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公司用管理制度旨在規(guī)范員工行為，提高工作效率，維護內部秩序，確保公司的長期穩(wěn)定發(fā)展。它是企業(yè)運營的基石，為員工提供了明確的行為指南，同時為企業(yè)管理者提供了執(zhí)行決策的依據。通過有效的管理制度，企業(yè)可以降低管理成本，預防風險，激發(fā)員工潛能，實現組織目標。
包括哪些方面
一套完整的公司管理制度通常涵蓋以下幾個關鍵領域：
1. 組織架構與職責：定義各部門的職能和員工的職責，確保每個人都清楚自己的工作范圍。
2. 人力資源管理：包括招聘、培訓、考核、晉升、福利等方面的規(guī)定，保障員工權益。
3. 財務管理：規(guī)定預算編制、費用報銷、資產管理等流程，確保財務合規(guī)。
4. 生產運營：規(guī)范生產流程、質量控制、安全管理，保證生產效率和產品質量。
5. 市場營銷：指導銷售策略、客戶服務、品牌建設等活動，推動業(yè)務增長。
6. 法規(guī)遵守：確保企業(yè)活動符合法律法規(guī)，規(guī)避法律風險。
7. 內部溝通與協作：促進部門間的協調合作，提高團隊凝聚力。
重要性
1. 提高效率：明確的制度減少了決策時間和溝通成本，提高了工作效率。
2. 風險防范：通過預先設定的規(guī)則，降低了因人為錯誤或不當行為導致的風險。
3. 培養(yǎng)文化：制度反映了企業(yè)的價值觀，有助于塑造和傳播企業(yè)文化。
4. 吸引人才：良好的管理制度能吸引和留住優(yōu)秀人才，提升企業(yè)競爭力。
5. 保障公平：公正的制度確保所有員工在同一標準下工作，減少內部矛盾。
方案
1. 制度制定：由管理層主導，結合公司實際情況，廣泛征求員工意見，確保制度的實用性和接受度。
2. 定期審查：制度應隨著企業(yè)發(fā)展適時調整，每年至少進行一次全面審查，確保其適應性。
3. 培訓與宣導：新制度出臺前需進行培訓，確保員工理解并遵守。定期通過內部通訊等方式提醒員工關注制度更新。
4. 執(zhí)行與監(jiān)督：設立專門的管理部門負責監(jiān)督制度執(zhí)行，對違規(guī)行為進行糾正，保持制度權威性。
5. 反饋機制：鼓勵員工提供反饋，以持續(xù)改進制度，使之更加完善。
公司管理制度是企業(yè)有序運作的關鍵，它的建立和完善需要全員參與，既要考慮到企業(yè)的長遠發(fā)展，也要關注員工的需求和滿意度。只有這樣，才能構建一個高效、和諧、富有競爭力的工作環(huán)境。
公司用管理制度范文
第1篇 __公司用車管理制度
一.目的
為了加強和規(guī)范公司管理,減少用車費用和降低公司成本,本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則,更好地為公司服務,提高工作效率,特擬定此制度。
二.適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車。
三.權責單位
1.公司車輛由辦公室調度,主管人員管理。出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請,填寫用車申請表,領取鑰匙,出襄樊市需由總經理批準。
2.公司業(yè)務辦公用車的證照保管,車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
四.用車管理
1.員工外出辦事,三公里以內,應首先選擇公交車為主要交通工具(經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外)。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2.主管人員依重要性順序派車,不按規(guī)定辦理申請者,不得派車。如公司車輛一時調配不開,到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3.員工因私借用公車,需經辦公室同意,并經總經理簽署派車單后,主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常,并按行駛里程計收油費。
4.節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調派。
五.車輛維修保養(yǎng)管理
1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理,下班后必須按公司指定的存車地點存放,任何車輛不準隨意更換存車地點,如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。
2.車輛日作任務結束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所,并將車門鎖妥。
3.公司一般公務用車應指定特約修理廠維修,否則維護費不準報銷。如情況特殊,經主管同意可據實報銷?？勺孕行迯偷?報銷購買材料零件費用。
4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時,可視實際需要進行修理,但無迫切需要或修理費超過200元時,應事先征得主管批準。
5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需要修護費,應依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔。
6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用,違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況,由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為,其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況,另行確定責任。
8.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生,應先急救傷患人,向附近公安機關報案,并立即與主管聯絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障,也應遵守“先報告再處理”原則。
9.發(fā)生責任事故造成經濟損失時,按實際損失,責任者應賠償。 a.一般事故(經濟損失在1000元以下者):按經濟損失的50%處罰; b.嚴重事故(經濟損失在1000~5000元者):按經濟損失的40%處罰; c.重大事故(經濟損失在5000~10000元以上者):按經濟損失的20%處罰; d.特大事故(經濟損失在10000元以上者):按經濟損失的10%處罰。
10.因意外事故造成車輛損壞,其損失在扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。
11.發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。
12.公司領導自行出車,出現責任事故,按本制度規(guī)定處理。
13.公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
14.憑“車輛使用申請審批表”出車,未經主管批準,不得用公車辦私事。
15.工作積極主動,服從分配,同事之間搞好團結互助,有事提前請假,不得無故缺勤。
16.公司職工不得用公車學習汽車駕駛,否則,一切后果及損失由車輛保管者負責。
17.駕駛人應嚴守交通規(guī)則,交通違章按第十一條處理。
18.對用車者服務 a.不論用車者是否是本公司職工,司機都應熱情接待,禮貌服務,安全駕駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全; b.維護公司的良好形象; c.司機應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時,主動打招呼,開關車門; d.當乘車人上車后,司機應向其確認目的地; e.當乘車人下車辦事時,司機一般不得離車; f.乘車人帶大件物品時,司機應予以幫助。
19.離車注意 a.司機因故需離開車輛時,必須鎖死車門; b.車中放有貴重物品或文件資料,司機必須在離開時,應將其放與后行李箱后加鎖。
20. 出發(fā)前后工作 a.清潔車內外衛(wèi)生,確保整車干凈整潔; b.行車前要堅持勤檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài); c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線; d.隨車運送物品時,收車后需向管理責任者報告。
21.個人形象 a.司機要保持良好的個人形象,保持服裝的整潔衛(wèi)生; b.注意頭發(fā)、手足的清潔;c.注意個人言行; d.在駕駛過程中,努力保持正確的姿勢。
22.因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工,可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
23.司機與公司領導或客戶同行時,應保守機密,不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。24. 屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
25.未盡事宜按《中華人民共和國國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
26.本制度經人事主管人員起草,經總經理核定、批準后發(fā)布施行,人事主管人員對其負有解釋權。
第2篇 公司用火用電安全管理制度怎么寫
1.公司內所有生產、倉儲等區(qū)域嚴禁煙火,不得任意吸煙動火。
2. 動火必須按照公司消防安全管理制度有關規(guī)定,嚴格執(zhí)應火審批制度。
3. 臨時動火應向公司安委會書面申請辦理動火票,方可動火,并要有防范措施和專人管理、監(jiān)督,配備相應的滅火器材,時間一般不超過24小時。
4.固定動火必須經公司安委會審查同意,報經公司分管領導批準,辦理動火票,并明確動火防火人職責,采取有效安全防范措施,并配備相應滅火器材。
5.動火作業(yè)前應清除動火點5米區(qū)域范圍內的易燃易爆危險品或作有效的安全隔離,未做到不得動火作業(yè)。
6. 動火作業(yè)完畢,必須對現場認真清理,消除余火,確認安全后,方可離開現場。
7. 廠區(qū)、庫區(qū)、露天堆場周圍100米內禁止燃放煙花、爆竹,露天堆場周圍的雜草等易燃、可燃物應經常進行清除。
8. 倉庫、車間內不準使用火爐取暖,在廠區(qū)內使用時,應經公司安委會批準,同時必須做到“三定”,定位使用、定人負責、定安全措施。
9.車間、過道內嚴禁存放各種油料、酒精等易燃易爆物品。
10.對準許使用電爐的生產部門,在生產(工作)時,要有專人照看,不用時應及時切斷電源,電爐只能用于生產(工作)上,不準用于私人熱食品、燒開水。
11.任何單位或個人不得在公司和臨時過渡房內擅自架設拉用臨時電路,特殊情況必須拉用臨時電路的,必須由使用單位提出書面報告,公司分管領導批準后,由公司設備部專業(yè)電工拉線接電。
12.一切固定的生產設施,應嚴格按照規(guī)范進行電氣線路的設計和施工,不得擅自更改。
13.凡有自動化生產線上需特殊處理的臨時線路,應知會公司設備部,一般應在隔天的白班恢復好固定線路,特殊情況可在維修日處理好,要求使用期超過一星期的,必須上報公司設備部審批,不報者按違章論處。
14.安裝電路必須持有電工操作證者方能安裝,無證者不準安裝電路。
15.禁止使用電熱棒。
16.配電線路、電氣設備應保持清潔,配電箱(板)不得積塵,立式配電柜周圍一米內不準堆放物品,應保持干燥并掛牌專人管理。
17.電氣設備的導線、接點、開關不得有斷線、老化、裸露、破損,禁止使用不合格的保險裝置,電氣設備嚴禁超荷運行,嚴禁在悶頂內敷設配電線路。
18.配、發(fā)、變電房(室)內嚴禁存放各種油料、酒精等易燃易爆物品,嚴禁明火作業(yè)和使用電爐,房(室)內通風要保持良好。
產品制度
第3篇 某公司用火、用電安全管理制度
一、總則
第一條 本制度根據《消防法》、《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》、《人員密集場所消防安全管理》、《倉庫防火安全管理規(guī)則》、《電氣安全管理規(guī)程》、《鐵路消防安全管理辦法》、《鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則》,結合本單位實際制定。
第二條 本制度所指的用火、用電管理是指因工作需要或在工作中,在站區(qū)、貨場、本單位其它轄區(qū)內,對本單位職工和為本單位建設施工人員的用火、用電行為的管理。
二、用火安全管理
第三條 站區(qū)內、貨場庫區(qū)內進行電、氣割焊等動火作業(yè)以及使用火爐取暖等動火、用火作業(yè),應由車站消防部門、貨場消防管理部門或消防機構辦理審批手續(xù),在其它工作場所由本單位消防管理部門審批。
第四條 貨場甲、乙級易燃易爆危險物品庫房內嚴禁使用明火。甲、乙級易燃易爆危險物品庫房外、丙類物品庫區(qū)動用明火作業(yè)時,必須辦理動火證,經庫區(qū)或貨場消防安全責任人批準。動火證應當注明動火地點、時間、動火人、現場監(jiān)護人、批準人和防火措施等內容。
第五條 動火審批:由動火的部門或人員向作業(yè)區(qū)域的消防管理職能部門申請,由作業(yè)所在區(qū)域的消防安全負責人批準(在必要時應報消防機構審批)辦理動火證,清除易燃可燃物,配置滅火器材,落實現場監(jiān)護人和安全措施,在確認無火災、爆炸危險的情況下,才能在規(guī)定的時間、規(guī)定的地點內進行焊接。如在載有貨物的車輛等或填有可燃物隔熱層結構、割焊金屬件與可燃物直接接觸的地方進行割焊,在割焊接結束看守一段時間,確認無危險后才能離開。
第六條 兩個以上單位共同使用的建筑物局部施工需要使用明火時,施工單位應通知使用單位共同采取防范措施,將施工區(qū)和使用區(qū)進行防火分隔,清除動火區(qū)域的易燃、可燃物,配置消防器材,專人監(jiān)護,保證施工及使用范圍的消防安全。
第七條 使用火爐取暖時,應安裝煙囪,并應留有通氣窗,安設后必須經過檢查合格方準使用,火爐應離木器、衣物等易燃物品保持一米以上的距離。人員密集場所不應使用明火照明或取暖,如特殊情況需要時應有專人看護,爐火、煙道等取暖設施與可燃物之間應采取防火隔熱措施。
第八條 消防安全負責人在審批火爐的使用地點時,必須根據儲存物品的分類,按照有關防火間距的規(guī)定審批,并制定防火安全管理制度,落實到人。
第九條 舉辦_、焰火晚會、燈會等具有火災危險的大型活動,主辦或者承辦單位應當在具備消防安全條件后,向公安消防機構申報對活動現場進行消防安全檢查,經檢查合格后方可舉辦。
第十條 危險貨物裝卸作業(yè)時,應嚴格執(zhí)行《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》中有關防火安全的規(guī)定。裝卸、搬運危險貨物應使用防爆叉車并隨車配備性能良好的滅火器。其他裝卸工具也應采取防火花措施。
第十一條 進入甲、乙類危險物品庫房的電瓶車、鏟車必須是防爆型的;進入丙類可燃物品庫房的電瓶車、鏟車,必須裝有防止火花濺出的安全裝置。各種機動車輛裝卸物品后,不準在庫區(qū)、庫房、貨場內停放和修理。
第十二條 倉庫應當設置醒目的防火標志。進入甲、乙類物品庫區(qū)的人員,必須登記,并交出攜帶的火種。物品入庫前應當有專人負責檢查,確定無火種等隱患后,方準入庫。
第十三條 車庫、庫房內不準使用火爐取暖。在庫區(qū)使用時,應當經防火負責人批準。庫區(qū)以及周圍五十米內,嚴禁燃放煙花爆竹。
第十四條 裝卸作業(yè)中嚴禁明火照明,貨場庫區(qū)內、間休室外、待班室外、辦公室外嚴禁吸煙,在間休室、待班室、辦公室內吸煙必須設置不燃材料制成的煙頭桶,妥善處理煙頭,煙頭不準出門。煙頭桶內的煙頭必須經用水充分浸濕并確認無火后,倒在指定的垃圾區(qū)。
三、用電安全管理
第十五條 各種電氣設備的保險絲禁止加粗或以其它金屬代替。電氣設備的開關和電線應按規(guī)定負荷裝設,不得以小代大,架設臨時動力線、照明線要經有關部門批準。電動機開關、插座、保險絲座等都必須裝設防護罩或防護箱。
第十六條 電氣設備周圍應與可燃物保持0.5m以上的間距,金屬外殼必須根據技術條件采取保護性接地或接零措施,接地電阻不宜超過4歐姆。
第十七條 電氣設備操作應遵守下列規(guī)定:
1、進行電氣設備操作的人員須經過訓練并考試合格,學習人員應在技術熟練的工人指導下方可操作。
2、操作人員衣服潮濕或手潮濕不得操作,暴雷雨天氣禁止作業(yè)。
3、檢修電氣設備及電線路前,以及作業(yè)過程中發(fā)現任何不良現象或事故時,應切斷電源,在電源開關處設專人監(jiān)護或掛“禁止合閘、有人工作”的防護牌。禁止帶電修理。
4、在架空輸電線附近作業(yè)時,機械底盤盡量采取接地保護措施。起重機及貨件、人員、工具的任何部位距輸電線的距離不得少于下列數值:
輸電線電壓
(千伏)
1
以下
25
以下
110
以下
220
以下
水平接近距離(米)
1
2
4
6
垂直接近距離(米)
1
2
2.5
3
第十八條 電氣化鐵路裝卸作業(yè)按《電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則》辦理。
第十九條 因工作需要架設臨時線路時, 應由使用部門填寫“臨時線路安裝申請單”,經安技部門和消防管理部門批準后方可架設。臨時線路使用期限一般為15天,特殊情況下需延長使用時應辦理延期手續(xù),但最長不得超過1個月。
第二十條 架設臨時線路的一般安全要求:
1、臨時線路必須采用絕緣良好的導線,其截面應能滿足用電負荷和機械強度的需要。應用電桿或沿墻用合格瓷瓶固定架設,導線距地面的高度室內應不低于2.5米,室外不低于4.5米,與道路交叉跨越時不低于6米。嚴禁在各種支架、管線或樹木上掛線。
2、全部臨時線路必須有一個能帶負荷拉閘的總開關控制,每一分路應裝保護設施。裝在戶外的開關、熔斷器等電氣設備應有防雨設施。
3、所有電氣設備的金屬外殼和支架必須有良好的接地(或接零)線。
4、臨時線路必須放在地面上的部分,應采取可靠的保護措施。臨時線路與建筑物、樹木、設備、管線間的距離應不小于jbj6-80《工廠電力設計規(guī)程》規(guī)定的數值。潮濕、污穢場所的臨時線路應采取特殊的安全保護措施。
5、嚴禁在有爆炸和火災危險的場所架設臨時線路電氣設備、照明裝置移裝或拆除后,不準留有可能帶電的線路。 如果電線需要保留,應將電源切斷,同時把線頭用絕緣帶包扎好。全部工程結束后,應把施工現場的一切電氣設施拆除、清理干凈。
第二十一條 電氣線路接頭不可松動和外露。低壓照明燈的插銷和插座應保持完好,不得絞擰線頭代替插銷。
第二十二條 電動機應獨立裝置分路開關和相應的保護裝置,一組電動機或其它電器應裝設分組的總開關和保護裝置。各種用電設備保護裝置應根據設備容量大小來選擇。
第二十三條 起重機的移動式電源線應有可靠的保護措施。移動式、 攜帶式電動工具、設備的電源線應采用多股銅芯橡套軟電纜。并按gb3783-83《手持電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規(guī)程》執(zhí)行。
第二十四條 電焊機金屬外殼必須有良好保護接地。焊鉗和焊鉗導線應完整無損、絕緣良好、電源線一般不超過2米。
第二十五條 各種電氣設備接地裝置的設計必須符合下列要求:
1、接地電阻值應符合電氣裝置保護上和功能上的要求,并長期有效。
2、能承受接地故障電流和對地泄漏電流而無危險。
3、有足夠的機械強度或有附加的保護,以防外界影響而造成損壞。
4、變配電所的接地裝置應盡量降低接觸電壓和跨步電壓。
5、嚴禁用易燃易爆氣體、液體、蒸氣的金屬管道做接地線;不得用蛇皮管、管道保溫用的金屬網或外皮做接地線。
6、每臺電氣設備的接地線應與接地干線可靠連接,不得在一根接地線中串接幾個需要接地的部分。
7、在進行檢修、試驗工作需掛臨時接地線的地點,接地干線上應有接地螺栓。
8、明設的接地線表面應涂黑漆。在接地線引入建筑物內的入口處和備用接地螺栓處,應標以接地符號。
9、保護用接地、接零線上不能裝設開關、熔斷器及其他斷開點。
第二十六條 移動式電氣設備與手持電動工具的電源線必須采用截面足夠的三芯或四芯多股銅芯橡膠(或塑料)護套軟電纜。應采用專用芯線接地,此芯線嚴禁同時用來通過工作電流。嚴禁利用其它用電設備的零線接地。嚴禁使用絕緣破壞的電纜或幾根單芯導線并用。
第二十七條 使用移動式電氣設備和手持電動工具時, 必須首先將接地線裝好。應正確的使用合格的絕緣用具和安全防護用品。必須嚴格按操作規(guī)程使用移動式電氣設備和手持電動工具。使用過程中需要移動電氣器具或停止工作、人員離去或突然停電時,必須斷開電源開關或撥掉電源插頭。
第二十八條 禁止私自改裝照明線路及隨意更換與原設計不符的照明裝置, 嚴禁在照明回路中亂接其它電氣設備。高溫、潮濕等特殊環(huán)境的電氣照明裝置,應定期檢查裝置的絕緣情況。
第二十九條 儲存丙類固體物品的庫房,不準使用碘鎢燈和超過60瓦以上的白熾燈等高溫照明燈具。當使用日光燈等低溫照明燈具和其他防燃型照明燈具時,應當對鎮(zhèn)流器采取隔熱、散熱等防火保護措施,確保安全。
第三十條 庫房內不準設置移動式照明燈具。照明燈具下方不準堆放物品,其垂直下方與儲存物品水平間距不得小于0.5米。庫房內敷設的配電線路,需穿金屬管或用非燃硬塑料管保護。
第三十一條 庫區(qū)的每個庫房應當在庫房外單獨安裝開關箱,保管人員離庫時,必須拉閘斷電。禁止使用不合規(guī)格的保險裝置。
第三十二條 倉庫的電器設備,必須由持合格證的電工進行安裝,檢查和維修保養(yǎng)。電工應當嚴格遵守各項電器操作規(guī)程。
第三十三條 庫房內不準使用電爐、電烙鐵、電熨斗等電熱器具和電視機、電冰箱等家用電器。
第三十四條 電氣設備必須由持有合格證的專職人員負責安裝、維修;嚴禁使用電爐;嚴禁擅自拉接臨時電線;用電量不得超過額定負荷。
第三十五條 各生產、辦公、生活場所的非長明式照明燈、電扇、空調、電熱水器、電視機、電腦等電器應做到人走關閉。各場所在人員下班時,其無人值守區(qū)域應拉閘斷電。
四、附則
第三十六條 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行,由公司安全生產部負責解釋。
第4篇 公司用車管理制度
一.目的
為了加強和規(guī)范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。
二.適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車。
三.權責單位
1.公司車輛由辦公室調度，主管人員管理。出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出襄樊市需由總經理批準。
2.公司業(yè)務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
四.用車管理
1.員工外出辦事，三公里以內，應首先選擇公交車為主要交通工具(經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外)。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2.主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3.員工因私借用公車，需經辦公室同意，并經總經理簽署派車單后，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。
4.節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調派。
五.車輛維修保養(yǎng)管理
1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。
2.車輛日作任務結束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
3.公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經主管同意可據實報銷?？勺孕行迯偷模瑘箐N購買材料零件費用。
4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得主管批準。
5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。
8.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與主管聯絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
9.發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。 a.一般事故(經濟損失在1000元以下者)：按經濟損失的50%處罰; b.嚴重事故(經濟損失在1000～5000元者)：按經濟損失的40%處罰; c.重大事故(經濟損失在5000～10000元以上者)：按經濟損失的20%處罰; d.特大事故(經濟損失在10000元以上者)：按經濟損失的10%處罰。
10.因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
11.發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
12.公司領導自行出車，出現責任事故，按本制度規(guī)定處理。
13.公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
14.憑“車輛使用申請審批表”出車，未經主管批準，不得用公車辦私事。
15.工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16.公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
17.駕駛人應嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
18.對用車者服務 a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全; b.維護公司的良好形象; c.司機應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關車門; d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地; e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車; f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
19.離車注意 a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門; b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
20. 出發(fā)前后工作 a.清潔車內外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔; b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài); c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線; d.隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。
21.個人形象 a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生; b.注意頭發(fā)、手足的清潔;c.注意個人言行; d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
22.因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
23.司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。24. 屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
25.未盡事宜按《中華人民共和國國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
26.本制度經人事主管人員起草，經總經理核定、批準后發(fā)布施行，人事主管人員對其負有解釋權。
第5篇 公司用車管理制度范本新
第一章 總則
第1條 為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。
第2條 本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負責管理。
第二章 車輛管理
第3條 行政部負責所有車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條 公司根據實際工作需要及其它特定原因對認定人員根據協議配備工作用專車，實行月費用包干，額度內憑票據報銷，超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。
第5條 其他部門及人員原則上均不配置專用車輛，確需配置，須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部，由公司總經理審批，經批準同意后方可配置，并嚴格執(zhí)行費用預算，超出預算的費用需經總經理審批后方可報銷。
第6條 公司所有車輛原則上必須由公司專職司機(含專車使用人)駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規(guī)定填寫《車輛使用申請單》(附件1)，經批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第7條 車輛行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管;保險單由行政部統(tǒng)一保管，按車建立資料、費用檔案。
第8條 每車設置《車輛行駛記錄表》(附件3)，當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發(fā)生的票據編號整理，以備報銷時核對。
第9條 車輛每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設置《車輛加油記錄表》(附件5)，經手駕駛員在發(fā)現車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第10條 行政部人員每月不定期抽查一次，如發(fā)現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。
第三章 車輛使用
第11條 車輛使用范圍
(1)公司員工在本地或短途外出辦事、聯系業(yè)務、接送。
(2)接送公司賓客。
(3)專車專用。
第12條 車輛使用程序
(1)車輛使用實行派車制度。
① 屬個人使用的專車由使用人自行駕駛，一般不納入調派，如專車使用人出差或休假，專車由行政部調派;屬部門使用的專車使用實行報備制度，只需填寫《車輛使用申請單》，由部門領導簽字確認，出車前交-行政部備案。公務車由行政部統(tǒng)一調派。
② 公務用車，使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經理簽字后交-行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。
③ 由行政部將《車輛調派單》(見附件2)交與司機，司機根據《車輛調派單》予以出車。
④ 遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續(xù)。
⑤ 任何人均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。
(2)司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用，減少派車次數和車輛使用成本。
(3)用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。
第13條 車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。
第14條 駕駛人員于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發(fā)現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛人員負責。
第15條 駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經公司特別批準的除外。
第16條 車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第17條 駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第四章 維修保養(yǎng)
第18條 本公司的車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并須按照預算執(zhí)行。
第19條 車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
(1)司機發(fā)現車輛故障或者需要保養(yǎng)時，應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(附件4)向行政部提交車輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實后，由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。
(2)維修結束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。
(3)車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
(4)可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
(5)車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過2000元時，應與公司聯系請求批示。
(6)由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節(jié)輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
(7)行政部每月負責統(tǒng)一購買汽油，并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況(加油卡損壞、加油點網絡中斷等)下需現金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《車輛加油記錄本》(見附件5)，以備報銷時核對。
7、行政部對車輛進行不定期的檢查，內容包括：本制度執(zhí)行情況、車內外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人處____元～____元不同程度的罰款，情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章 車輛保險
第20條 公司通過商定，確定承險保險公司。
第21條 公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由公司支付分擔。
第22條 公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。第23條 一旦出現車輛保險索賠事件，行政部應在第一時間與保險公司取得聯系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章 違規(guī)與事故處理
第24條 在下列情形之一的情況下，違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以記過或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經許可將車借給他人使用。
(3)酒后駕車。
第25條 違反交通規(guī)則，其罰款由司機個人(含非專職司機)和公司各自承擔50%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維-章記錄一次，并做好處理。
第26條 各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第27條 意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第28條 發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。第七章費用報銷
第29條 車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交-行政部審核簽字后，交財務負責人審核簽字，最后報主管副總/總經理簽字后，方可報銷。
第八章 附則
第30條 本制度經呈總經理核準后公布實施，修改時亦同。
附件：
附件1：《車輛使用申請單》
附件2：《車輛調派單》
附件3：《車輛行駛記錄表》
附件4：《車輛維修保養(yǎng)申請單》
附件5：《車輛加油記錄表》
附件6：《車輛情況一覽表》
第6篇 公司用水管理制度格式
公司用水管理制度
為了加強用水管理,杜絕浪費,合理利用水資源,保障廠區(qū)生活及生產施工的正常用水,結合公司實際情況特制定本辦法:
一、供水管理
1、全公司供水目前由行政部統(tǒng)一管理。
2、行政部水網負責人員必須保障水源的供應,日常由水務公司供水,如果水務公司出現供水故障,應立即上報,同時啟動自備井供水。行政部根據情況宣布進入用水緊急狀態(tài),此時公司及施工單位用水量由行政部統(tǒng)一調度。
3、任何單位、任何人不得私自改變公共供水管路,不得私自挪動、拆裝、改裝水表。未經過行政部的同意,不得隨意開關公共管道上的閥門。
4、在設計個臨時蓄水灌,儲滿清潔水。當供水源出現故障不能供水時,須由行政部安排,臨時從這里拉運。任何單位和個人不得私自拉運、污染備用水罐的水,違者單位處以5000元到10000元的處罰。個人根據情節(jié)嚴重程度,給予相應的處理。
5、各單位必須愛護供水設施,杜絕長流水現象,每發(fā)現一次長流水現象超過30分鐘,對單位罰款300元。超過2小時及以上,對單位罰款500元。
二、公司生活用水管理
1、上下班及離開宿舍前必須對水閥門、水龍頭等進行檢查,確保其處于關閉狀。發(fā)現用水后沒有關閉水閥門和水龍頭卻私自離開,超過30分鐘的,給予50元以內的處罰。
2、針對室內所安裝的水閥、水龍頭、管路要愛惜,如果發(fā)現人為破壞,處以100元到300元的罰款。
3、員工公共浴室按時開放,配置專門值班工作人員,負責監(jiān)督用水安全和節(jié)約用水管理。對不服從值班管理人員用指揮的人員一律報送行政部門處理。
三、單位用水管理
1、各單位用水前必須向行政部提交申請,批準后由行政部專人指定接水口,裝表計量供水。如有特殊情況,施工單位用水須經由行政部審批,經過同意后方可用水,施工單位由行政部單方估判用水量。
2、各單位不得在安裝水表的總供水管路上私自做任何改動,違者處以至少200元的罰款。各單位水表更換或拆除水表前必須上報行政部,申請抄表,如發(fā)現私自拆除、更換水表的單位或個人,單位處以5000元到1000元的罰款,個人根據情節(jié)嚴重程度,給予相應的處理。
四、水網維護
1、各施工單位設專人負責本單位用水管道及設施的日常檢查與維護,杜絕跑、冒、滴、漏現象,由行政部統(tǒng)一調配和監(jiān)督。公共水網管道、公司供水管網、及其他網管的巡檢和維護由行政部派專人巡檢和維護。
2、各施工單位各自的用水管路出現故障,應立即搶修,同時上報行政部,較大的事故,由行政部水網人員現場指導,組織搶修,各單位所有配合員工需統(tǒng)一聽從行政部調遣。發(fā)現水網故障而不予處理的,根據情節(jié),給予100到1000元的罰款。
3、行政部委派專門的水網巡檢人員,對全場管路進行巡檢維護。發(fā)現問題立即搶修,如果管路故障位于施工單位供水的公共管路,有權調用施工在該管路上的任何用水單位的人力和物力組織搶修,施工單位應給與積極配合,用于不予配合的單位,行政部有權停止對該單位的供水。
4、任何施工單位在停用水后,須上報行政部,并申請抄表,按照行政部要求拆卸管路和水表,該單位要按照行政部要求對該處管路進行復原、保溫、清潔衛(wèi)生等處理。
5、對未經許可盲目施工造成的管道破損等,每次對單位處以500-3000元的罰款。
五、排水管理
1、任何單位不得將固體垃圾倒入排水溝內,發(fā)現者個人處以500元以內的罰款,單位處以5000元以內的罰款。
2、發(fā)現排水溝堵塞,行政部根據垃圾源頭,有權調用使用排水溝的單位配合處理疏通排水溝管道。
3、任何單位、任何人不得將排水溝入水口處的過濾網拆除或破壞,出現問題,行政部有權調用該處的使用單位或者個人配合重新安裝過濾網及疏通排水溝管道,并根據情節(jié)給予處罰。
4、行政部水水網負責人員必須保證泵房地溝排水暢通,門鎖完好,保溫良好,衛(wèi)生清潔整齊。
六、附則
本管理制度經行政部報批總經理同意后執(zhí)行。解釋權在行政部。
_____有限公司
第7篇 g公司用車管理制度
一.目的
為了加強和規(guī)范公司管理,減少用車費用和降低公司成本,本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則,更好地為公司服務,提高工作效率,特擬定此制度。
二.適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車。
三.權責單位
1.公司車輛由辦公室調度,主管人員管理。出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請,填寫用車申請表,領取鑰匙,出襄樊市需由總經理批準。
2.公司業(yè)務辦公用車的證照保管,車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
四.用車管理
1.員工外出辦事,三公里以內,應首先選擇公交車為主要交通工具(經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外)。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2.主管人員依重要性順序派車,不按規(guī)定辦理申請者,不得派車。如公司車輛一時調配不開,到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3.員工因私借用公車,需經辦公室同意,并經總經理簽署派車單后,主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常,并按行駛里程計收油費。
4.節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調派。
五.車輛維修保養(yǎng)管理
1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理,下班后必須按公司指定的存車地點存放,任何車輛不準隨意更換存車地點,如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。
2.車輛日作任務結束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所,并將車門鎖妥。
3.公司一般公務用車應指定特約修理廠維修,否則維護費不準報銷。如情況特殊,經主管同意可據實報銷。可自行修復的,報銷購買材料零件費用。
4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時,可視實際需要進行修理,但無迫切需要或修理費超過200元時,應事先征得主管批準。
5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需要修護費,應依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔。
6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用,違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況,由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為,其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況,另行確定責任。
8.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生,應先急救傷患人,向附近公安機關報案,并立即與主管聯絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障,也應遵守“先報告再處理”原則。
9.發(fā)生責任事故造成經濟損失時,按實際損失,責任者應賠償。 a.一般事故(經濟損失在1000元以下者):按經濟損失的50%處罰; b.嚴重事故(經濟損失在1000~5000元者):按經濟損失的40%處罰; c.重大事故(經濟損失在5000~10000元以上者):按經濟損失的20%處罰; d.特大事故(經濟損失在10000元以上者):按經濟損失的10%處罰。
10.因意外事故造成車輛損壞,其損失在扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。
11.發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。
12.公司領導自行出車,出現責任事故,按本制度規(guī)定處理。
13.公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
14.憑“車輛使用申請審批表”出車,未經主管批準,不得用公車辦私事。
15.工作積極主動,服從分配,同事之間搞好團結互助,有事提前請假,不得無故缺勤。
16.公司職工不得用公車學習汽車駕駛,否則,一切后果及損失由車輛保管者負責。
17.駕駛人應嚴守交通規(guī)則,交通違章按第十一條處理。
18.對用車者服務 a.不論用車者是否是本公司職工,司機都應熱情接待,禮貌服務,安全駕駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全; b.維護公司的良好形象; c.司機應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時,主動打招呼,開關車門; d.當乘車人上車后,司機應向其確認目的地; e.當乘車人下車辦事時,司機一般不得離車; f.乘車人帶大件物品時,司機應予以幫助。
19.離車注意 a.司機因故需離開車輛時,必須鎖死車門; b.車中放有貴重物品或文件資料,司機必須在離開時,應將其放與后行李箱后加鎖。
20. 出發(fā)前后工作 a.清潔車內外衛(wèi)生,確保整車干凈整潔; b.行車前要堅持勤檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài); c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線; d.隨車運送物品時,收車后需向管理責任者報告。
21.個人形象 a.司機要保持良好的個人形象,保持服裝的整潔衛(wèi)生; b.注意頭發(fā)、手足的清潔;c.注意個人言行; d.在駕駛過程中,努力保持正確的姿勢。
22.因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工,可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
23.司機與公司領導或客戶同行時,應保守機密,不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。24. 屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
25.未盡事宜按《中華人民共和國國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
26.本制度經人事主管人員起草,經總經理核定、批準后發(fā)布施行,人事主管人員對其負有解釋權。
第8篇 公司用電管理制度（5）
公司用電管理制度(五)
為確保公司的生產、生活等各項工作的正常運行,加強廠區(qū)的用電管理及用電安全,力求實現管理規(guī)范化、使用科學化,根據《全國供電規(guī)則》和有關文件精神,結合本公司的實際情況,特制定本管理制度。
1、制造工程部負責全廠用電管理工作;制造工程部內部實行主管工程師責任制。
2、配電室應切實做好全廠的供電工作,保證供電的安全性、可靠性。
3、配電室應嚴格執(zhí)行用電部門停(送)電申請手續(xù),不得擅自停(送)電。各部門因故需停(送)電時,應提前以書面形式通知有關部門,說明停電的原因、時間及影響的范圍,并報制造工程部,做好通報協調工作,并掛好警示牌。
4、因事故停電,配電室值班人員應及時與有關部門聯系,說明原因和處理情況,并及時向制造工程部主管工程師匯報。
5、根據上級供用電管理部門下發(fā)的文件及停(送)電通知進行的停(送)電,應有書面記錄,并應及時向本部及相關領導匯報。
6、各部門需新增用電設施時,應提前報制造工程部主管工程師,填寫電力增容申請表,由制造工程部主管工程師根據實際電力負荷審定施工方案,并報請有關領導批準后方可實施,未經批準,任何人不準擅自增加用電設備。
7、因生產和施工需要搭接臨時線路,需提前報制造工程部主管工程師,填寫臨時用電申請表,經制造工程部主管工程師審定并報請有關領導批準后,嚴格按照申請表審定的施工方案實施;如需延期,應按以上程序重新填寫臨時用電申請表;凡從事電業(yè)操作人員必須持證上崗。
8、節(jié)約用電,安全用電。各部門應嚴格控制非生產用電,嚴禁使用電爐燒水、做飯及采暖等,應做到人走燈熄,嚴禁出現長明燈現象。
9、保持用電儀表的準確完好,出現損壞時應及時維修更換。電氣儀表和計量設備的檢修、拆裝由制造工程部負責,其他任何部門和個人都無權擅自拆裝。已經投入使用的儀表和計量裝置,各部門均有責任予以積極保護,防止人為損壞。
10、長期用電設備,應嚴格按安全規(guī)范選用線材和元器件。
11、電氣管理工作人員必須加強職業(yè)道德修養(yǎng),不斷提高業(yè)務水平,恪盡職守,嚴格管理。
12、本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行,制度解釋權歸制造工程部。
第9篇 公司用車管理制度(一)
公司用車管理制度【1】
一、車輛管理
1、車輛有關證照和有關手續(xù),由辦公室人員妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。
下班后車輛停放在指定停車場,因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處。
如:出差在外的車輛,要將車輛停放在安全場所,并鎖好方向盤和門窗,搞好安全防范。
嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜,否則產生不良后果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛,嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。
外單位向我單位借車的,須經領導批準; 4、車輛進行加油需經財務人員負責登記,領導簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數情況,財務人員進行審核公布。
5、特殊情況用車必須經領導同意方可出車。
二、車輛調度和使用1、車輛調度實行先領導后一般,先急后緩,先遠后近,先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市,先會議后出差,先保證工作后私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。
由用車人向領導提出申請,由領導統(tǒng)一進行安排、調度。
領導外出時,由辦公室負責人安排調度。
車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則,統(tǒng)籌安排,未經領導批準,駕駛員不得擅自出車。
司機必須經領導通知方可出車,并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車,不得擅自改變。
3.用車均實行出車登記制,由駕駛員登記,注明出車途徑地、目的地、出車時間等,并請用車人簽字確認。
月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表,作為核銷油料等費用的依據。
4.設立車輛調派運行公示欄,公布每日車輛運行安排情況,接受監(jiān)督。
5、辦公室各工作人員如需用車的,須至少提前一日向領導提出申請,報經領導同意后,由領導負責安排。
①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。
②遇天災人禍突發(fā)事件等緊急情況的。
車輛的過橋過路費由用車人承擔。
6、 車輛出車返回后,駕駛員均應及時向辦公室報告,以便于車輛調度。
未經派車,擅自出車者,按私自用車論處。
7、單位領導和工作人員,都要自覺按制度辦事,尊重駕駛員的勞動。
用車人員和駕駛員要主動配合,搞好工作銜接。
三、車輛駕駛與行車安全(駕駛人員崗位要求)1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間,隨時待命,聽從本單位統(tǒng)一安排。
按時出車,按時收車。
2、駕駛員未出車時,應嚴格按照作息時間在辦公室待命,不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車安全,駕駛員必須認真鉆研業(yè)務,定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查,嚴格遵守道路交通安全法規(guī),服從交警指揮,嚴禁酒后開車,不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查,勤保養(yǎng),勤擦洗,使車輛始終保持最佳運行狀況。
發(fā)現問題,及時處理,嚴防事故發(fā)生。
原則上安排下午下班前一小時內洗車,無特殊情況不得提前洗車,以免影響正常用車。
5. 公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故,因違章造成事故應負全部責任或主要責任的,除保險公司賠償款項外,駕駛者承擔其余費用,并作出書面檢查;負次要責任或一定責任的,除保險公司賠償款項外,駕駛者承擔其余費用的10%。
公車私用發(fā)生交通事故,除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
四、車輛維護與修理 1、要堅持預防為主的原則,發(fā)現問題,反應敏捷,處理及時。
2.辦公室要加強對車輛的管理,按時組織進行年度審驗,及時辦理保險等有關手續(xù),定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查,控制支出,節(jié)約開支。
3.。
車輛需維修時,駕駛員事先應征得車管人員和領導同意,然后到定點廠家維修,并隨時將維修費用票據帶回,按財務制度的有關規(guī)定及時履行報批手續(xù)。
3、未經批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車,其費用不得報銷。
4、司機應建立車輛維修保養(yǎng)臺賬,按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。
五、相關費用報銷 1.車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用,統(tǒng)一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。
保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次,路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次,由財務人員根據出車記錄復核,經領導簽字驗核方可報銷。
2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單,經領導審核批準后報銷。
3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的不予報銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時交納罰款。
六、本規(guī)定自 年 月 日起施行。
公司用車管理制度【2】
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠,特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
1.1行政經理負責辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協調、安排,保證辦公室車輛的有效使用。
1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。
2、公務車輛使用管理
2.1公務車輛使用管理
公務用車除財務外原則上是各部門經理,因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》,必須由總經理批準,行政部備案。
2.2公務車輛使用安排
2.2.2行政部對審批通過的用車申請,填制《車輛派遣表》,將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時,應提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關數據。
2.2.4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時,應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司,應提前向行政部說明原因,獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應提前向行政部說明原因,獲得批準。
2.2.6公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。
公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。
辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。
不得因私使用車輛。
2.3運營車輛使用管理
2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數量較多,應設專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調度,公司任何人員不得私自調度車輛,更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應根據公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排,駕駛員應服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件,并且要熟知交通相關法規(guī)和深圳市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員,駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字,表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。
如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的,須經部門經理批準。
2.3.8車輛管理人員根據公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。
2.3.9駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時,在規(guī)定的時間應到達指定的地點,完成配送任務后應及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應及時向管理人員說明情況,獲得批準后方可。
2.3.10車輛管理人員應對出車車輛進行登記,填制《車輛送貨登記表》,當車輛返回時,應及時填寫返回公里數,并由駕駛員確認簽字。
對出車異常的車輛應詢問其原因,情況嚴重的應上報公司。
2.3.11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。
2.3.12部門間車輛調用應經部門經理批準,并報車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責
1.1行政部經理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3各部門應加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現金加油,駕駛人員應隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現金加油,如遇特殊情況需現金加油,須經部門經理、財務經理批準,并報車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后,管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。
油卡一經備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。
2.4禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應經車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄,便于月底數據統(tǒng)計。
2.6駕駛員在使用油卡加油時,應保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2.7駕駛員在油卡充值前,應統(tǒng)一根據車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據,其中:
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現金加油
f.起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。
l.中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。
2.8一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。
2.9車輛在使用備用卡加油時,應收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》,連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。
2.10特別注意事項:《車輛用油統(tǒng)計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請充值時,須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務,財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3車輛油卡充值申請審核通過后,財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員,車輛管理人員應提供正確的公司名稱,并指定專人領取,及時充值。
(1)(2)(3)(4)
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票,車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后,應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責
1.1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。
車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證,并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。
1.4駕駛員負責及時發(fā)現、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程
2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經常檢查各潤滑點,發(fā)現缺油或油變質應立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔,經常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,發(fā)現問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。
2.2定期保養(yǎng)
2.2.1駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。
車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。
2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄,經車輛管理人員核實后,由部門經理安排車輛保養(yǎng)時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。
2.2.5定期保養(yǎng)操作流程:
駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批(需要財務經理及部經理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目,由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過程中發(fā)現故障,駕駛員應及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設法排除故障。
2.3.2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報,請示處理方案。
2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。
車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
2.3.4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進行運輸。
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3、特別事項
3.1公司應指定有資質的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高,應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。
3.3公司應根據修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現金交易,駕駛員應在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。
3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1客運車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款,駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。
當發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應良好,爭取少罰款或不罰款。
1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單,經部門經理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1.2車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應詳細了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。
該類罰款在報銷時應特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時,認真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務之多,特制定此辦法。
2.2車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告。
2.3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4保險公司在受理交通事故后,會將一聯寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛人員所留的手機上,駕駛人員應妥善保管。
2.5駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.6當公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。
2.7財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應,確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。
第10篇 公司用電管理制度
一、不得擅自改裝、加裝、拆卸供電設施。
二、禁止私拉、亂接電源和寬帶網線。
三、禁止動用和損壞公共場所配電箱、開關或燈具等用電設施,如有違反規(guī)定造成損失或事故的,除加倍賠償外要追究相應責任;工作人員對上述行為發(fā)現不予以制止而造成的后果同樣負重要責任。
四、燈具、插座等用電設施發(fā)生故障時,應立即報告維修人員及時修理,其他人員不得自行拆修,否則發(fā)生故障后果自負。
五、下班后,請各位工作人員尤其是最后一個離開工作場所的,要自覺關閉空調、電腦、照明燈等所有用電設備,以杜絕浪費。
第11篇 __公司用火用電安全管理制度
第一條 中山住膠內所有生產、倉儲等區(qū)域嚴禁煙火,不得任意吸煙動火。
第二條 動火必須按照單位消防安全管理制度有關規(guī)定,嚴格執(zhí)應火審批制度。
第三條 臨時動火應向單位消防安全管理人書面申請辦理動火證,方可動火,并要有防范措施和專人管理、監(jiān)督,配備相應的滅火器材,時間一般不超過24小時。
第四條 固定動火必須經消防安全管理人審查同意,報經單位消防安全責任人批準,辦理動火證,并明確動火防火人職責,采取有效安全防范措施,并配備相應滅火器材。
第五條 動火作業(yè)前應清除動火點5米區(qū)域范圍內的易燃易爆危險品或作有效的安全隔離,未做到不得動火作業(yè)。
第六條 動火作業(yè)完畢,必須對現場認真清理,消除余火,確認安全后,方可離開現場。
第七條 廠區(qū)、庫區(qū)、露天堆場周圍100米內禁止燃放煙花、爆竹,露天堆場周圍的雜草等易燃、可燃物應經常進行清除。
第八條 倉庫、車間內不準使用火爐取暖,在單位內使用時,應經單位消防安全管理人批準,同時必須做到“三定”,定位使用、定人負責、定安全措施。
第九條 車間、過道內嚴禁存放各種油料、酒精等易燃易爆物品。
第十條 對準許使用電爐的生產部門,在生產(工作)時,要有專人照看,不用時應及時切斷電源,電爐只能用于生產(工作)上,不準用于私人熱食品、燒開水。
第十一條 任何部門或個人不得在單位內擅自架設拉用臨時電路,特殊情況必須拉用臨時電路的,必須由使用部門提出書面報告,單位消防安全責任人批準后,由單位設備部專業(yè)電工拉線接電。
第十二條 一切固定的生產設施,應嚴格按照規(guī)范進行電氣線路的設計和施工,不得擅自更改。
第十三條 凡有自動化生產線上需特殊處理的臨時線路,應知會單位設備部,一般應在隔天的白班恢復好固定線路,特殊情況可在維修日處理好,要求使用期超過一星期的,必須上報單位設備部審批,不報者按違章論處。
第十四條 安裝電路必須持有電工操作證者方能安裝,無證者不準安裝電路。
第十五條 禁止使用電熱棒。
第十六條 配電線路、電氣設備應保持清潔,配電箱(板)不得積塵,立式配電柜周圍一米內不準堆放物品,應保持干燥并掛牌專人管理。
第十七條 電氣設備的導線、接點、開關不得有斷線、老化、裸露、破損,禁止使用不合格的保險裝置,電氣設備嚴禁超荷運行,嚴禁在悶頂內敷設配電線路。
第十八條 配、發(fā)、變電房(室)內嚴禁存放各種油料、酒精等易燃易爆物品,嚴禁明火作業(yè)和使用電爐,房(室)內通風要保持良好。
第12篇 公司用火用電安全管理制度
1.公司內所有生產、倉儲等區(qū)域嚴禁煙火,不得任意吸煙動火。
2.動火必須按照公司消防安全管理制度有關規(guī)定,嚴格執(zhí)應火審批制度。
3.臨時動火應向公司安委會書面申請辦理動火票,方可動火,并要有防范措施和專人管理、監(jiān)督,配備相應的滅火器材,時間一般不超過24小時。
4.固定動火必須經公司安委會審查同意,報經公司分管領導批準,辦理動火票,并明確動火防火人職責,采取有效安全防范措施,并配備相應滅火器材。
5.動火作業(yè)前應清除動火點5米區(qū)域范圍內的易燃易爆危險品或作有效的安全隔離,未做到不得動火作業(yè)。
6.動火作業(yè)完畢,必須對現場認真清理,消除余火,確認安全后,方可離開現場。
7.廠區(qū)、庫區(qū)、露天堆場周圍100米內禁止燃放煙花、爆竹,露天堆場周圍的雜草等易燃、可燃物應經常進行清除。
8.倉庫、車間內不準使用火爐取暖,在廠區(qū)內使用時,應經公司安委會批準,同時必須做到“三定”,定位使用、定人負責、定安全措施。
9.車間、過道內嚴禁存放各種油料、酒精等易燃易爆物品。
10.對準許使用電爐的生產部門,在生產(工作)時,要有專人照看,不用時應及時切斷電源,電爐只能用于生產(工作)上,不準用于私人熱食品、燒開水。
11.任何單位或個人不得在公司和臨時過渡房內擅自架設拉用臨時電路,特殊情況必須拉用臨時電路的,必須由使用單位提出書面報告,公司分管領導批準后,由公司設備部專業(yè)電工拉線接電。
12.一切固定的生產設施,應嚴格按照規(guī)范進行電氣線路的設計和施工,不得擅自更改。
13.凡有自動化生產線上需特殊處理的臨時線路,應知會公司設備部,一般應在隔天的白班恢復好固定線路,特殊情況可在維修日處理好,要求使用期超過一星期的,必須上報公司設備部審批,不報者按違章論處。
14.安裝電路必須持有電工操作證者方能安裝,無證者不準安裝電路。
15.禁止使用電熱棒。
16.配電線路、電氣設備應保持清潔,配電箱(板)不得積塵,立式配電柜周圍一米內不準堆放物品,應保持干燥并掛牌專人管理。
17.電氣設備的導線、接點、開關不得有斷線、老化、裸露、破損,禁止使用不合格的保險裝置,電氣設備嚴禁超荷運行,嚴禁在悶頂內敷設配電線路。
18.配、發(fā)、變電房(室)內嚴禁存放各種油料、酒精等易燃易爆物品,嚴禁明火作業(yè)和使用電爐,房(室)內通風要保持良好。
第13篇 公司用車管理制度范本
在公司的行政管理制度中,對于車輛的管理是較為重要的一項管理,必須要責任到人,以下是詳細的公司用車管理制度,可供參考。
一.目的
為了加強和規(guī)范公司管理,減少用車費用和降低公司成本,本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則,更好地為公司服務,提高工作效率,特擬定此制度。
二.適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車。
三.權責單位
1.公司車輛由辦公室調度,主管人員管理。出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請,填寫用車申請表,領取鑰匙,出襄樊市需由總經理批準。
2.公司業(yè)務辦公用車的證照保管,車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
四.用車管理
1.員工外出辦事,三公里以內,應首先選擇公交車為主要交通工具(經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外)。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2.主管人員依重要性順序派車,不按規(guī)定辦理申請者,不得派車。如公司車輛一時調配不開,到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3.員工因私借用公車,需經辦公室同意,并經總經理簽署派車單后,主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常,并按行駛里程計收油費。
4.節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調派。
五.車輛維修保養(yǎng)管理
1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理,下班后必須按公司指定的存車地點存放,任何車輛不準隨意更換存車地點,如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。
2.車輛日作任務結束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所,并將車門鎖妥。
3.公司一般公務用車應指定特約修理廠維修,否則維護費不準報銷。如情況特殊,經主管同意可據實報銷?？勺孕行迯偷?報銷購買材料零件費用。
4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時,可視實際需要進行修理,但無迫切需要或修理費超過200元時,應事先征得主管批準。
5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需要修護費,應依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔。
6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用,違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況,由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為,其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況,另行確定責任。
8.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生,應先急救傷患人,向附近公安機關報案,并立即與主管聯絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障,也應遵守“先報告再處理”原則。
9.發(fā)生責任事故造成經濟損失時,按實際損失,責任者應賠償。a.一般事故(經濟損失在1000元以下者):按經濟損失的50%處罰;b.嚴重事故(經濟損失在1000~5000元者):按經濟損失的40%處罰;c.重大事故(經濟損失在5000~10000元以上者):按經濟損失的20%處罰;d.特大事故(經濟損失在10000元以上者):按經濟損失的10%處罰。
10.因意外事故造成車輛損壞,其損失在扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。
11.發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。
12.公司領導自行出車,出現責任事故,按本制度規(guī)定處理。
13.公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
14.憑“車輛使用申請審批表”出車,未經主管批準,不得用公車辦私事。
15.工作積極主動,服從分配,同事之間搞好團結互助,有事提前請假,不得無故缺勤。
16.公司職工不得用公車學習汽車駕駛,否則,一切后果及損失由車輛保管者負責。
17.駕駛人應嚴守交通規(guī)則,交通違章按第十一條處理。
18.對用車者服務a.不論用車者是否是本公司職工,司機都應熱情接待,禮貌服務,安全駕駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全;b.維護公司的良好形象;c.司機應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時,主動打招呼,開關車門;d.當乘車人上車后,司機應向其確認目的地;e.當乘車人下車辦事時,司機一般不得離車;f.乘車人帶大件物品時,司機應予以幫助。
19.離車注意a.司機因故需離開車輛時,必須鎖死車門;b.車中放有貴重物品或文件資料,司機必須在離開時,應將其放與后行李箱后加鎖。
20.出發(fā)前后工作a.清潔車內外衛(wèi)生,確保整車干凈整潔;b.行車前要堅持勤檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線;d.隨車運送物品時,收車后需向管理責任者報告。
21.個人形象a.司機要保持良好的個人形象,保持服裝的整潔衛(wèi)生;b.注意頭發(fā)、手足的清潔;c.注意個人言行;d.在駕駛過程中,努力保持正確的姿勢。
22.因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工,可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
23.司機與公司領導或客戶同行時,應保守機密,不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。24.屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
25.未盡事宜按《中華人民共和國國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
26.本制度經人事主管人員起草,經總經理核定、批準后發(fā)布施行,人事主管人員對其負有解釋權。
第四章行車紀律及駕馭員管理
1.公司司機必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
2.司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
3.司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,經常保持車輛的清潔(包括車內和車外的清潔)。
4.出車前,要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常,發(fā)現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。
5.司機發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告主管人員負責人,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。
6.出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。
7.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。
8.晚間司機要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕車。
9.司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
10.司機因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第11條公司員工乘車時在車內不準吸煙。公司外的客人在車內吸煙時,可婉轉告知本公司陪同人,但不能直接制止。
11.司機對乘車人要熱情、禮貌,說話應文明。車內客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。
12.上班時間內司機未被派出車的,應隨時在公司等候出車。有要事確需離開公司時,要告知主管人員負責人去向和所需時間,經批準后方可離開;出車外出回來,應立即到主管人員報到。
13.司機對主管人員的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車,有公事應隨叫隨到。
14.司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知主管人員負責人,并說明原因。
15.不論什么時間,司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或主管人員負責人的傳呼,應盡快復機。
16.下班后,應將車輛停放規(guī)定地點保管,不準私自用車。
17.司機未經領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。
18.司機應對各級領導在車內的談話保密。
19.主管人員負責人每月負責對司機進行考核,對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的,可視具體情況給予表揚、記功、晉級等獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
20.違規(guī)與事故處理:在下列情形之一的情況下,違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,由駕駛人負擔,并予以警告,罰款或開除處理。
(1)無照駕駛。
(2)未經許可將車借予他人使用。
(3)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛人負擔。
(4)各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發(fā)生,應先急救傷患人員,向附近警察機關報案,并立即通知公司主管人員。如屬小事故,可進行處理后向主管人員報告。
(5)意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔。
(6)發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經扣除保險金額后,其差額由司機與公司共同負擔。
第五章附則
1.主管人員將定期抽查車輛的停放情況,如發(fā)現車未按指定地點停放或無出車安排時車輛不在場,按照規(guī)定對司機做出處理。
2.私事用車時,其停車費、公路橋梁收費一概由使用者自負,對于因私事使用車輛造成事故所發(fā)生的各項費用,除了保險公司的理賠外,其實際費用與理賠之差額,由使用者承擔,且其他責任由使用者自負;
3.用車審核流程:
(1).因公司業(yè)務使用車輛時,提前填寫《用車申請單》,經上級主管領導審核批準后,交主管人員統(tǒng)一調配車輛。
(2).節(jié)假日或上班時間外車輛的使用,應書面或電話呈請總經理核準后,始準調派,但第二天必須補交《用車申請單》,并由總經理在“行車記錄表”的“備注”欄簽字。
4.出車
(1).司機應愛護公司車輛,每天清潔車輛和出車前保養(yǎng),檢查車輛油料、有效證件、水位等使用情況,保證車輛隨時處于良好狀態(tài)及行車安全。
(2).主管人員根據車輛的使用情況及用車的合理性安排出車,同意出車后,主管人員應在用車人填寫的《用車單》上簽字,并將《用車單》交出車的司機。
(3).司機接到《用車單》后,隨用車人出車。
(4).每次出車前,應認真詳細地填寫《行車記錄表》,核對內容,應將駕駛人員,用車功能,實際出車時間和起始公里等內容準確填寫,并得到用車人的確認,填寫時字跡不得潦草,更不得弄臟、丟失。
(5).車輛行駛途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,因違章造成的各種罰款,由當時的駕駛人員負全部的責任。
(6).因車輛停放、保管不妥導致車輛被盜、毀損而造成的損失,由當時的駕駛人員承擔所有責任。
(7).車輛須保持干凈整潔,每次使用車后,要主動打掃清潔車輛,保持公司良好的形象。車輛駛回后,應停放在固定停車場,并將車門鎖妥,填好《行車記錄表》。
(8).出車回來,所有駕駛該車的人員均要如實填寫《行車記錄表》,并交回主管人員主管或者主管人員主管授權的其他人員.主管人員主管負責對《行車記錄表》各項內容予以審查,并于每周將此表匯總上交公司統(tǒng)一的檔案庫。如《行車記錄表》資料不全、不實,公司將對相關人員予以處罰。
5.車輛維修及保養(yǎng)
(1).公司車輛統(tǒng)一由主管人員保管,出車途中由司機負責保管。
(2).車輛的保養(yǎng)、檢修、年檢和養(yǎng)路費、保險費的繳納及其辦理相應手續(xù),保險事故的索賠由主管人員負責,并由司機協助辦理。
(3).車輛如未按時辦理年檢、繳費[稅]、保險等其他相關手續(xù),所造成的一切責任和罰款,由主管人員負責。
(4).車輛的附帶資料如保險單、年檢資料等,除行駛證、附加費、養(yǎng)路費、保險卡由各使用人隨車攜帶外,統(tǒng)一由公司統(tǒng)一檔案庫保管,不得遺失。
(5).車輛損壞,須填好《車輛維修申請單》,說明損壞原因和損壞程度,經主管人員同意,方能到定點專業(yè)修理廠進行維修,如需大修時請示副總經理同意方可進行。如果屬人為損壞,由導致損壞的人員承擔相關費用.
(6).車輛去修理廠維修前,司機應提出應修處和所換零部件并事先談好價格。維修時,要求該車的司機必須在場,看著自己車子的修理,發(fā)現問題及時向修理廠提出。換零部件時,零部件自己購買。
6.對司機要求和考核制度
(1).司機必須服從安排調配。積極遵守公司的規(guī)章制度及《道路交通安全法》。要有較高的責任感和認真負責的工作態(tài)度及嚴格的紀律性。
(2).司機不得多填或少填《用車單》中的起始公里數和返回公里數,允許的誤差不超過1km,如發(fā)現多填或少填的里程數超過1km,則按多填少填的公里數,每公里罰款20元處以罰款
(3).車輛造成交通事故后,經交警防判決不是我方司機的主要責任時,扣發(fā)當月工資的20%,如事故的主要責任在我方司機時,由司機承擔所有的責任;
(4).司機在出車途車中,不得用車辦私事等,一旦發(fā)現上述情況,將嚴肅處理。
(5).司機要不斷提高服務質量,熟悉行車路線,保證公司正常業(yè)務用車并降低車輛的費用。
(6).司機要注意休息,沒有特殊工作上的需要,不易睡覺太晚,要保持良好的工作狀態(tài)。
4.5.7節(jié)約用油,降低消耗。司機要控制空調的使用,規(guī)定冬季用車時不開空調,天氣不十分炎熱和長時間等人辦事時,司機不準在車上開空調,因此公司按照每部車不同情況限量用油,控制修理費用,并實行節(jié)約獎勵、浪費罰款的規(guī)定。
第14篇 __公司用火、用電安全管理制度
一、總則
第一條? 本制度根據《消防法》、《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》、《人員密集場所消防安全管理》、《倉庫防火安全管理規(guī)則》、《電氣安全管理規(guī)程》、《鐵路消防安全管理辦法》、《鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則》，結合本單位實際制定。
第二條? 本制度所指的用火、用電管理是指因工作需要或在工作中，在站區(qū)、貨場、本單位其它轄區(qū)內，對本單位職工和為本單位建設施工人員的用火、用電行為的管理。
二、用火安全管理
第三條? 站區(qū)內、貨場庫區(qū)內進行電、氣割焊等動火作業(yè)以及使用火爐取暖等動火、用火作業(yè)，應由車站消防部門、貨場消防管理部門或消防機構辦理審批手續(xù)，在其它工作場所由本單位消防管理部門審批。
第四條? 貨場甲、乙級易燃易爆危險物品庫房內嚴禁使用明火。甲、乙級易燃易爆危險物品庫房外、丙類物品庫區(qū)動用明火作業(yè)時，必須辦理動火證，經庫區(qū)或貨場消防安全責任人批準。動火證應當注明動火地點、時間、動火人、現場監(jiān)護人、批準人和防火措施等內容。
第五條? 動火審批：由動火的部門或人員向作業(yè)區(qū)域的消防管理職能部門申請，由作業(yè)所在區(qū)域的消防安全負責人批準（在必要時應報消防機構審批）辦理動火證，清除易燃可燃物，配置滅火器材，落實現場監(jiān)護人和安全措施，在確認無火災、爆炸危險的情況下，才能在規(guī)定的時間、規(guī)定的地點內進行焊接。如在載有貨物的車輛等或填有可燃物隔熱層結構、割焊金屬件與可燃物直接接觸的地方進行割焊，在割焊接結束看守一段時間，確認無危險后才能離開。
第六條? 兩個以上單位共同使用的建筑物局部施工需要使用明火時，施工單位應通知使用單位共同采取防范措施，將施工區(qū)和使用區(qū)進行防火分隔，清除動火區(qū)域的易燃、可燃物，配置消防器材，專人監(jiān)護，保證施工及使用范圍的消防安全。
第七條? 使用火爐取暖時，應安裝煙囪，并應留有通氣窗，安設后必須經過檢查合格方準使用，火爐應離木器、衣物等易燃物品保持一米以上的距離。人員密集場所不應使用明火照明或取暖，如特殊情況需要時應有專人看護，爐火、煙道等取暖設施與可燃物之間應采取防火隔熱措施。
第八條? 消防安全負責人在審批火爐的使用地點時，必須根據儲存物品的分類，按照有關防火間距的規(guī)定審批，并制定防火安全管理制度，落實到人。
第九條? 舉辦集會、焰火晚會、燈會等具有火災危險的大型活動，主辦或者承辦單位應當在具備消防安全條件后，向公安消防機構申報對活動現場進行消防安全檢查，經檢查合格后方可舉辦。
第十條? 危險貨物裝卸作業(yè)時，應嚴格執(zhí)行《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》中有關防火安全的規(guī)定。裝卸、搬運危險貨物應使用防爆叉車并隨車配備性能良好的滅火器。其他裝卸工具也應采取防火花措施。
第十一條? 進入甲、乙類危險物品庫房的電瓶車、鏟車必須是防爆型的；進入丙類可燃物品庫房的電瓶車、鏟車，必須裝有防止火花濺出的安全裝置。各種機動車輛裝卸物品后，不準在庫區(qū)、庫房、貨場內停放和修理。
第十二條? 倉庫應當設置醒目的防火標志。進入甲、乙類物品庫區(qū)的人員，必須登記，并交出攜帶的火種。物品入庫前應當有專人負責檢查，確定無火種等隱患后，方準入庫。
第十三條? 車庫、庫房內不準使用火爐取暖。在庫區(qū)使用時，應當經防火負責人批準。庫區(qū)以及周圍五十米內，嚴禁燃放煙花爆竹。
第十四條? 裝卸作業(yè)中嚴禁明火照明，貨場庫區(qū)內、間休室外、待班室外、辦公室外嚴禁吸煙，在間休室、待班室、辦公室內吸煙必須設置不燃材料制成的煙頭桶，妥善處理煙頭，煙頭不準出門。煙頭桶內的煙頭必須經用水充分浸濕并確認無火后，倒在指定的垃圾區(qū)。
三、用電安全管理
第十五條? 各種電氣設備的保險絲禁止加粗或以其它金屬代替。電氣設備的開關和電線應按規(guī)定負荷裝設，不得以小代大，架設臨時動力線、照明線要經有關部門批準。電動機開關、插座、保險絲座等都必須裝設防護罩或防護箱。
第十六條? 電氣設備周圍應與可燃物保持0.5m以上的間距，金屬外殼必須根據技術條件采取保護性接地或接零措施，接地電阻不宜超過４歐姆。
第十七條? 電氣設備操作應遵守下列規(guī)定：
1、進行電氣設備操作的人員須經過訓練并考試合格，學習人員應在技術熟練的工人指導下方可操作。
2、操作人員衣服潮濕或手潮濕不得操作，暴雷雨天氣禁止作業(yè)。
3、檢修電氣設備及電線路前，以及作業(yè)過程中發(fā)現任何不良現象或事故時，應切斷電源，在電源開關處設專人監(jiān)護或掛“禁止合閘、有人工作”的防護牌。禁止帶電修理。
4、在架空輸電線附近作業(yè)時，機械底盤盡量采取接地保護措施。起重機及貨件、人員、工具的任何部位距輸電線的距離不得少于下列數值：
輸電線電壓
（千伏）
1
以下
25
以下
110
以下
220
以下
水平接近距離（米）
1
2
4
6
垂直接近距離（米）
1
2
2.5
3
第十八條? 電氣化鐵路裝卸作業(yè)按《電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則》辦理。
第十九條? 因工作需要架設臨時線路時， 應由使用部門填寫“臨時線路安裝申請單”,經安技部門和消防管理部門批準后方可架設。臨時線路使用期限一般為１５天，特殊情況下需延長使用時應辦理延期手續(xù)，但最長不得超過１個月。
第二十條? 架設臨時線路的一般安全要求：
1、臨時線路必須采用絕緣良好的導線，其截面應能滿足用電負荷和機械強度的需要。應用電桿或沿墻用合格瓷瓶固定架設，導線距地面的高度室內應不低于２．５米，室外不低于４．５米，與道路交叉跨越時不低于６米。嚴禁在各種支架、管線或樹木上掛線。
2、全部臨時線路必須有一個能帶負荷拉閘的總開關控制，每一分路應裝保護設施。裝在戶外的開關、熔斷器等電氣設備應有防雨設施。
3、所有電氣設備的金屬外殼和支架必須有良好的接地（或接零）線。
4、臨時線路必須放在地面上的部分，應采取可靠的保護措施。臨時線路與建筑物、樹木、設備、管線間的距離應不小于ｊｂｊ６－８０《工廠電力設計規(guī)程》規(guī)定的數值。潮濕、污穢場所的臨時線路應采取特殊的安全保護措施。
5、嚴禁在有爆炸和火災危險的場所架設臨時線路電氣設備、照明裝置移裝或拆除后，不準留有可能帶電的線路。 如果電線需要保留，應將電源切斷，同時把線頭用絕緣帶包扎好。全部工程結束后，應把施工現場的一切電氣設施拆除、清理干凈。
第二十一條? 電氣線路接頭不可松動和外露。低壓照明燈的插銷和插座應保持完好，不得絞擰線頭代替插銷。
第二十二條? 電動機應獨立裝置分路開關和相應的保護裝置，一組電動機或其它電器應裝設分組的總開關和保護裝置。各種用電設備保護裝置應根據設備容量大小來選擇。
第二十三條? 起重機的移動式電源線應有可靠的保護措施。移動式、 攜帶式電動工具、設備的電源線應采用多股銅芯橡套軟電纜。并按ｇｂ３７８３－８３《手持電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規(guī)程》執(zhí)行。
第二十四條? 電焊機金屬外殼必須有良好保護接地。焊鉗和焊鉗導線應完整無損、絕緣良好、電源線一般不超過２米。
第二十五條? 各種電氣設備接地裝置的設計必須符合下列要求：
1、接地電阻值應符合電氣裝置保護上和功能上的要求，并長期有效。
2、能承受接地故障電流和對地泄漏電流而無危險。
3、有足夠的機械強度或有附加的保護，以防外界影響而造成損壞。
4、變配電所的接地裝置應盡量降低接觸電壓和跨步電壓。
5、嚴禁用易燃易爆氣體、液體、蒸氣的金屬管道做接地線；不得用蛇皮管、管道保溫用的金屬網或外皮做接地線。
6、每臺電氣設備的接地線應與接地干線可靠連接，不得在一根接地線中串接幾個需要接地的部分。
7、在進行檢修、試驗工作需掛臨時接地線的地點，接地干線上應有接地螺栓。
8、明設的接地線表面應涂黑漆。在接地線引入建筑物內的入口處和備用接地螺栓處，應標以接地符號。
9、保護用接地、接零線上不能裝設開關、熔斷器及其他斷開點。
第二十六條? 移動式電氣設備與手持電動工具的電源線必須采用截面足夠的三芯或四芯多股銅芯橡膠（或塑料）護套軟電纜。應采用專用芯線接地，此芯線嚴禁同時用來通過工作電流。嚴禁利用其它用電設備的零線接地。嚴禁使用絕緣破壞的電纜或幾根單芯導線并用。
第二十七條? 使用移動式電氣設備和手持電動工具時， 必須首先將接地線裝好。應正確的使用合格的絕緣用具和安全防護用品。必須嚴格按操作規(guī)程使用移動式電氣設備和手持電動工具。使用過程中需要移動電氣器具或停止工作、人員離去或突然停電時，必須斷開電源開關或撥掉電源插頭。
第二十八條? 禁止私自改裝照明線路及隨意更換與原設計不符的照明裝置， 嚴禁在照明回路中亂接其它電氣設備。高溫、潮濕等特殊環(huán)境的電氣照明裝置，應定期檢查裝置的絕緣情況。
第二十九條? 儲存丙類固體物品的庫房，不準使用碘鎢燈和超過60瓦以上的白熾燈等高溫照明燈具。當使用日光燈等低溫照明燈具和其他防燃型照明燈具時，應當對鎮(zhèn)流器采取隔熱、散熱等防火保護措施，確保安全。
第三十條? 庫房內不準設置移動式照明燈具。照明燈具下方不準堆放物品，其垂直下方與儲存物品水平間距不得小于0.5米。庫房內敷設的配電線路，需穿金屬管或用非燃硬塑料管保護。
第三十一條? 庫區(qū)的每個庫房應當在庫房外單獨安裝開關箱，保管人員離庫時，必須拉閘斷電。禁止使用不合規(guī)格的保險裝置。
第三十二條? 倉庫的電器設備，必須由持合格證的電工進行安裝，檢查和維修保養(yǎng)。電工應當嚴格遵守各項電器操作規(guī)程。
第三十三條? 庫房內不準使用電爐、電烙鐵、電熨斗等電熱器具和電視機、電冰箱等家用電器。
第三十四條? 電氣設備必須由持有合格證的專職人員負責安裝、維修；嚴禁使用電爐；嚴禁擅自拉接臨時電線；用電量不得超過額定負荷。
第三十五條? 各生產、辦公、生活場所的非長明式照明燈、電扇、空調、電熱水器、電視機、電腦等電器應做到人走關閉。各場所在人員下班時，其無人值守區(qū)域應拉閘斷電。
四、附則
第三十六條? 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行，由公司安全生產部負責解釋。
第15篇 投資公司用章管理制度
投資開發(fā)公司用章管理制度
一、編制目的
為維護公司印章使用的合法性、嚴肅性和安全性,維護公司的利益,特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用于公司所有用章的管理。
三、相關職責
1.本制度所指印章包括公司公章、公司工程技術專用章、財務銀行預留印鑒章二枚(公司財務專用章、法人章)、公司法人章。
2.公司員工必須嚴格依照本制度規(guī)定程序使用印章,未經本制度規(guī)定的程序,不得擅自使用。
3.公司財務銀行預留印鑒章由公司計劃財務部負責管理和使用,公司公章和其余印章由綜合辦公室負責保管和使用。
4.綜合辦公室負責印章制度的管理。
5.指定印章專管人員必須妥善保管印章,如有遺失,必須及時向公司綜合辦公室報告。
四、印章使用程序
1.公司公章由綜合辦公室負責保管,《蓋章審批單》由綜合辦公室印章管理員保管,任何人未經同意不能擅自使用任何印章。
2.需蓋公司印章,由經辦人填寫《蓋章審批單》,由部門經理對文字進行審核把關,再由公司領導審批簽字后方可蓋章。
3.按公司規(guī)定,各部門未經總經理批準,不能擅自對外簽訂合同,違反上述約定,印章管理人員不得蓋章。
4.公司部門之間需協作蓋章的,由發(fā)文部門經理對文字審核簽名后,再交由協作蓋章部門,由協作部門經理審核簽字同意后方可蓋章。
5.保管印章的地方(桌、柜等)要牢固加鎖,使用后要及時放置好,要注意保養(yǎng)防止損壞,以保持印跡清晰。
6.印章管理人員離職或調離時,應履行印章交接手續(xù)。
7.所有公司印章的刻制,領發(fā)和應用均由公司總經理批準,綜合辦公室備案統(tǒng)一刻制。
8.以公司名義發(fā)文一律使用公司公章,違者追究用印人、審批人的責任。
五、其他
1.本制度自簽發(fā)之日起執(zhí)行。
2.本制度最終解釋權歸綜合辦公室。
