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車輛運輸公司管理制度4篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):80

車輛運輸公司管理制度

車輛運輸公司的管理制度,是保障企業(yè)運營效率、安全與合規(guī)性的基石。它旨在規(guī)范員工行為,優(yōu)化業(yè)務流程,降低運營風險,提升服務質(zhì)量,確保公司在市場競爭中保持穩(wěn)定和高效。

包括哪些方面

一個完善的車輛運輸公司管理制度應涵蓋以下幾個核心方面:

1. 車輛管理:包括車輛的購置、維護、保養(yǎng)、報廢等全生命周期管理,確保車輛始終處于良好運行狀態(tài)。

2. 駕駛員管理:涉及駕駛員的招聘、培訓、考核、行為規(guī)范等,確保駕駛?cè)藛T具備專業(yè)技能和安全意識。

3. 運輸作業(yè)管理:規(guī)定運輸計劃制定、貨物裝載、路線選擇、時間安排等操作流程,保證運輸效率。

4. 安全管理:制定應急預案,進行定期安全檢查,確保人車安全,預防事故的發(fā)生。

5. 法規(guī)遵守:確保公司業(yè)務符合國家及地方交通法規(guī),避免法律風險。

6. 客戶服務:建立客戶反饋機制,提高服務質(zhì)量,維護良好的客戶關(guān)系。

7. 績效評估:設立明確的績效指標,定期評估員工表現(xiàn),激勵員工提升工作績效。

重要性

車輛運輸公司的管理制度的重要性不容忽視:

1. 提高效率:規(guī)范化的流程可以減少無效工作,提高運輸效率,降低成本。

2. 保障安全:嚴格的管理制度能預防人為錯誤,降低交通事故發(fā)生的可能性。

3. 增強競爭力:良好的服務質(zhì)量和合規(guī)經(jīng)營將提升公司的市場聲譽,增強競爭力。

4. 防范風險:通過制度化管理,可以預先識別和控制潛在風險,保護公司資產(chǎn)。

5. 促進團隊建設:明確的職責劃分和公平的績效評價有助于構(gòu)建和諧的團隊氛圍,提升員工滿意度。

方案

1. 制定詳細的操作手冊:編寫全面的車輛管理和運輸作業(yè)手冊,為員工提供清晰的工作指南。

2. 實施駕駛員培訓計劃:定期進行駕駛技術(shù)、安全知識和客戶服務技能培訓。

3. 引入信息化管理系統(tǒng):利用現(xiàn)代信息技術(shù),實現(xiàn)車輛狀態(tài)追蹤、運輸計劃自動化和績效數(shù)據(jù)實時分析。

4. 設立安全委員會:負責監(jiān)督安全政策執(zhí)行,定期開展安全檢查和演練。

5. 定期評估和更新制度:根據(jù)業(yè)務發(fā)展和市場變化,不斷優(yōu)化管理制度,確保其適應性和有效性。

6. 加強合規(guī)監(jiān)控:設置專門的法規(guī)遵從部門,確保業(yè)務活動的合法性。

7. 建立反饋機制:鼓勵員工和客戶提出建議,持續(xù)改進管理制度。

車輛運輸公司的管理制度是公司運營的核心組成部分,需要不斷調(diào)整和完善,以應對行業(yè)挑戰(zhàn),提升企業(yè)的綜合競爭力。

車輛運輸公司管理制度范文

第1篇 運輸公司公營車輛駕駛員管理制度

下面是應屆畢業(yè)生制度職責大全提供的制度文章供您參考:第一章總則

第一條 為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展,充分調(diào)動駕駛員的工作積極性,加強對駕駛員的管理,特制訂本規(guī)定。

第志,參加班后會,接受次日工作任務。

4、 如當天已完成行車任務,盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查,如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障,盡快排除,盡早通知調(diào)度室另行安排車輛頂班,嚴禁病車行駛。第五章駕駛員的工作與紀律

第十一條 必須遵守國家的各項法律、法規(guī),嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,接受社會監(jiān)督,熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況,班次時序、??空军c,以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

第十二條 服從車站現(xiàn)場調(diào)度,認真做好出車前的各項準備工作,確保正點安全運行,不得脫班誤點。

第十三條 不得利用工作之便謀私,不得敲詐勒索旅客,不得私帶旅客和貨物。

第十四條 主動為旅客排擾解難,不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

第十五條 嚴格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定,無條件接受公司稽查管理。

第十六條 注重個人儀表,愛護車輛,具有良好的職業(yè)道德,敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。第六章駕駛員考核與獎懲

第十七條 駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

1、 底薪標準:社會最低工資標準。

2、 計件工資:按出車班次計算,具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。

3、 駕駛員實行強制輪休制度。

4、 工作中違反安全、運輸有關(guān)管理規(guī)定,按市公司有關(guān)規(guī)定處罰。

5、 受到報紙、電臺、電視臺表揚的,每次獎50元。

第十八條 人為原因,造成機損事故的,扣罰信譽保證金 元,情節(jié)嚴重的,其保證金作違約金予以全額扣繳:

第十九條 發(fā)生行車事故的,除按公司有關(guān)規(guī)定處罰外,其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。

第二十條 月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達到3次,年度內(nèi)發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。第七章附則

第二十一條 本辦法由公司負責解釋。

第二十二條 本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。客運公營駕駛員選聘條件

一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上,51周歲以下,身高

1.6 5米以上,持b1照以上,有營運駕駛從業(yè)資格證書,有內(nèi)部準駕證,在我司從事駕駛工作三年以上,無重大責任交通事故的合法駕駛員。

二、 雙眼裸視達

1.2 以上,身體健康,無重大病史和傳染疾病。

三、 具有良好的思想和職業(yè)道德,無違法犯罪前科,無拖欠公款、承包款行為,經(jīng)審查合格者。

四、 所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù),經(jīng)安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格,報組織人事部門批準,簽訂聘用合同經(jīng)培訓后方可上崗,所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

五、 聘用駕駛員須交信譽質(zhì)量保證金3萬元(不計息)。

六、 所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。

第2篇 某運輸公司車輛、設施、設備安全管理制度

1、駕駛員不能帶著思想包袱開車,不能在心情沮喪時開車,不能在鬧情緒時開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。

2、接受運輸任務,按時到崗,對車輛情況進行自檢,存在故障隱患要立即維修。

3、駕駛員對車輛的日常維護應做到:

4、堅持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

5、保持“四清”,即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

第3篇 z運輸公司公營車輛運行管理制度

下面是應屆畢業(yè)生制度職責大全提供的制度文章供您參考:

第一章總則

第一條為加強對公車公營的管理,保證正常的生產(chǎn)秩序,使車輛運行有章可循,維護企業(yè)信譽,特制定本規(guī)定。

第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員,都必須遵守本辦法。

第二章調(diào)度紀律

第三條各公營車隊應配備專(兼)職公營車輛調(diào)度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證,經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。

第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的,駕駛員須及時報告,經(jīng)車隊確認同意后,另行安排車輛頂班。

第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務,駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度,

第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

第七條完成當日行車任務后,應向公營車隊匯報車輛運行情況,交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作,并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

第三章運行規(guī)定

第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌,隨車攜帶道路運輸證,客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件,否則,被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。

第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運,不得脫班、蹋班。

第十條運行途中如遇路阻又不能接駁,確需繞道運行的,應及時向公營車隊匯報,車隊接到匯報后,應及時做好運力調(diào)整及班次時間安排。

第十一條車輛接駁及費用結(jié)算:車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時,除駕駛員必須就近電告應班站外,同時所有車輛必須無條件接駁。

1、共營線路車輛順路捎帶的,一律不實行結(jié)算。

2、接駁手續(xù)的辦理:另派車接駁的,在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的,由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。

第十二條蹋壓班的處理:公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責,確保正班正點運行。

凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的,按該班單邊全程80實載率予以賠償,第二次予以解聘。

第十三條嚴禁中途上客或裝運行包;嚴禁以車謀私;嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車;嚴禁內(nèi)部員工無票乘車。

第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務質(zhì)量。

第四章牌證管理

第十五條班線牌、進站(證)等牌證由公營車隊調(diào)度員負責日常保管、發(fā)放。

第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進站卡(證)等牌證;向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本,當次(天)任務完成后或應及時交回,并實行簽字制度,無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車(分)隊領(lǐng)取的證件,在車輛運行時,駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

第五章獎勵與處罰

第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的,每次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元,并按該班次全額收入的80補償。

第十八條違反本規(guī)定第六條款,經(jīng)查證屬實,第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金200元,第二次扣罰2000元。若造成了損失,由責任人承擔賠償責任。

第十九條違反本規(guī)定第十三條款,經(jīng)查證屬實,按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質(zhì)量保證金。

第二十條違反本規(guī)定第十四條款,經(jīng)查證屬實,第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元,第二次予以解聘。

第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度,第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元,第二次予以解聘。

第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的,每次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元,并可視情予以解聘處理。

第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處,或拒絕接駁的,扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金2000元,并予以解聘。

第二十四條營運牌、證遺失、被盜,責任人應無條件承擔所有補辦費用,另扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金1000元。

第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的,扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元,并視情給予解聘處理。

第六章附則

第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定,所造成的損失及處罰由責任人承擔。

第二十七條凡違反本管理辦法的處罰,由公司運輸管理部門調(diào)查核實后進行處罰,罰款全額上交公司。

第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司,自發(fā)文之日起執(zhí)行。

第4篇 z運輸公司公營車輛駕駛員管理制度

下面是應屆畢業(yè)生制度職責大全提供的制度文章供您參考:

第一章總則

第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展,充分調(diào)動駕駛員的工作積極性,加強對駕駛員的管理,特制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱駕駛員,是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門核準,各單位具體負責駕駛員的業(yè)務管理工作。

第二章駕駛員招聘

第三條年齡在45周歲以下,思想道德品質(zhì)好,身體狀況符合就業(yè)要求。

第四條有三年以上相應工作經(jīng)歷,在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷,持有相應執(zhí)業(yè)證件。

第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質(zhì)量不良記錄,無拖欠公款,承包款行為。

第六條交納信譽質(zhì)量保證金3萬元。依公司有關(guān)規(guī)章制度,可扣罰違反規(guī)定者的信譽質(zhì)量保證金,并應及時補足。

第七條經(jīng)公司安全管理部門會同相關(guān)部門培訓考試合格后,發(fā)放內(nèi)部準駕證。

第八條聘用駕駛員實行試用期半個月,試用期滿,無不良記錄者,簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的,一年續(xù)簽一次;續(xù)簽的不再實行試用期。

第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定

第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定,如有違反,除自行承擔依法處罰外,公司另行扣罰信譽質(zhì)量保證金100元/次:

1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

2、駕駛車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕證。不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件,不準將車輛交給其他人駕駛。

3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談,行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

4、嚴禁駕駛帶病車輛,嚴禁超載、超速行駛,嚴禁在高速公路上上下旅客,嚴禁疲勞駕車。

5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客,門未關(guān)好不得運行。

6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀,做到各行其道,禮貌行車,不得長期占用超車道,信守職業(yè)道德。

7、車輛進庫加油時,駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫,車輛加油時必須熄火,預防火災事故的發(fā)生。

8、發(fā)生行車事故時,駕駛員須立即停車,設好標志,搶救傷員,保護現(xiàn)場,并及時向車隊及交警部門報告,聽候處理,不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。

9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓,寫出深刻檢討,服從公司的安排和處理。

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動,如:出車會、安全活動及會議等,不得無故缺席。

第四章駕駛員工作規(guī)范與要求

第十條駕駛員工作規(guī)范及要求:

一、車輛發(fā)車前

1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求(著裝整潔,不留胡須,佩戴證章),檢查各項運行證件。

2、檢查車輛狀況是否良好、有效,符合應班條件。

3、按規(guī)定提前30分鐘到調(diào)度室應班,聽取道路運行條件介紹。

4、按時進入發(fā)車位,上車前5分鐘開啟空調(diào),迎候旅客上車。

二、旅客上車時

1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包,協(xié)查“三品”。

2、協(xié)助站務員維持旅客上車秩序及驗票,扶老攜幼。

3、協(xié)助乘務員清點旅客人數(shù),行包件數(shù)。

三、發(fā)車時

1、關(guān)好行李倉和車門,檢查車內(nèi)小件行李是否放好。

2、觀察旅客是否坐好,發(fā)動車輛,觀察車輛周邊環(huán)境,聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮,鳴號起步。

四、車輛運行中:

1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定,按規(guī)定速度和營運路線行駛,不得超速、超載,疲勞駕車,不得酒后開車,不開斗氣車、“英雄車。

2、不得與人閑談,不得吸煙,喝飲料、吃零食,不準與乘客爭吵。

3、嚴禁私帶旅客、貨物,嚴禁自己親屬、朋友無票乘車,違者,視同違約,按規(guī)定扣繳信譽質(zhì)量保證金直至辭退。

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時,應協(xié)助乘務員做好耐心、細致的解釋工作,積極組織搶險和救護傷員,并及時與車站聯(lián)系接駁,配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

5、如遇旅客急病,應協(xié)助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪,應會同乘務員發(fā)動旅客,巧妙周旋,就近報警,不得莽撞蠻干。

五、車輛到站后:

1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務員核對品名票號,辦好托運物品交接手續(xù),檢查車內(nèi)有無遺失物品。

2、完成行車任務后,應將車輛進行回場后的清洗例檢工作,完畢后將車停放在指定位置,保證第二天該車輛的完好運行。

3、向運調(diào)部門匯報車輛運行情況,交回路單、班線牌,做好其他交接工作,填寫班車運行日志,參加班后會,接受次日工作任務。

4、如當天已完成行車任務,盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查,如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障,盡快排除,盡早通知調(diào)度室另行安排車輛頂班,嚴禁病車行駛。

第五章駕駛員的工作與紀律

第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī),嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,接受社會監(jiān)督,熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況,班次時序、??空军c,以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

第十二條服從車站現(xiàn)場調(diào)度,認真做好出車前的各項準備工作,確保正點安全運行,不得脫班誤點。

第十三條不得利用工作之便謀私,不得敲詐勒索旅客,不得私帶旅客和貨物。

第十四條主動為旅客排擾解難,不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定,無條件接受公司稽查管理。

第十六條注重個人儀表,愛護車輛,具有良好的職業(yè)道德,敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。

第六章駕駛員考核與獎懲

第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

1、底薪標準:社會最低工資標準。

2、計件工資:按出車班次計算,具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。

3、駕駛員實行強制輪休制度。

4、工作中違反安全、運輸有關(guān)管理規(guī)定,按市公司有關(guān)規(guī)定處罰。

5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的,每次獎50元。

第十八條人為原因,造成機損事故的,扣罰信譽保證金2000元,情節(jié)嚴重的,其保證金作違約金予以全額扣繳:

第十九條發(fā)生行車事故的,除按公司有關(guān)規(guī)定處罰外,其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。

第二十條月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達到3次,年度內(nèi)發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。

第七章附則

第二十一條本辦法由公司負責解釋。

第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

客運公營駕駛員選聘條件

一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上,51周歲以下,身高1.65米以上,持b1照以上,有營運駕駛從業(yè)資格證書,有內(nèi)部準駕證,在我司從事駕駛工作三年以上,無重大責任交通事故的合法駕駛員。

二、雙眼裸視達1.2以上,身體健康,無重大病史和傳染疾病。

三、具有良好的思想和職業(yè)道德,無違法犯罪前科,無拖欠公款、承包款行為,經(jīng)審查合格者。

四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù),經(jīng)安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格,報組織人事部門批準,簽訂聘用合同經(jīng)培訓后方可上崗,所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

五、聘用駕駛員須交信譽質(zhì)量保證金3萬元(不計息)。

六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。

車輛運輸公司管理制度4篇

車輛運輸公司的管理制度,是保障企業(yè)運營效率、安全與合規(guī)性的基石。它旨在規(guī)范員工行為,優(yōu)化業(yè)務流程,降低運營風險,提升服務質(zhì)量,確保公司在市場競爭中保持穩(wěn)定和高效。包括哪些
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