客運管理制度檢查清單(15篇)

客運管理制度檢查清單旨在確保客運服務(wù)的安全、高效和有序運行。其主要內(nèi)容涵蓋以下幾個關(guān)鍵領(lǐng)域：

1. 客運服務(wù)流程管理

2. 車輛維護與安全檢查

3. 司機及乘務(wù)員培訓(xùn)與行為規(guī)范

4. 票務(wù)管理與財務(wù)管理

5. 應(yīng)急處理與事故預(yù)防

6. 客戶服務(wù)與投訴處理

包括哪些方面

1. 客運服務(wù)流程管理：包括乘客上下車流程、調(diào)度指揮、班次安排等，確保流程清晰、合理。

2. 車輛維護與安全檢查：涉及定期保養(yǎng)、車輛安全設(shè)施檢查，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。

3. 司機及乘務(wù)員培訓(xùn)：涵蓋駕駛技能、安全知識、服務(wù)態(tài)度等方面，提升員工專業(yè)素質(zhì)。

4. 票務(wù)管理與財務(wù)管理：規(guī)范售票、驗票程序，保證財務(wù)數(shù)據(jù)準確無誤。

5. 應(yīng)急處理與事故預(yù)防：制定應(yīng)急預(yù)案，加強安全意識教育，降低事故風險。

6. 客戶服務(wù)與投訴處理：建立有效的投訴機制，及時解決乘客問題，提升服務(wù)質(zhì)量。

重要性

客運管理制度的有效執(zhí)行至關(guān)重要，它直接影響到乘客的出行體驗、企業(yè)的運營效率和公眾對公司的信任度。良好的管理制度可以：

1. 保障乘客安全：通過嚴格的車輛檢查和司機培訓(xùn)，防止安全事故的發(fā)生。

2. 提升服務(wù)質(zhì)量：明確的服務(wù)流程和高素質(zhì)的員工，能提高乘客滿意度。

3. 維護企業(yè)形象：有效處理投訴，展示公司對客戶需求的重視和解決問題的能力。

4. 優(yōu)化資源配置：合理的調(diào)度和財務(wù)管理，能降低成本，提高運營效益。

方案

1. 制定詳細的操作手冊：明確各項制度的具體操作步驟，便于員工理解和執(zhí)行。

2. 定期培訓(xùn)與考核：對員工進行定期培訓(xùn)，考核其對制度的理解和執(zhí)行情況。

3. 實施監(jiān)控與審計：設(shè)立監(jiān)督機制，定期檢查制度執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

4. 建立反饋機制：鼓勵員工和乘客提出建議，不斷優(yōu)化和完善制度。

5. 強化安全文化：通過宣傳教育，使安全意識深入人心，形成良好的安全氛圍。

以上客運管理制度檢查清單的制定與實施，旨在全面提升客運服務(wù)質(zhì)量，保障乘客權(quán)益，為企業(yè)贏得競爭優(yōu)勢。各相關(guān)部門需密切配合，共同推動制度的有效執(zhí)行，確?？瓦\服務(wù)的順暢運行。

客運管理制度檢查清單范文

第1篇 _縣客運車輛行車安全管理制度

縣客運車輛行車安全管理制度

為認真貫徹落實《中華人民共和國國道路交通安全法》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》,以及行業(yè)管理的相關(guān)規(guī)定,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保進站作業(yè)車輛安全、快捷、有序,平平安安把旅客輸送到目的地,特制訂本制度。

一、駕駛員均必須持有符合相應(yīng)準駕車型的各項有效證件。

二、敬業(yè)愛崗,有過硬的行車技能,并具備良好的職業(yè)道德,以人為本,旅客之上,全心全意為旅客服務(wù)。

三、嚴格執(zhí)行行車安全操作規(guī)程,嚴禁酒后開車、疲勞駕駛、超速行駛、開英雄車、賭氣車、違章車。

四、服從客運調(diào)度管理,自覺接受交警、運政人員的檢查。不私自變更運行路線。

五、及時參加車輛安全例檢,并認真做好發(fā)班前、行駛中、收車后車輛的日常維護和保養(yǎng)。

六、車未停穩(wěn),不得上下旅客,車門未關(guān)好,不得起步行駛。途中上下旅客必須避開彎道、陡坡、懸崖,并選擇比較安全的路段。

七、正確處置行車途中的安全突發(fā)事件,全力確保旅客生命、財產(chǎn)安全。

第2篇 某客運站進站管理制度

客運站進站管理制度

為強化道路旅客運輸安全源頭管理,規(guī)范客運站站場秩序,立足從源頭上保證道路旅客運輸安全,特制訂本制度。

一、設(shè)置車輛專門進站通道和進站值班崗,實行24小時值班制。

二、嚴格執(zhí)行“三不進站”管理。即 “危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站”。

三、進站客運車輛必須嚴格按照其作業(yè)流程(落客―洗車―例檢―報班―入庫―發(fā)班)規(guī)范作業(yè),并保持車容車貌整潔干凈,車輛停放整齊有序。

四、嚴禁車輛逆向進出車場,值班工作人員必須確保進站通道暢通無阻,環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。

第3篇 某客運站出站管理制度

客運站出站管理制度

為強化道路旅客運輸安全源頭管理,完善客運站站務(wù)管理規(guī)章,落實道路旅客運輸服務(wù)安全責任,立足從源頭上保證道路旅客運輸安全,特制訂本制度。

一、設(shè)置車輛專門出站通道和出站值班崗,實行24小時值班制。

二、認真搞好出站安全登記,嚴格執(zhí)行“五不出站”管理。即“超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站”。

三、出站登記檢查工作人員必須親自上車如實核對相關(guān)車輛證件、駕駛員從業(yè)資格證書,以及車輛實載人數(shù),確認無違反規(guī)定后,方可放行客車出站。

第4篇 _縣客運站安全生產(chǎn)管理制度

縣客運站安全生產(chǎn)管理制度

一、客運站安全生產(chǎn)檢查制度

(一)安全檢查的目的

安全生產(chǎn)檢查是單位勞動保護工作的重要內(nèi)容之一,是廣泛動員和組織職工群眾搞好安全生產(chǎn)工作的一種有效方法,是貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針的一種基本形式,是發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)活動不安全隱患的一種重要方法。

其目的在于了解單位各部門的安全管理情況,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場不安全的物質(zhì)(設(shè)備、工具、附件等)、不安全的工作環(huán)境、不安全的操作行為和潛在的職業(yè)危害,以便采取措施,及時糾正,防止事故的發(fā)生。

組織安全檢查,也是發(fā)動廣大職工重視安全,參與尋找不安因素;職工自己動手解決不安全問題,實際上也是做好安全生產(chǎn)的重要性過程之一。安全檢查同時是推動單位做好勞動保護工作的重要方法,是一項技術(shù)性較強而又非常細致的工作,事前必須要周密地做好準備工作、按計劃、按要求切切實實地認真檢查,并做好檢查記錄和檢查總結(jié),講究實效。

(二)檢查的組織領(lǐng)導(dǎo)和準備

1、根據(jù)檢查的規(guī)模和要求。建立適當?shù)臋z查組織,由站領(lǐng)導(dǎo)、工會、安委會和有關(guān)科室參加,深入現(xiàn)場進行檢查,若規(guī)模不大則可由工會、安委會及工人、技術(shù)人員組成,進行檢查。為使檢查達到目的,應(yīng)做好思想上的準備。

2、思想上的準備。主要是發(fā)動全站職工,開展自查活動,盡早發(fā)現(xiàn)隱患,自己動手解決,以迎接上級檢查,形成自查自改,邊查邊改的自覺行為。

3、業(yè)務(wù)上的準備。要確定檢查的目的、步驟、方法和重點,分析以往事故資料,以往事故的次數(shù)、類型、主要原因和采取的措施,以便加強各方面的檢查,同時設(shè)計、匯制檢查表格,以便做好檢查記錄,避免遺漏查的項目。

(三)安全檢查的內(nèi)容

1、檢查本單位安全管理工作是否貫徹了黨和國家的安全生產(chǎn)及勞動保護方針、政策和法規(guī),單位領(lǐng)導(dǎo)對勞動保護的重視程度;是否建立健全了勞動保護組織和安全生產(chǎn)責任制;各項規(guī)章制度(如:編制安全措施、安全教育、安全操作規(guī)程等)是否健全完善,是否按照執(zhí)行等。

2、檢查尋找全站不安全因素。即檢查車輛的安全例檢、車輛報班、出站登記和三品檢查等工作。

3、檢查安全教育工作。查對職工的安全生產(chǎn)思想教育,安全生產(chǎn)知識教育,以及特殊作業(yè)工種人員專業(yè)安全技術(shù)的培訓(xùn);查特殊工種操作證、上崗證。

4、檢查職工有無不安全行為。如違章操作、違章指揮。

(四)安全檢查的方式

安全檢查的方式大致分為四種:定期檢查、突擊檢查、連續(xù)檢查和特種檢查。

1、定期檢查即列人計劃,每隔一定時間進行一次檢查的叫定期檢查。檢查的間隔時間可以是一周、一季、半年、一年或其他相適應(yīng)的時間。這種檢查可以是全面的綜合安全檢查,如有些設(shè)備(消防設(shè)備、三產(chǎn)設(shè)備等)都應(yīng)按照規(guī)定期限進行檢查。

2、突擊檢查,是無固定時間間隔的檢查?？梢愿鶕?jù)已發(fā)生事故,進行排隊、分析的結(jié)果決定突擊檢查,通過檢查可以發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題。重要節(jié)假日和重要活動前也可以突擊檢查。

3、連續(xù)檢查,就是對某些設(shè)備運行進行長時間的觀察和檢查。對某種設(shè)備的運行情況、工作人員的操作情況、使用防護品的情況,進行連續(xù)測試檢查。能及時發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,以防發(fā)展成嚴重問題和事故。

4、特種檢查,由于新設(shè)備的安裝,新工藝的采用,往往會帶來新的危險因素,因此,需要進行特種檢查。

(五)安全檢查結(jié)果處理

1、安全檢查情況要認真記錄,做好臺帳,并綜合評定被檢查科室的安全狀況,作為安全獎懲的依據(jù)之一。

2、安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,應(yīng)及時報告,并做出整改通知或整改方案,落實整改責任人,限期整完成改。

3、安全檢查中發(fā)現(xiàn)的先進事跡,好人好事,以及有效的安全管理新經(jīng)驗、新辦法等要及時總結(jié)、宣傳、推廣。

二、安全生產(chǎn)檢查操作規(guī)范

安全生產(chǎn)檢查是確保安全生產(chǎn)的有力措施,通過查思想,查領(lǐng)導(dǎo),查制度,查隱患,查組織,查教育培訓(xùn),查事故處理等,做到經(jīng)常檢查,定期檢查和不定期抽查相結(jié)合,給忽視安全生產(chǎn)的思想敲警鐘,及時糾正違章指揮,違章作業(yè)的冒險行為,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

(一)實行各級檢查制。

科室、分站、班組實行班前后安全會,和開展安全活動,做到“班前有安全交底,班上有安全檢查,班后有安全總結(jié)”。

(二)專業(yè)性安全檢查。

根據(jù)安全檢查情況和安全生產(chǎn)存在的帶有普遍性的主要問題,可組織由專業(yè)人員參加的專業(yè)檢查組。如設(shè)備安全檢查,電氣安全檢查等。

(三)季節(jié)性安全檢查。

季節(jié)性安全檢查是針對氣候特點及客流黃金周可能帶來危害而組織的安全檢查。措施為主要內(nèi)容:節(jié)前安全檢查,由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊,安全領(lǐng)導(dǎo)小組以及有關(guān)技術(shù)人員參加,在元旦、春節(jié)、國慶等日前的防火,三品、車輛安全的檢查及節(jié)假日加班人員的思想教育和安全措施落實情況檢查。

(四)經(jīng)常性安全檢查。站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)經(jīng)常深入工作現(xiàn)場,對涉及安全的車輛安全例檢、三品檢查、車輛報班和出站安全登記等工作進行隱患排查。

三、安全生產(chǎn)教育制度

安全生產(chǎn)教育是提高職工安全操作技術(shù)水平,增強職工安全意識,貫徹“以防為主”的方針,提高職工隊伍素質(zhì),搞好安全文明施工的重要手段,為此特制定本安全教育制度。

(一)干部安全教育內(nèi)容:科室負責人以上的中層領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育內(nèi)容:1、安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和制度,勞動保護意義、任務(wù)和內(nèi)容的培訓(xùn)。2、本單位管理的安全生產(chǎn)制度、本職安全生產(chǎn)制度和本職安全生產(chǎn)崗位責任制的具體內(nèi)容。3、一般安全生產(chǎn)技術(shù)知識。4、明了違章指揮,違章作業(yè)的界限。5、工傷事故和調(diào)查,報告處理。6、安全值班注意事項和要求。7、如何搞好企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。

(二)安保人員安全教育內(nèi)容:1、安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和制度,勞動保護意義、任務(wù)和內(nèi)容。2、本職安全崗位責任制的具體內(nèi)容。3、工傷事故調(diào)查,報告和處理,典型事故剖析。4、本崗位的安全生產(chǎn)技術(shù)要求。5、如何搞好生產(chǎn)技術(shù)的要求。

(三)后勤管理人員的安全教育內(nèi)容:1、安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和制度,勞動保護的意義、任務(wù)和內(nèi)容。2、本職安全生產(chǎn)崗位責任制的具體內(nèi)容。3、工傷事故調(diào)查,報告和處理,典型事故剖析。4、一般安全生產(chǎn)技術(shù)知識。5、如何做好安全生產(chǎn)保障工作。

(四)員工的安全生產(chǎn)教育內(nèi)容:1、安全生產(chǎn)的重大意義。2、國家安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)定。3、發(fā)生事故如何搶救、如何報告、如何保護現(xiàn)場。

(五)事故班組安全教育:1、本班組安全生產(chǎn)歷史,安全生產(chǎn)特點,當前安全生產(chǎn)情況和存在問題及教訓(xùn)等。2、經(jīng)常工作的地點和環(huán)境衛(wèi)生要

求。3、經(jīng)常使用的設(shè)備安全裝置,工具,儀器的安全使用要求及預(yù)防事故的方法。4、班組安全管理制度和安全活動要求。5、個人防護用品,用具使用維護知識。

(六)特殊作業(yè)人員安全教育:特殊作業(yè)人員安全教育按國家交通行業(yè)管理標準執(zhí)行(如,車輛安全例檢人員)。

(七)教育與學習要求:

1、參加安全生產(chǎn)教育后,必須進行考核,考核成績登記備案不合格者繼續(xù)教育,直到考試合格為止,多次考核不合格者,不能參加相關(guān)職業(yè)工作。

2、站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要做好經(jīng)常性的安全教育工作,大小會議講安全,安排任務(wù)講安全,技術(shù)交底講安全,交流經(jīng)驗講安全,使安全教育工作貫穿生產(chǎn)活動的全過程。

3、站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要督促施工隊每月利用半天時間進行安全學習。

4、安全教育形式:1、集中培訓(xùn)。2、個別輔導(dǎo)新領(lǐng)導(dǎo)、新工人等上崗之前的安全教育。3、組織參觀。

四、安全生產(chǎn)教育操作規(guī)范

安全教育的內(nèi)容:

1、想政治教育。主要是通過安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)的宣傳教育,奠定思想基礎(chǔ),提高職工對安全生產(chǎn)重要意義的認識,認清安全生產(chǎn)與生產(chǎn)、與家庭的幸福、與社會穩(wěn)定、與經(jīng)濟效益的關(guān)系。要注意安全教育的成效教育的重點應(yīng)放在強化職工安全意識的思想教育上,不論科學多么進步、裝置、設(shè)備、機械的安全性能多么完善,操作的都是人。因此,強化職工安全意識是勞動保護宣傳教育的第一任務(wù)。

2、勞動紀律教育。進行勞動紀律教育,使職工懂得嚴格執(zhí)行勞動紀律和規(guī)章制度是實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的基本保證,是提高勞動生產(chǎn)率的重要條件,實踐證明,單位紀律嚴明,職工遵章守紀,就小、減少和避免事故,否則,就容易發(fā)生事故。

3、安全技術(shù)知識教育。(1)安全技術(shù)知識教育包括生產(chǎn)技術(shù)知識,安全技術(shù)知識檢測以及專業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)知識。(2)安全技術(shù)知識是生產(chǎn)技術(shù)知識的組成部分。安全技術(shù)知識用于生產(chǎn)技術(shù)中,對職工教育培訓(xùn)時,必須把兩者結(jié)合起來進行。(3)安全技術(shù)教育包括:本單位在生產(chǎn)過程中的不安全因素及其規(guī)律性、安全防護基本知識、崗位工人安全操作規(guī)程、消防知識、工傷事故急救方法和報告程序。

4、法律法規(guī)和安全規(guī)章制度教育。我國刑法和最高人民檢察院《關(guān)于正確認定和處理玩忽職守的若干意見的通知》明確規(guī)定了對造成傷亡事故和財產(chǎn)損失的責任者的處罰條例,通過對廣大職工的宣傳教育培訓(xùn),增強法制觀念,做到學法、守法、執(zhí)法。安全生產(chǎn)勞動保護法規(guī)和有關(guān)規(guī)章制度具有法律、法令效力,必須嚴格遵守,主要學習《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、《江西省汽車客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理暫行規(guī)定》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》以及本崗位的安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)程。

5、典型事例教育。安全生產(chǎn)的先進經(jīng)驗和典型事故案例教育,是學習推廣先進經(jīng)驗,取長補短的好辦法。不論是本單位還是外單位在安全工作中創(chuàng)造的好經(jīng)驗,都值得學習借鑒。上述安全教育內(nèi)容,在實施時可根據(jù)不同現(xiàn)、不同形式將內(nèi)容具體并各有側(cè)重,力求深入淺出,富有針對性,講究實效。

五、消防安全制度

堅決貫徹執(zhí)行全民消防“以防為主,防消結(jié)合”的方針,開展群眾性的防火安全工作,采取有效措施,杜絕一切火災(zāi)上事故的發(fā)生。

(一)、加強領(lǐng)導(dǎo),發(fā)動群眾做好預(yù)防工作。

1、科室負責人要將消防工作納入本科室目標管理,以保證消防措施堅決落實。

2、建立健全各項規(guī)章制度。要根據(jù)客運站的工作特點,發(fā)動科室、班組制訂和落實相應(yīng)的消防制度,公約及必要的操作規(guī)程,并嚴格檢查落實情況。

3、深入進行安全思想教育,普及消防知識,教育職工發(fā)揚主人翁精神,人人關(guān)心消防工作。

4、開展防火大檢查,及時消除火災(zāi)隱患,認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

5、加強防火重點要害部位的保衛(wèi)工作。重點檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,如發(fā)生火災(zāi),要狠抓事故“三不放”。

(二)、全面落實消防安全責任制,按照“誰主管,誰負責”的原則,層層落實防火安全責任制,單位負責人每年與下屬科室簽訂一次“消防安全責任書”,明確消防責任。

(三)、消防安全逐級檢查制,單位負責防火的安全人員每季度對單位消防安全情況進行一次大檢查,并對發(fā)現(xiàn)的火險隱患立即責成有關(guān)部門限期整改。專職監(jiān)督員每周對單位消防安全重點部位進行一次巡查,并對一般部位定期進行抽查,每月對單位消防情況進行一次大檢查。

(四)、消防設(shè)施的配備及應(yīng)急演練。在停車場、候車室、辦公區(qū)、第三產(chǎn)業(yè)等場所,應(yīng)按規(guī)定配備有效的消防滅火器和消防栓等設(shè)施。站應(yīng)急小分隊要定期或不定期組織實地演練,不斷提高應(yīng)急處置能力。

第5篇 某縣客運站視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

縣客運站視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

為保證客運站監(jiān)控信息系統(tǒng)的正常、有序運行,特制定本管理制度。

一、監(jiān)控報警值班監(jiān)看責任制

1、電子監(jiān)控室實行保安管理人員值班制度。監(jiān)控值班人員必須嚴格履行崗位職責,認真做好監(jiān)控、報警、交接班和值班記錄以及內(nèi)部安全保衛(wèi)等工作。

2、電子監(jiān)控室未經(jīng)許可不接受任何形式的參觀、采訪。監(jiān)控室值班人員不得將圖像信息、操作員密碼、監(jiān)控點數(shù)及探頭安裝的位置對外泄露,違者將追究其相關(guān)人員責任。

3、電子監(jiān)控室設(shè)備實行專業(yè)化管理,所有設(shè)備的維修、保養(yǎng)必須由指定的專業(yè)技術(shù)人員進行,并按要求做好審核、登記備查等工作;值班人員要認真履行職責,加強業(yè)務(wù)學習,熟練操作各種設(shè)備并學會常用故障的排除。

4、電子監(jiān)控室的信息按保密信息進行管理,所有信息獨立備份、建檔,未經(jīng)許可,禁止查閱、復(fù)制、公布和銷毀。查閱、復(fù)制、銷毀信息必須履行相關(guān)審批手續(xù),并做好登記。

5、發(fā)現(xiàn)重大或緊急情況時,值班人員應(yīng)立即通知站領(lǐng)導(dǎo)并及時進行處理,同時做好記錄。

6、監(jiān)控室值班人員必須具有強烈的保密意識和高度的責任心。嚴禁利用監(jiān)控設(shè)備從事與工作無關(guān)的事;不準在監(jiān)控室聊天、玩耍;不準隨意擺弄機器設(shè)備。

7、非維修、保養(yǎng)人員禁止隨意關(guān)閉硬盤錄像機、攝像頭的電源,防止人為對硬盤錄像機的損壞。突發(fā)停電或系統(tǒng)故障,系統(tǒng)不能正常工作,工作人員應(yīng)立即上報設(shè)備管理人員,由設(shè)備管理人員組織人員修理,排除故障。監(jiān)控系統(tǒng)運行中如出現(xiàn)死機等情況,應(yīng)退出后再重新啟動。

二、監(jiān)控報警資料查閱調(diào)用責任制

1、客運站安排一名熟悉電腦的保安員負責視頻信息的管理工作,對我站監(jiān)控信息負有保管保密責任。

2、監(jiān)控過程中獲取的違法人員活動或重要事件的視頻信息須備份存檔,未經(jīng)許可禁止查閱、復(fù)制、公布或銷毀;嚴禁自行刪除存儲設(shè)備上的視頻信息。

3、嚴禁將視頻信息帶出監(jiān)控室或指定的存放區(qū)域。未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準,嚴禁隨意拷貝視頻信息,因工作需要查閱、拷貝視頻信息,必須做好記錄。

4、需要查閱、復(fù)制或銷毀監(jiān)控視頻信息的必須履行相關(guān)審批手續(xù)并做好登記。行業(yè)管理部門和公安消防系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)到監(jiān)控室查詢情況,安保人員應(yīng)及時報告站領(lǐng)導(dǎo),熱情做好接待工作并給予積極配合。

5、涉及刑事、治安案件公安機關(guān)依法調(diào)取與案件有關(guān)的視頻信息時應(yīng)當如實提供。使用屬于敏感的信息和涉密的信息須經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。

三、監(jiān)控報警存儲備份責任制

1、我站的所有監(jiān)控探頭對相關(guān)區(qū)域進行不間斷連續(xù)錄像,監(jiān)控信息15天全天候存儲。監(jiān)控室存儲設(shè)備需支持20天或以上的存儲量。

2、對監(jiān)控過程中獲得的屬于案件現(xiàn)場或案件線索的信息資料,應(yīng)及時固定證據(jù)。采取備份存儲,妥善保管監(jiān)控圖像信息資料。凡監(jiān)控范圍內(nèi)發(fā)生的事件,經(jīng)查核,將有價值錄像資料進行固定證據(jù),及時備份單獨存儲。填入單位制定的《zz客運站重要視頻信息錄制情況登記表》,并記錄時間、地點、類型、使用探頭、儲存位置、儲存人簽名等基本信息。

3、任何人不得變更、刪減監(jiān)控存儲信息;發(fā)現(xiàn)有信息丟失或保存時間達不到15天(或7天)的情況,立即向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報;任何人員不得人為中斷錄像和將錄像資料刪除,更不得強行將設(shè)備關(guān)閉或者中斷設(shè)備電源。嚴禁故意隱匿、篡改和毀棄視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集的涉及違法犯罪活動的信息資料。如果值班人員不按規(guī)定操作導(dǎo)致設(shè)備損壞的,除要承但所損壞設(shè)備的經(jīng)濟費用外,還要追究其相關(guān)責任。

4、對監(jiān)控工作中發(fā)現(xiàn)的有價值視聽資料,要采取雙備份的方式進行儲存,即在服務(wù)器自動存儲的同時要備份資料,有必要的可分類刻盤存儲。

四、監(jiān)控報警定期檢查責任制

1、每日檢查內(nèi)容:

檢查系統(tǒng)外場設(shè)備反饋到監(jiān)控屏幕相應(yīng)終端的工作狀態(tài)是否正常(有無視頻丟失);檢查監(jiān)控系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)是否正常;檢查錄像機、監(jiān)視器等及相關(guān)的顯示設(shè)備是否正常(是否在錄像);對監(jiān)控室內(nèi)的控制臺、計算機等設(shè)備表面及室內(nèi)地面予以清潔。

2、每周檢查內(nèi)容:

對監(jiān)控室內(nèi)的監(jiān)視器屏幕、監(jiān)控電腦進行除塵清潔;保安科每周安排人員對站內(nèi)監(jiān)控鏡頭狀態(tài)巡檢。檢查監(jiān)控鏡頭是否出現(xiàn)損傷和非法更換,及時清理監(jiān)控鏡頭周圍的蜘蛛網(wǎng)等遮擋物;及時與安裝施工單位聯(lián)系并簽定相關(guān)協(xié)議做到每月對系進行一次全面檢查,并做好記錄。

3、每月的檢查內(nèi)容:

每月應(yīng)進行一次除塵清潔;對系統(tǒng)進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理;對計算機系統(tǒng)文檔進行整理,清除系統(tǒng)軟件的垃圾文件;檢查機房消防設(shè)備是否完好;將每月檢修內(nèi)容和巡查情況,作好記錄。

4、每季度的檢查內(nèi)容:

(1)除完成每月檢查內(nèi)容,還要對室外攝像機防護罩進行清潔,確保圖像效果;每季度視情況對機柜內(nèi)部做一次除塵清潔,檢查各部位的緊固及電器接觸是否良好,并檢查機柜內(nèi)及機柜外線纜有無損傷及鼠害跡象;檢查機房電源柜的主要開關(guān)元件是否良好。

(2)行政辦應(yīng)每季檢查一次站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的運行情況,對不落實系統(tǒng)運行管理職責、發(fā)現(xiàn)攝像頭故障不維修,系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不正常不報修,信息資料管理不妥和值班管理不到位的崗位發(fā)整改通知書限期整改。

五、監(jiān)控報警運行維護責任制

1、我站的監(jiān)控設(shè)備按照“誰使用、誰管理”的原則;電子監(jiān)控系統(tǒng)中使用的監(jiān)控設(shè)備由單位負責設(shè)備的日常管理和維護工作。

2、我站應(yīng)經(jīng)常檢查攝像機電源電壓是否正常,轉(zhuǎn)動是否有跳動,視頻圖像是否穩(wěn)定,有無丟失,發(fā)現(xiàn)問題及時通知相關(guān)技術(shù)人員維護維修。

3、監(jiān)控室管理員負責計算機的防毒和殺毒工作,并經(jīng)常為服務(wù)器及其設(shè)備進行病毒檢查。

4、硬盤錄像機和交換機等設(shè)備無特殊情況不得隨意關(guān)閉。

5、對監(jiān)控室的監(jiān)控設(shè)備派專人專管,非監(jiān)控人員禁止操作,對監(jiān)控設(shè)備經(jīng)常擦拭保養(yǎng)。

6、當設(shè)備出現(xiàn)故障時,由監(jiān)控室值班人員迅速向站領(lǐng)導(dǎo)匯報,并向維護安裝單位反映設(shè)備故障的具體情況,以便安排人員到達現(xiàn)場搶修。

7、遇下列情況之一時應(yīng)及時上報專管員,不得私自動手處理:①異常發(fā)熱;②發(fā)出異味;③有異常噪聲;④監(jiān)控圖像發(fā)生異常;⑤其他無法處理的異常情況。對盜竊、故意毀壞視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施或設(shè)置障礙影響系統(tǒng)正常運行的,對肇事者給予相應(yīng)處分并照價賠償設(shè)備。

第6篇 客運公司分部車輛技術(shù)管理職責

客運公司分部車輛技術(shù)管理的主要職責:

一、貫徹執(zhí)行上級及公司發(fā)布的技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章、制度;

二、認真執(zhí)行操作規(guī)范,組織、實施并完成公司下達的技術(shù)管理目標;

三、對分管領(lǐng)導(dǎo)負責,接受安全運營部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。并及時收集、分析、整理工作中的新情況、新問題,做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀;

四、正確處理運輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系,按月上報車輛維護計劃,督促駕駛員按時完成車輛維修任務(wù),確保運輸車輛技術(shù)狀況良好;

五、組織開展群眾性愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動,推薦先進典型;

六、及時分析,協(xié)助處理技術(shù)、質(zhì)量事故,并按程序上報。

第7篇 客運公司行政事務(wù)部機務(wù)管理職責

客運公司行政事務(wù)部機務(wù)管理主要職責

一、堅持技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則;對營運車輛、零配件、維修設(shè)備實行擇優(yōu)選配、選型、購置、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。

二、根據(jù)運量的需要,調(diào)查研究后,提出采購計劃,向董事會申報。申報同意后,按程序向交通運輸管理部門提出申請,經(jīng)審核批準后,辦理購車手續(xù)。

三、選購車輛應(yīng)根據(jù)運行條件,對車輛的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟性以及維修方便性,尾氣排放標準進行選型論證。

四、通過招標辦法進行車輛采購。

第8篇 客運公司維修中心技術(shù)管理職責

客運公司維修中心技術(shù)管理主要職責:

一、貫徹執(zhí)行上級及公司發(fā)布的技術(shù)管理方針政策、規(guī)章制度,技術(shù)標準;

二、制訂維修中心技術(shù)管理的規(guī)章、制度和崗位責任制;

三、嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和工藝規(guī)范,確保工作質(zhì)量;

四、推廣現(xiàn)代化技術(shù)管理方法,應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備和開展技術(shù)革新活動,搞好環(huán)境保護和勞動保護,不斷改善作業(yè)環(huán)境,提高工作效率,減輕職工勞動強度;

五、認真落實公司的計量、標準化以及定額管理、質(zhì)量管理,以及技術(shù)檔案管理工作,按時召開質(zhì)量管理例會,完成公司下達的技術(shù)管理目標;

六、組織員工的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交流,不斷提高員工的技術(shù)素質(zhì);

七、及時分析、協(xié)助處理技術(shù)、質(zhì)量事故,并按程序上報。

第9篇 客運公司分管領(lǐng)導(dǎo)機務(wù)管理職責

客運公司分管領(lǐng)導(dǎo)機務(wù)管理主要職責:

一、貫徹執(zhí)行機務(wù)管理的方針政策、規(guī)章制度。并組織實施。

二、擬定公司設(shè)備技術(shù)管理的規(guī)章制度、技術(shù)管理目標和考核指標方案,經(jīng)總經(jīng)理辦公會議通過后,作為責任人負責組織實施,并承擔相關(guān)責任。

三、制定設(shè)備技術(shù)管理的各級崗位責任制,明確技術(shù)管理人員的職責和權(quán)限,充分發(fā)揮他們的作用,保持隊伍的相對穩(wěn)定。

四、對總經(jīng)理負責,定期向總經(jīng)理匯報設(shè)備技術(shù)管理的工作情況。

五、組織安全法規(guī)教育和有關(guān)技術(shù)培訓(xùn),以及技術(shù)交流,不斷提高技術(shù)管理人員、維修工、駕駛員的素質(zhì)。

六、推廣現(xiàn)代化管理方法和新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備。組織先進經(jīng)驗和技術(shù)交流,開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料等競賽活動。

第10篇 客運公司安全運營部機務(wù)管理職責

客運公司安全運營部機務(wù)管理主要職責:

一、貫徹執(zhí)行上級有關(guān)部門及公司技術(shù)管理的規(guī)章、制度、定額標準,并組織監(jiān)督實施;

二、 在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,組織公司設(shè)備啟用、檢測、日常維護、證照的管理、技術(shù)檔案更新、新車上戶辦證等綜合技術(shù)管理;

三、 推廣現(xiàn)代化管理方法,應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料和新裝備;

四、認真做好公司計量、標準化工作,落實質(zhì)量管理、定額管理、輪胎管理和技術(shù)檔案管理以及設(shè)備檢驗、維護制度,積極開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動,組織技術(shù)交流,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗;

五、組織實施職工專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、提高職工素質(zhì);

六、及時組織技術(shù)責任事故的分析、處理,開展質(zhì)量評優(yōu)活動;

七、制訂公司機務(wù)管理人員及駕駛員技術(shù)管理的崗位職責。

第11篇 客運公司總經(jīng)理機務(wù)管理職責

客運公司總經(jīng)理機務(wù)管理主要職責:

一、貫徹落實國家和上級的有關(guān)技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章、制度,下達機務(wù)管理目標和考核指標。

二、建立健全公司技術(shù)組織體系,簽發(fā)管理文件,審批技術(shù)改造工作經(jīng)費。

三、負責公司技術(shù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查。

四、對公司設(shè)備選配、更新、報廢進行審批。

第12篇 客運公司機務(wù)管理部職員職責

客運公司機務(wù)管理部職員崗位職責(標準工時制管理層)

1、熱愛公司,愛崗敬業(yè),自覺維護公司的和諧、團結(jié)和穩(wěn)定,自覺維護公司良好形象。

①嚴格履行公司崗位職責,全面完成各項工作任務(wù);

②嚴禁任何惡意破壞公司形象的言行,如散布謠言、拉幫結(jié)派、制造混亂等;

③嚴禁以任何方式惡意對抗公司管理;

2、按時填寫運營車各種證照審驗資料,及時報送,確保環(huán)保車正常運營。

3、保管好197臺環(huán)保車行駛證、道路運輸證、二級維護卡、各種保險單、年檢標志等資料,確保環(huán)保車出入暢通。

4、做好外出接侍車輛有關(guān)手續(xù)的領(lǐng)用登記管理。

5、及時跟蹤外出環(huán)保車輛抄牌情況,根據(jù)公司下達《運營車輛外出及抄牌管理》的文件,進行處理消違章。

6、按時做好駕駛員駕駛證檢審工作。

7、做好內(nèi)勤工作,保持辦公室整潔干凈,接聽電話,收發(fā)文件,文件歸檔,印章保管,及時結(jié)算辦公費用,不占用,辦公用品不浪費。

8、負責辦公室安全管理工作,做到人走燈滅,人走電關(guān),隨時關(guān)門。

9、按時保質(zhì)完成份內(nèi)工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時性工作。

第13篇 客運公司機務(wù)管理部經(jīng)理職責

客運公司機務(wù)管理部經(jīng)理崗位職責(標準工時制管理層)

1、熱愛公司,愛崗敬業(yè),自覺維護公司的和諧、團結(jié)和穩(wěn)定,自覺維護公司良好形象。

①嚴格履行公司崗位職責,全面完成各項工作任務(wù);

②嚴禁任何惡意破壞公司形象的言行,如散布謠言、拉幫結(jié)派、制造混亂等;

③嚴禁以任何方式惡意對抗公司管理;

2、貫徹執(zhí)行上級有關(guān)部門及公司技術(shù)管理的規(guī)章、制度、定額標準,并組織監(jiān)督實施;

3、在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,組織公司設(shè)備選型、購置、啟用、檢測、維護、修理、改造、更新、報廢的全過程綜合技術(shù)管理;

4、推廣現(xiàn)代化管理方法,應(yīng)用新技術(shù),新工藝、新材料和新裝備;

5、認真做好公司計量、標準化工作,落實質(zhì)量管理、定額管理 、輪胎管理和技術(shù)檔案管理以及設(shè)備檢驗、維護制度,積極開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動,組織技術(shù)交流,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗;

6、及時組織技術(shù)責任事故的分析、處理,開展質(zhì)量評優(yōu)活動;

7、車輛維修保養(yǎng)及質(zhì)量:督促分部車輛一保、二保、安檢;跟蹤車輛維修質(zhì)量,按公司規(guī)定“除發(fā)動機大修和配件供應(yīng)不到位外,其他維修不過夜”的要求督促維修中心及時維修。

8、督促分部及時上報二級維護保養(yǎng)計劃,對臨時加工、車輛外修進行初步審查。

9、環(huán)保車技術(shù)性能掌控:全面掌握車輛使用、維修、保養(yǎng)情況、根據(jù)車輛運行情況及時制定整改措施,降低車輛運行成本、保證車輛技術(shù)性能良好。

10、油耗、胎耗考核標準管理:時刻關(guān)注、掌握油、胎、料消耗情況,對消砂情況異常的要及時研究、分析、及時調(diào)整油耗、胎耗考核標準,為公司成本考核提供重要依據(jù)。

11、機務(wù)大檢查,每月組織一次,檢查的結(jié)果在公司進行通報;

12、日常管理:每月下到維修中心、分部檢查各項工作4次,每月查閱維修中心、分部工作記錄4次,每月下到分部向駕駛員了解維修質(zhì)量4次,每次詢問5名駕駛員,每月參加分管領(lǐng)導(dǎo)主持的機務(wù)工作例會1次、維修中例會1次。

13、按相關(guān)職能部門的時間要求,完成環(huán)保車的各種證照的審驗工作,完成環(huán)保車的尾氣、技術(shù)性能檢驗工作,確保公司正常運營;

14、按購買車次、分車型建立環(huán)保車車況登記臺帳,每半年登錄一次;及時更新車輛維護保養(yǎng)、小修、駕駛員更換、證照審驗等機務(wù)管理基礎(chǔ)信息。

15、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時性工作。

第14篇 客運維修中心輪胎倉庫管理員崗位職責

客運中心維修中心倉庫(輪胎)管理員崗位職責(綜合工時制其他)

1、熱愛公司,愛崗敬業(yè),自覺維護公司的和諧、團結(jié)和穩(wěn)定,自覺維護公司良好形象。

①嚴格履行公司崗位職責,全面完成各項工作任務(wù);

②嚴禁任何惡意破壞公司形象的言行,如散布謠言、拉幫結(jié)派、制造混亂;

③嚴禁以任何方式惡意對抗公司管理;

2、熱愛本職工作,自覺遵守公司的各項管理制度,原則為公司配件管理當家理財。

3、加強配件業(yè)務(wù)學習,努力提高管理水平,熟知車輛類別及零配件、輪胎的使用。

4、加強倉庫配件管理,做到分類存放、擺放有序、及時維護、防止損壞,及時更換零配件標簽和貨架上零配件補充。

5、做好配件采購計劃、按公司要求有效控制配件庫存、按零配件(輪胎)管理程序操作,切實做到零配件(輪胎)收料領(lǐng)用工作。

6、按時做好倉庫盤點工作、做到無差錯、無拖延,及時、準確的反映庫存情況,使其帳物相符。

7、搞好帳物管理、電腦零配件管理,及時登記車輛維修臺帳、車輛配件分戶賬、工具領(lǐng)用帳,配合好公司營運車輛維修消耗的考核工作,做到無漏記、無錯記。

8、做好車輛維修用油計量領(lǐng)用工作,減少人為浪費。

9、做好廢舊物品處理登記、結(jié)算及與財務(wù)交款工作,做到處理后及時交款、無差錯、無短款。

10、協(xié)助維修中心領(lǐng)導(dǎo)搞好公用物品清點、管理、報損等工作。

11、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時性工作。

第15篇 客運站場管理規(guī)定辦法

關(guān)于修改《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的決定

交通運輸部決定對《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》(交通運輸部令2022年第2號)作如下修改:

一、第六十二條第一款修改為:客運包車應(yīng)當憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的包車客運標志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行,并持有包車票或者包車合同,不得按班車模式定點定線運營,不得招攬包車合同外的旅客乘車。

第二款修改為:客運包車除執(zhí)行道路運輸管理機構(gòu)下達的緊急包車任務(wù)外,其線路一端應(yīng)當在車籍所在地。省際、市際客運包車的車籍所在地為車籍所在的地區(qū),縣際客運包車的車籍所在地為車籍所在的縣。

刪除第三款。

二、第六十三條增加一款,作為第二款,內(nèi)容為:從事省際包車客運的企業(yè)應(yīng)按照交通運輸部的統(tǒng)一要求,通過運政管理信息系統(tǒng)向車籍地道路運輸管理機構(gòu)備案后方可使用包車標志牌。

原第二款變?yōu)榈谌睢?/p>

三、第九十條第一款第三項修改為:(三)客運包車未持有效的包車客運標志牌進行經(jīng)營的,不按照包車客運標志牌載明的事項運行的,線路兩端均不在車籍所在地的,按班車模式定點定線運營的,招攬包車合同以外的旅客乘車的;

同時,對附件10省際包車客運標志牌的樣式和附件11省際包車客運標志牌的制式規(guī)范進行相應(yīng)調(diào)整。

本決定自公布之日施行。

《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正,重新公布。

管理規(guī)定

(2005年7月12日交通部發(fā)布;根據(jù)2008年7月23日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第1次修正;根據(jù)2009年4月20日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第2次修正;根據(jù)2022年3月14日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第3次修正;根據(jù)2022年12月11日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第4次修正)

第一章

總 則

第一條 為規(guī)范道路旅客運輸及道路旅客運輸站經(jīng)營活動,維護道路旅客運輸市場秩序,保障道路旅客運輸安全,保護旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益,依據(jù)《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。

第二條 從事道路旅客運輸(以下簡稱道路客運)經(jīng)營以及道路旅客運輸站(以下簡稱客運站)經(jīng)營的,應(yīng)當遵守本規(guī)定。

第三條 本規(guī)定所稱道路客運經(jīng)營,是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運活動,包括班車(加班車)客運、包車客運、旅游客運。

(一)班車客運是指營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式,包括直達班車客運和普通班車客運。加班車客運是班車客運的一種補充形式,是在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時,臨時增加或者調(diào)配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。

(二)包車客運是指以運送團體旅客為目的,將客車包租給用戶安排使用,提供駕駛勞務(wù),按照約定的起始地、目的地和路線行駛,按行駛里程或者包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的一種客運方式。

(三)旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的,在旅游景區(qū)內(nèi)運營或者其線路至少有一端在旅游景區(qū)(點)的一種客運方式。

本規(guī)定所稱客運站經(jīng)營,是指以站場設(shè)施為依托,為道路客運經(jīng)營者和旅客提供有關(guān)運輸服務(wù)的經(jīng)營活動。

第四條 道路客運和客運站管理應(yīng)當堅持以人為本、安全第一的宗旨,遵循公平、公正、公開、便民的原則,打破地區(qū)封鎖和壟斷,促進道路運輸市場的統(tǒng)一、開放、競爭、有序,滿足廣大人民群眾的出行需求。

道路客運及客運站經(jīng)營者應(yīng)當依法經(jīng)營,誠實信用,公平競爭,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第五條 國家實行道路客運企業(yè)等級評定制度和質(zhì)量信譽考核制度,鼓勵道路客運經(jīng)營者實行規(guī)?；⒓s化、公司化經(jīng)營,禁止掛靠經(jīng)營。

第六條 交通運輸部主管全國道路客運及客運站管理工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路客運及客運站管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路客運及客運站管理工作。

第二章

經(jīng)營許可

第七條 班車客運的線路根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運線路長度分為以下四種類型:

一類客運班線:地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線。

二類客運班線:地區(qū)所在地與縣之間的客運班線。

三類客運班線:非毗鄰縣之間的客運班線。

四類客運班線:毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線。

本規(guī)定所稱地區(qū)所在地,是指設(shè)區(qū)的市、州、盟人民政府所在城市市區(qū);本規(guī)定所稱縣,包括縣、旗、縣級市和設(shè)區(qū)的市、州、盟下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)。

縣城城區(qū)與地區(qū)所在地城市市區(qū)相連或者重疊的,按起訖客運站所在地確定班線起訖點所屬的行政區(qū)域。

第八條 包車客運按照其經(jīng)營區(qū)域分為省際包車客運和省內(nèi)包車客運,省內(nèi)包車客運分為市際包車客運、縣際包車客運和縣內(nèi)包車客運。

第九條 旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。

定線旅游客運按照班車客運管理,非定線旅游客運按照包車客運管理。

第十條 申請從事道路客運經(jīng)營的,應(yīng)當具備下列條件:

(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車:

1.客車技術(shù)要求:

(1)技術(shù)性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的要求;

(2)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)的要求;

(3)從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛,其技術(shù)等級應(yīng)當達到行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)規(guī)定的一級技術(shù)等級;營運線路長度在400公里以上的客運車輛,其技術(shù)等級應(yīng)當達到二級以上;其他客運車輛的技術(shù)等級應(yīng)當達到三級以上。

本規(guī)定所稱高速公路客運,是指營運線路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運。

2.客車類型等級要求:

從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在800公里以上的客運車輛,其車輛類型等級應(yīng)當達到行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325)規(guī)定的中級以上。

3.客車數(shù)量要求:

(1)經(jīng)營一類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車100輛以上、客位3000個以上,其中高級客車在30輛以上、客位900個以上;或者自有高級營運客車40輛以上、客位1200個以上;

(2)經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車50輛以上、客位1500個以上,其中中高級客車在15輛以上、客位450個以上;或者自有高級營運客車20輛以上、客位600個以上;

(3)經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車10輛以上、客位200個以上;

(4)經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車1輛以上;

(5)經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者,應(yīng)當自有中高級營運客車20輛以上、客位600個以上;

(6)經(jīng)營省內(nèi)包車客運的經(jīng)營者,應(yīng)當自有營運客車5輛以上、客位100個以上。

(二)從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T,應(yīng)當符合下列條件:

1.取得相應(yīng)的機動車駕駛證;

2.年齡不超過60周歲;

3.3年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄;

4.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格而取得相應(yīng)從業(yè)資格證。

本規(guī)定所稱交通責任事故,是指駕駛?cè)藛T負同等或者以上責任的交通事故。

(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理的制度。

(四)申請從事道路客運班線經(jīng)營,還應(yīng)當有明確的線路和站點方案。

第十一條 申請從事客運站經(jīng)營的,應(yīng)當具備下列條件:

(一)客運站經(jīng)有關(guān)部門組織的工程竣工驗收合格,并且經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)組織的站級驗收合格;

(二)有與業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員;

(三)有相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施,具體要求按照行業(yè)標準《汽車客運站級別劃分及建設(shè)要求》(jt/t200)的規(guī)定執(zhí)行;

(四)有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度,包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。

第十二條 申請從事道路客運經(jīng)營的,應(yīng)當按照下列規(guī)定提出申請:

(一)從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的,向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;

(二)從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)跨2個縣級以上行政區(qū)域客運經(jīng)營的,向其共同的上一級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;

(三)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的,向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

第十三條 申請從事客運站經(jīng)營的,應(yīng)當向所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

第十四條 申請從事道路客運經(jīng)營的,應(yīng)當提供下列材料:

(一)申請開業(yè)的相關(guān)材料:

1.《道路旅客運輸經(jīng)營申請表》(見附件1);

2.企業(yè)章程文本;

3.投資人、負責人身份證明及其復(fù)印件,經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書;

4.安全生產(chǎn)管理制度文本;

5.擬投入車輛承諾書,包括客車數(shù)量、類型及等級、技術(shù)等級、座位數(shù),以及客車外廓長、寬、高等,如果擬投入客車屬于已購置或者現(xiàn)有的,應(yīng)當提供行駛證、車輛技術(shù)等級證書(車輛技術(shù)檢測合格證)、客車等級評定證明及其復(fù)印件;

6.已聘用或者擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件,公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責任事故的證明。

(二)同時申請道路客運班線經(jīng)營的,還應(yīng)當提供下列材料:

1.《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》(見附件2);

2.可行性報告,包括申請客運班線客流狀況調(diào)查、運營方案、效益分析以及可能對其他相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響等;

3.進站方案,已與起訖點客運站和?？空竞炗嗊M站意向書的,應(yīng)當提供進站意向書;

4.運輸服務(wù)質(zhì)量承諾書。

第十五條 已獲得相應(yīng)道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者,申請新增客運班線時,除提供第十四條第(二)項規(guī)定的材料外,還應(yīng)當提供下列材料:

(一)《道路運輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件;

(二)與所申請客運班線類型相適應(yīng)的企業(yè)自有營運客車的行駛證、《道路運輸證》復(fù)印件;

(三)擬投入車輛承諾書,包括客車數(shù)量、類型及等級、技術(shù)等級、座位數(shù),以及客車外廓長、寬、高等,如果擬投入客車屬于已購置或者現(xiàn)有的,應(yīng)當提供行駛證、車輛技術(shù)等級證書(車輛技術(shù)檢測合格證)、客車等級評定證明及其復(fù)印件;

(四)擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件,公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責任事故的證明;

(五)經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件,所在單位的工作證明或者委托書。

第十六條 申請從事客運站經(jīng)營的,應(yīng)當提供下列材料:

(一)《道路旅客運輸站經(jīng)營申請表》(見附件3);

(二)客運站竣工驗收證明和站級驗收證明;

(三)擬招聘的專業(yè)人員、管理人員的身份證明和專業(yè)證書及其復(fù)印件;

(四)負責人身份證明及其復(fù)印件,經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書;

(五)業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度文本。

第十七條 縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當定期向社會公布本行政區(qū)域內(nèi)的客運運力投放、客運線路布局、主要客流流向和流量等情況。

道路運輸管理機構(gòu)在審查客運申請時,應(yīng)當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務(wù)和方便群眾等因素。

第十八條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當按照《中華人民共和國國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》,以及本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆房瓦\經(jīng)營、道路客運班線經(jīng)營和客運站經(jīng)營的行政許可。

第十九條 道路運輸管理機構(gòu)對道路客運經(jīng)營申請、道路客運班線經(jīng)營申請予以受理的,應(yīng)當自受理之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定;道路運輸管理機構(gòu)對客運站經(jīng)營申請予以受理的,應(yīng)當自受理之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的道路客運經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的,應(yīng)當出具《道路客運經(jīng)營行政許可決定書》(見附件4),明確許可事項,許可事項為經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量及要求、客運班線類型;并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》,并告知被許可人所在地道路運輸管理機構(gòu)。

道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的道路客運班線經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的,應(yīng)當出具《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》(見附件5),明確許可事項,許可事項為經(jīng)營主體、班車類別、起訖地及起訖站點、途經(jīng)路線及停靠站點、日發(fā)班次、車輛數(shù)量及要求、經(jīng)營期限;并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路客運班線經(jīng)營許可證明》(見附件8),告知班線起訖地道路運輸管理機構(gòu);屬于跨省客運班線的,應(yīng)當將《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》抄告途經(jīng)上下旅客的和終到的省級道路運輸管理機構(gòu)。

道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的客運站經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的,應(yīng)當出具《道路旅客運輸站經(jīng)營行政許可決定書》(見附件6),并明確許可事項,許可事項為經(jīng)營者名稱、站場地址、站場級別和經(jīng)營范圍;并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》。

道路運輸管理機構(gòu)對不符合法定條件的申請作出不予行政許可決定的,應(yīng)當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。

第二十條 受理跨省客運班線經(jīng)營申請的省級道路運輸管理機構(gòu),應(yīng)當在受理申請后7日內(nèi)發(fā)征求意見函并附《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》傳真給途經(jīng)上下旅客的和目的地省級道路運輸管理機構(gòu)征求意見;相關(guān)省級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當在10日內(nèi)將意見傳真給受理申請的省級道路運輸管理機構(gòu),不予同意的,應(yīng)當依法注明理由,逾期不予答復(fù)的,視為同意。

相關(guān)省級道路運輸管理機構(gòu)對跨省客運班線經(jīng)營申請持不同意見且協(xié)商不成的,由受理申請的省級道路運輸管理機構(gòu)通過其隸屬的省級交通運輸主管部門將各方書面意見和相關(guān)材料報交通運輸部決定,并書面通知申請人。交通運輸部應(yīng)當自受理之日起20日內(nèi)作出決定,并書面通知相關(guān)省級交通運輸主管部門,由受理申請的省級道路運輸管理機構(gòu)按本規(guī)定第十九條、第二十二條的規(guī)定為申請人辦理有關(guān)手續(xù)。

第二十一條 被許可人應(yīng)當持《道路運輸經(jīng)營許可證》依法向工商行政管理機關(guān)辦理登記手續(xù)。

第二十二條 被許可人應(yīng)當按確定的時間落實擬投入車輛承諾書。道路運輸管理機構(gòu)已核實被許可人落實了擬投入車輛承諾書且車輛符合許可要求后,應(yīng)當為投入運輸?shù)目蛙嚺浒l(fā)《道路運輸證》;屬于客運班車的,應(yīng)當同時配發(fā)班車客運標志牌(見附件7)。正式班車客運標志牌尚未制作完畢的,應(yīng)當先配發(fā)臨時客運標志牌。

第二十三條 已取得相應(yīng)道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者需要增加客運班線的,應(yīng)當按本規(guī)定第十二條的規(guī)定進行申請。

第二十四條 向不同級別的道路運輸管理機構(gòu)申請道路運輸經(jīng)營的,應(yīng)當由最高一級道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》,并注明各級道路運輸管理機構(gòu)許可的經(jīng)營范圍,下級道路運輸管理機構(gòu)不再核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》。下級道路運輸管理機構(gòu)已向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》的,上級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當按上述要求予以換發(fā)。

第二十五條 中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路客運和客運站經(jīng)營的,應(yīng)當同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》。

第二十六條 道路客運經(jīng)營者設(shè)立子公司的,應(yīng)當按規(guī)定向設(shè)立地道路運輸管理機構(gòu)申請經(jīng)營許可;設(shè)立分公司的,應(yīng)當向設(shè)立地道路運輸管理機構(gòu)報備。

第二十七條 對同一客運班線有3個以上申請人的,或者根據(jù)實際情況需要,道路運輸管理機構(gòu)可采取服務(wù)質(zhì)量招投標的方式實施道路客運班線經(jīng)營許可。

相關(guān)省級道路運輸管理機構(gòu)協(xié)商確定通過服務(wù)質(zhì)量招投標方式,實施跨省客運班線經(jīng)營許可的,可采取聯(lián)合招標、各自分別招標等方式進行。一省不實行招投標的,不影響另外一省進行招投標。

道路旅客運輸班線經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標管理辦法另行制定。

第二十八條 在道路客運班線經(jīng)營許可過程中,任何單位和個人不得以對等投放運力等不正當理由拒絕、阻撓實施客運班線經(jīng)營許可。

第二十九條 客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者需要變更許可事項或者終止經(jīng)營的,應(yīng)當向原許可機關(guān)提出申請,按本章有關(guān)規(guī)定辦理。

客運班線的經(jīng)營主體、起訖地和日發(fā)班次變更和客運站經(jīng)營主體、站址變更按照重新許可辦理。

客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運的,視為自動終止經(jīng)營。

第三十條 客運班線的經(jīng)營期限由省級道路運輸管理機構(gòu)按《中華人民共和國國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定確定。

第三十一條 客運班線經(jīng)營者在經(jīng)營期限內(nèi)暫停、終止班線經(jīng)營,應(yīng)當提前30日向原許可機關(guān)申請。經(jīng)營期限屆滿,需要延續(xù)客運班線經(jīng)營的,應(yīng)當在屆滿前60日提出申請。原許可機關(guān)應(yīng)當依據(jù)本章有關(guān)規(guī)定作出許可或者不予許可的決定。予以許可的,重新辦理有關(guān)手續(xù)。

客運經(jīng)營者終止經(jīng)營,應(yīng)當在終止經(jīng)營后10日內(nèi),將相關(guān)的《道路運輸經(jīng)營許可證》和《道路運輸證》、客運標志牌交回原發(fā)放機關(guān)。

第三十二條 客運站經(jīng)營者終止經(jīng)營的,應(yīng)當提前30日告知原許可機關(guān)和進站經(jīng)營者。原許可機關(guān)發(fā)現(xiàn)關(guān)閉客運站可能對社會公眾利益造成重大影響的,應(yīng)當采取措施對進站車輛進行分流,并向社會公告?？瓦\站經(jīng)營者應(yīng)當在終止經(jīng)營后10日內(nèi)將《道路運輸經(jīng)營許可證》交回原發(fā)放機關(guān)。

第三十三條 客運經(jīng)營者在客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營,符合下列條件的,應(yīng)當予以優(yōu)先許可:

(一)經(jīng)營者符合本規(guī)定第十條規(guī)定;

(二)經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無特大運輸安全責任事故;

(三)經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件;

(四)經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無嚴重違法經(jīng)營行為;

(五)按規(guī)定履行了普遍服務(wù)的義務(wù)。

第三章

客運車輛管理

第三十四條 客運經(jīng)營者應(yīng)當依據(jù)國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對客運車輛進行定期維護,確保客運車輛技術(shù)狀況良好。

客運車輛的維護作業(yè)項目和程序應(yīng)當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb18344)等有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定執(zhí)行。

嚴禁任何單位和個人為客運經(jīng)營者指定車輛維護企業(yè);車輛二級維護執(zhí)行情況不得作為道路運輸管理機構(gòu)的路檢路查項目。

第三十五條 客運經(jīng)營者應(yīng)當定期進行客運車輛檢測,車輛檢測結(jié)合車輛定期審驗的頻率一并進行。

客運經(jīng)營者在規(guī)定時間內(nèi),到符合國家相關(guān)標準的機動車綜合性能檢測機構(gòu)進行檢測。機動車綜合性能檢測機構(gòu)按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)的規(guī)定進行檢測,出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告,并依據(jù)檢測結(jié)果,對照行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)進行車輛技術(shù)等級評定?？瓦\車輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。

車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當將車輛技術(shù)等級在《道路運輸證》上標明。

第三十六條 機動車綜合性能檢測機構(gòu)應(yīng)當使用符合國家和行業(yè)標準的設(shè)施、設(shè)備,嚴格按照國家和行業(yè)有關(guān)營運車輛技術(shù)檢測標準對客運車輛進行檢測,如實出具車輛檢測報告,并建立車輛檢測檔案。

第三十七條 縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當定期對客運車輛進行審驗,每年審驗一次。審驗內(nèi)容包括:

(一)車輛違章記錄;

(二)車輛技術(shù)檔案;

(三)車輛結(jié)構(gòu)、尺寸變動情況;

(四)按規(guī)定安裝、使用符合國家標準的行車記錄儀情況;

(五)客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責任險情況。

審驗符合要求的,道路運輸管理機構(gòu)在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明;不符合要求的,應(yīng)當責令限期改正或者辦理變更手續(xù)。

第三十八條 鼓勵使用配置下置行李艙的客車從事道路客運。沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運車輛,可在客車車廂內(nèi)設(shè)立專門的行李堆放區(qū),但行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離,并采取相應(yīng)的安全措施。嚴禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。

第三十九條 營運客車類型等級評定由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)依據(jù)行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325)和交通部頒布的《營運客車類型劃分及等級評定規(guī)則》的要求實施。

第四十條 禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經(jīng)營。

第四十一條 客運經(jīng)營者和縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當分別建立客運車輛技術(shù)檔案和管理檔案,并妥善保管。對相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)當及時、完整和準確,不得隨意更改。

客運經(jīng)營者車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容應(yīng)當包括:車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄(含出廠合格證)、技術(shù)等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。

道路運輸管理機構(gòu)車輛管理檔案主要內(nèi)容應(yīng)當包括:車輛基本情況、二級維護和檢測記錄、技術(shù)等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。

第四十二條 客運車輛辦理過戶變更手續(xù)時,客運經(jīng)營者應(yīng)當將車輛技術(shù)檔案完整移交?？h級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當對經(jīng)營者車輛技術(shù)檔案的建立情況實施監(jiān)督管理。

第四十三條 客運經(jīng)營者對達到國家規(guī)定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合國家強制性標準要求的客運車輛,應(yīng)當及時交回《道路運輸證》,不得繼續(xù)從事客運經(jīng)營。

第四章

客運經(jīng)營管理

第四十四條 客運經(jīng)營者應(yīng)當按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運經(jīng)營活動,不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件。

第四十五條 道路客運企業(yè)的全資或者絕對控股的經(jīng)營道路客運的子公司,其自有營運客車在10輛以上或者自有中高級營運客車5輛以上時,可按照其母公司取得的經(jīng)營許可從事客運經(jīng)營活動。

本條所稱絕對控股是指母公司控制子公司實際資產(chǎn)51%以上。

第四十六條 道路客運班線屬于國家所有的公共資源。班線客運經(jīng)營者取得經(jīng)營許可后,應(yīng)當向公眾提供連續(xù)運輸服務(wù),不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運輸。

第四十七條 客運班車應(yīng)當按照許可的線路、班次、站點運行,在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下旅客,無正當理由不得改變行駛線路,不得站外上客或者沿途攬客。

經(jīng)許可機關(guān)同意,在農(nóng)村客運班線上運營的班車可采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運行、設(shè)置臨時發(fā)車點等靈活的方式運營。

本規(guī)定所稱農(nóng)村客運班線,是指縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運班線。

第四十八條 客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車,不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客,不得敲詐旅客,不得擅自更換客運車輛,不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。

第四十九條 嚴禁客運車輛超載運行,在載客人數(shù)已滿的情況下,允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。

客運車輛不得違反規(guī)定載貨。

第五十條 客運經(jīng)營者應(yīng)當遵守有關(guān)運價規(guī)定,使用規(guī)定的票證,不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。

第五十一條 客運經(jīng)營者應(yīng)當在客運車輛外部的適當位置噴印企業(yè)名稱或者標識,在車廂內(nèi)顯著位置公示道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)督電話、票價和里程表。

第五十二條 客運經(jīng)營者應(yīng)當為旅客提供良好的乘車環(huán)境,確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效,保持車輛清潔、衛(wèi)生,并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

當運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時,客運經(jīng)營者在自身能力許可的情況下,應(yīng)當及時向公安機關(guān)報告并配合公安機關(guān)及時終止治安違法行為。

客運經(jīng)營者不得在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動。

第五十三條 客運經(jīng)營者應(yīng)當為旅客投保承運人責任險。

第五十四條 客運經(jīng)營者在運輸過程中造成旅客人身傷亡,行李毀損、滅失,當事人對賠償數(shù)額有約定的,依照其約定;沒有約定的,參照國家有關(guān)港口間海上旅客運輸和鐵路旅客運輸賠償責任限額的規(guī)定辦理。

第五十五條 客運經(jīng)營者應(yīng)當加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)。并采取有效措施,防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時。

客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程,安全駕駛,文明服務(wù)。

第五十六條 客運經(jīng)營者應(yīng)當制定突發(fā)公共事件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

發(fā)生突發(fā)公共事件時,客運經(jīng)營者應(yīng)當服從縣級及以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

第五十七條 客運經(jīng)營者應(yīng)當建立和完善各類臺賬和檔案,并按要求及時報送有關(guān)資料和信息。

第五十八條 旅客應(yīng)當持有效客票乘車,遵守乘車秩序,文明禮貌,攜帶免票兒童的乘客應(yīng)當在購票時聲明。不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其它禁止攜帶的物品乘車。

第五十九條 客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當隨車攜帶《道路運輸證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件,在規(guī)定位置放置客運標志牌?？瓦\班車駕駛?cè)藛T還應(yīng)當隨車攜帶《道路客運班線經(jīng)營許可證明》。

第六十條 遇有下列情況之一,客運車輛可憑臨時客運標志牌運行:

(一)原有正班車已經(jīng)滿載,需要開行加班車的;

(二)因車輛拋錨、維護等原因,需要接駁或者頂班的;

(三)正式班車客運標志牌正在制作或者不慎滅失,等待領(lǐng)取的。

第六十一條 憑臨時客運標志牌運營的客車應(yīng)當按正班車的線路和站點運行。屬于加班或者頂班的,還應(yīng)當持有始發(fā)站簽章并注明事由的當班行車路單;班車客運標志牌正在制作或者滅失的,還應(yīng)當持有該條班線的《道路客運班線經(jīng)營許可證明》或者《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》的復(fù)印件。

第六十二條 客運包車應(yīng)當憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的包車客運標志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行,并持有包車票或者包車合同,不得按班車模式定點定線運營,不得招攬包車合同外的旅客乘車。

客運包車除執(zhí)行道路運輸管理機構(gòu)下達的緊急包車任務(wù)外,其線路一端應(yīng)當在車籍所在地。省際、市際客運包車的車籍所在地為車籍所在的地區(qū),縣際客運包車的車籍所在地為車籍所在的縣。

非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。

第六十三條 省際臨時客運標志牌(見附件9)、省際包車客運標志牌(見附件10)由省級道路運輸管理機構(gòu)按照交通運輸部的統(tǒng)一式樣印制,交由當?shù)乜h以上道路運輸管理機構(gòu)向客運經(jīng)營者核發(fā)。省際包車客運標志牌和加班車、頂班車、接駁車使用的省際臨時客運標志牌在一個運次所需的時間內(nèi)有效,因班車客運標志牌正在制作或者滅失而使用的省際臨時客運標志牌有效期不得超過30天。

從事省際包車客運的企業(yè)應(yīng)按照交通運輸部的統(tǒng)一要求,通過運政管理信息系統(tǒng)向車籍地道路運輸管理機構(gòu)備案后方可使用包車標志牌。

省內(nèi)臨時客運標志牌、省內(nèi)包車客運標志牌樣式及管理要求由各省級交通運輸主管部門自行規(guī)定。

第六十四條 在春運、旅游黃金周或者發(fā)生突發(fā)事件等客流高峰期運力不足時,道路運輸管理機構(gòu)可臨時調(diào)用車輛技術(shù)等級不低于三級的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。非營運客車憑縣級以上道路運輸管理機構(gòu)開具的證明運行。

第五章

客運站經(jīng)營

第六十五條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運站經(jīng)營活動,不得轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件,不得改變客運站用途和服務(wù)功能。

客運站經(jīng)營者應(yīng)當維護好各種設(shè)施、設(shè)備,保持其正常使用。

第六十六條 客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應(yīng)當依法自愿簽訂服務(wù)合同,雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。

客運站經(jīng)營者應(yīng)當按月和客運經(jīng)營者結(jié)算運費。

第六十七條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當依法加強安全管理,完善安全生產(chǎn)條件,健全和落實安全生產(chǎn)責任制。

客運站經(jīng)營者應(yīng)當對出站客車進行安全檢查,采取措施防止危險品進站上車,按照車輛核定載客限額售票,嚴禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站,保證安全生產(chǎn)。

第六十八條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。

客運站經(jīng)營者應(yīng)當堅持公平、公正原則,合理安排發(fā)車時間,公平售票。

客運經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生糾紛,客運站經(jīng)營者協(xié)調(diào)無效時,由當?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)裁定。

第六十九條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價等信息,調(diào)度車輛進站發(fā)車,疏導(dǎo)旅客,維持秩序。

第七十條 進站客運經(jīng)營者應(yīng)當在發(fā)車30分鐘前備齊相關(guān)證件進站等待發(fā)車,不得誤班、脫班、停班。進站客運經(jīng)營者不按時派車輛應(yīng)班,1小時以內(nèi)視為誤班,1小時以上視為脫班。但因車輛維修、肇事、丟失或者交通堵塞等特殊原因不能按時應(yīng)班,并且已提前告知客運站經(jīng)營者的除外。

進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的,應(yīng)當提前1日告知客運站經(jīng)營者,雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班。

對無故停班達3日以上的進站班車,客運站經(jīng)營者應(yīng)當報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。

第七十一條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當設(shè)置旅客購票、候車、乘車指示、行李寄存和托運、公共衛(wèi)生等服務(wù)設(shè)施,向旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),加強宣傳,保持站場衛(wèi)生、清潔。

在客運站從事客運站經(jīng)營以外的其他經(jīng)營活動時,應(yīng)當遵守相應(yīng)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定。

第七十二條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當嚴格執(zhí)行價格管理規(guī)定,在經(jīng)營場所公示收費項目和標準,嚴禁亂收費。

第七十三條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當按規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程裝卸、儲存、保管行包。

第七十四條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定公共突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

第七十五條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立和完善各類臺帳和檔案,并按要求報送有關(guān)信息。

第六章

監(jiān)督檢查

第七十六條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強對道路客運和客運站經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。

道路運輸管理機構(gòu)工作人員應(yīng)當嚴格按照法定職責權(quán)限和程序進行監(jiān)督檢查。

第七十七條 道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員應(yīng)當重點在客運站、旅客集散地對道路客運、客運站經(jīng)營活動實施監(jiān)督檢查。此外,根據(jù)管理需要,可以在公路路口實施監(jiān)督檢查,但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛,不得雙向攔截車輛進行檢查。

第七十八條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員實施監(jiān)督檢查時,應(yīng)當有2名以上人員參加,并向當事人出示交通運輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。

第七十九條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員可以向被檢查單位和個人了解情況,查閱和復(fù)制有關(guān)材料。但應(yīng)當保守被調(diào)查單位和個人的商業(yè)秘密。

被監(jiān)督檢查的單位和個人應(yīng)當接受道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員依法實施的監(jiān)督檢查,如實提供有關(guān)資料或者說明情況。

第八十條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中,發(fā)現(xiàn)客運車輛有超載行為的,應(yīng)當立即予以制止,并采取相應(yīng)措施安排旅客改乘。

第八十一條 客運經(jīng)營者在許可的道路運輸管理機構(gòu)管轄區(qū)域外違法從事經(jīng)營活動的,違法行為發(fā)生地的道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當依法將當事人的違法事實、處罰結(jié)果記錄到《道路運輸證》上,并抄告作出道路客運經(jīng)營許可的道路運輸管理機構(gòu)。

第八十二條 客運經(jīng)營者違反本規(guī)定的,縣級以上道路運輸管理機構(gòu)在作出行政處罰決定的過程中,可以按照行政處罰法的規(guī)定將其違法證據(jù)先行登記保存。作出行政處罰決定后,客運經(jīng)營者拒不履行的,作出行政處罰決定的道路運輸管理機構(gòu)可以將其拒不履行行政處罰決定的事實通知違法車輛車籍所在地道路運輸管理機構(gòu),作為能否通過車輛年度審驗和決定質(zhì)量信譽考核結(jié)果的重要依據(jù)。

第八十三條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中,對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的客運車輛可以予以暫扣,并出具《道路運輸車輛暫扣憑證》(見附件12)。對暫扣車輛應(yīng)當妥善保管,不得使用,不得收取或者變相收取保管費用。

違法當事人應(yīng)當在暫扣憑證規(guī)定的時間內(nèi)到指定地點接受處理。逾期不接受處理的,道路運輸管理機構(gòu)可依法作出處罰決定,并將處罰決定書送達當事人。當事人無正當理由逾期不履行處罰決定的,道路運輸管理機構(gòu)可申請人民法院強制執(zhí)行。

第七章

法律責任

第八十四條 違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)未取得道路客運經(jīng)營許可,擅自從事道路客運經(jīng)營的;

(二)未取得道路客運班線經(jīng)營許可,擅自從事班車客運經(jīng)營的;

(三)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經(jīng)營的;

(四)超越許可事項,從事道路客運經(jīng)營的。

第八十五條 違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的,處2萬元以上5萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)未取得客運站經(jīng)營許可,擅自從事客運站經(jīng)營的;

(二)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的客運站許可證件從事客運站經(jīng)營的;

(三)超越許可事項,從事客運站經(jīng)營的。

第八十六條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止違法行為,收繳有關(guān)證件,處2000元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的,沒收違法所得。

第八十七條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者有下列行為之一,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期投保;拒不投保的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍:

(一)未為旅客投保承運人責任險的;

(二)未按最低投保限額投保的;

(三)投保的承運人責任險已過期,未繼續(xù)投保的。

第八十八條 違反本規(guī)定,取得客運經(jīng)營許可的客運經(jīng)營者使用無《道路運輸證》的車輛參加客運經(jīng)營的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處3000元以上1萬元以下的罰款。

違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶《道路運輸證》的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處警告或者20元以上200元以下的罰款。

第八十九條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者(含國際道路客運經(jīng)營者)、客運站經(jīng)營者及客運相關(guān)服務(wù)經(jīng)營者不按規(guī)定使用道路運輸業(yè)專用票證或者轉(zhuǎn)讓、倒賣、偽造道路運輸業(yè)專用票證的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處1000元以上3000元以下的罰款。

第九十條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處1000元以上3000元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍:

(一)客運班車不按批準的客運站點?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、班次行駛的;

(二)加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的;

(三)客運包車未持有效的包車客運標志牌進行經(jīng)營的,不按照包車客運標志牌載明的事項運行的,線路兩端均不在車籍所在地的,按班車模式定點定線運營的,招攬包車合同以外的旅客乘車的;

(四)以欺騙、暴力等手段招攬旅客的;

(五)在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)?

(六)未報告原許可機關(guān),擅自終止道路客運經(jīng)營的。

第九十一條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者已不具備開業(yè)要求的有關(guān)安全條件、存在重大運輸安全隱患的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期改正;在規(guī)定時間內(nèi)不能按要求改正且情節(jié)嚴重的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。

第九十二條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者不按規(guī)定維護和檢測客運車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處1000元以上5000元以下的罰款。

第九十三條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的客運車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處5000元以上2萬元以下的罰款。

第九十四條 違反本規(guī)定,機動車綜合性能檢測機構(gòu)不按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行檢測、未經(jīng)檢測出具檢測結(jié)果或者不如實出具檢測結(jié)果的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,沒收違法所得,違法所得在5000元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足5000元的,處5000元以上2萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

第九十五條 違反本規(guī)定,客運站經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處1萬元以上3萬元以下的罰款:

(一)允許無經(jīng)營許可證件的車輛進站從事經(jīng)營活動的;

(二)允許超載車輛出站的;

(三)允許未經(jīng)安全檢查或者安全檢查不合格的車輛發(fā)車的;

(四)無正當理由拒絕客運車輛進站從事經(jīng)營活動的。

第九十六條 違反本規(guī)定,客運站經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正;拒不改正的,處3000元的罰款;有違法所得的,沒收違法所得:

(一)擅自改變客運站的用途和服務(wù)功能的;

(二)不公布運輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價的。

第九十七條 道路運輸管理機構(gòu)工作人員違反本規(guī)定,有下列情形之一的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不依照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;

(二)參與或者變相參與道路客運經(jīng)營以及客運站經(jīng)營的;

(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的;

(四)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的運輸車輛的;

(五)違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的;

(六)索取、收受他人財物,或者謀取其他利益的;

(七)其他違法行為。

第八章

附 則

第九十八條 出租汽車客運、城市公共汽車客運管理根據(jù)國務(wù)院的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第九十九條 客運經(jīng)營者從事國際道路旅客運輸經(jīng)營活動,除一般行為規(guī)范適用本規(guī)定外,有關(guān)從業(yè)條件等特殊要求應(yīng)當適用交通運輸部制定的國際道路運輸管理規(guī)定。

第一百條 道路運輸管理機構(gòu)依照本規(guī)定發(fā)放的道路運輸經(jīng)營許可證件和《道路運輸證》,可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府財政、價格主管部門會同同級交通運輸主管部門核定。

第一百零一條 本規(guī)定自2005年8月1日起施行。交通部1995年9月6日發(fā)布的《省際道路旅客運輸管理辦法》(交公路發(fā)〔1995〕828號)、1998年11月26日發(fā)布的《高速公路旅客運輸管理規(guī)定》(交通部令1998年第8號)、1995年5月9日發(fā)布的《汽車客運站管理規(guī)定》(交通部令1995年第2號)、2000年4月27日發(fā)布的《道路旅客運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定(試行)》(交公路發(fā)〔2000〕225號)、1993年5月19日發(fā)布的《道路旅客運輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件(試行)》(交運發(fā)〔1993〕531號)同時廢止。