- 目錄
包括哪些
發(fā)電機(jī)安全管理制度旨在確保發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，預(yù)防安全事故的發(fā)生，保障人員安全及設(shè)備完好。制度主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備維護(hù)：定期對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修，確保其處于良好工作狀態(tài)。
2. 操作規(guī)程：規(guī)范操作流程，防止誤操作導(dǎo)致的安全隱患。
3. 應(yīng)急預(yù)案：建立應(yīng)對(duì)突發(fā)故障或事故的快速響應(yīng)機(jī)制。
4. 培訓(xùn)教育：對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。
5. 安全防護(hù)：設(shè)置必要的安全設(shè)施，如防護(hù)罩、警告標(biāo)識(shí)等。
6. 責(zé)任制度：明確各級(jí)管理人員的職責(zé)，落實(shí)安全管理責(zé)任。
培訓(xùn)內(nèi)容
1. 安全知識(shí)：講解發(fā)電機(jī)的基本原理、安全操作規(guī)程和潛在危險(xiǎn)點(diǎn)。
2. 實(shí)操技能：模擬操作，使員工熟悉啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)等步驟，掌握緊急停機(jī)方法。
3. 故障識(shí)別：訓(xùn)練員工識(shí)別異常聲音、氣味和溫度變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。
4. 應(yīng)急處理：模擬故障場(chǎng)景，訓(xùn)練員工如何迅速、正確地執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案。
5. 法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)：培訓(xùn)相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高員工的法規(guī)意識(shí)。
應(yīng)急預(yù)案
1. 緊急停機(jī)程序：當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立即按下緊急停機(jī)按鈕，切斷電源，通知相關(guān)人員。
2. 故障排查：由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)故障進(jìn)行初步診斷，并制定修復(fù)方案。
3. 應(yīng)急救援：如有人員受傷，啟動(dòng)急救程序，同時(shí)撥打醫(yī)療急救電話。
4. 事故報(bào)告：記錄事故詳情，向上級(jí)管理部門匯報(bào)，分析原因，防止類似事故再次發(fā)生。
5. 恢復(fù)運(yùn)行：確認(rèn)故障排除后，按照操作規(guī)程重新啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，確保安全運(yùn)行。
重要性
發(fā)電機(jī)安全管理制度的重要性不容忽視，它直接關(guān)系到生產(chǎn)效率、設(shè)備壽命和員工的生命安全。良好的管理制度可以降低設(shè)備故障率，減少停機(jī)時(shí)間，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。通過(guò)定期培訓(xùn)和應(yīng)急演練，可以提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力，防止因人為疏忽引發(fā)的事故。因此，嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)電機(jī)安全管理制度，是企業(yè)穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，也是對(duì)每一位員工負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。只有將安全放在首位，我們才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)造更佳的經(jīng)濟(jì)效益。
發(fā)電機(jī)安全管理制度范文
第1篇 發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行管理制度
(1) 按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力、水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
(2) 注意檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
(3) 勤觀察配電屏各儀表及各報(bào)警指示燈是否正常;凡紅燈亮表示有故障,綠燈正常運(yùn)行指示燈。
(4) 檢查充電器是否正常充電。
(5) 傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
(6) 手摸機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。
(7) 留意發(fā)動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
(8) 發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
(9) 凡故障停機(jī),需把故障消除,然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行動(dòng)作。
(10) 對(duì)各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
第2篇 院柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度
一、柴油發(fā)電機(jī)的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時(shí)及時(shí)充電;
二、每月進(jìn)行一次的空載試機(jī)運(yùn)行。密切關(guān)注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;
三、每月進(jìn)行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機(jī)發(fā)電后要進(jìn)行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時(shí)維修,做好記錄;
四、經(jīng)常檢查柴油機(jī)發(fā)電機(jī)與市電的聯(lián)動(dòng)裝置;
五、柴油發(fā)電機(jī)房嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。
第3篇 附二醫(yī)院柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度
醫(yī)院柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度
一、柴油發(fā)電機(jī)的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時(shí)及時(shí)充電;
二、每月進(jìn)行一次的空載試機(jī)運(yùn)行。密切關(guān)注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;
三、每月進(jìn)行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機(jī)發(fā)電后要進(jìn)行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時(shí)維修,做好記錄;
四、經(jīng)常檢查柴油機(jī)發(fā)電機(jī)與市電的聯(lián)動(dòng)裝置;
五、柴油發(fā)電機(jī)房嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。
第4篇 柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度
(一)自動(dòng)狀態(tài)
1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開(kāi)。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開(kāi)。
5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行--停止--自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。
6、機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。
7、散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜市電開(kāi)關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
(二) 手動(dòng)啟動(dòng)
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
2、檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。
如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。
5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警 除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。
啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。
(三)手動(dòng)操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。
6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8、手動(dòng)并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。
(四)運(yùn)行安全管理
1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。
潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。
凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。
7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;
嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。
10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開(kāi)關(guān)分閘,脫開(kāi)電網(wǎng)。
2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。
第5篇 醫(yī)院柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度
一、柴油發(fā)電機(jī)的蓄電瓶每月檢查二次，蓄電瓶電流、電壓不足時(shí)及時(shí)充電；
二、每月進(jìn)行一次的空載試機(jī)運(yùn)行。密切關(guān)注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù)，做好記錄；
三、每月進(jìn)行一次的常規(guī)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)發(fā)電后要進(jìn)行全面保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有異聲異味，及時(shí)維修，做好記錄；
四、經(jīng)常檢查柴油機(jī)發(fā)電機(jī)與市電的聯(lián)動(dòng)裝置；
五、柴油發(fā)電機(jī)房嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。
