提升管理制度15篇

提升管理制度是企業(yè)管理的核心環(huán)節(jié)，它關(guān)乎企業(yè)的運營效率、員工的工作滿意度和組織的穩(wěn)定性。有效的管理制度能夠明確職責、規(guī)范行為、激發(fā)潛能，從而推動企業(yè)持續(xù)發(fā)展。

包括哪些方面

提升管理制度主要涉及以下幾個關(guān)鍵方面：

1. 角色定義：清晰界定每個職位的職責和權(quán)力，確保責任到人。

2. 流程優(yōu)化：梳理業(yè)務(wù)流程，消除冗余，提高工作效率。

3. 激勵機制：建立公正的績效評估體系，激勵員工積極貢獻。

4. 培訓與發(fā)展：提供持續(xù)的學習機會，提升員工的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。

5. 溝通渠道：構(gòu)建開放的溝通平臺，促進信息的透明流動。

6. 糾錯機制：設(shè)立有效的反饋和糾錯機制，及時解決管理問題。

重要性

提升管理制度的重要性體現(xiàn)在：

1. 提升效率：良好的制度能減少混亂，提高決策和執(zhí)行速度。

2. 保障公平：通過公正的規(guī)則，防止偏見和不公，增強員工信任感。

3. 促進創(chuàng)新：明確的職責和自由的溝通環(huán)境有利于創(chuàng)新思維的產(chǎn)生。

4. 降低風險：合理的制度可以預防潛在的法律和道德風險。

5. 保持穩(wěn)定：穩(wěn)定的管理制度有助于維持組織的長期穩(wěn)定和發(fā)展。

方案

1. 定期審查：每年至少進行一次全面的管理制度審查，以適應業(yè)務(wù)變化。

2. 參與式改進：鼓勵員工參與制度設(shè)計，提高制度的接受度和執(zhí)行力。

3. 實施培訓：對新制度進行全員培訓，確保理解和遵守。

4. 持續(xù)優(yōu)化：根據(jù)實施效果定期調(diào)整，保持制度的靈活性和適應性。

5. 建立反饋機制：設(shè)立匿名建議箱或在線平臺，收集員工對制度的意見和建議。

6. 強化執(zhí)行：管理層要帶頭遵守制度，形成示范效應。

提升管理制度是一項系統(tǒng)工程，需要從多個層面著手，通過持續(xù)改進和全員參與，才能構(gòu)建出符合企業(yè)需求、激發(fā)潛力、促進發(fā)展的高效管理制度。

提升管理制度范文

第1篇 提升機后備保護操作管理制度

為了有效的把安全生產(chǎn)落實到實處,根據(jù)一公司及處要求提升機必須投入八加一保護,確保提升安全,特制定以下要求:

1、后備保護信號接收方式內(nèi)存為:1點停車;2點提物;3點下物;4點提人;5點下人;

2、井口信號工發(fā)往絞車房信號時,停車點與工作點必須間隔1秒以上,一組信號的間隔時間不得大于0.8秒。如發(fā)出的信號確認有失誤,要及時打停車點,然后從新再發(fā)出信號。

3、絞車司機開車前要看后備保護上、下行指示燈是否與開車方向一致,如不一致。則不能送電開車(此功能需方向,信號閉鎖投入方可有效)

4、司機開車時必須要等信號發(fā)出1秒后在送電動車。

5、信號工發(fā)出停車點后,司機必須將工作閘拉回零位(內(nèi)存設(shè)定),否則再發(fā)信號無效。

6、后備保護在正常投入工作中,如突然停電,或其它原因停電時,司機應先關(guān)閉后備保護電源開關(guān),在送電時必須使吊桶提至翻矸臺停車零位,然后打開電源開關(guān),其它任何位置均不得送電。

7、后備保護裝置背面裝有兩個紐子開關(guān),上面一個為“方向解除”開關(guān),撥至上面為信號閉鎖解除,撥至下面為正常投入,下面一個為“制動解除”撥至上面為解除保護,撥至下面時為保護投入。

8、如后備保護裝置出現(xiàn)“超速”、 “失靈” 、“過卷”時,相應指示燈亮,報警聲響,并實現(xiàn)安全制動停車,司機必須看清故障現(xiàn)象之后通知相關(guān)維修人員可按下“復位/清零”鍵清除。

9、本裝置的12個安全故障探測燈亮,說明應的安全回路有斷點,司機要看清是幾號燈亮,并做好記錄,匯報當班調(diào)度及維修人員,以查明原因,安全閥吸合后按一下“復位/清零”鍵,即可把故障指示燈關(guān)滅。

10、勾數(shù)清零要先按“提物”鍵,在按下“復位/清零”鍵即可清零。

11、以上第五、六、七項為本保護裝置是否安全投入的重要前提內(nèi)容,司機要謹慎操作,并認真填寫記錄,對不填寫記錄和不按要求操作,造成運行故障的,根據(jù)情節(jié)給予30—100元的罰款。造成嚴重后果事故的,將依據(jù)安全管理制度、處要求的各種文件內(nèi)容給予重罰,各操作,維修人員認真執(zhí)行。

第2篇 提升運輸系統(tǒng)管理制度

礦山企業(yè)的提升運輸系統(tǒng),是整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的一個十分重要的環(huán)節(jié),是保障企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)順利完成、保護人員生命安全的一項重要工作。因此做好提升運輸系統(tǒng)的管理是企業(yè)安全生產(chǎn)的首要任務(wù)。為加快公司發(fā)展速度,保證安全生產(chǎn),特制定提升系統(tǒng)管理制度。

一、提升運輸系統(tǒng)主要由下列部分組成:

1、提升機;2、提升主鋼絲繩;3、提升容器(箕斗、罐籠、礦車);4、天輪;5、導向輪;6、井架;7、井塔;8、罐道;9、軌道;10、井筒和井筒裝備;11、裝載設(shè)備:12、卸載設(shè)備;13、井底裝置等等。

二、提升系統(tǒng)的分類:

1、以提升對象分:主井提升、副井提升。

2、以提升容器分:箕斗提升、罐籠提升、礦車提升。

3、以井筒的提升井道角度分:立井和斜井。

4、以安裝場合分:地面提升設(shè)備和井下提升設(shè)備。

5、以生產(chǎn)與施工分:固定提升設(shè)備和鑿井提升設(shè)備。

6、以提升機類型分:單繩纏繞式和多繩摩擦式。

三、提升運輸系統(tǒng)規(guī)范:

1、提升機是提升運輸系統(tǒng)中最重要的組成部分,操作工、維修責任人除每班進行檢查外,每三天要進行一次全面檢查,重點是各項安全裝置、制動裝置、潤滑裝置,要保證靈活可靠,決不能帶病運轉(zhuǎn),做好運轉(zhuǎn)記錄。

2、提升機電控,要嚴格執(zhí)行班檢、點檢、定期維護,保證設(shè)備的技術(shù)性能。

1)安全保護回路完整,各元器件靈敏可靠,在任何情況下都不得隨意拆除和越過原回路元件工作。

2)自動和制動裝置要保證達到設(shè)計標準要求,檢修或更換時應符合原技術(shù)參數(shù),缺陷和隱患要及時消除。

3)電氣控制系統(tǒng)要嚴格執(zhí)行定期調(diào)試和校驗,各種控制系統(tǒng)的調(diào)試、校驗應每年進行一次。

4)未經(jīng)原設(shè)計單位同意,不得改動接線方式,如達不到標準和要求強行開動設(shè)備時,出現(xiàn)后果追究領(lǐng)導和當事人責任。

3、鋼絲繩、罐籠、罐道、天輪、井架、井框,除每天進行檢查外,每周進行一次全而檢查,并做好提升系統(tǒng)安全檢查記錄。

鋼絲繩在每周檢查時,要嚴格按照o.3m/s的速度進行檢查,同時要嚴格按照操作規(guī)程定期更換鋼絲繩。

4、裝載設(shè)備、卸載設(shè)備、井底裝置,除每天正常檢查外,每周要進行一次徹底檢查,以確保提升系統(tǒng)安全。

四、提升系統(tǒng)安全保護裝置:

1、防止過卷裝置:當提升機的提升容器超過正常終端停止位置0.5m時,提升機必須能自動斷電,并能使保險閘發(fā)生制動作用。

2、防止過速裝置:當提升機速度超過最大速度15%時,必須能自動斷電,并能使保險閘發(fā)生制動。

3、限速裝置:提升速度超過3m/s的提升機必須裝設(shè)限速裝置,以保證提升容器到達終端的速度不超過2m/s,如果限速裝置為凸輪板,其在一個行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應不小于2700。

4、深度指示器失效保護裝置:當深度指示器失效時,能自動斷電,并能使保險閘發(fā)生作用。

5、閘間隙保護裝置:當閘間隙超過規(guī)定值時,能自動報警和自動斷電。

6、松繩保護裝置:按規(guī)程,3m以上的纏繞式提升機應設(shè)松繩保護裝置,松繩裝置應并接入安全回路和報警回路,在鋼絲繩松弛時能自動斷電,并報警。

7、防墜裝置:當提升鋼繩破斷時,提升容器上的防墜裝置動作,將提升容器固定卡在罐道上,確保容器安全。

第3篇 v提升公司物資采購管理制度

為了加強公司基本建設(shè)的經(jīng)營、財務(wù)管理,規(guī)范采購工作流程,進一步提升公司采購工作效率,使之更好的為公司基建施工提

供物資供應保障,根據(jù)公司建設(shè)發(fā)展的實際需要,特制定本制度。

1、煤礦自購物資由集團公司設(shè)立專職采購人員和管理人員,應當具備與其從事的采購工作相適應的政治素質(zhì)、專業(yè)知識和業(yè)

務(wù)能力,綜合科嚴格遵守公司的各種管理制度、采購管理流程,本著服務(wù)煤礦基建的宗旨,忠于職守,廉潔自律。

2、公司財務(wù)部門負責對煤礦的所有采購合同進行審核、監(jiān)督,保證公司所有經(jīng)濟行為的合理性和經(jīng)濟性。計劃科負責對采購

計劃的審批,確保采購行為的合理和采購資金的落實。

3、收集公司基建所需的物資、設(shè)備(公司集中控制的)采購需求,編制各期采購計劃,上報公司財務(wù)科審批并執(zhí)行。

4 、按時完成各期采購計劃和零星采購計劃,保質(zhì)保量、及時準確地為基建施工提供采購服務(wù),并就供應的物資的質(zhì)量、數(shù)量

、品種規(guī)格、價格、交貨期等要素及時征求施工單位的意見,改進不足。

5 、積極參與集團公司,煤礦組織的大宗物資采購及招標工作,并提交合理化建議。

6、采購合同的簽訂:

初步確定供應商和待采購物資、設(shè)備的市場價格后,集團公司供應科、辦公室應及時組織和相關(guān)供應商開展關(guān)于采購物資、設(shè)

備的價格談判,簽訂采購意向合同、協(xié)議。

公司供應科、辦公室將采購合同、協(xié)議以及采購計劃報公司計劃科審核,經(jīng)事前審計、確認其合法、經(jīng)濟后,報公司財務(wù)負責

人審批、簽字許可后,和相關(guān)供應商簽訂正式采購合同、協(xié)議。

7、簽訂采購合同、協(xié)議的原則和注意事項自主、自愿,平等協(xié)商是簽訂采購合同協(xié)議的基本原則。簽訂采購合

同、協(xié)議的注意事項為:

合同、協(xié)議的條款、內(nèi)容以及履行方式等必須符合法律規(guī)范。

合同、協(xié)議的規(guī)定必須符合公司的利益,或與公司的利益沒有抵觸。

合同、協(xié)議的履行條件及履行方式必須具有完整性和可操作性,避免不確定的法律和經(jīng)濟責任的糾紛。

第4篇 提升設(shè)備管理制度

1、安裝好的提升設(shè)備、安全保護裝置必須齊全，有性能要求的安全裝置，應先做性能試驗。

2、提升機檢修后，在組裝前應對設(shè)備內(nèi)部進行檢查，不得把有關(guān)的零件、工具等物品遺留的機體內(nèi)。在組裝后，按標準進行調(diào)試，在確認正確時，才能試車。

3、每周應對提升機進行一次檢查、維護，每月進行一次檢修。檢修人員和司機應互相配合進行。嚴格按照檢修規(guī)程和完好標準進行，確保檢修質(zhì)量和運行質(zhì)量。

4、司機在上崗操作前須認真仔細檢查一次設(shè)備狀況，定期給設(shè)備注油和反腐，排除雜物，保持好設(shè)備的完好狀態(tài)和環(huán)境的整潔衛(wèi)生。

5、嚴格執(zhí)行“誰用誰管，誰維護保養(yǎng)”的制度。

6、司機必須每班認真填寫“設(shè)備運行記錄”。

第5篇 公司物資采購工作效率提升管理制度

為了加強公司基本建設(shè)的經(jīng)營、財務(wù)管理，規(guī)范采購工作流程，進一步提升公司采購工作效率，使之更好的為公司基建施工提供物資供應保障，根據(jù)公司建設(shè)發(fā)展的實際需要，特制定本制度。

1、煤礦自購物資由集團公司設(shè)立專職采購人員和管理人員，應當具備與其從事的采購工作相適應的政治素質(zhì)、專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力，綜合科嚴格遵守公司的各種管理制度、采購管理流程，本著服務(wù)煤礦基建的宗旨，忠于職守，廉潔自律。

2、公司財務(wù)部門負責對煤礦的所有采購合同進行審核、監(jiān)督，保證公司所有經(jīng)濟行為的合理性和經(jīng)濟性。計劃科負責對采購計劃的審批，確保采購行為的合理和采購資金的落實。

3、收集公司基建所需的物資、設(shè)備(公司集中控制的)采購需求，編制各期采購計劃，上報公司財務(wù)科審批并執(zhí)行。

4 、按時完成各期采購計劃和零星采購計劃，保質(zhì)保量、及時準確地為基建施工提供采購服務(wù)，并就供應的物資的質(zhì)量、數(shù)量、品種規(guī)格、價格、交貨期等要素及時征求施工單位的意見，改進不足。

5 、積極參與集團公司，煤礦組織的大宗物資采購及招標工作，并提交合理化建議。

6、采購合同的簽訂：

初步確定供應商和待采購物資、設(shè)備的市場價格后，集團公司供應科、辦公室應及時組織和相關(guān)供應商開展關(guān)于采購物資、設(shè)備的價格談判，簽訂采購意向合同、協(xié)議。

公司供應科、辦公室將采購合同、協(xié)議以及采購計劃報公司計劃科審核，經(jīng)事前審計、確認其合法、經(jīng)濟后，報公司財務(wù)負責人審批、簽字許可后，和相關(guān)供應商簽訂正式采購合同、協(xié)議。

7、簽訂采購合同、協(xié)議的原則和注意事項自主、自愿，平 等協(xié)商是簽訂采購合同協(xié)議的基本原則。簽訂采購合同、協(xié)議的注意事項為：

合同、協(xié)議的條款、內(nèi)容以及履行方式等必須符合法律規(guī)范。

合同、協(xié)議的規(guī)定必須符合公司的利益，或與公司的利益沒有抵觸。

合同、協(xié)議的履行條件及履行方式必須具有完整性和可操作性，避免不確定的法律和經(jīng)濟責任的糾紛。

第6篇 提升機房標準化管理制度

1、機房內(nèi)整潔衛(wèi)生、窗明幾凈,做到無雜物,無油垢、無積水、無灰塵,禁止用機房兼作其他用途。

2、機房門口掛有“機房重地、閑人免進”字牌。

3、機房設(shè)施齊全、完善、規(guī)范

(1)機房內(nèi)管線敷設(shè)整齊;

(2)有工具板,排放整齊,有帳或卡;

(3)防護用具齊全(絕緣靴、手套、試電筆、停電牌),并做到定期試驗合格;

(4)滅火器材齊全,放置整齊,數(shù)量充足2~4個滅火器,0.2m3以上的防火砂);

(5)照明適度,光線充足,并備有行燈;

(6)有適當?shù)牟膳禍卦O(shè)施(暖氣、電扇或空調(diào)等);

(7)帶電及轉(zhuǎn)動部分有保護柵欄和警示牌;室內(nèi)接地系統(tǒng)完善,接地電阻符合規(guī)定。

4、各項制度完善齊全

(1)要害場所管理制度;

(2)崗位責任制度;

(3)交接班制度;

(4)非本室人員登記簿;

(5)操作規(guī)程;

(6)巡回檢查部位圖;

(7)定期檢修記錄;

(8)事故記錄簿。

第7篇 提升機機房安全保衛(wèi)管理制度

1、提高警惕,加強“防火、防盜、防破壞”工作,保證設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。

2、嚴格執(zhí)行本崗位保衛(wèi)制度。

3、非本室工作人員不準入內(nèi),外來人員必須持介紹信或由有關(guān)人員陪同。

4、如果發(fā)生事故,必須妥善保護現(xiàn)場,如實匯報情況,及時聯(lián)系處理。

5、機房門外要懸掛有“機房重地,閑人免進”字樣的警告牌。

第8篇 s礦提升系統(tǒng)檢查維護安全管理制度

1、井筒施工提升系統(tǒng)包括:提升絞車、鑿井絞車、鋼絲繩、天輪、提升鉤頭、吊桶等等,應由專職安全檢查員負責。

2、安全檢查員要認真學習《煤礦安全規(guī)程》和項目部有關(guān)規(guī)章制度。

3、每天必須對提升系統(tǒng)各部分進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,檢查情況和處理結(jié)果都要進行紀錄。

4、每月由機電經(jīng)理組織有關(guān)人員詳細檢查一次,檢查和處理結(jié)果都要做好記錄。

5、認真填寫設(shè)備檢查記錄和檢修紀錄。

6、根據(jù)檢修制度定期對設(shè)備進行例行保養(yǎng)、。

7、對于檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題要立即處理,不能拖延,涉及到安全運轉(zhuǎn)的問題要及時上報。

8、對違章作業(yè)人員安全員有權(quán)制止。

第9篇 提升運輸安全管理制度

1、提升運轉(zhuǎn)必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

2、絞車司機必須持證上崗,各崗位人員必須堅守崗位,嚴格按各崗位安全操作規(guī)程進行操作。

3、堅持鋼絲繩檢查和更換制度,做好提升運轉(zhuǎn)機械設(shè)備、安全裝置和軌道的日常檢查維護工作。

4、拉放車時,必須先檢查連接裝置是否完好。

5、拉放車時,必須堅持“行人不行車,行車不行人”原則。

6、人力推車時,推車工必須按照規(guī)定距離保持車距,聽看并用,防止推車傷人或被人傷,同向推車時,在軌道坡度小于或等于5‰時,車距不得小于10米;坡度大于5‰時,不得小于30米。

7、車推出石門或交叉口時,推車人必須控制車速并發(fā)出警號。

8、下山掘進作業(yè)過程中,拉放 車時,下方人員必須全部進入防身峒或上到平臺后,方可拉放車。車斗下放到位后,絞車司機不得離開絞車,下方作業(yè)人員還應用可靠的物器將車輛穩(wěn)住后,方可作業(yè)。

9、拉放車過程中,嚴禁無關(guān)人員在上下平臺逗留。

第10篇 斜巷提升管理制度

為了適應本礦礦井斜巷安全提升需要，逐步建立健全提升系統(tǒng)的管理制度，確保斜坡提升安全，特編制本制度。

1、傾斜井巷的提升工作，必須建立嚴格的崗位責任制，由使用單位負責對軌道、鋼絲繩、絞車、礦車、連接裝置、保險裝置（包括保險繩、擋車器等）、信號、地滾及抗繩輪等進行檢查維修和調(diào)試，保證這些裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

2、運送物料時，每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、車輛的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超高、超寬時，嚴禁提升。

3、嚴禁鎖口圈、碰頭不完好或不齊全的礦車進入提升道。

4、傾斜井巷的提升工作，必須嚴格執(zhí)行行人不行車，行車不行人、不作業(yè)制度。

5、傾斜井巷內(nèi)必須設(shè)置能夠阻止礦車跑車的擋車器，擋車器應按如下規(guī)定設(shè)置：在上部平車場入口處安設(shè)一組：在變坡點處安設(shè)一組（含下部各車場）。擋車器應當經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，過車時才準打開。

6、傾斜井巷內(nèi)禁止吊鉤作業(yè)。特殊情況需要吊鉤作業(yè)時，必須制定相應措施，經(jīng)有關(guān)部門會審同意后，方可執(zhí)行作業(yè)：吊鉤作業(yè)必須設(shè)置可靠的臨時阻車器。

7、傾斜井巷的提升，必須有齊全、靈敏、可靠的信號裝置，提升作業(yè)嚴格按信號指令執(zhí)行。非危險情況，禁止用其他方式（如喊話、敲打管子等）代替提升信號。

8、絞車司機和信號把鉤工須經(jīng)培訓合格后，持證上崗。嚴格現(xiàn)場交接班制度。

9、嚴禁任何人員爬、蹬、跳車。

10、提放車輛時，車輛行進方向的前端必須掛上時亮的紅燈，否則禁止提升。

11、鉤頭及保險繩頭的插接長度不得小于鋼絲繩徑的20倍，保險繩的制作長度應以牽引礦車的長度值為依據(jù)，不得因過長拖于地上南昌導致保險繩損壞。

12、主提升道必須安設(shè)托繩輪（輥），托繩輪（輥）的設(shè)置間距為25m：變坡點處還應安設(shè)坡頭輪。以上輪（輥）均應轉(zhuǎn)動靈活，從而降低鋼絲繩的磨損率。

13、鋼絲繩和連接裝置應當定期試驗，試驗要求按《煤礦安全規(guī)程》第374、375、378、388條的規(guī)定執(zhí)行。

14、鋼絲繩的更換嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第382、383條的規(guī)定執(zhí)行。

15、小絞車的安裝，由使用單位提供安裝施工措施（含巷道斷面圖、絞車基礎(chǔ)位置及基礎(chǔ)圖等），并按要求施工。

16、小型電氣必須裝板上墻固定，嚴禁電氣設(shè)備和五小電氣失爆。如果檢查發(fā)現(xiàn)失爆，按礦有關(guān)規(guī)定處罰。

17、擋車器使用不好的，一經(jīng)查出，每次罰款20元。

18、凡違反上述第2、3、10條規(guī)定的，按20元/次處罰。

19、凡違反上述第9條規(guī)定的，一律開除礦籍。

20、托繩輪（輥）及坡頭輪維護不當，造成卡死不轉(zhuǎn)的，按每件10元處罰，丟失的按每件50元處罰。

21、絞車司機和信號把鉤工不持證上崗的，一經(jīng)查出，按20元/次處罰。

22、以上罰款，月底由機電管理部門開具罰單，統(tǒng)一由財勞部在責任（者）單位當月工資中扣除。

23、未盡事項，按 礦相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第11篇 工程載貨提升機安全管理制度

為保障全員人身安全,防止工傷事故發(fā)生,特制訂本制度。

一、物資部負責人負責檢查提升機運行管理工作的實施情況,對操作提升機人員進行培訓、監(jiān)督、指導;

二、任何非物資部人員,嚴禁私自使用提升機轉(zhuǎn)運貨物。

三、提升機使用人員必須按照《載貨提升機操作規(guī)程》進行機械設(shè)備的操作,因操作不當引起的后果,使用人員付全部責任;

四、提升機嚴禁載人,嚴禁任何員工利用提升機上下于車間與倉庫之間,也不可人貨混裝;不允許裝運易燃、易爆品,如遇特殊情況需經(jīng)有關(guān)部門批準,并采取安全保護措施;

五、在使用提升機升降前,先按響鈴,示意上下層所有提升機口人員注意安全,然后再使用提升機;

六、提升機使用后,必須隨手關(guān)好安全門,見安全指示燈變?yōu)榫G燈后方可離開,若不關(guān)好安全門,提升機將無法運轉(zhuǎn);

七、為防止發(fā)生跌落或砸傷事故,嚴禁提升機運行過程中突然打開安全門,或提升機不在自己所處位置打開安全門向上或向下張望;

八、上下途中不得加栽物資,提升機在上面時,任何人員不得進入底層。提升機在運行中嚴禁直接改變運行方向,如需改變,必須在提升機停止后進行;

九、操作者發(fā)現(xiàn)任何異常情況,先急停后立即報告部門負責人!由部門負責人通知相應人員維修或處理相關(guān)問題,并協(xié)助檢修人員工作。檢修或停用時應將提升機落到底層;

十、提升機使用完畢后,將電源斷開。應將轎廂停在基站,并按提升機要求鎖好提升。

第12篇 副井提升安全管理制度

為保證副井提升安全運行,確保人員、設(shè)備安全,特制定本制度。

1 上下人員

1.1所有需乘罐人員在穿戴好勞保用品,配帶好照明工具后必須在規(guī)定的候罐場所休息等罐,根據(jù)井口指示燈顯示,井口管理人員可將其人員放入頭道門內(nèi)休息等罐,放入頭道門內(nèi)下井人員不得超過20人。

1.2下井人員隨身攜帶小型工具可提前進入二道門內(nèi)候罐。

1.3待罐籠在井口停穩(wěn)后,隨身攜帶小型工具的下井人員進罐把隨身工具放好后,二道門井口管理人員方可放下井人員進入,下井人員需按順序先刷卡后進罐,井口管理人員要嚴格控制進入二道門上罐人員,數(shù)量不超過20人,當隨身工具較多時可以減少上罐人員。

1.4罐籠運行前必須關(guān)好二道安全門,乘罐人員應面向罐門握緊扶手,兩腿稍彎曲,身體不得伸出罐外,不準在罐內(nèi)打鬧抽煙。

1.5上罐人員必須聽從跟罐工的指揮,到達目標中段,跟罐工聽到“停點”并確認后,方可打開罐籠安全門,跟罐工下罐后報中段名,其他人員先下后上,到達該中段人員不得擁擠按順序下罐后,上罐人員依次序上罐,待下罐人員走出中段井口門并關(guān)上該門,跟罐工上罐并關(guān)上罐籠安全門向信號工示意,信號工方可“打點”開車。

1.6各中段要罐人員,在罐沒到時,必須在該中段井口門安全門外(距井筒5m外)等罐,不得進入該門內(nèi)活動,待罐到后停穩(wěn)(聽到停點后)方可上罐并關(guān)上安全門,上罐前必須關(guān)閉該井口門。

1.7在跟罐工上罐并關(guān)上安全門后原則上不允許再上人,若沒發(fā)出開車信號,有人需上罐,本著節(jié)約原則,跟罐工可以通知信號工等一下,該人方可開井口門上罐;若跟罐工不同意或已發(fā)出開車信號,該人不得打開井口門強行上罐,否則以“三違”論處。

1.8以上條例如有不遵守者,井口及各中段工作人員、信號工均有權(quán)禁止其乘罐,并立即向調(diào)度室匯報;井下各中段信號工兼有井口工職責,各中段上下罐人員必須服從其指揮。

2 上下材料

2.1上下材料必須在規(guī)定場所堆放,然后由井口管理人員統(tǒng)一安排,上午原則上不上下需打開罐籠蓋(如:軌道)和拆下安全門(如:t2g,電車等)的材料;一般情況下,安排在下午檢罐前上下(應急救援等特殊情況除外)。

2.2專罐上下大宗材料或大型設(shè)備,需提前告知生產(chǎn)部或在調(diào)度會上敲定,由生產(chǎn)部安排調(diào)度室統(tǒng)一安排時間上下。

2.3專罐上下炸藥、大型設(shè)備、大批材料時,罐籠應減速慢行,嚴禁同罐乘人;專罐上下雷管時,罐籠提升速度不得大于2m/s。同時上下點需有人接送。

2.4專罐上下較長材料需打開罐籠蓋時(如:上下軌道,4m軌道不能超過20根且等稱放置固定,8m不超過10根以此類推等),需做好穩(wěn)固措施,即:罐內(nèi)外都需用安全繩或其它材料穩(wěn)定,以防和井筒內(nèi)設(shè)施碰撞發(fā)生事故。長鋼筋上下罐時要采取措施防止鋼筋從罐籠底部縫隙穿出。人員在罐籠頂部作業(yè)需佩戴安全帶。

2.5專罐上下需拆下安全門(如:t2g等),需確定設(shè)備確已在兩阻車器之間,且阻車器確已起作用。

2.6人員站在空提升器的頂蓋上檢修、檢查井筒時,應有下列安全防護措施:

2.6.1應在保護傘下作業(yè);

2.6.2應佩戴安全帶,安全帶應牢固地綁在提升鋼絲繩上;

2.6.3檢查井筒時,升降速度應不超過0.3m/s;

2.6.4容器上應設(shè)專用信號聯(lián)系裝置(如:對講機);

2.6.5井口及各中段馬頭門,應設(shè)專人警戒,不應下墜任何物品。

第13篇 斜巷提升嚴禁蹬鉤行人管理制度

1、傾斜井巷的提升,必須建立嚴格的崗位責任制,由使用單位負責對軌道、鋼絲繩、絞車、礦車、連接裝置、保險裝置(包括保險繩、擋車器等)信號、地流及坑繩輪等進行檢查,維修和調(diào)試,發(fā)生問題,及時整改,保證裝置正常使用,處于良好狀成。

2、運送物資料時,每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù),車輛的連接和裝載情況,牽引車數(shù)不超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超高超寬時,嚴禁提升。

3、嚴禁鎖口圈子,碰頭不完好或不齊全的礦車進入提升道。

4、斜井提升時,必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。

5、傾斜井巷內(nèi)必須設(shè)置能夠阻礦車跑車的擋車器,擋車欄應按如下規(guī)定設(shè)置,在上部平車場入口處設(shè)一組,擋車欄在高坡點下方大于一列車的地方,擋車裝置應經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),過車時才準打開。

6、傾斜井巷內(nèi)禁止吊鉤作業(yè)。

7、傾斜井巷提升,必須有齊、靈敏、可靠的信號裝置,提升作業(yè)嚴格按信號指令執(zhí)行。

8、絞車司機和信號把鉤工必須經(jīng)培訓合格后,持證上崗,嚴格現(xiàn)場交接班制度。

9、嚴禁任何人員爬、蹬、跳車。

10、提放車輛時,車輛行進方向在關(guān)端必須掛上的亮的信號燈,否則禁止提升。

11、鉤頭及保險繩頭的桿接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且保險繩的繩徑應與主提升繩徑相一致,保險繩的制作長度應以牽相礦車值為依據(jù),不得因過長拖于地上而導致保險繩損壞。

12、主提升道必須安設(shè)有托繩輪,托繩子輪的設(shè)置間距為25m,高坡點還應設(shè)坡頭輪,以上輪要轉(zhuǎn)動靈活。

13、鋼絲繩的連接裝置應當定期檢查試驗,每天檢查一次,要有鋼絲繩記錄檢查,試驗要求按《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

14 、小絞車的安裝,必須提升安裝施工措施。使用“一坡三擋”的防跑車裝置。

15、小型電器必須裝板上墻固定,嚴禁電器設(shè)備和五小電器失爆。

第14篇 員工安全意識識別監(jiān)測提升管理制度

一、管理部門

1、公司安委會負責員工安全意識識別、監(jiān)測、提升管理工作。

2、公司安委會應制定安全意識提升計劃。

3、員工安全意識識別、監(jiān)測記錄表、員工安全意識提升教育培訓計劃等文件資料應歸檔保存。

二、員工安全意識提升計劃

員工安全意識提升計劃內(nèi)容為:提升培訓人員、培訓課程、培訓課時、培訓地點、培訓教材、考核方式。

三、員工安全意識識別

1、安全科每年至少進行一次員工安全意識識別調(diào)查活動,特殊情況應增加識別調(diào)查次數(shù)。

2、辨識員工安全意識時應從以下方面的考察其掌握及熟練程度:

(1)崗位職責、操作規(guī)程、個人防護用品配備和使用;

(2)工作場所特定的安全要求、特定風險;

(3)人身安全的有關(guān)知識、防止傷害的糾正行動;

(4)相關(guān)的法律法規(guī)要求;

(5)事故、事件報告程序、應急程序。

四、員工安全意識監(jiān)測

1、安全科每年至少進行一次員工安全意識監(jiān)測活動,特殊情況應增加監(jiān)測次數(shù)。

2、員工安全意識監(jiān)測應從以下方面的考察其是否掌握及其熟練程度:

(1)崗位職責、操作規(guī)程、個人防護用品配備和使用;

(2)工作場所特定的安全要求、特定風險;

(3)人身安全的有關(guān)知識、防止傷害的糾正行動;

(4)相關(guān)的法律法規(guī)要求;

(5)事故、事件報告程序、應急程序。

五、員工安全意識提升

安委會根據(jù)員工安全意識識別、安全意識監(jiān)測的結(jié)果確定安全意識提升教育培訓計劃,并按計劃落實培訓教育項目,以確保其掌握相關(guān)安全知識、規(guī)章制度、處理方法及應急措施等技能。

六、相關(guān)記錄

《員工安全意識提升計劃》

第15篇 冶金員工安全意識識別與提升管理制度

冶金公司員工安全意識識別與提升管理制度

一、員工安全意識識別規(guī)定

(1)各單位要對所有員工安全意識進行辨識,考察員工對安全健康問題的掌握和熟悉程度。

(2)班組、車間要通過班前班后會員工發(fā)言、安全活動積極參與程度和表現(xiàn)、崗位遵守各種制度等情況反映員工安全意識。

(3)對新員工首先應接受安全意識教育,并對其意識情況進行重點跟蹤,并記錄教育、跟蹤情況。

(4)當設(shè)計、工藝流程發(fā)生變化時,員工應當對工作現(xiàn)場安全要求進行回顧,并將回顧過程的內(nèi)容做記錄。

(5)當員工脫離工作崗位超過一個月復崗時,必須由班組長在場幫助其進行工作現(xiàn)場特定要求回顧,做好各種回顧記錄。

(6)各級安全生產(chǎn)管理層特定安全意識,必須與其所在的崗位安全管理職責相適應。

二、員工安全意識提升要求

(1)分公司安全科要定期派人到基層班組進行走訪調(diào)查員工安全意識狀況,聽取本單位員工安全意識情況匯報,并組織班組長、車間主任、員工代表在內(nèi)的安全意識討論會,對該單位員工安全意識進行評價。

(2)分公司要根據(jù)對基層單位的員工安全意識評價報告,制定有針對性的員工安全意識提升計劃。

(3)對員工安全意識的調(diào)查、評價、培訓等都要做好記錄,并整理保存。

2、提升員工安全意識的保障資源有:

(1)公司有“職教培訓中心”,具備有桌、椅,可供60名學員培訓學習。

(2)公司有采礦、選礦、地質(zhì)、安全管理等專業(yè)人員10多名,可為員工提供各種專業(yè)和管理知識培訓。

(3)公司“職教培訓中心”配有筆記本電腦一臺、投影機一臺、各種光盤等現(xiàn)代培訓資料。

(4)公司每旬出一期《礦山安全報》,下發(fā)到每個員工手中,為員工提供學習資料。

(5)分公司都有安全教育培訓場所,配有話筒、音響、黑板及桌椅。

(6)各種培訓公司、分公司都為員工提供每人一本一筆。

(7)公司、分公司培訓機構(gòu)都備有大量各種專業(yè)的學習資料和書本,供老師和員工查閱。

3、監(jiān)測、跟蹤意識,提升效果及深層次意識培訓要求的機制。

(1)班組長要對新工人、新崗位工人和重新上崗工人的安全意識進行監(jiān)測、跟蹤,采取崗上提問、崗下談話的方式,檢驗培訓效果。

(2)車間主任要對重點崗位、重點人員、重要生產(chǎn)工序的操作者進行不定期安全意識檢查,通過提問、觀察作業(yè)程序、行為等方式檢驗員工意識的高低程度。

(3)各級檢查人員通過現(xiàn)場安全檢查,對作業(yè)環(huán)境、操作規(guī)程、三位情況及隱患整改進度等來檢驗員工意識。

(4)通過對各單位各事故的分析、處理過程,從中識別員工安全意識高低,識別員工安全意識存在的不足,以及管理層中存在深層次安全責任、安全管理、生產(chǎn)組織等問題。

(5)通過以方法和渠道獲得員工安全意識的需求,根據(jù)需求制定提升計劃,解決和提升員工安全意識。

(6)逐步完善員工安全意識與深層次意識培訓需求的機制,建立從公司到班組有機構(gòu)、有人員來負責員工安全意識的監(jiān)測,跟蹤的制度和運行程序。