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體系如何搭建
鐵路公司的車輛安全制度構(gòu)建需圍繞保障列車運(yùn)行安全的核心目標(biāo)。
1. 制定全面的安全政策，明確安全責(zé)任，確保從管理層到一線員工都了解自身的職責(zé)。
2. 設(shè)立專門的安全管理部門，負(fù)責(zé)監(jiān)督、評(píng)估和改進(jìn)安全制度執(zhí)行情況。
3. 建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，定期對(duì)車輛、線路、操作流程進(jìn)行安全檢查，預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)。
4. 實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃，確保員工掌握安全操作規(guī)程和應(yīng)急處理措施。
體系框架
車輛安全制度框架應(yīng)包括以下幾個(gè)部分：
1. 安全政策聲明，闡述公司對(duì)安全的承諾和期望。
2. 車輛管理規(guī)定，詳細(xì)說(shuō)明車輛的維護(hù)、檢查和使用流程。
3. 操作規(guī)程，規(guī)定駕駛員的職責(zé)、操作標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)急響應(yīng)程序。
4. 風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)急預(yù)案，設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和控制的程序，以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的方案。
5. 監(jiān)督與考核機(jī)制，設(shè)立安全指標(biāo)，定期評(píng)估執(zhí)行效果。
重要性和意義
鐵路車輛安全制度是保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全和公司聲譽(yù)的關(guān)鍵。
1. 制度能規(guī)范員工行為，減少人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的事故。
2. 完善的安全制度可以提高工作效率，減少因故障停運(yùn)造成的損失。
3. 對(duì)外展示公司專業(yè)形象，增強(qiáng)公眾信任。
4. 符合法規(guī)要求，避免因違規(guī)操作帶來(lái)的法律風(fēng)險(xiǎn)。
制度格式
制度文件應(yīng)清晰、簡(jiǎn)潔，遵循以下格式：
1. 標(biāo)題明確，如“鐵路公司車輛安全操作規(guī)程”。
2. 引言概述制度目的和適用范圍。
3. 正文詳細(xì)列出各項(xiàng)規(guī)定，每條規(guī)則編號(hào)，方便引用和執(zhí)行。
4. 結(jié)尾附上修訂記錄和生效日期。
5. 使用行業(yè)通用術(shù)語(yǔ)，確保理解一致。
6. 圖表、流程圖等形式輔助說(shuō)明，提高可讀性。
每個(gè)環(huán)節(jié)都需緊密結(jié)合實(shí)踐，確保制度的實(shí)用性和有效性。只有這樣，我們的鐵路公司才能在保障安全時(shí)，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。
鐵路公司車輛安全制度范文
第1篇 鐵路公司車輛安全制度
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)公司車輛安全工作,落實(shí)車輛安全管理責(zé)任,特制定本制度。
第二條 本制度適用于公司車輛(含電動(dòng)車)及職工周末回家休假自駕私家車(含摩托車)。
第二章 公司車輛安全責(zé)任
第三條 車輛主管部門安全責(zé)任
1.公司所有車輛由行政辦公室統(tǒng)一管理、行政辦公室統(tǒng)一調(diào)度,其行政辦公室為公司車輛安全管理責(zé)任部門,行政辦公室負(fù)責(zé)人為公司車輛安全管理責(zé)任人,駕駛員為公司車輛安全直接負(fù)責(zé)。
2.根據(jù)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”安全管理要求,行政辦公室應(yīng)將車輛交通安全納入本部門安全工作內(nèi)容,并建立健全相應(yīng)的車輛安全管理機(jī)構(gòu)。
3.會(huì)議制度
(1).定期匯報(bào)和分析車輛交通安全工作,分析上月公司車輛安全行駛情況、駕駛員違章情況、車輛安全管理工作中存在的問(wèn)題。
(2).針對(duì)問(wèn)題和解決情況,檢查布置安排工作。
(3).每月召開(kāi)一次安全會(huì)議,由分管部門領(lǐng)導(dǎo)、安全員,車隊(duì)(班)長(zhǎng)及有關(guān)人員參加,對(duì)本月車輛交通安全工作進(jìn)行全面分析,檢查上次安全例會(huì)存在問(wèn)題整改落實(shí)情況。車隊(duì)(班)長(zhǎng)匯報(bào)所屬駕駛員安全行駛情況、遵章守紀(jì)情況、車輛安全技術(shù)狀況等。并做好會(huì)議記錄。
(4).車隊(duì)(班)長(zhǎng)每旬召開(kāi)一次會(huì)議,對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)、《道路交通安全法》學(xué)習(xí)培訓(xùn)、司機(jī)安全行車遵章守紀(jì)、車輛日常保養(yǎng)現(xiàn)況等情況進(jìn)行一次點(diǎn)評(píng),并做好會(huì)議記錄。召開(kāi)會(huì)議前,通知主管部(室)領(lǐng)導(dǎo)參加。
4.基本制度
(1)制定車輛管理辦法和使用程序,明確車輛管理部門安全職責(zé)。制定長(zhǎng)途、夜間和惡劣天氣等特殊情況下的安全駕駛控制措施。
(2)汽車隊(duì)(班)長(zhǎng)、安全員、駕駛員崗位安全責(zé)任制。
(3)司機(jī)學(xué)習(xí)制度。違章、事故分析制度。
(4)車輛派車管理制度。
(5)車輛臺(tái)賬(每車使用、行駛記錄)、技術(shù)檔案管理制度。
(6)道路交通事故、車輛故障應(yīng)急處置預(yù)案。
(7)車輛“三檢”制度。
(8)車輛定期安全檢查制度。
5.行政辦公室應(yīng)把安全教育工作放到首位,教育所有駕駛員樹(shù)立“安全第一”的思想,全面組織司機(jī)學(xué)習(xí)交通安全法規(guī),并督促司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行。
6.行政辦公室負(fù)責(zé)考察并報(bào)公司批準(zhǔn)的技術(shù)過(guò)硬、質(zhì)量保證、零配件合格、價(jià)格合理的車輛定點(diǎn)維修點(diǎn)。
第四條 駕駛員的安全責(zé)任
1.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
2.未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)及行政辦公室同意,不準(zhǔn)將機(jī)動(dòng)車交給他人駕駛。
3.駕駛車輛上路行駛前,應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車輛。
4.駕駛員駕駛車輛必須按規(guī)定使用安全帶。行駛途中禁止撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
5.嚴(yán)禁酒后、疲勞、超速、超載、逆行、闖紅燈和違反禁令標(biāo)志等違章行為。
6.駕駛員在外停車必須在規(guī)范、合法停車場(chǎng)所停車,因工作需要在施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間停車或過(guò)夜的,應(yīng)在具有安全防范措施或有人值守的場(chǎng)所停車;車輛停駛后,應(yīng)關(guān)好車窗、鎖好車門,并在離開(kāi)之前再次檢查確認(rèn)。
7.車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查保養(yǎng),隨時(shí)檢查車輛性能,避免發(fā)生交通事故。由于駕駛員使用不當(dāng)或疏于保養(yǎng),導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障。視情節(jié)輕重,由公司研究給予處罰和賠償。
8..駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)車輛,保證機(jī)件、外觀良好及車輛整潔。
第三章 公司車輛安全檢查
第五條 所有車輛實(shí)行專人駕駛保管、行政辦公室監(jiān)督檢查落實(shí),禁止未經(jīng)行政辦公室及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)將車輛交給非專職駕駛員,嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)駕駛證的人員駕駛。
第六條 為了保證車輛的安全行駛,對(duì)車輛應(yīng)堅(jiān)持出車前、行駛中和返回后的“三段查”。杜絕故障車上路行駛。
第七條 出車前檢查,主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否暢通,有無(wú)跑漏;(如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等)檢查安全設(shè)施是否齊全;檢查制動(dòng)機(jī)件是否靈敏;檢查滅火器、千斤頂、警示牌 、維修工具包是否齊備。
第八條 行駛中檢查,連續(xù)駕駛車輛超過(guò)4小時(shí)應(yīng)停車休息不少于20分鐘。并對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行一次檢查。
第九條 返回后檢查,主要檢查車輛的完好狀況,以便進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)或維修。
第十條 出現(xiàn)下列情形之一的,不得安排出車。
1.油、電、水系統(tǒng)有故障時(shí)。
2.制動(dòng)設(shè)備性能不良時(shí)。
3.安全設(shè)備不齊時(shí)。
4.駕駛員身體狀況不好時(shí)。
第十一條 公司建立由行政辦公室、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員和安全管理人員組成的安全檢查小組,對(duì)公司車輛進(jìn)行定期的安全技術(shù)檢查,及時(shí)排除故障,保證行駛安全。
第十二條 駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛回庫(kù)制度,因特殊情況不能回庫(kù)時(shí),須經(jīng)公司及行政辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并確認(rèn)車輛在外停放安全。
第四章 車輛交通事故
第十三條 事故報(bào)告
1.發(fā)生交通事故后,應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)亟痪?并迅速報(bào)告投保保險(xiǎn)公司、公司領(lǐng)導(dǎo)及行政辦公室,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),妥善保存現(xiàn)場(chǎng)各種物證,并采取措施搶救人員,防止事故擴(kuò)大。
2.凡發(fā)生一般以上(造成人員受傷)的交通事故,必須1小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司分管領(lǐng)導(dǎo)、行政辦公室。發(fā)生重大交通事故造成人員死亡的,應(yīng)迅速報(bào)公司總經(jīng)理、分管副總、工會(huì)、行政辦公室。
第十四條 事故調(diào)查分析
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,應(yīng)配合交警、保險(xiǎn)公司做好現(xiàn)場(chǎng)勘查和車輛鑒定以及事故調(diào)查取證工作,并根據(jù)交警部門出具的法律文書(shū),確定事故原因、事故性質(zhì)及有關(guān)人員責(zé)任。
第十五條.事故處理
1.事故處理應(yīng)以交警部門出具的法律文書(shū)為依據(jù),根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,并按照管理權(quán)限,對(duì)事故責(zé)任有關(guān)人員進(jìn)行處理,觸犯法律的由司法部門進(jìn)行處罰。
2.對(duì)隱瞞事故不報(bào)、謊報(bào)、弄虛作假,不按規(guī)定時(shí)間上報(bào)的,一經(jīng)查出按事故等級(jí)加重處罰。
3.按照“四不放過(guò)”的原則,對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析處理,并向上級(jí)主管部門報(bào)送有關(guān)事故材料。
4.公司以交警部門出具的法律文書(shū)為依據(jù),研究給予公司事故責(zé)任人相應(yīng)處罰。。
5. 公司車輛由行政辦公室統(tǒng)一辦理車輛保險(xiǎn),事故索賠由行政辦公室和小車班向承保公司索賠。
6.駕駛員在公務(wù)中發(fā)生交通事故,其交通事故發(fā)生車輛損毀的,在扣除保險(xiǎn)理賠金額后剩余金額為基數(shù),根據(jù)責(zé)任大小承擔(dān)部分費(fèi)用,負(fù)全部責(zé)任者承擔(dān)損失的20%,負(fù)主要責(zé)任者承擔(dān)損失的15%,負(fù)次要責(zé)任者承擔(dān)損失的10%,個(gè)人賠償最高金額不超過(guò)1000元;車輛違章罰款扣分由當(dāng)期駕駛員個(gè)人承擔(dān) 。
第十六條 公司車輛在公務(wù)中發(fā)生被盜、意外損傷等情況,應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告投保保險(xiǎn)公司,公司將根據(jù)責(zé)任大小給予責(zé)任人處罰,其經(jīng)濟(jì)損失在扣除保險(xiǎn)理賠金額后,根據(jù)責(zé)任大小由公司研究個(gè)人承擔(dān)全部或部分費(fèi)用。
第十七條 駕駛員私自出車、酒后駕車或?qū)④嚱唤o非本車駕駛員、下班后車輛不按規(guī)定停放造成事故或車輛丟失的,全部損失及相關(guān)費(fèi)用由駕駛員賠償,并給予行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰、調(diào)離崗位、待崗,直至解除勞動(dòng)合同。
第五章 其它相關(guān)規(guī)定
第十八條 員工周末休假交通安全規(guī)定
1.公司所有員工要本著對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家庭負(fù)責(zé)的態(tài)度,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,切實(shí)履行自己的義務(wù),避免或減少交通事故的發(fā)生。自覺(jué)學(xué)習(xí)、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》等法律、法規(guī),提高交通安全意識(shí)和安全技能知識(shí)。
2.員工駕駛機(jī)動(dòng)車(含摩托車)周末或輪休回家上道路行駛,必須懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志,并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。駕駛機(jī)動(dòng)車,必須依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。所有證件不得漏檢。按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛,不酒后駕駛,不疲勞駕駛。
3. 員工駕駛摩托車必須戴頭盔,對(duì)不戴頭盔的摩托車駕駛?cè)藛T,要做好思想教育工作。
4. 員工駕車上道路行駛前,應(yīng)當(dāng)對(duì)汽車、摩托車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查,保證車輛制動(dòng)裝置的完好。自覺(jué)控制行車速度,要求:摩托車行駛速度控制在每小時(shí)40公里以下。
5. 因公出差人員或外派(駐外)人員,身處異地,更要加強(qiáng)自我保護(hù)、自我防范意識(shí),避免意外交通事故和人身傷害事故發(fā)生。
6. 周末或輪休回家途中或因公外出期間受到交通事故傷害后,除了應(yīng)緊急搶救受傷人員和財(cái)產(chǎn)外,要保護(hù)好事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),并迅速撥打“122”電話報(bào)警。報(bào)警要講清事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、主要情況和造成的后果;并及時(shí)向部門及公司分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
7 因事故受傷就醫(yī)時(shí)應(yīng)向醫(yī)務(wù)人員講清事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò),并保管好所有的就醫(yī)證明材料。
8.因公司提供宿舍,除周末或輪休回家外,其余時(shí)間非工作安排,發(fā)生交通事故,責(zé)任自負(fù)。
9. 員工周末或輪休回家拼車,車輛所有人不得有違規(guī)營(yíng)運(yùn)行為,并與其他乘車人達(dá)成安全協(xié)議,防止交通事故糾紛發(fā)生。
10.員工駕駛、乘坐的車輛(含摩托車),明顯超出回家休假所經(jīng)路途,(周末回家休假指員工探配偶、父母)發(fā)生的交通事故,責(zé)任自負(fù)責(zé)。
第十九條 食堂電動(dòng)車管理
1.食堂電動(dòng)車管理由公司工會(huì)負(fù)責(zé),工會(huì)要制定電動(dòng)車管理辦法;保證電動(dòng)車證照齊全,定期檢查電動(dòng)車設(shè)備是否完好、安全性能保證情況,并做好記錄。
2.食堂電動(dòng)車一般只作食堂采購(gòu)用,其騎乘人員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及騎乘電動(dòng)車管理規(guī)定,嚴(yán)格按《使用說(shuō)明書(shū)》要求使用,其行駛速度控制在每小時(shí)25公里以下。
3.食堂電動(dòng)車非食堂采購(gòu)或工作需要外出,發(fā)生的交通事故,責(zé)任自負(fù)。
第二十條 公司員工及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患,或及時(shí)制止違章違規(guī)行為避免了交通事故發(fā)生的,公司將根據(jù)調(diào)查視情況研究給予表彰及物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
第二十一條 公司車輛運(yùn)行登記制度
小車班做好油耗、行駛里程、安全情況登記。按月記載單車加油情況和行駛里程數(shù),每月底公布并清算一次;小車班和本車駕駛員共同做好安全行駛情況記錄和車輛安全狀況檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向行政辦公室報(bào)告。以上登記作為計(jì)發(fā)車勤人員補(bǔ)貼、補(bǔ)助和兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲的主要依據(jù)。
第二十二條 駕駛員行車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及獎(jiǎng)懲制度
為調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性,體現(xiàn)安全、節(jié)約和獎(jiǎng)勤罰懶的原則,按以下標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施補(bǔ)貼和獎(jiǎng)懲:
1.車公里補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),以每月里程及派車登記手續(xù)為準(zhǔn),每公里補(bǔ)助0.15元,預(yù)留0.5元作為安全考核基數(shù),當(dāng)月無(wú)各類責(zé)任事故,下月一次性計(jì)發(fā)。
2.根據(jù)車輛保險(xiǎn)費(fèi)有關(guān)規(guī)定,公司車輛在規(guī)定的保險(xiǎn)期內(nèi),若未發(fā)生任何安全事故,按保險(xiǎn)公司出具的優(yōu)惠額為依據(jù),單車考核,獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員優(yōu)惠額的60%,獎(jiǎng)勵(lì)相關(guān)管理人員優(yōu)惠額的20%,公司提留20%。
第二十三條由于駕駛員技術(shù)操作不當(dāng)、自檢自保不力或人為的原因造成機(jī)械事故,全部損失及相關(guān)費(fèi)用由駕駛員賠償,并給予行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰、調(diào)離崗位、待崗,直至解除勞動(dòng)合同。
。
第五章 附則
第二十四條 本制度解釋權(quán)屬于公司安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室。
第二十五條 本制度自公布之日起實(shí)行。
第2篇 某鐵路建設(shè)公司安全閥安全管理制度
鐵路建設(shè)公司安全閥安全管理制度
1、目的:建立安全閥裝設(shè)選用、校驗(yàn)程序
2、范圍:適用于公司安全閥使用管理
3、責(zé)任者:安全部、工程部、采購(gòu)部、使用部門
4、程序:
4.1安全閥的裝設(shè)原則
凡屬于下列情況之一者,必須裝設(shè)安全閥。
4.1.1壓力來(lái)源高于或有可能高于容器的最高允許工作壓力的容器上。
4.1.2由于工作介質(zhì)的物理變化或化學(xué)變化,由可能使容器的內(nèi)壓超過(guò)最高允許工作壓力的容器上。
4.1.3盛裝壓縮氣體或液化氣體的容器上。
4.1.4加熱蒸發(fā)、換熱過(guò)程,有可能使壓力超過(guò)最高允許工作壓力的容器上。
4.1.5壓力有可能超過(guò)最高允許工作壓力的流體液壓設(shè)備上。
4.1.6壓力來(lái)源處沒(méi)有安全閥的容器。
由于工作介質(zhì)粘性大或其它原因,安全閥不能可靠工作時(shí),應(yīng)裝設(shè)爆破片代替安全閥或采用爆破片與安全閥共用的重疊式結(jié)構(gòu)。
4.2選用安全閥的要求
4.2.1用于易燃、易爆有毒、有腐蝕介質(zhì)的安全閥,應(yīng)采用封閉式,以防止爆炸,傷害人員,污染環(huán)境。
4.2.2安全閥的材質(zhì),應(yīng)滿足介質(zhì)條件的要求。
4.2.3安全閥的公稱壓力等級(jí),應(yīng)滿足設(shè)備工作壓力的要求。
4.2.4安全閥的彈簧壓力等級(jí),應(yīng)符合調(diào)試壓力要求的范圍。
4.2.5安全閥的工作溫度,應(yīng)滿足工作介質(zhì)溫度的要求。
4.2.6安全閥的最大實(shí)際排放量,應(yīng)略大于壓源的最大介質(zhì)流量。
4.2.7在介質(zhì)溫度超過(guò)200℃,最好選用對(duì)于彈簧箱有隔離措施的安全閥。
4.2.8安全閥的連接方式和尺寸,應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的要求。
4.2.9杠桿式安全閥,應(yīng)有防止重錘自行移動(dòng)的裝置和限制杠桿越出的導(dǎo)架。
4.2.10安全閥的可調(diào)部位,應(yīng)有便于鉛封或鎖閉的孔洞。
4.3安全閥的校驗(yàn)
4.3.1安全閥必須經(jīng)校驗(yàn)后才能安裝使用。
4.3.2使用中的安全閥,每年至少校驗(yàn)一次。
4.3.3校驗(yàn)合格后,由工程部將修理內(nèi)容記入安全閥修理校驗(yàn)技術(shù)檔案卡,檢驗(yàn)執(zhí)行者和修理人員,必須在檔案卡上簽字。
4.3.4校驗(yàn)合格的安全閥,應(yīng)由被授權(quán)的人員(或質(zhì)量檢驗(yàn)人員)負(fù)責(zé)鉛封或鎖閉。并在校驗(yàn)卡上填入校驗(yàn)數(shù)據(jù)和簽字。
4.3.5校驗(yàn)安全閥時(shí)升壓速度應(yīng)慢,以免壓力讀數(shù)不準(zhǔn)。
4.3.6校驗(yàn)安全閥用的壓力表,精度應(yīng)在0.5級(jí)以上。
4.3.7檢驗(yàn)用壓力表的取壓點(diǎn),應(yīng)保證能取到安全閥進(jìn)口腔內(nèi)的真實(shí)壓力。
4.3.8校驗(yàn)用壓力表,因常受強(qiáng)烈震動(dòng)和大幅度壓力波動(dòng)的影響,應(yīng)經(jīng)常用標(biāo)準(zhǔn)表校對(duì)。以免造成誤差。
4.3.9校驗(yàn)用壓力表的最大量程,應(yīng)為工作壓力的1.5~3.0倍,壓力表的分度,應(yīng)小于最大量程的1%。
4.3.10開(kāi)啟壓力偏差的規(guī)定:
開(kāi)啟壓力≤1.0mpa時(shí),允許偏差為20kpa,當(dāng)開(kāi)啟壓力>1.0mpa時(shí),允許偏差為開(kāi)啟壓力的±2%。
4.3.11對(duì)校驗(yàn)數(shù)值認(rèn)可時(shí),至少應(yīng)連續(xù)兩次以上的數(shù)據(jù)能重合,并且不允許對(duì)安全閥進(jìn)行敲擊。
4.3.12密封壓力必須時(shí)回座后進(jìn)行試驗(yàn),在比設(shè)備工作壓力高時(shí)穩(wěn)壓5分鐘不降,則為合格。
4.4安全閥的安裝
4.4.1必須經(jīng)檢驗(yàn)合格、鉛封后的安全閥,才能安裝。
4.4.2安全閥必須裝設(shè)排出管,并引至安全可靠的地方。
4.4.3安全閥的排出管內(nèi)不允許存在任何液體時(shí),在排出管的最低位置上應(yīng)裝設(shè)排液管,其終端應(yīng)引至安全可靠的地方或回收系統(tǒng)。
4.4.4搬運(yùn)和安裝時(shí),均不能使安全閥受到震動(dòng),更不能用強(qiáng)制力安裝。
4.4.5安裝時(shí)不能損壞鉛封,如有損壞應(yīng)重新校驗(yàn)。
4.4.6安全閥必須垂直地安裝,氣液共存的容器或管道應(yīng)裝設(shè)在氣相介面位置上。安全閥于設(shè)備之間不得裝設(shè)任何閥門。但對(duì)于盛裝易燃,有毒或粘性介質(zhì)的容器,為便于安全閥的清洗更換,可裝設(shè)截止閥。但截止閥的結(jié)構(gòu)和通徑尺寸應(yīng)不妨礙安全閥的正常功能,運(yùn)行時(shí),截止閥應(yīng)全開(kāi)后加鉛封。
4.4.7安全閥與設(shè)備之間的接管上,禁止連接一切介質(zhì)引出管。
4.5安全閥的管理:
4.5.1工程部應(yīng)將所屬安全閥統(tǒng)一編號(hào),并用鋼字釘打于閥上(包括備有閥)以免發(fā)生錯(cuò)亂。
4.5.2工程部應(yīng)建立安全閥臺(tái)帳和安全閥修校檔案卡。
4.5.3工程部應(yīng)指定人員,對(duì)安全閥的檢查、檢修和備件計(jì)劃進(jìn)行統(tǒng)一管理,并負(fù)責(zé)組織對(duì)安全閥進(jìn)行定期校驗(yàn)。4.5.4操作人員應(yīng)按巡回檢查規(guī)定時(shí)間,在檢查設(shè)備時(shí),同時(shí)檢查安全閥。檢查內(nèi)容包括:緊固件是否松動(dòng);有無(wú)漏瀉現(xiàn)象;鉛封是否完好,對(duì)杠桿式安全閥,還應(yīng)檢查有無(wú)影響正常開(kāi)啟的阻擋物。
第3篇 某鐵路有限責(zé)任公司車輛安全管理制度
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)公司車輛安全工作，落實(shí)車輛安全管理責(zé)任，特制定本制度。
第二條 本制度適用于公司車輛（含電動(dòng)車）及職工周末回家休假自駕私家車（含摩托車）。
第二章 公司車輛安全責(zé)任
第三條 車輛主管部門安全責(zé)任
1．公司所有車輛由行政辦公室統(tǒng)一管理、行政辦公室統(tǒng)一調(diào)度，其行政辦公室為公司車輛安全管理責(zé)任部門，行政辦公室負(fù)責(zé)人為公司車輛安全管理責(zé)任人，駕駛員為公司車輛安全直接負(fù)責(zé)。
2.根據(jù)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”安全管理要求,行政辦公室應(yīng)將車輛交通安全納入本部門安全工作內(nèi)容，并建立健全相應(yīng)的車輛安全管理機(jī)構(gòu)。
3.會(huì)議制度
（1）.定期匯報(bào)和分析車輛交通安全工作，分析上月公司車輛安全行駛情況、駕駛員違章情況、車輛安全管理工作中存在的問(wèn)題。
(2).針對(duì)問(wèn)題和解決情況，檢查布置安排工作。
(3).每月召開(kāi)一次安全會(huì)議，由分管部門領(lǐng)導(dǎo)、安全員，車隊(duì)（班）長(zhǎng)及有關(guān)人員參加，對(duì)本月車輛交通安全工作進(jìn)行全面分析，檢查上次安全例會(huì)存在問(wèn)題整改落實(shí)情況。車隊(duì)（班）長(zhǎng)匯報(bào)所屬駕駛員安全行駛情況、遵章守紀(jì)情況、車輛安全技術(shù)狀況等。并做好會(huì)議記錄。
(4).車隊(duì)（班）長(zhǎng)每旬召開(kāi)一次會(huì)議，對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)、《道路交通安全法》學(xué)習(xí)培訓(xùn)、司機(jī)安全行車遵章守紀(jì)、車輛日常保養(yǎng)現(xiàn)況等情況進(jìn)行一次點(diǎn)評(píng)，并做好會(huì)議記錄。召開(kāi)會(huì)議前，通知主管部（室）領(lǐng)導(dǎo)參加。
4.基本制度
（1）制定車輛管理辦法和使用程序，明確車輛管理部門安全職責(zé)。制定長(zhǎng)途、夜間和惡劣天氣等特殊情況下的安全駕駛控制措施。
（2）汽車隊(duì)（班）長(zhǎng)、安全員、駕駛員崗位安全責(zé)任制。
（3）司機(jī)學(xué)習(xí)制度。違章、事故分析制度。
（4）車輛派車管理制度。
（5）車輛臺(tái)賬（每車使用、行駛記錄）、技術(shù)檔案管理制度。
（6）道路交通事故、車輛故障應(yīng)急處置預(yù)案。
（7）車輛“三檢”制度。
（8）車輛定期安全檢查制度。
5．行政辦公室應(yīng)把安全教育工作放到首位，教育所有駕駛員樹(shù)立“安全第一”的思想，全面組織司機(jī)學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，并督促司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行。
6．行政辦公室負(fù)責(zé)考察并報(bào)公司批準(zhǔn)的技術(shù)過(guò)硬、質(zhì)量保證、零配件合格、價(jià)格合理的車輛定點(diǎn)維修點(diǎn)。
第四條 駕駛員的安全責(zé)任
1.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
2.未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)及行政辦公室同意，不準(zhǔn)將機(jī)動(dòng)車交給他人駕駛。
3.駕駛車輛上路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車輛。
4.駕駛員駕駛車輛必須按規(guī)定使用安全帶。行駛途中禁止撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
5.嚴(yán)禁酒后、疲勞、超速、超載、逆行、闖紅燈和違反禁令標(biāo)志等違章行為。
6．駕駛員在外停車必須在規(guī)范、合法停車場(chǎng)所停車，因工作需要在施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間停車或過(guò)夜的，應(yīng)在具有安全防范措施或有人值守的場(chǎng)所停車；車輛停駛后，應(yīng)關(guān)好車窗、鎖好車門，并在離開(kāi)之前再次檢查確認(rèn)。
7．車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)，隨時(shí)檢查車輛性能，避免發(fā)生交通事故。由于駕駛員使用不當(dāng)或疏于保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障。視情節(jié)輕重，由公司研究給予處罰和賠償。
8..駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好及車輛整潔。
第三章 公司車輛安全檢查
第五條 所有車輛實(shí)行專人駕駛保管、行政辦公室監(jiān)督檢查落實(shí)，禁止未經(jīng)行政辦公室及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)將車輛交給非專職駕駛員，嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)駕駛證的人員駕駛。
第六條 為了保證車輛的安全行駛，對(duì)車輛應(yīng)堅(jiān)持出車前、行駛中和返回后的“三段查”。杜絕故障車上路行駛。
第七條 出車前檢查，主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否暢通，有無(wú)跑漏；（如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）檢查安全設(shè)施是否齊全；檢查制動(dòng)機(jī)件是否靈敏；檢查滅火器、千斤頂、警示牌 、維修工具包是否齊備。
第八條 行駛中檢查，連續(xù)駕駛車輛超過(guò)4小時(shí)應(yīng)停車休息不少于20分鐘。并對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行一次檢查。
第九條 返回后檢查，主要檢查車輛的完好狀況，以便進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)或維修。
第十條 出現(xiàn)下列情形之一的，不得安排出車。
1．油、電、水系統(tǒng)有故障時(shí)。
2．制動(dòng)設(shè)備性能不良時(shí)。
3．安全設(shè)備不齊時(shí)。
4．駕駛員身體狀況不好時(shí)。
第十一條 公司建立由行政辦公室、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員和安全管理人員組成的安全檢查小組，對(duì)公司車輛進(jìn)行定期的安全技術(shù)檢查，及時(shí)排除故障，保證行駛安全。
第十二條 駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛回庫(kù)制度，因特殊情況不能回庫(kù)時(shí)，須經(jīng)公司及行政辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并確認(rèn)車輛在外停放安全。
第4篇 某鐵路建設(shè)公司安全生產(chǎn)會(huì)議制度
鐵路建設(shè)公司安全生產(chǎn)會(huì)議制度
1、目的:規(guī)定安全會(huì)議內(nèi)容、形式和會(huì)議責(zé)任人要求,確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的落實(shí)
2、范圍:班組以上部門
3、責(zé)任者:班組長(zhǎng)以上人員
4、程序:
4.1為了及時(shí)了解、掌握各時(shí)期的安全生產(chǎn)情況,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,積極知道、主動(dòng)地做好預(yù)防措施,確保安全生產(chǎn),必須認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)會(huì)議制度。
4.2會(huì)議內(nèi)容以安全生產(chǎn)為主,具體包括以下幾方面:
4.2.1了解前段時(shí)間、前一班的安全、生產(chǎn)、工藝情況,存在的問(wèn)題和注意事項(xiàng),布置下一步安全、生產(chǎn)和工藝操作等工作。
4.2.2學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等知識(shí),傳達(dá)上級(jí)部門的有關(guān)通知、文件精神。
4.2.3通報(bào)違章違紀(jì)、先進(jìn)事跡。不良現(xiàn)象和不安全行為。
4.3會(huì)議形式和會(huì)議責(zé)任人
4.3.1班前、班后會(huì)由班長(zhǎng)或車間主任(部門主管)負(fù)責(zé)召開(kāi),在每天上班前15分鐘開(kāi)始,時(shí)間一般5―10分鐘,地點(diǎn)由各車間部門自定。在各班組交接班記錄中進(jìn)行記錄。
4.3.2部、車間(部門)級(jí)安全會(huì)議要求每月一次,由部長(zhǎng)、車間主任(部門主管)負(fù)責(zé)召開(kāi),時(shí)間不限,地點(diǎn)由召集人決定。并在部、車間(部門)安全記錄中進(jìn)行會(huì)議記錄。
4.3.3公司級(jí)安全生產(chǎn)會(huì)議,由付總經(jīng)理決定,每月至少一次,由安全部負(fù)責(zé)記錄。
4.3.4各專業(yè)性安全會(huì)議由各主管職能科室領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),根據(jù)需要召集有關(guān)人員召開(kāi),由召集人負(fù)責(zé)記錄。
4.3.5緊急會(huì)議視情況由部門領(lǐng)導(dǎo)決定召開(kāi)。
4.4會(huì)議召集者在開(kāi)會(huì)之前,應(yīng)做好有關(guān)資料準(zhǔn)備工作,會(huì)議上要討論研究解決的問(wèn)題應(yīng)列出,重要會(huì)議會(huì)后要下發(fā)會(huì)議紀(jì)要。
4.5通知參加會(huì)議人員時(shí),要把會(huì)議主要內(nèi)容、開(kāi)始時(shí)間、大約需要多長(zhǎng)時(shí)間、會(huì)議地點(diǎn)交代清楚。
4.6被通知需要參加會(huì)議的人員,都應(yīng)按時(shí)參加會(huì)議,做到善始善終,確實(shí)不能參加的要在開(kāi)會(huì)之前和召集人說(shuō)明情況,并得到允許。
4.7會(huì)議上決定的情況各部門和責(zé)任人,必須不折不扣的認(rèn)真執(zhí)行,及時(shí)完成。
4.8對(duì)未經(jīng)允許擅自不參加或遲到、早退的人員,會(huì)議召集人有權(quán)對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
