司機職責(zé)7篇

第1篇 客運公司機務(wù)管理部經(jīng)理職責(zé)

客運公司機務(wù)管理部經(jīng)理崗位職責(zé)(標(biāo)準(zhǔn)工時制管理層)

1、熱愛公司,愛崗敬業(yè),自覺維護公司的和諧、團結(jié)和穩(wěn)定,自覺維護公司良好形象。

①嚴格履行公司崗位職責(zé),全面完成各項工作任務(wù);

②嚴禁任何惡意破壞公司形象的言行,如散布謠言、拉幫結(jié)派、制造混亂等;

③嚴禁以任何方式惡意對抗公司管理;

2、貫徹執(zhí)行上級有關(guān)部門及公司技術(shù)管理的規(guī)章、制度、定額標(biāo)準(zhǔn),并組織監(jiān)督實施;

3、在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,組織公司設(shè)備選型、購置、啟用、檢測、維護、修理、改造、更新、報廢的全過程綜合技術(shù)管理;

4、推廣現(xiàn)代化管理方法,應(yīng)用新技術(shù),新工藝、新材料和新裝備;

5、認真做好公司計量、標(biāo)準(zhǔn)化工作,落實質(zhì)量管理、定額管理 、輪胎管理和技術(shù)檔案管理以及設(shè)備檢驗、維護制度,積極開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動,組織技術(shù)交流,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗;

6、及時組織技術(shù)責(zé)任事故的分析、處理,開展質(zhì)量評優(yōu)活動;

7、車輛維修保養(yǎng)及質(zhì)量:督促分部車輛一保、二保、安檢;跟蹤車輛維修質(zhì)量,按公司規(guī)定“除發(fā)動機大修和配件供應(yīng)不到位外,其他維修不過夜”的要求督促維修中心及時維修。

8、督促分部及時上報二級維護保養(yǎng)計劃,對臨時加工、車輛外修進行初步審查。

9、環(huán)保車技術(shù)性能掌控:全面掌握車輛使用、維修、保養(yǎng)情況、根據(jù)車輛運行情況及時制定整改措施,降低車輛運行成本、保證車輛技術(shù)性能良好。

10、油耗、胎耗考核標(biāo)準(zhǔn)管理:時刻關(guān)注、掌握油、胎、料消耗情況,對消砂情況異常的要及時研究、分析、及時調(diào)整油耗、胎耗考核標(biāo)準(zhǔn),為公司成本考核提供重要依據(jù)。

11、機務(wù)大檢查,每月組織一次,檢查的結(jié)果在公司進行通報;

12、日常管理:每月下到維修中心、分部檢查各項工作4次,每月查閱維修中心、分部工作記錄4次,每月下到分部向駕駛員了解維修質(zhì)量4次,每次詢問5名駕駛員,每月參加分管領(lǐng)導(dǎo)主持的機務(wù)工作例會1次、維修中例會1次。

13、按相關(guān)職能部門的時間要求,完成環(huán)保車的各種證照的審驗工作,完成環(huán)保車的尾氣、技術(shù)性能檢驗工作,確保公司正常運營;

14、按購買車次、分車型建立環(huán)保車車況登記臺帳,每半年登錄一次;及時更新車輛維護保養(yǎng)、小修、駕駛員更換、證照審驗等機務(wù)管理基礎(chǔ)信息。

15、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時性工作。

第2篇 綜合管理部司機安全生產(chǎn)職責(zé)

1)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全方針,認真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《道路安全交通法》等有關(guān)安全 法律法規(guī)及集團和公司車輛安全管理制度。

2)參加公司和部門組織的安全活動和安全會議,參加公司和部門組織的安全教育培訓(xùn)。對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。

3)嚴格執(zhí)行公司八項安全駕駛禁令:

(1)嚴禁酒后或吸食麻醉品后駕車; (2)嚴禁帶病出車和出“病車”; (3)嚴禁擅自將車輛交由他人駕駛; (4)嚴禁在高速路上倒車、逆行、穿越隔離帶;(5)嚴禁超載或超速行駛; (6)嚴禁疲勞駕車; (7)嚴禁無證駕駛;(8)嚴禁車輛行駛中撥打、接聽移動電話或吸煙。

4)做到車容車貌清潔美觀、保養(yǎng)定時、行車文明。

5)服從安排和調(diào)動,負責(zé)做好車輛的維護、保養(yǎng)、每日運行和百公里耗油記錄等工作,做到安全行駛,并及時將有關(guān)記錄上報審核。

6)提高駕駛水平和維修能力,努力做好服務(wù)保障工作。

7)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患及時報告公司主管領(lǐng)導(dǎo)。

8)認真接受安全管理部門的檢查,并按時完成安全部提出的隱患項目整改計劃。

9)積極參加公司組織車輛駕駛認證考核、培訓(xùn)等的各項安全活動,及時遞交驗審資料。

10)發(fā)生安全事故,要及時搶救受傷人員,保護好現(xiàn)場,立即向交通管理部門、單位領(lǐng)導(dǎo)或公司主管領(lǐng)導(dǎo)報告。

12)積極參加崗位技術(shù)練兵和事故預(yù)案演練;加強安全自我保護,切實做到“四不傷害”(不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害)。

第3篇 切削液的使用管理機床腐蝕防護在《起重指揮信號》中對指揮人員和司機的職責(zé)及其要求做了哪些規(guī)定？

金屬切削液—乳化液以其價廉而得到廣泛的應(yīng)用。但在其使用過程中,因使用者沒有按規(guī)范化的要求使用,以致在使用過程中達不到應(yīng)有的效果。例如,有操作者在乳化液失效發(fā)臭的情況下仍在使用,結(jié)果是使工件生銹,腐蝕機床,污染環(huán)境等等。因此,合理有效地使用乳化液是本文論述的重點。

1 乳化液的配制

1) 水質(zhì):配制乳化液所用的水十分重要,水的適宜硬度應(yīng)為50~200。

用硬水配制的乳化液常會迅速分層,析出大量的油和不溶于水的皂,影響使用效果。

另一方面,如水質(zhì)太軟,泡沫就有可能增多。所以配制乳化液時要預(yù)先了解水質(zhì)的情況,如水質(zhì)太硬必須經(jīng)過預(yù)處理,可在水中加人0.1%~0.3%的三聚磷酸鈉或二乙胺四醋酸鈉,便可起到降低水質(zhì)硬度的作用,最好使用去離子水。

2) 稀釋:切削液的稀釋關(guān)系到乳化液的穩(wěn)定。切削液在使用前,要先確定稀釋的比例和所需乳化液的體積。然后算出所用乳化液(原液)量和水量。

操作方法是:選取潔凈的容器,將所需的全部水倒人容器內(nèi),然后在低速攪拌下加人乳化液原液。配制乳化液時,原液的加人速度以不出現(xiàn)未乳化原液為準(zhǔn)。

特別注意:乳化液原液和水的加人程序不能顛倒,不要在機床的油池(槽)內(nèi)直接調(diào)配乳液。在實際操作中,我們經(jīng)?？吹焦と嗽谂渲迫榛簳r隨意性很大,操作者看到水箱內(nèi)切削液少了就加水,加濃縮液,攪拌后覺得切削液不夠白,再加濃縮液;看上去太濃了又再加水,一切以感覺為主。認為什么比例不比例的,差不多就行,它造成的結(jié)果是今天的配制比例是1:20,明天也許是1:30,這必定會對切削液產(chǎn)生嚴重影響。

水溶性切削液在實際使用過程中,不同的加工形式對澗滑和冷卻的要求是不一樣的。一般規(guī)律是切削負荷越大,潤滑要求越高,則切削液配制濃度相對越大;加工速度越高則對冷卻的要求偏重一些,切削液配制濃度則相對低一些。

一般情況下切削負荷的變化規(guī)律是:磨削<車削<銑削<拉削。而加工速度則正好相反。

2 連續(xù)使用

由于切削液使用環(huán)境是開放式的,以及一般的切削液組成成分抗菌性能有限,所以就給外界細菌和微生物的侵人和繁殖創(chuàng)造了條件。由于切削液中生長的細菌多數(shù)為厭氧菌,所以切削液長時間停機不用就會形成有利于細菌生長的缺氧環(huán)境,而連續(xù)使用則使空氣中的氧氣能充分與切削液接觸,從而在一定程度上抑制了細菌的生長。故切削液使用“不怕動就怕靜”,所以停機時間不要超過三天。

3 乳化液的清潔

乳化液的維護管理有兩個方面,一是防止外界污染物的混人和及時清除,另一個是保持水溶性工作液的性能穩(wěn)定:如濃度、防銹性、ph值、抗菌能力等。

雖然一般切削液產(chǎn)品都具有一定的抗菌能力,但某些成分由于就是細菌和微生物的養(yǎng)分,所以在抗菌能力不足的情況下,切削液的使用壽命是有限的。各種雜物往往是切削液腐敗的根源。例如:煙頭,茶水,棉紗等雜物隨意丟棄于水盆內(nèi),污染了切削液,成為了細菌和微生物生長和繁殖的載體和養(yǎng)分,所以必須嚴格控制不讓外界異物混人,一旦混人須立即清理。

在基本無外界異物混人的情況下,污染切削液的物質(zhì)主要是金屬粉末和砂礫細粉、飄浮油和游離水、微生物和繁殖物等等。

飄浮油是指機床傳動和液壓系統(tǒng)用油因機床密封不嚴漏人切削液系統(tǒng)的油。飄浮油的危害是使切削液系統(tǒng)的某些材料膨脹變形,干擾了乳化液的乳化平衡,使乳化液失去穩(wěn)定性。而且飄浮油常浮于乳液油表層,阻擋了乳化液和空氣的接觸,導(dǎo)致乳化液缺氧,使厭氧菌快速繁殖,加速乳化液的腐敗變質(zhì)。

4 切剖液使用中的問腸及對策

當(dāng)乳化液由乳白色變成灰褐色,有腐敗臭氣發(fā)生時,應(yīng)立即添加殺菌劑將菌殺滅,或重新更換乳化液。目前較常用的低毒殺菌劑為三丹油,添加量約0.1%~0.2%(對稀釋后的乳化液),對延長乳化液的使用周期有明顯效果。一般酚類的殺菌劑毒性較大,對廢液的排放造成污染,已較少使用。

ph值(范圍1~14廣譜試紙):一般情況下ph值應(yīng)在8.3~9.2之間為正常(具體范圍以廠家技術(shù)指標(biāo)為準(zhǔn))。不同品種乳化液的ph值是不同的。當(dāng)發(fā)現(xiàn)ph值有降低的傾向時,乳化液防銹性能會急劇下降。所以應(yīng)及時加人新的切削液或添加ph值增高劑(如碳酸鈉),提高ph值,使ph值保持在8.3~9.2左右。當(dāng)乳化液的ph值過9時,微生物便難于繁殖。

節(jié)假日等長期停機時,應(yīng)向液箱內(nèi)定期鼓入空氣,以防止厭氧菌的繁殖,同時也可除去臭氣。

注人新液時,要把機床周圍及供液系統(tǒng)內(nèi)的切屑和油污等物全清除,并用殺菌劑消毒后才加人新液,不清洗干凈就等于向新液中投放腐敗的菌種。

5 機床腐蝕

水溶性切削液有良好的冷卻性能,但對機床的危害也不可忽視。水溶性切削液中的水對機床的腐蝕是點點滴滴作用的,其危害程度是逐漸加大的,歷時較長,很難引起使用者的注意。即使危害到產(chǎn)生故障的程度,用戶一般也不會考慮到是切削液的問題而給予足夠的重視。這樣日積月累的腐蝕將會導(dǎo)致機床加工精度的降低,從而大大地縮短了機床的使用壽命,直至報廢。危害性主要有以下幾個方面:

1) 水的潤滑性能不好,而且能沖走洗去機床上的潤滑油及密封軸承的油脂。

2) 腐蝕金屬表面,水溶性切削液雖然添加了防腐蝕成分,但僅對被加工的工件有用,對機床作用不大。防腐蝕劑的功能是使工件表面產(chǎn)生最大程度地化學(xué)鈍化作用。當(dāng)機床工作時,由于切削液中水的蒸發(fā),在機床工作區(qū)產(chǎn)生的空氣相對濕度高達100%,當(dāng)機床停止工作后,空氣中的潮氣在機床的金屬表面凝聚成水,機床的腐蝕難以避免。

3) 水溶性切削液中的水是一種電解液,內(nèi)部材料不同的機床就可能成為潛在的“蓄電池”。當(dāng)水溶性切削液滲人時,切削液中的水就可能使相互接觸的不同金屬產(chǎn)生電蝕,電蝕可能引起生銹,輕者影響機床的精度,操作困難;重者機床不能用。

4) 水溶性切削液中的細菌是產(chǎn)生腐蝕的另一原因,同時又可加速腐蝕的進行。切削液中細菌含量高,就可能改變切削液中防腐蝕劑的化學(xué)性能,使之無效,更甚的是,細菌的繁殖可導(dǎo)致腐蝕的發(fā)生,使機床部件間的腐蝕速度顯著地增大。如果用來稀釋切削濃縮液的水質(zhì)地很差,含有較多的礦物質(zhì),那么發(fā)生腐蝕的可能性也會大大增加。

5) 切削液對彈性體如。形圈,墊圈,密封圈等也發(fā)生作用。

6 腐蝕的控制與消除

顯然,使用水溶性切削液,用戶必順在機床維護與管理方面多下功夫,以控制腐蝕的產(chǎn)生,甚至基本上消除腐蝕。

為防止水對金屬表面腐蝕,應(yīng)該經(jīng)常對機床進行充分的油潤滑,對機床的重要部位涂抹油脂。

準(zhǔn)確地控制切削液的濃度,當(dāng)機床停工時,用切削液沖洗干凈機床表面,而且要打開機床護罩,以驅(qū)散機床工作區(qū)的潮濕空氣。

為防止電蝕的發(fā)生,應(yīng)在金屬表面涂抹上一層防水的潤滑油脂。而且應(yīng)使機床嚴格地接地,僅使電器柜接地是不夠的,

為避免細菌的滋生和繁殖,應(yīng)定期清潔或更換切削液,及時地清除切屑,而且要用軟水(礦物質(zhì)含量低的純凈水)稀釋切削濃縮液。

在國外,一些發(fā)達國家在進行水溶性金屬切削液的選取時,在滿足切削加工工藝要求的同時,更注重其對人身健康的危害、廢液處理和綜合成本等方面的選取;這一觀點逐漸被國內(nèi)金屬切削加工行業(yè)所接受。

水溶性切削液在使用過程中維護管理得當(dāng),不僅可獲得最佳切削加工效果,而且可以大大延長水溶性切削液的使用壽命,減少廢液排放量,從而獲得最大經(jīng)濟收益。

第4篇 油罐車司機崗位職責(zé)及管理制度

第一條、為保證公司能夠安全有序生產(chǎn)，保證工人人身安全，促使油罐車正常運行，特制訂本管理制度；

第二條、油罐車司機除遵守《____有限公司安全生產(chǎn)管理制度》外，必須遵守本規(guī)定；

第三條、油罐車司機必須具備以下條件：b證及b證以上駕駛證，危險品行業(yè)從業(yè)資格證，健康證明；

第四條、車輛領(lǐng)用、歸還制度：

1、車輛領(lǐng)用 按照規(guī)定時間到公司車庫辦理車輛領(lǐng)用手續(xù)，并檢查輛，確保車況良好；

2、車輛歸還 下班后及時將車輛歸還車庫，驗車簽名；

3、車輛領(lǐng)用及歸還由車庫管理處負責(zé)；

第五條、崗位職責(zé)：

1、負責(zé)油品的配送工作，認真查驗裝載情況，服從調(diào)度指揮，按時完成任務(wù)；

2、嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全；

3、負責(zé)車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管，認真做好車輛的日常維修，保持車輛、發(fā)動機整潔衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)問題及時報修；

4、負責(zé)行車過程中的消防安全工作，加強安全防范意識，熟練使用各種滅火器材；

5、認真做好客戶的協(xié)調(diào)工作，服務(wù)周到，態(tài)度熱情，不斷提高職業(yè)素質(zhì)；

6、搞好團結(jié)協(xié)作，互幫互學(xué)，熱愛集體；

7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)；

第六條、庫區(qū)油罐車司機管理制度：油庫是重點防火防爆單位，油罐車司機應(yīng)自覺遵守以下規(guī)定：

1、車輛必須遵守庫區(qū)的各項安全規(guī)章制度，服從庫區(qū)安全人員及發(fā)油人員的管理；

2、油罐車到達油庫大門時，司機應(yīng)主動下車登記，認真詳細填寫相關(guān)內(nèi)容；

3、接受門衛(wèi)執(zhí)勤人員對提油票據(jù)和車輛的安全檢查（包括有無危險品運輸牌照、靜電接地鏈，有無滅火器、星火熄滅器等），未經(jīng)同意嚴禁入庫；

4、存在不安全因素，如打雷、庫區(qū)內(nèi)搶修動火等情況時，油罐車禁止入庫；

5、隨車進入油庫只能有一名司機及一名押運人員，其他人員嚴禁隨車入庫；

6、進入庫區(qū)后，嚴禁私自進入油罐區(qū)及其它場所；

7、嚴禁穿帶鐵釘?shù)男耙桩a(chǎn)生靜電的服裝進入灌裝區(qū)域；

8、進入庫區(qū)禁止吸煙、攜帶火種，也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品；

9、油罐車入庫后應(yīng)依次排好隊，停車安全線個等候發(fā)車；

10、在入庫前請您主動將隨身攜帶的手機關(guān)機，嚴禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)使用手機；

11、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)請減速行駛，限速5公里/小時，在等候裝車時，按規(guī)定停在安全線外，不得搶道，司機不得離開現(xiàn)場；

12、禁止鳴笛，播放收、錄音機；

13、不得在庫區(qū)內(nèi)丟棄紙張、手套、果皮等垃圾；

14、禁止在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修車、從底閥放油、往燃油箱內(nèi)加油；

15、嚴禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具；

16、在夜晚裝車時，油罐車前后燈應(yīng)關(guān)閉，嚴禁使用非防爆電筒；

17、嚴禁堵塞消防通道及損壞、挪用庫區(qū)內(nèi)各類消防設(shè)施；

18、司機、顧客嚴禁操作裝車臺的機泵及閥門；

19、在灌裝過程中，司機不能離開現(xiàn)場，防止底閥漏油、冒罐等情況發(fā)生；

20、灌裝完畢拔出鶴管后應(yīng)迅速離庫，向門衛(wèi)執(zhí)勤人員遞交出門證，不能在庫區(qū)內(nèi)停留、休息；

第七條：對于一年之內(nèi)，沒有違反任何規(guī)定的，給予1000元的年終獎勵；對于違反以上規(guī)定的，公司據(jù)實際情況給予處罰：

1、違反交通管理規(guī)定，受到交通處罰的，司機個人承擔(dān)違規(guī)處罰，并受到公司100元/次的相應(yīng)處罰，一年內(nèi)，第二次違反交通法規(guī)給予警告處分，并給予500元處罰；一年內(nèi)，第三次違反交通法規(guī)規(guī)定，予以開除處理；

2、其它違反公司規(guī)定的，沒有造成損失的，給予50元/次的處罰，造成1000元以下?lián)p失的，照價賠償損失，并給予警告處分；造成1000~3000損失的，照價賠償損失，并給予嚴重警告處分；造成3000元以上損失的，給予開除處分；數(shù)額巨大的，移交司法機關(guān)處理；

3、以上獎懲，在獎懲通知下達后，由財務(wù)部從員工工資中發(fā)放或者扣除；

第八條、本制度由綜合辦頒發(fā)，自頒發(fā)之日起實施。

第5篇 塔吊司機職責(zé)管理制度

為保證鐵路路網(wǎng)性行車乘務(wù)樓工程的順利完成,保證施工過程中設(shè)備的安全運行,特制定此塔吊司機管理制度如下:

1、 塔吊司機必須遵守項目部的規(guī)章制度,保證設(shè)備及人員24小時正常作業(yè),滿足現(xiàn)場施工的需要,塔吊司機如請假必須得到項目部專職管理人員和領(lǐng)導(dǎo)同意后方可離開。

2、 司機必須安裝塔吊的安全操作規(guī)程進行操作,杜絕不安全因素發(fā)生。塔吊司機應(yīng)對操作的塔吊設(shè)備做到心中有數(shù),要定期檢查,按照“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”的作業(yè)方法對塔吊進行保養(yǎng),對設(shè)備出現(xiàn)的不良現(xiàn)象應(yīng)及時向項目部專職管理人員反映情況,以便及時排除故障,保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

3、 每臺塔吊固定2名塔吊司機,由于特殊原因需要調(diào)換塔吊司機時,必須服從項目部專職管理人員的安排。

4、 未經(jīng)項目部同意,塔吊司機不得擅自更換;若必須更換塔吊司機,須征得項目部同意,同時更換的塔吊司機必須經(jīng)專職管理人員驗證方可上崗。

5、 塔吊司機在工作中,必須聽從專職信號工的指揮,同時拒絕除專職信號工外其他人員的指揮要求,但對任何人發(fā)出緊急停車指令,均應(yīng)立即執(zhí)行。塔吊在吊裝過程中,禁止超載、超負荷吊運以保證塔吊安全運行。

6、 塔吊司機嚴禁上班時間、中午休息時間喝酒。工作中必須集中精力,嚴禁工作中手機聊天、聽音樂,以免影響工作。

7、 在塔吊正常工作中,如有其他問題,要及時向項目部提出,項目部視情況予以解決。

8、 十不吊:

(1)斜吊不吊

(2)超載不吊

(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊

(4)吊物邊緣無防護措施不吊

(5)吊物上站人不吊

(6)指揮信號不明不吊

(7)埋在地下的構(gòu)件不吊

(8)安全裝置失靈不吊

(9)光線陰暗看不清吊物不吊

(10)六級以上強風(fēng)、雷雨等惡劣天氣不吊

第6篇 客運公司機務(wù)管理部職員職責(zé)

客運公司機務(wù)管理部職員崗位職責(zé)(標(biāo)準(zhǔn)工時制管理層)

1、熱愛公司,愛崗敬業(yè),自覺維護公司的和諧、團結(jié)和穩(wěn)定,自覺維護公司良好形象。

①嚴格履行公司崗位職責(zé),全面完成各項工作任務(wù);

②嚴禁任何惡意破壞公司形象的言行,如散布謠言、拉幫結(jié)派、制造混亂等;

③嚴禁以任何方式惡意對抗公司管理;

2、按時填寫運營車各種證照審驗資料,及時報送,確保環(huán)保車正常運營。

3、保管好197臺環(huán)保車行駛證、道路運輸證、二級維護卡、各種保險單、年檢標(biāo)志等資料,確保環(huán)保車出入暢通。

4、做好外出接侍車輛有關(guān)手續(xù)的領(lǐng)用登記管理。

5、及時跟蹤外出環(huán)保車輛抄牌情況,根據(jù)公司下達《運營車輛外出及抄牌管理》的文件,進行處理消違章。

6、按時做好駕駛員駕駛證檢審工作。

7、做好內(nèi)勤工作,保持辦公室整潔干凈,接聽電話,收發(fā)文件,文件歸檔,印章保管,及時結(jié)算辦公費用,不占用,辦公用品不浪費。

8、負責(zé)辦公室安全管理工作,做到人走燈滅,人走電關(guān),隨時關(guān)門。

9、按時保質(zhì)完成份內(nèi)工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時性工作。

第7篇 油罐車司機崗位職責(zé)管理制度

第一條、為保證公司能夠安全有序生產(chǎn),保證工人人身安全,促使油罐車正常運行,特制訂本管理制度;

第二條、油罐車司機除遵守《____有限公司安全生產(chǎn)管理制度》外,必須遵守本規(guī)定;

第三條、油罐車司機必須具備以下條件:b證及b證以上駕駛證,危險品行業(yè)從業(yè)資格證,健康證明;

第四條、車輛領(lǐng)用、歸還制度:

1、車輛領(lǐng)用 按照規(guī)定時間到公司車庫辦理車輛領(lǐng)用手續(xù),并檢查輛,確保車況良好;

2、車輛歸還 下班后及時將車輛歸還車庫,驗車簽名;

3、車輛領(lǐng)用及歸還由車庫管理處負責(zé);

第五條、崗位職責(zé):

1、負責(zé)油品的配送工作,認真查驗裝載情況,服從調(diào)度指揮,按時完成任務(wù);

2、嚴格遵守交通法規(guī),確保行車安全;

3、負責(zé)車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管,認真做好車輛的日常維修,保持車輛、發(fā)動機整潔衛(wèi)生,發(fā)現(xiàn)問題及時報修;

4、負責(zé)行車過程中的消防安全工作,加強安全防范意識,熟練使用各種滅火器材;

5、認真做好客戶的協(xié)調(diào)工作,服務(wù)周到,態(tài)度熱情,不斷提高職業(yè)素質(zhì);

6、搞好團結(jié)協(xié)作,互幫互學(xué),熱愛集體;

7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù);

第六條、庫區(qū)油罐車司機管理制度:油庫是重點防火防爆單位,油罐車司機應(yīng)自覺遵守以下規(guī)定:

1、車輛必須遵守庫區(qū)的各項安全規(guī)章制度,服從庫區(qū)安全人員及發(fā)油人員的管理;

2、油罐車到達油庫大門時,司機應(yīng)主動下車登記,認真詳細填寫相關(guān)內(nèi)容;

3、接受門衛(wèi)執(zhí)勤人員對提油票據(jù)和車輛的安全檢查(包括有無危險品運輸牌照、靜電接地鏈,有無滅火器、星火熄滅器等),未經(jīng)同意嚴禁入庫;

4、存在不安全因素,如打雷、庫區(qū)內(nèi)搶修動火等情況時,油罐車禁止入庫;

5、隨車進入油庫只能有一名司機及一名押運人員,其他人員嚴禁隨車入庫;

6、進入庫區(qū)后,嚴禁私自進入油罐區(qū)及其它場所;

7、嚴禁穿帶鐵釘?shù)男耙桩a(chǎn)生靜電的服裝進入灌裝區(qū)域;

8、進入庫區(qū)禁止吸煙、攜帶火種,也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品;

9、油罐車入庫后應(yīng)依次排好隊,停車安全線個等候發(fā)車;

10、在入庫前請您主動將隨身攜帶的手機關(guān)機,嚴禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)使用手機;

11、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)請減速行駛,限速5公里/小時,在等候裝車時,按規(guī)定停在安全線外,不得搶道,司機不得離開現(xiàn)場;

12、禁止鳴笛,播放收、錄音機;

13、不得在庫區(qū)內(nèi)丟棄紙張、手套、果皮等垃圾;

14、禁止在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修車、從底閥放油、往燃油箱內(nèi)加油;

15、嚴禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具;

16、在夜晚裝車時,油罐車前后燈應(yīng)關(guān)閉,嚴禁使用非防爆電筒;

17、嚴禁堵塞消防通道及損壞、挪用庫區(qū)內(nèi)各類消防設(shè)施;

18、司機、顧客嚴禁操作裝車臺的機泵及閥門;

19、在灌裝過程中,司機不能離開現(xiàn)場,防止底閥漏油、冒罐等情況發(fā)生;

20、灌裝完畢拔出鶴管后應(yīng)迅速離庫,向門衛(wèi)執(zhí)勤人員遞交出門證,不能在庫區(qū)內(nèi)停留、休息;

第七條:對于一年之內(nèi),沒有違反任何規(guī)定的,給予1000元的年終獎勵;對于違反以上規(guī)定的,公司據(jù)實際情況給予處罰:

1、違反交通管理規(guī)定,受到交通處罰的,司機個人承擔(dān)違規(guī)處罰,并受到公司100元/次的相應(yīng)處罰,一年內(nèi),第二次違反交通法規(guī)給予警告處分,并給予500元處罰;一年內(nèi),第三次違反交通法規(guī)規(guī)定,予以開除處理;

2、其它違反公司規(guī)定的,沒有造成損失的,給予50元/次的處罰,造成1000元以下?lián)p失的,照價賠償損失,并給予警告處分;造成1000~3000損失的,照價賠償損失,并給予嚴重警告處分;造成3000元以上損失的,給予開除處分;數(shù)額巨大的,移交司法機關(guān)處理;

3、以上獎懲,在獎懲通知下達后,由財務(wù)部從員工工資中發(fā)放或者扣除;

第八條、本制度由綜合辦頒發(fā),自頒發(fā)之日起實施。