第1篇 崗位安全責任制：機械管理員
1、在項目負責人的領(lǐng)導下,負責檢查監(jiān)督實施按施工組織設(shè)計中的平面布置圖安裝各種施工機械,對本工程項目可用各種機械設(shè)各(包機具)的制作安裝運行、檢修、保養(yǎng)的檢查,督促負具體直接責任。
2、按“十字作業(yè)法”組織對機械設(shè)備進行綜合檢查,開展評比工作,確定獎懲人員、報批。
3、認真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各種規(guī)章制度。監(jiān)督機械設(shè)備拆、安、操作、維修、保養(yǎng)、安全技術(shù)管理措施。
4、實行“定人、定機、定崗”三定制度,配合好現(xiàn)場施工,保證安全生產(chǎn),管好、用好機械設(shè)備,使其發(fā)揮最好的效率。
5、負責對各機械操作人員進行安全操作的技術(shù)交底。
6、認真貫徹施工機械的管理制度,做到每安裝一項施工機械,均應(yīng)進行驗收,合格后才能交付使用,且操作做到定人定機登記制度。
7、監(jiān)督檢查各種機械操作工,必須嚴格遵守安全操作規(guī)程,合理使用機械,做好“聽、摸、查、看、聞”五字操作法,堅守崗位,不得擅離職守。不得違章作業(yè),且應(yīng)及是叫糾正違章行為,杜絕安全事故的發(fā)生。使施工機械經(jīng)常處于良好的運行狀態(tài)。
8、參加各種機械沒備的檢查驗收工作。經(jīng)常檢查施工機械的接線、按地是否處在良好狀態(tài),開關(guān)是否靈活,是否有箱有鎖有防雨措施。
9、定期和不定期組織有關(guān)人員對機械設(shè)備操作人員進行學習教育。
第2篇 大型施工機械設(shè)備安全管理辦法
為加強沈丹城際鐵路工程tj-3標建設(shè)工程大型施工機械設(shè)備的安全管理，確保大型施工機械設(shè)備在施工中的絕對安全，真正實現(xiàn)安全標準化。根據(jù)《沈丹城際鐵路建設(shè)工程大型施工機械安全管理辦法》的要求，制定《沈丹城際鐵路工程tj-3標項目部五工區(qū)大型機械設(shè)備安全管理辦法》。
第一章?組織機構(gòu)職責
第一條 項目部成立大型施工機械安全管理領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為安全管理第一責任人，安全總監(jiān)為安全管理實施負責人，相關(guān)職能部門人員為安全管理實施人。
領(lǐng)導小組成員：
組? 長：紀孝金
副組長：吳曉俊、丁偉
成? 員：楊永勝、侯永平、楊建章、朱浩及安質(zhì)部、工程部、物資部相關(guān)工程技術(shù)人員
第二條 項目部安質(zhì)部負責本項目部的設(shè)備安全管理工作，各分部負責本級的機械、設(shè)備的安全管理，各單位應(yīng)根據(jù)施工工程量，配齊設(shè)備管理需要的人員。
a)項目部安質(zhì)部主要職責
1. 貫徹國家、上級有關(guān)大型機械設(shè)備安全管理的方針、政策和規(guī)定，根據(jù)項目部工程需要，制定項目部大型機械設(shè)備安全管理辦法和規(guī)章制度。
2. 組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督，檢查項目部的設(shè)備安全管理工作。
3. 掌握大型機械設(shè)備動態(tài)、，技術(shù)狀況及安全情況，指導、推廣設(shè)備安全管理先進經(jīng)驗和新技術(shù)。
4. 定期開展評優(yōu)工作，表彰獎勵大型機械設(shè)備安全管理先進單位、紅旗設(shè)備和先進個人。
5. 建立、保管設(shè)備技術(shù)檔案、臺帳和記錄卡片，五日報單，掌握本級設(shè)備數(shù)量和技術(shù)性能，按規(guī)定及時上報設(shè)備管理工作的有關(guān)報表，編制和上報設(shè)備大修計劃、報廢設(shè)備申請工作。
6.深入施工現(xiàn)場指導各架子隊安全技術(shù)人員的工作，了解大型機械設(shè)備安全管理辦法的執(zhí)行情況及安全工作情況，研究施工中的不安全因素，提出安全改進意見，做好安全生產(chǎn)和文明施工的宣傳教育工作。
7. 抓好本單位安全人員的安全技術(shù)培訓和考核工作。
8. 加強經(jīng)常性安全教育，積極采取預防措施，最大限度減少事故，做好各類事故的調(diào)查、分析、處理和上報工作。
b)架子隊隊長主要職責
1. 認真執(zhí)行上級有關(guān)大型機械設(shè)備安全生產(chǎn)規(guī)定，對所轄班組（特別是外包隊）的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導責任。
2． 認真執(zhí)行大型機械設(shè)備安全技術(shù)措施及安全操作規(guī)程，針對生產(chǎn)任務(wù)特點，向班組（包括外包隊）進行安全技術(shù)交底，履行簽認手續(xù)，并對規(guī)程、措施、交底要求執(zhí)行情況經(jīng)常檢查，隨時糾正作業(yè)違章。
3． 經(jīng)常檢查所轄班組（包括外包隊）大型機械設(shè)備作業(yè)環(huán)境及安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決。對重點、特殊部位施工，必須檢查作業(yè)人員及各種設(shè)備設(shè)施技術(shù)狀況是否符合安全要求，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底，落實安全技術(shù)措施，并監(jiān)督其執(zhí)行，做到不違章指揮。
4． 定期和不定期組織所轄班組（包括外包隊）學習大型機械設(shè)備安全操作規(guī)程，開展安全教育活動，接受安全部門或人員監(jiān)督檢查，及時解決提出的不安全問題。
5． 發(fā)生因傷亡及未遂事故要立即搶救，保護現(xiàn)場，及時上報，參加或配合調(diào)查、分析。
c)工班長職責
1. 模范執(zhí)行安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度協(xié)助班（隊）組長落實班組的安全生產(chǎn)責任目標，作好安全工作，接受專職安全技術(shù)人員的指導。
2． 協(xié)助隊長組織全班安全學習，作好班組安全活動記錄，加強班組日常安全教育宣傳工作，搞好新工人安全教育工作 ；
3． 協(xié)助班組長每天進行本班組大型機械設(shè)備的安全生產(chǎn)的自檢，交接檢并做好記錄；
4． 負責落實好上級有關(guān)對大型機械設(shè)備安全管理的工作；
5． 及時發(fā)現(xiàn)和處理事故隱患，對不能處理的危險因素要及時上報；
6． 有權(quán)制止違章作業(yè)，有權(quán)抵制和越級報告違章指揮行為；
7． 發(fā)生事故要立即搶救保護好現(xiàn)場并及時上報，參加或配合調(diào)查、分析。
d)安全員職責
1． 安全員負責本項目大型機械設(shè)備安全管理工作。
2． 貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)、標準、制度、上級指示、決定，并督促檢查其執(zhí)行。
3． 負責安全內(nèi)業(yè)臺帳收集整理，努力提高安全工作標準化、規(guī)范化、制度化管理，做到安全檔案、資料齊全。
4． 參與安全技術(shù)措施編制與修訂，檢查收集工班長的安全技術(shù)交底。
5． 配合有關(guān)部門和本項目其它管理人員抓好大型機械設(shè)備安全教育工作，提高職工安全操作技能和自身防護能力，檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。
6． 做好工地日常巡查工作發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理或簽發(fā)隱患整改通知書，遇有嚴重隱患有權(quán)暫停生產(chǎn)。
e)操作人員職責
1. 認真執(zhí)行崗位責任各項規(guī)章制度，模范履行職業(yè)道德規(guī)范（按章操作、文明施工、精心保養(yǎng)、愛機惜油、不謀私利、優(yōu)質(zhì)服務(wù)）。嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，保證設(shè)備安全運行。
2. 認真做好日常保養(yǎng)工作。
3. 及時準確填寫《機械設(shè)備施工日志》。
4. 有權(quán)拒絕違反設(shè)備安全操作規(guī)程的施工安排和指揮。
第3篇 淺議建筑施工機械設(shè)備的安全管理
在建筑工程項目施工中，機械設(shè)備實力的強弱、性能的優(yōu)劣、設(shè)備的完好性、配置的合理性都是施工中的關(guān)鍵。在施工過程中，要確保施工機械和人員安全，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，樹立良好的企業(yè)形象，就要做好建筑施工機械設(shè)備的安全管理。在建筑施工現(xiàn)場，機械設(shè)備的安全管理是一項復雜且有一定難度的管理，其特點是：○1建筑施工作業(yè)是一個復雜的過程，在不同的施工階段要采用不同的施工機械；○2作業(yè)人員流動性大，同一工程在不同的施工階段，人員不斷進場、退場；一線的生產(chǎn)工人專業(yè)知識水平較低，大部分是農(nóng)民工，技術(shù)知識缺乏，安全生產(chǎn)知識薄弱；○4施工環(huán)境惡劣，漏填作業(yè)。但是只要我們能在復雜的管理概念之中理順一個清晰的管理思路，就能夠做好機械設(shè)備的安全管理工作。
一、減少人的不安全行為
根據(jù)統(tǒng)計，人為的因素導致的事故占80%以上。因此，要確保機械設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)，人的因素是決定因素。建筑施工過程中，人員的流動性大，一線的生產(chǎn)工人大部分都缺乏專業(yè)知識等等。為了消除人的不安全行為，就必須加強對建筑機械操作人員的管理。由于建筑機械的特殊性，大部分中小型建筑機械都是易于操作的，這就造成了部分人的思想麻痹，認為我也會操作，或者可以隨便叫人去操作，這就是為安全生產(chǎn)埋下了隱患。殊不知，大部分中小型建筑機械結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，但也是較笨重的機械，因為笨重，其運動慣性也大，一旦出事難以控制。如最為常見的攪拌機，如果一個沒有經(jīng)過培訓的人員去操作，就不會認識到其危險性。在攪拌過程中，如果用物料去撥弄滾筒內(nèi)的砂漿，那是相當危險的。再如用物料提升機看似只是簡單的上下運動，但其運動過程中的不安全因素相當多，如高空墜落，物料擺放不好而卡死、灑落，運動過程中可能有人往井架中張望等等。如果不經(jīng)過培訓，操作人員就不會意識到這些危險因素的存在，緊急情況下也不會知道如何去處理、排除故障。所以，必須注重機械操作人員的培訓。機械操作人員除了掌握必要的安全知識。作為管理者，就是要做好宣傳、教育、培訓、監(jiān)督檢查這四項工作；對所有操作人員一定要堅持持證上崗，并做好相關(guān)的機械維修、保養(yǎng)等文字記錄工作。另外一個正規(guī)的建筑施工企業(yè)，通常其規(guī)章制度和操作規(guī)程已相當健全，問題是如何去宣傳，做到人人知曉；如何保證規(guī)章制度的落實，使有關(guān)人員都能按規(guī)定去做，這才是一線管理人員必須要面對的問題。
二、杜絕物的不安全狀態(tài)
這里說的物的不安全狀態(tài)就是建筑機械設(shè)備的不安全狀態(tài)。要消除其不安全狀態(tài)，就要保證機械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。
1、對于新進場的機械設(shè)備，要監(jiān)理進場檢查制度，檢查設(shè)備的完好性、安全性、合格性、合法性。即機械設(shè)備必須是合法的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，有出廠合格證，產(chǎn)品外觀完好無缺、不變形，安全保護裝置齊全。凡不符合這四項要求的，堅決拒絕進場。
2、對大中型建筑機械設(shè)備，其安裝與拆除一定要請有資質(zhì)的專業(yè)安裝、拆除隊伍來進行施工并有詳盡的施工方案和有關(guān)上級部門的審批。
3、安裝好的機械設(shè)備要取得法定檢測部門的檢測合格證后方可使用。
4、對現(xiàn)場所有的機械設(shè)備，要求操作工和維修工按規(guī)定做好日常的維修保養(yǎng)，并做好文字記錄。特別是要重點檢查各種安全保護裝置，如他是起重機的力矩限位、高度限位、物料提升機的安全?？垦b置等，以保證安全裝置發(fā)揮正常的作用。另外，要堅持安檢制度，安檢到期的設(shè)備一定要重新檢測，不要認為能正常運行就可以不檢測了。因為機械設(shè)備的內(nèi)部損傷、鋼結(jié)構(gòu)的疲勞損壞不是肉眼可以看得出來的，目前的正常運行不等于下次也能正常運行。
三、消除危險的工作環(huán)境
由于建筑工地的復雜性，建筑機械的工作環(huán)境是非常惡劣的，經(jīng)常是露天作業(yè)，風吹雨打日曬，加上工地各種建筑材料的堆放，周邊環(huán)境雜亂無章。所以，為建筑機械創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境尤為重要。如為攪拌機、物料提升機搭設(shè)一個合適的遮雨棚，設(shè)備周圍不要對方建筑材料及雜物，機械的控制臺要事業(yè)開闊、安全。在日常的管理中，要及時清理周邊的雜物，減少磕碰幾率，創(chuàng)建一個明亮、舒暢的工作環(huán)境，保障安全，提高工作效率。
四、加強機械設(shè)備管理
建立健全機械設(shè)備的管理制度，切實加強建筑施工機械設(shè)備施工過程的安全管理，落實責任制，對所租賃、使用的施工機械設(shè)備必須做到落實責任，專人管理，克服“重用輕養(yǎng)”，做好設(shè)備的維修、日常保養(yǎng)工作，加強設(shè)備使用過程中的定期自查工作，消除隱患。要對機械管理人員和機械操作人員進行嚴格的崗前培訓，特殊工種必須持證上崗，確保施工機械設(shè)備安全使用。
只要我們認真做好以上四個要素的安全管理，就可以最大限度地減少機械設(shè)備事故的發(fā)生，從而為企業(yè)增創(chuàng)效益。
第4篇 文明安全施工資料管理——機械安全資料
1、施工現(xiàn)場機械安全管理辦法；
2、機械租賃合同；
要求：要有雙方的簽字、蓋章、日期等
3、安全管理協(xié)議書；
要求：要有雙方的簽字、蓋章、日期等
4、拆裝合同書；
5、設(shè)備出租單位、起重設(shè)備安拆單位等的資質(zhì)證書資料復印件、北京市建委的設(shè)備統(tǒng)一編號
6、機械設(shè)備平面布置圖；
要求：要于施工現(xiàn)場相符合
7、總包單位與機械出租單位共同對塔機組、外用電梯機組、電動吊藍操作者和安裝人員的聯(lián)合安全技術(shù)交底；
8、大型設(shè)備安拆施工方案；
要求：要有編制人、審批人、審批表、審批部門意見和簽字蓋章
9、群塔作業(yè)安全方案；
要求：要有編制人、審批人、審批表、審批部門意見和簽字蓋章
10、塔吊安裝、頂升、拆除、驗收記錄（八張表）；
11、外用電梯安裝驗收記錄（六張表）；
12、電動吊藍的驗收表；
13、中小型設(shè)備進場驗收表或記錄；
14、現(xiàn)場設(shè)備臺賬；
15、各類設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位責任制；
16、安全操作技術(shù)交底；
要求：交底人、被交底人簽字，交底日期等
17、機械操作人員及起重吊裝人員持證上崗記錄及復印件；
18、自檢及月檢記錄和設(shè)備運轉(zhuǎn)履歷書；
要求：時間、組織人、參加檢查人員、查出的問題、問題的整改要求、整改負責人及期限、整改后復查記錄
19、職工應(yīng)知應(yīng)會考核情況和樣卷。
要求：參加受培訓人員名冊（姓名、性別、單位工種成績）、試卷用紅筆批改、扣分依據(jù)和所分數(shù)。
第5篇 機械式停車設(shè)備日常安全管理和作業(yè)人員職責
1、 目的和范圍
1.1目的
為保證車庫正常可靠運行,降低機械停車設(shè)備故障率,防止車庫事故的發(fā)生,規(guī)范車庫日常安全管理和作業(yè)人員的行為。
1.2范圍
1.2.1車庫日常管理人員是負責本單位所有車庫日常性事務(wù)管理和督促、協(xié)調(diào)對外聯(lián)系車庫管理工作。
1.2.2車庫作業(yè)管理人員是指負責車庫操作和日常性車庫檢查、維護保養(yǎng)工作的人員。 2、職責
2.1車庫日常安全管理人員
2.1.1熟悉并執(zhí)行車庫有關(guān)的國家政策、法規(guī),結(jié)合本單位的實際情況,制定相應(yīng)的管理方法,不斷完善車庫的管理工作,檢查和糾正車庫使用中的違章行為。
2.1.2熟悉車庫的基本原理、性能、使用方法。
2.1.3監(jiān)督車庫操作人員認真執(zhí)行車庫安全管理制度和安全操作規(guī)程。
2.1.4編制車庫定期檢查和維保計劃,并監(jiān)督執(zhí)行。
2.1.5負責按國家規(guī)定要求向政府部門申請定期監(jiān)督檢驗。
2.1.6根據(jù)單位職工培訓制度,組織車庫作業(yè)人員參加政府部門舉辦的培訓班和組織內(nèi)部學習。
2.1.7組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進行車庫事故隱患的整改。
2.1.8負責組織車庫一般事故的調(diào)查分析,及時向政府部門報告車庫事故的情況。
2.1.9負責建立、管理車庫技術(shù)檔案和原始記錄檔案。 2.1.10組織緊急救援演習。 2.2車庫操作人員
2.2.1熟悉并執(zhí)行國家有關(guān)車庫的政策、法規(guī)。
2.2.2嚴格遵守車庫安全操作規(guī)程,做到持證操作,定期復審。 2.2.3有高度責任性和職業(yè)道德,愛護設(shè)備。
2.2.4做到懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途,會操作,不斷提高業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。
2.2.5協(xié)助車庫日常檢查與維保人員對車庫進行檢查和維護。
2.2.6發(fā)現(xiàn)車庫存在事故隱患與事故及時向有關(guān)部門人員報告,不開故障車庫。 2.2.7負責作好當班車庫運行情況記錄和交接班記錄。 2.2.8保證車庫內(nèi)無垃圾。 2.3車庫日常檢查與維護保養(yǎng)人員
2.3.1熟悉國家有關(guān)車庫的政策、法規(guī)、認真按照車庫日常檢查表的要求逐項檢查,不漏檢,誤檢。
2.3.2熟悉車庫的基本原理、性能,根據(jù)車庫使用說明的要求實施日常性的維護。
2.3.3根據(jù)國家規(guī)定參加安全技術(shù)培訓,做到持證上崗。 2.3.4嚴格遵守《車庫日常檢查、維護保養(yǎng)安全操作規(guī)程》。
2.3.5對發(fā)現(xiàn)的車庫事故隱患及時保修、及時處理。 2.3.6發(fā)生車庫事故應(yīng)立即向有關(guān)部門或有關(guān)人員報告。 2.3.7認真做好車庫日常檢查和維護保養(yǎng)記錄,認真填寫報修表。 2.3.8正常使用勞防用品。
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2.3.9參與車庫一般事故的調(diào)查分析。
第6篇 如何加強施工企業(yè)機械設(shè)備的安全管理
安全是天，安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題，伴隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，國家加快了鐵路、公路和機場等重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為施工企業(yè)提供了新的歷史發(fā)展機遇。碩士論文，機械設(shè)備。機械設(shè)備是企業(yè)開展生產(chǎn)活動，創(chuàng)造經(jīng)濟效益的工具，隨著機械化施工程度的提高，由于安全管理方面的種種原因以及施工現(xiàn)場的不安全因素，機械設(shè)備安全事故發(fā)生率進一步增大，輕則發(fā)生機械損壞或報廢，重則發(fā)生人身傷亡事故，直接關(guān)系到國家和集體財產(chǎn)以及職工生命的安全，關(guān)系到企業(yè)的社會信譽和經(jīng)濟效益。如何避免大規(guī)模機械化施工可能出現(xiàn)的安全危機高發(fā)下面將從幾個方面就行闡述。
一、施工企業(yè)機械設(shè)備安全管理的難點
1、企業(yè)的管理制度不完善，管理力度日趨弱化?，F(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)內(nèi)并未真正的重視設(shè)備管理，在經(jīng)營壓力過大的形勢下，機械設(shè)備安全工作成了說起來很重要，做起來次要，忙起來不要的輔助工作。再就是現(xiàn)在很多有資質(zhì)且管理能力高的大型企業(yè)，往往以總承包商的身份出現(xiàn)，客觀上退出了機械設(shè)備現(xiàn)場直接管理，導致了管理漏洞的出現(xiàn)。
2、專業(yè)機械管理人員的缺乏。科技日新月異，社會飛速發(fā)展，現(xiàn)在的機械設(shè)備也在往智能化，大型化，數(shù)字化發(fā)展。而大多數(shù)企業(yè)并沒有如此多的專業(yè)操作和安裝人員。為此會引進更多的勞務(wù)工，他們本身就缺乏專業(yè)知識，安全意識淡薄，施工任務(wù)重的情況下，很多人沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓就上崗操作了。這樣在機械設(shè)備使用上就存在很大的安全隱患。
3、搶工期，搶進度造成機械超負荷運轉(zhuǎn)，忽視了日常保養(yǎng)和維護。碩士論文，機械設(shè)備。工程一旦開工，為了降低成本，往往投入的機械力量不夠，而在工期壓力下，管理層面上就只會看到機械設(shè)備帶來的高效率，無限制要求加班，造成了機械的超負荷運轉(zhuǎn)。工期緊，機械設(shè)備只注重使用，只要能用就不能停下來，操作人員根本沒時間對機械進行保養(yǎng)和檢查，造成機械帶病運行。不但降低了機械設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命，還增加了事故的發(fā)生幾率。
4、施工現(xiàn)場工作環(huán)境惡劣，也對機械設(shè)備的技術(shù)性能有很大影響。
二、如何采取措施來規(guī)避上述原因帶來的各種安全隱患
確保機械設(shè)備安全是一個貫穿始終的工作，從選型、采購、安裝、使用、拆除、維護、改造直至報廢，都需要進行專業(yè)的管理。針對以上幾個環(huán)節(jié)，可采取以下措施加以控制：
1、正確選型，合理購置調(diào)配。工程中標后，機械管理部門就要組織專業(yè)人員參與施工組織總設(shè)計的編制，根據(jù)工程大小，工期計劃以及特殊部件的吊裝方案，選擇相應(yīng)的機械規(guī)格型號和數(shù)量，以及確定進出場的時間，確保機械設(shè)備滿足現(xiàn)場施工需要。碩士論文，機械設(shè)備。起重機械使用時，要本著“先調(diào)劑，后外租”的原則。將企業(yè)內(nèi)部的閑置設(shè)備充分利用，不足部分和缺口設(shè)備通過外部租用。對要求租用的設(shè)備應(yīng)選擇整機性能好，安全裝置齊全有效，承租單位資質(zhì)齊全，信譽度高。
2、增強機械管理人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。機械的安拆及使用中存在的各個危險因素都是可以預防和控制的。這些危險因素的辨識及排除就需要各級管理人員具備機械專業(yè)知識和管理知識。技術(shù)人員必須參與到機械管理的各個環(huán)節(jié)當中。包括：機械施工方案的編審及組織；機械設(shè)備改造方案的技術(shù)鑒定；新裝機械的技術(shù)試驗和技術(shù)交底；機械使用中安全技術(shù)狀況的檢查及整改方案的制定；全程參與機械管理的各個技術(shù)環(huán)節(jié)。
3、嚴格執(zhí)行機械設(shè)備的各項管理制度。三定制度：定人、定機、定崗。就是把機械和設(shè)備主人固定下來，把機械使用、保養(yǎng)和維護的各個環(huán)節(jié)落實到人，同時有利于操作人員更加熟悉設(shè)備的性能，加強操作人員的責任感。交接班制度，能使多班作業(yè)人員都能互相了解情況，充分掌握機械的運轉(zhuǎn)狀況和技術(shù)狀況，同時對分析事故原因，考核操作人員提供了有利的證據(jù)。碩士論文，機械設(shè)備。機械設(shè)備的維修保養(yǎng)制度，及操作人員要做到“三懂四會”，即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障，督促操作人員加強日常維護與保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時修理。
4、強化人員培訓，做到持證上崗。人員的培訓包括作業(yè)技能的培訓及安全教育培訓。人員的培訓教育要有針對性，時效性及真實性。不要只是敷衍應(yīng)付。對各次培訓都要進行考核，確保培訓的效果。機械操作人員和維修人員不僅要進行安全技術(shù)理論方面的培訓，還要確保其實際操作技能培訓落到實處，重點是提高操作人員的安全操作技能和預防事故發(fā)生的能力，同時提高處理事故的能力，有效控制重大事故的發(fā)生。
5、加強特種設(shè)備的管理。碩士論文，機械設(shè)備。特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，使用單位應(yīng)當向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，并經(jīng)過安全檢驗。施工企業(yè)在特種設(shè)備投入使用前，應(yīng)當要辦理注冊登記，并通過安全檢驗;對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備安全教育和培訓，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識和事故應(yīng)急處理知識，取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。碩士論文，機械設(shè)備。
結(jié)束語:機械設(shè)備的安全管理是一個復雜的綜合性課題，除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外，還必須做到領(lǐng)導重視，各級機械管理人員、機械操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責任明確，做到有章可循、有據(jù)可查、記錄清晰、有人操作、有人監(jiān)督、獎懲分明，專管與群管相結(jié)合，并注重強化機務(wù)人員的安全意識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，使用、維護、保養(yǎng)嚴格按規(guī)程辦事;只有持之以恒，常抓不懈，保持居安思危的憂患意識，真正做到“安全第一，預防為主”，就一定能夠杜絕重大機械設(shè)備事故的發(fā)生，保障機械設(shè)備安全、優(yōu)質(zhì)、高效地為我們的施工生產(chǎn)服務(wù)。
第7篇 工程部機械安全管理職責
1、 負責具體制定公司的機械安全管理制度(或規(guī)定),建立機械管理體系,制定機械安全目標以及相應(yīng)的各級機械安全崗位責任制。
2、 掌握公司各階段現(xiàn)場機械數(shù)量、分布和安全狀況,審查起重機械安全檢驗合格證。
3、 負責檢查施工項目部的起重機械作業(yè)人員資格和起重機械安拆單位的資質(zhì)審查和確認情況。
4、 負責起重機械重要作業(yè)方案和起重機械安拆作業(yè)指導書的審查。
5、 定期組織檢查現(xiàn)場機械安全技術(shù)狀況和機械管理制度執(zhí)行情況的檢查,并進行考核評價。
6、 按有關(guān)規(guī)定負責或參與機械事故調(diào)查處理和上報。
7、 負責公司層面的機械安全管理資料收集、匯總、存檔。
8、 負責組織或參與組織現(xiàn)場起重機械危害辨識及防范措施的編制;負責組織編制現(xiàn)場起重機械重大事故綜合應(yīng)急預案,并組織演練、評價和改進。
第8篇 大型起重機械安全管理作業(yè)指導書
1 目的/適用范圍
1.1 目的
為了確保進入施工現(xiàn)場的大型起重機械的技術(shù)性能完好,滿足施工生產(chǎn)、節(jié)能、環(huán)境和職業(yè)健康的要求。
1.2 適用范圍
本作業(yè)指導書適用于全公司大型起重機械安全管理。
2定義
2.1 大型起重機械:是指起重量在30噸以上的塔式起重機、履帶式起重機、輪胎式起重機、汽車式起重機和龍門式起重機。
3管理規(guī)定
3.1 各單位新購和在用及租賃的大型起重機械必須是具有設(shè)計許可證的單位設(shè)計,具有制造許可證的單位制造,并具有“起重機械安全技術(shù)監(jiān)督檢驗合格證書”的產(chǎn)品;對原有不符合上述要求的起重機械必須經(jīng)專業(yè)檢驗部門鑒定認可后,方可使用。
3.2. 新購的大型起重機械使用單位必須根據(jù)產(chǎn)品說明書等有關(guān)技術(shù)資料(外文資料須及時譯成中文)以及國標起重機安全規(guī)程等規(guī)定,制定針對本起重機的安全操作和保養(yǎng)制度并組織學習貫徹,在此之前不得使用。
3.3 本公司大型起重機械,按集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、專業(yè)維修的原則向使用單位提供服務(wù),以保證大型起重機械的使用安全。
3.4 公司動力處對起重機械的技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)、安全操作和執(zhí)行制度的情況,實行監(jiān)督管理和考核。各項目部/分公司要接受檢查,對提出的問題,要在限期內(nèi)認真解決。
3.5 使用單位的負責人,對起重機械的完好,可靠、安全負全面責任,明確操作、指揮、維修、監(jiān)護的崗位責任。日常機務(wù)管理要設(shè)置專職機務(wù)員,大型起重機械實行機長負責制,機長負責起重機的全面工作,并組織做好檢查、保養(yǎng)、潤滑、記錄、監(jiān)測等工作。大型起重機械必須配備專職技術(shù)人員負責技術(shù)工作。
3.6 起重機械要嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗位制度,起重機械調(diào)動時,應(yīng)執(zhí)行機調(diào)人隨的規(guī)定,并且使用、保養(yǎng)、維修等有關(guān)資料必須要隨機調(diào)動。
3.7 起重機械操作人員,必須經(jīng)培訓取得市發(fā)放的《機械操作證》方具有操作資格,經(jīng)定機任命后才具有操作權(quán)力。操作人員不僅要熟悉安全操作規(guī)程,還必須掌握機械的性能、結(jié)構(gòu)、原理和用途。必須嚴格按《安全技術(shù)操作規(guī)程》、和隨機出廠的有關(guān)《安全規(guī)定》使用起重機。
3.8 操作大型起重機械要嚴格遵守下述規(guī)定
3.8.1 經(jīng)司機全面檢查,確認起重機已具備安全可靠使用條件,并做好保養(yǎng)作業(yè)和檢查記錄,方可按指揮信號作業(yè)。
3.8.2 對違章指揮,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。
3.8.3 起重機發(fā)生異常要及時報告處理,嚴禁帶故障作業(yè)。
3.8.4 司機操作時要集中精力,注意信號和作業(yè)場區(qū),避免發(fā)生過卷和碰撞。起重機起落臂桿、行走、回轉(zhuǎn)時要注意觀察周圍情況,另一司機負責監(jiān)護。
3.8.5 操作室應(yīng)有操作規(guī)程、潤滑圖表、操作保養(yǎng)責任制及機長、操作室內(nèi)其他人員不準進入。
3.8.6 檢查保養(yǎng)起重機時必須停止作業(yè)。
3.8.7 起重機軌道和電纜要符合規(guī)定,經(jīng)常檢查并做好記錄。
3.8.8 安全保護裝置要齊全、靈敏、可靠。(16噸以上必須安裝力矩限位器)
3.8.9 實行多班作業(yè)要認真執(zhí)行交接班制度,做好記錄和檢查工作。
3.8.10 起重量在100t及以上的(針對進口的特大型起重機械)起重機的操作人員必須經(jīng)過針對本機性能的專門培訓。
3.8.11 堅持做到“十不吊”,
(1)、超過額定負荷不吊。
(2)、指揮信號不明,重量不明不吊。
(3)、吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。
(4)、吊車吊重物直接進行加工的不吊。
(5)、歪拉、斜吊不吊。
(6)、工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。
(7)、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險物品無安全措施不吊。
(8)、帶棱角、刃口物件未墊好(防止鋼絲繩磨斷)不吊。
(9)、埋在地下的物件不撥、不吊。
(10)、非起重指揮人員指揮時不吊。
3.8.12 高架型式的起重機必須嚴格執(zhí)行本機的有關(guān)防風措施和規(guī)定,要有避雷裝置和最高處要有警示信號裝置。
3.9 專業(yè)單位的大型起重機械的使用、維護保養(yǎng)、修理記錄要認真填寫,齊全準確,交機械管理部門歸檔。
3.10 使用單位要根據(jù)國際gb6061-85起重機安全規(guī)程和有關(guān)部門頒發(fā)的起重機安全監(jiān)察規(guī)定要求,做好起重機的檢查和檢驗工作。
3.10.1 班前日常檢查:由司機在班前、班后進行,多班作業(yè)由交接班司機共同按規(guī)定的項目進行檢查。
3.10.2 經(jīng)常性檢查:使用單位的機務(wù)員同司機共同對起重機的主要部位和潤滑保養(yǎng)情況進行檢查,對查出的問題組織處理,每月不得少于一次。
3.10.3 定期檢查:使用單位負責人、技術(shù)人員、機械員、司機和維修人員共同參加,每年必須對起重機進行一次全面的檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題要立即組織修復,并將經(jīng)常性檢查和定期檢查情況向公司動力處提出處理報告。
檢查內(nèi)容:
(1)、起重機正常工作的技術(shù)性能。
(2)、安全保護裝置和儀器的可靠性。
(3)、傳動機構(gòu)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件。
(4)、金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接、鉚接、螺栓的聯(lián)接情況。
(5)、鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況。
3.10.4 檢驗:除按定期檢查的內(nèi)容進行外,還要對起重機的技術(shù)性能、安全保護裝置做全面試驗。此項工作由機械管理部門承擔,將檢驗的結(jié)果上報公司動力處備案。
(1)、正常工作的起重機,每二年進行一次;
(2)、經(jīng)過大修、新安裝、及改造過的起重機,交付使用前;
(3)、閑置時間超過一年的起重機,在重新使用前;
(4)、經(jīng)過暴風、重大事故后,可能使強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機構(gòu)的重要性能受到損害的起重機;
3.11 起重機的指揮人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)知識和起重機常識的培訓,應(yīng)具有相關(guān)部門頒發(fā)的技術(shù)證件,指揮時應(yīng)帶有明顯標志并保證起重機行走通道沒有障礙物。
3.12 使用單位要加強對鋼絲繩的管理,經(jīng)常檢查,按規(guī)定選用鋼絲繩,嚴格執(zhí)行鋼絲繩報廢技術(shù)標準。
3.13 經(jīng)常檢查潤滑油,按使用說明書規(guī)定要求添加、更換潤滑油、脂。
3.14 起重機的工作場地、軌道基礎(chǔ)和軌道鋪設(shè),要符合本機型的技術(shù)要求,嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查驗收制度。起重機軌道設(shè)專人維護和清理雜物。
3.15 起重機的超負荷作業(yè)要嚴格管理,以確保安全。
3.15.1 必須超負荷作業(yè)時(不得超過額定負荷的10%),由使用單位提供可靠的計算依據(jù),制定合理的作業(yè)方案(包括安全措施和出現(xiàn)險情時的搶救方案),經(jīng)公司批準,由安全、機械、施工部門共同監(jiān)督實施,各負其責。
3.15.2 。超負荷作業(yè)前,使用單位必須組織對起重機全面檢查,確認起重機機況良好,方可作業(yè),起重機如有故障,不得作業(yè)。
3.15.3 超負荷作業(yè)后,使用單位組織對起重機全面檢查,并將超負荷作業(yè)和檢查情況記入本機檔案。
3.16 兩機以上聯(lián)動作業(yè),由使用單位提出作業(yè)方案,經(jīng)公司批準方可進行。
3.17 新購、大修后或移裝的起重機,在安裝前由安裝技術(shù)負責人組織有關(guān)人員對起重機進行技術(shù)檢查,對由于運輸不當或保管不善所產(chǎn)生的變形,開焊等缺陷,要認真進行檢修、校正,做好記錄,達到技術(shù)要求后方可安裝。
3.18 所有電器保護裝置和各部位的安全設(shè)施,在安裝前均應(yīng)認真檢查,證明其完整無損并靈敏可靠時,方可安裝。
3.19 大型起重機的拆卸和安裝,要制定拆裝工藝規(guī)程(包括安全防護措施方案),并經(jīng)審查批準,拆裝單位(必須取得安全認可證的單位)要嚴格遵守拆裝程序,對參加拆裝的人員要進行安全技術(shù)交底,拆裝時要有技術(shù)負責人在場指導。
3.20 大型起重機安裝畢后,要按規(guī)定進行調(diào)試,對各部位的安全裝置要進行可靠性試驗,對整機進行負荷試驗。安裝、調(diào)試、負荷試驗記錄等交機械管理部門歸檔保存。驗收工作由專業(yè)單位組織,公司動力處和使用單位參加,驗收合格后安裝單位可向使用單位辦理交接手續(xù)。
3.21 起重機的結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)和電器控制系統(tǒng)不得任意修改,必須改裝時應(yīng)提出計算資料、施工圖紙和改裝方案,在不改變原機構(gòu)性能時,由公司主管部門批準。改變性能時應(yīng)經(jīng)公司總工審核報局批準后執(zhí)行,改裝后的系統(tǒng)必須經(jīng)過試驗由機械管理部門按規(guī)定經(jīng)過六個月試運后辦理驗收,改裝的資料歸檔保管。
3.22 起重機械不準擅自拆卸零部件、切割、施焊。
3.23 使用單位要認真執(zhí)行《施工機械設(shè)備保養(yǎng)細則》,保養(yǎng)作業(yè)由使用單位機械管理部門組織進行,并將保養(yǎng)執(zhí)行情況報公司動力處,使用單位要明確規(guī)定保養(yǎng)責任制和流程。
3.24 對違反本規(guī)定造成不良后果,出現(xiàn)重大機械事故的單位和個人,要根據(jù)情節(jié)輕重按有關(guān)規(guī)定分別給予行政處分和經(jīng)濟處分,直至追究刑事責任。
3.25 各項目部/分公司可根據(jù)本單位情況制定實施細則及獎罰辦法。
第9篇 機械設(shè)備安全管理施工企業(yè)的管理者要予以高度重視
1.引言
1. introduction
近年來，建筑行業(yè)已逐漸成為我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，隨之國家出臺了一系列旨在保證建筑從業(yè)人員人身安全的法律法規(guī)及相關(guān)的安全生產(chǎn)條例。伴隨著這些法規(guī)條例的逐步完善，施工安全事故發(fā)生率明顯下降，使得建筑行業(yè)得到長足發(fā)展。但是由于建筑施工條件的特殊性，空中作業(yè)高度高、強度大，立體作業(yè)交叉，施工人員文化層次參差不齊，導致施工現(xiàn)場危險性大，不安全因素錯綜復雜。
in recent years, the construction industry has gradually become one of pillar industries of china's economic development, with the country issued a series of 計算機技術(shù)ms to ensure that construction workers safety and related laws and regulations of production safety regulations. with these regulation gradually improve, the construction safety accident rates declined obviously, make construction industry get rapid development. but due to the particularity of the construction condition, the 計算機技術(shù)r operation level is high, the strength is big, three-dimensional cross, construction personnel and cultural level is uneven, lead to the construction site risk big, the unsafe factors is complex.
建筑機械設(shè)備管理乃是施工項目安全管理的重中之重。在建筑機械設(shè)備使用過程中，因操作不當、機械設(shè)備故障及其流動性作業(yè)等諸多原因引起的人身傷害事故屢屢發(fā)生，給企業(yè)經(jīng)營和行業(yè)健康發(fā)展造成極為不良的影響。因此，加強施工現(xiàn)場機械管理極其緊迫和必要。
construction machinery equipment management is the key of the construction project safety management. in the construction machinery and equipment in use process, and its liquidity operations due to improper operation, mechanical equipment fault caused by many reasons, such as personal injury accidents frequently occur, for enterprise operation and healthy development of the industry is extremely bad impact. therefore, in order to strengthen the management of construction site mechanical extremely urgent and necessary.
2.機械傷害典型案例分析
2. mechanical damage analysis of typical cases
2.1 人貨梯吊籠出軌
2.1 one cargo lift crane cage to cheat
某市框架剪力墻結(jié)構(gòu)辦公樓工程，垂直運輸外用電梯由出租公司自行組織安裝。人貨梯安裝前未編制專項施工方案，且安裝完成后未按規(guī)定進行檢查驗收，導致漏裝上限位碰鐵及安全鉤錯裝等問題未能及時發(fā)現(xiàn)整改。司機李某接班后麻痹大意擅自離崗，一名電工未經(jīng)同意擅自啟動電梯，運行至13層時發(fā)生冒頂出軌墜落，導致2死1重傷的傷亡事故。
one frame shear wall structure building engineering, vertical transportation for external use elevator organize by the rental company to install. one cargo lift before the installation is not prepare special construction scheme, and the installation after the completion of the acceptance inspection, not according to stipulations in packing cap a touch iron and safety problem such as hook misloading f計算機技術(shù)led to timely find the rectification. driver li mou succession paralysis after leave without authorization, an electrician to start the elevator without agreed, run to the 13th floor roof caving to cheat during fall, cause 2 die 1 seriously injuries.
造成此次事故的主要原因是上限位碰鐵漏裝、安全鉤錯裝，吊籠運行至頂部后繼續(xù)運行、出軌，導致事故發(fā)生。次要原因是電梯司機擅自離崗，未將其拉閘上鎖，給他人留下開動電梯的隱患。電工自恃對電器有所了解心存僥幸，無證駕駛盲目操作?？偝邪鼏挝槐O(jiān)管缺失，未能對不具備安裝資質(zhì)的出租公司加以制止，且在其操作過程中無視未編制安全方案和安裝后未檢測驗收等情況，雖經(jīng)監(jiān)理單位書面提出整改，但始終沒有引起總包和分包單位的高度重視。
the m計算機技術(shù)n cause of the accident is the limit a touch iron packing, safety hook misloading, hanging cage after running to the top to continue running, infidelity, lead to accidents. secondary reason is that the elevator driver unauthorised absences, not the switch lock, leaving others to start the hidden trouble of the lift. electrician self-reliance with appliances for granted, blind operation of driving without a license. overall contractor supervision flaw, has f計算機技術(shù)led to do not have installation qualification of the rental company to stop, and it is safe to ignore not compiled in its operating process scheme and unchecked acceptance after installation, etc., are put forward rectification in writing by the supervision unit, but never has drawn great attention of the contractor and subcontractors.
2.2 卷揚機拉筋傷人
2.2 hoist brace cuts
某現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)商業(yè)樓工程主體施工中，現(xiàn)場鋼筋加工棚內(nèi)一臺慢速卷揚機用作冷拉盤圓鋼筋，與冷拉鋼筋位于同一軸線的卷揚機前未設(shè)置安全防護網(wǎng)。卷揚機操作工候某，請假外出，項目部鋼筋工負責人安排剛剛進場的鋼筋工胡某操作卷揚機。事發(fā)當日，為便于觀察遠端鋼筋操作情況，將卷揚機倒順操作開關(guān)握于手中，未戴安全帽胡某走出工棚進行操作。一根處于冷拉過程中的鋼筋因受力過大突然崩斷，卷揚機方向斷掉的剩余鋼筋反彈，直接沖向胡某的頭部。胡某躲閃不及，被擊中后當場倒地。后因無安全帽防護頭部傷勢嚴重，經(jīng)搶救無效后死亡。
totaling a cast-in-situ reinforced concrete frame structure engineering subject construction, the steel processing and heat a slow winch used for cold drawn wire rod steel, and cold drawn steel bar located on the same shaft hoist is not set before the security fence. winch operator w計算機技術(shù)t one, ask for leave to go out, work arrangement, director of projects department steel just approach of reinforcing steel bar worker hu mou hoist operation. that day, to facilitate observation, distal bar operations will hoist reversing operation switch in his hand, was not wearing a helmet hu mou operated out of the shed. a root is in the process of cold drawn steel due to excessive force suddenly broke, hoist direction of residual broken steel rebound, rushed to the head of the hu mou directly. hu mou nature, fell down on the spot after being hit. because there was no safety helmet protective suffered severe head injuries, after the rescue invalid after death.
卷揚機拉筋傷人事故直接原因為：1)卷揚機操作者未經(jīng)培訓倉促上崗，沒有操作卷揚機拉直鋼筋的能力而造成鋼筋拉斷；2)卷揚機操作者違規(guī)作業(yè)，手持操控開關(guān)站在防護棚外操作，失去了應(yīng)有的保護；3)卷揚機操作者未按規(guī)定配戴安全帽，深化了事故的后果。事故間接原因為：1）卷揚機使用中中途換人，新工人進場不久，在未接受安全教育和崗前培訓的情況下匆忙上崗；2）施工現(xiàn)場必要的安全防護不到位，卷揚機前未設(shè)置安全防護網(wǎng)；3）施工項目部安全意識淡薄，早在幾年前國家就明令禁用倒順開關(guān)，屬于淘汰產(chǎn)品，依然出現(xiàn)在卷揚機的操控中，客觀導致操作者離開防護棚；4）施工現(xiàn)場沒有專職安全人員，未能及時發(fā)現(xiàn)并糾正卷揚機操作中出現(xiàn)的違規(guī)操作。
hoist brace direct cause injuries to: 1) hoist operator without rush to work, without the ability to operate hoist str計算機技術(shù)ghtening steel caused by the tensile steel; 2) hoist operators violate compasses operation, hand-held control switching station protection operation, the bird lost the due protection; 3) hoist operator to wear safety helmet, not according to stipulations to deepen the consequences of the accident. indirect accident reason is: 1) the hoist in use to change horses in the middle of the stream, new workers come in soon, in the case of not accept safety education and pre-service tr計算機技術(shù)ning under the busy work; 2) the construction site the necessary safety protection does not reach the designated position, hoist is not set before the security fence; 3) the construction projects safety consciousness, as early as a few years before the country has to disable the reversing switch, belong to eliminate product, still appeared in the hoist control, objective cause the operator to leave protective shed; 4) no full-time security personnel on the construction site, f計算機技術(shù)led to timely discover and correct irregularities in hoist operation.
第10篇 機械設(shè)備安全管理
１、各種機械設(shè)備規(guī)定定期檢修、保養(yǎng)，提高設(shè)備作業(yè)率和完好率，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
２、設(shè)備發(fā)生故障時，必須停機處理。
３、設(shè)備防護裝置要完善：
⑴機械設(shè)備中的轉(zhuǎn)動齒輪，傳動皮帶，傳動鏈條，砂輪及接近地面的聯(lián)節(jié)軸、轉(zhuǎn)軸，皮帶輪、滑輪等，必須裝有牢固的防護罩；經(jīng)常開啟的防護罩應(yīng)與機械設(shè)備起動的電器開關(guān)構(gòu)成聯(lián)鎖，即開啟防護罩時，設(shè)備不能開動。
⑵機械設(shè)備的制動器、離合器、限位器及互鎖裝置等，應(yīng)靈敏可靠。
⑶每臺機床應(yīng)有單獨的電氣開關(guān)，以便隨時切斷電源。
⑷機床工作燈和鉗工臺照明燈的電壓不得高于36伏。
⑸干磨和削鑄等產(chǎn)生粉塵的工作應(yīng)有吸塵裝置；用油冷卻和電火花機床應(yīng)有吸霧裝置。
４、有裂紋，裂痕或強度不夠的砂輪，禁止使用，安裝或更換砂輪時，不能用錘敲，以免砂輪發(fā)生裂紋，安裝時砂輪夾緊法蘭盤不能小于直徑的1/2或大于1/2，法蘭盤與砂輪間要墊一毫米的厚紙皮。
５、起重設(shè)備：
⑴起重設(shè)備必須建立齊全的管理制度和操作規(guī)程。
⑵作業(yè)前和作業(yè)時，必須做到“四檢查”和“二不準”。
“四檢查”即：
⑴檢查行車、葫蘆剎車的可靠性。
⑵檢查行車各部件或三腳架是否牢靠。
⑶檢查鋼絲繩有否損壞，鋼繩卡具是否緊固。
⑷檢查起重物件綁掛是否牢靠。
作業(yè)“二不準”即：
⑴起重物不準跨越人和設(shè)備上空。
⑵起重物不準超過葫蘆和行車的設(shè)備噸位。
第11篇 起重機械安全管理人員職責
1、安全管理人員上崗必須穿著統(tǒng)一制服、佩戴規(guī)定裝備、統(tǒng)一的工作證。
2、上崗時要認真檢查設(shè)備設(shè)施,認真做好各項工作,發(fā)現(xiàn)不安全因素立即查明情況,排除險情,并及時報告本部門領(lǐng)導,確保起重機械的安全。特殊事件通知相關(guān)部門。
3、熟悉本崗位任務(wù)和工作程序,操作過程中要勤檢、勤觀察,注意發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場人、事、物,預防事故的發(fā)生,力爭做到萬無一失。
4、愛護設(shè)施設(shè)備、公共財物,對起重機械的一切設(shè)施、財物等不得隨便移動及亂用,熟悉消防系統(tǒng)及消防器材的安裝位置,掌握各種滅火器的使用方法,遇到突發(fā)事件能正確進行處理。
5、執(zhí)勤期間,對崗位內(nèi)發(fā)生的各種情況要認真處理,并做好記錄。
6、遇有緊急,突發(fā)性重大事情,要及時向主管領(lǐng)導請示報告。
7、嚴格執(zhí)行交接班制度,按時交接班,不遲到、早退,不能誤崗、漏崗。
8、認真完成領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
第12篇 機械設(shè)備的安全使用和管理
1、施工現(xiàn)場及項目部應(yīng)建立健全機械設(shè)備的安全技術(shù)檔案。每臺機械設(shè)備的例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)及安全運行和檢測記錄，必須準確及時齊全；兩班制以上作業(yè)的機械設(shè)備，均應(yīng)實行交接班制度，認真填寫交接班記錄，并歸入技術(shù)檔案。
2、施工現(xiàn)場機械設(shè)備的安裝，應(yīng)嚴格執(zhí)行驗收制度。塔式起重機和人貨電梯等大型機械設(shè)備，應(yīng)由項目部、安全科、機械管理領(lǐng)導小組和機操人員進行初驗，合格后再由公司動力、安全科進行驗收。井架、卷揚機、攪拌機等中小型機械，由項目部安全科機械管理領(lǐng)導小組、機操人員進行驗收，驗收合格后掛牌才能使用。
3、大型塔式起重機、人貨電梯等技術(shù)性能復雜的機械設(shè)備，編制拆裝方案，經(jīng)公司總工程師審批后，方可進行作業(yè)。各類施工機械的安全防護裝置和安全措施，必須嚴格按有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程配置，并保持齊全有效。嚴禁拆除機械設(shè)備上的各種安全防護及監(jiān)測、指示、儀表等裝置，機械設(shè)備必須嚴格執(zhí)行定機、定人、定崗位的制度；機固定，建立機長負責的專業(yè)機組。
4、起重機械必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定，遇六級含(六級)以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止起重機、樁機露天作業(yè)。吊具和索具應(yīng)符合相應(yīng)的國家標準，并應(yīng)嚴格按有關(guān)規(guī)定使用。起重機應(yīng)設(shè)專職指揮工，采用國家標準信號進行指揮。高層建筑人貨兩用電梯等垂直運輸機械應(yīng)設(shè)置有效的通信聯(lián)絡(luò)信號。施工設(shè)備易發(fā)生故障，危險性較大的地方，應(yīng)配置報警裝置。
5、所有施工現(xiàn)場的機管、機修和機操人員必須嚴格執(zhí)行機械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程和安全操作規(guī)程，機械設(shè)備應(yīng)按原機技術(shù)性能的規(guī)定正確使用，必須嚴格執(zhí)行條例制度和定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作，當機械設(shè)備運轉(zhuǎn)到保養(yǎng)周期定額工時時，必須按規(guī)定進行保養(yǎng)。嚴禁機械設(shè)備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修，按有關(guān)安全技術(shù)標準，制定各類設(shè)備的安全檢查表，定期進行檢查評定，檢查出的問題要納入安全技術(shù)措施計劃，限期整改。
6、施工現(xiàn)場應(yīng)具備機械設(shè)備的安全運行所需的道路、場地、機棚以及供水、供電、排水等條件，夜間作業(yè)必須有充足的照明。做好冬季和臺訊期間機械設(shè)備的安全管理，入冬及臺訊前，應(yīng)對機械設(shè)備進行一次全面檢修保養(yǎng)。
第13篇 機械設(shè)備管理員安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》。牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想， 嚴格履行法律、法規(guī)所賦予的權(quán)利和義務(wù)；
2、嚴格執(zhí)行上級頒發(fā)的各項機電管理規(guī)章制度，包括定責任制，交接班 制度，操作規(guī)程，事故登記等；
3、掌握本工地設(shè)備技術(shù)狀況，搞好管、用、養(yǎng)、修工作，隨時向施工負 責人和公司設(shè)備部門反映情況，聯(lián)系工作；
4、組織、領(lǐng)導、監(jiān)督機械操作（修理〉人員對機械的使用保養(yǎng)和維修；
5、負責收集、匯總、審查本工地機械管理各種原始資料及時準確上報；
6、幫助本工地機械操作（修理〉人員不斷提高技術(shù)水平；
7、根據(jù)施工要求做好機械進退場和機械使用的準備工作；
8、施工中必須經(jīng)常做好機電檢查，發(fā)生事故要及時排除，保證施工正常進行；
9、參加設(shè)備安裝圖紙的會審和勞動組織的設(shè)計討論，對設(shè)備設(shè)施的安裝 運轉(zhuǎn)提出安全性建議。
10、負責機電設(shè)備、備品備件的驗收和檢查工作，對不合格的備品備件或 沒有合格證者，禁止使用。
11、參加對發(fā)生設(shè)備事故的調(diào)查與分析，提出防止事故發(fā)生的防范措施。
12、參與生產(chǎn)安全檢查，保證機電安全生產(chǎn)。
第14篇 煉鋼廠起重機械安全管理辦法
一、檢查標準
1、車間按月由主管設(shè)備的領(lǐng)導組織設(shè)備專業(yè)員及點檢人員對所屬天車及鋼（鐵）水包進行全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題立即安排整改，嚴禁帶病作業(yè)。對暫時不能整改的問題必須制定控制防范措施，報設(shè)備處審批后方可繼續(xù)使用。每次檢查結(jié)果必須做好記錄，由主管設(shè)備的領(lǐng)導簽字后妥善保存。廠主管設(shè)備的領(lǐng)導按周檢查落實情況。
2、工段按周對天車的大小車傳動機構(gòu)、卷揚機構(gòu)、包體等、制動系統(tǒng)、各種限位器、吊鉤、鋼絲繩、龍門吊鉤鋼（鐵）水包的耳軸等進行重點檢查確認，對存在的問題及時組織整改，并上報車間。
3、天車司機按交接制度的規(guī)定嚴格雙重交接，按檢查路線進行認真檢查確認：司機室內(nèi)各部 大車傳動機構(gòu) 小車傳動機構(gòu) 主、副卷揚機構(gòu) 供電滑線及電阻箱 大、小車欄桿走臺、橋架 大小車行走輪及軌道 主副鉤及鋼絲繩。
操作手柄、按鈕、開關(guān)是否靈活，各種信號是否正常，檢查結(jié)果做好記錄。
4、車間、工段、班組堅持對天車司機的操作行為隨時檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按規(guī)定落實考核，并責令立即整改。
5、以上各項工作完成情況每旬向安監(jiān)處反饋，安監(jiān)處設(shè)專人對完成情況進行復查，對未按要求完成的按職責分別追究各級領(lǐng)導的管理責任，并落實考核。煉鋼廠每月召開一次專題會議，對起重機管理情況進行分析，研究制定下月工作計劃，并對各車間落實情況進行督促、檢查。
二、操作標準
1、起重機械必須在《安全檢驗合格》有效期內(nèi)使用，凡未經(jīng)檢驗合格的起重機械嚴禁使用。
2、起重機械操作人員必須持有有效《特種設(shè)備作業(yè)操作證》，作業(yè)時設(shè)專人進行指揮。
3、作業(yè)前司機必須首先進行試車，試車時應(yīng)先鳴鈴，然后分別啟動各機構(gòu)（大車、小車、卷揚）應(yīng)做到各檔逐步加速，檢查各機構(gòu)運行速度，辨別有無異常聲音。檢查確認各種限位器是否齊全、靈敏、有效（電鈴、照明）。
4、每班第一勾吊運鋼（鐵）水包時，必須試吊。將所吊物吊起距地面200毫米高度，然后下降制動，檢驗制動器的可靠性，制動時下滑距離不許超過100毫米，否則應(yīng)進行檢修。
5、吊運鋼水包（鐵水包）時，提升、下降必須先點動，作業(yè)范圍內(nèi)無關(guān)人員禁止停留，如已確認包內(nèi)鐵（鋼）水過滿時，應(yīng)通知地面人員撤離天車行車路線，以防因啟動或制動造成鋼水外溢燙傷地面人員。
6、在吊運鋼水包（鐵水包）時，要求司機應(yīng)做到起車穩(wěn)、運行穩(wěn)和停車穩(wěn)的“三穩(wěn)”操作：
a、起車穩(wěn)：大、小車啟動后先回零位一次，當?shù)跷锵蚯坝螖[時，迅速跟車一次，即可使吊物當其重力線與鋼絲繩均處于鉛垂位置時達到與車體同速運行而消除游擺；
b、運行穩(wěn)：在大、小車在運行中如發(fā)生游擺現(xiàn)象，則可順著吊物的游擺方向，順勢加速跟車，使車體跟上超前的吊物，以使其達到平衡狀態(tài)而消除游擺；
c、停車穩(wěn)：在大、小車將達到指定位置前，應(yīng)將控制器手柄逐步拉回以使車速逐漸減慢，并有意識拉回零位后再短暫送電跟車一次，使吊物處于平衡而不游擺狀態(tài)，然后靠制動滑行停車。
7、在吊運鋼水包（鐵水包）過程中，禁止主、副鉤同時操作，吊鉤提升或下降時，嚴禁同時啟動大車或小車，以免因誤操作而發(fā)生事故。
8、在吊運鋼水包（鐵水包）天車運行時，應(yīng)將副鉤升至極限高度，以防與包體發(fā)生碰撞，導致包體傾斜，造成鋼水外溢。
9、起重司機在作業(yè)過程中，必須精神集中，禁止吸煙，按照地面指揮人員信號操作，行車過程中嚴禁接打手機。
10、嚴格按指揮信號操作，先鳴鈴后啟車。行車中必須鳴鈴，遇有緊急停車信號，無論任何人發(fā)出信號，必須立即停車。
11、同一天車軌道上有兩臺以上天車作業(yè)時，兩車間必須保持5米距離，必須靠近時與相鄰天車司機應(yīng)事先聯(lián)系好，嚴防撞車。
12、天車作業(yè)時，嚴禁用一臺天車撞另一臺天車，因故障必須頂車移動時，必須事先聯(lián)系好，確認被頂天車無吊重物，大小車上無人后方可頂車作業(yè)。
13、吊運重物時，不準長時間（15分鐘）在空中停留，司機不許離開駕駛室。
14、掛吊、信號指揮人員須配帶明顯指揮標志，戴好安全帽，站在安全位置，準確使用指揮信號；作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。
15、地面掛鉤人員工作前要根據(jù)地形和現(xiàn)場情況，起吊物件形狀和重量，選配工具，吊具，設(shè)備經(jīng)檢查無異常后，方可投入使用。
16、起吊鋼（鐵）水包時，設(shè)專人確認龍門鉤與耳軸接觸狀況無誤后方可起吊。
17、在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)天車有異常情況時，司機應(yīng)立即通知地面人員，并將吊物穩(wěn)妥落下，停電檢查；若有突然斷電時，司機應(yīng)將所有控制器手柄扳回零位，若重新工作前，對起重機行走、提升、制動系統(tǒng)進行檢查，確認動作是否正常，無誤后方可開始作業(yè)。
18、小車、提升機構(gòu)限位器失效時，必須向班長匯報，請求檢修；未修復不準作業(yè)，以防發(fā)生鉤頭碰撞滑輪后造成斷繩吊物墜落事故。
19、上下天車必須由專用梯子處上下，嚴禁由其它部位跨越。
20、工作完畢，應(yīng)將天車停在規(guī)定位置，升起吊鉤至接近極限位，小車停在無供電滑線的一端，將控制手柄放在“零”位，切斷操作和主控系統(tǒng)電源，鎖好駕駛室門后方可離開。
21、起重機主鉤、副鉤不得同時分別吊運不同吊物。
22、作業(yè)中嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。
第15篇 土方運輸及碾壓過程中車輛及機械安全管理措施
根據(jù)南京市浦口區(qū)滁河防洪治理2023年度工程一標段施工現(xiàn)場的具體情況,在施工期間內(nèi)會有大量土方運輸車輛、挖掘機、土方碾壓設(shè)備及社會車輛交錯行駛,為保證施工期間內(nèi)施工現(xiàn)場的安全,我項目部指定了以下措施:
1、為保證社會車輛的通行,我方將在施工沿線內(nèi)設(shè)置臨時通車道路及堤頂臨時會車平臺,保證道路的通暢,把給當?shù)鼐用癯鲂袔淼牟槐憬档阶畹汀?/p>
2、在上堤道路口及施工現(xiàn)場彎道大或臨時道路處設(shè)置“安全警示牌”、“安全警示燈”等,并安排專職人員進行車輛的指揮。
3、嚴禁酒后駕車。
4、機動車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛、移動時要注意觀察周圍環(huán)境和人員,減速慢行,確保安全。
5、嚴禁人貨混裝,裝運各種材料、物件要綁牢,行車時嚴禁載人。
6、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛時,時速不能超過五公里/小時。往溝槽(坑)中卸料要保持足夠安全距離,并設(shè)專人旁站指揮。
7、定期檢查車輛、機械,確保車輛及機械的轉(zhuǎn)向、制動機構(gòu)及燈光、信號等裝置應(yīng)齊全、靈敏、可靠。
8、非機動車及行人通過施工區(qū)域內(nèi)時,應(yīng)注意避讓來車及施工機械,在確保安全的情況下方能通過。
9、為便于對本工程施工車輛的管理,所有施工用車輛均需掛牌并經(jīng)崗前培訓合格后方能上崗。
10、對于違反施工現(xiàn)場安全操作規(guī)程的車輛、機械均需嚴格處理,必要時清理出場。
第16篇 起重機械設(shè)備的安全管理
起重機械設(shè)備是實現(xiàn)施工機械化的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是現(xiàn)代化施工中必不可少的設(shè)備，對施工項目的進度、安全、質(zhì)量均有直接影響。起重機械設(shè)備因結(jié)構(gòu)龐大、機構(gòu)復雜、載荷多變、運行空間廣、危險性大而被列為危險性較大設(shè)備，因此，必須由一個主管部門進行統(tǒng)一監(jiān)管，以加強對起重機械設(shè)備的專業(yè)化管理，防止重大事故的發(fā)生。
1? 建立起重機械設(shè)備檔案，完善技術(shù)資料
起重機械設(shè)備安全技術(shù)檔案是設(shè)備安全狀況的原始記錄，是管理部門制定規(guī)章制度、分析設(shè)備的安全狀態(tài)、安排檢修計劃的第一手資料，因此，建檔是一項重要的基礎(chǔ)工作，是對起重機械設(shè)備進行監(jiān)控的一種有效手段。
各使用單位的設(shè)備管理部門應(yīng)把每臺起重機械設(shè)備都逐一立卷歸檔，設(shè)備檔案應(yīng)包括：設(shè)備出廠的技術(shù)文件；安裝地點；起用時間；日常使用、保養(yǎng)、變更，檢查和試驗記錄等；設(shè)備、人身事故記錄；設(shè)備存在的問題及評價；設(shè)備電器原理圖、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、設(shè)備易損件圖等。對于使用時間較長或因產(chǎn)權(quán)交接過程中資料損失或不全的設(shè)備，使用單位應(yīng)組織人員進行實物測繪，盡量使檔案資料完整、準確。
2? 提高基層起重機械設(shè)備管理人員和操作人員的素質(zhì)
合理使用機械設(shè)備，正確地進行操作，是保證項目施工安全的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)貫徹“人機固定”原則，實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度。操作人員必須認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守操作規(guī)程，防止出現(xiàn)安全事故。
基層設(shè)備管理人員是起重機械設(shè)備最直接的一級管理者，也是上級主管部門獲得設(shè)備運行狀況和有關(guān)信息的直接提供者，因此，基層設(shè)備管理人員的責任心直接影響著上級主管部門和領(lǐng)導對該設(shè)備的重大決策?；鶎釉O(shè)備管理人員對能直接解決的問題要盡量解決，對不能解決的重要問題應(yīng)立即上報上級主管部門和領(lǐng)導。上級主管部門和領(lǐng)導對設(shè)備管理人員應(yīng)建立獎懲制度，每年組織相關(guān)專業(yè)人員對各自所管理的起重機械設(shè)備綜合評定一次，確定相應(yīng)的等級，然后確定對基層設(shè)備管理人員的獎罰，對那些優(yōu)秀的負責任的設(shè)備管理人員應(yīng)重獎，相反，則應(yīng)重罰。
起重機械設(shè)備操作人員是設(shè)備的直接駕馭者。
作為操作人員，應(yīng)認真做好每天的運行記錄、交接記錄；應(yīng)愛惜自己的設(shè)備，認真做好平時的維護保養(yǎng)工作，保證設(shè)備健康正常的運行。
