礦井提升安全注意事項(xiàng)及管理?xiàng)l例【6篇】

一、礦井提升的安全管理

1.事故案例

[案例1]某礦立副井1個(gè)老師傅帶1名未取得上崗證的學(xué)徒工值班。師傅中途離去，恰在此時(shí)，井底發(fā)出提升信號(hào)，徒弟啟動(dòng)了提升機(jī)。該提升機(jī)在安裝調(diào)試時(shí)未把限速繼電器接人保護(hù)回路，提升機(jī)的防過卷保護(hù)雖然接人了保護(hù)回路，但它的機(jī)械觸點(diǎn)完全失效，處于無過卷保護(hù)狀態(tài)。提升機(jī)啟動(dòng)后速度越來越快，徒弟在不知所措的情況下沒有采取緊急制動(dòng)或切斷電源的措施。提升機(jī)高速運(yùn)行，將罐籠提升到頂端并借助慣性沖向井架的橫梁，撞壞水泥橫梁，拉斷提升鋼絲繩后墜罐，罐內(nèi)4人全部死亡。

[案例2]1998年10月16日，某礦主井絞車副滾筒鋼絲繩牽引的乘有14名工人的罐籠下行約100 m時(shí)，副滾筒調(diào)繩離合器突然打開，導(dǎo)致活滾筒失去控制，轉(zhuǎn)速加快。絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)異常后，立即用操作手柄剎車制動(dòng)，但剎車失靈。罐籠帶繩從距井底200多米的高度加速墜人井底，造成特大蹲罐事故，11名工人當(dāng)即死亡；受傷的3名工人經(jīng)醫(yī)院搶救無效，也于當(dāng)日死亡。

2.提升事故的類型及主要原因分析

提升事故大致可分為以下類型：斷繩事故、過卷蹲罐事故、卡罐事故、溜罐跑車事故、井筒事故、斷軸事故、建井提升事故、維修操作事故、電氣事故等九大類。

造成提升事故的原因：司機(jī)疏忽、違章操作；設(shè)備老化、深度指示器失效，保護(hù)裝置不完善或失靈，制動(dòng)失靈等。圖9—1為纏繞式提升機(jī)過卷事故樹分析圖。

3.提升事故的防治措施

(1)加強(qiáng)鋼絲繩的管理。

(2)完善安全保護(hù)裝置。

(3)加強(qiáng)提升系統(tǒng)運(yùn)行的安全管理。

4.斜巷提升的安全管理

(1)使用串車提升時(shí)必須按規(guī)定安設(shè)阻車器、擋車欄、跑車防護(hù)裝置和信號(hào)裝置。擋車裝置必須處于常閉狀態(tài)，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須處于常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合規(guī)定，并采取防滑措施。

(2)礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。不得采用其他不合格的連接器或用其他物品代替連接環(huán)和插銷。

(3)運(yùn)送人員必須使用合格的人車，必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上，并設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急信號(hào)的裝置。

(4)加強(qiáng)司機(jī)、信號(hào)工和把鉤工的安全意識(shí)和責(zé)任心教育。運(yùn)送人員前，必須加強(qiáng)對(duì)人車連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器的檢查，并先放1次空車；運(yùn)送物料時(shí)，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況，牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)；提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。

第3篇 礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)管理規(guī)定安全技術(shù)措施

一、概述

本礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)按巷道布置可分為副斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng)、主斜井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)、采掘輔助巷道皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。

1、主斜井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng):由井底煤倉裝→地面皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn);

2、副斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng):由副井口車場(chǎng)→副井皮帶上倉口車場(chǎng)--副井底車場(chǎng);

副井提升機(jī): jk-3×2.2p

綜上所述,本礦副井提升運(yùn)輸系統(tǒng)基本上是利用主軸滾筒的纏繞式提升設(shè)備牽引礦車在斜坡18℃的軌道上進(jìn)行煤、矸及物料的提升運(yùn)輸任務(wù),以輔助于礦井的日常安全生產(chǎn)。

(一)、副斜井提升運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定及司機(jī)操作規(guī)程

1、副斜井巷道主要做為礦井進(jìn)風(fēng)巷和人員、材料及矸石運(yùn)輸?shù)耐ǖ?井下采掘工作面、巷道錨噴及其他施工項(xiàng)目,各種硐室、通風(fēng)設(shè)施,井下使用設(shè)備、材料的運(yùn)送。

2、在日常工作中,嚴(yán)禁任何人員從副斜井上下班徒步行走,檢查或其它工作的人員應(yīng)從主、副斜井之間的聯(lián)巷行走。在進(jìn)入主、副斜井巷道之前,必須通知主、副斜井井口信號(hào)工、井底信號(hào)工;嚴(yán)格遵守“行人不開車,開車不行人”的安全規(guī)章制度。

3、主、副斜井提升機(jī)的專職司機(jī)必須經(jīng)過安全機(jī)構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。非專職提升機(jī)司機(jī)禁止操作設(shè)備。司機(jī)要持證上崗,嚴(yán)禁無證上崗,當(dāng)班時(shí)嚴(yán)格按照提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作,工作期間嚴(yán)禁睡崗,提升機(jī)運(yùn)行期間不得進(jìn)行其他工作,嚴(yán)禁脫崗、離崗和擅自找人頂崗、替崗,嚴(yán)格遵守“一人操作一人監(jiān)護(hù)”的安全規(guī)章制度。

4、提升運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的信號(hào)工、把鉤工必須經(jīng)過安全機(jī)構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。

5、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。信號(hào)不清或接到信號(hào)后因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號(hào)工原信號(hào)作廢,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。司機(jī)不得無信號(hào)動(dòng)車。

6、斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置必須定期檢查、檢修和試驗(yàn),要做到動(dòng)作靈敏、操縱靈活,擋車可靠。各地點(diǎn)軌道防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置在不開車時(shí)要處于常閉狀態(tài),只有在礦車通過時(shí)方準(zhǔn)打開,不提升時(shí)要及時(shí)關(guān)閉。

7、車輛連接必須使用足夠強(qiáng)度的三環(huán)鏈及帶有閉鎖裝置的插銷,嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷、鏈。井口把鉤工應(yīng)對(duì)車輛的連接處進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)安全后方可由信號(hào)工向絞車房發(fā)送信號(hào)進(jìn)行提升。

8、副井提升物料、設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定:

凡屬矸石、料石、石面、金屬柱梁、木梁等較重物質(zhì),不得超過五車; 凡屬煤、木料等較輕物質(zhì)不得超過六車。

9、運(yùn)送“四超”物料必須有經(jīng)礦總工程師審批同意的專項(xiàng)安全技術(shù)措施,并經(jīng)井口把鉤工仔細(xì)檢查確認(rèn)無安全隱患后方可運(yùn)輸。

行操作。司機(jī)不得無信號(hào)動(dòng)車。

3、絞車每次提運(yùn)前要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機(jī)檢查并及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

開車前的檢查:

○1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況;○2檢查鋼絲繩磨損、連接及固定情況;○3檢查兩制動(dòng)器工作及剎車帶接觸情況;○4檢查有無甩油缺油現(xiàn)象;○5檢查軌道完好情況;○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離等情況;○7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人、作業(yè)情況;○8檢查絞車開

(二)、副斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施

副斜井井筒傾角18°,斜長660米。主要承擔(dān)礦井生產(chǎn)所需設(shè)備、物料、礦井救災(zāi)物資的運(yùn)輸及廢舊物資的回收升井任務(wù)。為從根本上消除斜井提升運(yùn)輸?shù)牟话踩[患,達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的,保障礦井安全生產(chǎn),特制定本措施。

1、每班由提升機(jī)司機(jī)、維修工對(duì)提升機(jī)電控系統(tǒng)、機(jī)械、液壓系統(tǒng)進(jìn)行一次全面、認(rèn)真的檢查,并執(zhí)行班中定時(shí)巡檢制度及其它有關(guān)的規(guī)章制度;對(duì)提升機(jī)過卷保護(hù)、松繩保護(hù)等各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)檢查其動(dòng)作是否靈敏可靠并做記錄。

2、提升機(jī)司機(jī)在操作過程中不得進(jìn)行其它工作,要集中精力、謹(jǐn)慎細(xì)心,隨時(shí)觀察各儀表指示,深度指示器及滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和鋼絲繩在滾筒上的排列情況。發(fā)現(xiàn)任何異常立即停車,查明原因。待故障排除后方可按信號(hào)執(zhí)行開車命令。

3、提升機(jī)司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二上、三下”的信號(hào)命令。無信號(hào)嚴(yán)禁動(dòng)車,信號(hào)不清不準(zhǔn)開車,對(duì)信號(hào)不確切不準(zhǔn)開車。提升機(jī)運(yùn)行過程中,收到任何異常信號(hào)都要停車,查明原因并及時(shí)利用電話和井口信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)系,確定命令信號(hào)后方準(zhǔn)開車。

4、在出現(xiàn)下列情況,要立即使用緊急制動(dòng)裝置進(jìn)行停車:

①有緊急停車信號(hào)時(shí);

②礦車在接近減速點(diǎn)沒有減速時(shí);

③電壓表、電流表等儀表指示異常及提升時(shí)鋼絲繩抖動(dòng)嚴(yán)重懷疑礦車掉道時(shí);

④控制系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等主要部件出現(xiàn)故障或失靈時(shí);

⑤其他需要緊急停車的狀況時(shí)。

5、信號(hào)工要堅(jiān)守崗位,上崗后對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查,確認(rèn)信號(hào)聲光齊全、可靠。提升運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)密注意鋼絲繩及礦車的運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)異常逐級(jí)發(fā)送停車信號(hào),并利用電話向絞車房及有關(guān)地點(diǎn)說明情況,停車后要及時(shí)處理和向上級(jí)匯報(bào)。

6、鋼絲繩査繩工每天對(duì)提升機(jī)鋼絲繩的完好性進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí),必須立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并填寫 “鋼絲繩檢查記錄”表。

7、查道工每天對(duì)井筒大巷內(nèi)巷幫、頂、軌道、道床及各安全設(shè)施進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理并向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

8、平臺(tái)阻車器、地閘及跑車防護(hù)裝置必須處于常閉狀態(tài),只有在礦車通過時(shí)方可打開,不提升時(shí)要及時(shí)關(guān)閉;把鉤工、維修工每班要對(duì)平臺(tái)阻車器、地閘及跑車防護(hù)裝置的完好情況和工作狀態(tài)進(jìn)行檢查檢修,確保運(yùn)輸線路上安全設(shè)施的正常工作狀態(tài)。

9、把鉤工每掛一鉤要檢查礦車碰頭、礦車輪子底銷是否齊全完好,檢查每輛礦車的連接情況、插銷及閉鎖是否到位、三環(huán)連不得有紐掛現(xiàn)象,檢查礦車保險(xiǎn)繩連接情況,檢查礦車所裝物料是否有“四超”現(xiàn)象。出現(xiàn)以上任一種情況都不允許發(fā)出開車命令。必須當(dāng)場(chǎng)處理確保無安全隱患后方準(zhǔn)下達(dá)開車命令。

提升時(shí),井口信號(hào)工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井口的警戒任務(wù),嚴(yán)禁有人跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩及在井口變坡點(diǎn)逗留;井底信號(hào)工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井底的警戒任務(wù),嚴(yán)禁井底車場(chǎng)有人穿行、逗留及從事任何工作。

第4篇 礦井提升安全注意事項(xiàng)管理?xiàng)l例

煤礦安全問題經(jīng)常是人們關(guān)注的熱點(diǎn),對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)的安全制度規(guī)定也必須做到位,現(xiàn)就礦井提升運(yùn)輸安全做出相應(yīng)規(guī)定,來規(guī)范日常工作。

1、提升運(yùn)轉(zhuǎn)必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

2、絞車司機(jī)必須持證上崗,各崗位人員必須堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格按各崗位安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。

3、堅(jiān)持鋼絲繩檢查和更換制度,做好提升運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備、安全裝置和軌道的日常檢查維護(hù)工作。

4、拉放車時(shí),必須先檢查連接裝置是否完好。

5、拉放車時(shí),必須堅(jiān)持“行人不行車,行車不行人”原則。

6、人力推車時(shí),推車工必須按照規(guī)定距離保持車距,聽看并用,防止推車傷人或被人傷,同向推車時(shí),在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),車距不得小于10米;坡度大于5‰時(shí),不得小于30米。

7、車推出石門或交叉口時(shí),推車人必須控制車速并發(fā)出警號(hào)。

8、下山掘進(jìn)作業(yè)過程中,拉放車時(shí),下方人員必須全部進(jìn)入防身峒或上到平臺(tái)后,方可拉放車。車斗下放到位后,絞車司機(jī)不得離開絞車,下方作業(yè)人員還應(yīng)用可靠的物器將車輛穩(wěn)住后,方可作業(yè)。

9、拉放車過程中,嚴(yán)禁無關(guān)人員在上下平臺(tái)逗留。

第5篇 礦井提升機(jī)安全保護(hù)裝置及其安全管理

1、提升機(jī)制動(dòng)裝置的用途

提升機(jī)在礦井中擔(dān)負(fù)著提升煤炭、矸石。升降人員和設(shè)備、運(yùn)送材料及丁具等任務(wù)。它是溝通礦井地面與井下的運(yùn)輸設(shè)備，是礦井的重要設(shè)備之一。而礦井提升機(jī)的制動(dòng)和安全保護(hù)裝置是提升系統(tǒng)的重要組成部分，它直接影響提升機(jī)正常丁作和安全運(yùn)行，因此對(duì)提升機(jī)的制動(dòng)器和安全保護(hù)裝置必須給予充分的重視。并加強(qiáng)機(jī)房管理，為操作人員創(chuàng)造一個(gè)更好的更安全的工作環(huán)境。礦井提升機(jī)制動(dòng)裝置的用途是：

(1)在減速階段和下放重物時(shí)參與提升機(jī)速度控制；

(2)在提升終了或停機(jī)時(shí)，可靠地閘住提升機(jī)；

(3)作為安全機(jī)構(gòu)，對(duì)提升機(jī)可進(jìn)行緊急制動(dòng)，對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)；

(4)對(duì)于雙卷筒提升機(jī)，在更換提升水平、更換鋼絲繩和調(diào)繩需打開離合器時(shí)，閘住游動(dòng)卷筒。

2、提升裝置必須設(shè)置保險(xiǎn)裝置并符合其要求

(1)防止過卷裝置：當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置0.5m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。

(2)防止過速裝置：當(dāng)提升速度超過最大速度50%h寸，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

(3)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置。

(4)限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器到達(dá)終端位置時(shí)的速度不超過2m/s。

(5)深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)指示器失效時(shí)，能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

(6)保險(xiǎn)閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)保險(xiǎn)閘間隙超過規(guī)定值時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。

(7)松繩保護(hù)裝置：提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路和報(bào)警回路，在鋼絲繩松馳時(shí)能自動(dòng)斷電并自動(dòng)報(bào)警。

對(duì)于一些面臨閉坑的老礦井，難度是相當(dāng)大的。確保安全經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，建議在有條件的情況下使用一些新技術(shù)、新產(chǎn)品。

比如：對(duì)照《煤礦安全規(guī)程》第四百二十六條要求，目前福建省煤炭系統(tǒng)使用較普遍的1.6m及以下非液壓制動(dòng)閘絞車沒有裝設(shè)超速保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)裝置，也缺少防止過卷裝置。防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置相互獨(dú)立的雙線型式。如果把plc數(shù)字化技術(shù)及變頻技術(shù)應(yīng)用到該型絞車的電控系統(tǒng)技術(shù)改造中去，不但可減少維護(hù)工作量，降低運(yùn)行成本，節(jié)省大量電能，而且對(duì)礦并安全生產(chǎn)必將起到非常重要的作用。

3、提升機(jī)機(jī)房的管理

(1)提升機(jī)機(jī)房電控室消防及其滅火、提升機(jī)機(jī)房必備消防器材如消防砂箱、消防砂袋以及防火鍬、鎬、鉤、桶等；提升機(jī)機(jī)房必須配備必要的滅火器材。如二氧化碳滅火器、干粉滅火器等；25m長的消防軟管等。

(2)提升機(jī)機(jī)房日常管理內(nèi)容：要認(rèn)真對(duì)滅火器定期檢查，防止失效；砂箱砂量不得少于0.2m3，防火用具不得挪作他用、使用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充；消防用水應(yīng)有一定的水量和壓力。

(3)撲滅提升機(jī)機(jī)房電控室的電火和油火時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)和方法是，應(yīng)盡快切斷電源，防止火勢(shì)蔓延，并且防止觸電。切斷電源時(shí)應(yīng)注意：起火后絕緣降低，操作人員應(yīng)使用絕緣用具；應(yīng)先斷開負(fù)荷開關(guān)，若無法斷開開關(guān)時(shí)，應(yīng)設(shè)法剪斷線路?；馂?zāi)發(fā)生后，應(yīng)立即向礦調(diào)度室報(bào)告。滅火時(shí)，不可將身體或手持的用具觸及導(dǎo)線和電氣設(shè)備，防止觸電。使用不導(dǎo)電的滅火器材(女[1--氧化碳滅火器、干粉滅火器等)若油著火時(shí)，不能用水直接滅火，只能用砂子以及二氧化碳滅火器、干粉滅火器等器材滅火。

4、設(shè)備電氣火災(zāi)預(yù)防措施

(1)提升機(jī)機(jī)房保持電氣設(shè)備的完好，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。

(2)提升機(jī)機(jī)房避免電氣設(shè)備的溫度過高。

(3)提升機(jī)機(jī)房保持電氣設(shè)備的清潔，電纜要吊掛整齊，及時(shí)清理電氣設(shè)備的油污、粉塵。

(4)提升機(jī)機(jī)房電氣設(shè)備近處不得存放易燃、易爆等物品。

(5)提升機(jī)機(jī)房配備足夠數(shù)量、不同種類的消防器材，并加強(qiáng)管理，定期檢查、試驗(yàn)。用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。

5、提升機(jī)機(jī)房的保安措施

(1)提高警踢，加強(qiáng)“三防”工作，保證設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)非機(jī)房操作人員不準(zhǔn)人內(nèi)。外來人員必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，持介紹信，方可登記人內(nèi)。

(3)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不準(zhǔn)脫崗或做與工作無關(guān)的事情。

(4)積極做好安全檢查及事故預(yù)防工作。消防器材要完備可靠，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。

(5)發(fā)生電氣設(shè)備事故時(shí)，必須妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)匯報(bào)情況，及時(shí)處理。

(6)房門外要按規(guī)定懸掛“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”的警示牌。

(7)機(jī)房應(yīng)配應(yīng)急燈。

6、井下提升機(jī)電控室對(duì)風(fēng)量和溫度的具體要求

(1)井下提升機(jī)主控室必須設(shè)有回風(fēng)的通道或調(diào)節(jié)風(fēng)窗。其回風(fēng)斷面和回風(fēng)量應(yīng)根據(jù)機(jī)電設(shè)備的類型、容量大小、提升能力、硐室斷面等情況而確定。通風(fēng)網(wǎng)路必須獨(dú)立。

(2)保持適宜的溫度井下提升機(jī)主控室內(nèi)的溫度不得超過30℃。當(dāng)機(jī)電硐室的空氣溫度超過34℃時(shí)，必須采取降溫措施。

(3)必須檢查瓦斯。特別是設(shè)置在采區(qū)內(nèi)的提升機(jī)主控室必須每班至少檢查1次瓦斯?jié)舛取?/p>

(4)檢查機(jī)電硐室的風(fēng)是否合格，應(yīng)檢查發(fā)熱設(shè)備周圍距機(jī)殼0.5m處的回風(fēng)側(cè)的溫度不超過30℃為合格。

7、斜井(巷)提升，常用的跑車防護(hù)裝置及設(shè)施類型

(1)電動(dòng)式自動(dòng)擋車門：由擋車門、提檔裝置、配重和電控系統(tǒng)等幾部分組成。

(2)機(jī)械式旁側(cè)處磕頭跑車防護(hù)裝置：當(dāng)提升機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，車箱碰撞活動(dòng)板，使活動(dòng)板繞立軸上的撞板不會(huì)碰到作用杠桿上，于是車檔不落下。一旦發(fā)生跑車，則立軸上的活動(dòng)板被飛速跑下的礦車猛烈碰撞后，迫使撞板碰到作用杠桿上，使其繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，立即拉開脫扣，使鋼絲繩失去拉力，擋往跑車。

(3)檔桿式跑車防護(hù)裝置：利用跑車的作用力，通過杠桿與連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使提檔裝置動(dòng)作，迫使車桿迅速落下，擋住跑車。

(4)阻車叉跑車防護(hù)裝置：當(dāng)串車向上提升之前，把鉤工將阻車叉掛在最后一輛礦車的尾部，一旦發(fā)生跑車，阻車叉能立即叉住礦車。

(5)掛歷式跑車防護(hù)裝置：當(dāng)發(fā)生跑車事故時(shí)，下跑的礦車以高速度沖擊擺稈，撞擊銷軸，致使鉤稈繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并與樞環(huán)相互脫開，此刻擋車門失去鋼絲繩的牽引力，靠白重立即下落，擋往跑車。

(6)壓工跑車防護(hù)裝置：安設(shè)在井口和中部車場(chǎng)，礦車或串車正常運(yùn)行時(shí)，提升鋼絲繩拉緊，并將移動(dòng)繩輪緊緊壓下，通過連接鋼絲繩將擋車門拉起。一旦發(fā)生跑車，提升鋼絲繩松弛，對(duì)移動(dòng)繩輪失去壓力，擋車門因無牽引力而由于白重立即下落，擋住跑車。

8、結(jié)束語

邵武煤礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度重視礦井提升系統(tǒng)的安全防護(hù)措施和安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定，工程技術(shù)人員對(duì)電控系統(tǒng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取改進(jìn)措施，排除隱患。認(rèn)真強(qiáng)化操作人員的安全思想教育，使每個(gè)操作人員認(rèn)識(shí)到自己工作的重要性和發(fā)生事故的嚴(yán)重后果，增加責(zé)任感在關(guān)健的時(shí)刻處理問題的能力和操作技能：做到上班時(shí)，集中精力、精心操作、盡職盡責(zé)搞好本職工作，確保提升機(jī)安全裝置可靠，運(yùn)行安全。

第6篇 礦井提升系統(tǒng)安全技術(shù)管理規(guī)定

為加強(qiáng)礦井提升系統(tǒng)安全技術(shù)管理,進(jìn)一步提高礦井提升管理水平,特制定本規(guī)定。本規(guī)定如有與《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定不符之處,以《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定為準(zhǔn)。

一.設(shè)計(jì)選型、到貨驗(yàn)收及保管

㈠設(shè)計(jì)選型必須符合國家有關(guān)技術(shù)政策。遵循先進(jìn)、適用的原則,并考慮可靠性、經(jīng)濟(jì)性、維修性和環(huán)保性。選購的設(shè)備必須有鑒定證書和生產(chǎn)許可證、有產(chǎn)品合格證、和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志,防爆設(shè)備必須有防爆合格證。

㈡設(shè)計(jì)選型后必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門進(jìn)行設(shè)計(jì)審查通過后,組織實(shí)施。

㈢設(shè)備到貨后,有單位物資管理部門組織機(jī)電、運(yùn)轉(zhuǎn)、安監(jiān)部門按設(shè)備裝箱單和技術(shù)文件要求對(duì)設(shè)備、附機(jī)、隨機(jī)配件及技術(shù)資料查驗(yàn),對(duì)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)缺件、破損、嚴(yán)重銹蝕、資料不全等問題,由采購部門負(fù)責(zé)聯(lián)系解決。有驗(yàn)收記錄,并簽字。技術(shù)資料至少應(yīng)具備以下九種:①使用說明書 ②產(chǎn)品出廠合格證(防爆合格證) ③基礎(chǔ)圖 ④設(shè)備總裝圖 ⑤制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖、系統(tǒng)圖 ⑥易損零部件圖 ⑦電氣原理圖、安裝接線圖 ⑧主要電氣設(shè)備試驗(yàn)報(bào)告 ⑨主要部件的探傷報(bào)告。

㈣查驗(yàn)合格的設(shè)備應(yīng)及時(shí)安裝調(diào)試、投入使用。暫時(shí)不使用的設(shè)備必須入庫妥善保管,定期維護(hù)保養(yǎng),防止日曬、雨淋、銹蝕、損壞和丟失,并做好防火防盜工作。設(shè)備嚴(yán)禁拆套、拆件使用,確需時(shí),必須總工程師批準(zhǔn)簽字及詳單,并及時(shí)購件,裝備成套。

二.設(shè)備安裝及驗(yàn)收

設(shè)備安裝驗(yàn)收依據(jù)《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,并編制設(shè)備安裝工程驗(yàn)收大綱。

㈠安裝措施及技術(shù)要求

1.設(shè)備安裝必須在礦(土)建工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行,以保證安裝質(zhì)量。

2.工程開工前,必須制定施工組織設(shè)計(jì)或施工安全技術(shù)措施,內(nèi)容包括以下幾類:

⑴施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。

⑵施工準(zhǔn)備和科學(xué)組織施工的文件或書面材料。包括由設(shè)計(jì)部門和廠家提供的設(shè)備裝配圖、安裝圖、基礎(chǔ)圖、平面布置圖、原理圖、關(guān)系圖及方框圖等圖紙以及設(shè)備、材料、工具等。

⑶安裝程序、裝配工藝要求,調(diào)試方法和安全注意事項(xiàng)。

⑷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計(jì)要求、設(shè)備安裝驗(yàn)收規(guī)范、《煤礦安全規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》作為安裝的基本準(zhǔn)則,。

⑸設(shè)備評(píng)定的主要依據(jù):主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及性能調(diào)試、測(cè)試的試驗(yàn)報(bào)告。

㈡安裝驗(yàn)收的圖紙及資料:①設(shè)備出廠說明書、合格證、煤安標(biāo)志、防爆合格證、裝箱單 ②設(shè)備清單:包括已到設(shè)備、到貨未安裝設(shè)備和已訂未到設(shè)備 ③裝配圖和隨機(jī)備件圖 ④設(shè)計(jì)施工圖 ⑤提升、制動(dòng)、電氣系統(tǒng)圖 ⑥調(diào)試、測(cè)試報(bào)告 ⑦隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 ⑧安裝竣工圖、竣工報(bào)告 ⑨安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表

㈢設(shè)備安裝中的重點(diǎn)驗(yàn)收項(xiàng)目及內(nèi)容

對(duì)安裝過程中隱蔽工程,安裝單位必須通知建設(shè)單位有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)收,并做好記錄,以做為今后驗(yàn)收移交的憑證。重點(diǎn)驗(yàn)收項(xiàng)目有:①滾筒(驅(qū)動(dòng)輪)、天輪、主導(dǎo)向輪、制動(dòng)閘盤或閘輪無開焊、裂紋和變形 ②主軸水平度和多段軸的平行度 ③聯(lián)軸器的不同軸度 ④減速箱的技術(shù)測(cè)定 ⑤深度指示器的傳動(dòng)和變速裝置的裝配、潤滑 ⑥制動(dòng)閘盤粗糙度、端面跳動(dòng)、不平行度 ⑦電氣系統(tǒng)調(diào)試 ⑧主提升鋼絲繩、尾繩的試驗(yàn)和懸掛

㈣工程竣工驗(yàn)收

工程竣工后,由安裝單位按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織進(jìn)行自檢驗(yàn)收,合格后向建設(shè)單位提出申請(qǐng),并報(bào)送有關(guān)資料。礦務(wù)局主管部門組織有關(guān)部門和使用等單位按下列程序進(jìn)行竣工驗(yàn)收和評(píng)定工程質(zhì)量等級(jí): ①檢驗(yàn)工程技術(shù)檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調(diào)試報(bào)告和設(shè)備清冊(cè)等資料。 ②對(duì)工程標(biāo)準(zhǔn)和安裝質(zhì)量進(jìn)行抽檢與復(fù)驗(yàn)。 ③組織安裝單位和使用單位編制試運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)施方案,檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 ④對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定,填寫工程竣工驗(yàn)收證書、工程質(zhì)量認(rèn)證申請(qǐng)書,送礦區(qū)質(zhì)量監(jiān)督部門。

三.提升系統(tǒng)許可運(yùn)行管理

1.新安裝的ф2m及以上提升系統(tǒng)和ф1.6m提人絞車,依據(jù)原煤炭部頒發(fā)的《煤礦提升系統(tǒng)許可運(yùn)行證書檢查標(biāo)準(zhǔn)》,經(jīng)礦務(wù)局組織驗(yàn)收合格后,方可投入運(yùn)行。

2.已驗(yàn)收合格投運(yùn)的提升系統(tǒng),礦務(wù)局每年組織一次檢查,并按《規(guī)程》規(guī)定組織測(cè)試,認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。

四.提升設(shè)備的檢修、維護(hù)及安全運(yùn)行

㈠技術(shù)測(cè)定、整定及探傷

1.機(jī)械部分每三年進(jìn)行一次技術(shù)測(cè)定。主軸、天輪軸、提升容器軸銷、連桿、鍥形連接裝置每兩年探傷一次,軸銷、連桿、鍥形連接裝置每次換繩時(shí)探傷一次,由具備資格的機(jī)構(gòu)和人員進(jìn)行探傷,并出具報(bào)告。礦分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)測(cè)定、探傷報(bào)告要審查、簽字,機(jī)電副總對(duì)已發(fā)現(xiàn)的問題提出整改意見,報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

2.儀表按規(guī)定時(shí)間效驗(yàn):a級(jí)半年一次、b級(jí)一年一次進(jìn)行校驗(yàn),c級(jí)使用前鑒定一次。

3.電控系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置整定試驗(yàn)每年一次。

4.絞車運(yùn)行速度圖的測(cè)試、制動(dòng)減速度計(jì)算、制動(dòng)閘空動(dòng)時(shí)間、貼閘壓力測(cè)試有效期一年。

5.閘瓦間隙測(cè)試整定有效期10天。

6.負(fù)力提升及升降人員的絞車必須有電氣制動(dòng),盤形閘絞車必須使用動(dòng)力制動(dòng)或低頻制動(dòng),并能自動(dòng)投入或人工投入,正常使用。動(dòng)力制動(dòng)、制動(dòng)力矩及二級(jí)制動(dòng)必須有計(jì)算、整定資料。運(yùn)行方式改變時(shí),必須重新計(jì)算、整定,計(jì)算結(jié)果符合《煤礦安全規(guī)程》432、433條規(guī)定。老式液壓站沒有二級(jí)制動(dòng)或失效的必須進(jìn)行檢修和改造。

7.電動(dòng)機(jī)、高壓開關(guān)柜電氣試驗(yàn)有效期一年。

8.電阻測(cè)試調(diào)整有效期二年。

9. 新安裝的ф2m及以上提升系統(tǒng)和ф1.6m提人絞車,必須進(jìn)行一次技術(shù)測(cè)定,驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行。

㈡安全保護(hù)設(shè)施的試驗(yàn)周期、方法

1.維修工試驗(yàn)項(xiàng)目:①過速保護(hù):每天不動(dòng)車試驗(yàn)繼電器一次 ②限速保護(hù):每天不動(dòng)車試驗(yàn)繼電器一次 ③深度指示器失效保護(hù):每天模擬失效或低速開車試驗(yàn)一次 ④滿倉保護(hù):每天模擬滿倉試驗(yàn)一次 ⑤后備保護(hù)器:后備2m/s限速保護(hù)、后備過速保護(hù)、后備過卷保護(hù)、后備減速開關(guān)每周試驗(yàn)一次 ⑥井口操車設(shè)備、安全門與信號(hào)閉鎖:每天不動(dòng)車試驗(yàn)一次 ⑦換向器柵欄門閉鎖:每天不動(dòng)車試驗(yàn)一次 ⑧信號(hào)閉鎖:每天不動(dòng)車試驗(yàn)一次 ⑨松繩保護(hù)每天不動(dòng)車試驗(yàn)一次。 ⑩油壓系統(tǒng)過、欠壓保護(hù)和超溫保護(hù)每周不動(dòng)車試驗(yàn)一次。以上保護(hù),第⑴、⑵、⑶、⑷、⑹、⑺、⑻七種保護(hù)失靈,必須停車立即處理,合格后方可開車,第⑸、⑼、⑽三種保護(hù)失靈,必須在當(dāng)天處理合格。

2.操作司機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目:①過卷保護(hù):每班模擬過卷試驗(yàn)一次 ②欠電壓保護(hù):每班不動(dòng)車試驗(yàn)一次 ③閘間隙保護(hù)(報(bào)警):每班不動(dòng)車試驗(yàn)閘瓦磨損開關(guān) ④松繩報(bào)警:每班不動(dòng)車試驗(yàn)一次 ⑤緊急制動(dòng)開關(guān):每班不動(dòng)車試驗(yàn)一次。 以上五種保護(hù),必須靈敏可靠,任何一項(xiàng)保護(hù)不合格,均要停車并匯報(bào),待修復(fù)合格后方可開車。對(duì)于執(zhí)行動(dòng)作的電器元件無法檢修的,機(jī)電部門要根據(jù)其有效使用壽命作出定期更換的明確規(guī)定。

㈢提升系統(tǒng)其它設(shè)施管理

1.選用的提升容器、人車(斜井、平巷)、礦車(包括連接鏈、插銷)、罐籠、箕斗、連接裝置、防墜器、托罐及防蹲罐緩沖裝置等必須具備煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。

2.在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi),必須設(shè)防撞梁和托罐裝置,防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過卷后上升的容器或平衡錘;托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚺渲赝凶?并保證其下落的距離不超過0.5m。

3.加強(qiáng)提升容器防墜保護(hù)設(shè)施的管理,做到定期試驗(yàn),并形成正式報(bào)告,經(jīng)礦機(jī)電副總工程師或分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后存檔。

⑴立井罐籠防墜器:不脫勾檢查性試驗(yàn)6個(gè)月一次;脫勾試驗(yàn)一年一次。

⑵斜井人車防墜器:不摘勾的手動(dòng)落閘試驗(yàn)每班一次,對(duì)摘勾的人行車每次運(yùn)行前應(yīng)再進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn),靜止松繩落閘試驗(yàn)每月一次,重載全速脫勾試驗(yàn)每年一次。

4.立井提升容器的罐耳在安裝時(shí)同罐道之間所留的間隙以及罐道和罐耳的檢查檢修嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第385條、386條規(guī)定執(zhí)行。立井提升容器和井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》第387條的規(guī)定。

5.斜井提升容器之間的有效間隙不得小于0.2m;容器外側(cè)距兩幫的間隙:行人側(cè)不小于0.8m(綜采礦井1m),非行人側(cè)不小于0.3m(綜采礦井0.5m)人車上下人側(cè)不小于1米。

6.防撞梁、托罐裝置和過卷過放緩沖裝置應(yīng)每月檢查一次,并做好記錄。

7.使用罐籠提升的立井井口、井底、中間水平及井口井底的二層平臺(tái)、進(jìn)出人員兩側(cè)必須設(shè)置安全可靠的安全門,安全門必須與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖,搖臺(tái)必須與罐位、阻車器、提升信號(hào)聯(lián)鎖,其要求應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第384規(guī)定。非進(jìn)出人員側(cè),應(yīng)設(shè)置防止人員進(jìn)入罐內(nèi)的設(shè)施。因檢修井筒裝備或處理事故需站在提升容器頂上工作時(shí),容器頂上必須裝有保險(xiǎn)傘和欄桿。

8.當(dāng)罐籠到位安全門打開后,發(fā)出調(diào)平和換層信號(hào)時(shí),提升機(jī)應(yīng)保證只能在0.5~1m/秒速度范圍內(nèi)運(yùn)行。

9. 提升絞車液壓站必須實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)。要安裝有防止提升絞車液壓系統(tǒng)的所有閥誤動(dòng)作或不動(dòng)作的安全保護(hù)裝置,單繩纏繞式雙滾筒絞車要有防止正常提升狀態(tài)下游動(dòng)滾筒脫離的可靠閉鎖裝置,對(duì)上述裝置的檢查每班至少一次,并有檢查記錄。

㈣提升信號(hào)系統(tǒng)

1.提升信號(hào)必須采取逐級(jí)傳遞方式,即井底車場(chǎng)信號(hào)工將信號(hào)傳遞井口,由井口信號(hào)工傳遞到絞車房。井口信號(hào)必須同絞車控制回路相閉鎖。

2.信號(hào)控制裝置所用按鈕,“停止”按扭應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。所有信號(hào)按鈕必須使用單組觸點(diǎn)或兩組觸點(diǎn)并聯(lián)為一組觸點(diǎn)使用。停止信號(hào)可兼作緊急停車信號(hào)。各個(gè)地點(diǎn)的“停止”和“急?！毙盘?hào)直通車房。當(dāng)“停止”信號(hào)發(fā)出,絞車停止運(yùn)行后,不管容器在任何位置,未發(fā)“開車”信號(hào),絞車啟動(dòng)不起來,工作閘敞不開。

3.提升信號(hào)聲光俱備,停車信號(hào)與工作信號(hào)聲、光有區(qū)別。停車信號(hào)警鈴必須使用單擊電鈴或電笛;停車信號(hào)和工作信號(hào)的指示燈必須分開設(shè)置,并有明顯區(qū)別。一套提升裝置供給幾個(gè)水平提升時(shí),各水平所發(fā)信號(hào)必須有區(qū)別。

4.用多層罐籠升降人員或物料時(shí),必須具有符合《煤礦安全規(guī)程》第395條所規(guī)定的信號(hào)閉鎖。

5.除常用的信號(hào)裝置外,還必須具有備用信號(hào)。斜井提升時(shí),專門提升物料系統(tǒng),還需要一套由井底車場(chǎng)及各水平車場(chǎng)直通絞車房的緊急停車信號(hào);專門升降人員的系統(tǒng),還需有人行車泄漏通訊機(jī)等無線通訊裝置;人物混提的系統(tǒng),有井底車場(chǎng)及各水平車場(chǎng)直通絞車房的緊急停車信號(hào)和人行車泄漏通訊機(jī)。

6.斜井雙勾串車提升時(shí),必須設(shè)置錯(cuò)碼(串勾)信號(hào)。

7.井底車場(chǎng)和井口之間,井口和絞車房之間,必須裝設(shè)直通電話。

8.建井期間的提升絞車同樣必須實(shí)現(xiàn)信號(hào)閉鎖。

㈤提升系統(tǒng)技術(shù)改造

1.應(yīng)積極采用國際國內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品,對(duì)在用的老提升系統(tǒng)進(jìn)行技改造,以提高系統(tǒng)的可靠性,降低運(yùn)行成本。

2.提升系統(tǒng)的重大技術(shù)改造必須在調(diào)研基礎(chǔ)上由礦提出改造方案,經(jīng)礦務(wù)局組織技術(shù)論證和審批。

3.技術(shù)改造設(shè)計(jì)方案,必須符合《煤礦安全規(guī)程》和國家相關(guān)規(guī)定,并具備一定的先進(jìn)性。技術(shù)改造必須做好整個(gè)提升系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,對(duì)影響系統(tǒng)可靠性的重要環(huán)節(jié),如主井裝載定重測(cè)量環(huán)節(jié)、制動(dòng)器、防滑保障、過卷過放防護(hù)裝置等產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)引起足夠的重視。采用計(jì)算機(jī)技術(shù)時(shí),必須按電磁兼容性技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),并按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn),以保證提升系統(tǒng)的安全可靠性。

4.技術(shù)改造后必須經(jīng)礦務(wù)局組織驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行,出據(jù)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,并將相關(guān)的技術(shù)文件及圖紙同時(shí)改動(dòng),記入技術(shù)檔案。

5.提升系統(tǒng)的改造,必須有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)部門驗(yàn)算的有效設(shè)計(jì)文件

㈥提升鋼絲繩的管理

1.正確選用提升機(jī)鋼絲繩。選用鋼絲繩除嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第400條、407條、416條和具備煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志外,還應(yīng)考慮以下因素:

⑴立井提升宜采用同向捻鋼絲繩,斜井串車提升宜采用交互捻鋼絲繩。

⑵當(dāng)井筒中淋水較大或淋水的酸堿度較高,以及作為回風(fēng)井的井筒提升時(shí),必須選用鍍鋅鋼絲繩。

⑶斜井提升宜使用面接觸鋼絲繩或外層鋼絲較粗的三角股鋼絲繩;立井提升宜采用異型股鋼絲繩和線接觸鋼絲繩。

⑷摩擦輪提升機(jī)必須采用規(guī)格相同左右捻各半數(shù)鋼絲繩,尾繩宜選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,并應(yīng)裝置尾繩保護(hù)裝置。

⑸罐道繩應(yīng)用密封鋼絲繩,矸石山提升用繩可選用帶金屬繩芯的鋼絲繩。

2.提升機(jī)鋼絲繩的使用、檢查與維修

⑴鋼絲繩檢驗(yàn)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第398條、399條、400條、401條、402條的規(guī)定執(zhí)行。在用提升繩應(yīng)在靠近容器端處截取繩頭,用加熱方法截取的繩頭長度需加長200mm。

⑵摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限不得超過2年,平?鋼絲繩的使用期限不得超過4年。如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過《煤礦安全規(guī)程》405條、406條和408條的規(guī)定,可以繼續(xù)使用,但不得超過1年。

⑶提升及其它用途鋼絲繩檢查及記錄,必須符合《煤礦安全規(guī)程》404條規(guī)定。對(duì)鋼絲繩檢查記錄機(jī)電區(qū)長、管轄工區(qū)和機(jī)電科長每旬審查簽字一次,機(jī)電科組織每月分析總結(jié)一次,并有分析總結(jié)資料。

⑷提升鋼絲繩檢查結(jié)果達(dá)到《煤礦安全規(guī)程》第405條、406條、407條、408條規(guī)定值時(shí),必須立即更換。鋼絲繩遭受猛烈沖擊拉力,應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查,在沒有發(fā)現(xiàn)新的斷絲和直徑縮小等現(xiàn)象,可以繼續(xù)使用。如果由于急劇受力,鋼絲繩使用長度較原來長度增長0.5%以上時(shí),則應(yīng)更換新繩。

⑸使用有接頭的鋼絲繩必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第409條的規(guī)定。

⑹平衡鋼絲繩的長度必須同提升容器過卷高度相適應(yīng),防止過卷時(shí)損壞平衡鋼絲繩。

⑺提升裝置必須有試驗(yàn)合格的備用鋼絲繩。對(duì)使用中的鋼絲繩,根據(jù)井巷條件及銹蝕情況,至少每月涂油一次。摩擦輪式提升裝置的鋼絲繩,只準(zhǔn)涂、浸專用鋼絲繩油(增摩脂),但對(duì)不繞過摩擦輪部分,必須涂防腐油。

⑻立井提升容器與提升鋼絲繩的連接,應(yīng)采用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時(shí),必須對(duì)連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn),合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計(jì)使用期限:單繩提升不得超過10年;多繩提升不得超過15年。

⑼鋼絲繩的保管存放,應(yīng)在表面涂一層固體油脂并入庫,防止銹蝕。

⑽鋼絲繩在運(yùn)輸取放過程中,不得碰傷或擠壓。

⑾立井和斜井天輪,應(yīng)使用襯墊天輪,斜井軌道托滾也應(yīng)使用帶襯墊托滾。

㈦油脂管理

1.加強(qiáng)提升設(shè)備潤滑管理,根據(jù)每臺(tái)設(shè)備的特點(diǎn)和實(shí)際運(yùn)行狀況,建立潤滑管理“五定”(定人、定質(zhì)、定量、定點(diǎn)、定期)制度并做好用油、換油記錄。

2.液壓站用油至少一年更換一次,每半年必須取樣化驗(yàn)一次;減速機(jī)潤滑油要使用抗磨劑,每半年必須取樣化驗(yàn)一次,每兩年進(jìn)行一次清洗、過濾或換油。

3.潤滑油劑需經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能入庫,并妥善保管和定量發(fā)放。

㈧特殊提升

1.除了按正?！凹铀佟⒌人?、減速、停車”程序的提升方式外的提升為特殊提升。

2.特殊提升需要解除某些保護(hù)或閉鎖信號(hào)系統(tǒng)某些功能時(shí),應(yīng)制定可靠的安全措施,由礦機(jī)電副總工程師及安監(jiān)處主任工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。

3.進(jìn)行特殊提升時(shí),其速度應(yīng)符合下列規(guī)定:

⑴使用罐籠運(yùn)送硝化甘油類炸藥或雷管時(shí),運(yùn)行速度不得超過2m/s;運(yùn)送其它火藥時(shí),不得超過4m/s。司機(jī)在啟動(dòng)和停止提升機(jī)運(yùn)行時(shí)不得使提升容器發(fā)生震動(dòng)。

⑵提升特殊大型設(shè)備(物品)及長材料時(shí),其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過1m/s。

⑶人工驗(yàn)繩速度,一般不大于0.3m/s

⑷因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時(shí),其提升容器的運(yùn)行速度一般為0.3~0.5m/s。

4.提升或下放超過正常負(fù)荷的物件時(shí),需重新計(jì)算制動(dòng)力矩,驗(yàn)算鋼絲繩、懸掛或連接裝置的安全系數(shù),符合要求后,制定安全技術(shù)措施,經(jīng)礦機(jī)電副總工程師及安監(jiān)處主任工程師批準(zhǔn)方可實(shí)施。需要調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)時(shí),機(jī)電科派人現(xiàn)場(chǎng)指揮、工區(qū)具體實(shí)施,提升完畢及時(shí)恢復(fù)。對(duì)超常尺寸、重量的設(shè)備的提升運(yùn)輸應(yīng)事先進(jìn)行同重量負(fù)荷、同尺寸的模擬試驗(yàn)。

5.特殊提升必須執(zhí)行正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù)工作制度。

㈨提升系統(tǒng)的檢修工作

1.各礦要根據(jù)每一提升系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)及狀態(tài)有計(jì)劃地進(jìn)行周期性檢修。

2.檢修前應(yīng)認(rèn)真編制“檢修任務(wù)書”、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、勞動(dòng)組織以及施工網(wǎng)絡(luò)圖和施工進(jìn)度圖表,并組織全體檢修人員學(xué)習(xí)并簽字。

3.每項(xiàng)檢修任務(wù)都應(yīng)指定負(fù)責(zé)人,同一地點(diǎn)多單位同時(shí)作業(yè)時(shí),必須明確一人統(tǒng)一指揮,并明確分工,重大檢修項(xiàng)目應(yīng)成立檢修指揮組。

4.檢修計(jì)劃時(shí)間應(yīng)包括規(guī)定的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。檢修后必須留有詳細(xì)的記錄,內(nèi)容主要包括檢修部件技術(shù)參數(shù)的變更及其原因并附有簡圖,形成正式報(bào)告并留檔備查。

5.提升系統(tǒng)日常維修,每天要保證2~4小時(shí)的檢查維修時(shí)間。全年不少于12天的停產(chǎn)檢修日。

㈩提升系統(tǒng)的操作及維修

1.針對(duì)每一部提升機(jī)的設(shè)備性能及運(yùn)行特點(diǎn),制定技術(shù)操作規(guī)程,做到內(nèi)容全面、程序清晰并同現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符。

2.司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。

3.提升系統(tǒng)維修電工、機(jī)工、鋼絲繩檢查工、井筒裝備維修工,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后持證上崗。

4.提升系統(tǒng)維修重點(diǎn)抓好以下工作。

⑴設(shè)備維修必須建立包機(jī)制,明確包機(jī)人員的職責(zé)。

⑵對(duì)各種保護(hù)裝置和安全設(shè)施定期進(jìn)行檢查試驗(yàn),達(dá)到靈敏可靠。

⑶應(yīng)針對(duì)每部提升機(jī)的實(shí)際情況做好“三化”工作,即維護(hù)檢查周期制度化、維護(hù)內(nèi)容規(guī)律化、維護(hù)保養(yǎng)程序工藝化。

⑷認(rèn)真編制設(shè)備有關(guān)使用維護(hù)的各種規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn),組織維修人員學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、使用、維護(hù)和安全技術(shù)等方面的業(yè)務(wù)知識(shí),掌握《煤礦安全規(guī)程》及《機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》、《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)提升系統(tǒng)的各種規(guī)定,并進(jìn)行理論和操作的考試。

⑸做好維護(hù)檢查記錄,內(nèi)容包括檢查項(xiàng)目、時(shí)間、發(fā)現(xiàn)問題的處理意見。機(jī)電區(qū)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)每月檢查簽字。

(十一)提升系統(tǒng)技術(shù)資料管理

健全技術(shù)檔案,做到一臺(tái)一檔。

1.技術(shù)資料存檔明細(xì):⑴絞車原始設(shè)計(jì)、安裝圖(安裝調(diào)試驗(yàn)收單)、使用說明書 ⑵設(shè)備改造安裝圖 ⑶制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖和系統(tǒng)圖 ⑷易損零部件圖 ⑸電氣原理圖和接線圖 ⑹增設(shè)保護(hù)安裝圖和控制圖 ⑺提升信號(hào)圖 ⑻井筒裝置圖、布置圖(包括井架、井底布置) ⑼鋼絲繩出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告和更新記錄 ⑽防墜器試驗(yàn)報(bào)告 ⑾技術(shù)測(cè)定和整定、分析報(bào)告 ⑿制動(dòng)力矩驗(yàn)算資料 ⒀探傷報(bào)告 ⒁提升裝置年度檢查報(bào)告和月停產(chǎn)檢修記錄(包括實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、零部件更換) ⒂重大及以上機(jī)電事故分析報(bào)告 ⒃經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告,運(yùn)行單耗 ⒄相關(guān)聯(lián)的煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志資料

2.每一提升系統(tǒng)必須建立如下制度:⑴要害場(chǎng)所管理制度(門口張掛) ⑵崗位責(zé)任制度、包機(jī)制度(機(jī)房張掛),信號(hào)工和把勾工崗位責(zé)任制度(井口、井底張掛) ⑶交接班制度(機(jī)房張掛) ⑷領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制度(機(jī)房張掛) ⑸操作規(guī)程(機(jī)房張掛) ⑹安全保護(hù)裝置日檢查試驗(yàn)制度 ⑺設(shè)備定期檢修制度 ⑻設(shè)備巡回檢查制度

3.每一提升系統(tǒng)要具有以下記錄:⑴日維護(hù)檢查記錄(機(jī)房存放) ⑵電氣保護(hù)日檢查試驗(yàn)記錄(機(jī)房存放) ⑶鋼絲繩日檢記錄(機(jī)房存放) ⑷交接班、運(yùn)轉(zhuǎn)日志記錄(機(jī)房存放) ⑸干部上崗記錄(機(jī)房存放) ⑹井口操車設(shè)備、安全門閉鎖與信號(hào)日試驗(yàn)記錄(班組存放) ⑺外來人員登記記錄(機(jī)房存放) ⑻提升系統(tǒng)事故記錄(機(jī)房存放) ⑼設(shè)備檢修記錄(機(jī)房存放) ⑽鋼絲繩試驗(yàn)、更換記錄(存檔)

4.每一提升系統(tǒng)需在機(jī)房內(nèi)張掛以下圖紙:⑴制動(dòng)系統(tǒng)圖 ⑵電氣原理圖 ⑶巡回檢查圖表 ⑷絞車總裝圖和技術(shù)特征卡片

(十二)提升系統(tǒng)備品、備件管理

1.實(shí)行分類管理,對(duì)設(shè)備所需的專用件,實(shí)行建帳管理。

2.做好備件的驗(yàn)收、入庫、儲(chǔ)存、保養(yǎng)工作。

3.建立舊件回收制度,搞好舊件修理復(fù)用,修好的備件要交備件庫另冊(cè)登記入帳。