架梁操作規(guī)程目的和意義
篇1
170噸步履式架梁起重機(jī)操作規(guī)程旨在確保施工過程中的安全性，提高工作效率，減少設(shè)備損壞，保障工地人員的生命安全，同時(shí)也為公司的機(jī)械設(shè)備管理提供規(guī)范，降低運(yùn)營成本，提升企業(yè)形象。
篇2
架梁安全操作規(guī)程旨在保障工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)員工的生命安全，降低財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)公司聲譽(yù)，并確保工程質(zhì)量和進(jìn)度不受影響。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，減少因事故導(dǎo)致的延誤，同時(shí)也有助于提升團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí)和專業(yè)素養(yǎng)。
篇3
本規(guī)程旨在規(guī)范運(yùn)架梁作業(yè)流程，降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保障工程質(zhì)量和人員安全。通過明確各環(huán)節(jié)的安全要求，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)，提高工作效率，確保橋梁建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行，同時(shí)也有助于維護(hù)企業(yè)的良好聲譽(yù)和社會(huì)責(zé)任。
篇4
架梁機(jī)安全操作規(guī)程的目的是保障施工過程中人員的生命安全和設(shè)備的完整，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。其意義在于提高工作效率，保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，同時(shí)減少潛在的經(jīng)濟(jì)損失和法律風(fēng)險(xiǎn)。通過規(guī)范操作，可以降低設(shè)備故障率，延長使用壽命，為企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營創(chuàng)造良好條件。
篇5
運(yùn)架梁安全操作規(guī)程旨在保障橋梁建設(shè)過程中的人員安全，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，提高工程質(zhì)量和效率。通過規(guī)范操作流程，可以有效預(yù)防因不當(dāng)操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞、梁體破損及人員傷亡事故，維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)度和企業(yè)聲譽(yù)。
篇6
本規(guī)程的目的是明確架梁機(jī)的操作步驟，強(qiáng)化安全意識(shí)，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定，我們能夠確保工程進(jìn)度不受影響，同時(shí)提高工作效率，維護(hù)企業(yè)的良好聲譽(yù)，為社會(huì)貢獻(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施。
篇7
架梁操作規(guī)程旨在規(guī)范橋梁建設(shè)過程中的梁體安裝步驟，確保工程質(zhì)量和安全。通過明確的操作流程，可以減少人為錯(cuò)誤，提高工作效率，保障橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而為公眾提供安全可靠的交通設(shè)施。
170噸步履式架梁起重機(jī)操作規(guī)程范文
1. 行走操作
行走操作前,機(jī)架處于水平狀態(tài),走道、前支承座、后錨固座處于錨固狀態(tài)。
1.1 啟動(dòng)液壓泵站,調(diào)整系統(tǒng)壓力至額定工作壓力。
1.2 拆除前支承座、后錨固座錨固銷軸、螺栓。
1.3 操縱頂升油缸動(dòng)作,使起重機(jī)機(jī)架平等抬起至機(jī)架水平,各走道滑座脫離走道。
1.4 拆除走道錨固螺栓,操縱行走油缸動(dòng)作,頂推走道在橋面上滑移 6 米。
1.5 錨固走道,操縱頂升油缸動(dòng)作,使起重量機(jī)架平行降落至極限位置,各滑座落人走道。
1.6 操縱行走油缸動(dòng)作,頂推起重機(jī)機(jī)架在走道上滑移 6 米。
1.7 錨固前支承座,調(diào)平機(jī)架,錨固后錨固座。
1.8 關(guān)停液壓泵站。
170噸步履式架梁起重機(jī)既可向前走,也可向后行走,每行走一個(gè)工作循環(huán),行走距離為12米。
2. 調(diào)平操作:調(diào)平操作前,機(jī)架處于傾斜狀態(tài),走道處于錨固狀態(tài)。
2.1 錨固前支承座。
2.2 手動(dòng)油頂在底梁下定位。
2.3 操縱手動(dòng)油頂動(dòng)作,使起重機(jī)機(jī)架尾部平等抬至水平位置。
2.4 安裝后錨固座銷軸、錨固后錨固座。
2.5 操作螺旋支頂頂緊橋面。
2.6 操縱手動(dòng)油頂縮固至極限位置,撤除手動(dòng)油頂。
3. 起升操作
3.1 調(diào)平機(jī)架,錨固走道、前支承座、后錨固座,預(yù)調(diào)三角吊架。
3.2 三角吊架下降到位,安裝鋼箱梁吊點(diǎn)銷軸。
3.3 四臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)支,快速起吊鋼箱梁到位,二臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)動(dòng),慢速起吊鋼箱梁對(duì)位。
3.4 錯(cuò)開操縱起升機(jī)構(gòu)兩吊點(diǎn)動(dòng)作,調(diào)整鋼箱梁橫橋方向的高差。
3.5 聯(lián)合操縱垂直偏心微動(dòng)提升裝置、水平微調(diào)牽引裝置,調(diào)整鋼箱梁拼裝縫隙,拼裝鋼箱梁。(主跨垂直偏心微動(dòng)提升裝置為油缸機(jī)構(gòu),邊跨垂直偏心微動(dòng)提升裝置為導(dǎo)鏈葫蘆機(jī)構(gòu))
3.6 拆除鋼箱梁吊點(diǎn)銷軸,起升機(jī)構(gòu)回復(fù)到起吊前的工況。
4. 注意事項(xiàng)
4.1 操作人員必須要求素質(zhì)高,反應(yīng)靈敏,身強(qiáng)力壯,責(zé)任心強(qiáng),有一定的起重力學(xué)知識(shí)。
4.2 操作人員必須聽從班長指揮,協(xié)調(diào)統(tǒng)一,熟記操作規(guī)程,工作不亂,記憶清楚。
4.3 班長要做好架梁機(jī)使用記錄,合理安排工作,隨時(shí)注意本班人員和架梁機(jī)的動(dòng)態(tài),自始至終帶領(lǐng)全班保持良好狀態(tài)。
4.4 對(duì)架梁機(jī)要進(jìn)行定期檢查、維修和保養(yǎng),使用的工具要齊全,全班人各就各位,負(fù)責(zé)做好本職工作,遇到有臺(tái)風(fēng)時(shí)就按防臺(tái)風(fēng)要求加固。
5. 五要:
5.1 前移要拉尾,左右各用一個(gè) 5 噸的手拉葫蘆;
5.2 鋼箱梁在安裝前要試吊;
5.3 電箱要防雨;
5.4 人員要配足;
5.5 下班要收拾好工具。
