- 目錄
有哪些
汽修安全生產(chǎn)管理制度
汽修安全生產(chǎn)管理制度主要包括以下幾個方面：
1. 安全責任制：明確各級員工的安全職責，從管理層到一線技工，每個人都要承擔起安全生產(chǎn)的責任。
2. 安全操作規(guī)程：規(guī)定各類維修作業(yè)的操作步驟和安全注意事項，確保作業(yè)過程中的安全。
3. 危險源識別與管理：定期進行風險評估，識別潛在的危險源，并采取措施進行控制。
4. 應急預案：制定應對火災、泄漏等突發(fā)事件的應急方案，提高快速響應能力。
5. 設備與工具管理：確保設備完好，定期保養(yǎng)，工具使用符合安全標準。
6. 培訓與教育：定期進行安全培訓，提高員工的安全意識和技能。
7. 環(huán)境保護：遵守環(huán)保法規(guī)，減少廢棄物的產(chǎn)生，妥善處理有害物質(zhì)。
流程
1. 制度制定：由安全管理小組負責，結合汽修行業(yè)的特點和本企業(yè)實際情況，制定出完整的安全生產(chǎn)管理制度。
2. 制度發(fā)布：通過內(nèi)部公告或會議等形式，向全體員工傳達制度內(nèi)容，確保全員知曉。
3. 培訓與實施：組織安全培訓，確保員工理解和掌握制度，并在日常工作中執(zhí)行。
4. 監(jiān)督檢查：設立安全巡查機制，定期檢查制度執(zhí)行情況，對違規(guī)行為進行糾正和處罰。
5. 反饋與修訂：收集員工反饋，根據(jù)實際情況調(diào)整和完善制度，保持制度的適應性和有效性。
目錄內(nèi)容
1. 總則 - 制度的目的和適用范圍 - 安全管理組織架構
2. 安全責任制 - 管理層職責 - 技術人員職責 - 一線員工職責
3. 安全操作規(guī)程 - 車輛進出廠流程 - 維修作業(yè)安全規(guī)定 - 應用工具與設備安全操作指南
4. 危險源識別與管理 - 危險源分類 - 風險評估方法 - 風險控制措施
5. 應急預案 - 火災應急預案 - 化學品泄漏應急預案 - 人身傷害應急預案
6. 設備與工具管理 - 設備保養(yǎng)與維護 - 工具安全使用規(guī)定 - 廢棄物處理辦法
7. 培訓與教育 - 安全培訓計劃 - 員工安全知識考核 - 新入職員工安全教育
8. 環(huán)境保護 - 環(huán)保政策遵守 - 廢棄物分類與處理 - 綠色維修實踐
9. 附則 - 制度的修訂與解釋權 - 制度的執(zhí)行與監(jiān)督
以上汽修安全生產(chǎn)管理制度旨在為企業(yè)的安全生產(chǎn)提供指導，保障員工的生命安全和企業(yè)的正常運營。通過嚴格執(zhí)行，我們可以創(chuàng)建一個安全、高效的工作環(huán)境，促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
汽修安全生產(chǎn)管理制度范文
第1篇 汽修安全生產(chǎn)管理制度
第一條 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況;
第二條 按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構,生產(chǎn)部門和班組應配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程;
第三條 定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設備;
第四條 維修車輛前應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作,非工作人員具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規(guī)定的路段上進行;
第五條 路試車輛必須符合工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè);
第六條 有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗;
第七條 根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、反腐及防盜工作,并制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應有安全防護措施;
第八條 發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理;
第九條 維修安全注意事項要點:
a、當車輛出現(xiàn)電路起火時,應及時關掉總電源開關,用滅火工具進行撲救,然后查明原因后,予以修理;
b、當貨物傾斜(或側翻)車輛維修時,應用相關工具把貨物支撐牢后,方可修理;
c、當后橋斷裂車輛維修時,要求車主先卸貨或在安全條件允許下方可操作;
d、當易燃易爆品車輛維修時,應確保車輛無危險和周邊無明火操作的前提下才可維修;
e、當氣割、氣焊、明火操作時,氧氣和乙炔擺放距離應不得少于5米,并在乙炔減壓閥上安裝回火裝置,確保安全的前提下操作;
f、當拆裝起動機時,應等排氣管冷卻后方可修理;
g、當水沖輪胎時,應防止輪胎過熱引發(fā)爆炸,等輪胎冷卻后,還看輪胎質(zhì)量好壞是否可操作;
h、當換氣門芯時,應防止氣門扳手打滑,做好身體(特別是眼睛)保護措施。
第2篇 zj高速服務區(qū)汽修安全生產(chǎn)管理制度
第一條 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況;
第二條 按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構,生產(chǎn)部門和班組應配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程;
第三條 定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設備;
第四條 維修車輛前應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作,非工作人員具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規(guī)定的路段上進行;
第五條 路試車輛必須符合工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè);
第六條 有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗;
第七條 根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、反腐及防盜工作,并制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應有安全防護措施;
第八條 發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理;
第九條 維修安全注意事項要點:
a、當車輛出現(xiàn)電路起火時,應及時關掉總電源開關,用滅火工具進行撲救,然后查明原因后,予以修理;
b、當貨物傾斜(或側翻)車輛維修時,應用相關工具把貨物支撐牢后,方可修理;
c、當后橋斷裂車輛維修時,要求車主先卸貨或在安全條件允許下方可操作;
d、當易燃易爆品車輛維修時,應確保車輛無危險和周邊無明火操作的前提下才可維修;
e、當氣割、氣焊、明火操作時,氧氣和乙炔擺放距離應不得少于5米,并在乙炔減壓閥上安裝回火裝置,確保安全的前提下操作;
f、當拆裝起動機時,應等排氣管冷卻后方可修理;
g、當水沖輪胎時,應防止輪胎過熱引發(fā)爆炸,等輪胎冷卻后,還看輪胎質(zhì)量好壞是否可操作;
h、當換氣門芯時,應防止氣門扳手打滑,做好身體(特別是眼睛)保護措施。
第3篇 高速服務區(qū)汽修安全生產(chǎn)管理制度
第一條? 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況;
第二條? 按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構，生產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程;
第三條? 定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備;
第四條? 維修車輛前應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行;
第五條? 路試車輛必須符合工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè);
第六條? 有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗;
第七條? 根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、反腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施;
第八條? 發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理；
第九條? 維修安全注意事項要點：
a、當車輛出現(xiàn)電路起火時，應及時關掉總電源開關，用滅火工具進行撲救，然后查明原因后，予以修理；
b、當貨物傾斜（或側翻）車輛維修時，應用相關工具把貨物支撐牢后，方可修理；
c、當后橋斷裂車輛維修時，要求車主先卸貨或在安全條件允許下方可操作；
d、當易燃易爆品車輛維修時，應確保車輛無危險和周邊無明火操作的前提下才可維修；
e、當氣割、氣焊、明火操作時，氧氣和乙炔擺放距離應不得少于5米，并在乙炔減壓閥上安裝回火裝置，確保安全的前提下操作；
f、當拆裝起動機時，應等排氣管冷卻后方可修理；
g、當水沖輪胎時，應防止輪胎過熱引發(fā)爆炸，等輪胎冷卻后，還看輪胎質(zhì)量好壞是否可操作；
h、當換氣門芯時，應防止氣門扳手打滑，做好身體（特別是眼睛）保護措施。
