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第1篇 公路運(yùn)輸管理所駐站辦安全生產(chǎn)職責(zé)
(1)嚴(yán)格執(zhí)行《道路運(yùn)輸條例》及配套規(guī)章,認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé),繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動,積極深化和拓展工作措施,以預(yù)防為主,加強(qiáng)源頭管理和監(jiān)督,加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場的整治,強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理措施。
(2)堅持“誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則,在提交研究客運(yùn)企業(yè)、班次運(yùn)力項目許可中嚴(yán)把安全條件關(guān),督促許可對象在經(jīng)營管理中建立安全管理制度;與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站建立健全內(nèi)部安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全措施的落實。
(3)與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促道路貨運(yùn)企業(yè)按照相關(guān)安全法規(guī)的相關(guān)規(guī)定落實本行業(yè)制定的安全生產(chǎn)制度和各項措施。
(4)與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促各客運(yùn)站按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等一系列運(yùn)輸行業(yè)管理規(guī)范,督促客運(yùn)站嚴(yán)格遵守“三不進(jìn)站”、“五不出站”的安全規(guī)范管理要求,強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。
(5)督促各客運(yùn)企業(yè)執(zhí)行市處關(guān)于實施道路旅客運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作相關(guān)規(guī)定,對道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行全面考核、評價。協(xié)同把關(guān),共同落實安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度和事故責(zé)任約談制度及“一票否決”制度,對運(yùn)輸安全指標(biāo)不合格的單位在申請新增線路等審批事項實行限制措施,逐步建立和完善依法經(jīng)營、誠實信用、公平競爭、安全有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的道路旅客運(yùn)輸市場。
(6)與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促客運(yùn)企業(yè)落實客運(yùn)車輛、旅游車輛按規(guī)定安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)和客車落實承運(yùn)人責(zé)任險制度。
(7)督促客運(yùn)企業(yè)按職責(zé)加強(qiáng)對包車客運(yùn)、超長途班車客運(yùn)、山區(qū)農(nóng)村班車客運(yùn)、學(xué)生周末班車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全把關(guān),指導(dǎo)督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)安全管理,嚴(yán)禁客車夜間在三級以下(含三級)山區(qū)公路路段運(yùn)行,嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛,對單程400公里(高速公路600公里)以上的客運(yùn)車輛,應(yīng)配備兩名駕駛員,一次連續(xù)駕駛班車時間不得超過4小時,24小時內(nèi)累計行車不得超過8小時。
(8)根據(jù)氣候特點抓好針對性的運(yùn)輸安全監(jiān)督。適時參加應(yīng)急預(yù)案聯(lián)動,有效防范雨、雪、霧及冰凍害等惡劣氣候?qū)Π踩\(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
(9)重視加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作,與相關(guān)股室共同指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)完善安全生產(chǎn)管理的各類業(yè)務(wù)臺帳資料。
(10)根據(jù)上級有關(guān)部署,積極參與開展安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)管理、隱患排查治理等安全生產(chǎn)各類專項整治活動。
(11)建立健全進(jìn)站車輛檔案資料,加強(qiáng)對包車、加班牌證的管理,嚴(yán)把牌證發(fā)放關(guān)。
第2篇 公路運(yùn)輸管理所貨運(yùn)股安全生產(chǎn)職責(zé)
(1)嚴(yán)格執(zhí)行《道路運(yùn)輸條例》及配套規(guī)章,認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé),繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動,積極深化和拓展工作措施,以預(yù)防為主,加強(qiáng)源頭管理和監(jiān)督,加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場的整治,強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理措施。
(2)堅持“誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則,在提交貨運(yùn)企業(yè)、危貨運(yùn)輸企業(yè)和項目許可中嚴(yán)把安全條件關(guān),并督促許可對象在經(jīng)營管理中建立安全管理制度;與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促貨運(yùn)企業(yè)尤其是危貨運(yùn)輸企業(yè)建立健全內(nèi)部安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全措施的落實。
(3)與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促道路貨運(yùn)企業(yè)按照相關(guān)安全法規(guī)的相關(guān)規(guī)定落實本行業(yè)制定的安全生產(chǎn)制度和各項措施。
(4)督促各道路貨運(yùn)企業(yè)執(zhí)行上級有關(guān)實施道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作相關(guān)規(guī)定,對道路貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行全面考核、評價,逐步建立和完善依法經(jīng)營、誠實信用、公平競爭、安全有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的道路貨運(yùn)運(yùn)輸市場。
(5)與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促危貨運(yùn)輸企業(yè)落實危貨運(yùn)輸車、輛按規(guī)定安裝gps安全監(jiān)控制度和危貨運(yùn)輸車輛落實承運(yùn)人責(zé)任險制度。
(6)根據(jù)氣候特點抓好針對性的運(yùn)輸安全監(jiān)督。適時參加應(yīng)急預(yù)案聯(lián)動,有效防范雨、雪、霧及冰凍災(zāi)害等惡劣氣候?qū)Π踩\(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
(7)重視加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作,與相關(guān)股室共同指導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)完善安全生產(chǎn)管理的各類業(yè)務(wù)臺帳資料。
(8)根據(jù)上級有關(guān)部署,積極參與開展安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)管理、隱患排查治理等安全生產(chǎn)各類專項整治活動。
第3篇 成品油公路運(yùn)輸承運(yùn)商安全管理規(guī)定
1 總 則
1.0.1 為規(guī)范成品油公路運(yùn)輸承運(yùn)商及其車輛的安全管理，制定本規(guī)定。
1.0.2 本規(guī)定適用于為中國石油銷售公司提供成品油公路運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)商。
1.0.3 承運(yùn)商執(zhí)行本規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家、地方現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定。
2 成品油公路運(yùn)輸承運(yùn)商安全準(zhǔn)入與管理
2.1 承運(yùn)商準(zhǔn)入資質(zhì)
2.1.1 持有《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》，擁有符合《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》要求的運(yùn)輸車輛，具體要求見第3章成品油公路運(yùn)輸車輛安全準(zhǔn)入及管理。
2.1.2 擁有與運(yùn)輸能力相匹配的駕駛員和押運(yùn)員。
2.1.3 擁有健全的健康、安全、環(huán)保管理體系并配備安全管理人員。
2.1.4 成品油公路運(yùn)輸承運(yùn)商安全準(zhǔn)入條件是中國石油銷售公司選用承運(yùn)商的基本條件。
2.1.5 中國石油銷售公司優(yōu)先與獲得健康、安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證資質(zhì)的大型專業(yè)化承運(yùn)商合作。
2.2 進(jìn)入庫站作業(yè)區(qū)域應(yīng)遵守的準(zhǔn)則
2.2.1 中國石油反違章禁令
1 嚴(yán)禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作。
2 嚴(yán)禁違反操作規(guī)程操作。
3 嚴(yán)禁無票證從事危險作業(yè)。
4 嚴(yán)禁脫崗、睡崗和酒后上崗。
5 嚴(yán)禁違反規(guī)定運(yùn)輸民爆物品、放射源和危險化學(xué)品。
6 嚴(yán)禁違章指揮、強(qiáng)令他人違章作業(yè)。
任何人員違反上述禁令，給予行政處分；造成事故的，解除勞動合同。
2.2.2 法規(guī)和制度
1 國家法律、法規(guī)和交通規(guī)則。
2 當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)成品油公路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)或制度。
3 中國石油銷售公司所屬油庫和加油站相關(guān)管理規(guī)定。
2.2.3 一般事項
1 禁止在運(yùn)輸途中以及油庫、加油站限定區(qū)域內(nèi)吸煙和接打手機(jī)。
2 工作時或在工作前四小時內(nèi)，禁止飲用含有酒精的飲品和服用削弱大腦或體能的藥物。
3 油庫、加油站工作人員應(yīng)告知駕駛員作業(yè)區(qū)域相關(guān)安全設(shè)備位置，駕駛員應(yīng)明確安全設(shè)備的使用方法。
4 禁止使用非防爆燈具。
5 禁止在裝卸區(qū)域內(nèi)飲食。
6 不得在工作場所游戲、喧鬧。
7 事故調(diào)查時，不得提供偽證或拒絕作證。
2.3 人員管理
2.3.1 駕駛員聘用原則
1 持有經(jīng)政府部門考核合格頒發(fā)的有效駕駛證。
2 駕駛員從業(yè)資格證、危險品操作證。
3 應(yīng)進(jìn)行年度健康體檢。健康體檢。。。。。。
4 參加有關(guān)部門組織的防御性駕駛、操作技能的理論和實際培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可聘用。
2.3.2 駕駛員管理
1 駕駛員應(yīng)接受駕駛技術(shù)培訓(xùn)，并取得承運(yùn)商有關(guān)部門頒發(fā)的內(nèi)部準(zhǔn)駕證，方可駕駛車輛。
2 駕駛員應(yīng)自覺遵守道路交通法規(guī)，車輛在行駛中，嚴(yán)格按照道路上的限速標(biāo)志行駛。如承運(yùn)商對限速有特殊規(guī)定的，應(yīng)按規(guī)定速度行駛。車輛須安裝車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以便證實是否執(zhí)行此規(guī)定。
3 承運(yùn)商必須保證駕駛員有足夠的休息時間，如運(yùn)輸任務(wù)需要延長工作時間，應(yīng)有兩人輪換駕駛。
4 駕駛員必須熟知油庫裝卸油及加油站卸油的操作規(guī)程及應(yīng)急措施。
5 中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)有義務(wù)協(xié)助承運(yùn)商，對所有新聘用駕駛員進(jìn)行安全評估。
6 駕駛員應(yīng)明確在庫、站應(yīng)急預(yù)案中的崗位及職責(zé)，做到與庫、站員工協(xié)同配合。
2.3.3 押運(yùn)員聘用
1押運(yùn)員應(yīng)持有經(jīng)政府部門考核合格并頒發(fā)的有效危險貨物運(yùn)輸押運(yùn)員從業(yè)資格證、危險品操作證。
2 應(yīng)進(jìn)行年度健康體檢。
2.3.4 押運(yùn)員管理
1 熟悉中國石油銷售公司及所屬企業(yè)相關(guān)安全管理規(guī)定，并熟練掌握安全設(shè)備設(shè)施的性能及使用方法。
2 押運(yùn)員應(yīng)明確自己在庫、站應(yīng)急預(yù)案中的崗位及職責(zé)，做到與庫、站員工協(xié)同配合。
2.4 安全保障機(jī)制
2.4.1 安全培訓(xùn)
1 承運(yùn)商應(yīng)定期組織駕駛員安全學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括交通安全法規(guī)、危險化學(xué)品安全管理條例、防御性駕駛以及典型事故案例。
2 新聘用的駕駛員，應(yīng)接受中國石油銷售公司安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括油庫、加油站的安全管理規(guī)定、操作規(guī)程、成品油的物理化學(xué)性質(zhì)、防御性措施。
3 中國石油銷售企業(yè)有義務(wù)定期對承運(yùn)商進(jìn)行安全評估，對事故隱患整改進(jìn)行指導(dǎo)，并監(jiān)督整改落實。
4 在駕駛員休息室或日?；顒訄鏊?，張貼必要的安全宣傳材料。
5 應(yīng)急反應(yīng)培訓(xùn)需根據(jù)所駕駛車輛和承運(yùn)油品的危險性而定，主要包括應(yīng)急預(yù)案、交通事故處理、車輛故障處理、急救知識、應(yīng)急裝備使用、應(yīng)急聯(lián)系電話及應(yīng)急反應(yīng)組織、事故報告等內(nèi)容。
6 承運(yùn)商應(yīng)與庫站共同組織裝卸油等作業(yè)的應(yīng)急預(yù)案聯(lián)合演練。
2.4.2 承運(yùn)商安全檢查的主要內(nèi)容
1 出車前，駕駛員應(yīng)按照車輛日常維護(hù)規(guī)程進(jìn)行車況例行檢查。
2 執(zhí)行任務(wù)時，駕駛員必須按規(guī)定線路行駛，嚴(yán)禁私自改道、私自偏離行車路線行駛。
3 不得擅自延誤出發(fā)時間，隨意停放車輛。
4 每天完成出車任務(wù)后，車輛應(yīng)接受歸場檢查，檢查人員應(yīng)填寫歸場檢查記錄。
5 車隊主管人員應(yīng)隨時了解車輛的狀況，車隊?wèi)?yīng)根據(jù)歸場檢查人員的檢查單安排出車任務(wù)或進(jìn)廠維修。
2.4.3 人身安全與治安防范
1 進(jìn)入卸油點前，應(yīng)讓卸油點人員知道車輛到達(dá)的時間；預(yù)知進(jìn)入卸油點的入口和卸油時車輛的停放位置以保障自身安全；車輛駛?cè)霑r，注意閑雜人員和可能有人藏匿的地方（黑暗的角落，廢棄的箱子和障礙物的后方）。
