- 目錄
第1篇 煤礦斜井提升運(yùn)輸安全管理措施
為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全，特制訂本措施，望各使用單位（采區(qū)、隊(duì))嚴(yán)格執(zhí)行。
一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的制度。
1、凡提升期間，嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行，應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工，經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完畢后，告知井上下信號(hào)工。
2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車(chē)。
3、每次提升運(yùn)輸時(shí)，1采區(qū)主斜井重車(chē)最多只能提升7個(gè)/次，下放空車(chē)7個(gè)/次；1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55kw調(diào)度絞車(chē)、暗風(fēng)井55kw調(diào)度絞車(chē)重車(chē)最多只能提升2個(gè)/次；下放空車(chē)最多只能3個(gè)/次；1813運(yùn)巷11.4調(diào)度絞車(chē)重車(chē)最多只能提升2個(gè)/次，下放空車(chē)最多只能2個(gè)/次。
4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē)，嚴(yán)禁帶病礦車(chē)下井使用。
超長(zhǎng)、超寬、超高、（6.0米_1.1米_1.4米）超重（按照絞車(chē)提升能力核算執(zhí)行）“四超”物品下斜井，必須制定專門(mén)的提升安全措施后才能提升。
在提升水煤車(chē)時(shí)，以車(chē)在斜井中運(yùn)行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準(zhǔn)。
礦車(chē)在提升或下放物料時(shí)，速度不得超過(guò)5m/s。
二、鋼絲繩的檢查維護(hù)
1、鋼絲繩每班運(yùn)行前必須進(jìn)行檢查，鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲，面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時(shí)須立即更換。
2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須更換。
3、絞車(chē)每班檢查一次，重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器，制動(dòng)裝置失靈，立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。
4、嚴(yán)禁絞車(chē)斷電運(yùn)行。
三、連接裝置的安全管理
1、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)與鋼絲繩的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。
四、摘掛鉤操作
1、把鉤工每班必須認(rèn)真檢查三環(huán)連和插銷(xiāo)的連接情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)禁使用。
2、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷(xiāo)插好、插牢，把保險(xiǎn)絲掛好，檢查確認(rèn)無(wú)誤后，才能發(fā)出提升信號(hào)。
3、掛鉤工待車(chē)停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車(chē)摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，以防車(chē)輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。
4、掛鉤工認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車(chē)輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定，矸石平實(shí)，不得超載。
五、擋車(chē)欄的使用
1、自動(dòng)擋車(chē)欄必須處于完好狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)方可打開(kāi)，其余時(shí)間應(yīng)處于常閉狀態(tài)。
2、井口擋車(chē)門(mén)及井底擋車(chē)欄在車(chē)通過(guò)后，應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
3、不能提升火工產(chǎn)品。
4、凡違章作業(yè)，要嚴(yán)肅追究處理，至少每次給予100元罰款，造成損失，要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車(chē)者一律罰款500元。按情況并開(kāi)除出礦。
六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào)，熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。
1、工作開(kāi)始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車(chē)器、擋車(chē)攔必須試驗(yàn)、打油，確保安全設(shè)施的正常使用等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
2、每次掛鉤都要檢查礦車(chē)、插銷(xiāo)、鏈環(huán)，完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì)，掛好繩要使勁拉一下鉤頭，確認(rèn)礦車(chē)、鉤頭、插銷(xiāo)連接無(wú)誤，方能發(fā)出信號(hào)，絞車(chē)運(yùn)行后所有人員必須立即進(jìn)入躲避硐。
3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠，井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào)，井口信號(hào)把鉤工再向絞車(chē)司機(jī)發(fā)信號(hào)。
4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上（不能面對(duì)來(lái)車(chē)站在軌道以內(nèi)），待車(chē)輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。
5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車(chē)應(yīng)仔細(xì)檢查，碼放、捆綁不好、不牢固的設(shè)備材料車(chē)，應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí)，才能下放或提升。
6、礦車(chē)在絞車(chē)道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí)，要穩(wěn)好礦車(chē)、不取鉤頭，防止下滑，使其上道，不得用絞車(chē)直接硬提上道，必須使用起道器，但在巷道的兩幫、礦車(chē)下方及對(duì)人身安全有威脅的地方嚴(yán)禁站人。
7、嚴(yán)格按照“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定，指揮進(jìn)出井人員安全通過(guò)絞車(chē)道。
8、絞車(chē)道或車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理，不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車(chē)事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。
9、在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)送信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作。
10、收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)，同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。
11、發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停止。
12、信號(hào)發(fā)出后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁，要觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，要觀察擋車(chē)欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示，發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
13、與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行，即一停、二提、三下放、四慢，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
14、信號(hào)把鉤工必須持證上崗，上崗時(shí)間不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找人代替上崗，離崗。
15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置，連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全，靈敏可靠，并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患，同時(shí)步行檢查斜坡地滾，軌道是否安全可靠，確認(rèn)無(wú)誤，符合提升要求，方可掛鉤提升。
16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，串車(chē)時(shí)，應(yīng)注意手被車(chē)輛擠壓，做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢，必須對(duì)車(chē)輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍，瞭望車(chē)輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙，檔車(chē)欄、阻車(chē)器工作是否正常，一切正常才能發(fā)信號(hào)提升，下車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。
17、信號(hào)把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，收好工具，上部車(chē)場(chǎng)把鉤工應(yīng)檢查檔車(chē)欄、阻車(chē)器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
18、車(chē)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須聽(tīng)從信號(hào)把鉤工指揮，提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。
19、沒(méi)有聽(tīng)到礦車(chē)到達(dá)上車(chē)場(chǎng)停車(chē)信號(hào)系統(tǒng)前，嚴(yán)禁進(jìn)入車(chē)場(chǎng)摘掛鉤。
20、串車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng)，應(yīng)做到目接目送，與信號(hào)工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。
七、絞車(chē)司機(jī)應(yīng)熟悉絞車(chē)機(jī)械電氣性能，牢記各種信號(hào)，熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況：
1、信號(hào)裝置是否完好靈敏，各緊固件是否緊固。
2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常，密封裝置是否完好。
3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。
4、剎車(chē)是否靈活可靠、鋼繩有無(wú)縮小或損傷，滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊，是否咬繩等。
5、絞車(chē)運(yùn)行是否正常。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。
6、工作前先空載試車(chē)，正常后方可通知信號(hào)把鉤工開(kāi)始工作。
7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示，每次提升或下放前，先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車(chē)信號(hào)，查明后才能開(kāi)車(chē)。
8、工作中隨時(shí)注意絞車(chē)運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況，注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異?；驕囟瘸^(guò)70℃時(shí)應(yīng)停車(chē)檢查。
9、絞車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車(chē)時(shí)，可使用緊急制動(dòng)裝置；
（1）、絞車(chē)出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過(guò)電機(jī)額定值。
（2）、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。
（3）、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車(chē)時(shí)。
10、盤(pán)式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)閘之間的間隙應(yīng)不大于2mm。
11、絞車(chē)的保險(xiǎn)裝置：過(guò)卷保護(hù)、過(guò)速保護(hù)、過(guò)負(fù)荷和欠壓保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、減速保護(hù)等保護(hù)有失效或不靈敏的，應(yīng)及時(shí)向維修人員報(bào)告，待檢修正常后，方可啟動(dòng)運(yùn)行。（1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車(chē)除外）
八、?絞車(chē)司機(jī)交接班
絞車(chē)司機(jī)交接班必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，做到“手拉手、口對(duì)口，你不來(lái)，我不走”，并嚴(yán)格執(zhí)行“七交”“七不交”：
交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交代不清不接。
交清設(shè)備故障和隱患，交代不清不接。
交清應(yīng)處理而未處理問(wèn)題的原因，交代不清不接。
交清工具和材料配件的情況，數(shù)量不符時(shí)不接。
交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況，不清不接。
交清各種記錄填寫(xiě)情況，發(fā)現(xiàn)填寫(xiě)不完整或未填寫(xiě)時(shí)不接。
交班不交給無(wú)合格證者或喝酒和精神不正常的人，非當(dāng)班司機(jī)交代不清不接。
如果交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí)，有權(quán)拒絕交接班，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，交班司機(jī)不得擅自離崗。當(dāng)班司機(jī)正在操作，絞車(chē)正在運(yùn)行時(shí)，也不得交與接班班司機(jī)操作。
交接工作經(jīng)雙方同意時(shí)，應(yīng)在交接記錄本上簽字，方為有效。
絞車(chē)司機(jī)下班前應(yīng)切斷操作臺(tái)電源，打掃絞車(chē)及室內(nèi)清潔。
九、?巡回檢查
巡回檢查每小時(shí)一次。
檢查的內(nèi)容有：
（1）滾筒、主軸承是否正常，主軸承溫度是否正常。
（2）減速器、聯(lián)軸器等是否正常。
（3）閘瓦間隙是否符合要求，閘瓦與制動(dòng)輪接觸是否良好。
（4）各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油是否正常；各發(fā)熱部位的溫度是否超過(guò)規(guī)定值。
（5）深度指示的位置是否準(zhǔn)確，各種儀表（電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。
（6）各種安全保護(hù)是否靈敏可靠。
（7）絞車(chē)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異常聲響和震動(dòng)，碳刷與滑環(huán)接觸是否良好，有無(wú)冒火現(xiàn)象。
（8）電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動(dòng)作是否靈敏可靠。
八、?提升事故及預(yù)防
加強(qiáng)對(duì)絞車(chē)司機(jī)及信號(hào)把鉤工的教育，提高他們的責(zé)任心和技術(shù)水平。
為防止礦車(chē)在向上提升時(shí)的松繩，在非緊急情況下，不得使用保險(xiǎn)閘。
加強(qiáng)對(duì)斜井地輪的維護(hù)，保證每個(gè)地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。
要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊，防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。
絞車(chē)司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，特別要避免因緊急剎車(chē)、突然加速所造成沖擊載荷。
鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點(diǎn)不能超過(guò)1米。
盤(pán)式制動(dòng)器或制動(dòng)盤(pán)有油污時(shí)，必須處理干凈后才能提升或下放。
九、本措施一式六份，各使用單位各執(zhí)一份，機(jī)電礦長(zhǎng)一份，存檔一份。
十、本措施未提及處嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。
第2篇 煤礦斜井運(yùn)輸 安全管理措施
為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全,特制訂本措施,望各使用單位(采區(qū)、隊(duì))嚴(yán)格執(zhí)行。
一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的制度。
1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行,應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工,經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完畢后,告知井上下信號(hào)工。
2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車(chē)。
3、每次提升運(yùn)輸時(shí),1采區(qū)主斜井重車(chē)最多只能提升7個(gè)/次,下放空車(chē)7個(gè)/次;1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55kw調(diào)度絞車(chē)、暗風(fēng)井55kw調(diào)度絞車(chē)重車(chē)最多只能提升2個(gè)/次;下放空車(chē)最多只能3個(gè)/次;1813運(yùn)巷11.4調(diào)度絞車(chē)重車(chē)最多只能提升2個(gè)/次,下放空車(chē)最多只能2個(gè)/次。
4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē),嚴(yán)禁帶病礦車(chē)下井使用。
5、超長(zhǎng)、超寬、超高、(6.0米_1.1米_1.4米)超重(按照絞車(chē)提升能力核算執(zhí)行)“四超”物品下斜井,必須制定專門(mén)的提升安全措施后才能提升。
6、在提升水煤車(chē)時(shí),以車(chē)在斜井中運(yùn)行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準(zhǔn)。
7、礦車(chē)在提升或下放物料時(shí),速度不得超過(guò)5m/s。
二、鋼絲繩的檢查維護(hù)
1、鋼絲繩每班運(yùn)行前必須進(jìn)行檢查,鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲,面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時(shí)須立即更換。
2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須更換。
3、絞車(chē)每班檢查一次,重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器,制動(dòng)裝置失靈,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。
4、嚴(yán)禁絞車(chē)斷電運(yùn)行。
三、連接裝置的安全管理
1、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)與鋼絲繩的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。
四、摘掛鉤操作
1、把鉤工每班必須認(rèn)真檢查三環(huán)連和插銷(xiāo)的連接情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)禁使用。
2、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷(xiāo)插好、插牢,把保險(xiǎn)絲掛好,檢查確認(rèn)無(wú)誤后,才能發(fā)出提升信號(hào)。
3、掛鉤工待車(chē)停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車(chē)摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,以防車(chē)輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒,造成事故。
4、掛鉤工認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車(chē)輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定,矸石平實(shí),不得超載。
五、擋車(chē)欄的使用
1、自動(dòng)擋車(chē)欄必須處于完好狀態(tài),當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)方可打開(kāi),其余時(shí)間應(yīng)處于常閉狀態(tài)。
2、井口擋車(chē)門(mén)及井底擋車(chē)欄在車(chē)通過(guò)后,應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
3、不能提升火工產(chǎn)品。
4、凡違章作業(yè),要嚴(yán)肅追究處理,至少每次給予100元罰款,造成損失,要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車(chē)者一律罰款500元。按情況并開(kāi)除出礦。
六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。
1、工作開(kāi)始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車(chē)器、擋車(chē)攔必須試驗(yàn)、打油,確保安全設(shè)施的正常使用等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
2、每次掛鉤都要檢查礦車(chē)、插銷(xiāo)、鏈環(huán),完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì),掛好繩要使勁拉一下鉤頭,確認(rèn)礦車(chē)、鉤頭、插銷(xiāo)連接無(wú)誤,方能發(fā)出信號(hào),絞車(chē)運(yùn)行后所有人員必須立即進(jìn)入躲避硐。
3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠,井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào),井口信號(hào)把鉤工再向絞車(chē)司機(jī)發(fā)信號(hào)。
4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上(不能面對(duì)來(lái)車(chē)站在軌道以內(nèi)),待車(chē)輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。
5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車(chē)應(yīng)仔細(xì)檢查,碼放、捆綁不好、不牢固的設(shè)備材料車(chē),應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí),才能下放或提升。
6、礦車(chē)在絞車(chē)道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí),要穩(wěn)好礦車(chē)、不取鉤頭,防止下滑,使其上道,不得用絞車(chē)直接硬提上道,必須使用起道器,但在巷道的兩幫、礦車(chē)下方及對(duì)人身安全有威脅的地方嚴(yán)禁站人。
7、嚴(yán)格按照“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定,指揮進(jìn)出井人員安全通過(guò)絞車(chē)道。
8、絞車(chē)道或車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理,不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車(chē)事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。
9、在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作。
10、收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào),同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。
11、發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停止。
12、信號(hào)發(fā)出后,不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁,要觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),要觀察擋車(chē)欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示,發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
13、與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行,即一停、二提、三下放、四慢,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
14、信號(hào)把鉤工必須持證上崗,上崗時(shí)間不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找人代替上崗,離崗。
15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置,連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全,靈敏可靠,并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患,同時(shí)步行檢查斜坡地滾,軌道是否安全可靠,確認(rèn)無(wú)誤,符合提升要求,方可掛鉤提升。
16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶,串車(chē)時(shí),應(yīng)注意手被車(chē)輛擠壓,做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢,必須對(duì)車(chē)輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍,瞭望車(chē)輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙,檔車(chē)欄、阻車(chē)器工作是否正常,一切正常才能發(fā)信號(hào)提升,下車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。
17、信號(hào)把鉤工工作完畢,必須清理現(xiàn)場(chǎng),收好工具,上部車(chē)場(chǎng)把鉤工應(yīng)檢查檔車(chē)欄、阻車(chē)器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
18、車(chē)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須聽(tīng)從信號(hào)把鉤工指揮,提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。
19、沒(méi)有聽(tīng)到礦車(chē)到達(dá)上車(chē)場(chǎng)停車(chē)信號(hào)系統(tǒng)前,嚴(yán)禁進(jìn)入車(chē)場(chǎng)摘掛鉤。
20、串車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng),應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。
七、絞車(chē)司機(jī)應(yīng)熟悉絞車(chē)機(jī)械電氣性能,牢記各種信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況:
1、信號(hào)裝置是否完好靈敏,各緊固件是否緊固。
2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常,密封裝置是否完好。
3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。
4、剎車(chē)是否靈活可靠、鋼繩有無(wú)縮小或損傷,滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊,是否咬繩等。
5、絞車(chē)運(yùn)行是否正常。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。
6、工作前先空載試車(chē),正常后方可通知信號(hào)把鉤工開(kāi)始工作。
7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示,每次提升或下放前,先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車(chē)信號(hào),查明后才能開(kāi)車(chē)。
8、工作中隨時(shí)注意絞車(chē)運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況,注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異?；驕囟瘸^(guò)70℃時(shí)應(yīng)停車(chē)檢查。
9、絞車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車(chē)時(shí),可使用緊急制動(dòng)裝置;
(1)、絞車(chē)出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過(guò)電機(jī)額定值。
(2)、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。
(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車(chē)時(shí)。
10、盤(pán)式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)閘之間的間隙應(yīng)不大于2mm。
11、絞車(chē)的保險(xiǎn)裝置:過(guò)卷保護(hù)、過(guò)速保護(hù)、過(guò)負(fù)荷和欠壓保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、減速保護(hù)等保護(hù)有失效或不靈敏的,應(yīng)及時(shí)向維修人員報(bào)告,待檢修正常后,方可啟動(dòng)運(yùn)行。(1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車(chē)除外)
八、絞車(chē)司機(jī)交接班
絞車(chē)司機(jī)交接班必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,做到“手拉手、口對(duì)口,你不來(lái),我不走”,并嚴(yán)格執(zhí)行“七交”“七不交”:
1、交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況,交代不清不接。
2、交清設(shè)備故障和隱患,交代不清不接。
3、交清應(yīng)處理而未處理問(wèn)題的原因,交代不清不接。
4、交清工具和材料配件的情況,數(shù)量不符時(shí)不接。
5、交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況,不清不接。
6、交清各種記錄填寫(xiě)情況,發(fā)現(xiàn)填寫(xiě)不完整或未填寫(xiě)時(shí)不接。
7、交班不交給無(wú)合格證者或喝酒和精神不正常的人,非當(dāng)班司機(jī)交代不清不接。
如果交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí),有權(quán)拒絕交接班,并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí),未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,交班司機(jī)不得擅自離崗。當(dāng)班司機(jī)正在操作,絞車(chē)正在運(yùn)行時(shí),也不得交與接班班司機(jī)操作。
交接工作經(jīng)雙方同意時(shí),應(yīng)在交接記錄本上簽字,方為有效。
絞車(chē)司機(jī)下班前應(yīng)切斷操作臺(tái)電源,打掃絞車(chē)及室內(nèi)清潔。
九、巡回檢查
1、巡回檢查每小時(shí)一次。
檢查的內(nèi)容有:
(1)滾筒、主軸承是否正常,主軸承溫度是否正常。
(2)減速器、
聯(lián)軸器等是否正常。
(3)閘瓦間隙是否符合要求,閘瓦與制動(dòng)輪接觸是否良好。
(4)各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油是否正常;各發(fā)熱部位的溫度是否超過(guò)規(guī)定值。
(5)深度指示的位置是否準(zhǔn)確,各種儀表(電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。
(6)各種安全保護(hù)是否靈敏可靠。
(7)絞車(chē)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異常聲響和震動(dòng),碳刷與滑環(huán)接觸是否良好,有無(wú)冒火現(xiàn)象。
(8)電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動(dòng)作是否靈敏可靠。
八、提升事故及預(yù)防
1、加強(qiáng)對(duì)絞車(chē)司機(jī)及信號(hào)把鉤工的教育,提高他們的責(zé)任心和技術(shù)水平。
2、為防止礦車(chē)在向上提升時(shí)的松繩,在非緊急情況下,不得使用保險(xiǎn)閘。
3、加強(qiáng)對(duì)斜井地輪的維護(hù),保證每個(gè)地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。
4、要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊,防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。
5、絞車(chē)司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,特別要避免因緊急剎車(chē)、突然加速所造成沖擊載荷。
6、鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點(diǎn)不能超過(guò)1米。
7、盤(pán)式制動(dòng)器或制動(dòng)盤(pán)有油污時(shí),必須處理干凈后才能提升或下放。
九、本措施一式六份,各使用單位各執(zhí)一份,機(jī)電礦長(zhǎng)一份,存檔一份。
十、本措施未提及處嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。
第3篇 煤礦斜井人車(chē)安全管理規(guī)定
1、人員乘坐管理規(guī)定:
1、1乘坐人員上車(chē)時(shí)先雙手握住吊椅桿,跨上吊椅座上,然后雙手置于腳踏桿上,運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿集中精力注意前方。
1、2下車(chē)時(shí)先雙足觸地,臀部離開(kāi)座位,然后雙手松開(kāi)吊桿
1、3運(yùn)行時(shí)乘車(chē)人員不得前后左右擺動(dòng)吊椅,不得用手抓住運(yùn)載索和觸摸托(壓)繩輪,以防傷手
1、4上下乘車(chē)人員中途相遇時(shí),不得嬉鬧、握手等,以免發(fā)生危險(xiǎn)
1、5乘車(chē)人員攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2米,重量不得超過(guò)20公斤,且必須順前進(jìn)方向放置,攜帶物品不得拖地運(yùn)行,乘坐人員嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品乘車(chē)。
1、6乘坐中嚴(yán)禁將腳觸及地面
1、7人員必須在指定的上下車(chē)區(qū)域內(nèi)上下猴車(chē),上下猴車(chē)必須按先后次序,順序上下車(chē),不得搶車(chē)、搶座,乘員必須保證乘人間距不得小于15米,乘坐人員不得擁擠、扎堆或兩人共用一個(gè)吊椅。
1、8猴車(chē)在運(yùn)行中,如果沒(méi)有下行人員,全部為上行人員時(shí)(或沒(méi)有上行人員,全部為下行人員)應(yīng)間隔乘人,避免全線滿乘。
1、9乘車(chē)人員乘車(chē)時(shí)不得打瞌睡,必須集中精力注意前方,一旦發(fā)生緊急情況隨即拉停沿線設(shè)置的拉線開(kāi)關(guān),立即停車(chē)檢查處理,
1、10乘車(chē)人員到達(dá)下車(chē)地點(diǎn)時(shí)必須及時(shí)下車(chē),不得越位乘車(chē),以防發(fā)生危險(xiǎn),造成事故。
1、11乘坐中途發(fā)現(xiàn)拖繩或其它情況,要及時(shí)下車(chē)處理或報(bào)告有關(guān)管理人員。
1.12乘人裝置在運(yùn)行中,牽引鋼絲繩產(chǎn)生一定的旋轉(zhuǎn)是正常的,但吊椅重力足以平衡鋼絲繩所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力。
1、13對(duì)于違反以上人員乘坐管理規(guī)定的,按“嚴(yán)重三違”進(jìn)行處罰,同時(shí)本人一個(gè)月內(nèi)不得乘坐猴車(chē)。
2、維護(hù)與保養(yǎng)
2、1日常維護(hù)保養(yǎng)
2、1、1每日檢查所有堅(jiān)固件是否松動(dòng),特別是驅(qū)動(dòng)部連接螺絲、地腳螺栓、各種u型螺栓,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理
2、1、2每日檢查各繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理
2、1、3每日檢查鋼絲繩磨損情況,鋼絲繩的檢查、試驗(yàn)、更換必須按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)鋼絲繩的規(guī)定執(zhí)行
2、1、4第班檢查減速機(jī)運(yùn)行工況,發(fā)現(xiàn)減速機(jī)溫升超過(guò)80度,或油溫超過(guò)100度、漏油、油的質(zhì)量下降以及產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止使用,檢查原因,進(jìn)行處理。
2、2定期維護(hù)保養(yǎng)
2、2、1最初運(yùn)行7天后,減速機(jī)更換同牌號(hào)新潤(rùn)滑油,以后每運(yùn)行2~3個(gè)月?lián)Q油一次。
2、2、2所有繩輪軸承及驅(qū)動(dòng)部主軸軸承每月加注一次潤(rùn)滑脂、電機(jī)、減速機(jī)軸承至少每?jī)蓚€(gè)月加注一次潤(rùn)滑脂。
2、2、3定期清理電機(jī)、減速機(jī)外殼的塵土和雜物,但不得用水沖掃
2、2、4定期檢查輪襯和吊椅膠墊的磨損情況,磨損深度達(dá)到25㎜時(shí)必須更換新襯墊
2、2、5定期檢查吊椅抱索器(固定吊椅),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
2、2、6定期檢查電氣系統(tǒng)和制動(dòng)器工作情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理
3、架空乘人裝置檢修規(guī)范
3.1.1 驅(qū)動(dòng)裝置
3.1.1主繩輪、導(dǎo)向輪繩槽磨損不超過(guò)原厚度的1/3,驅(qū)動(dòng)輪襯磨損余厚不小于原厚度的1/3。輪緣、輻條無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形,鍵不松動(dòng)。輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異常擺動(dòng),無(wú)異響。
3.1.2工作閘和安全閘的制動(dòng)力為實(shí)際牽引力的1.5~2倍。閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠,銷(xiāo)軸不松曠、不缺油。閘輪表面無(wú)油跡。液壓系統(tǒng)不漏油。松閘狀態(tài)下,閘輪與閘瓦間隙不大于2mm。制動(dòng)時(shí),閘瓦與閘輪緊密接觸,有效接觸面積不小于原設(shè)計(jì)的60%,制動(dòng)可靠。閘帶無(wú)斷裂,磨損余厚不小于3mm。閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm,溝槽總寬度不超過(guò)閘輪有效寬度的10%。
3.2機(jī)座和基礎(chǔ)
3.2.1機(jī)座無(wú)變形損壞。
3.2.2砼基礎(chǔ)規(guī)格和螺栓符合設(shè)計(jì),緊固可靠。
3.3信號(hào)和通訊
信號(hào)聲光齊全、吊掛整齊,完好、無(wú)失爆,通訊裝置完好暢通。
3.4架空裝置
3.4.1 鋼梁無(wú)變形扭曲,螺絲緊固有效,焊縫不開(kāi)焊。
3.4.2吊輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異響。各部件螺栓緊固有效。托(壓)繩輪襯圈磨損余厚不小于5mm,貼合緊密無(wú)脫離現(xiàn)象。
3.4.3鋼絲繩的安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。斷絲不超過(guò)25%;磨損銹蝕不超限,插接長(zhǎng)度不小于繩徑的1000倍,繩間距不小于0.8m。
3.4.4吊鉤裝置各部件齊全完整,緊固有效,無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形。摩擦襯墊固定可靠,無(wú)缺損;鎖緊裝置齊全有效,無(wú)變形。
3.5 安全保護(hù)
3.5.1 工作閘靈敏可靠。驅(qū)動(dòng)裝置必須有制動(dòng)器,且動(dòng)作靈敏可靠,起動(dòng)時(shí)間應(yīng)先于工作閘2~4s。
3.5.2沿線緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)裝置、超速、乘人越位、防滑保護(hù)、墜砣位置(繩)檢測(cè)等保護(hù)靈敏可靠。
3.5.3 尾輪保險(xiǎn)繩可靠,架空乘人裝置與軌道運(yùn)輸混用的巷道,提升絞車(chē)和架空乘人裝置之間的電氣閉鎖裝置靈敏可靠。
3.6 張緊裝置
3.6.1墜砣基礎(chǔ)架符合設(shè)計(jì),螺栓緊固有效,焊接部分無(wú)開(kāi)焊?；顒?dòng)滑輪上下移動(dòng)靈活,不卡輪軸、不歪斜。墜砣上下活動(dòng)靈活,不卡、不擠、不碰支撐架;配重安設(shè)穩(wěn)固可靠?；瑒?dòng)架距滑道的極限位置不小于100mm。收繩裝置靈活可靠。
3.6.2尾輪輪襯磨損余厚不小于原厚的1/3。輪緣、輻條無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形,鍵不松動(dòng)。定期注油,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異響,無(wú)異常擺動(dòng),不脫繩。
3.7試運(yùn)行
檢修完畢,試運(yùn)行不少于4h,達(dá)到驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、托繩輪、尾輪等輪系轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,聲音正常,鋼絲繩不脫槽,各種保護(hù)工作正常,靈敏可靠。
4、斜井架空索道人車(chē)崗位操作規(guī)程
4.1斜下架空索道人車(chē)司機(jī)操作規(guī)程
4.1接班
4.1.1接班司機(jī)必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工作地點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)接班
4.1.2接班司機(jī)聽(tīng)取交接司機(jī)介紹當(dāng)班人車(chē)運(yùn)行情況及巷道情況
4.1.3觀察并檢查吊座、鋼絲繩、托繩輪、減速器、電動(dòng)機(jī)巷道情況
4.1.4檢查信號(hào)進(jìn)行雙打、對(duì)打、是否聲音洪亮、清晰準(zhǔn)確
4.1.5啟動(dòng)前,應(yīng)在室外目視檢查有無(wú)檢修人員或其他人員在架空人車(chē)在架空人車(chē)附近作業(yè)或停留。
4.1.6向下信號(hào)工打電話聯(lián)系,準(zhǔn)備試車(chē),等收到下信號(hào)工的信號(hào)后,按啟動(dòng)按鈕開(kāi)車(chē)度運(yùn)轉(zhuǎn)
4.1.7啟動(dòng)后,司機(jī)應(yīng)集中精力細(xì)心觀察傾聽(tīng)絞車(chē)有無(wú)異常,試車(chē)一圈確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后準(zhǔn)備正式開(kāi)車(chē)運(yùn)送人員
4.1.8發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,否則及時(shí)向隊(duì)匯報(bào)
4.1.9履行交接班手續(xù)
4.2作業(yè)
4.2.1檢查使用的工具是否齊全,保險(xiǎn)準(zhǔn)備情況
4.2.2用電話(信號(hào))與下信號(hào)工聯(lián)系,等待下信號(hào)工的開(kāi)車(chē)信號(hào)
4.2.3收到開(kāi)車(chē)信號(hào)后,再對(duì)打一次,確認(rèn)無(wú)誤后,按啟動(dòng)按鈕開(kāi)車(chē)
4.2.4運(yùn)行中司機(jī)要注意精力集中,注意觀察吊座、托繩輪、鋼絲繩磨損情況及電動(dòng)機(jī)、減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,手不離操作按鈕,隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備
4.2.5乘人高峰期間,司機(jī)必須站在信號(hào)房外安全地點(diǎn)監(jiān)視乘人情況
4.2.6若是非正常停車(chē),立即電話詢問(wèn)下信號(hào)工或到變坡點(diǎn),觀察有無(wú)異?，F(xiàn)象
4.2.7經(jīng)檢查若無(wú)異常情況,給下信號(hào)工打開(kāi)車(chē)點(diǎn).收到下信號(hào)后,按下啟動(dòng)按鈕,點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)2次,使架空人車(chē)正常運(yùn)行
4.2.8運(yùn)行中聽(tīng)到下信號(hào)工打正常的停車(chē)信號(hào),立即停車(chē)
4.2.9停車(chē)后,司機(jī)應(yīng)檢查電機(jī)、減速器有過(guò)熱漏油現(xiàn)象,聯(lián)軸節(jié)銷(xiāo)有無(wú)折斷和缺少情況,制動(dòng)閘的磨損余量是否超限
4.2.10架空人車(chē)運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩脫輪,應(yīng)立即打點(diǎn)停車(chē),使用專用工具進(jìn)行處理
4.2.11發(fā)現(xiàn)信號(hào)按鈕及控制開(kāi)關(guān)損壞必須向隊(duì)值班人員匯報(bào),安排檢修人員處理
4.3交班
4.3.1清點(diǎn)好所使用的工具或零配件,有無(wú)丟失,做到心中有數(shù)
4.3.2清理機(jī)頭的雜物,并打掃干凈
4.3.3檢查機(jī)頭部分所有設(shè)備、電機(jī)溫度是否超限
4.3.4向接班人匯報(bào)本班工作情況
4.3.5協(xié)助接班人員現(xiàn)場(chǎng)檢查
4.3.6發(fā)現(xiàn)問(wèn)題協(xié)同處理
4.3.7對(duì)遺留問(wèn)題,落實(shí)責(zé)任向上匯報(bào)
4.3.8履行交接班手續(xù)
4.4猴車(chē)司機(jī)操作規(guī)程口訣:
班前準(zhǔn)備,應(yīng)知應(yīng)會(huì),持證上崗,交接現(xiàn)場(chǎng),傾聽(tīng)聲音,詢問(wèn)情況檢查各部,是否完好,開(kāi)機(jī)之前,電話相連,對(duì)打信號(hào),試運(yùn)一圈,細(xì)心觀察,有無(wú)異常確認(rèn)無(wú)誤,方準(zhǔn)運(yùn)人,巡回檢查,站道兩側(cè),鋼繩托輪,嚴(yán)禁手摸,信號(hào)要靈,聯(lián)系開(kāi)停機(jī)頭檢查溫、油、軸、閘,鋼繩脫輪,停機(jī)上槽搞好衛(wèi)生,清點(diǎn)器具,交班謹(jǐn)記,接受檢查安全運(yùn)行,人人平安
5、架空索道人車(chē)崗位工操作規(guī)程
5.1接班
5.1.1接要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入接班地點(diǎn)
5.1.2了解上一班運(yùn)轉(zhuǎn)情況
5.1.3檢查所用吊椅是否完好
5.1.4發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,否則必須向調(diào)度室匯報(bào)
5.1.5履行交接班手續(xù)
5.2作業(yè)
5.2.1集中精力維持秩序,規(guī)范乘坐人員乘坐
5.2.2乘坐架空人車(chē)按順序排隊(duì)乘車(chē),不許擁擠搶乘
5.2.3乘客所攜帶物件以不影響架空人車(chē)運(yùn)行為宜,重量不超過(guò)20公斤,嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品哎呀其它有礙于安全的物品乘車(chē)
5.2.4乘坐間距不小于15米
5.2.5嚴(yán)禁睡崗脫崗
5.2.6在架空人車(chē)巷內(nèi)施工、作業(yè)、必須經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),方可進(jìn)行
5.2.7非乘坐人員不得入內(nèi)
5.2.8及時(shí)掌握吊椅存放情況,若數(shù)量不足,則與鄰近點(diǎn)聯(lián)系上(或下)吊椅,崗位工對(duì)吊椅及時(shí)回收
5.2.9巡道檢查,發(fā)現(xiàn)掉道及時(shí)處理
5.3交班
5.3.1交班前,要及時(shí)進(jìn)行自查自檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,做好交班準(zhǔn)備
5.3.2向接班人匯報(bào)本班工作情況
5.3.3協(xié)助接班人現(xiàn)場(chǎng)檢查
5.3.4發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即協(xié)同處理
5.3.5對(duì)遺留問(wèn)題,落實(shí)責(zé)任向上匯報(bào)
5.3.6履行交接班手續(xù)
5.4猴車(chē)崗位工操作口訣
現(xiàn)場(chǎng)交接,集中精力,維持秩序,規(guī)范運(yùn)行,無(wú)關(guān)人員,嚴(yán)禁進(jìn)入,吊椅不足,相互彌補(bǔ),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理,現(xiàn)場(chǎng)交接,填寫(xiě)記錄
第4篇 煤礦斜井運(yùn)輸安全管理措施
為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全，特制訂本措施，望各使用單位(采區(qū)、隊(duì))嚴(yán)格執(zhí)行。
一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的制度。
1、凡提升期間，嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行，應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工，經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完畢后，告知井上下信號(hào)工。
2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車(chē)。
3、每次提升運(yùn)輸時(shí)，1采區(qū)主斜井重車(chē)最多只能提升7個(gè)/次，下放空車(chē)7個(gè)/次;1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55kw調(diào)度絞車(chē)、暗風(fēng)井55kw調(diào)度絞車(chē)重車(chē)最多只能提升2個(gè)/次;下放空車(chē)最多只能3個(gè)/次;1813運(yùn)巷11.4調(diào)度絞車(chē)重車(chē)最多只能提升2個(gè)/次，下放空車(chē)最多只能2個(gè)/次。
4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē)，嚴(yán)禁帶病礦車(chē)下井使用。
5、超長(zhǎng)、超寬、超高、(6.0米_1.1米_1.4米)超重(按照絞車(chē)提升能力核算執(zhí)行)“四超”物品下斜井，必須制定專門(mén)的提升安全措施后才能提升。
6、在提升水煤車(chē)時(shí)，以車(chē)在斜井中運(yùn)行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準(zhǔn)。
7、礦車(chē)在提升或下放物料時(shí)，速度不得超過(guò)5m/s。
二、鋼絲繩的檢查維護(hù)
1、鋼絲繩每班運(yùn)行前必須進(jìn)行檢查，鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲，面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時(shí)須立即更換。
2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須更換。
3、絞車(chē)每班檢查一次，重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器，制動(dòng)裝置失靈，立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。
4、嚴(yán)禁絞車(chē)斷電運(yùn)行。
三、連接裝置的安全管理
1、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)與鋼絲繩的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。
四、摘掛鉤操作
1、把鉤工每班必須認(rèn)真檢查三環(huán)連和插銷(xiāo)的連接情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)禁使用。
2、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷(xiāo)插好、插牢，把保險(xiǎn)絲掛好，檢查確認(rèn)無(wú)誤后，才能發(fā)出提升信號(hào)。
3、掛鉤工待車(chē)停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車(chē)摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，以防車(chē)輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。
4、掛鉤工認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車(chē)輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定，矸石平實(shí)，不得超載。
五、擋車(chē)欄的使用
1、自動(dòng)擋車(chē)欄必須處于完好狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)方可打開(kāi)，其余時(shí)間應(yīng)處于常閉狀態(tài)。
2、井口擋車(chē)門(mén)及井底擋車(chē)欄在車(chē)通過(guò)后，應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
3、不能提升火工產(chǎn)品。
4、凡違章作業(yè)，要嚴(yán)肅追究處理，至少每次給予100元罰款，造成損失，要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車(chē)者一律罰款500元。按情況并開(kāi)除出礦。
六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào)，熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。
1、工作開(kāi)始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車(chē)器、擋車(chē)攔必須試驗(yàn)、打油，確保安全設(shè)施的正常使用等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
2、每次掛鉤都要檢查礦車(chē)、插銷(xiāo)、鏈環(huán)，完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì)，掛好繩要使勁拉一下鉤頭，確認(rèn)礦車(chē)、鉤頭、插銷(xiāo)連接無(wú)誤，方能發(fā)出信號(hào)，絞車(chē)運(yùn)行后所有人員必須立即進(jìn)入躲避硐。
3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠，井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào)，井口信號(hào)把鉤工再向絞車(chē)司機(jī)發(fā)信號(hào)。
4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上(不能面對(duì)來(lái)車(chē)站在軌道以內(nèi))，待車(chē)輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。
5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車(chē)應(yīng)仔細(xì)檢查，碼放、捆綁不好、不牢固的設(shè)備材料車(chē)，應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí)，才能下放或提升。
6、礦車(chē)在絞車(chē)道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí)，要穩(wěn)好礦車(chē)、不取鉤頭，防止下滑，使其上道，不得用絞車(chē)直接硬提上道，必須使用起道器，但在巷道的兩幫、礦車(chē)下方及對(duì)人身安全有威脅的地方嚴(yán)禁站人。
7、嚴(yán)格按照“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定，指揮進(jìn)出井人員安全通過(guò)絞車(chē)道。
8、絞車(chē)道或車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理，不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車(chē)事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。
9、在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作。
10、收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)，同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。
11、發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停止。
12、信號(hào)發(fā)出后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁，要觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，要觀察擋車(chē)欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示，發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
13、與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行，即一停、二提、三下放、四慢，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
14、信號(hào)把鉤工必須持證上崗，上崗時(shí)間不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找人代替上崗，離崗。
15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置，連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全，靈敏可靠，并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患，同時(shí)步行檢查斜坡地滾，軌道是否安全可靠，確認(rèn)無(wú)誤，符合提升要求，方可掛鉤提升。
16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，串車(chē)時(shí)，應(yīng)注意手被車(chē)輛擠壓，做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢，必須對(duì)車(chē)輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍，瞭望車(chē)輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙，檔車(chē)欄、阻車(chē)器工作是否正常，一切正常才能發(fā)信號(hào)提升，下車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。
17、信號(hào)把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，收好工具，上部車(chē)場(chǎng)把鉤工應(yīng)檢查檔車(chē)欄、阻車(chē)器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
18、車(chē)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須聽(tīng)從信號(hào)把鉤工指揮，提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。
19、沒(méi)有聽(tīng)到礦車(chē)到達(dá)上車(chē)場(chǎng)停車(chē)信號(hào)系統(tǒng)前，嚴(yán)禁進(jìn)入車(chē)場(chǎng)摘掛鉤。
20、串車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng)，應(yīng)做到目接目送，與信號(hào)工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。
七、絞車(chē)司機(jī)應(yīng)熟悉絞車(chē)機(jī)械電氣性能，牢記各種信號(hào)，熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況：
1、信號(hào)裝置是否完好靈敏，各緊固件是否緊固。
2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常，密封裝置是否完好。
3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。
4、剎車(chē)是否靈活可靠、鋼繩有無(wú)縮小或損傷，滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊，是否咬繩等。
5、絞車(chē)運(yùn)行是否正常。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。
6、工作前先空載試車(chē)，正常后方可通知信號(hào)把鉤工開(kāi)始工作。
7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示，每次提升或下放前，先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車(chē)信號(hào)，查明后才能開(kāi)車(chē)。
8、工作中隨時(shí)注意絞車(chē)運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況，注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異?；驕囟瘸^(guò)70℃時(shí)應(yīng)停車(chē)檢查。
9、絞車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車(chē)時(shí)，可使用緊急制動(dòng)裝置;
(1)、絞車(chē)出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過(guò)電機(jī)額定值。
(2)、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。
(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車(chē)時(shí)。
10、盤(pán)式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)閘之間的間隙應(yīng)不大于2mm。
11、絞車(chē)的保險(xiǎn)裝置：過(guò)卷保護(hù)、過(guò)速保護(hù)、過(guò)負(fù)荷和欠壓保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、減速保護(hù)等保護(hù)有失效或不靈敏的，應(yīng)及時(shí)向維修人員報(bào)告，待檢修正常后，方可啟動(dòng)運(yùn)行。(1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車(chē)除外)
八、絞車(chē)司機(jī)交接班
絞車(chē)司機(jī)交接班必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，做到“手拉手、口對(duì)口，你不來(lái)，我不走”，并嚴(yán)格執(zhí)行“七交”“七不交”：
1、交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交代不清不接。
2、交清設(shè)備故障和隱患，交代不清不接。
3、交清應(yīng)處理而未處理問(wèn)題的原因，交代不清不接。
4、交清工具和材料配件的情況，數(shù)量不符時(shí)不接。
5、交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況，不清不接。
6、交清各種記錄填寫(xiě)情況，發(fā)現(xiàn)填寫(xiě)不完整或未填寫(xiě)時(shí)不接。
7、交班不交給無(wú)合格證者或喝酒和精神不正常的人，非當(dāng)班司機(jī)交代不清不接。
如果交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí)，有權(quán)拒絕交接班，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，交班司機(jī)不得擅自離崗。當(dāng)班司機(jī)正在操作，絞車(chē)正在運(yùn)行時(shí)，也不得交與接班班司機(jī)操作。
交接工作經(jīng)雙方同意時(shí)，應(yīng)在交接記錄本上簽字，方為有效。
絞車(chē)司機(jī)下班前應(yīng)切斷操作臺(tái)電源，打掃絞車(chē)及室內(nèi)清潔。
九、巡回檢查
1、巡回檢查每小時(shí)一次。
檢查的內(nèi)容有：
(1)滾筒、主軸承是否正常，主軸承溫度是否正常。
(2)減速器、
聯(lián)軸器等是否正常。
(3)閘瓦間隙是否符合要求，閘瓦與制動(dòng)輪接觸是否良好。
(4)各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油是否正常;各發(fā)熱部位的溫度是否超過(guò)規(guī)定值。
(5)深度指示的位置是否準(zhǔn)確，各種儀表(電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。
(6)各種安全保護(hù)是否靈敏可靠。
(7)絞車(chē)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異常聲響和震動(dòng)，碳刷與滑環(huán)接觸是否良好，有無(wú)冒火現(xiàn)象。
(8)電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動(dòng)作是否靈敏可靠。
八、提升事故及預(yù)防
1、加強(qiáng)對(duì)絞車(chē)司機(jī)及信號(hào)把鉤工的教育，提高他們的責(zé)任心和技術(shù)水平。
2、為防止礦車(chē)在向上提升時(shí)的松繩，在非緊急情況下，不得使用保險(xiǎn)閘。
3、加強(qiáng)對(duì)斜井地輪的維護(hù)，保證每個(gè)地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。
4、要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊，防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。
5、絞車(chē)司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，特別要避免因緊急剎車(chē)、突然加速所造成沖擊載荷。
6、鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點(diǎn)不能超過(guò)1米。
7、盤(pán)式制動(dòng)器或制動(dòng)盤(pán)有油污時(shí)，必須處理干凈后才能提升或下放。
九、本措施一式六份，各使用單位各執(zhí)一份，機(jī)電礦長(zhǎng)一份，存檔一份。
十、本措施未提及處嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。
第5篇 煤礦斜井提升運(yùn)輸 安全管理措施
為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全,特制訂本措施,望各使用單位(采區(qū)、隊(duì))嚴(yán)格執(zhí)行。
一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的制度。
1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行,應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工,經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完畢后,告知井上下信號(hào)工。
2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車(chē)。
3、每次提升運(yùn)輸時(shí),1采區(qū)主斜井重車(chē)最多只能提升7個(gè)/次,下放空車(chē)7個(gè)/次;1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55kw調(diào)度絞車(chē)、暗風(fēng)井55kw調(diào)度絞車(chē)重車(chē)最多只能提升2個(gè)/次;下放空車(chē)最多只能3個(gè)/次;1813運(yùn)巷11.4調(diào)度絞車(chē)重車(chē)最多只能提升2個(gè)/次,下放空車(chē)最多只能2個(gè)/次。
4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē),嚴(yán)禁帶病礦車(chē)下井使用。
超長(zhǎng)、超寬、超高、(6.0米_1.1米_1.4米)超重(按照絞車(chē)提升能力核算執(zhí)行)“四超”物品下斜井,必須制定專門(mén)的提升安全措施后才能提升。
在提升水煤車(chē)時(shí),以車(chē)在斜井中運(yùn)行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準(zhǔn)。
礦車(chē)在提升或下放物料時(shí),速度不得超過(guò)5m/s。
二、鋼絲繩的檢查維護(hù)
1、鋼絲繩每班運(yùn)行前必須進(jìn)行檢查,鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲,面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時(shí)須立即更換。
2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須更換。
3、絞車(chē)每班檢查一次,重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器,制動(dòng)裝置失靈,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。
4、嚴(yán)禁絞車(chē)斷電運(yùn)行。
三、連接裝置的安全管理
1、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)與鋼絲繩的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。
四、摘掛鉤操作
1、把鉤工每班必須認(rèn)真檢查三環(huán)連和插銷(xiāo)的連接情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)禁使用。
2、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷(xiāo)插好、插牢,把保險(xiǎn)絲掛好,檢查確認(rèn)無(wú)誤后,才能發(fā)出提升信號(hào)。
3、掛鉤工待車(chē)停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車(chē)摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,以防車(chē)輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒,造成事故。
4、掛鉤工認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車(chē)輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定,矸石平實(shí),不得超載。
五、擋車(chē)欄的使用
1、自動(dòng)擋車(chē)欄必須處于完好狀態(tài),當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)方可打開(kāi),其余時(shí)間應(yīng)處于常閉狀態(tài)。
2、井口擋車(chē)門(mén)及井底擋車(chē)欄在車(chē)通過(guò)后,應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
3、不能提升火工產(chǎn)品。
4、凡違章作業(yè),要嚴(yán)肅追究處理,至少每次給予100元罰款,造成損失,要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車(chē)者一律罰款500元。按情況并開(kāi)除出礦。
六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。
1、工作開(kāi)始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車(chē)器、擋車(chē)攔必須試驗(yàn)、打油,確保安全設(shè)施的正常使用等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
2、每次掛鉤都要檢查礦車(chē)、插銷(xiāo)、鏈環(huán),完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì),掛好繩要使勁拉一下鉤頭,確認(rèn)礦車(chē)、鉤頭、插銷(xiāo)連接無(wú)誤,方能發(fā)出信號(hào),絞車(chē)運(yùn)行后所有人員必須立即進(jìn)入躲避硐。
3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠,井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào),井口信號(hào)把鉤工再向絞車(chē)司機(jī)發(fā)信號(hào)。
4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上(不能面對(duì)來(lái)車(chē)站在軌道以內(nèi)),待車(chē)輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。
5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車(chē)應(yīng)仔細(xì)檢查,碼放、捆綁不好、不牢固的設(shè)備材料車(chē),應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí),才能下放或提升。
6、礦車(chē)在絞車(chē)道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí),要穩(wěn)好礦車(chē)、不取鉤頭,防止下滑,使其上道,不得用絞車(chē)直接硬提上道,必須使用起道器,但在巷道的兩幫、礦車(chē)下方及對(duì)人身安全有威脅的地方嚴(yán)禁站人。
7、嚴(yán)格按照“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定,指揮進(jìn)出井人員安全通過(guò)絞車(chē)道。
8、絞車(chē)道或車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理,不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車(chē)事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。
9、在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作。
10、收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào),同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。
11、發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停止。
12、信號(hào)發(fā)出后,不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁,要觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),要觀察擋車(chē)欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示,發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
13、與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行,即一停、二提、三下放、四慢,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
14、信號(hào)把鉤工必須持證上崗,上崗時(shí)間不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找人代替上崗,離崗。
15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置,連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全,靈敏可靠,并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患,同時(shí)步行檢查斜坡地滾,軌道是否安全可靠,確認(rèn)無(wú)誤,符合提升要求,方可掛鉤提升。
16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶,串車(chē)時(shí),應(yīng)注意手被車(chē)輛擠壓,做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢,必須對(duì)車(chē)輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍,瞭望車(chē)輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙,檔車(chē)欄、阻車(chē)器工作是否正常,一切正常才能發(fā)信號(hào)提升,下車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。
17、信號(hào)把鉤工工作完畢,必須清理現(xiàn)場(chǎng),收好工具,上部車(chē)場(chǎng)把鉤工應(yīng)檢查檔車(chē)欄、阻車(chē)器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
18、車(chē)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須聽(tīng)從信號(hào)把鉤工指揮,提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。
19、沒(méi)有聽(tīng)到礦車(chē)到達(dá)上車(chē)場(chǎng)停車(chē)信號(hào)系統(tǒng)前,嚴(yán)禁進(jìn)入車(chē)場(chǎng)摘掛鉤。
20、串車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng),應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。
七、絞車(chē)司機(jī)應(yīng)熟悉絞車(chē)機(jī)械電氣性能,牢記各種信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況:
1、信號(hào)裝置是否完好靈敏,各緊固件是否緊固。
2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常,密封裝置是否完好。
3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。
4、剎車(chē)是否靈活可靠、鋼繩有無(wú)縮小或損傷,滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊,是否咬繩等。
5、絞車(chē)運(yùn)行是否正常。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。
6、工作前先空載試車(chē),正常后方可通知信號(hào)把鉤工開(kāi)始工作。
7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示,每次提升或下放前,先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車(chē)信號(hào),查明后才能開(kāi)車(chē)。
8、工作中隨時(shí)注意絞車(chē)運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況,注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異?；驕囟瘸^(guò)70℃時(shí)應(yīng)停車(chē)檢查。
9、絞車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車(chē)時(shí),可使用緊急制動(dòng)裝置;
(1)、絞車(chē)出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過(guò)電機(jī)額定值。
(2)、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。
(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車(chē)時(shí)。
10、盤(pán)式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)閘之間的間隙應(yīng)不大于2mm。
11、絞車(chē)的保險(xiǎn)裝置:過(guò)卷保護(hù)、過(guò)速保護(hù)、過(guò)負(fù)荷和欠壓保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、減速保護(hù)等保護(hù)有失效或不靈敏的,應(yīng)及時(shí)向維修人員報(bào)告,待檢修正常后,方可啟動(dòng)運(yùn)行。(1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車(chē)除外)
八、絞車(chē)司機(jī)交接班
絞車(chē)司機(jī)交接班必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,做到“手拉手、口對(duì)口,你不來(lái),我不走”,并嚴(yán)格執(zhí)行“七交”“七不交”:
交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況,交代不清不接。
交清設(shè)備故障和隱患,交代不清不接。
交清應(yīng)處理而未處理問(wèn)題的原因,交代不清不接。
交清工具和材料配件的情況,數(shù)量不符時(shí)不接。
交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況,不清不接。
交清各種記錄填寫(xiě)情況,發(fā)現(xiàn)填寫(xiě)不完整或未填寫(xiě)時(shí)不接。
交班不交給無(wú)合格證者或喝酒和精神不正常的人,非當(dāng)班司機(jī)交代不清不接。
如果交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí),有權(quán)拒絕交接班,并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí),未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,交班司機(jī)不得擅自離崗。當(dāng)班司機(jī)正在操作,絞車(chē)正在運(yùn)行時(shí),也不得交與接班班司機(jī)操作。
交接工作經(jīng)雙方同意時(shí),應(yīng)在交接記錄本上簽字,方為有效。
絞車(chē)司機(jī)下班前應(yīng)切斷操作臺(tái)電源,打掃絞車(chē)及室內(nèi)清潔。
九、巡回檢查
巡回檢查每小時(shí)一次。
檢查的內(nèi)容有:
(1)滾筒、主軸承是否正常,主軸承溫度是否正常。
(2)減速器、聯(lián)軸器等是否正常。
(3)閘瓦間隙是否符合要求,閘瓦與制動(dòng)輪接觸是否良好。
(4)各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油是否正常;各發(fā)熱部位的溫度是否超過(guò)規(guī)定值。
(5)深度指示的位置是否準(zhǔn)確,各種儀表(電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。
(6)各種安全保護(hù)是否靈敏可靠。
(7)絞車(chē)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異常聲響和震動(dòng),碳刷與滑環(huán)接觸是否良好,有無(wú)冒火現(xiàn)象。
(8)電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動(dòng)作是否靈敏可靠。
八、提升事故及預(yù)防
加強(qiáng)對(duì)絞車(chē)司機(jī)及信號(hào)把鉤工的教育,提高他們的責(zé)任心和技術(shù)水平。
為防止礦車(chē)在向上提升時(shí)的松繩,在非緊急情況下,不得使用保險(xiǎn)閘。
加強(qiáng)對(duì)斜井地輪的維護(hù),保證每個(gè)地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。
要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊,防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。
絞車(chē)司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,特別要避免因緊急剎車(chē)、突然加速所造成沖擊載荷。
鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點(diǎn)不能超過(guò)1米。
盤(pán)式制動(dòng)器或制動(dòng)盤(pán)有油污時(shí),必須處理干凈后才能提升或下放。
九、本措施一式六份,各使用單位各執(zhí)一份,機(jī)電礦長(zhǎng)一份,存檔一份。
十、本措施未提及處嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。
