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第1篇 人工挖孔樁操作工藝、施工質量控制及安全措施
一、前言
隨著國民經濟的發(fā)展，各類民用與工業(yè)建筑日益走向高層化，人工挖孔樁以其特有的大承載力優(yōu)勢得到許多設計單位、施工單位的認可。確實是一種經濟適用的基礎形式。
二、人工挖孔樁的特點
（1）、施工操作工藝簡單，施工方便，不需要大型機械設備。
（2）、單樁承載力高，可直接檢查樁外形尺寸和持力層情況，受力性能可靠，抗震能力強。
（3）、可多樁同時進行，施工速度相對較快，節(jié)省設備投資，降低工程造價
（4）、井下作業(yè)條件差，環(huán)境惡劣，勞動強度大，安全和質量特別重要。
三、適用范圍
人工挖孔樁適用于樁直徑800㎜以上，無地下水或地下水較少的黏土、粉質黏土，含少量砂、砂卵石、姜結石的黏土采用，特別適于黃土層采用，深度一般20米左右，可用于高層建筑、公共建筑，對有流沙，地下水位較高、涌水量大的沖積地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質土層不宜使用
五、操作工藝。
(1)、放線、定樁位及高程：依據建筑物測量控制網資料和樁位平面布置圖，測定樁位方格控制網和高程基準點，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部圓周，撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線，樁位線定好后，經監(jiān)理復查合格后方可開挖。
（2）、開挖第一節(jié)樁孔土方：開挖樁孔應從上到下逐層開挖，先挖中間部分的土方，然后向周邊擴挖，有效控制樁孔的截面尺寸，每節(jié)的開挖高度應根據土質和設計而定，一般以0.9-1.2米為宜。
（3）、支護壁模板、放附加鋼筋：為防止樁孔壁坍塌，確保安全施工成孔應設置護壁，種類有素砼和鋼筋砼兩種，以現澆鋼筋砼護壁為優(yōu)，與土壁能緊密結合，整體性和穩(wěn)定性均佳，護壁厚度和砼強度必須滿足設計要求，護壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)重復周轉使用，模板之間用卡具、扣件連接，也可以在每節(jié)模板的上下端各設一道圓弧形的，用槽鋼或者角鋼制作的鋼圈作為內支撐，頂緊模板，防止模板應受張力而變形，不設水平支撐，以方便操作，第一節(jié)護壁應高出地面150--200㎜，護壁厚度比下面護壁厚度增加100--150㎜，便于擋土、擋水，樁位軸線和高程均應標定第一節(jié)護壁上口。
（4）、澆筑第一節(jié)護壁砼：護壁模板支好后應立即澆注護壁砼，人工澆筑，人工搗實，砼強度到達1.2mpa即可拆模，護壁砼應根據氣候條件，一般情況下澆灌完畢須經24h后可拆模。
(5)、檢查樁位（中心）軸線、標高：在地面上設十字控制網、基準點，將樁控制軸線、高程測到第一節(jié)護壁上，每節(jié)以十字線對中，吊線錘作中心控制，用尺桿找圓周，以基準點測量孔深。
（6）、架設垂直運輸架：第一節(jié)樁孔成孔后，著手在樁孔口上架設垂直運輸架，要求搭設穩(wěn)定、牢固。
（7）、安裝提升設備、吊桶、活動蓋板、水泵、通風機等：安裝提升設備時，盡量使吊桶鋼絲繩中心與樁孔中心重合，以便挖土時能直觀控制樁位中心和支模中心，樁口上設圍護欄，當樁孔深大于5米時，應向井下通風，加強空氣對流，必要時輸送氧氣，防止有毒氣體危害。樁孔上人員密切觀察樁孔下人員情況互相呼應，樁口安裝水平推移的活動蓋板。當樁孔內有人挖土時，應掩蓋好安全蓋板，防止雜物掉下傷人，吊運土時，再打開安全蓋板。
（8）、開挖第二節(jié)樁孔土方：從第二節(jié)開始利用提升設備運土，樁孔內人員應戴好安全帽，吊桶離開孔上方1.5米時，推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸的土塊、石塊等雜物墜落孔內傷人，吊桶卸土后，再打開活動蓋板，下放吊桶裝土，樁孔挖至規(guī)定深度后，用尺竿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，修整孔壁，使上下垂直平順。
（9）、先拆第一節(jié)、支第二節(jié)護壁模板、防附加鋼筋：護壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)依次周轉使用，模板上口留出高度為100㎜的砼澆筑口。
（10）、澆筑第二節(jié)護壁砼：砼用吊桶運送，人工澆筑，人工插搗密實。
（11）、檢查樁位（中心）軸線、標高：每節(jié)樁孔護壁做好以后，必須將樁位十字軸線和標高測設在護壁的上口，然后用十字線對中，吊線錘向井底投設，以半徑尺竿檢查檢查孔壁的垂直平整度，隨之進行修整，井深必須以基準點為依據，逐根進行引測，保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。
（12）、逐層往下循環(huán)作業(yè)：將樁孔挖至設計深度，檢查土質情況，樁底應支承在設計規(guī)定的持力層上。
（13）、開挖擴底部分：樁底分為擴底和不擴底兩種情況，挖擴底樁應先將擴底部分圓柱體挖好，再按設計擴底部位的尺寸、形狀自上而下削土。
（14）、檢查驗收：成孔后必須對樁身直徑、孔底標高、樁位中心線、井壁垂直度等報監(jiān)理驗收，合格后做好施工記錄。
（15）、吊放鋼筋籠：鋼筋籠按設計制作、運輸、吊裝，應防止扭轉變形，根據規(guī)定加焊內固定筋，鋼筋籠放入前，應綁好砂漿墊塊，吊放鋼筋籠時，要對準孔位，直吊扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁，鋼筋籠放到設計位置時，應立即固定。
（16）、澆筑樁身砼：清除孔底積水，用溜槽向孔底澆筑砼，當高度超過3米時，應用串筒，串筒末端離孔底高度不大于2米，樁孔深度超過12米時，宜采用砼導管澆筑，澆筑砼時應連續(xù)進行，分層澆搗密實，砼澆筑12h后進行浸水養(yǎng)護。
（17）、砼澆筑到樁頂時，應適當超過樁頂設計標高，以保證在剔除浮漿后，樁頂標高符合設計要求。
六、質量控制
（1）、樁位定位控制：依據建筑物測量控制網資料和樁位平面布置圖，測定樁位方格控制網和高程基準點，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部圓周，撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線，樁位線定好后，經監(jiān)理復查合格后。用竹片、ф6或ф8鋼筋在石灰線四周外邊埋設四個樁心控制點，便于在安裝第一節(jié)樁孔護壁模板時校正模板位置。
（2）、嚴格控制樁孔垂直度、中心位置，每節(jié)樁孔護壁做好后，必須將樁位軸線和標高測設在護壁上口然后用十字線對中，吊線錘向井底投設，以半徑尺桿檢查孔壁垂直平整度，井深以基準點為依據逐根引測。
（3）、樁終孔要保證設計樁長和入巖深度，樁孔挖至設計深度后，必須檢查土質情況，樁底必須支承在設計規(guī)定的持力層上。
（4）、樁身砼要分層連續(xù)澆筑，分層澆搗，每次澆筑高度不得超過1.5米，每層澆搗厚度不得超過0.5米，出料口到砼澆筑面高度大于2米時，必須使用溜槽或串桶，防止砼發(fā)生離析，砼坍落度宜控制在70--90㎜，在距樁孔口6米以下時，人工澆搗較困難，可以采用在砼中摻入水泥用量0.25%的木鈣減水劑，使砼坍落度增至150--180㎜，利用砼大坍落度下落時沖擊力使砼自身密實，在距孔口6米以內時，砼分層澆筑，使用插入式振動器分層振搗密實，直至樁頂。
七、安全技術措施
（1）、孔口圍護措施：
孔口四周必須澆筑砼護圈，并在護圈上設置圍欄圍護，圍欄應高出地面1.2米，圍欄應采用鋼筋制作，焊接牢固，挖出的土方不得堆在孔口四周1米范圍內。
（2）、防護壁坍塌措施：
每節(jié)樁孔挖完后立即支護壁模板，澆筑護壁砼，一般情況下24h后方可拆除護壁砼，護壁可加配適量鋼筋，上下護壁要有鋼筋拉結，避免某段護壁出現流砂、淤泥而造成護壁因自重而沉裂的現象，上下護壁間搭接長度不小于50㎜。樁底如果設計要求擴底，若擴底高度超過2米，擴底部分應分段做護壁，防止擴底部分坍塌。
（3）、孔中防毒措施：
地下特殊土層中往往含有co2,so2,h2s或其他有毒氣體，故每次下孔前，必須對樁孔內氣體進行抽樣檢測（可用快速檢測管），發(fā)現有毒氣體含量超過允許值時，應將有害氣體清除至化學毒物最低允許濃度衛(wèi)生標準，并采用足夠的安全衛(wèi)生防范措施，如設置專門設備向孔內通風換氣，通風量不少于25l/s，以防止急性中毒事故發(fā)生。
（4）、防觸電措施：
施工現場一切電源、電路的安裝、拆除必須由持證電工操作，施工現場電源、線路按“三相五線制”，tn-s系統(tǒng)要求布置，并按“三級配電”，“二級漏電”分級分段保護，各孔井用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用，必須一機一閘一漏一箱進行敷設，孔上電線電纜必須架空20米以上，孔內電線電纜必須采用護套等有防磨損，防潮，防斷等保護措施，空中操作工應戴工作手套，腳穿絕緣膠鞋，配電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固。
第2篇 鉆孔樁基礎施工 安全措施
1鉆機就位后,要對鉆機進行全面檢查,如卷揚機、鋼絲繩、鉆頭、泥漿泵及電氣設備是否完好正常,鉆機皮帶傳動部分不得外露,所使用的電氣線路必須是橡膠防水電纜等。鉆機安設必須平穩(wěn)牢固,鉆架應加設斜撐或攬風繩。
2鉆機作業(yè)中應由本機或機管負責人指定的操作人員操作,其他人不得登機。操作人員在當班中,不得擅自離崗。
3每次更換鉆桿或鉆頭時,要迅速快捷,保證連接牢靠?？卓谝釉O防護,避免人員和工器具掉入孔內。
4沖擊鉆鉆孔時,必須經常檢查鉆錐,卷揚機和鋼絲繩的損傷情況,當鋼絲繩斷絲超過5%時,必須立即更換;鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數,應按等強度安裝。
5卷揚機套筒上的鋼絲繩應排列整齊,在進行操作時,嚴禁作業(yè)人員在其上面跨越。卷揚機卷筒上的鋼絲繩,不得完全放完,最少保留3圈。嚴禁手拉鋼絲繩卷繞。鉆機鉆進時,卷揚機變速器的換檔,應事先停車,掛上擋后,方可開車操作。
6 鉆孔過程中,必須設有專人,按規(guī)定指標,保持孔內水位的高度及泥漿的稠度,以防坍孔。
7鉆孔使用的泥漿,應設置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng),防止對環(huán)境的污染。
8鉆機停鉆,必須將鉆頭提出孔外,置于鉆架上,嚴禁將鉆頭停留孔內過久。
9沖擊鉆鉆孔時,注意防止碰撞護筒、孔壁和鉤掛護筒底緣。提升時,應緩慢平穩(wěn)。鉆頭提升高度應分階段(按進尺深度)嚴格控制。
10鉆孔中,發(fā)生故障需排除時,嚴禁作業(yè)人員下孔內處理故障。
11對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的,應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。
12泥漿池要設有明顯的警示標志和防護圍欄。,樁基施工完成后,及時清理泥漿防止污染環(huán)境,并回填泥漿池。
13在高壓電線下鉆孔施工和下沉鋼筋籠時,要采取安全措施。鉆機塔頂和吊鋼筋籠的吊機桅桿頂上方2m內不準有任何架空障礙物。鋼筋籠起吊和分段接長要慢起慢落,控制穩(wěn)定。雷雨作業(yè)時,作業(yè)人員不得在鉆機下停留,防止碰撞、電擊等意外事故發(fā)生。
第3篇 鐵路增建線鉆孔樁施工安全措施
1、 安全目標
堅持'捍衛(wèi)質量、保衛(wèi)安全'的方針，杜絕生產安全較大及以上事故；杜絕因工程建設引起的較大及以上鐵路交通事故；杜絕對鐵路運輸生產和安全生產影響的事苗或險情。
2、工程風險分析
本工程為寧啟鐵路復線項目，其主要技術等級為：i級。鉆孔樁施工涉及到的安全因素有很多，根據我集團公司程序文件中《安全管理程序》的內容，對危險源的評價采用工作條件危害性評價法，綜合分析以下各類危險程度為一般危險，風險等級為2級。
序號風險因素項目部位風險類型風險等級
1鉆機就位工作平臺組織風險
管理風險2
2吊裝鋼筋籠樁位組織風險
管理風險2
3沉降觀測路基坡腳、橋臺處組織風險
管理風險2
4塌孔樁位組織風險
管理風險2
5泥漿池侵害樁位附近組織風險
管理風險2
6材料堆放樁位附近組織風險
管理風險2
7地下地上管線施工場地內管理風險2
3、風險防范措施
根據上表風險因素的特點，分別制定以下措施：
1)、鉆機就位及鉆進：
鉆機到位前，做好原地面的處理，對不適宜材料進行換填、夯實，墊平機架。
為防止樁機傾倒而侵入鐵路限界，在遠離既有線側設置三股（中間一股，兩側兩股）能確保鉆機穩(wěn)定的纜風繩，其中纜風繩采用直徑不小于9mm的鋼纜，禁止采用尼龍繩、麻繩、鋼筋等材料替代，錨固端應有足夠的抗拔力，不得將鋼纜系于樹根、電桿或塊石上。纜風繩與地錨間采用與鋼纜拉力相適應的花籃螺栓拉緊，垂度不大于0.01l(l為長度)；纜風繩與地面夾角不大于60度。樁機加固如下圖所示：
對可能影響行車安全的移機，制定安全措施，提前通知工務部門派員監(jiān)督。移機前，對不平地面進行換填夯實，移機中墊平機架，保持設備穩(wěn)定，確保機械設備穩(wěn)固和移機過程的安全。
在移機轉場前，架子隊安全員、技術員及現場監(jiān)理員和工地防護員必須全部到場，經確認各項安全措施到位，場地處理滿足要求后方可進行移機。并執(zhí)行'一機一人'防護制度。
2）、施工機械安全管理
嚴格執(zhí)行上海鐵路局建設管理處建工函【2009】260號文，對挖掘機、吊車、旋挖鉆機、裝載機等自行式施工機械每臺機械設置一名工地防護員，對回旋鉆機、沖擊鉆機等固定式施工機械在可控范圍內設置一名工地防護員。駐站聯(lián)絡員和工地防護員必須經過營業(yè)線施工安全培訓，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡員和工地防護員要通過手機和對講機進行聯(lián)系，掌握營業(yè)線列車運行和現場施工狀況，保證聯(lián)系暢通。
大型機械必須有設備檢驗合格證和使用說明書。屬于特種設備的必須有符合國家規(guī)定的特種設備檢驗合格證和復審記錄。大型機械進場時必須填報《大型機械設備登記表》，對設備的型號、名稱、編號、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進行登記、編號管理。施工日報上要動態(tài)反映出施工地點、危險源點、防護人員、防護措施等。
施工機械所在地必須設置應急處理明示牌，清晰注明機械類別、危險源、安全責任人、應急處理措施，簡明應急程序和應急電話等信息。
工地防護員現場必須配備對講機、信號旗等相關安全防護備品，必須熟練掌握應急處理措施，出現險情時要嚴格按照'先防護，后處理'的原則進行處置。當發(fā)生影響營業(yè)線行車時，要按電話通知兩端車站行車室扣車和設置停車信號，保證能夠及時攔停列車，確保行車安全。
挖掘機、吊車等危險性較大的自行式施工機械在營業(yè)線來車前10分鐘做好停工準備，列車到達5分鐘前所有機械停止作業(yè)，列車通過后方可繼續(xù)施工。工地防護員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，了望距離不足時要增設遠端防護員，并明確相鄰工點之間的來車通知方式。
大型機械工作場地及施工便道，必須平整、密實，無障礙物。地基具備足夠的抗傾覆性，當地基承載力不足時，加鋪枕木或鋼板墊護。
對于可能侵入營業(yè)線的大型機械，施工時應盡可能將易倒方向避開營業(yè)線和架空線。按規(guī)定設置纜風繩、地錨樁、斜撐桿、配重等防傾覆措施并視情況在既有線側設置隔離墻或防護網，其走行方向為垂直既有線的方向。
大型機械進場或轉移工點時，項目部、監(jiān)理單位要組織檢查，從工地概況、加固措施、場地布置、施工人員五個方面全方位進行檢查，數據量化。按規(guī)定填寫《臨近營業(yè)線大型機械施工檢查表》，施工、監(jiān)理單位留存?zhèn)洳椤４笮蜋C械施工期間，經常組織定期、不定期安全檢查。所有設備轉場一律不得安排在夜間進行。
各類臨近營業(yè)線施工機械的操作人員必須經過營業(yè)線施工安全培訓，準確掌握相應作業(yè)的安全風險和安全措施，并經考試合格后上機操作，安全培訓的相關書面檔案資料要隨機存放備查。
3)、鋼筋籠及導管吊裝
鋼筋籠吊裝全部采用16t以上吊車，吊車必須安置平穩(wěn)，地面承載力滿足要求，經全面檢查后方可作業(yè)。鋼筋籠要分節(jié)制作，吊裝時在遠離既有線一側設置二道攬風繩，并在防護員監(jiān)控下進行作業(yè)。
導管安裝及拆除要分節(jié)進行，盡可能降低起吊高度，并在導管下方遠離營業(yè)線側設置纜風繩。
4)、路基沉降變形
做好營業(yè)線路基變形觀測，路基觀測樁埋深2m以上，施工期間觀測頻次一般情況下不少于2小時1次，施工結束后，繼續(xù)觀測時間不少于3天，頻次不少于每天2次，觀測儀器、方法、精度符合規(guī)范規(guī)定，觀測人員持證上崗。
觀測控制標準為：路基水平變化量不大于2mm/d或累計水平變化不大于10mm，若超出規(guī)定時必須停止施工，與監(jiān)理和設備管理單位共同分析原因，制定補強措施后方可繼續(xù)施工。
5)、塌孔
鉆孔泥漿選擇良好的造漿粘土，保證鉆孔內泥漿頂標高始終高于外部水位或地下水位1.5～2.0m，使泥漿的壓力超過靜水壓力。嚴格控制粘土的種類、泥漿配合比選擇，泥漿各項性能指標達到要求。
在鉆進過程中由于進尺快，可能造成泥漿滲漏，須及時補漿，以防塌孔。
成孔后不要放置時間過長，否則嚴禁提鉆。
6)、泥漿池
泥漿池的設置要遠離營業(yè)線一側。開挖泥漿池時，將循環(huán)池、沉淀池分開布設。樁基灌注完成后，對沉淀池下部含鉆碴的濃泥漿及時用排污車運走，上部泥漿通過循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)使用。泥漿嚴禁侵入道床或淤塞排水系統(tǒng)。
7)、材料堆放
嚴禁跨越軌道搬運材料、機具。
在營業(yè)線旁邊臨時堆放工程材料，停放機具設備等，一律不得侵入鐵路建筑接近限界，材料堆碼要穩(wěn)固，并派專人看守。
必須遵守客貨共線鐵路建筑接近限界的規(guī)定，在避讓列車時不得將任何工具、材料留在鐵路建筑接近限界內。
8)、管線保護
施工前，邀請業(yè)主、設計及管線管理單位進行交底，提供地下管線和其他隱蔽設施的準確位置。對需要遷移或保護的各種管線予以明確，并在開挖前采用電纜探測儀進行探測，必要時人工開挖探溝，查明為止，設置醒目標志。無法提供準確位置時，由設計單位會同施工、設備管理單位共同探查、核實、劃定防護范圍。
①嚴格執(zhí)行管理單位人員不到場不動土的制度；
②所有涉及管線3米范圍以內的施工，必須有設備管理單位人員到場并進行確認后方可進行作業(yè)；
③由專職人員負責對施工過程中暴露的管線進行監(jiān)護，發(fā)現問題及時聯(lián)系處理。
9)、其它注意事項
①施工人員如因施工需要需橫越線路時，必須做到'一站、二看、三通過'，嚴禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙，嚴禁在道心或枕木頭上行走，嚴禁扒乘機車車輛以車代步。
②必須保持線路兩側排水系統(tǒng)處于正常使用狀態(tài)。
③；對影響交通和施工的溝、坑和凹凸不平之處應在施工開始前加以平整。
④營業(yè)線有列車通過時，施工機械按規(guī)定時間提前停止作業(yè)，保持靜止狀態(tài)，待列車通過后再恢復作業(yè)。
10）、需要相關設備管理單位配合事項
根據施工組織設計的總體部署及施工總進度計劃的安排，需要相關設備管理單位配合事項如下：
①按照上鐵運發(fā)『2008』316號文規(guī)定鐵路三電部門在施工之前將地下光纜遷移、保護。
②按照上鐵建發(fā)[2009]83號規(guī)定做好對通訊、電力電桿的穩(wěn)定。
4、施工防護辦法
1）、按規(guī)定設置駐站聯(lián)絡員、現場防護員。鐵路防護人員是責任心強、具有安全生產知識、熟知業(yè)務知識、身體健康、經過培訓考試合格正式員工。
2）、施工前按已審核的方案做好各項準備工作，對施工人員進行鐵路營業(yè)線施工安全教育，經考試合格后上崗。
3）、防護員作業(yè)標準
①必須持證上崗，不得擅自離崗及做與防護工作無關的事。
②防護員值崗時必須身穿黃色反光防護服，左上臂佩帶《防護員》臂章。
③防護員在列車到達施工地點前，在保護自身安全的前提下，站在了望條件好的位置，面向列車，平伸手臂，晝間展開黃色信號旗，夜間顯示黃色信號燈接車；機車通過施工地點后收起展開的黃色信號旗或信號燈，同時，應密切注視線路設備和列車運行情況。
④在防護日志上應填寫值崗防護員姓名、值崗防護安全情況、上級檢查意見和交接班時間。
⑤在值崗期間如發(fā)現異常，必須立即報告鄰近車站。如確認對行車安全構成威脅，必須果斷采取措施，確保行車安全
⑥駐站聯(lián)絡員每隔3～5分鐘就要與現場防護員通一次話，及時掌握工程進展和安全情況。
⑦防護人員備品配置：晝間使用黃、紅色信號旗1套；夜間使用黃、紅色信號燈2個（備用1個）；2個口笛、小喇叭1個；響墩12個、火炬2支；可向鄰近車站值班員直接報告情況的無線對講機1臺；列車時刻表1本；防護日志1本。
⑧按照區(qū)間施工的防護標準進行防護。施工地點處設專業(yè)防護員一人，負責與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系。設專職安全員一名負責現場安全檢查和安全監(jiān)督。在施工期間防護人員寸步不能離開崗位。防護設施在未施工完，沒有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。施工完后進行一次全面檢查，對線路、通信、信號設備、施工現場一切構造物或堆積材料機具檢查確認無安全隱患后，方可解除一切防護措施。施工作業(yè)標，如下圖所示。
5、緊急情況防護辦法
線路出現緊急故障，如路基坍塌等危及行車安全的情況?，F場防護人員遵循'先防護，后處理，寧停勿撞'的原則，攔停一切駛向施工現場的列車。具體辦法如下：
1）、應立即使用通信設備通知車站，同時在故障地點設置停車信號，如夜間或遇降霧、暴風雨雪、揚沙等惡劣天氣等了望困難時，還應點燃火炬。設有固定信號機時，應先使其顯示停車信號。
2）、當確知一端先來車時，應先向該端，再向另一端放置響墩，然后返回故障地點。響墩設置如下圖所示。
3）、如不知來車方向，應在故障地點注意傾聽和了望，發(fā)現來車，應急速奔向列車，用手信號旗（燈）顯示停車信號，并將響墩放置在能趕到的地點，使列車在故障地點前停車。如夜間或遇降霧、暴風雨雪、揚沙等惡劣天氣等了望困難時，發(fā)現來車后，奔向列車前，在故障地點點燃第二支火炬。
6、營業(yè)線施工安全卡控措施落實責任人及檢查人表
將管區(qū)分為二個線下工區(qū)，其具體的營業(yè)線施工安全卡控措施落實責任人及檢查人表見下表。
一工區(qū)營業(yè)線施工安全卡控措施落實責任人及檢查人表
作業(yè)
項目作 業(yè) 標 準責任人檢查人
鉆孔樁施工
施工準備
編制鉆孔
落實'三電'管線遷移及保護措施z
全員安全培訓，工地防護員配備安全防護備品，熟練掌握應急處理措施z
場地平整、夯實。z
盡量遠離既有線開挖大小泥漿池z
設置路基和橋臺沉降和位移觀測點，派專人觀測記錄。z
根據鋼筋籠的長度和重量選擇合適吊車z
在遠離既有線一側設置三股纜風繩固定鉆機z
專人在場鉆機就位，一機一人防護z
材料堆放嚴禁超限z
設置應急處理明示牌z
鉆進施工
控制泥漿比重，嚴防塌孔z
分節(jié)制作鋼筋籠z
專人觀測鉆機，防止鉆機倒向既有線z
灌注砼吊車、罐車進入場地，吊車支立穩(wěn)固，嚴禁侵限z
吊裝鋼筋籠時，鋼筋籠下設纜風繩z
拆裝導管，防止鉆機倒向既有線z
泥漿及時清理，嚴禁侵入道床和浸泡既有線路基z
移機工務部門、安全員、技術員、監(jiān)理員、現場防護到場確認方可移機z
二工區(qū)營業(yè)線施工安全卡控措施落實責任人及檢查人表
作業(yè)
項目作 業(yè) 標 準責任人檢查人
鉆孔樁施工
施工準備
編制鉆孔樁施工方案。z
落實'三電'管線遷移及保護措施z
全員安全培訓，工地防護員配備安全防護備品，熟練掌握應急處理措施z
場地平整、夯實。z
盡量遠離既有線開挖大小泥漿池z
設置路基和橋臺沉降和位移觀測點，派專人觀測記錄。z
根據鋼筋籠的長度和重量選擇合適吊車z
在遠離既有線一側設置三股纜風繩固定鉆機z
專人在場鉆機就位，一機一人防護z
材料堆放嚴禁超限z
設置應急處理明示牌z
鉆進施工
控制泥漿比重，嚴防塌孔z
分節(jié)制作鋼筋籠韓在冰z
專人觀測鉆機，防止鉆機倒向既有線z
灌注砼吊車、罐車進入場地，吊車支立穩(wěn)固，嚴禁侵限z
吊裝鋼筋籠時，鋼筋籠下設纜風繩z
拆裝導管，防止鉆機倒向既有線z
泥漿及時清理，嚴禁侵入道床和浸泡既有線路基z
移機工務部門、安全員、技術員、監(jiān)理員、現場防護到場確認方可移機
第4篇 隧道土建工程鉆孔樁施工安全措施
隧道土建工程鉆孔樁施工安全措施
1鉆孔樁施工安全因素分析
根據鉆孔樁施工工藝及施工中所用機械設備進行分析,鉆孔樁主要在以下方面存在安全隱患:鉆進成孔、鋼筋龍吊裝、臨時用電、大型機械施工。
2鉆孔樁鉆進成孔安全措施
根據地質勘察報告,在支護8區(qū)標高+8.3~-13.58,支護9區(qū)標高+8.3~-10.5,支護15區(qū)標高+8.3~-8.37之間的地層主要為砂質粘土和淤泥質土,在鉆進成孔過程中存在坍孔的可能。針對此種情況,特作如下安全措施:
2.1坍孔預防
施工前應根據地層的工程地質特性擬定鉆進措施,選擇合理的泥漿參數是預防坍孔的重要一環(huán)。護筒采用10mm厚鋼板加工,內徑比設計孔徑大20~40cm,其上部開設2個溢漿口。埋設時,護筒頂高出地面0.5米,深水河床為軟土、淤泥、砂土處不小于3m,當軟土、淤泥層較厚時,深入到不透水層粘土內1.5m。成孔采用粘土泥漿護壁,控制泥漿相對密度1.2~1.6,含砂率不大于4%,粘度16~28s,膠體率不低于95%,失水率不大于20ml/30min,泥皮厚不大于3mm/30min,ph值8~11。保持護壁泥漿面始終不低于護筒頂面下0.5m。在地層較差時,提高泥漿密度平衡孔內壓力,適當降低鉆進速度以有效防止坍孔。
2.2偏孔預防
平整夯實鉆機底座處地層,在鉆機底部鋪設枕木,防止地層不均勻沉降。鉆機定位要準確,鉆頭對中誤差小于2cm,保持鉆機轉盤中心、天車中心和護筒中心在同一豎直線上,避免鉆機底座移位,施工過程中經常檢查鉆機是否水平,鉆孔至孔深的1/2、鉆孔結束后及時檢查鉆孔的垂直度。
2.3鉆進過程中如果發(fā)生坍孔、偏孔或沿護筒周圍冒漿等情況,可采取以下措施進行處理
當鉆孔傾斜時,將鉆頭提升至偏孔處,慢速反復掃孔修正。當鉆孔傾斜嚴重糾正無效時,在孔內回填至偏孔處上部約0.5米待沉淀密室后重新鉆進。
鉆孔中,如果遇到護筒內水位急劇下降,且伴有氣泡冒出,則可能發(fā)生了坍孔。輕微坍孔,通過減慢鉆進速度、提高泥漿密度等措施通過坍孔處;坍孔嚴重時,立即停鉆回填粘土,待孔壁穩(wěn)定后再鉆進。
鉆孔樁施工時,必須嚴格按照成孔一根澆注一根進行施工,防止成孔后曬空時間過長造成坍孔。同時嚴格按施工技術交底中施工順序進行組織施工,相鄰兩樁最小時間間隔不得小于24小時,防止施工時發(fā)生串孔。
砼澆注后,孔口空洞部分必須采用鋼筋網片或木板覆蓋以防止人員掉入孔口內造成安全事故。
3鋼筋籠吊裝施工安全措施
鉆孔樁鋼筋籠吊裝采用25噸汽車吊進行吊裝,在吊裝過程中,因指揮、司機操作或吊點設置不當,(有時)可能危機到鋼筋籠及人身安全,所以必須加強安全管理,嚴格按章操作。
鋼筋籠必須嚴格按技術交底進行設置吊環(huán),吊環(huán)必須與鋼筋籠主筋焊接牢固,且吊環(huán)位置不得隨意改變。
吊裝施工必須由專門指揮進行指揮,且有安全員進行全過程旁站。
起吊前,首先是檢查鋼絲繩是否符合規(guī)定標準,掛鉤是否有裂紋、保險是否有效可靠,吊車四腳是否墊穩(wěn)固,鋼筋籠四個吊點是否焊接牢固。
起吊時使用口哨示警,令起吊作業(yè)區(qū)域內人員撤出。制止吊車斜拉、斜吊。
在地基松散處,吊車下面可使用枕木或鋼板支墊穩(wěn)固,任何一方沒有墊穩(wěn)固,嚴禁起吊,起吊時派專人在圍檔外防護,同時注意架空電線安全。
鉆孔樁成孔后,鋼筋籠未放下之前,必須在空口使用鋼筋網防護。
當風力超過6級時,嚴禁進行鋼筋籠吊裝作業(yè)。
4臨時用電施工安全措施
4.1施工現場用電管理
臨時用電必須按'《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》jgj46-2005'編制用電施工組織設計,制定安全用電技術措施和電氣防火措施。
臨時用電工程圖紙必須單獨由電氣工程技術人員繪制,經上級技術負責人審批后作為臨時用電施工的依據。
安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由專業(yè)電工完成,所有電氣設備嚴格執(zhí)行'一機一閘一漏一箱',嚴禁一閘多機使用或私接亂拉現。
4.2電工
電工必須經過專業(yè)及安全技術培訓,經(地)市勞動部門考試合格發(fā)給操作證,方準獨立操作,并要定期對電工及相關操作用電人員進行培訓,電工應掌握用電安全基本知識和所有設備性能,應懂得觸電急救常識和電器滅火常識。
上崗前按規(guī)定穿戴好個人防護用品。按規(guī)定定期(工地每日、公司每旬)對用電線路進行檢查,發(fā)現問題及時處理,并做好檢查和維修記錄。
4.3安全距離與外電防護
不得在高、低壓線路下方施工、搭設臨時設施或堆放物件、架具、材料及其他雜物。
安全距離:在建工程(包括腳手架)的外側與架空線路之間的最小安全距離1kv不小于4m,1~10kv不小于6m,35~20kv不小于8m。架空導線最大弧垂與施工現場地面最小距離≥4.0m與機動車道≥6.0m。起重臂或被吊物邊緣與10kv的架空線路水平距離≥2m。機動車道與外電架空線路交叉的最小距離1kv以下為6m,10kv以下為7m。
外電防護:達不到安全距離要求,必須采取防護措施,增設屏障、遮欄、圍欄或保護網,并懸掛醒目的警告標志牌。帶電體至遮欄的安全距離10kv應大于95cm,35kv應大于25cm.帶電體至柵欄(封閉)的安全距離10kv應大于30cm,35kv應大于50cm。在架設防護設施時,應有電氣技術人員或專職安全員監(jiān)護。無法防護時必須采取停電,遷移線路或更改工程位置,否則不準施工。
電纜線路:電纜干線應采用埋地或架空敷設,嚴禁沿地面明設,并應避免機械損傷和介質腐蝕。電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處,必須加設防護套管。橡皮電纜架空敷設時,應沿墻壁或電桿設置,并用絕緣子固定,嚴禁使用金屬裸線作綁線。橡皮電纜的最大弧垂距地面不得小于2.5m。
4.4接地與防雷:
在施工現場專用的中心點直接接地的電力線路中,必須采取接零保護系統(tǒng)。保護零線不得裝設開關或熔斷器施工現場所有用電設備,除做保護接零外,必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。施工現場的起重機、井字架、龍門架等設備若在相鄰建筑物、構筑物的防雷屏蔽范圍以外,應安避雷裝置。
5施工機械施工安全措施
鉆孔樁施工主要施工機械設備有:旋挖鉆機、汽車吊、閃光對焊機、泥漿泵、電焊機等。
5.1循環(huán)鉆機施工安全措施
鉆孔樁機操作工、指揮、電工、焊工、機修工等配套齊全,持證上崗,進入現場必須遵守安全操作規(guī)程和十項安全技術措施,配戴安全帽穿
膠水鞋。
施工場地坡度不大于1%,地耐力不小于83kpa(0.85kgf/cm2)的要求平整實,并配備足夠的排水設備和設置沉漿池。
安裝前應按作業(yè)方案和對照鉆機說明書的要求,詳細檢查各部件、零配件齊全合格。不合格或變形、銹蝕的零配件不準使用。
安裝鉆機應放置堅實平穩(wěn),鉆桿的中心線偏斜應小于全高的1%,10m以上的鉆桿不得在地面上接好后一次吊起安裝。
電源線路、電箱接線正確,絕緣可靠,接地牢固,觸電保護器靈敏有效,電源容量和導線截面符合鉆機說明書和安全用電規(guī)范的要求。
汽車式鉆機應先架好支腿,將輪胎支起,并采用自動微調或線錘調整挺桿,保持垂直。
鉆機應裝有鉆深限位的報警裝置。
作業(yè)前將操縱桿放在空擋位置,啟動后應先空運轉試驗,檢查儀表、溫度、音響、制動等各項工作正常后,方可作業(yè)。
鉆孔時應對準樁位,先使鉆桿向下,鉆頭接觸地面,再開動鉆桿轉動,不得晃動鉆桿。
鉆機發(fā)出限位報警信號時,應停鉆,將鉆桿稍稍提升,待解除報警信號后,方可繼續(xù)下鉆。
如遇卡鉆時,應立即切斷電源,停止下鉆,未查明原因排除故障前,不準強行啟動。
鉆孔過程中,如遇機架搖晃、移動、便斜或鉆頭內發(fā)出有節(jié)奏的響聲時,應立即停鉆,經處理后,方可繼續(xù)施鉆。
短螺旋鉆孔機也必須按作業(yè)方案規(guī)定,向孔位較遠處甩土,不得在孔位邊上甩土。
擴孔作業(yè)中,要嚴格控制泥漿護壁配比,防止塌孔。擴孔達到設計要求的孔位時,應停止擴削,并隴擴孔刀管,稍松數圈,使管內存土全部輸送到地面,才可停鉆。嚴禁用手清除螺旋片上的泥土。
鉆孔中,發(fā)現緊固螺栓松時,應立即停鉆,重新緊固后方可作業(yè)。
鉆孔作業(yè)中,應有專人負責電纜,如遇停電,應將各控制器防止零位,切斷電源,將鉆頭接觸地面。
成孔后,必須將孔口加蓋保護或澆注混凝土,附近不準堆放重物和材料。
嚴禁在高低壓架空電線下方鉆孔,移動鉆機、鉆桿時必須保持與高壓電線的安全距離不小于6米。
下班時,應將鉆頭下降接觸地面,各部制動住,操縱桿放到空擋位置,拉閘切斷電源,鎖好開關鎖。
作業(yè)后,應清洗鉆桿和螺旋片上的泥土泥漿。
遇大雨大霧和六級以上大風,應停止鉆樁作業(yè),當風力超過六級或臺風警報時,應將機架放倒在地面上。暴風雨后,必須進行一次全面檢查,發(fā)現問題及時處理。
5.2汽車吊施工安全措施
起重機距鉆孔邊緣必須保持6m以上的安全距離。
起吊過程必須有專人指揮作業(yè),專職安全員在旁監(jiān)督。
起重機應在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時,坡度不得大于3°。
起重機啟動前重點檢查各項目應符合下列要求:①各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好;②鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;③燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足;
④各連接件無松動。
起重機啟動前應將主離合器分離,各操縱桿放在空擋位置,并應按照規(guī)定啟動內燃機。
內燃機啟動后,應檢查各儀表指示值,待運轉正常再接合主離合器,進行空載運轉,順序檢查各工作機構及其制動器,確認正常后,方可作業(yè)。
作業(yè)時,起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當無資料可查時,不得超過78°。
起重機變幅應緩慢平穩(wěn),嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變檔換位;起重機荷載達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁下降起重臂。
在起吊荷載達到額定起重量的90%及以上時,升降動作應慢速進行,并嚴禁同時進行兩種以上動作。
起吊重物時應先將重物吊離地面200mm~500mm后,確認重物已掛牢,起重機的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好,再繼續(xù)起吊。在重物升起過程中,操作人員應把腳放在制動踏板上,密切注意起吊重物,防止吊鉤冒頂。當起重機停止運轉而重物仍在空中時,即使制動踏板被固定,仍應腳踩在制動踏板上。
當起重機需帶載行走時,荷載不得超過允許起重量的70%,行走道路應堅實平整,重物應在起重機前正前方,重物離地面不得大于500mm,并應栓好拉繩,緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。
起重機行走時,轉彎不得過急;當轉彎半徑過小時,應分次轉彎;當路面凹凸不平時,不得轉彎。
作業(yè)后,起重臂應轉至順風方向,并降至40~60°之間,吊鉤應提升到接近頂端的位置,應關停內燃機,將各操縱桿放在空擋位置,各制動器加保險固定,操縱室和機棚應關門上鎖。起重機使用的鋼絲繩,其結構形式、規(guī)格及強度應符合該型號起重機使用說明書的要求。
鋼絲繩與卷筒應連接牢固,放出鋼絲繩時,卷筒上應至少保留3圈,收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折和亂繩,不得使用扭結、變形的鋼絲繩。使用編結的鋼絲繩,其編結部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。
起重機的吊鈞和吊環(huán)嚴禁補焊。
5.3閃光對焊機(若有)使用安全措施
對焊機應有可靠的接零接地保護和漏電保護裝置,作業(yè)場所附近的易燃物應清除干凈,并備有消防設備。
操作人員應持證上崗,并配戴護目眼鏡和手套,站立在絕緣材料上。
焊接檢查對焊機的壓力機構是否靈活,各類夾具是否牢固,電、氣、水、冷卻系統(tǒng)有無泄漏,確認正確后方可施焊。
定期檢查二次電路的全部螺栓是否緊固;斷路器觸點、電極定期光磨。
對焊施工時冷卻水溫度不得超過40°,排水量按溫度作調整。
在閃光區(qū)內設置擋板,以免對焊火花飛濺傷人。
根據被焊工件截面,調整二次電壓,嚴禁焊接超過焊機規(guī)定直徑的鋼筋。
搬運時注意焊接處燙手傷人,焊完的半成品對方整齊。
焊接后放盡、冷卻水,切斷電源,鎖上電源控制箱,并做好保養(yǎng)、清潔工作。
5.4電焊機使用安全技術措施:
操作人員應持證上崗,并配戴護目和手套。
電焊機必須安裝二次降壓保護器。
電焊機作業(yè)前,必須清除上下電極的油污,通電后機體外殼應無漏油。
啟動前應先接通控制線路的轉向開關調整極數。電極、觸頭保持光潔,漏電立即更換。
作業(yè)時,嚴禁加大引燃電路中的熔斷器當負載過小使引燃內不發(fā)生電弧時,不得閉合控制箱內的引燃電路。
5.5泥漿泵使用安全技術措施:
泥漿泵必須放在穩(wěn)固的基礎架或地基上,起動前應進行檢查,個連接部位要緊固,電動機旋轉方向應準確,管路連接牢固,密封可靠閘閥靈活有效。
運轉
中出現異響或水量、壓力不正?；蛴忻黠@的高溫時應停泵檢查。
在正常情況下,應在空載時停泵。停泵時間較長時,必須打開放水孔,并松開缸蓋,提起底閥放水桿,放盡泵體及管路內的全部泥漿。
6環(huán)境保護
根據鉆孔樁施工中可能產生的環(huán)境污染問題,在施工過程中采取以下管理措施,來保證做到環(huán)保施工。
合理布置泥漿循環(huán)系統(tǒng),定期對泥漿池、沉淀池、排污溝進行清理,避免施工過程中發(fā)生污水漫流現象。
對廢泥漿的廢水,在排放前先沉淀過濾,廢泥漿沉淀后的淤泥使用專門的車輛運輸,防止遺灑、污染路面。
施工污水、廢水在排放前必須取得相關部門的批準、同意。
場地出口設洗車槽,并設專人對所有出場地的車輛進行沖洗,嚴禁遺灑。運碴車輛,碴土應低于槽幫10cm并用苫布等覆蓋,嚴防落土掉碴污染道路,影響環(huán)境。按指定地點傾倒,并嚴格遵守交通安全規(guī)則。
施工場地及道路進行硬化,并派專人進行灑水防塵,減輕揚塵污染。機械使用的燃料、燃油必須采用專用車輛運輸,并要有專人負責保護。
優(yōu)先選用電動機械,盡量減少內燃機械對空氣的污染。
第5篇 挖孔樁 安全措施
一、 編制依據和范圍:
(一)編制依據
1、《高速公路交通安全設施設計 <>及施工技術 <>規(guī)范》(jtj74-94)
2、《 公路工程施工 <>安全技術規(guī)程》(jtj76-95)
3、《深圳機荷高速公路鹽田港支線第十合同段設計文件》
4、 有關國家、省、市安全法律、法規(guī)
(二)編制范圍:
機荷高速公路鹽田港支線項目第十合同段(k1+500~k2+450)鹽田路跨線橋 <>、永安南路跨線橋樁基。
二、 工程概況:
鹽田路跨線大橋和永安南路跨線橋橋址位于鹽田港,鹽田路跨線大橋梁起終點樁號k1+582.492~k1+927.495,中心樁號k1+740,橋梁總長345.003米,跨徑4_ 30+(30+40+30)+4_30m,橋梁樁基計100根。永安南路跨線橋橋梁起終點樁號k2+206.412~k2+331.59,中心樁號k2+350,橋梁總長125.178米,跨徑4 _ 30m,橋梁樁基計58根。橋梁技術標準:設計荷載:汽車-超20級、掛車-120;橋梁橫斷面:(0.5m+凈19.75m+0.5m) _ 2;地震烈度:按ⅶ度設計,ⅷ度設防。
三、 編制方案:
(一) 安全事故原因
樁基施工安全事故主要原因如下:
(1) 地面或高空墜物
(2) 用電
(3) 起重工具失靈
(4) 起重工具及渣土掉落
(5) 爆破
(6) 樁孔內出現有毒氣體致使人員窒息。
針對以上安全事故,我部制訂如下安全施工條例,采取必要措施。
(二) 安全施工措施:
首先必須嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)范》(jtj076-95)的有關度規(guī)定,并采取以下各項措施:
(1)從事挖孔樁作業(yè)的工人應挑選健壯男性青年,并須經健康檢查和井下、高空、用電、吊裝及簡單機械操作等安全作業(yè)培訓且經考核合格,方可進入現場施工。
(2)在施工圖 <>紙會審和樁孔開挖前,認真研究地質資料,對可能出現的流砂、管涌、涌水以及有害氣體等情況均應予以重視,并制訂針對性防護措施。如對安全施工存在疑慮,應及時向有關單位提出報告。
(3)樁孔開挖施工時,先調查了解地面和鄰近邊坡的變化。樁孔施工平臺靠近邊坡處,必須對邊坡進行加固措施,清除邊坡上孤石,上側設置截水溝和安全網,以防雨水浸泡邊坡和孤石滾落。挖出的土石方應及時外運?？卓谒闹?m范圍內不得堆放余泥雜物。為防止地面人員和物體落入樁孔內,孔口四周(除井口出土位置)必須設置護欄和安全網。孔口配合人員應集中精力,密切監(jiān)視孔內情況,積極配合孔內人員進行工作,施工時不離崗位。在孔內上下遞送工具物品時,嚴禁拋擲;嚴防孔口對象落入樁孔。
(4)施工場內一切電源、電器的安裝和拆除,必須由持證電工操作;電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器,開關盒及配電間專用,有防雨盒蓋和雨棚,并配備滅火設施。電器設備 <>須有合格證,電器安裝后必須經驗收合格方可使用。
(5)對施工現場所有設備、設施、裝置、工具、配件以及個人勞保用品等必須經常進行檢查,確保其完好和安全使用。工人和工作人員上下樁孔所使用的電動葫蘆、渣桶(吊籠)等必須是合格的機械設備,同時配備自動卡緊保險裝置,系好安全繩和安全帶,以防突然停電。不得用人工拉繩子運送人員或腳踩護壁凸緣下樁孔。電動葫蘆采用按鈕式開關,上班前、下班后均安排專人嚴格檢查并且每天加足潤滑油、保證開關靈活、準確;鐵鏈無損,有保險扣且不打死結;鋼絲繩無斷絲。支架應穩(wěn)定牢固,使用前先檢驗其安全起吊能力。樁孔內必須放置軟爬梯或設置安全繩、通風管,并隨挖孔深度增加放長至工作面,作為救急備用。吊裝設備須合格,安裝經檢驗合格后才能使用。
(6)對于施工渣土運輸鋼絲繩、滑輪安裝穩(wěn)固,運輸用鋼絲繩不小于￠14mm,張拉力不小于10kn,使用前進行張拉試驗,每次使用時涂層潤滑油,減少鋼絲與滑輪磨擦,鋼絲繩應經常進行張拉試驗,不合格馬上更換。鋼絲繩如有脫毛及滑絲現象應馬上更換;渣桶直徑不得大于樁徑一半,高度不得大于1 m,渣桶耳環(huán)應焊接牢固,吊鉤有防滑保險,與鋼絲繩綁扎牢固,經試驗檢測后才能使用;渣桶內渣石放于底部,口沿須留有10cm高度,防止渣土漏出,運輸時,先啟動高度約0.5-1.0m時,停頓,用人工穩(wěn)當后再進行運輸;
(7)孔內巖層爆破,采用淺眼松動爆破法;爆破時先在孔外進行試驗,確定不同巖層孔眼深度,炸藥用量,松動面積,經試驗合格后才能進行孔內施工 <>爆破;爆破采用電雷管爆破,不得使用導火線引爆;爆破采用單眼爆破,不準多眼爆破,在孔眼上覆蓋土袋,孔壁四周用模板圍護,支撐固定;爆破時所有孔內作業(yè)人員撤除孔外,確定樁孔內和孔口附近無人員外才能引爆;孔內爆破后通風排煙不小于15min,風量不少于25l/s。
(8)當樁孔開挖深度超過5米時,每天開工前應將樁孔內的積水抽干,并用鼓風機或大風扇向孔內送風5分鐘,使孔內混濁空氣排出,并對孔內有毒氣體進行檢測。一般宜用儀器檢測,也可用簡易辦法;如在籠內放入小白兔或小白鼠等小動物,呆放到樁孔底,放置時間不少于10分鐘,經檢查小動物生態(tài)正常,工人方可下孔作業(yè)。孔深超過10米時,地面應配備向孔內送風的專門設備 <>,風量不宜少于25l/s?？椎阻弾r時尚應加大送風量。
(9)樁孔內的作業(yè)人員應遵守下列規(guī)定:①必須戴安全帽、穿絕緣膠鞋;②嚴禁酒后作業(yè);不準在孔內吸煙;不準在孔內使用明火;③每工作4小時應出孔輪換,有水作業(yè)不超過2小時進行輪換;④開挖復雜的土層時,每挖深0.5~1米應用手鉆或不小于φ16mm鋼筋對孔底做品字形探查,探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等,確認安全后,方可繼續(xù)進行挖掘;⑤認真留意孔內一切動態(tài),如發(fā)現流砂、涌水、護壁變形等不良預兆以及有異味氣體時,應停止作業(yè)并迅速撤離;⑥當樁孔挖至5米以下時,應在孔底以上3米左右處的護壁凸緣上設置半圓形的防護罩,防護罩可用鋼(木)板或密眼鋼筋(絲)網做成。在吊桶上下時,作業(yè)人員必須站在防護罩下面,停止挖土,注意安全;若遇起吊大塊石時,孔內作業(yè)人員應全部撤離至地面后才能起吊;⑦孔內鑿巖時應采用濕法作業(yè),并加強通風防塵和人身防護;⑧如在孔內爆破,作業(yè)人員必須全部撤離至地面后方可引爆;爆破時,孔口應加蓋;爆破后必須用抽氣、送風或淋水等方法將孔內廢氣排除,對有毒氣體進行檢測后方可繼續(xù)下孔作業(yè);⑨在施工中途抽水后,必須先將地面上的專用電源切斷,作業(yè)人員方可下孔作業(yè)。
四、人工挖孔樁安全施工注意事項:
(1)現場管理人員應向施工人員仔細交待挖孔樁處的地質情況和地下水情況,提出可能出現的問題和應急處理措施。要有充分的思想準備和備有充足的應急措施所用的材料、機械。要制定安全措施,并要經常檢查和落實。
(2)孔下作業(yè)不得超過2人,作業(yè)時應戴安全帽、手套,有水時穿雨衣、雨褲及長筒雨靴?？變劝仓秒娾徎驅χv機,保證孔下作業(yè)人員和孔上人員信號聯(lián)絡。地面孔周圍不得擺放鐵錘、鋤頭、石頭和鐵棒等附落傷人的物品。
(3)井下人員應注意觀察孔壁變化情況。如發(fā)現塌落或護壁裂紋現象應及時匯報采取支撐措施。如有險情,應及時發(fā)出聯(lián)絡信號,以便迅速撤離。并盡快采取有效措施排除險情。
(4)地面人員應注意孔下發(fā)出的聯(lián)絡信號,反應靈敏快捷。經常檢查支架、滑輪、繩索是否牢固。下吊時要掛牢,提上來的土石要倒干凈,卸在孔口2米以外。
(5)施工中抽水、照明、通風等所配電氣 <>設備應一機一閘一漏電保護器,供電線路要用三蕊橡皮線,電線要架空,不得拖拽在地上。并經常檢查電線和漏電保護是否完好。
(6)從孔中抽水時排水口就距孔口5米以上,并保證施工現場排水暢通。
(7)當天挖孔,當天澆注護壁。人離開施工現場,要把孔口蓋好 ,設立警示紅燈等警戒標志?？咨w打開施工前,排除有害氣體并檢測后方可作業(yè)。
(8)挖孔6-10米深,每1小時至少向孔內通風1次,超過10米用專用通風設備向孔內保持通風。
五、文明施工:
(1)組建高素質的施工隊伍,不斷加強內部管理,提高職工的思想覺悟,使全體職工認識到本工程不但質量要求高、工期要求緊、施工難度大,同時還是當地的重點工程,各方面都比較關注,政治性強。
(2)激發(fā)職工的勞動積極性,在不同工種、不同班組、不同崗位之間加強信息溝通,進行必要的協(xié)調,使工地始終洋溢在團結協(xié)作、平等競爭、和諧向上的氣氛中。
(3)抓好施工宣傳鼓動工作,促進施工現場文明建設,工地要作到:有固定施工安全、技術標語,有工程牌,施工進度計劃表。尊重監(jiān)理 <>工程師,熱情接待監(jiān)理工程師的檢查指導,主動匯報工程進度、工程質量情況。
(4)施工廢水、生活污水 <>不得排入農田、耕地、灌溉渠和水庫。嚴禁排入引用水源。施工中保持場地清潔衛(wèi)生,施工垃圾及時清理。
(5)施工機械應防止嚴重漏油,禁止機械在運轉中產生的油污未經處理就直接排放,或維修施工機械時油污水直接排放。
(6)挖孔樁挖出棄渣應選擇植被稀疏的荒地,棄渣的下部和邊角宜砌筑攔渣壩或墻,以防水土流失。棄渣應盡量避免破壞或掩埋下側的林木、農田。
(7)對施工 <>人員加強保護自然資源及野生動植物的教育,嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木。
六、人工挖孔樁安全管理:
人工挖孔樁在橋 <>梁施工中屬于高度危險的工種,它存在著較多的無可預知性。那么,如何對人工挖孔樁施工進行安全管理。這是每個施工管理者必須認真面對的課題。針對我部以往人工挖孔樁基施工,現在對管理過程做個階段性的小結。項目部的安全管理步驟總體做到以下五個到位:
(一)開工前準備工作到位:
(1)研究本工程地質勘查報告,并掌握第一手資料
(2)編制人工挖孔樁施工方案
(3)有預知性地制定安全防護措施
(4)其它部門通力合作,如機電設備 <>,材料等。
(二)新工人進場時,三級安全教育到位:
(1)由項目經理主持,對新進場工人進行對本工種具有針對性的三級安全教育,讓每個工人掌握本工種的操作規(guī)程及安全注意事項,使工人明確“生產必須安全,安全促進生產”的基本原則。
(2)發(fā)安全知識測試考卷進行考核,確認安全教育效果,另外對特種作業(yè)人
員進行特別培訓,要求全部持證上崗。
(三)班前安全技術交底到位:
(1)除了班組自行組織的班前安全活動外,負責該工種的工長(施工員)還用書面形式對班組進行具有針對性的安全技術交底,并履行簽字手續(xù)。
(2)項目專職安全員總結教育和交底內容,再次詳細講解給班組的每個組員,要求做到人人會操作,人人都必須遵守安全紀律、國家有關政策法規(guī)和項目部安全管理制度。
(四)施工過程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位:
(1)在施工過程中,安全員、工長起到監(jiān)督作用,發(fā)現那里出現事故苗子,及時組織人員消除,并強調杜絕類似事件不再發(fā)生。
(2)在施工期間,除要求施工班組例行每天的班前自檢外(主要檢查漏電保護器是否失靈,搖架架體與繩索、保險鉤、制動開關是否破損或失控,潛水泵電機和電纜是否正?；蚱破ぁ嗔训?。安全員還進行不定期復查并仔細觀察井下作業(yè)情況,工長對作業(yè)小組的每米進深情況作好原始記錄,發(fā)現事故隱患立即勒令班組進行定人、定期限、定措施整改,并落實其整改內容。
(3)對有些在施工過程中,安全意識淡化的工人進行再教育。
(4)在施工過程中對作業(yè)小組進行每天一考核,并實施獎罰制度,主要考核內容為:(1)預防高處墜落(2)預防物體打擊(3)潛水泵抽水安全用電(4)安全帶、安全帽、安全繩、保險鉤的正確使用(8)施工機具的檢查驗收情況等。
(五)班后總結和改進工作到位:
(1)通過每周的項目部安全例會對整體所做工作進行總結,吸取經驗,明確責任目標,將事故隱患消除于無形。
(2)對工作中的不足之處進行改進,并采取有效措施進行補救,加大預防力度。
(3)集思廣益,接納各方面具有建設性的建議,并采取實際行動。
綜上所述,我部所有人員全力以赴,制定安全適用安全管理方案及安全防護措施,對樁基安全事故堅決控制在0。
七、安全事故緊急處理預備措施
(一)人工挖孔樁常見安全事故
(1) 地面或高空墜物
(2)用電
(3)起重工具失靈
(4)起重工具及渣土掉落
(5)爆破
(6)樁孔內出現有毒氣體致使人員窒息。
(二)安全事故緊急處理預備措施
針對本工程常見安全事故,主要發(fā)生在井內,措施如下
1、救護工具:在施工井口配備安全繩,人工搖架,吊籃,安全帶,安全帽,防毒用具,通風管、工具車。
2、成立安全救護小組:選擇2-4名年青力壯青年,工地醫(yī)護人員和施工現場專職安全員組成救護小組,所有施工作業(yè)人員為備用人員。以安全員為救護小組組長,對安全事故救護全權負責。
3、救護:
4、井內發(fā)生墜傷或井內護壁坍塌事故時,用上下對講機聯(lián)絡探明傷勢重度,組織人員立即進行施救,停止其它井口作業(yè),移走井口設備,安置人工搖架,吊籃,放入安全繩,通知醫(yī)護人員和車輛到井口,必要通知救護車到選擇年青力壯人員下井,在下井途中,時刻保持聯(lián)絡,觀察周圍護壁是否有繼續(xù)坍塌危險,如有,應采取緊急防護措施,逐一將傷重人員救護井口,傷員上岸后,進行簡單止血救護,用車輛緊急送往就近醫(yī)院。
5、井內發(fā)生中毒事故時,立即停止就近井口作業(yè),將鄰近井口的鼓風機,通風管調至事故井內通風,立即組織人員戴好防毒面具,下井施救,人員救離上岸后,由醫(yī)護人員進行人工呼吸,并用備急車輛緊急送往就近醫(yī)院。
6、井內發(fā)生觸電事故時,緊急斷掉電源,組織人員將井內人員救離上岸,醫(yī)護人員進行緊急處理用備用車輛迅急送往就近醫(yī)院。
(三)安全事故緊急處理預備方案
為做好本樁基人工挖孔工程安全生產事故應急處理工作,最大限度地減少險情及事故造成的生命財產損失,特制定如下方案
1、 事故應急處理:
(1) 救人高于一切;
(2) 施救與報告同時進行,逐級報告,首先接報,就近施救;
(3) 局部服從全局,下級服從上級;
(4) 分級負責,密切配合;
(5) 最大限度的減少損失,防止和減輕次生損失
2、 項目部各部門可以根據險情事故處理工作的需要,緊急征用項目部和各施工 <>作業(yè)組車輛、設備 <>和人員,項目部和各施工作業(yè)組各成員 必須無條件地服從調度和征用。參與應急處理工作的施工作業(yè)組和個人可依照有關規(guī)定,向項目部請求給予適當補償。
3、 險情事故發(fā)生后,作業(yè)班組負責人和項目部安全生產責任人應立即趕至事故地點,及時向項目部主要領導匯報,項目部接到險情后應立即成立險情事故處理工作領導小組,并立即奔赴現場。
應急處理領導小組組成:
(一)組長:項目部主要領導;
(二)副組長:安檢工程師;
(三)組員:項目部安委會成員及臨時指定有關人員。
4、 應急處理領導小組,應急處理協(xié)調小組主要職責:
(一)落實項目部工作處理,提出應急處理具體措施,負責相關情況上報工作。
(二)指導監(jiān)督應急處理工作,協(xié)調解決應急處理工作中的重大問題。
(三)掌握應急處理動態(tài)狀況,及時調整部署應急工作措施。
5、 應急處理領導小組可視安全事故程度大小成立現場施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡組、后勤保障組、運行穩(wěn)定組、原因調查組等險情事故應急處理工作辦事機構,明確責任人,聯(lián)絡人。
6、 在應急處理工作中,當事方有關部門未到達現場前由有關部門負責,主動開展工作。
7、 險情事故發(fā)生后,事故單位應立即向有關部門緊急呼救,并開展自救。其它作業(yè)組在救助呼救時應當積極協(xié)助,大力支持。
8、 通訊聯(lián)絡。通訊聯(lián)絡組工作人員應堅持晝夜值班制度,作好值班記錄,調度安排應急處理工作。
9、 現場施救。現場施救組工作人員應本著“救人高于一切”的原則,積極救治死傷人員,最大限度地減少死傷和損失,千方百計地做好防止和減輕次生損失工作。
10、 善后處理。事故負責人應當盡快處理善后事宜。采取統(tǒng)一管理,分散接待的辦法,積極做好各方人員的思想工作。及時按規(guī)定制定事故處理賠付標準,積極做好事故處理賠付工作。
11、 原因調查。應當做好事故調查取證工作,勘察事故現場,調查分析原因,對其目擊證人做好登記檢查工作。
12、 后勤保障。應當根據應急處理工作需要,調集有關物資,保證應急處理急需,為應急處理人員提供一切生活保障。
13、 運行穩(wěn)定。應當做好思想穩(wěn)定工作,維護正常的生產工作生活秩序,保證日常工作有秩序進行。
14、 工作報告。應急處理工作結束后,逐級書面報告應急處理工作情況。報告必須實事求是,不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。
15、 項目部根據參與應急處理工作實際情況與救助效果,從安全專項資金中列支險情事故應急處理獎勵資金,專項用于獎勵應急處理工作先進單位,先進個人。
16、 經查實在應急處理工作中推諉扯皮、拖延時限或虛報救助實效的,給予通報批評,性質嚴重的,追究及主要負責人的責任;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。
第6篇 人工挖孔樁施工 安全措施要求
人工挖孔樁采用人工開挖成孔,澆注砼成樁。這類樁由于其施工便利、成本低、對周圍環(huán)境影響較小,不需大型機具設備等優(yōu)點,在工程上被廣泛采用,但是也存在許多不足,其中比較顯著的是勞動強度大,成樁速度慢,作業(yè)環(huán)境不良,安全隱患較多。因此,項目責任單位要安排項目負責人全過程協(xié)調檢查;勘察設計單位要派出工代,指導施工;施工單位應編制專項安全技術方案和應急預案,履行審批手續(xù),做好交底,認真執(zhí)行,并設專人全程不間斷監(jiān)護;監(jiān)理單位應派出熟悉工序的工程師旁站監(jiān)督。各負其責,共同保障施工安全。針對人工挖孔樁要采取相應的主要控制措施如下(各單位可根據實際情況補充):
一、人工挖孔樁的安全事故主要有以下幾種類型
1. 人、墜物落掉入樁孔造成事故
2. 孔內有害氣體含量超標造成事故
3. 孔內電纜、電線磨損受潮導致觸電事故
4. 塌孔造成事故
5. 孔內涌水淹溺事故
二、防范人工挖孔樁事故組織措施
1. 組織安全管理人員學習國家的法律、法規(guī),學習公司的規(guī)章制度,提高安全責任意識,加大隱患排查力度。
2. 組織施工技術人員熟悉設計圖紙和地質勘察報告,研究制定施工控制程序,明確卡控的重點及責任人。
3. 對操作員工進行崗前培訓,組織學習需要的操作規(guī)程;特種作業(yè)人員必須持證上崗,并對特種作業(yè)人員進行專業(yè)培訓。
4. 機具設備由專人檢查,保證其完好率,并制定施工機具設備的保養(yǎng)制度。
5. 勞動保護用品在開工前按要求發(fā)放到員工手中。
三、防范人工挖孔樁事故技術措施
1. 人、墜物落掉入樁孔預防措施
(1)孔樁作業(yè)區(qū)采取帶警戒色鋼管雙護欄防護措施隔離,并設安全標準。地面孔口必須設護欄,高度不低于1200厘米,無關人員不得靠近樁孔口,孔口機械操作人員不準離開崗位。進入施工現場必須戴好安全帽,佩戴相應勞動保護用品,特別是井下工作人員,必須穿好長筒絕緣膠鞋,井口作業(yè)人員必須拴好安全帶和系保險鉤
(2)為了防止施工人員在上下時墜落,不得用人工拉繩子運送人員或腳踩凸緣上下樁孔,而必須另配鋼絲繩及滑輪且有斷繩保護裝置,或使用安全爬梯上下,孔內必須設置應急軟爬梯或設置尼龍繩,并隨挖孔深度增加延長至工作面,供人員應急使用。井孔內必須設置應急時使用的安全繩和軟爬梯。井內人員必須乘專用吊籠上下,不得乘坐吊桶或腳踩護壁上下井孔,上下孔樁必須有可靠的聯(lián)絡信號。挖孔樁作業(yè)人員下班休息前,必須蓋好孔口,采用鋼管焊接鋼板網將孔口封閉圍擋,鋼板網必須有一定的沖擊力,確保人員不墜入孔樁內。
(3)應安排專人把挖出的土石方及時運離孔口,且不得堆放在孔四周1米范圍內?？咨钔谥脸^挖孔人身高時,在樁孔口或孔內裝設靠周壁略低的半圓防護板(網),并隨著孔深增加而往作業(yè)面下引,吊渣桶上下時,孔下作業(yè)人員應避于護板(網)下。每個孔樁口應設置高于地面200厘米的護板,防止地面石頭或其他雜物等被踢入樁孔內。
2. 孔內有害氣體含量超標防范措施
地下特殊地層中因有機物腐化或其他化學物質往往含有ch4 、so2 、h2s 等其他有毒氣體,可能造成毒氣中毒甚至死亡事故,故當挖孔深度超過一定深度時,.每日開工前應檢測井下有無危害氣體和不安全因素,孔深大于10m以及腐殖質土層較厚時,應有專門送風設備,風量不應小于25l/s,采用風力壓管引至井底進行送風,特別是對存在臭水、污泥和異味的驚恐,下井作業(yè)前必須對井內送風,送風時間要超過20分鐘以上,并用小動物(如鴿子)等檢測,確認無有毒氣體后方可下井,作業(yè)過程中要不間斷送風,以防有害氣體中毒窒息事故發(fā)生,地面還需常備氧氣瓶等急救設備,并且配備相應的有一定窒息中毒搶救知識的專業(yè)人員在現場按應急救援措施實施救援和搶救,根據情況及時送醫(yī)院進一步搶救治療,并根據事故調查處理相關規(guī)定報相關部門。
3. 孔內電纜、電線磨損受潮觸電防范措施
施工現場的一切臨時用電安裝和拆除必須有特種作業(yè)證和上崗證的專業(yè)電工操作。井底抽水時,原則上應在挖孔作業(yè)人員上到地面后在合閘抽水,然后立即關閉電源,嚴禁帶電作業(yè)?？變瘸樗秒娫O備未級電箱應采用一機一閘一漏一箱,tn-s系統(tǒng),使用潛水泵或手持機具的漏電保護器漏電動作電流為15毫安,漏電動作時間0.1秒,電纜應采用潛水電機防水橡皮護套電纜,不得有接頭,且應架空敷設,不得承受外力,還應有防磨損、防潮、防斷等保護措施,嚴禁使用絕緣性差護套線或石棉線。如遇水量較大需邊抽水邊挖的,應在項目經理同意下采取足夠的安全防護(如穿密封絕緣服),并有專人監(jiān)護并設置專門保護電源時方可進行井下作業(yè),井孔內作業(yè)應采用安全電壓,防水帶罩燈泡,防水絕緣電纜引下進行照明。
4. 孔壁坍塌防范措施
人工挖孔樁開挖順序,應采取間斷挖孔方法,以減少水的滲透和防止土體滑移,防止成孔過程中因鄰樁混凝土未初凝而發(fā)生竄孔現象。在熟悉場地地質條件的基礎上,開挖樁孔要設計要求做鋼筋混凝土護壁,特別是直徑在1.2米以上孔樁, 混凝土護壁每節(jié)1米,厚0.1米,應加相應鋼筋, 混凝土強度等級不低于c20, 每節(jié)護壁混凝土應保證設計厚度、同心度、直徑及垂直度,每挖成一節(jié)就應及時綁扎鋼筋支模并澆灌混凝土,護壁混凝土澆灌要周圍同步上升,振搗密實,待混凝土達到規(guī)定強度后方可拆模,第二天繼續(xù)施工。嚴禁不按設計要求不作混凝土護壁,嚴禁采用挖地道的挖法。井下作業(yè)人員在作業(yè)過程中,應隨時注意井內的各種變化情況,如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈護壁變形、有害氣體、不明物等,發(fā)現問題及時回到井上報告項目管理負責人員采取措施處理解決。每節(jié)挖空進尺深度應根據實際土質和地下水位而定,地下水壓力較大,出現較多涌沙、涌泥等可采用降水方案,并在鋼筋沿護壁插下,然后用草袋子或麻布之類的物品先堵住流砂和流泥,在清孔綁筋支模澆灌混凝土護壁。發(fā)現爛井時應另行編寫處理方案,由項目經理部組織專門人員討論實施,處理時專職安全員應在井上負責觀察,井下作業(yè)人員必須拴好安全繩。擴底樁孔應做到:當孔底擴頭可能會引起孔壁失穩(wěn)時,必須采取相應的措施,經技術負責人審批后報監(jiān)理單位審核后方可施工,已擴底的孔樁要及時澆注樁身,不能立即澆注樁身應暫時不擴底,以放擴大頭塌方。
5. 孔內涌水淹溺防范措施
當相距10米以內的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時,要考慮對正在挖孔樁的危險影響,一般應暫停施工,人不準下孔。隨時加強對土壁涌水情況的觀察,發(fā)現異常情況應及時采取處理措施。采用潛水泵抽水時,基本上抽干孔中積水后,作業(yè)人員才能下至孔中進行挖土。地下水豐富時,可將中間部位樁孔提前開挖,匯集附近的地下水,用1至2臺潛水泵將水抽出,起到深井降水作用?？變缺仨氃O置應急軟爬梯,供人員上下孔洞使用的電動葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有防墜落裝置,不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級上下。上、下孔洞必須有可靠的聯(lián)絡設備和明確的聯(lián)絡信號。
四、其它安全措施
1.擴底樁孔應做到:
(1)當孔底擴頭可能會引起孔壁失穩(wěn)時,必須采取相應的措施,經相關技術負責人審批簽字后方可施工;
(2)已擴底的樁孔,要及時澆灌樁身砼或封底,不能盡快澆灌砼的樁應暫時不擴底,以防擴大頭塌方。
2.人工挖孔樁開挖程序,應采用間隔挖孔方法,以減少水的滲透和防止土體滑移,防止在挖土或沖抓土成孔過程中因鄰樁混凝土未初凝而發(fā)生竄孔現象。單樁挖孔應先中間后周邊,并按設計樁徑加2倍護壁厚度控制截面。
3.孔內作業(yè)人員應勤輪換,連續(xù)作業(yè)時間不宜超過2小時,防止疲勞作業(yè)引發(fā)安全事故。
4.施工時發(fā)現文物、古化石、爆炸物、電纜等應暫停施工,保護好現場,并及時報告有關部門,按規(guī)定處理后,方可繼續(xù)施工。
第7篇 鐵路增建線鉆孔樁 施工安全措施
1、 安全目標
堅持'捍衛(wèi)質量、保衛(wèi)安全'的方針,杜絕生產安全較大及以上事故;杜絕因工程建設引起的較大及以上鐵路交通事故;杜絕對鐵路運輸生產和安全生產影響的事苗或險情。
2、工程風險分析
本工程為寧啟鐵路復線項目,其主要技術等級為:i級。鉆孔樁施工涉及到的安全因素有很多,根據我集團公司程序文件中《安全管理程序》的內容,對危險源的評價采用工作條件危害性評價法,綜合分析以下各類危險程度為一般危險,風險等級為2級。
序號風險因素項目部位風險類型風險等級
1鉆機就位工作平臺組織風險
管理風險2
2吊裝鋼筋籠樁位組織風險
管理風險2
3沉降觀測路基坡腳、橋臺處組織風險
管理風險2
4塌孔樁位組織風險
管理風險2
5泥漿池侵害樁位附近組織風險
管理風險2
6材料堆放樁位附近組織風險
管理風險2
7地下地上管線施工場地內管理風險2
3、風險防范措施
根據上表風險因素的特點,分別制定以下措施:
1)、鉆機就位及鉆進:
鉆機到位前,做好原地面的處理,對不適宜材料進行換填、夯實,墊平機架。
為防止樁機傾倒而侵入鐵路限界,在遠離既有線側設置三股(中間一股,兩側兩股)能確保鉆機穩(wěn)定的纜風繩,其中纜風繩采用直徑不小于9mm的鋼纜,禁止采用尼龍繩、麻繩、鋼筋等材料替代,錨固端應有足夠的抗拔力,不得將鋼纜系于樹根、電桿或塊石上。纜風繩與地錨間采用與鋼纜拉力相適應的花籃螺栓拉緊,垂度不大于0.01l(l為長度);纜風繩與地面夾角不大于60度。樁機加固如下圖所示:
對可能影響行車安全的移機,制定安全措施,提前通知工務部門派員監(jiān)督。移機前,對不平地面進行換填夯實,移機中墊平機架,保持設備穩(wěn)定,確保機械設備穩(wěn)固和移機過程的安全。
在移機轉場前,架子隊安全員、技術員及現場監(jiān)理員和工地防護員必須全部到場,經確認各項安全措施到位,場地處理滿足要求后方可進行移機。并執(zhí)行'一機一人'防護制度。
2)、施工機械安全管理
嚴格執(zhí)行上海鐵路局建設管理處建工函【2009】260號文,對挖掘機、吊車、旋挖鉆機、裝載機等自行式施工機械每臺機械設置一名工地防護員,對回旋鉆機、沖擊鉆機等固定式施工機械在可控范圍內設置一名工地防護員。駐站聯(lián)絡員和工地防護員必須經過營業(yè)線施工安全培訓,持證上崗。施工期間,駐站聯(lián)絡員和工地防護員要通過手機和對講機進行聯(lián)系,掌握營業(yè)線列車運行和現場施工狀況,保證聯(lián)系暢通。
大型機械必須有設備檢驗合格證和使用說明書。屬于特種設備的必須有符合國家規(guī)定的特種設備檢驗合格證和復審記錄。大型機械進場時必須填報《大型機械設備登記表》,對設備的型號、名稱、編號、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進行登記、編號管理。施工日報上要動態(tài)反映出施工地點、危險源點、防護人員、防護措施等。
施工機械所在地必須設置應急處理明示牌,清晰注明機械類別、危險源、安全責任人、應急處理措施,簡明應急程序和應急電話等信息。
工地防護員現場必須配備對講機、信號旗等相關安全防護備品,必須熟練掌握應急處理措施,出現險情時要嚴格按照'先防護,后處理'的原則進行處置。當發(fā)生影響營業(yè)線行車時,要按電話通知兩端車站行車室扣車和設置停車信號,保證能夠及時攔停列車,確保行車安全。
挖掘機、吊車等危險性較大的自行式施工機械在營業(yè)線來車前10分鐘做好停工準備,列車到達5分鐘前所有機械停止作業(yè),列車通過后方可繼續(xù)施工。工地防護員要密切掌握既有線行車狀態(tài),了望距離不足時要增設遠端防護員,并明確相鄰工點之間的來車通知方式。
大型機械工作場地及施工便道,必須平整、密實,無障礙物。地基具備足夠的抗傾覆性,當地基承載力不足時,加鋪枕木或鋼板墊護。
對于可能侵入營業(yè)線的大型機械,施工時應盡可能將易倒方向避開營業(yè)線和架空線。按規(guī)定設置纜風繩、地錨樁、斜撐桿、配重等防傾覆措施并視情況在既有線側設置隔離墻或防護網,其走行方向為垂直既有線的方向。
大型機械進場或轉移工點時,項目部、監(jiān)理單位要組織檢查,從工地概況、加固措施、場地布置、施工人員五個方面全方位進行檢查,數據量化。按規(guī)定填寫《臨近營業(yè)線大型機械施工檢查表》,施工、監(jiān)理單位留存?zhèn)洳?。大型機械施工期間,經常組織定期、不定期安全檢查。所有設備轉場一律不得安排在夜間進行。
各類臨近營業(yè)線施工機械的操作人員必須經過營業(yè)線施工安全培訓,準確掌握相應作業(yè)的安全風險和安全措施,并經考試合格后上機操作,安全培訓的相關書面檔案資料要隨機存放備查。
3)、鋼筋籠及導管吊裝
鋼筋籠吊裝全部采用16t以上吊車,吊車必須安置平穩(wěn),地面承載力滿足要求,經全面檢查后方可作業(yè)。鋼筋籠要分節(jié)制作,吊裝時在遠離既有線一側設置二道攬風繩,并在防護員監(jiān)控下進行作業(yè)。
導管安裝及拆除要分節(jié)進行,盡可能降低起吊高度,并在導管下方遠離營業(yè)線側設置纜風繩。
4)、路基沉降變形
做好營業(yè)線路基變形觀測,路基觀測樁埋深2m以上,施工期間觀測頻次一般情況下不少于2小時1次,施工結束后,繼續(xù)觀測時間不少于3天,頻次不少于每天2次,觀測儀器、方法、精度符合規(guī)范規(guī)定,觀測人員持證上崗。
觀測控制標準為:路基水平變化量不大于2mm/d或累計水平變化不大于10mm,若超出規(guī)定時必須停止施工,與監(jiān)理和設備管理單位共同分析原因,制定補強措施后方可繼續(xù)施工。
5)、塌孔
鉆孔泥漿選擇良好的造漿粘土,保證鉆孔內泥漿頂標高始終高于外部水位或地下水位1.5~2.0m,使泥漿的壓力超過靜水壓力。嚴格控制粘土的種類、泥漿配合比選擇,泥漿各項性能指標達到要求。
在鉆進過程中由于進尺快,可能造成泥漿滲漏,須及時補漿,以防塌孔。
成孔后不要放置時間過長,否則嚴禁提鉆。
6)、泥漿池
泥漿池的設置要遠離營業(yè)線一側。開挖泥漿池時,將循環(huán)池、沉淀池分開布設。樁基灌注完成后,對沉淀池下部含鉆碴的濃泥漿及時用排污車運走,上部泥漿通過循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)使用。泥漿嚴禁侵入道床或淤塞排水系統(tǒng)。
7)、材料堆放
嚴禁跨越軌道搬運材料、機具。
在營業(yè)線旁邊臨時堆放工程材料,停放機具設備等,一律不得侵入鐵路建筑接近限界,材料堆碼要穩(wěn)固,并派專人看守。
必須遵守客貨共線鐵路建筑接近限界的規(guī)定,在避讓列車時不得將任何工具、材料留在鐵路建筑接近限界內。
8)、管線保護
施工前,邀請業(yè)主、設計及管線管理單位進行交底,提供地下管線和其他隱蔽設施的準確位置。對需要遷移或保護的各種管線予以明確,并在開挖前采用電纜探測儀進行探測,必要時人工開挖探溝,查明為止,設置醒目標志。無法提供準確位置時,由設計單位會同施工、設備管理單位共同探查、核實、劃定防護范圍。
①嚴格執(zhí)行管理單位人員不到場不動土的制度;
②所有涉及管線3米范圍以內的施工,必須有設備管理單位人員到場并進行確認后方可進行作業(yè);
③由專職人員負責對施工過程中暴露的管線進行監(jiān)護,發(fā)現問題及時聯(lián)系處理。
9)、其它注意事項
①施工人員如因施工需要需橫越線路時,必須做到'一站、二看、三通過',嚴禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙,嚴禁在道心或枕木頭上行走,嚴禁扒乘機車車輛以車代步。
②必須保持線路兩側排水系統(tǒng)處于正常使用狀態(tài)。
③;對影響交通和施工的溝、坑和凹凸不平之處應在施工開始前加以平整。
④營業(yè)線有列車通過時,施工機械按規(guī)定時間提前停止作業(yè),保持靜止狀態(tài),待列車通過后再恢復作業(yè)。
10)、需要相關設備管理單位配合事項
根據施工組織設計的總體部署及施工總進度計劃的安排,需要相關設備管理單位配合事項如下:
①按照上鐵運發(fā)『2008』316號文規(guī)定鐵路三電部門在施工之前將地下光纜遷移、保護。
②按照上鐵建發(fā)[2009]83號規(guī)定做好對通訊、電力電桿的穩(wěn)定。
4、施工防護辦法
1)、按規(guī)定設置駐站聯(lián)絡員、現場防護員。鐵路防護人員是責任心強、具有安全生產知識、熟知業(yè)務知識、身體健康、經過培訓考試合格正式員工。
2)、施工前按已審核的方案做好各項準備工作,對施工人員進行鐵路營業(yè)線施工安全教育,經考試合格后上崗。
3)、防護員作業(yè)標準
①必須持證上崗,不得擅自離崗及做與防護工作無關的事。
②防護員值崗時必須身穿黃色反光防護服,左上臂佩帶《防護員》臂章。
③防護員在列車到達施工地點前,在保護自身安全的前提下,站在了望條件好的位置,面向列車,平伸手臂,晝間展開黃色信號旗,夜間顯示黃色信號燈接車;機車通過施工地點后收起展開的黃色信號旗或信號燈,同時,應密切注視線路設備和列車運行情況。
④在防護日志上應填寫值崗防護員姓名、值崗防護安全情況、上級檢查意見和交接班時間。
⑤在值崗期間如發(fā)現異常,必須立即報告鄰近車站。如確認對行車安全構成威脅,必須果斷采取措施,確保行車安全
⑥駐站聯(lián)絡員每隔3~5分鐘就要與現場防護員通一次話,及時掌握工程進展和安全情況。
⑦防護人員備品配置:晝間使用黃、紅色信號旗1套;夜間使用黃、紅色信號燈2個(備用1個);2個口笛、小喇叭1個;響墩12個、火炬2支;可向鄰近車站值班員直接報告情況的無線對講機1臺;列車時刻表1本;防護日志1本。
⑧按照區(qū)間施工的防護標準進行防護。施工地點處設專業(yè)防護員一人,負責與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系。設專職安全員一名負責現場安全檢查和安全監(jiān)督。在施工期間防護人員寸步不能離開崗位。防護設施在未施工完,沒有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。施工完后進行一次全面檢查,對線路、通信、信號設備、施工現場一切構造物或堆積材料機具檢查確認無安全隱患后,方可解除一切防護措施。施工作業(yè)標,如下圖所示。
5、緊急情況防護辦法
線路出現緊急故障,如路基坍塌等危及行車安全的情況?，F場防護人員遵循'先防護,后處理,寧停勿撞'的原則,攔停一切駛向施工現場的列車。具體辦法如下:
1)、應立即使用通信設備通知車站,同時在故障地點設置停車信號,如夜間或遇降霧、暴風雨雪、揚沙等惡劣天氣等了望困難時,還應點燃火炬。設有固定信號機時,應先使其顯示停車信號。
2)、當確知一端先來車時,應先向該端,再向另一端放置響墩,然后返回故障地點。響墩設置如下圖所示。
3)、如不知來車方向,應在故障地點注意傾聽和了望,發(fā)現來車,應急速奔向列車,用手信號旗(燈)顯示停車信號,并將響墩放置在能趕到的地點,使列車在故障地點前停車。如夜間或遇降霧、暴風雨雪、揚沙等惡劣天氣等了望困難時,發(fā)現來車后,奔向列車前,在故障地點點燃第二支火炬。
6、營業(yè)線施工安全卡控措施落實責任人及檢查人表
將管區(qū)分為二個線下工區(qū),其具體的營業(yè)線施工安全卡控措施落實責任人及檢查人表見下表。
一工區(qū)營業(yè)線施工安全卡控措施落實責任人及檢查人表
作業(yè)
項目作 業(yè) 標 準責任人檢查人
鉆孔樁施工
施工準備
編制鉆孔
落實'三電'管線遷移及保護措施z
全員安全培訓,工地防護員配備安全防護備品,熟練掌握應急處理措施z
場地平整、夯實。z
盡量遠離既有線開挖大小泥漿池z
設置路基和橋臺沉降和位移觀測點,派專人觀測記錄。z
根據鋼筋籠的長度和重量選擇合適吊車z
在遠離既有線一側設置三股纜風繩固定鉆機z
專人在場鉆機就位,一機一人防護z
材料堆放嚴禁超限z
設置應急處理明示牌z
鉆進施工
控制泥漿比重,嚴防塌孔z
分節(jié)制作鋼筋籠z
專人觀測鉆機,防止鉆機倒向既有線z
灌注砼吊車、罐車進入場地,吊車支立穩(wěn)固,嚴禁侵限z
吊裝鋼筋籠時,鋼筋籠下設纜風繩z
拆裝導管,防止鉆機倒向既有線z
泥漿及時清理,嚴禁侵入道床和浸泡既有線路基z
移機工務部門、安全員、技術員、監(jiān)理員、現場防護到場確認方可移機z
二工區(qū)營業(yè)線施工安全卡控措施落實責任人及檢查人表
作業(yè)
項目作 業(yè) 標 準責任人檢查人
鉆孔樁施工
施工準備
編制鉆孔樁施工方案。z
落實'三電'管線遷移及保護措施z
全員安全培訓,工地防護員配備安全防護備品,熟練掌握應急處理措施z
場地平整、夯實。z
盡量遠離既有線開挖大小泥漿池z
設置路基和橋臺沉降和位移觀測點,派專人觀測記錄。z
根據鋼筋籠的長度和重量選擇合適吊車z
在遠離既有線一側設置三股纜風繩固定鉆機z
專人在場鉆機就位,一機一人防護z
材料堆放嚴禁超限z
設置應急處理明示牌z
鉆進施工
控制泥漿比重,嚴防塌孔z
分節(jié)制作鋼筋籠韓在冰z
專人觀測鉆機,防止鉆機倒向既有線z
灌注砼吊車、罐車進入場地,吊車支立穩(wěn)固,嚴禁侵限z
吊裝鋼筋籠時,鋼筋籠下設纜風繩z
拆裝導管,防止鉆機倒向既有線z
泥漿及時清理,嚴禁侵入道床和浸泡既有線路基z
移機工務部門、安全員、技術員、監(jiān)理員、現場防護到場確認方可移機
第8篇 人工挖孔樁爆破 安全措施
一、工程概況
山西省左權至黎城高速公路是山西省高速公路網“三縱十一橫十一環(huán)”主骨架“三縱”中的東縱的重要組成部分,該項目北接汾陽至邢臺高速公路榆社至和順康家樓(省界)段,南接長治至邯鄲高速公路黎城段,是山西省北中部通往南中部的交通要道,也是通往京、津、冀地區(qū)的主要通道。
本工程設計車速80km/h,整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m,路基設計洪水頻率1/100,橋梁設計荷載采用公路-i級。本工區(qū)路線全長7.8km,起點樁號為k35+600,終點樁號為yk43+400,本工區(qū)路基挖方:土方604028m3,石方1919010m3;路基填方:土方525349m3,石方1764674m3,排水防護砌體工程103972m3;互通式立體交叉1處,停車區(qū)1處;主線橋梁:特大橋 1627/1657米(左幅/右幅)/1座,大橋187米/1座,中橋200.58米/3座,涵洞834.48m/20道,通道45.31m/1道,天橋182.16米/3座;隧道1670/1610米(左洞/右洞)/1座。
二、編制依據及施工準備:
1、根據《中華人民共和國民用爆破物品管理條例》,爆破作業(yè)必須按規(guī)定現行國家標準《爆破安全規(guī)程》(gb6722-2003)要求,編制爆破設計方案制定相應的防護措施。
2、yt24型手風鉆鉆孔和42㎜合金鉆頭、電雷管、導線、炸藥、木質炮棍及粘土等。
3、從民爆公司將炸藥和雷管運來我施工現場,由公安部門現場簽收炸藥,并在公安人員與我方爆破管理人員的共同監(jiān)督下實施爆破作業(yè)。
三、施工方法
1、炮孔定位:
設計及施工人員事先將炮孔中心位置設計圖,準確標在爆區(qū)。
2、鉆孔施工:
使用有經驗的鉆工,嚴格按炮眼布置設計圖鉆眼。
3、裝藥施工警戒:
為了現場機械設備及施工人員的安全,裝藥爆區(qū)范圍內必須警戒,甲方須協(xié)助現場清理工作。
4、炮孔裝藥:
裝藥前用壓風吹孔,將炮眼泥砂吹凈,由專業(yè)爆破作業(yè)人員將炸藥送到相應的孔位,放好雷管;藥卷要裝到底,藥卷間不留空隙、泥砂,然后堵塞。堵塞用木質炮棍及粘土,嚴禁使用鐵器沖擊炮孔內藥包,雷管,裝藥由專業(yè)技術人員指導,由熟練的炮工持證上崗作業(yè)。
5、聯(lián)線:
以上工作全部完工后,由專業(yè)爆破技術組織有經驗的操作人員聯(lián)網,經反復檢查后無誤,開始警戒。
6、安全警戒:
由于爆區(qū)周圍為在鋼筋砼結構的建筑群,施工人員較多,為了保證爆破施工安全,因此在爆破作業(yè)前在主要位置張貼爆破告示。在爆破施工作業(yè)時,在爆點周圍50米進行警戒,統(tǒng)一爆破警戒信號和起爆信號,在確保在場人員撤離至安全警戒范圍后方可進行爆破。
工作面與放炮無關人員撤離,放炮員要鳴笛示警兩次,每次最少應吹三次長音哨子,確認安全后,再鳴笛待5分鐘后方可點火放炮。
警戒范圍:離爆破面警式距離為100m。
7、起爆命令:
一旦全部警戒工作完成,由爆破班長再次聯(lián)絡各警戒點,確認無誤后,下達起爆命令。
8、解除警戒:
爆破完畢,經技術人員檢查現場無誤后,由爆破班長下達解除警戒命令。
四、施工質量安全管理
施工前對有關人員進行技術培訓和安全教育,認真學習《爆破安全規(guī)程》的有關規(guī)定及《爆破設計方案》。
施工前應貼爆破“安全告示”。
1、爆破后斷面滿足設計要求。
2、嚴格按炮眼布置圖鉆眼、驗收。
3、分臺階裝填的炮孔數,以一次爆破為限。
4、電雷管起爆時必須事先檢測導通、電阻狀況,同次起爆電雷管電阻相差必須符合“爆破安全規(guī)程”規(guī)定。連線完畢后要進行導通檢測,確認導通后方向可起爆。
5、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線、連接線與母線,接頭都必須懸空,不得同任何物體相接觸或被水淹沒。放炮前,放炮母線必須扭接短路。
6、用放炮器起炮,放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶,不得轉交別人,到放炮電時,把鑰匙插入放炮器,放炮后必須立即把鑰匙拔出,摘掉母線扭結成短路。放炮母線連接腳線,檢查線路和通電工作,只準放炮員一人操作。
7、通電以后裝藥炮眼不響時,放炮員必須先取下鑰匙,并將放炮母線從放炮器上摘下,扭結成短路,至少等15分鐘后,方可沿線檢查,找出不響的原因。放炮后也要等5分鐘后,人員方可到達放炮地點。
8、處理瞎炮必須遵守下列規(guī)定:
(1)由于連線不良造成瞎炮,可以重新連線放炮;
(2)在距瞎炮至少0.3米處另打同瞎炮平行新炮眼,重新裝藥放炮;
(3)嚴禁用風鎬,鐵鏟或從炮眼中取出原放置的引藥,或從引藥中拉出雷管,嚴禁將炮眼殘底(無論有無殘余炸藥)繼續(xù)加深:嚴禁用打眼方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹這些炮眼;
(4)處理瞎炮的炮眼爆炸后,放炮員和清渣工必須詳細檢查炸落矸石,收集未爆電雷管;
(5)在瞎炮處理完畢以前,嚴禁在50米內進行同處理瞎炮無相關的工作。
9、 保險柜儲存當天所需火工品,火工品運輸、儲存、領用、登記、退回均按《爆破安全規(guī)程》和公安局的規(guī)定執(zhí)行。
10、爆破員、倉管員必須持證上崗。
11、根據工地的實際情況,對于爆破時間的安排應避開施工高峰期和居民休息時間。
五、爆破安全措施:
1、凡是從事爆破工作人員必須熟悉爆破基本理論知識、爆破作業(yè)的一般安作業(yè)全要求及各種專業(yè)爆破的安全技術措施和安全作業(yè)方法,經過特種培訓,考試合格并持有合格證。
2、爆破器材庫和爆破組長,應由爆破技術人員或經驗豐富爆破員擔任。
3、施工時,必須關閉井口周圍的電源。
4、炸藥的使用必須按樁孔的順序以及用量來發(fā)放。
5、為了避免爆破時,石塊的逸出,井口必須覆蓋鋼板并采用土袋把孔口壓重。
6、為了防止工程護壁的震裂塌落,必須保證砼達到設計強度后方可進行爆破作業(yè)。
7、靠近震動而容易造成較大危害的建筑或其它物件,必須保證單孔分段單響裝藥,減小震動。
8、每項爆破工程開始前,應由爆破領導人和爆破技術負責人向全體從事爆破的人員及有關人員進行詳細安全技術交底和崗位責任劃分。
9、爆破人員必須按爆破設計書或爆破說明書與規(guī)定和安全交底要求的裝量進行裝藥,不得任意加大藥量。
10、露天爆破工作前,應在危險區(qū)的邊界設置崗哨,使所有經過危險區(qū)的道路經常處于監(jiān)視 下,每個崗哨互相通視。
11、每次放炮,必須設專人負責放炮指揮和組織安全警戒工作;并應使全體職工和附近的居民,事先知道警戒范圍,警戒標志和聲響的意義,以及信號的方法和時間:
第一次信號--預告信號:所有與爆破無關人員應立即撤離到危險區(qū)以外,或撤離到指定的安全地點,并向危險區(qū)派出警戒人員。
第二次信號--起爆信號:經現場檢查,確認人員、設備等全部撤離危險區(qū),具備安全起爆條件時,方準發(fā)出起爆信號,爆破員操縱起爆。
第三次信號--解除警戒信號:炮響完成后,露天爆破不少于5秒,地下爆破不少于15秒,經爆破工作領導人批準的檢查人員進入爆破區(qū)進行詳細檢查,確認安全后,方可發(fā)出解除警戒信號,末發(fā)出解除信號前,所有崗哨必須堅持崗位。
12、 爆破作業(yè)地點有下列情況之一時,不得進行爆破工作:
(1)有邊坡滑落危險;
(2)工作面有危險或炮眼溫度異常;
(3)涉及設備或建筑物安全,無有效的防護措施;
(4)危險區(qū)邊界上末設警戒;;
(5)末按爆破安全規(guī)定要求做好準備工作;
(6)爆破參數或施工質量不符合設計要求。
13、 遇雷雨時應立即停止爆破作業(yè),并迅速將人員撤離危險區(qū);在大霧天,黃昏的夜晚,不得進行地面的水下爆破;確須在夜間進行爆破時,必須采取有效的安全措施,并經主管部門批準。
14、爆破中發(fā)生瞎炮,不僅影響爆破效果,而且在處理瞎炮時有較大的危險性,如果末能及時發(fā)現或處理不當,會造成事故。因此,發(fā)現瞎炮應指派有經驗的炮工,采取確保安全,力求簡單有效的方法及時進行處理;不能及時處理的瞎炮,應設置安全標志,并采取相應措施;對于難于處理的瞎炮,爆破工作領導人要親自指導,檢查和清理殘余末爆材料,確認安全后,方可拆除警戒標志,進行施工作業(yè)。
六、總結:
由于本次在爆破前進行了充分且有效的爆破設計和充分的施工前準備,在施工中使用熟練的技術工人,實地監(jiān)控,遇到實際問題現場解決,成功地完成了本工程所有的爆破,保證了質量安全和工期。
第9篇 挖孔樁的常見問題及安全措施
1 挖孔樁常見的問題及處理方法
挖孔樁常見的問題主要有塌孔、井涌（流泥）、護壁裂縫、淹井、截面變形和超量六種。
塌孔主要是由于地下水滲流比較嚴重，土層變化部位挖孔深度大于土體穩(wěn)定極限高度和支護不及時所引起。施工時要連續(xù)降水，使孔底不積水，防止偏位和超挖并及時支護。對塌方嚴重孔壁，用砂、石子填塞并在護壁的相應部位增加泄水孔，用以排除孔洞內的積水。
井涌發(fā)生是由于土顆粒較細，當地下水位差很大時，土顆粒懸浮在水中成流態(tài)泥土從井底上涌。當出現流動性的涌土、涌砂時，可采取減少護壁高度（護壁的高度為300~500㎜），隨挖隨澆筑混凝土的方法進行施工。
護壁裂縫產生的主要原因是護壁過厚，其自重大于土體的極限摩擦力，因而導致下滑，引起裂縫，如過度抽水、塌方使護壁失去支撐土體也可使護壁產生裂縫。因此護壁不宜太大，盡量減輕自重，在護壁內適當配￠10＠200㎜的豎向鋼筋。裂縫一般可不處理，但要加強施工監(jiān)視、觀察，發(fā)現問題及時處理。
淹井是由于井孔內遇較大泉眼或遇到滲透系數較大的沙礫層，附近的地下水在井孔中集中。處理方法是在群樁中設置深井并用水泵抽水以降低地下水位。當施工完成后，該深井用沙礫封堵。
截面變形是在挖孔時樁的中心線與半徑未及時量測，護壁支護未嚴格控制尺寸而引起。所以在挖孔時每節(jié)支護都要量測樁的中心線和半徑，遇松軟土層要加強支護，嚴格認真控制支護尺寸。
超量產生往往是每層未控制好截面，孔壁塌落，遇有地下土洞、下水道、古墓和坑穴等均會出現超挖。要求在施工未出現特殊原因盡量不要超挖，當遇有上述孔洞時，可用3︰7灰土或其它的地基加固材料填補并拍、夯實。
2 挖孔樁的特殊安全措施
人工挖孔樁應采取以下特殊安全措施
1）樁孔內必須設置應急軟爬梯供人員上下井，，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。
2）每日開工前必須檢測井下有毒有害氣體，并應有足夠的安全防護措施，樁孔開挖深度超過10m時，應有專門向井下送風設備，風量不宜少于25l/s。
3）孔口四周必須設置不小于.0.8m高的圍護護欄；
4）挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
5）孔內使用的電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等措施，照明應采用安全礦燈或12v以下的安全燈，并遵守各項安全用電的規(guī)范和規(guī)章制度。
第10篇 人工挖孔樁操作工藝施工質量控制及安全措施
一、前言
隨著國民經濟的發(fā)展,各類民用與工業(yè)建筑日益走向高層化,人工挖孔樁以其特有的大承載力優(yōu)勢得到許多設計單位、施工單位的認可。確實是一種經濟適用的基礎形式。
二、人工挖孔樁的特點
(1)、施工操作工藝簡單,施工方便,不需要大型機械設備。
(2)、單樁承載力高,可直接檢查樁外形尺寸和持力層情況,受力性能可靠,抗震能力強。
(3)、可多樁同時進行,施工速度相對較快,節(jié)省設備投資,降低工程造價
(4)、井下作業(yè)條件差,環(huán)境惡劣,勞動強度大,安全和質量特別重要。
三、適用范圍
人工挖孔樁適用于樁直徑800㎜以上,無地下水或地下水較少的黏土、粉質黏土,含少量砂、砂卵石、姜結石的黏土采用,特別適于黃土層采用,深度一般20米左右,可用于高層建筑、公共建筑,對有流沙,地下水位較高、涌水量大的沖積地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質土層不宜使用
五、操作工藝。
(1)、放線、定樁位及高程:依據建筑物測量控制網資料和樁位平面布置圖,測定樁位方格控制網和高程基準點,確定好樁位中心,以樁位中心為圓心,以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部圓周,撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線,樁位線定好后,經監(jiān)理復查合格后方可開挖。
(2)、開挖第一節(jié)樁孔土方:開挖樁孔應從上到下逐層開挖,先挖中間部分的土方,然后向周邊擴挖,有效控制樁孔的截面尺寸,每節(jié)的開挖高度應根據土質和設計而定,一般以0.9-1.2米為宜。
(3)、支護壁模板、放附加鋼筋:為防止樁孔壁坍塌,確保安全施工成孔應設置護壁,種類有素砼和鋼筋砼兩種,以現澆鋼筋砼護壁為優(yōu),與土壁能緊密結合,整體性和穩(wěn)定性均佳,護壁厚度和砼強度必須滿足設計要求,護壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)重復周轉使用,模板之間用卡具、扣件連接,也可以在每節(jié)模板的上下端各設一道圓弧形的,用槽鋼或者角鋼制作的鋼圈作為內支撐,頂緊模板,防止模板應受張力而變形,不設水平支撐,以方便操作,第一節(jié)護壁應高出地面150--200㎜,護壁厚度比下面護壁厚度增加100--150㎜,便于擋土、擋水,樁位軸線和高程均應標定第一節(jié)護壁上口。
(4)、澆筑第一節(jié)護壁砼:護壁模板支好后應立即澆注護壁砼,人工澆筑,人工搗實,砼強度到達1.2mpa即可拆模,護壁砼應根據氣候條件,一般情況下澆灌完畢須經24h后可拆模。
(5)、檢查樁位(中心)軸線、標高:在地面上設十字控制網、基準點,將樁控制軸線、高程測到第一節(jié)護壁上,每節(jié)以十字線對中,吊線錘作中心控制,用尺桿找圓周,以基準點測量孔深。
(6)、架設垂直運輸架:第一節(jié)樁孔成孔后,著手在樁孔口上架設垂直運輸架,要求搭設穩(wěn)定、牢固。
(7)、安裝提升設備、吊桶、活動蓋板、水泵、通風機等:安裝提升設備時,盡量使吊桶鋼絲繩中心與樁孔中心重合,以便挖土時能直觀控制樁位中心和支模中心,樁口上設圍護欄,當樁孔深大于5米時,應向井下通風,加強空氣對流,必要時輸送氧氣,防止有毒氣體危害。樁孔上人員密切觀察樁孔下人員情況互相呼應,樁口安裝水平推移的活動蓋板。當樁孔內有人挖土時,應掩蓋好安全蓋板,防止雜物掉下傷人,吊運土時,再打開安全蓋板。
(8)、開挖第二節(jié)樁孔土方:從第二節(jié)開始利用提升設備運土,樁孔內人員應戴好安全帽,吊桶離開孔上方1.5米時,推動活動安全蓋板,掩蔽孔口,防止卸的土塊、石塊等雜物墜落孔內傷人,吊桶卸土后,再打開活動蓋板,下放吊桶裝土,樁孔挖至規(guī)定深度后,用尺竿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度,修整孔壁,使上下垂直平順。
(9)、先拆第一節(jié)、支第二節(jié)護壁模板、防附加鋼筋:護壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)依次周轉使用,模板上口留出高度為100㎜的砼澆筑口。
(10)、澆筑第二節(jié)護壁砼:砼用吊桶運送,人工澆筑,人工插搗密實。
(11)、檢查樁位(中心)軸線、標高:每節(jié)樁孔護壁做好以后,必須將樁位十字軸線和標高測設在護壁的上口,然后用十字線對中,吊線錘向井底投設,以半徑尺竿檢查檢查孔壁的垂直平整度,隨之進行修整,井深必須以基準點為依據,逐根進行引測,保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。
(12)、逐層往下循環(huán)作業(yè):將樁孔挖至設計深度,檢查土質情況,樁底應支承在設計規(guī)定的持力層上。
(13)、開挖擴底部分:樁底分為擴底和不擴底兩種情況,挖擴底樁應先將擴底部分圓柱體挖好,再按設計擴底部位的尺寸、形狀自上而下削土。
(14)、檢查驗收:成孔后必須對樁身直徑、孔底標高、樁位中心線、井壁垂直度等報監(jiān)理驗收,合格后做好施工記錄。
(15)、吊放鋼筋籠:鋼筋籠按設計制作、運輸、吊裝,應防止扭轉變形,根據規(guī)定加焊內固定筋,鋼筋籠放入前,應綁好砂漿墊塊,吊放鋼筋籠時,要對準孔位,直吊扶穩(wěn),緩慢下沉,避免碰撞孔壁,鋼筋籠放到設計位置時,應立即固定。
(16)、澆筑樁身砼:清除孔底積水,用溜槽向孔底澆筑砼,當高度超過3米時,應用串筒,串筒末端離孔底高度不大于2米,樁孔深度超過12米時,宜采用砼導管澆筑,澆筑砼時應連續(xù)進行,分層澆搗密實,砼澆筑12h后進行浸水養(yǎng)護。
(17)、砼澆筑到樁頂時,應適當超過樁頂設計標高,以保證在剔除浮漿后,樁頂標高符合設計要求。
六、質量控制
(1)、樁位定位控制:依據建筑物測量控制網資料和樁位平面布置圖,測定樁位方格控制網和高程基準點,確定好樁位中心,以樁位中心為圓心,以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部圓周,撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線,樁位線定好后,經監(jiān)理復查合格后。用竹片、ф6或ф8鋼筋在石灰線四周外邊埋設四個樁心控制點,便于在安裝第一節(jié)樁孔護壁模板時校正模板位置。
(2)、嚴格控制樁孔垂直度、中心位置,每節(jié)樁孔護壁做好后,必須將樁位軸線和標高測設在護壁上口然后用十字線對中,吊線錘向井底投設,以半徑尺桿檢查孔壁垂直平整度,井深以基準點為依據逐根引測。
(3)、樁終孔要保證設計樁長和入巖深度,樁孔挖至設計深度后,必須檢查土質情況,樁底必須支承在設計規(guī)定的持力層上。
(4)、樁身砼要分層連續(xù)澆筑,分層澆搗,每次澆筑高度不得超過1.5米,每層澆搗厚度不得超過0.5米,出料口到砼澆筑面高度大于2米時,必須使用溜槽或串桶,防止砼發(fā)生離析,砼坍落度宜控制在70--90㎜,在距樁孔口6米以下時,人工澆搗較困難,可以采用在砼中摻入水泥用量0.25%的木鈣減水劑,使砼坍落度增至150--180㎜,利用砼大坍落度下落時沖擊力使砼自身密實,在距孔口6米以內時,砼分層澆筑,使用插入式振動器分層振搗密實,直至樁頂。
七、安全技術措施
(1)、孔口圍護措施:
孔口四周必須澆筑砼護圈,并在護圈上設置圍欄圍護,圍欄應高出地面1.2米,圍欄應采用鋼筋制作,焊接牢固,挖出的土方不得堆在孔口四周1米范圍內。
(2)、防護壁坍塌措施:
每節(jié)樁孔挖完后立即支護壁模板,澆筑護壁砼,一般情況下24h后方可拆除護壁砼,護壁可加配適量鋼筋,上下護壁要有鋼筋拉結,避免某段護壁出現流砂、淤泥而造成護壁因自重而沉裂的現象,上下護壁間搭接長度不小于50㎜。樁底如果設計要求擴底,若擴底高度超過2米,擴底部分應分段做護壁,防止擴底部分坍塌。
(3)、孔中防毒措施:
地下特殊土層中往往含有co2,so2,h2s或其他有毒氣體,故每次下孔前,必須對樁孔內氣體進行抽樣檢測(可用快速檢測管),發(fā)現有毒氣體含量超過允許值時,應將有害氣體清除至化學毒物最低允許濃度衛(wèi)生標準,并采用足夠的安全衛(wèi)生防范措施,如設置專門設備向孔內通風換氣,通風量不少于25l/s,以防止急性中毒事故發(fā)生。
(4)、防觸電措施:
施工現場一切電源、電路的安裝、拆除必須由持證電工操作,施工現場電源、線路按“三相五線制”,tn-s系統(tǒng)要求布置,并按“三級配電”,“二級漏電”分級分段保護,各孔井用電必須分閘,嚴禁一閘多孔和一閘多用,必須一機一閘一漏一箱進行敷設,孔上電線電纜必須架空20米以上,孔內電線電纜必須采用護套等有防磨損,防潮,防斷等保護措施,空中操作工應戴工作手套,腳穿絕緣膠鞋,配電箱應有嚴密的防雨措施,安裝位置合適,安裝牢固。
第11篇 人工挖孔樁爆破安全措施
一、工程概況
山西省左權至黎城高速公路是山西省高速公路網“三縱十一橫十一環(huán)”主骨架“三縱”中的東縱的重要組成部分，該項目北接汾陽至邢臺高速公路榆社至和順康家樓（省界）段，南接長治至邯鄲高速公路黎城段，是山西省北中部通往南中部的交通要道，也是通往京、津、冀地區(qū)的主要通道。
本工程設計車速80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m，路基設計洪水頻率1/100，橋梁設計荷載采用公路-i級。本工區(qū)路線全長7.8km，起點樁號為k35+600，終點樁號為yk43+400，本工區(qū)路基挖方：土方604028m3，石方1919010m3；路基填方：土方525349m3，石方1764674m3，排水防護砌體工程103972m3；互通式立體交叉1處，停車區(qū)1處；主線橋梁：特大橋 1627/1657米（左幅/右幅）/1座，大橋187米/1座，中橋200.58米/3座，涵洞834.48m/20道，通道45.31m/1道，天橋182.16米/3座；隧道1670/1610米（左洞/右洞）/1座。
二、編制依據及施工準備：
1、根據《中華人民共和國民用爆破物品管理條例》，爆破作業(yè)必須按規(guī)定現行國家標準《爆破安全規(guī)程》（gb6722-2003）要求，編制爆破設計方案制定相應的防護措施。
2、yt24型手風鉆鉆孔和42㎜合金鉆頭、電雷管、導線、炸藥、木質炮棍及粘土等。
3、從民爆公司將炸藥和雷管運來我施工現場，由公安部門現場簽收炸藥，并在公安人員與我方爆破管理人員的共同監(jiān)督下實施爆破作業(yè)。
三、施工方法
1、炮孔定位：
設計及施工人員事先將炮孔中心位置設計圖，準確標在爆區(qū)。
2、鉆孔施工：
使用有經驗的鉆工，嚴格按炮眼布置設計圖鉆眼。
3、裝藥施工警戒：
為了現場機械設備及施工人員的安全，裝藥爆區(qū)范圍內必須警戒，甲方須協(xié)助現場清理工作。
4、炮孔裝藥：
裝藥前用壓風吹孔，將炮眼泥砂吹凈，由專業(yè)爆破作業(yè)人員將炸藥送到相應的孔位，放好雷管；藥卷要裝到底，藥卷間不留空隙、泥砂，然后堵塞。堵塞用木質炮棍及粘土，嚴禁使用鐵器沖擊炮孔內藥包，雷管，裝藥由專業(yè)技術人員指導，由熟練的炮工持證上崗作業(yè)。
5、聯(lián)線：
以上工作全部完工后，由專業(yè)爆破技術組織有經驗的操作人員聯(lián)網，經反復檢查后無誤，開始警戒。
6、安全警戒：
由于爆區(qū)周圍為在鋼筋砼結構的建筑群，施工人員較多，為了保證爆破施工安全，因此在爆破作業(yè)前在主要位置張貼爆破告示。在爆破施工作業(yè)時，在爆點周圍50米進行警戒，統(tǒng)一爆破警戒信號和起爆信號，在確保在場人員撤離至安全警戒范圍后方可進行爆破。
工作面與放炮無關人員撤離，放炮員要鳴笛示警兩次，每次最少應吹三次長音哨子，確認安全后，再鳴笛待5分鐘后方可點火放炮。
警戒范圍：離爆破面警式距離為100m。
7、起爆命令：
一旦全部警戒工作完成，由爆破班長再次聯(lián)絡各警戒點，確認無誤后，下達起爆命令。
8、解除警戒：
爆破完畢，經技術人員檢查現場無誤后，由爆破班長下達解除警戒命令。
四、施工質量安全管理
施工前對有關人員進行技術培訓和安全教育，認真學習《爆破安全規(guī)程》的有關規(guī)定及《爆破設計方案》。
施工前應貼爆破“安全告示”。
1、爆破后斷面滿足設計要求。
2、嚴格按炮眼布置圖鉆眼、驗收。
3、分臺階裝填的炮孔數，以一次爆破為限。
4、電雷管起爆時必須事先檢測導通、電阻狀況，同次起爆電雷管電阻相差必須符合“爆破安全規(guī)程”規(guī)定。連線完畢后要進行導通檢測，確認導通后方向可起爆。
5、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線、連接線與母線，接頭都必須懸空，不得同任何物體相接觸或被水淹沒。放炮前，放炮母線必須扭接短路。
6、用放炮器起炮，放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶，不得轉交別人，到放炮電時，把鑰匙插入放炮器，放炮后必須立即把鑰匙拔出，摘掉母線扭結成短路。放炮母線連接腳線，檢查線路和通電工作，只準放炮員一人操作。
7、通電以后裝藥炮眼不響時，放炮員必須先取下鑰匙，并將放炮母線從放炮器上摘下，扭結成短路，至少等15分鐘后，方可沿線檢查，找出不響的原因。放炮后也要等5分鐘后，人員方可到達放炮地點。
8、處理瞎炮必須遵守下列規(guī)定：
（1）由于連線不良造成瞎炮，可以重新連線放炮；
（2）在距瞎炮至少0.3米處另打同瞎炮平行新炮眼，重新裝藥放炮；
（3）嚴禁用風鎬，鐵鏟或從炮眼中取出原放置的引藥，或從引藥中拉出雷管，嚴禁將炮眼殘底（無論有無殘余炸藥）繼續(xù)加深：嚴禁用打眼方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹這些炮眼；
（4）處理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮員和清渣工必須詳細檢查炸落矸石，收集未爆電雷管；
（5）在瞎炮處理完畢以前，嚴禁在50米內進行同處理瞎炮無相關的工作。
9、 保險柜儲存當天所需火工品，火工品運輸、儲存、領用、登記、退回均按《爆破安全規(guī)程》和公安局的規(guī)定執(zhí)行。
10、爆破員、倉管員必須持證上崗。
11、根據工地的實際情況，對于爆破時間的安排應避開施工高峰期和居民休息時間。
五、爆破安全措施：
1、凡是從事爆破工作人員必須熟悉爆破基本理論知識、爆破作業(yè)的一般安作業(yè)全要求及各種專業(yè)爆破的安全技術措施和安全作業(yè)方法，經過特種培訓，考試合格并持有合格證。
2、爆破器材庫和爆破組長，應由爆破技術人員或經驗豐富爆破員擔任。
3、施工時，必須關閉井口周圍的電源。
4、炸藥的使用必須按樁孔的順序以及用量來發(fā)放。
5、為了避免爆破時，石塊的逸出，井口必須覆蓋鋼板并采用土袋把孔口壓重。
6、為了防止工程護壁的震裂塌落，必須保證砼達到設計強度后方可進行爆破作業(yè)。
7、靠近震動而容易造成較大危害的建筑或其它物件，必須保證單孔分段單響裝藥，減小震動。
8、每項爆破工程開始前，應由爆破領導人和爆破技術負責人向全體從事爆破的人員及有關人員進行詳細安全技術交底和崗位責任劃分。
9、爆破人員必須按爆破設計書或爆破說明書與規(guī)定和安全交底要求的裝量進行裝藥，不得任意加大藥量。
10、露天爆破工作前，應在危險區(qū)的邊界設置崗哨，使所有經過危險區(qū)的道路經常處于監(jiān)視 下，每個崗哨互相通視。
11、每次放炮，必須設專人負責放炮指揮和組織安全警戒工作；并應使全體職工和附近的居民，事先知道警戒范圍，警戒標志和聲響的意義，以及信號的方法和時間：
第一次信號--預告信號：所有與爆破無關人員應立即撤離到危險區(qū)以外，或撤離到指定的安全地點，并向危險區(qū)派出警戒人員。
第二次信號--起爆信號：經現場檢查，確認人員、設備等全部撤離危險區(qū)，具備安全起爆條件時，方準發(fā)出起爆信號，爆破員操縱起爆。
第三次信號--解除警戒信號：炮響完成后，露天爆破不少于5秒，地下爆破不少于15秒，經爆破工作領導人批準的檢查人員進入爆破區(qū)進行詳細檢查，確認安全后，方可發(fā)出解除警戒信號，末發(fā)出解除信號前，所有崗哨必須堅持崗位。
12、 爆破作業(yè)地點有下列情況之一時，不得進行爆破工作：
（1）有邊坡滑落危險；
（2）工作面有危險或炮眼溫度異常；
（3）涉及設備或建筑物安全，無有效的防護措施；
（4）危險區(qū)邊界上末設警戒；；
（5）末按爆破安全規(guī)定要求做好準備工作；
（6）爆破參數或施工質量不符合設計要求。
13、 遇雷雨時應立即停止爆破作業(yè)，并迅速將人員撤離危險區(qū)；在大霧天，黃昏的夜晚，不得進行地面的水下爆破；確須在夜間進行爆破時，必須采取有效的安全措施，并經主管部門批準。
14、爆破中發(fā)生瞎炮，不僅影響爆破效果，而且在處理瞎炮時有較大的危險性，如果末能及時發(fā)現或處理不當，會造成事故。因此，發(fā)現瞎炮應指派有經驗的炮工，采取確保安全，力求簡單有效的方法及時進行處理；不能及時處理的瞎炮，應設置安全標志，并采取相應措施；對于難于處理的瞎炮，爆破工作領導人要親自指導，檢查和清理殘余末爆材料，確認安全后，方可拆除警戒標志，進行施工作業(yè)。
六、總結：
由于本次在爆破前進行了充分且有效的爆破設計和充分的施工前準備，在施工中使用熟練的技術工人，實地監(jiān)控，遇到實際問題現場解決，成功地完成了本工程所有的爆破，保證了質量安全和工期。
第12篇 人工挖孔樁 施工安全措施
一、安全保證措施
(1)加強領導、強化教育。嚴格按照有關人工挖孔樁安全操作規(guī)程,建立現場施工負責人直至現場作業(yè)人員在內的全員安全責任制,健全檢查制度,把安全教育工作,做到安全要求人人知,安全措施人人做,警鐘長鳴,防患于未然。
在挖掘作業(yè)時,特別是井下作業(yè)人員要樹立自我安全意識,隨時觀察孔內發(fā)生異常情況,如發(fā)現流水,塌方,孔壁開裂或者異味等異常情況,要立即向值班人員報告,等采取措施后方能作業(yè)。
(2)孔樁第一節(jié)護壁要高出空口地面20cm,孔口2m范圍內不得堆放雜物,井口上口加蓋鋼筋網片并用沖擊鉆沖孔鋼筋對角固定,防止雜物墜入。
(3)挖孔樁至5米以下時,吊運時簸箕不準放滿,以防溢落,簸箕上下要平穩(wěn)垂直,作業(yè)人員站在側方。
(4)現場各種機構設備必須由專業(yè)人員操作,機械設備要認真維護保養(yǎng),嚴禁帶病運行。
(5)現場施工用電采用三相五線制,井下施工照明采用12伏低壓電,并在用電區(qū)域內嚴格接地,接零和安裝漏電保護器,各開挖孔分閘用電。施工區(qū)內電線電纜要具有良好的絕緣性,并嚴禁拖地埋地,防止磨損。
(6)堅持挖孔作業(yè)排水送風先行。每次下井作業(yè)必須先鼓風通氣15分鐘后方可進行,施工時不斷向孔內輸送新鮮空氣,必要時施工送風同時進行。
(7)挖孔作業(yè)時,必須保證井口有人,并保持和井下作業(yè)人員的聯(lián)系,以便發(fā)現異常情況能及時處理。
(8)根據地質條件考慮安全作業(yè)區(qū),一般在相鄰5m范圍內有樁孔澆筑砼或由樁蓄了深水,不得下井工作。
(9)施工現場人流入口處要有明顯的標志,并應有醒目的標語、警句提醒進入施工區(qū)域人員注意安全。
(10)現場道路要順暢無阻。作好排水工作,現場要有足夠的照明設施,主要入口和通道處均應設有照明裝置,生產危險地段必須設警線,做上明顯的標記,夜間設紅燈示警。
(11)根據本工程情況,需設置如下安全設施:
在樁不施工時,要用鋼筋網片蓋嚴孔口并固定
(12)大雨、大風等惡劣氣候禁止施工。
(13)每個樁孔壁配備專用軟梯,以便出現意外情況時作業(yè)人員能迅速撤離井底回到地面。
表01 人工挖孔樁主要機械設備表
序號
名稱
規(guī)格型號
公司
數量
備注
1
砼攪拌機
lz350
臺
1
2
插入式振動器
hz-50
臺
6
3
空氣壓縮機
9m3/min
臺
6
4
風鎬
03-11
臺
6
5
風動鑿巖機
yt-28
臺
4
6
鋼筋切斷機
6~40mm
臺
1
7
電焊機
21kw
臺
1
8
對焊機
22kw
臺
1
9
潛水泵
吸型(40m沒揚程)口徑ø75
臺
10
10
鼓風機
離心式交流
臺
6
11
手推人力車
12
木模
套
20
14
氧氣瓶
4
15
低壓照明系統(tǒng)
12v
套
6
16
吊裝系統(tǒng),電動輥軸
17
搖架
18
軟梯
套
4
二、安全用電技術措施
(1)樁孔用電必須分閘,每一樁孔配一個配電箱,嚴禁一閘多用和一閘多孔,孔上電線電纜,必須架空,嚴禁拖地或埋壓土中,孔內電纜、電線必須完好無損,并有防磨防潮防斷等措施,孔內作用照明應采用安全或低壓(12v)燈,孔內作業(yè)人員需穿絕緣鞋。
(2)孔抽水時,須在作業(yè)人員上地面后進行,抽干后斷開電源方準下孔施工,嚴禁邊抽水邊施工的嚴重違章作業(yè)。
三、墜落事故預防
由于挖孔樁的工作面小,因此任何物體墜落,都可產生嚴重后果,須采取有效的防護措施。
(1)每孔作業(yè)要明確分工,井下每班1-4小時,作業(yè)人員中途必須上來休息,井上施工人員對該井負完全責任,監(jiān)督井上不得有任何物料下墜。
(2)井上設安全鋼筋網片并固定,防止雜物甚至人員失足下掉,樁孔第一節(jié)護壁比地面高出20cm以上,防止地面水回流入樁井內。
(3)井口2m范圍內嚴禁堆放雜物,如有雜物要及時清理。
(4)簸箕上下井要扶正、固穩(wěn),并在擺動不大的情況下起吊垂直下放,簸箕鉤必須完好、牢固,簸箕內不準裝得過滿。
(5)在孔內上下遞物和工具時,嚴禁拋擲和下丟,必須嚴格用吊繩系牢。
四、井下流沙、流泥和土方塌陷事故預防
(1)人工挖孔樁過程中,若出現井下流沙、流泥和土方塌陷現象,護壁每段高度必須酌情減少,可取0.3m~0.5m。
(2)在孔樁內 挖孔時,手腳不得置于護壁之下,防止護壁突沉壓傷手腳。對塌方施工段應即挖、即驗收、即灌注護壁砼。
(3) 正在澆灌樁芯砼的樁孔一米半范圍內的其他樁不得下井作業(yè)。
(4) 開挖時流沙嚴重的樁孔,應先將附近無流沙的樁孔挖深,使其起集水作用;集水井應選在地下水流的上方。
五、窒息、中毒事故的預防
由于挖孔樁井下的地質情況千變萬化,錯綜復雜,必須小心處理。
(1)孔樁掘進3米后,每次下井作業(yè)前,必須堅持先向井下強力送風后下井操作的制度,通風量不少于25l/s,出風口距離操作人員應不大于2米,通風過程中應該帶口罩。才能下井,確保安全。
(2)每次下井前,必須采取檢驗措施(如動物試驗,鴿子),證明無害后才能下井施工。凡檢測有毒氣體含量超標,應立即停止作業(yè),進行排毒。
六、安全應急預案
為了防止人工挖樁孔現場的生產安全事故發(fā)生,完善應急工作機制,在發(fā)生事故狀態(tài)下,迅速有序地開展事故的應急救援工作,搶救傷員,減少事故損失,特制定本預案。
本規(guī)定適用于本項目人工挖孔樁現場發(fā)生的意外人員傷害事件的緊急救護工作,以及項目部具體負責應急救護的組織、資源配置、救護人員小組,建立與醫(yī)院急救中心的通訊聯(lián)絡。
七、雨季、臺風及高溫施工措施
本工程施工處于雨季,且氣溫較高,空氣濕度大,增加了工程的施工難度和對挖孔樁人員健康造成一定的影響。根據雨季的施工特點和面臨的難點,只有采取合理的施工和防護措施,才能保證工程的進度和工人的健康。
7.1合理組織施工
根據雨期施工特點,將盡量避免在雨期施工,如果工期較緊必須在雨期施工制定有效的措施。晴天抓緊工期,注意天氣預報,做好防汛準備,遇到突發(fā)性大雨、雷擊及6級以上大風惡劣天氣,應當停止進行作業(yè)。
7.2做好現場的排水
(1).施工現場應按標準實現場地硬地化;
(2).根據施工現場條件,利用自然地形確定排水方向,按規(guī)定坡度挖好排水溝,確保施工地地排水暢通;
(3).應嚴按防汛要求,設置連續(xù)、通暢的排水設施和其他應急設施,防止泥漿、污水滲透到孔內;
(4).雨期前做好施工現場邊緣的危石處理,防止滑坡、塌方威脅;
(5).雨期設專人負責,及時疏浚排水系統(tǒng),確保施工現場排水暢通;
7.3臨時設施
施工現場的大型臨時設施,在雨期前應整修加固,保證不漏、不塌、不倒,周圍不積水,嚴防水沖入成孔的設施內。
7.4雨季安全施工及防護
本工程施工正遇雨季,施工前做好下雨的防范工作,準備好擋雨棚和水泵。施工期間如遇雨水天氣,將根據降雨等級來合理安排是否可以施工。
如果施工期間遇到小雨或中雨,施工中主要作好孔內及坑邊排水措施,應增加排水泵排出孔內積水,清除溝邊多余的棄土,防止坍塌事故。施工人員應穿好防護工具。如果雨量較大,孔內雨水的滲透量較大時不可施工。
如遇大雨以上強降水,施工人員應測離施工現場,施工機械應停止作業(yè)。雨后施工要先下水泵將孔內的積水抽干,并及時對坑槽邊坡和固壁支撐結構檢查,進行認真測量、觀察孔內情況,如果發(fā)現有裂縫、疏松、支撐結構折斷等危險征兆,應當立即采取措施,且不可施工。
7.5 防雷雨、臺風施工措施
做好施工設備等防雷接地工作,利用結構結構鋼筋作為接地引下線,現場機具設備必須有可靠接地,雨天機具設備應加以覆蓋,做好防雨防漏電措施。
雷暴雨及臺風來臨前,必須先檢查現場機具及外架,加固大型機具及有可靠的防雨措施。做好防臺風工作,加強現場排水措施。
大雨或大風來臨時,現場必須設值班人員,發(fā)現險情,立即采取應急措施,大雨及大風后應對現場所有設備、設施進行全面細致的檢查、整修合格后方能投入使用。
大雨臺風來臨前,現場要儲備足夠的物資以便大雨臺風后,迅速投入施工,保證施工持續(xù)進行。
7.6 夏季高溫施工措施
1)保健措施
1、對高溫作業(yè)人員進行就業(yè)前和入暑季的健康檢查,凡檢查不合格者,均不得在高溫條件下作業(yè)。
2、炎熱時期應組織醫(yī)務人員深入工地進行巡回和防治觀察。
3、積極與當地氣象部門聯(lián)系,盡量避免在高溫天氣進行大工作量施工。
4、對高溫作業(yè)者,供給足夠的合符衛(wèi)生要求的飲料,合鹽飲料。
5、采用合理的勞動休息制度,可根據具體情況,在氣溫較高的條件下,適當調整作息時間,早晚工作,中午休息。
6、改善職工生活條件,確保防暑降溫物品及設備落到實處,根據工地實際情況,盡可能調整勞動力組織,采取勤倒班的方法,縮短一次持續(xù)作業(yè)時間。
7、現場準備防暑降溫藥品,如十滴水,霍香正氣丸等防暑藥品。
_____項目部
2022年07月06日
第13篇 挖孔樁基礎施工安全措施
一、挖孔樁基礎施工應符合:
1、挖孔樁較深時,孔壁應支護,滲水時應采用排水措施。
2、樁孔周圍應有防、排水設施。
3、孔口周圍應高出地面0.3m以上,并設防護欄?？卓诎踩輵獟炖喂?。
4、夜間作業(yè)應懸掛示警紅燈。挖孔暫停時,孔口應設蓋防護。
5、孔內作業(yè)時應有防止物體墮落措施。相鄰兩孔中,當一孔爆破或澆筑混凝土時,另一孔的挖孔人員應停止工作,并撤出井孔。
6、人工挖孔,當孔內二氧化碳含量超過0.5%,或作業(yè)人員感不適時,應采取通風措施。
7、工人挖孔深度超過10m時,應采用機械強制通風。挖孔深度大于15 m時不宜采用人工挖孔。
8、樁孔內巖石需要爆破時,應符合下列規(guī)定,并嚴格控制炸藥量,不得使用火雷管。
8、1爆破作業(yè)必須按現行國家標準《爆破安全規(guī)程》(gb6722)要求,編制爆破設計方案,制定相應的技術措施。
8、2爆破作業(yè)應根據地形、地質和施工地區(qū)環(huán)境的具體情況,采取相應的防護措施。
8、3爆破器材應由裝炮負責人按一次需用量提取,隨用隨取。放炮后的剩余材料,應經專人檢查核對后及時交還入庫。
8、4裝藥應符合:
8、4、1裝藥前,非裝藥人員應撤離裝藥地點;裝藥區(qū)內禁止煙火;裝藥完畢,應檢查并記錄裝炮個數、地點;
8、4、2不得使用金屬器皿裝藥;
8、4、3起爆藥包應在現場裝藥時制作。
8、5大霧天、黃昏和夜間不應進行爆破。確需在夜間爆破時,應采取有效的安全措施。遇雷雨時應停止爆破作業(yè),并迅速撤離危險區(qū)。
8、6起爆前應作好下列防護工作:
8、6、1起爆應由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮;
8、6、2警戒區(qū)周圍必須設警戒人員;警戒范圍:小藥量爆破應距離放炮地點200米以外,用藥量較多的爆破的警戒距離應經過計算確定;
8、6、3警戒區(qū)內的人、畜應撤離,施工機具不能撤離的應有可靠的防護;
8、6、4在有車通過的施工地段,確定爆破時間,應事先與有關運輸部門取得聯(lián)系。
8、7起爆應符合:
8、7、1導火索起爆時,點炮人員必須有計劃地依次點炮并選好撤離線路及躲炮地點。每人每次點火應以信號雷管控制點炮時間。信號雷管的引線長度應比最短的點炮引線短0.8米,其總長不得小于1米。
8、7、2火花起爆必須用導火索或專用點火器材,嚴禁用火柴、煙頭和打火機。爆破中應記錄起爆個數,最后一炮響后20min,方準進入爆破區(qū)檢查。
8、7、3當近處有閃電和雷聲或云雨彌漫可能突然發(fā)生雷電時,嚴禁使用電雷管起爆。
8、7、4同一施工地段有若干工點同時爆破時,必須統(tǒng)一指揮,在全部警戒和防護工作未完成之前,嚴禁任何一處起爆。
8、8起爆器的手柄應始終由爆破組長一人保管。
8、9處理瞎炮應符合:
8、9、1應由原裝藥人當場處理;處理瞎炮時,不得撤除警戒;遇特殊情況,經施工負責人準許后,可在下次放炮或休息時處理;瞎炮位置應設明顯標志,其周圍5米內禁止人員通行。
8、9、2炮眼中的爆破線路、導火索、導爆索等檢查完好時可將引線或電線重新接通,再行起爆。
8、9、3應在取出堵塞物后重裝起爆藥包。
8、9、4不得在殘眼中繼續(xù)打眼。
8、9、5可在距瞎炮不小于0.6米處打一平行炮眼進行誘爆。
8、9、6硝銨類炸藥可用水沖淡。
第14篇 人工挖孔樁成孔及安全措施
1? 工程概況
仁懷至赤水高速公路rctj-17合同段位于貴州省遵義市習水縣境內。標段內設置大、中橋1540.3m/7座，橋梁上部結構為30m、40m預應力混凝土t梁，下部結構為柱式墩、空心薄壁墩和樁基礎。全標段共計樁基183根，樁長15～22m，樁徑1.4m～2.2m。
2? 地質水文情況
工程所在地主要為淺切侵蝕中山地貌，地勢陡峻；巖性為侏羅系中下統(tǒng)自流井群第三段（j1-2zl3）灰?guī)r夾泥灰?guī)r和第四段（j1-2zl4），泥巖夾薄層砂巖，部分區(qū)域含有薄煤層；屬亞熱帶季風氣候區(qū)，山地氣貌特征明顯，氣候溫和濕潤，雨量充沛；地表水系不發(fā)育，地表水系以溝谷溪流為主，隨季節(jié)變化極強，基本上為季節(jié)性溪流，暴雨季節(jié)形成山間洪流，地下水主要為基巖裂隙水合松散堆積層孔隙水。
3? 施工方案選擇---地質、環(huán)境因素
由于地處山區(qū)，地表水系不發(fā)育，交通不便，施工便道修筑困難，無法滿足大型機械施工要求，因此采用人工挖孔樁施工。對于距當地村民房屋較近的區(qū)域，不宜采用爆破施工的地方，采用水磨鉆成孔。
4? 施工工藝---鉆爆法；
人工挖孔樁成孔工藝見圖1。圖1位置錯誤
5? 施工方法
5.1? 施工準備
（1）平整場地，清除坡面危石浮土，采用砼硬化施工平臺，四周設置臨時排水溝。
（2）測量放樣，確定樁孔的具體位置。
（3）平整場地后，先施工鎖口先---具體做法：幾何尺寸、模板、砼標號等。
（4）測量復核樁孔中心位置，然后在鎖口上投測樁位十字軸線并用紅油漆作上記號，釘上鐵釘，以便挖孔過程中隨時對樁的平面位置和豎軸線的傾斜情況進行檢測。
（5）樁位復核完成后，安裝活動井蓋、垂直運輸裝置、底吊斗和排水通風、照明設施。
5.2? 樁基成孔
5.2.1? 人工爆破成孔---孔口、護壁工程、渣料提升做法
采用微差爆破，爆破次序依次為掏槽眼～輔助眼～周邊眼。啟爆采用電雷管起爆系統(tǒng)?？變缺坪蟊仨毾韧L排煙15分鐘后，經檢查無有害氣體，施工人員方可下井繼續(xù)施工作業(yè)。每成孔1m，及時施工護壁，確?？妆诜€(wěn)定。
在樁基開挖到基底設計標高后，應進行孔底檢查處理，同時檢查嵌巖層深度是否符合設計要求。必須做到無松渣、淤泥、沉淀等松動的軟層；并進行孔底釬探了解孔底以下地質情況是否滿足設計要求，釬探深度4m，探孔梅花形布置。
5.2.2? 水磨鉆成孔---鉆機選擇、布孔參數、
鉆機固定后，先用套筒沿樁基設計線進行取芯，柱體巖芯與護壁內壁相切，將巖芯取完后，樁基外圍便形成一個環(huán)形臨空面；再以二錘錘擊鋼楔分裂中部巖體，已水平沖擊力使巖石沿錘面拉裂，底部翻升水平剪切破裂，以電動卷揚機出渣。每成孔1m，及時施工護壁，確?？妆诜€(wěn)定。
在樁基開挖到設計標高后，及時清理孔內積水，防止孔內泥巖浸水風化。積水清除后，進行釬探探孔。
圖1?? 人工挖孔樁成孔工藝流程圖
6? 安全措施---將部分內容納入施工方法中
（1）孔口施工范圍內必須三面設置帶有警示色的鋼管圍欄并掛密目安全網，高度宜在1. 2m，并設置醒目標志牌。
（2）每個樁孔必須編號，第一圈護壁要做鎖口圈，鎖口寬度要大于護壁外徑30cm，鎖口處要高出地面30cm以上，孔口邊不得堆棄土渣及工具；孔樁必須錯開樁位間隔開挖。
（3）樁基位置處于陡坡地段時，必須先開挖施工平臺，做好邊坡防護和臨邊圍攔設置后方可開挖；開挖作業(yè)應先上后下，嚴禁交叉作業(yè)。所有樁基施工現場的安全警示標志、操作規(guī)程、施工平面布置圖等必須齊全，并設置在醒目位置。
（4）挖孔樁采用砼護壁時，應對護壁進行檢查，每挖深1m（土質不好還要適當減少），要及時澆注護壁，護壁厚度應滿足設計及規(guī)范要求。
（5）機械設備均有人進行例行保養(yǎng)，下班關掉閘，關機并裝上防護措施。
（6）下井作業(yè)人員，必須戴安全帽、防護面罩和手套、耳套等；
（7）挖孔人員下孔前應先用風機將孔內氣體排換，再用氣體檢測儀檢驗孔內是否存有毒有害氣體，必要時投放小動物進行活體檢驗，觀察時間不得少于15min，并做二氧化碳等氣體含量測定，如co2含量超過0.3%時，要采取通風措施，在含量雖不超過規(guī)定的標準，但作業(yè)人員有呼吸不適的情況下應采用加大通風或換班作業(yè)等措施。
（8）人工挖孔樁穿越煤系地層時，必須加強通風，配備瓦斯檢測儀，檢查瓦斯?jié)舛?，當孔內的瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，必須停止施工，撤出人員，切斷電流，待進行通風處理后，由瓦斯檢測員進行再次檢測，證實瓦斯?jié)舛鹊陀谝?guī)定允許濃度，確認安全后方可恢復施工。
（9）孔內應在距孔底2m處設置半圓防護板，在取土吊斗升降時，挖土人員要躲避到掩體設施里，當取土吊斗安全落底或離開孔口后，方可繼續(xù)作業(yè)施工，要有可靠的聯(lián)絡手段，時刻保持緊密聯(lián)系。
（10）相鄰兩孔中，一孔進行澆注混凝土時，另一孔的挖孔人員應停止作業(yè)，并撤出井孔。
（11）挖孔樁超過10m深時，應采用機械通風，風量不少于25l/s，風管口要求距離孔底2m左右，使用風鎬鑿巖時要加大通風風量，排除有害氣體。孔內照明配備照明用的36伏低壓照明燈并配防爆護罩，燈泡位置離孔底2m，不能直接放在孔底。如遇雷雨時嚴禁下井作業(yè)。
（12）凡在孔內有作業(yè)人員時，孔上必須有監(jiān)護人員，監(jiān)護人員要密切注意孔內情況，不得在孔口閑聊，不得擅離職守，孔口作業(yè)人員必須將安全繩栓掛在牢固可靠的固定設施上。作業(yè)人員不得超時工作，上班前不允許喝酒，孔內嚴禁吸煙及使用明火。
（13）在距孔口3m以內不得有施工機具、材料和機動車輛行駛或停放，挖出的土石方要隨出隨運，暫時不能運走的，應堆放在孔口1.5m以外，且堆高不得超過1m。并經常檢查施工用井架、吊繩、吊桶、吊鉤等作業(yè)工具，發(fā)現有扭結、變形、磨損、斷絲等情況，必須立即更換。
（14）在挖孔樁成孔后應及時澆灌，如未及時進行澆灌的孔樁，孔口必須設置罩蓋將孔口蓋住并設標志。澆灌完成后，應把所堆棄的棄土推平。
(15）在施工現場要有專人負責安全工作，經常巡視檢查施工中的井下情況，保證井上井下人員的聯(lián)系，工地要配備安全帶、救生繩索和簡單可靠的吸氧設備，做好安全紀錄，如遇到特殊情況，應停止開挖。
7? 結束語
人工挖孔樁施工是危險系數較大的工作，現場施工過程中，只有加強安全管理，落實安全措施，才能確保安全生產。我項目部在樁基施工中，嚴格落實各項安全施工措施與要求，經過項目全體員工的共同努力，已經安全順利的完成全部樁基施工。
第15篇 某人工挖孔樁安全措施
1井孔周邊防護措施
1.井孔周邊第一節(jié)護壁必須高出地面200mm以上,挖出的土必須及時運走,井孔周邊1m范圍內,禁止堆放土方余渣。井孔內有人作業(yè)時,3m禁止有機動車輛行駛或停放。
2.井孔周邊作業(yè)人員和監(jiān)護人員,必須系好安全帶并掛設好。
3.孔井作業(yè)時,井口除留800mm的處料口外,其余空隙均用5cm厚的木板封蓋嚴密牢固。
4.嚴禁作業(yè)人員和其他人員在井孔處打鬧,也不準坐在井口邊休息,以防發(fā)生墜落。
2井孔內防護
1.井內作業(yè)人員必須戴好安全帽,系好安全帶,安全帶應檢掛在自井口而下的專用保險繩上。井孔內設置應急時使用的安全繩。井內人員必須乘坐專用安全吊籠上下,不得乘坐吊桶或腳踩護壁凸緣上下井孔;也不準乘坐吊桶、土筐、土箕、吊繩等方式上下井,嚴禁無人掌握提升機,開速自落下井,防止發(fā)生墜落事故。井孔內作業(yè)人員應勤輪換,連續(xù)作業(yè)時間不得超過4小時。
2.樁孔必須每挖深30~100cm左右就護壁一次,嚴禁只挖深不及時護壁。護壁模板拆除一般可在24小時后進行,但可視井孔的地層含水量等諸多因素,確定拆模時間,但必須保證護壁混凝土強度不低于3mpa。
3.當孔深超過5m后,每次下孔作業(yè)前必須先通風;作業(yè)過程中必須保持連續(xù)通風。并在距井底2m處設置一道鋼制弓形防護擋板,周邊寬30cm,并在護壁上固定牢固。吊運物料時,井下人員應緊貼護壁,站在弓形護板下,以防物體打擊。弓形護板的設置高度應隨孔樁進尺深度同步。
4.挖孔抽水時,作業(yè)人員必須離開井孔;抽水完成后,先確定已斷開電源后,再恢復井內作業(yè)。
5.井孔內上下遞物和工具時,嚴禁拋擲,必須嚴格用吊索系牢傳遞。
6.井下作業(yè)時,必須設一人以上作井上監(jiān)護。監(jiān)護人員不得擅自離開崗位,并要密切注意井下情況,經常與井政保持聯(lián)系,發(fā)現異常情況應立即幫助井下作業(yè)人員撤離井底回到地面,并立即向施工負責人報告發(fā)生的真實情況。
7.孔內實施爆破時,井下全部人員必須從井孔內撤離。
8.井孔內鑿巖時要有防塵措施。
9.容器裝土不宜過滿,大石塊宜先破碎,井內人員撤離后吊運,起吊時保持垂直平穩(wěn),不準斜吊和晃動,以免土、石塊中途滑落傷人。
10.作業(yè)中如遇特殊松散土層,挖孔人員應在現場技術人員指導下進行施工,一般可采取加設孔樁護壁或支護的措施。
11.井下作業(yè)人員在作業(yè)過程中,應隨時注意井內的各種變化情況,如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈護壁變形、有害氣體、不明物等,發(fā)現以上情況要立即回到井上,報告施工負責人,采取措施處理解決,不得冒險作業(yè),不得擅自處理。
3特殊防護措施
1.孔樁開挖與澆筑應交錯進行,土質較差時,正在開挖或成孔而尚未澆灌樁心混凝土的樁孔其3m半徑范圍內不得同時開挖其他樁孔。
2.為了預防有害其他中毒和孔內缺氧窒息以及孔井內產生爆炸氣體而意外引起爆炸,每天下井開挖前及開挖過程中,必須使用氣體測試儀器定期進行孔井內氣體抽樣。凡一次檢測發(fā)現有害氣體含量超過允許值時,應立即進行除毒措施;凡發(fā)現井孔內氧氣含量達不到要求時,應立即進行除毒措施,重新檢測達到要求后,方可恢復作業(yè);凡發(fā)現井孔內爆炸氣體含量超過允許值時,應立即停止作業(yè),并杜絕附近火源,避免一切金屬物體碰撞摩擦,將井內人員迅速轉移到地面后,進行排氣和換氣沖氧,重新檢測合格后,方可恢復井內作業(yè)。一般情況下,要求井孔內含量不低于18%vol;爆炸性氣體的含量不以允許超過20%vol;有毒氣體(h2s或co)的含量是否符合要求,則要根據其他測試儀的檢測管內反應劑的顏色和管上的刻度進行判斷或采用小動物進行檢測。
3.井下作業(yè)在交班前或終止當天當班作業(yè)時,須用手鉆或不小于φ16的 鋼釬對孔下作不少于三點的品字偵探。正常作業(yè)時,每挖深50cm左右就對孔下作一次勘探。確定無異常時,才可繼續(xù)下挖,若發(fā)現異常,應立即停止作業(yè),及時報告。
4.正在開挖的樁孔作業(yè)停止時(暫停開挖或下班后),或已開挖好的成孔(無論其是否澆灌樁心),必須設置牢固的蓋孔板(網)、或設置封閉式圍欄,設安全警示標志,并超出孔邊10cm以上,夜間有紅燈警示。
4人工挖孔時用電安全措施
人工挖孔樁施工現場臨時用電,必須遵守規(guī)范要求,施工臨時用電方案經公司技術負責人審定后實施。
4.1現場施工用電準備
電源線采用架空線引入施工現場臨時配電室:施工用電380v、照明36v、現場采用三相五線制供電,主設線路120mm2銅芯線,設以總配電箱,各用電設備分配電箱至單機箱,各箱內設漏電保護器。
4.2一般要求
1.施工現場電源線路,必須按“三相五線制tn-s系統(tǒng)”的要求布設,并按照“三級配電”、“三級漏電分級分段保護”的原則合理設置電箱和漏電保護裝置。
2.各孔井用電必須分閘,嚴禁一閘多孔和一閘多用。抽水設備必須一機一閘一保險,電源線使用橡皮護套電纜,并不得有接頭。
3.孔上電線電纜必須架空,嚴禁拖地或直接埋壓土中。
4.電箱一律采用標準的鐵質電箱,并且保證做到電箱防雨措施嚴密、安裝位置合適、安裝牢固、操作方便、進出線整齊、接線牢靠、熔絲安裝合理等。嚴禁使用無箱家用電器塑料插座。末級配電箱的漏電保護器要保持靈敏可靠。
5.現場一切電源線路及電氣設備,必須由持證電工負責安裝維護,經驗收合格后,防準投入使用。
4.3特殊要求
1.井孔內電源線必須采用防水型電纜,線必須要有防止破損、防斷等保護措施。
2.井孔內照明采用礦燈或36v以下安全電壓,使用橡膠護套電纜線,嚴禁使用硬質塑料線和花線。照明燈具須采用100w以上的防爆戴罩燈泡,井上照明可采用36v安全電壓。
3.進入樁孔內的所有電器及用電設備均接零接地,電線必須絕緣。拉動電線時禁止與一切硬物產生摩擦。電器開關應集中在樁孔中,并應裝置漏電保護器,防止漏電觸電事故,一旦發(fā)現漏電,必須迅速拉閘斷電,值班電工必須對所有電器設備及線路加強檢查維修,及時發(fā)現問題,妥善處理。
5施工機具安全措施
5.1一般要求
1.施工現場所有機械設備和機具必須做到定機定人和持證上崗,并掛設操作規(guī)程牌,非機電操作人員,布允許操作機電設備。
2.施工現場所有機械設備和機具必須做好保護接零和裝設二級漏電裝置,并經常檢修維護,使之保證完好的技術狀態(tài);機械設備的機械傳動部位,必須裝設保護罩;用電設備必須要有可靠重復接地裝置。
3.攪拌機安裝位置必須平整、堅實、保險掛鉤和離合器、制動器等必須有效靈活。
4.電焊機接線端子板必須保護完好,并設有護罩;焊把線保持絕緣良好,不隨地拖拉;施焊時,對火花及焊渣加以控制和及時清掃,預防火災事故的發(fā)生。
5.氧氣瓶和乙炔瓶按規(guī)范分類放置,并設明顯標志加以區(qū)別,使用時,氧氣瓶和乙炔瓶不能放在直射的陽光下,必須有遮陽措施。
5.2特殊要求
對于垂直起重設備必須做到以下安全要求:
1.電動提升機裝設必要的安全裝置(沖高限位器等),并保持靈敏有效。
2.電動提升機必須加強檢修維護,保持良好的技術狀態(tài),保證機件能夠運轉正常,操作靈活,如按紐開關、限位開關、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等。
3.電動提升機支架應堅固,在井孔處設必須牢固,能承受一定的沖擊力不至于傾覆。
4.垂直起重設備必須經檢驗合格后,方可投入使用。
6挖孔樁事故現場急救措施
6.1中毒與缺氧窒息事故
1.當發(fā)現井孔內有異味或作業(yè)人員感到輕微不適時,井孔內作業(yè)人員應立即撤離井內,并報告工地負責人,對井孔內進行氣體檢測,查明原因并采用有效措施(通風、換氣、充氧等)使井孔內空氣達到合格后,方可恢復作業(yè)。
2.當發(fā)現井孔內作業(yè)人員因吸入有毒氣體或缺氧窒息感到嚴重不適或暈倒時,井上監(jiān)護人員應一面報警,一面加強孔內通風,如遇停電或機械故障而無法進行機械通風時,要用高壓自來水向井孔內進行適量噴水,起到補充新鮮空氣的效果,同時,應迅速用專用吊籠或快速搶提安全繩,將井內人員轉移到地面通風良好處,仰臥地面,嚴重者立即進行人工呼吸,組織現場急救,必要時迅速轉送醫(yī)生搶救。
6.2坍塌與地下水、流砂事故
1.井孔內作業(yè)人員如發(fā)現井孔內出現坍塌和地下水、流砂等不良預兆時,應立即停止作業(yè)迅速撤離井內,并報告工地負責人,經采取措施妥善處理后,方可恢復作業(yè)。
2.井孔內突然出現坍塌和地下水、流砂時,井上作業(yè)人員應迅速搶提安全繩,將井內人員迅速轉移到地面。
6.3觸電事故
1.施工現場一旦發(fā)現觸電,首先應采取措施,使觸電者盡快脫離電源。對于低壓觸電一般可采用以下方法:
1)拉開開關、拔出插銷或用絕緣柄的電工、鉗剪斷電線來斷開電源;用干木板等絕緣物插入觸電者身下,以割斷電流;當電流搭在觸電者身上或被壓在身下時,可用干燥的衣服、手套、模板、木棒等絕緣物作為工具,拉開觸電者或挑開電線,從而使觸電者脫離電源。
2)對于高壓觸電事故,可采用下列方法使觸電者脫離電源:
立即通知有關部門停電;帶上絕緣手套,穿上絕緣鞋,用相應電壓等級的絕緣工具拉開開關。拋擲裸金屬線,使線路短路接地,迫使保護裝置動作,斷開電源。以上辦法,可根據具體情況,以快為原則,選擇采用。
2.在實際運用當中,應注意以下幾點:
救護人不可用手或其它金屬及潮濕的物體作為救護工具,而必須選用適當的絕緣工具;救護人員盡量單手操作,以免自己觸電;防止觸電者脫離電源后摔傷;事故發(fā)生在夜晚時,應迅速解決臨時照明問題,以利于搶救。對觸電者要視傷勢輕重,對癥救護,嚴重者應立即施行人工呼吸和胸外擠壓,并迅速請醫(yī)生診治或轉送醫(yī)院。觸電急救就迅速進行,不能等候醫(yī)生的到來;在送往醫(yī)院的途中也不能終止急救。
