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交通局個人七查七看自查自糾報告(12篇范文)

發(fā)布時間:2023-10-17 16:50:45 查看人數(shù):52

交通局個人七查七看自查自糾報告

篇一 交通局個人七查七看自查自糾報告

交通局個人七查七看自查自糾報告

進入交通運輸局已有半年時間,也許這半年時間對大部分干部職工來說,沒有什么特別之處,大家已然習慣“朝九晚五”的上班生活,但對我而言,“上班”的概念已不可“同日而語”了。

以前我在一個隧道標段上工作,工作地點在山溝里,工作時間是24小時制,平時不休節(jié)假日,唯有年終假20天。而現(xiàn)在的工作可以準時上下班,有雙休,有節(jié)假日,還有自己的辦公室,這換做之前的單位連想都不敢想。如今過于“安逸”的工作現(xiàn)狀讓我很快迷失了自我,工作上比較隨意,態(tài)度上也開始松懈,不知不覺中養(yǎng)成了上班時間打游戲、聽音樂,偶爾還會有遲到早退等不良習慣。

此次局里開展“七查七看”整治不良作風活動,正好給我敲響了警鐘,我要重新審視自己,自糾自查,提高思想認識,端正工作態(tài)度,從根本上摒棄“庸、懶、散”的工作作風。在今后的工作中,我將嚴格要求自己,積極做到以下幾點。

1、端正工作態(tài)度。工作上要有責任心,時刻謹記“工作無小事”“群眾的事都是大事”,將自己的工作放在日常生活的首位,將集體的利益放在工作重心的首位,要“講奉獻,多做事,做實事”。

2、遵守單位紀律。日常工作中要嚴格要求自己,不遲到不早退,上班時間堅決不做與工作無關的事情,從工作中學知識,在工作中找樂趣。

3、提高業(yè)務知識水平。要想作為一名優(yōu)秀的干部職工,就必須要有過硬的業(yè)務知識素質(zhì)。而我這方面還是比較欠缺,所以在今后的工作中我必須多學習業(yè)務知識,加深理解,擴充知識面,提高自己的修養(yǎng),努力在“業(yè)務知識”方面打下夯實的基礎。

4、加強服務群眾意識。僅僅擁有業(yè)務知識是不夠的,還要學會服務群眾,“服務群眾”才是我們工作的宗旨。我要竭盡全力為群眾提供“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷”的服務,為群眾“辦實事,做好事,解實事”。

希望通過自己的自查自糾,摒棄自己不良工作作風,盡快進入工作正軌,成為一名合格的交通工作人員。

篇二 交通局個人廉政述職報告述職報告

一年來,在上級黨委政府的正確領導下,我認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,加強政治理論學習,努力實踐“三個代表”的重要思想,做到勤政為民、廉潔奉公,在思想上、政治上、行動上與黨中央保持一致。

一、不斷提高自身政治思想素質(zhì)。

一年來,我注重政治學習,特別是通過開展“三個代表”的重要思想教育和十六大報告的學習,能比較系統(tǒng)地學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和江“三個代表”的重要思想及十六大報告的重要精神,理論水平有了一定的提高,思想上得到了一定的充實,黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉,政治敏銳性更進一步增強??梢哉f在政治理論學習、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,樹正氣、抵歪風的意識,全心全意為人民服務的自覺性都比過去增強,思想作風、工作作風、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與黨中央保持了高度的一致。作為一名副職領導,我能夠擺正好自己的位置,不論是什么時候,在任何情況下,都能以大局為重,講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信,維護班子的團結,不拉幫結派,不搞小圈子,不搞兩面派,辦事光明磊落,做好參謀、助手的工作。今年,局主要領導盡管一換再換,但領導班子凝聚力、戰(zhàn)斗力不減,起到了一名領導干部應有的作用。我能把在組織部、宣傳部工作時做思想政治工作的經(jīng)驗,結合本單位的實際情況,開展強有力的思想政治工作,為職工解憂析惑、理清思想,為局領導分憂,做好助手工作,同志都說,盡管工作辛苦,但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時,自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高,政治思想更進一步成熟。

二、努力轉(zhuǎn)變工作作風

(一)工作雷厲風行。不管是管理區(qū)的任務還是局里的工作任務,只要作出了決定,本人就帶頭去執(zhí)行,抓落實。如局里的三大工作,征費、公路、水上安全,領導安排我分管征費、公路兩大工作。我不討價還價,不拖拖拉拉,想盡一切辦法去克服困難,千方百計完成好任務。

(二)工作深入、踏實。一年的工作中,我能夠經(jīng)常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、交通站調(diào)查研究、了解情況,傾聽基層同志的呼聲,為他們辦實事、好事。如:多年來辦事處的工作居住環(huán)境一直都沒有得到改善,職工有意見;古居路是我市的示范路,唯一欠缺的就是沒有養(yǎng)護站,土地征不下來,這些都是在深入調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題。我和局主要領導一起,積極地解決了這些問題,深得到基層同志的好評。由于我們真正為基層同志著想,反過來他們也支持了我們的工作,象三里辦事處,歷年來都不完成任務,講嘮叨怪話特別多,今年他們努力工作,成為全局第一個超額完成任務的辦事處,帶了個好頭。今年,各辦事處都超額完成了任務。

( 三)工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。以對黨和人民事業(yè)的高度責任感,對在稽查工作中的不良現(xiàn)象敢于堅持原則,不信邪、不怕壓、不怕得罪人,工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如,一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導的車或是他們親屬的車被查出后,有的來求情,有的威脅稽查員,我都大膽地站出來,向他們宣傳交通規(guī)費征收的法規(guī),指出交通規(guī)費取之以民、用之以民,做到該征不漏,該免的不征。

三、依法辦事,廉潔自律

(一)能嚴格要求自己,不論何時何地,都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造,努力做到廉潔奉公,勤政為民,堅持老老實實做事,清清白白做人。

(二)能認真執(zhí)行廉政建設的各項規(guī)定,堅持用黨章黨紀和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為,堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的侵蝕,做到眼不紅、嘴不饞、手不伸,自覺接受群眾的監(jiān)督。

(三)沒有假公濟私,索賄受賄,中飽私囊,貪贓枉法行為。

(四)辦事公正、公道,沒有任何違反組織紀律的情況。

四、存在不足

(一)理論學習還不夠系統(tǒng)。自己的理論水平和工作能力還要進一步提高。

(二)隨著交通系統(tǒng)的機構改革,由過去的垂直管理變成只是管財和工作上指導,稽征人員的思想波動較大,作為分管領導,還沒有找到好的辦法去解決等等。

(三)對下屬關心不夠。在今后的工作中,我一定認真總結自己,不斷地努力,堅決遵守廉政紀律,爭取把各項工作做得更好,讓組織放心,讓人民滿意。

篇三 xxxx年交通局副局長個人述職報告

省考評組、各位領導、同志們

xx年,在廳黨組、省局黨委的正確領導下,在分局主要領導的精心指導下,在班子其他成員的大力支持下,在市局廣大干部職工的密切配合下,我立足本職,找準位置,勤政廉潔,務實工作,較好地完成了分管的各項工作和任務。下面,就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報,請考評組和在座的同志們評議。

一、加強學習,不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平

學習的過程,是總結的過程,提高的過程。只有不斷學習,才能不斷進步。我立足單位實際和交通征稽轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要,既注重有關知識學習,又重視政治理論水平的提高,積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能,加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉(zhuǎn)型過渡階段事不多,工作不忙的實際,自己理論學習時間有了明顯的增加,學習內(nèi)容和質(zhì)量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調(diào)節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中,自己系統(tǒng)地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學習了xx大五中全會精神,作了筆記,寫了體會,進一步改善和優(yōu)化了自身知識結構,提升了自身政策理論水平,為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外,我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動,積極參加,從不間斷。在加強理論知識學習的同時,經(jīng)常深入基層,結合單位轉(zhuǎn)型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎上,我還虛心向各位領導學習,向有經(jīng)驗的同志請教,經(jīng)常與有關科室探討,努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習,不僅提高了自己的政策理論水平,而且也有效地提高了自己的履職能力,使自己無論在思想上,還是在實際工作上,始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致,確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。

二、勤奮工作,充分發(fā)揮“參謀助手”作用

作為一名班子成員和副職,自己工作作風如何,直接關系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此,在實際工作中,我堅持做到與其他領導互相支持,互相諒解,互相尊重,坦誠共事,并時時處處注意擺對自己的位置,全身心地協(xié)助主要領導做好自己分管工作。摘重的講,是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備,從版面設計到形象識別系統(tǒng)的制作,從資料起草整理到會議的組織部署,我積極配合,努力完成領導組交辦的各項工作任務。

二是全力抓好局機關的安全保衛(wèi)工作,按照省廳、省局關于開展安全生產(chǎn)年活動的部署,積極開展安全自檢整改,針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備,做了安全消防大排查,配備了消防滅火等器材,該整修的整修,該預防的預防,消除各類安全隱患,確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。

三是加強固定資產(chǎn)管理工作,重新對所有資產(chǎn)進行了分類清理,做到了賬、卡、物相符,實行微機管理。

四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作,為我分局順利改革,平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。

篇四 交通局述職述廉報告2023年領導個人

交通局長述職述廉報告(一)

為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識,增強落實黨風廉政建設責任的自覺性,按照局黨委的安排和部署,我局以加強黨性教育為突破口,從抓好黨風、政風、行風建設入手,不斷強化治理措施,著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫,確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。

一、建立健全廉政機制

1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐倡廉的有效載體,始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習,召開民主生活會及干部大會,教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性;二是注重提高黨員干部的理論水平,采用集中學習與分散學習相結合的方式,布置學習任務,促使黨員自覺學習,繼續(xù)推行“一日一測試”學習制度,“一日一測”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題,發(fā)放到全局70余名干部職工,人均360份試卷,定期對參測人員進行抽卷閱批。

2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想,增強“一崗雙責”責任感,局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程,在強調(diào)經(jīng)濟任務的同時落實了廉政責任制,堅持經(jīng)濟任務和黨風廉政兩手抓。今年,局黨委共召開了3 次會議專題研究黨風廉政建設。

3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中,局黨委按照集體領導、個人分工相結合,一級抓一級,層層抓落實的原則,將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責,各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。

4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面,我局始終堅持年終考核制和領導干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究,強化決策監(jiān)督,堅持黨管干部原則,嚴格任用程序監(jiān)督。

5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵,在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾,提出整改意見,限期落實整改,從而確保了黨風廉政責任制得到落實。

二、加強基礎設施廉政建設

1、工程管理到位 交通基礎設施建設工程項目多、投資大,極易發(fā)生權錢交易,最終導致“工程**”,因此局黨委十分重視,在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設,工程施工采取“一落實,三監(jiān)控”措施,嚴把施工隊伍、施工材料準入關;對不符合招標投標程序,施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工,不予驗收。

2、制度執(zhí)行到位 嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。

3、紀檢監(jiān)察到位 充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用,為加大對工程招投標監(jiān)督力度,從源頭上預防**,每次工程招投標,局紀檢都會派人現(xiàn)場監(jiān)督,嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸,嚴格要求工程建設質(zhì)量監(jiān)督管理人員做到自查自律,“下鄉(xiāng)不吃一餐飯,不拿一包煙”,一年來,全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。

三、加強了行風政風建設

交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象,是黨風廉政建設的重要部分。XX年 6 月,局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。

1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。

2、深入開展“雙評”工作,接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍,制定了一系列措施,聘請了337余名行風政風監(jiān)督員,對交通局行風政風進行監(jiān)督。

3、重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協(xié)委員座談會;今年共答復人大代表建議案24份,委員提案8份,代表、委員們均表示滿意。

4、嚴把“兩辦”督查件辦理質(zhì)量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份,每一件都由本人親自審問,作好批示后才由具體人員落實,并做到件件有登記,件件有著落。

四、拓寬民主渠道,擴大民主監(jiān)督

1、嚴格民主生活會制度,加強班子內(nèi)部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案,征求意見,擬好發(fā)言提綱;會中開展批評與自我批評,做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛;會后切實整改,提高民主生活會質(zhì)量,今年的民主生活會是9月26日召開的,會議以黨風廉政建設為專題,班子成員有的放矢地認真學習了xx的重要講話,市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話,及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評,做到了坦誠相見,既結合工作實際交流了思想,又統(tǒng)一了認識,使這次會議開得既務虛也更加務實,促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。

2、認真開展黨員評議工作,加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評,提出建議時召集部分黨員座談,合黨內(nèi)監(jiān)督經(jīng)?;⒅贫然?確保了黨組織的先進性。

五、本人廉潔從政情況

作為單位的主要負責人,我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求,認真履行黨風廉政建設工作職責,堅持做到“三個到位”。即:思想上高度重視,防微杜漸,安排部署到位;工作上認真負責,一絲不茍,督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待,堅持始終如一,執(zhí)行規(guī)定到位。

1、政治立場堅定,始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心,始終保持旺盛的工作熱情,用一個***員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經(jīng)常要求、告誡自己,鞭策、激勵自己,從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子 “約法三章”:第一、凡要求全局同志做到的,我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的,我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人,生活上的廉潔人,工作上的帶頭人。

2、時刻警醒自己,始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關系的時候,克制欲望,廉潔自律,自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利,也不拿手中之權亂搞**謀私,自覺當好“一把手”、用好“一支筆”,把更多的精力用在為大家理好財、當好家。

3、總攬謀劃全局,正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上,充分履行“一把手”總攬全局、協(xié)調(diào)各方的職責,殫精竭慮地謀劃單位的建設和發(fā)展;另一方面十分注意擺正自己的角色位置,自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽,做到善于放權、敢講真話講實話、敢負責任;注意發(fā)揚民主,不搞“家長制”、“一言堂”,堅持大事商量、小事通氣;

4、推行政務公開,自覺接受評議和監(jiān)督。在內(nèi)部,帶頭執(zhí)行民主集中制原則,嚴格按程序辦事,對全局建設發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題,在廣泛征求意見的基礎上,通過黨政班子會議研究決定,并采取公示或表決等形式,接受上下監(jiān)督。

六、黨風廉政建設成效顯著

一年來,我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神,不斷推進黨風廉政建設向縱深發(fā)展,提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng),涌現(xiàn)了一批先進典型,在全縣抗冰救災表彰會上,我局有35名黨員干部受到表彰,其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人;萬年縣被市委、市政府評為全市農(nóng)村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被**評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。

總之,在黨風廉政建設方面,我局取得了一定成績,無論是個人還是整個班子集體,都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制;但是,同上級黨委、紀委要求仍有一些差距,如工作缺乏創(chuàng)新,主動性不強,工作落實力度、成效不明顯,個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下,進一步健全制度,強化措施,抓好深入,全面推進黨風廉政建設工作。

述職人:.

20xx年xx月xx日

交通局長述職述廉報告(二)

區(qū)紀委全委會:

按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于XX年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求,在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上,認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國***黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況,現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定,履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下:

首先,關于履行黨風廉政建設責任制情況。

交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門,即是行政執(zhí)法單位,同時也是服務窗口單位,貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長,我常感責任重大,常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情,又不出問題,不辱黨和人民信任。為此,今年以來,我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實,把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求,結合交通工作實際,局黨委制定了年度黨風廉政建設和反**工作實施方案,明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人,對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長,結合全局行政工作,積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實,根據(jù)工作分工,履行好“一崗雙責”。

為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反**工作的安排部署,按照黨風廉政建設責任制的要求和《XX年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反**工作責任分解意見》,結合具體業(yè)務工作,我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手,認真履行好自我職責,努力做到重要工作親自安排部署,重大問題親自過問,重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào),重要案件親自督辦,按并通過定期召開專題工作會議,及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況,研究解決突出問題,做到領導力量到位,研究部署到位,工作責任到位,任務明確到位,措施落實到位。做到既管好自己,又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設,形成“一級抓一級,一級對一級負責,層層抓落實”的局面,切實做到為“第一責任人”負責。同時,教育、要求各部門和各單位要緊密結合業(yè)務工作,加強溝通,密切配合,認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。

按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展“治庸、治懶、治散,創(chuàng)和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求,我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關為目標,以“治庸、治懶、治散,創(chuàng)和諧高效機關”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等,提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會,及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務,積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶,促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識,認真辦事的大局意識,高效辦事的緊迫意識,精細辦事的質(zhì)量意識,為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。

積極探索黨風廉政建設長效機制,制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法,關口前移,通過建章立制,從源頭上治理和防范**行為的發(fā)生。從抓教育入手,使人不愿**;從抓制度入手,使人不能**;從抓監(jiān)督入手,使人不敢**。在教育對象上,注重層次性,不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側重,以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象,我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育,認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度,即:招標投標管理制度,工程監(jiān)理制度, 合同管理制度,項目法人制度,廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。

邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作,邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地,對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督,有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來,始終堅持做到三個所有公開,一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標,陽光作業(yè)。同時,注重職務犯罪的預防工作,加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生,鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。

在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作,但仍然存在不少問題,各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面,做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。

第二,個人遵守廉潔自律規(guī)定情況

作為一名***員和部門負責人,自己清醒地認識到,手中的權力是黨和人民賦予的,必須克已奉公、清廉從政,正確合法地行使手中的權力。我在思想上,牢記黨的宗旨,堅持兩個務必,按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線,嚴格遵守“四大紀律、八項要求”,切實加強作風建設,干干凈凈做事,清清白白做人,努力成為人民滿意的國家工作人員。

XX年,在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下,我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置,一手抓全局廉政建設,嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制,堅持勤政為民,樹好形象;一手抓自身廉政建設,自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定,堅持以身作則,做好表率。

一是加強學習,筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任,工作再忙也不忘學習,每天至少一個小時讀書看報。一年來,在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時,全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告,認真學習了《中國***黨員領導干部廉潔從政若干準則》,《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習,使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀,進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性,增強了在新形勢下拒腐防變的能力,始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律,時刻保持頭腦清醒,在大是大非面前不含糊、不動搖。

二是以身作則,嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中,我時刻牢記《中國***黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”,堅持憑黨性辦事、按原則辦事,認真落實廉政承諾,自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從,不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情,兒子在外地工作學習,家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權多處購房現(xiàn)象,沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博,沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員,沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定,客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律,沒有出現(xiàn)“**要官,**賣官”的問題發(fā)生,更不存在借選拔任用干部之機,為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生,較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。

三是團結協(xié)作,發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己,作風上講民主,工作中講奉獻,班子中講團結,同志間講諒解,作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關系,在民主生活會上,與班子其他成員,總結工作,交流思想,認真開展批評與自我批評。嚴于律己,寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任,工作上互相支持,感情上互相尊重,生活上互相關心,心往一處想,勁往一處使,增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則,特別是在事關全局發(fā)展的重大事項決策問題上,我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上,召開班子會議或局長辦公會集體研究,不把個人意見凌駕于集體意見之上,促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權范圍內(nèi)的工作,我都讓他們大膽去抓、大膽去管,充分調(diào)動大家的工作積極性。

對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情,主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決,對需要承擔責任的工作,自己主動先承擔責任。應該說xx區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作,任務十分繁重,我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨,加班加點,克服各方面困難,較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。

四是嚴于律己,不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置,積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,著力加強作風建設、樹立良好風氣,著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源,從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己,堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣,始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心,時刻牢記權力必須為群眾謀利益,絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中,我把服務基層、服務群眾作為首要職責,想問題、做決策,都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到,要求同志們不能做的,自己首先不能做,不給基層找麻煩,不給同志們添麻煩,努力營造一個團結和諧的工作氛圍。

近幾年來,xx區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展,黨風廉政建設也有很大提高,我個人雖然做了一些具體工作,但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持,以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處,如:黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正,提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。

述職人:

20xx年xx月xx日

篇五 2023年交通局長個人年終述職報告

尊敬的各位領導:

大家好!

我是xx分局的林源,下面是我的述職報告。xxxx年以來,本人認真學習、貫徹中央紀委六次全會和區(qū)、市縣紀委相關會議精神,以學習中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》、深入開展學習、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動以及治理商業(yè)賄賂專項活動等為載體,在自身廉潔自律的基礎上,全面深入推進全局的黨風廉政建設工作。一年來,嚴格維護和遵守政治紀律和黨風廉政建設的準則,不接受下級單位、個人的現(xiàn)金、禮品、有價證券,家人及子女工作上、生活中遵紀守法,無違反規(guī)定經(jīng)商辦企業(yè)行為;無借機斂財行為;不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會高消費;不存在借開會、考察、培訓等名義變相公費旅游、和公款出國旅游的問題;未發(fā)生需要申報的重大事項,在配備通訊工具、交通工具方面嚴格按國家有關規(guī)定執(zhí)行。身體力行,對黨風廉政建設責任制工作的落實起到了很好的促進作用?,F(xiàn)將xxxx年度廉政情況報告如下:

一、著眼防范,立足自身教育,為廉政建設責任制的深入開展奠定了堅實的思想基礎。交通部門管理面寬、項目多、資金流量大,作為主要負責人,面臨的誘惑也大。為筑牢防腐拒變的思想防線,一是強化自身素質(zhì),提高“防腐”免疫力,注重把廉政建設理論學習同政治理論學習有機結合起來,擴大學習范圍,增強學習效果。今年以來,通過《黨章》“八榮八恥”學習、反商業(yè)賄賂專項治理、觀看《廣西黨風廉政建設和反腐敗工作成果展覽》等活動,并對照要求進行自檢自糾,始終做到自重、自省、自警、自勵,進一步鞏固了科學的發(fā)展觀,正確的政績觀、權力觀和地位觀,弱化權力,淡化名利,自覺貫徹執(zhí)行廉政準則和各項規(guī)定,增強了在新形勢下拒腐防變的能力。二是加強全局干部職工的廉政教育,樹立起全局求真務實的良好的工作作風,消除不良風氣有影響,以和學的發(fā)展觀,推進全局工作的開展。

二、抓班子建設,搞好領導班子的團結。班子共成員4人,分別分管公路、運輸和規(guī)費征收工作。在工作中,不搞“一言堂”和“家長”制,一是尊重他人,多聽班子成員的意見,二注重相互制約、相互監(jiān)督,使班子每個成員既獨立開展工作,又不能亂用、濫用權力,三是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),在支持副職工作的同時,也要求每個副職必須服從于黨政的統(tǒng)一領導,服務于全局工作,認真履行自己的工作職責。四是民主決策、科學決策,重大問題、重大事項、干部任免和大額資金的使用等,在決策前堅持召開局班子會研究,并在中層領導會上聽取各方面的意見,集思廣益。一年來,局班子團結協(xié)助、干部職工干勁充足,上下政令暢通。

三、繼續(xù)抓好政務公開,接受監(jiān)督。一加財務公開,堅持每季度向職工公布一次財務收支狀況,含接待費、電話費、車輛燃油費等,二是涉及全局發(fā)展方向的重大事項以及與職工切身利益相關的事項,及時向全局干部職工公開、通報。三是涉及群眾切身利益的,農(nóng)村公路養(yǎng)資金、項目計劃、公路養(yǎng)路費收費標準、農(nóng)村客運班線車的投放、行政處罰標準等,堅決公開。做到了既接受干部職工的監(jiān)督和接受社會的監(jiān)督。

四、結合工作實際,狠抓目標落實,務求取得實效。實行廉政建設責任制,根本在落實,關鍵在行動。xxxx年,在認真分析、研究責任目標的基礎上,提出了“抓深入、抓規(guī)范、抓提高”的工作思路,不斷加大工作力度,真正在落實上下工夫,靠實際行動求成效。一是及時進行任務分解,推進落實。年初簽訂廉政建設責任制目標,本著“誰主管誰負責”的原則,把責任目標分解到了局屬各單位和機關各股室,做了“千斤重擔大家挑,人人肩上有目標”,明確了崗位職責,保證了政令暢通,切實做到了有方案、有措施、有落實、有檢查,實現(xiàn)了廉政建設工作任務由虛變實,由軟變硬,由模糊變清晰。二是進一步建章立制,確保落實,今年完善了《xx縣交通局工作制度》,對上班、用車、接待、財務等制度進行了完善補充,同時制定了《xx縣交通局機關工作人員考勤獎勵制度》,把重點放在規(guī)范上面,進一步規(guī)范領導干部的從政行為,從根本上鏟除滋生腐敗的回顧一年來,能認真學習、貫徹黨的路線、方針、政策,政治立場堅定、廉潔從政、躬身務實,為我縣交通事業(yè)的發(fā)展做出了應有的努力,同時也認識到作為一名領導干部,自己所做的工作離組織的要求、群眾的期望還有一定的差距,交通目前的狀況還不滿足建設社會主義新農(nóng)村的需要,還需要在今后的工作中進一步努力。

篇六 交通局個人述職報告

今年以來,在縣委縣政府的正確領導下,在局班子成員密切配合下,在全局廣大干部職工的大力支持下,我和局黨委一班子人始終秉著對永興的交通事業(yè)高度負責的態(tài)度,圍繞年初制定的目標,精心謀劃,我縣交通事業(yè)的發(fā)展,深入扎實開展工作,求真務實,攻堅克難,較好地履行了自身工作職責,圓滿完成了今年的各項任務。

一、建章立制,做好率先垂范的表率

交通局機關共有在職干部19人,其中領導班子成員10人,副科級及副科以上非領導干部6人,一般干部3人,大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處,我們制定了一系列嚴格的管理制度,并且自己以身作則,帶頭遵守。我作為“一班之長”,對局里的同志,不管是領導,還是一般干部,我自認為能以誠待人;在工作中,遇到重大事情都能及時商量,交心通氣,既充分尊重每位班子成員,做到民主決策,不搞個人說了算,又能認真履行職責,果斷決策,發(fā)揮“一把手”應有的作用。同時,年初對班子成員進行了分工,做到既分工明確,又各負其責,各司其職,確保工作事事有人管,又能相互協(xié)作,相互支持。一年來,在局領導班子的集體帶領下,交通局干部隊伍風氣正,作風好,素質(zhì)得到了明顯提高,內(nèi)部管理也規(guī)范有序,各項規(guī)章制度都能落到實處,促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。

二、吃苦耐勞,做好工作務實的表率

交通部門點多、線長,面廣,尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”,又是“交通大會戰(zhàn)”的開局之年,交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡公路建設、危橋改造、科學發(fā)展觀等工作,增加了許多具體事務性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目,總投資1.2億元,圍繞“兩站一路一院”為中心展開設計,由汽車南站、公交車始末站,南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為了抓好這個項目,我作為“一把手”,主要從三個方面入手:一是借雞生雞,招商引資解決項目資金。與浙江七和農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司和郴州中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同,共引進外資xx萬元。二是借力打邪,整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設用地行為。為項目建設掃清了障礙。三是借勢而上,推進項目建設有序進行,采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規(guī)工作方法,我率先垂范,一心撲在項上,幾乎沒有休過節(jié)假日。

二是網(wǎng)絡、通村公路建設突飛猛進。網(wǎng)絡公路建設方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務為9.8公里,但我局自加壓力,提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底,全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里,完成投資4880.8萬元,為市考核任務的498%。完成旅游公路5.3公里,完成投資2679萬元。今年“網(wǎng)絡公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里,但我局自定目標為340公里,截止11月底,全縣共完成通村公路270.5公里,完成投資2.2079億元,為市考核任務的128.8%,另外,還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內(nèi)容之一,我始終把干部作風建設當作一條工作主線,圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面,狠抓落實。首先規(guī)范制度,以制度管人,收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設,務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡,擺放桌牌,極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設,在日常工作中,我都能夠把自己置于黨組織管理之下,做到大事講原則,小事講風格,不利團結的話不說,不利于團結的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德,以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動,提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。

三、加強學習,做清正廉潔的表率

一方面加強學習。由于客運站場建設和網(wǎng)絡、通村公路建設任務重、壓力大,自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上,但仍能擠出時間學習,一方面加強對黨的方針、政策的學習,做到能及時理解上級的意圖,政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面,加強了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務知識的學習,使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”。總之,自認為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感也較強,尚能謀事干事,有大局觀念,作風務實,大事講原則、講政治、講紀律,確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。

另一方面是始終堅持清正廉潔,不斷增強黨性修養(yǎng)。一是堅決執(zhí)行上級有關廉潔自律的各項決定,率先垂范,以身作則,時刻自重、自警、自勵,要求別人做到的,自己首先做到,禁止別人做的,自己首先不做,在管住管好自己的基礎上,管住管好家屬和身邊的工作人員,在任何時候和任何情況下,都能堅持住原則,把握住方向,永葆***員的本色。充分發(fā)揮黨風廉政建設第一責任人作用,認真履行“一崗雙責”,始終堅持抓黨員干部教育,抓黨風廉政制度建設,確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。

篇七 2023年上半年市交通局副局長個人述職報告

市交通局副局長述職報告

本人現(xiàn)任地區(qū)交通局副局長,主抓農(nóng)村公路建設等工作,一年來在局黨委的領導下,認真貫徹執(zhí)行黨的各項方針、政策,以農(nóng)村公路建設為中心,狠抓項目管理和工程質(zhì)量,使我區(qū)的農(nóng)村公路建設取得了一定的成績,現(xiàn)將本人一年來的主要工作述職工如下。

一、加強政治理論學習,堅定政治信念、認真實踐“三個代表”

在學習方面,能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的xx大報告,深刻領會“三個代表”的深刻內(nèi)涵。“三個代表”是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個代表”學習班,通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導,不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力,堅持四項基本原則,堅持黨的基本路線不動搖,始終與黨中央保持高度一致,嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章,遵守交通廳的 “八條禁令”,不但在公務活動中以自作則,在日常生活中也能做好表率,清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中,維護班子的團結,做到團結務實、分工合作、取長補短,較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。

二、執(zhí)行廉政制度,筑牢思想道德防線

本人能認真貫徹執(zhí)行中央,自治區(qū)關于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定,能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的“八條禁令”要求,規(guī)范自己的行為,強化廉潔自律意識,認真執(zhí)行黨的政治紀律,按照局黨委黨風廉政建設工作分工,本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責,在農(nóng)村公路建設中嚴格實行招投標制,認真執(zhí)行“專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督”的制度,在今年的農(nóng)村公路建設中,本人沒有批過任何條子,也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標,在工程建設中實行雙合同制,即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同,要求施工單位把廉政措施公布上墻,由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查。

在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾,在使用農(nóng)民工方面,督促施工單位按時足額發(fā)放工資,不拖欠,做到群眾利益無小事 。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定,始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位,嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》,認真貫徹落實“四項制度”;嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證,時刻以一個***員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設中,廉政建設應建立長效機制,防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。

三、履行職責,抓好農(nóng)村公路建設

今年,自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設,為農(nóng)牧民致富奔小康,促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用,地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇,組建項目班子,并將項目執(zhí)行的重任交給我,我深感責任重大,為了搞好今年的農(nóng)村公路建設,制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》,明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責,對工程質(zhì)量、進度、費用、合同管理進一步制度化,并公開辦程序,將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻,增強工作的透明度。

狠抓質(zhì)量管理,自農(nóng)村公路建設開工后,執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難,沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線,嚴把工程質(zhì)量、進度關,在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次,召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次,把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài),對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就,如在第五合同段檢查時,發(fā)現(xiàn)路緣石預制外觀差,強度不夠,當場決定報廢,禁止使用,對責任心不強不能很好把關的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中,共清退監(jiān)理人員2 名,對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。

抓項目班子的建設,組織培訓班一期,使我們的項目管理人員熟悉《規(guī)范》,使用好這把檢查工程質(zhì)量的尺子,并在日常檢查中加強廉政教育,較好地落實了“雙合同”制度。通過公路局、交通廳質(zhì)監(jiān)站的兩次質(zhì)量檢查,所抽檢的工程合格率均為百分之百,并做為全疆農(nóng)村公路建設典范被公路局推薦接受新疆日報等四家新聞單位的,截止目前全地區(qū)六個合同段,已基本完工五個,第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程,基本實現(xiàn)了年初交通局制定的目標,為明年的農(nóng)村公路建設打下了堅實的基礎。

回顧一年的工作,雖然取得了一些成績,但也有需要改進的地方,一是進一步加強學習,理論聯(lián)系實際更好地指導工作,二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

四、今后努力的方向

明年將是農(nóng)村公路建設的又一高峰,在新的一年里,我將和局班子成員一起,扎實工作、創(chuàng)新求實,認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務,圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,搞好農(nóng)村公路建設,促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展,為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌,做出應有的貢獻,如有不妥之處,請領導和同志們批評指正。

xx年,在領導和同事們的關心、幫助、支持、理解下,緊緊圍繞鎮(zhèn)黨委、政府部署的重點工作履行自己的職責和積極發(fā)揮主觀能動性,不懈進取,提高工作效率,以服從領導、團結干事、認真學習、務實苦干為準則,現(xiàn)根據(jù)縣委、鎮(zhèn)黨委有關文件要求...

尊敬的各位領導:上午好!首先我要感謝各位領導為我提供了一個匯報工作和思想的機會,感謝中心學校領導和一起在荊中共事的領導以及同事們對我的關心、幫助、鼓勵和信任,并把我積極推薦到現(xiàn)在的工作崗位上任職,我感到十分的榮幸。

尊敬的領導,老師們: 大家好!又一學年度在繁忙工作中不知不覺間即將過去,下面將我一年來所做的工作,向各位陳述,恭請領導和老師們指正。我能認真學習和踐行科學發(fā)展觀,使我校的教學工作在改革中得到發(fā)展,全面提高辦學質(zhì)量。

述職述廉報告是領導干部對自己在一定時期內(nèi)履行崗位職責和廉潔從業(yè)情況所進行的嚴肅認真的敘述和自我評價。述職述廉報告寫得如何,既是組織對述職者進行實地考察的重要依據(jù),也是對述職者得一種特殊的有一定難度的論文考試。

根據(jù)教育局黨委的指示和安排,對照《黨員教師“十要十不要”》、《行政領導“八個要和八個不”》,深入查找我們教育工作中存在的問題和不足,對照自己一年來個人的學習、思想和工作實際,進行了深刻的反省和思考。

近年來,我鎮(zhèn)黨委黨管武裝的制度,強化黨管武裝的責任意識,本鎮(zhèn)工作,新時期鄉(xiāng)(鎮(zhèn))武裝工作的新特點,工作精力到位、教育到位、經(jīng)費保障到位和檢查到位,在管武裝、興武裝、用武裝上下功夫,努力我鎮(zhèn)武裝工作。

我們已有初中踏入了高中,帶著少許青澀,少許懵懂,少許好奇,走進了高中的生活。從新學期的開始到現(xiàn)在已有半年多的光陰了,但新生報道那天仍然令我記憶猶新。那天朋友陪我來報道,當時我一進班就坐到最后面的位子上和同學侃了起來。

交通局征稽處述職報告 各位領導、同志們: xx年是我市征稽收費工作再創(chuàng)新高,實現(xiàn)歷史性跨越發(fā)展的一年。一年來,在省征稽局和市局黨組的正確領導下,我們認真貫徹落實三個代表重要思想和中央xx屆四中、五中全會精神,以開展保持***員...

篇八 交通局副局長個人述職報告

交通局副局長個人述職報告

省考評組、各位領導、同志們:

,在廳黨組、省局黨委的正確領導下,在分局主要領導的精心指導下,在班子其他成員的大力支持下,在市局廣大干部職工的密切配合下,我立足本職,找準位置,勤政廉潔,務實工作,較好地完成了分管的各項工作和任務。下面,就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報,請考評組和在座的同志們評議。

一、加強學習,不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平

學習的過程,是總結的過程,提高的過程。只有不斷學習,才能不斷進步。今年以來,我立足單位實際和交通征稽轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要,既注重有關知識學習,又重視政治理論水平的提高,積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能,加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉(zhuǎn)型過渡階段事不多,工作不忙的實際,自己理論學習時間有了明顯的增加,學習內(nèi)容和質(zhì)量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調(diào)節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中,自己系統(tǒng)地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學習了十七大五中全會精神,作了筆記,寫了體會,進一步改善和優(yōu)化了自身知識結構,提升了自身政策理論水平,為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外,我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動,積極參加,從不間斷。在加強理論知識學習的同時,經(jīng)常深入基層,結合單位轉(zhuǎn)型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎上,我還虛心向各位領導學習,向有經(jīng)驗的同志請教,經(jīng)常與有關科室探討,努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習,不僅提高了自己的政策理論水平,而且也有效地提高了自己的履職能力,使自己無論在思想上,還是在實際工作上,始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致,確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。

二、勤奮工作,充分發(fā)揮“參謀助手”作用

作為一名班子成員和副職,自己工作作風如何,直接關系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此,在實際工作中,我堅持做到與其他領導互相支持,互相諒解,互相尊重,坦誠共事,并時時處處注意擺對自己的位置,全身心地協(xié)助主要領導做好自己分管工作。摘重的講,是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作:

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備,從版面設計到形象識別系統(tǒng)的制作,從資料起草整理到會議的組織部署,我積極配合,努力完成領導組交辦的各項工作任務。

二是全力抓好局機關的安全保衛(wèi)工作,按照省廳、省局關于開展安全生產(chǎn)年活動的部署,積極開展安全自檢整改,針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備,做了安全消防大排查,配備了消防滅火等器材,該整修的整修,該預防的預防,消除各類安全隱患,確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。

三是加強固定資產(chǎn)管理工作,重新對所有資產(chǎn)進行了分類清理,做到了賬、卡、物相符,實行微機管理。

四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作,為我分局順利改革,平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。

五是審計、紀檢工作按照上級要求,各科室有序開展各項工作。

六是認真研究,完善了單位整章建制工作,為下一步工作的順利開展打好基礎。

七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用,在職能消失、業(yè)務停滯的情況下,認真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、工作總結、信息上報、設備維護、后勤接待等各項工作,為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。

總之,一年來,本著服務基層,服從于大局的宗旨,使辦公室后勤服務的功能得到充分體現(xiàn),審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強,參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成,提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量,也取得了一些成績。在這里我要強調(diào)的是,這些成績的取得,關鍵得益于主要領導的正確決策,得益于全局干部職工的努力工作。因而,要說成績的話,是大家的,是分局領導班子的。

三、嚴格自律,樹好自身形象

一年來,我始終把廉潔從政作為立身之本,較好地樹立了勤正廉潔、務實為民的形象。自己堅持政治學習,注重思想改造,拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名***員、一名國家公職人員,特別是一名領導干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己,帶頭踐行倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的,自己首先帶頭做好;凡要求別人不能違反的,自己帶頭遵守,較好地貫徹執(zhí)行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發(fā),對基層干部職工隊伍中出現(xiàn)的問題和不良苗頭,及時給予善意的提醒和教育,對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用。

總之,通過努力,今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績,但我也深知,與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距,比如,觀念更新還不夠,開拓性還不強,有些工作做的不細等。在今后的工作中,我一定要以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局,發(fā)揚成績,彌補不足,開拓思路,扎實工作,為順利實現(xiàn)我局轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出自己應有的貢獻!

謝謝大家!

二o一一年一月

篇九 交通局局長的個人述職述廉報告

交通局局長的個人述職述廉報告

一、團結協(xié)作,不斷提高領導班子執(zhí)行力

一年來我堅決貫徹落實中央、省委、州委xx縣委從嚴管黨治黨的要求,認真踐行“三嚴三實”要求,嚴格履行黨風廉政建設主體責任,推進全局黨風廉政建設和反腐敗工作。不存在“上有政策、下有對策”、“不作為、亂作為、慢作為”等行為。在平時工作中,一是加強思想教育,著力增強領導班子政治意識。一方面通過開展“三嚴三實”專題教育活動、懸掛廉政制度、廉政警語,建立廉政文化走廊,組織觀看防腐倡廉電教片,簽訂廉政承諾書等形式,加強廉政信息傳遞,營造濃厚的廉政氛圍。另一方面堅持每半年召開一次專題民主生活會,深入查找班子和個人在思想觀念、工作能力、工作作風上存在的突出問題,深刻剖析原因,認真開展批評與自我批評,征求各方面意見,努力解決一些制約發(fā)展的新矛盾和新問題,增強班子成員踐行“三嚴三實”的主動性和自覺性,為交通事業(yè)又好又快發(fā)展奠定了思想基礎。二是強化民主集中,著力增強領導班子大局意識。班子成員自覺遵守黨的組織原則,從“班長”到成員,都能夠把自己置于黨組織管理之下,自覺做到大事講原則,小事講風格,不利于團結的話不說,不利于團結的事不做。不憑個人義氣,不耍個人意志,不搞一言堂。班子成員思想上互相學習,政治上互相幫助,組織上互相監(jiān)督,作風上互相促進,工作上互相支持,利益上互相謙讓,感情上互相尊重,自覺維護領導班子在干部職工中的良好形象。三是堅持預防為主,著力增強領導班子自律意識。嚴格貫徹落實中央“八項規(guī)定”、“六項禁令”,省委“十項規(guī)定”、州委“八條意見”以及縣委“八條意見”,堅持秉公辦事,不以權謀私。在經(jīng)費支出上,堅持多層把關,嚴格審批,大筆開支集體研究決定,不亂批條子,不亂開口子。在工程發(fā)包中,嚴格實行公開招投標,擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程,都主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的'監(jiān)督檢查。在制度建設上,進一步健全了反腐倡廉機制,落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系,有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。

二、嚴于律己,著力夯實拒腐防變真實力

一是認真履職盡責。始終堅持“黨政同責、一崗雙責”,不斷強化“一把手”的領導責任,從公路建設、安全管理、養(yǎng)護管理等多項工作入手,認真履行好自我職責,努力做到重要工作親自安排部署,重大問題親自過問,重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào),重要案件親自督辦,并通過定期召開專題工作會議,及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況,研究解決突出問題,做到既管好自己,又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設。二是錘煉黨性修養(yǎng)。作為單位的負責人,我深知自己的責任重大,始終把加強理論學習、錘煉黨性修養(yǎng)作為堅定信念、指導工作的一項根本準則。時刻提醒自己,按照黨的廉政建設有關規(guī)定辦事。我還注重學習班子成員和身邊同志的好思想、好作風、好經(jīng)驗、好辦法,以提高自己的政治素養(yǎng)、工作能力,增強駕馭全局的領導能力和決策水平。三是保持良好作風。按照“為民、務實、清廉”的要求,牢記黨的宗旨,謹遵群眾利益無小事的教誨,恪盡職守,勤勉敬業(yè),一心一意干事業(yè),腳踏實地干工作。堅持和培養(yǎng)求真務實的工作作風,一切從實際出發(fā),力求實話實說,實事實辦,實績實報,不搞花架子和形式主義。嚴格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定,自覺抵制不正風,堅持從小事做起,防微杜漸。四是帶頭遵規(guī)守紀。時刻保持清醒的頭腦,講黨性、重品行、作表率,恪守《黨員領導干部廉潔從政若干準則》,嚴格遵守差旅費報銷、辦公用房和公務用車等規(guī)定,沒有出現(xiàn)違規(guī)開支和違規(guī)用公車等問題。家屬中也沒有違規(guī)經(jīng)商辦企業(yè)和從事其他經(jīng)營活動,沒有利用職權謀取私利和亂占住房現(xiàn)象。

三、真抓實干,努力保持交通發(fā)展好勢頭

堅持把構建“廉政交通”“陽光交通”放在項目建設的首位,將黨風廉政建設貫穿項目建設始終,在項目招標、質(zhì)量監(jiān)管等方面探索出了一系列行之有效的措施,項目建設得到了省、州的肯定和認可,代表州在全省農(nóng)村公路精準扶貧攻堅現(xiàn)場會議上進行了經(jīng)驗交流。一是創(chuàng)新項目管理程序。在通村通暢、通村通達、牧道等“一事一議”項目實施中,率先建立“一事一議”交通項目施工企業(yè)庫,通過公開報名、資格審查、隨機篩選、社會公示等程序,選定了50家優(yōu)質(zhì)施工企業(yè)入庫,每個項目都從庫中隨機抽取施工企業(yè)。在其它交通項目實施中,嚴格執(zhí)行基建程序,其前期工作由項目業(yè)主負責組織開展,發(fā)改、財政、國土、環(huán)林、濕地、住建、交通等部門全力協(xié)調(diào)配合。通過兩種模式共同運作,構建出“領導重視、部門配合、鄉(xiāng)村主管、群眾參與”的工作新格局。二是強化項目質(zhì)量監(jiān)管。縣、鄉(xiāng)、村分別成立項目協(xié)調(diào)和質(zhì)量監(jiān)督組,形成了縣、鄉(xiāng)、村三級質(zhì)量管理體系。在資金、技術十分困

難的前提下,建立了農(nóng)村公路試驗室,對農(nóng)村公路建設原材料、砂漿和混凝土強度等進行檢測,嚴把工程質(zhì)量關。嚴格按照“七公開”要求,對建設計劃、建設資金補貼、招標過程、施工管理、質(zhì)量監(jiān)督、建設資金使用、交(竣)工驗收等事項進行公示,調(diào)動各級人大代表、政協(xié)委員、三老干部、離退休干部和農(nóng)牧群眾對工程質(zhì)量進行監(jiān)督,確保條條道路得民心、贏民贊。三是路網(wǎng)結構上檔升級。努力推進省道209線若瓦路改建工程外圍協(xié)調(diào)工作,確保項目順利實施;河它路、花王路主體工程基本完工;九若路、萬唐路已納入省公路網(wǎng)規(guī)劃;熱崩路已順利啟動實施;整合1.5億元資金,建成通村委會道路24.9公里,重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線38.4公里,通村斷頭路及通組路建設42.4公里,牧場村道延伸線、通寺道路397.62公里,完成農(nóng)村公路安保工程40.2公里,全縣農(nóng)村公路實現(xiàn)通鄉(xiāng)公路通暢率、通村公路通達率、通村公路通暢率“三個100%”。三是運輸網(wǎng)絡便捷高效。著力構建以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為平臺、行政村為節(jié)點的農(nóng)村客運三級便民客運體系。改建縣城中心客運站1個,新建農(nóng)村客運站11個,建成農(nóng)村客運招呼站38個,開行跨省、跨市(州)客運線路各1條,跨縣客運線路2條,縣內(nèi)線路7條,農(nóng)村客運覆蓋率達64.7%,形成了以縣城為中心、輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn),以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心、通達各個行政村的城鄉(xiāng)客運一體化服務網(wǎng)絡。

回顧一年來工作,全縣交通運輸有了較快發(fā)展,黨風廉政建設也取得階段性成果,我個人也做了一些具體工作,但還有很多有待加強、改進的地方,存在很多不足之處。在今后的工作中,我將進一步增強政治意識、大局意識、憂患意識和責任意識,切實加強廉潔自律,強化黨性修養(yǎng),解決好世界觀、人生觀、價值觀模糊、偏離等問題。認真對照“三嚴三實”要求,扎實做好教育,加強理想信念教育、作風紀律教育、政治品質(zhì)教育和道德品德教育。努力抓好班子、帶好隊伍,樹立好交通運輸形象、樹立好黨員干部形象,緊緊圍繞“十三五”規(guī)劃,為“活力、生態(tài)、暢通、和諧、幸?!苯ㄔO做出積極貢獻。

篇十 2023年5月交通局長個人述職報告

各位代表:

現(xiàn)在,我向區(qū)人大常委會作述職報告,請予評議。

我于2003年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長,主持全面工作。主要職責和任務是:負責全區(qū)農(nóng)村公路的建設和管理,抓好交通行業(yè)監(jiān)管,開展交通行政執(zhí)法,為全區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務。在交通局長這個崗位上,我始終以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度,老老實實做人,踏踏實實做事,認真踐行“三個代表”,努力干好本職工作,團結帶領全局干部職工,較好地完成了各項任務。主要體現(xiàn)在以下三個方面:

一、真抓實干辦實事,民心工程得民心,農(nóng)村公路建設惠及千家萬戶

從上任的第一天起,我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎設施建設投入的機遇,抓住當初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務水平滯后的實際,抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件,在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領導和大力支持下,深入調(diào)查研究,積極主動爭取項目,千方百計籌措資金,于2003年起,在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設高度重視,作為惠及百姓“六件實事”之一,在人財物力和領導精力上給予了極大傾斜,我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重,精心設計、精心施工、精心管理,建立健全質(zhì)量監(jiān)管機制、進度保障機制、責任落實機制和協(xié)調(diào)配合機制,確保干一米成一米,修一條成一條,把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元,占總投資的近60%),工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上,全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路,受益人口20多萬人,建設規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列,被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求,集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造,促進了全區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展;當前,全區(qū)農(nóng)村公路建設已進入攻堅階段,年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里,車就通到哪里”的要求,同步實施“村村通客車”工程,先后開通農(nóng)村客運線路17條,投入客運班車30余輛,行政村通車率達97%。在抓好農(nóng)村公路建設的同時,下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造,多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的**路進行了改建,于2023年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建,目前該工程正在緊張施工,將于今年,月底竣工通車。

二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管,交通行政執(zhí)法取得積極成效

超限運輸,不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”,其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市,煤炭、水泥、石膏外運量大,加之又是魯南蘇北交界地,一度成為超限運輸?shù)摹爸貫膮^(qū)”。在2023年以前,全區(qū)近3000輛貨運車輛,有80%以上的長年從事超限運輸,已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來,按照國家八部委的統(tǒng)一部署,我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn),并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機,成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍,堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重,使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎上,對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理,在源頭上嚴把車輛資質(zhì)關、裝載關、出場關,把政策宣傳、運政服務、征收服務、配載服務一并開展到源頭。今年以來,全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次,卸載分流貨物3500多噸,超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下,路橋完好率比2003年提高了近6個百分點,今年以來未發(fā)生任何道路運輸責任事故。

三、接受監(jiān)督爭主動,依法行政重勤廉,交通隊伍形象得到根本提升

篇十一 2023年8月交通局個人述職報告

省考評組、各位領導、同志們:

在廳黨組、省局黨委的正確領導下,在分局主要領導的精心指導下,在班子其他成員的大力支持下,在市局廣大干部職工的密切配合下,我立足本職,找準位置,勤政廉潔,務實工作,較好地完成了分管的各項工作和任務。下面,就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報,請考評組和在座的同志們評議。

一、加強學習,不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平

學習的過程,是總結的過程,提高的過程。只有不斷學習,才能不斷進步。今年以來,我立足單位實際和交通征稽轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要,既注重有關知識學習,又重視政治理論水平的提高,積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能,加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉(zhuǎn)型過渡階段事不多,工作不忙的實際,自己理論學習時間有了明顯的增加,學習內(nèi)容和質(zhì)量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調(diào)節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中,自己系統(tǒng)地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學習了十七大五中全會精神,作了筆記,寫了體會,進一步改善和優(yōu)化了自身知識結構,提升了自身政策理論水平,為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外,我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動,積極參加,從不間斷。在加強理論知識學習的同時,經(jīng)常深入基層,結合單位轉(zhuǎn)型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎上,我還虛心向各位領導學習,向有經(jīng)驗的同志請教,經(jīng)常與有關科室探討,努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習,不僅提高了自己的政策理論水平,而且也有效地提高了自己的履職能力,使自己無論在思想上,還是在實際工作上,始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致,確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。

二、勤奮工作,充分發(fā)揮“參謀助手”作用

作為一名班子成員和副職,自己工作作風如何,直接關系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此,在實際工作中,我堅持做到與其他領導互相支持,互相諒解,互相尊重,坦誠共事,并時時處處注意擺對自己的位置,全身心地協(xié)助主要領導做好自己分管工作。摘重的講,是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作:

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備,從版面設計到形象識別系統(tǒng)的制作,從資料起草整理到會議的組織部署,我積極配合,努力完成領導組交辦的各項工作任務。

二是全力抓好局機關的安全保衛(wèi)工作,按照省廳、省局關于開展安全生產(chǎn)年活動的部署,積極開展安全自檢整改,針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備,做了安全消防大排查,配備了消防滅火等器材,該整修的整修,該預防的預防,消除各類安全隱患,確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。

三是加強固定資產(chǎn)管理工作,重新對所有資產(chǎn)進行了分類清理,做到了賬、卡、物相符,實行微機管理。

四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作,為我分局順利改革,平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。

五是審計、紀檢工作按照上級要求,各科室有序開展各項工作。

六是認真研究,完善了單位整章建制工作,為下一步工作的順利開展打好基礎。

七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用,在職能消失、業(yè)務停滯的情況下,認真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、工作總結、信息上報、設備維護、后勤接待等各項工作,為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。

總之,一年來,本著服務基層,服從于大局的宗旨,使辦公室后勤服務的功能得到充分體現(xiàn),審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強,參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成,提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量,也取得了一些成績。在這里我要強調(diào)的是,這些成績的取得,關鍵得益于主要領導的正確決策,得益于全局干部職工的努力工作。因而,要說成績的話,是大家的,是分局領導班子的。

三、嚴格自律,樹好自身形象

一年來,我始終把廉潔從政作為立身之本,較好地樹立了勤正廉潔、務實為民的形象。自己堅持政治學習,注重思想改造,拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名***員、一名國家公職人員,特別是一名領導干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己,帶頭踐行倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的,自己首先帶頭做好;凡要求別人不能違反的,自己帶頭遵守,較好地貫徹執(zhí)行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發(fā),對基層干部職工隊伍中出現(xiàn)的問題和不良苗頭,及時給予善意的提醒和教育,對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用。

總之,通過努力,今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績,但我也深知,與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距,比如,觀念更新還不夠,開拓性還不強,有些工作做的不細等。在今后的工作中,我一定要以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局,發(fā)揚成績,彌補不足,開拓思路,扎實工作,為順利實現(xiàn)我局轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出自己應有的貢獻!

謝謝大家!

篇十二 交通局副局長2023年個人述職報告

省考評組、各位領導、同志們:

xx年,在廳黨組、省局黨委的正確領導下,在分局主要領導的精心指導下,在班子其他成員的大力支持下,在市局廣大干部職工的密切配合下,我立足本職,找準位置,勤政廉潔,務實工作,較好地完成了分管的各項工作和任務。下面,就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報,請考評組和在座的同志們評議。

一、加強學習,不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平

學習的過程,是總結的過程,提高的過程。只有不斷學習,才能不斷進步。今年以來,我立足單位實際和交通征稽轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要,既注重有關知識學習,又重視政治理論水平的提高,積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能,加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉(zhuǎn)型過渡階段事不多,工作不忙的實際,自己理論學習時間有了明顯的增加,學習內(nèi)容和質(zhì)量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調(diào)節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中,自己系統(tǒng)地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學習了xx大五中全會精神,作了筆記,寫了體會,進一步改善和優(yōu)化了自身知識結構,提升了自身政策理論水平,為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外,我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動,積極參加,從不間斷。在加強理論知識學習的同時,經(jīng)常深入基層,結合單位轉(zhuǎn)型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎上,我還虛心向各位領導學習,向有經(jīng)驗的同志請教,經(jīng)常與有關科室探討,努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習,不僅提高了自己的政策理論水平,而且也有效地提高了自己的履職能力,使自己無論在思想上,還是在實際工作上,始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致,確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。

二、勤奮工作,充分發(fā)揮“參謀助手”作用

作為一名班子成員和副職,自己工作作風如何,直接關系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此,在實際工作中,我堅持做到與其他領導互相支持,互相諒解,互相尊重,坦誠共事,并時時處處注意擺對自己的位置,全身心地協(xié)助主要領導做好自己分管工作。摘重的講,是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作:

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備,從版面設計到形象識別系統(tǒng)的制作,從資料起草整理到會議的組織部署,我積極配合,努力完成領導組交辦的各項工作任務。

二是全力抓好局機關的安全保衛(wèi)工作,按照省廳、省局關于開展安全生產(chǎn)年活動的部署,積極開展安全自檢整改,針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備,做了安全消防大排查,配備了消防滅火等器材,該整修的整修,該預防的預防,消除各類安全隱患,確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。

三是加強固定資產(chǎn)管理工作,重新對所有資產(chǎn)進行了分類清理,做到了賬、卡、物相符,實行微機管理。

四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作,為我分局順利改革,平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。

五是審計、紀檢工作按照上級要求,各科室有序開展各項工作。

六是認真研究,完善了單位整章建制工作,為下一步工作的順利開展打好基礎。

七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用,在職能消失、業(yè)務停滯的情況下,認真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、工作總結、信息上報、設備維護、后勤接待等各項工作,為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。

總之,一年來,本著服務基層,服從于大局的宗旨,使辦公室后勤服務的功能得到充分體現(xiàn),審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強,參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成,提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量,也取得了一些成績。在這里我要強調(diào)的是,這些成績的取得,關鍵得益于主要領導的正確決策,得益于全局干部職工的努力工作。因而,要說成績的話,是大家的,是分局領導班子的。

三、嚴格自律,樹好自身形象

一年來,我始終把廉潔從政作為立身之本,較好地樹立了勤正廉潔、務實為民的形象。自己堅持政治學習,注重思想改造,拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名***員、一名國家公職人員,特別是一名領導干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己,帶頭踐行倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的,自己首先帶頭做好;凡要求別人不能違反的,自己帶頭遵守,較好地貫徹執(zhí)行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發(fā),對基層干部職工隊伍中出現(xiàn)的問題和不良苗頭,及時給予善意的提醒和教育,對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用。

總之,通過努力,今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績,但我也深知,與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距,比如,觀念更新還不夠,開拓性還不強,有些工作做的不細等。在今后的工作中,我一定要以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局,發(fā)揚成績,彌補不足,開拓思路,扎實工作,為順利實現(xiàn)我局轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出自己應有的貢獻!

謝謝大家!

交通局個人七查七看自查自糾報告(12篇范文)

交通局個人七查七看自查自糾報告進入交通運輸局已有半年時間,也許這半年時間對大部分干部職工來說,沒有什么特別之處,大家已然習慣“朝九晚五”的上班生活,但對我而言,“上班”的概念已不可“同日而語”了。以前我在一個隧道標段上工作,工作地點在山溝里,工作時間是24小時制,
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