包括哪些
鋼鐵企業(yè)的管理制度是一個(gè)綜合性的管理體系，涵蓋了生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、環(huán)保、人力資源、財(cái)務(wù)、采購、銷售等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。具體來說，它包括以下幾個(gè)核心部分：
1. 生產(chǎn)管理制度：規(guī)范生產(chǎn)流程，確保生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
2. 質(zhì)量控制體系：設(shè)立嚴(yán)格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，保證產(chǎn)品符合行業(yè)和客戶要求。
3. 安全環(huán)保制度：強(qiáng)化安全生產(chǎn)，遵守環(huán)保法規(guī)，減少對環(huán)境的影響。
4. 人力資源政策：招聘、培訓(xùn)、考核、激勵(lì)等環(huán)節(jié)的規(guī)范化管理。
5. 財(cái)務(wù)管理制度：財(cái)務(wù)管理、成本控制、預(yù)算編制和審計(jì)監(jiān)督。
6. 供應(yīng)鏈管理：采購、庫存、物流等環(huán)節(jié)的高效運(yùn)作。
7. 市場營銷策略：銷售管理、市場開發(fā)、客戶服務(wù)等方面的規(guī)定。
體系框架
鋼鐵企業(yè)的管理制度體系框架如下：
1. 組織架構(gòu)：明確各部門職責(zé)，建立有效的溝通機(jī)制。
2. 制度文件：制定詳細(xì)的規(guī)章制度，包括操作規(guī)程、工作流程、行為準(zhǔn)則等。
3. 執(zhí)行與監(jiān)督：設(shè)立專門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，定期進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)和評估。
4. 持續(xù)改進(jìn)：建立反饋機(jī)制，對制度進(jìn)行定期審查和更新。
5. 培訓(xùn)與教育：對員工進(jìn)行制度培訓(xùn)，提高制度執(zhí)行力。
6. 法規(guī)遵從：確保所有活動(dòng)符合國家法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
7. 文化建設(shè)：培育積極的企業(yè)文化，使制度深入人心。
重要性
鋼鐵企業(yè)管理制度的重要性不言而喻：
1. 提升效率：通過標(biāo)準(zhǔn)化流程，降低生產(chǎn)浪費(fèi)，提升運(yùn)營效率。
2. 保障質(zhì)量：嚴(yán)格的質(zhì)量控制確保產(chǎn)品品質(zhì)，增強(qiáng)市場競爭力。
3. 確保安全：預(yù)防安全事故，保障員工生命安全，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。
4. 優(yōu)化成本：合理配置資源，有效控制成本，提高盈利水平。
5. 規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)：遵循法規(guī)，避免法律糾紛，保障企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
6. 提高員工滿意度：公平的用人機(jī)制，激發(fā)員工積極性和創(chuàng)造力。
7. 塑造形象：良好的企業(yè)治理，提升社會(huì)形象，吸引更多的合作伙伴。
一套完善的鋼鐵企業(yè)管理制度是企業(yè)長期穩(wěn)健發(fā)展的基石，它不僅規(guī)范了企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作，也對外展示了企業(yè)的專業(yè)性和責(zé)任感。只有不斷優(yōu)化和完善管理制度，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
鋼鐵企業(yè)管理制度范文
第1篇 鋼鐵企業(yè)煤氣管理規(guī)定
鋼鐵企業(yè)煤氣管理辦法
1、主題內(nèi)容和適用范圍
本辦法對煤氣系統(tǒng)的運(yùn)行、煤氣供用、煤氣設(shè)備、管轄區(qū)域的劃分,計(jì)量儀表等都有所規(guī)定。
本辦法適用于全廠煤氣產(chǎn)、用戶。
2、引用標(biāo)準(zhǔn)
《鋼鐵企業(yè)動(dòng)力管理?xiàng)l例》
3、職責(zé)
本辦法由設(shè)備部、生產(chǎn)安全部按各自職責(zé)組織有關(guān)廠和單位貫徹實(shí)施。全廠煤氣產(chǎn)、用戶負(fù)責(zé)各自管轄區(qū)的計(jì)量儀表的齊全,并做到準(zhǔn)確無誤。
4、管理內(nèi)容與方法
4.1運(yùn)行管理:
4.1.1煤氣生產(chǎn)必須貫徹安全運(yùn)行、優(yōu)質(zhì)低耗、穩(wěn)定供應(yīng)、有效利用的方針。
4.1.2動(dòng)力設(shè)備要嚴(yán)格按額定出力和參數(shù)操作運(yùn)行,嚴(yán)禁超溫、超壓及過負(fù)荷運(yùn)行,以免造成設(shè)備損壞,影響送氣。
4.1.3調(diào)度室應(yīng)有以下圖表和資料:
(1)煤氣管理系統(tǒng)圖;
(2)用戶最大負(fù)荷曲線表;
(3)設(shè)備備用情況和檢修計(jì)劃圖表。
4.1.4值班人員必須堅(jiān)守崗位,經(jīng)常監(jiān)視運(yùn)行參數(shù),不符合運(yùn)行參數(shù)時(shí)要及時(shí)調(diào)整,保證供應(yīng)質(zhì)量,并認(rèn)真填寫運(yùn)行日志。
4.1.5煤氣管網(wǎng)壓力必須嚴(yán)格控制上、下極限值,超壓時(shí)盡可能通知用戶增加量,否則要及時(shí)放散,壓力下降至極限時(shí),安全保護(hù)裝置音響、燈光應(yīng)及時(shí)發(fā)出信號,便于處理,防止因負(fù)壓發(fā)生事故。
4.1.6管路上的開、閉器要標(biāo)明開、閉方向,各調(diào)節(jié)閥門和截?cái)嚅y門應(yīng)定期作調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)和開、閉操作活動(dòng),以免緊急操作時(shí)失靈。
4.1.7煤氣管道上的蒸汽或隋性氣體伴隨管應(yīng)用軟管連接,不用時(shí)應(yīng)將煤氣管道上的蒸汽(或隋性氣體伴管)接點(diǎn)斷開,防止煤氣串入蒸汽(或隋性氣體伴管)管道內(nèi),造成事故。
4.1.8每班要定期巡回檢查廠區(qū)煤氣管網(wǎng)1~2次,防止水封、排水器等堵塞、冰凍,如發(fā)現(xiàn)堵塞、水位下降、冰凍要及時(shí)處理,以免影響運(yùn)行。
4.1.9各用戶單位也應(yīng)有專人檢查所屬區(qū)域管路用附屬設(shè)施,確保安全運(yùn)行,如發(fā)現(xiàn)所轄區(qū)域煤氣壓力下降或中斷,應(yīng)先檢查所轄區(qū)域的故障并及時(shí)消除,如確系外部原因造成煤氣壓力下降或中斷,應(yīng)與總調(diào)室聯(lián)系,請求處理。
4.1.10產(chǎn)氣單位應(yīng)做到均衡生產(chǎn),以保證氣源供應(yīng)的穩(wěn)定。
4.1.11煤氣管網(wǎng)的跑、冒、滴、漏應(yīng)及時(shí)消除泄漏點(diǎn)并控制在2‰以內(nèi),產(chǎn)氣單位有權(quán)監(jiān)督檢查。
4.2供應(yīng)管理
4.2.1總調(diào)度室對全廠煤氣進(jìn)行平衡、調(diào)度指揮。
4.2.2煤氣供應(yīng)應(yīng)執(zhí)行計(jì)劃分配,綜合平衡,定額管理,浪費(fèi)受罰的原則。
4.2.3 各用氣單位應(yīng)設(shè)有專人(或兼管)負(fù)責(zé)煤氣管理工作,并編制月計(jì)劃,報(bào)總調(diào)度室(月計(jì)劃編制每月25日),如在定額外需增減用量時(shí),應(yīng)于24小時(shí)之前通知總調(diào)度室,以便安排。
4.2.4煉鐵廠、煉鋼廠按年、季、月編制煤氣生產(chǎn)計(jì)劃。其中包括煤氣產(chǎn)量、外送煤氣量,報(bào)總調(diào)度室,并作為煤氣平衡的依據(jù),總調(diào)度室審查后,與生產(chǎn)計(jì)劃同時(shí)下達(dá)。
4.2.5煤氣供應(yīng)緊張時(shí),總調(diào)度室應(yīng)按1、2、3級用戶順序供應(yīng),各用氣單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。
4.2.6各項(xiàng)工程施工需要臨時(shí)使用煤氣時(shí),應(yīng)事先向總調(diào)度室申請,經(jīng)審查并辦理用氣手續(xù)后,方可供應(yīng)。
4.2.7 凡技措改或擴(kuò)建工程需增加煤氣用量時(shí),必須在設(shè)計(jì)前由設(shè)計(jì)單位提出申請取得設(shè)備部同意,并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)圖紙報(bào)設(shè)備部、生產(chǎn)安全部審查是否符合安全要求。
4.2.8 新建或增設(shè)使用煤氣設(shè)備,在投產(chǎn)前應(yīng)由設(shè)備部、生產(chǎn)安全部共同檢查確認(rèn)具備送氣條件后,方可送氣,設(shè)備所屬單位應(yīng)向設(shè)備部提交:
(1)設(shè)備數(shù)量、工藝參數(shù)和用氣量。
(2)管網(wǎng)系統(tǒng)竣工圖、合格證明書,及有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
(3)安全保護(hù)裝置的試驗(yàn)合格證明書及有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
4.2.9 有下列下情況之一者,總調(diào)度有權(quán)停止供氣:
(1)未經(jīng)批準(zhǔn)私自接用或增加用量者。
(2)管泄漏嚴(yán)重,限期不處理者。
(3)管道安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)或試壓不合格者。
(4)安全裝置失靈(如放散管堵塞)或安全設(shè)施不全者。
(5)有意使計(jì)量儀表失靈、損壞封印者。
4.2.10煤氣用量均按用戶進(jìn)口表計(jì)量,如按供氣單位出口表計(jì)量時(shí),應(yīng)扣除管線損失。
4.3設(shè)備管理
4.3.1燒結(jié)廠、煉鐵廠、動(dòng)力廠加壓站、煤氣柜加壓站的加壓機(jī),操作運(yùn)行應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,并按規(guī)定填寫運(yùn)行記錄。
4.3.2各用戶煤氣壓力作如下規(guī)定:
高爐、轉(zhuǎn)爐煤氣壓力:不低于3. kpa,低于3.5kpa時(shí)通知用戶減量,低于2.5kpa時(shí)用戶停車。
通知用戶減量與停車時(shí),必須與總調(diào)度室聯(lián)系,除非在危及到人身安全或設(shè)備安全的情況下,方可作緊急停車處理,然后向總調(diào)度室匯報(bào)。
4.3.3水封、水封槽的水位在正常運(yùn)行時(shí),保持溢流水位。
4.3.4冬季水封、水封槽水控制不結(jié)冰,溫度>8℃。
4.4聯(lián)系制度
4.4.1計(jì)劃停送煤氣時(shí),總調(diào)度應(yīng)與各單位高度對口聯(lián)系,在停送煤氣工作結(jié)束后,由各單位調(diào)度向總調(diào)度匯報(bào)。
4.4.2正常生產(chǎn)時(shí),用戶需要停送煤氣,各用戶單位應(yīng)于2小時(shí)前向總調(diào)度提出停、送煤氣計(jì)劃,總調(diào)度應(yīng)及時(shí)按煤氣分配計(jì)劃做好煤氣平衡工作。
4.4.3正常生產(chǎn)情況下,加壓站倒車、停車、熱風(fēng)換爐,事先應(yīng)與總調(diào)度聯(lián)系,倒車、停車、換熱風(fēng)爐均應(yīng)按操作規(guī)程執(zhí)行,以免引起壓力急劇波動(dòng)造成事故,總調(diào)度應(yīng)準(zhǔn)確詳細(xì)記錄(包括時(shí)間、壓力、流量等變化情況)。
4.4.4煤氣聯(lián)系及其附屬設(shè)施出現(xiàn)異常情況,總調(diào)度應(yīng)按煤氣事故處理規(guī)程處理,并作好記錄。
4.4.5各用戶單位關(guān)于煤氣的增、減、停、送,要服從總調(diào)度指揮,當(dāng)總調(diào)度向用戶下達(dá)停、送煤氣的通知時(shí),用戶必須嚴(yán)格執(zhí)行,以保證安全生產(chǎn)。
4.5管轄區(qū)域劃分(按專門的劃分文件執(zhí)行)
4.6計(jì)量儀表
4.6.1各運(yùn)行儀表(流量、壓力、溫度及其附屬設(shè)施)應(yīng)定期校定,確保準(zhǔn)確、運(yùn)行儀表不應(yīng)中斷記錄。
4.6.
2各安全保護(hù)裝置(音響、燈光、聯(lián)鎖裝置等)動(dòng)作確保靈敏可靠。
4.6.3各儀表導(dǎo)壓管定期排污,如有堵塞應(yīng)及時(shí)處理。
第2篇 鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修安全管理辦法
1 概述
對某鋼鐵企業(yè)近10年來的工傷事故的統(tǒng)計(jì)和分析,發(fā)現(xiàn)有2個(gè)顯著的特點(diǎn):
(1)與設(shè)備相關(guān)的工傷事故,占到了事故總數(shù)的70%以上。所謂與設(shè)備相關(guān)的事故,指的是由于設(shè)備缺陷與人們在操作、使用、維護(hù)、檢查和檢修設(shè)備時(shí)發(fā)生的工傷事故。
(2)近些年來,非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)情況下發(fā)生的工傷事故呈明顯的上升趨勢。就鋼鐵企業(yè)而言,所謂非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè),指的是除煉鐵、煉鋼、軋鋼等主流程以外的作業(yè),它與常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)的最大不同點(diǎn),是作業(yè)的不連續(xù)性。如設(shè)備檢修等。
基于上述的2個(gè)特點(diǎn),不難看出:隨著企業(yè)安全管理的不斷加強(qiáng),職工素質(zhì)的不斷提高,事故的規(guī)律發(fā)生了明顯的變化:因職工個(gè)人安全素質(zhì)差所造成的工傷事故越來越少,與設(shè)備相關(guān)的事故越來越多;主要生產(chǎn)作業(yè)流程中發(fā)生的工傷事故逐漸減少,而輔助作業(yè)流程中發(fā)生的事故卻逐漸增多。這一現(xiàn)象,表明了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)安全管理的新情況和新問題。
設(shè)備檢修是企業(yè)設(shè)備管理和生產(chǎn)組織中的重要活動(dòng)之一,也是近些年來事故多發(fā)和安全管理的重點(diǎn)管控作業(yè)。如何搞好設(shè)備檢修作業(yè)期間內(nèi)的安全管理,研究出1套系統(tǒng)有效的適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法,對搞好新時(shí)期鋼鐵企業(yè)的安全管理工作意義重大。
設(shè)備的檢修,過去通常分為小修、中修和大修。在鋼鐵企業(yè),隨著點(diǎn)檢定修制度的推行,企業(yè)根據(jù)各工序的生產(chǎn)與設(shè)備的特點(diǎn),逐漸形成了一種更為有效的“定修模式”,一般是每周或每月、甚至為2-3個(gè)月進(jìn)行1次項(xiàng)目檢修。
為了恢復(fù)和提高設(shè)備的性能,在日常的點(diǎn)檢定修基礎(chǔ)上,鋼鐵企業(yè)一般每年進(jìn)行1次停產(chǎn)時(shí)間較長的年度檢修,通常稱之為年修?？紤]到生產(chǎn)工序的平衡,一般年度檢修為多工序聯(lián)合停產(chǎn)檢修。
鋼鐵企業(yè)的設(shè)備年修工程可概括為如下特點(diǎn)①檢修時(shí)間長,通常在10-30天之間;②施工隊(duì)伍多,參檢人員多。因?yàn)橐诮y(tǒng)一的時(shí)間內(nèi)對各工序同時(shí)進(jìn)行檢修施工,一般要組織施工隊(duì)伍多達(dá)十幾個(gè),參加年修的檢修作業(yè)人員達(dá)上千人;③檢修場地狹小,立體交_作業(yè)點(diǎn)位多,被檢修設(shè)備多。許多設(shè)備問題需要在年修時(shí)處置,且年修要集中在設(shè)備的周圍,進(jìn)行部件更換、網(wǎng)管修復(fù)等作業(yè),施工作業(yè)區(qū)域較為集中;由于時(shí)間緊,任務(wù)繁重,主要設(shè)備的檢修多為立體交_作業(yè);④與生產(chǎn)交_進(jìn)行。對于多爐座、多臺套設(shè)備的檢修,通常的安排是對逐個(gè)爐座依次進(jìn)行停產(chǎn)檢修,所以除個(gè)別天數(shù)為全線停產(chǎn)外,大部分時(shí)間為部分設(shè)備在正常生產(chǎn).部分設(shè)備在進(jìn)行檢修,生產(chǎn)與檢修在同一區(qū)域交_進(jìn)行;⑤氣候條件惡劣。考慮到產(chǎn)品銷售的淡季以及生產(chǎn)工人勞動(dòng)條件等原因,很多鋼鐵企業(yè)通常把年修時(shí)間安排到嚴(yán)寒或酷暑。
以上這些特點(diǎn),給檢修作業(yè)的安全管理和施工組織管理帶來了很大的困難。因此,研究適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法是十分必要的。
3 設(shè)備檢修作業(yè)的安全管理方法
根據(jù)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),分析以往檢修作業(yè)中發(fā)生的工傷事故、險(xiǎn)肇事故及事故隱患的原因和對策,結(jié)合安全管理相關(guān)領(lǐng)域的最新研究成果,提出了1套適合鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的辦法——“1165”安全管理模式。
設(shè)備檢修作業(yè)的“1165”安全管理模式,即嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的“11個(gè)步驟”;牢牢抓住檢修作業(yè)過程中的“6個(gè)重點(diǎn)”;認(rèn)真落實(shí)檢修作業(yè)的“5項(xiàng)安全保障措施”。
3.1 設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的11個(gè)步驟
(1)設(shè)備檢修計(jì)劃。檢修作業(yè)計(jì)劃的完整性和準(zhǔn)確性是檢修安全的前提;檢修作業(yè)計(jì)劃由設(shè)備點(diǎn)檢員提出,經(jīng)逐級多次討論和審核形成。
(2)檢修作業(yè)方案。設(shè)備點(diǎn)檢員根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制訂具體的檢修作業(yè)方案。
(3)危害因素辨識。根據(jù)檢修作業(yè)方案中各檢修項(xiàng)目和細(xì)分作業(yè)流程,對各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行危害因素的辨識。危害辨識的信息主要來源于3個(gè)方面:一是oshms體系中相關(guān)工序檢修方面的數(shù)據(jù)資料;二是以往檢修作業(yè)的危害辨識信息;三是根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢與運(yùn)行信息重新組織危害辨識。
(4)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與控制策略。根據(jù)檢修項(xiàng)目的危害辨識信息,組織風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、制訂風(fēng)險(xiǎn)控制策略和安全施工作業(yè)措施,這些措施應(yīng)包括:技術(shù)措施、組織措施和管理措施。
(5)設(shè)備管理部門的審棱。設(shè)備管理部門主要從人力、物力和財(cái)力等資源協(xié)調(diào)以及設(shè)備本質(zhì)安全化的角度,對各工序上報(bào)的檢修計(jì)劃和方案進(jìn)行審棱并提出修改意見。檢修部門根據(jù)修改意見對原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。
(6)安全管理部門的審核。安全管理部門主要對檢修項(xiàng)目危害因素辨識的充分程度和控制措施的完備程度進(jìn)行審核并提出修改意見。達(dá)不到要求的,檢修部門應(yīng)重新進(jìn)行檢修項(xiàng)目的危害辨識,直到合格為止。
(7)檢修項(xiàng)目安全技術(shù)交底會(huì)。由檢修方向施工作業(yè)方
就項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行安全技術(shù)交底。這是檢修安全管理的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。只有讓施工作業(yè)方充分理解了項(xiàng)目內(nèi)容和技術(shù)難度,施工安全措施才會(huì)完整和充分,檢修作業(yè)安全才能有保障。安全拄術(shù)交底會(huì)由點(diǎn)檢員或檢修技術(shù)負(fù)責(zé)人按檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)講解并移交項(xiàng)目計(jì)劃、危害辨識、風(fēng)險(xiǎn)控制策略等相關(guān)資料。
(8)檢修項(xiàng)目施工作業(yè)的安全技術(shù)措施。施工作業(yè)方根據(jù)檢修方委托的檢修項(xiàng)目任務(wù)書和檢修作業(yè)方案,在充分的安全技術(shù)交底前提下,結(jié)合自己的施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn),制訂具體、詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃。主要包括:編寫施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、施工作業(yè)步驟、安全技術(shù)措施、人員調(diào)配、資材準(zhǔn)備、安全監(jiān)督與安全防護(hù)工作等。
(9)檢修作業(yè)的現(xiàn)場實(shí)施。對危害因素的控制措施和檢修組織措施的落實(shí)是檢修現(xiàn)場實(shí)施控制的重點(diǎn)。設(shè)備管理部門、安全管理部門著重檢查危害因素控制措施的落實(shí)和各級安全監(jiān)督管理人員職責(zé)的落實(shí)情況。檢修單位、施工作業(yè)單位要明確每個(gè)檢修項(xiàng)目、檢修作業(yè)點(diǎn)的安全負(fù)責(zé)人,實(shí)施有效的安全監(jiān)督檢查。形成以區(qū)域負(fù)責(zé)為主的安全管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)行分級分責(zé)監(jiān)督控制,做到“橫向到邊、縱向到底”。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度、持牌制度、確認(rèn)制度。檢修與生產(chǎn)交_的,要?jiǎng)澐置鞔_的作業(yè)范圍,做好施工區(qū)防護(hù)和隔離,加強(qiáng)檢修現(xiàn)場定置管理,做到檢修物品擺放有序,通道順暢;做到工完料盡場地清,確保施工現(xiàn)場整潔有序。同時(shí),檢修涉及的區(qū)域責(zé)任單位,建立“4級”安全監(jiān)控體系,即廠督查體系、專職人員監(jiān)查體系、專業(yè)人員現(xiàn)場檢查體系、區(qū)域崗位安全檢查體系,分別確定各級監(jiān)控體系的責(zé)任、檢查頻次、檢查要求等,并階段性驗(yàn)證4級檢查體制的運(yùn)作情況,及各級檢查人員職責(zé)的履行情況,對檢查結(jié)果進(jìn)行公布。
(10)及時(shí)處置和糾正現(xiàn)場的不安全隱患。對安全檢查人員查出的現(xiàn)場問題,必須及時(shí)整改,在問題未得到有效處理之前,要采取可_的防護(hù)措施;同時(shí),在公司局域網(wǎng)上設(shè)置專項(xiàng)欄目,對檢修查出的問題進(jìn)行及時(shí)通報(bào),各檢修單位舉一反三,杜絕問題重復(fù)發(fā)生。
(11)評價(jià)和總結(jié)。檢修結(jié)束后,參檢各方要認(rèn)真總結(jié)檢修工作,重點(diǎn)是檢修安全管理和過程控制。對好的做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行客觀總結(jié),對暴露出的典型問題,在進(jìn)行認(rèn)真分析的同時(shí),制定進(jìn)一步改進(jìn)的具體措施。設(shè)備、安全管理部門聯(lián)合組織召開由設(shè)備管理人員、安全管理人員參加的檢修總結(jié)會(huì),推廣行之有效的安全管理經(jīng)驗(yàn)。
3.2 檢修作業(yè)的6個(gè)重點(diǎn)
(1)能源介質(zhì)的停、送環(huán)節(jié)。在以往檢修作業(yè)中,停送電,停送水,停送氣等環(huán)節(jié)是最容易出事故的作業(yè)。抓住這個(gè)重點(diǎn)應(yīng)做到:方案明確,人人皆知;統(tǒng)一指揮,忙而不亂;責(zé)任到人,對口報(bào)告;掛牌確認(rèn),措施到位;列表檢查,簽字落實(shí);步驟清晰,及時(shí)記錄。
(2)電焊、氣割(焊)作業(yè)。在設(shè)備檢修過程中,電氣焊(割)的作業(yè)任務(wù)多、時(shí)間長、范圍廣,最容易引發(fā)的事故是火災(zāi)和觸電。因此,應(yīng)重點(diǎn)抓好焊接和切割作業(yè)的相關(guān)安全要點(diǎn)。
(3)臨時(shí)電源線管理。檢修作業(yè)時(shí)所需用的臨時(shí)燈、電動(dòng)工具等用電設(shè)備需要配接臨時(shí)電源、臨時(shí)線。在檢修現(xiàn)場,因亂拉亂接臨時(shí)線,或臨時(shí)線配制不規(guī)范造成的人身傷害事故時(shí)有發(fā)生。因此,加強(qiáng)對臨時(shí)電源線的管理是設(shè)備檢修作業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)。需要重點(diǎn)做好臨時(shí)線裝設(shè)手續(xù)的審批,由需要部門提出申請,工段、科室、廠(部)逐級審核把關(guān)。
(4)起重作業(yè)。起重機(jī)械在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),由于吊運(yùn)作業(yè)人員和地面作業(yè)人員的直接接觸,潛在著許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素,決定了起重傷害事故較多、危害程度較大。起重機(jī)械傷害事故的分類,主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機(jī)體傾翻等5類。據(jù)統(tǒng)計(jì),這5類事故占全部起重傷害事故總數(shù)的87%。
(5)主體交_作業(yè)。由于工期、工序等原因,必須進(jìn)行主體交_作業(yè),應(yīng)采取重點(diǎn)安全控制措施,確保交_作業(yè)安全。
(6)保持維修作業(yè)現(xiàn)場整潔。因作業(yè)現(xiàn)場雜亂無章、垃圾亂堆、物品亂擺放、沒有安全通道、沒有作業(yè)場地,進(jìn)而造__員跌倒、碰傷而發(fā)生事故在以往的檢修施工作業(yè)中也是常見的。應(yīng)采取有效措施,避免這類不必要事故的發(fā)生。
3.3 檢修作業(yè)安全管理5項(xiàng)措施
(1)建立有效的組織指揮與協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)機(jī)制。設(shè)備的檢修關(guān)系到公司關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,為組織好影響面較大的設(shè)備檢修或年度檢修工作,公司成立“檢修指揮部”,全面領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全公司的設(shè)備年修工程。各二級單位分別成立“區(qū)域指揮部”。設(shè)備、安全、生產(chǎn)、消防等職能部門充分發(fā)揮了管理和服務(wù)的職責(zé),在各檢修區(qū)域,派專人進(jìn)駐區(qū)域指揮部,協(xié)助組織管理安全、檢修和生產(chǎn)事宜。檢修現(xiàn)場要做到24小時(shí)受控,現(xiàn)場監(jiān)督檢查和突發(fā)事故的處理到位,為年修安全順利實(shí)施提供組織保障。定期召開安全例會(huì),通報(bào)情況,指出問題,提出下一步安全重點(diǎn)。各檢修區(qū)域每天召開檢修協(xié)調(diào)會(huì),保證檢修工作的安全、有序進(jìn)行。
(2)區(qū)域負(fù)責(zé)制。為確保檢修工程的安全、工期、質(zhì)量和費(fèi)用的達(dá)標(biāo)可控,本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,對設(shè)備檢修的安全管理實(shí)行“區(qū)域負(fù)責(zé)制”。所謂“區(qū)域負(fù)責(zé)制”是指:不論檢修施工單位是誰委托的,不論施工單位有多少,施工作業(yè)在哪個(gè)區(qū)域進(jìn)行,其安全管理工作就由所在區(qū)域全面負(fù)責(zé)管理,并將檢修施工單位的安全管理納入所在檢修區(qū)域的管理體系。設(shè)備檢修區(qū)域指揮部要成立相應(yīng)的指揮機(jī)構(gòu),制定組織措施、安全措施、技術(shù)措施、工期進(jìn)度網(wǎng)絡(luò),并在檢修期間定時(shí)召開區(qū)域檢修協(xié)調(diào)會(huì),協(xié)調(diào)解決檢修施工過程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等問題,保證檢修的順利進(jìn)行。
(3)檢修項(xiàng)目的“點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”?！包c(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”是指點(diǎn)檢員全面承擔(dān)所管區(qū)域內(nèi)設(shè)備檢修具體項(xiàng)目的事前計(jì)劃、事中控制、事后總結(jié)的全部工作。從檢修計(jì)劃申報(bào)到檢修方案確定;從備件計(jì)劃的上報(bào)到備件的監(jiān)制、驗(yàn)收、預(yù)裝;從危害環(huán)境因素辨識到安全措施的制定;從檢修現(xiàn)場的安全檢查到質(zhì)量控制;從檢修進(jìn)度計(jì)劃的制定到檢修現(xiàn)場進(jìn)度的控制;從現(xiàn)場設(shè)備驗(yàn)收、試車到檢修過程控制的記錄及技術(shù)資料的歸檔;從檢修的費(fèi)用控制到檢修后的總結(jié),全部由負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的點(diǎn)檢員組織實(shí)施。點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制關(guān)鍵是做好檢修過程控制,在檢修過程中,點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)各自區(qū)域內(nèi)現(xiàn)場的問題處理、組織協(xié)調(diào)、安全條件、安全確認(rèn)、監(jiān)督指導(dǎo)和驗(yàn)收工作。在每天下午的檢修協(xié)調(diào)會(huì)上,及時(shí)通報(bào)當(dāng)天的安全、進(jìn)度以及檢修的質(zhì)量情況,對存在的問題及時(shí)進(jìn)行糾正。每檢修完1個(gè)項(xiàng)目,由點(diǎn)檢員組織相關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收,對驗(yàn)收不迭標(biāo)的限期整改并進(jìn)行復(fù)驗(yàn),直到合格為止,確保檢修質(zhì)量。
(4)《安全協(xié)議書》。為了加強(qiáng)對受委托施工單位的安全管理,在進(jìn)入檢修現(xiàn)場之前,施工作業(yè)方與檢修方簽署《安全協(xié)議》,協(xié)議規(guī)定了雙方的責(zé)任與義務(wù)。檢修方要為施工單位提供必要的安全作業(yè)條件并指派專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)和檢查作業(yè)中的相關(guān)工作;施工作業(yè)方要服從檢修方的區(qū)域領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一安排、統(tǒng)一作業(yè)計(jì)劃,遵守檢修方的區(qū)域安全規(guī)程,接受檢修方的安全檢查,參加檢修協(xié)調(diào)會(huì)。
(5)風(fēng)險(xiǎn)抵押金。為落實(shí)施工單位的安全管理責(zé)任,杜絕違章作業(yè),減少不安全隱患,消除工傷事故,對施工單位實(shí)行“檢修施工安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度。施工單位向檢修管理方繳納一定數(shù)額安全抵押金,檢修作業(yè)期內(nèi)無事故、無違章、無重大隱患,返還抵押金并給予同倍獎(jiǎng)勵(lì),發(fā)現(xiàn)違章和隱患及隱患整改不及時(shí)的,相應(yīng)的安全處罰從抵押金中扣除。實(shí)行“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度的目的,是通過經(jīng)濟(jì)手段和風(fēng)險(xiǎn)抵押的方式,促進(jìn)企業(yè)全體員工安全意識和遵章守紀(jì)自覺性的提高。
4 結(jié)語
設(shè)備檢修的“1165安全管理模式”是多年來鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修安全管理實(shí)踐的歸納和總結(jié)。雖然它還有待在今后的管理實(shí)踐中不斷完善,但應(yīng)該看到:關(guān)注和解決設(shè)備檢修作業(yè)過程中的安全問題,是當(dāng)今企業(yè)安全管理的一個(gè)十分突出和重要的課題。
設(shè)備的檢修作業(yè)具有一定的特殊性,它涉及到多個(gè)單位的共同作業(yè)和交_管理。相信無論是企業(yè)的設(shè)備管理部門、安全管理部門還是外委施工單位,在這一交_領(lǐng)蛾的任何努力,對提高企業(yè)的安全管理水平將是十分有意義的。
第3篇 鋼鐵企業(yè)環(huán)保管理制度
第一章 總 則
第一條 我廠環(huán)境保護(hù)工作堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理的原則;堅(jiān)持推行清潔生產(chǎn)、實(shí)行生產(chǎn)全過程污染控制的原則;實(shí)行污染物達(dá)標(biāo)排放和污染物總量控制的原則;堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)工作作為評選先進(jìn)的必要條件,實(shí)行一票否定制。
第二條 環(huán)境保護(hù)工作的主要負(fù)責(zé)人,應(yīng)對環(huán)境保護(hù)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理,行政一把手是環(huán)境保護(hù)第一責(zé)任人。
第三條 配備與開展工作相適應(yīng)的環(huán)保管理人員,掌握生產(chǎn)工藝技術(shù)及生產(chǎn)運(yùn)行狀況。
第二章 環(huán)境監(jiān)測工作
第四條 每年根據(jù)公司下達(dá)的《環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃》開展環(huán)境監(jiān)測工作。監(jiān)測時(shí)如有超標(biāo)情況,要按照程序文件要求及時(shí)通知相關(guān)部門,不得私自減少監(jiān)測次數(shù)或停止監(jiān)測。
第五條 每月3日上報(bào)前一個(gè)月的《環(huán)境報(bào)表》。
第六條 生產(chǎn)辦除開展常規(guī)監(jiān)測外,要承擔(dān)對突發(fā)性的污染事故的應(yīng)急監(jiān)測工作。
第七條 外排污水和大氣的監(jiān)測外委進(jìn)行。
第三章 環(huán)境保護(hù)工作日常管理
第八條 把環(huán)境保護(hù)工作納入日常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的全過程中,實(shí)現(xiàn)全過程、全天侯、全員的環(huán)保管理,在布置、檢查、總結(jié)、評比的同時(shí),必須有環(huán)保工作內(nèi)容。
第九條積極開展環(huán)境保護(hù)宣傳教育活動(dòng),普及環(huán)保知識,提高全員的環(huán)保意識。重點(diǎn)要作好“4.22世界地球日”和“6.5世界環(huán)境日”的宣傳工作。
第十條 完善環(huán)保各項(xiàng)基礎(chǔ)資料。
第十一條 加強(qiáng)對外來施工單位施工作業(yè)的環(huán)境管理,承攬環(huán)保設(shè)施施工的單位,要持有上級或政府主管部門的施工許可證,在施工過程要防止產(chǎn)生污染,施工后要達(dá)到工完、料凈、場地清,對有植被損壞情況的,施工單位要采取恢復(fù)措施。
第十二條 污染防治與三廢資源綜合利用:
(一)對生產(chǎn)中產(chǎn)生的“三廢”進(jìn)行回收或處理,防止資源浪費(fèi)和環(huán)境污染,對暫時(shí)不能利用而須轉(zhuǎn)移給其它單位利用的三廢,必須由公司安全環(huán)保部批準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行逐級審批手續(xù),防止污染轉(zhuǎn)移造成污染事故;
(二)開展節(jié)水減污活動(dòng),采取一水多用,循環(huán)使用,提高水的綜合利用率;
(三)在生產(chǎn)過程中,要加強(qiáng)檢查,減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。對檢修中清洗出的污染物要妥善收集和處理,防止二次污染。對檢修中拆卸的受污染的設(shè)備材料要進(jìn)行處理,避免造成污染轉(zhuǎn)移;
(四)在生產(chǎn)中,由于突發(fā)性事件造成排污異常,要立即采取應(yīng)急措施,防止污染擴(kuò)大,并及時(shí)向公司安全環(huán)保部匯報(bào),以便做好協(xié)調(diào)工作;
(五)對于具有揮發(fā)性及產(chǎn)生異味的物品,要采取措施防止揮發(fā)性氣體造成污染環(huán)境或產(chǎn)生氣味,避免污染環(huán)境或氣味擾民事件的發(fā)生;
(六)凡在生產(chǎn)過程中,開停工、檢修過程產(chǎn)生噪聲和震動(dòng)的部位,應(yīng)采取消音、隔音、防震等措施,使噪聲達(dá)標(biāo)排放。
第四章 建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境管理
第十三條 新、改、擴(kuò)建和技術(shù)改造項(xiàng)目(以下簡稱為建設(shè)項(xiàng)目),必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度。
第十四條 建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)積極推行清潔生產(chǎn),采用清潔生產(chǎn)工藝。
第十五條 凡由于設(shè)計(jì)原因,使建設(shè)項(xiàng)目排污不達(dá)標(biāo),設(shè)計(jì)單位除負(fù)設(shè)計(jì)責(zé)任外,還應(yīng)免費(fèi)負(fù)責(zé)修改設(shè)計(jì),直至排污達(dá)標(biāo),并承擔(dān)在此期間由于排污不達(dá)標(biāo)造成的排污費(fèi)和污染賠款,對由于施工質(zhì)量造成生產(chǎn)裝置污染處理不能正常運(yùn)行,施工單位應(yīng)免費(fèi)限期進(jìn)行整改,直至達(dá)到要求。在此期間,發(fā)生的環(huán)保費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。
第五章 環(huán)境保護(hù)設(shè)施的管理
第十六條 生產(chǎn)辦要將環(huán)保設(shè)施的管理納入設(shè)備的統(tǒng)一管理。
第十七條 環(huán)保設(shè)施需檢修或臨時(shí)搶修,要對其處理或產(chǎn)生的污染物制定應(yīng)急處理方案,并上報(bào)公司安全環(huán)保部批準(zhǔn),保證污染物得到有效處理和達(dá)標(biāo)排放。
第六章 環(huán)境污染事故的管理
第十八條 污染事故是由于作業(yè)者違反環(huán)保法規(guī)的行為以及意外因素的影響或不可抗拒的自然災(zāi)害等原因致使環(huán)境受到污染,人體健康受到危害,社會(huì)經(jīng)濟(jì)與人民財(cái)產(chǎn)受到損失,造成不良社會(huì)影響的污染事件,事故的處理按____局環(huán)境保護(hù)管理辦法中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十九條 污染事故級別劃分根據(jù)國家污染事故劃分有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十條 凡發(fā)生污染事故后,必須立即采取應(yīng)急處理措施,控制污染事態(tài)的發(fā)展,并立即上報(bào)公司安全環(huán)保部,開展事故調(diào)查等工作(最遲不得超過2小時(shí)),12小時(shí)內(nèi)將事故報(bào)告或簡報(bào)上報(bào)公司安全環(huán)保部,公司安全環(huán)保部按照有關(guān)事故處理規(guī)定分級負(fù)責(zé),逐級上報(bào),接受處理。
第二十一條 凡外來施工的承包單位,在簽訂工程合同時(shí),簽訂雙方要明確環(huán)保要求及規(guī)定,施工隊(duì)伍主管部門要監(jiān)督檢查,發(fā)生污染事故,一切后果由責(zé)任方承擔(dān)。
第七章 附 則
第二十二條 本制度如與國家法律、法規(guī)以及中油集團(tuán)、管理局、__、實(shí)業(yè)公司相關(guān)規(guī)定不一致時(shí),按上級規(guī)定執(zhí)行。
第二十三條 本制度由生產(chǎn)辦負(fù)責(zé)解釋。
第二十四條 本制度自下發(fā)之日起施行。
