歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 管理制度 > 企業(yè)管理制度

企業(yè)運(yùn)輸管理制度匯編(2篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):20

企業(yè)運(yùn)輸管理制度

包括哪些

企業(yè)運(yùn)輸管理制度是確保物流運(yùn)營(yíng)高效、安全、合規(guī)的重要組成部分,它涵蓋了以下幾個(gè)核心領(lǐng)域:

1. 運(yùn)輸規(guī)劃與調(diào)度:制定合理的運(yùn)輸路線和時(shí)間表,優(yōu)化運(yùn)輸資源的分配。

2. 車輛管理:包括車輛的采購(gòu)、保養(yǎng)、維修及報(bào)廢流程。

3. 駕駛員管理:涉及駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核和激勵(lì)機(jī)制。

4. 貨物裝卸與存儲(chǔ):規(guī)范貨物的裝卸操作,確保貨物安全無(wú)損。

5. 合同管理:簽訂和執(zhí)行與運(yùn)輸相關(guān)的合同,包括運(yùn)輸商選擇和價(jià)格談判。

6. 法規(guī)遵守:確保所有運(yùn)輸活動(dòng)符合國(guó)家和地方的交通法規(guī)。

7. 應(yīng)急處理:建立應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的突發(fā)情況。

8. 成本控制與績(jī)效評(píng)估:監(jiān)控運(yùn)輸成本,定期評(píng)估運(yùn)輸效率和效果。

體系框架

企業(yè)運(yùn)輸管理制度的體系框架可以分為以下層次:

1. 制度總則:明確制度的目的、適用范圍和基本原則。

2. 組織架構(gòu):定義運(yùn)輸部門的職責(zé)、權(quán)限及與其他部門的協(xié)作機(jī)制。

3. 運(yùn)輸流程:詳細(xì)描述從訂單接收、計(jì)劃制定、執(zhí)行到完成的全過(guò)程。

4. 資源管理:包括車輛、駕駛員、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施等資源的配置和維護(hù)。

5. 安全與質(zhì)量:設(shè)立安全標(biāo)準(zhǔn),保證貨物質(zhì)量和運(yùn)輸安全。

6. 監(jiān)控與審計(jì):設(shè)定監(jiān)控指標(biāo),定期進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)和外部評(píng)估。

7. 改進(jìn)機(jī)制:鼓勵(lì)持續(xù)改進(jìn),對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行分析和解決。

8. 法規(guī)與合規(guī):列出相關(guān)法規(guī),確保制度與法律法規(guī)的一致性。

重要性

企業(yè)運(yùn)輸管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1. 提高效率:通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程,減少運(yùn)輸過(guò)程中的延誤和浪費(fèi),提升整體運(yùn)輸效率。

2. 降低成本:合理規(guī)劃和管理運(yùn)輸資源,有效控制運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。

3. 確保安全:嚴(yán)格的安全規(guī)定和應(yīng)急措施,降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),保障人員和貨物安全。

4. 增強(qiáng)合規(guī)性:遵守法規(guī),避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的罰款或其他法律糾紛。

5. 提升客戶滿意度:準(zhǔn)時(shí)、安全的運(yùn)輸服務(wù),增強(qiáng)客戶信任,提升企業(yè)形象。

6. 促進(jìn)持續(xù)改進(jìn):通過(guò)制度化的過(guò)程管理和績(jī)效評(píng)估,推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的持續(xù)改進(jìn)和發(fā)展。

企業(yè)運(yùn)輸管理制度對(duì)于企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要,它既是日常運(yùn)營(yíng)的指南,也是提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵工具。只有建立和完善這一制度,企業(yè)才能在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

企業(yè)運(yùn)輸管理制度范文

第1篇 交通企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)管理辦法

交通企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)管理辦法

__分公司運(yùn)輸生產(chǎn)管理辦法實(shí)施細(xì)則

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)運(yùn)輸征管,提高運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)送質(zhì)量和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,依照交通部有關(guān)規(guī)定和《湖南省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》,結(jié)合我司實(shí)際情況,制定本辦法。

第二條 運(yùn)輸生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)一管理,協(xié)調(diào)發(fā)展,規(guī)范運(yùn)作,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)利益兼顧,車輛和客運(yùn)站同步發(fā)展的原則。

第二章 運(yùn)輸管理

第三條 所有進(jìn)站參運(yùn)車輛必須保證各項(xiàng)手續(xù)齊全,技術(shù)狀況達(dá)到參運(yùn)要求。

第四條 參運(yùn)車輛應(yīng)按規(guī)定的進(jìn)、出口進(jìn)出站場(chǎng),實(shí)行分區(qū)域規(guī)范管理,停放有序,堅(jiān)持進(jìn)站有檢查,出站有登記。逐步實(shí)現(xiàn)人車分流。

第五條 車輛經(jīng)營(yíng)者必須遵守有關(guān)規(guī)章制度,服從工作人員的組織指揮和調(diào)度安排。合法經(jīng)營(yíng),公平競(jìng)爭(zhēng),嚴(yán)禁辱罵、侮辱、毆打站場(chǎng)管理工作人員、旅客及其他經(jīng)營(yíng)者,嚴(yán)禁聚眾打架鬧事、堵車砸車、破壞公物等擾亂正常運(yùn)輸生產(chǎn)秩序的行為,違者視其情節(jié)進(jìn)行處罰,情節(jié)嚴(yán)重者送交公安部門處理。

第六條 營(yíng)運(yùn)車輛必須按運(yùn)輸管理部門審批的線路運(yùn)行,不得擅自變更,如確需變更的應(yīng)提前一個(gè)月申報(bào),經(jīng)公司同意,運(yùn)輸管理部門批準(zhǔn)后方可變更。

第七條 參運(yùn)車輛按規(guī)定的線路、班次、發(fā)車時(shí)間運(yùn)行,并懸掛運(yùn)輸管理部門核發(fā)的有效線路牌,嚴(yán)禁懸掛自制線路標(biāo)志牌,路單由車站簽發(fā),如實(shí)填寫,隨車攜帶,并按規(guī)定回收、保管。車輛發(fā)班后在規(guī)定范圍內(nèi)不許再上客并禁止在站場(chǎng)內(nèi)滯留。

第八條 車輛如需報(bào)停班次、調(diào)班或因特殊原因不能按時(shí)應(yīng)班發(fā)車的,應(yīng)提前通知車站并經(jīng)車站同意,否則按塌班、誤班處理。

第九條 加班由車站統(tǒng)一調(diào)度安排,車輛不準(zhǔn)私自在外加班和包車,如在不影響車站正班的前提下,在外加班和包車的必須主動(dòng)到車站補(bǔ)足票款后才可發(fā)車。

第十條 春運(yùn)期間,車輛加班和包車的,在公司的指導(dǎo)下按一定比例回收管理費(fèi)和線路效益分成費(fèi),具體實(shí)施按公司春運(yùn)期間車輛管理辦法執(zhí)行。

第十一條 營(yíng)運(yùn)車輛必須執(zhí)行國(guó)家或公司安排的救災(zāi),搶險(xiǎn),國(guó)防等指令性運(yùn)輸任務(wù)。其費(fèi)用按政策規(guī)定解決,任何單位和個(gè)人不得拒絕。

第十二條 營(yíng)運(yùn)車輛因客觀因素需臨時(shí)變更營(yíng)運(yùn)線路,必須經(jīng)車站調(diào)度同意,并開(kāi)具相關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)行。

第十三條 非勞務(wù)費(fèi)包干車輛由車站統(tǒng)一售票,車輛經(jīng)營(yíng)者不許以任何形式收取票款,也不得接受站外“票販子”送來(lái)的旅客,不準(zhǔn)雇人喊客及拉客、搶客和欺騙甚至侵犯旅客人身權(quán)利的行為。旅客購(gòu)票采取自愿的形式,如需講價(jià)由車站叫來(lái)車主當(dāng)面協(xié)商后買票。對(duì)有較多車輛經(jīng)營(yíng)同一路段的班線,可依據(jù)實(shí)際情況做到統(tǒng)一售票,聯(lián)合經(jīng)營(yíng)。

第十四條快巴按統(tǒng)一售票、統(tǒng)一結(jié)算、一票直達(dá)方式運(yùn)行。

第十五條 對(duì)開(kāi)班運(yùn)行必須接受對(duì)方站的管理,不得自行售票攬客收費(fèi),運(yùn)費(fèi)由公司統(tǒng)一結(jié)算。

第十六條 加強(qiáng)車輛安全工作,車輛進(jìn)出站接受安全檢查,定期保養(yǎng),杜絕事故隱患。車輛嚴(yán)禁超載,必須按核定座位售票,超載部分應(yīng)轉(zhuǎn)駁給其它車輛或由車站另行安排車輛加班。

第十七條 車輛按規(guī)定接受車站運(yùn)管檢查,不得拒絕或強(qiáng)行沖關(guān),車站開(kāi)出的三聯(lián)單由運(yùn)管上車核對(duì)人數(shù)檢驗(yàn)無(wú)誤并蓋上稽查章后,才能在縣公司財(cái)務(wù)結(jié)算,否則一概不予結(jié)算。

第三章班線牌申報(bào)與管理

第十八條 運(yùn)輸班線牌和有關(guān)運(yùn)輸證件屬公司的無(wú)形資產(chǎn),所有權(quán)屬?gòu)埣医缡衅囘\(yùn)輸有限責(zé)任公司。任何單位和個(gè)人無(wú)權(quán)轉(zhuǎn)讓、變賣及對(duì)車輛出租、車輛轉(zhuǎn)賣,必須收回班線牌。

第十九條 需要開(kāi)行省際、地際新的客運(yùn)班線,必須向總公司運(yùn)輸管理部門提交申請(qǐng)線路客源調(diào)查可行性報(bào)告,總公司根據(jù)市場(chǎng)需要和公司客運(yùn)班次的構(gòu)成情況進(jìn)行宏觀調(diào)控審查,定期由運(yùn)輸管理部門主持召開(kāi)有各申報(bào)單位參加的新開(kāi)班線集體審批平衡會(huì)議確定,待報(bào)總公司主管領(lǐng)導(dǎo)審查后,由總公司運(yùn)輸管理部門統(tǒng)一填寫“道路旅客運(yùn)輸線路審批表”,呈報(bào)上級(jí)交通運(yùn)輸管理部門。

第二十條 經(jīng)審查合格的省際、地際新開(kāi)班線,由公司與對(duì)開(kāi)單位簽訂開(kāi)班協(xié)議書,會(huì)同填寫的“道路旅客運(yùn)輸線路審批表”、“客源調(diào)查可行性報(bào)告“等由總公司運(yùn)輸管理部門匯集后統(tǒng)一到市運(yùn)管部門辦理審批手續(xù)。

第二十一條 縣際以下的客運(yùn)班線由公司自行考證申報(bào),報(bào)總公司運(yùn)輸管理部門備案。

第二十二條 班線牌的申領(lǐng)、保管、使用、損壞、補(bǔ)辦規(guī)定:

<

>1.省、地際班線牌由總公司統(tǒng)一發(fā)放,縣際以下班線牌由各市區(qū)縣運(yùn)管所發(fā)放,牌號(hào)報(bào)總公司備案。

2.車站要確定專人負(fù)責(zé)班線牌、證的管理,建立班線牌領(lǐng)發(fā)臺(tái)帳。公司將此項(xiàng)工作作為站務(wù)管理的重點(diǎn)內(nèi)容檢查。在簽訂車輛經(jīng)營(yíng)合同中一定要與客運(yùn)站銜接,對(duì)班線牌、運(yùn)輸證件管理提出要求。班線牌由合同簽訂人在車站簽字、領(lǐng)取,負(fù)責(zé)保管。經(jīng)營(yíng)期滿后自覺(jué)交還車站。

3.補(bǔ)辦班線牌公司要寫出書面報(bào)告以及處理責(zé)任人意見(jiàn),屬被盜的由當(dāng)?shù)毓膊块T出示的證明,然后由總公司運(yùn)輸管理部門填寫“經(jīng)營(yíng)單位遺失、損壞、補(bǔ)領(lǐng)申請(qǐng)表“,到運(yùn)管部門統(tǒng)一辦理,補(bǔ)辦費(fèi)由概由責(zé)任人負(fù)責(zé)。

4.領(lǐng)取“省際包車(加班)牌,客運(yùn)路單、“廣東省省際、臨時(shí)包車(加班)卡”、“廣東省際公路客運(yùn)進(jìn)站卡”和每年度的春運(yùn)包車(加班)證等,需到總公司運(yùn)輸管理部門統(tǒng)一領(lǐng)取發(fā)放,并交舊領(lǐng)新。

第四章 車站管理

第二十三條 車站必須遵循“旅客至上、服務(wù)第一”的宗旨。要以“三優(yōu)”,“三化”為中心,加強(qiáng)兩個(gè)文明建設(shè),規(guī)范站場(chǎng)管理,創(chuàng)建安全、及時(shí)、便利、舒適的站內(nèi)外環(huán)境。

第二十四條 車站要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)站內(nèi)外客運(yùn)市場(chǎng)秩序的管理,會(huì)同運(yùn)政、公安等部門打擊販客送客人員,制止外地過(guò)境車輛在縣城范圍內(nèi)低價(jià)攬客等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,嚴(yán)歷查處非法私設(shè)站點(diǎn)。成立專門的機(jī)構(gòu),指派相應(yīng)的人員對(duì)重點(diǎn)班線進(jìn)行管理,指導(dǎo)、監(jiān)督相關(guān)車輛按照公司規(guī)定、制度營(yíng)運(yùn),隨時(shí)處理矛盾和突發(fā)事件以確保日常生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

第二十五條車站由運(yùn)管辦公室負(fù)責(zé)對(duì)站場(chǎng)秩序的管理,監(jiān)督車輛經(jīng)營(yíng)情況,處理突發(fā)事故及糾紛。每天早上由主管生產(chǎn)的副站長(zhǎng)及運(yùn)管辦主任招集有關(guān)人員,統(tǒng)一部署,運(yùn)管員各就各位,各司其職。除安排專人在車站范圍內(nèi)外巡視值班,監(jiān)督車主組織客源情況,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有“票販子”活動(dòng)及過(guò)境車輛喊客、偷客等不法行為,立即予以制止,并將當(dāng)事人扭送到運(yùn)管辦公室詢問(wèn)處理,情節(jié)嚴(yán)重者送交公安部門。

第二十六條車站積極配合公安派出所、運(yùn)管所駐站機(jī)構(gòu)搞好站內(nèi)外的治安、整頓運(yùn)輸秩序工作,給經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造出一個(gè)良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

第二十七條 車站要加強(qiáng)對(duì)站容、車容、儀容的管理,確保站場(chǎng)設(shè)施齊全,排放得當(dāng),整齊。候車室內(nèi)布置美觀大方,圖表,業(yè)務(wù)介紹簡(jiǎn)明清晰。努力創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。候車室,售票廳必須按部頒要求,設(shè)有:禁運(yùn)限運(yùn)物品宣傳圖標(biāo),問(wèn)詢服務(wù)處(臺(tái))、廣播室及器材、小件行李寄存處、小件行李過(guò)磅收費(fèi)處、候車座椅、吸煙室、進(jìn)站口顯示牌、閱報(bào)架和報(bào)刊、痰盂、果皮箱(桶)、飲水及用具、小賣部、“請(qǐng)勿吸煙”標(biāo)志、班次時(shí)刻表、里程價(jià)格表、營(yíng)運(yùn)線路圖、省或本地交通圖、旅客須知、日歷、時(shí)鐘等必要硬件設(shè)施。

第二十八條 客運(yùn)站內(nèi)多數(shù)經(jīng)營(yíng)服務(wù)攤位數(shù)量適度,不得亂設(shè)攤點(diǎn),取締地?cái)偸缴y柜臺(tái),多種經(jīng)營(yíng)服務(wù)攤位應(yīng)在劃定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng),數(shù)量適度,不占道占線阻礙交通。收費(fèi)須符合物價(jià)部門要求,嚴(yán)禁宰客,并負(fù)責(zé)搞好責(zé)任區(qū)域衛(wèi)生工作。

第二十九條 嚴(yán)禁“三品”托運(yùn),寄存、進(jìn)站上車,成立安全小組,派專人檢查“三品”工作并做詳細(xì)記錄。定時(shí)班車檢票,對(duì)號(hào)入座,不發(fā)生錯(cuò)乘、漏乘現(xiàn)象,發(fā)車準(zhǔn)時(shí),禮貌送客,正點(diǎn)到達(dá),無(wú)責(zé)任事故發(fā)生。

第三十條 售票及時(shí),準(zhǔn)確,不超售、錯(cuò)售客票,另外車站安排1人在發(fā)車坪設(shè)立臨時(shí)售票處為廣線班售票,要求對(duì)待旅客和藹禮貌,尊重旅客的意愿,不準(zhǔn)售“人情票”、“關(guān)系票”。如有旅客講價(jià),應(yīng)叫來(lái)車主當(dāng)面協(xié)商后售票。

第三十一條 路單、清單、發(fā)車登記及車輛運(yùn)行等報(bào)表記錄項(xiàng)目齊全,字跡清楚,有專人負(fù)責(zé)匯總上報(bào)。

第三十二條 及時(shí)向旅客宣傳乘車須知,班車時(shí)刻、安全知識(shí)及有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持實(shí)行旅客憑票進(jìn)站,檢票上車,驗(yàn)票出站制度,嚴(yán)禁旅客無(wú)票乘車,建立良好的候車秩序。

第三十三條 進(jìn)站車輛必須實(shí)行分區(qū)域規(guī)范管理,停放有序。站內(nèi)必須做到人車分流,堅(jiān)持進(jìn)站有檢查,出站有登記。不允許有超載車出站。

第三十四條 站務(wù)工作人員必須按交通部頒標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,統(tǒng)一著裝、衣帽整潔、佩帶總公司統(tǒng)一制發(fā)的上崗證,對(duì)旅客熱情有禮,舉止端莊大方,能夠熟練運(yùn)用“十字”文明用語(yǔ)。

第三十五條 車站應(yīng)不斷完善各種規(guī)章制度,形成一套完整的工作機(jī)制和獎(jiǎng)懲制度,站務(wù)人員應(yīng)當(dāng)遵守各種規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律,忠于職守,服從領(lǐng)導(dǎo),勤奮學(xué)習(xí),努力提高服務(wù)質(zhì)

和工作效率。嚴(yán)禁利用職務(wù)之便行賄受賄,牟取私利,損公肥私,刁難和敲詐旅客。

第三十六條 車站必須嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策,按規(guī)定票價(jià)在售票口售票,使用交通主管部門按有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一印制,發(fā)放的票據(jù)。

第三十七條 逐步取消車上自行收款或勞務(wù)費(fèi)包干方式,規(guī)范進(jìn)站營(yíng)運(yùn)車輛售票,足額計(jì)收客運(yùn)代理費(fèi)用。

第三十八條 承運(yùn)人未按約定時(shí)間提供車輛,延誤班車發(fā)車或脫班的,車站可向承運(yùn)人收取班車延誤脫班費(fèi);因車站造成延誤發(fā)車或脫班的,車站應(yīng)向承運(yùn)人支付班車延誤脫班費(fèi)。支付標(biāo)準(zhǔn):已售票的按票額的10%支付,未售票的按50元/次支付。

第三十九條 車站向旅客提供補(bǔ)票、退票、行包變更、行包保管、小件物品寄存、站務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目時(shí),可適當(dāng)收取費(fèi)用。

第四十條 車站具備站級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的設(shè)施、設(shè)備、為旅客提供候車、售票處、治安保衛(wèi)、安全檢查、信息等基本客運(yùn)服務(wù),可在客票內(nèi)按每人次向旅客計(jì)收旅客站務(wù)費(fèi),站務(wù)費(fèi)作為構(gòu)成票價(jià)的一項(xiàng)成本因素,不得在客票以外向旅客另行收取。

第五章 安全衛(wèi)生管理

第四十一條 車站應(yīng)建立和健全安全生產(chǎn)制度,配備安全管理人員,做好站場(chǎng)內(nèi)部各項(xiàng)治安、消防安全管理工作,保障車站、進(jìn)站車輛和旅客生命、貨物安全。

第四十二條 車站必須建立車輛安全檢查(門檢)制度,對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查,做到出站班車旅客不超載,行包裝載符合規(guī)定。

第四十三條 車站應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)乘車安全宣傳教育,嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品,做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。

第四十四條 工作人員應(yīng)做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳,發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周,檢查有無(wú)不安全因素,無(wú),方可發(fā)車;廣播員每天上午、下午進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)宣傳;旅客上車前,“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查,消除隱患,如果造成重大事故和經(jīng)濟(jì)損失追究責(zé)任人的責(zé)任。

第四十五條 定期組織車輛經(jīng)營(yíng)者、司機(jī)、工作人員進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí),加強(qiáng)安全意識(shí)。

第四十六條 車輛實(shí)行安檢報(bào)班制度,發(fā)班前由車隊(duì)安全人員對(duì)車況進(jìn)行檢查,合格后憑安檢單到車站報(bào)班,否則不予安班。

第四十七條 車輛應(yīng)保持外觀及車廂內(nèi)清潔,嚴(yán)禁衛(wèi)生狀況臟、亂、差的車輛進(jìn)站。車上垃圾須倒在垃圾箱中,嚴(yán)禁隨處亂扔亂倒。

第四十八條 車站安排專人負(fù)責(zé)衛(wèi)生工作,保證公共設(shè)施整特別是廁所、公共設(shè)施的干凈整潔,要做到隨臟隨掃,地上不見(jiàn)垃圾,耐心做好旅客解釋工作,不要隨地吐痰,將果皮雜物丟入果皮箱,候車室與車庫(kù)要定期沖洗,為旅客提供良好的候車和乘車環(huán)境。

第四十九條 車站各班組要保證各自責(zé)任區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生,誰(shuí)造成的不衛(wèi)生就找誰(shuí)負(fù)責(zé)。

慈利分公司運(yùn)輸生產(chǎn)管理辦法實(shí)施細(xì)則(節(jié)選)

第六章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第五十條不遵守有關(guān)規(guī)章制度,不服從工作人員指揮管理者,每人次罰款500元。

第五十一條聚眾打架鬧事、堵車砸車、破壞公物等擾亂正常運(yùn)輸生產(chǎn)秩序的行為除賠償造成的經(jīng)濟(jì)損失外,每人罰款1000元,情節(jié)嚴(yán)重者送交公安部門處理。

第五十二條 未經(jīng)調(diào)度部門派班,擅自改變運(yùn)行線路的每次罰款500元,未提前通知,塌班或誤班的每次罰款500元。

第五十三條 未經(jīng)車站同意,私自加班、包車的每次罰款1000元。

第五十四條 營(yíng)運(yùn)車輛由車站發(fā)車后,凡在站內(nèi)或車站附近招攬旅客,除將旅客轉(zhuǎn)給正班正點(diǎn)班車外,每人次罰款50元。

第五十五條 雇人喊客、偷客、藏客、欺騙旅客的每人次罰款50元,勞務(wù)費(fèi)未包干班線車主私收票款、高價(jià)票買低價(jià)票的,除補(bǔ)足票款外,每人次罰款50元。拉客、搶客進(jìn)而侵犯旅客人身權(quán)利的,每次罰款200元,情節(jié)嚴(yán)重者送交公安部門處理。

第五十六條 接受“票販子”送來(lái)的旅客,除補(bǔ)足票款外,每人次罰款200元。

第五十七條 車主之間因爭(zhēng)客相互辱罵,攻擊,甚至相互使用暴力而造成嚴(yán)重后果者,每人罰款500元。

第五十八條 車輛不接受車站運(yùn)管檢查和強(qiáng)行沖關(guān)的,每次罰款500-1000元。

第五十九條 車

上一頁(yè)[1] [2][3][4] 下一頁(yè)

未按核定線路到達(dá)目的地,路途甩客、轉(zhuǎn)客的,按甩客人數(shù)全程票價(jià)的三倍處罰,但每次罰款最低不能少于100元。

第六十條 遇搶險(xiǎn)、救災(zāi)及國(guó)防等指令性運(yùn)輸任務(wù),不服從派車輛每次罰款500元,并收回車輛牌證,解除經(jīng)營(yíng)合同。

第六十一條 違反本辦法規(guī)定,有下列行為之一的,責(zé)令整改,視情節(jié)輕重,給予車站或責(zé)任人50元以上500元以下罰款。

1. 不執(zhí)行物價(jià)政策,亂價(jià)違規(guī)的;

2.站務(wù)人員態(tài)度惡劣,受旅客設(shè)訴或報(bào)紙、電視臺(tái)等媒體 曝光的;

3. 站內(nèi)有閑雜人員攬客的;

4. 站內(nèi)經(jīng)營(yíng)秩序混亂,站場(chǎng)臟、亂、差的;

5. 不在轄區(qū)內(nèi)發(fā)車而超范圍經(jīng)營(yíng)的;

6.未能維護(hù)好站場(chǎng)秩序,經(jīng)反復(fù)打擊清理,仍未達(dá)到預(yù)計(jì)目標(biāo);

7.站務(wù)人員未能完成本職工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不處理或處理不當(dāng)致使車站和車主利益遭受重大損失的;

8.站務(wù)人員不遵守公司及車站有關(guān)規(guī)定制度,情節(jié)嚴(yán)重者;

9.不按規(guī)定發(fā)放、審查、填寫包車、加班證的。

10. 利用職務(wù)之便行賄受賄,牟取私利,損公肥私,刁難和敲詐旅客的,每次罰款。

第六十二條 發(fā)現(xiàn)和舉報(bào)重大情況,挽回重大損失的,每人次獎(jiǎng)勵(lì)100元。

第六十三條 敢于同不法份子和現(xiàn)象作斗爭(zhēng),表現(xiàn)特別突出者,每人次獎(jiǎng)勵(lì)100元。

第六十四條 提出好的意見(jiàn)和建議,經(jīng)單位采納者,獎(jiǎng)勵(lì)50元。

第六十五條 其它行為給單位挽回或造成重大損失的,視情況予以獎(jiǎng)勵(lì)和處罰。

第六十六條 違反本辦法規(guī)定,由公司進(jìn)行處罰,不服的由總公司運(yùn)輸管理部門裁定。

第七章 附 則

第六十七條 本辦法修訂解釋權(quán)屬公司,下屬各單位可依據(jù)本辦法,制定實(shí)施細(xì)則。

第六十八條 原運(yùn)輸管理方面的各種管理辦法及其補(bǔ)充規(guī)定必本辦法相抵觸的,按本辦法執(zhí)行。

第六十九條 本辦法自公司七屆一次職工代表大會(huì)通過(guò)后實(shí)施。

上一頁(yè)[1] [2] [3][4]

[1]

第2篇 企業(yè)運(yùn)輸爆破器材管理規(guī)定

1、運(yùn)載火工品必須符合國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)則的安全要求。

2、貨物包裝應(yīng)牢固、嚴(yán)密,性質(zhì)相抵的爆破器材不準(zhǔn)混裝在同一車內(nèi)。裝載爆破器材的車不準(zhǔn)同時(shí)載運(yùn)旅客和其它易燃物品。

3、裝卸爆破器材,應(yīng)當(dāng)盡量在白天進(jìn)行,要有專人負(fù)責(zé)組織和領(lǐng)導(dǎo)安全操作。裝卸人員必須懂得裝卸爆破器材安全常識(shí);不懂安全常識(shí)的人,必須事先經(jīng)過(guò)教育。裝卸現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒崗哨,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

4、在公路上運(yùn)輸爆破器材時(shí),車輛必須限速行駛,前后車輛應(yīng)當(dāng)保持避免引起燃爆的距離。

5、運(yùn)輸爆破器材在途中停歇時(shí),要遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人煙稠密地方,并有專人看管,嚴(yán)禁在爆破器材附近吸煙和用火。

企業(yè)運(yùn)輸管理制度匯編(2篇)

包括哪些企業(yè)運(yùn)輸管理制度是確保物流運(yùn)營(yíng)高效、安全、合規(guī)的重要組成部分,它涵蓋了以下幾個(gè)核心領(lǐng)域:1.運(yùn)輸規(guī)劃與調(diào)度:制定合理的運(yùn)輸路線和時(shí)間表,優(yōu)化運(yùn)輸資源的分配。2.車輛
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)企業(yè)運(yùn)輸信息

  • 企業(yè)運(yùn)輸管理制度5篇
  • 企業(yè)運(yùn)輸管理制度5篇87人關(guān)注

    包括哪些企業(yè)運(yùn)輸管理制度是確保物流運(yùn)營(yíng)高效、安全、合規(guī)的重要組成部分,它涵蓋了以下幾個(gè)核心領(lǐng)域:1.運(yùn)輸規(guī)劃與調(diào)度:制定合理的運(yùn)輸路線和時(shí)間表,優(yōu)化運(yùn)輸資源的分 ...[更多]

  • 企業(yè)運(yùn)輸管理制度匯編(2篇)
  • 企業(yè)運(yùn)輸管理制度匯編(2篇)20人關(guān)注

    包括哪些企業(yè)運(yùn)輸管理制度是確保物流運(yùn)營(yíng)高效、安全、合規(guī)的重要組成部分,它涵蓋了以下幾個(gè)核心領(lǐng)域:1.運(yùn)輸規(guī)劃與調(diào)度:制定合理的運(yùn)輸路線和時(shí)間表,優(yōu)化運(yùn)輸資源的分 ...[更多]

相關(guān)專題

企業(yè)管理制度熱門信息