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建筑維修管理制度旨在確保建筑物的安全、功能性和持久性,通過有效的管理和執(zhí)行,減少因設(shè)施老化、損壞帶來的影響,提高建筑的使用效率。這一制度涵蓋了預(yù)防性維護、緊急修復(fù)、資源管理、責(zé)任分配等多個方面。
包括哪些方面
1. 預(yù)防性維護計劃:定期進行建筑設(shè)施的檢查,識別潛在的問題,并在故障發(fā)生前進行修復(fù)。
2. 緊急修復(fù)程序:建立快速響應(yīng)機制,對突發(fā)性設(shè)施損壞進行及時處理。
3. 維修資金管理:設(shè)立專門的維修基金,合理規(guī)劃和使用資金,確保維修工作的順利進行。
4. 責(zé)任分配與監(jiān)督:明確各部門和個人的職責(zé),實施績效考核,確保維修工作質(zhì)量。
5. 培訓(xùn)與教育:定期對員工進行維修知識和安全操作的培訓(xùn),提升維修效率和安全性。
6. 記錄與報告:建立健全的維修記錄系統(tǒng),定期匯報維修工作情況,以便分析和改進。
重要性
建筑維修管理制度的重要性不言而喻。一方面,它可以延長建筑的使用壽命,減少因設(shè)施故障導(dǎo)致的經(jīng)濟損失;另一方面,良好的維護能保證使用者的安全和舒適,提升建筑的整體價值。此外,合規(guī)的維修管理還有助于滿足環(huán)保法規(guī),降低能耗,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
方案
1. 制定詳細(xì)的預(yù)防性維護計劃,包括設(shè)施檢查周期、保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)期結(jié)果,確保每個環(huán)節(jié)都有明確的執(zhí)行依據(jù)。
2. 設(shè)立24小時應(yīng)急響應(yīng)小組,配備必要的工具和設(shè)備,以應(yīng)對各種緊急情況。
3. 對維修資金實行透明化管理,定期審計,確保資金用于實際維修工作。
4. 建立責(zé)任追蹤機制,對未完成或低質(zhì)量的維修工作進行問責(zé),激發(fā)員工的工作積極性。
5. 定期舉辦技術(shù)培訓(xùn),更新維修技術(shù)和安全知識,提升團隊整體能力。
6. 實施電子化的維修記錄系統(tǒng),便于跟蹤維修歷史,為決策提供數(shù)據(jù)支持。
建筑維修管理制度是保障建筑安全、效能和持久性的關(guān)鍵,需要我們?nèi)?、系統(tǒng)地進行規(guī)劃和執(zhí)行,以實現(xiàn)最優(yōu)的管理效果。
建筑維修管理制度范文
第1篇 商鋪建筑物養(yǎng)護及維修管理制度
商鋪建筑物的養(yǎng)護及維修管理
1 商鋪修繕的計劃、資金管理。
為了確保商鋪建筑物的完好,應(yīng)制訂完整的修繕制度,編制每年的修繕計劃,安排年度修繕投資,經(jīng)管理處審核后報商鋪業(yè)委會方審批(大中修要落實資金),檢查修繕結(jié)果。
2 工程性質(zhì)的確定。
依據(jù)商鋪建筑物的損壞程度,將修繕工程大致分為大修、中修、小修三類。
大修工程是指建筑物主體結(jié)構(gòu)的大部分嚴(yán)重?fù)p壞,或有局部倒塌的危險;部分附屬設(shè)施必須拆換、改裝或新裝,如上、下水道等。由于大修工程施工場地和安全的要求,通常是經(jīng)營業(yè)戶必須停止?fàn)I業(yè)。因此,工期安排和開工前的籌備工作非常重要;
中修工程是指建筑物部分損壞,在局部維修中只牽動或拆換少量主體構(gòu)件,保持原樓宇規(guī)模和結(jié)構(gòu)的工程。如樓頂?shù)木植啃蘅樆虿糠种刈雒鎸?加固部分鋼筋混凝土梁柱,外墻的全面粉刷裝飾等。中修工程影響面為局部,管理工作做得好,可使建筑物內(nèi)的部分業(yè)戶繼續(xù)營業(yè);
小修工程(亦稱零修工程或養(yǎng)護工程)是指及時修復(fù)的小損小壞,以保持建筑物原有完損等級的日常養(yǎng)護工程。此類工程在新舊樓宇中極為常見,如修補面層,門,窗、地面的整修等。小修工程較小影響商業(yè)經(jīng)營,但也應(yīng)加強施工管理,盡可能不影響業(yè)戶及顧客。
3 建筑物維修的檔案管理
建筑物維修的技術(shù)檔案的管理是對原有建筑物技術(shù)資料的補充,是為日后建筑物的維修、整改、擴建等工作提供不可缺少的依據(jù)。
4 維修或施工工程的管理
設(shè)備、設(shè)施的大中修或商鋪建筑物的修繕如需外發(fā)包時,應(yīng)給有相應(yīng)資質(zhì)的修繕施工單位承接。外發(fā)包合同應(yīng)要求該施工單位對修繕工程有設(shè)置總工程師、主任工程師、技術(shù)隊長或技術(shù)負(fù)責(zé)人的措施,形成工程施工過程中的技術(shù)決策、管理體系,總工程師為技術(shù)總監(jiān),各崗位有技術(shù)負(fù)責(zé)人,職、權(quán)、責(zé)分明。維保部派專人在整個工程施工過程中對現(xiàn)場的質(zhì)量、安全(包括防火)和是否按外發(fā)包合同要求和對施工現(xiàn)場環(huán)衛(wèi)(裝潢垃圾)、環(huán)保措施進行監(jiān)督管理。
5 檢查監(jiān)督
維保部主管對屬下各維修組的維修與保養(yǎng)每天進行抽查,發(fā)現(xiàn)問題(苗子)記錄在案,追查分管維修工的責(zé)任;發(fā)生責(zé)任事故追究維保部主管的責(zé)任。
第2篇 建筑施工起重機械塔吊管理及維修保養(yǎng)制度
一、起重機使用與管理
(一)一般規(guī)定
1.起重機必須安裝在符合設(shè)計圖紙規(guī)定的混凝土基礎(chǔ)上工作。
2.起重機正常工作環(huán)境溫度為-20℃~40℃。
3.起重機的最大安裝高度,工作時風(fēng)速不大于20m/s級,爬升或頂升操作時的風(fēng)速不大于13m/s,安裝時風(fēng)速一般不大于13 m/s。
4.安全操作距離不小于0.5m。
5.起重機安裝后,基本高度時,無風(fēng)狀態(tài)下,塔身軸心線對支承在販側(cè)向垂直度為4/1000。
6.起重機的接地必須牢固可靠,基接地電陰不大于4ω。
7.起重機每轉(zhuǎn)移一個工地重新安裝后,必須進行空載、靜載、動載試驗后,方能進行吊裝作業(yè)。
8.在夜間工作時,除塔機本身備有照明外,施工現(xiàn)場必須具備良好的照明條件。
9.起重機應(yīng)避開高壓電線安裝,具體要求按gb1144-94規(guī)定,起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時,應(yīng)采取安全措施方可作業(yè)。
10.在多臺塔機的施工現(xiàn)場,應(yīng)防止空中干涉。
11.遇到大雪、雷雨、大瀑雨、濃霧等天氣,起重機應(yīng)停止工作,遇到其它情況應(yīng)按jg/t100-1999《塔式起重機操作使用規(guī)程》5.2.16條款執(zhí)行,如天氣預(yù)報有10級以上大風(fēng)時,塔身要用纜索加固。
12.起重機的操作人員必須認(rèn)真閱讀使用說明書并進行一定的培訓(xùn),取得操作合格證,塔機定要貯人,專機專人負(fù)責(zé)制,非機組人員不得進入司機室和擅自操作。非安裝、維修人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)攀登塔機,在處理電氣事故時必須有專職維修人員。
13.起重機停止工作后,打開常閉式回轉(zhuǎn)制動器,應(yīng)保證起重臂能隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動。
14.司機室限載150kg,禁止存放潤滑油、油棉紗有及其它易燃易爆物。用爐取暖時,重要注意防火。
15.起重機的使用,必須嚴(yán)格遵照本說明書的規(guī)定進行。
(二)起重機的頂升作業(yè)
1.在進行頂升作業(yè)過程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓,非操作人員,不得登上爬升架的操作平臺,更不得擅自啟動泵閥開關(guān)或其它電器設(shè)備。
2.在進行頂升作業(yè)過程中,必須有專人仔細(xì)注意檢查,頂升前必須先放松塔身的垂直電纜,使電纜放松長度超過需頂升的總高度,嚴(yán)防電纜衩押拉、刮碰、擠傷等。
3.頂升作時應(yīng)在白天進行,若遇特殊情況,需夜間作業(yè)時,必須有充分照明設(shè)備。
4.凡有下列情況,不得進行頂升(降)作業(yè)。
4.1.作業(yè)高度處的風(fēng)力超過本說明書的規(guī)定。
4.2.在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里。
4.3.在煙霧熏嗆的環(huán)境里。
5.在頂升前,把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住,嚴(yán)禁上部回轉(zhuǎn)及其它不允許的作業(yè)方式,調(diào)整載重小車的位置,使頂升部分重量平衡,使塔身所受的不平衡彎矩為最小值。
6.在頂升過程中,如發(fā)生故障,必須立即停車檢查,經(jīng)查明原因?qū)⒐收吓懦?,方可繼續(xù)進行爬升。
7.每次頂長前后,必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作,特別是在頂升前后,連接螺栓是否按規(guī)定堅固、是否松動,液壓系統(tǒng)的電源開關(guān)是否切斷等。
8.頂升完畢,應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架不同的角度,檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊情況(哪要主弦位于平衡臂下時,應(yīng)擰緊該弦桿上的螺栓)。
(三)使用前應(yīng)注意事項
1.在總電源合閘后,必須用試電筆檢查起重機金屬結(jié)構(gòu)是否有電,保證安全后再攀登塔機。
2.起重機各主要螺栓應(yīng)連接堅固,主要焊縫不應(yīng)有裂紋和開焊。
3.司機室內(nèi)的總電源開關(guān)閉合后,應(yīng)先把電控箱分段控制開關(guān)合上,以后不必拉下,再檢查各操作開關(guān)是否置于零位??傠娫撮_關(guān)閉合后,檢查電壓和電源,符合要求才能作業(yè)。
4.檢查液壓油箱和制動器儲油裝置中的油量,應(yīng)符合規(guī)定,各油路無泄露現(xiàn)象。
5.司機在作業(yè)前必須經(jīng)下列各項檢查,確保完好,方可開始作業(yè)。
5.1.空載運轉(zhuǎn)一個作業(yè)循環(huán)。
5.2.試吊重物。
5.3.核定和檢查起升高度,幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安全保護裝置。
6.鋼絲繩在卷筒上的纏繞必須整齊,有下列情況不允許作業(yè)。
6.1爬繩、亂繩、啃繩。
6.2多層纏繞時,各層間的繩索互相塞擠。
7.禁止在起重各個部位亂放工具、零件或雜物,嚴(yán)禁從起重機上向下拋物品。
8.對于停用時間超過一個月的起重機在啟用時,必須做好各部潤滑調(diào)整、保養(yǎng)、檢查。
9.在操作前,必須按本說明書規(guī)定,進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
10.填好當(dāng)班履歷和各好記錄。
(四)起重機的操作
1.必須嚴(yán)格按jgt100-1999《塔式起重機操作使用規(guī)程》執(zhí)行。
2.司機必須在得到指揮信號后,方可進行操作,操作前必須鳴鈴笛報警,操作時要思想集中。
3.司機必須嚴(yán)格按起重機特性表中規(guī)定幅度和起重量進行工作,不允許超載工作。
4.起重機不得斜拉或斜吊物品,并禁止用于拔樁及類似作業(yè)。
5.工作中塔梯上和平臺上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進行調(diào)整或維修機械等工作,嚴(yán)禁使用起重機的吊鉤載運人員。
6.工作時嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍之內(nèi)。
7.各電器系統(tǒng)保護裝置、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)部件及各種安全裝置的調(diào)整值嚴(yán)禁隨意更動或拆卸。
8.起重臂的回轉(zhuǎn)運動沒有停止之前,嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動器。
9.在有正反轉(zhuǎn)的機構(gòu)中,需反向時,應(yīng)在慣性力消失、電機停轉(zhuǎn)后才能開反向開關(guān),嚴(yán)禁突然開動正反轉(zhuǎn)開關(guān)。
10.對有快慢檔的機構(gòu)操作,必須是由慢到快,或由快到慢,嚴(yán)禁越檔操作,每過渡一個檔位的時間,應(yīng)保證停2~4秒。
11.用起升機構(gòu)低速檔起吊重物時,每10分鐘內(nèi)滿負(fù)荷連續(xù)運行時間不允許超過2分鐘,以免燒壞電機。
12.載重小車的維修吊籃承載負(fù)載不得超過100㎏,起吊物品時該維修吊籃內(nèi)嚴(yán)禁載人。
13.司機下班前,必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m以上,載重小車停留在距塔身中心45m處左右。
14.在離開司機室前,將操作開關(guān)回到零位,回轉(zhuǎn)制動器放松,切斷室內(nèi)電源,然后將司機室門鎖上,下塔機后,再切斷供電的總電源鋼殼開關(guān)。
二、起重機的維護保養(yǎng)與維修
起重機應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進行檢查,維護和保養(yǎng)。傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油,對易損件必須經(jīng)常檢查、檢修或更換,對機構(gòu)的螺栓,特別是經(jīng)常振動的,如塔身連接螺栓,應(yīng)進行檢查,如有松動必須及時擰緊。
(一)機械設(shè)備維護保養(yǎng)
1.變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑按表中的要求進行加油和涂抹,換油時要清除干凈箱內(nèi)的鐵屑、雜質(zhì),加油時要注意油的清潔和充盈程度。
2.要注意檢查各部位鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象,如斷脫數(shù)超過5%或名義直徑磨損超過5%,均應(yīng)更換新的鋼絲繩。
3.各傳動機構(gòu)必須有防護罩,不可隨意卸掉。
4.經(jīng)常檢查各部分連接螺栓的緊固情況。遇有松動,及時擰緊,塔身連接螺栓應(yīng)塔身受壓時檢查松緊度。
5.經(jīng)常檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常,有無雜音,如發(fā)現(xiàn)故障必須及時排除。
6. 安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時要注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)行星齒輪減速機的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不小于70%,嚙合間隙要合適。
(二)液壓頂升系統(tǒng)的維護保養(yǎng)
1. 使用的液壓油嚴(yán)格按潤滑表中的規(guī)定進行加油,并超過工作油位線,但不能高于最高油位線(無油位線指示牌時,則加至距液溫液位計零油位線以上160mm~220mm之間),通常為半年更換一次。
2. 接好電源,注意電機的旋向必須與所標(biāo)注的箭頭方向一致。
3. 檢查膠管的連接是否與原理圖相符,應(yīng)經(jīng)常檢查各部位管接頭是否緊固嚴(yán)密,不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。
4.溢流閥的壓力調(diào)整后,不得隨意更動,每次進行頂升之前應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常。
5. 濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞,檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。
6. 油泵和控制閥如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時檢修。
7. 在冬季起動時,要開、停往復(fù)數(shù)次,待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。
8. 下雨時,應(yīng)用塑料布罩好泵站,以免電機受潮燒壞。
9. 系統(tǒng)常見故障及排除方法
故障現(xiàn)象 | 生產(chǎn)原因 | 排除方法 |
電源接通后電機不旋轉(zhuǎn) | 1、線端子及空氣開關(guān)處線路接頭松落 | 1、電路后,按電氣原理圖接好線路 |
2、空氣開關(guān)發(fā)生過載或短路而自動脫扣或燒壞 | 2、空氣開關(guān)蓋子檢查觸頭和脫扣器進行維修或更換 | |
無壓力輸出或不能調(diào)到額定壓力,以及壓力不穩(wěn)定。 | 1、電機旋轉(zhuǎn)方向不對 | 1、電機線路換相 |
2、液壓油不清潔使溢流閥芯卡死 | 2、拆下溢流閥芯用煤油清洗干凈 | |
3、管道爆裂而漏油 | 3、管道,將破裂處焊好 | |
4、管道接頭處松動或密封件損壞而漏油 | 4、擰緊接頭,調(diào)換密封圈 | |
5、泵進油口濾油器堵塞 | 5、清除堵塞物 | |
6、油泵長期過載而出現(xiàn)裂紋 | 6、更換油泵 | |
卸荷壓力>0.3mpa | 精濾油器濾芯堵塞 | 拆開精濾油器及濾芯,用煤油或汽油清洗干凈。 |
10. 總裝和大修后初次起動油泵時,應(yīng)先檢查入口和出口是否接對,轉(zhuǎn)動方向是否正確,吸油管是否漏氣,然后用手試轉(zhuǎn),最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動和試轉(zhuǎn)。
(三).金屬結(jié)構(gòu)的維修保養(yǎng)
1. 在運輸中應(yīng)盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。
2. 在使用期內(nèi),必須定期一個星期和半個月檢修和保養(yǎng),以防銹蝕,特別是力矩限制器,經(jīng)常檢查是否靈敏度可靠,其他回轉(zhuǎn)制動,起重量限制器也必須經(jīng)常檢查。
3. 經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓,焊縫以及構(gòu)件是否損壞,變形和松動現(xiàn)象。
4. 每隔1-2年噴刷油漆一遍。
5. 小車吊籃限載一人運行,司機室限載150kg,這些規(guī)定往往不被引起注意而得不到嚴(yán)格執(zhí)行。
6. 以上條款要特別注意,這些部位的隱患檢查,切不可大意。
(四)電器系統(tǒng)的維修保養(yǎng)
1. 經(jīng)常檢查所有的電線,電纜有無損傷,要及時的包扎和更換已損壞的部份。
2. 定期檢查各接觸器、斷路器、控制器的觸頭的接觸及腐蝕情況,動、靜觸頭面的弧坑應(yīng)磨光,接觸器銜鐵上的塵土污垢及時清除。
3. 遇到電機過熱現(xiàn)象要及時停車,排除故障后,再繼續(xù)運行,電機軸承潤滑要良好。
4. 各控制箱,配電箱等經(jīng)常保持清潔,及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。
5. 各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開關(guān)必須可靠。
6 .每年檢測保護接地電阻兩次(春秋兩季),保證應(yīng)不大于4ω。
7. 為防止漏電,每隔一段時間,應(yīng)檢查電路對比絕緣電阻,應(yīng)保證不低于0.5mω。
(五)維修
1. 起重機經(jīng)過一段長時間的運轉(zhuǎn)后進行大修,大修間隔最長不應(yīng)超過15000h。
2. 在各種場合的修理中,未經(jīng)生產(chǎn)廠的同意,不得采用任何代用件及代用材料,嚴(yán)禁修理單位自行改裝。
3. 大修出廠時,起重機應(yīng)達(dá)到產(chǎn)品出廠時的工作性能,并應(yīng)有檢驗合格證。
4. 長時間不使用的起重機對各部位做好潤滑、反腐、防雨處理后停放好,每年做一次檢查。
三、避雷接地及保護接零
1、 防雷接地體采用4_40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接,接地電阻不得大于1歐姆;
2、 避雷引下線采用35mm2銅芯線,一端與鍍鋅扁鐵用m10螺栓錨固,上端與塔帽避雷針錨固,避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管,下焊70_70_5鍍鋅角鋼,針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖,安裝長度高于塔帽1米。
3、 保護接地與塔吊連接:在塔基底座上焊一只m12的螺栓,保護接地線一端固定在螺栓上,一端固定在開關(guān)箱箱內(nèi)保護接地端子板上。該線直徑與塔吊進線同截面。
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第3篇 建筑起重機械維修保養(yǎng)管理制度
l、塔式起重機的維修和保養(yǎng)應(yīng)找有塔式起重機維修和保養(yǎng)資質(zhì)的單位進行。
2、塔起應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進行檢查、維護和保養(yǎng),傳動部分應(yīng)有足夠的滑油,對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換,對機械的螺栓,特別是經(jīng)常振動的零件,如塔身連接螺栓應(yīng)經(jīng)常進行檢查是否松動,如有松動則必須及時擰緊或更換。
3、安全裝置的維護保養(yǎng)。
(1)應(yīng)每班要檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全裝置是否正常,開關(guān)是否完好、螺栓是否緊固。(力矩、重量限制可用手動開關(guān)檢查,高度限位器起升吊鉤至上限位位置應(yīng)能自動停止,幅度限位器開動小車至起重臂兩端與塊接觸應(yīng)能自動停止。)
(2)每半月應(yīng)對力矩限制器和起重量限制器進行一次吊重檢測。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要求,若發(fā)現(xiàn)超載,應(yīng)立即進行調(diào)整,檢查調(diào)整方法見說明書。
4、機械設(shè)備的維護與保養(yǎng)
(1)各機構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查及調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠,其間隙保證在0.5~1mm之間,在磨察面上,不應(yīng)有污物存在,遇有污物必須洗掉。
(2)減速箱、外嚙等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。