第1篇 交通局個人工作總結精選 1000字
2023年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡____的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆xx全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務?，F將一年來的工作情況總結如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀；通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農村公路路政管理和農村公路養(yǎng)護等工作；工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
第2篇 交通局雙擁工作個人總結 1300字
20xx年以來，我局在縣委、縣政府的正確領導下，在縣雙擁辦的指導下，堅持以科學發(fā)展觀為統領，建立健全雙擁機構，強化國防和雙擁宣傳教育，認真貫徹縣委、縣政府關于開展雙擁工作的有關文件精神，切實履行雙擁工作職責，不斷增強雙擁創(chuàng)建工作意識，堅持與時俱進、開拓創(chuàng)新，積極發(fā)揮部門優(yōu)勢，自覺將擁軍工作納入重要議事日程，形成領導重視，政策推動，深入開展雙擁工作，取得了一定的成績?，F將近年來雙擁工作總結如下：
一、加強組織領導
我局高度重視雙擁工作，始終把雙擁工作作為事關國家安全、涉及長遠的大事來抓，做到有明確的任務指標，有具體的實施計劃，專門成立了由一把手擔任組長，分管領導為副組長的雙擁工作領導小組。將雙擁工作列入了交通工作的重要議事日程。將雙擁工作納入年度工作目標具體規(guī)劃，明確了雙擁工作目標任務，局下屬各單位將雙擁工作列入年度工作計劃，當作一項重要的政治任務，并根據年度雙擁目標，各司其職，形成了擁軍優(yōu)屬人人有責、雙擁工作齊抓共管的良好局面。
二、加強宣傳教育
為了加強國防意識教育，增強國防觀念，在交通運輸系統開展了多層次、多方位的國防教育工作。大力宣傳____、國務院、中央軍委關于國防建設的方針政策，宣傳《國防教育法》、《國防教育條例》，《交通戰(zhàn)備應急管理暫行辦法》等國防法規(guī)，宣傳國防和軍隊現代化建設成就，圍繞推進中國特色軍事變革和作好軍事戰(zhàn)斗準備，認真部署，精心組織，認真制定并下發(fā)了年度雙擁工作宣傳教育計劃，廣泛動員，深入落實，掀起本系統國防教育的熱潮，努力增強干部職工的國防觀念和憂患意識，在全交通運輸系統形成關心和支持國防建設的濃厚氛圍。
具體做法是：
一是加強了對交通運輸系統干部職工的國防教育。堅持教育者先受教育，率先垂范，不斷深入進行對領導干部的國防教育。
二是加強交通運輸系統干部職工的國防教育。將國防知識的學習納入年度學習計劃，采取集中學習、舉辦座談會、軍事打靶比賽、播放紀錄片和閱讀國防教育報刊等學習形式，增強了廣大干部職工居安思危的憂患意識和愛軍習武的責任意識。
三是抓住每年春節(jié)、“八一”建軍節(jié)和征兵等時機，通過客運班車、公交車、出租車懸掛宣傳擁軍愛民標語等形式，對廣大人民群眾進行雙擁工作宣傳教育。
四是在車站、駕校、客貨運輸企業(yè)設立雙擁工作宣傳牌，向旅客宣傳雙擁工作的重要意義。
五是在全縣出租車、公共汽車、農村班車車內及車外張貼擁軍愛民標志500多條，在城區(qū)各客運站人群集中地懸掛擁軍愛民橫標5條。
三、加強走訪慰問
根據行業(yè)特點及縣委、縣政府的安排，我局認真開展對駐陸部隊官兵、軍屬和困難復轉退伍軍人的走訪慰問工作，真正把黨和政府的溫暖送到他們的心里。在每年春節(jié)、“八一”建軍節(jié)、“十一”國慶節(jié)前夕，我局開展了慰問軍屬、復轉軍人活動，召開軍屬、復轉軍人座談會，送去慰問品和慰問金。每逢“八一”建軍節(jié)前夕，我局到縣消防大隊、武警中隊、人武部等駐陸單位進行慰問，送去大米、食用油、豬肉等慰問品和慰問金。
今后我局將按照雙擁工作的有關要求，加大軍民共建力度，不斷充實和完善雙擁工作內涵，向更高的目標而努力奮斗，努力開創(chuàng)我縣交通運輸系統雙擁工作的新局面，為我縣雙擁工作做出應有的貢獻。
第3篇 交通局辦公室文秘個人自我總結 1350字
XX年，對于我來說是非常特殊的一年，我從工作了三年的旅游系統來到交通系統，從事著我既熟悉又陌生的辦公室工作，說熟悉，因為之前我在企業(yè)一直都從事辦公室工作，對辦公室“辦文、辦會、辦事”的職能職責有著較為深入的理解，說陌生，是新工作的要求更高、標準更嚴格。作為一名新同志，我在工作中鬧過很多笑話，也犯過不少錯誤，但是領導與同事們給予了我很多的關心與幫助，使我很快的融入了這個集體，并較好的完成了各項工作任務，現將XX年工作情況匯報如下：
一、加強學習，努力提高
在領導與同事的幫助下，我學會了與工作相關的知識與方法，也學習到了如何做人、怎樣處世，怎樣使自己在工作中不掉隊、不落伍，在這個過程中，我的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步，對待工作，我只注輕重大小，不分彼此厚薄，在生活中，我也堅持正直、謙虛、樸實的生活作風，擺正自己的位置，尊重領導，團結同事，以誠待人，正確處理好與領導、同事相處的尺與度的關系。
二、擺正位置，增強意識
辦公室是全局上情下達、下情上報的橋梁，也是一個工作繁雜、任務繁重的部門，做好辦公室工作，對全局工作的正常運轉起著重要的作用。在工作中，我牢固樹立“辦公室無小事”的思想，認真對待本職工作和領導交辦的每一件事，堅持做到“六個不讓”：不讓領導布置的工作在我手中延誤，不讓正在處理的公文在我手中積壓，不讓各種差錯在我身上發(fā)生，不讓前來聯系工作的同志在我這里受到冷落，不讓任何小道消息從我這里傳播，不讓辦公室的形象在我這里受到損害。此外，我還充分認識到辦公室是局機關工作的窗口，所以無論是接聽電話還是迎來送往，我都會時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個集體的形象。
三、主要工作成績
目前，我的分工主要是文字材料的起草、會務、后勤以及接待工作，自工作開展以來，共協助辦公室主任完成徐世國主任調研交通工作、學習型黨組織創(chuàng)建、年度目標考核等重要工作匯報材料，并積極撰寫報送信息30余條，其中《xx交通局四點要求強化行業(yè)宣傳工作》更是被《xx宣傳》、市交委交通信息等多家刊物采用并得到一致好評。會務方面，協助做好了市交委調研、xx主任調研等60 多場大中型會議的會務安排。此外，我還積極參加了5a知識競賽、趣味定向賽、書香萬盛讀書月、關愛留守兒童等文體、公益活動，并根據工作安排，參加了“重慶黑山谷杯”XX年世界定向排位賽接待、“創(chuàng)衛(wèi)”復查驗收等工作，為交通局贏得5a級旅游景區(qū)知識搶答賽優(yōu)秀組織獎、XX年世界定向排位賽先進集體等榮譽，并在鞏固重慶市衛(wèi)生城區(qū)創(chuàng)建成果工作中獲得先進個人稱號。
四、存在的不足與下一步工作打算
半年來的工作，讓我收獲很多，但是也清醒地認識到自己存在的問題與不足，這一定程度上影響了辦公室工作的整體質量;另一方面是學習掌握新政策、新規(guī)定還不夠，對新形勢下的工作需求還有差距。雖然辦公室工作很忙，很累也很辛苦，有時候還很得罪人。但是我深知，在這個崗位上，我們只有不斷提高，才能得到更多的滿意與認同，在接下來的工作中，我要進一步增強服務、大局、執(zhí)行、質量與形象五個意識，真正做到為大家辦好事，服好務，在這里我也希望大家對辦公室工作多一些理解與支持，我相信在大家的支持下，辦公室工作一定會越做越好。
第4篇 交通局個人的總結 650字
交通局個人的總結范文
20xx年，我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，并協助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質工作。
二、具體工作開展情況
根據局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開轉載機和跟xx學挖掘機。
三、存在的問題
本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的.理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然20xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領導班子的建議、對個人的意見
對領導班子我沒有意見，我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。
第5篇 09年某市交通局局長個人工作總結 1200字
本人于2023年11月1日到任交通局局長職務，至今已4年多。幾年來，本人能的、縣的支持和干部職工密切的團結協作克服，務實創(chuàng)新，地工作。學習，科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，**先行”的**交通精神，自覺遵守黨風廉政建設的規(guī)定，廉潔從政。幾年的，xx分貌煥然一新，發(fā)展理念了從等、靠、要的計劃經濟到、靈活機動的市場經濟轉變;發(fā)展的由過于單一到多元并進的轉變;收入了從單渠道到多渠道的轉變。發(fā)展也豐碩的。分局在**市公路局年度管理年終檢查評比中，一舉擺脫的帽子：2023年度省、市局先進;xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝;xxxx年度獲市局綠色長廊公路建設先進，并獲、市xxxx-xxxx年交通基礎設施建設先進;xxxx年5月獲xxxx-xxxx年市級文明;我個人也省五一勞動獎章。下面是個人工作總結
一、轉變發(fā)展觀念，致力公路品質，公路綜合服務
現代交通的發(fā)展對公路品質了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現在要求是“運得好、走得好”，這就要求對公路的發(fā)展觀念須的轉變。04年以前**專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況不好，通而不暢。一到任，本人就和地方的支持，對省道秀里線**境內100km水泥路面實施“工程”，路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災害防治工程13處，上半年又實施“綠色長廊，公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務的。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經費
xxx分局養(yǎng)護經費緊缺，若單靠下達的計劃經費，發(fā)展，而且連的養(yǎng)護工作都沒法，“以路為主，多種經營”發(fā)展思路，搶抓機遇，自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能分發(fā)展。四年來累計承接施工“工程”23.9km，產值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農村公路三級路改造工程120km，監(jiān)理費收入300多萬元。市場運作，設計、施工、監(jiān)理等項目，使技術隊伍鍛煉，職工收入，分局經費，而且公路養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展，經濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，職工的生產、生活條件
xxxx年以前，**分局一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產、生活條件艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產、生活條件任內的一件頭等大事來抓。的支持下，分局決定實施“**工程”。用4～5年分三期建設總建筑面積22000平方153套職工合伙建房，、二期62套住房已于07年建成交付使用，期91套于08年底開工，將于底交付使用。分局于05年建成**公路站，06年建成**公路站，08年建成治超檢測站，將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。大批設施的建成，地職工的生產、生活條件，使職工能****，地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
第6篇 2023年交通局辦公室文秘個人總結 1350字
xx年，對于我來說是非常特殊的一年，我從工作了三年的旅游系統來到交通系統，從事著我既熟悉又陌生的辦公室工作，說熟悉，因為之前我在企業(yè)一直都從事辦公室工作，對辦公室“辦文、辦會、辦事”的職能職責有著較為深入的理解，說陌生，是新工作的要求更高、標準更嚴格。作為一名新同志，我在工作中鬧過很多笑話，也犯過不少錯誤，但是領導與同事們給予了我很多的關心與幫助，使我很快的融入了這個集體，并較好的完成了各項工作任務，現將xx年工作情況匯報
一、加強學習，努力提高
在領導與同事的幫助下，我學會了與工作相關的知識與方法，也學習到了如何做人、怎樣處世，怎樣使自己在工作中不掉隊、不落伍，在這個過程中，我的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步，對待工作，我只注輕重大小，不分彼此厚薄，在生活中，我也堅持正直、謙虛、樸實的生活作風，擺正自己的位置，尊重領導，團結同事，以誠待人，正確處理好與領導、同事相處的尺與度的關系。
二、擺正位置，增強意識
辦公室是全局上情下達、下情上報的橋梁，也是一個工作繁雜、任務繁重的部門，做好辦公室工作，對全局工作的正常運轉起著重要的作用。在工作中，我牢固樹立“辦公室無小事”的思想，認真對待本職工作和領導交辦的每一件事，堅持做到“六個不讓”：不讓領導布置的工作在我手中延誤，不讓正在處理的公文在我手中積壓，不讓各種差錯在我身上發(fā)生，不讓前來聯系工作的同志在我這里受到冷落，不讓任何小道消息從我這里傳播，不讓辦公室的形象在我這里受到損害。此外，我還充分認識到辦公室是局機關工作的窗口，所以無論是接聽電話還是迎來送往，我都會時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個集體的形象。
三、主要工作成績
目前，我的分工主要是文字材料的起草、會務、后勤以及接待工作，自工作開展以來，共協助辦公室主任完成徐世國主任調研交通工作、學習型黨組織創(chuàng)建、年度目標考核等重要工作匯報材料，并積極撰寫報送信息30余條，其中《xx交通局四點要求強化行業(yè)宣傳工作》更是被《xx宣傳》、市交委交通信息等多家刊物采用并得到一致好評。會務方面，協助做好了市交委調研、xx主任調研等60 多場大中型會議的會務安排。此外，我還積極參加了5a知識競賽、趣味定向賽、書香萬盛讀書月、關愛留守兒童等文體、公益活動，并根據工作安排，參加了“重慶黑山谷杯”xx年世界定向排位賽接待、“創(chuàng)衛(wèi)”復查驗收等工作，為交通局贏得5a級旅游景區(qū)知識搶答賽優(yōu)秀組織獎、xx年世界定向排位賽先進集體等榮譽，并在鞏固重慶市衛(wèi)生城區(qū)創(chuàng)建成果工作中獲得先進個人稱號。
四、存在的不足與下一步工作打算
半年來的工作，讓我收獲很多，但是也清醒地認識到自己存在的問題與不足，這一定程度上影響了辦公室工作的整體質量;另一方面是學習掌握新政策、新規(guī)定還不夠，對新形勢下的工作需求還有差距。雖然辦公室工作很忙，很累也很辛苦，有時候還很得罪人。但是我深知，在這個崗位上，我們只有不斷提高，才能得到的滿意與認同，在接下來的工作中，我要進一步增強服務、大局、執(zhí)行、質量與形象五個意識，真正做到為大家辦好事，服好務，在這里我也希望大家對辦公室工作多一些理解與支持，我相信在大家的支持下，辦公室工作一定會越做越好。
第7篇 交通局局長個人工作總結 450字
一、轉變發(fā)展觀念，致力提升公路品質，提高公路綜合服務水平
現代交通的發(fā)展對提升公路品質提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉變。04年以前_____專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線_____境內100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經費不足
三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產、生活條件
第8篇 交通局職工2023年個人工作總結 1450字
本人于xxxx年11月1日到任交通局長局長職務，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結協作，主動作為，克服困難，務實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的十六大、十七大會議精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，**先行”的**交通精神，自覺遵守黨風廉政建設的有關規(guī)定，廉潔從政。經過幾年的努力，xx分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現了從等、靠、要的計劃經濟到主動作為、靈活機動的市場經濟轉變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉變;收入來源實現了從單渠道到多渠道的轉變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：2023年度獲得省、市局先進單位;xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位;xxxx年度獲市局綠色長廊和諧公路建設先進單位，并獲市委、市政府xxxx-xxxx年交通基礎設施建設先進單位;xxxx年5月獲xxxx-xxxx8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎章。下面是個人工作總結如下：
一、轉變發(fā)展觀念，致力提升公路品質，提高公路綜合服務水平
現代交通的發(fā)展對提升公路品質提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉變。04年以前**專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線**境內100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經費不足
xxx分局養(yǎng)護經費十分緊缺，若單靠下達的計劃經費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農村公路三級路改造工程120km，實現監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產、生活條件
xxxx年以前，**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產、生活條件作為任內的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“**工程”。用4～5年時間分三期建設總建筑面積22000平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于07年建成交付使用，第三期91套于08年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于05年建成**公路站，06年建成**公路站，08年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
第9篇 2023年交通局個人總結 1350字
xx年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。
我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡____的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。
一年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務?，F將一年來的工作情況作自我總結
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農村公路路政管理和農村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。
總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
第10篇 交通局2023個人工作總結 650字
xx年，我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，并協助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質工作。
二、具體工作開展情況
根據局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開轉載機和跟xx學挖掘機。
三、存在的問題
本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在2023年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在2023年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領導班子的建議、對個人的意見
對領導班子我沒有意見，我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。
第11篇 2023年交通局局長個人總結 1400字
石蒙高速公路××段征地拆遷工作穩(wěn)步推進
石蒙高速公路××段共有正線94.1公里(石鎖段81.9公里，鎖蒙段12.2公里)及聯絡線21公里，設4座互通式立交橋，一條長640米隧道，建設用地涉及東風國營農場、6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、31個村委會、99個村民小組。
現全線共完成各類用地丈量11125畝。涉及房屋拆遷195戶。需遷改電力鐵塔19座，電線桿2244棵，電力線33904米，架空通信光纜189630米，地下管道75米，墳地1195冢。征地拆遷補償費共到位資金2.6億元，已兌付資金2.4億元。
(二)農村公路建設再上新臺階
1、虹宣公路(通鄉(xiāng)油路)改造項目全長24公里，三級公路，途經4個村委會，受益人口近5萬人，工程概算1910萬元。工程于xx年7月開工，至xx年8月全面完工交付使用，相關部門正在對工程項目進行審計。
2、××縣湖泉至東風農場農村公路改造工程，以下簡稱“湖東公路”(又名葡萄觀光大道)，路線全長8.305685公里，起點為湖泉生態(tài)園南用地界止、經小路體后山、東風農場二十三隊、雞街鋪水庫，止于東風農場歐式大街。公路等級為山嶺重丘區(qū)三級公路，設計行車時速為30公里/小時，路基路面寬度：路基寬18.0米，水泥混泥土路面寬2×5.0米 5.0米綠化帶 2×1.5米寬人行道。投資規(guī)模預計7000萬元。有關部門已對項目可研和環(huán)評進行了批復，縣政府成立了公路建設領導小組，制訂下發(fā)了《湖東公路建設征地拆遷補償標準實施細則》、《湖東公路建設房屋拆遷安置用地實施辦法》，完成了公路沿線房屋拆遷、土地丈量、地上附著物及樹木等數量的核實和評估，并匯總公示準備補償。工程分兩個合同段于12月2日進行了公開招投標，施工單位將于12月11日進場施工，項目預計xx年內可全面完成。
但由于12月4日，縣委、縣政府及紅河投資公司及相關部門到湖東路實地進行踏堪后決定：為適應××打造旅游強縣的需要，并與湖泉生態(tài)園的建設規(guī)劃相銜接，將湖東路建設改為路基寬24米(其中水泥混凝土路面寬8米，兩邊各8米綠化帶)。交通局組織人員于12月5日對湖東路建設進行重新設計，設計資料爭取于12月15日前完成，以便盡快開工建設。
3、xx年全縣共安排農村公路43個項目110公里，完成投資1680萬元(其中縣補資金1000萬元)。至xx年6月已全部完工。xx年的9個通達工程項目總里程為63.9公里，總投入1150萬元，其中中央補助734萬元，縣配套資金416萬元，項目工程現已全部完工，資料收集齊全，等待州交通局委托審計部門進行審計后組織驗收。
4、辦理來信來訪。一年來共接持群眾來訪1人次，接到來信1件，已轉交運政所調查處理。采取定期不定期到軍隊轉業(yè)干部家中走訪座談，確保了無上訪人員。
5、開展扶貧慰問工作。組織捐集資7211元購買化肥等物資對朋普鎮(zhèn)齊格村委會21戶困難戶進行了扶持慰問;籌措資金5000元補助齊格村委會購置辦公用品及政策宣傳資料;籌集4270元對離退休、軍轉干部及低保戶進行節(jié)日慰問;籌集1900元對單位兒童進行慰問和鼓勵;號召職工捐資4330元對西二鎮(zhèn)西龍村委會法克村被燒傷的4歲男孩魏建華進行幫助，同時為他購買了190元的書包、文具等學習用品。
6、按照州縣陽光政府四項制度工作的有關文件精神，制定了重點工作通報等實施方案，推進政務公開，進一步提高工作透明度，推動各項工作的落實，提高執(zhí)行力和公信力，共公開40條××縣交通局重要事項、重點工作通報信息，定期報送“96128”政務信息查詢專線基礎信息表。
7、信息報送工作。按照縣政府縣紀委有關文件的要求，按時上報信息材料，向政府辦信息科報送了交通工作調研報告;不定期向紀委、政府辦信息科等部門報送了2交通信息，全面提升信息工作質量和水平，更好地為新形勢下開展黨風廉政建設和反腐敗斗爭服務。
第12篇 縣交通局個人工作總結模板 1250字
20xx年，我局認真貫徹落實《國務院批轉節(jié)能減排統計監(jiān)測及考核實施方案和辦法的通知》（國發(fā)［2023］36號）、《某某省人民政府關于進一步加強節(jié)能減排工作的若干意見》（云政發(fā)［2023］141號）的規(guī)定，深入學習黨的“十九”大會議精神，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，認真做好“十一九”期間節(jié)能降耗，把節(jié)能的各項指標合理科學、合理利用能源、保護環(huán)境，切實推進行業(yè)節(jié)能管理。根據市交通局2023年交通行業(yè)節(jié)能減排工作目標責任書要求，為全面完成省交通廳作出的“十一九”節(jié)能目標，2023年具體做了下面幾方面的工作：
一、領導重視，加強對節(jié)能減排工作的組織領導
2023年7月8日，我局與市交通局簽訂《玉溪市交通行業(yè)2023年節(jié)能減排工作目標責任書》后，我局認真組織局屬單位主要領導召開**縣交通局2023年節(jié)能工作會議，董紹宏局長傳達了市交通局節(jié)能工作會議精神，強調了節(jié)能減排工作重要意義，指出了全面貫徹落實科學發(fā)展觀和節(jié)約資源的基本國策，確保實現我市“十一九”期末單位gdp能耗比“十九”期末降低17%的目標，局單位必須從思想上提高認識，從管理上加強對節(jié)能減排組織領導，抓好抓實各環(huán)節(jié)工作，確保節(jié)能工作目標的實現。為切實加強節(jié)能減排工作的領導，成立了**縣交通局節(jié)能工作領導小組，由董紹宏任組長，李懷生、普建忠、柏忠龍任副局長，局屬單位的主要負責人，法規(guī)安全監(jiān)督科、基建科、辦公室負責人為成員，下設辦公室，辦公室設在法規(guī)安全監(jiān)督科，由何發(fā)春兼任辦公室主任，負責處理日常工作。
二、加強節(jié)能工作的宣傳教育，提高節(jié)能工作意識
為抓好交通行業(yè)節(jié)能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節(jié)能減排、科學發(fā)展”這一主題，結合**縣“節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢十分嚴峻，完成節(jié)能降耗和污染減排的任務非常艱巨的實際情況”，開展了節(jié)能宣傳活動，深入基層宣傳節(jié)能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國家和省、市、縣有關節(jié)能降耗的方針、政策和法律法規(guī)，對駕駛員開展了節(jié)約一升油，干部職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動，節(jié)約、勤儉傳統美德深入人心，反對浪費，節(jié)約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節(jié)能減排工作的意識，節(jié)能減排逐漸形成了自覺的行動。
三、抓緊節(jié)能環(huán)節(jié)工作措施的落實、確保節(jié)能指標的現實抓好節(jié)能減排工作，制度要科學合理，措施是保障，做好每一環(huán)節(jié)的工作，必須一脈相承，持之以恒，特別是單位的管理人員一定要按照制度抓落實，才能促進工作目標的實現。因此，對公務車和工程機械單機單臺油料按目標指標進行核算計量，禁止指標突破，嚴格控制了車輛克故的行檢，降低了油耗。辦公室、樓院的節(jié)電節(jié)水管理也實行了上班時間科（室）人員負責制，下班時間門衛(wèi)值班人員檢查管理制，杜絕了漏水、漏電現象的發(fā)生。
交通行業(yè)節(jié)能減排是一項經常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使節(jié)能制度更加科學合理，節(jié)能措施更加完善，樹立循環(huán)經濟觀念，依靠科技進步，發(fā)展研創(chuàng)高效低耗運輸裝備，開發(fā)交通環(huán)保新技術，節(jié)能資源、減少能耗、保護環(huán)境、為國為民，建立節(jié)約型交通行業(yè)，實現清凈運輸和綠色交通，確保實現“十一九”規(guī)劃《綱要》中提出的交通節(jié)能減排目標。
第13篇 交通局職工個人工作總結 3500字
交通局職工個人工作總結范文
本人于xxxx年11月1日到任交通局長局長職務，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結協作，主動作為，克服困難，務實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的、會議精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，**先行”的**交通精神，自覺遵守黨風廉政建設的有關規(guī)定，廉潔從政。經過幾年的努力，xx分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現了從等、靠、要的計劃經濟到主動作為、靈活機動的市場經濟轉變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉變;收入來源實現了從單渠道到多渠道的轉變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：2023年度獲得省、市局先進單位;xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位;xxxx年度獲市局綠色長廊和諧公路建設先進單位，并獲市委、市政府xxxx-xxxx年交通基礎設施建設先進單位;xxxx年5月獲xxxx-xxxx8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎章。下面是個人工作總結如下：
一、轉變發(fā)展觀念，致力提升公路品質，提高公路綜合服務水平
現代交通的發(fā)展對提升公路品質提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉變。04年以前**專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線**境內100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經費不足
xxx分局養(yǎng)護經費十分緊缺，若單靠下達的計劃經費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農村公路三級路改造工程120km，實現監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產、生活條件
xxxx年以前，**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產、生活條件作為任內的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“**工程”。用4～5年時間分三期建設總建筑面積22000平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于07年建成交付使用，第三期91套于08年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于05年建成**公路站，06年建成**公路站，08年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
交通局職工個人工作總結范文
2023在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡____的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習精神和精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況總結如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農村公路路政管理和農村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
交通局職工個人工作總結范文
2023在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡____的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習精神和精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務?，F將一年來的工作情況總結如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
第14篇 交通局2023年個人總結 5450字
2023年，全州交通工作在州委、州政府正確領導下，在省交通廳、省公路局、省運管局和州直有關部門的大力支持下，交通局黨組帶領全州交通系統干部職工堅持以“三個代表”重要思想為指導，積極踐行“三個服務”，解放思想，開拓創(chuàng)新，以科學發(fā)展觀為統領，著力謀劃自治州交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建養(yǎng)管，規(guī)范運輸市場經營秩序，不斷提升行風和精神文明建設水平，促進了“平安”和“和諧”交通建設。
一、2023年工作總結
(一)加大項目爭取力度，提高路網整體水平。
2023年，州縣交通部門堅持“項目強交、科技興交”，按照“十一五”發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現狀，謀劃科學發(fā)展之路，積極爭取和銜接項目，強化項目協調服務，嚴格管理，規(guī)范運作。落實并開工實施項目132項，新改建里程800.608公里，配套中小橋49座1046.58延米，總投資24457.596萬元，年內完成投資19572.606萬元。截止12月份，全州除同仁扎毛鄉(xiāng)未通油路外，實現31個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，提前一年完成“十一五”縣鄉(xiāng)通油路目標。
1、實施建設康楊至拉夫旦、康楊團結路、幸福路、恰科日至尕貢、澤曲鎮(zhèn)至王家、多松至鄂爾哈斯、當順至尖扎灘、加吾至吾屯磚瓦廠等7條通鄉(xiāng)油路，建設里程202.955公里，技術標準為四級公路、水泥混凝土路面，投資13774.62萬元，其中年度計劃7832.62萬元。加吾至吾屯磚瓦廠公路于10月份開工，實施土方工程;其它 6條通鄉(xiāng)油路年內均已完成路基工程，工程進展順利;
2、開工實施路網連接線多禾茂至河南縣城、多讓至賈家、澤雄完小至尕強等3條縣鄉(xiāng)四級砂路，建設里程83.035公里，投資2540.97萬元。至11月底已完成路基工程;
3、新農村建設配套公路6個村，建設里程48.678公里，投資562.536萬元。全部完工并經驗收;
4、村級道路硬化48個村，里程413.94公里，投資4647.24萬元，較上年同期(3319萬元)增長40%。全部完工并經驗收交付使用;
5、寺院道路硬化6項，里程52公里，投資602萬元，較上年同期(321萬元)增長88%。全部完工并交付使用;
6、通村公路配套中小橋梁49座1046.58延米，投資1402.83萬元，較上年同期(788萬元)增長78%。全部完工并交付使用;
7、落實2023年12條公路41項水毀工程，修復資金641.4萬元。同仁、澤庫全部完工，尖扎正在組織實施;
8、實施阿賽公路隆務峽口綠化，省補286萬元，年度投資143萬元，已完成年度投資計劃;
9、省管項目：同仁熱貢大橋全部完工，通過省交通廳組織的竣工驗收并交付使用;河南優(yōu)干寧至寧木特公路通過省公路局組織的竣工驗收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設正在實施;阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。
(二)加強監(jiān)督管理，續(xù)建項目按時復工
2023年8條通鄉(xiāng)油路總投資23118萬元，累計完成15467萬元，除尕布路當年完工并交工驗收、同仁—貴德公路暫緩路面實施之外，瓜什則—多哇、曲庫乎、馬克堂—尖扎灘、多禾茂—夏河達久灘、優(yōu)干寧—多松和賽爾龍至尕秀等6條通鄉(xiāng)油路因受建設材料價格上漲和省上投資不到位等因素影響，路面工程與全省其它地區(qū)一樣未能全面按計劃交工。
(三)加大項目銜接力度，扎實推進項目管理
州縣交通部門堅持向質量要效益，進一步規(guī)范工作程序，明確工作職責，認真執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項”制度，全面落實工程施工、廉政建設、安全生產“三大合同”。管理人員按縣分片包干，做到目標到崗、責任到人，加強了分級負責和責任意識，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質量保障體系。一是認真履行農村公路建管職責，年內建議召開兩次農村公路建設領導小組會議，分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問題，建議各縣單設交通局，理順工作關系，督促各縣加強項目實施管理，保證配套資金到位，提議成立質量監(jiān)督管理站;審核項目施工過程的變更事宜，積極推進了項目規(guī)范化管理。二是組織開展公路建設質量年活動，及時制定了《**農村公路質量年宣傳月活動實施方案》，召集管理、施工、監(jiān)理負責人召開了農村公路質量專題會議，就質量工作進行了再安排再強調，明確了質量責任制。州局加大了施工現場的監(jiān)督檢查力度，建管人員常督促常檢查，做到發(fā)現問題及時得到處理和整改，對2家履行職責不力的監(jiān)理單位做出了處罰。年內沒有發(fā)生重大質量事故。三是加強建設資金撥付管理，做到監(jiān)理審核、縣局審查、州局審定，嚴格資金撥付程序，嚴把計量支付關，全面做到了建設資金專戶專存，?？顚Ｓ谩Ｋ氖菑娀r民工工資監(jiān)管，加大對各縣主管局和各施工項目部的檢查督促，保障農民工維權卡的按時發(fā)放和回收，并要求各施工單位設立農民工工資專戶，保障農民工工資足額按時到位，同時將農民工工資納入合同管理范圍。切實維護了農民工合法權益。五是結合我州農村公路建設實際，修訂了《**農村公路建設養(yǎng)護管理制度》，進一步明確了州縣兩級交通主管部門的職責和責任及獎懲辦法，完善了建設單位對監(jiān)理和施工單位的管理措施，有效促進了我州農村公路建設健康發(fā)展。六是針對年內建設材料價格上漲，嚴重影響工程施工的實際，積極向省廳局反映匯報和努力爭取，落實差價補助1288萬元。七是加大了項目的銜接力度，完成了5條斷頭路的協調，定于兩三年內完成;協調完成了扎毛水庫建設阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線;銜接落實了優(yōu)大公路，其前期工作正在有序進行;協調落實2023年5條等級砂路，前期工作已全面結束，其他項目銜接工作正在進行。
(四)持續(xù)抓緊養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通
為了確保公路安全暢通，一是積極協調省級養(yǎng)護部門，認真抓好省道干線公路水毀搶險保通;二是強化農村公路養(yǎng)護工作，單位落實目標責任，層層簽訂養(yǎng)護目標責任書，并按照春季重點整治路面病害，夏季加強邊溝等排水設施的清淤和路面坑槽搓板整平保暢通，秋季全面恢復路況，冬季清雪除冰保安全的原則，精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨雪天，對全州農村公路進行了全覆蓋養(yǎng)護。針對冰雪天氣，全州養(yǎng)護單位對數十條公路進行了搶險處理，路面砂鋪防滑40000立方米，鏟除冰坎50余處，保證了公路暢通和春運工作。日常養(yǎng)護工作中，積極進行備料和公路險情排查，以病害整治為重點，制定方案，組織力量集中開展修復，提高了公路好路率。2023年養(yǎng)護計劃里程2879.76公里，平均好路率為47.5%，綜合值為59.8。三是落實養(yǎng)護資金377.7萬元，其中：省級財政補助125.9萬元，省級養(yǎng)路費補助251.8萬元。
路政管理工作，州縣交通部門著力路政管理條例宣傳工作，進一步加強公路巡回檢查，及時糾正侵占公路及其用地和損壞公路及其設施的行為，發(fā)現并及時得到糾正和處理侵占公路的違法案件三起，有效地保護了路產路權。鑒于當前大噸位和超載車輛運行對農村公路破壞嚴重等情況，交通部門及時組織開展農村公路治超工作，結合農村公路點多、分散、管理難度大的特點，制定了治超方案，編制了治超設施施工圖，并將治理方案和措施上報省局待批，為推進和全面開展農村公路治超工作開好了頭，打好了基礎。
(五)規(guī)范運輸市場，有序推進交通運輸服務
一是全面規(guī)范運輸市場秩序。全州客貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場繼續(xù)全面推進質量信譽考核機制，不斷加大了客運市場稽查行動和打擊“黑車”力度，運輸市場得到進一步好轉。二是運輸部門堅持“路通車通”，支持發(fā)展農村客運，年內相繼開通了隆務至郭麻日、澤曲至尕強、優(yōu)干寧至多松、馬克堂至尖扎灘四條農村客運班線，營運里程180公里，解決了沿線近1.6萬群眾乘車難的問題。三是圍繞節(jié)假日工作重點，圓滿完成節(jié)假日運輸工作任務。在為期40天的春運工作中，交通系統各單位齊心協力，恪盡職守，共投入春運車輛2943輛，完成客運量30823人次。在清明節(jié)、五一、端午節(jié)、“十一”節(jié)日期間，運輸部門認真組織調配運力，實現了節(jié)假日運輸“安全、優(yōu)質、規(guī)范、有序”的總體目標。四是有序開展水陸運輸量核查工作，主要運輸生產指標全部穩(wěn)中有升。2023年完成客運量181萬人次，完成年計劃的100.6%;貨運量126萬噸，完成年計劃的101.6%，;船舶進出港2673航次，運送旅客進出港37843人次。五是河南縣寧木特汽車站開工建設，投資45萬元，年內完成了地基工程;李家峽庫區(qū)半主哇碼頭躉船系纜樁及護岸加固維修工程完工，投資47萬元。六是交通規(guī)費征收工作，嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解，實現交通規(guī)費全面增長。2023年完成運管費64萬元，占年計劃100%，客運附加費82萬元，占年計劃的102.5%。
(六)安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定
堅持以州委提出的“保穩(wěn)定、促發(fā)展”為指針，以構建平安、和諧交通為目標，在抓好行業(yè)管理部門、運輸、施工企業(yè)層層安全責任制的基礎上，依據省廳和州安委會的安排，制定下發(fā)了《**交通行業(yè)防恐及安全生產緊急通知》、《全州交通行業(yè)2023年安全隱患排查治理工作方案》、《**交通行業(yè)開展“安全生產百日督查專項行動”實施方案》、《全州交通行業(yè)2023年“安全生產月”活動實施方案》，州縣交通部門相應成立了組織機構，組織開展了安全隱患排查治理專項檢查和安全生產宣傳月活動。州局圍繞38項內容督查了各縣局機關、運管所、養(yǎng)護隊、運輸企業(yè)、車站、駕校等安全責任制建設情況和安全隱患排查治理情況，查閱客運運輸車輛技術檔案121份，現場查看水毀造成的危險路段9處、危橋6處，州海事局年度檢審船舶26艘，不合格2艘。針對排查出的問題和不足，及時下發(fā)了通報，責令各縣主管部門和有關單位限期整改，全州交通安全生產形勢穩(wěn)定。
(七)黨建工作
一是堅持理論學習，加強思想建設，筑牢思想防線。繼續(xù)健全和完善組織生活制度，各支部堅持 “三會一課”制度和黨組織生活會制度，大力開展“學、樹、創(chuàng)”活動，保證了組織生活有主題、有內容，經?；⒅贫然?，堅持政治理論學習，夯實黨員干部思想防線，布置政治理論和業(yè)務知識學習計劃，并結合交通工作的特點，提出了相關交通事業(yè)發(fā)展的題目進行討論，有效保證了支部組織生活的深入開展和制度化運作。
二是開展解放思想大討論，全面落實科學發(fā)展觀，積極把造就一支思想解放、善于領導和推動交通科學發(fā)展干部隊伍作為建設和諧交通的關鍵，將解放思想大討論活動作為交通系統深入認識州委“區(qū)域封閉，觀念保守，結構單一，貧窮落后”州情定位的關鍵，局黨組成立了領導機構，制定了《**交通局開展解放思想大討論活動方案》，通過學習動員、調研交流、整改提高三個階段運作，提交了調研材料5份，研討了10個方面的問題，分析了交通發(fā)展的難點和癥結，充分調動了干部職工創(chuàng)新發(fā)展的積極性，破除對交通生產的組織和管理教條式理解，增強了干部職工在更大范圍、更高層次、更寬視野上謀劃發(fā)展思路、謀求發(fā)展良機、謀取發(fā)展實效的自覺性和積極性，探索了自治州交通踐行“三個服務”、以科學發(fā)展觀為統領的發(fā)展之路。
三是組織了慶祝建黨87周年黃南交通系統支部聯誼結對活動。于6月29日在州海事局舉行，共有本系統30多人參加，活動以慶祝中國共產黨成立87周年為主題，采取黨課講座、黨務知識講座、黨務知識測試等方式，豐富了黨員干部組織知識，通過合唱、組歌、獨唱等藝術形式對建黨87周年進行歌頌，活動豐富了職工的文化生活，陶冶了情操，滿足了系統干部職工的精神文化需求，進一步增強了系統廣大干部職工特別是黨員的榮譽感、使命感。
四是落實措施，確保了定點幫扶工作收到實效。結合幫扶村產業(yè)結構的特點，我局確定了以政策幫扶為主導，以基礎建設為龍頭，以項目覆蓋為載體的幫扶思路，通過建陣地、找項目、捐物資等多項措施，從解決群眾生產、生活的實際困難出發(fā)，出實招，做實事，確保了定點幫扶工作收到實效，讓群眾滿意。針對兩村基礎設施薄弱的實際，籌措資金1萬元，對兩村的自來水維修和防洪壩加固工程給予了補助;會同鎮(zhèn)政府和多加辦事處，加強農村經濟發(fā)展，強化農牧民技能培訓，通過財政補助兩村4人參加駕駛員培訓，引導勞務輸出滿崗村465人，浪哇村515人，在農牧民增收上下功夫，實現滿崗村人均收入1050元，浪哇村人均收入1100元，脫貧滿崗40戶160人，浪哇39戶195人;完成了兩村兩委班子換屆，進一步增強了班子領導能力、組織能力和管理能力;干部職工積極捐款捐物，開展了兩節(jié)前獻愛心、送溫暖活動，著力解決貧困戶生活、生產困難問題。
五是綜合治理及平安建設。注重平安交通宣傳教育，努力提高交通參與者的交通法規(guī)和交通安全意識。把建立良好、文明、安全的交通秩序納入交通行風和平安交通建設的統一范疇，認真組織“平安交通”宣傳工作，多方籌資3萬余元，在干線路和已建成農村公路上制作路政和交通行政執(zhí)法宣傳警示標語30余處，印制宣傳材料和單行本萬余份。同時，積極協調州上新聞單位和社會各界，針對不同對象，多層次、多渠道、多形式地開展交通平安建設活動的報道和宣傳工作。向公路沿線群眾、道路運輸經營業(yè)戶交通法規(guī)和交通安全常識，宣傳愛護公路交通設施，有力動員群眾積極配合“平安交通”的實施，引導群眾主動參與到平安交通中來;在綜合分析自治州交通運行現狀的基礎上，堅持樹立“預防為主、應對迅速、運轉高效”的思想，圍繞公路交通事故突發(fā)事件、災害性公路中斷搶險保通、運輸突發(fā)事件等應急工作，完善了道路運輸事故應急處理措施，建立了兼職應急救援隊伍，落實節(jié)假日和汛期24小時應急值班，保證了公路管理部門加固維修特殊路段和危險路橋，及時處理水毀、雪阻等自然災害阻礙公路情況，確保了公路暢通無阻、運輸生產安全有序、人民生命財產有保障;從交通工作點多線長的特點出發(fā)，層層組織力量排查建設、運輸工作中存在的矛盾隱患，分析問題根源，按照管理權限制定解決措施，落實責任人抓督查、抓檢查、抓實施，杜絕了隱患事故的發(fā)生。
六是精神文明建設。做到了年初有計劃、年末有考評，與各縣交通局和局屬單位簽訂精神文明建設責任書，明確職責、落實任務。積極組織開展了黨組黨員聯誼活動和“公民道德宣傳日”等精神文明建設活動，建立健全各項規(guī)章制度，對局內干部職工高標準、嚴要求強化管理，精神文明軟硬件建設工作有條不紊、井然有序，使文明建設向更高、更深層次推進。
第15篇 2023交通局政務公開個人工作總結 2550字
我們交通局按照縣委、縣政府的統一安排部署和要求，繼續(xù)在全系統深入推行政務公開工作，把政務公開工作作為加強黨風廉政建設，轉變工作作風，狠抓工作落實的重要舉措，切實抓緊抓好，以公開促工作，以公開樹形象，以公開贏民心，收到了良好的社會效果?，F就本人的工作作自我總結
一、加強組織領導，為政務公開工作提供有力保障
為保證政務公開工作的深入扎實開展，全系統自上而下均成立了政務公開工作領導小組，明確一把手負總責，分管領導具體負責，并設立政務公開工作辦公室，具體負責政務公開工作的組織實施、檢查落實等工作。同時，我們將政務公開工作納入目標管理體系，實行目標管理責任制，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。今年年初，我們結合實際，成立了政務公開工作領導小組并制訂下發(fā)了《xx年度政務公開工作實施方案》，做到領導力度、目標責任、監(jiān)督檢查“三到位”，把履行政務公開職責情況與承辦人員業(yè)務考核結合起來，進一步健全和完善了有效的監(jiān)督機制和獎懲制度，為政務公開工作的扎實有效開展提供了強有力的保障。
二、加大公開和宣傳力度，擴大政務公開知曉面
我們結合系統工作實際，通過制作政務公開專欄、版報、宣傳標語，設立監(jiān)督臺等多種形式，將各項行政辦理事項的辦事依據、辦事職責、辦事程序、辦事標準、辦事時限、辦事結果 “六要素”向社會廣泛公開，不斷加大政務公開宣傳力度，在方便服務對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還把與服務對象關系密切的養(yǎng)路費、運管費、通行費等各種交通規(guī)費的征收依據、標準等內容作為政務公開工作的重點，不僅在各辦事場所和服務大廳上墻公開，還在報紙和**交通網站上予以公示。
截止11月底，我們交通行政審批窗口共辦結行政審批1197起，審驗車輛3200臺，便捷高效的辦事效率和優(yōu)質的服務態(tài)度受到廣大服務對象和社會各界的一致好評。
三、強化監(jiān)督制約機制，確保政務公開工作扎實有效開展
一是實行首問負責制。我們建立了嚴格的接待、登記、督辦、反饋程序。實行誰接待、誰負責協調處理，一包到底。對于所接待辦理的每一件事進行立檔建卡，當時沒有解決的，事后及時把處理情況反饋給當事人，做到件件有落實，事事有回音。
二是實行兩次受理制和限時辦結制。各辦事服務大廳把辦理手續(xù)時應當具備的條件、依據、手續(xù)、權利和義務等，專門印制成受理告知單存放在辦事場所，在辦事群眾首次上門辦事時，讓他們按照告知單上的內容備齊資料，在第二次上門時能夠一次辦結，極大的方便了群眾。對于公開的辦事項目明確辦事時限，并嚴格按時限辦結，逾期未辦結的，嚴厲追究當事人的責任。
三是實行現場評議制。我們在各辦事場所和服務大廳放置了評議表和意見箱，讓辦事對象對辦事人員的服務態(tài)度、辦事時限、職業(yè)道德、工作作風等情況進行現場評議，把評議結果作為對工作人員考核的重要依據之一，組織人員定期對評議結果進行歸納整理，實行獎優(yōu)罰劣，從而大大調動了廣大行政執(zhí)法人員的工作積極性，增強了工作責任感。
四是推行服務承諾制。針對交通系統點多、線長、面廣的現狀，為規(guī)范交通行業(yè)形象，提高服務水平，我們在系統各服務窗口認真推行服務承諾制，向社會公開我們的服務承諾，并公布監(jiān)督舉報電話，把我們的工作置于社會各界的監(jiān)督之下，廣泛接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還邀請縣直有關局委領導以及廣大車主、群眾等社會各界人士，通過召開座談會、發(fā)放征求意見表等形式，開展開門評議活動，認真聽取社會各界對我們的行政執(zhí)法、服務等工作的意見和建議，以爭得社會各界對我們工作的理解和支持，達到人民群眾的滿意。
五是實行監(jiān)督檢查和責任追究制。我們在充分發(fā)揮局紀檢監(jiān)察和行風糾察隊職能作用的同時，專門抽調政治素質高、業(yè)務能力強、紀律作風硬的人員組成政務公開監(jiān)督小組，對各單位的執(zhí)法、服務等情況進行經常性監(jiān)督檢查，發(fā)現問題，嚴格按照《交通系統違規(guī)違紀人員處理暫行規(guī)定》追究相關人員的責任，決不姑息遷就。對個別違反規(guī)定、在社會上造成不良影響、群眾反映強烈的人員，堅決清理出行政執(zhí)法隊伍，確保了行政執(zhí)法隊伍的純潔性。此外，每季度我們還對各二級單位的財務收支及公開等情況進行檢查，有效地杜絕了不合理開支和違反財經紀律現象的發(fā)生。
四、以公開促工作，推動交通各項事業(yè)快速健康發(fā)展
政務公開工作的深入扎實開展，不僅提高了人民群眾對我們交通部門工作的滿意率，樹立了誠信交通的良好形象，同時，也使全系統廣大干部職工的整體素質得到了很大提高，工作積極性和責任心明顯增強，從而有力地推動了交通事業(yè)的快速健康發(fā)展。
鄭石、太澳高速及干線公路建設方面：通過我們的不懈努力，協調力度不斷加大，為工程創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，保證了工程的順利進行。目前，兩條高速和s242廟洪線（八里倉至汝州交界）及下湯新大橋建設工程，正在緊張施工； s239魯艾線馬塘莊至平南界、g311徐西線（堯山鎮(zhèn)至木札嶺）建設任務，已于7月底全線竣工通車。農村公路建設方面：年底前將完成梁張路7.1公里、紅東線草店至小團城段10公里、紅崗至婆娑街段12公里的建設任務。三間房至毛家莊段5.5公里、清水河至蒼房莊段3.5公里建設任務也在積極進行之中。堯山至迎楓樹20公里新建、下坪至三觀廟11公里新建和迎楓樹至竹園安保工程已于今年11月份開工，目前已完成工程前期測量設計、招投標和征地拆遷任務，路基工程已完成工程總量的20%；縣道21座大中橋預計年底能完成工程總量的50%。村村通建設任務為179個行政村254公里，實際完成223個項目320公里，比計劃多實施44個行政村66公里，提前一年實現了全縣558個行政村通水泥路。
此外，我們的精神文明建設等工作也取得了豐碩成果。局機關、公路段、運管所、縣鄉(xiāng)所繼續(xù)保持了省級“文明單位”榮譽稱號；我局黨委被市委授予“先進基層黨組織”榮譽稱號；交通規(guī)費征稽所榮獲縣級“青年文明號”和全縣“文明行業(yè)示范窗口”榮譽稱號；我縣連續(xù)三屆九年被省交通廳評為“一類公路金杯縣” 榮譽稱號等等。
總之，一年來，在上級黨委政府的正確領導下，通過我們的不懈努力，我局的政務公開工作取得了一些成績。但我們深知，我們的工作離上級的要求和人民群眾的期望還有一定的差距，比如在公開辦事的程度以及文明執(zhí)法、優(yōu)質服務水平等方面還需要繼續(xù)加強和提高。在今后的工作中，我們將進一步加大政務公開力度，真正做到為民、利民、便民，為構建和諧交通、和諧**做出我們應有的貢獻。
