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重要性和意義
安全管理是企業(yè)運營的基石，有效的安全制度如同企業(yè)的防護網(wǎng)，預(yù)防潛在風(fēng)險，保障員工的生命安全與企業(yè)資產(chǎn)不受損害。它強化了責任意識，明確了職責劃分，確保了日常操作的合規(guī)性，從而維護了企業(yè)的穩(wěn)定運行和良好聲譽。
安全制度有哪些
安全制度涵蓋了多個層面，包括但不限于：
1. 應(yīng)急預(yù)案：針對可能發(fā)生的事故預(yù)先制定的應(yīng)對措施。
2. 培訓(xùn)規(guī)定：定期進行安全培訓(xùn)，提升員工的安全知識和技能。
3. 操作規(guī)程：詳細規(guī)定設(shè)備操作、危險品處理等環(huán)節(jié)的安全流程。
4. 審核與評估：定期對企業(yè)安全狀況進行檢查和評估，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
5. 事故報告與調(diào)查：規(guī)范事故報告流程，對事故原因進行深入分析。
注意事項
1. 制度應(yīng)具有針對性，根據(jù)不同部門和崗位的具體情況定制。
2. 簡潔明了，易于理解和執(zhí)行，避免冗余和模糊的條款。
3. 制度應(yīng)保持更新，隨著企業(yè)環(huán)境和法規(guī)變化適時修訂。
4. 強調(diào)執(zhí)行力度，制度不僅需要被制定，更需被嚴格執(zhí)行。
5. 提供反饋機制，鼓勵員工參與，確保制度的持續(xù)改進。
安全制度是企業(yè)安全文化的體現(xiàn)，它的完善和執(zhí)行是每個管理者不容忽視的責任。通過科學(xué)制定和嚴格執(zhí)行安全制度，我們可以構(gòu)建一個安全、和諧的工作環(huán)境，為企業(yè)的長遠發(fā)展保駕護航。
安全管理月報表制度范文
第1篇 安全管理月報表制度
為進一步做好安全生產(chǎn)管理月報表報送工作特制定本制度,請認真落實執(zhí)行。 一、高度重視、加強領(lǐng)導(dǎo) 安全生產(chǎn)月報工作是加強安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容之一。通過安全生產(chǎn)月報表管理,
可以掌握各公司安全生產(chǎn)管理工作基本情況,找準安全生產(chǎn)管理的中的薄弱環(huán)節(jié),確定安 全生產(chǎn)工作的重點,推進安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化、制度化建設(shè)。各公司領(lǐng)導(dǎo)要充分認識安 全生產(chǎn)管理月報工作的重要意義,加強領(lǐng)導(dǎo),認真落實,確保安全生產(chǎn)管理月報表及時準 確的上報。
二、明確任務(wù)、落實責任 安全生產(chǎn)月報表,反映了本公司安全管理的現(xiàn)狀和水平。各公司、各部門都要重視安
全生產(chǎn)管理工作,明確任務(wù)、落實責任,切實把安全生產(chǎn)管理報表工作落實到實處。 三、專人負責、規(guī)范填報 各公司人事__部負責《安全管理工作月報表》的填報工作。要明確一名報表報送人
員,明確責任,認真填報。區(qū)域公司__部負責對各公司報表報送情況進行分析和考核, 報表的準確性、時效性與報送人員的薪資 kpi 考核掛鉤。
請各公司每月 5 日前將本公司《安全管理工作月報表》通過 263 郵件報送區(qū)域公司行 政部。
第2篇 安全監(jiān)控系統(tǒng)主要信息報表制度
一、監(jiān)控中心值班員負責各類主要信息報表的查詢、打印，當天的報表當天完成后簽字并送值班領(lǐng)導(dǎo)審閱。
二、安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)生成安全監(jiān)控系統(tǒng)模擬量日報表及監(jiān)控系統(tǒng)報警、斷電月報表（根據(jù)實際需要，制定監(jiān)控軟件自動生成的報表）。
三、對于系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況及重點數(shù)據(jù)，應(yīng)生成相應(yīng)報表及曲線并存檔，數(shù)據(jù)保存周期必須按照有關(guān)規(guī)定要求。
四、對于各級管理部門及管理人員查詢相應(yīng)安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)后，應(yīng)根據(jù)實際需求提供相應(yīng)報表并及時打印。
第3篇 安全評估、報監(jiān)、報表管理制度
1、各工程項目部應(yīng)在其所施工工程開工前，按當?shù)卣踩a(chǎn)監(jiān)管部門或建設(shè)主管部門的要求，及時辦理開工項目的安全監(jiān)督手續(xù)，并及時為現(xiàn)場作業(yè)人員辦理意外傷害保險。
2、各工程項目部應(yīng)嚴格按當?shù)卣鞴懿块T或建設(shè)主管部門的要求，做好對項目的階段安全評估（安全核驗）工作，做好對項目安全達標及文明創(chuàng)建工作的各項要求。
3、各工程項目部應(yīng)在工程開工前,對所分包的內(nèi)容應(yīng)如實向公司工程部提出書面申請,并在實施前應(yīng)按公司規(guī)定要求及時、如實將分包單位的安全生產(chǎn)準入相關(guān)資料(安全生產(chǎn)許可證、項目負責人及安全員考核合格證、特種作業(yè)人員操作證、特種設(shè)備的檢驗證、類似工程經(jīng)歷資料等) 上報給公司工程部審查、備案。
4、各工程項目部應(yīng)指定專人，及時、認真、準確地做好各類安全生產(chǎn)報表。
5、公司工程部應(yīng)協(xié)助、指導(dǎo)、督查各工程項目的安全報監(jiān)與評估工作。
第4篇 _礦安全監(jiān)控系統(tǒng)主要信息報表制度
一、監(jiān)控中心值班員負責各類主要信息報表的查詢、打印,當天的報表當天完成后簽字并送值班領(lǐng)導(dǎo)審閱。
二、安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)生成安全監(jiān)控系統(tǒng)模擬量日報表及監(jiān)控系統(tǒng)報警、斷電月報表(根據(jù)實際需要,制定監(jiān)控軟件自動生成的報表)。
三、對于系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況及重點數(shù)據(jù),應(yīng)生成相應(yīng)報表及曲線并存檔,數(shù)據(jù)保存周期必須按照有關(guān)規(guī)定要求。
四、對于各級管理部門及管理人員查詢相應(yīng)安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)后,應(yīng)根據(jù)實際需求提供相應(yīng)報表并及時打印。
第5篇 安全統(tǒng)計報表制度
為保證公司各項工作的順利進行,對各項目部安全生產(chǎn)情況進行統(tǒng)一宏觀控制,使公司各項工作能夠持續(xù)穩(wěn)定的開展,逐步走向規(guī)范化、法制化,特制定公司統(tǒng)計報表制度。
1、嚴格按照區(qū)建管處要求,每月10號上報建筑施工因工傷亡事故綜合統(tǒng)計月報表及年報表。另外上報城陽區(qū)在建工程統(tǒng)計表(月報、季報)。
2、程安全生產(chǎn)動態(tài)控制及各種機具、材料報表。
3、各項目部必須在每月底上報公司有無
重大安全隱患情況及安全事故統(tǒng)計報表。
4、各項目部必須在25號上報公司安全生產(chǎn)自查報表及安全法規(guī)、標準執(zhí)行情況各項目部必須在每月26號上報公司各項目工。
第6篇 質(zhì)量安全報表制度
1、為加強軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，做好工程各階段質(zhì)量安全統(tǒng)計分析工作，依據(jù)《中華人民共和國統(tǒng)計法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》及國家、江西省、南昌市有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合工程實際情況，特制定本報表制度。
2、本報表制度適用范圍為南昌軌道交通建設(shè)工程項目。
3、本報表制度統(tǒng)計內(nèi)容為質(zhì)量安全事故快報、安全生產(chǎn)情況月報、質(zhì)量生產(chǎn)情況月報、質(zhì)量安全生產(chǎn)檢查情況月報及工程施工進度情況月報。
4、月報表由項目管理分公司匯總審核后于每月26日前報公司質(zhì)量安全部，不得遲報、拒報統(tǒng)計報表。
5、報表所填報內(nèi)容需真實、準確、完整，有過程記錄、影像資料及數(shù)據(jù)檔案等實物可查。
6、報表中所報統(tǒng)計資料須有填報單位負責人、統(tǒng)計部門負責人、填表人簽名，報出日期，并加蓋單位公章。
7、現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)根據(jù)工程具體情況，按照有關(guān)規(guī)定定出各個施工標段重要部位、關(guān)鍵工序及重大危險源的具體名稱、部位，并對其每月的質(zhì)量、安全狀況進行確認。不夠填寫時可按此表格式另外增加附表上報項目管理分公司。
8、質(zhì)量安全檢查過程中，對發(fā)現(xiàn)隱患和問題要求整改的情況，需在通知下發(fā)后三天內(nèi)整改到位，同時上報整改過程和結(jié)果的文字資料及影像記錄給項目管理分公司，對未按整改要求在規(guī)定時間內(nèi)整改到位的情況，將直接影響質(zhì)量安全考核成績，并根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定進行處理。
9、上報過程出現(xiàn)錯報的情況，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時報送更正后的報表。如超過48小時，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視為謊報。
10、事故直接經(jīng)濟損失（含人員傷亡、工程損失和機械損失）：人員傷亡損失按gb6721-86《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》進行計算。
11、在發(fā)生質(zhì)量安全事故后，建設(shè)單位負責人應(yīng)立即上報項目管理分公司，項目管理分公司在事故發(fā)生后1小時內(nèi)以質(zhì)量安全事故快報表格式內(nèi)容要求報公司質(zhì)量安全部。
12、快報報表報送超過規(guī)定時限，視為遲報。月報表報送超過26日，應(yīng)說明情況，無故超過24小時后，視為遲報。因過失未填寫報送有關(guān)重要項目的，視為漏報。故意不屬實上報有關(guān)重要內(nèi)容的，經(jīng)查證屬實的，視為謊報。故意隱瞞已發(fā)生的事故，經(jīng)有關(guān)部門查證屬實的，視為瞞報。存在以上行為的，視情節(jié)及責任單位、部門根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定給予處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
13、本制度中報表與質(zhì)量安全檢查考核直接掛鉤，具體考核項目見《質(zhì)量安全考核制度》。
14、勘察、設(shè)計完成進度及質(zhì)量安全情況，公司總師室應(yīng)按月參照附表中月報表格式送質(zhì)量安全部備案。
15、本報表制度中的月報統(tǒng)計期為上月26日至當月25日。本制度由南昌軌道交通有限公司質(zhì)量安全部負責解釋。
16、本辦法自發(fā)布之日起試行。
第7篇 港口生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計報表制度
一、為切實加強全國港口安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,做好港口生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計分析工作。根據(jù)《中華人民共和國統(tǒng)計法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,參照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的《安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計報表》(國統(tǒng)函〔2006〕34號),制定本報表制度,擬報國家統(tǒng)計局批準后執(zhí)行。
二、本報表制度的建立,有助于各級交通主管部門及時、準確地了解和掌握港口生產(chǎn)安全事故的相關(guān)信息,從而有針對性的采取有效的措施,控制、減輕和消除事故引起的嚴重社會危害,保護人民生命財產(chǎn)安全,保障港口安全發(fā)展。
三、本報表制度統(tǒng)計范圍為全國從事港口生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位在運營中因安全問題引發(fā)的人員重傷及死亡的事故。
四、交通運輸部負責全國港口生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計工作,省級交通主管部門負責本行政區(qū)域港口生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計工作。各級交通主管部門應(yīng)按照本制度的要求及時上報港口生產(chǎn)安全事故情況和統(tǒng)計報表。
五、本報表制度包括港口生產(chǎn)安全事故快報表和季報表。
港口生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,若其為特別重大事故或重大事故,應(yīng)填寫港口生產(chǎn)安全事故快報表,立即逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和交通運輸部;若其為較大事故,應(yīng)填寫港口生產(chǎn)安全事故快報表,立即逐級上報至省級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和交通主管部門,省級交通主管部門應(yīng)將該快報表上報至交通運輸部;若其為死亡1至2人的一般事故,應(yīng)立即上報至當?shù)氐氖屑壢嗣裾踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門和港口行政管理部門,當?shù)馗劭谛姓块T應(yīng)將該快報表逐級上報至交通運輸部?？傊?港口生產(chǎn)經(jīng)營單位一旦發(fā)生死亡1人以上的事故,必須填寫港口生產(chǎn)安全事故快報表,并逐級上報至交通運輸部。
省級交通主管部門必須在每季度后10日前將統(tǒng)計期(即上季度)內(nèi)本轄區(qū)發(fā)生的港口生產(chǎn)傷亡事故情況匯總,以報表形式按要求上報交通運輸部,沒有發(fā)生事故的省份要報送零事故報告。超過每季度后10日未報,應(yīng)提前說明情況,如沒有說明情況的,則超過48小時后,視為拖延報告期限,視情節(jié)在行業(yè)內(nèi)給予通報批評。
六、上報統(tǒng)計資料須標明單位負責人、填表人、聯(lián)系電話、報出日期,并加蓋單位公章。
七、快報表和季報表均以傳真件先期報送,正式文件可以后報,但應(yīng)確保數(shù)據(jù)一致性。
八、出現(xiàn)錯、漏報事故報表的情況,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時報送更正后的報表。如超過48小時,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)存在問題,視為謊報,視情節(jié)在行業(yè)內(nèi)給予通報批評。
九、有關(guān)單位及其統(tǒng)計人員必須按照《統(tǒng)計法》及其實施細則的要求,如實填報。
十、本制度由交通運輸部水運司負責解釋。
第8篇 安全監(jiān)控系統(tǒng)報表管理制度
第一條 模擬量日(班)報表包括如下內(nèi)容:(1)表頭;(2)打印日期和時間;(3)傳感器設(shè)置地點;(4)所測物理量名稱;(5)單位(可缺省);(6)報警門限(可缺省);(7)斷電門限(可缺省);(8)復(fù)電門限(可缺省);(9)平均值(本日或本班平均值);(10)最大值及時刻(本日或本班最大值);(11)報警次數(shù)(本日或本班累計報警次數(shù));(12)累計報警時間(本日或本班累報警時間);(13)斷電次數(shù)(本日或本班累計斷電次數(shù));(14)累計斷電時間(本日或本班累計斷電時間);(15)饋電異常次數(shù)(本日或本班斷電命令與饋電狀態(tài)不符累計次數(shù));(16)饋電異常累計時間(本日或本班斷電命令與斷電狀態(tài)不符累計時間)等。
第二條 模擬量報警日(班)報表包括如下內(nèi)容:(1)表頭;(2)打印日期和時間;(3)傳感器設(shè)置地點;(4)所測物理量名稱;(5)單位(可缺省);(6)報警門限(可缺省);(7)報警次數(shù)(本日或本班累計報警次數(shù));(8)累計報警時間(本日或本班累計報警時間);(9)最大值及時刻(本日或本班報警期間最大值);(10)平均值(本日或本班報警期間平均值);(11)每次報警時刻及解除報警時刻;(12)每次報警時間;(13)每次報警期間平均值和最大值及時刻等;(14)每次措施及采取措施時刻。
第三條 模擬量斷電日(班)報表包括如下內(nèi)容:(1)表頭;(2)打印日期和時間;(3)傳感器設(shè)置地點;(4)所測物理量名稱;(5)單位(可缺省);(6)斷電門限(可缺省):(7)復(fù)電門限(可缺省);(8)斷電范圍(可缺省);(9)斷電次數(shù)(本日或本班累計斷電次數(shù));(10)累計斷電時間(本日或本班累計斷電時間);(11)最大值及時刻(本日或本班斷電期間最大值);(12)平均值(本日或本班斷電期間平均值);(13)每次斷電累計時間、斷電時刻及復(fù)電時刻;(14)每次斷電期間平均值和最大值及時刻;(15)斷電區(qū)域:(16)饋電狀態(tài)及其時刻、累計時間;(17)措施及采取措施時刻。
第四條 模擬量饋電異常日(班)報表包括下列內(nèi)容:(1)表頭;(2)打印日期和時間;(3)地點;(4)名稱;(5)斷電區(qū)域(可缺省);(6)累計次數(shù)(本日或本班模擬量斷電命令與饋電狀態(tài)不符累計次數(shù));(7)累計時間(本日或本班模擬量斷電命令與饋電狀態(tài)不符累計時間);(8)每次饋電狀態(tài)累計時間及起止時刻;(9)措施及采取措施時刻等。
第五條 開關(guān)量報警及斷電日(班)報表包括如下內(nèi)容:(1)表頭;(2)打印日期和時間;(3)所監(jiān)測設(shè)備地點;(4)所監(jiān)測設(shè)備名稱;(5)報警及斷電(可缺省);(6)累計時間(本日或本班累計報警及斷電時間);(7)累計次數(shù)(本日或本班累計報警及斷電次數(shù));(8)每次累計時間及起止時刻;(9)斷電區(qū)域(可缺省);(10)饋電狀態(tài)及起止時刻、累計時間:(10)措施及采取措施時刻。
第六條 開關(guān)量饋電異常日(班)報表包括如下內(nèi)容:(1)表頭;(2)打印日期和時間;(3)被監(jiān)測設(shè)備地點與名稱;(4)斷電區(qū)域(可缺省);(5)累計時間(本日或本班饋電異常累計時間);(6)累計次數(shù)(本日或本班饋電異常累計次數(shù));(7)每次饋電狀態(tài); (8)每次累計時間及起止時刻;(9)措施及采取措施時刻等。
第七條 開關(guān)量狀態(tài)變動日(王任)報表開關(guān)量狀態(tài)變動日(班)報表包括如下內(nèi)容:(1)表頭;(2)打印日期和時間;(3)所監(jiān)測設(shè)備地點;(4)所監(jiān)測設(shè)備名稱;(5)累計運行時間(本日或本班累計運行時間);(6)累計變動次數(shù)(本日或本班累計變動次數(shù)入 (7)狀態(tài)變動狀況及時刻等。
第八條 監(jiān)控設(shè)備故障日(班)報表包括如下內(nèi)容:(1)表頭;(2)打印日期和時間;(3)故障設(shè)備(傳感器或分站)設(shè)置地點、編號、名稱、所測物理量;(4)累計時間(本日或本班累計故障時間);(5)累計次數(shù)(本日或本班累計故障次數(shù));(6)每次累計時間及起止時刻;(7)措施及時刻;(8)在有傳輸電纜故障監(jiān)測的系統(tǒng)中,還應(yīng)包括電纜故障位置內(nèi)容等。
第九條 統(tǒng)計值記錄查詢報表包括如下內(nèi)容:(1)表頭;(2)查詢起始日期、時間和終止日期、時間;(3)取平均值最大值、最小值的時間間隔及每一時間間隔的起止時刻:(4)傳感器設(shè)置地點;(5)所測物理量名稱:(6)單位(可缺省);(7)報警門限(可缺省);(8)斷電門限(可缺省);(9)復(fù)電門限(可缺省);(10)平均值和最大值及時刻(查詢期間內(nèi)平均值和最大值):(11)每段時間內(nèi)平均值和最大值等。
第十條 安全測控日報應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)表頭;(2) 打印日期和時間;(3)傳感器設(shè)置地點;(4)所測物理量名稱;(5)平均值;(6)最大值及時刻;(7)報警次數(shù);(8)累計報警時間;(9)斷電次數(shù);(10)累計斷電時間;(11)饋電異常次數(shù);(12)饋電異常累計時間等。
第十一條 報警斷電記錄月報應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)表頭;(2)打印日期和時間;(3)傳感器設(shè)置地點;(4)所測物理量名稱;(5)報警次數(shù)、對應(yīng)時間、解除時間、累計時間;(6)斷電次數(shù)、對應(yīng)時間、解除時間、累計時間;(7)饋電異常次數(shù)、對應(yīng)時間、解除時間、累計時間;(8)每次報警的最大值、對應(yīng)時刻及平均值;(9)每次斷電累計時間、斷電時刻及復(fù)電時刻,平均值,最大值及時刻;(10)每次采取措施時間及采取措施內(nèi)容等。
第十二條 每份報表必須按照規(guī)定項目完整填報,不允許虛報、漏報。
第十三條 地面中心站值班人員應(yīng)打印安全監(jiān)控日報表(省局規(guī)定為瓦斯超限日報表),報礦主要負責人和礦井主要技術(shù)負責人審閱。
第9篇 質(zhì)量安全報表管理制度
1、為加強軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,做好工程各階段質(zhì)量安全統(tǒng)計分析工作,依據(jù)《中華人民共和國統(tǒng)計法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》及國家、江西省、南昌市有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合工程實際情況,特制定本報表制度。
2、本報表制度適用范圍為南昌軌道交通建設(shè)工程項目。
3、本報表制度統(tǒng)計內(nèi)容為質(zhì)量安全事故快報、安全生產(chǎn)情況月報、質(zhì)量生產(chǎn)情況月報、質(zhì)量安全生產(chǎn)檢查情況月報及工程施工進度情況月報。
4、月報表由項目管理分公司匯總審核后于每月26日前報公司質(zhì)量安全部,不得遲報、拒報統(tǒng)計報表。
5、報表所填報內(nèi)容需真實、準確、完整,有過程記錄、影像資料及數(shù)據(jù)檔案等實物可查。
6、報表中所報統(tǒng)計資料須有填報單位負責人、統(tǒng)計部門負責人、填表人簽名,報出日期,并加蓋單位公章。
7、現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)根據(jù)工程具體情況,按照有關(guān)規(guī)定定出各個施工標段重要部位、關(guān)鍵工序及重大危險源的具體名稱、部位,并對其每月的質(zhì)量、安全狀況進行確認。不夠填寫時可按此表格式另外增加附表上報項目管理分公司。
8、質(zhì)量安全檢查過程中,對發(fā)現(xiàn)隱患和問題要求整改的情況,需在通知下發(fā)后三天內(nèi)整改到位,同時上報整改過程和結(jié)果的文字資料及影像記錄給項目管理分公司,對未按整改要求在規(guī)定時間內(nèi)整改到位的情況,將直接影響質(zhì)量安全考核成績,并根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定進行處理。
9、上報過程出現(xiàn)錯報的情況,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時報送更正后的報表。如超過48小時,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視為謊報。
10、事故直接經(jīng)濟損失(含人員傷亡、工程損失和機械損失):人員傷亡損失按gb6721-86《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》進行計算。
11、在發(fā)生質(zhì)量安全事故后,建設(shè)單位負責人應(yīng)立即上報項目管理分公司,項目管理分公司在事故發(fā)生后1小時內(nèi)以質(zhì)量安全事故快報表格式內(nèi)容要求報公司質(zhì)量安全部。
12、快報報表報送超過規(guī)定時限,視為遲報。月報表報送超過26日,應(yīng)說明情況,無故超過24小時后,視為遲報。因過失未填寫報送有關(guān)重要項目的,視為漏報。故意不屬實上報有關(guān)重要內(nèi)容的,經(jīng)查證屬實的,視為謊報。故意隱瞞已發(fā)生的事故,經(jīng)有關(guān)部門查證屬實的,視為瞞報。存在以上行為的,視情節(jié)及責任單位、部門根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定給予處理,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
13、本制度中報表與質(zhì)量安全檢查考核直接掛鉤,具體考核項目見《質(zhì)量安全考核制度》。
14、勘察、設(shè)計完成進度及質(zhì)量安全情況,公司總師室應(yīng)按月參照附表中月報表格式送質(zhì)量安全部備案。
15、本報表制度中的月報統(tǒng)計期為上月26日至當月25日。本制度由南昌軌道交通有限公司質(zhì)量安全部負責解釋。
16、本辦法自發(fā)布之日起試行。
第10篇 安全評估報監(jiān)報表管理制度
1、各工程項目部應(yīng)在其所施工工程開工前,按當?shù)卣踩a(chǎn)監(jiān)管部門或建設(shè)主管部門的要求,及時辦理開工項目的安全監(jiān)督手續(xù),并及時為現(xiàn)場作業(yè)人員辦理意外傷害保險。
2、各工程項目部應(yīng)嚴格按當?shù)卣鞴懿块T或建設(shè)主管部門的要求,做好對項目的階段安全評估(安全核驗)工作,做好對項目安全達標及文明創(chuàng)建工作的各項要求。
3、各工程項目部應(yīng)在工程開工前,對所分包的內(nèi)容應(yīng)如實向公司工程部提出書面申請,并在實施前應(yīng)按公司規(guī)定要求及時、如實將分包單位的安全生產(chǎn)準入相關(guān)資料(安全生產(chǎn)許可證、項目負責人及安全員考核合格證、特種作業(yè)人員操作證、特種設(shè)備的檢驗證、類似工程經(jīng)歷資料等) 上報給公司工程部審查、備案。
4、各工程項目部應(yīng)指定專人,及時、認真、準確地做好各類安全生產(chǎn)報表。
5、公司工程部應(yīng)協(xié)助、指導(dǎo)、督查各工程項目的安全報監(jiān)與評估工作。
