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重要性和意義
安全運輸制度是企業(yè)運營的核心組成部分，它不僅保障了員工的生命安全，也保護了公司的財產(chǎn)不受損失。有效的安全制度能預(yù)防事故的發(fā)生，減少潛在風(fēng)險，提高作業(yè)效率，維護企業(yè)的聲譽。通過明確的安全規(guī)定，我們可以建立一個有序、穩(wěn)定的工作環(huán)境，確保每個環(huán)節(jié)都在可控范圍內(nèi)運行，從而增強整個組織的穩(wěn)定性。
安全制度有哪些
一套完整的安全運輸制度通常包括但不限于以下幾點：
1. 運輸前的檢查：確保車輛狀況良好，裝載符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
2. 駕駛員培訓(xùn)：定期進行安全駕駛教育，提升駕駛員應(yīng)對緊急情況的能力。
3. 行車規(guī)則：設(shè)定明確的行車速度限制，遵守交通法規(guī)。
4. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，如車輛故障、交通事故等處理流程。
5. 定期評估：對運輸過程進行定期審查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正問題。
注意事項
在制定和執(zhí)行安全制度時，我們需要注意以下事項：
1. 制度應(yīng)具體、清晰：避免使用模糊的表述，確保每個員工都能理解和執(zhí)行。
2. 持續(xù)更新：隨著業(yè)務(wù)發(fā)展和技術(shù)進步，安全制度需不斷調(diào)整和完善。
3. 員工參與：鼓勵員工提供反饋，使制度更具針對性和實用性。
4. 監(jiān)督與考核：設(shè)立有效的監(jiān)督機制，確保制度的執(zhí)行，并將安全表現(xiàn)納入績效考核。
安全運輸制度是企業(yè)安全文化的基石，其重要性不容忽視。我們必須持續(xù)關(guān)注并完善這些制度，以確保我們的運輸活動始終在安全的軌道上運行。
安全運輸制度范文
第1篇 夏季安全運輸管理制度
夏季已經(jīng)來臨,高溫、雷電、降水等對安全運輸影響較大,這一時期歷來是事故易發(fā)期和高發(fā)期,為了進一步加強夏季安全生產(chǎn)工作,有效遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保我公司道路交通運輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定,現(xiàn)就加強夏季交通安全運輸防范措施如下:
一、加強領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)密部署
夏季高溫、高濕、雷電、降水等天氣極易導(dǎo)致路滑、爆胎、中雷擊、觸電、高溫、道路塌方等事故發(fā)生,運輸單位管理人員一定要站在公司財產(chǎn)安全、維護社會和諧穩(wěn)定的高度,切實加強夏季安全生產(chǎn)工作。一是道路運輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人要針對夏季安全運輸工作做出專門安排部署,各負(fù)其責(zé)、分兵把守,抓實、抓細(xì),抓好工作落實。二是各道路運輸企業(yè)單位要周密夏季安全運輸工作,主要負(fù)責(zé)人要親自安排部署,采取一級抓一級,層層抓落實的方式,把安全責(zé)任、措施真正落實到每個環(huán)節(jié),每個崗位和每個人員。三是結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動,進一步深入排查本企業(yè)單位內(nèi)存在著各種隱患和不安全因素,提高安全防范責(zé)任意識。
二、突出重點,嚴(yán)格管理
(一)要加強對本單位自用車輛和租用車輛監(jiān)督檢查。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》中關(guān)于安全運輸、道路運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。主管安全第一負(fù)責(zé)人要檢查運輸車輛情況。對違反規(guī)定的車輛要堅決嚴(yán)肅處理,嚴(yán)肅追究車輛責(zé)任人的責(zé)任。
(二)要加強夏季危險化學(xué)品道路運輸安全管理工作。建立和完善夏季道路運輸和裝卸作業(yè)安全管理制度,加強教育,讓每位從業(yè)人員都熟悉和遵循夏季道路運輸安全管理規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行運輸規(guī)定。
(三)、道路運輸管理人員要加強運輸車輛車質(zhì)、車況的安全檢查,嚴(yán)禁超載、超限,嚴(yán)禁性質(zhì)相抵觸的物品混裝運輸,嚴(yán)禁客貨混裝運輸。加強駕駛員的安全教育,嚴(yán)防疲勞駕駛、酒后駕駛。對存在安全隱患的,要采取相應(yīng)的防范措施,同時要加強巡檢,發(fā)現(xiàn)異常情況立即處置。
(四)、加強道路運輸安全監(jiān)管。各道路運輸企業(yè)單位要針對夏季暴雨、洪水、雷電、高溫等惡劣氣候及汛期限道路交通和水上運輸?shù)奶攸c,加強重點路段、重點水域的安全檢查,嚴(yán)肅查處各種違法違規(guī)行為。要加強對客貨運輸車輛安全狀況和安全配件(消防器材、逃生錘等)的檢查,防止車輛受高溫、雷電等不良天氣影響,發(fā)生自燃、爆燃事故。
三、加強安全教育,提高駕駛員安全意識。單位定期對駕駛員進行安全教育培訓(xùn),強化駕駛員遵章守紀(jì)和安全第一的意識,嚴(yán)格遵循單位的規(guī)章制度,使我公司能更好的提高服務(wù)質(zhì)量,立足經(jīng)濟市場。
延安市寶塔區(qū)騰輝工貿(mào)有限責(zé)任公司
2022年5月20日
第2篇 物流公司安全運輸會議制度
一、每月生產(chǎn)工作例會:
每月上旬召開,由公司全體人員參加。
會議內(nèi)容:傳達(dá)、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針,文件精神和會議要求,對公司重大安全決策進行具體落實,總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓(xùn),針對性地分析近期的安全勢態(tài),研究決定對策,部署本月或下階段的安全工作重點。
二、年度安全生產(chǎn)工作會議:
每年年初召開,由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員和全體職工參加,
會議內(nèi)容:總結(jié)上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題,簽訂新一年的安全生產(chǎn)責(zé)任書。
三、安全生產(chǎn)緊急會議:
根據(jù)政府及其有關(guān)部門召開的安全生產(chǎn)會議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產(chǎn)緊急會議,由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員及確定的其他對象參加。
會議內(nèi)容:傳達(dá)貫徹上級安全會議精神或安全事故情況,針對情況部署,階段性的安全生產(chǎn)任務(wù)。
四、會議由公司安全副主管主持。
五、會議內(nèi)容應(yīng)做出會議記錄,形成會議記錄材料存檔,到會人員必須進行簽到登記。
六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假,不得遲到、早退。因故無法參加會議的,應(yīng)向公司經(jīng)理請假,對無故不參加或遲到、早退的人員,將給予批評教育和經(jīng)濟處置,并計入會議記錄材料內(nèi)。
第3篇 建筑渣土安全運輸管理制度
建筑渣土安全運輸管理制度
為進一步加強對公司建筑垃圾和工程渣土運輸運營過程中安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理，進一步規(guī)范建筑垃圾和工程渣土運輸運營工作，確保安全無事故。根據(jù)《柳州市安全生產(chǎn)條例》、《柳州市關(guān)于加強建筑垃圾和工程渣土運輸安全管理的通告》、《市綠化和市容管理局安全生產(chǎn)管理若干規(guī)定》等有關(guān)文件精神，結(jié)合協(xié)會實際情況。特制定《建筑渣土安全運輸管理制度》。
一、建筑渣土車輛運輸運營過程安全生產(chǎn)管理制度
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和制度，按規(guī)定建立安全組織管理機構(gòu)。建立健全建筑渣土運輸運營安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司法定代表人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，配備建筑渣土運輸運營安全生產(chǎn)專職人員。
2、建立健全渣土運輸車輛管理基礎(chǔ)臺賬（駕駛員管理臺賬、車輛管理臺賬、安全教育臺賬、違章與事故臺賬、“三不放過”臺賬）和有關(guān)信息資料。對渣土運輸車輛駕駛員進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，及時宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策、法規(guī)、法令和規(guī)章制度。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，每月對渣土車輛駕駛員進行一次安全生產(chǎn)教育。駕駛員出車前堅持“三分鐘安全教育”，及時查找隱患、消除隱患，杜絕違規(guī)現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。
4、建筑渣土運輸車輛必須按照公安交通管理部門有關(guān)規(guī)定進行車輛登記、車廂密閉改裝年檢、辦理市區(qū)《通行證》。公司安全員及分管領(lǐng)導(dǎo)每月定期對渣土車輛運輸駕駛員進行考核計分，檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改，不能整改的或整改難度較大的隱患，應(yīng)制定整改計劃，限期整改。
5、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的有關(guān)條款要求，建筑渣土運輸車輛駕駛員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得道路運輸從業(yè)資格證書、建筑渣土運輸車輛駕駛員專項培訓(xùn)合格證后，方可上崗作業(yè)。對發(fā)生重特大交通事故的駕駛員經(jīng)市局審核批準(zhǔn)，取消其建筑渣土運輸從業(yè)資格。
6、建筑渣土運輸車輛在裝運過程中，必須蓋平箱蓋，嚴(yán)禁超載。渣土運輸車輛應(yīng)該安裝行駛裝卸記錄儀，設(shè)置車輛判別標(biāo)識、安裝電子標(biāo)簽和頂燈等裝置。
7、建筑渣土運輸車輛駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，按照規(guī)定路線、規(guī)定時間行駛，不得超速、超載及使用其它機動車號牌、無牌或號碼不全的建筑渣土車輛上路行駛。
8、對完成建筑渣土裝載準(zhǔn)備駛出工地的車輛，檢查其裝載情況，對裝載超過車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛，不予駛出工地。
9、發(fā)生安全生產(chǎn)事故和交通事故應(yīng)按局安全管理若干規(guī)定中有關(guān)“事故報告”的規(guī)定執(zhí)行。
10、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定，制定本單位的建筑渣土運輸運營生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必須的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并且定期組織宣傳，由專人負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位進行監(jiān)控。
二、現(xiàn)場管理員安全生產(chǎn)管理職責(zé)
1、現(xiàn)場管理員應(yīng)統(tǒng)一著裝，持證上崗，對工地現(xiàn)場管理措施落實、運輸車輛行駛安全、道路污染等情況實施全程監(jiān)管。
2、負(fù)責(zé)出土工地現(xiàn)場管理人員的調(diào)配和考勤，對車輛規(guī)范裝運進行嚴(yán)格管理。
3、及時掌握各工地渣土運輸情況，每日填寫建筑渣土運輸計劃，對當(dāng)天工地運輸數(shù)量、使用車輛等進行登記并報相關(guān)管理部門。
4、對進入工地的渣土運輸車輛車容車貌及相關(guān)證照進行檢查，對車容不潔，車況差、無處置證、駕駛員無上崗證、無標(biāo)識頂燈的運輸車輛一律不予進入工地。
5、現(xiàn)場管理員在建筑渣土排放工地出入口，對進入工地車輛的車容車況、相關(guān)證照開展檢查，對不符合規(guī)定要求的車輛，不予進入工地；對完成建筑渣土裝載準(zhǔn)備駛出工地的車輛，檢查其裝載情況，對裝載超過車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛、車容車貌不整潔的車輛，不予駛出工地；對裝載符合規(guī)定要求的車輛，經(jīng)沖洗保潔后，準(zhǔn)予駛出工地；現(xiàn)場管理人員按照安全管理生產(chǎn)規(guī)定，指揮建筑渣土車輛駕駛員規(guī)范傾倒建筑渣土，文明操作、安全操作。
6、現(xiàn)場管理員指揮待裝車輛有序停放，保障車輛裝卸作業(yè)安全，配合施工單位消除生產(chǎn)安全事故隱患。
7、按市綠化市容管理部門要求，規(guī)范使用卸點付費結(jié)算系統(tǒng)，并確認(rèn)運輸車輛電子標(biāo)簽閱讀成功或者簽收紙質(zhì)聯(lián)單。
8、檢查施工工地出入口及周邊道路清潔情況，及時安排人員進行保潔。
9、積極配合管理、執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法檢查，主動介紹運輸作業(yè)情況。
三、安全員安全生產(chǎn)管理職責(zé)
1、實時監(jiān)控行駛裝卸記錄儀信息系統(tǒng)，作業(yè)車輛行駛路線、行車速度及末端處置，發(fā)現(xiàn)違法、違規(guī)行為及時制止。
2、在排放工地、消納卸點、指定行駛路線范圍內(nèi)，對現(xiàn)場管理員、車輛運輸交通安全、道路污染等情況巡回檢查，及時制止違法、違規(guī)行為。對發(fā)生的建筑渣土道路污染情況，立即報告運輸企業(yè)及時進行應(yīng)急處置。
3、對發(fā)生的道路交通事故，自事故發(fā)生二十四小時內(nèi)將事故發(fā)生時間、發(fā)生地點、事故車輛等詳細(xì)情況報告所在市綠化市容管理部門。
四、市場管理部安全生產(chǎn)管理職責(zé)
1、加強對專營政策的宣傳，在總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下與建設(shè)單位簽訂建筑渣土運輸處置合同，并協(xié)助建設(shè)單位辦理相關(guān)手續(xù)。
2、根據(jù)承接的建筑渣土運輸處置項目，排定計劃、擬定施工方案，對所需車輛設(shè)備、人員配置、施工工期、出土量測算、行駛線路等進行詳細(xì)規(guī)劃。
3、對運輸車隊進行統(tǒng)一調(diào)配，確保車輛調(diào)度滿足工程進度及需求，督促車隊規(guī)范裝運、加強安全，確保工程保質(zhì)保量。
4、落實項目現(xiàn)場管理人員，督促建設(shè)、施工、運輸?shù)葐挝蛔龊矛F(xiàn)場規(guī)范裝運、車輛沖洗、工地防塵、出入口周邊區(qū)域保潔等管理工作。
5、根據(jù)聯(lián)單管理要求，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計，作為合同費用收、付的依據(jù)；協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、施工單位、運輸車隊的關(guān)系，做好工程款項的催、付款工作。
6、綜合平衡區(qū)內(nèi)渣土的處置和需求，平施工周期，合理進行調(diào)劑，并積極拓展垃圾處置卸點。
五、合約管理組安全生產(chǎn)管理職責(zé)
1、合約管理組負(fù)責(zé)建筑渣土運輸處置業(yè)務(wù)的合同洽談及簽訂，合同洽談及簽訂必須由二人以上共同參與，合同參照市規(guī)范性文本，確保簽訂規(guī)范。
2、合約管理組在簽訂合同過程中應(yīng)詳細(xì)了解工程概況，協(xié)同工程技術(shù)人員與業(yè)主方、施工方對工程渣土運輸處置進行詳細(xì)交底。
3、合同簽訂應(yīng)遵循相關(guān)程序，必須憑審批完成流程的“合同審核流轉(zhuǎn)表”，才能交行政人事部加蓋公章和印鑒。
4、合約管理組對開工項目應(yīng)根據(jù)合同約定，及時了解工程進展情況，督促業(yè)主方按時付款。
5、合約管理組應(yīng)加強對合同的保管和登記，未經(jīng)總經(jīng)理室同意不得私自復(fù)印或外借。
6、合同洽談的相關(guān)業(yè)務(wù)人員應(yīng)加強對合同內(nèi)容的保密工作，否則承擔(dān)所造成的一切后果。
7、業(yè)務(wù)人員應(yīng)遵守廉政建設(shè)制度，堅持原則，規(guī)范服務(wù)。
六、巡檢監(jiān)督組安全生產(chǎn)管理職責(zé)
1、巡視檢查組負(fù)責(zé)對出土工地現(xiàn)場管理措施落實、運輸車輛規(guī)范裝運、安全行駛、道路污染等進行巡回檢查。
2、巡檢人員應(yīng)每日對出土工地進行現(xiàn)場巡查，對運輸車輛存在的違規(guī)現(xiàn)象要及時制止，并督促整改。
3、巡檢人員應(yīng)每日填寫巡檢記錄表，做到記錄完整，真實公正。
4、對巡檢中發(fā)現(xiàn)未實行專營的工地應(yīng)及時將信息反饋給相關(guān)管理部門。
5、對巡檢中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛或人員，應(yīng)發(fā)出違規(guī)整改單，給予警告或罰款處理。
6、對巡檢中發(fā)現(xiàn)公司道路污染、安全事故等重大事件應(yīng)第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)反映。
七、業(yè)務(wù)管理部安全生產(chǎn)管理職責(zé)
1、負(fù)責(zé)對建筑渣土運輸專營過程中合同簽訂和運營過程的規(guī)范性進行廉政和質(zhì)量等方面的監(jiān)督和考評，對不規(guī)范行為及時予以通報和督促整改。
2、負(fù)責(zé)對建筑渣土運輸處置過程中發(fā)生的各類投訴進行受理、統(tǒng)計，并及時處理、反饋和上報。
3、負(fù)責(zé)召集各部門及加盟企業(yè)的例會工作。
4、在總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，制訂并實施突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
八、車輛管理部安全生產(chǎn)管理職責(zé)
1、負(fù)責(zé)對渣土運輸自有車輛及加盟車輛的信息登記和核對，并對車輛進行專業(yè)的指導(dǎo)、管理和考核。
2、負(fù)責(zé)對渣土運輸車輛進行日常監(jiān)督和考核，嚴(yán)禁車輛超載，并做到車容整潔、無污泥灑落。
3、負(fù)責(zé)車輛頂燈、標(biāo)識、gps定位系統(tǒng)、電子標(biāo)簽的管理。
4、加強安全生產(chǎn)的宣傳、教育、檢查和整改，消除安全隱患。
九、綜合計劃部安全生產(chǎn)管理職責(zé)
1、對建筑渣土運輸合同進行審核登記。
2、根據(jù)合同約定，及時將應(yīng)收款發(fā)票開出，督促市場管理部催收應(yīng)收款。
3、負(fù)責(zé)對加盟企業(yè)提交的各類原始發(fā)票進行審核，對不符合規(guī)定的票據(jù)堅決予以退回。
4、加強對應(yīng)收應(yīng)付款的登記，做到帳目規(guī)范清楚。
5、制訂并實施突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
柳州市渣土密閉運輸管理行業(yè)協(xié)會辦公室
第4篇 危險品車輛安全運輸管理制度
一、嚴(yán)禁無證運輸。運輸危險化學(xué)品的車輛必須同時配備駕駛?cè)撕脱哼\員,駕駛?cè)撕脱哼\員必須持有從業(yè)資格證,自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律法規(guī)。
二、嚴(yán)禁使用不合格車輛、容器。運輸車輛及其容器、包裝和槽罐必須符合國家標(biāo)準(zhǔn),按規(guī)定安裝或噴涂警示標(biāo)志、告示牌、“毒”、“爆”文字,粘貼反光帶,配備通訊工具,攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》。
三、嚴(yán)禁疲勞駕駛。運輸車輛必須有計劃的選擇安全地點,安排途中休息,駕駛?cè)诉B續(xù)駕車不得超過4小時。
四、嚴(yán)禁有險不報。運輸車輛發(fā)生交通事故、危險品泄漏或者其他險情的,駕駛?cè)?、押運員應(yīng)當(dāng)立即采取應(yīng)急措施,有條件的應(yīng)當(dāng)迅速駛離人員密集地區(qū),并迅速如實向公安機關(guān)110報警服務(wù)臺報告車輛位置、危險品名稱、危險特性、裝載質(zhì)量等情況。
五、嚴(yán)禁違反公安機關(guān)通行規(guī)定。運輸危險化學(xué)品車輛必須按照公安機關(guān)規(guī)定的時間、路線行駛,嚴(yán)禁超裝、超載,嚴(yán)禁進入禁止通行區(qū)域;中途停車住宿或者遇有無法正常運輸情況的,必須向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報告。
六、嚴(yán)禁違反通行證核定內(nèi)容。必須按通行證核定的運輸車輛、駕駛?cè)?、押運人員、裝載數(shù)量、有效期限、指定速度運輸危險品。
七、必須自覺接受安全檢查。駕駛運輸車輛進入高速公路,必須按公安機關(guān)指定的收費站點和收費通道行駛,經(jīng)過治安卡口、公路收費站和其他危險品道路運輸檢查點時必須自覺接受安全檢查。
_______化工有限公司
第5篇 危險品車輛安全運輸安全生產(chǎn)值班制度
一、目的
為加強重大節(jié)假日、重要時期、重要活動期間的安全生產(chǎn)動態(tài)管理,及時解決和處理生產(chǎn)過程中的突出問題和突發(fā)事件,確保公司安全生產(chǎn)秩序正常,特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用于重大節(jié)假日、重要時期、重要活動期間的安全生產(chǎn)值班。
三、引用文件
《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》(aq/t 9006-2010)
《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》(交運發(fā)﹝2022﹞33號)
《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)》
《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔2010〕23號)
四、職責(zé)
1、安全員負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)值班的組織和落實。
2、公司領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)值班的組織和落實。
安全員對公司安全生產(chǎn)值班情況進行監(jiān)督、檢查。
3、公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)值班期間的全面領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌安排。
五、相關(guān)要求
1、值班時間
①重大節(jié)假日期間。
②重要時期、重要活動期間。
③上級指令要求期間。
2、值班計劃
公司的安全生產(chǎn)值班計劃,由安全保衛(wèi)員會同辦公室制定,報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
3、值班人員
①公司值班人員嚴(yán)格按照值班編制進行輪流值班,所有值班人員執(zhí)行24小時值班制。
②公司領(lǐng)導(dǎo)值班:由當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)帶班,成員由職能部門負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員組成。
4、值班人員責(zé)任
①公司值班領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)全公司安全生產(chǎn)事務(wù)的督促檢查、突出問題和突發(fā)事件的處理。
②公司值班領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)本單位安全生產(chǎn)檢查、隱患排查治理,協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)中存在的突出問題,積極開展突發(fā)事件的應(yīng)急處置和信息傳遞工作。
③安全員負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)全司范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)工作的突出問題,積極開展突發(fā)事件的應(yīng)急處置和信息傳遞工作。
④其他值班人員,負(fù)責(zé)本單位范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。
5、值班工作紀(jì)律
①公司在重大節(jié)假日、重要時期、重要活動前,應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)工作需要,確定必要的值班人員。
②公司應(yīng)及時通知值班人員,做好值班前的準(zhǔn)備工作。
③值班人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行值班制度,保持通訊暢通,按時到崗,盡職履責(zé),不得擅離職守或隨意缺崗。在值班期間,嚴(yán)禁請假,如有特殊情況需找人替崗時,必須請示當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)進行批準(zhǔn)。
④值班人員應(yīng)對要害部位、重點設(shè)施設(shè)備情況、車輛運行安全情況、生產(chǎn)作業(yè)安全狀況、消防等進行巡視檢查,對發(fā)現(xiàn)(發(fā)生)的問題要及時處理和報告,并做好相應(yīng)記錄,記錄應(yīng)簡明扼要,突出重點,文字通順,字跡清楚。
⑤值班人員應(yīng)在值班記錄上簽到,值班記錄交由安全保衛(wèi)處存檔備查。
⑥公司對失職瀆職的行為,將追究相關(guān)人員的責(zé)任。
第6篇 生產(chǎn)安全運輸制度
【目的】 保障運輸安全生產(chǎn)
【范圍】本制度所指的車輛指公司的客、貨車輛。
【內(nèi)容】
一、 安全生產(chǎn)責(zé)任制
1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2.道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3.車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1.嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
2.做到:“不超越超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車。不酒后開車保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3.不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。
4.保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車廂。
5.發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車,保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
6.采取必要措施,防止貨物脫落,揚撒等。
7.不違章作業(yè),連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制
1.做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
2.裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。
3.不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4.檢查消防設(shè)施是否安全有效
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
1.每趟出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
2.裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
3.車輛經(jīng)檢測、二級維護、查處的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
4.對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降低到最低程度,須做到:
1.發(fā)生交通事故,應(yīng)立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2.保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1.做好應(yīng)急運輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2.根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
以上道路運輸安全生產(chǎn)管理制度本單位將嚴(yán)格遵守,認(rèn)真履行,組織實施,并不斷加以完善、充實,確保道路運輸
全生產(chǎn)管理制度的貫徹、落實。
第7篇 生產(chǎn)安全運輸暫行制度
【目的】 保障運輸安全生產(chǎn)
【范圍】本制度所指的車輛指公司的客、貨車輛。
【內(nèi)容】
一、 安全生產(chǎn)責(zé)任制
1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2.道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3.車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1.嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
2.做到：“不超越超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車。不酒后開車保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3.不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
4.保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車廂。
5.發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
6.采取必要措施，防止貨物脫落，揚撒等。
7.不違章作業(yè)，連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制
1.做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
2.裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。
3.不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4.檢查消防設(shè)施是否安全有效
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
1.每趟出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
2.裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。
3.車輛經(jīng)檢測、二級維護、查處的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
4.對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降低到最低程度，須做到：
1.發(fā)生交通事故，應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2.保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1.做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2.根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
以上道路運輸安全生產(chǎn)管理制度本單位將嚴(yán)格遵守，認(rèn)真履行，組織實施，并不斷加以完善、充實，確保道路運輸
全生產(chǎn)管理制度的貫徹、落實。
