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某汽車維修廠質(zhì)量承諾制度匯編(20篇范文)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):92

某汽車維修廠質(zhì)量承諾制度

有哪些

汽車維修廠的質(zhì)量承諾制度涵蓋了多個關(guān)鍵領(lǐng)域,主要包括:

1. 服務(wù)質(zhì)量保證:確保每一次維修工作都按照制造商的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行,保證修復(fù)質(zhì)量和安全。

2. 零配件來源透明:只使用原廠或認(rèn)證的高質(zhì)量配件,不使用假冒偽劣產(chǎn)品。

3. 客戶滿意度追蹤:定期收集客戶反饋,對服務(wù)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

4. 故障保修期:對于維修后短期內(nèi)再次出現(xiàn)的問題,提供免費復(fù)檢和修復(fù)。

內(nèi)容是什么

這些承諾旨在為客戶提供安心的服務(wù)體驗。例如,服務(wù)質(zhì)量保證意味著維修人員需要接受持續(xù)的技能培訓(xùn),保持對最新技術(shù)的了解;零配件來源透明則保障了維修品質(zhì),防止因使用低質(zhì)配件導(dǎo)致的問題;客戶滿意度追蹤則強(qiáng)調(diào)了以客戶為中心的服務(wù)理念,通過反饋改善服務(wù)流程;而故障保修期則給客戶吃了顆定心丸,讓他們知道我們對維修結(jié)果負(fù)責(zé)。

規(guī)范

為了確保這些承諾得以實施,我們將制定嚴(yán)格的內(nèi)部管理規(guī)定:

1. 建立詳細(xì)的維修作業(yè)指導(dǎo)書,明確每一步驟的技術(shù)要求和檢查點。

2. 設(shè)立零配件檢驗機(jī)制,確保所有配件在使用前通過質(zhì)量檢測。

3. 制定客戶滿意度調(diào)查表,定期分析結(jié)果并制定改進(jìn)措施。

4. 為故障保修設(shè)立專門記錄,便于跟蹤和處理問題。

重要性

汽車維修廠的質(zhì)量承諾制度不僅是對客戶的保證,更是提升自身專業(yè)形象和競爭力的關(guān)鍵。它能增強(qiáng)客戶信任,帶來口碑效應(yīng),促進(jìn)業(yè)務(wù)的長期穩(wěn)定發(fā)展。通過持續(xù)改進(jìn),我們能夠提高工作效率,減少返修率,降低運營成本。因此,建立并執(zhí)行一套有效的質(zhì)量承諾制度,對于汽車維修廠來說,既是責(zé)任,也是智慧的選擇。

某汽車維修廠質(zhì)量承諾制度范文

第1篇 某汽車維修廠質(zhì)量承諾制度

汽車維修廠質(zhì)量承諾制度

1、在車輛維修作業(yè)中,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度,自竣工出廠之日起:

一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;

二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

第2篇 汽車維修出廠檢驗制度

一、汽車維修出廠檢驗由廠專職質(zhì)量檢驗員負(fù)責(zé),在廠長領(lǐng)導(dǎo)下工作,負(fù)責(zé)汽車維修的竣工出廠檢驗和返修車的檢驗;

二、汽車維修出廠檢驗,應(yīng)根據(jù)報修單所列的維修項目,根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),逐項進(jìn)行檢驗,視情況可以使用檢測設(shè)備,儀器或路試檢驗并作好檢驗記錄,經(jīng)檢驗合格的汽車,簽發(fā)合格證;

三、出廠檢驗員負(fù)責(zé)收集匯總原始記錄,經(jīng)整理后填寫技術(shù)資料,卡片提供用戶作技術(shù)檔案存查,原始記錄應(yīng)保存三年;

四、汽車出廠時,會同用戶進(jìn)行驗收,并回答用戶的問題,同時向用戶提供使用注意事項,對檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時進(jìn)行安排修理;

五、凡出廠汽車經(jīng)用戶檢查驗收后,在報修單上簽字認(rèn)可,完結(jié)結(jié)費后,方能接車出廠;

六、對返修汽車應(yīng)先核實出廠的日期和維修項目,屬維修范圍在保修期內(nèi)的質(zhì)量問題,填寫返修單及時修理,返修中發(fā)生的材料問題及費用,根據(jù)實際情況同用戶協(xié)商處理,不屬維修質(zhì)量部分,應(yīng)向用戶解釋清楚,凡愿在本廠修理的,也應(yīng)及時安排修理,一切費用由用戶負(fù)責(zé);

七、用戶對汽車維修質(zhì)量問題的來信,應(yīng)及時做出適當(dāng)?shù)奶幚?并填寫質(zhì)量記錄冊,用戶來信應(yīng)妥善保存;

八、在廠長主持和領(lǐng)導(dǎo)下,定期召開汽車維修質(zhì)量分析會,提出改進(jìn)汽車維修質(zhì)量的技術(shù)措施,不斷提高汽車維修質(zhì)量。

第3篇 汽車維修過程檢驗制度

一,汽車進(jìn)廠檢驗制度

1、車輛送修時,應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。

2、業(yè)務(wù)接待員和檢驗人員負(fù)責(zé)對送修車輛進(jìn)行預(yù)檢,按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。

3、車輛預(yù)檢時,根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案,通過檢測或測試、檢查,確定基本作業(yè)內(nèi)容,并告知托修方。

4、得到托修方確認(rèn)后,與托修方簽訂維修協(xié)議,辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品,不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。

5、檢驗人員將維修作業(yè)單下派車間,車輛進(jìn)入作業(yè)車間。

二,汽車維修過程檢驗制度

1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。

2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調(diào)試檢驗。

3、各檢驗人員根據(jù)分工,嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法認(rèn)真檢驗,做好檢驗記錄。

4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進(jìn)入下一道工序。

5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn),對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換,及時通知前臺,并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。

6、對于新購總成件,必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

三,汽車維修竣工檢驗制度 <>

1、汽車維修竣工檢驗由專職維修檢驗人員負(fù)責(zé)實施。

2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

3、修竣車輛竣工檢驗嚴(yán)格依據(jù)本車輛原廠數(shù)據(jù)質(zhì)量要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進(jìn)行路試,對于路試中所發(fā)生的不正?,F(xiàn)象,要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查,確保各項技術(shù)性能合格后出廠。

4、嚴(yán)禁為檢驗不合格的車輛開出廠。

5、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

車輛維修檔案管理制度 <>

1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。

3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時備份。

4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。

6、維修車輛實行一車一檔制。

7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

四 汽車維修設(shè)備管理及維護(hù)制度 <>

1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。

2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī),對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。

3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。

5、未經(jīng)負(fù)責(zé)人許可對私自操作 挪用服務(wù)部所有設(shè)備人員,要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。

6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。

8、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,管理員做好維修記錄。

9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī),使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo),請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。

10、對設(shè)備使用年久,部件嚴(yán)重?fù)p壞,又無法修復(fù)和沒有改造價值的,可負(fù)責(zé)人申請報廢批準(zhǔn)。

11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。

五 汽車維修人員培訓(xùn)制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān)) <>

1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別,技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點針對企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。

2、每年初制定培訓(xùn)計劃,確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。

3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員,培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師,有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。

4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。

5、提取營業(yè)收入的( )%做為職工培訓(xùn)費用。

6、年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié),結(jié)合工作重點提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。

7、企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),廠(公司)工會或其它職能部門(人員)負(fù)責(zé)具體措施落實。

8、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習(xí),及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。

9、企業(yè)的相關(guān)部門(人員)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況,適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動,使員工不斷汲取新知識、新技術(shù),為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。

10、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施,開展多種形式的學(xué)習(xí)活動,營造“人人刻苦鉆研技術(shù),個個爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

11、鼓勵職工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動,對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。

12、堅持持證上崗制度,對有資質(zhì)要求的崗位,應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核,在取得相應(yīng)資格證書后,方可安排上崗工作。

七 汽車配件材料管理制度(倉庫管理制度相關(guān)) <>

1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗收,末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫,不準(zhǔn)使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放,保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據(jù)修理部門傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件,修理工憑派工單領(lǐng)料,領(lǐng)料人簽名,領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意,領(lǐng)新料必須交舊料,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

8、加強(qiáng)對舊料的管理工作,上交舊料貼好標(biāo)簽,廢舊統(tǒng)一管理。

9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行價格制度,不得隨便加價。

10、倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。

八 安全生產(chǎn)管理制度

為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行,保障人身和財產(chǎn)安全,全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:

1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關(guān)的事情。

3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品,不得穿拖鞋上班,車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

5、加強(qiáng)對易燃物品的管理,易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材,并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。

7、工作燈應(yīng)采用低壓(36v以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時,必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。

10、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況。

11、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

12、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。

13、維修車輛前,應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作,非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車下,舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。

14、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進(jìn)行,并在規(guī)定的路段上進(jìn)行。

15、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗。

16、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關(guān)措施,配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應(yīng)有安全防護(hù)措施。

17、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護(hù)好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。

18、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊,不得隨地亂放,工作后應(yīng)將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

19、拆裝零部件時,必須使用合適工具或?qū)S霉ぞ?不得大力蠻干,不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。

20、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi),防止廢油污染。

21、修理作業(yè)時應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯,并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

22、用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時,必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn),然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

23、修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求,并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調(diào)試。

24、修竣發(fā)動機(jī)起動前,應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確,是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水,置變速器于空檔,輕點起動馬達(dá)試運轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁車底有人時發(fā)動車輛。

25、發(fā)動機(jī)過熱時,不得打開水箱蓋,謹(jǐn)防沸水燙傷。

26、地面指揮車輛行駛,移位時,不得站在車輛正前方與后方,并注意周圍障礙物。

九 環(huán)境保護(hù)制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針,遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

3、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn),全面實施在用車輛的檢查/維護(hù)制度(i/m制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

6、車輛竣工出廠前,要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo),對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,不得出廠。

十、禮貌周到 服務(wù)公開

1 接待員應(yīng)身穿統(tǒng)一、整潔的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。

2 耐心聽取客戶訴求,實事求是與客戶溝通,尊重客戶的知情權(quán)。

3 為客戶提供全程服務(wù),接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。

4 公開有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。

5公開投訴電話,設(shè)置意見薄、投訴箱,對客戶的意見、投訴要有答復(fù)。

十一、環(huán)境整潔 管理有序

1 生產(chǎn)環(huán)境保持清潔,廠房明亮、通風(fēng),各區(qū)域、崗位有標(biāo)識。

2 各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。

3廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場所。

4接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規(guī)范化、制度化。

5 實行定人定崗定責(zé),落實崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。

十二、明碼標(biāo)價 收費合理

1 企業(yè)應(yīng)編制維修工時定額表、工時費用明細(xì)表。

2確定維修項目時,要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。

3 維修配件、材料要有進(jìn)出臺帳記錄,進(jìn)貨票據(jù)要妥善保存。

4 維修收費應(yīng)合法、合理,符合維修行業(yè)的整體水平。

5維修費用結(jié)算后,將工時、材料明細(xì)單交客戶,維修收費要使用合法收費憑證。

十三 信守合同 保證質(zhì)量

1 承修車輛要簽訂協(xié)議或托修單,明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任。

2 保證兌現(xiàn)對客戶的承諾,為客戶排憂解難。

3 維修人員要持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度,保存檢驗數(shù)據(jù)。

4 對維修配件、材料的質(zhì)量負(fù)責(zé),不使用假冒、偽劣配件、材料。

5 質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于5%,機(jī)動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。

6、為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為服務(wù)口號,全心全意忠誠為用戶服務(wù),并認(rèn)真執(zhí)行上級對機(jī)動車維修管理的各項規(guī)定,價廉質(zhì)優(yōu)。

7、對用戶維修的車輛,認(rèn)真檢查并做好項目記錄,聽取用戶提出故障問題,填寫好維修項目,作出估價單,用戶簽名認(rèn)可。

8、在維修過程中,發(fā)現(xiàn)須增加維修項目,及時與用戶聯(lián)系,說明情況,取得用戶的答復(fù)再施工,對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。

9、對維修的車輛,保證質(zhì)量、按期交貨,樹立急用戶所急,實施24小時服務(wù),為用戶排優(yōu)解難,配備有出外救濟(jì)和拯救車輛的人員。

10、對出廠維修車輛實行跟蹤服務(wù),按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期,按項目保質(zhì)期保修。

11、對需要購件進(jìn)行維修的車輛,保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細(xì)解答,征得車主意見再作處理。

第4篇 汽車維修質(zhì)量管理質(zhì)量保證期制度

汽車維修質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度

1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。

2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

c、其他機(jī)動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛700公里或者7日。

以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。

d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車無法正常使用進(jìn)廠返修的車輛,免返修工料費。

e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。

3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

第5篇 汽車維修用戶投訴受理制度

汽車維修企業(yè)用戶投訴受理制度

1、用戶投訴受理工作由廠(公司)分管經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),必要時指定專人承辦。

2、受理人員對客戶的投訴應(yīng)耐心聽取,詳細(xì)記錄,明確答復(fù)期限。

3、對客戶的投訴內(nèi)容,按下列原則由相關(guān)人員負(fù)責(zé)處理答復(fù):

(1)、對員工服務(wù)質(zhì)量的投訴,由廠(公司)領(lǐng)導(dǎo)或指派專人進(jìn)行調(diào)查;

(2)、對維修質(zhì)量的投訴,由總檢驗員負(fù)責(zé)調(diào)查;

(3)、對收費價格的投訴,由分管經(jīng)營的廠(公司)領(lǐng)導(dǎo)或指派專人進(jìn)行調(diào)查;

4、定期或不定期召開用戶座談會,主動征詢客戶意見和要求,樹立企業(yè)良好形象。

5、對重點客戶開展上門服務(wù)活動,主動了解出廠車輛的技術(shù)狀況,不斷提高維修質(zhì)量。

6、按照行業(yè)管理部門要求,向客戶公開投訴電話,主動接受社會監(jiān)督。

第6篇 汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)制度

為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行,保障員工身體健康,汽車維修廠的員工必須遵守安全生產(chǎn)制度。

一、全廠員工必須遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》,任何人不得違反。

二、工作時不得擅離崗位,不得在工廠內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩,非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天,不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入廠區(qū)。

三、必須按規(guī)定穿著勞動保護(hù)用品。車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

四、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

五、加強(qiáng)對易燃物品的管理,除在用的以外,存放在指定位置。

六、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材,并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。

七、工作燈應(yīng)采用低壓(36v以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖過水地使用,并經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

八、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插電源插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。

九、下班前,必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。

十、作業(yè)結(jié)束后,要及時清除場地油污雜物,并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置,以保持施工場地清潔。

第7篇 汽修廠汽車維修檔案管理制度

汽車維修檔案管理制度(三)

汽車維修檔案管理工作,是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作,也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

1、汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護(hù)的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。

2、維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識,以便檢索。

3、檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱,同時防止污染、受潮、遺失。

4、車輛維修竣工后,檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。

5、單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。

6、車輛維修檔案保存期2年。

第8篇 汽車維修管理制度

汽車維修管理制度(一)

1、車輛進(jìn)廠送修時,客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述,了解車輛技術(shù)狀況。

3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位,檢驗人員經(jīng)過檢驗確認(rèn)維修項目,交前臺對維修費用進(jìn)行預(yù)核算,然后與客戶簽訂維修合同。

4、車輛進(jìn)入待修區(qū),等待維修。

5、汽車維修竣工檢驗合格后,根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用,向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

6、建立維修車輛檔案。

汽車維修管理制度(二)

1、維修中嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件和維修操作規(guī)范,禁止亂拆、亂砸。

2、嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用檢測設(shè)備和工具,輕搬、輕放、注意維護(hù),使其處于良好狀態(tài)。

3、作業(yè)人員在維修前要為車輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布等防護(hù)用品,以防刮傷、弄臟車輛。

4、作業(yè)中按規(guī)定要求將故障部位、零件拆下,擺放在指定工作臺上,避免混裝、丟失。

5、使用舉升機(jī)、吊裝設(shè)備時,要經(jīng)檢查確認(rèn)安全后再按操作規(guī)程操作,要注意車輛安全和人身安全,以防以發(fā)生意外。

6、嚴(yán)禁在車間內(nèi)吸煙和制造火源,客戶吸煙時要進(jìn)行勸阻。

7、發(fā)現(xiàn)電源、線路、電器存在事故隱患時,要及時報告檢修。努力學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,踴躍參加技能培訓(xùn),不斷提高崗位技能和修車質(zhì)量。

第9篇 汽車維修作業(yè)各環(huán)節(jié)檢驗制度

一、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。

二、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調(diào)試檢驗。

三、各檢驗人員根據(jù)分工,嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法認(rèn)真檢驗,做好檢驗記錄。

四、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進(jìn)入下一道工序。

五、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn),對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換,及時通知前臺,并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。

六、對于新購總成件,必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

第10篇 汽車維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度

汽車維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度

1、企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),廠(公司)工會或其它職能部門(人員)負(fù)責(zé)具體措施落實。

2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習(xí),及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。

3、企業(yè)的相關(guān)部門(人員)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況,適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動,使員工不斷汲取新知識、新技術(shù),為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。

4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施,開展多種形式的學(xué)習(xí)活動,營造“人人刻苦鉆研技術(shù),個個爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

5、鼓勵職工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動,對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。

6、堅持持證上崗制度,對有資質(zhì)要求的崗位,應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核,在取得相應(yīng)資格證書后,方可安排上崗工作。

第11篇 某汽車維修廠質(zhì)量檢驗制度

汽車維修廠質(zhì)量檢驗制度

1.進(jìn)廠檢驗

維修車輛進(jìn)廠后,檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目,查閱車輛技術(shù)檔案,了解車輛技術(shù)狀況,檢查車輛整車裝備情況,然后按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344-2001)的要求擇項進(jìn)行維修前的檢測,確定附加作業(yè)項目,并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上,未經(jīng)檢驗簽證的車輛,作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。

2. 過程檢驗

在維修作業(yè)的全過程中,都要進(jìn)行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù);重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換,以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄,未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛,廠檢驗員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗。

3. 竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車二級維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件》逐項進(jìn)行檢驗簽證,必要時進(jìn)行路試??⒐z驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上,未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測,不得出廠。

4.檢驗標(biāo)準(zhǔn):

(1)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344-2001)

(2)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/18565-2001)

(3)《車輛運行安全技術(shù)條件》(gb7258-2005)

第12篇 汽車維修業(yè)務(wù)接待制度

汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)接待制度

1、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前15分鐘到崗,做好準(zhǔn)備工作。

2、業(yè)務(wù)接待場所應(yīng)保持整潔,不得擺放雜物。

3、客戶休息室設(shè)施和器具應(yīng)擺放整齊,保持干凈,本企業(yè)員工不得享用。

4、業(yè)務(wù)接待員上崗應(yīng)穿著企業(yè)統(tǒng)一服飾,并佩戴胸卡。

5、接待用戶應(yīng)文明禮貌,主動熱情,不使客戶久等。

6、對客戶闡述的意見和提出的要求,應(yīng)認(rèn)真聽取,耐心答復(fù)。

7、對承修車輛應(yīng)作詳細(xì)檢查,并做好記錄,重要物品應(yīng)妥善處理。

8、報修單、維修合同必須經(jīng)客戶簽字認(rèn)可。

9、修竣車輛應(yīng)清洗干凈,手續(xù)齊全,交車及時。

10、承修車輛的維修檔案應(yīng)記錄完整,保存完好。

第13篇 汽車維修企業(yè)設(shè)備管理制度

汽車修理安全管理制度

1、認(rèn)真執(zhí)行本行業(yè)技術(shù)要求,安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)章制度,及時組織修理技工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作教育,牢記“安全第一,預(yù)防為主”的安全方針。

2、按章操作,工藝細(xì)致,做到安全、保險,服務(wù)周到,操作正確,不違章作業(yè)。

3、在作業(yè)過程中,禁止易燃易爆物品靠近火源,防止倒塌,修理前必須做好安全預(yù)防工作,用具定期檢查,由專人負(fù)責(zé),專項管理。

4、操作中禁止“蠻干、亂干、湊合”三大不良作風(fēng),以便造成人身、設(shè)備及車輛的嚴(yán)重?fù)p傷和破壞。

5、電氣、機(jī)械設(shè)備及消防設(shè)施要定期檢查,定期保養(yǎng);做到設(shè)備齊全、完好、有效,從而提高效率。

6、對于學(xué)徒工,師傅要負(fù)全面責(zé)任,及時教育,隨時指導(dǎo),做到人人懂安全,個個技術(shù)能過關(guān),培養(yǎng)好接班人。

7、保障安全,保證質(zhì)量,降低消耗,提高效益。

第14篇 汽車維修崗位職業(yè)危害防治制度

一、管理目的

1.為了提高職工的預(yù)防意識,預(yù)防、控制和消除職業(yè)危害,保護(hù)職工身體健康,特制定本制度。

2.本規(guī)定自下發(fā)之日起開始執(zhí)行。

二、術(shù)語、定義

1.職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體經(jīng)濟(jì)組織的勞動者在職業(yè)活動中,因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的疾病。

2.職業(yè)危害是指在生產(chǎn)勞動過程及其環(huán)境中產(chǎn)生或存在的,對職業(yè)人群的健康、安全和作業(yè)能力可能造成不良影響的一切要素或條件的總稱。

作業(yè)場所職業(yè)危害是指勞動者職業(yè)活動中可能在作業(yè)場所接觸到的粉塵、化學(xué)性毒物、物理因素、生物因素等可能導(dǎo)致職業(yè)病的各種有害因素。

3.汽車4s店售后服務(wù)中維修和汽車修理廠的職業(yè)危害因素主要是化學(xué)物質(zhì)中的一氧化碳、錳煙塵、甲醇、丁醇等;有機(jī)溶劑中的苯、甲苯、二甲苯、正己烷、汽油;物理因素中的電焊煙塵、砂輪磨塵和噪聲等等。

4.汽車4s店售后服務(wù)中維修和汽車修理廠的危害崗位主要是:烘漆、噴漆、調(diào)漆、焊接、鈑金、發(fā)動機(jī)油路清洗等等。

三、管理職責(zé)

1.行政部負(fù)責(zé)與員工簽訂勞動合同,同時應(yīng)當(dāng)將工作過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害及其后果、工資待遇如實告知員工。不得安排有職業(yè)禁忌癥患者入維修車間,不得安排未經(jīng)職業(yè)健康檢查的勞動者入車間;對在職業(yè)健康中發(fā)現(xiàn)的職業(yè)病患者,應(yīng)當(dāng)及時調(diào)離原工作崗位,并妥善安置;對未進(jìn)行離崗前職業(yè)健康檢查的職工,不得解除或終止與其訂立的勞動合同。

2.行政部負(fù)責(zé)公司職業(yè)病預(yù)防、統(tǒng)計管理工作,負(fù)責(zé)職業(yè)危害因素的辨識、評價,開展職業(yè)病防治的宣傳、教育,及時、如實申報產(chǎn)生職業(yè)病危害的項目,并接受監(jiān)督。定期每年與疾病防治控制中心取得聯(lián)系,對各施工維修車間作業(yè)場所進(jìn)行檢測,對現(xiàn)場存在的不合格檢測項目,及時通知相關(guān)單位落實整改。

3.行政部需對新員工進(jìn)行培訓(xùn),并告知車間員工在勞動過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守職業(yè)病防治管理制度和職業(yè)安全操作規(guī)程,并享有職業(yè)病預(yù)防、治療和康復(fù)的權(quán)力。

4.售后部配合行政部配合行政部負(fù)責(zé)建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度、職業(yè)衛(wèi)生健康檔案,制定職業(yè)病防治計劃和實施方案,職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援預(yù)案,組織職工進(jìn)行體檢。

5.售后部負(fù)責(zé)對職業(yè)病防治設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和檢測,保持正常運轉(zhuǎn),并按規(guī)定發(fā)給員工個人衛(wèi)生防護(hù)用品。

6.售后部要嚴(yán)格管理有毒化學(xué)品、放射源以及其他對人體有害物質(zhì)品,并在醒目位置設(shè)置安全標(biāo)志;主動采取綜合防治措施,采用先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝、先進(jìn)設(shè)備和無毒材料,控制、消除職業(yè)危害的發(fā)生。

四、一般規(guī)定

1.建立職業(yè)病防治責(zé)任制,堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針,實行“分類管理、綜合治理”的原則。

認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),認(rèn)真負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。

4.采用先進(jìn)技術(shù)或有效治理措施,改善勞動條件,確保作業(yè)場所職業(yè)危害因素濃度或強(qiáng)度符合國家要求。

5.加強(qiáng)設(shè)備和工藝管理,杜絕跑、冒、滴、漏,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,加強(qiáng)職業(yè)安全衛(wèi)生管理。

6.在改革工藝和技術(shù)革新時,應(yīng)采用低毒物質(zhì)替代高毒物質(zhì),加強(qiáng)通風(fēng)排毒、排塵,實現(xiàn)機(jī)械化、密閉化和自動化。

7.必須對有毒有害作業(yè)職工進(jìn)行上崗前和定期的職業(yè)衛(wèi)生和將抗教育知識培訓(xùn);教育職工嚴(yán)格遵守安全衛(wèi)生制度和操作規(guī)程,正確使用勞動防護(hù)用品和器材。

8.對有毒有害作業(yè)場所必須配備必要的職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施,安排專人管理,定期維護(hù),確保其正常運轉(zhuǎn),不得擅自拆除或停止使用。

9.對易發(fā)生急性中毒事故及其他職業(yè)危害的作業(yè)場所,應(yīng)設(shè)警示牌,配備有效的緊急防范設(shè)施和醫(yī)療急救用品,并有應(yīng)急救援的組織措施。

10.為車間工作人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)的個人防護(hù)用品,并指導(dǎo)和監(jiān)督其正確使用。

11.易發(fā)生急性中毒事故的作業(yè),加強(qiáng)安全衛(wèi)生管理,制定出切實可行的防范措施,并保證貫徹執(zhí)行。

12.配合公司對其進(jìn)行職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理和作業(yè)場所有毒有害因素的定期檢測。

配合地方衛(wèi)生監(jiān)督人員進(jìn)行職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督檢查和職業(yè)衛(wèi)生調(diào)查,如實反映職業(yè)衛(wèi)生的現(xiàn)狀和實際情況。

14.涉及有毒有害作業(yè)的新建、改建、擴(kuò)建、技術(shù)改造和技術(shù)引進(jìn)項目,其職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗收使用,并符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

15.涉及有害作業(yè)建設(shè)項目立項,必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行職業(yè)危害預(yù)評價。該建設(shè)項目驗收時,必須提交由專業(yè)機(jī)構(gòu)出具的職業(yè)危害控制效果評價報告。

16.使用和引進(jìn)新化學(xué)品,必須具備毒性鑒定資料、安全技術(shù)說明書、安全標(biāo)簽、否則嚴(yán)禁入廠、使用和引進(jìn)該化學(xué)品。

五、本制度之公布之日起實施。

靖邊縣恒博汽貿(mào)有限公司

第15篇 汽車維修企業(yè)出廠合格證管理制度

汽車維修企業(yè)出廠合格證管理制度

1、凡進(jìn)廠進(jìn)行二級維護(hù)以上級別維修(含總成)的車輛,竣工出廠均需發(fā)放合格證。

2、車輛維護(hù)竣工合格證由廠總檢驗員簽發(fā)。

3、總檢驗員應(yīng)認(rèn)真核對承修車輛的維修、檢驗(測)記錄,并進(jìn)行最終檢驗,確認(rèn)車輛維修項目符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后,方可簽發(fā)合格證。

4、合格證上應(yīng)注明承修車輛進(jìn)、出廠時間、車號、發(fā)動機(jī)號、車架號等相關(guān)信息。

5、合格證必須按順序號簽發(fā),經(jīng)加蓋單位印章并由簽發(fā)人簽字后方為有效,存根歸入維修檔案。

6、不得對未經(jīng)維修的車輛或外單位維修車輛簽發(fā)虛假合格證。

第16篇 汽車維修質(zhì)量管理制度

汽車維修質(zhì)量管理制度(一)

為提高車輛的維修質(zhì)量,加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。

2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標(biāo),對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出整改方案。

(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗,進(jìn)行質(zhì)量分析。

(2)收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

(5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。

(6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

(7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。

(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗,嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作。

5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴(yán)肅查處。

汽車維修質(zhì)量管理制度(二)

第一條 為加強(qiáng)汽車維修行業(yè)管理,保證汽車維修質(zhì)量,根據(jù)交通部、原國家經(jīng)委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》,制定本辦法。

第二條 從事汽車修理、維護(hù)或?qū)m椌S修的企業(yè)及個體工商戶(以下簡稱汽車維修業(yè)戶)和各級汽車維修行業(yè)管理部門,均適用本辦法。

第三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門負(fù)責(zé)汽車維修質(zhì)量管理工作,其主要職責(zé)是:

(一)宣傳、貫徹國家和交通部有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī);

(二)對汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量進(jìn)行管理、監(jiān)督、檢查;

(三)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗制度,執(zhí)行汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范。

(四)組織汽車維修行業(yè)質(zhì)量檢查評比;

(五)收集交流汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量信息,開展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作;

(六)組織汽車維修業(yè)戶質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗人員的培訓(xùn)、考核工作;

(七)受理汽車維修質(zhì)量問題的申訴,負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解處理。

第四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)建立健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗體系,實行分級管理。建立汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站(中心),為汽車維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測依據(jù)。汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會同技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)定后頒發(fā)了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。

第五條 汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu);汽車維修個體業(yè)戶應(yīng)有人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,其管理機(jī)構(gòu)和人員的主要職責(zé)是:

(一)認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法;

(二)貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn);

(三)制定維修工藝和操作規(guī)程;

(四)依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的要求,制定汽車維修企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

(五)建立健全汽車維修業(yè)戶內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗,掌握質(zhì)量動態(tài),進(jìn)行質(zhì)量分析,推行全面質(zhì)量管理;

(六)開展質(zhì)量評優(yōu)與獎懲工作。

第六條 汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗員。質(zhì)量檢驗員必須經(jīng)過當(dāng)?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門培訓(xùn)、考核并取得汽車維修檢驗員證,方可上崗。

第七條 汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作,建立健全并嚴(yán)格遵守與企業(yè)維修類別相適應(yīng)的技術(shù)管理、計量管理和質(zhì)量檢驗等規(guī)章制度。

第八條 汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn):

(一)國務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)規(guī)定;

(二)國家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的各項汽車修理技術(shù)條件,以及機(jī)動車運行安全技術(shù)條件、機(jī)動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)及測量方法等;

(三)交通部第13號令發(fā)布的《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》;

(四)交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(技術(shù)條件);

(五)各地制定發(fā)布的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

第九條 汽車維修業(yè)戶在維修沒有國標(biāo)、部標(biāo)、地方標(biāo)準(zhǔn)的車輛時,應(yīng)參照原車維修手冊、使用說明書和有關(guān)維修技術(shù)資料進(jìn)行維修。

第十條 車輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠,必須由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗,并認(rèn)真填寫檢驗單。一、二類維修業(yè)戶對進(jìn)行汽車大修、總成大修、二級維護(hù)的車輛必須建立《汽車維修技術(shù)檔案》。

第十一條 汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度(汽車小修和部分專項修理除外),維修質(zhì)量不合格的車輛不準(zhǔn)出廠。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術(shù)條件進(jìn)行檢測并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。

第十二條 汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi),車輛發(fā)行故障或損壞,承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任:

(一)因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞,維修業(yè)戶應(yīng)負(fù)責(zé)及時返修,由于維修質(zhì)量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機(jī)件事故,由承修業(yè)戶負(fù)責(zé)。

(二)由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞,不屬于維修質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)責(zé)任由托修單位自負(fù)。

第十三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)根據(jù)本地區(qū)情況,制定汽車維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。

第十四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)制定并認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗制度,對維修車輛實行定期或不定期的質(zhì)量檢測,并將檢測結(jié)果做為評定維修業(yè)戶維修質(zhì)量和年審《技術(shù)合格證》的主要依據(jù)之一。

第十五條 托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質(zhì)量糾紛時,汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)負(fù)責(zé)組織技術(shù)分析和鑒定,并進(jìn)行調(diào)解,所發(fā)生的檢查、試驗分析、鑒定等費用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時,可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。

第十六條 對不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車,維修質(zhì)量不能達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修業(yè)戶,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則。

第十八條 本辦法由中華人民共和國交通部負(fù)責(zé)解釋。

第十九條 本辦法自__年六月一日起執(zhí)行。

第17篇 汽車維修廠管理制度

廠長工作職責(zé)

1、認(rèn)真制定落實本廠的經(jīng)營目標(biāo)、發(fā)展規(guī)劃。定時向主管部門的匯報各項工作進(jìn)展。

2、了解掌握地方、行業(yè)有關(guān)汽車維修的各項政策、法令及經(jīng)濟(jì)環(huán)境動態(tài),適時提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)市場、廣告宣傳、特殊服務(wù)等方針、計劃。

3、密切配合總公司策劃和實施企業(yè)形象設(shè)計。

4、不斷強(qiáng)化修理廠內(nèi)部管理機(jī)制,制定實施有效措施、制度,充分調(diào)動全廠員工的工作積極性,全面完成各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指示。采取切實措施,提高企業(yè)管理水平,逐步推進(jìn)企業(yè)進(jìn)步和現(xiàn)代化的管理。

5、全面負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的建立實施、完善和持續(xù)運行。督促、檢查全廠質(zhì)量體系文件的有效實施,推進(jìn)質(zhì)量體系建設(shè)負(fù)責(zé)主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理,使質(zhì)量體系不斷改進(jìn)和完善,確保實現(xiàn)本廠的質(zhì)量目標(biāo)。

6、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決廠內(nèi)重大技術(shù)質(zhì)量問題,了解檢查各類投訴的解決和落實情況,做到每日一次檢查,每周一次小結(jié),及時簽署意見。

7、嚴(yán)格控制、合理配備各類人員,努力提高企業(yè)人員素質(zhì),組織好職工的技術(shù)培訓(xùn),搞好職工生活福利和安全工作。

8、每年至少對市場和顧客的需要,維修行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量體系的現(xiàn)狀和適應(yīng)性進(jìn)行一次正式評定。

技術(shù)總監(jiān)工作職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻理解汽車維修質(zhì)量檢驗的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

2、協(xié)調(diào)質(zhì)量管理各項程序的貫徹執(zhí)行

。

3、負(fù)責(zé)維修車輛的“修前檢驗”工作,配合業(yè)務(wù)接待員對保修車輛的故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,為確保維修作業(yè)項目(包括二級維護(hù)附加作業(yè)項目)提出意見。

4、根據(jù)行業(yè)有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝過程,處理好生產(chǎn)上出現(xiàn)的重大技術(shù)問題,負(fù)責(zé)對全廠員工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

5、負(fù)責(zé)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車維修竣工出廠質(zhì)量檢驗工作,出具檢驗報告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督車輛維修質(zhì)量不合格的控制工作。

6、負(fù)責(zé)組織人員對維修質(zhì)量事故進(jìn)行檢查鑒定,并寫出具體檢定報告

7、了解用戶關(guān)于維修質(zhì)量的意見,不斷改進(jìn)和提高維修質(zhì)量。

8、負(fù)責(zé)對車間各班組的維修質(zhì)量進(jìn)行考核,認(rèn)真填寫“車輛維修質(zhì)量月報表”,并定期進(jìn)行質(zhì)量抽查。抽查的內(nèi)容為:

9、a)檢驗記錄,維修檔案的完整性及填寫的真實性;

b)簽證檢查部位與維修手冊、工藝規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的對口情況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術(shù)參數(shù)對口情況;

c)車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能

。

10、認(rèn)真完成上級交給的其他技術(shù)質(zhì)量工作。

11、秉公辦事,堅持原則,對本企業(yè)汽車維修質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。

業(yè)務(wù)接待文明條例

1、接待大廳所有人員上班時應(yīng)儀表得體,統(tǒng)一著裝,掛牌上崗。

2、接待人員要以自身良好的素質(zhì),微笑的服務(wù)接待每一位客戶,處處替客戶著想,讓客戶由“賓至如歸”的感覺;駕駛員休息區(qū)應(yīng)常保持清爽、干凈,服務(wù)人員態(tài)度熱情,禮貌待客。

3、工作時間嚴(yán)禁閑談聊天、干私活。

4、保持大廳清潔、衛(wèi)生,給客戶創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。

5、柜臺內(nèi)非工作人員不得隨便入內(nèi),保持柜臺內(nèi)外整潔,各種臺帳擺放整齊。

6、客戶進(jìn)門,接待人員應(yīng)主動迎客,使用禮貌用語,主動打招呼。接修車輛,需做認(rèn)真的環(huán)車檢查,提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。

7、車輛不能按時完工的,必須及時打電話通知客戶,向客戶解釋清楚。

8、對修理車輛發(fā)生物品丟失,確因本廠原因的,由本廠原價賠償,廠追究責(zé)任人,由責(zé)任人賠償。

9、建立客戶檔案,做好對客戶車輛及時保養(yǎng)的提醒工作,與客戶保持密切的聯(lián)系。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作條例

1、接待客戶應(yīng)做到熱情、周到、方便、及時,急客戶所急,想客戶所想,堅決杜絕與客戶發(fā)生爭執(zhí),違者一次罰款50美金。

2、收費公正合理,公開維修價格,公開監(jiān)督電話,自覺接受客戶監(jiān)督,把價格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。

3、嚴(yán)格履行修車合同,保證修理質(zhì)量、按時交車,對特殊原因需延期的車輛,應(yīng)主動事先與客戶聯(lián)系,得到客戶的理解;對屬于自身責(zé)任的延期車輛,主動按違約規(guī)定內(nèi)容向客戶索賠道歉,必要時按合同規(guī)定承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任,把維修經(jīng)營活動納入法制化軌道。

4、認(rèn)真做好車輛修前檢驗,把車輛的故障隱患及時報知用戶,提出修理建議,添好修理車輛的交接清單。

5、修好的車輛必須比進(jìn)來時干凈。

6、回答客戶提出的問題,必須實事求是,解釋問題要按科學(xué)原理,不得想當(dāng)然,隨意搪塞,讓客戶理解,讓客戶滿意。

7、認(rèn)真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗,確??蛻魧囕v修理質(zhì)量的滿意。

8、嚴(yán)格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍,沒有按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)修理,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須及時補(bǔ)修,并扣該項定額工時,欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。

9、返工項目,必須有承修人立即進(jìn)行,否則不安排新項目,不承擔(dān)返工,由其他人完成的,返工工時從責(zé)任人扣除。

10、因維修質(zhì)量造成車輛拋錨需急救,罰責(zé)任人100美金,若有重大交通事故隱患罰款300美金。

11、杜絕修私人車,杜絕修人情車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職檢查。

文明生產(chǎn)規(guī)定

1、生產(chǎn)車間(場所)嚴(yán)禁吸煙,吸煙至休息室。

2、生產(chǎn)車間(場所)地面清潔無油污,墻面無油漬、無明顯劃痕,按班組劃地承包,班組做不到每人一次罰款20元

3、廢油及時處理,嚴(yán)禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除,不得留滯生產(chǎn)車間(場所)。一次違規(guī)罰款20元。

4、保持機(jī)、手工具清潔,手工具置于車內(nèi),保持工具車清潔無油污,工具按層擺放有序,工具車內(nèi)不得放置與修車無關(guān)的物品,下班后整理清潔工具車,并按規(guī)定擺放整齊。機(jī)工具使用后及時放于規(guī)定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10元。

5、嚴(yán)格執(zhí)行“三不落地四清潔”,油污不得落地,不慎落地及時處理不留痕跡,工件擺放整齊歸位,不給人以雜亂感。

6、統(tǒng)一著裝,保持清潔。使用文明語言,不與用戶爭執(zhí)。不得向用戶索煙,不接受用戶宴請,不接受消費,一經(jīng)查實,作待崗處理

7、工作場所一天一小掃,每臺車輛作業(yè)完畢后,及時清理場所,一周一大掃,確保場所、機(jī)具整齊清潔。

8、工具柜臺上方禁止擺放物品,工作衣、工作鞋帽應(yīng)置于休息室,并確保休息室清潔整齊。

9、嚴(yán)禁油手、污手試車,保持在修車內(nèi)清潔,嚴(yán)禁在車內(nèi)休息閑聊、聽收錄機(jī),違者一次罰款20元

10、保持總成修理間干凈整潔,所有物品整齊地擺放在貨架上,地面、墻壁不得有油污。

11、安全文明小組每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50元/次罰款,并責(zé)令當(dāng)場糾正違規(guī)行為。

12、中午嚴(yán)禁喝酒,發(fā)現(xiàn)一次處以50元次罰款。

13、自覺維護(hù)公共場所的清潔衛(wèi)生,每周負(fù)責(zé)工房衛(wèi)生的班組,應(yīng)將門窗及電力設(shè)施關(guān)好后方可離去。違規(guī)一次罰款50元。

14、及時洗滌工作服,不及時洗工作服,工作服看上去較臟的,發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。

15、廠長為各生產(chǎn)班組文明生產(chǎn)監(jiān)督人。

安全管理規(guī)定

1、各部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組長為所在部門安全第一責(zé)任人。

2、全廠職工必須牢記“生產(chǎn)必須安全”“安全是最大效益”的思想,時刻繃緊安全生產(chǎn)弦,杜絕三違行為,不安全堅決不生產(chǎn)。

3、機(jī)修工嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范,并做好工作業(yè)人詳細(xì)記錄。特殊工種必須持證上崗。

4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設(shè)備、擱車凳使用之前,必須例行檢查,切不可粗心大意,懷僥幸思想,否則一時疏忽,終身遺憾。

5、加強(qiáng)工業(yè)汽油的領(lǐng)用制度,使用易燃易爆物品時要環(huán)視周圍情況,嚴(yán)禁明后靠近,必要時設(shè)置明顯標(biāo)志,安全使用。

6、休息室、工具柜嚴(yán)禁存放配件、汽油,每發(fā)現(xiàn)一次處罰20元。

7、必須使用擱車凳擱車,擱車時,支撐部位準(zhǔn)確可靠,在使用兩柱舉升器時,離地20cm時,檢查是否穩(wěn)定,確保安全可靠。

8、遇有重載車輛報修時,婉言謝絕或卸載后修理,切不可蠻干惹事。

9、工作過程中,相互不許打玩、嘻鬧,嚴(yán)防傷害自己或被他人傷害。

10、有證人員不亂開車,私自動用客戶車輛一次罰款100元,開私車一次罰款100元,發(fā)生事故責(zé)任自負(fù),無證人員嚴(yán)禁開車。

11、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須經(jīng)常巡視生產(chǎn)場所,要有預(yù)見性,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,糾正事故苗頭。每月必須進(jìn)行一次職工安全教育,每月對全廠的移動電器、舉升設(shè)備、氧乙炔氣、滅火消防器材進(jìn)行一次全面檢查,并做好整改記錄,每月定期召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議,并做好會議工作檢查記錄。

12、材料銷售部門、財務(wù)部門,要做好防盜工作,閑雜人員不得進(jìn)入財務(wù)室、倉庫內(nèi)。

勞動紀(jì)律的規(guī)定

1、按時上、下班,不得遲到、早退,違者處罰如下:遲到、早退一次罰款50元,月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。

2、有事必須請假,半天以上(含半天)需經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),否則按曠工處理,并按公司有關(guān)規(guī)定處罰。

3、無故曠班者,累計超過三天,示為自動離職,同時扣除崗位工資等與其有關(guān)費用。交公司處理。

4、上班時,不得無故離崗,有事必須和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假,否則按早退處理。

5、工作期間,不得聚集聊天,不得做與維修無關(guān)的事項。

材料領(lǐng)用規(guī)定

1、材料領(lǐng)用必須憑所修車輛的工單,按車號、修理項目對號入座。領(lǐng)料沒用必須及時退庫,超過一天者,按材料得出庫價罰款(大修車在出廠前)。

2、對多領(lǐng)、冒領(lǐng)者,按領(lǐng)取該件的出庫價10倍罰款。

3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發(fā)出,一經(jīng)查出將處以三倍罰款。

4、對輔料領(lǐng)用要嚴(yán)格控制,對應(yīng)工單控制發(fā)出數(shù)量,多存庫,少存班,防止浪費、流失。

5、對急用料附件供應(yīng)商的臨時采購,必須做到先入庫、后出庫,對于附近供應(yīng)商送的配件,必須見到料單再收配件,違者按該料的出庫價處罰所有操作者。

6、對外單位來借、調(diào)材料配件,一律按出庫價開單結(jié)算,私人必須現(xiàn)金支付。

7、橫向件的發(fā)放應(yīng)嚴(yán)格按廠的規(guī)定執(zhí)行,否則每次按該件的出庫價罰款。

8、對客戶結(jié)算,若為人為因素造成差錯的,將對負(fù)責(zé)人處以每次20元的罰款。

9、對客戶所需的非常用件,需將客戶的單位、車號、聯(lián)絡(luò)電話等記錄在冊,以備到料后通知客戶,避免造成材料的積壓。

設(shè)備管理規(guī)定

1、全廠設(shè)備、機(jī)具落實到具體責(zé)任人,由專人負(fù)責(zé)清潔、保養(yǎng)。精密設(shè)備由專人負(fù)責(zé)操作。設(shè)備不保持清潔。

2、購置新設(shè)備,要堅持技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)實用的原則,同時了解和購置市場上的汽修新機(jī)具,提高我廠裝備水平。

3、設(shè)備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障,及時向廠領(lǐng)導(dǎo)反映,以便聯(lián)系廠家修理

4、舉升器、小吊車、壓力機(jī)等設(shè)備不得超負(fù)荷使用,凡超負(fù)荷,損壞設(shè)備的,按處設(shè)備事故處理規(guī)定進(jìn)行處罰。

5、空壓機(jī)在廠內(nèi)不需要供應(yīng)壓縮空氣時,必須停機(jī),在工作中確保不缺冷卻水,潤滑油及時添加和更換,冬季及時排放冷卻水。

6、廠設(shè)備管理崗,搞好設(shè)備安全生產(chǎn)工作,定期組織設(shè)備的檢驗,負(fù)責(zé)壓力表、安全閥的按時送檢工作。

7、廠設(shè)備管理崗,做好設(shè)備檔案、資料、臺帳的管理工作,負(fù)責(zé)檢查每臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)記錄情況,填報處技術(shù)管理科要求的各式報表。

第18篇 汽車維修企業(yè)管理制度編集

汽車維修企業(yè)管理制度匯編

一、質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度

質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度范例

1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。

2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

c、其他機(jī)動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛700公里或者7日。

以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。

d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車無法正常使用進(jìn)廠返修的車輛,免返修工料費。

e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。

3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

二、維修企業(yè)經(jīng)營管理制度

維修企業(yè)經(jīng)營管理制度范例一

三、維修企業(yè)環(huán)境保護(hù)制度

維修企業(yè)環(huán)境保護(hù)制度范例

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針,遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

3、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn),全面實施在用車輛的檢查/維護(hù)制度(I/M制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

6、車輛竣工出廠前,要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo),對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,不得出廠。

三、車輛維修檔案管理制度

車輛維修檔案管理范例

1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。

3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時備份。

4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。

6、維修車輛實行一車一檔制,二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。

7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

三、維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度

維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度范例

1、企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),廠(公司)工會或其它職能部門(人員)負(fù)責(zé)具體措施落實。

2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習(xí),及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。

3、企業(yè)的相關(guān)部門(人員)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況,適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動,使員工不斷汲取新知識、新技術(shù),為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。

4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施,開展多種形式的學(xué)習(xí)活動,營造“人人刻苦鉆研技術(shù),個個爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

5、鼓勵職工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動,對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。

6、堅持持證上崗制度,對有資質(zhì)要求的崗位,應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核,在取得相應(yīng)資格證書后,方可安排上崗工作。

四、維修設(shè)備管理制度

維修企業(yè)設(shè)備管理制度范例

1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。

2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī),對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。

3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。

5、對私自操作設(shè)備人員,要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。

6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。

8、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。

9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī),使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo),請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。

10、對設(shè)備使用年久,部件嚴(yán)重?fù)p壞,又無法修復(fù)和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準(zhǔn)。

11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。

五、維修企業(yè)配件管理制度

維修企業(yè)配件管理制度范例

1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗收,末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫,不準(zhǔn)使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放,保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件,修理工憑派工單領(lǐng)料,領(lǐng)料人簽名,領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意,領(lǐng)新料必須交舊料,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

8、加強(qiáng)對舊料的管理工作,上交舊料貼好標(biāo)簽,出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行價格制度,不得隨便加價。

10、倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存

六、維修企業(yè)出廠合格證管理制度

維修企業(yè)出廠合格證管理制度范例

1、凡進(jìn)廠進(jìn)行二級維護(hù)以上級別維修(含總成)的車輛,竣工出廠均需發(fā)放合格證。

2、車輛維護(hù)竣工合格證由廠總檢驗員簽發(fā)。

3、總檢驗員應(yīng)認(rèn)真核對承修車輛的維修、檢驗(測)記錄,并進(jìn)行最終檢驗,確認(rèn)車輛維修項目符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后,方可簽發(fā)合格證。

4、合格證上應(yīng)注明承修車輛進(jìn)、出廠時間、車號、發(fā)動機(jī)號、車架號等相關(guān)信息。

5、合格證必須按順序號簽發(fā),經(jīng)加蓋單位印章并由簽發(fā)人簽字后方為有效,存根歸入維修檔案。

6、不得對未經(jīng)維修的車輛或外單位維修車輛簽發(fā)虛假合格證。

七、維修企業(yè)進(jìn)廠檢驗制度

維修企業(yè)進(jìn)廠檢驗制度范例

1、車輛送修時,應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。

2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負(fù)責(zé)對送修車輛進(jìn)行預(yù)檢,按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。

3、車輛預(yù)檢時,根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案,通過檢測或測試、檢查,確定基本作業(yè)內(nèi)容,并告知托修方。

4、得到托修方確認(rèn)后,與托修方簽訂維修合同,辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品,不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。

5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間,車輛進(jìn)入作業(yè)車間。

八、維修企業(yè)過程檢驗制度

維修企業(yè)過程檢驗制度范例

1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的“三檢“制度。

2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調(diào)試檢驗。

3、各檢驗人員根據(jù)分工,嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法認(rèn)真檢驗,做好檢驗記錄。

4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進(jìn)入下一道工序。

5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn),對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換,及時通知前臺,并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。

6、對于新購總成件,必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

九、維修企業(yè)竣工檢驗制度

維修企業(yè)竣工檢驗制度范例

1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負(fù)責(zé)實施。

2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

3、修竣車輛竣工檢驗嚴(yán)格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/T18565-2001)要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進(jìn)行路試,對于路試中所發(fā)生的不正?,F(xiàn)象,要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查,確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。

4、對于進(jìn)行二級維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛,除上述檢驗內(nèi)容外,還必須經(jīng)計量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

5、嚴(yán)禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

十、機(jī)動車維修服務(wù)承諾

機(jī)動車維修服務(wù)承諾范例

1、為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為服務(wù)口號,全心全意忠誠為用戶服務(wù),并認(rèn)真執(zhí)行上級對機(jī)動車維修管理的各項規(guī)定,價廉質(zhì)優(yōu)。

2、對用戶維修的車輛,認(rèn)真檢查并做好項目記錄,聽取用戶提出故障問題,填寫好維修項目,作出估價單,用戶簽名認(rèn)可。

3、在維修過程中,發(fā)現(xiàn)須增加維修項目,及時與用戶聯(lián)系,說明情況,取得用戶的答復(fù)再施工,對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。

4、對維修的車輛,保證質(zhì)量、按期交貨,樹立急用戶所急,實施24小時服務(wù),為用戶排優(yōu)解難,配備有出外救濟(jì)和拯救車輛的人員。

5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務(wù),按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期,按項目保質(zhì)期保修。

6、對需要購件進(jìn)行維修的車輛,保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細(xì)解答,征得車主意見再作處理。

十一、機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范

機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范范例

一、禮貌周到

服務(wù)公開

1、接待員應(yīng)身穿統(tǒng)一、整潔的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。

2、耐心聽取客戶訴求,實事求是與客戶溝通,尊重客戶的知情權(quán)。

3、為客戶提供全程服務(wù),接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。

4、公開有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。

5、公開投訴電話,設(shè)置意見薄、投訴箱,對客戶的意見、投訴要有答復(fù)。

二、環(huán)境整潔

管理有序

1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔,廠房明亮、通風(fēng),各區(qū)域、崗位有標(biāo)識。

2、各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。

3、廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場所。

4、接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規(guī)范化、制度化。

5、實行定人定崗定責(zé),落實崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。

三、明碼標(biāo)價

收費合理

1、企業(yè)應(yīng)編制維修工時定額表、工時費用明細(xì)表。

2、確定維修項目時,要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。

3、維修配件、材料要有進(jìn)出臺帳記錄,進(jìn)貨票據(jù)要妥善保存。

4、維修收費應(yīng)合法、合理,符合維修行業(yè)的整體水平。

5、維修費用結(jié)算后,將工時、材料明細(xì)單交客戶,維修收費要使用合法收費憑證。

四、信守合同

保證質(zhì)量

1、承修車輛要簽訂合同或托修單,明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任。

2、保證兌現(xiàn)對客戶的承諾,為客戶排憂解難。

3、維修人員要持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度,保存檢驗數(shù)據(jù)。

4、對維修配件、材料的質(zhì)量負(fù)責(zé),不使用假冒、偽劣配件、材料。

5、質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于5%,機(jī)動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。

十二、返修車輛的處理規(guī)定

返修車輛的處理規(guī)定范例

1.凡返修車輛,有檢驗技術(shù)人員負(fù)責(zé)鑒定,派工。

2.屬材料配件質(zhì)量問題造成的返工,承修人負(fù)責(zé)拆裝,材料供應(yīng)部門承擔(dān)全部材料費用。

3.屬加工件的質(zhì)量問題造成的返工,承修人員負(fù)責(zé)拆裝,加工人員承擔(dān)全部材料費用,并對過程檢驗人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

4.屬裝配質(zhì)量問題造成的返工,承修人員負(fù)責(zé)拆裝,并承擔(dān)返修材料費用,過程檢驗人員及出入庫技術(shù)檢驗人員都要進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

5.因質(zhì)量檢驗人員漏檢造成的返工,應(yīng)加重對檢驗人員的處罰。

6.凡安全部件及重大的責(zé)任返工,負(fù)責(zé)技術(shù)工作的領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

十三、機(jī)動車維修接車管理制度

機(jī)動車維修接車管理制度范例

1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適,業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。

2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級技工以上職稱,有機(jī)動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗;能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障;具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識。

3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機(jī)號碼、車架號碼;要對車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。

4、需會診才能確認(rèn)故障時,應(yīng)告知客戶有關(guān)會診規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會診。會診后,必須出具故障診斷報告。

5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細(xì)說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用,并做好接車記錄。

6、客戶同意委托維修時,雙方必須簽訂維修合同或托修單。

7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機(jī)號碼、車架號碼)予以確認(rèn)。交接車時,客戶在交接車清單上簽名認(rèn)可。

8、更換的配件由客戶自己帶來的,要填寫《客戶自帶配件登記表》,并對自帶配件的質(zhì)量責(zé)任作出約定。

9、會診出具診斷報告后,客戶不委托修車時,可向客戶收取適當(dāng)?shù)脑\斷費用,并將診斷報告交客戶。

10、業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。

十四、機(jī)動車維修竣工交車管理制度

機(jī)動車維修竣工交車管理制度范例

1、維修竣工后,應(yīng)對機(jī)動車內(nèi)外進(jìn)行清理,并停放到竣工交車位置。

2、維修竣工及結(jié)算出維修費用后,及時通知客戶,商定交車時間。

3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗車時,應(yīng)對機(jī)動車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機(jī)號碼、車架號碼予以確認(rèn)。客戶認(rèn)可后,應(yīng)在交接車清單上簽收。

4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對客戶提出的異議做出解釋,協(xié)商解決,并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時,可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。

5、竣工車輛離廠時,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細(xì)表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。

6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案,做好跟蹤服務(wù)。

十五、機(jī)動車維修救援工作制度

機(jī)動車維修救援工作制度范例

1、自覺遵守國家有關(guān)機(jī)動車維修管理的方針政策和法律法規(guī),認(rèn)真執(zhí)行機(jī)動車維修救援網(wǎng)絡(luò)運作方案。

2、適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì),轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制,實行24小時晝夜維修服務(wù)。

3、建立機(jī)動車維修救援責(zé)任制,配備救援設(shè)施,落實救援人員,服從調(diào)度指揮。做到有求必應(yīng),有應(yīng)必救,不拒絕施救,不延誤施救期限。

4、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范,建立救援車輛維修技術(shù)資料和臺帳,保證機(jī)動車維修質(zhì)量。不高報低做,不使用假冒偽劣配件。

5、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車維修收費標(biāo)準(zhǔn),合理收費。不弄虛作假、巧立項目、多收亂收維修費用。

6、熱情服務(wù),積極主動地為故障車輛駕乘人員排憂解難,幫助駕乘人員安排食宿和人員、物資的換乘、駁載。不刁難車主、不拖延工時。

7、自覺接受道路運輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理和社會各界的監(jiān)督評議。

十六、機(jī)動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度

機(jī)動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度范例

1、廠區(qū)整潔、布局合理,應(yīng)設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房,制度要齊全,并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程,在特殊區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)、特殊工位、特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項。

2、設(shè)備、工具配備合理、齊全,性能良好,實行定置管理。

3、維修人員著裝整齊、清潔,佩戴工作牌,持證上崗。

4、修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作場地的清潔。

5、維修過程的每道工序都要檢驗,并在過程檢驗單上記錄,合格才可放行。

6、必須追加維修項目時,須由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn),并征得客戶同意后,方能增加費用開始施工,并同時要追加工作單或在原工作單上補(bǔ)項。

7、在維修過程中,需要更換配件而維修合同又未約定時,須由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn),并征得客戶同意后,方可更換。

8、更換配件時,應(yīng)以舊件換取庫房的新件,同時舊件應(yīng)交庫房保存,維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。

9、維修過程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管,防止配件串換或丟失,做到原件裝回原車。

10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房,由維修工領(lǐng)用。

11、需要用比較法判斷配件性能時,應(yīng)使用合格的標(biāo)準(zhǔn)配件,不得借用其他車輛的配件用作實驗,用于比較試驗的標(biāo)準(zhǔn)配件要集中保管。

12、所有維修工序結(jié)束后,必須進(jìn)行維修質(zhì)量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格,簽名后方可通知客戶接車。

13、需要延期交車時,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前通知客戶并做好解釋,小修車至少提前一小時,大修車至少提前一天。

十七、技術(shù)檔案管理規(guī)定

技術(shù)檔案管理規(guī)定范例

1、技術(shù)檔案,指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報表、技術(shù)資料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說明等技術(shù)文件,整理后歸并文件檔案。

2、本廠設(shè)置技術(shù)檔案有:維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案,車間、辦公室基建檔案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案和科研產(chǎn)品開發(fā)檔案。

3、本廠技術(shù)檔案室由技術(shù)部門負(fù)責(zé)建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專人負(fù)責(zé)。

4、每當(dāng)檔案資料進(jìn)入本企業(yè)、技術(shù)部應(yīng)在一周內(nèi)建立檔案。建檔時要分類編號,登記立卷歸檔,并進(jìn)行必要的整理編制卡片,以利查閱。

5、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后,可以借閱,但屬秘密的資料不得外借,不得隨便復(fù)印。技術(shù)檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續(xù)。

6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定,確定保管年限,及時毀銷失去使用價值的檔案。

十八、汽車進(jìn)出廠登記制度

汽車進(jìn)出廠登記制度范例

1、車輛進(jìn)廠送修時,客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述,了解車輛技術(shù)狀況。

3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位,檢驗人員經(jīng)過檢驗確認(rèn)維修項目,交前臺對維修費用進(jìn)行預(yù)核算,然后與客戶簽訂維修合同。

4、車輛進(jìn)入待修區(qū),等待維修。

5、汽車維修竣工檢驗合格后,根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用,向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

6、建立維修車輛檔案。

十八、維修企業(yè)試車管理制度

維修企業(yè)試車管理制度范例

1、車輛經(jīng)總裝檢驗符合質(zhì)量要求,才能移交調(diào)試,否則試車人員可拒絕路試。

2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證,并嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前,調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)定的檢驗內(nèi)容進(jìn)行逐項檢查,確保試車安全。

3、路試中,應(yīng)按規(guī)定的路線行駛,并懸掛試車牌照,主修人員須隨同試車,以便及時排除故障。

4、試車須按規(guī)定的路程(一般不少于5Km),并按維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,判斷和衡量發(fā)動機(jī)及底盤的工作狀況。

5、試車后,要調(diào)整、排除所有在路試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷,直至合格后方可交車出廠。

6、嚴(yán)格實施試車作業(yè),確保試車安全和檢驗質(zhì)量,認(rèn)真填寫路試記錄。

十九、外購與外協(xié)配件驗收制度

外購與外協(xié)配件驗收制度范例

1、外購配件入庫前,須由專人進(jìn)行相應(yīng)質(zhì)量檢驗。

2、入庫配件必須有合格證和質(zhì)保書,禁止“三無”配件入庫。

3、不符合質(zhì)量要求的配件,應(yīng)由原采購人員負(fù)責(zé)退貨。

4、配件檢驗人員應(yīng)及時向廠(公司)領(lǐng)導(dǎo)匯報供貨質(zhì)量,以便調(diào)整供貨渠道。

5、外協(xié)加工件裝車前,必須由專職人員進(jìn)行檢驗,對不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不得裝車,并由相關(guān)人員責(zé)成加工單位返工。

6、外購基礎(chǔ)件、外協(xié)加工件的檢驗資料應(yīng)歸入車輛維修檔案。

二十、維修費用結(jié)算制度

維修費用結(jié)算制度范例

1、維修費用的結(jié)算應(yīng)當(dāng)堅持實事求是的原則,不得弄虛作假。

2、維修費用的結(jié)算工作由結(jié)算員擔(dān)任,不得由其他人員替代。

3、結(jié)算員對承修車輛維修項目和領(lǐng)用配件應(yīng)詳細(xì)審核,并填寫清單。對有疑問的應(yīng)當(dāng)了解清楚后再予結(jié)算。

4、維修費用結(jié)算按省交通廳、省物價局制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實施。

5、對維修車輛使用的配件數(shù)量、價格及購進(jìn)地應(yīng)詳細(xì)分列,分別核算相關(guān)費用。

6、核算人員應(yīng)不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),防止產(chǎn)生收費糾紛。對形成的各種結(jié)算單證,及時整理歸檔,以備查驗。

二十一、維修質(zhì)量檢驗制度

維修質(zhì)量檢驗制度范例

1、汽車維修質(zhì)量檢驗采用自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的方法。

2、企業(yè)總檢驗員全面負(fù)責(zé)承修車輛的質(zhì)量檢驗、外購和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗工作。

3、各班組設(shè)專職檢驗員,對本班組承修車輛的關(guān)鍵項目進(jìn)行檢驗,并負(fù)責(zé)其它項目的抽驗工作。

4、業(yè)務(wù)接待員負(fù)責(zé)承修車輛的進(jìn)廠檢驗工作。

5、總檢驗員負(fù)責(zé)對承修車輛出廠前的最后檢查工作,并對符合竣工標(biāo)準(zhǔn)的車輛簽發(fā)出廠合格證。

6、承修車輛未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收合格的,不得交與用戶使用,不得結(jié)算維修費用。

7、各級檢驗人員應(yīng)認(rèn)真做好檢驗紀(jì)錄并及時整理,交專門人員歸檔保存。

8、檢驗人員應(yīng)不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),深刻領(lǐng)會相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),積極采用新工藝、新技術(shù),并指導(dǎo)生產(chǎn)工人提高操作水平。

二十二、明碼標(biāo)價規(guī)定

明碼標(biāo)價規(guī)定范例

1、凡涉及到與客戶有關(guān)的收費服務(wù)項目及價格,必須以顯示板或公告形式,設(shè)置與張貼在客戶易于看到位置;

2、必須將經(jīng)過行管部門、工商局審批的收費標(biāo)準(zhǔn)公示于客戶;

3、其內(nèi)容包括:工時費、材料費、加價率及其他服務(wù)費;

4、嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)工商管理部門制定的價格體系,不準(zhǔn)擅自提價、降價;

5、認(rèn)真執(zhí)行規(guī)定,不得暗箱操作,不得隨意更改公示收費標(biāo)準(zhǔn);

6、價格體系如有變動須及時向有關(guān)部門申報,待批準(zhǔn)后方可執(zhí)行;

7、杜絕欺詐行為,杜絕不正當(dāng)競爭行為,以誠待客,誠信經(jīng)營。

二十三、財務(wù)管理制度

財務(wù)管理制度范例

1、堅決執(zhí)行政府有關(guān)財務(wù)、會計的各項法規(guī)、政策和制度,依法經(jīng)營。

2、財務(wù)管理工作由分管責(zé)任人負(fù)責(zé)組織實施。

3、嚴(yán)格掌握成本開支范圍和標(biāo)準(zhǔn),定期進(jìn)行成本分析,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

4、合理使用流動資金,減少資金占用,保障生產(chǎn)運行。

5、建立規(guī)范的會計賬冊,做好各項會計工作。

6、如實申報,繳納稅費,定期上報各種報表。

7、嚴(yán)格執(zhí)行費用報銷制度,所有票據(jù)須先審核、后報銷。

8、對不符合國家財經(jīng)紀(jì)律的單據(jù),不得報銷入賬。

二十四、用戶投訴受理制度

用戶投訴受理制度范例

1、用戶投訴受理工作由廠(公司)分管經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),必要時指定專人承辦。

2、受理人員對客戶的投訴應(yīng)耐心聽取,詳細(xì)記錄,明確答復(fù)期限。

3、對客戶的投訴內(nèi)容,按下列原則由相關(guān)人員負(fù)責(zé)處理答復(fù):

(1)、對員工服務(wù)質(zhì)量的投訴,由廠(公司)領(lǐng)導(dǎo)或指派專人進(jìn)行調(diào)查;

(2)、對維修質(zhì)量的投訴,由總檢驗員負(fù)責(zé)調(diào)查;

(3)、對收費價格的投訴,由分管經(jīng)營的廠(公司)領(lǐng)導(dǎo)或指派專人進(jìn)行調(diào)查;

4、定期或不定期召開用戶座談會,主動征詢客戶意見和要求,樹立企業(yè)良好形象。

5、對重點客戶開展上門服務(wù)活動,主動了解出廠車輛的技術(shù)狀況,不斷提高維修質(zhì)量。

6、按照行業(yè)管理部門要求,向客戶公開投訴電話,主動接受社會監(jiān)督。

二十五、業(yè)務(wù)接待制度

業(yè)務(wù)接待制度范例

1、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前15分鐘到崗,做好準(zhǔn)備工作。

2、業(yè)務(wù)接待場所應(yīng)保持整潔,不得擺放雜物。

3、客戶休息室設(shè)施和器具應(yīng)擺放整齊,保持干凈,本企業(yè)員工不得享用。

4、業(yè)務(wù)接待員上崗應(yīng)穿著企業(yè)統(tǒng)一服飾,并佩戴胸卡。

5、接待用戶應(yīng)文明禮貌,主動熱情,不使客戶久等。

6、對客戶闡述的意見和提出的要求,應(yīng)認(rèn)真聽取,耐心答復(fù)。

7、對承修車輛應(yīng)作詳細(xì)檢查,并做好記錄,重要物品應(yīng)妥善處理。

8、報修單、維修合同必須經(jīng)客戶簽字認(rèn)可。

9、修竣車輛應(yīng)清洗干凈,手續(xù)齊全,交車及時。

10、承修車輛的維修檔案應(yīng)記錄完整,保存完好。

二十六、計量管理制度

計量管理制度范例

1、按生產(chǎn)需要購置的計量器具必須有CMC標(biāo)志,計量器具的有關(guān)資料、合格證、說明書等應(yīng)存檔。

2、使用計量器具必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作,使用時小心輕放,嚴(yán)禁亂擲,并按要求妥善保管。

3、計量器具在使用過程中發(fā)現(xiàn)故障失準(zhǔn)不得私自拆卸,應(yīng)及時送交有關(guān)部門進(jìn)行處理。

4、使用計量器具應(yīng)有檢定合格證,計量器具應(yīng)按周期送檢,不得超期使用。

5、不能用或多余閑置的計量器具,要及時封存、報停。

第19篇 汽車維修質(zhì)量承諾制度

一、在車輛維修作業(yè)中,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

二、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

四、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度,自竣工出廠之日起:一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

五、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

第20篇 汽車維修設(shè)備管理及維護(hù)制度

一、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。

二、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī),對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。

三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

四、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。

五、對私自操作設(shè)備人員,要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。

六、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

七、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。

八、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。

九、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī),使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo),請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。

十、對設(shè)備使用年久,部件嚴(yán)重?fù)p壞,又無法修復(fù)和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準(zhǔn)。

十一、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。

某汽車維修廠質(zhì)量承諾制度匯編(20篇范文)

汽車維修廠的質(zhì)量承諾制度涵蓋了多個關(guān)鍵領(lǐng)域,主要包括:1. 服務(wù)質(zhì)量保證:確保每一次維修工作都按照制造商的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行,保證修復(fù)質(zhì)量和安全。2. 零配件來源透明:只使用原廠或認(rèn)證的高質(zhì)量配件,不使用假冒偽劣產(chǎn)品。 3. 客戶滿意度追蹤:定期收集客戶反饋,對服務(wù)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。 4. 故障保修期:對于維修后短期內(nèi)再次出現(xiàn)的問題,
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