第1篇 叉車駕駛員管理規(guī)定
1、目的
規(guī)范叉車駕駛員作業(yè)，預防和減少發(fā)生人員傷亡事故，促進安全生產(chǎn)。
２、范圍
本標準適用于各分廠所有叉車駕駛員。
３、叉車駕駛員操作規(guī)程
一、駕駛人必須了解車輛的構造和性能，熟悉操作方法和保養(yǎng)要求，按期對車輛進行保養(yǎng)。經(jīng)過專業(yè)培訓，并經(jīng)有關部門考核合格，發(fā)給合格證，方準單獨操作，嚴禁無證駕駛。
二、指定叉車責任人，除責任人外未經(jīng)部門主管批準不得由其他人駕駛叉車。
三、機動、電動叉車未經(jīng)部門主管批準不得駛入生產(chǎn)車間。
四、車輛發(fā)動前，應嚴格進行出車前檢查，確認完好，方可發(fā)動，嚴禁帶病出車。
五、起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過10公里/小時，倒車或進出庫房要駕駛觀望，注意左右，時速不宜超過3公里/小時，防止碰擦墻角和人員，必要時應有人指揮。
六、嚴禁酒后駕駛，行駛中不得吸煙、飲食。
七、作業(yè)完畢或休息時，應將車輛停放在在較平坦或安全指定地點，但不得妨礙交通，影響他人作業(yè)。
八、除駕駛室內(nèi)，車輛的其他部分嚴禁載人。
九、夜間工作時，必須有足夠的照明設備。
十、通過交叉路口、道口，要認真執(zhí)行“一看、二慢、三通過”的規(guī)定，嚴禁搶道爭行。
十一、當叉運貨物堆放高度影響視線時，必須倒行。
４、責任
4.1部門主管
4.1.1應有“安全第一、預防為主”的意識，做好叉車駕駛員的安全教育工作，排除事故隱患。
4.1.2叉車駕駛員違章作業(yè)或發(fā)生人身安全事故，廠級主管應負領導責任，相關人員負連帶責任。
4.2處罰辦法
違反以上每條者，叉車駕駛員每事次扣款200元，違反兩次者解除勞動合同。如若造成他人傷害的，按《工傷管理制度》進行考核。
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審核
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日期文件編號
生效日期
2007/10
叉車駕駛員管理制度
版本
b版
第2頁 共2頁
4.3監(jiān)督
4.3.1各分廠主管及安全員每月必須實行叉車駕駛員安全作業(yè)檢查，并將檢查情況以書面形式上報公司專職安全管理人員。
4.3.2公司專職安全管理人員及公司安全生產(chǎn)檢查小組應不定期的對各分廠叉車駕駛人員作業(yè)情況進行檢查，各分廠應對檢查予以積極配合，不得拒絕阻撓。
5、說明
5.1隨公司發(fā)展，本制度將做必要修正，其修正權、解釋權歸公司人力資源部。
5.2本制度經(jīng)常務副總批準后生效。
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日期
第2篇 非職業(yè)汽車駕駛員安全管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強道路交通安全管理工作，減少交通事故發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全實施條例》及有關規(guī)定，結合公司公車及各部門經(jīng)公司負責人同意的外租車輛（以下通稱“公車”）使用情況，特修訂《中交四航工程研究院有限公司非職業(yè)汽車駕駛員安全管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）。
第二章 公車準駕審批辦法
第二條 取得《中華人民共和國機動車駕駛證》一年以上，因生產(chǎn)或經(jīng)營等需要，經(jīng)個人申請，研究院分級審批后同意可駕駛公司公車。
第三條 研究院安委會審批院本部管理人員以及下屬公司納入院中層管理人員（包括各專業(yè)所、項目部、材料公司正副職）公車準駕資格，檢測公司辦公室審批各專業(yè)所、材料公司其他人員的公車準駕資格，巖土公司安全部（院安全管理部）審批各項目部其他人員的公車準駕資格。所有申請人都要通過司機班（安全行車組）的駕駛技術考核，由司機班長簽具意見經(jīng)各審批部門同意后匯總到院安全管理部備案。
第四條 非職業(yè)汽車駕駛員在機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達到12分的，不得再駕駛公車。
第三章 管理辦法
第五條 非職業(yè)汽車駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全實施條例》，服從單位司機班的安全管理，參加司機班的安全學習和年度審核工作，有關部門、司機班應對非職業(yè)汽車駕駛員安全學習情況進行記錄。
第六條 非職業(yè)汽車駕駛員駕車一般僅限于市區(qū)、施工現(xiàn)場范圍內(nèi)作短途行駛，長途及高速公路應由職業(yè)司機駕駛。
第七條 飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的人員不得駕駛單位公車。
第八條 駕駛車輛期間，禁止進行撥打、接聽手持電話、觀看電視視頻等妨礙安全駕駛的行為。
第九條 駕駛公車時不得超過公路限速標志標明的最高時速，在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。并不得有故意遮擋、污損機動車號牌的行為。
第十條 不得將公車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣以及未取得公司安委會批準的《非職業(yè)汽車駕駛員準駕資格》的人駕駛，不允許公車私用。
第四章 獎懲辦法
第十一條 非職業(yè)汽車駕駛員不參與單位職業(yè)駕駛員安全行車里程獎勵。
第十二條 非職業(yè)汽車駕駛員因駕駛公車而發(fā)生交通事故，除公安機關處理外，公司內(nèi)部按照《中交第四航務工程局有限公司交通安全獎懲規(guī)定》（四航安字[2009]821號）規(guī)定進行處理。
第十三條 非職業(yè)汽車駕駛員酒后駕駛公車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或查實，取消其駕駛公車資格。
第十四條 非職業(yè)汽車駕駛員未經(jīng)批準駕駛本單位公車而發(fā)生交通事故的，須賠償事故全部損失；同時研究院還將追究該車輛保管者的責任。
第十五條 非職業(yè)汽車駕駛員發(fā)生道路交通事故的，將納入公司安全生產(chǎn)管理考核范圍，公司根據(jù)事故性質及等級，參照《中交四航工程研究院有限公司生產(chǎn)安全事故責任實施細則》給予主要負責人和直接責任人進行相應處罰。
第五章 附則
第十六條 本《規(guī)定》由中交四航工程研究院有限公司安全管理部負責解釋。
第十七條 本《規(guī)定》自發(fā)文之日起施行，原《非職業(yè)汽車駕駛員安全管理規(guī)定》（四航安字〔1999〕第254號）同時廢止。
第3篇 叉車駕駛員安全管理規(guī)定
1、目的
規(guī)范叉車駕駛員作業(yè),預防和減少發(fā)生人員傷亡事故,促進安全生產(chǎn)。
2、范圍
本標準適用于各分廠所有叉車駕駛員。
3、叉車駕駛員操作規(guī)程
一、駕駛人必須了解車輛的構造和性能,熟悉操作方法和保養(yǎng)要求,按期對車輛進行保養(yǎng)。經(jīng)過專業(yè)培訓,并經(jīng)有關部門考核合格,發(fā)給合格證,方準單獨操作,嚴禁無證駕駛。
二、指定叉車責任人,除責任人外未經(jīng)部門主管批準不得由其他人駕駛叉車。
三、機動、電動叉車未經(jīng)部門主管批準不得駛入生產(chǎn)車間。
四、車輛發(fā)動前,應嚴格進行出車前檢查,確認完好,方可發(fā)動,嚴禁帶病出車。
五、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過10公里/小時,倒車或進出庫房要駕駛觀望,注意左右,時速不宜超過3公里/小時,防止碰擦墻角和人員,必要時應有人指揮。
六、嚴禁酒后駕駛,行駛中不得吸煙、飲食。
七、作業(yè)完畢或休息時,應將車輛停放在在較平坦或安全指定地點,但不得妨礙交通,影響他人作業(yè)。
八、除駕駛室內(nèi),車輛的其他部分嚴禁載人。
九、夜間工作時,必須有足夠的照明設備。
十、通過交叉路口、道口,要認真執(zhí)行“一看、二慢、三通過”的規(guī)定,嚴禁搶道爭行。
十一、當叉運貨物堆放高度影響視線時,必須倒行。
4、責任
4.1部門主管
4.1.1應有“安全第一、預防為主”的意識,做好叉車駕駛員的安全教育工作,排除事故隱患。
4.1.2叉車駕駛員違章作業(yè)或發(fā)生人身安全事故,廠級主管應負領導責任,相關人員負連帶責任。
4.2處罰辦法
違反以上每條者,叉車駕駛員每事次扣款200元,違反兩次者解除勞動合同。如若造成他人傷害的,按《工傷管理制度》進行考核。
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批準
日期
文件編號
生效日期
2007/10
叉車駕駛員管理制度
版本
b版
第2頁 共2頁
4.3監(jiān)督
4.3.1各分廠主管及安全員每月必須實行叉車駕駛員安全作業(yè)檢查,并將檢查情況以書面形式上報公司專職安全管理人員。
4.3.2公司專職安全管理人員及公司安全生產(chǎn)檢查小組應不定期的對各分廠叉車駕駛人員作業(yè)情況進行檢查,各分廠應對檢查予以積極配合,不得拒絕阻撓。
5、說明
5.1隨公司發(fā)展,本制度將做必要修正,其修正權、解釋權歸公司人力資源部。
5.2本制度經(jīng)常務副總批準后生效。
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第4篇 物業(yè)公司機動車駕駛員工作管理標準規(guī)定
物業(yè)公司機動車駕駛員工作管理標準及規(guī)定
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應遵守公司其他有關的規(guī)章制度。
2、晚間要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕車。
3、駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
4、故意違章或證件不全這疲罰款的費用不予報銷,違章造成后果由當事人負責。
5、車內(nèi)不準吸煙。其它員工在車內(nèi)吸煙時,應有禮貌地制止;外來的客人在車內(nèi)吸煙時,可婉轉告知陪同人,但不能直接制止。
6、對乘車人要熱情、禮貌,說話應文明 。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插話。
7、接送領導上下班的司機,要準時出車,不得誤點。
8、上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應隨時在司機班等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事需離開司機班時,要告知車隊管理人員去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來,應立即到管理人員處報到。
9、對車管人員的工作安排有意見的,事后可向上級領導反映。
10、出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知車管人員,并說明原因 。
11、任何時間,司機必須保證手機暢通,以便于與領導或車管人員 及時取得聯(lián)系。
12、未經(jīng)領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車給無證人員駕駛;任何人不得利用公車學開車。
13、收車時,必須將車輛按指定地點停放,未經(jīng)批準不得私自用車或將車輛在非指定停放地點過夜。
附: 1、機動車駕駛員管理辦法的補充規(guī)定
2、機動車駛員提高服務質量、征詢用戶意見的補充規(guī)定
機動車駕駛員
提高服務質量、征詢業(yè)主意見的補充規(guī)定
為了進一步提高服務質量,轉變工作作風,機動車駕駛員應認真學習公司下發(fā)的各項規(guī)章制度,深入開展'愛崗創(chuàng)優(yōu)'服務活動。目的在于提高服務及管理水平,達到業(yè)主滿意,同時特補充規(guī)定如下:
1、定于每月開展一次業(yè)主征詢意見,時間為月初或月末。
2、主要征詢車容、車貌;車輛保養(yǎng);服務質量;服務態(tài)度;遵守時間;安全行車等方面內(nèi)容,共計100分。
3、采取用車單位對駕駛員每月出車情況打分評比的辦法。
4、征詢意見的方法,每月末先由車輛管理人員提供駕駛人員每月出車記錄及用車單位,再由物業(yè)辦公室分發(fā)、收集征詢意見表,后公布征詢意見結果。
5、最后結論:滿意 為95分以上含95分;基本滿意為90分以上含90分;90分以上(不含90分 )為不滿意。
6、對90分以下的駕駛員一次不滿意為警告,二次不滿意者罰款100元,三次不滿意者做辭退處理。接到用戶嚴重問題投訴的一次罰款100元,二次罰款200元,三次做辭退處理。
7、對連續(xù)一年在征詢意見中被評為滿意者,公司評優(yōu)并給于獎勵,對連續(xù)二年獲優(yōu)的人員,公司給于提高工資待遇。
司機工作程序
作業(yè)時間作業(yè)地點工作內(nèi)容工作標準
7時-8時市內(nèi)五區(qū)早班通勤提前等候,準時到單位
8時-12時各支行及業(yè)務單位各部門工作用車熱情服務、耐心守候、禁止下線
13時-17時各支行及業(yè)務單位各部門工作用車熱情服務、耐心守候、禁止下線
17時-19時市內(nèi)五區(qū)晚班通勤安全送到,準時入庫
四、車輛肇事處理辦法
1、下列情況視為肇事
(1)汽車相撞或為它種車輛相撞,致雙方或一方有損害傷亡的;
(2)汽車撞及人、畜、路旁建筑物及其它物品,致有損害傷亡的;
(3)汽車行駛失慎傾倒,他人故意置障礙物于路中,因撞及或傾翻,致人或車有傷亡損害的;
(4)汽車行駛遭受意外的事變,如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌、損壞致人或車有傷亡損害的;
(5)其他情況致人或車有傷亡損害的。
注:以上情況所稱損害,包括足以致本公司遭受任何的輕微損失。
2、肇事的處理
(1)主管部門接到肇事通知后,應立即向交通事故處理小組報告,并迅速趕往肇事地點查勘處理;
(2)應先急救傷員,后查勘現(xiàn)場;
(3)盡量尋覓目擊肇事的第三者作證,并記明姓名、地址、通訊手段;
(4)填寫肇事報告
① 肇事時間、地點、氣候;
② 肇事原因(研究判斷影響肇事的因素,動與靜物的狀態(tài)及車輛和行人的行進方向與位置等);
③ 肇事車號(包括對方車);
④ 駕駛員(包括對方車)姓名、地址;
⑤ 損害情形(包括對方車及乘客財產(chǎn)的損失);
⑥ 傷亡人員姓名、地址、傷亡原因與情形、救護方法;
⑦ 現(xiàn)場圖的繪制及攝影。
(5)本公司汽車肇事責任,由本公司會議鑒定,會前通知該肇事駕駛員列度。
3、肇事過失的處分
(1)肇事駕駛員依法負其應負的刑事責任和民事責任;
(2)肇事后經(jīng)法院判決徒刑者,自判決之日起即予開除,并令其賠償肇事?lián)p失;
(3)肇事后畏罪潛逃者,除請司法機關緝辦外,并即予開除;
(4)駕駛員因肇事被 取消駕駛員資格者,即予開除;
(5)肇事后給本公司造成經(jīng)濟損失和名譽損失者,即予開除,并賠償損失。
4、肇事賠償
注:行車肇事責任判明后,如當事雙方愿意和解,應當場查明損害程度,賠償依照下列規(guī)定處理:
(1)責任屬于對方車輛或行人過失的,保險公司概不負責賠償;
(2)肇事責任屬于公司駕駛員的過失,其賠償款項由保險公司負擔,但肇事賠償金額超過保險金額時,其超過金額須由該車駕駛員負擔。
(3)肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的,按各方應負責任的比率分擔,其損害賠償按前款辦理;
(4)肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止,或對方車號能注意而未注意,致使肇事責任無從判明或追究者所造成的損害賠償,由駕駛員負責按照第二款處理。
五、機動車油料管理、車輛維修、車輛保險規(guī)定
根據(jù)車隊車輛多、車庫分散等特點,為使車輛、油料管理、車輛維修、車輛保險等工作有章可循、按章辦事特制定此規(guī)定。
1、油料管理
油料管理堅持厲行節(jié)約、集中管理、定額領取的原則。
(1)機動車輛油料的采購手續(xù)由機關辦公室統(tǒng)一采購和管理,各單位(部門)應建立油料領用登記簿,堅持按行車里程核定用油標準,駕駛員憑油票用油。
(2)駕駛員每次領取油票應由本單位車輛管理人員對領用人車輛上的'里 程表'進行登記,每次領取油票不得超過100公升,每月每臺車油料控制在200公升。因工作需要增加油票時,應寫出書面原因報車隊 隊長審核,再由主管部門領導審批。
(3)各單位車輛管理人員每月要認真駕駛員 所用油料是否與行車里程相符,杜絕油料外流和私自賣油票現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違紀行為,將對當事人做辭退處理,數(shù)額巨大的移交司法機關處理。
2、車輛的日常檢查
車輛駕駛人員應做好對車輛的日常檢查工作,檢查范圍包括:車輛燃油量、各輪胎氣壓、水箱冷卻液、發(fā)動機潤滑油、燈光系統(tǒng)、喇叭、剎車系統(tǒng)、車輛發(fā)動后發(fā)動機是否有異響聲音等。
3、車輛的維修
(1)各單位的車輛維修費用由該單位承擔。
(2)車輛的維修應根據(jù)該單位車輛的購置年限、價值、使用狀況、單項維修價格確定維修標準。(根據(jù)實際情況而定)。養(yǎng)路費、車船費、停車費、高速公路費、車庫租賃、保險費等費用均由車輛所屬單位承擔,費 用指標由車輛所屬單位進行控制和掌握。
(3)車輛的維修保養(yǎng)按《車輛保養(yǎng)規(guī)程》執(zhí)行。
(4)車輛的維修、保養(yǎng)應到車輛所屬單位指定的維修定點單位進行操作。
(5)車輛的維修申請
車輛需要維修時,由車輛駕駛員提出修車申請并填寫'費用預算單',在預算單上注明需要維修的部件(不包括日常維護用料)、預計格后交給本單位車輛管理人員,由本單位車輛管理人員對維修車輛進行現(xiàn)場技術鑒定。
4、審批
(1)經(jīng)車輛管理人員對維修車輛進行技術鑒定后,根據(jù)維修內(nèi)容到車輛所屬單位所指定的維修單位進行詢價。經(jīng)過詢價后,將'預算單'上報,由車隊隊長審核。經(jīng)審核同意后在'預算單'上簽字,報主管領導審批。
(2)各單位根據(jù)審批意見,由車輛駕駛員負責將維修車輛送到經(jīng)批準的維修廠家進行修理,未經(jīng)批準私自將車輛送修和更換零件所發(fā)生的費用不預報銷。
5、車輛的保險
為便于機動車輛的保險,實行統(tǒng)一指定的保險公司進行投保的原則,應由車輛所屬單位統(tǒng)一辦理車輛保險。車輛出險后必須根據(jù)保險條款有關內(nèi)容及時進行索賠,保險中如出現(xiàn)問題由車輛所屬單位同保險公司進行協(xié)調(diào)。
六、機動車駕駛員工作管理規(guī)程
為了加強對機動車駕駛員的規(guī)范化管理,實現(xiàn)'安全、便捷、即時服務'的宗旨,確保一線用車的需要,更高完成各項任務,特指定本規(guī)程。
(1)駕駛人員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通管理的規(guī)章制度,安全架車并嚴格遵守有關規(guī)程。
(2)文明行車,晚間注意休息,不準疲勞駕車,嚴禁酒后駕車。
(3)因駕駛人員自身原因造成違章的費用不予報銷,違章造成的后果由當事人負責。
(4)保持車內(nèi)外整潔、干凈、不準在車內(nèi)吸煙,其他員工在車內(nèi)吸煙時應有禮貌滴制止。外來的客人在車內(nèi)吸煙時可婉轉告知陪同人員,但不能直接制止。
(5)對乘車人要熱情、禮貌、主動打招呼、使用文明用語。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動問話,不準隨便插話。主動協(xié)助乘車人搬運物品,貴重物品輕拿輕放,保證物品安全。
(6)所有駕駛人員接派車任務后,要準時出車,不得誤點,要準確、安全地完成任務,乘車人滿意率要達到百分之百。
(7)上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應隨時做好出車準備,在司機班等候出車,不準隨便走動到其他辦公室。有事需要離開司機班時,應告知車隊管理人員去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開。完成任務回來,應立即到車管人員處報道。
(8)對車管人員的安排,應無條件服從,不能借故拖延或拒不出車,對工作安排有意見的事后可向領導反映。
(9)駕駛人員出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應即使設法同志車管人員,并說明原因。
(10)任何時間駕駛人員必須保證傳呼機或手機暢通,對領導和車管人員的傳呼應及時復機,特殊情況不能及時復機的,事后一定要說明原因。
(11)未經(jīng)領導批準,不得將車輛交給他人駕駛或聯(lián)系駕駛,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛,任何人不得利用車輛學習開車。
(12)收車時必須將車輛按指定地點停放,未經(jīng)領導比準不得私自用車,或將車輛在非指定地點停放過夜。
(13)嚴格按照車輛的'三級'保養(yǎng)規(guī)程做好車輛的定期維護保養(yǎng)(此項工作由車管人員安排有序進行)。保證車況良好,發(fā)現(xiàn)故障及時檢修,或報告車管人員,不得拖延檢修或私自送廠維修。
(14)對車輛完好率、出勤率車輛使用率及滿意率較高的駕駛人員給予適當?shù)莫剟睢?/p>
(15)駕駛員要積極參加安全業(yè)務學習,不斷提高自己的駕駛技能和技術水平,增強遵章守紀的自覺性,通過資源整合更有效的發(fā)揮駕駛人員的主觀能動性和積極工作的熱情,使有限的資源得到更充分的利用,建設一支政治可靠、技術過硬的駕駛員隊伍。
七、表格
1、車輛檔案
2、車輛維修申請表
3、機動車駕駛員評分考核辦法
4、車輛部件的保養(yǎng)規(guī)程
5、車輛一級保養(yǎng)規(guī)程
6、車輛二級保養(yǎng)規(guī)程
7、派車單
8、()月份證詢用戶意見表
