- 目錄
第1篇 a公司安全生產工作責任追究管理規(guī)定
為提高工作人員的責任心,進一步增強安全管理的思想意識,使職工更加自覺遵守安全生產法規(guī)和制度,對各項工作任務的完成情況做到獎懲分明,保證在生產管理工作實施好閉環(huán)管理,特制定本規(guī)定。
無論是制訂制度還是實施考核都要求公司各部門通力協(xié)作,并在實施安全考核獎懲時做到嚴肅認真,嚴格執(zhí)行,否則,再好的制度也會變成一紙空文,因此執(zhí)行責任究管理是一個重要的手段,對由于各級人員責任心不強及管理不到位,而造成事故或使設備帶病進行及存在嚴重安全隱患運行的情況,施行責任追究,并按《公司安全生產獎懲規(guī)定實施細則》進行處罰。
一、對責任追究遵行'以責論處'的原則:要求對認真履行職責并在工作中取得成績的集體或個人按相關規(guī)定予以表彰,對規(guī)劃、設計、定貨、制造、貨物驗收、安裝調試及工程驗收等方面的工作,由于失職、瀆職或嚴重違反規(guī)章制度及相關技術標準的原因,對其它工作的正常開展造成影響并造成工程延期的,對失職、瀆職或嚴重違反規(guī)程制度雖沒造成嚴重后果但設備已有重大安全隱患,隨時可能發(fā)生事故的,對在工作中因失職,違章指揮,違章作業(yè),違反勞動紀律造成事故的都要進行責任追究并給予相關處罰。
二、對責任追究堅持分級管理的原則:在責任追究上要一級管一級,一級對一級負責。
三、責任追究管理:各級工作人員每月按照工作計劃及公司有關管理規(guī)定開展工作,因未履行好本崗位的工作職責及未認真完成好工作任務(工作任務及執(zhí)行標準為公司工作、管理及技術三大標準),而造成事故或使設備存在嚴重安全隱患運行的,包括對規(guī)劃、設計、定貨、制造、貨物驗收、安裝調試及工程驗收等方面的工作,由于失職、瀆職或嚴重違反規(guī)章制度及相關技術標準的原因,對其它工作的正常開展造成影響并造成工程延期的,如果當月在上級領導或部門檢查中被發(fā)現(xiàn)或已導致事故的發(fā)生的,以及在實際工作中已對其它工作的正常開展造成影響或延期的,公司領導首先追查安生部在安全管理及工作管理中存在的責任,追究安生部是否存在有工作失職、檢查不到位、監(jiān)督管理不力、安全生產責任制不落實及規(guī)章制度不健全等方面的原因,安全部并開始對各責任單位在安全管理方面是否存在疏漏進行調查,調查責任單位是否認真執(zhí)行各項規(guī)章制度、是否認真對習慣性違章進行監(jiān)督考核、安全監(jiān)察機構各級人員是否認真履行安全責任,責任單位同時對責任班組和責任人員進行調查,調查是否為班組或人員失職、未認真按規(guī)定進行相關工作、違章指揮或違章工作等,最后由責任單位對責任人調查后做出處理意見后上報公司安生部,安生部經過匯總,分清全部負責人應承擔的責任后上報公司分管領導。
根據當月各生產單位上報并審批后的工作計劃、每周一次的生產會議工作安排、臨時工作的完成情況、公司《安全生產的全過程管理及規(guī)章制度的考核管理規(guī)定》、工作現(xiàn)場情況和實際設備運行情況等內容,公司分管生產的領導每月對安生部的工作情況抽查10%,安生部組織部門有關人員對各生產單位的工作情況及設備的運行狀況抽查30%,各生產單位分管生產領導組織好安全專責及有關人員對本單位所轄的設備或部門的工作情況抽查50%。按這些工作任務執(zhí)行的情況最后來評價當月工作人員的工作質量、責任心及設備設施的安全運行狀況等,并進行責任追究。
四、責任追究考核:對事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報或在調查中弄虛作假、隱瞞真相的,以及同類事故重復發(fā)生的情況,不管是由于任何客觀原因,待事故查清后,單位或部門負責人及安全員應與事故責任人負同等負責,對于在執(zhí)行公司的一些管理制度時,各部門各單位都要認真履行好自己的職責,當發(fā)生事故和被查出由于是人員責任心不強造成有嚴重安全隱患存在而還繼續(xù)運行,或者已對其它工作的正常開展造成影響或延期的情況,由公司分管領導組織對安生部當月的安全工作任務進行檢查,如安生部對所安排的任務有疏漏及失職行為,則安生部分管負責人及安全管理人員應承擔一定的管理責任和領導責任,安生部負責對各生產單位的安全管理情況進行檢查,如是部門或單位責任人員的管理不到位,則部門和單位責任人員包括安全專責將承擔相應管理負責和領導責任,最后在由各單位對班組和個人進行調查,待事故或事件查清后(對事故的處理由安生部組織好責任單位對事故原因及班組和個人進行責任調查,并按事故處理規(guī)定進行處罰),對班組長、安全員及事故或事件責任人按管理責任、主要責任和次要責任進行處理。
責任人的責任劃分為主要責任者、次要責任者、管理責任者和領導責任者。經濟處罰:主要責任者扣除當月全部績效工資;次要責任者扣除當月績效工資的50%,管理責任者和領導責任者扣除當月績效工資的30%。必要時還要給予相應行政處分:如發(fā)生事故除按《公司安全生產獎懲規(guī)定實施細則》進行處罰外,并按公司《安全生產黃、紅牌處罰規(guī)定》對負責單位進行處理。由于工作責任心不強,構成重大安全隱患的也可給予警告、記過、記大過、降級、撤職等行政處分。
第2篇 司機班管理規(guī)定穩(wěn)定工作責任制
司機班管理規(guī)定
一、組織架構
二、駕駛員行為規(guī)范
1. 遵守國家法令、法規(guī)及《道路交通管理條例》。
2. 遵守公司的各項規(guī)章制度,認真履行各項規(guī)定和細則。
3. 服從領導,聽從工作安排,做到“愛車、守紀、安全、節(jié)約”。
4. 做好當天的行車記錄,保留好當天所產生的各類費用的票據,并在票據后簽名確認。
5. 車輛的管理、調度和安排工作統(tǒng)一由司機班長負責。
6. 各駕駛員要準時、準地點的安全完成所分配的任務,要服從司機班長的工作安排和車輛調配。對不服從工作安排和車輛管理調度者,視情節(jié)輕重給予相應的處罰。
7. 各駕駛員有事請假、換休、換班和會議無法參加者需經班長同意后方可執(zhí)行。
8. 積極向公司提出合理化建議,負責所駕駛車輛的維修保養(yǎng)的申請和車輛故障信息反饋。
9. 對車輛的隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設備做到不浪費、不遺失,并做好相關的領用登記。
10.每日上班前必須按照行車技術標準和車容標準、司機儀容儀表標準進行自檢。
11.全車外形完整無損,車身光澤明亮,無浮塵、油污、泥水痕跡,全車前后擋風車窗玻璃明亮。
12.車廂內無浮塵、雜物,保潔箱內無隔夜垃圾,車內空氣無異味。
13.嚴禁駕駛員在等客戶期間長時間發(fā)動車輛開空調(具體時間為10分鐘)。
14.及時接聽和回復公司的電話(5分鐘內),通訊設備必須處于24小時接通狀態(tài)。
15.晚間司機要注意休息。不準開疲勞車,不準酒后駕車。
16.司機駕車一定要嚴格遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道等)。
17.司機因故意違章或證件不全被罰款的費用不予報銷,違章造成的一切后果由當事人負責。
18.發(fā)生意外后,在兩天內提交肇事報告,詳述事情經過及車輛、人員的損傷情況。
19.根據肇事司機的過失責任大小,由行政部發(fā)出“違規(guī)通知書”,處理結果錄入員工檔案。
三、駕駛員服務要求
1.對客戶要面帶笑容,使用敬語,堅持“客戶至上,服務第一”的待客宗旨。
2.堅持微笑服務,給客戶以親切、愉快、輕松和安全的感覺。
3.急客戶所急,熱情為客戶排憂解難,給客戶提供良好的服務。
4.對客戶一視同仁,決不能厚此薄彼。
5.樹立良好的職業(yè)道德,攙扶老弱病殘者上車。
6.樹立良好的駕駛作風,不爭先搶道,堅持文明行車。
7.樹立良好的職業(yè)道德,見到客戶揚手即停(交通條件不允許時除外)。
8.遇到客戶有意刁難時,應采取克制的態(tài)度,緊記“客戶總是對的”,決不允許和客人發(fā)生爭吵,更不準大打出手。
9.各司機執(zhí)行任務時,應穿著公司配發(fā)的工服,工服要平整,不得起皺,襯衣及衣領袖口要潔凈。
10.皮鞋要上油檫亮,上班期間不準吃有異味的食品,以保持口腔氣味清新。
11.駕駛員不得在車內或行駛中向車外亂吐亂扔。
12.行駛中遇客戶趕時間,司機不能違反交通法所規(guī)定的行車速度而超速行駛,以免發(fā)生意外,同時做好解釋工作。
13.車內不準吸煙,如乘客在車內吸煙時,應禮貌婉轉告知。
14.司機對乘客要熱情、有禮,說話文明。車內客人談話時,除非客人主動搭話,不應隨便插話。
四、駕駛員崗位職責
1. 班長
ø 以身作則,遵守各項規(guī)章制度,帶領全班積極完成各項任務。
ø 定期向領導匯報司機班的工作、安全行車及車輛技術狀況。
ø 準時參加人事行政部會議并向本班傳達會議精神。
ø 編制司機的排班表,分配車輛,評估其工作表現(xiàn)。
ø 組織班內每周的安全、業(yè)務學習,并做好考勤記錄。
ø 督促本班員工遵紀守法、愛護車輛,提高服務質量,注意行車安全,杜絕事故發(fā)生。
ø 編排車輛維修保養(yǎng)計劃,記錄車輛的維修保養(yǎng)情況。
ø 建立健全的車輛記錄和維修保養(yǎng)周期
ø 每天進行一次安全、車容車貌和衛(wèi)生檢查。
ø 登記司機出車情況及車輛動態(tài),發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或上報。
ø 做好車輛相關費用的審核、監(jiān)控。
2. 班車、小車司機
ø出車前必須對車輛進行認真檢查,嚴禁病車上路。
ø每次出車須提前十分鐘準備車輛到達用車地點,不得用喇叭催客戶上車。
ø與客戶見面時,要面帶笑容,熱情問好,以禮相待,請客戶上車。
ø注意行車平穩(wěn),遇上不平的路面要提醒客戶坐好扶穩(wěn)。
ø遇到交通堵塞時,須征得客戶同意后,方可繞道行駛。
ø遇到客戶要求在禁停路段停車,要耐心解釋以求客戶諒解。
ø候車時必須留在車上,嚴禁翻動客戶物品。
ø嚴格執(zhí)行部門的各項規(guī)定,不計較個人得失。
ø 提醒客戶帶齊行李下車。
ø 客戶下車后,馬上檢查車上有否遺留物品。
ø 客戶遺留物品應迅速設法歸還客戶,未能歸還的必須交人事行政部處理。
ø 酒后及服用影響駕駛的藥物后禁止駕駛車輛。
ø 證件失效或不完備禁止駕駛車輛。
ø 堅守崗位,候客時不準無故離開車位,不準打瞌睡、抽煙或看書報,因事獲準離開時,熄火并關好車門。
ø 每月整理車輛行駛記錄交司機班長進行綜合管理和記錄。
五、車輛日常檢查、維修及保養(yǎng)管理規(guī)定
1. 車輛保養(yǎng)由班長按月出計劃、有步驟的組織實施。實行車輛保養(yǎng)定人、定位、定項目、定工具,并根據維修保養(yǎng)項目的大小、費用等情況向人事行政部及時匯報,待人事行政部同意后方可執(zhí)行。
2. 各駕駛員負責自己駕駛車輛的日常檢查和保養(yǎng)。車輛的保養(yǎng)和維修由駕駛員申請,班長協(xié)調同意后方可執(zhí)行。當班司機駕駛機動車輛正常工作,未當班司機跟蹤修理廠所維修保養(yǎng)的項目。(注:跟蹤的目的在于確認修理的項目、換件、修理時間無拖延能按時取車,保證正常工作的調度運行。)
3. 各駕駛員要做好車輛的保養(yǎng)和清潔工作。
4. 班長每周不定期檢查車輛的保養(yǎng)、清潔和維護工作。對一次保養(yǎng)清潔不到位
者提出口頭警告,對兩次以上者給予書面警告。屢教不改者給予辭退處理。
5. 班長需每月向人事行政部匯報一次一月工作總結,包括各駕駛員工作情況、車輛情況、出車情況等。
6. 行駛中,如發(fā)現(xiàn)車輛有異常,應馬上選擇安全的地方停車檢修。若不能解決,應即設法向班長或人事行政部講明情況,由班長或人事行政部派專人處理。
7. 檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠,制動器、離合器、總泵油是否符合要求。
8. 檢查輪胎氣壓是否符合標準,輪胎螺絲是否緊固。
9. 檢查手、腳制動器性能是否良好,各連接管道是否漏油。
10.檢查方向機、轉動軸及轉向橫直拉桿連接是否緊固,有效。
11.檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常,電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。
12.檢查發(fā)電機皮帶、風扇皮帶是否正常。
13.檢查票證、隨車工具是否齊全。
14.按照操作規(guī)程起動車輛,察聽發(fā)動機聲音是否正常。
15.車輛發(fā)動后,檢查各儀表、指示燈工作是否正常,若發(fā)現(xiàn)故障,馬上熄車并向班長報告。
16.檢查發(fā)動機潤滑油、冷卻液。
17.檢查傳動皮帶繞度和完好情況。
18.檢查輪胎氣壓,清除嵌在輪胎內間及表面的雜物。
19.排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障。
20.放盡儲氣筒及油水分離器內的積水和污物。
21.收車后按車容標準清潔車輛,然后把車開回停車場停放好。熄燈、熄車、人排檔位,拉緊手制動器。
22.收車后關好車窗,鎖好車門、尾蓋,鎖好防盜鎖。
六、駕駛員獎罰條例
(一)凡有下列行為之一者,視為甲類過失。
1. 不按時上班、工作時間擅自離開公司、不按規(guī)定請假者(超過3小時作曠工處理);
2. 未經主管領導簽字批準或同意,私自出車、辦私事或將車輛私自開出、停放或過夜者;
3. 在出車前和回來后不檢查車輛,發(fā)現(xiàn)故障不立即向車隊班長或主管領導報告情況和申請維修者(若造成車輛機械事故或交通事故的,由當事人負完全責任,并予以辭退);
4. 駕駛車輛行駛過程中不按照車輛規(guī)定的行駛速度使用檔位或操作其它設備者(若造成車輛損壞的由駕駛員承擔全部維修費用);
5. 遺失車輛相關證件或車輛鑰匙者(相關補證費用及相關補證手續(xù)由當事人負責承擔);
6. 車廂內、外部不清潔、不干凈者;
7. 車頭煙灰盒堆滿煙灰或煙蒂的駕駛室臟亂不堪、亂吐、亂扔者;
8. 不保持個人衛(wèi)生整潔的,穿著不整齊的,上班時穿拖鞋出入辦公區(qū)域或駕駛車輛者;
9. 無故不參加公司組織的有關文件和安全注意事項學習者。
10.不按規(guī)定停車,長時間啟動車輛吹空調者。
11.不按規(guī)定程序申請及核定車輛狀況,擅自進行維修,發(fā)生的費用不予報銷。
(二)凡有下列行為之一者,視為乙類過失。
1.不服從公司合理的工作安排及管理者;
2.不按規(guī)定接聽電話和回復公司電話,手機不按規(guī)定24小時開通者(扣罰當月通訊費,若屢次重犯,按照違紀予以辭退);
(三)凡有下列行為之一者,視為丙類過失。
1. 未經領導批準,私自使用公司車輛運載私人物品、非公司人員及政府規(guī)定的違禁物品者(若造成事故及其它意外事故或人員傷亡的,由當事人負全部法律責任及經濟責任并予以辭退);
2. &n
[1][2] 下一頁
司機班管理規(guī)定
bsp; 未按規(guī)定報銷,弄虛作假,侵害公司利益者,一經發(fā)現(xiàn)按超出部分的10倍罰款,并予以辭退。
(四)事故處理及其他相關獎懲條例
1.駕駛員在公司工作期間發(fā)生道路交通事故應做到:
ø 立即停車,保持車輛肇事狀態(tài),亮危險應急燈,并設置障礙標志,如有傷者,應把傷者送附近醫(yī)院搶救(傷者移動時應標明位置);
ø 利用一切通信工具或攔截過往車輛向當地公安交警報案,同時打電話回公司回報情況,將時間、地點、傷亡情況、車輛損失情況及貨物損失情況詳細報告,以便獲得公司領導的指導意見;
ø 如有死亡,應保護現(xiàn)場,并盡量尋找現(xiàn)場目擊證人,想辦法要求證人留下姓名、聯(lián)系電話以便聯(lián)系取證;
ø 在公司安全人員或事故處理人員未到達現(xiàn)場前,應聽從交警指揮,協(xié)助處理現(xiàn)場,并記下對方車牌號碼,事故處理經辦人姓名、事故處理單位、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話,以便處理。
2. 造成交通事故的,駕駛員負完全法律責任,并按車輛事故規(guī)定承擔經濟賠償則任,情節(jié)嚴重者予以開除。經濟賠償承擔比例按公安機關的事故處理責任認定書的結果區(qū)分,具體規(guī)定如下:
ø 負完全責任的按保險賠付后經濟損失的200%賠償;
ø 負主要責任的按保險賠付后的經濟損失的150%賠償;
ø 負同等責任的按保險賠付后經濟損失的100%賠償;
ø 無責任、且駕駛員相關證件齊全的,無須賠償。
3. 駕駛員因違反交通法規(guī)或其它法律法規(guī),被有關部門進行執(zhí)法和處理的,一切罰款和費用自行承擔。
4. 行駛公里數及油耗不得超過公司制定的標準,若油耗增加超標,公司將組織有關部門進行技術鑒定,若屬駕駛員責任,公司將追究其完全則任,賠償公司因此多支付的油費及維修費用。
5. 遺失或損壞車輛配置工具、材料、設備的,由責任駕駛員負責照價賠償。
6. 由于當事人責任而遺失車輛的,移交公安機關偵察處理并按直接經濟損 失的100%進行賠償,賠償后找回車輛的可退還賠款,但要當事人負責車輛遺失期間損壞的維修費用。
7. 不文明禮貌行車、開快車、開賭氣車、開英雄車和盲目超車等嚴重違章行為的,后果由駕駛員負全部責任。造成交通事故導致人員傷亡、車輛損壞的,由當事人負全部法律責任及經濟責任并予以辭退。
8. 在公司規(guī)定區(qū)域范圍內,未經主管領導批準同意到非定點加油站加油的,費用自理。
9. 駕駛員盜竊公司財物的,一經發(fā)現(xiàn)立即予以辭退,并送公安機關處理,同時必須承擔因此產生的全部損失及費用。
10. 駕駛員違反公司相關規(guī)定制度的,扣罰100元/次,駕駛員在當月內,同一違紀情況出現(xiàn)三次以上者,扣罰半月薪資;當月累計被三次書面警告的,視情節(jié)扣罰當月部分工資并予以記過一次,情節(jié)嚴重者予以開除。
11. 肇事不報、偽造現(xiàn)場或逃跑的,造成車輛被扣或公司損失的,按實際損失賠償,由當事人負完全法律責任、經濟責任并在移交公安機關處理同時按違紀予以辭退。
12. 未經批準將車交給無證人員或非本公司人員駕駛的,一經發(fā)現(xiàn)立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人員傷亡或公司損失的,除按規(guī)定作經濟賠償外,由當事人負全部法律責任及經濟責任,并予以辭退。
13. 嚴禁使用過期失效證件出車,違者扣罰300元。必須辦理好證件后方可出車,辦證時間超過10天的將予以停薪留職,超過30天予以辭退。
14. 未經主管領導簽字批準或同意,私自出車、辦私事或將車輛私自開出,造成交通事故、其它意外事故、人員傷亡或因此造成車輛丟失的交公安機關偵查處理,同時由當事人承擔全部法律責任及經濟責任并予以辭退。
15. 私自帶徒,造成交通事故、其它意外事故或人員傷亡的由當事人負全部法律責任及經濟責任并予以辭退。
七、派車流程
1. 班車按日常規(guī)定時間準時發(fā)車,無需派車單。但每次發(fā)車完畢后,需認真登記車輛使用情況。
2. 每天采購員用車無需派車單。但每次發(fā)車完畢后,需認真登記車輛使用情況,并附采購明細單一份。
3. 行政公務或其他事項用車需提前一天填寫派車單,由部門經理簽字確認,經行政主任簽字后方可派車。每次發(fā)車完畢后,需認真登記車輛使用情況,并附用車明細一份。
4. 所有公司車輛出入門崗由保安進行登記,按周期送到人事行政部檢查、存檔。
5. 行政車輛需每月交行車記錄到人事行政部審核、備存。
八、車輛費用的管理
1.司機對車輛費用應如實匯報,如有發(fā)現(xiàn)虛報則從嚴處理。報銷時附行車記錄并由用車人簽名確認。
2.由司機班長制訂下月車輛費用預算交人事行政部審核后進行日常開支。
3.車輛維修應事先將車輛情況詳細列明,包括須維修項目、零件費、維修費等經各相關部門審核后方可進行維修,維修單交人事行政部入檔管理。
九、費用報銷流程
駕駛員
(產生費用)
徐中海復核統(tǒng)計,駕駛員支取
財務部報銷
總經理審批
財務部審核
人事行政部審核
(若同意)送車
用車人確認
(在費用單據后簽名,并附行車記錄)
胡志林審核(維修項目的必要性及金額)
停車、路橋、加油
車輛維修費用
車輛使用管理規(guī)定
一、總則
為規(guī)范公司車輛使用,控制成本,保證安全,特制定本規(guī)定。
二、職責分工
1.人事行政部為公司車輛主管部門,負責車輛派遣、使用、維修管理;
2.各部門經理負責本部門車輛使用把關;
3.車輛使用人負責車輛使用確認;
4.司機班長負責車輛和司機日常管理。
三、車輛用途分工
1. 大巴為看樓車,用于接送客人看樓和捎帶員工上下班,不得用于其他用途;
2. 解放牌面包車主要用于購買蔬菜、副食和批量工程物料,特殊情況可用于行政公務;
3. 金杯面包車主要用于行政外聯(lián)公務;
4. 摩托車用于詢價和零星采購。
四、車輛派遣程序
1. 班車每天由值班司機按時發(fā)車,無須另行發(fā)牌車通知;
2. 購買蔬菜副食車倆提前一天申報《用車申請表》辦理派遣手續(xù);
3. 使用行政車輛需提前一天申請,市內用車由人事行政部統(tǒng)籌批準,出市區(qū)由人事行政部審核,報總經理批準;
4. 車輛使用人用車完畢,需認真填寫派車單,對使用情況簽字確認;
5. 摩托車派遣由廚房采購酌情辦理。
五、派車原則
1. 私車一律不派;
2. 先急后緩、先主后次、先申請先派遣;
3. 能共用一輛車者不單獨派遣。
六、申請用車條件
1. 辦理銀行取款和相關業(yè)務,每周最多一次,不累計;
2. 去學校和相關單位招聘員工,每月最多兩次,不累計;
3. 經營外聯(lián)事務,每月最多兩次,不累計;
4. 行政外聯(lián)事務,每月最多兩次,不累計;
5. 舉辦員工集體活動;
6. 其他緊急事務。
七、附則
1. 對違反規(guī)定私自派車、用車者,分別罰款100-200元;
2. 人事行政部每月公布一次車輛使用情況。
上一頁[1][2]
第3篇 某某公司安全生產工作責任追究管理規(guī)定
為提高工作人員的責任心,進一步增強安全管理的思想意識,使職工更加自覺遵守安全生產法規(guī)和制度,對各項工作任務的完成情況做到獎懲分明,保證在生產管理工作實施好閉環(huán)管理,特制定本規(guī)定。 無論是制訂制度還是實施考核都要求公司各部門通力協(xié)作,并在實施安全考核獎懲時做到嚴肅認真,嚴格執(zhí)行,否則,再好的制度也會變成一紙空文,因此執(zhí)行責任究管理是一個重要的手段,對由于各級人員責任心不強及管理不到位,而造成事故或使設備帶病進行及存在嚴重安全隱患運行的情況,施行責任追究,并按《公司安全生產獎懲規(guī)定實施細則》進行處罰。
一、對責任追究遵行以責論處的原則:要求對認真履行職責并在工作中取得成績的集體或個人按相關規(guī)定予以表彰,對規(guī)劃、設計、定貨、制造、貨物驗收、安裝調試及工程驗收等方面的工作,由于失職、瀆職或嚴重違反規(guī)章制度及相關技術標準的原因,對其它工作的正常開展造成影響并造成工程延期的,對失職、瀆職或嚴重違反規(guī)程制度雖沒造成嚴重后果但設備已有重大安全隱患,隨時可能發(fā)生事故的,對在工作中因失職,違章指揮,違章作業(yè),違反勞動紀律造成事故的都要進行責任追究并給予相關處罰。
二、對責任追究堅持分級管理的原則:在責任追究上要一級管一級,一級對一級負責。
三、責任追究管理:各級工作人員每月按照工作計劃及公司有關管理規(guī)定開展工作,因未履行好本崗位的工作職責及未認真完成好工作任務(工作任務及執(zhí)行標準為公司工作、管理及技術三大標準),而造成事故或使設備存在嚴重安全隱患運行的,包括對規(guī)劃、設計、定貨、制造、貨物驗收、安裝調試及工程驗收等方面的工作,由于失職、瀆職或嚴重違反規(guī)章制度及相關技術標準的原因,對其它工作的正常開展造成影響并造成工程延期的,如果當月在上級領導或部門檢查中被發(fā)現(xiàn)或已導致事故的發(fā)生的,以及在實際工作中已對其它工作的正常開展造成影響或延期的,公司領導首先追查安生部在安全管理及工作管理中存在的責任,追究安生部是否存在有工作失職、檢查不到位、監(jiān)督管理不力、安全生產責任制不落實及規(guī)章制度不健全等方面的原因,安全部并開始對各責任單位在安全管理方面是否存在疏漏進行調查,調查責任單位是否認真執(zhí)行各項規(guī)章制度、是否認真對習慣性違章進行監(jiān)督考核、安全監(jiān)察機構各級人員是否認真履行安全責任,責任單位同時對責任班組和責任人員進行調查,調查是否為班組或人員失職、未認真按規(guī)定進行相關工作、違章指揮或違章工作等,最后由責任單位對責任人調查后做出處理意見后上報公司安生部,安生部經過匯總,分清全部負責人應承擔的責任后上報公司分管領導。
根據當月各生產單位上報并審批后的工作計劃、每周一次的生產會議工作安排、臨時工作的完成情況、公司《安全生產的全過程管理及規(guī)章制度的考核管理規(guī)定》、工作現(xiàn)場情況和實際設備運行情況等內容,公司分管生產的領導每月對安生部的工作情況抽查10%,安生部組織部門有關人員對各生產單位的工作情況及設備的運行狀況抽查30%,各生產單位分管生產領導組織好安全專責及有關人員對本單位所轄的設備或部門的工作情況抽查50%。按這些工作任務執(zhí)行的情況最后來評價當月工作人員的工作質量、責任心及設備設施的安全運行狀況等,并進行責任追究。
四、責任追究考核:對事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報或在調查中弄虛作假、隱瞞真相的,以及同類事故重復發(fā)生的情況,不管是由于任何客觀原因,待事故查清后,單位或部門負責人及安全員應與事故責任人負同等負責,對于在執(zhí)行公司的一些管理制度時,各部門各單位都要認真履行好自己的職責,當發(fā)生事故和被查出由于是人員責任心不強造成有嚴重安全隱患存在而還繼續(xù)運行,或者已對其它工作的正常開展造成影響或延期的情況,由公司分管領導組織對安生部當月的安全工作任務進行檢查,如安生部對所安排的任務有疏漏及失職行為,則安生部分管負責人及安全管理人員應承擔一定的管理責任和領導責任,安生部負責對各生產單位的安全管理情況進行檢查,如是部門或單位責任人員的管理不到位,則部門和單位責任人員包括安全專責將承擔相應管理負責和領導責任,最后在由各單位對班組和個人進行調查,待事故或事件查清后(對事故的處理由安生部組織好責任單位對事故原因及班組和個人進行責任調查,并按事故處理規(guī)定進行處罰),對班組長、安全員及事故或事件責任人按管理責任、主要責任和次要責任進行處理。 責任人的責任劃分為主要責任者、次要責任者、管理責任者和領導責任者。經濟處罰:主要責任者扣除當月全部績效工資;次要責任者扣除當月績效工資的50%,管理責任者和領導責任者扣除當月績效工資的30%。必要時還要給予相應行政處分:如發(fā)生事故除按《公司安全生產獎懲規(guī)定實施細則》進行處罰外,并按公司《安全生產黃、紅牌處罰規(guī)定》對負責單位進行處理。由于工作責任心不強,構成重大安全隱患的也可給予警告、記過、記大過、降級、撤職等行政處分。
第4篇 某公司安全生產工作責任追究管理規(guī)定
為提高工作人員的責任心，進一步增強安全管理的思想意識，使職工更加自覺遵守安全生產法規(guī)和制度，對各項工作任務的完成情況做到獎懲分明，保證在生產管理工作實施好閉環(huán)管理，特制定本規(guī)定。 無論是制訂制度還是實施考核都要求公司各部門通力協(xié)作，并在實施安全考核獎懲時做到嚴肅認真，嚴格執(zhí)行，否則，再好的制度也會變成一紙空文，因此執(zhí)行責任究管理是一個重要的手段，對由于各級人員責任心不強及管理不到位，而造成事故或使設備帶病進行及存在嚴重安全隱患運行的情況，施行責任追究，并按《公司安全生產獎懲規(guī)定實施細則》進行處罰。
一、對責任追究遵行以責論處的原則：要求對認真履行職責并在工作中取得成績的集體或個人按相關規(guī)定予以表彰，對規(guī)劃、設計、定貨、制造、貨物驗收、安裝調試及工程驗收等方面的工作，由于失職、瀆職或嚴重違反規(guī)章制度及相關技術標準的原因，對其它工作的正常開展造成影響并造成工程延期的，對失職、瀆職或嚴重違反規(guī)程制度雖沒造成嚴重后果但設備已有重大安全隱患，隨時可能發(fā)生事故的，對在工作中因失職，違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀律造成事故的都要進行責任追究并給予相關處罰。
二、對責任追究堅持分級管理的原則：在責任追究上要一級管一級，一級對一級負責。
三、責任追究管理：各級工作人員每月按照工作計劃及公司有關管理規(guī)定開展工作，因未履行好本崗位的工作職責及未認真完成好工作任務（工作任務及執(zhí)行標準為公司工作、管理及技術三大標準），而造成事故或使設備存在嚴重安全隱患運行的，包括對規(guī)劃、設計、定貨、制造、貨物驗收、安裝調試及工程驗收等方面的工作，由于失職、瀆職或嚴重違反規(guī)章制度及相關技術標準的原因，對其它工作的正常開展造成影響并造成工程延期的，如果當月在上級領導或部門檢查中被發(fā)現(xiàn)或已導致事故的發(fā)生的，以及在實際工作中已對其它工作的正常開展造成影響或延期的，公司領導首先追查安生部在安全管理及工作管理中存在的責任，追究安生部是否存在有工作失職、檢查不到位、監(jiān)督管理不力、安全生產責任制不落實及規(guī)章制度不健全等方面的原因，安全部并開始對各責任單位在安全管理方面是否存在疏漏進行調查，調查責任單位是否認真執(zhí)行各項規(guī)章制度、是否認真對習慣性違章進行監(jiān)督考核、安全監(jiān)察機構各級人員是否認真履行安全責任，責任單位同時對責任班組和責任人員進行調查，調查是否為班組或人員失職、未認真按規(guī)定進行相關工作、違章指揮或違章工作等，最后由責任單位對責任人調查后做出處理意見后上報公司安生部，安生部經過匯總，分清全部負責人應承擔的責任后上報公司分管領導。
根據當月各生產單位上報并審批后的工作計劃、每周一次的生產會議工作安排、臨時工作的完成情況、公司《安全生產的全過程管理及規(guī)章制度的考核管理規(guī)定》、工作現(xiàn)場情況和實際設備運行情況等內容，公司分管生產的領導每月對安生部的工作情況抽查10％，安生部組織部門有關人員對各生產單位的工作情況及設備的運行狀況抽查30％，各生產單位分管生產領導組織好安全專責及有關人員對本單位所轄的設備或部門的工作情況抽查50％。按這些工作任務執(zhí)行的情況最后來評價當月工作人員的工作質量、責任心及設備設施的安全運行狀況等，并進行責任追究。
四、責任追究考核：對事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報或在調查中弄虛作假、隱瞞真相的，以及同類事故重復發(fā)生的情況，不管是由于任何客觀原因，待事故查清后，單位或部門負責人及安全員應與事故責任人負同等負責，對于在執(zhí)行公司的一些管理制度時，各部門各單位都要認真履行好自己的職責，當發(fā)生事故和被查出由于是人員責任心不強造成有嚴重安全隱患存在而還繼續(xù)運行，或者已對其它工作的正常開展造成影響或延期的情況，由公司分管領導組織對安生部當月的安全工作任務進行檢查，如安生部對所安排的任務有疏漏及失職行為，則安生部分管負責人及安全管理人員應承擔一定的管理責任和領導責任，安生部負責對各生產單位的安全管理情況進行檢查，如是部門或單位責任人員的管理不到位，則部門和單位責任人員包括安全專責將承擔相應管理負責和領導責任，最后在由各單位對班組和個人進行調查，待事故或事件查清后（對事故的處理由安生部組織好責任單位對事故原因及班組和個人進行責任調查，并按事故處理規(guī)定進行處罰），對班組長、安全員及事故或事件責任人按管理責任、主要責任和次要責任進行處理。???? 責任人的責任劃分為主要責任者、次要責任者、管理責任者和領導責任者。經濟處罰：主要責任者扣除當月全部績效工資；次要責任者扣除當月績效工資的50％，管理責任者和領導責任者扣除當月績效工資的30％。必要時還要給予相應行政處分：如發(fā)生事故除按《公司安全生產獎懲規(guī)定實施細則》進行處罰外，并按公司《安全生產黃、紅牌處罰規(guī)定》對負責單位進行處理。由于工作責任心不強，構成重大安全隱患的也可給予警告、記過、記大過、降級、撤職等行政處分。
