物料管理規(guī)定15篇

第1篇 物料提升機的使用與管理規(guī)定

提升機安裝后，應(yīng)由主管部門組織按照本規(guī)范和設(shè)計規(guī)定進(jìn)行檢查驗收，確認(rèn)合格發(fā)給使用證后，方可交付使用。使用前和使用中的檢查宜包括下列內(nèi)容：

（一）、使用前的檢查：

1．金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形；

2．架體各節(jié)點連接螺栓是否緊固；

3．附墻架、纜風(fēng)繩、地錨位置和安裝情況；

4．架體的安裝精度是否符合要求；

5．安全防護(hù)裝置是否符合要求；

6．卷揚機的位置是否合理；

7．電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性；

8．信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰；

9．鋼絲繩、滑輪組的固接情況；

10．提升機與輸電線路的安全距離及防護(hù)情況。

（二）、定期檢查。定期檢查每月進(jìn)行1次，由有關(guān)部門和人員參加，檢查內(nèi)容包括：

1．金屬結(jié)構(gòu)有無開焊、銹蝕、永久變形；

2．扣件、螺栓連接的緊固情況；

3．提升機構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性；

4．安全防護(hù)裝置有無缺少、失靈和損壞；

5．纜風(fēng)繩、地錨、附墻架等有無松動；

6．電氣設(shè)備的接地（或接零）情況；

7．?dāng)嗬K保護(hù)裝置的靈敏度試驗。

（三）、日常檢查。日常檢查由作業(yè)司機在班前進(jìn)行，在確認(rèn)提升機正常時，方可投入作業(yè)。檢查內(nèi)容包括：

1．地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動；

2．空載提升吊籃做1次上下運行，驗證是否正常，并同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好；

3．在額定荷載下，將吊籃提升至離地面1~2m高度停機，檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)定性；

4．安全?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性；

5．吊籃運行通道內(nèi)有無障礙物；

6．作業(yè)司機的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。

（四）、操作使用及注意事項

1.操作者必須持建筑行政主管部門頒發(fā)的操作證上崗，應(yīng)熟悉本設(shè)備技術(shù)性能，能熟練掌握吊籃升降，特別是吊籃距平臺3-5ｍ高度位置時，注意及時停機，禁止吊籃沖頂和墜地。卷揚機出現(xiàn)故障時，及時拉斷總閘；

2.使用吊籃前必須檢查各連接件是否可靠，鋼絲繩是否斷股，升降機是否靈活，安全防護(hù)裝置是否靈活可靠；

3.交接班交待運行情況，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)停機修理，禁止機械帶病作業(yè)；

4.停機一段時間后，應(yīng)先進(jìn)行空機運行檢查，然后才能帶載運行；

5.禁止超載、偏載運行，禁止帶人運行。個別超長物件需打開吊籃門運行時，宜減載30%，通常情況下要關(guān)好吊籃門運行，以防止物料震落傷人；

6.進(jìn)入吊籃內(nèi)載荷（貸物）應(yīng)平穩(wěn)，載荷重心應(yīng)基本于吊籃水平面中心相一致，在長度和寬度方向應(yīng)不得超過各自全長的1/6；

7.禁止在6級風(fēng)以下作業(yè)；

8.收班時，離開操作現(xiàn)場前應(yīng)放下吊籃，嚴(yán)禁將吊籃擱軒在支架上長時期停放；

9.禁止非操作人員啟動卷揚機；

10.收班時要拉曾斷電，鎖好電源箱，防止無關(guān)人員啟動卷宗揚機。

第2篇 物料裝卸安全管理規(guī)定

1、車旁及吊件下嚴(yán)禁站人;

起吊時,嚴(yán)禁站在車旁或吊運物之間。

2、卸貨應(yīng)有穩(wěn)妥方案;

必須有現(xiàn)場指揮員確定卸貨方案,要選用合格的鋼絲繩和吊鉤,巡視平衡狀態(tài),如果發(fā)現(xiàn)不平衡狀態(tài),應(yīng)立即停止卸貨。經(jīng)商討確定安全穩(wěn)妥的方案后,在嚴(yán)密監(jiān)視下實施。

3、起吊時精神高度集中;

防止撞到人或物。

4、裝卸貨應(yīng)有穩(wěn)妥方案;

裝貨時應(yīng)有專業(yè)指揮員制定詳細(xì)的裝貨方案,必要時制作牢固的存放架。抬運時,應(yīng)控制抬貨重量。抬運面積較大物品時應(yīng)防止突然傾覆。

第3篇 礦井物料裝運安全管理規(guī)定

為進(jìn)一步規(guī)范小巷物料裝送流程，加強小巷運輸安全管理，特制定本規(guī)定。 一、裝運料人員上崗要求

1、凡兩人及以上人員共同進(jìn)行的作業(yè)，必須指定專人負(fù)責(zé)，并明確分工，同時搞好自主保安及相互間的安全監(jiān)護(hù)工作，做好聯(lián)?；ケ?。進(jìn)運料時嚴(yán)禁單人作業(yè)。

2、從事絞車操作人員以及斜巷運輸信號操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并考試合格，持證上崗。

3、作業(yè)人員工作前必須熟悉作業(yè)場所環(huán)境，周圍設(shè)施等。

4、作業(yè)時，要戴好手套，扎緊袖口。

5、施工前必須清理干凈作業(yè)場所及運輸線路上的雜物、矸石、煤等，清除障礙，消除隱患。

6、人員進(jìn)入小巷裝運料前，必須提前和施工隊組現(xiàn)場負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，得到同意后方可作業(yè)。

7、所有車場的摘掛鉤工、信號員及絞車司機，都同時擔(dān)負(fù)警戒職責(zé)，絞車運行期間嚴(yán)禁人員進(jìn)入牽引區(qū)。

8、在封閉巷道范圍內(nèi)作業(yè)時，人員必須按規(guī)定穿戴好規(guī)定的有反光標(biāo)志的服裝，并事先向運輸調(diào)度匯報清作業(yè)區(qū)段、作業(yè)時間及作業(yè)人數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行《五礦井下主要軌道運輸巷道實施封閉管理規(guī)定》。

二、物料裝車規(guī)定

1、大、小巷物料裝卸車作業(yè)警戒設(shè)置規(guī)定

1）大巷裝卸料

在架線運輸大巷作業(yè)時，必須提前同運輸調(diào)度及所屬區(qū)段信號工聯(lián)系好，經(jīng)同意并按規(guī)定設(shè)好警戒后方可作業(yè)。警戒設(shè)置方法：在作業(yè)地點來車方向50米處設(shè)專人及紅燈警戒（雙向運輸巷必須在兩側(cè)同時設(shè)置專人及紅燈警戒），彎道處作業(yè)時必須設(shè)置在來車方向彎道外的直道上，能隨時讓后邊來車看到的地方）。嚴(yán)防機車車輛等進(jìn)入封閉區(qū)間。機車通過作業(yè)區(qū)段時，司機必須服從警戒人員指揮，停至紅燈警戒外，待現(xiàn)場負(fù)責(zé)人將車輛兌回車場, 恢復(fù)道岔以及關(guān)閉阻車器，檢查軌道線路無問題，將所有人員撤至安全地點，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人方可指揮警戒人員放行機車通過。機車通過時，嚴(yán)禁人員進(jìn)行裝卸料作業(yè)。

嚴(yán)禁人員隨意在機車運輸巷道中推行車輛及裝卸物料。

2）小巷裝卸料

在絞車運行線路作業(yè)時，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須提前與絞車司機、上下部車場崗位人員取得聯(lián)系并經(jīng)同意后，在上部車場絞車處設(shè)置專人警戒，停止絞車運行，上下車場關(guān)閉好阻車器，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)警戒到位后，方可進(jìn)行裝卸料。

裝卸料作業(yè)完畢后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查物料堆放、設(shè)備等距軌道的安全距離滿足車輛安全通行的要求及無其它安全隱患（發(fā)現(xiàn)問題及時處理）后方可安排撤出工作人員及警戒人員，通知隊組人員恢復(fù)絞車正常運行。

2、材料裝車規(guī)定

1）各種裝運材料使用的車輛必須完好，打兌車時必須檢查好，不得使用死輪車、缺碰頭車、車架變形的車、銷孔破損以及有破口、破洞的車裝料，同時使用材料車裝料時，材料車兩側(cè)幫必須牢靠無開焊變形、三角架齊全完好。

2）所裝材料和車型必須配套：

1.5噸礦車：規(guī)定裝運長度在2.2米以下、寬度在0.9米以下、高度在1.25米以下，如小型材料配件、長度在1.9m以下的木材、道木等，裝車高度不超過礦車車沿以上0.15m，寬度不超礦車車沿；散裝物料如石硝、黃土、沙、水泥、磚、水泥蓋板、料石、小盤電纜、小盤鋼絲繩、回收的錨桿等，裝車高度不超過礦車車沿。

1.5t材料車：長度在2.2米以上5.5米以下、寬度在0.9米以下，如軌道、風(fēng)水管、鐵棚、單體柱、成捆裝運的錨桿、長度在1.9m以上的木材等，裝車寬度不超礦車車沿。

3t平板車：規(guī)定裝運上述未規(guī)定的其它設(shè)備及材料，以及超過1.5t礦車裝矸核定載重的材料設(shè)備，如道岔、綜采綜掘設(shè)備、皮帶機和大型絞車等。

支架運輸平板車：專用于支架的運輸。

3）礦車最大裝載重量規(guī)定

1.5t材料車裝鐵道： 5 m×40根×22 kg/m =4.4+礦車重1=5.4t；

其它情況下，1.5t材料車、1.5t礦車的裝載，按1.5t礦車裝矸時的核定載重進(jìn)行裝載：

礦車名稱及型號?自重t?矸石重量t?總重量t?物料最大裝載重量t

1.5t固定礦車?0.718?2.72?3.438?2.7

1.5t材料車?0.982??3.4?2.4

3t平板車?1.42???8

其它類礦車???3.4

3、裝、卸料作業(yè)

1）裝車時，一車內(nèi)盡量裝同一長度的物料，一車內(nèi)裝不同長度的物料時，必須將長料放在底層，短料放在上部，裝運大型、重型物料時，大型、重型物料必須裝在車內(nèi)下部，以降低物料重心。

2）搬取物料時，先取上層，從上往下逐層搬拿。禁止放垛取料。

3）在搬裝卸料時應(yīng)，必須看準(zhǔn)拿穩(wěn)，多人配合時要搭好號，要先起一頭或先放一頭，起一頭時，另一頭不準(zhǔn)靠近，抗抬要順肩，搬運要順行車方向，穩(wěn)起穩(wěn)放，以防損壞或濺起它物傷人。

4）采用1.5噸礦車裝運長的材料時，順著礦車前后方向，一頭裝在車箱靠前或靠后底部，另一頭搭在靠后或靠前的車沿上。

5）使用材料車、平板車裝料時，用鐵杠（絞棒）和4分以上鋼絲繩（大重型設(shè)備材料必須選用∮15.5mm以上鋼絲繩）在車前后至少各捆綁1處將物料捆綁緊，再用背板等將物料背緊，以防運輸過程中物料在車上滑移。裝鐵道、水管等鋼性長材料時，要預(yù)先在車上放道木或破板支墊；使用材料車、平板車裝較長材料時，必須預(yù)留出插插銷的位置，保證大小巷運輸時能插上插銷。

6）材料要卸到指定地點,不許放在有水的地方。卸料時要小心，不準(zhǔn)砸壞水管、風(fēng)管、電纜或其它物件，防止砸飛它物傷人；堆放物料時，要分類碼放整齊平穩(wěn)，料堆要下寬上窄，保證行人行車寬度，即：距軌道外側(cè)不小于700mm。

7）同時裝卸兩個以上的料車時，兩車（包括物料）最突出部分之間的距離不得小于5m（裝卸錨索時不得小于10m）。

8）裝卸料作業(yè)必須在平巷段進(jìn)行時，并關(guān)閉好前后車場阻車器，車輛前后打好掩，裝卸車地點前后10米外放專人警戒。斜坡車輛落道，裝載物料影響上道復(fù)軌，必須在斜坡中部卸車作業(yè)時：

必須與上下車場信號工及絞車司機聯(lián)系好，并派專人在上下車場放好警戒，關(guān)閉好上下車場阻車器，禁止無關(guān)人員從斜坡行走，掛好保險繩及車尾巴，絞車司機剎緊車閘并堅守崗位；裝卸車時注意保持車輛平衡，防止車輛翻到，車輛下方不準(zhǔn)有人，嚴(yán)禁蹬踩礦車進(jìn)行作業(yè)；裝車時提前將車輛停放在斜坡裝車地點，要裝一件捆綁一件；斜坡作業(yè)結(jié)束后，斜坡負(fù)責(zé)人必須詳細(xì)檢查軌道、安全設(shè)施、車輛裝載等，確認(rèn)無問題后將人員全部撤離到警戒區(qū)外的安全位置處，方可聯(lián)系上下車場信號工恢復(fù)正常提升。

9）裝拱形棚時，兩側(cè)及前后必須用木板等擠緊，防止?jié)L倒。

10）裝卸運送金屬支柱時，不準(zhǔn)亂扔亂放。單體液壓支柱，要將柱筒內(nèi)的乳化液放凈，活柱收縮到位。

11）錨索裝卸車：

裝錨索時，要使用1.5噸礦車。裝車時，車內(nèi)站一人，車外至少有一人配合，先將錨索一頭放進(jìn)車內(nèi)底部壓住后，作業(yè)人員共同將錨索盤繞放進(jìn)車內(nèi)，最后將兩個頭分別和錨索用10#鉛絲2道捆綁好，同等長度的錨索裝車后，在兩端頭處用10#鉛絲2道將錨索整體捆綁好。錨索裝車后兩邊端頭不得超出礦車車沿150mm，最后用鋼絲繩沿礦車左右側(cè)將車箱整體捆綁至少兩道。同等長度的錨索不能裝在同一個車內(nèi)?！?1.5mm的錨索一車數(shù)量不超過20根， ∮17.8mm的錨索一車數(shù)量不超過30根，∮15.5mm的錨索一車數(shù)量不超過50根。

卸錨索時，一人站在礦車內(nèi)按照順序逐根卸車，雙手抓穩(wěn)錨索一頭緩慢使其逐漸脫出車外，松弛錨索受力，放開錨索時人員身體面向已放出車外錨索的一側(cè)（順茬方向作業(yè)），緩慢抓穩(wěn)錨索將錨索放出礦車。

裝卸車時要防止錨索彈起傷人，礦車周圍10米范圍內(nèi)不得有其它人員。

4、裝卸料注意事項

1）裝卸車時，要固定牢靠，保持平衡，以免造成偏重翻車事故，卸下的物料必須擺順擺整齊。

2）裝卸料時注意車輛的重心移動情況，人員不得站在有傾倒可能的一側(cè)作業(yè)，材料裝車后必須重心適中，捆綁牢靠，并保證礦車正常連接。

3）正常情況下裝卸物料地點選擇在小巷車場內(nèi)無架線區(qū)域，必須在架線機車運輸大巷裝卸料時，作業(yè)人員必須密切注意身體、使用工具及搬運材料時，嚴(yán)防觸及架線。裝卸材料或身體、使用工具等有可能接觸架線時，必須聯(lián)系將上方架線停電，經(jīng)驗放電確認(rèn)無電后按規(guī)定裝設(shè)接地線后方可作業(yè)，拉開的分區(qū)開關(guān)必須放專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)完畢經(jīng)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)無任何問題后方可恢復(fù)送電，嚴(yán)禁人員站在車內(nèi)裝卸。

4）小巷裝卸料時要注意頂幫支護(hù)及來往行人。

5）一輛料石車嚴(yán)禁多人同時裝、卸。

6）嚴(yán)禁使用翻轉(zhuǎn)式礦車裝料，嚴(yán)禁使用固定車廂時礦車（1.5t礦車）裝運2.2米以上的長材。

7）1t材料車、1t礦車的裝載，對照1.5t礦車裝料要求制定專項規(guī)定。

5、較大設(shè)備、材料等裝卸車需起吊作業(yè)時

1）使用起吊方式裝卸料時，必須有隊干現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)，并要經(jīng)常檢查頂幫支護(hù)，設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時停止作業(yè)進(jìn)行處理，確認(rèn)無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。

2）起吊作業(yè)必須選擇在水平巷道進(jìn)行，且巷道寬度、高度應(yīng)滿足裝卸物料時起吊寬度、高度要求，車輛要用正規(guī)的十字掩木打好掩進(jìn)行定位，同時車場阻車器必須關(guān)閉。

3）起吊現(xiàn)場必須撤人，并在距離起吊現(xiàn)場兩側(cè)5m以外設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，嚴(yán)禁人員通行。

4）必須使用合格的起吊工具，起吊工具噸位必須大于被起重物的重量，起吊前負(fù)責(zé)人必須仔細(xì)檢查起吊工具、鋼絲繩及連接裝置是否完好可靠，起吊物和起吊繩環(huán)、倒鏈之間的連接必須可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5）起吊前必須選擇可靠的懸掛點或連接位置，起吊點不得選擇在正式支護(hù)的錨索錨桿上，如選用錨索、錨桿起吊時，必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^索、錨桿（其中：煤巷必須打錨索，圍巖穩(wěn)定的巖石巷道可以打錨桿，遇構(gòu)造、巖層松動等情況的巖石巷道必須打錨索）；起吊物重量不得大于單根錨索預(yù)緊力的50%、單根錨桿錨固力的50%。打好的起吊錨索、錨桿必須經(jīng)過拉拔力測試，達(dá)不到要求必須重新補打，合格后方可使用。

6）起吊時，應(yīng)首先進(jìn)行試吊，將物料起吊離開車或離開地面5cm時停止起吊，觀察起吊點的受力情況及連接裝置是否牢固，當(dāng)重物出現(xiàn)下沉或起吊錨桿、錨索被拉出時，必須停止起吊，卸下重物并重新打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿錨索進(jìn)行起吊；起吊或牽引過程中如遇阻力過大，應(yīng)立即停止起吊，卸下重物查明原因，嚴(yán)禁強拉硬拽。

7）使用倒鏈起吊，操作人員必須站在距起吊物≥2m外物料不易傾倒側(cè)的安全地點進(jìn)行作業(yè)，且保持退路暢通，嚴(yán)禁操作人員身體任何部位進(jìn)入起吊物下，礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人。

8）使用倒鏈裝卸物料時，當(dāng)物料起吊夠高度后，應(yīng)及時停止起吊，等1-2分鐘，觀察起吊點和起吊物料的穩(wěn)定情況，確認(rèn)無問題后方可進(jìn)行下一步工作。往礦車內(nèi)裝料時，起吊至裝車高度確認(rèn)無問題后，將車輛及時移至物料下再下放物料；從礦車內(nèi)卸料時，起吊至卸車高度確認(rèn)無問題后，及時將車輛移開再下放物料；車輛推兌以及擺動被起吊的物件時，必須使用≥2m的長柄工具遠(yuǎn)距離推兌車輛或擺動物件，嚴(yán)禁操作人員靠近被起吊的重物。

9）起吊時使用的錨鏈必須用專用連接環(huán)連接并帶雙螺帽擰滿扣，起吊的物料必須捆綁牢靠，起吊時保持平衡，防止發(fā)生滑脫傷人。吊起的重物不得交班，必須當(dāng)班人員完成作業(yè)。

10）使用倒鏈起吊，掛鉤嚴(yán)禁側(cè)向受力，保持起吊平衡。多點同時起吊作業(yè)時，選在的起吊點要合理，確保受力均衡。

11）嚴(yán)禁斜線提升及大角度（≥30°）起吊物料。

三、物料運輸作業(yè)

1、軌道質(zhì)量、車場鋪設(shè)

1）軌道質(zhì)量：線路鋪軌位置必須符合巷道斷面設(shè)計，其扣件必須使用標(biāo)準(zhǔn)的與軌型相符的正規(guī)扣件并齊全、牢固，變坡點必須使用標(biāo)準(zhǔn)曲軌變坡，軌道質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。

2）車場鋪設(shè)必須符合設(shè)計要求，各車場必須水平，阻車器往里有效長度不得小于10米，斜坡上部車場從變坡點開始向車場方向設(shè)下滑坡道，其坡度≤5‰,防止車輛摘鉤后或未掛好自行滑入斜巷。

2、安全設(shè)施設(shè)置

1）各種形式的防跑車裝置必須與軌型匹配，固定牢靠。

2）防跑車裝置（阻車器）設(shè)置

（1）大巷存放車場兩側(cè)距離邊界道岔不小于7m位置以及小巷口來車方向距離小巷口不小于2m的位置各設(shè)置一組阻車器。小巷內(nèi)存放車車場兩側(cè)距離車場邊界道岔不小于5米位置分別設(shè)置一道阻車器。

（2）運輸大巷各小巷口道岔以里3-5米（直道上）必須設(shè)置一組阻車器(同時阻車器距離風(fēng)門不小于2m)；

（3）傾斜運輸線路的上部車場口，在距變坡點約2m的水平線路處安設(shè)一組防跑車裝置。

（4）斜巷下部車場距起坡點（掛車數(shù)_車長+2）m 的水平線路處，必需設(shè)一組防跑車裝置。

（5）采掘順槽內(nèi)各車場

a、背斜巷道在平車場兩端，距變坡點以里1.5m2m處各安裝一套阻車器。

b、向斜巷道車場兩端各安裝一套阻車器，一端開啟使用時，另一端必須保持關(guān)閉狀態(tài)，嚴(yán)禁兩端同時作業(yè)。

c、有分支或交叉口的運輸線路，必須在支線口、交叉口兩端安裝一套能夠保證只有一條通路的阻車器。

d、斜巷掘進(jìn)，在距掘進(jìn)頭15m20m處必須安裝一套阻車器，并隨掘進(jìn)頭推進(jìn)而前移。

3）跑車防護(hù)裝置（手動擋車欄、鋼絲繩撈車器、雷達(dá)捕車器）設(shè)置

（1）在上部車場變坡點下方略大于一列車長度安裝一組擋車欄或擋車器。

（2）上部車場變坡點下方約20m處，安裝一組跑車防護(hù)裝置，同時可替代本條前款1中的擋車欄。

（3）斜巷中部從第一組跑車防護(hù)裝置安裝位置算起，按以下規(guī)定設(shè)置：

a、坡巷長度≤100m或者與上組跑車防護(hù)裝置至下部車場距離不足100m時，中部可不設(shè)跑車防護(hù)裝置，在其下部車場起坡點以上約20m處，安裝一組跑車防護(hù)裝置。

b、坡度在8°及以下時，各跑車防護(hù)裝置之間的距離不得大于150m。

c、坡度在8°以上時，各跑車防護(hù)裝置之間的距離不得大于100m。

（4）坡巷長度≤30m,只在下部車場起坡點以上約35m處設(shè)一組常閉式跑車防護(hù)裝置，可以是手動操作的擋車欄。

4）防跑車裝置、跑車防護(hù)裝置設(shè)置必須按規(guī)定設(shè)置，必須齊全可靠，阻車器并處于常閉狀態(tài)，車輛通過后及時關(guān)閉。

3、絞車安裝

1）固定要求

（1）絞車正常情況下必須使用混凝土基礎(chǔ)固定或地錨固定。

（2）臨時絞車（使用期在 2個月以下的絞車）可用壓戧柱固定。

（3）遇底板松軟、構(gòu)造等特殊情況不能使用混凝土基礎(chǔ)或地錨固定的，必須使用壓戧柱固定。

（4）坡度在25度及以上的斜坡安裝的提升絞車，以及采煤工作面安裝（拆除）運輸期間，提放支架等大型設(shè)備的系統(tǒng)巷斜坡及順槽內(nèi)15度以上斜坡安裝的提升絞車，必須采用地錨加壓戧柱方式固定。

2）固定方法

（1）采用混凝土基礎(chǔ)固定絞車時，混凝土基礎(chǔ)應(yīng)打在巷道底板上，嚴(yán)禁打在浮煤、浮矸上，且深度不得小于1.2m，平面長寬每側(cè)距機座最外沿處不得小于0.2m。

（2）使用地錨固定時：

a、使用錨桿固定小絞車時，必須使用金屬錨桿，錨桿桿體直徑不小于20mm，固定絞車時應(yīng)加設(shè)直徑為80~100mm厚 6~8mm鋼板墊板，緊固螺母必須采取有效的防松措施（如戴雙帽緊固或帶平彈墊固定）。

b、地錨采用φ20×1800mm的樹脂錨桿錨固，錨固深度不小于1.4米，每眼配用一支φ23×1000mm的樹脂錨固劑進(jìn)行錨固，絞車錨固力jd-11.4絞車每根錨桿的錨固力不得小于50kn，jd-25、jd-40絞車每根錨桿的錨固力不得小于70kn。要求錨桿必須根根測試錨固力，不合格的錨桿必須重新補打。地錨數(shù)量：jd-11.4絞車配本身底座固定時為4根，并戴墊板固定；jd-11.4 、jd-25、jd-40絞車配槽鋼（槽鋼規(guī)格不小于16#）底座固定時地錨數(shù)量為8根，并戴n形卡（厚度不小于10mm，寬度不小于100mm）和墊板固定。其它絞車配槽鋼（槽鋼規(guī)格不小于16#）底座固定時，地錨數(shù)量不少于8根，規(guī)格及要求同上。

c、嚴(yán)禁私自更改絞車設(shè)計底座及安裝形式。

（3）采用壓柱、戧柱固定絞車時：

a、采用四根壓柱、二根戧柱固定。

b、四根壓柱應(yīng)打在前后部各兩根，且垂直于頂板，戧柱應(yīng)打在絞車前部兩側(cè)，并前傾與頂板成75°至80°角，各柱下部均要支在絞車底座上，柱頂要有100mm深度的柱窩（假頂除外）。

c、壓、戧柱應(yīng)采用直徑不小于180mm的優(yōu)質(zhì)木材，并要打緊背牢，壓、戧柱柱頂還必須使用雙股鉛絲等與巷頂支護(hù)等連接牢靠。

（4）正常情況絞車必須正向牽引運輸，特殊情況使用倒反絞車運輸時，必須遵守以下規(guī)定：

a、使用耙?guī)r機與絞車配套裝運方式的軌道運輸線路，在上山掘進(jìn)施工期間，可采用倒反絞車方式運輸，臨時使用變向輪設(shè)施。并且，當(dāng)巷道掘進(jìn)到達(dá)斜坡上部車場并具備絞車安裝條件后，必須及時在斜坡上部車場安裝絞車，實現(xiàn)正向提升，取消變向輪設(shè)施。

b、斜坡上車場初次安裝絞車，絞車自坡下向坡上提升運輸時，以及巷道拆除回收，斜坡上車場絞車自坡上向坡下下放運輸時，提前在斜坡下車場另安裝一部絞車，上車場安裝變向輪設(shè)施，使用倒反絞車運輸方式對上部絞車進(jìn)行遷移。其它任何情況嚴(yán)禁使用變向輪倒反絞車運輸。

c、變向輪選用直徑不小于40cm的平式變向輪，其防護(hù)罩要齊全堅固。

d、變向輪的安裝嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司的有關(guān)規(guī)定：使用倒反絞車運輸時，變向輪需三根以上托鉤固定，托鉤傾斜插入底板基巖，向后傾斜75~80°，插入深度不得小于0.9m，變向輪需用老漢柱固定時，老漢柱必須是直徑24cm以上的優(yōu)質(zhì)木材，老漢柱傾角為75~80°，柱頂必須有100mm以上柱窩，打緊背牢。使用雙球頭鋼絲繩連接時，繩卡不少于三道。

同時：采用老漢柱固定時，老漢柱柱底必須打在實底上，并有200mm以上柱窩；遇托鉤打不住的情況時，也可采用地錨固定的方法：地錨選用≥φ28mm×1.8m專用螺紋鋼錨桿，數(shù)量不少于6根，每根錨桿配一支φ23×1000mm超快速樹脂藥卷錨固，每根錨桿的錨固力均不小于7t，配套用規(guī)格為122×250mm 的29u拱形棚改制的鐵托板，錨桿端頭戴雙帽緊固；雙球頭鋼絲繩直徑不得小于15.5mm，繩環(huán)有效圈數(shù)不少于兩圈，繩卡規(guī)格與鋼絲繩配套，卡在鋼絲繩兩端頭重疊部分并均勻布置。

e、倒反運輸絞車前必須設(shè)防護(hù)柱，以及司機操作位置后方1m處必須設(shè)防護(hù)柱或在絞車司機操作側(cè)開鑿躲避硐（10°以上斜巷下部安放絞車時，絞車前后必須有防護(hù)墻或一排防護(hù)柱，同時在絞車司機操作側(cè)要有躲避硐），每側(cè)防護(hù)柱的數(shù)量不少于兩根，選用柱徑不小于200mm的優(yōu)質(zhì)木材，要求支設(shè)穩(wěn)固可靠，開鑿躲避硐時規(guī)格尺寸同前。

f、嚴(yán)禁采用絞車自移方式運輸。

3）安裝要求

（1）安裝小絞車要選擇圍巖較穩(wěn)定的地點，絞車前后５m內(nèi)的支架應(yīng)加強維護(hù)，浮煤、浮矸必須清理干凈，不得有積水、淋水，周圍不得堆放材料。絞車不得安裝在摘掛鉤車場范圍內(nèi)。

（2）絞車安裝好后，絞車最突出部位（包括電機、壓柱、戧柱及絞車底座）與軌道不小于700mm，與巷道幫的距離不小于250mm，絞車司機操作側(cè)應(yīng)有1m的空間。如巷道寬度不夠時必須開掘絞車硐。絞車安裝方向要正，其鋼絲繩的牽引方向要與軌道和車輛運行方向適中，防止跑偏。

（3）絞車護(hù)繩板完整、牢固，絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置。

（4）絞車滾筒排繩整齊、不咬繩、不跳繩。

（5）絞車鋼絲繩必須與絞車相匹配，長度滿足現(xiàn)場生產(chǎn)需要，絞車滾筒上余繩不得少于3圈。

（6）絞車配用鋼絲繩規(guī)格及鋼絲繩大鉤鉤頭繩卡要求：

絞車型號?jd-11.4?jd-25?jd-40

繩徑（mm）?15.5?18.5?21.5?24?28?32?32~38

繩卡（≥個）?3?4?4?5?5?6?6

繩卡間距（≥mm）?100?130?140?150?180?200?240

通常絞車大鉤鉤頭端第一道繩卡專用于固定大鉤繩皮，其后繩卡同時固定保險繩，故大鉤繩卡通常較上述規(guī)定多一道繩卡。

絞車使用鋼絲繩必須選用絞車標(biāo)準(zhǔn)配用的鋼絲繩，嚴(yán)禁選用規(guī)格與絞車不相符的鋼絲繩，嚴(yán)禁使用4分鋼絲繩做絞車?yán)K用。

（7）鋼絲繩大鉤鉤頭必須上好繩皮，使鋼絲繩彎曲處呈一定的弧度而防止急劇彎曲扭折和折斷破裂。

（8）斜巷運輸絞車必須加裝保險繩，并與車尾巴進(jìn)行捆綁連接。保險繩直徑及規(guī)格應(yīng)與主繩相同，并與主繩連接牢固，保險繩在大鉤端及保險繩鉤頭端繩卡數(shù)量要求及卡繩間距與主繩大鉤鉤頭要求相同，保險繩長度根據(jù)拉車數(shù)及礦車車型確定，并滿足規(guī)定牽引車數(shù)的長度及滿足大型材料運輸時的要求。如果礦車連接處不能同時掛保險繩和車尾巴時，其保險繩繩徑可略小于主繩直徑1~2個等級（如主繩直徑18.5mm，下兩個等級分別為17.0mm，15.5mm），也可采用不上保護(hù)繩皮的辦法。用做保險繩的鋼絲繩，要求無死彎、無硬傷，無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕，并不得有斷絲等。

4、絞車正向提升信號

1）絞車提升信號為“語音聲光雙向信號”，信號實行二級傳遞，即：下車場--上車場，上車場--絞車處。

2）運輸絞車信號設(shè)施必須聲光兼?zhèn)?，雙向?qū)Υ?，通話清晰暢通?/p>

3）信號安裝位置：絞車處信號及壓扣必須上正規(guī)五小電器牌板固定穩(wěn)固并懸掛在絞車司機操作側(cè)，在司機視線范圍內(nèi)并方便操作的位置，其他車場處的信號設(shè)施必須安設(shè)在信號硐（躲避硐）口或牽引區(qū)以外的安全位置，方便信號工操作的安全位置，不得設(shè)置在絞車牽引區(qū)內(nèi)。

4）絞車信號規(guī)定：一聲停、二聲上車、三聲下車、四聲慢上車、五聲慢下車、亂點為事故點。車場各信號必須有明確的標(biāo)志及編碼，標(biāo)明是坡上信號、坡下信號、絞車房信號等。

5）一條斜坡有兩個以上的路口（包括上、下部車場）進(jìn)出車時必須設(shè)置相應(yīng)的崗位點以區(qū)分，信號發(fā)送方式為“崗位點+開車點”及“停點+崗位點”。

6）在傾斜坡道上裝卸車時，必須另設(shè)專用聯(lián)系信號，作業(yè)前必須相互聯(lián)系好。

7）對于兩個或多個掘進(jìn)頭共用一個車場，或軌道有分叉（車場內(nèi)軌道分叉不在此限），交叉時必須采用閉塞信號，以保證一處通車時，它處均不得通行。

8）倒反絞車運輸時的絞車信號的設(shè)置及操作使用必須制定專項措施。

5、躲避硐（信號硐設(shè)置）設(shè)置

1）斜巷運輸?shù)南虏寇噲霰仨氂卸惚茼稀?/p>

2）上部車場平巷段，牽引鋼絲繩受力外側(cè)幫必須有信號硐室（巷道內(nèi)安設(shè)有皮帶機等設(shè)備，信號硐不能設(shè)置在鋼絲繩受力外側(cè)幫時，與絞車同側(cè)安設(shè)，信號硐必須設(shè)專職信號工，下放車作業(yè)時上車場推車人員站在車后靠近皮帶設(shè)備的一側(cè)，推車過變坡點后絞車停車，人員撤離到警戒區(qū)外方可正常下放車輛）。

3）經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)允許兼作行人的無極繩運輸斜巷，必須在人行道一側(cè)設(shè)置躲避硐，每隔40m一個。

4）以上躲避硐的寬度不得小于1.2m，深度不得小于1.0m，高度不得小于1.8m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。

6、絞車運輸實行牌板管理

1）斜坡上、下部車場摘掛鉤的位置，以及當(dāng)絞車位置距離摘掛鉤車場大于20米時的絞車處，必須懸掛絞車管理牌板。

2）施工隊組技術(shù)員負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場實際斜坡長度、坡度、上下車場長度、提升貨載載重及運輸量等對絞車選型及掛車數(shù)等進(jìn)行計算，并經(jīng)礦有關(guān)業(yè)務(wù)部門審核后，報安監(jiān)部門、運輸部門存檔備案。

3）絞車管理牌板由礦統(tǒng)一制作，內(nèi)容包括絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、坡度、掛車數(shù)量以及允許牽引的最大載荷、責(zé)任人、驗收人等基本內(nèi)容，絞車管理牌板內(nèi)容必須和檔案及現(xiàn)場實際相符。

4）絞車運輸嚴(yán)格按絞車管理牌板牽引車數(shù)（允許牽引最大載荷）掛車，嚴(yán)禁超掛車，嚴(yán)禁超過最大允許牽引載荷掛車。

5）無絞車管理牌板者，嚴(yán)禁使用該絞車。

6）絞車牌板管理必須吊掛整潔、內(nèi)容詳實清晰。

7）在采區(qū)軌道巷各車場懸掛車場標(biāo)志牌，標(biāo)明車場名稱、車場線路示意圖、車場長度和設(shè)計、施工、驗收負(fù)責(zé)人等。

7、斜巷運輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、行車放警戒”的規(guī)定

1）絞車運輸前，必須在能進(jìn)入絞車牽引區(qū)的所有巷道口內(nèi)設(shè)置專人警戒，絞車運行期間（包括斜坡停車期間）嚴(yán)禁人員進(jìn)入絞車牽引區(qū)。正向提升絞車警戒點位置：在絞車后不小于5m外并有掩體的安全位置，斜坡下部車場阻車器往外（背離斜坡的方向）不小于20m并有掩體的位置，以及兩處警戒點中部有其它橫貫、巷道、交岔口時，在交岔巷道口5m以里的位置設(shè)置警戒點； 絞車牽引通過風(fēng)門區(qū)域時，必須在另一道風(fēng)門外設(shè)專人警戒；警戒點均必須設(shè)置在牽引區(qū)外躲避硐內(nèi)（或掩體內(nèi)）的安全位置，同時車場作業(yè)人員必須預(yù)先在車輛停車位置使用道木打好十字掩。具體每部絞車運輸警戒點的設(shè)置執(zhí)行運輸專項措施中規(guī)定。

2）在上述各警戒點位置懸掛“行人不行車，行車不行人”的斜巷行人警示標(biāo)志牌。

（1）牌板使用反光材料制作而成，牌板內(nèi)容必須醒目、清晰，懸掛于警戒點處巷中部并與巷道相垂直。

（2）“行人不行車、行車不行人”牌板懸掛地點即為小巷絞車運輸警戒線，提示人員前方為絞車牽引區(qū)，注意行走安全，嚴(yán)格執(zhí)行”行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。

（3）采區(qū)軌道巷和材料運輸斜巷各部絞車，在運輸線路兩端警戒區(qū)域外端（阻車器外３５m以上）和沿途各巷道口，要安裝與絞車聯(lián)鎖的語音字幕報警裝置，并以此作為警戒界線。絞車準(zhǔn)備運行時，同時發(fā)出語音、字幕顯示：“絞車正在運行，嚴(yán)禁人員進(jìn)入”警示。其它運輸范圍摘掛鉤工、信號員不能同時擔(dān)任專職警戒任務(wù)的，在運輸安全專項措施中要明確另外設(shè)置警戒人員。

8、采區(qū)上、下山軌道巷內(nèi)，必須有充足的照明。

采區(qū)各車場、絞車安裝處以及兼作行人的絞車道必須足夠的亮度。燈具的安裝應(yīng)整齊、統(tǒng)一，應(yīng)成“一條線”。當(dāng)在巷道安裝一排燈具時，燈具應(yīng)安裝在巷道頂部中心，日光燈軸線應(yīng)與巷道軸線垂直，當(dāng)在巷道內(nèi)安裝兩排燈具時，燈具應(yīng)以巷道軸線為對稱軸，對稱地安裝在巷道頂部兩邊。

9、小絞車運輸

1）小絞車司機必須技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給小絞車司機操作證，待實踐操作熟練并經(jīng)過等級考試后，方可單獨開車，小絞車司機為專職崗位工，不得隨意更換。

2）斜坡負(fù)責(zé)人及絞車司機接班時必須認(rèn)真檢查：絞車附近5m內(nèi)的支架是否完整牢固，絞車各部件是否完好，信號裝置、制動裝置，絞車與變向輪的固定裝置（地錨、壓車柱、戧柱、托鉤等），車尾巴，擋車器、保險繩等，行車線路軌道及連接裝置等，發(fā)現(xiàn)有問題必須及時聯(lián)系處理。斜坡負(fù)責(zé)人及上下車場信號工等人員接班時必須認(rèn)真檢查：車場、斜坡軌道質(zhì)量、安全設(shè)施、車場存放車場情況、車輛裝載情況、信號設(shè)施、大鉤端鋼絲繩及保險繩、車尾巴等情況，發(fā)現(xiàn)有問題必須及時聯(lián)系處理。

3）絞車司機接班后必須檢查絞車制動閘和工作閘及絞車鋼絲繩。閘帶完整無斷裂，磨損余厚不小于4 mm，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不大于2mm，各部螺栓完整齊全，無彎曲、變形。使用jd-25（40）絞車，剎緊閘后，閘把位置不得超過行程的2/3；使用jd-11.4絞車，剎緊閘后，閘把位置應(yīng)在水平線往上30°~40°即應(yīng)閘死，嚴(yán)禁低于水平線。檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷，無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限（即：1個捻距內(nèi)斷絲面積與總斷面積之比不超10%），直徑減少量不超過10%。在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩至終點，滾筒上余繩不少于3圈，主繩和保險繩直徑應(yīng)相同。主繩鉤頭繩卡（保險繩鉤頭繩卡）數(shù)量及繩卡間距符合規(guī)定，繩卡和繩徑要配套。絞車要有可靠的護(hù)繩板。嚴(yán)禁絞車使用下出繩方式運輸。保險繩長度根據(jù)拉車數(shù)確定，必須滿足規(guī)定牽引車數(shù)的長度并能滿足重大型材料運輸時的要求。絞車鋼絲繩的使用、檢查、更換必須執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定規(guī)定。發(fā)現(xiàn)問題必須先處理后開車，嚴(yán)禁絞車帶病運行。

4）司機操作時必須在護(hù)身板后面，操作時必須穿好衣服，扎好袖口，集中精力，聽不清楚信號不開車。跑車防護(hù)裝置及防跑車裝置不可靠不開車。上下車必須聽從信號指揮，信號失靈嚴(yán)禁開車。

5）司機要熟悉工作地點的巷道情況，按坡度掌握行車速度，開車時手不離把，目視前方，如發(fā)現(xiàn)異常情況，如負(fù)荷變化要立即切閘停車，及時查找和處理問題。

6）絞車司機開車時不準(zhǔn)急開急停，速度要均勻，嚴(yán)禁放飛車，在開車時要注意鋼絲繩纏繞情況，繩纏繞紊亂時，要采取妥善措施進(jìn)行處理，不準(zhǔn)用手或其它工具進(jìn)行撥繩，不準(zhǔn)將牽引手把壓在最底位置 ，開車時，任何人嚴(yán)禁用腳蹬繩、變向輪或撥繩輪。

7）絞車運行前，上、下部車場摘掛鉤工（兼信號工）與絞車司機必須用語音對講裝置相互核實，確認(rèn)礦車裝載、捆綁、連接、斜坡跑車防護(hù)裝置、防跑車裝置等無問題，確認(rèn)牽引區(qū)無人，警戒設(shè)置到位后，方可發(fā)出開車信號。嚴(yán)禁絞車司機代替摘掛鉤工發(fā)送信號。

8）嚴(yán)禁小絞車帶電自身牽引，嚴(yán)禁不送電放車。

9）傾斜巷道牽引中途停車，司機必須切住停止閘手把，不能離開崗位，以防滑車。

10）車輛落道時嚴(yán)禁使用小絞車牽引上道。

11）小絞車牽引通過彎道運輸時，拐彎處必須采取措施，使鋼絲繩不得磨巷幫及棚腿等。嚴(yán)禁小絞車牽引車輛連續(xù)通過兩個及以上的彎道運輸。

12）鋼絲繩不得有硬彎、打結(jié)、纏絞斷股，繩頭必須用特備的卡繩裝置固定在滾筒上，不得系在滾筒軸上。

13）絞車滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留三圈繩用以減輕固定處的張力，鋼絲繩不得因繩孔有銳利的邊緣變形，曲折處彎曲不得形成銳角。

14）嚴(yán)禁絞車使用對拉車方式作業(yè)。

15）各類有極繩運輸絞車（專為升降物料）鋼絲繩的安全系數(shù)最低值為6.5，具體鋼絲繩安全系數(shù)選取執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第400條及第401條規(guī)定。

16）傾斜線路有極繩運輸，上坡行車必須掛好車尾巴和保險繩，下坡行車掛好保險繩，否則不準(zhǔn)開車。保險繩必須固定牢靠，防止絞車運行中途滑落。

17）小絞車運輸嚴(yán)格執(zhí)行五聯(lián)鎖簽字制度

絞車運行前，斜坡負(fù)責(zé)人、上下部車場崗位人員、絞車司機、警戒人員等必須詳細(xì)對絞車情況、軌道線路、信號系統(tǒng)、安全設(shè)施、車輛連接裝置等五聯(lián)鎖中有關(guān)事項進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤后，共同填寫五聯(lián)鎖簽字卡，方可運行，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任聯(lián)鎖制度。

18）小巷運輸車輛連接裝置

（1）斜坡運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須按規(guī)定使用正規(guī)的配套的合格連接裝置（即本車型插銷和配套的專用車輛連接環(huán)），并采取可靠的插銷防脫措施。

（2）連接器有下列情況之一時，嚴(yán)禁使用：

a、連接器出現(xiàn)裂紋、開焊、嚴(yán)重銹蝕等；

b、連接鏈和插銷直徑的磨損量超過原尺寸的15%；人車連接鏈和插銷直徑的磨損量超過原尺寸的10%。

c、連接鏈和插銷的彎曲變形量超過其直徑的10%。

d、鋼絲繩套的斷絲、磨損、銹蝕、變形等超過《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定；

e、連接器的表面質(zhì)量、幾何尺寸，拉力試驗超過mt244-91標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；

f、連接器的無損探傷發(fā)現(xiàn)裂紋和缺陷超限。

(3）鋼絲繩繩環(huán)等自制礦車連接裝置，以及特殊條件下使用錨鏈做車輛連接裝置時必須嚴(yán)格遵守集團(tuán)公司和礦有關(guān)規(guī)定。

(4）嚴(yán)禁使用其它一切材料、構(gòu)件做車輛連接裝置。

(5）斜坡運輸車輛連接裝置必須與車型相配套并采取插銷防脫措施，使用專用防脫插銷或在插銷下穿定位橫銷，保證可靠鎖住插銷。

19)斜坡正向提升操作流程

(1）上部車場摘掛鉤工（兼信號工）

a、上下車之前，絞車司機、上下部車場摘掛鉤工（兼信號工）必須相互核實牽引區(qū)無人員，警戒設(shè)置到位，車輛裝載、連接、捆綁、掛車數(shù)等符合規(guī)定，無問題后方可發(fā)出信號開車。

b、上提車：上部車場摘掛鉤工（兼信號工）收到下部車場提車信號后，檢查確認(rèn)牽引區(qū)無人、警戒設(shè)置到位，絞車司機到位后，向下部車場回點，打開上部車場變坡點阻車器，人員撤回到躲避硐內(nèi)，向絞車司機發(fā)出開車信號，同時上部車場摘掛鉤工（兼信號工）守在躲避硐口信號處監(jiān)護(hù)車輛運行，發(fā)現(xiàn)問題，立即打點停車，待絞車啟動將車輛提升至上部車場全部過變坡點阻車器后，上部車場摘掛鉤工（兼信號工）先向絞車司機發(fā)出停車信號，并及時關(guān)閉變坡點阻車器后，再向下部車場發(fā)出停車信號，待礦車停穩(wěn)后，摘下大鉤、三環(huán)、車尾巴、保險繩，將車推出摘掛鉤車場區(qū)段。

c、下放車：上部車場摘掛鉤工（兼信號工）將礦車推到變坡點阻車器處停車，掛好大鉤、三環(huán)、保險繩，將車尾巴放到礦車上并固定穩(wěn)妥，檢查確認(rèn)礦車連接裝置連接無誤，防脫插銷閉鎖可靠，牽引區(qū)無人、警戒設(shè)置到位，絞車司機到位后，向下部車場發(fā)出開車信號并收到回點后，再向絞車司機發(fā)出開車信號。絞車司機收到上部車場的開車信號后，先給上部車場回點，再啟動絞車運轉(zhuǎn)。待絞車司機回點后，上部車場摘掛鉤工（兼信號工）及時打開變坡點阻車器，推車過變坡點后及時關(guān)閉阻車器并撤回到躲避硐內(nèi)，同時上部車場摘掛鉤工（兼信號工）守在躲避硐口信號處監(jiān)護(hù)車輛運行，發(fā)現(xiàn)問題，立即打點停車，收到下部車場停車信號后，及時向絞車司機發(fā)出停車信號。

(2）下部車場摘掛鉤工（兼信號工）

a、上下車之前，絞車司機、上下部車場摘掛鉤工（兼信號工）必須相互核實牽引區(qū)無人員，警戒設(shè)置到位，車輛裝載、連接、捆綁、掛車數(shù)等符合規(guī)定，無問題后方可發(fā)出信號開車。

b、上提車：下部車場摘掛鉤工（兼信號工）將礦車推到下部車場摘掛鉤區(qū)段，關(guān)閉好車場阻車器后，掛好大鉤、三環(huán)、車尾巴、保險繩，檢查確認(rèn)礦車連接裝置連接無誤，防脫插銷閉鎖可靠，車場摘掛鉤工全部撤回到躲避硐內(nèi)，牽引區(qū)無人、警戒設(shè)置到位后，向上部車場發(fā)出開車信號，同時下部車場摘掛鉤工（兼信號工）守在躲避硐口信號處監(jiān)護(hù)車輛運行，發(fā)現(xiàn)問題，立即打點停車。

c、下放車：下部車場摘掛鉤工（兼信號工）收到上部車場下放車信號后，檢查確認(rèn)車場摘掛鉤工全部撤回到躲避硐內(nèi)，牽引區(qū)無人、警戒設(shè)置到位后，向上部車場回點，同時下部車場摘掛鉤工（兼信號工）守在躲避硐口信號處監(jiān)護(hù)車輛運行，發(fā)現(xiàn)問題，立即打點停車。待車輛下放到坡底車場后，摘掛鉤工（兼信號工）及時發(fā)出停車信號，待礦車停穩(wěn)后，下部車場摘掛鉤工摘下大鉤、三環(huán)、保險繩，打開坡下阻車器，將車輛推出摘掛鉤車場，關(guān)閉好坡下阻車器。

(3）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

a、絞車運輸線路全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題督促整改處理，有安全隱患不得開車。

b、作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮，落實絞車運行前檢查、警戒設(shè)置、車輛連接、物料捆綁等的檢查職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行小巷運輸五聯(lián)鎖卡制度，嚴(yán)禁違章指揮。

(4）絞車司機

a、上下車之前，絞車司機、上下部車場摘掛鉤工（兼信號工）必須相互核實牽引區(qū)無人員，警戒設(shè)置到位，車輛裝載、連接、捆綁、掛車數(shù)等符合規(guī)定，無問題后方可發(fā)出信號開車。

b、試車：應(yīng)無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。

c、啟動：司機收到清晰的信號指令，向上部車場回相應(yīng)點后，按信號指令方向啟動絞車運轉(zhuǎn)。

d、運行：

上提車輛時正常啟動絞車運行；下放車輛時先與上部車場摘掛鉤工配合好隨推車隨放繩，確保上部車場不留余繩，待車輛全部過變坡點后再正常下放。

絞車司機嚴(yán)格掌握好車速，通過變坡點時必須降低車速，確保車輛安全通過；操作雙速絞車時開車前必須確認(rèn)檔位是否符合要求，嚴(yán)禁在斜坡運行及停車期間換擋。

運行中必須集中精力，注意觀察，手不離閘（回柱絞車使用中人員手不得離開操作壓扣），發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車進(jìn)行檢查，待處理好后再運行：有異常響聲、異味、異狀；絞車地錨（或壓戧柱）有松動、移位現(xiàn)象；鋼絲繩有異常跳動，負(fù)載增大，或突然松弛等現(xiàn)象；滾筒有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電機單相運轉(zhuǎn)或冒煙；突然斷電或有其它險情時。

e、停車：收到停車信號后，立即切緊車閘，滾筒停止運轉(zhuǎn)后按下停止按扭（回柱絞車停車時停止按扭），停車停電。正常停車后，司機不得離開崗位，需離開崗位時，必須和上下部車場摘掛鉤工聯(lián)系好，并切斷絞車開關(guān)電源。

(5）警戒人員

a、絞車運輸前，必須在能進(jìn)入絞車牽引區(qū)的所有巷道口處設(shè)置好警戒，絞車運行期間嚴(yán)禁人員進(jìn)入牽引區(qū)。

b、絞車運行期間，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人、行車放警戒”的規(guī)定。

(6）多部絞車接力運輸時，當(dāng)上一部絞車上提（或下放）車輛進(jìn)入車場，下一部絞車接續(xù)牽引運輸時，必須現(xiàn)將車場阻車器關(guān)閉好后再摘鉤，再按照下一部絞車上提（下放）車作業(yè)流程操作。

20）絞車運輸不同時作業(yè)原則：牽引區(qū)（或警戒區(qū)內(nèi)）有交叉的絞車運輸不得同時作業(yè)，連續(xù)同一方向（上坡方向或下坡方向）斜巷內(nèi)運輸?shù)慕g車不得同時作業(yè)。

21）斜巷運輸，嚴(yán)禁隨車跟料；嚴(yán)禁任何人扒、蹬、踩礦車；嚴(yán)禁任何人用身體各部位碰觸運行中的鋼絲繩、繩輪及鉤。嚴(yán)禁蹬踩、手扶、跨越繃緊的鋼絲繩，開車信號發(fā)出后嚴(yán)禁任何人員靠近鋼絲繩。

22）絞車司機必須專人專職，嚴(yán)禁一人同時操作兩部絞車或兼任其它工作，絞車司機必須嚴(yán)格服從規(guī)定信號指揮，不得隨意開停車。斜坡中途停車時，絞車司機必須切緊閘把，監(jiān)守崗位，注意觀察車輛、鋼絲繩的情況等。

23）絞車運行中遇跑偏等情況時，必須立即停車，將車輛緩慢下放到坡下，采取調(diào)撥絞車方向或加撥繩輪等措施，負(fù)責(zé)人試車檢查確認(rèn)無誤后，方可運行，嚴(yán)禁一邊運行，一邊處理跑偏鋼絲繩。

四、人力推車運輸及車場存放車輛

1、大巷推兌車作業(yè)警戒設(shè)置

1）在架線運輸大巷推車作業(yè)時，必須提前同運輸調(diào)度及所屬區(qū)段信號工聯(lián)系好，經(jīng)同意并按規(guī)定在推兌車輛運行范圍前后50米處設(shè)好專人及紅燈警戒后方可作業(yè)（彎道處施工時設(shè)置位置必須在彎道外的直道上，能隨時讓后邊來車看到的地方），嚴(yán)禁機車車輛等進(jìn)入封閉區(qū)間。嚴(yán)禁人員隨意在機車運輸巷道中推行車輛。

2）機車通過推車區(qū)域時，司機必須服從警戒人員指揮，停至紅燈警戒外，待現(xiàn)場負(fù)責(zé)人將車輛兌回車場、恢復(fù)道岔、關(guān)閉車場阻車器，將車輛打好掩木，并將所有人員撤至安全地點，檢查無問題后現(xiàn)場負(fù)責(zé)人方可指揮警戒人員放行機車通過。

2、小巷車場人工推車作業(yè)警戒設(shè)置

1）小巷車場人工推車前，首先在預(yù)定停車位置打好十字掩（關(guān)閉好車場阻車器），然后在人推車范圍前后5m外安全位置放專人警戒，嚴(yán)禁人員通行。

2）上下部車場內(nèi)推車時，必須和絞車司機、車場摘掛鉤人員、信號工等聯(lián)系好，車場阻車器必須關(guān)閉好，斜坡嚴(yán)禁提升運行。

3、人力推車注意事項

1）必須有專人指揮，并再次檢查貨載的捆綁牢靠情況，發(fā)現(xiàn)問題處理后方準(zhǔn)推運。

2）必須有專人跟道，跟道人員必須認(rèn)真檢查軌道、巷道情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知指揮人員進(jìn)行處理。

3）推車人員必須服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，且一次只準(zhǔn)推一輛車，同時必須在車后兩側(cè)安全位置進(jìn)行，嚴(yán)禁在礦車（裝載物料）兩側(cè)范圍內(nèi)推車及在礦車前方拉車，同時彎道段推車時人員必須站在大彎一側(cè)，并且推車側(cè)必須有500mm以上的安全距離。軌道坡度大于7‰時，不準(zhǔn)人力運輸；巷道坡度大于5‰時，不準(zhǔn)推運重、大型材料車。前一輛車推到位，停穩(wěn)車打好掩后方準(zhǔn)再推下一輛，嚴(yán)禁同向推車。

4）推車時必須隨時準(zhǔn)備打掩停車。推車中人員必須精力集中，注意推車范圍內(nèi)車輛、人員動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題必須及時打掩停車，人員及時躲避到安全地點。

5）推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出警號，嚴(yán)禁礦車自溜滑行。

6）大小巷推車時嚴(yán)防身體、工具等觸及架線以防發(fā)生觸電事故，嚴(yán)防觸碰巷道支護(hù)。

7）重大型材料車輛人工推車運輸，必須至少2人以上人員共同推車運輸，嚴(yán)禁單人作業(yè)。

8）運送高度在1.8米以上的物料，大巷運輸前必須在物料上覆蓋皮帶，防止與架線碰觸。

9）車輛打掩使用的掩木規(guī)格：掩木規(guī)格不小于1200mm（長）×200mm（下寬）×140mm（高）,且靠輪踏面斜度為4555°的正規(guī)掩木。打掩方法：橫向雙軌雙輪阻車，緊靠車輪。

10）嚴(yán)禁作業(yè)人員使用礦車撞風(fēng)門，嚴(yán)禁同時打開兩道風(fēng)門推兌車。

4、車場存放車輛注意事項

1）車輛存放入車場后必須及時打好掩。車輛打掩時必須使用正規(guī)掩木，打掩或拿掩木時，要面向礦車前進(jìn)的方向，身體各部分不得伸入車輪運行的前后范圍內(nèi)。作業(yè)人員必須等車輛停穩(wěn)后再進(jìn)行打掩工作，嚴(yán)禁車輛一邊運行一邊打掩，防止車輛落道。不得使用腳取掩木。大、重型貨載車輛存放時，每輛車都必須打好掩。打掩必須牢靠，防止車輛滑動。

2）坡度超過7‰的巷道運輸線路上，嚴(yán)禁存放車輛。

3）同一車場內(nèi)的兩連鎖風(fēng)門之間，不得存放車輛。

4）大巷口以及大巷車場內(nèi)存放的車輛，不得占壓道岔，不得超過阻車器位置，保證車輛正常通行。

五、處理落道事故必須遵守下列規(guī)定

1、發(fā)生落道事故時，立即停車，待車輛停穩(wěn)后，及時匯報當(dāng)班工長、跟班隊干等到現(xiàn)場組織上道。處理落道車必須明確專人（隊干、班長）現(xiàn)場指揮，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，人員全部站在安全位置作業(yè)。

2、運輸大巷車輛發(fā)生落道停止車輛運行后，司機（信號工）立即到列車尾部50m以外截尾，若落道的列車影響雙軌運輸時，應(yīng)根據(jù)具體情況分別截住雙方來車，再及時通知有關(guān)人員組織上道。有載波漏泄等通訊裝置時可第一時間使用通訊裝置進(jìn)行匯報，及時聯(lián)系后方（及有礙安全運行的線路上）的機車停止運行，防止事故擴(kuò)大。

3、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人到達(dá)事故點后首先檢查落道事故情況，明確處理方案措施后，方可組織人員作業(yè)，同時要嚴(yán)格控制處理事故人員數(shù)量。

4、平巷車場處理落道時，設(shè)專人在落道地點巷道兩頭10米外放好警戒，事故發(fā)生地段禁止其它人員通行，特殊情況通行時，必須停止處理事故，并將落道車輛支墊穩(wěn)固后方可指揮人員自安全一側(cè)通過。落道車輛前后有其他車輛時，要先將未落道的車輛推出距離落道車輛10米以外的地方并打好掩木后，再組織上道。

5、斜坡發(fā)生時：第一時間在坡上、下安全位置設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，警戒位置同絞車運行期間的警戒位置，嚴(yán)禁人員通行；司機必須切緊閘把，不得離崗，有松繩情況時，必須先將鋼絲繩撐緊，再組織上道；檢查落道事故情況人員必須自坡上到落道地點進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括車輛裝載、固定、車輛連接、鋼絲繩、大鉤、車尾巴、保險繩等，確認(rèn)無問題后方可組織人員上道；若車輛連接、鋼絲繩、大鉤等有異常情況時必須先采取可靠地輔助固定措施，將車輛與巷道支護(hù)進(jìn)行可靠連接后再組織處理事故及車輛連接等隱患；處理落道時，要提前掛好車尾巴，并在車下方打好老漢柱。嚴(yán)禁摘鉤上道。

6、上道時人員必須在車前或車后上道，兩側(cè)嚴(yán)禁有人，平巷上道時先上一頭再上另一頭（斜坡段多車落道上道時要自上而下進(jìn)行處理，對同一輛車，先上坡下方一頭，后上坡上方一頭），嚴(yán)禁兩頭同時上道。

7、車輛上道作業(yè)時，對有傾倒危險可能的車輛，必須提前在其有傾倒危險的一側(cè)打兩根防護(hù)柱（φ20cm以上優(yōu)質(zhì)圓木），防止車輛傾倒。

8、上道時必須采用杠桿、千斤等專用工具上道，上道工具必須完好，其噸位應(yīng)與落道礦車噸位相適應(yīng)。嚴(yán)禁使用機車、絞車牽引落道車輛上道。

9、使用工具上道時，每次抬起高度不得超過150mm,每次抬夠高度后，及時將車輛用長度不小于1.2m的道木垂直軌道進(jìn)行支墊，支墊必須穩(wěn)固可靠，并要防止滑倒。

10、使用杠桿上道時，根據(jù)車輛落道情況，采用杠桿原理，直接用杠桿將車輛抬起上道，上道人員要清除腳底雜物，用力均勻，身體不得伸入杠桿以下范圍，防止拌倒或用力過猛碰傷。杠桿必須完好可靠，嚴(yán)禁用鐵質(zhì)材料器具當(dāng)杠桿使用。

11、使用千斤頂起重時，應(yīng)將底座墊平找正，底座及頂部必須用木板或枕木墊好。重物升起的高度不準(zhǔn)超過千斤頂?shù)念~定高度，無額定高度的千斤頂，螺桿或活塞的伸出長度不得超過全長的2/3，同時使用兩臺及以上千斤頂起重同一重物時，必須使負(fù)荷均衡，保持同起同落。

12、架線運輸大巷處理事故時，嚴(yán)防身體及使用工具接觸架線，有觸碰架線可能時必須聯(lián)系架線停電后再處理。

13、車場處理落道事故時，必須在大巷設(shè)好事故信號，關(guān)閉好車場阻車器，并設(shè)專人警戒，車場內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行推兌車等其它任何工作。

六、常用安全設(shè)施操作

1、常閉式雷達(dá)捕車器操作說明

1）雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)正常處于常閉狀態(tài)（雷達(dá)捕車網(wǎng)升起狀態(tài)，信號燈顯示紅燈）。

2）上下車前，絞車司機轉(zhuǎn)換雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)升降壓扣，降下雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)（顯示器由“禁行”狀態(tài)變?yōu)椤巴ㄐ小睜顟B(tài)），斜坡正常行車。

3）上下車作業(yè)完畢，絞車司機轉(zhuǎn)換雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)升降壓扣，升起雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)（顯示器由“通行”狀態(tài)變?yōu)椤敖小睜顟B(tài)），禁止斜坡車輛運行。

4）當(dāng)斜坡發(fā)生跑車后，雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)自行升起捕車，報警裝置報警。

5）斜坡跑車恢復(fù)后，操作下車場復(fù)位壓扣（或控制箱上復(fù)位按鈕）對捕車網(wǎng)進(jìn)行復(fù)位，捕車網(wǎng)升降按鈕方可正常使用。

6）絞車運行期間上下車場信號工隨時監(jiān)護(hù)雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即打點停車處理。

7）斜坡絞車電源系統(tǒng)停電或壓風(fēng)系統(tǒng)停風(fēng)時，斜坡不得進(jìn)行提升作業(yè)。

8）為保證雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)正常處于常閉狀態(tài)，避免出現(xiàn)在停電停風(fēng)情況時捕車網(wǎng)自動落下現(xiàn)象，要求當(dāng)班斜坡運輸結(jié)束，斜坡負(fù)責(zé)人必須采取措施將捕車網(wǎng)支穩(wěn)支牢靠。同時，每班在開工作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查和清理干凈支墊物，確保捕車器正常使用。

2、氣動阻車器操作說明

1）氣動阻車器正常處于常閉狀態(tài)，車輛通過后必須及時關(guān)閉。

2）操作時，轉(zhuǎn)換氣動控制柜箱體上的手動轉(zhuǎn)換開關(guān)，實現(xiàn)阻車器打開和關(guān)閉。

3）打開和關(guān)閉阻車器時，阻車器動作范圍不得有人，必須和車場作業(yè)人員聯(lián)系好后方可操作。

4）非運輸崗位操作人員嚴(yán)禁操作氣動阻車器。同時人員操作結(jié)束必須將阻車器關(guān)閉（并將轉(zhuǎn)換閥手柄恢復(fù)到原位），確保意外停壓風(fēng)又突然送壓風(fēng)時阻車器發(fā)生誤動作。

3、常閉式氣動擋車欄操作說明

1）常閉式氣動擋車欄正常處于常閉狀態(tài)，車輛通過后必須及時恢復(fù)。

2）斜坡上車時，下車場信號工檢查車輛連接、捆綁等無問題后，升起氣動擋車欄，向上車場信號工發(fā)出開車聯(lián)系信號，待車輛通過氣動擋車欄后及時恢復(fù)其為關(guān)閉狀態(tài)。

3）斜坡下車時，下車場信號工接到上車場信號工下車信號，檢查無問題給上車場信號工回點后，注意觀察斜坡車輛運行狀態(tài)，并做好氣動升起擋車欄準(zhǔn)備，當(dāng)下放車輛正常通過上車場變坡點后，升起氣動擋車欄，待下放車輛通過氣動擋車欄后及時恢復(fù)其為關(guān)閉狀態(tài)。

4）上下車場信號工要注意觀察斜坡車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即打點停車，不得開啟擋車欄。

5）斜坡車輛運行期間絞車司機必須放慢車速，與下車場信號工操作（升起或關(guān)閉擋車欄）相互配合好。當(dāng)?shù)V車正常運行到達(dá)距擋車欄約5米位置時擋車欄未開啟到通行高度時，信號工及時打點停車，防止操作失誤造成擋車欄損壞。

6）嚴(yán)禁閉鎖氣動擋車欄為常開狀態(tài)。

七、梭車運輸規(guī)定

1、運輸線路信號、通訊

1）所有無極繩連續(xù)牽引車運輸線路車場、巷道交叉口和中途躲避硐室，必須設(shè)置固定的信號通訊裝置，且具備打點、通話、報警和緊急停車功能。

2）使用專用跟料乘人梭車必須同時配備移動信號通訊裝置。

2、無極繩連續(xù)牽引車運輸線路要設(shè)置跑車防護(hù)裝置，跑車防護(hù)裝置使用經(jīng)集團(tuán)公司認(rèn)可的無極繩用底升式雷達(dá)捕車器，并必須與絞車操作控制系統(tǒng)聯(lián)鎖，擋車欄正常情況為常開式，當(dāng)發(fā)生跑車時防護(hù)裝置動作攔截，同時能立即停止絞車運行，反之，擋車欄未復(fù)位絞車不能啟動運行。其設(shè)置數(shù)量如下：

（1）巷道坡度在8°及以下、長度小于200m，且不為單一傾斜坡道的可不安設(shè)跑車防護(hù)裝置；

（2）巷道坡度在3°以上--8°以下，為單一傾斜坡道且坡長大于500m時，應(yīng)在坡段下部（或中下部）適當(dāng)位置安設(shè)一道跑車防護(hù)裝置；

（3）坡度在8°以上，坡長大于200m時，必須安設(shè)跑車防護(hù)裝置，各跑車防護(hù)裝置之間的距離不得大于300m。

3、無極繩連續(xù)牽引車運行管理

1）無極繩連續(xù)牽引車司機、信號工(跟車工)、摘掛鉤工，必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后持證上崗。初次培訓(xùn)應(yīng)邀請設(shè)備廠家工程技術(shù)人員授課，講清楚所使用設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、工作原理、操作程序、檢查注意事項、維修保養(yǎng)內(nèi)容、故障排查處理方法等應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容。

2）必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”規(guī)定，絞車運行期間嚴(yán)禁在巷道內(nèi)行人，嚴(yán)禁違章乘車、扒車、蹬車、蹬繩。

3）安排對不準(zhǔn)乘人的梭車進(jìn)行跟料時，巷道內(nèi)必須設(shè)置躲避信號硐室，硐室間距以相鄰硐室能夠觀察到車輛運行情況為宜。絞車運行時跟料工(信號員)必須躲避在硐室內(nèi)，交替硐室時必須在停止絞車運行的情況下行走，并用語音通訊與絞車司機取得聯(lián)系。

4）嚴(yán)格執(zhí)行誰停車誰解除停車信號的原則，嚴(yán)禁在未弄清停車原因和解除停車信號的情況下發(fā)送開車信號，嚴(yán)禁借點處理故障和事故。

5）梭車牽引列車組不能實現(xiàn)前、后端與牽引鋼絲繩固定的，要使用保險繩對列車組車輛進(jìn)行脫鉤防護(hù)。凡運送液壓支架等大重型設(shè)備、物料的列車組，嚴(yán)禁有人員乘車。

八、其它未提之處嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司《礦井小巷運輸管理規(guī)定》、《無極繩連續(xù)牽引車暫行管理規(guī)定》和礦《礦小巷軌道運輸管理規(guī)定》、《礦井下主要軌道運輸巷道實施封閉管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定。

運輸工區(qū)

2011年6月2日

第4篇 建設(shè)工程井架物料提升機使用安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為加強施工現(xiàn)場安全管理，預(yù)防在使用井架物料提升機（以下簡稱井字架）中發(fā)生重大安全事故，根據(jù)《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》（jgj88-92）（以下簡稱《規(guī)范》）和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-99）（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）等有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本省實際，制定本規(guī)定。

第二條 在本省范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建的建設(shè)工程和房屋裝飾裝修工程，使用井字架作為垂直運輸設(shè)備，適用本規(guī)定。

第二章 一般規(guī)定

第三條 施工現(xiàn)場井字架的設(shè)計、制造、安裝、使用、拆除，必須符合《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

第四條 井字架安裝與拆除前，必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、工作條件及設(shè)備情況，編制專項施工組織設(shè)計，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批和監(jiān)理單位確認(rèn)。

第五條 各類井字架的安裝、使用和拆除必須制訂安全操作規(guī)程，建立管理制度和檢修制度，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。上述規(guī)程和制度應(yīng)以標(biāo)牌形式張貼在施工現(xiàn)場。每臺井字架的設(shè)備技術(shù)檔案應(yīng)放在施工現(xiàn)場，以備檢查。

第六條 井字架安裝或加高后，必須經(jīng)安裝班組自檢，項目部和企業(yè)安全部門檢查驗收，檢查驗收要做好原始記錄。

企業(yè)安全部門負(fù)責(zé)井字架驗收的人員應(yīng)由從事施工安全管理工作三年以上，并具有中級以上職稱的工程技術(shù)人員擔(dān)任。

第七條 負(fù)責(zé)井字架的司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考核合格，上崗的持證，并經(jīng)本單位聘任方可上崗。嚴(yán)禁其他人員擅自操作。操作控制井字架必須專人專機。

第八條 井字架必須經(jīng)建設(shè)行政主管部門認(rèn)可的檢測機構(gòu)檢驗合格后，方可投入使用。

第三章 井字架安裝和使用

第九條 井字架必須具有以下安全防護(hù)裝置，其性能不得低于《規(guī)范》的要求并符合以下規(guī)定：

（一）停靠裝置和斷繩保護(hù)裝置。裝置應(yīng)定型化。

（二）卸料平臺防護(hù)門。卸料平臺口必須設(shè)置常閉門，并應(yīng)采用聯(lián)鎖裝置（吊籃運行時自動關(guān)閉，吊籃運行到位時方可打開）。

（三）吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門應(yīng)采用聯(lián)鎖開啟裝置，使升降運行時安全門自動封閉吊籃的上料口。

（四）料口防護(hù)棚。防護(hù)棚搭設(shè)必須安全、嚴(yán)密、可靠。

（五）限位器和緊急斷電開關(guān)。摩擦式卷揚機嚴(yán)禁使用斷電式的上極限限位器。

（六）通訊裝置。井字架必須具備閉路電視系統(tǒng)和對講通訊裝置。司機通過閉路電視系統(tǒng)能清楚看到操作者進(jìn)料和出料。對講通訊裝置必須是閉路雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機應(yīng)能與每一站通話。

第十條 井字架的電氣裝置必須符合《規(guī)范》的要求。

第十一條 井字架基礎(chǔ)應(yīng)符合《規(guī)范》的要求。

第十二條 附墻架的設(shè)置以及與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合井字架設(shè)計和《規(guī)范》的要求。附墻架與井字架架體連接嚴(yán)禁焊接。

第十三條 采用纜風(fēng)繩固定的井字架，纜風(fēng)繩的材料、規(guī)格、連接、固定等應(yīng)符合井字架設(shè)計和《規(guī)范》的要求。

第十四條 纜風(fēng)繩地錨的埋置方式、材料選用等，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和受力大小，經(jīng)計算確定。

第十五條 井字架的架體、卷揚機、平衡錘和鋼絲繩，應(yīng)設(shè)置可靠圍護(hù)。鋼絲繩高出地面的，不得穿越通道。架體首層除進(jìn)料口外，必須封閉嚴(yán)密，防止人員進(jìn)入。

第十六條 井字架的卸料平臺，不得支承在架體上。卸料平臺的鋪設(shè)應(yīng)便于小車通行，并嚴(yán)禁向井字架傾斜。

第十七條 井字架操作機房應(yīng)布置在視野良好的位置，并遠(yuǎn)離危險作業(yè)區(qū)。操作機房門應(yīng)設(shè)鎖。

第十八條 各卸料平臺口必須懸掛安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁探頭、超載、乘人。

第十九條 井字架應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌，并固定在架體明顯處。標(biāo)牌樣式見附錄。

第四章 監(jiān)督管理

第二十條 施工安全監(jiān)督機構(gòu)發(fā)現(xiàn)井字架不符合本規(guī)定的，應(yīng)責(zé)令停止使用，并限期改正。

第二十一條 施工安全監(jiān)督機構(gòu)發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)提請建設(shè)行政主管部門依法追究項目經(jīng)理和企業(yè)技術(shù)（安全）負(fù)責(zé)人的責(zé)任：

（一）井字架管理不符合第二章規(guī)定的；

（二）企業(yè)安全部門對不符合第三章規(guī)定的井字架簽發(fā)驗收合格證的。

第二十二條 監(jiān)理單位（建設(shè)單位）有責(zé)任督促施工單位執(zhí)行本規(guī)定。

第五章 附則

第二十三條 本規(guī)定由省建設(shè)廳負(fù)責(zé)解釋。

第二十四條 本規(guī)定自二〇〇三年七月一日起執(zhí)行。

第5篇 在生產(chǎn)過程中物料流轉(zhuǎn)交接管理規(guī)定

為了加強對生產(chǎn)過程中物料流轉(zhuǎn)交接的控制和杜絕不合格的轉(zhuǎn)序,防止多發(fā)、少發(fā)、錯發(fā)、漏發(fā)現(xiàn)象的產(chǎn)生,切實做好交接工作,確保交接過程中交接雙方對交接物料的質(zhì)與量能各負(fù)其責(zé),特作此規(guī)定。

1、總則

1.1交接的前提條件必須是經(jīng)檢驗合格的物料方可進(jìn)行,交接時雙方相互配合按時、按質(zhì)、按量做好交接工作。

1.2交接雙方,交付方的物料質(zhì)量對接收方應(yīng)有一定的保障即保證接收方能正常生產(chǎn)和對發(fā)出物料質(zhì)量負(fù)責(zé)。

1.3接收方應(yīng)對交付方的物料按相應(yīng)的質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行驗證,發(fā)現(xiàn)超出規(guī)定要求的有權(quán)拒收。

1.4接收方一旦接收下來后應(yīng)對其接收的物料負(fù)責(zé)。

2、交接規(guī)定

2.1原材料的交接

2.1.1合庫保管員按分類范圍根據(jù)生產(chǎn)計劃和原材料工藝總額提前編制材料供應(yīng)清單,交財務(wù)科審核,列出采購清單給生產(chǎn)供應(yīng)部,供應(yīng)部開出采購?fù)ㄖ獑?由材料供應(yīng)員負(fù)責(zé)備料。

2.1.2材料供應(yīng)員采購的物料,按《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗與試驗的規(guī)定》驗收入庫。

2.1.3車間材料員按部門進(jìn)度要求,開具領(lǐng)料單;經(jīng)部門負(fù)責(zé)人簽字后作為領(lǐng)料依據(jù)。

2.1.4倉庫保管員按領(lǐng)料單和拿材料工藝消耗定額限額發(fā)料。

2.2外購配套件的交接

2.2.1供應(yīng)部材料員按生產(chǎn)計劃、圖紙?zhí)崆熬幹婆_套件發(fā)放匯總表作為倉庫核發(fā)依據(jù)。

2.2.2使用部門材料員按本部門作業(yè)進(jìn)度要求開具領(lǐng)料單經(jīng)部門負(fù)責(zé)人簽字后作為領(lǐng)料依據(jù)。

2.2.3倉庫保管員按領(lǐng)料單限額發(fā)料。

2.2.4外購配套件(含標(biāo)準(zhǔn)件下同)領(lǐng)用時由倉庫保管員與使用部門的材料員進(jìn)行交接。

2.2.5交接內(nèi)容為外觀質(zhì)量、數(shù)量、標(biāo)識和進(jìn)廠驗收報告或合格證等。

2.2.6領(lǐng)料單內(nèi)容必須一次交接完畢,并由使用部門材料員和倉庫保管員簽字。

2.2.7外購配套件經(jīng)使用部門確認(rèn)后使用部門的材料員必須對其按產(chǎn)品工號分類保管和標(biāo)識,使用時由材料員分解到各生產(chǎn)工序。

2.2.8工藝裝備和工藝過程輔助用的外購配套件如螺栓、螺母等,按使用部門的實際情況一次性由技術(shù)科同生產(chǎn)車間核定領(lǐng)用量后實行以舊換新。

2.2.9對于螺栓、螺母等量犬的外購件,允許車間留有一定周轉(zhuǎn)量(數(shù)量按實際情況商定〉用于更換不合格件,周轉(zhuǎn)量實行以舊換新。

2.3零部件、半成品的交接

2.3.1致嚴(yán)車間按照供應(yīng)部下達(dá)后的生產(chǎn)計劃,組織生產(chǎn)各相應(yīng)的零部件或制造相應(yīng)的半成品。

2.3.2經(jīng)本部門檢驗員檢驗合格后,由本部門負(fù)責(zé)人填寫《隨工轉(zhuǎn)序單》并經(jīng)有關(guān)人員簽字后,將本單位的零部件、半成品交下道生產(chǎn)或使用部門。

2.3.3接受部門的檢驗員對送到的零部件、半成品按要求進(jìn)行檢驗,將檢驗結(jié)果報部門負(fù)責(zé)人,并在相應(yīng)的《隨工轉(zhuǎn)序單》上簽字,表示是接受或不接受。

2.3.4《隨工轉(zhuǎn)序單》一式三份,有關(guān)人員簽字后,一份報半成品庫。制造和接受部門各持一份。

2.3.5對生產(chǎn)科計劃外下達(dá)的零部件、半成品的生產(chǎn)任務(wù),各有關(guān)部門也要按此辦法執(zhí)行。

2.4成品的交接

2.4.1.1裝配車間向生產(chǎn)科報交需油漆的主機及零部件。

2.4.1.2由裝配車間負(fù)責(zé)人填寫《零部件、半成品交付單》并經(jīng)有關(guān)人員簽字后,將主機及零部件向備料車間交接。

2.4.2備料按供應(yīng)部通知,對裝配車間交付的主機及零部件進(jìn)行驗證,清點。清楚在裝配車間開出的《零部件、半成品交付單》上簽字確認(rèn),由供應(yīng)部安排運輸工具,將主機、零部件送入油漆場地。

2.4.3油漆完畢,經(jīng)檢驗合格后,由備料車間向供應(yīng)部報交。

2.4.3.1由備料車間負(fù)責(zé)人填寫《零部件、半成品交付單》并經(jīng)有關(guān)人員簽字后,向裝配車間交接。

2.4.3.2裝配車間按供應(yīng)部通知,對油漆的零部件及主機檢驗合格確認(rèn)后,在備料車間開出的《零部件、半成品交付單》上簽字,表示接受。

2.4.4成品臺套報交入庫

2.4.4.1報交產(chǎn)品的零部件、配套件必須齊全、正確,標(biāo)識清楚。

2.4.4.2質(zhì)檢科對出廠試驗報告進(jìn)行審核,對變壓器外觀進(jìn)行檢驗,確無問題后,蓋上合格章,在總裝車間開出的入庫單上簽字。

2.4.4.3總裝車間憑質(zhì)檢科簽字的入庫單,向成品庫報交,經(jīng)有關(guān)人員簽字后進(jìn)庫。

2.5交接管理

2.5.1交接必須認(rèn)真對待,嚴(yán)禁弄虛作假,一旦發(fā)現(xiàn)按有關(guān)責(zé)任制考核。

2.5.2交接雙方在交接過程中除填寫必要的表、卡、單外,認(rèn)真做好各自的質(zhì)量

記錄,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題可以實現(xiàn)追溯。

2.5.3在交接過程中若發(fā)現(xiàn)不合格,如是錯檢、漏檢則追究相關(guān)人員的責(zé)任。

2.5.4交付單應(yīng)認(rèn)真、清楚、正確、及時填空。

2;5.5交付單在成品報交結(jié)束后交質(zhì)檢科歸口管理。

256交接中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題納入當(dāng)月的質(zhì)量考核。

第6篇 物料提升機安全管理規(guī)定

1、物料提升機的安拆必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的安拆資質(zhì)證書的專業(yè)隊進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

2、物料提升機安拆前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制安拆作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為安拆作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。

1、卷揚機安裝時，機座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和起吊的物件。

2、作業(yè)前檢查卷揚機與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電器線路、制動裝置和鋼絲繩等全部合格后萬可使用。

3、使用皮帶和開式齒輪傳動的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪。

4、以動力正反轉(zhuǎn)的卷揚機，卷筒旋轉(zhuǎn)萬向應(yīng)與操縱開關(guān)上指示的方向一致。

5、從卷筒中心線到第一導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。

6、卷揚機制動操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。

7、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時，應(yīng)停機重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。

8、作業(yè)中，任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚鋼絲繩。物件提升后，操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或吊籠應(yīng)降至地面。

9、作業(yè)中，如遇停電，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。

第7篇 丁二烯物料生產(chǎn)儲運安全管理規(guī)定

第一章? 總??? 則

第一條? 為全面加強丁二烯物料（丁二烯濃度不低于10mg/g的碳四物料）生產(chǎn)、儲運等方面的安全管理，防止事故發(fā)生，特制定本規(guī)定。

第二條? 本規(guī)定適用于中國石油煉化企業(yè)和銷售單位。

第二章? 職責(zé)與分工

第三條? 煉化企業(yè)和銷售單位各專業(yè)處室按專業(yè)分工，具體負(fù)責(zé)對丁二烯物料生產(chǎn)、儲運等方面的全過程管理工作，并定期對規(guī)定執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和考核。

第四條? 煉化企業(yè)和銷售單位在生產(chǎn)、儲運等各項作業(yè)環(huán)節(jié)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定，并結(jié)合本企業(yè)具體情況，制定相應(yīng)的實施細(xì)則及應(yīng)急預(yù)案，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，定期演練，嚴(yán)格執(zhí)行。

第三章? 生產(chǎn)儲運過程中的安全管理

第五條? 生產(chǎn)裝置安全管理

（一）? 碳四原料、溶劑、阻聚劑的規(guī)格和指標(biāo)必須滿足操作規(guī)程要求。

（二）? 對裝置中的碳四原料系統(tǒng)、萃取精餾系統(tǒng)和精餾系統(tǒng)的氧含量須進(jìn)行定期分析。氣相氧含量增加時應(yīng)采取措施進(jìn)行處理。

（三）? 阻聚劑須按規(guī)程指定的種類、濃度、加入量及方式加入系統(tǒng)，確保阻聚劑循環(huán)量滿足要求。

（四）? 脫水作業(yè)須按操作規(guī)程的要求進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，做到有人操作，有人監(jiān)護(hù)。距離排放點50米范圍內(nèi)不得有動火作業(yè)或明火。

（五）? 脫水作業(yè)須按照密閉禁氧排放的原則進(jìn)行，嚴(yán)禁排放物直接接觸空氣。在密閉排放管道上可加設(shè)視鏡或透明管道，以便觀察排水情況。

（六）? 對可能含有過氧化物的換熱器等設(shè)備進(jìn)行切換操作前，須按照操作規(guī)程要求，制定具體詳細(xì)的操作方案，操作時必須首先切斷熱、冷物料。

（七）? 應(yīng)采取措施保證備用泵不積累聚合物、水、鹽類等。備用換熱器應(yīng)處于氮氣保護(hù)狀態(tài)，保證投用前在密封狀態(tài)下分析氧含量低于1mg/g。

（八）? 當(dāng)精制系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)異常情況時，須嚴(yán)格按操作規(guī)程要求和事先制定的處理方案，進(jìn)行蒸煮、鈍化，不留死角，確?？扇嘉?、有毒物指標(biāo)合格，過氧化物被破壞。

（九）? 開車時應(yīng)按操作規(guī)程步驟進(jìn)行氣密試驗、氮氣置換和化學(xué)清洗，同時保證溶劑中阻聚劑含量合格。

（十）? 對于停產(chǎn)報廢的裝置，應(yīng)依照操作規(guī)程，做妥善處理。在停用封存前，須對殘留聚合物進(jìn)行徹底處理。

第六條? 日常儲存安全管理

（一）? 按照操作規(guī)程及相關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格控制儲罐的安全儲存溫度，其中丁二烯產(chǎn)品儲存溫度原則上不高于27℃。

（二）? 儲罐應(yīng)設(shè)置超壓報警及泄壓排放系統(tǒng)。為確保儲罐不超壓，每個儲罐上應(yīng)安裝安全閥。應(yīng)根據(jù)碳四類液態(tài)烴物理特性，盡量控制較低的儲罐壓力，最高不得超過0.5mpa，以減少聚合物的生成。

（三）? 嚴(yán)格控制儲存系統(tǒng)中的氧含量不大于1mg/g。在儲運的各個環(huán)節(jié)中，控制氧氣的滲入。應(yīng)按規(guī)程要求定期檢測，當(dāng)儲罐內(nèi)氣相氧含量超過1mg/g時，應(yīng)采取措施，以降低氣相空間的氧含量。

（四）? 應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程要求，控制阻聚劑的加入量，夏季高溫時可按高限控制。按國家標(biāo)準(zhǔn)，丁二烯產(chǎn)品控制tbc濃度在50～150ppm范圍內(nèi)，企業(yè)自用或用戶有特殊要求的可協(xié)商確定。

（五）? 對丁二烯物料的儲罐應(yīng)定期進(jìn)行蒸煮以除掉過氧化物，原則上每年進(jìn)行一次。根據(jù)操作規(guī)程要求，選擇合適的化學(xué)試劑（如硫酸亞鐵等）、蒸煮溫度及時間。蒸煮用水以脫氧水為宜。蒸煮后須使用防爆工具進(jìn)行人工清理，以徹底清除罐內(nèi)殘留的聚合物。

（六）? 儲罐存儲系數(shù)應(yīng)小于0.80。

（七）? 應(yīng)盡量縮短物料在儲罐內(nèi)的儲存時間，原則上靜置時間不應(yīng)超過4天，以減少聚合物的產(chǎn)生。

（八）? 應(yīng)在儲罐的適當(dāng)位置，增設(shè)緊急注水管線。

（九）? 儲罐須設(shè)有靜電接地裝置并保持完好，防止靜電的積累和尖端放電，保證產(chǎn)生的靜電能及時導(dǎo)出。

（十）? 罐區(qū)須按要求設(shè)置一定數(shù)量的可燃?xì)怏w報警器，并定期進(jìn)行校驗，以保證可燃?xì)怏w報警器完好。如果條件允許，可設(shè)立完整的監(jiān)視系統(tǒng)。

第七條? 存儲設(shè)施停用、檢修及投用安全管理

（一）? 儲罐停用檢修前，按照操作規(guī)程的要求對系統(tǒng)進(jìn)行處理，以確保拆檢過程的安全。

（二）? 系統(tǒng)檢修過程中，應(yīng)徹底清除聚合物。清理作業(yè)應(yīng)使用防爆工具，保證在濕潤的情況下進(jìn)行。

（三）? 對于清理出來的危險物料，應(yīng)輕拿輕放，放到容器里潤濕，然后送到安全地點妥善處理，禁止亂堆亂放。

（四）? 儲罐在儲存物料之前，須用高純氮氣置換（純度不低于99.9％），嚴(yán)格控制系統(tǒng)中氧含量低于1mg/g。

（五）? 新儲罐第一次投用前，應(yīng)使用規(guī)定的化學(xué)試劑進(jìn)行蒸煮，消除設(shè)備表面的氧，然后用氮氣置換至合格。

（六）? 定期對儲罐的第一道出口法蘭進(jìn)行測爆檢測，對設(shè)備靜電接地設(shè)施及安全附件進(jìn)行檢查。

（七）? 儲罐安全附件的管理應(yīng)執(zhí)行《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》第七章的相關(guān)規(guī)定。

第八條? 儲罐脫水安全管理

（一）? 應(yīng)制定儲罐脫水管理規(guī)定，并按照規(guī)定執(zhí)行，及時脫掉儲罐物料中的積水。

（二）? 須設(shè)置兩道儲罐脫水閥，第一道閥門應(yīng)設(shè)置在靠近儲罐的根部，第二道閥門設(shè)置在脫水管線下部。正常情況下第一道閥應(yīng)處于開啟狀態(tài)，第二道閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

（三）? 脫水作業(yè)時須執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制，必須做到有人操作有人監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人不得離開現(xiàn)場，不得從事與監(jiān)護(hù)無直接關(guān)系的工作，應(yīng)站在上風(fēng)口處監(jiān)護(hù)，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。

（四）? 脫水作業(yè)須按照密閉禁氧排放的要求進(jìn)行，嚴(yán)禁排放物直接接觸空氣。在密閉排放管道上可加設(shè)視鏡或透明管道，以便觀察排水情況。

（五）? 罐區(qū)應(yīng)制定嚴(yán)格的防火防爆措施。脫水現(xiàn)場附近應(yīng)備有足夠的消防器材，有條件的可設(shè)氮氣管線快速接頭和防靜電膠管，保證隨時可用。

（六）? 脫水作業(yè)人員操作前須將靜電導(dǎo)出，穿著防靜電服裝和不帶鐵釘?shù)男?，使用防爆工具，不得隨身攜帶手機。

（七）? 進(jìn)行脫水作業(yè)時，開關(guān)閥門要緩慢，閥門開度不宜過大，避免物料大量帶出。冬季作業(yè)時，特別是遇有凍堵現(xiàn)象時須防止因開關(guān)不慎而造成閥門損壞，致使物料泄漏。

（八）? 在脫水過程中遇到排放不暢時，首先應(yīng)關(guān)閉脫水閥，停止脫水操作，然后通知有關(guān)人員，經(jīng)確認(rèn)并制定安全措施后，方可繼續(xù)進(jìn)行脫水。必要時可倒空罐內(nèi)所有物料，對罐、所堵管線進(jìn)行蒸煮等處理。嚴(yán)禁使用蒸汽對脫水管線進(jìn)行加熱，嚴(yán)禁用鐵器進(jìn)行敲打或疏通，嚴(yán)禁盲目開大閥門，防止物料噴出發(fā)生意外。

（九）? 在脫水過程中發(fā)現(xiàn)有聚合物或其它物料帶出時，應(yīng)逐漸關(guān)小閥門，操作閥門須小心，防止聚合物受擠壓發(fā)生危險。

（十）? 脫水作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時對現(xiàn)場進(jìn)行檢查清理。

第九條? 鐵路罐車、汽車罐車運輸安全管理

（一）? 鐵路罐車、汽車罐車（以下簡稱罐車）的使用須符合國家的相關(guān)規(guī)定。須具備完整有效的手續(xù)，方可進(jìn)行運輸。押運員、汽車罐車駕駛員須取得從業(yè)資格證。

（二）? 罐車運輸必須配備押運員。鐵路罐車押運員的配備和管理應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。押運員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉丁二烯的物理、化學(xué)性質(zhì)及防護(hù)措施，具備及時處理異常情況的能力。

（三）? 押運員應(yīng)攜帶所需的通訊、防護(hù)、消防、檢測、維護(hù)等工具，并滿足防火、防爆、防靜電的要求。押運途中應(yīng)經(jīng)常檢查，如發(fā)生泄漏應(yīng)積極主動處理，以免事態(tài)擴(kuò)大，如無法處理，應(yīng)立即同有關(guān)部門、企業(yè)聯(lián)系加以解決。

（四）? 鐵路罐車押運員應(yīng)積極與鐵路部門聯(lián)系及時編組掛運，避免車輛停留時間過長，同時對發(fā)運、路徑各編組站與收貨單位交接相關(guān)手續(xù)作詳細(xì)記錄。汽車罐車押運員應(yīng)在運輸前對罐車的安全附件及設(shè)施進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行運輸。罐車停留期間應(yīng)加強巡視，避免無關(guān)人員登上車輛。

（五）? 嚴(yán)禁在電氣化區(qū)段對鐵路罐車進(jìn)行罐上作業(yè)。確因特殊原因必須進(jìn)行罐上作業(yè)，須經(jīng)鐵路方面同意，且采取安全措施后方可進(jìn)行。

（六）? 有關(guān)企業(yè)應(yīng)制定鐵路自備罐車的管理辦法。指定專職人員對自備罐車的使用、修理和定期檢驗進(jìn)行管理，建立完整的包括制造、使用、維修、檢修、事故等記錄在內(nèi)的技術(shù)檔案。應(yīng)注意高溫等特殊氣候下罐車的停放管理，避免因超溫、超壓引發(fā)事故。

（七）? 汽車罐車在運輸過程中必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等相關(guān)法規(guī)。應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，嚴(yán)禁違章超車，確保行車安全。在簽訂汽車罐車運輸合同時，還應(yīng)簽訂承運單位安全運輸協(xié)議，明確安全責(zé)任和措施。

（八）? 按照國家相關(guān)規(guī)定，汽車罐車不得進(jìn)入危險化學(xué)品運輸車輛禁止通行的區(qū)域。如必須進(jìn)入上述區(qū)域，應(yīng)事先報經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)，按照指定的路線、時間行駛。

（九）? 汽車罐車應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的防曬、防火、防爆等措施。

第十條? 裝卸車安全管理

（一）? 在作業(yè)過程中，應(yīng)保證棧臺（橋）上作業(yè)人員不少于2人。棧臺人員須堅守崗位，認(rèn)真做好巡檢工作。

（二）? 罐車應(yīng)在檢查合格后進(jìn)入停車場，由棧臺人員負(fù)責(zé)作業(yè)監(jiān)護(hù)。分析合格或接到指令后，方可駛?cè)霔Ｅ_。汽車罐車應(yīng)按指定位置停車，用手閘制動，并熄滅引擎，車輪須加固定塊。在停車場或棧臺停放期間，駕駛員不得離開車輛。不得進(jìn)行車輛修理活動。

（三）? 棧臺人員須檢查罐車及其人員的證件是否齊全。須確認(rèn)罐車外觀良好，接地線、防火罩、汽車阻火器等符合安全要求，罐體號與車輛號相符合。鐵路自備罐車裝卸車前，須核對車號，確認(rèn)物料品種、料量無誤后，方可進(jìn)行操作。

（四）? 進(jìn)入現(xiàn)場前，作業(yè)人員須首先消除人體靜電，關(guān)閉非防爆型通訊工具。嚴(yán)禁攜帶煙、火和易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品，以及穿著易產(chǎn)生靜電的服裝、帶鐵釘?shù)男ミM(jìn)入現(xiàn)場。作業(yè)過程中嚴(yán)禁更換衣物、鞋靴和梳頭。須使用防爆工具進(jìn)行作業(yè)。

（五）? 作業(yè)前應(yīng)接好靜電接地線，管線和接頭必須牢固。裝卸完畢后，應(yīng)靜置5分鐘，方可將接地線拆除。

（六）? 棧臺人員指揮待裝卸車輛依次進(jìn)入相應(yīng)鶴位，此時車速不得超過5公里/小時。前一車輛對位后，后一車輛方可進(jìn)入。所有車輛對位后，方可統(tǒng)一接好罐車與管線的快速液相接頭及氣相接頭。

（七）? 由棧臺人員用測爆儀或設(shè)置固定式可燃?xì)鈭缶?，監(jiān)測可燃?xì)鉂舛龋瑴y爆不合格或異常須立即關(guān)閉相關(guān)閥門進(jìn)行處理。

（八）? 在作業(yè)過程中，應(yīng)時刻注意罐車液位、壓力，并隨時檢查車況，遇有異常情況須立即停止作業(yè)。在作業(yè)過程中，須預(yù)防物料濺落到皮膚發(fā)生凍傷事故。

（九）? 當(dāng)閥門、倒淋發(fā)生堵塞或凍堵時，嚴(yán)禁使用工具敲打或蒸汽吹掃。

（十）? 當(dāng)現(xiàn)場發(fā)生泄漏時，應(yīng)立即啟動崗位應(yīng)急預(yù)案，采取措施止漏，此時不得啟動車輛。

（十一）? 所有車輛全部裝卸車完畢、且測爆合格后方可起動點火。棧臺人員指揮車輛依次駛出棧臺，車速不得超過5公里/小時。鐵路自備罐車裝卸車作業(yè)完成后，特別注意要收好并掛牢走梯，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后方可離開。

（十二）? 應(yīng)抓緊時間完成卸車任務(wù)，盡量減少轉(zhuǎn)輸時間。

（十三）? 卸車完畢后，應(yīng)使用高純氮氣將裝卸車系統(tǒng)吹掃干凈。

（十四）? 每次卸車后，應(yīng)控制中間罐液位盡可能低，然后停止轉(zhuǎn)輸泵。當(dāng)中間罐壓力下降時，應(yīng)使用高純氮氣補壓，使其始終保持微正壓。轉(zhuǎn)輸泵房的風(fēng)機應(yīng)保持常開狀態(tài)。

（十五）? 裝車量不得超過罐車“特種設(shè)備使用登記證”中允許的最大充裝量。

（十六）? 遇到下列情況之一時，須立即停止作業(yè)：

（1）雷雨天氣；

（2）附近發(fā)生火災(zāi)；

（3）附近50米內(nèi)有明火作業(yè)；

（4）設(shè)備突然發(fā)生故障或發(fā)生跑、冒、滴、漏；

（5）易燃、易爆、有毒氣體在作業(yè)區(qū)積聚，具有形成爆炸空間的可能；

（6）安全設(shè)施失靈或發(fā)生其它可能危及安全作業(yè)情況。

第四章? 附??? 則

第十一條? 本規(guī)定由中國石油天然氣股份有限公司化工與銷售分公司負(fù)責(zé)解釋

第十二條? 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

第8篇 物料采購進(jìn)出庫管理規(guī)定

物料采購與進(jìn)出庫管理規(guī)定

一、物料采購程序

1、確需采購,由部門主管提出采購申請,填寫采購申請單校長審核,方可采購。

2、采購時原則上要求采購方與使用方兩人同往,商談價格、貨比三家,力爭價廉物美。

3、物料采購回來1個工作日內(nèi)入庫,保管員核對采購清單上的物料品種、數(shù)量,登記入庫,然后在清單上簽字,交還給采購員。

4、采購員一周內(nèi)憑購物申請單,物料清單到校長室審核,到財務(wù)報賬。

二、教務(wù)倉庫入出庫管理

5、新華書店的教材,練習(xí)冊,作業(yè)本,按照訂單品種,數(shù)量,登記入庫,分類擺放,按照班級發(fā)放,保管員核對數(shù)量,班主任簽字領(lǐng)取。

6、金太陽資料,試卷,每期先由教務(wù)登記入庫,然后再由教師按實際數(shù)量領(lǐng)取,保管核對無誤后方可簽字出庫。

7、科任老師領(lǐng)取所授學(xué)科的教材,教師用書,備課本,須經(jīng)保管員核對,登記,教師簽字后方可出庫。

8、辦公用品倉庫保管員要先登記入庫,分類擺放。開學(xué)初,由分管校長書面形式確定,發(fā)放教師辦公用品的品種,數(shù)量,保管員統(tǒng)一發(fā)放。

9、中途需要領(lǐng)取辦公用品,使用人先向分管校長申請,由分管副校長開具票據(jù),憑票據(jù)到保管員領(lǐng)取。

10、倉庫保管員每學(xué)期要盤點倉庫2次,出具倉庫物品盤庫清單,交分管校長備案。

11、學(xué)期結(jié)束前,教師需交回回教師用書,教學(xué)工具,保管員核對,登記入庫,逾期未還者,按實際價格從工資中扣除。

12、教師需要借用倉庫教材,教師用書,教學(xué)用具,辦公用品,須寫書面借條,分管校長簽字后,保管員方可登記借出,教師須按期歸還,否則予以賠償。

三、政教(總務(wù))倉庫入出庫規(guī)定

13、采購員與倉庫保管員分開管理。

14、采購員購買物料如掃把,拖把,垃圾桶,衣叉等,須在一工作日內(nèi)交保管員登記入庫。

15、平時財產(chǎn)維護(hù)購買的物品,材料,工具等,采購員須先交保管員驗貨,登記入庫,再出庫使用。

16、寢室教室領(lǐng)取水龍頭,燈泡等物品,先由使用方申請,政教主任開出票據(jù),保管員憑票據(jù)驗貨,領(lǐng)取人簽字出庫。

17、開學(xué)初,政教主任以書面形式確定各班領(lǐng)取,物品數(shù)量,品種,規(guī)定,保管員按班級簽字領(lǐng)取。

第9篇 物料采購管理規(guī)定辦法

公司物資采購管理制度【1】

第一章總則

第一條為進(jìn)一步規(guī)范公司物資采購程序,加強內(nèi)部控制,明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任,確保生產(chǎn)經(jīng)營的持續(xù)穩(wěn)定,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)特制定本制度。

第二條公司日常生產(chǎn)經(jīng)營所需的原料及主要材料、輔助材料、包裝物、低值易耗品等均屬于本制度規(guī)范范圍。

第三條費用報銷及在外購物直接付款的零星物資采購不適用本制度。

第四條公司固定資產(chǎn)的購置適用本制度。

第二章物資采購規(guī)定

第五條物資采購實行歸口管理制。

原糧由采購供應(yīng)部負(fù)責(zé)采購,輔助材料、包裝物由倉儲部負(fù)責(zé)采購、修理用備件及后勤用物資及辦公用品由后勤部負(fù)責(zé)采購。

特殊情況下,經(jīng)董事長或總經(jīng)理批準(zhǔn),可以指定專人進(jìn)行專項物資的采購。

第六條所有負(fù)責(zé)物資采購的人員必須充分掌握市場信息,及時預(yù)測市場供應(yīng)變化,確保質(zhì)量過關(guān),價格低廉,供貨及時。

第七條推行合同管理制度,物資采購原則上要與供貨方簽訂合同,詳細(xì)注明供貨品種、規(guī)格、質(zhì)量、價格、交貨時間、貨款交付方式、供貨方式、違約經(jīng)濟(jì)責(zé)任等;否則,造成的損失由采購人員負(fù)責(zé)。

第八條實行比價采購制度,物資采購要貨比三家,確保所采購物資價格低廉,質(zhì)量上乘。

大宗物資采購建議實行招投標(biāo)制度。

第九條實行采購質(zhì)量責(zé)任制。

采購人員對所采購物品的質(zhì)量負(fù)有全面責(zé)任。

如因失職而采購偽劣產(chǎn)品,采購人員應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

禁止采購人員收受回扣。

如有收受回扣,一經(jīng)查證,除全額追繳回扣款項外,將視情節(jié)輕重進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

第三章發(fā)票入賬及付款程序

第十條采購物資進(jìn)廠后,采購人員必須嚴(yán)格按照要求辦理物資入庫手續(xù),具體要求如下:

1.原糧入廠,由磅房辦理入庫手續(xù),打印電子入庫單,入庫信息錄入電腦。

2.輔助材料、包裝物由倉庫保管辦理收庫手續(xù),填制一式三聯(lián)入庫單,一聯(lián)交客戶辦理發(fā)票入賬手續(xù)。

3.五金電器、修理用備件由五金庫保管辦理入庫手續(xù)。

4.采購經(jīng)辦人要認(rèn)真填寫采購物資發(fā)票入賬單,詳細(xì)填寫所購物資名稱、數(shù)量、金額、供貨單位等要素。

程序如下:

經(jīng)辦人填制發(fā)票入賬單保管員根據(jù)收貨情況簽字確認(rèn)部門經(jīng)理審核會計審核發(fā)票合法性總經(jīng)理簽字準(zhǔn)予入賬財務(wù)掛賬作為日后付款的依據(jù)。

第十一條物資采購付款原則上采取先入賬后付款的制度,特殊情況下需預(yù)付款的單位,經(jīng)董事長或總經(jīng)理批準(zhǔn),可以辦理采購預(yù)付款手續(xù)。

第十二條采購付款實行審批制度,執(zhí)行兩條線管理形式,即發(fā)票入賬和簽批付款兩條線分步進(jìn)行的形式。

具體程序如下:

1.物資采購一律由采購人員辦理發(fā)票入賬手續(xù)后,方可進(jìn)行申請付款審批。

否則財務(wù)有權(quán)不予批準(zhǔn)付款。

2.申請付款,由經(jīng)辦人填寫轉(zhuǎn)賬匯款申請單,經(jīng)財務(wù)審核、總經(jīng)理批準(zhǔn)后,方可到出納處辦理匯款。

經(jīng)辦人填寫轉(zhuǎn)賬付款申請單部門經(jīng)理簽字財務(wù)會計根據(jù)發(fā)票入賬情況審核總經(jīng)理根據(jù)資金情況簽字出納辦理匯款

3.需要預(yù)付款的部門,直接填制轉(zhuǎn)賬匯款申請單,經(jīng)財務(wù)審核、董事長或總經(jīng)理簽字批準(zhǔn)后可先辦理匯款手續(xù),財務(wù)部據(jù)此掛賬,待發(fā)票來到后再由經(jīng)辦部門辦理發(fā)票入賬手續(xù)沖賬。

第四章附則

第十三條本制度從批準(zhǔn)下發(fā)之日起執(zhí)行,由財務(wù)部負(fù)責(zé)解釋。

第十四條本制度從年月日起下發(fā)執(zhí)行。

材料物資采購管理辦法【2】

第一條為了加強內(nèi)部管理和控制,規(guī)范采購行為,保障生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常進(jìn)行,以最大限度地降低采購成本,特制定本辦法。

第二條本辦法對本公司所有材料物資的采購均適用,公司控股子公司參照執(zhí)行。

第三條采購流程及職責(zé)分工

一、采購流程:

1、生產(chǎn)部根據(jù)設(shè)備狀況滾動編制月度、季度、年度生產(chǎn)計劃包括主要材料(玻璃、鋁框、接線盒、背板等)月度、季度消耗總量、單位產(chǎn)品材料消耗量及原輔材料安全庫存量,經(jīng)分管副總經(jīng)理、總經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。

2、采購部門根據(jù)生產(chǎn)計劃、單位消耗量、安全庫存量、實時庫存量、采購周期及供求狀況定期編制原輔材料采購計劃,經(jīng)分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理審核、總經(jīng)理審批、董事長核準(zhǔn)后進(jìn)行詢價;辦公用品由需求部門申請,綜合管理部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一采購,其余物資采購包括修理用備件、機器設(shè)備及工具、辦公設(shè)備、家具、低值易耗品等由需求部門申請,采購部門負(fù)責(zé)采購。

3、采購審批權(quán)限:公司原輔材料采購計劃,由分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理審核、總經(jīng)理審批、董事長核準(zhǔn);其余物品采購計劃或采購申請由需求部門申請,經(jīng)財務(wù)總監(jiān)審核、總經(jīng)理審批、董事長核準(zhǔn)后執(zhí)行;大宗機器設(shè)備等巨額采購還需呈報公司董事會決議通過后執(zhí)行。

4、采購人員進(jìn)行詢價、議價、比較分析報審,原輔材料、修理用備件、機器設(shè)備及工具、辦公設(shè)備、家具、低值易耗品等定價須經(jīng)公司物資價格監(jiān)查組審議通過后執(zhí)行采購。

5、成立物資采購監(jiān)查組。

物資監(jiān)查組的工作職責(zé):參與公司供應(yīng)商的選擇;負(fù)責(zé)公司采購物資價格的審定等,監(jiān)查組由董事長任組長,總經(jīng)理、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)為成員的四人監(jiān)查組。

供應(yīng)商評價采用現(xiàn)場考察和資質(zhì)審查相結(jié)合,但參與現(xiàn)場考察人員和參與其資質(zhì)審查人員不得重復(fù);供應(yīng)商評審采用比較記名投票方式,董事長一人兩票制,其余人員一人一票制,全數(shù)為五票,少數(shù)服從多數(shù)。

經(jīng)監(jiān)查組審查通過的采購價格才能執(zhí)行。

6、定期或即時簽訂購銷合同,日常由采購人員聯(lián)系發(fā)貨時間、發(fā)貨數(shù)量及交貨地點等事項。

7、倉庫收貨、品管人員現(xiàn)場驗貨。

二、職責(zé)分工:

1、銷售部門負(fù)責(zé)公司月度、季度、年度銷售計劃的制定和修正;

2、生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)公司月度、季度、年度生產(chǎn)計劃的制定和修正;

3、采購部門負(fù)責(zé)公司所有材料物資的采購,同時根據(jù)生產(chǎn)計劃、交貨期限、實際庫存數(shù)量及安全庫存量定期或適時進(jìn)行采購申請;

4、品管部門負(fù)責(zé)采購貨物的質(zhì)量參數(shù)以及進(jìn)倉貨物的品質(zhì)檢驗;

5、財務(wù)部負(fù)責(zé)采購流程及購銷合同、單據(jù)的審核,同時負(fù)責(zé)相關(guān)資金的落實安排;

6、倉庫負(fù)責(zé)貨物的數(shù)量驗收、發(fā)放及實時庫存數(shù)量反饋等;

7、總經(jīng)理或分管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)采購申請及其購銷合同的簽批,包括主要材料、修理備用件、辦公設(shè)備、低值易耗品等貨物采購供應(yīng)商的選擇及其接洽;

8、董事長負(fù)責(zé)機器設(shè)備、不動產(chǎn)購置、無形資產(chǎn)受讓等非經(jīng)常性物資采購的接洽、合同簽批等。

第四條一般材料物資、備品的存量最高不得超過3個月的用量。

第五條供應(yīng)商評定控制程序

1、主要材料的含義

主要材料是指構(gòu)成產(chǎn)品的主體、產(chǎn)品之間可以分隔但不影響產(chǎn)品性能材料,主要包括玻璃、鋁框、接線盒、eva等,輔助材料就是主要材料以外的材料;

2、對供應(yīng)商的評價

2、1、采購部根據(jù)同類材料的無差異控制要求,結(jié)合物資的質(zhì)量、價格、供貨期等比較,選擇合格的供應(yīng)商,填寫<供應(yīng)商選擇評定記錄表>。

在無差異或差異可控的基礎(chǔ)上,對同類材料供應(yīng),應(yīng)盡量選擇幾家合格的供應(yīng)商。

經(jīng)采購部、監(jiān)查組等相關(guān)機構(gòu)審查通過后,錄入<合格供應(yīng)商名單>中。

2、2、評價供應(yīng)商時一般可考慮以下因素:

a、供應(yīng)商的供貨質(zhì)量、價格及付款條件、售后服務(wù)、歷史業(yè)績等;

b、質(zhì)量保證能力,即質(zhì)量控制體系;

c、業(yè)內(nèi)評價、第三方認(rèn)證等;

d、滿足法規(guī)的要求,采購產(chǎn)品涉及強制性認(rèn)證的,應(yīng)具有相關(guān)認(rèn)證的證書和質(zhì)量證明等

2、3、對第一次供應(yīng)材料的供應(yīng)商,除提供充分的背景證明材料外,還需經(jīng)樣品測試及小批量試用,經(jīng)測試合格后才能供貨:

a、新供應(yīng)商根據(jù)相關(guān)要求提供少量材料;

b、交生產(chǎn)車間試用,并填寫<供應(yīng)商評定記錄表>中相關(guān)欄目,結(jié)果反饋給采購部;

c、小批量進(jìn)貨驗證或試用不合格則取消其供貨資格。

小批量試用合格的,必要時再經(jīng)試用,均合格的,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后,列入<合格供應(yīng)商名錄>。

3、供應(yīng)商的日常管理

3、1、采購部應(yīng)對供應(yīng)商的供貨業(yè)績進(jìn)行跟蹤,及時與品管部進(jìn)行溝通。

供應(yīng)商產(chǎn)品如出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題,采購部應(yīng)及時向供應(yīng)商發(fā)出<限期整改通知單>限期整改,如兩次發(fā)出“通知單”但質(zhì)量仍沒有明顯改進(jìn)的,應(yīng)取消其供貨資格。

3、2、采購部每年對合格供應(yīng)商至少進(jìn)行兩次跟蹤復(fù)評,填寫<供應(yīng)商業(yè)績評定表>,評價時按百分制,質(zhì)量評分占50%,交貨期評分占10%,價格及售后服務(wù)占40%。

評定標(biāo)準(zhǔn)為:一年中平均質(zhì)量合格率達(dá)到98%以上的給予滿分,每降一個百分點扣5分,但質(zhì)量評分不能低于35分;交貨期都準(zhǔn)時交貨的給滿分,經(jīng)常送貨不及時的,給5分以下;在同等質(zhì)量的基礎(chǔ)上價格在業(yè)內(nèi)最低的,給35分以上。

總評分不能低于80分,若低于80分或質(zhì)量評分低于35分,應(yīng)取消其合格供應(yīng)商資格;如因特殊情況留用,應(yīng)報總經(jīng)理批準(zhǔn),但應(yīng)加強對其的檢驗或驗證工作。

3、3、采購人員保持與供應(yīng)商及時溝通,當(dāng)供應(yīng)商的供貨變化會影響獲證產(chǎn)品一致性時,采購部應(yīng)采取相關(guān)措施,以確保該變化符合認(rèn)證規(guī)定的要求。

第六條供應(yīng)商的選擇所有物品采購供應(yīng)商采購部門必須建立其背景資料檔案庫,同類

物品采購至少準(zhǔn)備兩家或以上數(shù)量供應(yīng)商,以確保供應(yīng)渠道的順暢,供應(yīng)商的選擇從<合格供應(yīng)商名錄>中擇優(yōu)錄用;

第七條價格確認(rèn)

1、已經(jīng)核定的物料,采購人員應(yīng)注重分析,收集信息資料以盡可能降低采購成本,其他部門人員若有相關(guān)信息應(yīng)盡可能提供采購人員,以供參考;

2、最新采購物品或最新供貨的供應(yīng)商其供貨價格須報請物資采購監(jiān)查組進(jìn)行審議,經(jīng)審議通過后方可執(zhí)行,已經(jīng)核定物料采購價格通知上調(diào)時,須附價格上調(diào)原因,采購部報請物資采購監(jiān)查組進(jìn)行審議,審議通過后方可執(zhí)行;

第八條詢價、比價、競價

1、根據(jù)物料采購的需求,采購人員應(yīng)至少選擇三家適合條件的供應(yīng)商進(jìn)行詢價,詢價的內(nèi)容包括品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、價格、報價的有效期限、交貨日期、結(jié)算方式、合同形式(長期合同或即時合同)等;

2、采購部在收到供應(yīng)商反饋信息后,采購人員據(jù)此分別品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、價格、交期、售后服務(wù)等進(jìn)行比較分析,選擇符合條件的供應(yīng)商進(jìn)行招投標(biāo),公開競價;

3、物資采購監(jiān)查組審議價格的過程嚴(yán)肅認(rèn)真,審議的方法是評定計分制,審議的地點必須是公司注冊地,審議的依據(jù)是供應(yīng)商提交的投標(biāo)書或報價單等。

第九條執(zhí)行采購

1、采購人員接到經(jīng)核準(zhǔn)的“請購單”后,應(yīng)與供應(yīng)廠商進(jìn)一步接觸,進(jìn)行正式的質(zhì)量、價格和后續(xù)服務(wù)談判。

對金額較大的或批量采購,應(yīng)到供方生產(chǎn)工廠進(jìn)行實際考察,以充分了解供方的資信程度、供貨能力和現(xiàn)貨品質(zhì)等,向?qū)Ψ矫鞔_訂貨意向。

2、在采購作業(yè)所需的全部條款與供應(yīng)商達(dá)成一致后,采購人員應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)買賣合同四份,經(jīng)授權(quán)簽字蓋章后生效,供方留存兩份,需方留存兩份,其中一份采購部、一份財務(wù)部,合同需要列明至少下列條款:

2、1、供應(yīng)商資料:包括名稱、地址、聯(lián)系人、聯(lián)系方式;

2、2、采購物料的詳細(xì)描述:包括品名、型號、規(guī)格等,如有超出標(biāo)準(zhǔn)的特殊要求需特別注明;

2、3、訂單所采購的數(shù)量/重量:單位包裝數(shù)量/重量;包裝件數(shù);

2、4、價格:單價,合計價、合同總額,定金或預(yù)付款

2、5、交貨日期:分批交付時應(yīng)明確每批的交付時間和交付數(shù)量。

2、6、付款方式

2、7、所需的質(zhì)量證明資料(檢驗單、質(zhì)保單、出廠證明單、化驗報告等)。

2、8、質(zhì)量保證條款:發(fā)生質(zhì)量問題時進(jìn)行退換或其他處理方法。

2、9、運輸方式和銷售發(fā)票的要求。

3、屬于分批交貨的貨物,采購人員根據(jù)實際需求,出具交貨通知單經(jīng)采購部門經(jīng)理審核,加蓋公章后由采購人員通知供方發(fā)貨,

采購人員應(yīng)跟蹤控制材料物料交貨,及時向供應(yīng)商跟催交貨進(jìn)度。

4、發(fā)貨前要求供應(yīng)商在其“送貨單”上注明“訂購單編號”及“包裝方式”,以便驗收確認(rèn)。

5、采購部門接到生產(chǎn)部門緊急采購案件,應(yīng)立即進(jìn)行詢價、議價,按采購程序指明專人迅速辦理。

6、階段控制及溝通

6、1、采購過程分為請購、詢價、訂購、交貨四個階段,采購部應(yīng)協(xié)調(diào)控制采購作業(yè)每個階段的進(jìn)度。

6、2、采購人員未能按既定進(jìn)度完成作業(yè)時,應(yīng)將異常情況反饋給主管上級,說明異常原因及預(yù)定完成日期,以便擬訂對策處理。

7、采購作業(yè)方式除一般采購作業(yè)方式外,采購部門可依據(jù)材料物資使用情況和采購特性,選擇下列一種最有利的方式進(jìn)行采購:

7、1、集中計劃采購:凡具有共同性的材料物資,可以集中采購計劃交貨的,可核定材料項目,通知生產(chǎn)等部門依計劃提出請購,采購部門定期集中辦理采購。

7、2、長期報價采購:凡經(jīng)常性使用,且使用量較大的大宗材料物資,應(yīng)事先選定廠商,議定長期供貨價格,報批準(zhǔn)后通知各部門依需要提出請購計劃。

8、退貨

經(jīng)檢驗不合格的材料物資需要退貨時,倉庫應(yīng)出具紅字“材料入庫單”或拒絕入庫,同時書面通知采購人員并附有關(guān)“材料檢驗報告”,采購應(yīng)及時同供應(yīng)商溝通進(jìn)行后續(xù)處理。

第十條貨物驗收及付款

1、供應(yīng)商交貨時采購部應(yīng)通知倉庫,對實物清點件數(shù)或稱重,隨貨同行的有關(guān)證件進(jìn)行核對,實物與請購單或采購合同內(nèi)容核對相符后簽收,倉庫出具入庫單,庫管員簽字確認(rèn),如發(fā)現(xiàn)不符時,即通知采購部會同處理。

2、對有質(zhì)量參數(shù)要求的材料物資,品管部派員驗收,經(jīng)驗收合格后倉庫出具入庫單,同時品管人員和庫管員必須簽字確認(rèn)。

第十一條付款結(jié)算

1、采購款項必須按采購合同所約定的時間和方式由財務(wù)部統(tǒng)一安排支付。

2、付款申請由采購人員提交,提交的內(nèi)容包括:送貨單、入庫單、對方開具的發(fā)票、檢驗報告等,申請付款應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)合同要求進(jìn)行,分清輕重緩急。

申請付款單上應(yīng)注明交貨日、開票日、預(yù)付款、已付款、余款等。

按審批權(quán)限經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字后,方可辦理付款手續(xù)。

3、只有在出現(xiàn)以下情況時才可由采購人員借款或墊款進(jìn)行直接支付:

3、1、緊急采購且不能及時辦理財務(wù)付款手續(xù);

3、2、外埠采購且供應(yīng)商要求立即付款時;

3、3、現(xiàn)場調(diào)試期間臨時急需材料采購;

3、4、1000元以下的零星采購。

第十二條進(jìn)度控制及異常反饋

1、采購部應(yīng)注重合同或協(xié)議的到貨時間要求,掌握到貨進(jìn)度。

2、采購人員發(fā)現(xiàn)供貨方交貨日期有延誤時,應(yīng)主動與供貨廠商聯(lián)系催貨,對異常原因及處理對策,通知生產(chǎn)部協(xié)調(diào)處理。

第十三條質(zhì)量評價

就公司所耗用的材料物資質(zhì)量予以關(guān)注,根據(jù)使用效果分別材料、分別供應(yīng)商作出質(zhì)量評價,以利于供應(yīng)商的優(yōu)選。

第十四條參與采購過程的各相關(guān)部門,明確分工、明確責(zé)任、互相配合,發(fā)揮互相督促的作用,確保公司利益不受損害。

第十五條參加采購的人員要嚴(yán)格自律,加強法制觀念,自覺抵制不正之風(fēng),任何人不得私下收受回扣或傭金,虛心接受群眾監(jiān)督。

第10篇 物料的運送管理規(guī)定

（一）車輛的分類管理及使用范圍

1、1t標(biāo)準(zhǔn)礦車：由機電機運隊負(fù)責(zé)管理、提供，用于運送裝卸長度不超過2米、寬度不超過1.1米、高度不超過1.4米，重量不超過1.8噸的物料及設(shè)備，矸石及散裝材料裝車不得超過車沿。

2、材料車（花車）：由機電機運隊負(fù)責(zé)管理、提供，用于運送裝卸長度不超過5米、寬度不超過1.1米、高度不超過1.6米，重量不超過2噸的物料及設(shè)備。

3、平板車：由機電機運隊負(fù)責(zé)管理、提供，機電機運隊負(fù)責(zé)維修，用于運送超長、超寬、超重的大中型機電設(shè)備，對于一些裝卸困難的小型設(shè)備，如調(diào)度絞車、回柱絞車、綜采溜槽、多級水泵、開關(guān)等不能使用礦車和花車運送的，必須使用平板車運送。

4、專用車輛：由機電機運隊和車輛所在區(qū)域內(nèi)單位負(fù)責(zé)管理，由機電機運隊負(fù)責(zé)提供，用于運送某些特定設(shè)備和物料，如移動變電站、干式變壓器、乳化液泵、采煤機等。

5、側(cè)卸式礦車：由機電機運隊和車輛所在區(qū)域內(nèi)單位負(fù)責(zé)管理，由機電機運隊負(fù)責(zé)提供，用于運送掘進(jìn)噴漿料，嚴(yán)禁用于裝卸物料及摻料。

（二）質(zhì)量要求

1、車輛質(zhì)量要求：須符合完好標(biāo)準(zhǔn)，具有防脫銷裝置，碰頭完好（大平盤除外），底銷齊全，車體無裂紋、無變形；各部件錨固可靠、無松動，不缺少錨釘；車輪轉(zhuǎn)動靈活、不得有裂紋；連接裝置符合標(biāo)準(zhǔn)，銷子直徑不小于40mm。

2、封車物品要求：用于封車用鋼絲繩（5分及以上）應(yīng)無嚴(yán)重銹蝕、無斷絲。用鋼管或鋼釬緊固鋼絲繩，嚴(yán)禁使用木料直接緊固鋼絲繩，并用鐵絲捆綁牢固，固定鐵絲不少于兩處。各單位把信工對裝車質(zhì)量進(jìn)行檢查，存在運輸隱患的車輛有權(quán)拒運，可通過調(diào)度室，要求裝車單位負(fù)責(zé)及時處理，若影響生產(chǎn)由裝車單位負(fù)責(zé)。

3、專用車輛：對于專用車輛如充電機車、皮帶車、電機車、液壓泵車、水箱車、扒裝機車、噴漿機車等，凡達(dá)不到完好標(biāo)準(zhǔn)的，一律不允許下井，需要升井時，允許升井，但必須采取可靠的安全措施，放在車組最后一輛或單獨提升，升井后由管理單位按完好標(biāo)準(zhǔn)整修，由把信工負(fù)責(zé)檢查。

4、設(shè)備、物料封車方式：一般情況需在裝載物料上方采用枕木進(jìn)行封裝，并制定防滑措施。（見附表）

（三）其它

1、運送綜采支架、綜掘機等大型設(shè)備或材料時，由設(shè)備、材料使用單位提前2天向機電機運隊提供所裝設(shè)備車輛的技術(shù)特征包括：所用車輛、總重量、高度、長度、寬度及連接、固定方式等。機電機運隊根據(jù)設(shè)備使用單位提供的情況，編寫特殊運送措施，如因提供所裝設(shè)備車輛的技術(shù)特征不及時，造成影響生產(chǎn)的，追究使用單位的責(zé)任，如因機電機運隊編寫特殊運送措施不及時造成影響生產(chǎn)的，追究機電機運隊的責(zé)任。

2、運送大型設(shè)備或材料的安全技術(shù)措施，必須經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)，并向施工人員傳達(dá)、簽字。運送前首先要對運輸沿線巷道的安全間隙、高度、支護(hù)情況、軌道線路、曲線半徑、絞車、信號、鋼絲繩和連接裝置等進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，符合規(guī)定要求后方可運送。

3、運輸各地點把信工應(yīng)嚴(yán)格按本規(guī)定執(zhí)行，凡不按規(guī)定使用車輛和封車的一律不給運送，否則對施工單位及所運送地點把信工進(jìn)行處罰，造成事故的將嚴(yán)厲追究責(zé)任者。

附表：

（四）職責(zé)范圍

1、車輛的管理

車輛管理單位必須存有備用車輛，車輛不足時要及時匯報調(diào)度室，由調(diào)度室協(xié)調(diào)處理。如因供給車輛不及時或車輛不足而又未向調(diào)度室匯報影響生產(chǎn)的，給予500-1000元罰款，由調(diào)度室負(fù)責(zé)考核。

2、設(shè)備、材料裝卸

1）、地面所有下井設(shè)備、材料的裝車工作及升井設(shè)備、材料的卸車工作由綜合服務(wù)隊負(fù)責(zé)。

2）、各生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)本單位生產(chǎn)現(xiàn)場裝車工作。

3）、運送綜采支架、綜掘機等大型設(shè)備或材料時，由設(shè)備、材料使用單位提前2天向機電機運隊提供所裝設(shè)備車輛的技術(shù)特征包括：所用車輛、總重量、高度、長度、寬度及連接、固定方式等。機電機運隊根據(jù)設(shè)備使用單位提供的情況，編寫特殊運送措施并報總工程師批準(zhǔn)后，及時向負(fù)責(zé)提升的生產(chǎn)班組傳達(dá)措施。如因提供所裝設(shè)備車輛的技術(shù)特征不及時，造成影響生產(chǎn)的，追究使用單位的責(zé)任，對責(zé)任人罰款100元，如因機電機運隊編寫特殊運送措施不及時造成影響生產(chǎn)的，追究機電機運隊的責(zé)任，對責(zé)任人罰款100元。

3、各有關(guān)單位（部門）工作分工

1）機電機運隊負(fù)責(zé)車輛的維修并建立專用車維修記錄和維修臺賬。

2）綜采隊、綜掘隊、機運隊負(fù)責(zé)各自下井設(shè)備材料的裝車工作；負(fù)責(zé)升井設(shè)備材料的卸車工作（卸到指定地點）；負(fù)責(zé)各下井裝載車輛的封車固定工作。

3）機電機運隊負(fù)責(zé)由井底車場運輸段，并負(fù)責(zé)一部循環(huán)絞車的運行。

4）由各隊負(fù)責(zé)跟車至卸車區(qū)域，并完成卸車工作。

5）機電機運隊負(fù)責(zé)專用車的供應(yīng)工作，建立專用車使用臺賬；負(fù)責(zé)井下機電設(shè)備、材料的運送工作；負(fù)責(zé)專用車輛維修的交接驗收工作；負(fù)責(zé)專用車輛的完好檢查。

6）機電科建立車輛臺賬；負(fù)責(zé)專用車輛維修的驗收考核工作；負(fù)責(zé)礦井設(shè)備、材料運送及專用車輛管理規(guī)定的制定、釋義及考核工作。

7）調(diào)度室負(fù)責(zé)以上各單位工作協(xié)調(diào)、調(diào)度及考核工作。

第11篇 工程井架物料提升機使用安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為加強施工現(xiàn)場安全管理,預(yù)防在使用井架物料提升機(以下簡稱井字架)中發(fā)生重大安全事故,根據(jù)《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》(jgj88-92)(以下簡稱《規(guī)范》)和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》)等有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本省實際,制定本規(guī)定。

第二條 在本省范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建的建設(shè)工程和房屋裝飾裝修工程,使用井字架作為垂直運輸設(shè)備,適用本規(guī)定。

第二章 一般規(guī)定

第三條 施工現(xiàn)場井字架的設(shè)計、制造、安裝、使用、拆除,必須符合《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

第四條 井字架安裝與拆除前,必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、工作條件及設(shè)備情況,編制專項施工組織設(shè)計,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批和監(jiān)理單位確認(rèn)。

第五條 各類井字架的安裝、使用和拆除必須制訂安全操作規(guī)程,建立管理制度和檢修制度,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。上述規(guī)程和制度應(yīng)以標(biāo)牌形式張貼在施工現(xiàn)場。每臺井字架的設(shè)備技術(shù)檔案應(yīng)放在施工現(xiàn)場,以備檢查。

第六條 井字架安裝或加高后,必須經(jīng)安裝班組自檢,項目部和企業(yè)安全部門檢查驗收,檢查驗收要做好原始記錄。

企業(yè)安全部門負(fù)責(zé)井字架驗收的人員應(yīng)由從事施工安全管理工作三年以上,并具有中級以上職稱的工程技術(shù)人員擔(dān)任。

第七條 負(fù)責(zé)井字架的司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考核合格,上崗的持證,并經(jīng)本單位聘任方可上崗。嚴(yán)禁其他人員擅自操作。操作控制井字架必須專人專機。

第八條 井字架必須經(jīng)建設(shè)行政主管部門認(rèn)可的檢測機構(gòu)檢驗合格后,方可投入使用。

第三章 井字架安裝和使用

第九條 井字架必須具有以下安全防護(hù)裝置,其性能不得低于《規(guī)范》的要求并符合以下規(guī)定:

(一)?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置。裝置應(yīng)定型化。

(二)卸料平臺防護(hù)門。卸料平臺口必須設(shè)置常閉門,并應(yīng)采用聯(lián)鎖裝置(吊籃運行時自動關(guān)閉,吊籃運行到位時方可打開)。

(三)吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門應(yīng)采用聯(lián)鎖開啟裝置,使升降運行時安全門自動封閉吊籃的上料口。

(四)料口防護(hù)棚。防護(hù)棚搭設(shè)必須安全、嚴(yán)密、可靠。

(五)限位器和緊急斷電開關(guān)。摩擦式卷揚機嚴(yán)禁使用斷電式的上極限限位器。

(六)通訊裝置。井字架必須具備閉路電視系統(tǒng)和對講通訊裝置。司機通過閉路電視系統(tǒng)能清楚看到操作者進(jìn)料和出料。對講通訊裝置必須是閉路雙向電氣通訊系統(tǒng),司機應(yīng)能與每一站通話。

第十條 井字架的電氣裝置必須符合《規(guī)范》的要求。

第十一條 井字架基礎(chǔ)應(yīng)符合《規(guī)范》的要求。

第十二條 附墻架的設(shè)置以及與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合井字架設(shè)計和《規(guī)范》的要求。附墻架與井字架架體連接嚴(yán)禁焊接。

第十三條 采用纜風(fēng)繩固定的井字架,纜風(fēng)繩的材料、規(guī)格、連接、固定等應(yīng)符合井字架設(shè)計和《規(guī)范》的要求。

第十四條 纜風(fēng)繩地錨的埋置方式、材料選用等,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和受力大小,經(jīng)計算確定。

第十五條 井字架的架體、卷揚機、平衡錘和鋼絲繩,應(yīng)設(shè)置可靠圍護(hù)。鋼絲繩高出地面的,不得穿越通道。架體首層除進(jìn)料口外,必須封閉嚴(yán)密,防止人員進(jìn)入。

第十六條 井字架的卸料平臺,不得支承在架體上。卸料平臺的鋪設(shè)應(yīng)便于小車通行,并嚴(yán)禁向井字架傾斜。

第十七條 井字架操作機房應(yīng)布置在視野良好的位置,并遠(yuǎn)離危險作業(yè)區(qū)。操作機房門應(yīng)設(shè)鎖。

第十八條 各卸料平臺口必須懸掛安全警示標(biāo)志,嚴(yán)禁探頭、超載、乘人。

第十九條 井字架應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌,并固定在架體明顯處。標(biāo)牌樣式見附錄。

第四章 監(jiān)督管理

第二十條 施工安全監(jiān)督機構(gòu)發(fā)現(xiàn)井字架不符合本規(guī)定的,應(yīng)責(zé)令停止使用,并限期改正。

第二十一條 施工安全監(jiān)督機構(gòu)發(fā)現(xiàn)下列情況之一者,應(yīng)提請建設(shè)行政主管部門依法追究項目經(jīng)理和企業(yè)技術(shù)(安全)負(fù)責(zé)人的責(zé)任:

(一)井字架管理不符合第二章規(guī)定的;

(二)企業(yè)安全部門對不符合第三章規(guī)定的井字架簽發(fā)驗收合格證的。

第二十二條 監(jiān)理單位(建設(shè)單位)有責(zé)任督促施工單位執(zhí)行本規(guī)定。

第五章 附則

第二十三條 本規(guī)定由省建設(shè)廳負(fù)責(zé)解釋。

第二十四條 本規(guī)定自二〇〇三年七月一日起執(zhí)行。

第12篇 物料裝卸與防護(hù)管理規(guī)定

1裝卸與擺放操作規(guī)范

1.1裝卸、搬運人員工作時，必須穿公司統(tǒng)一配置的防護(hù)用品。

1.2裝卸人員在開貨車側(cè)面擋板前，需檢查車內(nèi)是否有物料擠壓擋板門，如有擠壓現(xiàn)象，需整理正常后方可開門進(jìn)行裝卸作業(yè)，避免人員和物料在開門時掉下,造成人員傷害或物料損壞。

1.3卸貨前需檢查裝卸作業(yè)區(qū)域是否有人，非裝卸人員不允許滯留裝卸區(qū)域。

1.4卸氣瓶等滾動性物體時，手不能朝物體滾動的方向。

1.5裝卸物料時必須分類擺放整齊、成線，擺向一致，不允許多種物料混放在一起。

1.6裝卸時應(yīng)做到輕搬輕放，大不壓小，重不壓輕，木不壓紙，堆放要平穩(wěn)，捆扎要牢固。

1.7裝卸時應(yīng)按照物料外箱標(biāo)識提示堆碼，不得超高和倒立放置。

1.8裝卸時嚴(yán)禁使用表面臟污或變形托盤，嚴(yán)禁使用變形工裝。

1.9易碎或裝卸難度較大的物料，在搬運前應(yīng)制定明確的搬運方案，以確保人員和公司財產(chǎn)安全。

1.10裝卸過程中應(yīng)盡量保留原包裝，包裝拆除后應(yīng)復(fù)原。

1.11人工裝卸、搬運物件時，應(yīng)視物件輕重配備人員和工具，多人搬運同一物件時，要互相呼應(yīng)。

1.12堆放物件不可歪斜，高度要適當(dāng)，對閥塊、等精密零部件不允許疊放，對易滑動件要用木塊墊塞，不準(zhǔn)將物件堆放在安全通道內(nèi)。

1.13鍍鋅、鍍鎳、閥塊等精密零部件，在裝卸前需對托盤或容器軟化后方可裝卸，以免損壞表面。

1.14裝卸貨物時，負(fù)荷不應(yīng)超過規(guī)定值，叉子須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在叉子上，不許用單個叉尖挑物。

1.15卸貨擺物料時，嚴(yán)禁將物料著地放置，且要注意站立位置,不準(zhǔn)人站在通道上而背朝通道面向通道線內(nèi)。

1.16車未停穩(wěn)不允許上下車，且在上、下車時，人離地面大于1.2米，必須通過梯子或車身踩踏物下車，不允許直接跳至地面。

1.17裝運易燃易爆化學(xué)危險物品，嚴(yán)禁與其他貨物混裝，應(yīng)輕搬、輕放，搬運場地不準(zhǔn)吸煙。

1.18供應(yīng)商送貨至公司后，裝卸人員在裝卸過程中發(fā)現(xiàn)物料有損壞現(xiàn)象，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，并通知理貨員、驗收人員和送貨商現(xiàn)場確認(rèn)后，方可繼續(xù)卸貨。

2轉(zhuǎn)運控制

2.1物料轉(zhuǎn)運前，理貨員應(yīng)對所分揀的物料安全性進(jìn)行檢查，確保物料安全后，方可進(jìn)行轉(zhuǎn)運作業(yè)。

2.2叉車司機裝卸車時，應(yīng)輕裝、輕放。

2.3轉(zhuǎn)運車裝滿貨物時，轉(zhuǎn)運司機需對物料擺放是否安全進(jìn)行檢查，轉(zhuǎn)運過程中，嚴(yán)禁車上站人。

2.4轉(zhuǎn)運車拐彎時，需緩慢、平穩(wěn)運行，轉(zhuǎn)運車后面必須跟叉車司機，防止物料掉落。

3吊裝控制

3.1吊裝前必須檢查吊裝工具是否完好，設(shè)備是否正常，嚴(yán)禁使用破損、過期或不合格吊裝工具。

3.2選擇吊裝工具時，必須選擇合適噸位的吊具，嚴(yán)禁超載吊裝。

3.3吊裝貨物應(yīng)按吊線標(biāo)志吊掛，起吊裝箱件時應(yīng)先檢查箱體腳是否牢固完好，并經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)妥后方能起吊。

3.4吊裝時，注意站立位置，以假設(shè)物料掉下不傷人為安全位置，嚴(yán)禁吊物下站人或人從吊物下通行,吊裝易彎的長形物料（如薄鋼板）時，人不能站在彎形二端。

3.5操作行車時嚴(yán)禁斜拉，行駛過程中，物料移動方向嚴(yán)禁站人，手不能放在物料下方。

3.6行車操作人員，必須目視物料和移動方向，嚴(yán)禁背向物料，不允許吊物從人員上空移動。

3.7對外觀質(zhì)量有防護(hù)要求的零部件吊裝時，盡量采用軟性布吊帶或其它防護(hù)性吊具。

3.8嚴(yán)禁將重物長時間懸掛在空中，吊裝完畢后，將吊鉤升至離地2米以上高度。

4高空作業(yè)控制

4.1站在高位叉車或高空取、卸物料時，必須系安全帶、戴安全帽或采取其它可靠的安全措施，檢查一切正常后，方可作業(yè)。

4.2在高位叉車上取料時，事務(wù)員發(fā)出信號后，叉車司機方可啟動叉車，叉車倒退時必須檢查車身后是否有人或物料，倒車時需鳴喇叭。

4.3嚴(yán)禁酒后或精神狀態(tài)、身體狀況不佳時，進(jìn)行高空作業(yè)。

4.4高空作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域底下嚴(yán)禁站人。

4.5叉車司機有權(quán)制止和拒絕違章搬運作業(yè)行為，有權(quán)拒絕擺放不安全的物料托盤上高位貨架。

5大件物料裝卸控制

5.1柴油機的裝卸與防護(hù)控制

a. 柴油機卸貨過程中，叉車的前叉不宜插入叉子的2/3，避免將相鄰柴油機損壞或擠落至地面而摔壞，必要時找裝卸人員或倉管員協(xié)助指揮卸貨。

b. 柴油機轉(zhuǎn)運過程中，應(yīng)平穩(wěn)緩行，嚴(yán)禁急停、急轉(zhuǎn)彎等操作。

c. 柴油機在堆垛擺放時，應(yīng)首先確定下層木箱的承受壓力是否符合堆垛，嚴(yán)禁堆垛在外包裝木箱損壞的柴油機上。

d. 柴油機吊裝過程中需由專人指揮發(fā)出信號，經(jīng)同伴確認(rèn)后方可起吊作業(yè)。

e.吊柴油機時，必須一次吊一臺，嚴(yán)禁一次吊多臺。

5.2輪胎、輪輞的裝卸與防護(hù)控制

a. 輪胎、輪輞在卸貨前，應(yīng)檢查車廂內(nèi)擺放是否整齊、安全，如存在安全隱患，不允許卸貨。

b. 輪胎、輪輞卸貨時地面需墊橡膠板，避免物料掉下時損壞物料和地面。

c. 裝卸輪輞時嚴(yán)禁從車上直接扔至地面，必須利用行車或叉車進(jìn)行裝卸。

d. 輪胎、輪輞堆垛在貨架上時，每層不能超過1.5米，對于有封箱膜包裝的輪輞，可堆放三層，且高度不能超過3米。

e. 輪輞上嚴(yán)禁站人。

5.3玻璃裝卸與防護(hù)控制

a. 裝卸玻璃時需用行車裝卸，不允許用叉車進(jìn)行裝卸。

b. 裝卸時注意檢查吊具的安全性，移動需平穩(wěn)。

c. 存放玻璃的工裝需軟化，搬運時做到輕拿輕放。

5.4油缸裝卸與防護(hù)控制

a. 油缸、輸送缸需用尼龍吊具進(jìn)行吊裝，嚴(yán)禁用鋼絲繩吊裝。

b. 有包裝的油缸，必須整包裝卸。

c. 油缸必須裝卸至有木頭的工裝容器里。

d. 油缸擺放時不能相互擠壓。

e. 裝卸起重機臂架油缸時，必須有三人協(xié)助吊裝。

5.5車橋裝卸與防護(hù)控制

a. 車橋吊裝時，吊裝重心需均勻，嚴(yán)禁偏向一邊斜歪轉(zhuǎn)移。

b. 車橋需擺放在工裝上，如工裝缺少時，必須墊放枕木，嚴(yán)禁著地。

c. 嚴(yán)禁多根車橋擠壓存放在一個工裝內(nèi)。

5.6駕駛室裝卸與防護(hù)控制

a.吊裝前需檢查駕駛室是否有損壞現(xiàn)象，送貨車與駕駛室螺絲是否松開，是否可以安全吊裝，不符合要求時，不允許進(jìn)行裝卸。

b.吊裝時，專用吊裝工具與駕駛室接觸部分，必須進(jìn)行軟化，避免損壞駕駛室。

c.起吊時，必須二人配合裝卸，確保平穩(wěn)移動。

d.擺放時，應(yīng)保持駕駛室的間距大于30cm，方向一致，且反光鏡不能伸向通道。

5.7閥塊類物料裝卸與防護(hù)控制

a.閥塊類物料裝卸時，托盤、容器必須軟化。

b.裝卸過程中應(yīng)防止物料相互碰撞，不允許疊放。

c.裝卸時必須使用閥塊專用扣環(huán)進(jìn)行吊裝。

d.裝卸過程中不能損壞外包裝，如拆開包裝后，必須恢復(fù)原包裝。

e.擺放至托盤或容器里時，重心需均勻，且不能放在托盤邊緣，避免轉(zhuǎn)運時物料跌落導(dǎo)致物料損壞。

第13篇 （物料）提升機安全管理規(guī)定

1、物料提升機的安拆必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的安拆資質(zhì)證書的專業(yè)隊進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

2、物料提升機安拆前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制安拆作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為安拆作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。

1、卷揚機安裝時,機座必須平穩(wěn)牢固,設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和起吊的物件。

2、作業(yè)前檢查卷揚機與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電器線路、制動裝置和鋼絲繩等全部合格后萬可使用。

3、使用皮帶和開式齒輪傳動的部分,均須設(shè)防護(hù)罩,導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪。

4、以動力正反轉(zhuǎn)的卷揚機,卷筒旋轉(zhuǎn)萬向應(yīng)與操縱開關(guān)上指示的方向一致。

5、從卷筒中心線到第一導(dǎo)向滑輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應(yīng)大于20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。

6、卷揚機制動操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。

7、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時,應(yīng)停機重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。

8、作業(yè)中,任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚鋼絲繩。物件提升后,操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或吊籠應(yīng)降至地面。

9、作業(yè)中,如遇停電,應(yīng)切斷電源,將提升物降至地面。

第14篇 物料裝卸防護(hù)管理規(guī)定

1裝卸與擺放操作規(guī)范

1.1裝卸、搬運人員工作時,必須穿公司統(tǒng)一配置的防護(hù)用品。

1.2裝卸人員在開貨車側(cè)面擋板前,需檢查車內(nèi)是否有物料擠壓擋板門,如有擠壓現(xiàn)象,需整理正常后方可開門進(jìn)行裝卸作業(yè),避免人員和物料在開門時掉下,造成人員傷害或物料損壞。

1.3卸貨前需檢查裝卸作業(yè)區(qū)域是否有人,非裝卸人員不允許滯留裝卸區(qū)域。

1.4卸氣瓶等滾動性物體時,手不能朝物體滾動的方向。

1.5裝卸物料時必須分類擺放整齊、成線,擺向一致,不允許多種物料混放在一起。

1.6裝卸時應(yīng)做到輕搬輕放,大不壓小,重不壓輕,木不壓紙,堆放要平穩(wěn),捆扎要牢固。

1.7裝卸時應(yīng)按照物料外箱標(biāo)識提示堆碼,不得超高和倒立放置。

1.8裝卸時嚴(yán)禁使用表面臟污或變形托盤,嚴(yán)禁使用變形工裝。

1.9易碎或裝卸難度較大的物料,在搬運前應(yīng)制定明確的搬運方案,以確保人員和公司財產(chǎn)安全。

1.10裝卸過程中應(yīng)盡量保留原包裝,包裝拆除后應(yīng)復(fù)原。

1.11人工裝卸、搬運物件時,應(yīng)視物件輕重配備人員和工具,多人搬運同一物件時,要互相呼應(yīng)。

1.12堆放物件不可歪斜,高度要適當(dāng),對閥塊、等精密零部件不允許疊放,對易滑動件要用木塊墊塞,不準(zhǔn)將物件堆放在安全通道內(nèi)。

1.13鍍鋅、鍍鎳、閥塊等精密零部件,在裝卸前需對托盤或容器軟化后方可裝卸,以免損壞表面。

1.14裝卸貨物時,負(fù)荷不應(yīng)超過規(guī)定值,叉子須全部插入貨物下面,并使貨物均勻地放在叉子上,不許用單個叉尖挑物。

1.15卸貨擺物料時,嚴(yán)禁將物料著地放置,且要注意站立位置,不準(zhǔn)人站在通道上而背朝通道面向通道線內(nèi)。

1.16車未停穩(wěn)不允許上下車,且在上、下車時,人離地面大于1.2米,必須通過梯子或車身踩踏物下車,不允許直接跳至地面。

1.17裝運易燃易爆化學(xué)危險物品,嚴(yán)禁與其他貨物混裝,應(yīng)輕搬、輕放,搬運場地不準(zhǔn)吸煙。

1.18供應(yīng)商送貨至公司后,裝卸人員在裝卸過程中發(fā)現(xiàn)物料有損壞現(xiàn)象,應(yīng)立即停止裝卸作業(yè),并通知理貨員、驗收人員和送貨商現(xiàn)場確認(rèn)后,方可繼續(xù)卸貨。

2轉(zhuǎn)運控制

2.1物料轉(zhuǎn)運前,理貨員應(yīng)對所分揀的物料安全性進(jìn)行檢查,確保物料安全后,方可進(jìn)行轉(zhuǎn)運作業(yè)。

2.2叉車司機裝卸車時,應(yīng)輕裝、輕放。

2.3轉(zhuǎn)運車裝滿貨物時,轉(zhuǎn)運司機需對物料擺放是否安全進(jìn)行檢查,轉(zhuǎn)運過程中,嚴(yán)禁車上站人。

2.4轉(zhuǎn)運車拐彎時,需緩慢、平穩(wěn)運行,轉(zhuǎn)運車后面必須跟叉車司機,防止物料掉落。

3吊裝控制

3.1吊裝前必須檢查吊裝工具是否完好,設(shè)備是否正常,嚴(yán)禁使用破損、過期或不合格吊裝工具。

3.2選擇吊裝工具時,必須選擇合適噸位的吊具,嚴(yán)禁超載吊裝。

3.3吊裝貨物應(yīng)按吊線標(biāo)志吊掛,起吊裝箱件時應(yīng)先檢查箱體腳是否牢固完好,并經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)妥后方能起吊。

3.4吊裝時,注意站立位置,以假設(shè)物料掉下不傷人為安全位置,嚴(yán)禁吊物下站人或人從吊物下通行,吊裝易彎的長形物料(如薄鋼板)時,人不能站在彎形二端。

3.5操作行車時嚴(yán)禁斜拉,行駛過程中,物料移動方向嚴(yán)禁站人,手不能放在物料下方。

3.6行車操作人員,必須目視物料和移動方向,嚴(yán)禁背向物料,不允許吊物從人員上空移動。

3.7對外觀質(zhì)量有防護(hù)要求的零部件吊裝時,盡量采用軟性布吊帶或其它防護(hù)性吊具。

3.8嚴(yán)禁將重物長時間懸掛在空中,吊裝完畢后,將吊鉤升至離地2米以上高度。

4高空作業(yè)控制

4.1站在高位叉車或高空取、卸物料時,必須系安全帶、戴安全帽或采取其它可靠的安全措施,檢查一切正常后,方可作業(yè)。

4.2在高位叉車上取料時,事務(wù)員發(fā)出信號后,叉車司機方可啟動叉車,叉車倒退時必須檢查車身后是否有人或物料,倒車時需鳴喇叭。

4.3嚴(yán)禁酒后或精神狀態(tài)、身體狀況不佳時,進(jìn)行高空作業(yè)。

4.4高空作業(yè)時,作業(yè)區(qū)域底下嚴(yán)禁站人。

4.5叉車司機有權(quán)制止和拒絕違章搬運作業(yè)行為,有權(quán)拒絕擺放不安全的物料托盤上高位貨架。

5大件物料裝卸控制

5.1柴油機的裝卸與防護(hù)控制

a. 柴油機卸貨過程中,叉車的前叉不宜插入叉子的2/3,避免將相鄰柴油機損壞或擠落至地面而摔壞,必要時找裝卸人員或倉管員協(xié)助指揮卸貨。

b. 柴油機轉(zhuǎn)運過程中,應(yīng)平穩(wěn)緩行,嚴(yán)禁急停、急轉(zhuǎn)彎等操作。

c. 柴油機在堆垛擺放時,應(yīng)首先確定下層木箱的承受壓力是否符合堆垛,嚴(yán)禁堆垛在外包裝木箱損壞的柴油機上。

d. 柴油機吊裝過程中需由專人指揮發(fā)出信號,經(jīng)同伴確認(rèn)后方可起吊作業(yè)。

e.吊柴油機時,必須一次吊一臺,嚴(yán)禁一次吊多臺。

5.2輪胎、輪輞的裝卸與防護(hù)控制

a. 輪胎、輪輞在卸貨前,應(yīng)檢查車廂內(nèi)擺放是否整齊、安全,如存在安全隱患,不允許卸貨。

b. 輪胎、輪輞卸貨時地面需墊橡膠板,避免物料掉下時損壞物料和地面。

c. 裝卸輪輞時嚴(yán)禁從車上直接扔至地面,必須利用行車或叉車進(jìn)行裝卸。

d. 輪胎、輪輞堆垛在貨架上時,每層不能超過1.5米,對于有封箱膜包裝的輪輞,可堆放三層,且高度不能超過3米。

e. 輪輞上嚴(yán)禁站人。

5.3玻璃裝卸與防護(hù)控制

a. 裝卸玻璃時需用行車裝卸,不允許用叉車進(jìn)行裝卸。

b. 裝卸時注意檢查吊具的安全性,移動需平穩(wěn)。

c. 存放玻璃的工裝需軟化,搬運時做到輕拿輕放。

5.4油缸裝卸與防護(hù)控制

a. 油缸、輸送缸需用尼龍吊具進(jìn)行吊裝,嚴(yán)禁用鋼絲繩吊裝。

b. 有包裝的油缸,必須整包裝卸。

c. 油缸必須裝卸至有木頭的工裝容器里。

d. 油缸擺放時不能相互擠壓。

e. 裝卸起重機臂架油缸時,必須有三人協(xié)助吊裝。

5.5車橋裝卸與防護(hù)控制

a. 車橋吊裝時,吊裝重心需均勻,嚴(yán)禁偏向一邊斜歪轉(zhuǎn)移。

b. 車橋需擺放在工裝上,如工裝缺少時,必須墊放枕木,嚴(yán)禁著地。

c. 嚴(yán)禁多根車橋擠壓存放在一個工裝內(nèi)。

5.6駕駛室裝卸與防護(hù)控制

a.吊裝前需檢查駕駛室是否有損壞現(xiàn)象,送貨車與駕駛室螺絲是否松開,是否可以安全吊裝,不符合要求時,不允許進(jìn)行裝卸。

b.吊裝時,專用吊裝工具與駕駛室接觸部分,必須進(jìn)行軟化,避免損壞駕駛室。

c.起吊時,必須二人配合裝卸,確保平穩(wěn)移動。

d.擺放時,應(yīng)保持駕駛室的間距大于30cm,方向一致,且反光鏡不能伸向通道。

5.7閥塊類物料裝卸與防護(hù)控制

a.閥塊類物料裝卸時,托盤、容器必須軟化。

b.裝卸過程中應(yīng)防止物料相互碰撞,不允許疊放。

c.裝卸時必須使用閥塊專用扣環(huán)進(jìn)行吊裝。

d.裝卸過程中不能損壞外包裝,如拆開包裝后,必須恢復(fù)原包裝。

e.擺放至托盤或容器里時,重心需均勻,且不能放在托盤邊緣,避免轉(zhuǎn)運時物料跌落導(dǎo)致物料損壞。

第15篇 物料提升機使用管理規(guī)定

提升機安裝后,應(yīng)由主管部門組織按照本規(guī)范和設(shè)計規(guī)定進(jìn)行檢查驗收,確認(rèn)合格發(fā)給使用證后,方可交付使用。使用前和使用中的檢查宜包括下列內(nèi)容:

(一)、使用前的檢查:

1.金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形;

2.架體各節(jié)點連接螺栓是否緊固;

3.附墻架、纜風(fēng)繩、地錨位置和安裝情況;

4.架體的安裝精度是否符合要求;

5.安全防護(hù)裝置是否符合要求;

6.卷揚機的位置是否合理;

7.電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性;

8.信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰;

9.鋼絲繩、滑輪組的固接情況;

10.提升機與輸電線路的安全距離及防護(hù)情況。

(二)、定期檢查。定期檢查每月進(jìn)行1次,由有關(guān)部門和人員參加,檢查內(nèi)容包括:

1.金屬結(jié)構(gòu)有無開焊、銹蝕、永久變形;

2.扣件、螺栓連接的緊固情況;

3.提升機構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性;

4.安全防護(hù)裝置有無缺少、失靈和損壞;

5.纜風(fēng)繩、地錨、附墻架等有無松動;

6.電氣設(shè)備的接地(或接零)情況;

7.斷繩保護(hù)裝置的靈敏度試驗。

(三)、日常檢查。日常檢查由作業(yè)司機在班前進(jìn)行,在確認(rèn)提升機正常時,方可投入作業(yè)。檢查內(nèi)容包括:

1.地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動;

2.空載提升吊籃做1次上下運行,驗證是否正常,并同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好;

3.在額定荷載下,將吊籃提升至離地面1~2m高度停機,檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)定性;

4.安全?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性;

5.吊籃運行通道內(nèi)有無障礙物;

6.作業(yè)司機的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。

(四)、操作使用及注意事項

1.操作者必須持建筑行政主管部門頒發(fā)的操作證上崗,應(yīng)熟悉本設(shè)備技術(shù)性能,能熟練掌握吊籃升降,特別是吊籃距平臺3-5m高度位置時,注意及時停機,禁止吊籃沖頂和墜地。卷揚機出現(xiàn)故障時,及時拉斷總閘;

2.使用吊籃前必須檢查各連接件是否可靠,鋼絲繩是否斷股,升降機是否靈活,安全防護(hù)裝置是否靈活可靠;

3.交接班交待運行情況,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)停機修理,禁止機械帶病作業(yè);

4.停機一段時間后,應(yīng)先進(jìn)行空機運行檢查,然后才能帶載運行;

5.禁止超載、偏載運行,禁止帶人運行。個別超長物件需打開吊籃門運行時,宜減載30%,通常情況下要關(guān)好吊籃門運行,以防止物料震落傷人;

6.進(jìn)入吊籃內(nèi)載荷(貸物)應(yīng)平穩(wěn),載荷重心應(yīng)基本于吊籃水平面中心相一致,在長度和寬度方向應(yīng)不得超過各自全長的1/6;

7.禁止在6級風(fēng)以下作業(yè);

8.收班時,離開操作現(xiàn)場前應(yīng)放下吊籃,嚴(yán)禁將吊籃擱軒在支架上長時期停放;

9.禁止非操作人員啟動卷揚機;

10.收班時要拉曾斷電,鎖好電源箱,防止無關(guān)人員啟動卷宗揚機。