- 目錄
第1篇 火電廠燃料成本管理的具體措施
1.落實燃料全過程管理機制
一是要強化出礦環(huán)節(jié)的監(jiān)裝，從而防止出現(xiàn)摻雜使假現(xiàn)象。在運輸過程中，應(yīng)當(dāng)高度重視治安工作以防止煤炭被盜，尤其是要防范煤炭在運輸過程中被掉包或者摻入矸石。二是要強化驗收環(huán)節(jié)的采樣、制樣與化驗管理，從而能夠及時對虧噸與虧卡進(jìn)行索賠。為了防止火車運煤中常見的上下層煤質(zhì)不同導(dǎo)致整體質(zhì)量下降的情況，應(yīng)當(dāng)制作專門的采樣工具，堅持進(jìn)行上下取樣。三是要強化煤炭消耗環(huán)節(jié)的入爐煤計量管理，從而不斷提高正平衡所具有的校核作用，以便于準(zhǔn)確地核算出煤炭燃料的成本，鼓勵運行人員形成節(jié)約燃料的意識，比如可以采取劣質(zhì)煤摻配煤燃燒的方式。四是要強化煤場管理環(huán)節(jié)的燒舊存新，從而減少熱值的損耗。要切實抓好防盜和防洪工作，防止由于盜竊與雨水沖走煤炭等原因而導(dǎo)致的燃料損失。五是要強化結(jié)算環(huán)節(jié)的虧噸與虧卡扣款工作，通過統(tǒng)籌安排燃料款支付，優(yōu)先為具有良好信譽與煤質(zhì)的供貨單位付款，提高其供應(yīng)優(yōu)質(zhì)煤炭的積極性。
2.形成切實有效的制約體系
對于燃料供應(yīng)商，應(yīng)當(dāng)建立健全信譽評級機制。對于存在摻雜使假顯現(xiàn)與缺斤短兩行為的商家，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行公開曝光，而且終止從此供應(yīng)商處采購燃料。入廠煤的化驗與入爐煤的化驗應(yīng)當(dāng)由不同人員來分別負(fù)責(zé)，并在第一時間對化驗的結(jié)果加以比對，從而起到相互約束之作用。應(yīng)當(dāng)在燃料管理的關(guān)鍵場所安裝相應(yīng)的監(jiān)控裝置，并在本單位的網(wǎng)站上進(jìn)行實時公開，讓相關(guān)從業(yè)人員能夠陽光操作。
3.實現(xiàn)燃料采購過程的科學(xué)化
在確保發(fā)電燃料供應(yīng)的前提之下，為了讓總?cè)剂腺M用下降到最低，應(yīng)當(dāng)依據(jù)系統(tǒng)論來進(jìn)行預(yù)測，從而估計出今后一個時段內(nèi)所消耗掉的標(biāo)準(zhǔn)煤炭量。除了要保持安全燃料庫存量之外，還應(yīng)當(dāng)對全部有可能的采購方式、現(xiàn)金周轉(zhuǎn)狀況、采購方式、運輸工具、運輸所需要的時間、采購指令的下達(dá)時間及質(zhì)量等狀態(tài)實施定期分析與監(jiān)控，從中得到如采購提前的時間與可靠度等規(guī)律。要依據(jù)國家能源安全與燃料采購的政策、本廠資金占有率等，科學(xué)地選擇那些綜合指標(biāo)比較好的購置方案并優(yōu)化相應(yīng)的采購計劃。同時，對于燃料的管理、監(jiān)督與測量方法等也應(yīng)當(dāng)實施合理調(diào)整。這一個過程應(yīng)當(dāng)是和燃料的供應(yīng)商與運輸商進(jìn)行不斷整合，并對采購與庫存管理程序加以優(yōu)化之過程。在確定最優(yōu)采購計劃時，只要方法應(yīng)用得當(dāng)，就能避開價格的波動以實現(xiàn)利益的最大化。
4.加大技術(shù)投入與改進(jìn)管理手段 火電廠可以采取以下措施加大技術(shù)投入與改進(jìn)管理：一是對汽輪機實施通流改造，以提高其熱效；二是在鍋爐當(dāng)中裝配富集型燃燒器以提高燃燒的效率；三是配置煤炭快速測灰儀，一旦出現(xiàn)灰分超標(biāo)的煤炭就進(jìn)行及時預(yù)警，從而減少燃油的消耗；四是配備煤炭自動采樣設(shè)備以防止人為的因素影響到采樣之結(jié)果；五是購買激光盤煤裝置從而快速而準(zhǔn)確地確定煤場的存煤情況；六是將燃料系統(tǒng)和財務(wù)部門進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，從而能夠隨時了解到各個礦點的來源以及熱值，從而及時發(fā)現(xiàn)相應(yīng)問題。 實施火電廠燃料成本管理是提升企業(yè)經(jīng)濟效益的重中之重。在此基礎(chǔ)上，一定要充分地考慮到企業(yè)的具體條件與操作的可能性，依據(jù)自身實際狀況，制定出最為合理的火電廠燃料成本管理實施方案，從而取得更好的經(jīng)濟效益，
第2篇 火電廠壓力容器安全技術(shù)管理措施
隨著火電機組數(shù)量和容量的增加,電廠壓力容器的數(shù)量和參數(shù)也隨著增加,這就需要加強壓力容器的安全技術(shù)管理,按規(guī)章制度解決電廠壓力容器安全運行的一系列問題。國家頒發(fā)的有關(guān)壓力容器的一系列條例、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),對加強壓力容器的安全技術(shù)管理十分重要,因而必須持之以恒地認(rèn)真貫徹執(zhí)行。但各電廠壓力容器的安全技術(shù)管理方法不同,執(zhí)行規(guī)章制度的深度和力度也不一樣,導(dǎo)致壓力容器安全事故經(jīng)常發(fā)生,因此分析壓力容器安全技術(shù)管理存在的問題并提出解決措施,很有必要。
1 火電廠壓力容器安全技術(shù)管理存在的問題
1.1 壓力容器的選擇、驗收無專業(yè)管理人員參加
做好新建機組壓力容器的選擇、驗收工作是壓力容器安全運行的保證,使用單位的壓力容器管理人員應(yīng)及時掌握新壓力容器的技術(shù)特性和安全狀況。但某些單位的擴建處(技改處)無壓力容器專業(yè)人員,使用單位也無壓力容器管理人員參加此項工作,給壓力容器移交生產(chǎn)后的技術(shù)管理增加了困難。
1.2 在役的壓力容器技術(shù)資料不全
新壓力容器的驗收工作不到位,缺乏完整的技術(shù)資料,使壓力容器定期檢驗不能正常進(jìn)行。
1.3 壓力容器的管理制度不健全或執(zhí)行不力
有的單位雖制訂了壓力容器管理制度,但執(zhí)行不嚴(yán),有的單位則無此項管理要求。具體表現(xiàn)為:
(1) 單位無專業(yè)壓力容器管理人員;
(2) 無全年度壓力容器定期檢驗計劃;
(3) 沒有對車間(分場)運行人員進(jìn)行壓力容器的操作培訓(xùn);
(4) 單位缺乏壓力容器數(shù)量統(tǒng)計和安全狀況等級的概念;
(5) 沒有對安全附件(安全閥、壓力表、水位計)進(jìn)行校驗或檢修;
(6) 壓力容器超期服役,沒有定期進(jìn)行檢驗或檢驗不按要求進(jìn)行;
(7) 無臺帳和技術(shù)登錄簿。
1.4 壓力容器的改造未進(jìn)行技術(shù)審批
壓力容器的改造應(yīng)有嚴(yán)格的審批制度,應(yīng)經(jīng)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審查。例如改進(jìn)高壓加熱器水位測量裝置,需要在筒體上開孔,開孔的位置和焊接工藝及其開孔的加強計算等均需技術(shù)主管簽字。但有的單位卻不經(jīng)技術(shù)審批就私自開孔、胡亂施焊、隨意更換設(shè)計材料,這些均是不合法的。
1.5 壓力容器的檢修單位無資質(zhì)
現(xiàn)在電力行業(yè)的檢修沿襲傳統(tǒng)的模式,壓力容器的檢修單位沒有經(jīng)過省級安全監(jiān)察機構(gòu)審批。
1.6 不按規(guī)定進(jìn)行壓力容器安全附件的校驗
《在用壓力容器檢驗規(guī)程》規(guī)定了安全閥每年至少校驗1次,壓力表的校驗和維護(hù)及精度等級也應(yīng)符合國家計量部門的規(guī)定。但在壓力容器使用中,由于設(shè)備運行停不下來,或安全閥位置太高不好拆卸,或單位不重視等原因,致使安全附件不能校驗和檢修,有的安全附件甚至好多年都不進(jìn)行拆卸,腐蝕銹死,不能起到保護(hù)安全的作用。
1.7 壓力容器的定期檢驗無安全狀況等級
對使用單位來說,壓力容器檢驗結(jié)論報告是相當(dāng)重要的,結(jié)論報告至少包括:
(1) 壓力容器安全狀況等級;
(2) 壓力容器能否繼續(xù)運行的意見;
(3) 繼續(xù)使用至下一個檢驗周期的時間;
(4) 繼續(xù)使用的最高工作參數(shù);
(5) 壓力容器(含安全附件)使用的限制性條件及注意事項;
(6) 檢驗及審核人的簽字和檢驗單位的印章。
現(xiàn)在很多電廠的壓力容器只進(jìn)行專項檢驗,但專項檢驗不能代替定期檢驗,所以應(yīng)注意區(qū)分定期檢驗和專項檢驗,并要有壓力容器檢驗后的安全狀況等級和結(jié)論。
1.8 定期檢驗時各部門之間的配合不密切
為了保證壓力容器檢驗的質(zhì)量和檢驗員的安全,應(yīng)根據(jù)《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力和機械部分)有關(guān)條款,做好以下工作:
(1) 容器內(nèi)部溫度低于35℃時人員方可進(jìn)入;
(2) 將容器內(nèi)部的介質(zhì)排凈,隔斷氣液或蒸汽的來源,設(shè)置明顯的隔離裝置,切斷有關(guān)電源;
(3) 壓力容器內(nèi)部氧氣含量應(yīng)達(dá)到18%~23%(體積比)。必要時應(yīng)配備通風(fēng)、安全救護(hù)設(shè)備;
(4) 行燈電源不準(zhǔn)超過12 v;
(5) 清掃內(nèi)部腐蝕部位和易產(chǎn)生裂紋的部位;
(6) 容器內(nèi)部檢驗時,容器外部應(yīng)有專人監(jiān)護(hù),并有可靠的聯(lián)絡(luò)措施。
所有這些工作都需要各部門之間的密切配合,
如電廠壓力容器定期檢驗時,檢修班組負(fù)責(zé)開啟容器、通風(fēng)和打磨焊縫,有資格的單位進(jìn)行檢驗,金屬檢驗室配合檢驗。但在實際工作中存在部門之間不協(xié)調(diào)的問題,因此要求在檢驗前辦理好工作票,檢驗中各部門要密切配合。
2 提高壓力容器安全技術(shù)管理的建議
(1) 新建(擴建)機組的壓力容器制造質(zhì)量應(yīng)按要求進(jìn)行監(jiān)檢,擴建部門應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)整理和建立新建機組的壓力容器專檔,并與生產(chǎn)單位辦好檔案移交工作,以便今后更好地開展定檢工作。
(2) 新建(擴建)機組負(fù)責(zé)壓力容器管理的技術(shù)人員應(yīng)向生產(chǎn)部門的壓力容器專責(zé)移交新建機組的壓力容器清單,便于盡早向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理'壓力容器使用證'。生產(chǎn)單位的壓力容器技術(shù)管理人員應(yīng)參加新設(shè)備投運及安全閥的校驗工作,建立《壓力容器安全技術(shù)登錄薄》,并逐步使之完善。主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)有牢固的壓力容器安全技術(shù)管理意識,領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)有關(guān)壓力容器的重要問題的處理。
(3) 應(yīng)對在役壓力容器的安全閥建立完善的檔案,并按規(guī)定進(jìn)行校驗。安全閥的校驗值(啟座、回座壓力)應(yīng)由車間技術(shù)員和生產(chǎn)技術(shù)科壓力容器專責(zé)共同審定和簽字認(rèn)可。
(4) 應(yīng)注意壓力容器定期檢驗和金屬監(jiān)督的關(guān)系,不能混淆。建立健全壓力容器管理系統(tǒng)軟件,實現(xiàn)微機管理。
(5) 壓力容器的定期檢驗應(yīng)該突出重點,避免眉毛胡子一把抓。壓力容器管理技術(shù)人員應(yīng)該經(jīng)常深入現(xiàn)場,了解壓力容器的運行狀況,對設(shè)備缺陷應(yīng)做到心中有數(shù)。制訂檢驗計劃時應(yīng)把所發(fā)現(xiàn)的問題作為重要的檢驗項目,并落實責(zé)任人。
(6) 在建立壓力容器安全技術(shù)管理制度的同時,要建立壓力容器安全技術(shù)獎懲制度;在明確壓力容器專責(zé)職責(zé)范圍的同時,要實行專業(yè)監(jiān)督和群眾監(jiān)督相結(jié)合的方法,獎懲分明,充分調(diào)動職工和技術(shù)人員的積極性。
第3篇 火電廠燃料成本管理具體措施
1.落實燃料全過程管理機制
一是要強化出礦環(huán)節(jié)的監(jiān)裝,從而防止出現(xiàn)摻雜使假現(xiàn)象。在運輸過程中,應(yīng)當(dāng)高度重視治安工作以防止煤炭被盜,尤其是要防范煤炭在運輸過程中被掉包或者摻入矸石。二是要強化驗收環(huán)節(jié)的采樣、制樣與化驗管理,從而能夠及時對虧噸與虧卡進(jìn)行索賠。為了防止火車運煤中常見的上下層煤質(zhì)不同導(dǎo)致整體質(zhì)量下降的情況,應(yīng)當(dāng)制作專門的采樣工具,堅持進(jìn)行上下取樣。三是要強化煤炭消耗環(huán)節(jié)的入爐煤計量管理,從而不斷提高正平衡所具有的校核作用,以便于準(zhǔn)確地核算出煤炭燃料的成本,鼓勵運行人員形成節(jié)約燃料的意識,比如可以采取劣質(zhì)煤摻配煤燃燒的方式。四是要強化煤場管理環(huán)節(jié)的燒舊存新,從而減少熱值的損耗。要切實抓好防盜和防洪工作,防止由于盜竊與雨水沖走煤炭等原因而導(dǎo)致的燃料損失。五是要強化結(jié)算環(huán)節(jié)的虧噸與虧卡扣款工作,通過統(tǒng)籌安排燃料款支付,優(yōu)先為具有良好信譽與煤質(zhì)的供貨單位付款,提高其供應(yīng)優(yōu)質(zhì)煤炭的積極性。
2.形成切實有效的制約體系
對于燃料供應(yīng)商,應(yīng)當(dāng)建立健全信譽評級機制。對于存在摻雜使假顯現(xiàn)與缺斤短兩行為的商家,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行公開曝光,而且終止從此供應(yīng)商處采購燃料。入廠煤的化驗與入爐煤的化驗應(yīng)當(dāng)由不同人員來分別負(fù)責(zé),并在第一時間對化驗的結(jié)果加以比對,從而起到相互約束之作用。應(yīng)當(dāng)在燃料管理的關(guān)鍵場所安裝相應(yīng)的監(jiān)控裝置,并在本單位的網(wǎng)站上進(jìn)行實時公開,讓相關(guān)從業(yè)人員能夠陽光操作。
3.實現(xiàn)燃料采購過程的科學(xué)化
在確保發(fā)電燃料供應(yīng)的前提之下,為了讓總?cè)剂腺M用下降到最低,應(yīng)當(dāng)依據(jù)系統(tǒng)論來進(jìn)行預(yù)測,從而估計出今后一個時段內(nèi)所消耗掉的標(biāo)準(zhǔn)煤炭量。除了要保持安全燃料庫存量之外,還應(yīng)當(dāng)對全部有可能的采購方式、現(xiàn)金周轉(zhuǎn)狀況、采購方式、運輸工具、運輸所需要的時間、采購指令的下達(dá)時間及質(zhì)量等狀態(tài)實施定期分析與監(jiān)控,從中得到如采購提前的時間與可靠度等規(guī)律。要依據(jù)國家能源安全與燃料采購的政策、本廠資金占有率等,科學(xué)地選擇那些綜合指標(biāo)比較好的購置方案并優(yōu)化相應(yīng)的采購計劃。同時,對于燃料的管理、監(jiān)督與測量方法等也應(yīng)當(dāng)實施合理調(diào)整。這一個過程應(yīng)當(dāng)是和燃料的供應(yīng)商與運輸商進(jìn)行不斷整合,并對采購與庫存管理程序加以優(yōu)化之過程。在確定最優(yōu)采購計劃時,只要方法應(yīng)用得當(dāng),就能避開價格的波動以實現(xiàn)利益的最大化。
4.加大技術(shù)投入與改進(jìn)管理手段 火電廠可以采取以下措施加大技術(shù)投入與改進(jìn)管理:一是對汽輪機實施通流改造,以提高其熱效;二是在鍋爐當(dāng)中裝配富集型燃燒器以提高燃燒的效率;三是配置煤炭快速測灰儀,一旦出現(xiàn)灰分超標(biāo)的煤炭就進(jìn)行及時預(yù)警,從而減少燃油的消耗;四是配備煤炭自動采樣設(shè)備以防止人為的因素影響到采樣之結(jié)果;五是購買激光盤煤裝置從而快速而準(zhǔn)確地確定煤場的存煤情況;六是將燃料系統(tǒng)和財務(wù)部門進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),從而能夠隨時了解到各個礦點的來源以及熱值,從而及時發(fā)現(xiàn)相應(yīng)問題。 實施火電廠燃料成本管理是提升企業(yè)經(jīng)濟效益的重中之重。在此基礎(chǔ)上,一定要充分地考慮到企業(yè)的具體條件與操作的可能性,依據(jù)自身實際狀況,制定出最為合理的火電廠燃料成本管理實施方案,從而取得更好的經(jīng)濟效益,
