裝煤車安全維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程

內(nèi)容

一、裝煤車安全檢查

1. 日常檢查

- 確保裝煤車的各個部件完好無損，包括輪胎、剎車系統(tǒng)、燈光、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等。

- 檢查油箱油量，保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，避免因缺油導(dǎo)致的機(jī)械故障。

- 檢查裝載設(shè)備，如吊臂、鏟斗是否牢固，動作是否靈活。

2. 定期維護(hù)

- 每周進(jìn)行一次全面檢查，包括發(fā)動機(jī)機(jī)油、剎車液、液壓油等液體的更換和補(bǔ)充。

- 對傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)進(jìn)行深度檢查，確保無磨損或松動現(xiàn)象。

- 檢測電氣線路，防止短路或接觸不良。

二、裝煤車操作安全規(guī)定

1. 駕駛員資質(zhì)

- 只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)證書的駕駛員才能操作裝煤車。

- 駕駛員應(yīng)熟悉車輛性能，了解安全操作規(guī)程。

2. 操作環(huán)境

- 在裝煤作業(yè)前，確保工作區(qū)域無雜物，地面平整穩(wěn)固。

- 遵守安全距離，避免靠近其他設(shè)備或人員。

三、裝煤車維修程序

1. 故障識別

- 發(fā)現(xiàn)異常聲音、震動或性能下降時，立即停止作業(yè)并報告。

- 制定詳細(xì)的故障記錄，以便維修人員分析原因。

2. 維修執(zhí)行

- 維修工作應(yīng)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，非專業(yè)人員不得擅自拆卸。

- 使用專用工具和設(shè)備，確保維修質(zhì)量和安全。

3. 維修后檢查

- 維修完成后，進(jìn)行全面試運(yùn)行，確認(rèn)所有功能恢復(fù)正常。

- 記錄維修情況，作為下次維護(hù)的參考。

四、安全預(yù)防措施

1. 個人防護(hù)

- 駕駛員應(yīng)佩戴安全帽、工作服和防塵口罩，保護(hù)自身安全。

- 定期進(jìn)行健康檢查，確保身體狀況適合駕駛。

2. 應(yīng)急處理

- 設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，培訓(xùn)駕駛員應(yīng)對突發(fā)情況。

- 車輛應(yīng)配備滅火器，以防火災(zāi)發(fā)生。

標(biāo)準(zhǔn)

本規(guī)程依據(jù)《礦山機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》制定，旨在確保裝煤車的安全運(yùn)行，減少事故風(fēng)險，提高工作效率。所有駕駛員和維修人員都必須嚴(yán)格遵守上述內(nèi)容，違反規(guī)定將按公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。本規(guī)程應(yīng)定期更新，以適應(yīng)新的技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)。對于規(guī)程的執(zhí)行情況，將通過定期審計和安全評估進(jìn)行監(jiān)督和改進(jìn)。

裝煤車安全維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程范文

1、總則

本規(guī)程適用于5.5米搗固焦?fàn)tfrc5521.00裝煤車的維護(hù)檢修。

2、裝煤車的用途及機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)說明

2.1 本設(shè)備的主要用途:

frc55521.00裝煤推焦車為5.5米搗固焦?fàn)t配套的主要機(jī)械設(shè)備之一,運(yùn)行在焦?fàn)t的機(jī)側(cè)。主要功能是將煤槽內(nèi)配合煤料搗固成的煤餅,從機(jī)側(cè)裝入焦?fàn)t炭化室進(jìn)行高溫干餾煉焦。

本裝煤車設(shè)置了兩臺余煤回收處理裝置,相對的提高了機(jī)械化作業(yè)水平。在自動化控制方面增加了自動識別爐門號及自動對位系統(tǒng)。

2.2主要結(jié)構(gòu)簡述

搗固焦?fàn)t上使用的裝煤車分為左、右型,煤塔右邊的炭化室使用左型裝煤推焦車。左邊的炭化室使用右型裝煤推焦車。

裝煤推車由鋼結(jié)構(gòu)、走行裝置、余煤回收裝置、裝煤裝置、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等七部份組成。

2.2.1、鋼結(jié)構(gòu)

裝煤車鋼結(jié)構(gòu)主體采用高架龍門式結(jié)構(gòu)組裝而成。承受裝煤裝置、司機(jī)室及電氣室、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備等全部載荷。

2.2.2、走行裝置

走行裝置在鋼結(jié)構(gòu)前、后端梁的底部,由四組臺車組成,通過電機(jī)、減速器、車輪驅(qū)動整機(jī)在軌道上運(yùn)行。每組臺車由平?架、走行輪及傳動裝置組成。為了降低輪壓,提高裝煤車的平穩(wěn)性,在前、后端梁底部各裝有一組彈性輪裝置,在走行臺車的驅(qū)動下從動運(yùn)行。每組臺車均由一臺ypt225m-6調(diào)頻調(diào)速電機(jī)(30kw980r/min)驅(qū)動,經(jīng)聯(lián)軸器、電液制動器、減速器使車輪轉(zhuǎn)動。

走行臺車采用90°角式軸承座使更換車輪非常方便。

2.2.3、裝煤裝置

裝煤裝置安裝在鋼結(jié)構(gòu)上,用于在搗固機(jī)搗固力的作用下使煤餅成型,并將其成型的煤餅送入炭化室。該裝置由裝煤裝置、煤槽的左、右活動壁、裝煤底板、前擋板部件、后擋板及鎖閉機(jī)構(gòu)、前部鏈輪、后部鏈輪、后擋板卷揚(yáng)機(jī)、移動機(jī)構(gòu)、鏈條及鏈條的上下托輥、落煤裝置等組成。

裝煤傳動由一臺電機(jī)(yzr400l1-10160kw588r/min)驅(qū)動,制動由電液制動器(ywz3b-710/180-12.54)和渦流制動器(wz400-4410)來完成。

前部鏈輪由一對角式軸承座、鏈輪和軸等完成。軸承座把前部鏈輪聯(lián)在鋼結(jié)構(gòu)上,鏈輪z=15 p=200mm把裝煤傳動來的力通過鏈條傳給托煤底板,以完成將煤餅送人炭化室和退回裝煤底板的操作。

煤槽左、右活動壁是煤餅成型的重要部件。兩個煤槽活動壁通過正弦杠桿機(jī)構(gòu)與煤槽兩側(cè)的立柱相連。煤槽左、右活動壁是用28#槽鋼和28#工字鋼及厚度δ=20的16mn鋼板等焊成。每側(cè)活動壁由10組油缸通過正弦杠桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動,當(dāng)油缸活塞行程248.1mm完成時,活動壁各移30mm,此時活動壁與搗固成的煤餅脫開,為向炭化室裝煤做準(zhǔn)備。左、右活動壁可以同時打開,同時閉合;也可以單獨打開,單獨閉合。在正弦杠桿的支座下面設(shè)有調(diào)整組墊,可將煤餅寬度調(diào)整至440~450mm。

前擋板部件也是煤餅成型號的重要部件之一。它和左、右活動壁、裝煤底板、后擋板組成一個箱形煤箱。

后擋板鎖閉機(jī)構(gòu)由兩個油缸驅(qū)動,當(dāng)裝完煤后,鎖閉機(jī)構(gòu)和后擋板進(jìn)入工作位置,鎖閉油缸驅(qū)動鉤住后擋板上齒條板。當(dāng)抽裝煤底板時,鎖閉機(jī)構(gòu)使后擋板停在原位置。擋住煤餅使其不從炭化室內(nèi)退出。

2.2.4、余煤回收裝置

此裝置主要是將裝煤時由炭化室口帶出的煤粉、焦粉以及散落在大車上平臺上的煤粉等收集起來送入料斗中,由運(yùn)輸車輛送至指定地點。本裝置由1#、2#刮板運(yùn)輸機(jī)和料斗組成。刮板輸送機(jī)由帶電機(jī)的行星擺線針輪減速機(jī)帶動鏈條、鏈輪,通過傳動主軸帶動鏈條與刮板將收集起來的煤粉刮入料斗。料斗側(cè)面裝有一臺振動電機(jī)和驅(qū)動閘板開閉的油缸。閘板開啟放料時,振動電機(jī)啟動,煤粉即可在自重力及振動的同時作用下,順利排放到余煤回收車廂內(nèi)。

2.2.5、液壓潤滑系統(tǒng)

裝煤車的液壓系統(tǒng)由液壓室內(nèi)兩臺葉片泵供給液壓油(其中一臺為備機(jī))。各液壓缸的控制開關(guān)安裝在司機(jī)室操作臺上,工作介質(zhì)為l-hm46#抗磨液壓油(gb/t7631.2-1987),系統(tǒng)清潔度等級iso19/16。

裝煤車的潤滑方式主要有:a、電動集中給脂; b、油槍給脂;c、油杯給脂;d、涂抹給脂;e、油池潤滑;

2.3主要技術(shù)性能

2.3.1走行裝置

(1)軌型…………………………………………………………………………..qu120

(2)軌距……………………………………………………………………….12000mm

(3)車輪直徑…………………………………………………………….… φ1000mm

(4)走行速度…………………………………………………………….…7.5~75m/min

2.3.2裝煤裝置

(1)托煤底板總長…………………………………………………………….…21410mm

(2)托煤底板行程…………………………………………………………….…17880mm

(3)托煤主動輪直徑…………………………………………………………φ961.95mm

(4)托煤底板速度…………………………………………………………1.6~16 m/min

(5)后擋板卷揚(yáng)速度…………………………………………………………21.8 m/min

(6)前擋板開閉角度…………………………………………………………….…90°

(7)煤槽活動壁行程……………………………………………………………2×30mm

(8)傳動鏈條節(jié)距…………………………………………………………….…200mm

2.3.3液壓系統(tǒng)

(1)設(shè)計壓力…………………………………………………………………….…7mpa

(2)工作壓力………………………………………………………………….…6.3mpa

(3)工作介質(zhì)…………………………………………………………n46#抗磨液壓油

(4)系統(tǒng)最大流量…………………………………………………………….…370l/min

2.3.4余煤回收

名 稱

1#刮板機(jī)

2#刮板機(jī)

料斗

規(guī)

格

機(jī)長

11370

6975

容積

5m3

機(jī)寬

690

690

鏈條間距

480

480

工作能力

10t/h

10t/h

鏈條速度

9m/min

9m/min

2.3.5 其它

(1)設(shè)備外形尺寸……………………………………………25670×14180×12713mm

(2)設(shè)備重量……………………………………………………………………439.64t

3、設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

3.1、零部件

3.1.1主機(jī)輔機(jī)的零部件完整齊全質(zhì)量符合要求

3.1.2連鎖信號和各種安全裝置齊全靈敏可靠

3.1.3管線管架管件等安裝合理牢固

3.1.4防腐完整有效

3.2、設(shè)備性能

3.2.1運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音和異常振動

3.2.2設(shè)備潤滑良好各部油品符合要求

3.2.3生產(chǎn)能力達(dá)到指定能力

3.3、技術(shù)資料

3.3.1有設(shè)備總圖、產(chǎn)品合格證和使用說明書

3.3.2設(shè)備檢修記錄、運(yùn)行記錄、故障記錄、缺陷記錄齊全

3.3.3有關(guān)檔案、資料按時填寫,內(nèi)容完整準(zhǔn)確

3.4、設(shè)備及環(huán)境

3.4.1設(shè)備清潔

3.4.2基礎(chǔ)及環(huán)境整潔

3.4.3設(shè)備及管線無跑、冒、滴、漏

4、設(shè)備的維護(hù)

4.1、日常維護(hù)

4.1.1嚴(yán)格按操作規(guī)程啟動,運(yùn)行和停車按時填寫運(yùn)行記錄。

4.1.2經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)是否正常,每次交接班檢查各機(jī)構(gòu)限位是否正常。

4.1.3定時、定點、定人檢查各部聯(lián)接螺栓,傳動鏈條的運(yùn)行情況,鏈輪的銅套及軸承每班潤滑一次。

4.1.4 檢查走行傳動、裝煤傳動、后擋板卷揚(yáng)機(jī)的制動器運(yùn)行情況。

4.1.5 檢查各潤滑點,防止污物卡住不靈活。嚴(yán)格執(zhí)行潤滑制度,認(rèn)真做好“五定”“三級過濾”保證潤滑良好。

4.1.6檢查液壓系統(tǒng)有無泄漏、各油缸動作是否到位、正常。

4.1.7檢查各減速器、液壓系統(tǒng)油箱油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

4.1.8檢查液壓系統(tǒng)各濾油器指示是否正確。

4.1.9每班對各活動壁連桿軸套進(jìn)行一次潤滑。

4.1.10 每班檢查走行電液制動器,閘瓦磨損后要及時更換,使制動器處于良好狀態(tài)。

4.1.11 檢查各部連接螺栓,及時緊固。

4.2、檢查部位及周期

部件

部位

內(nèi)容

日

周

月

季

裝

煤

傳

動

減

速

器

油位是否滿足要求

●

箱體固定螺栓緊固情況

●

運(yùn)轉(zhuǎn)是有無異常噪音和

振動

●

制

動

器

制動輪磨損情況

●

制動閘瓦磨損情況

●

固定螺栓緊固情況

●

聯(lián)軸器

連接螺栓狀況

●

裝煤

底梁

襯板是否磨損

●

螺栓緊固情況

●

裝煤

底板

變形狀況

●

鉚釘是否松動

●

后

擋

板

卷

揚(yáng)

機(jī)

制

動

器

制動輪是否磨損

●

制動閘瓦是否磨損

●

固定螺栓是否緊固

●

卷

筒

鋼繩有無斷股或損壞

●

運(yùn)行時有無其它異常狀況

●

裝煤行程指示

電氣

限位

裝煤底版在原始位置時,行程是否顯示“0”

●

其

它

各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)動作是否正常

●

各機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖正常

●

4.3、潤滑周期

序號

名稱

潤滑方式

潤滑油牌號

潤滑周期

備注

1

走行減速器

稀油油池

n46#

3個月?lián)Q一次

2

裝煤減速器

稀油油池

n150#

3個月?lián)Q一次

3

后擋板卷揚(yáng)減速器

稀油油池

n46#

3個月?lián)Q一次

4

各石墨銅套

填充

石墨棒或mos2

大修時

5

各滾動軸承

填充

1#鋰基脂

3個月?lián)Q一次

4.4、常見故障及處理辦法

4.4.1走行裝置

故 障 現(xiàn) 象

產(chǎn) 生 原 因

處理方法

異

常

振

動

①減速器地腳螺栓松動

②聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓松動或損壞

③軌道不平或彎曲變形或有異物存在

④車輪軸承損壞

①緊固螺栓

②緊固或更換

③調(diào)校軌道或清理

④更換軸承

減速機(jī)運(yùn)行時異響

①軸承損壞

②齒輪磨損嚴(yán)重

①更換軸承

②更換齒輪

減速機(jī)接合面

或軸封處漏油

①油面過高

②接合面螺栓松動或平面變形

③上下接合面密封失效

軸封損壞

①將油放到規(guī)定位置

②緊固螺栓、研磨平面

③重新密封,更換軸封

減速機(jī)殼溫度高

①缺潤滑油

②軸承損壞

③超負(fù)荷運(yùn)行

①加油到規(guī)定位置

②更換軸承

③降低負(fù)荷

停車時滑行距離太長

①抱閘太松

②磨擦片損壞

①調(diào)整抱閘

②更換磨擦片

4.4.2裝煤裝置

故 障 現(xiàn) 象

產(chǎn) 生 原 因

處理方法

傳動裝置異常振動

①地腳螺栓松動

②聯(lián)軸器或銷子損壞

③減速器軸承損壞

①緊固地腳螺栓

②更換聯(lián)軸器銷子

③更換軸承

減速機(jī)運(yùn)行時異響

①軸承損壞

②齒輪磨損嚴(yán)重

①更換軸承

②更換齒輪

減速機(jī)接合面

或軸封處漏油

①油面過高

②接合面螺栓松動或平面變形

③上下接合面密封失效

④軸封損壞

①將油放到規(guī)定位置

②緊固螺栓、研磨平面

③重新密封

④更換軸封

減速機(jī)殼溫度高

①缺潤滑油

②軸承損壞

③超負(fù)荷運(yùn)行

①加油到規(guī)定位置

②更換軸承

③降低負(fù)荷

4.4.3液壓系統(tǒng)

故 障 現(xiàn) 象

產(chǎn) 生 原 因

處 理 方 法

油泵啟動后噪聲大

①電機(jī)、油泵地腳螺栓松動

②泵出口溢流關(guān)閉

③泵吸油口溢流閥關(guān)閉

④泵未吸入油或油粘度高或吸程太長

①檢查墊平緊固

②檢查閥門使之全開

③檢查閥門使之全開

④檢查吸程和油粘度

泵加壓力發(fā)出噪聲

①管路較長,固定未做好

②溢流閥及管路引起共振

③泵吸油不足負(fù)壓超過規(guī)定

①檢查固定

②溢流閥升壓時離開某一點噪聲消失

③吸程阻力過大檢查疏通

泵啟動后壓力不穩(wěn)定

①系統(tǒng)內(nèi)有空氣

②壓力表接管內(nèi)有空氣未排盡

③泵站放置不平,壓力升高產(chǎn)生振動

①運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘重新調(diào)整溢流閥

②排盡空氣重新啟動

③調(diào)平后壓緊螺栓

泵啟動后無壓力

①泵未吸入油液

②溢流閥未起作用

③系統(tǒng)油液直接回入油箱

①檢查吸入閥及油液粘度

②檢查溢流閥

③檢查系統(tǒng)管路

有壓力調(diào)不到額定壓力

①泵吸入油液不足或吸入阻力大

②控制元件內(nèi)漏嚴(yán)重

①檢查吸入管路

②檢查控制元件

有壓力液壓缸不動作

①換向閥未動作

②節(jié)流閥調(diào)整不當(dāng)

③液壓缸入油口堵塞

①檢查換向閥

②重新調(diào)整

③檢查入油口

4. 5緊急情況停車

4.5.1突然發(fā)生異常響聲。

4.5.2突然振動過大。

4.5.3裝煤時電機(jī)電流超過額定值。

4.5.4傳動鏈條柱銷脫出時。

4.5.5主令限位鏈條斷裂或限位控制失靈時。

4.5.6液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏油液。

4.5.7裝煤底板偏移量突然加大時。

5.檢修周期和檢修內(nèi)容

5.1檢修周期

中修

大修

12個月

36個月

5.2檢修內(nèi)容

5.2.1平時經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)

5.2. 1.1檢查、緊固各部位連接螺栓。

5.2.1.2檢查、更換托煤底板鏈條卡座側(cè)銷及柱銷。

5.2.1.3檢查、更換托煤底板輸送鏈條側(cè)銷及柱銷。

5.2.1.4檢查液壓系統(tǒng)各部接頭。

5.2.1.5檢查各減速機(jī)有無異常振動。

5.2.2中修

5.2.2.1包括平時維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。

5.2.2.2檢查更換各液壓缸密封元件。

5.2.2.3檢查各零部件運(yùn)行情況,測量間隙,修復(fù)或更換易損件。

5.2.2.4檢查或更換緊固件。

5.2.2.5檢查、更換軸承及密封件。

5.2.2.6檢查、更換連軸器上的易損件。

5.2.2.7消除運(yùn)行中的缺陷及漏點。

5.2.2.8所有電機(jī)中修

5.2.2.9檢查各部導(dǎo)向輥視磨損情況進(jìn)行修復(fù)或更換軸承。

5.2.2.10檢查各部傳動機(jī)構(gòu)的銅套。

5.2.2.11檢查清理液壓站各部濾油器。

5.2.2.12液壓泵中修。

5.2.2.13卷揚(yáng)機(jī)中修。

5.2.2.14各部機(jī)殼防腐處理。

5.2.2.15各車輪軸承檢查。

5.2.3大修

5.2.3.1包括中修內(nèi)容。

5.2.3.2檢查更換托煤底板導(dǎo)軌及托煤底板。

5.2.3.3檢查更換裝煤裝置的各部鏈輪。

5.2.3.4檢查更換后擋板。

5.2.3.5各部機(jī)殼檢查修理

5.2.3.6各軸承磨損情況檢查、更換。

5.2.3.7車輪軸承及車輪檢查、更換。

5.2.3.8軌道連接螺栓檢查、更換,軌距、標(biāo)高檢查、調(diào)整。

6、檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

6.1行星擺線針輪減速機(jī)機(jī)座

6.1.1機(jī)座與針齒殼結(jié)合面應(yīng)平整光嚴(yán)密滑,保證裝配嚴(yán)密。

6.1.2殼體不應(yīng)有裂紋和砂眼。

6.1.3檢查針齒銷孔磨損情況。針齒銷孔極限尺寸見下表

6.1.4針齒銷孔磨損超標(biāo)時,一般可用擴(kuò)孔鑲套法修復(fù)

針齒銷孔直徑

公差標(biāo)準(zhǔn)

極限尺寸

≤10

+0.016-0.019

+0.030

>10-20

+0.019-0.023

+0.037

6.1.5針齒銷孔圓心對針齒殼中心徑向跳動見下表

針齒銷孔公稱直徑

徑向跳動

≤10

0.030

>10-20

0.037

6.1.6針齒銷孔均勻分布,兩相鄰孔距最大誤差見下表

針齒銷公稱直徑

孔距最大誤差

≤10

0.05

>10-20

0.06

6.1.7針齒殼兩端面的針齒銷孔同軸度φ0.03mm針齒銷孔軸

線對針齒殼兩端面垂直度0.015mm

6.2擺線齒輪

6.2.1擺線齒輪嚙合面粗糙度為0.8,無毛刺、傷痕、裂紋等缺陷

6.2.2擺線齒輪內(nèi)孔與軸承配合間隙見下表

擺線輪內(nèi)孔直徑

間隙

使用極限

≤40

<0.05

0.10

>60-121.5

0.05-0.08

0.13

6.2.3擺線齒輪嚙合面磨損超過下表值必須更換

擺線齒輪直徑

使用極限

≤250

0.05

>250

0.08

6.3.行星擺線針輪減速機(jī)輸出軸

6.3.1輸出軸與軸徑不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷

6.3.2橡膠密封圈應(yīng)無裂紋、老化等缺陷,內(nèi)外圓密封面平滑光潔,每次拆裝都應(yīng)更換。

6.4.行星擺線針輪減速機(jī)針齒套 、針齒銷不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。

6.4.2針齒套與針齒銷的間隙見下表

針齒銷直徑

針齒套外徑

間隙標(biāo)準(zhǔn)

極限尺寸

<10

<14

≤0.083

0.13

10-24

14-35

≤0.10

0.15

>24

>35

≤0.119

0.17

6.5.刮板機(jī)銷軸與銷套

6.5.1銷軸與銷套不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。

6.5.2銷軸與銷套的圓度和圓柱度符合下表

直徑

允許公差

極限尺寸

≤10

0.009

0.014

>10-18

0.012

0.018

>18-30

0.014

0.021

>30-50

0.017

0.026

>50-60

0.020

0.030

6.6刮板機(jī)齒輪軸滾動軸承

6.6.1應(yīng)轉(zhuǎn)動自如無雜音滾珠和滾柱及內(nèi)外圈表面應(yīng)無麻點銹痕及分層現(xiàn)象

6.6.2軸承裝拆須用專用工具,嚴(yán)禁直接敲打

6.6.3軸承與軸承座間不允許放置墊片

6.7各部減速機(jī)

6.7.1軸

6.7.1.1軸的修復(fù)方法,磨損后可采用噴涂涂鍍和電鍍的方法修復(fù)

6.8質(zhì)量要求

6.8.1軸徑不應(yīng)有劃痕碰傷毛刺裂紋等缺陷

6.8.2軸徑圓柱度0.02mm

6.8.3鍵槽磨損后,可在原槽120o位置上另銑

6.8.4軸嚴(yán)重磨損或有裂紋不得繼續(xù)使用

6.9軸承

6.9.1拆裝應(yīng)使用專用工具,嚴(yán)禁直接敲打

6.9.2油浴法安裝時,溫度不得超過1200c

6.9.3軸承內(nèi)外圈滾道滾動體,有麻點銹蝕裂紋或滾子過分松動時更換

6.9.4軸承裝入軸徑后,內(nèi)圈端面必須緊貼軸肩或定位環(huán),用0.05mm塞尺檢查不得通過

6.10箱體

6.10.1剖分面應(yīng)平整光滑,不得有明顯缺陷

6.10.2箱體和蓋不得有裂紋等缺陷,要求裝入煤油后兩小時不得滲漏

6.10.3上蓋與箱體安裝時結(jié)合面應(yīng)涂密封膠,保證其密封性

6.10.4箱體上的軸承孔圓度與圓柱度見下表

孔徑軸徑

>30-50

51-120

121-260

261-500

501-800

圓度圓柱度

0.010

0.012

0.015

0.020

0.025

6.10.5齒輪嚙合時,齒面接觸面積符合下表規(guī)定:

項目名稱

項目名稱

精度等級

7

8

9

沿齒高不少于%

45(35)

40(30)

30()

沿齒長不少于%

60

50

40

6.11.圓錐齒輪

6.11.1齒輪與軸裝配后是否有歪斜現(xiàn)象。

7、試車與驗收

7.1試車前的準(zhǔn)備工作

7.1.1擺線減速器及各部減速器均為附屬設(shè)備完成單機(jī)大修后可進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)

7.1.2檢查油位

7.1.3手動盤車無異?，F(xiàn)象

7.2試車

7.2.1整車運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無沖擊無異常振動各密封面無泄漏

驗收

7.2.2檢修質(zhì)量符合本規(guī)程要求檢修記錄齊全準(zhǔn)確試車正?？砂匆?guī)定辦理驗收手續(xù)交付生產(chǎn)使用

8、維護(hù)檢修安全環(huán)保注意事項

8.1維護(hù)安全注意事項

8.1.1嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)操作規(guī)程

8.1.2嚴(yán)禁使用不合格或變質(zhì)潤滑油

8.1.3臨時處理故障時必須辦理安全檢修任務(wù)書并按規(guī)定進(jìn)行審批

8.1.4設(shè)備運(yùn)行中不得在轉(zhuǎn)動部位擦抹或進(jìn)行檢修

8.1.5現(xiàn)場不得存放與設(shè)備無關(guān)的物品保持現(xiàn)場暢通

8.2檢修安裝注意事項

8.2.1按規(guī)定辦理設(shè)備交出手續(xù)進(jìn)行檢修

8.2.2切斷電器電源并掛上有人檢修禁止合閘標(biāo)志

8.2.3拆卸零件必須按順序整齊擺放上蓋下墊并用圍欄圍上

8.2.4拆開設(shè)備留下的孔要及時堵塞好防止掉入雜物

8.2.5使用吊車或其它起重機(jī)具時必須認(rèn)真檢查有專人指揮起吊重物不得在重物下方停留

8.2.6需要動火時必須按規(guī)定辦理動火作業(yè)證并得到批準(zhǔn)

8.2.7檢修完畢時對需要封閉的部位進(jìn)行仔細(xì)檢查防止工具等雜物留在設(shè)備內(nèi)

8.2.8對現(xiàn)場進(jìn)行清理必須做到工完料盡場地清

8.2.9試車中如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音應(yīng)立即停車檢查找出原因消除缺陷后再試車