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橋龍門式起重機(jī)安全操作規(guī)程
橋龍門式起重機(jī)作為重型機(jī)械設(shè)備，其安全操作至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)范操作流程，保障作業(yè)人員的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。以下是主要的操作要點(diǎn)：
1. 操作前檢查：確保起重機(jī)各部件完好無(wú)損，鋼絲繩、吊鉤、行走輪等關(guān)鍵部位無(wú)明顯磨損或損壞。
2. 起重機(jī)啟動(dòng)：先鳴笛示警，然后緩慢啟動(dòng)，觀察周圍環(huán)境，避免碰撞。
3. 貨物裝載：嚴(yán)格執(zhí)行負(fù)載限制，不得超載，確保貨物捆綁牢固。
4. 吊運(yùn)過(guò)程中：保持穩(wěn)定速度，避免急停急起，防止貨物搖擺。
5. 下降貨物：緩慢平穩(wěn)，確保貨物安全落地，避免沖擊。
6. 停止操作：作業(yè)完畢后，將起重機(jī)停放在指定位置，切斷電源，鎖好控制室。
目的和意義
橋龍門式起重機(jī)安全操作規(guī)程的存在，旨在減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，提高工作效率，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低維修成本。通過(guò)規(guī)范的操作，可以避免潛在風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)良好的工作秩序，為企業(yè)創(chuàng)造安全、高效的生產(chǎn)環(huán)境。
注意事項(xiàng)
1. 操作員需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并持有有效證書，未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 穿戴防護(hù)裝備，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
3. 操作期間禁止閑雜人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，確保作業(yè)區(qū)的安全隔離。
4. 遇到異常情況，應(yīng)立即停止操作，及時(shí)報(bào)告并采取應(yīng)急措施。
5. 遵守交接班制度，詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和存在問(wèn)題。
6. 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)和檢查，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
7. 在惡劣天氣條件下，如強(qiáng)風(fēng)、暴雨等，應(yīng)停止起重機(jī)作業(yè)。
請(qǐng)每位操作員嚴(yán)格遵守上述規(guī)程，以確保個(gè)人安全和生產(chǎn)安全。任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，我們期待每位員工都能成為安全生產(chǎn)的守護(hù)者。
橋龍門式起重機(jī)安全操作規(guī)程范文
1、操作者必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得操作證,方可上崗操作。
2、操作者必須按規(guī)定佩帶勞動(dòng)保護(hù)用品。
3、工作前檢查鋼軌的緊固情況,并用小錘敲擊螺帽、螺栓及壓板側(cè)端部。如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)進(jìn)行緊固,當(dāng)為永久性聯(lián)接時(shí),檢查鋼軌在起重機(jī)梁金屬板上的焊縫是否有破裂部分。
4、檢查鋼軌及其接頭處的連接,鋼軌與基面接觸的嚴(yán)密性,軌道面上是否有壓痕、裂痕及損壞,檢查小車軌道及桁架上弦接觸的嚴(yán)密性。
5、檢查起重機(jī)軌道終端立柱、撞頭和行程限制器的固定情況。
6、檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)密封情況,按規(guī)定定期潤(rùn)滑。
7、潤(rùn)滑時(shí)必須全車停電(電動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)除外)。
8、檢查起重機(jī)的機(jī)械電器部分是否完好。
9、斷電檢查操作系統(tǒng)是否靈活可靠。
10、斷電檢查起重機(jī)制動(dòng)器是否可靠。
11、檢查固定鋼絲繩的裝置是否松動(dòng)及鋼絲繩的使用情況。
12、檢查吊鉤、滑輪、鋼絲繩、限位器、緩沖器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、零位保護(hù)等是否安全可靠。
13、操作者在操縱起重機(jī)的過(guò)程中做到五項(xiàng)要求,這五項(xiàng)要求是:穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。
14、操作者在工作時(shí),精力要集中,駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書、閑談和不準(zhǔn)打瞌睡等,酒后禁止吊運(yùn)作業(yè)。
15、起重機(jī)在吊運(yùn)時(shí)禁止下面站人,下面有人時(shí),必須發(fā)出警告信號(hào).
16、操縱起重機(jī)應(yīng)用控制手柄,不可利用安全裝置來(lái)停車,另外手一定要把牢手柄,不可脫手,防止發(fā)生意外情況。
17、起重機(jī)上有兩個(gè)人工作時(shí),開(kāi)動(dòng)起重機(jī)或離開(kāi)崗位時(shí),必須通知對(duì)方。
18、操作者只服從吊運(yùn)前確定的其中一人指揮開(kāi)車,但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào),操作者應(yīng)緊急停車。
19、起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中,起開(kāi)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈、操作者應(yīng)立即發(fā)出信號(hào),通知下面人員離開(kāi),并迅速將控制手柄反復(fù)動(dòng)作(起落)開(kāi)到安全地點(diǎn),把被吊物件落下,不應(yīng)任其自由降落,隨后再進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁在吊運(yùn)過(guò)程中檢修。
20、兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)物件時(shí),應(yīng)使承載均勻。起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直,同步升降,不準(zhǔn)超負(fù)荷起吊。
21、指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作者意見(jiàn)不同時(shí),操作者應(yīng)發(fā)出訊問(wèn)信號(hào),在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)方可操作。
22、有主副鉤的起重機(jī),應(yīng)把不工作的吊鉤開(kāi)到接近極限位置的高度,鉤上不準(zhǔn)掛其他輔助吊具,不允許兩鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)物體。
23、操作過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或不正常聲音時(shí),應(yīng)將物件穩(wěn)妥降落,并立即停車檢查,排除故障,未查出原因,禁止開(kāi)車。
24、吊運(yùn)物件時(shí)穩(wěn)起穩(wěn)落,嚴(yán)止吊物擺動(dòng),開(kāi)飛車吊運(yùn)。
25、操作起重機(jī)時(shí),必須用手操作控制器手柄,嚴(yán)禁用身體其他部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器。
26、吊運(yùn)過(guò)程中,被吊物件的高度,要高于地面設(shè)備或其它物件0.5米以上,在吊運(yùn)的物件上,不準(zhǔn)有浮放的物件工具等。
27、除停車檢查外,任何人不可在橋架或起重機(jī)的軌道上行走。
28、在吊運(yùn)重要物件,溶液或危險(xiǎn)品(易燃、易爆)時(shí)要先吊離地面0.5米左右試吊,試驗(yàn)起重機(jī)、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的可靠性,方可吊運(yùn)。
29、起重機(jī)在吊運(yùn)時(shí)禁止撞檔架,應(yīng)緩慢地靠近邊緣位置。
30、在操作時(shí),起重機(jī)的控制器應(yīng)逐步開(kāi)動(dòng),不可將控制器的手柄從正轉(zhuǎn)的位置,直接轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)的位置(特殊情況除外),應(yīng)把控制器手柄轉(zhuǎn)到零位后,再換反方向,防止吊運(yùn)重物晃動(dòng)而發(fā)生事故,其銷子、軸等受力件和傳動(dòng)部件容易斷裂也可能使鋼絲繩振斷。
31、起重操作必須執(zhí)行十不吊。
32、作業(yè)完畢后,應(yīng)將所有的控制手柄置于零位,切斷主電源,方可離開(kāi)。
33、吊鉤有下列情況應(yīng)報(bào)廢:
(1)吊鉤有裂紋應(yīng)報(bào)廢;
(2)吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸10%應(yīng)報(bào)廢;
(3)吊鉤開(kāi)口度變型增加15%應(yīng)報(bào)廢;
(4)吊鉤扭轉(zhuǎn)變型超過(guò)10度應(yīng)報(bào)廢;
(5)危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生是塑性變型應(yīng)報(bào)廢;
(6)板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸50%時(shí),襯套應(yīng)報(bào)廢;
(7)板鉤新軸磨損達(dá)原尺寸5%時(shí),心軸應(yīng)報(bào)廢;
(8)吊鉤缺陷不能補(bǔ)焊。
