有哪些
1. 檢查設(shè)備：確保校正機(jī)的所有部件完整無損，包括但不限于滾輪、調(diào)整螺絲、傳感器和電源線。
2. 設(shè)定參數(shù)：依據(jù)材料類型和厚度，設(shè)定校正機(jī)的校正力度和速度。
3. 加載材料：將待校正的材料平穩(wěn)地放入校正機(jī)入口，避免產(chǎn)生皺褶或扭曲。
4. 啟動(dòng)機(jī)器：按下啟動(dòng)按鈕，校正機(jī)開始工作，材料通過校正滾輪進(jìn)行校正。
5. 監(jiān)控過程：操作員需全程關(guān)注校正過程，以便及時(shí)調(diào)整或停止機(jī)器以防異常。
6. 完成后處理：校正完成后，關(guān)閉機(jī)器，卸下材料，清理工作區(qū)域。
目的和意義
校正機(jī)操作規(guī)程旨在保證生產(chǎn)流程的安全性和效率，確保材料在校正過程中得到準(zhǔn)確無誤的處理，減少浪費(fèi)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。通過規(guī)范的操作，可以防止設(shè)備損壞，延長其使用壽命，同時(shí)保護(hù)操作員免受潛在的工傷風(fēng)險(xiǎn)。此外，標(biāo)準(zhǔn)的操作流程也有助于保持生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行，提升企業(yè)的生產(chǎn)效益。
注意事項(xiàng)
1. 操作前務(wù)必閱讀并理解設(shè)備手冊(cè)，不清楚之處應(yīng)向?qū)I(yè)人員咨詢。
2. 確保校正機(jī)在空載狀態(tài)下啟動(dòng)，避免因材料夾雜導(dǎo)致的設(shè)備損壞。
3. 不得在機(jī)器運(yùn)行時(shí)觸摸滾輪或其他運(yùn)動(dòng)部件，以防受傷。
4. 校正過程中如發(fā)現(xiàn)材料走偏或校正效果不佳，應(yīng)立即停機(jī)調(diào)整，不可強(qiáng)行通過。
5. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物進(jìn)入機(jī)器，影響設(shè)備性能。
6. 停機(jī)后斷開電源，以防止意外啟動(dòng)，并定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和檢查。
7. 遵守所有安全規(guī)定，穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，如安全眼鏡和工作手套。
8. 未經(jīng)許可，不得擅自修改設(shè)備設(shè)置或進(jìn)行未授權(quán)的維修工作。
以上操作規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的操作框架，但實(shí)際情況可能因設(shè)備型號(hào)、材料特性等因素有所不同，操作員應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。在遇到不確定情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保證人員安全，及時(shí)向上級(jí)或技術(shù)人員報(bào)告。
校正機(jī)操作規(guī)程范文
第1篇 整車架中心校正機(jī)操作規(guī)程
1.接通電源，壓起動(dòng)開關(guān)，使油壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.測(cè)量五通長度，與五通夾座墊片的號(hào)碼吻合。
3.將車架五通放置在夾具定位處。
4.踏下腳踏開關(guān)，使五通夾緊油缸往下壓，夾緊五通。
5.用坐墊管調(diào)整桿調(diào)整坐墊管高度使之吻合。
6.推動(dòng)坐墊管固定座的手把，使之穿入坐墊管的孔。
7.用手首管調(diào)整桿調(diào)整車首管高度。
8.推動(dòng)車首管調(diào)整組的把手，使它穿入車首管的孔。
9.用后叉調(diào)整桿調(diào)整勾爪的寬度。
10.用后叉調(diào)整組上的模座，使之吻合。
11.放開坐墊管固定座及車首管調(diào)整組上的固定手把。
12.踏下腳踏開關(guān)，使五通夾緊油缸放松，取下工件。
13.使用中嚴(yán)禁將工作基準(zhǔn)面拉毛敲傷。
14.不用時(shí)，立即關(guān)閉油壓泵，以免加快液壓元件磨損和能源浪費(fèi)。
15.使用中，保持五通夾具清潔，防止造成定位不準(zhǔn)。
16.操作時(shí)，相互配合，思想集中，嚴(yán)禁將手或其他物品放到五通夾具上，以免事故發(fā)生。
17.使用結(jié)束后，切斷電源，做好清潔潤滑工作。
第2篇 車架校正機(jī)安全操作規(guī)程
1、操作前檢查電源馬達(dá)是否有聲音異常，電源線是否破裂損壞，液壓油是否不足，如有異常及時(shí)通知主管或機(jī)修處理。
2、滑動(dòng)部位在操作前和操作中根據(jù)情況添加潤滑油。
3、在校正過程中，取放車架動(dòng)作幅度不宜過大，小心傷及別人。非本機(jī)作業(yè)員及其他人員走近正在工作的校正平臺(tái)時(shí)也應(yīng)當(dāng)心取放車架工作可能的危險(xiǎn)。
5、操作中，相互配合、思想集中，嚴(yán)禁將手或其它物品放到五通夾具上。
6、使用腳踏開關(guān)的校正機(jī)，腳踏開關(guān)必須有防護(hù)罩；放在平臺(tái)上的手動(dòng)開關(guān)不得采用微動(dòng)開關(guān)。
7、測(cè)試車首管平行度的量具應(yīng)在其尾端設(shè)置遮擋裝置，防止滑塊滑出到地上，傷及作業(yè)員。
8、測(cè)量后下叉中心度的量具，或者前三角測(cè)量上叉接合短管（上叉為膠合方式接合）的量具，由于離校正機(jī)的邊緣非常近，應(yīng)在校正臺(tái)外側(cè)設(shè)置金屬盒子等遮擋裝置，以便該量具一旦脫離校正平臺(tái)，遮擋裝置能阻擋量具落下，從而避免砸傷作業(yè)員、損壞量具。
9、校正時(shí)，用力適當(dāng)，不得猛用力。在使用撬杠時(shí)，應(yīng)注意起著襯墊作用的物品打滑。
10、多人共同校正時(shí)，應(yīng)注意相互間的配合。不考慮別人的安危，不相互配合造成事故的，責(zé)任人承擔(dān)安全責(zé)任。
11、臺(tái)車要擺放在規(guī)劃店面內(nèi)，嚴(yán)禁在安全通道上停留擺放。
12、當(dāng)日下班前必須做崗位整理和機(jī)器日保養(yǎng)，關(guān)閉電源開關(guān)方可下班。
第3篇 汽車車體校正機(jī)安全操作規(guī)程
汽修汽車車體校正機(jī)安全操作規(guī)程
1、要準(zhǔn)確地判斷汽車修復(fù)過程中所需要的力量,合理地選擇拉具和附件。嚴(yán)禁超負(fù)荷使用拉具和附件。
2、拉伸過程中要遠(yuǎn)離各受力部件,嚴(yán)禁在受力部件及其延長線上停留。
3、在工作過程中,要確保拉塔、夾具及各附件與平臺(tái)連接緊固。
4、嚴(yán)禁非專業(yè)人員調(diào)試液壓系統(tǒng)的各個(gè)安全閥。
5、嚴(yán)禁在有負(fù)荷時(shí)拆卸液壓系統(tǒng)的各元件和管路。
6、液壓油在使用過程中可能會(huì)產(chǎn)生高溫,應(yīng)避免其溢出時(shí)灼傷皮膚。
7、嚴(yán)格遵守用電方面的安全規(guī)定。
8、要時(shí)刻保持設(shè)備及周圍環(huán)境的衛(wèi)生。
第4篇 撐直校正機(jī)工作業(yè)安全操作規(guī)程
撐直校正機(jī)工的安全操作規(guī)程
1.撐直校正機(jī)應(yīng)安置在人少,比較安全的地方,操作前應(yīng)先空車試撐,調(diào)整壓力。
2.操作時(shí)應(yīng)根據(jù)工件的材料性能及冷熱情況,適當(dāng)?shù)丶訅簱沃?防止工件斷裂飛擊傷人。
3.操作時(shí)應(yīng)先將工件頂牢。校正機(jī)的兩側(cè)禁止站人。
4.按開關(guān)時(shí)應(yīng)聽從校正師傅指揮,互相配合,協(xié)調(diào)一致,禁止用手去指點(diǎn)被校正的部位。
5.工件推進(jìn)撐直校正機(jī)時(shí),手要放在工件外操作,防止壓傷手指。
6.2人以上搬長工件時(shí),要密切配合,步調(diào)一致,同起同落,然后慢慢放下,不準(zhǔn)扔。
7.推工件進(jìn)入撐直校正機(jī)時(shí),不要將手放在下面,防止被滾筒軋傷,
8.工件撐直后向前推進(jìn)時(shí),要注意周圍人員,防止撞傷。
第5篇 撐直校正機(jī)工安全操作規(guī)程
1．撐直校正機(jī)應(yīng)安置在人少，比較安全的地方，操作前應(yīng)先空車試撐，調(diào)整壓力。
2．操作時(shí)應(yīng)根據(jù)工件的材料性能及冷熱情況，適當(dāng)?shù)丶訅簱沃?，防止工件斷裂飛擊傷人。
3．操作時(shí)應(yīng)先將工件頂牢。校正機(jī)的兩側(cè)禁止站人。
4．按開關(guān)時(shí)應(yīng)聽從校正師傅指揮，互相配合，協(xié)調(diào)一致，禁止用手去指點(diǎn)被校正的部位。
5．工件推進(jìn)撐直校正機(jī)時(shí)，手要放在工件外操作，防止壓傷手指。
6．2人以上搬長工件時(shí)，要密切配合，步調(diào)一致，同起同落，然后慢慢放下，不準(zhǔn)扔。
7．推工件進(jìn)入撐直校正機(jī)時(shí)，不要將手放在下面，防止被滾筒軋傷，
8．工件撐直后向前推進(jìn)時(shí)，要注意周圍人員，防止撞傷。
第6篇 前叉校正機(jī)操作規(guī)程
1.操作前，檢查豎管夾模是否松動(dòng)，油箱是否缺油。確認(rèn)后方可起動(dòng)油泵機(jī)，并檢查電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。
2.操作時(shí)，在工作臺(tái)基準(zhǔn)處適當(dāng)加潤滑油，減少校正模與基準(zhǔn)面的磨擦。
3.嚴(yán)禁將手或其它物品放入豎管夾模內(nèi)，以防事故發(fā)生。
4.在不工作時(shí)，關(guān)閉油泵電機(jī)，減少液壓元件磨損和能源浪費(fèi)。
5.前叉豎管放入夾模時(shí)，前叉的左右叉管應(yīng)垂直放置，以免造成質(zhì)量事故。
6.操作時(shí)，將前叉直角靠模的兩個(gè)螺絲放松，并將叉管靠至鎖緊螺絲。
7.用校正模校正叉管的平行度，用勾爪內(nèi)寬校正模校正勾爪的內(nèi)寬，用左右控制模配合校正模，校正叉管的左右差距。
8.操作結(jié)束后，切斷電源，做好清潔、潤滑、保養(yǎng)工作。
第7篇 前三角校正機(jī)操作規(guī)程
1.通電源開液壓泵電機(jī),把壓力調(diào)至40kg/cm2以下。
2.拆裝模具一定要關(guān)閉電源,確保安全。
3.本機(jī)油路無卸荷,非工人狀態(tài)下斷電,減少油液發(fā)熱。
4.使用扣檢查油溫不超過55度。
5.下班之前清潔、潤滑機(jī)床。
第8篇 多輥板材校正機(jī)操作規(guī)程
1、工作前
a.工作輥表面有無碰傷或粘著物。
b.各潤滑部位及潤滑點(diǎn)是否注有潤滑油(脂)。
c.工作輥壓下指示是否準(zhǔn)確。
d.各緊固件有無松動(dòng)。
e.設(shè)備周圍有無影響工作的物件。
f.設(shè)備的電氣控制是否正常。
2、設(shè)備的啟動(dòng)
a.校正機(jī)開動(dòng)之前先啟動(dòng)稀油潤滑油泵,對(duì)齒輪機(jī)座供給充足的潤滑油。
b.在啟動(dòng)稀油潤滑泵2/font>3分鐘后,啟動(dòng)主電機(jī)檢查各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
c.分別啟動(dòng)壓下電機(jī)和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整電機(jī),進(jìn)行輥縫調(diào)整。
d.送入板材進(jìn)入試校,滿足要求后進(jìn)入工作階段。
3、工作中
a.啟動(dòng)校正機(jī)待運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后方可校正,不準(zhǔn)帶負(fù)荷啟動(dòng)校正機(jī)嚴(yán)禁在工作中帶鋼停車(事故狀態(tài)除外)。
b.在負(fù)荷工作狀態(tài)下,絕對(duì)不允許進(jìn)行輥縫調(diào)整。
c.在稀油潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),不得再輸入鋼板,應(yīng)停車檢查。
d.嚴(yán)禁有死彎,折角的板材或疊板進(jìn)入設(shè)備進(jìn)行校正。
e.不允許超負(fù)荷操作設(shè)備,來料應(yīng)符合校正機(jī)規(guī)范,要根據(jù)來料選擇合適的壓下量,壓下量不準(zhǔn)超出校正機(jī)的規(guī)范。
f.不允許校正帶灰塵、油污的鋼板,鋸屑碎片要及時(shí)清除 。
g.校直鋼板如需往返校正時(shí),主減速機(jī)必須停穩(wěn)后方可再啟動(dòng)校正機(jī)。
h.喂鋼要正確,不準(zhǔn)將鋼板歪斜送入校正機(jī)。
i.工作完畢后先停主電機(jī),再停油泵電機(jī)。
j.工作輥壓下行程超過極限形成時(shí),應(yīng)將位移傳感器拆下。
k.不允許在設(shè)備啟動(dòng)后跨越主傳動(dòng)系統(tǒng),用戶應(yīng)在主傳動(dòng)系統(tǒng)周圍自行試制活動(dòng)欄桿。
l.設(shè)備啟動(dòng)后,不允許手摸各輥?zhàn)踊蛳湔持锏取?/p>
m.不允許帶電檢修設(shè)備及電氣設(shè)備。
4、工作后
a.切斷電源,使設(shè)備處于停機(jī)狀態(tài)。
b.進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng),填寫“交接班記錄”,做好交接班工作。
