包括什么內(nèi)容
1. 安全責(zé)任制度：明確各級管理人員、作業(yè)人員的安全職責(zé)，確保人人了解自身在施工安全中的角色。
2. 風(fēng)險評估：對施工過程中的潛在風(fēng)險進行識別和評估，制定相應(yīng)的預(yù)防措施。
3. 安全培訓(xùn)：定期對員工進行安全知識和技能的培訓(xùn)，確保作業(yè)人員具備必要的安全意識和操作能力。
4. 現(xiàn)場管理：規(guī)范施工現(xiàn)場的布局，設(shè)置明顯的警示標志，保持工作區(qū)域整潔有序。
5. 個人防護：規(guī)定必須穿戴的個人防護裝備，并確保其正確使用和維護。
6. 應(yīng)急響應(yīng)：制定應(yīng)急預(yù)案，進行定期演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
7. 設(shè)備檢查：對施工設(shè)備進行定期檢查和維護，防止因設(shè)備故障引發(fā)事故。
8. 作業(yè)許可：對于高風(fēng)險作業(yè)，實施作業(yè)許可制度，確保安全措施到位后才允許作業(yè)。
編制指南
1. 依據(jù)法規(guī)：規(guī)程的編制應(yīng)符合國家及地方的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，參考行業(yè)標準和企業(yè)內(nèi)部規(guī)定。
2. 實地調(diào)研：深入了解施工項目的具體情況，結(jié)合以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，制定切實可行的規(guī)程。
3. 多方參與：組織技術(shù)人員、安全管理人員、一線工人共同參與規(guī)程的編制，確保規(guī)程的實用性和可操作性。
4. 持續(xù)改進：定期對規(guī)程進行評審和更新，適應(yīng)施工條件和安全環(huán)境的變化。
5. 培訓(xùn)宣貫：規(guī)程發(fā)布后，需進行全員培訓(xùn)，確保所有相關(guān)人員理解和掌握規(guī)程內(nèi)容。
復(fù)審規(guī)定
1. 周期性復(fù)審：每年至少進行一次全面復(fù)審，以確保規(guī)程的時效性和適用性。
2. 事故后復(fù)審：發(fā)生安全事故后，立即對相關(guān)部分進行復(fù)審，分析事故原因，修訂和完善規(guī)程。
3. 技術(shù)變更復(fù)審：當施工工藝、設(shè)備或材料發(fā)生變化時，應(yīng)及時復(fù)審規(guī)程，調(diào)整相關(guān)內(nèi)容。
4. 反饋機制：鼓勵員工提出對規(guī)程的改進建議，根據(jù)實際情況適時調(diào)整規(guī)程。
5. 記錄與存檔：復(fù)審過程應(yīng)有詳細記錄，并保存好歷史版本，便于追蹤和對比。
施工安全作業(yè)規(guī)程的執(zhí)行需要全員參與，管理層要帶頭遵守，員工要將安全視為工作的首要任務(wù)。只有這樣，我們才能確保每個項目的安全，保障每個人的生命安全，為公司的穩(wěn)健發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
施工安全作業(yè)規(guī)程范文
第1篇 短線法匹配梁施工安全作業(yè)規(guī)程
1 一般規(guī)定
1.1 在梁板預(yù)制、安裝的整個過程中,要求全員遵守各工程、機械的安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀律,“三寶”用品規(guī)范穿戴,特殊工種要持證上崗。
1.2 施工用電采用“三相五線”制,嚴格進行規(guī)范的保護接零接地,并設(shè)置漏電過荷保護,漏天作業(yè)的電動機械控制臺必須采取防雨安全措施。
1.3 起重作業(yè)堅持“十不吊”,合理選擇吊點、索具、指揮信號要規(guī)范、統(tǒng)一,必要時要配備對講機確保信號暢通。
1.4 梁板預(yù)制場內(nèi)禁止一切閑雜人員進入,張拉區(qū)要設(shè)立警戒標志。
1.5 預(yù)應(yīng)力張拉臺座以及張拉作業(yè)工藝流程應(yīng)隨同預(yù)制場的施工組織設(shè)計進行計算、論證和校核,確保臺座和張拉工藝安全可靠。
1.6 架橋機操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格,取得上崗證后,方能上崗作業(yè)。嚴禁無證操作,操作人員應(yīng)熟悉架橋機的《操作細則》,了解架橋機的機械構(gòu)造、使用性能。
1.7 工作人員在作業(yè)時精力集中,堅守工作崗位,不做與工作無關(guān)的事,按規(guī)定使用安全帶、救生衣和安全帽等,嚴禁酒后作業(yè)、違章作業(yè)。
1.8 按“架橋機檢查記錄”的每一項認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,恢復(fù)正常經(jīng)有關(guān)責(zé)任人簽字確認架橋機正常后,方可吊梁或過孔。
1.9 風(fēng)力6級以上嚴禁轉(zhuǎn)運和吊裝作業(yè),并采取措施,固定好龍門吊和架橋機。
1.10 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明,用電用火要防止觸電及火患。
2 箱梁預(yù)制及運輸
2.1 梁板預(yù)制
2.1.1 梁板預(yù)制要加強砼施工和起重機械的安全管理,將鋼筋綁扎和模板支拆作為一個危險作業(yè)點進行預(yù)控,避免起重及模板傷害。
2.1.2 模板就位安裝時,必須搭設(shè)穩(wěn)固的操作平臺,合攏模板時,要穿好對拉螺桿,緊固螺栓。
2.1.3 模板拆除時,應(yīng)采用分部拆除法,不準將全部支撐一次拆除,以免發(fā)生事故。
2.1.4 模板脫模時,應(yīng)先將所有的對拉螺栓拆開,同時平行地用手動葫蘆拉動模板,使模板平衡地脫開并拉出相當距離,以便爬升。
2.1.5 梁板張拉前應(yīng)檢查梁板砼強度,注意鋼束是否有滑絲、斷絲現(xiàn)象,并對張拉用千斤頂與壓力表配套檢驗,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。檢驗時,千斤頂活塞的運動方向要與實際張拉工作狀態(tài)一致。
2.1.6 張拉機具使用前應(yīng)對油路、液壓閥、接頭、錨具等進行檢驗,使用時的檢驗期限應(yīng)視千斤頂情況而定,出現(xiàn)下列三種情況,必須對千斤頂進行檢驗或重新更換:①使用時間超過6個月;②張拉次數(shù)超過200次;③千斤頂在工作中損壞或工作不正常。
2.1.7 梁板張拉時千斤頂兩端嚴禁站人,必要時要在兩端設(shè)置防護網(wǎng)。同時應(yīng)注意控制張拉力,注意鋼束張拉時的受力狀況,以免意外傷人。
2.2 梁板移位
2.2.1 梁板起吊移位用的龍門吊要由有生產(chǎn)許可證的專門廠家制造提供,安裝也要持證的專門隊伍進行。
2.2.2 龍門吊的軌道基礎(chǔ)要牢固,龍門吊及軌道安裝調(diào)試好后,要由當?shù)貏趧硬块T按龍門吊驗收大綱及起重機安全監(jiān)察規(guī)程進行驗收,發(fā)放起重機械準用證后方能使用。操作人員必須持證上崗。
2.2.3 對龍門吊要制定專門的安全操作規(guī)程,操作人員應(yīng)在每日工作前對行程限位、緊急停止、驅(qū)動制動等各安全裝置進行檢查,正常運轉(zhuǎn)后方可使用。
2.2.4 梁板吊裝移位前對所用吊具、索具進行仔細檢查,不合標準立即更換。梁板吊裝時要嚴格執(zhí)行試吊程序,不得圖簡便盲目操作;在梁板起吊、移位過程中要對龍門吊的承重構(gòu)件進行嚴密監(jiān)控,起吊時梁板和龍門吊下嚴禁站人。
2.2.5 在梁段橫移前必須查看其橫移的區(qū)域有否其他設(shè)備和人員,特別是龍門吊機有否在橫移區(qū)域。
2.2.6 對鋼軌的軌距和標高定期進行檢查,檢查橫移軌道是否平順,如果超過了規(guī)范的要求,應(yīng)進行整改。
2.2.7 對運梁小車的結(jié)構(gòu)焊縫、行走機構(gòu)應(yīng)定期進行檢察,并作好檢察記錄。
2.2.8 由于箱梁節(jié)段重量重,在起吊中應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,指揮起吊時,信號必須統(tǒng)一,手勢明顯,哨音清晰,不得含糊。
2.2.9 箱梁節(jié)段橫移時,派人員對運梁小車和前進軌道處有否障礙物,發(fā)現(xiàn)異常情況時,應(yīng)停止對箱梁節(jié)段的運輸,并查明原因,排除故障。
2.2.10 吊裝移位時,被吊物下方嚴禁站人,對違反操作規(guī)定和不安全的作業(yè)及時加以糾正或制止
2.2.11 儲存時梁板支點用枕木或地梁墊平穩(wěn),打斜撐。
2.3 箱梁運輸
2.3.1 陸上運梁車輛應(yīng)定期進行檢查和保養(yǎng)維修,駕駛?cè)藛T持證上崗,保證箱梁的正常運輸安全。
2.3.2 箱梁節(jié)段吊裝入運梁車后應(yīng)支撐牢固可靠,避免運輸過程中造成翻側(cè)的危險。
2.3.3 箱梁節(jié)段運輸一般在夜間進行,為確保梁段的安全,載梁平板拖車的最大時速不大于30km/h。
2.3.4 大霧、大風(fēng)等不良天氣條件下應(yīng)禁止箱梁節(jié)段運輸,保證車輛和人員的安全。
2.3.5 箱梁裝船前,按有關(guān)規(guī)定檢查運梁小車,并作好記錄,確定設(shè)備正常后,方可投入使用;吊梁前檢查軌道是否平整可靠,運梁時只能使用低速運行,如不能立即啟動必須用卡子把小車卡在鋼軌上,防止打滑溜車;途中必須有人相隨,隨時注意軌道、箱梁的穩(wěn)定,確保箱梁的安全。
2.3.6 運梁途中若遇突來大風(fēng)或陣雨,應(yīng)立即停止運梁,固定小車,同時用手拉葫蘆加固箱梁,防止被大風(fēng)吹倒(運梁小車上常備4個3t手拉葫蘆)。
2.3.7 運梁平車或主桁架移動時,運行線路上有人時,必須發(fā)出警告信號。
3 箱梁吊梁
3.1 架橋機
3.1.1 主桁架每節(jié)12米,上下梁間連接螺栓必須用電動扳手禁錮,保證螺栓德扭矩符合設(shè)計要求。對主桁連接螺栓按規(guī)范進行探傷檢驗。
3.1.2 中支腿組裝嚴格按照設(shè)計要求組裝連接,液壓站液壓系統(tǒng)、頂升系統(tǒng)為主要調(diào)整主桁架縱坡、橫坡的動力,組裝后試運行確保正常運裝。旋轉(zhuǎn)臺、鉸座板必須連接錨桿,使之與主梁連接成整體。
3.1.3 大天車為主要的起重設(shè)備,車體重達60噸,后場組裝后整體吊裝。指定專門的機電工程師測試電氣控制系統(tǒng)、卷揚系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)的可靠運行。
3.1.4 中支腿吊裝鋼絲繩、吊點設(shè)置符合起重安全要求。安裝到位后與墩頂梁預(yù)埋件連接錨固。
3.1.5 主桁架比較長,吊點務(wù)必設(shè)置在重心位置,設(shè)計吊具防止起吊鋼絲繩割損。
3.1.6 橋機安裝各構(gòu)件比較重,體積比較大、比較長,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。要求起重指揮用對講機專頻道通話,指揮手勢輪廓明晰。
3.1.7 架橋機組裝完畢后,進行天車的行走試驗,檢查兩片主桁頂?shù)能壍赖氖欠癖ＷC行駛順暢,需要打磨調(diào)整的立即改正。
3.1.8 試驗前后支腿的頂升千斤頂、中支腿縱移千斤頂?shù)男阅?檢查各管路的連接
3.1.9 對安裝完后的橋機進行調(diào)試、運轉(zhuǎn)、試車及行走試驗、荷載試驗后方可投入使用。
3.2 架橋機吊裝
3.2.1 吊梁前必須仔細檢查架橋機各部位連接是否安全可靠;檢查各支腿是否錨固完好、牢固。
3.2.2 吊裝前,檢查機電操作系統(tǒng)是否可靠,各電機、制動器是否靈活可靠,空載情況下應(yīng)校驗各限位開關(guān)和行程開關(guān)。
3.2.3 吊裝前,應(yīng)統(tǒng)一指揮信號;吊裝時,指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)訊問信號,在確認指揮信號與指揮意圖一致時,才能開車。
3.2.4 架橋機在吊運箱梁過程中,如遇到起升機構(gòu)制動突然失靈時,操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號,通知附近人員離開,并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落箱梁,并開動小車選擇安全地點,把箱梁放下,不應(yīng)任其自由下落,隨后再進行檢修,決不可在吊運過程中進行檢修。
3.2.5 在吊箱梁時,應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn),不能忽起忽落;起升機構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直;同時,起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差;在架橋機所受的負荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊箱梁,。
3.2.6 在操作過程中,應(yīng)有專人分別位于前、后支腿觀察和監(jiān)聽,如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時,立即通知總指揮應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。未找出原因,不能開車。
3.2.7 吊運過程中,箱梁的高度應(yīng)保持適中,在吊運箱梁上,應(yīng)先清理干凈活動物品不準有堆放的物件、工具等。
3.2.8 架橋機正在吊運箱梁中,如遇停電或電氣故障,箱梁無法放下時,操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散,操作人員不準離開崗位。地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來,并警戒,任何人不得通過,然后請檢修人員檢修。
3.2.9 操作人員應(yīng)謹慎操作,嚴防箱梁晃動而發(fā)生事故。箱梁晃動時,銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂,也可能使鋼絲繩受損。
3.2.10 每次梁落到位后,要立即穩(wěn)固措施。
3.2.11 操作人員要做到十不吊:①指揮信號有誤或不明確;②超負荷;③t梁上有人; ④安全裝置不靈;⑤下大雨;⑥能見度低、視線不好(尤其是夜間);⑦起重鋼絲繩滑槽;⑧箱梁被掛住;⑨箱梁緊固不牢;⑩風(fēng)力超過六級。
3.3 指揮
箱梁吊裝或架橋機過孔時,操作人員只服從總指揮人員的口令,由專人指揮。多人掛鉤時,操作人員只服從吊運前確定的指揮人員的指揮,但對任何人發(fā)出的危險信號,操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。
3.4 過孔及支墊
3.4.1 主導(dǎo)梁過孔運行時,應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽各電機及其傳動機構(gòu),如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時,應(yīng)采取相應(yīng)措施,并立即停車檢查,排除故障。并注意整機縱移時,起重天車必須移至合適位置調(diào)節(jié)平衡。
3.4.2 架橋機定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力點的錨固、纜風(fēng)等保險設(shè)施。
3.4.3 運梁軌道及架橋機橫移軌道支墊應(yīng)墊到梁的幅板,不能靠近翼緣板。
3.4.4 架橋機使用的所有支墊必須牢固可靠,必須采用接觸面和摩擦系數(shù)大的優(yōu)質(zhì)雜木等,嚴禁用鋼板直接支墊。
4 環(huán)氧樹脂膠作業(yè)
4.1 環(huán)氧樹脂膠的拌和、應(yīng)用通常都是在現(xiàn)場人工利用攪拌槍混合均勻后使用,環(huán)氧樹脂膠在攪拌過程中,攪拌人員應(yīng)穿長袖衣服、正確配戴防護眼鏡及防護手套,禁止未穿戴任何防護用品的人員進行環(huán)氧樹脂膠的攪拌和涂刷作業(yè)。
4.2 環(huán)氧樹脂膠攪拌和涂膠人員必須是培訓(xùn)合格后,取得上崗資格的人員,并正確穿戴好安全防護用品。
4.3 環(huán)氧樹脂膠是一種化學(xué)易燃物品,在環(huán)氧樹脂膠攪拌、涂刷過程中,嚴禁作業(yè)人員吸煙、動火等。
4.4 參加環(huán)氧樹脂膠作業(yè)的人員應(yīng)注意個人衛(wèi)生,涂膠作業(yè)完成后必須立即洗手,抽煙、喝酒和飲食前必須洗手。
4.5 禁止將涂膠后的相關(guān)器具、防護用品直接拋入江中,應(yīng)送回項目部指定的垃圾回收站。涂膠作業(yè)時要用灰板接住,避免涂膠過程中將環(huán)氧樹脂膠掉入江中。
4.6 皮膚過敏的人員不宜進行環(huán)氧樹脂膠涂刷作業(yè),皮膚有傷的人員,禁止進行環(huán)氧樹脂膠涂刷作業(yè)。
4.7 施工人員應(yīng)意識到環(huán)氧樹脂膠過敏反應(yīng)的危害性,一旦不慎吸入,應(yīng)立即將傷員移至通風(fēng)處,并保持安靜,與皮膚接觸后馬上把浸漬過的布取走,千萬不可干燥,并馬上用清水清洗干凈,觸及眼睛,馬上用大量清水沖洗至少15分鐘,并立即尋求醫(yī)治。
4.8 工作時切勿進食、喝水或吸煙,間歇前或工作完成后必須用肥皂水洗手。
4.9 為了降低過敏反應(yīng)風(fēng)險,不應(yīng)選擇那些本身皮膚就容易發(fā)生過敏的人員來操作環(huán)氧樹脂膠。
4.10 施工人員應(yīng)保持施工環(huán)境清潔,注意個人衛(wèi)生,對環(huán)氧樹脂膠發(fā)生過敏時能正確處理和治療。
4.11 皮膚一旦受損,包括很小的傷口和擦傷,就不得從事環(huán)氧樹脂膠的操作。
4.12 作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)醒目的施工標志,非專業(yè)人員不得進入。來訪人員、檢查監(jiān)理人員等都應(yīng)服從環(huán)氧膠作業(yè)管理人員的管理。所有進入環(huán)氧膠標志工作區(qū)人員都應(yīng)配戴個人防護用品。
4.13 為了保障持續(xù)的有效性,參加環(huán)氧樹脂膠施工的人員應(yīng)定期更換防護服。作業(yè)完畢后,把污染后的工作服和其它衣服區(qū)分開,防護用品不用時,應(yīng)放入指定的位置集中放置,切記隨意亂放。
4.14 儲存與防火。環(huán)氧膠必須遠離熱源和避免陽光直射,存放在陰涼、通風(fēng)良好的地方,遠離食物、飲料。一旦發(fā)生燃燒必須用干粉或二氧化碳滅火器進行滅火,嚴禁使用水槍。燃燒殘留物或受污染的防火物質(zhì)必須按照環(huán)保部門的規(guī)定進行處理。
4.15 環(huán)保措施。在環(huán)氧樹脂膠施工過程中,切記注意做好環(huán)境保護工作,不可將環(huán)氧樹脂膠掉入江中,使用過的手套等廢棄物要集中收集,送回項目部指定的垃圾回收站。一旦環(huán)氧樹脂膠進入水道、土壤或水管,應(yīng)立即通知項目部或直接向環(huán)保部門報告。
5 預(yù)應(yīng)力張拉
5.1 橫梁預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)搭設(shè)高空作業(yè)平臺。平臺與塔身上對拉螺栓的連接應(yīng)有強度、剛度、穩(wěn)定性,特別是剪刀的計算、校核,按規(guī)范要求保有安全系數(shù)。平臺的搭設(shè)面積應(yīng)滿足操作要求,平臺周圍必須制防護欄桿,鋪設(shè)安全平網(wǎng)和立網(wǎng)。
5.2 橋面懸澆三向預(yù)應(yīng)力的張拉應(yīng)按操作要求設(shè)置臺座,其中垂直于橋軸線的一向預(yù)應(yīng)力張拉,應(yīng)事先在橋面板兩邊制作可移動的操作平臺,周圍焊制欄桿,防止人員高空墜落。
5.3 張拉作業(yè)前,應(yīng)制定張拉作業(yè)的操作規(guī)程,技術(shù)部門必須提交安全技術(shù)交底書,進行仔細的安全技術(shù)交底工作。
5.4 張拉作業(yè)前,必須對鋼絞線、錨夾具、千斤頂、高壓油泵、壓力表等認真率定、檢查,通過校驗確定張拉表讀數(shù),確保張拉機具、材料等安全投入使用。
5.5 施加預(yù)應(yīng)力前,各種機械、電氣應(yīng)先進行檢查和試運轉(zhuǎn),同時對砼結(jié)構(gòu)進行外觀檢查。同時必須持有砼強度的檢查報告,確保張拉時砼達到設(shè)計強度的80%。
5.6 預(yù)應(yīng)力鋼絞線編束時,應(yīng)梳理順直、綁扎牢固,防止相互纏絞,每束間隔一定的距離用鉛絲綁扎一道。
5.7 在任何情況下,操作人員嚴禁站在預(yù)應(yīng)力的兩端延線上,避免鋼絞線被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效,造成預(yù)應(yīng)力束、千斤頂、錨具等飛出傷人。
5.8 為防止張拉時鋼絞線應(yīng)力不均勻,在整體張拉以前應(yīng)單根調(diào)整初應(yīng)力,張拉應(yīng)力必須根據(jù)拉力與延伸率實行雙控。
5.9 千斤頂安裝必須與端部墊板接觸良好,位置平直對稱,嚴禁多加墊塊,防止受力失穩(wěn)。
5.10 千斤頂不允許在超過規(guī)定的負荷和行程的情況下使用。
5.11 千斤頂在張拉升壓時,應(yīng)觀察油泵和千斤頂位置是否偏斜,必要時應(yīng)回油調(diào)整。進油升壓必須徐緩、均勻、平穩(wěn)?；赜徒祲簳r應(yīng)緩慢松開油閥,并使各油缸回程到底。
5.12 操作千斤頂和測量伸長值的人員,應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作,嚴格遵守操作規(guī)程。
5.13 油泵不應(yīng)在超負荷下工作,必須按設(shè)備額定油壓或使用油壓調(diào)整壓力,嚴禁隨意調(diào)整。
5.14 高壓油泵運轉(zhuǎn)前,應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開,然后開動油泵,待空負荷運轉(zhuǎn)正常后,再緊閉回油閥,逐漸旋擰進油閥桿增大負荷,并注意壓力表指針是否失常。
5.15 油泵停止工作時,應(yīng)先將油閥緩緩松開,待壓力表緩緩?fù)嘶亓愫?方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴禁在油泵帶負荷時拆換油管壓力表等。
5.16 油泵在開動過程中,操作人員不得擅自離開崗位,如需離開,必須松開全部閥門并切斷電源。
5.17 油壓表在使用過程中如發(fā)生震動、跳表等情況時,必須重新標定或更換,方能使用。
5.18 耐油橡膠管必須耐高壓,工作壓力不得低于油泵的額定油壓或?qū)嶋H工作的最大油壓。
5.19 張拉過程中如果發(fā)生很大聲響或油壓表突跳,露在錨具外面的那一段鋼絲松動,要卸下千斤頂,重新更換一組錨具,并對油壓表重新標定,才能繼續(xù)張拉作業(yè)。
5.20 孔道灌漿嚴格按規(guī)定壓力進行,要求輸漿管道暢通,閥門接頭牢固。
5.21 孔道灌漿時,操作人員應(yīng)戴好防護眼鏡,以防水泥漿噴出傷及作業(yè)人員的面部及眼睛。
6 架橋機拆卸
6.1 橋機拆卸與安裝順序相反,先拆除天車,再拆除前后支腿和主桁架,最后拆除中支腿。嚴格按照改順序拆除。
6.2 由于天車重60噸,對其分兩部分拆除,選擇50墩吊車,確保支撐點在靠近墩頂位置。要求起吊風(fēng)力小于6級。
6.3 對所有起重工鎖具進行常規(guī)檢查,確保鋼絲繩、卡環(huán)、重物吊點位置均符合起吊要求。
6.4 現(xiàn)場安排專職安全員進行現(xiàn)場旁站監(jiān)督,及時制止違規(guī)操作。
6.5 主桁架分節(jié)段拆除,在拆除過程中,下部嚴謹站人、停船。
6.6 在拆除機械構(gòu)件時,確保各開關(guān)關(guān)閉、停止供電、控制手柄置中位。
6.7 中支腿在橋面拆成4塊,分部吊放至船或車,注意液壓站的油管全部回油完。
第2篇 高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程
1、 從事高空作業(yè)作業(yè)人員必須進行體檢，凡患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)人員，不得從事高空作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)。
2、 高空作業(yè)前，必須對有關(guān)防護措施及個人安全防護用品進行檢查，不得在存在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業(yè)。
3、 作業(yè)時衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，在沒有防護措施的高空作業(yè)必須系安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設(shè)點必須安全、可靠。
4、 高處作業(yè)所用材料必須要堆放平穩(wěn)，不得妨礙作業(yè)，并制定防止墜落的措施，使用工具應(yīng)有防止工具脫手墜落傷人的措施，工具用完隨手必須放入工具袋（套）內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋擲。
5、 遇到惡劣氣候影響施工安全時，禁止高空作業(yè)。
6、 使用梯子高空作業(yè)時，梯子不得有缺檔，不得墊高使用。使用時上端要固定牢固，下端應(yīng)有防滑措施。
7、 沒有安全防護措施，禁止在墩帽或其他高空構(gòu)件上行走。高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置，專人負責(zé)。
8、 禁止攀登起重臂、繩索或隨同運料的吊籃、吊裝物上下。
第3篇 天井溜井施工安全作業(yè)規(guī)程
1、作業(yè)面必須有良好的照明，照明應(yīng)采用36伏的安全電壓，線路絕緣要保護良好。
2、作業(yè)人員必須佩帶好勞動防護用品及個人照明工具。
3、天井、溜井采用普通法掘進時，應(yīng)架設(shè)工作平臺，掘進高度超過7m時，應(yīng)設(shè)有梯子間等設(shè)施。
4、架設(shè)的順行梯子，必須安裝牢固，作業(yè)人員必須系好安全帶、安全繩，并固定牢固。
5、鑿巖前，必須確定作業(yè)面通風(fēng)良好后，方可到達工作面，并將邦壁撤底排查浮石。
6、爆破作業(yè)必須采用電起爆器，人員到達安全地點后，方可爆破。
7、當天井、溜井、掘進到距上部7~10m時，測量人員應(yīng)給出貫通位置，下達“貫通通知書”，同時作業(yè)人員必須在爆破前設(shè)好警戒。
第4篇 天井（溜井）施工安全作業(yè)規(guī)程
1、作業(yè)面必須有良好的照明，照明應(yīng)采用36伏的安全電壓，線路絕緣要保護良好。
2、作業(yè)人員必須佩帶好勞動防護用品及個人照明工具。
3、天井、溜井采用普通法掘進時，應(yīng)架設(shè)工作平臺，掘進高度超過7m時，應(yīng)設(shè)有梯子間等設(shè)施。
4、架設(shè)的順行梯子，必須安裝牢固，作業(yè)人員必須系好安全帶、安全繩，并固定牢固。
5、鑿巖前，必須確定作業(yè)面通風(fēng)良好后，方可到達工作面，并將邦壁撤底排查浮石。
6、爆破作業(yè)必須采用電起爆器，人員到達安全地點后，方可爆破。
7、當天井、溜井、掘進到距上部7~10m時，測量人員應(yīng)給出貫通位置，下達“貫通通知書”，同時作業(yè)人員必須在爆破前設(shè)好警戒。
第5篇 基坑爆破作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程
基坑爆破作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程
1、爆破作業(yè)必須按現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》(gb6722)要求,編制爆破設(shè)計方案,制定相應(yīng)的技術(shù)措施。
2、爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)和施工地區(qū)環(huán)境的具體情況,采取相應(yīng)的防護措施。
3、爆破器材應(yīng)由裝炮負責(zé)人按一次需用量提取,隨用隨取。放炮后的剩余材料,應(yīng)經(jīng)專人檢查核對后及時交還入庫。
4、裝藥應(yīng)符合下列規(guī)定:
⑴、裝藥前,非裝藥人員應(yīng)撤離裝藥地點;裝藥區(qū)內(nèi)禁止煙火;裝藥完畢,應(yīng)檢查并記錄裝炮個數(shù)、地點。
⑵、不得使用金屬器皿裝藥。
⑶、起爆藥包應(yīng)在現(xiàn)場裝藥時制作。
5、大霧天、黃昏和夜間不應(yīng)進行爆破。確需在夜間爆破時,應(yīng)采取有效的安全措施。遇雷雨時應(yīng)停止爆破作業(yè),并迅速撤離危險區(qū)。
6、起爆前應(yīng)作好下列防護工作:
⑴、起爆應(yīng)由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮。
⑵、警戒區(qū)周圍必須設(shè)警戒人員;警戒范圍:小藥量爆破應(yīng)距離放炮地點200m以外,用藥量較多的爆破的警戒距離應(yīng)經(jīng)過計算確定。
⑶、警戒區(qū)內(nèi)的人、畜應(yīng)撤離,施工機具不能撤離的應(yīng)有可靠的防護。
⑷、在有車、船通過的施工地段,確定爆破時間,應(yīng)事先與有關(guān)運輸部門取得聯(lián)系。
7、起爆應(yīng)符合下列規(guī)定:
⑴、導(dǎo)火索起爆時,點炮人員必須有計劃地依次點炮并選好撤離線路及躲炮地點。每人每次點火應(yīng)以信號雷管控制點炮時間。信號雷管的引線長度應(yīng)比最短的點炮引線短0.8m,其總長不得小于1m。
⑵、火花起爆必須用導(dǎo)火索或?qū)Ｓ命c火器材,嚴禁用火柴、煙頭和打
⑶、火機。爆破中應(yīng)記錄起爆個數(shù),最后一炮響后20min,方準進入爆破區(qū)檢查。
⑶、當近處有閃電和雷聲或云雨彌漫可能突然發(fā)生雷電時,嚴禁使用電雷管起爆。
⑷、同一施工地段有若干工點同時爆破時,必須統(tǒng)一指揮,在全部警戒和防護工作未完成之前,嚴禁任何一處起爆。
8、起爆器的手柄應(yīng)始終由爆破組長一人保管。
9、處理瞎炮應(yīng)符合下列規(guī)定:
⑴、應(yīng)由原裝藥人當場處理;處理瞎炮時,不得撤除警戒;遇特殊情況,經(jīng)施工負責(zé)人準許后,可在下次放炮或休息時處理;瞎炮位置應(yīng)設(shè)明顯標志,其周圍5m內(nèi)禁止人員通行。
⑵、炮眼中的爆破線路、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索等檢查完好時可將引線或電線重新接通,再行起爆。
⑶、應(yīng)在取出堵塞物后重裝起爆藥包。
⑷、不得在殘眼中繼續(xù)打眼。
⑸、可在距瞎炮不小于0.6m處打一平行炮眼進行誘爆。
⑹、硝銨類炸藥可用水沖淡。
第6篇 頂推梁施工安全作業(yè)規(guī)程
1總 則
1.1為了在頂推梁施工中做好安全與技術(shù)管理工作,防止事故發(fā)生,保證施工人員的安全,特制定本規(guī)程。
1.2本規(guī)程適用于連續(xù)梁橋的頂推施工,對采用其他方式的橋梁工程也應(yīng)遵守本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
1.3當采用新技術(shù)、新工藝、新材料及非標準設(shè)備等時,應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
1.4進行頂推梁施工時,除執(zhí)行本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)安全技術(shù)標準的規(guī)定。
2一般規(guī)定
2.1頂推作業(yè)前,施工單位必須根據(jù)工程結(jié)構(gòu)和施工特點以及施工環(huán)境、氣候等條件編制頂推施工安全技術(shù)措施或?qū)ｍ棸踩┕そM織設(shè)計,報上級安全和技術(shù)主管部門審批后實施。
2.2工程項目部負責(zé)人應(yīng)對頂推作業(yè)的安全工作全面負責(zé)。
2.3頂推作業(yè)施工負責(zé)人必須對管轄范圍內(nèi)的安全技術(shù)全面負責(zé),組織編制頂推施工的安全技術(shù)措施,進行安全技術(shù)交底及處理施工中的安全技術(shù)問題。
2.4安全與技術(shù)管理部門,應(yīng)認真貫徹實行安全責(zé)任制,密切配合做好安全工作。
2.5頂推作業(yè)施工中必須配備具有安全技術(shù)知識、熟悉本規(guī)程的專職安全檢查員。 專職安全檢查員負責(zé)頂推作業(yè)施工現(xiàn)場的安全檢查工作,對違章作業(yè)有權(quán)制止。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患時,有權(quán)指令先行停工,并立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。
2.6 對參加頂推施工的人員,必須進行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,使其了解本工程頂推施工特點、熟悉本規(guī)范的有關(guān)條文和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程,并通過考核合格后方能上崗工作。主要施工人員應(yīng)相對固定。
2.7頂推施工中應(yīng)經(jīng)常與當?shù)貧庀笈_、站取得聯(lián)系,遇到雷雨、六級和六級以上大風(fēng)時,必須停止施工。停工前應(yīng)做好安全措施,人員撤離前,應(yīng)對設(shè)備、工具、零散材料、可移動的鋪板等進行整理、固定并作好防護,全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。
3作業(yè)環(huán)境及作業(yè)前檢查
3.1頂推法架梁施工前應(yīng)對臨時墩、導(dǎo)梁、制梁臺座進行施工設(shè)計,其強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工安全要求。使用前應(yīng)經(jīng)驗收,確認合格并形成文件。使用中應(yīng)隨時檢查,發(fā)現(xiàn)隱患必須及時排除,確認安全后方可繼續(xù)使用。
3.2不得在電力架空線路下方設(shè)置預(yù)制臺座,預(yù)制臺座一側(cè)有電力架空線路時,其水平距離應(yīng)符合下表要求:
外電架空線路電壓(kv)
1以下
1-10
35-110
154-220
330-500
距離(m)
4
6
8
10
15
3.3梁段頂推應(yīng)符合下列標準:
3.3.1油泵與千斤頂應(yīng)配套標定。
3.3.2頂推千斤頂?shù)念~定頂力和拉桿的容許拉力均不得小于設(shè)計最大頂力的兩倍。
3.3.3頂推過程中應(yīng)按設(shè)計要求進行導(dǎo)向、糾偏等監(jiān)控工作,確認偏差符合設(shè)計要求。
3.3.4頂推過程中應(yīng)及時在滑座后插入補充滑塊,插入的滑塊應(yīng)排列緊湊,其最大間隙不得超過20cm。
3.3.5頂推千斤頂?shù)挠捅脩?yīng)配備同步控制系統(tǒng)。兩側(cè)頂推時,左右應(yīng)同步;多點頂推時各千斤頂縱橫向應(yīng)同步。
3.4頂推法施工的機具設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)檢查、試運行,確認合格。
3.5模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土施工應(yīng)符合相應(yīng)安全技術(shù)交底的具體要求。
3.6頂推過程中應(yīng)隨時檢測橋墩墩頂變位,其縱、橫向位移均不得超過設(shè)計規(guī)定。
3.7預(yù)制梁段混凝土澆注前應(yīng)將導(dǎo)梁安裝就位,導(dǎo)梁與導(dǎo)梁段連接的埋件應(yīng)安裝牢固,經(jīng)檢查驗收,確認符合設(shè)計要求并形成文件后,方可澆注混凝土。
3.8頂推過程中出現(xiàn)拉桿變形、拉錨松動、主梁預(yù)應(yīng)力錨具松動、導(dǎo)梁變形等異常情況,必須停止頂推,妥善處理,確認符合要求后方可繼續(xù)頂推。
3.9落梁前拆除滑動裝置時,各支點均應(yīng)均勻頂起,同一墩臺上的千斤頂應(yīng)同步進行,同墩兩側(cè)梁底頂起高差不得大于1mm;相鄰墩臺上梁底頂起高差不得大于5mm 。
4作業(yè)安全
4.1頂推作業(yè)時,滑道面及臨時支點下滑板應(yīng)保持清潔,四氟板面應(yīng)朝下,并注意臨時支點擺放位置,避免與滑道邊接觸而加大摩阻力。
4.2采用水平及豎向千斤頂調(diào)整梁體位置時,豎向千斤頂支撐應(yīng)穩(wěn)固,且下放墊四氟板,板面朝下。
4.3作業(yè)前各摩擦面、連接板、填板應(yīng)清洗干凈,表面不得有油污及渣滓,螺栓孔飛邊應(yīng)磨平,但不得損傷板面,并保持干燥。
4.4作業(yè)前應(yīng)清潔安裝平臺滑道面并涂四氟粉,清除箱梁頂推障礙物。班前安全技術(shù)交底時應(yīng)明確指揮信號和方式。
4.5每節(jié)段開始頂推時,應(yīng)先推進5 cm,立即停止,回油,再推進5 cm,再停止,回油,如此反復(fù)二三次,以松動各滑動面及檢查各部分設(shè)施的運動情況,之后再開始正式頂推。
4.6頂推過程中梁體的前移必須是在四氟板墊塞上滑移,四氟滑板兩面應(yīng)保持清潔(不能用汽柴油清理) ,清理干凈后將白色面涂上用于減少摩擦的潤滑硅脂。施工中需要配足人員,端正插入墊塞,保持黑色的一面貼緊箱梁腹板,白色一面朝向不銹鋼滑板,不可放反。若頂推過程中四氟板未及時跟進,應(yīng)立即停止頂推,頂起箱梁腹板,放進四氟板后再繼續(xù)頂推。
4.7臨時墩喂填滑板時注意方向及正反,四氟面朝下。順橋向不得有間隙,損壞者不得使用。循環(huán)倒用時注意存放位置。每一次頂推后后應(yīng)把滑板清理干凈,并整齊妥善存放。
4.8頂推過程中,應(yīng)對梁體進行標高(撓度)、中線偏移間斷性觀測,以及臨時墩位移觀測,并向頂推作業(yè)負責(zé)人隨時報告。
4.9頂推作業(yè)時,各千斤頂應(yīng)相互保持聯(lián)系,同步逐級加力。如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)梁桿件變形或螺絲松動,導(dǎo)梁與箱梁聯(lián)結(jié)處變形或混凝土開裂情況時,應(yīng)立即停止頂推,進行處理。
4.10梁體頂推過程中會產(chǎn)生撓度,當導(dǎo)梁上臨時墩時其最低底面可能會低于滑道面,此時需暫停頂推,使用千斤頂頂起導(dǎo)梁,使其導(dǎo)梁底面高于滑道面,并在導(dǎo)梁第一級臺階底面與滑道之間抄墊鋼墊塊,墊塊下鋪設(shè)滑板且四氟面朝下。抄墊好后落頂,再開始頂推,當導(dǎo)梁真正底面上滑道后,再起落頂拆除墊塊并正式頂推。
4.11在頂推時遇到頂推力過大而箱梁不滑動時,應(yīng)暫停作業(yè),及時分析原因,找到阻力的來源,解決后再進行作業(yè)。
4.12在頂推拉拖的過程中,有可能發(fā)生鋼絞線打絞,所以在頂推作業(yè)時必須有專人觀察,發(fā)生上述現(xiàn)象及時處理。
4.13 作業(yè)中涉及到的施工用電、起重作業(yè)、高空作業(yè)、鋼筋模板作業(yè)、水上作業(yè)、臨邊防護等,均應(yīng)嚴格遵守國家地方的有關(guān)安全規(guī)定。
第7篇 橋梁墩臺橋面等高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程
一、 從事高空作業(yè)人員要定期檢查,經(jīng)醫(yī)生檢查患高血壓、心臟病、貧血病以及其他不適于高空作業(yè)的不得從事高空作業(yè)。
二、 高空作業(yè)衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。
三、 高空作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽,佩帶合格安全繩。作業(yè)時,應(yīng)將安全繩栓在安全部位固定好,防止跌落。
四、 高空作業(yè)所用的材料要堆放平穩(wěn),工具要隨手放入工具袋內(nèi),上下傳遞物件禁止拋擲。
五、 遇有惡劣天氣(如風(fēng)力在六級以上)影響施工安全時,禁止露天高空起重和其他作業(yè)。
六、 梯子不得缺檔,不得墊高使用。使用時上下端要扎牢,下端要采取防滑措施。在通道外使用梯子,應(yīng)有人監(jiān)護或設(shè)置圍欄。
七、 沒有安全防護措施,禁止支撐、搭接跳板和在未固定的構(gòu)件上進行作業(yè)。
八、 高空作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)設(shè)置通訊裝置,并專人負責(zé)。
九、 禁止攀登起重臂,和隨同運料的吊裝物上下。
十、 鋼管腳手架有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。
十一、對使用腳手架符合(80)建工勞字第2號方面的規(guī)定。
十二、其它未盡事宜,按有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。
十三、對違反以上安全規(guī)定,按與經(jīng)理部簽定的安全協(xié)議有關(guān)條款進行處罰。
第8篇 水上作業(yè)施工安全操作規(guī)程
1 應(yīng)及時了解當?shù)貧庀?、水文、地質(zhì)等情況，掌握施工區(qū)域附近的橋梁、隧道、大壩、架空高壓線、水下管線、取水泵房、危險品庫、水產(chǎn)品養(yǎng)殖區(qū)以及避風(fēng)錨地、水上應(yīng)急救援資源等情況。
2 開工前，應(yīng)根據(jù)施工需要設(shè)置安全作業(yè)區(qū)，并辦理水上水下施工作業(yè)許可證，發(fā)布航行通告。
3 水上作業(yè)人員應(yīng)正確穿戴救生衣等個人安全防護用品。
4 工程船舶必須持有效的船檢證書，船員必須持有與其崗位相適應(yīng)的適任證書，船員配置必須滿足最低安全配員要求。
5 工程船舶應(yīng)按規(guī)定配備有效的消防、救生、堵漏和油污應(yīng)急設(shè)施，制定安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)
案，并應(yīng)按規(guī)定定期演練。施工船舶應(yīng)安裝船舶定位設(shè)備，保證有效的船岸聯(lián)系。
6 工程船舶甲板、通道和作業(yè)場所應(yīng)根據(jù)需要設(shè)有防滑裝置。施工船舶樓梯、走廊等應(yīng)保持通暢，梯口、應(yīng)急場所應(yīng)設(shè)有醒目的安全警示標志。
7 工程船舶必須在核定航區(qū)和作業(yè)水域內(nèi)作業(yè)。
8 工程船舶作業(yè)、航行或停泊時，應(yīng)按規(guī)定顯示號燈和號型。
9 水上工況條件超過施工船舶作業(yè)性能時，必須停止作業(yè)。
10 在狹窄水道和來往船舶頻繁的水域施工時，應(yīng)設(shè)專人值守通信頻道。
11 遇有雨、霧、霾等能見度不良天氣時，工程船舶和施工區(qū)域應(yīng)顯示規(guī)定的信號，必要時應(yīng)停止航行或作業(yè)。
12 遇大風(fēng)天氣，船舶應(yīng)按規(guī)定及時迸避風(fēng)錨地或港池。
13 靠泊船舶上下人或兩船間倒運貨物，應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手及安全網(wǎng)。
14 交通船舶必須配有救生設(shè)備，載人嚴禁超過乘員定額。
15 定位船及拋錨作業(yè)船，其錨鏈、錨纜滾滑區(qū)域不得站人，錨纜伸出的水域應(yīng)設(shè)置警示標志。
16 運輸船舶裝貨時必須均勻加載，嚴禁超載、超寬、偏載。卸貨時必須分層均勻卸載。
17 超重船作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定
17.1 作業(yè)前，人員應(yīng)熟悉吊裝方案，明確聯(lián)系方式和指揮信號。
17.2 根據(jù)吊裝要求，起重船應(yīng)指導(dǎo)駁船選擇錨位和系纜位置。
17.3 吊裝前，吊鉤升降、吊臂仰俯、制動性能應(yīng)良好，安全裝置應(yīng)正常有效。
17.4 吊裝結(jié)束后，起重船應(yīng)退離安裝位置，并對起重吊鉤進行封鉤。
18 打樁船作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定
18.1 打樁船作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮。
18.2 打樁架上的活動物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢，打樁架上的工作平臺應(yīng)設(shè)有防護欄桿和防滑裝置。
18.3 絞纜應(yīng)緩慢操作，纜繩兩側(cè)10 m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進入。
18.4 樁架底部兩側(cè)懸臂跳板的強度和剛度應(yīng)滿足作業(yè)要求，跳板的移動和封固裝置應(yīng)靈活、牢固、有效。
19 打樁船電梯籠必須設(shè)防墜落安全裝置，籠內(nèi)必須設(shè)置升降控制開關(guān)。樁錘檢修或加油時，嚴
禁啟動吊錘卷揚機。
20 甲板駁需要配備履帶吊、打樁架等機械時，必須符合下列規(guī)定
20.1 船舶的穩(wěn)定性必須核算。
20.2 機械就位處的船體甲板和船艙骨架必須加固。
20.3 履帶吊等機械底盤與船體必須整體固結(jié)。
21 拖輪配合非自航工程船舶作業(yè)，應(yīng)由拖輪船長和工程船船長共同商定頂推、綁拖、吊拖的編從方式，拖輪拖力應(yīng)滿足要求。
22 水中圍堰（套箱）和水中作韭平臺應(yīng)設(shè)置船舶靠舶系統(tǒng)和人員上下通道，臨邊應(yīng)設(shè)置高度不低于1.2 m的防護欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈。四周應(yīng)設(shè)置警示標志和夜間航行警示燈光信號，通航密集水域應(yīng)配備警戒船和應(yīng)急拖輪。
23 禁止隨意傾倒廢棄物，禁止違章向水體投棄施工建筑垃圾、船舶垃圾，排放船舶污染物、生活污水和其他有害物質(zhì)。
第9篇 橋梁墩臺、橋面等高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程
橋梁墩臺、橋面等高空作業(yè)施工安全操縱規(guī)程
一、 從事高空作業(yè)職員要定期檢查,經(jīng)醫(yī)生檢查患高血壓、心臟病、貧血病以及其他不適于高空作業(yè)的不得從事高空作業(yè)。
二、 高空作業(yè)衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。
三、 高空作業(yè)職員應(yīng)戴好安全帽,佩帶合格安全繩。作業(yè)時,應(yīng)將安全繩栓在安全部位固定好,防止跌落。
四、 高空作業(yè)所用的材料要堆放平穩(wěn),工具要隨手放進工具袋內(nèi),上下傳遞物件禁止拋擲。
五、 遇有惡劣天氣(如風(fēng)力在六級以上)影響施工安全時,禁止露天高空起重和其他作業(yè)。
六、 梯子不得缺檔,不得墊高使用。使用時上下端要扎牢,下端要采取防滑措施。在通道外使用梯子,應(yīng)有人監(jiān)護或設(shè)置圍欄。
七、 沒有安全防護措施,禁止支撐、搭接跳板和在未固定的構(gòu)件上進行作業(yè)。
八、 高空作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)設(shè)置通訊裝置,并專人負責(zé)。
九、 禁止攀登起重臂,和隨同運料的吊裝物上下。
十、 鋼管腳手架有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。
十一、對使用腳手架符合(80)建工勞字第2號方面的規(guī)定。
十二、其它未盡事宜,按有關(guān)安全操縱規(guī)程執(zhí)行。
十三、對違反以上安全規(guī)定,按與經(jīng)理部簽定的安全協(xié)議有關(guān)條款進行處罰。
