生產(chǎn)車輛管理制度15篇

有哪些

生產(chǎn)車輛管理制度主要包括以下幾個核心要素：

1. 車輛使用規(guī)定：明確車輛的使用權(quán)限、使用目的和使用時間，確保車輛有效分配。

2. 維護(hù)保養(yǎng)管理：設(shè)定定期保養(yǎng)計劃，確保車輛性能穩(wěn)定，減少意外停運(yùn)。

3. 安全駕駛規(guī)定：強(qiáng)調(diào)駕駛員的安全培訓(xùn)、行車規(guī)則和緊急應(yīng)對措施，保障人員安全。

4. 車輛調(diào)度與跟蹤：建立合理的調(diào)度機(jī)制，實時監(jiān)控車輛位置，優(yōu)化運(yùn)輸效率。

5. 費(fèi)用控制：設(shè)定燃油、維修等費(fèi)用的預(yù)算，并進(jìn)行成本核算與控制。

6. 車輛報廢與更新：制定車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)，適時更新車輛，保持車隊現(xiàn)代化。

流程

1. 車輛申請：使用部門提交用車申請，詳細(xì)說明用車需求和預(yù)計行程。

2. 調(diào)度審批：調(diào)度員根據(jù)車輛狀況、任務(wù)優(yōu)先級等因素，審批并安排車輛。

3. 出車準(zhǔn)備：駕駛員檢查車輛狀況，完成出車前的準(zhǔn)備工作，如加油、清潔等。

4. 行車記錄：駕駛員在行駛過程中記錄里程、油耗、故障等信息。

5. 返車檢查：返回后，駕駛員需進(jìn)行車輛檢查，報告異常情況。

6. 維護(hù)保養(yǎng)：根據(jù)車輛使用情況和保養(yǎng)計劃，定期進(jìn)行專業(yè)維護(hù)。

7. 費(fèi)用結(jié)算：統(tǒng)計車輛使用費(fèi)用，納入財務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行核算。

8. 車輛評估與更新：定期評估車輛性能，根據(jù)需要進(jìn)行報廢或更新。

目錄內(nèi)容

1. 第一章：總則 - 1.1 制度目標(biāo) - 1.2 適用范圍 - 1.3 職責(zé)劃分

2. 第二章：車輛使用規(guī)定 - 2.1 使用權(quán)限 - 2.2 使用審批流程 - 2.3 節(jié)約用油措施

3. 第三章：駕駛員管理 - 3.1 駕駛員資格 - 3.2 安全培訓(xùn) - 3.3 行為規(guī)范

4. 第四章：車輛調(diào)度與跟蹤 - 4.1 調(diào)度原則 - 4.2 gps追蹤系統(tǒng) - 4.3 緊急情況處理

5. 第五章：維護(hù)保養(yǎng) - 5.1 日常保養(yǎng) - 5.2 定期檢修 - 5.3 故障報告

6. 第六章：費(fèi)用管理 - 6.1 預(yù)算設(shè)定 - 6.2 成本控制 - 6.3 費(fèi)用報銷流程

7. 第七章：車輛報廢與更新 - 7.1 報廢標(biāo)準(zhǔn) - 7.2 更新策略 - 7.3 車輛采購流程

8. 第八章：附則 - 8.1 制度修訂 - 8.2 解釋權(quán)歸屬 - 8.3 生效日期

以上內(nèi)容旨在建立一個高效、安全、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)車輛管理制度，以提升企業(yè)運(yùn)營效率，保障員工安全，降低運(yùn)營成本。各章節(jié)細(xì)節(jié)需根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整和完善，以適應(yīng)企業(yè)的具體需求。

生產(chǎn)車輛管理制度范文

第1篇 客運(yùn)車輛安全生產(chǎn)管理制度

第一條 為加強(qiáng)本公司車輛安全的管理，落實車輛安全責(zé)任制，特制訂此制度。

第二條 相關(guān)人員安全責(zé)任

一、公司所有車輛由公司統(tǒng)一管理、調(diào)度、其安全由相關(guān)人員負(fù)責(zé)。

二、所有駕駛員應(yīng)樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的思想。

三、所有駕駛員應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，文明駕駛，禮貌行車，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

四、禁止駕駛員超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、帶病駕駛。

五、司乘人員應(yīng)按照規(guī)定合法停車，使用完車輛后，應(yīng)關(guān)好車窗，鎖好車門，并在離開前再次檢查確認(rèn)。

六、司乘人員在使用車輛前，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞的現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，隱瞞不報而引發(fā)的后果由本人負(fù)責(zé)。

七、車輛司乘人員對車輛應(yīng)進(jìn)行定期的檢查和保養(yǎng)，按期檢查車輛性能，如機(jī)油、防凍液、剎車油等，避免一切可能事故的發(fā)生。

八、由于駕駛員使用不當(dāng)或者是疏于保養(yǎng)造成的車輛的損壞和故障，所需維修的費(fèi)用，視情節(jié)由駕駛員承擔(dān)一部分。

第三條 車輛安全檢查制度

一、所有車輛實行專人駕駛保管、安檢室負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查的制度，嚴(yán)禁未經(jīng)公司批準(zhǔn)私自將車輛交由非專職司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交由無駕駛證的人員駕駛。

二、為了保證車輛的安全行駛，司乘人員應(yīng)堅持對車輛進(jìn)行出車前、行駛中、返回后的檢查。

三、嚴(yán)禁病車、故障車勉強(qiáng)上路行駛。

四、駕駛員出車前檢查，主要檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，有無跑漏，檢查安全設(shè)施設(shè)備是否齊全，檢查制動機(jī)件是否靈敏。

五、駕駛員行駛中檢查，長途行駛應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)和零配件情況，及時排除故障。

六、駕駛員收車后檢查，主要檢查車輛的完好狀況，以便及時進(jìn)行保養(yǎng)和維修。保持最好的安全保險系數(shù)，是車輛安全行駛的保證。

七、下列四種情況不能出車。

1、油、水、電系統(tǒng)有故障時

2、制動設(shè)備性能不良時

3、安全設(shè)備不全時

4、駕駛員身體不適或者服用嗜睡藥物時

第2篇 駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

（一）駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：

（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照；

（2）年齡不超過60周歲；

（3）取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證；

（4）經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

（1）駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷的運(yùn)輸服務(wù)；

（2）牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速；

（3）駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修；

（4）駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車?yán)锍坛^四小時的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時；

（5）定期對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車；

（6）聘用的駕駛員，須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，違反者給與相應(yīng)的處罰。

（二）車輛安全生產(chǎn)管理制度

1、建立車輛技術(shù)檔案，并對車輛的上戶、年度檢驗、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行登記，并到運(yùn)輸管理部門辦理道路運(yùn)輸證件，隨車攜帶方可上路運(yùn)營。

2、為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，降低運(yùn)行消耗，提高運(yùn)輸質(zhì)量，認(rèn)真執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則，保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視；定期二級維護(hù)，由具有資質(zhì)的汽車修理廠完成，并出具竣工出廠合格證。

3、認(rèn)真執(zhí)行《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，在規(guī)定時間內(nèi)，到符合國家相關(guān)規(guī)定的機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測評定等級，出具檢測報告，每年定期到交通運(yùn)輸管理部門對運(yùn)輸車輛進(jìn)行年度審驗。

4、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛，并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等；出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車；車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛；車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險地方亂停亂放。

第3篇 車輛安全生產(chǎn)管理制度格式怎樣的

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第

一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、 道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、 落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

4、 建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、 安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、 對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、 保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

三、 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、 每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。

2、 做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

3、 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

4、 檢查消防設(shè)施是否安全有效。

四、 安全生產(chǎn)事故隱患排查制度 為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、 對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、 每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、 每趟次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

4、 車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

第4篇 車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

4、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

四、安全生產(chǎn)事故隱患排查制度

為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

4、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

太原市液化石油制品社

第5篇 生產(chǎn)企業(yè)車輛管理制度

第一條為了加強(qiáng)車輛管理,規(guī)范使用程序,提高車輛利用率,保障公司各項業(yè)務(wù)順利開展,特制定本辦法:

第二條用車管理

(一)公司所有車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理,凡西安市范圍內(nèi)用車,經(jīng)部門負(fù)責(zé)人同意后向綜合管理部提出申請,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后進(jìn)行用車登記(見附件)后使用;西安市以外用車,必須填寫派車單(見附件),經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后由綜合管理部派車。

(二)綜合管理部要嚴(yán)格把關(guān),依據(jù)工作的輕重緩急,合理調(diào)配接待用車和各部門公務(wù)用車。

(三)因公外出人員需用車的,必須由用車人所在部門的負(fù)責(zé)人提前一天向綜合管理部申請用車;若長途(單程100公里以上)需提前二天提出申請,由綜合管理部按任務(wù)的輕重緩急統(tǒng)一調(diào)度。

(四)車輛日常應(yīng)停放在指定車位,任何人不得擅自用車。否則按違紀(jì)處理,并追究由此造成的一切責(zé)任。

(五)休假期間,公司所有車輛應(yīng)停放在公司,車輛鑰匙與隨車證件在公司綜合管理部保管。如遇特殊情況用車,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可出車。

(六)單位車輛原則上不外借,特殊情況需外借時,必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn);外借期間,車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助,原則上由借車方承擔(dān)。

(七)公司班車

公司在韋曲至公司廠區(qū)之間設(shè)置上下班班車,沿途設(shè)定乘車站點,需乘車人員按照規(guī)定時間地點侯車,過時不候。

發(fā)車及候車站點的增減、行駛路線的確定及變更由綜合管理部依據(jù)實際情況確定。

第三條安全管理

(一)公司車輛實行專職駕駛員負(fù)責(zé)制,確需他人駕駛或互換車輛時,必須上報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并在綜合管理部備案后方可互換。

(二)駕駛員行車時,需攜帶有效駕駛證、行車證、保險卡等相關(guān)證件。

(三)未經(jīng)指派不得私自駕車外出,嚴(yán)禁將車輛交他人駕駛(含其他有駕駛證的人)。

(四)駕駛證不按規(guī)定審驗或者審驗不合格者禁止繼續(xù)駕駛車輛;禁止駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符的車輛。

(五)禁止飲酒后駕駛車輛,禁止穿拖鞋駕駛車輛。

(六)車未停穩(wěn),禁止上下乘員;車門沒有關(guān)好,禁止行車,車輛起動前,要觀察車前、后、兩側(cè),確認(rèn)安全后方可行駛。

(七)駕駛員確需離開車輛時,必須鎖好門窗,并將車中貴重物品或文件資料隨身攜帶或放入行李箱并加鎖保存,確保安全;車內(nèi)存放貴重物品的,駕駛員通常不可遠(yuǎn)離車輛。

(八)不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談、使用手機(jī)或其他妨礙安全行車的行為。

(九)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),杜絕英雄車、賭氣車、強(qiáng)超、硬會、超速行駛等一切交通違法行為。

第四條車輛例檢保養(yǎng)

(一)車檢

1.駕駛員應(yīng)堅持出車前、行車中、收車后的日常自檢工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

2.綜合管理部每周需對公司所屬車輛至少進(jìn)行一次安全檢查,并在檢查后及時處理安全隱患,需要維修應(yīng)及時報修,杜絕行車事故。

(二)維護(hù)

1.駕駛員要本著節(jié)約的原則,以提高服務(wù)質(zhì)量降低運(yùn)行成本為目的,應(yīng)隨時保持車容整潔,車內(nèi)衛(wèi)生、空氣清新。

2.因長途、雨、雪天氣行駛,通過泥濘道路車身泥污較重、遇最低氣溫在5°c以下及車身遇水結(jié)冰時可到洗車行洗車,通常情況下應(yīng)自己清洗車輛。

3.駕駛員根據(jù)車輛使用說明及養(yǎng)護(hù)規(guī)程,及時填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(見附件)申請保養(yǎng)。

4.綜合管理部審核《車輛維修保養(yǎng)申請單》的行駛里程、保養(yǎng)級別、保修項目及所需經(jīng)費(fèi),報領(lǐng)導(dǎo)審批后送指定維修點進(jìn)行保養(yǎng)或維修。

5.車輛出現(xiàn)故障,由駕駛員提出維修意見,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(如在用車途中發(fā)生故障,應(yīng)立即向綜合管理部報告,根據(jù)實際情況確定維修地點,確需在當(dāng)?shù)鼐S修的,事后必須補(bǔ)填《車輛維修保養(yǎng)申請單》,按程序呈報審批),綜合管理部審核維修項目及所需經(jīng)費(fèi),報領(lǐng)導(dǎo)審批后送指定維修點進(jìn)行維修。車輛修好接車時,駕駛員必須嚴(yán)格檢查,核對維修單項目及價格后,方可簽字接車。

6.綜合管理部必須建立車輛維修保養(yǎng)檔案,做到記錄詳細(xì)真實,處置及時有效,及時安排車輛的維修保養(yǎng)。

第五條車輛及人員保險,車輛需購買強(qiáng)險、商業(yè)險,具體由綜合管理部安排落實。車輛年審、車輛保險檔案資料由綜合管理部負(fù)責(zé)歸檔保管。

第六條交通事故管理

(一)車輛發(fā)生交通事故,不論大小迅速逐級上報,嚴(yán)禁駕車逃逸。

(二)綜合管理部在接到事故報告后,應(yīng)在最短時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場了解事故情況,并將有關(guān)情況向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。根據(jù)事故級別、損失等情況按中華人民共和國交通事故處理辦法和保險條例等相關(guān)規(guī)定,妥善處理。

(三)對事故駕駛員公司根據(jù)事故責(zé)任劃分,給予相應(yīng)處罰。

(四)事故處理后,綜合管理部應(yīng)及時召開事故分析會,對事故產(chǎn)生的原因、責(zé)任進(jìn)行認(rèn)真、科學(xué)的分析,制定安全、有效的整改措施,使全體駕駛員得到教育,杜絕類似事故的發(fā)生。

第七條車輛費(fèi)用管理

(一)車輛因公所發(fā)生的一切過路、過橋、停車等小額費(fèi)用,由駕駛員先行從行車備用金重墊付,公司據(jù)實報銷;車輛的維修、保養(yǎng)等數(shù)額較大的費(fèi)用,按照公司借款審批程序事前辦理借款,事后報銷沖賬。

(二)所有違章費(fèi)用及非公出車所發(fā)生的費(fèi)用,公司一律不予報銷,由駕駛?cè)藛T承擔(dān)。

(三)行車費(fèi)用。

1. 公司車輛燃油由公司統(tǒng)一購買加油卡,駕駛員每日檢查車輛油箱油量,使用加油卡在指定加油站加油,確保車輛燃料充足。特殊情況無法在公司指定加油站加油的,需電話請示本部門負(fù)責(zé)人并告知綜合管理部,經(jīng)批準(zhǔn)同意后方可使用現(xiàn)金加油,同當(dāng)月費(fèi)用一并報銷。

2. 綜合管理部每月26日(遇節(jié)假日順延)牽頭對公司所屬車輛運(yùn)營費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計匯總(見附件),為確保匯總計算的準(zhǔn)確性,匯總時需確保郵箱為滿箱狀態(tài),周期為上月26日至本月25日。行車費(fèi)用每月一次,該車的駕駛員為匯總的第一責(zé)任人,無固定駕駛?cè)藛T的,由綜合管理部指定匯總?cè)恕?/p>

3. 財務(wù)部依據(jù)綜合管理部審核過的匯總表和原始票據(jù)進(jìn)行報銷。

4. 原則上車輛費(fèi)用每月報銷一次。單次費(fèi)用數(shù)額較大的可以在財務(wù)辦理借款,同匯總報銷一起報銷沖賬。

5. 車輛費(fèi)用發(fā)票自發(fā)生之日起30日內(nèi)報銷,超過30日的,公司不予報銷;特殊情況導(dǎo)致未能及時報銷的,應(yīng)寫書面的情況說明,經(jīng)驗證人、部門負(fù)責(zé)人、綜合管理部審核簽字,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),總經(jīng)理核準(zhǔn)后方可進(jìn)入報銷程序。

(四)車輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)及時上報,由綜合管理部結(jié)合實際情況對故障進(jìn)行分析認(rèn)定,非因駕駛員責(zé)任產(chǎn)生的費(fèi)用由公司承擔(dān);能夠確認(rèn)責(zé)任人的,由責(zé)任人承擔(dān)費(fèi)用。

(五)年審、保險費(fèi)用。車輛年審、車輛保險由綜合管理部安排人員具體辦理,費(fèi)用在發(fā)生當(dāng)月同其他行車費(fèi)用一并報銷。

第八條駕駛員管理

(一)駕駛員應(yīng)認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng),實行車輛日查、周檢,做到勤檢查、勤調(diào)整、勤養(yǎng)護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時上報,確保車容整潔、狀況良好、運(yùn)行安全,嚴(yán)禁車輛“帶病”行駛。

(二)駕駛員要嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和安全操作規(guī)程,牢固樹立“安全第一”的思想,嚴(yán)禁酒后駕駛、爭道強(qiáng)行、超速超載,杜絕一切不安全事故的發(fā)生。

(三)駕駛員要嚴(yán)格遵守公司車輛管理規(guī)定,嚴(yán)禁將車輛交由他人使用,凡違犯規(guī)定而引發(fā)的一切法律、經(jīng)濟(jì)及相關(guān)責(zé)任,全部由當(dāng)事人承擔(dān)。

(四)駕駛員應(yīng)保持良好的個人形象,做到著裝整潔得體,儀容干凈衛(wèi)生,言行文明周到,與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時須保守機(jī)密,不得向他人泄露有關(guān)商業(yè)或公司信息及內(nèi)容。

(五)因公出車過程中所發(fā)生的油料、路橋、停車等費(fèi)用,由駕駛員先行墊付,憑發(fā)票和派車單并完善相關(guān)審批手續(xù)后予以報銷。

(六)綜合管理部應(yīng)每月對公司車輛進(jìn)行一次違章記錄查詢,凡有違章或處罰的,責(zé)成違章駕駛員自行處理和承擔(dān),逾期造成重大影響的,視具體情節(jié)給予駕駛?cè)藛T相應(yīng)的處分。

(七)駕駛員酒后駕車的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以辭退。

(八)無照駕駛、酒后駕駛、非公外出、私借車輛造成違犯交規(guī)、發(fā)生事故、車損等情況,由車輛駕駛員及直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。

(九)車輛外出發(fā)生事故且造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失,經(jīng)交管部門認(rèn)定為全部責(zé)任或者主要責(zé)任的,由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任,待事故處理完畢后予以辭退。

(十)駕駛員在修車、加油等票據(jù)報銷中弄虛作假、侵占公款公物的,除追繳非法所得外,將予以辭退。

第九條附則

(一)本辦法解釋權(quán)歸綜合管理部。

(二)本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第6篇 物流駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

物流公司駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

第7篇 車輛安全生產(chǎn)管理制度怎么寫

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第

一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、 道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、 落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

4、 建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、 安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、 對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、 保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

三、 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、 每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。

2、 做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

3、 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

4、 檢查消防設(shè)施是否安全有效。

四、 安全生產(chǎn)事故隱患排查制度 為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、 對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、 每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、 每趟次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

4、 車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

第8篇 物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度

物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、駕駛員的管理

1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

2.定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。

3.定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

4.牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

5.出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。

7.單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。

二、車輛管理定期做車輛的維護(hù):

1.車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

2.車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進(jìn)行解體。

3.車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:

日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視.

二級維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項目,結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。

強(qiáng)制維護(hù):車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。

各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

第9篇 駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度-5

駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度5

為全面落實道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制,保障道路貨物運(yùn)輸安全,加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,駕駛?cè)藛T必須了解道路貨物運(yùn)輸方面的主要法規(guī)、法律和標(biāo)準(zhǔn),熟悉道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法。凡直接從事道路貨物運(yùn)輸駕駛員、業(yè)務(wù)管理人員,必須掌握貨物的有關(guān)知識,經(jīng)設(shè)區(qū)的道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)考核合格后,方可上崗。

應(yīng)當(dāng)保持車輛技術(shù)狀況良好,車?yán)锉仨毎匆?guī)定定期進(jìn)行二級維護(hù)。車輛必須定期進(jìn)行技術(shù)等級平定,禁止客貨混裝、嚴(yán)禁拉運(yùn)危險品。

車輛每年必須按時完成《道路運(yùn)輸證》審驗,運(yùn)輸時必須攜帶車輛《道路運(yùn)輸證》和駕駛員從業(yè)資格證,駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺配合接受道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)的路檢路查。

認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。凡發(fā)生道路運(yùn)輸重大安全生產(chǎn)事故的,有關(guān)人員必須在第一時間內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場,并及時反饋給道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)。

凡事道路貨物運(yùn)輸駕駛員,從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動時,必須嚴(yán)格遵守國家的有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定:

一、必須了解掌握道路貨物運(yùn)輸方面的主要法律法規(guī)、機(jī)動車維修和急救等方面基本知識,未經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核合格,禁止上崗從事運(yùn)輸經(jīng)營。

二、嚴(yán)禁未取得貨物運(yùn)輸從業(yè)上崗資格證,駕駛貨運(yùn)車輛從事貨物運(yùn)輸。

三、嚴(yán)禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。

四、禁止違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸條列》的規(guī)定和本安全操作規(guī)程管理要求,連續(xù)駕駛車輛運(yùn)輸超過4個小時以上。

五、禁止不按規(guī)定對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測,禁止不進(jìn)行二級維護(hù)非法買賣二級維護(hù)合格證、車輛不定期進(jìn)行技術(shù)等級平定。

六、從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營時,必須隨車攜帶車輛運(yùn)輸證和從業(yè)資格證。

七、禁止其它違反國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,擅自從事的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。

違反上述規(guī)定,將接受《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條列》《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》(交通部令2005年第6號)等有關(guān)法律、法規(guī)的處罰。

第10篇 從業(yè)人員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

為了加強(qiáng)對公司生產(chǎn)經(jīng)營活動及公司機(jī)動車和駕駛員的安全管理，預(yù)防各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)國家《道路運(yùn)輸管理暫行條例》和重慶市有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，結(jié)合本公司的實際情況，制度本制度。

公司以張鵬為第一責(zé)任人（法人）為領(lǐng)導(dǎo)，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務(wù)員。

二 、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

安全科是負(fù)責(zé)本公司安全生產(chǎn)和機(jī)動車及駕駛員技術(shù)安全組織管理的職能部門，其主要工作職責(zé)是：

1、協(xié)助公司總經(jīng)理組織生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執(zhí)行政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全活動、技術(shù)培訓(xùn)，交流和推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗，提高員工的安全生產(chǎn)意識；

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術(shù)規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，并負(fù)責(zé)組織實施和檢查執(zhí)行情況；

3、組織召開各類安全、車管會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應(yīng)的防范措施；

4、布置和檢查各運(yùn)輸單位的安全學(xué)習(xí)，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)；

5、負(fù)責(zé)機(jī)動車的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，負(fù)責(zé)公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計上報工作。

6、負(fù)責(zé)機(jī)動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。加強(qiáng)對道路貨物運(yùn)輸車輛、車主、駕駛員、押運(yùn)員的教育和管理，對有嚴(yán)重違章行為或不聽勸阻的，應(yīng)及時向公司反應(yīng)，取消其運(yùn)輸資格；

7、負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查公司下屬部門在經(jīng)營活動中有無違犯安全管理規(guī)定的行為。發(fā)現(xiàn)違章行為有權(quán)制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經(jīng)理報告。

（三）公司主管安全工作的副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)安全科的日常安全組織管理及監(jiān)督工作，其主要職責(zé)為：

1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章、制度、措施，定期組織安全學(xué)習(xí)，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)意識。

2、主持公司各類重大事故的調(diào)查，本著“三不放過”的原則，對事故責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預(yù)算和索賠工作。

3、負(fù)責(zé)督促技術(shù)安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車輛有關(guān)手續(xù)的經(jīng)辦工作。

4、負(fù)責(zé)督促公司技術(shù)安全部門做好車輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作。

5、負(fù)責(zé)組織制度對重大災(zāi)害事故的預(yù)防措施和處理方案。

6、辦理公司總經(jīng)理委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。

（四）公司安全科科長負(fù)責(zé)主持日常安全管理工作，其主要職責(zé)為：

1、貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制度的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做好車輛、機(jī)械的技術(shù)建檔和使用管理，及時、完整、準(zhǔn)確地記錄車輛運(yùn)行、保修、肇事等有關(guān)資料，定期組織安全學(xué)習(xí)，提高員工的安全生產(chǎn)意識；

2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施，定期做好各階段的工作總結(jié)，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關(guān)資料報送公司有關(guān)部門；

3、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車?yán)９ぷ鳎芎?、用好、養(yǎng)護(hù)好車輛，組織和開展群眾性的專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗；

4、督促技安人員編排車輛、機(jī)械保修計劃，按期組織安排車輛、機(jī)械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級簽定工作；

5、貫徹執(zhí)行公司對安全生產(chǎn)的有關(guān)登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理工作，搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；

6、負(fù)責(zé)組織各種安全事故的處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；

7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產(chǎn)管理事項；

8、對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工作負(fù)全面責(zé)任。

（五）公司在所屬各部門設(shè)立安全員。安全員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達(dá)能力。

（六）車管員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理和修理技術(shù)，有獨(dú)立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場處理能力，并有一定的文字、語言表達(dá)能力。

公司對安全員和車管員要進(jìn)行有計劃的培訓(xùn)，通過自培或選送代培訓(xùn)渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力，同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點，授于一定的工作權(quán)力和給予一定的崗位津貼。

三、安全例會制度

1.公司每個月開安全會議最低一至三次，地點就在辦公室，時間有公司安全科通知。

2.每次開會都由公司第一責(zé)任人（張鵬）主持。每位員工務(wù)必參加，不到者無特殊情況責(zé)扣20分。

3.開會時所有參會者都要將手機(jī)或其他通信設(shè)備調(diào)為振動，如會議期間手機(jī)鈴聲響起影響會議紀(jì)律者扣10分。

4.會議都會在提前一天通知時間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。

5.每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認(rèn)。

6.會議內(nèi)容要能記腦海里，特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。

7.有特殊情況不能到場者請到場者相互轉(zhuǎn)告會議內(nèi)容。

四、從業(yè)人員安全管理制度

公司建立以執(zhí)行董事為組長，公司總經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門負(fù)責(zé)人均為公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的成員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作對公司股東會負(fù)責(zé)。

（一）公司建立各級正副經(jīng)理的安全崗位責(zé)任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全科長為公司安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人：下屬各部門負(fù)責(zé)人為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副經(jīng)理為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全員、車管員為所在單位安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人。實行全面質(zhì)量管理，運(yùn)用全面質(zhì)量管理辦法抓好安全管理基礎(chǔ)工作。

（二）公司下屬各部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管理生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)經(jīng)營與安全的關(guān)系，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。

（三）公司安全管理部門及下屬各部門，要運(yùn)用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規(guī)和公司的安全管理制度，推廣行車先進(jìn)經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀(jì)，自覺做好安全生產(chǎn)的各項工作。

（四）公司技安管理部門每月應(yīng)至少召開兩次關(guān)于安全生產(chǎn)的會議，組織公司駕駛員進(jìn)行兩次安全學(xué)習(xí)，開展經(jīng)常必須的教育。學(xué)習(xí)內(nèi)容：

１、學(xué)習(xí)交通法規(guī)，提高安全觀念；

２、總結(jié)行車工作，交流安全經(jīng)驗；

３、分析事故案例，查找事故苗頭；

４、檢查安全漏洞，制度防范措施；

５、宣傳安全典型，表揚(yáng)好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續(xù)；

（五）實行車輛承包經(jīng)營的駕駛員，必須把安全考核指標(biāo)納入承包合同，并要加強(qiáng)對承包者的安全思想教育和對承包車的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。

(六)公司安全管理部門和主管經(jīng)理要經(jīng)常深入到各單位、各部門檢查各項安全規(guī)章制度的執(zhí)行、落實情況及各項原始資料的建檔登記情部。公司及各部門應(yīng)建立領(lǐng)導(dǎo)值班制度，設(shè)立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。

（七 ）公司安全管理部門應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和運(yùn)輸工作的實際情況，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運(yùn)全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統(tǒng)計工作，報送公司有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)。

五、駕駛員管理制度

公司聘用的機(jī)動車駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格后才能辦理聘用手續(xù)。

（一） 持有汽車駕駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調(diào)公司駕駛車輛時，必須經(jīng)過駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車輛。

（二） 持有機(jī)動車駕駛證的員工及新聘用的機(jī)動車駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部門填表登記建立駕駛員檔案。

（三） 解聘的機(jī)動車駕駛員，應(yīng)在解除聘用后十天后辦妥相關(guān)手續(xù)。其解聘后的違章肇事行為與本公司無關(guān)。

（四）?被聘用的駕駛員，在報到上班前必須與公司簽訂用工合同，并按規(guī)定繳納合同和安全保證金，并由技安科做好崗前教育培訓(xùn)工作，否則不準(zhǔn)安排駕車。

（五）駕駛員的崗位職責(zé)：

１、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。

２、積極參加各項安全學(xué)習(xí)及活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。

３、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

４、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ鳎３周囕v的整潔及證件齊全和完好。

５、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

６、履行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

７、服從完全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

（六） 駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規(guī)定，切實做到“十堅持”、“九不準(zhǔn)”。

十堅持：

１、堅持中速行駛，不開英雄車；

２、堅持各行其道，不開霸王車；

３、堅持文明禮讓，不開斗氣車；

４、堅持安全第一，不開冒險車；

５、堅持預(yù)防為主，不開僥幸車；

６、堅持二嚴(yán)律己，不開違章車；

７、堅持三勤例保，不開帶病車；

８、堅持四慢五掌握，不開盲目車；

９、堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車；

１０、堅持顧客至上，不開缺德車。

九不準(zhǔn)：

１、駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、欽食和玩耍；

２、不準(zhǔn)光腳和穿拖鞋開車；

３、不準(zhǔn)超速和超載；

４、不準(zhǔn)疲勞和帶病駕車；

５、不準(zhǔn)駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛；

６、不準(zhǔn)欽酒后開車；

７、不準(zhǔn)動用單位車輛私帶學(xué)徒學(xué)車；

８、不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給外單位司機(jī)及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛；

９、不準(zhǔn)裝運(yùn)走私物品和贓物。

（七）公司安全管理部門要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想

動態(tài)和精神狀態(tài)，主動關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結(jié)合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

（一）公司各部門應(yīng)對新招聘的員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識方面的教育，其內(nèi)容包括：

1、本崗位的各種安全管理制度和本崗位生產(chǎn)經(jīng)營的特點及消防器材的使用方法；

2、崗位責(zé)任安全制，事故因素及事故處理方法。發(fā)生緊急情況下的急救措施和報告方法；

3、教育時間不少于２４小時。

（二）對從事危險品轉(zhuǎn)運(yùn)的員工應(yīng)每月組織一次安全生產(chǎn)知識方面的教育。

（三）對違章作業(yè)以及重大責(zé)任事故責(zé)任人，公司技安科應(yīng)根據(jù)其情節(jié)提出處理意見，同時應(yīng)進(jìn)行離崗安全教育。

（四）重大事故責(zé)任人上崗，必須到技安科接受遵章守紀(jì)、安全思想和對本次事故的認(rèn)識等方面的安全教育，并將事故性質(zhì)、責(zé)任登記在案。

七、車輛設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

公司所有車輛必須建立車輛檔案，車輛檔案內(nèi)容包括：購買車輛的原始資料、行駛證、保險單、養(yǎng)路費(fèi)、稅單等行車必備有效證件的復(fù)印件，維修項目登記表，以及駕駛員資料等。

（一）駕駛員在出車前，必需認(rèn)真檢查車況，如車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎等影響安全行車的機(jī)件，如發(fā)現(xiàn)損壞或不良情況，應(yīng)立即進(jìn)行修理。不得開帶病車。

（二）公司駕駛員應(yīng)定期對車輛進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)常保持車況完好，車容整潔，并定期參加年審。

（三）從事貨運(yùn)的車輛，標(biāo)志應(yīng)懸掛在指定的位置，各種證件齊全有效，交應(yīng)按時到運(yùn)管部門參加技術(shù)等級評定。

（四）車輛裝載貨物時，貨物寬度不準(zhǔn)超出車箱左右各二十厘米；高度從地面算起不準(zhǔn)超過四米；長度前后共不準(zhǔn)超過車身2米，超過部分不準(zhǔn)觸地，貨物必須拴牢。

（五）載重車輛禁止違章搭人。

本制度自二零一一年六月一日起實施。有關(guān)條款如與政府部門頒發(fā)的法令、規(guī)定不符，應(yīng)及時進(jìn)行修改；如與本公司原來制訂的制度有出入的，則以本制度為準(zhǔn)。

本制度的解釋權(quán)屬于公司技術(shù)安全科。

2011年6月1日

第11篇 駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度

(一)駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度,安全駕車,并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同,并符合以下要求:

(1)須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照;

(2)年齡不超過60周歲;

(3)取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證;

(4)經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

(1)駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時、便捷的運(yùn)輸服務(wù);

(2)牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速;

(3)駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告管理人員,并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修;

(4)駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全,行車?yán)锍坛^四小時的,須配備兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時;

(5)定期對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車;

(6)聘用的駕駛員,須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,違反者給與相應(yīng)的處罰。

(二)車輛安全生產(chǎn)管理制度

1、建立車輛技術(shù)檔案,并對車輛的上戶、年度檢驗、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行登記,并到運(yùn)輸管理部門辦理道路運(yùn)輸證件,隨車攜帶方可上路運(yùn)營。

2、為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保運(yùn)行安全,保護(hù)環(huán)境,降低運(yùn)行消耗,提高運(yùn)輸質(zhì)量,認(rèn)真執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》,定期對車輛進(jìn)行維護(hù)。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則,保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行,其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視;定期二級維護(hù),由具有資質(zhì)的汽車修理廠完成,并出具竣工出廠合格證。

3、認(rèn)真執(zhí)行《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,在規(guī)定時間內(nèi),到符合國家相關(guān)規(guī)定的機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測評定等級,出具檢測報告,每年定期到交通運(yùn)輸管理部門對運(yùn)輸車輛進(jìn)行年度審驗。

4、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛,并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等;出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車;車輛在運(yùn)行途中,駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛;車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險地方亂停亂放。

第12篇 貨運(yùn)車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、為了認(rèn)真貫徹和落實國家有關(guān)安全管理的方針政策，駕駛道路運(yùn)輸管理工作，保障人民生命財產(chǎn)的安全，必須加強(qiáng)安全管理的工作。

二、實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責(zé)任人，對安全工作負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)，管理責(zé)任。

三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，”由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分管領(lǐng)導(dǎo)為主要成員，負(fù)責(zé)執(zhí)行公司的安全管理職能。

四、公司按“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，明確安全責(zé)任。

五、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取防消結(jié)合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放在以預(yù)防上來。

六、不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應(yīng)和較高水平。

七、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全事故責(zé)任制，安全監(jiān)督檢查制度等責(zé)任制，逐步形成制度體系。

八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認(rèn)識。

九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。

十、開展面對面的宣傳教育，公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車主，駕駛員來公司的機(jī)會，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報紙雜志，灌輸安全思想。

十一、加強(qiáng)對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本領(lǐng)過硬，健全意識強(qiáng)，防范方法好，遵紀(jì)守規(guī)的駕駛隊伍。

十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責(zé)任未查清不放過，當(dāng)事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。

十三、嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計辦法》對發(fā)生的重大，特大責(zé)任行車事故要在四小時上報。

十四、因工作不負(fù)責(zé)任，瀆職，或者違反有關(guān)規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財產(chǎn)帶來損失的，必須負(fù)擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任。

第13篇 機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)裝置、罐區(qū)安全管理制度

第一條? 為了動車加強(qiáng)機(jī)輛進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)的安全管理，防止事故發(fā)生，特制定本規(guī)定。

第二條? 凡進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)的機(jī)動車輛，必須佩戴標(biāo)準(zhǔn)阻火器，辦理“機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)通行證”（消防車、救護(hù)車、氣防車除外）后，方可進(jìn)入。

第三條? “機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)通行證”由所在生產(chǎn)裝置、罐區(qū)的車間安全員辦理。

第四條? 進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)機(jī)動車輛通行證，有效時間不超過12小時。

第五條? 門衛(wèi)值班人員要嚴(yán)格履行崗位安全職責(zé)，對進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)的機(jī)動車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，做好登記，對阻火器不符合標(biāo)準(zhǔn)或無“機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)通行證”的車輛，嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)。

第六條? 機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)后，必須按指定路線行駛，不得隨意改變行駛路線。

第七條? 進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)后，如果出現(xiàn)火災(zāi)、爆炸或泄漏等事故，必須立即停車熄火，聽從有關(guān)人員的指揮。

第八條? 在生產(chǎn)裝置開停工期間，禁止一切機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)。

第九條? 非防爆電瓶車、機(jī)動三輪車、拖拉機(jī)、翻斗車等不準(zhǔn)進(jìn)入正在生產(chǎn)的裝置區(qū)、罐區(qū)。

第十條? “機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)通行證”一式兩聯(lián)，第一聯(lián)由帶車人或駕駛員持有，進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)時隨身攜帶；第二聯(lián)為存根，由所在生產(chǎn)裝置、罐區(qū)的車間存檔，保存期限為一年。

第十一條? 本規(guī)定由安全環(huán)?？曝?fù)責(zé)解釋。

第十二條? 本規(guī)定自公布之日起施行。

第14篇 營運(yùn)車輛動態(tài)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度

為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,加強(qiáng)對勞動車輛的管理,保持車輛良好的技術(shù)狀況,遏制和減少安全生產(chǎn)事故,保安全、促發(fā)展。依據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)、道路及交通部規(guī)定,特制定本制度。

一、 公司必須建立勞動車輛日趟檢制度,編制車輛二級維護(hù)計劃,落實維護(hù),按要求配備有效足量的滅火和安全防范用品,有條件的可以安裝gps。

二、 公司應(yīng)按規(guī)定對營運(yùn)車輛安全檢查,檢查出的安全隱患應(yīng)立即停業(yè)整改好方可繼續(xù)營運(yùn)。

三、 加強(qiáng)車輛保險制度和安全風(fēng)險基金的管理制度,公司所屬車輛應(yīng)由公司統(tǒng)一按規(guī)定投保和繳納安全風(fēng)險金。

四、 駕駛員使用營運(yùn)車輛應(yīng)遵守公司《駕駛員管理制度》。

五、 公司必須建立營運(yùn)車輛的基本檔案,內(nèi)容如下:(每年應(yīng)注意及時更新檔案的內(nèi)容)

1、 有效的行駛證、營運(yùn)證、購置證、風(fēng)車發(fā)票等證件的復(fù)印件。

2、 車輛保險合同書,承包合同書等。

六、 公司必須規(guī)范建立車輛技術(shù)檔案(一車一檔)內(nèi)容如下:

1、 與具有二類以上維修技術(shù)資質(zhì)維修企業(yè)簽定維修合同。

2、 設(shè)立單車技術(shù)檔案的登記臺賬。

⑴車輛技術(shù)參數(shù)⑵車輛里程記錄。⑶維修記錄(維修工時材料清單、發(fā)票等原件或復(fù)印件)⑷主要部件更換情況記錄⑸二級維護(hù)竣工檢漏報告單和出廠合格證⑹技術(shù)等級評定檢測報告單⑺交通事故記錄。

第15篇 公司車輛運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

第一章公司概況

深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日,注冊資金為50萬元,經(jīng)營范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、上門維修,化工原料、化工產(chǎn)品購銷,國內(nèi)貿(mào)易,貨物及技術(shù)進(jìn)出口。法定代表人是譚富華,深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車,駕駛員1名:唐小燕。

第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度

總則

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實際情況,制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

細(xì)則

一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

(一)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人譚小軍,職務(wù):經(jīng)理 主要工作職責(zé):

1.宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn)。

2.根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實施。

3.組織召開安全會議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在問題制度相應(yīng)的防范措施。

(二)第二負(fù)責(zé)人 胡佳,職務(wù)主管,主要工作職責(zé)是:

1.布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2.負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3.負(fù)責(zé)機(jī)動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項,并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。

4.培訓(xùn)駕駛員掌汽車基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)現(xiàn)場能力。

(三)駕駛員的崗位職責(zé):

1.遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,維護(hù)交通秩序,確保安全行車。

2.積極參加各項學(xué)習(xí)活動,提高安全行為意識和技術(shù)水平。

3.嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動紀(jì)律,服從指揮,按時、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)

4.遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5.熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù),學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗,掌握行車規(guī)律。

6.服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

第三章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D:

一、貨物裝載

(一)貨物要堆碼要整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

(二)裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

(三)整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密,綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運(yùn)輸

(一)在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

(二)行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。

三、貨物卸載

(一)當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。

(二)當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

(三)卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

(四)與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

第四章 應(yīng)急預(yù)案及事故處理

一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)訊速報告交警部門和公司負(fù)責(zé)人,在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前,應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及進(jìn)保護(hù)好現(xiàn)場。

二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理,對重大事故還要會同公司其它負(fù)責(zé)人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

四、對肇事駕駛員根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn),按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

第五章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

二、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。

三、定時單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

四、定期抽檢駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

五、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。

第六章 駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、駕駛員的管理

(一)將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

(二)定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。

(三)定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

(四)牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

二、車輛管理

(一)將每輛車的信息登記在冊。

(二)定期做好車輛維護(hù):

1.車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。操持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

2.車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進(jìn)行解體。

3.車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:

日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。

二級維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。

季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項目,結(jié)合二級護(hù)一并進(jìn)行。

強(qiáng)制維護(hù):車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級維護(hù)車輛作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

日期:

(蓋章)簽字: