公路工程管理制度15篇

【公路工程管理制度】

公路工程管理制度是確保公路建設(shè)項目高效、安全、質(zhì)量優(yōu)良的關(guān)鍵，涵蓋了從項目規(guī)劃、設(shè)計、施工到驗(yàn)收的全過程。這一制度旨在明確職責(zé)、規(guī)范流程、保障質(zhì)量，以實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

流程

1. 項目啟動：項目啟動階段，需進(jìn)行可行性研究，確定項目規(guī)模、預(yù)算及預(yù)期目標(biāo)。組建項目團(tuán)隊，明確各部門職責(zé)。

2. 設(shè)計階段：專業(yè)設(shè)計團(tuán)隊依據(jù)規(guī)劃要求，進(jìn)行路線選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、環(huán)境保護(hù)等詳細(xì)設(shè)計工作。設(shè)計階段需經(jīng)過多輪審查，確保設(shè)計方案的合理性和經(jīng)濟(jì)性。

3. 招投標(biāo)：通過公開、公平、公正的招投標(biāo)方式，選定具有相應(yīng)資質(zhì)的承包商和供應(yīng)商。

4. 施工階段：承包商按照設(shè)計圖紙和合同要求進(jìn)行施工，實(shí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，確保工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全。

5. 質(zhì)量控制：設(shè)立專門的質(zhì)量檢驗(yàn)部門，對施工過程進(jìn)行監(jiān)控，確保各項指標(biāo)符合規(guī)范要求。

6. 安全管理：嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，定期進(jìn)行安全檢查，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

7. 竣工驗(yàn)收：工程完成后，由業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位共同參與驗(yàn)收，確保工程達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

8. 后期維護(hù)：建立完善的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，對已建成的公路進(jìn)行定期巡查和維修，保證公路的正常使用。

重要性和意義

公路工程管理制度對于提升公路建設(shè)效率、保證工程質(zhì)量、降低風(fēng)險、保護(hù)環(huán)境等方面具有重要意義：

1. 提高效率：明確的職責(zé)分工和標(biāo)準(zhǔn)化流程，能減少工作延誤，提高項目執(zhí)行效率。

2. 保障質(zhì)量：嚴(yán)格的質(zhì)控體系確保公路的耐久性和安全性，滿足公眾出行需求。

3. 控制成本：合理的招投標(biāo)和嚴(yán)格的資金管理，防止浪費(fèi)，降低工程成本。

4. 安全生產(chǎn)：強(qiáng)化安全管理，保護(hù)工人生命安全，減少事故發(fā)生的可能性。

5. 環(huán)境友好：遵循環(huán)保原則，減少施工對環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

公路工程管理制度是公路建設(shè)的基石，它為項目的順利進(jìn)行提供了堅實(shí)的保障，是推動公路事業(yè)發(fā)展不可或缺的一部分。通過不斷完善和優(yōu)化，我們能夠更好地服務(wù)于社會，為公眾提供更加優(yōu)質(zhì)、安全的交通基礎(chǔ)設(shè)施。

公路工程管理制度范文

第1篇 公路工程單位施工設(shè)備安全管理制度

一、目的

為確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),防止和杜絕重特大安全機(jī)械事故的發(fā)生,保護(hù)國家財產(chǎn)和員工的人身利益不受侵害,特制定本制度。

二、機(jī)械設(shè)備使用原則

1. 按機(jī)械設(shè)備規(guī)定的性能指標(biāo)使用,嚴(yán)禁不合理使用機(jī)械。

2. 使用機(jī)械時要保證人身及機(jī)械安全,嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

3. 機(jī)械使用的燃油、潤滑油、液壓油等油料應(yīng)符合規(guī)定,電壓等級必須滿足使用要求。

4. 機(jī)械操作人員必須聽從施工員的正確指揮,確保工作質(zhì)量,與施工員密切配合,及時完成任務(wù)。

5. 保證機(jī)械設(shè)備的完好和在用,提高其利用率,以滿足施工現(xiàn)場生產(chǎn)所需。

三、工作職責(zé)

1. 物資設(shè)備部,對全項目的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理,負(fù)責(zé)全項目機(jī)械設(shè)備需用計劃申報。

2. 物資設(shè)備部對項目機(jī)械設(shè)備進(jìn)行協(xié)調(diào)、調(diào)配,辦理設(shè)備進(jìn)出場和租賃手續(xù)。

3. 物資設(shè)備部應(yīng)建立健全各種機(jī)械設(shè)備臺帳,做好機(jī)械維修和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,保證機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率。

四、機(jī)械設(shè)備使用要求

1. 操作人員應(yīng)體檢合格,無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷,并應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安部門頒發(fā)的機(jī)動車駕駛執(zhí)照后,方可持證上崗。

2、機(jī)械管理人員,應(yīng)熟悉各種機(jī)械安全操作規(guī)程和機(jī)動車交通安全法規(guī)。

3. 操作人員在作業(yè)過程中,應(yīng)集中精力正確操作,注意機(jī)械工況,不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給其他無證人員操作。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)或操作室內(nèi)。

4. 操作人員應(yīng)遵守機(jī)械有關(guān)保養(yǎng)規(guī)定,認(rèn)真及時做好各級保養(yǎng)工作,經(jīng)常保持機(jī)械的完好狀態(tài)。

5. 實(shí)行多班作業(yè)的機(jī)械,應(yīng)執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記錄;接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行工作。

6. 在工作中操作人員和配合作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品。

7. 機(jī)械進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后,施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員進(jìn)行施工任務(wù)和安全技術(shù)措施交底。操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件,聽從指揮,遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。

8. 機(jī)械必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力和使用條件,正確操作,合理使用,嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。

9. 機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報警等自動報警、信號裝置應(yīng)完好齊全,有缺損時應(yīng)及時修復(fù)。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。

10. 機(jī)械不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時,應(yīng)先停機(jī)檢查,排除故障后方可使用。

12. 根據(jù)施工情況,對不再使用的機(jī)械設(shè)備申請報停,辦理調(diào)出手續(xù)。

12. 建立健全機(jī)械設(shè)備的卡片、臺帳和技術(shù)檔案,每臺設(shè)備必須掛牌作業(yè),注明統(tǒng)一編號,機(jī)械設(shè)備名稱、技術(shù)性能、機(jī)長、操作規(guī)程。所有機(jī)械設(shè)備統(tǒng)一標(biāo)識。

13. 為了保證施工生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備及操作人員的安全,定期檢查機(jī)械設(shè)備的使用性能,確保生產(chǎn)安全。

14. 注意機(jī)械防雨、防洪及防風(fēng)工作,要采取措施防止機(jī)電設(shè)備及輸電線路因洪水及風(fēng)災(zāi)造成的損失。

15. 各類機(jī)械使用和操作人員,應(yīng)做到撊?、水€?、三患?勤學(xué)習(xí)、勤檢查、勤保養(yǎng),懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途,會熟練操作、會維修、會排故障。

五、特種設(shè)備安全管理要求

1. 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的特種設(shè)備。特種設(shè)備投入使用前,使用單位應(yīng)當(dāng)核對其是否附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。

2. 特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi),應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。

3. 物資設(shè)備部應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng),定期(至少每月進(jìn)行一次)自行檢查,并做出記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。投入使用前應(yīng)由項目部進(jìn)行聯(lián)合檢查驗(yàn)收,試吊合格并經(jīng)有關(guān)部門檢查驗(yàn)收合格發(fā)證后方能使用。

4. 未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用。特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限,應(yīng)當(dāng)給予及時報廢。

5. 特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,使用單位應(yīng)當(dāng)及時報請物資設(shè)備部對其進(jìn)行全面檢查,消除事故隱患后,方可重新投入使用。

6. 特種設(shè)備的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。

7. 物資設(shè)備部應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn),保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識。特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。

8. 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向安全環(huán)保部、設(shè)備物資部和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。

第2篇 公路工程施工 安全管理分析

一、公路施工安全管理當(dāng)中存在的主要問題

1、輕視安全管理,片面追求眼前經(jīng)濟(jì)利益

在目前企業(yè)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的管理模式下,施工主體大多追求的是直接經(jīng)濟(jì)利益,不注重施工安全管理,普遍存在“說起來重要,做起來次要,忙起來不要”的松懈麻痹現(xiàn)象。

2、安全管理制度不健全

施工現(xiàn)場安全管理包括:安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育、安全技術(shù)管理、現(xiàn)場安全措施、安全檢查和評估。安全管理制度方面存在的問題主要表現(xiàn)在:一是安全措施落實(shí)不到位,執(zhí)行、檢查、監(jiān)督不力,安全管理體系形同虛設(shè)。二是公路施工企業(yè)雖然都制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制,工程項目部和各作業(yè)隊也都簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀,但有些施工單位的安全制度僅是鎖在文件柜中的制度;有的只是掛在墻上、說在嘴上,但就是沒有落在實(shí)際行動上。三是項目部編制的安全施工方案、安全保證體系、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,往往只是為了應(yīng)付檢查而東拼西湊,缺乏針對工程項目的實(shí)際性,使其無法得到具體落實(shí)。四是項目部不設(shè)專職安全員,沒有專門人員來做安全管理方面的具體工作;有的安全崗位由其它管理人員來兼任;有的安全管理人員素質(zhì)偏低,起不到安全監(jiān)督和管理的作用。五是在勞務(wù)工管理、施工機(jī)械檢測、持證上崗等方面的管理上存在薄弱環(huán)節(jié)。

3、現(xiàn)場施工人員安全素質(zhì)低、自我防護(hù)意識差

安全管理歸根到底是對施工主體行為的安全管理。要建立一種人人講安全的文化氛圍,關(guān)鍵是要提高施工人員的安全素質(zhì),最終才能真正做到“我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害”。由于公路施工行業(yè)的特點(diǎn),施工人員的流動性很大,絕大部分施工人員都是來自于農(nóng)村的勞務(wù)工,施工安全知識相對缺乏,即使采取了三級安全教育,施工人員的安全意識還是達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)。有的現(xiàn)場管理人員自身都不了解安全知識,不懂安全制度,現(xiàn)場違章指揮,工人違章操作,“三不傷害”無法得到保證。

4、安全資金投入不足

目前多數(shù)施工單位安全投入遠(yuǎn)不適應(yīng)安全生產(chǎn)需要,安全投入欠賬太多。一些基層施工隊伍和個體承包者,懷著一種僥幸的心里認(rèn)為安全投入不值得,一些必需的施工安全措施得不到落實(shí)。施工安全防護(hù)及其簡陋,特別是連高空、水上、深基坑和高邊坡下以及隧道開挖道坑內(nèi)等高危施工作業(yè)區(qū)域的安全措施也得不到有效保障。有的施工設(shè)備陳舊落后(甚至銹蝕不堪),施工支架變形嚴(yán)重仍強(qiáng)行使用,為了眼前經(jīng)濟(jì)利益,而置施工人員的生命安全于不顧。

5. 發(fā)生事故不進(jìn)行認(rèn)真處理,不認(rèn)真查找事故的原因和責(zé)任

工地上一旦出現(xiàn)人身傷害或傷亡事故,有的施工隊伍往往采取私下賠償?shù)霓k法進(jìn)行處理,以致對責(zé)任者無法進(jìn)行處罰和教育,不能吸取教訓(xùn),造成事故再次發(fā)生。

二、導(dǎo)致公路施工安全事故的原因

公路工程施工中的“人、設(shè)備、環(huán)境和安全管理”4個因素是引發(fā)安全事故的直接原因,人的不安全行為、設(shè)備的不安全狀態(tài)、環(huán)境的缺陷、安全管理出現(xiàn)問題,都會導(dǎo)致事故的發(fā)生。

1. 人的安全意識是起主導(dǎo)作用的

如果施工人員缺乏安全意識就會存在不安全的行為,違規(guī)施工、違章作業(yè)的情況是難以避免的。要體現(xiàn)以人為本的安全理念,形成“我要安全”的局面,施工人員就會自覺地抵制一些存在安全隱患的施工工作。

2. 施工設(shè)備的安全管理是工地安全管理的重要內(nèi)容

很多安全事故都是由于施工機(jī)械和設(shè)備存在的隱患及違章操作引起的。設(shè)備在使用中出現(xiàn)各種故障是在所難免的,還有一些設(shè)備是因保養(yǎng)不善引發(fā)故障的,設(shè)備一旦發(fā)生故障,就會帶來安全隱患。加強(qiáng)施工現(xiàn)場設(shè)備安全管理,對機(jī)械設(shè)備運(yùn)行情況的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,不能拼設(shè)備。所以,設(shè)備的定期維修、保養(yǎng)是一件非常重要的事情,提高設(shè)備完好率和按章操作。

3. 公路施工環(huán)境差,自然條件惡劣,工作條件艱苦

山區(qū)公路的施工穿越崇山峻嶺,施工場地大多處在山高坡陡的地方,無法找到較好的施工場地和作業(yè)面。工程施工一方面受雷電、洪水、山體滑坡等自然災(zāi)害的威脅,另一方面還會受到當(dāng)?shù)厝罕姷母蓴_,甚至無理滋事。

4. 項目施工主體沒有正確認(rèn)識和處理好安全與生產(chǎn)、安全與工程質(zhì)量、安全與效益的關(guān)系

一個質(zhì)量和安全意識淡薄的施工主體是難以干出優(yōu)質(zhì)工程的,施工安全也是無法保障的。如果項目部安全機(jī)構(gòu)不健全、安全管理人員缺乏、安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)、安全技術(shù)措施不到位、安全教育培訓(xùn)流于形式,違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的現(xiàn)象得不到有效遏制,工地安全事故將不可避免。

5. 工地安全管理普遍存在的工程分包問題

工地安全管理必須正視普遍存在的工程分包問題(甚至有些工程層層分包),總承建商與分包商的關(guān)系及互相配合對工地安全極為重要,那種以包代管、包而不管的做法是工地安全管理上的最大缺陷。光依靠分包合同中的安全責(zé)任條款來約束分包商是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,不能指望管理水平不高、安全意識低下的現(xiàn)場作業(yè)隊伍自身能夠管理好施工安全。

6. 大多安全事故都是來自于違規(guī)作業(yè)的情況

一些施工條件差的隊伍不能配備符合要求的施工設(shè)備,往往因陋就簡、土法施工,違規(guī)作業(yè)。也有一些是由于受到了來自于外界的壓力,如趕工期,急于求成,不按程序施工造成的。如結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計要求,就急于拆卸模板和支架,橋梁結(jié)構(gòu)物施工時不按對稱加載的要求或卸載的順序進(jìn)行,造成重大安全事故。

公路工程施工建設(shè)涉及面廣,具有點(diǎn)多、線長,建設(shè)周期長,受自然條件影響大等特點(diǎn),施工作業(yè)在野外,工程施工又是一個較為復(fù)雜的綜合過程。施工過程中應(yīng)根據(jù)工程項目的特點(diǎn),做好施工安全風(fēng)險管理工作,對工程項目施工過程中的危險源進(jìn)行辨識,分析、評價未來的風(fēng)險,采取必要的控制措施。針對重大危險源,通過制定和實(shí)施職業(yè)健康安全目標(biāo)、管理方案和預(yù)防措施來消除或降低風(fēng)險。識別潛在的事件或緊急情況,制定應(yīng)急計劃(或應(yīng)急預(yù)案),預(yù)防和減少可能隨之引發(fā)的傷害和疾病。

惠水至興仁高速公路zjlb4-h駐地辦

2022年5月5日

第3篇 公路工程施工安全管理制度

公路工程施工安全管理制度

1、安全管理

(1)建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人。各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。

(2)工人應(yīng)掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。

(3)施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。

(4)進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底,受交底者履行簽字手續(xù)。

(5)安全檢查

建立定期安全檢查制度。有時間、有要求,明確重點(diǎn)部位、危險崗位。

安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改,做到定人、定時間、定措施。

(6)班組三上崗、一講評活動

班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評安全活動。對班組的安全活動,要有考核措施。

(7)遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。

2、施工用電

(1)支線架設(shè)

a、配電箱的電纜線應(yīng)有套管,電線進(jìn)出不混亂,不容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。

b、支線絕緣好,無老化、破損和漏電。

c、支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè),并用絕緣子固定。

d、過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)記。

e、室外支線應(yīng)用橡皮線架空,接頭不受拉力并符合絕緣要求。

(2)現(xiàn)場照明

a、一般現(xiàn)場所采用220v電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。

b、照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。

c、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。

d、室外照明燈具距地面不得低于3m;室內(nèi)距地面不得低于2.4m。

(3)架空線

a、架空線必須設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。

b、架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子,其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求,其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。

c、架空線一般應(yīng)離地4m以上,機(jī)動車道為6m以上。

3、大梁吊裝施工

(1)三保險(吊鉤、繩筒、斷繩)五限位(吊鉤高度、變幅、前后行走、起重刀矩、駕駛室升降)必須齊全、靈敏、可靠。

(2)操作人員、指揮人員必須持有效證件上崗。

(3)嚴(yán)格按超重機(jī)使用說明安裝、調(diào)試。

(4)驗(yàn)算大梁實(shí)際重量和吊車最不利情況的最小荷載。

(5)吊裝之前必須經(jīng)過荷重試吊合格后,方可正式使用,并按統(tǒng)一手勢信號,在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行作業(yè)。

(6)大梁達(dá)到設(shè)計吊裝強(qiáng)度后才能予以吊裝,并且按照設(shè)計吊點(diǎn)安裝吊鉤。

(7)大梁安裝就位之后,立即進(jìn)行有效的支撐和連接。

4、各類路基土方施工機(jī)械安全措施

(1)項目部機(jī)務(wù)科對工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,消除不安全的因素。

(2)各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程,并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。

(3)機(jī)動車嚴(yán)禁無證駕駛。非機(jī)動機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。

(4)定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全批示裝置,以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。

(5)機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮,精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行,并及時向工地負(fù)責(zé)人反映。

5、安全管理網(wǎng)絡(luò)

安全管理網(wǎng)絡(luò)由項目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé),由項目副經(jīng)理、總工程師、主任經(jīng)濟(jì)師三條線分管共抓。項目副經(jīng)理分管安全工程師和材料、機(jī)務(wù)部,具體進(jìn)行安全措施的制訂落實(shí);總

工程師分管工程部、質(zhì)檢部,從技術(shù)方案角度來落實(shí)安全生產(chǎn)措施;主任經(jīng)濟(jì)師汾管財務(wù)部,主要考慮安全生產(chǎn)措施的預(yù)結(jié)算和資金。項目經(jīng)理通過安全工程還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度,并由他們運(yùn)河抓好班組長和兼職安全員,將安全生產(chǎn)落實(shí)到人,保證項目的順利實(shí)施。

第4篇 公路工程質(zhì)量舉報管理制度

公路工程質(zhì)量舉報管理制度

第一條 為加強(qiáng)局(集團(tuán))系統(tǒng)高速公路工程質(zhì)量管理,切實(shí)做好工程質(zhì)量舉報投訴工作,規(guī)范舉報投訴程序,特制定本制度。

第二條 任何單位和個人都有權(quán)對高速公路工程的質(zhì)量事故、質(zhì)量缺陷和影響工程質(zhì)量的行為通過信函、電話、傳真、來訪等形式進(jìn)行舉報、控告和投訴。

第三條 局(集團(tuán))負(fù)責(zé)建設(shè)的高速公路工程項目在建設(shè)階段發(fā)生的工程質(zhì)量問題,均在舉報范圍之內(nèi)。

第四條 局(集團(tuán))機(jī)關(guān)及所屬各單位對于工程質(zhì)量問題的舉報,都要認(rèn)真對待,妥善處理,做到事事有回音、件件有落實(shí)。

第五條 局(集團(tuán))對工程質(zhì)量舉報工作的主要職責(zé)

(一)制訂全局(集團(tuán))系統(tǒng)工程質(zhì)量舉報管理制度和相關(guān)辦法;

(二)對舉報處理工作進(jìn)行檢查、督導(dǎo)和查處;

(三)參與、協(xié)調(diào)和查處局(集團(tuán))系統(tǒng)內(nèi)有重大影響的工程質(zhì)量問題舉報。

第六條 工程質(zhì)量舉報的條件

(一)工程質(zhì)量確實(shí)有問題;

(二)有明確的被舉報方;

(三)有具體的舉報請求、事實(shí)和理由;

(四)舉報時應(yīng)填寫真實(shí)姓名、電話或其他聯(lián)系方式和被舉報方的單位、真實(shí)姓名、電話。

第七條 舉報應(yīng)提交的材料

(一)工程項目名稱;

(二)工程所在地址;

(三)工程存在的主要質(zhì)量問題;

(四)其他所需資料;

第八條 舉報的辦事程序。

(一)舉報受理。局(集團(tuán))及相關(guān)單位接到舉報后,接待人應(yīng)向舉報方出示或口頭介紹舉報的條件和所要提供的材料。對符合舉報受理要求的,情節(jié)較輕的,轉(zhuǎn)發(fā)籌建處,由籌建處負(fù)責(zé)調(diào)查落實(shí),并將處理結(jié)果報局(集團(tuán));情節(jié)嚴(yán)重的,由局(集團(tuán))負(fù)責(zé)調(diào)查落實(shí)。對不符合受理條件的,通知舉報人,并講明理由。

(二)舉報處理。負(fù)責(zé)單位要成立工程質(zhì)量鑒定處理小組,于三個工作日內(nèi)到現(xiàn)場調(diào)查取證,調(diào)查取證后兩個工作日內(nèi)出具技術(shù)鑒定處理報告,并責(zé)成責(zé)任單位制定整改處理方案,限期整改。

第九條 局(集團(tuán))向全社會公開舉報電話。24小時值班電話為:z傳真:z手機(jī)z 郵信地址:河北省石家莊市裕華東路509號河北省高速公路管理局(集團(tuán))工程管理部 電子信箱:z。

各籌建處和監(jiān)理單位也要公開舉報電話和信箱地址,要在現(xiàn)場駐地設(shè)立舉報信箱,重要的分部、分項工程施工現(xiàn)場要設(shè)置明顯的舉報公示牌,公示牌要詳細(xì)注明局(集團(tuán))、籌建處和監(jiān)理單位的舉報電話等信息。

第十條 局(集團(tuán))鼓勵實(shí)名舉報,經(jīng)調(diào)查,將對舉報內(nèi)容屬實(shí)的單位和個人給予表彰和獎勵。

第十一條 對于因提供虛假情況,造成局(集團(tuán))及相關(guān)單位經(jīng)濟(jì)損失的,將追究舉報人的責(zé)任,情節(jié)嚴(yán)重的移交司法部門處理。

第十二條 任何單位、組織和個人不得壓制、打擊報復(fù)、迫害舉報人。

第十三條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

第5篇 公路工程施工現(xiàn)場管理文明施工規(guī)范

施工現(xiàn)場管理與文明施工是安全生產(chǎn)的重要組成部分。文明施工是現(xiàn)代化施工的一個重要標(biāo)志,是企業(yè)的一項基礎(chǔ)性管理工作。

2.1場地布置

施工現(xiàn)場場地布置是工程施工過程中的重要組成部分。它對施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度的影響相當(dāng)大。因此,我們必須通過施工現(xiàn)場平面圖設(shè)計來實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場的合理、優(yōu)化布置。

2.1.1 施工總平面圖編制的依據(jù)

1、工程所在地區(qū)的原始資料,包括建設(shè)、勘察、設(shè)計單位提供的資料。

2、原有和擬建工程的位置和尺寸。

3、施工方案、施工進(jìn)度和資源需要計劃。

4、全部施工設(shè)施建造方案。

5、建設(shè)單位可提供房屋和其它設(shè)施。

2.1.2 設(shè)計原則

1、滿足施工要求,場內(nèi)道路暢通,運(yùn)輸方便,各種材料能按計劃分期分批進(jìn)場,充分利用場地。材料盡量靠近使用地點(diǎn),減少二次搬運(yùn)。

2、電器設(shè)施、線路、油庫、易燃易爆品庫、大型吊裝設(shè)備、拌和設(shè)備以及加工場地等的布置必須符合安全、消防、環(huán)保的要求。

3、現(xiàn)場布置緊湊,減少臨時設(shè)施用地,特別要少占農(nóng)田。

4、臨時建筑、設(shè)施的布置,應(yīng)便于職工辦公、生產(chǎn)和生活。條件允許,辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)應(yīng)分離設(shè)置。辦公區(qū)要與生產(chǎn)區(qū)保持適當(dāng)距離,不宜過遠(yuǎn)或過近。福利設(shè)施應(yīng)在生活區(qū)范圍之內(nèi);

5、臨時建筑、設(shè)施、加工場地布置時,必須充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂?、水文、地質(zhì)等因素,選擇安全可靠的位置搭建;

6、在保證施工順利進(jìn)行的條件下,盡可能減少臨時設(shè)施費(fèi)用。盡可能利用施工現(xiàn)場附近的原有建筑物作為施工臨時設(shè)施。

2.1.3 設(shè)計內(nèi)容

施工現(xiàn)場平面圖應(yīng)表示下列內(nèi)容:

1、施工現(xiàn)場總平面上已建和擬建的地上和地下的一切公路、橋梁、隧道、構(gòu)造物及其它設(shè)施的位置和尺寸。

2、移動式起重機(jī)(包括有軌起重設(shè)備)開行路線及垂直運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的位置。

3、地形等高線,測量放線標(biāo)樁的位置和取舍土方的地點(diǎn)。

4、各種加工場地、各種拌和設(shè)備的位置。

5、現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆贰?/p>

6、承建工程及其臨時設(shè)施與鐵路、公路、航道相交叉部位。

7、引入施工現(xiàn)場的鐵路、公路、航道及臨時搭建的便橋、碼頭、躉船等的位置。

8、各種材料、半成品、構(gòu)件等的倉庫和堆場。

9、辦公室、宿舍、廚房、食堂、廁所、浴室、警衛(wèi)室等的位置。

10、臨時給水排水管線、供電線路、蒸汽和壓縮空氣管道等的位置。

11、一切安全及防火設(shè)施的位置(消防栓、高壓泵房位置)。

12、發(fā)電機(jī)房、油庫、炸藥庫房等重點(diǎn)防火區(qū)域。

2.2場地、臨時設(shè)施管理的要求

場地、臨時設(shè)施從建設(shè)到使用都要制定相應(yīng)的管理辦法,明確責(zé)任區(qū),力求把責(zé)任落實(shí)到人。并使場地、臨時設(shè)施始終符合下列要求。

2.2.1施工現(xiàn)場道路應(yīng)按照施工組織設(shè)計的施工平面布置圖修筑,一般用焦渣、砂頭、石子做路面,并應(yīng)壓實(shí)、平整,道路斷面的中間起拱,道路兩側(cè)應(yīng)有排水設(shè)施。為避免道路堵塞,影響工作效率,甚至造成事故,辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)的道路應(yīng)明顯標(biāo)志出邊界線,并盡量布置成圍繞建筑物的環(huán)形或“u”形,以方便進(jìn)出。

2.2.2施工現(xiàn)場內(nèi)的道路、臨時設(shè)施、生產(chǎn)生活房屋、易燃易爆倉庫、料場、停車場以及動力通訊線路的位置均要符合防火、防洪、防風(fēng)、防暴的要求。位于河流兩岸的施工現(xiàn)場,在設(shè)置前要進(jìn)行河流流量、水位和地形的調(diào)查,以保證所有的房屋、線路、機(jī)械設(shè)備、料具的堆放地點(diǎn),均位于最高水位之上。

2.2.3易燃易爆品倉庫、發(fā)電機(jī)房、變電所,應(yīng)采取必要的安全措施,嚴(yán)禁用易燃材料修建。炸藥庫的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定,并經(jīng)政府主管部門批準(zhǔn)。工地的小型臨時油庫應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)50m以外,并設(shè)置圍欄。

2.2.4施工現(xiàn)場必須建立現(xiàn)場安全用火和消防制度。施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)劃分出用火作業(yè)區(qū)、易燃可燃材料場、倉庫區(qū)、易燃廢品臨時集中站和生活區(qū)等區(qū)域。

在保證防火間距的基礎(chǔ)上,施工現(xiàn)場消防措施還要滿足下列要求:

1、防火間距中,不應(yīng)堆放易燃和可燃物品。

2、施工現(xiàn)場消防車道寬度不小于3.5m,當(dāng)?shù)缆返膶挾葍H能供一輛車通行時,應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)修建回轉(zhuǎn)車場。嚴(yán)禁占用場內(nèi)通道堆放材料。

3、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有足夠供應(yīng)消防用水的給水管道或蓄水池。

4、施工現(xiàn)場的道路,夜間應(yīng)有照明設(shè)備。

5、現(xiàn)場臨建設(shè)施、倉庫、易燃物堆場和固定用火處,要有足夠的滅火工具和設(shè)備,并要求布置在明顯和便于取用的地點(diǎn)。消防器材周圍5m內(nèi),不準(zhǔn)存放任何物品。

6、消防器材要有專人管理,定期檢查。冬季要做好防凍,夏季要做好防暴曬工作。

7、安裝和使用電氣設(shè)備時必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場臨時用電的規(guī)范要求。高壓線下面不準(zhǔn)搭設(shè)臨時性建筑物或堆放可燃材料。配電室內(nèi)禁止吸煙、生火。

8、施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活用火,設(shè)置、移動、增減,應(yīng)經(jīng)主管消防的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),任何人不準(zhǔn)擅自動用明火。

9、木材堆放面積不要過大,堆垛與堆垛之間應(yīng)保持一定的防火距離。木材加工的廢料要及時清理,以防自燃。

10、施工現(xiàn)場內(nèi)從事電焊、氣割作業(yè)人員,應(yīng)遵守電焊、氣割作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。

11、易燃易爆品倉庫、發(fā)電機(jī)房、變電室,應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施,嚴(yán)禁用易燃材料修建。炸藥庫要設(shè)置在便于安全運(yùn)輸、存取并且人員稀少的地方。工地的臨時油庫應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)50m以外,并外設(shè)圍欄。

2.2.5 施工現(xiàn)場臨時用電線路按照臨時用電的施工組織設(shè)計布設(shè),并符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求。施工現(xiàn)場較高的建(構(gòu))筑物、臨時設(shè)施及重要庫房,如炸藥庫、油庫、發(fā)(變)電房、塔架、塔吊、龍門吊架、大型辦和設(shè)備等,均應(yīng)架設(shè)避雷裝置。

2.2.6公路工程施工現(xiàn)場臨時供排水應(yīng)進(jìn)行設(shè)計。根據(jù)生產(chǎn)、生活和消防對水的需求,確定用水量、選擇水源、配水線路。施工現(xiàn)場生活用水應(yīng)進(jìn)行鑒定,其水質(zhì)必須符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。水源應(yīng)采取保護(hù)措施,防止污染。生產(chǎn)和生活污水、泥漿應(yīng)合理設(shè)置排水溝、導(dǎo)流溝和泥漿池。

2.2.7對環(huán)境有污染的設(shè)施和材料應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離人員居住的較為空曠的地點(diǎn)。污染嚴(yán)重的工程場所應(yīng)配有防污染的設(shè)施。

2.2.8 施工現(xiàn)場應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志、警告標(biāo)志,并不得擅自拆動。施工現(xiàn)場入口處應(yīng)設(shè)置入場須知、現(xiàn)場安全管理規(guī)定牌、工程名稱及總負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人牌、施工現(xiàn)場平面圖等。

2.2.9進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護(hù)設(shè)施的高處、懸崖、陡坡作業(yè),必須系安全帶。上下交叉作業(yè)有危險的出入口要有防護(hù)棚或其他隔離設(shè)施。距地面2米以上作業(yè)要有防護(hù)欄桿、擋板或安全網(wǎng)。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查,不符合要求的,禁止使用。

2.2.10水上作業(yè)應(yīng)按照《中華人民共和國國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》(交通部令1999年第4號)到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門辦理水上施工許可證,并按照施工方案和水上作業(yè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。水上作業(yè)應(yīng)根據(jù)水流情況配備救生圈、救生快艇等。水上作業(yè)人員應(yīng)穿救生衣。通航水域橋梁施工應(yīng)采取防撞措施。渡船、拖輪及其駕駛?cè)藛T的證件、手續(xù)應(yīng)辦理齊全。渡船、拖輪應(yīng)配有安全設(shè)施,按規(guī)定其載質(zhì)量、車輛、人數(shù),嚴(yán)禁超載、超高、超寬。遇有上下船舶通過,不得橫越搶渡。

2.2.11施工現(xiàn)場臨時碼頭、棧橋、便橋位置應(yīng)按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門批準(zhǔn)的設(shè)計選址施工,并應(yīng)配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施。臨時碼頭應(yīng)選在河流兩岸比較開闊,河床比較穩(wěn)定,水流順直,地質(zhì)較好的河段。兩岸引道應(yīng)保持堅固穩(wěn)定。碼頭的附屬設(shè)備,如跳板、支撐、船環(huán)、柱樁等應(yīng)牢固可靠。搭設(shè)的棧橋、便橋必須堅固可靠,橋面滿鋪木板。棧橋臨水端應(yīng)設(shè)置靠船的靠幫和系纜設(shè)施。通過棧橋、便橋的電線、電纜必須絕緣良好,并固定在橋的一側(cè)。棧橋碼頭、便橋應(yīng)有抗洪水、流冰及其它漂浮物的能力,工作人員應(yīng)對各種設(shè)施經(jīng)常維修。

2.3 邊通車、邊施工地段的交通管理

2.3.1改建工程中,邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定外,還必須加強(qiáng)對通行車輛和施工車輛的安全管理,確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處,應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通。

2.3.2改建工程需挖除舊路路基、路面進(jìn)行重建的路段,在施工路段的兩端及其延伸一定安全距離外,應(yīng)豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離,應(yīng)根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。

改建施工作業(yè)范圍的邊緣,在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。

2.3.3一側(cè)拓寬或兩側(cè)拓寬的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以維持交通。改建工程與通車相臨的一側(cè)或兩側(cè),要用紅白相間的欄桿等隔離設(shè)施進(jìn)行隔離。大城市需用硬圍檔進(jìn)行隔離。

2.3.4在拓寬地段,如需在原有道路上運(yùn)送土石方或工程材料時,宜采用機(jī)動車輛運(yùn)輸。采用手推車運(yùn)輸時,應(yīng)在紅白相間隔離柵或圍檔內(nèi)進(jìn)行。

2.3.5應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員,對通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作,防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車,防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞。

道路清潔人員必須穿帶有反光條紋的,具有警示標(biāo)志作用的工作背心等,方可上路作業(yè)。

2.3.6在原有路段上,進(jìn)行降坡改建的工程,有條件的可修建臨時便道維持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通車之用。

2.3.7半幅通車路段,在車輛駛?cè)?出)前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外,設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等,夜間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。

2.3.8半幅施工的路段不宜過長,一般以不超過300~500米為宜。

2.3.9在單車道維持通車路段上,當(dāng)路段不長,交通量不大時,可在該路段的是當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置車輛會讓處。當(dāng)施工路段較長、交通量較大時,應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備,指揮交通,疏導(dǎo)車輛。

2.3.10在居民點(diǎn)或公共場所附近開挖溝槽時,應(yīng)按公共場所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護(hù)欄和跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。

2.3.11在原地拆除舊橋(涵),重建新橋(涵)時,應(yīng)先建好通車便橋(涵)或渡口。在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)置路欄,夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈,并在路肩上豎立通向便橋或渡口的指示標(biāo)志。

2.4 環(huán)境保護(hù)

施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)主要針對施工方案建立環(huán)境保護(hù)管理方案,從源頭遏制住污染源。在日常的工作、生活過程中要有責(zé)任人管理和檢查。應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T以及周圍村鎮(zhèn)、社區(qū)等保持暢通的溝通渠道,經(jīng)常聽取意見。對合理意見應(yīng)當(dāng)及時采納處理。有條件的還應(yīng)對環(huán)境情況進(jìn)行必要的監(jiān)測或請當(dāng)?shù)卣鞴懿块T進(jìn)行監(jiān)測。工作應(yīng)當(dāng)有記錄。

2.4.1 環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)

國家關(guān)于保護(hù)和改善環(huán)境,防治污染的法律、法規(guī)主要有:《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《固體廢物污染環(huán)境防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等。施工單位應(yīng)當(dāng)自覺遵守。

2.4.2 防治大氣污染

1、施工現(xiàn)場宜采取硬化措施,其中主要道路、料場、生活辦公區(qū)必須進(jìn)行硬化處理,土方應(yīng)集中堆放。

2、拆除舊有建筑物時,應(yīng)采用隔離、灑水等措施防止揚(yáng)塵,并應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)將廢棄物清理完畢。

3、不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒含有有毒、有害化學(xué)成分的裝飾廢料、油氈、油漆、垃圾等各類廢棄物。

4、從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸應(yīng)采取措施防止大氣污染。經(jīng)過城鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)保證車輛清潔,并采取密閉式運(yùn)輸車輛或采取覆蓋措施。

5、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度安排施工生產(chǎn)任務(wù),以避免污染事故。

6、水泥和其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒施工材料應(yīng)密閉存放,砂石等散料應(yīng)采取覆蓋措施。

7、施工現(xiàn)場的各類攪拌場所應(yīng)當(dāng)采取降塵措施。

8、施工垃圾和生活垃圾應(yīng)分類存放,并及時清運(yùn)。存放時,應(yīng)采取防止垃圾飛揚(yáng)的措施。

9、城區(qū)、旅游景點(diǎn)、療養(yǎng)區(qū)、重點(diǎn)文物保護(hù)地及人口密集區(qū)的施工應(yīng)使用清潔能源。

10、施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備、車輛尾氣排放應(yīng)符合國家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.4.3 防治水污染

1、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置排水溝和沉淀池,現(xiàn)場泥漿、廢水等不得直接排入海、湖、河流或城市市政污水管網(wǎng)。

2、現(xiàn)場存放的油料、化學(xué)溶劑等應(yīng)設(shè)有專門的庫房,地面應(yīng)進(jìn)行防滲處理。

3、食堂應(yīng)設(shè)置隔油池,并應(yīng)及時清理。

4、廁所的化糞池應(yīng)進(jìn)行抗?jié)B處理。

5、食堂、盥洗室、淋浴間等的下水應(yīng)妥善處理,保證不污染周圍水源。

2.4.3 防治施工噪聲污染

1、應(yīng)有保證施工噪聲不擾民的措施,經(jīng)常監(jiān)測和聽取周圍群眾的反映。

2、在城鎮(zhèn)和人口居住密集的地區(qū)施工應(yīng)嚴(yán)格按照國家《建筑施工場界噪聲限值》(gb12523)及《建筑施工場界噪聲測量方法》(gb12524)標(biāo)準(zhǔn)制定降噪措施,應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)場噪聲進(jìn)行監(jiān)測和記錄。對產(chǎn)生噪音和震動的施工機(jī)械、機(jī)具的使用,應(yīng)采取消聲、吸聲、隔離等有效控制措施。

2.4.4 防治施工照明污染

夜間施工嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)和行業(yè)行政主管部門以及有關(guān)部門的規(guī)定執(zhí)行。對施工照明器具的種類、燈光亮度加以嚴(yán)格控制。特別是在城市市區(qū)居民居住區(qū)內(nèi),減少施工照明的不良影響。

2.4.5 防治施工固體廢棄物污染

1、應(yīng)制定防治施工固體廢棄物污染的措施方案,制定復(fù)墾復(fù)耕等的計劃,并認(rèn)真組織落實(shí)。

2、對施工產(chǎn)生的廢棄物,如瀝青塊、混凝土塊等應(yīng)當(dāng)及時清理,按照要求處置。

3、對含有毒有害物質(zhì)的工程檢測儀器等,應(yīng)專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格管理,切勿遺失。

4、注意做好辦公場所產(chǎn)生的廢矽鼓、廢燈管等的統(tǒng)一回收工作。

第6篇 高速公路土建工程項目精細(xì)化施工管理目標(biāo)責(zé)任綜合考核辦法

z高速公路土建工程項目精細(xì)化施工管理目標(biāo)責(zé)任綜合考核辦法

為了提升z高速公路永城段建設(shè)管理水平,促進(jìn)高速公路建設(shè)管理科學(xué)化、規(guī)范化和程序化,確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn),將z高速打造成全省先進(jìn)的精細(xì)化示范工程,充分調(diào)動監(jiān)理、施工單位確保優(yōu)質(zhì)、爭創(chuàng)精品工程的積極性,強(qiáng)化科學(xué)管理,注重細(xì)節(jié)實(shí)效,加強(qiáng)施工工藝控制、促使交叉作業(yè)協(xié)調(diào)安全文明施工,明確目標(biāo)、獎罰兌現(xiàn),項目公司根據(jù)國家公路建設(shè)法律、法規(guī)及業(yè)主與承包人簽訂的合同文件有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

第一條 組織機(jī)構(gòu)

成立精細(xì)化管理目標(biāo)考核領(lǐng)導(dǎo)小組,主要人員由項目公司、總監(jiān)辦相關(guān)人員組成(詳見附表3考核領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu))。

第二條 簽訂責(zé)任書

各承包人均應(yīng)與項目公司簽訂《z高速公路永城段土建工程目標(biāo)責(zé)任書》,項目公司將按本辦法對各承包人進(jìn)行考核。

第三條設(shè)立獎勵基金

項目公司和承包人共同設(shè)立獎勵基金,基金來源及使用辦法依據(jù)項目公司所下發(fā)的《z高速永城段施工單位創(chuàng)優(yōu)基金使用辦法》執(zhí)行。

第四條考核內(nèi)容及相關(guān)要求

對承包人考核的內(nèi)容主要分為:工程技術(shù),工程質(zhì)量,工程進(jìn)度,綜合管理,安全、文明施工與環(huán)保,工程協(xié)調(diào),廉政建設(shè)等。(考核細(xì)目詳見附表2)

1、工程技術(shù)管理

承包人嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、變更文件及項目公司下發(fā)的《施工工法》進(jìn)行施工,設(shè)計變更手續(xù)及時完善;各項技術(shù)資料齊全、規(guī)范,方案可行,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí),編制及時。

2、工程質(zhì)量

依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》,工程質(zhì)量要求做到:

1)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%;

2)分部分項工程優(yōu)良率達(dá)96%;

3)實(shí)施精細(xì)化管理,打造為精細(xì)化示范工程。

承包人施工質(zhì)量達(dá)不到以上標(biāo)準(zhǔn)取消當(dāng)月評獎資格;發(fā)生工程質(zhì)量事故取消當(dāng)年評獎資格,并扣回當(dāng)年已發(fā)獎金。

3、工程進(jìn)度

項目公司根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃確定(或調(diào)整)年度及月度計劃目標(biāo)。承包人根據(jù)項目公司確定(或調(diào)整)的年度、月度目標(biāo)要求全面完成進(jìn)度計劃。

4、綜合管理

承包人領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)合作,所有相關(guān)責(zé)任人遵守各項管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理工作指令,按合同規(guī)定使用工程建設(shè)資金,嚴(yán)格遵守國家財稅法規(guī),及時發(fā)放農(nóng)民工工資。

5、安全、文明施工與環(huán)保

遵守安全生產(chǎn)規(guī)程,無安全生產(chǎn)責(zé)任事故和重大傷亡事故,在施工過程中要確保安全,各項文明施工措施要落實(shí)到位,最大限度地減少施工對環(huán)境的破壞,防止水土流失。

承包人發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故或重大傷亡事故,取消當(dāng)年評獎資格,并扣回當(dāng)年已發(fā)獎金。

6、工程協(xié)調(diào)

積極主動協(xié)調(diào)好各方關(guān)系,征拆資料及施工環(huán)境匯報材料上報及時準(zhǔn)確,采取有效措施合理利用建設(shè)用地。

7、廉政建設(shè)

認(rèn)真履行《廉政合同》,遵紀(jì)守法、廉潔自律。

承包人違反廉政合同的有關(guān)約定,取消當(dāng)月評獎資格。

第五條考核形式和辦法

考核采用月末定期考核與日常巡查評分相結(jié)合的形式。

工程質(zhì)量考核評分按交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》及附表評分標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。工程進(jìn)度考核按項目公司下發(fā)的指令性進(jìn)度計劃及承包人與項目公司簽訂的《目標(biāo)責(zé)任書》進(jìn)行考核。

月度集中檢查評分采用二百分制,其中工程技術(shù)管理20分,質(zhì)量管理90分,工程進(jìn)度45分,綜合管理10分,安全與環(huán)保15分,工程協(xié)調(diào)10分,廉政建設(shè)10分;各項最高分為滿分,最低為零分。

集中考核評分標(biāo)準(zhǔn)見附表2,平時巡查評分見附表3。

第六條月度考核評比

項目公司、總監(jiān)辦每月月末對承包人考評一次,實(shí)行等級評分方式,分為a、b、c、d、e五級,具體評定標(biāo)準(zhǔn)為:

a級:目標(biāo)考核總分在180分以上(含180分),且工程技術(shù)管理評分在18分以上、質(zhì)量管理評分在83分以上、工程進(jìn)度評分在43分以上、安全文明施工與環(huán)保評分在13.5分以上;

b級:目標(biāo)考核總分在170分(含170分)至180分之間,且工程技術(shù)管理評分在17分以上、質(zhì)量管理評分在78分以上、工程進(jìn)度評分在40分以上、安全文明施工與環(huán)保評分在12分以上;

c級:目標(biāo)考核總分在160分(含160分)至170分之間;

d級:目標(biāo)考核總分在150分(含150分)至160分之間;

e級:目標(biāo)考核總分在150分以下。

若該月質(zhì)量、安全出現(xiàn)重大事故,廉政建設(shè)出現(xiàn)重大違規(guī)事件則對該標(biāo)段不予考核,計零分。

第七條年度評定

根據(jù)承包人本年度履行合同的情況,進(jìn)行年度綜合評定。

第八條獎罰細(xì)則

1、被評為a級的承包人,獎勵承包人當(dāng)月完成產(chǎn)值的1.5%,其中包含獎勵項目經(jīng)理5000元/月。

2、被評為b級的承包人,獎勵承包人當(dāng)月完成產(chǎn)值的1%,其中包含獎勵項目經(jīng)理2000元/月。

3、被評為c級的承包人,返還承包人提供的當(dāng)月相應(yīng)基金。

4、被評為d級的承包人,返還承包人提供的當(dāng)月相應(yīng)基金的50%。

5、被評為e級的承包人,不返還承包人提供的當(dāng)月相應(yīng)基金,并對項目經(jīng)理通報批評,同時處5000元的罰款,連續(xù)多次考評為e級的承包人將約談其公司法人直至更換項目經(jīng)理。

6、對資金監(jiān)管、農(nóng)民工工資、廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面出現(xiàn)問題的,依據(jù)合同條款和z高速永城段《創(chuàng)優(yōu)基金使用辦法》、《廉政合同》、《安全生產(chǎn)合同》的相關(guān)規(guī)定予以處罰。

第九條本辦法修改和解釋權(quán)歸考核領(lǐng)導(dǎo)小組。

附表2、z高速公路土建項目精細(xì)化管理目標(biāo)責(zé)任綜合考核評分表

附表3、z高速公路施工違規(guī)扣分細(xì)則

第7篇 高速公路工程項目安全施工管理措施

堅持安全第一,預(yù)防為主的方針,建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度,制定切合實(shí)際的安全管理方案和行之有效的安全技術(shù)措施,完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理,開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動。

1、安全教育管理措施

⑴加強(qiáng)安全教育工作,開工前組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,特殊作業(yè)人員持證上崗。

⑵深化安全教育,強(qiáng)化安全意識,堅持安全員持證上崗,施工生產(chǎn)中時刻樹立安全第一的思想。

⑶教育職工在施工現(xiàn)場養(yǎng)成按規(guī)定使用個人防護(hù)用品的良好習(xí)慣,施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時檢查防護(hù)用品穿戴情況,未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的禁止上崗。

⑷推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),抓好現(xiàn)場管理,搞好文明施工。

⑸認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,嚴(yán)肅勞動紀(jì)律。

⑹施工各班組間,建立完善的交接班制度。交班人將本班組工作情況及有關(guān)安全問題,向接班人詳細(xì)交待,并記載于交接班記錄薄內(nèi),雙方簽字認(rèn)可。工地負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員要認(rèn)真檢查交接班情況。

⑺執(zhí)行日常和定期安全檢查制度,認(rèn)真填報各種安全統(tǒng)計報表,分析安全動態(tài),提高安全管理水平。

⑻按照本工程特點(diǎn),組織指定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援案。對各類事故,均要嚴(yán)格按照三不放過的原則處理,即:事故原因查不清不放過;責(zé)任者和群眾未受到教育不放過;沒有制定出今后防范措施不放過。同時事故發(fā)生后要及時按規(guī)定上報。

2、認(rèn)真做好安全交底和檢查落實(shí)

工程開工前,工程項目負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底,使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時期安全施工的要求,這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。施工過程中,現(xiàn)場管理人員應(yīng)按施工安全措施要求,對操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底,使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法,這是貫徹施工方案中安全措施的補(bǔ)充和完善過程。工序、工種安全技術(shù)交底要結(jié)合《安全操作規(guī)程》及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,避免口號式、無針對性的交底。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù),以提高接受交底人員的責(zé)任心。

同時要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況,糾正違章,使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行,達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。

3、火工品的使用與管理安全措施

⑴嚴(yán)格爆破器材的管理,庫房內(nèi)和施工現(xiàn)場設(shè)足夠的消防設(shè)備,庫房管理人員熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。庫房設(shè)置要符合要求并取得當(dāng)?shù)毓膊块T同意;爆破器材儲存于干燥的倉庫內(nèi),溫度保持在18~30℃,不同性質(zhì)的炸藥分開;雷管和炸藥分庫儲存,運(yùn)到工地的炸藥若當(dāng)天未使用完,必須如數(shù)交回,不得在工地留存過夜?；鸸て肥褂谩⑦\(yùn)輸過程中必須有公安人員負(fù)責(zé)押運(yùn)。

⑵在進(jìn)行爆破作業(yè)之前,要取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn),并提前14天以書面形式通知監(jiān)理,提出相應(yīng)的安全防護(hù)措施,經(jīng)監(jiān)理同意后實(shí)施。遵守各項規(guī)章制度,向公安局申請購買、運(yùn)輸、儲存及使用爆炸物品的許可證,定期或不定期地接受當(dāng)?shù)毓膊块T的檢查。

⑶加強(qiáng)火工品的管理。爆破物資由爆破工程師提前2~3天上報用料計劃。建立火工品領(lǐng)用、發(fā)放登記制度,將雷管編號落實(shí)到每一個爆破作業(yè)人員,有關(guān)管理信息按照公安部的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及時報送所在地縣級人民政府公安機(jī)關(guān)備案。

⑷爆破工要持證上崗,裝藥過程中不能抽煙,放炮前要對炮眼連線進(jìn)行逐孔檢查,點(diǎn)炮前要由專職安全員檢查其他人員及所有機(jī)械設(shè)備是否撤至安全地帶。對啞炮要嚴(yán)格按《爆破作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行處理。

⑸爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo),裝好炸藥的炮孔必須適當(dāng)?shù)丶右愿采w和保護(hù)。在潮濕條件下作業(yè),采用乳化、水膠等防水炸藥。

4、交通安全管理措施

⑴加強(qiáng)對機(jī)動車司機(jī)的培訓(xùn)和教育,牢固樹立安全第一的思想。

⑵堅持酒后不駕駛,疲勞不駕駛,不超載,不超速。嚴(yán)格定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng),不得帶故障上路行駛。

⑶嚴(yán)禁無證駕駛機(jī)動車輛上路行駛。

⑷在施工場地出入口設(shè)置規(guī)范、醒目的交通標(biāo)志,夜間開啟洞外燈光示警標(biāo)志。

⑸洞內(nèi)設(shè)專人指揮運(yùn)輸。

5、設(shè)備、防火、防汛、用電安全管理措施

⑴施工機(jī)具、車輛和設(shè)備有專人管理和操作,做到三定(定人、定機(jī)、定崗位),三好(管好、用好、維修好),四會(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障),四懂(懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途),車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng),確保其性能處于完好狀態(tài),符合安全技術(shù)要求,滿足施工需要。

⑵各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;焊割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險品的距離不少于10m,與爆破物品距離不少于30m,乙炔發(fā)生器與氧氣瓶的距離不少于2m;嚴(yán)禁在木材加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,隨時清除,嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。

⑶施工現(xiàn)場和生活區(qū)做好防火工作,現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等完好有效消防設(shè)施和器材,安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定,油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn),實(shí)行定人定責(zé)、定期檢查,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。現(xiàn)場防火消防器材由專人維護(hù)、管理,定期更新保證完整好用。組成業(yè)余消防隊,定期培訓(xùn),保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。

⑷現(xiàn)場安全員要定期檢查防火設(shè)施及現(xiàn)場辦公隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑸雨季成立防汛小組,設(shè)專人值班,加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,制定防洪預(yù)案,提前做好防洪防汛工作,備足防汛材料,避免人員及財產(chǎn)損失。

⑹做好現(xiàn)場管理及安全用電工作,隧道內(nèi)高溫潮濕,施工作業(yè)面使用36v安全電壓照明。動力線采用架空電纜線,不得使用花線。電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。電工、電焊工為特殊工種,必須經(jīng)考試合格,持證上崗,現(xiàn)場用電必須有專職電工負(fù)責(zé),嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備,嚴(yán)禁私自接線。

⑺洞內(nèi)電力設(shè)施定期檢查,專人負(fù)責(zé)洞內(nèi)用電設(shè)施引接、維修和更換,確保洞內(nèi)施工照明和用電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑻洞內(nèi)變壓器安裝在已開挖的洞室內(nèi),洞室上門上鎖,專人管理,變壓器洞室內(nèi)要干燥,變壓器距洞室內(nèi)壁及門要大于30cm以上。

⑼為了保護(hù)工程、保障施工人員和群眾的安全,洞外在必要的地點(diǎn)和時間內(nèi),設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號和看守人員。

6、安全獎懲具體措施

⑴項目經(jīng)理部與各專業(yè)隊簽訂安全包保責(zé)任狀,每季度檢查一次安全生產(chǎn)管理情況,半年綜合考核評定。

⑵獎勵:實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),即考核期內(nèi)未發(fā)生因工死亡事故,無交通責(zé)任死亡事故,重傷率控制在0.3‰以下的施工隊將進(jìn)行獎勵。

⑶處罰:發(fā)生重傷二人以上事故,將進(jìn)行處罰。對因玩忽職守、失職等造成重大傷亡事故的,從重加倍處罰;觸犯法律的,追究當(dāng)事人的法事責(zé)任。

第8篇 公路工程人工挖孔樁安全管理制度

人工挖孔樁在橋梁施工中屬于高度危險的工種,它存在著較多的無可預(yù)知性。那么,如何對人工挖孔樁施工進(jìn)行安全管理。這是每個施工管理者必須認(rèn)真面對的課題。針對我部以往人工挖孔樁基施工,現(xiàn)在對管理過程做個階段性的小結(jié)。項目部的安全管理步驟總體做到以下五個到位:

(一)開工前準(zhǔn)備工作到位:

(1)研究本工程地質(zhì)勘查報告,并掌握第一手資料

(2)編制人工挖孔樁施工方案

(3)有預(yù)知性地制定安全防護(hù)措施

(4)其它部門通力合作,如機(jī)電設(shè)備,材料等。

(二)新工人進(jìn)場時,三級安全教育到位:

(1)由項目經(jīng)理主持,對新進(jìn)場工人進(jìn)行對本工種具有針對性的三級安全教育,讓每個工人掌握本工種的操作規(guī)程及安全注意事項,使工人明確生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)的基本原則。

(2)發(fā)安全知識測試考卷進(jìn)行考核,確認(rèn)安全教育效果,另外對特種作業(yè)人員進(jìn)行特別培訓(xùn),要求全部持證上崗。

(三)班前安全技術(shù)交底到位:

(1)除了班組自行組織的班前安全活動外,負(fù)責(zé)該工種的工長(施工員)還用書面形式對班組進(jìn)行具有針對性的安全技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)。

(2)項目專職安全員總結(jié)教育和交底內(nèi)容,再次詳細(xì)講解給班組的每個組員,要求做到人人會操作,人人都必須遵守安全紀(jì)律、國家有關(guān)政策法規(guī)和項目部安全管理制度。

(四)施工過程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位:

(1)在施工過程中,安全員、工長起到監(jiān)督作用,發(fā)現(xiàn)那里出現(xiàn)事故苗子,及時組織人員消除,并強(qiáng)調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生。

(2)在施工期間,除要求施工班組例行每天的班前自檢外(主要檢查漏電保護(hù)器是否失靈,搖架架體與繩索、保險鉤、制動開關(guān)是否破損或失控,潛水泵電機(jī)和電纜是否正?；蚱破?、斷裂等)。安全員還進(jìn)行不定期復(fù)查并仔細(xì)觀察井下作業(yè)情況,工長對作業(yè)小組的每米進(jìn)深情況作好原始記錄,發(fā)現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進(jìn)行定人、定期限、定措施整改,并落實(shí)其整改內(nèi)容。

(3)對有些在施工過程中,安全意識淡化的工人進(jìn)行再教育。

(4)在施工過程中對作業(yè)小組進(jìn)行每天一考核,并實(shí)施獎罰制度,主要考核內(nèi)容為:(1)預(yù)防高處墜落(2)預(yù)防物體打擊(3)潛水泵抽水安全用電(4)安全帶、安全帽、安全繩、保險鉤的正確使用(8)施工機(jī)具的檢查驗(yàn)收情況等。

(五)班后總結(jié)和改進(jìn)工作到位:

(1)通過每周的項目部安全例會對整體所做工作進(jìn)行總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn),明確責(zé)任目標(biāo),將事故隱患消除于無形。

(2)對工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn),并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救,加大預(yù)防力度。

(3)集思廣益,接納各方面具有建設(shè)性的建議,并采取實(shí)際行動。綜上所述,我部所有人員全力以赴,制定安全適用安全管理方案及安全防護(hù)措施,對樁基安全事故堅決控制在0。

第9篇 公路工程施工單位施工設(shè)備安全管理制度

一、目的

為確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止和杜絕重特大安全機(jī)械事故的發(fā)生，保護(hù)國家財產(chǎn)和員工的人身利益不受侵害，特制定本制度。

二、機(jī)械設(shè)備使用原則

1. 按機(jī)械設(shè)備規(guī)定的性能指標(biāo)使用，嚴(yán)禁不合理使用機(jī)械。

2. 使用機(jī)械時要保證人身及機(jī)械安全，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

3. 機(jī)械使用的燃油、潤滑油、液壓油等油料應(yīng)符合規(guī)定，電壓等級必須滿足使用要求。

4. 機(jī)械操作人員必須聽從施工員的正確指揮，確保工作質(zhì)量，與施工員密切配合，及時完成任務(wù)。

5. 保證機(jī)械設(shè)備的完好和在用，提高其利用率，以滿足施工現(xiàn)場生產(chǎn)所需。

三、工作職責(zé)

1. 物資設(shè)備部，對全項目的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)全項目機(jī)械設(shè)備需用計劃申報。

2. 物資設(shè)備部對項目機(jī)械設(shè)備進(jìn)行協(xié)調(diào)、調(diào)配，辦理設(shè)備進(jìn)出場和租賃手續(xù)。

3. 物資設(shè)備部應(yīng)建立健全各種機(jī)械設(shè)備臺帳，做好機(jī)械維修和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，保證機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率。

四、機(jī)械設(shè)備使用要求

1. 操作人員應(yīng)體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，并應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安部門頒發(fā)的機(jī)動車駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。

2、機(jī)械管理人員，應(yīng)熟悉各種機(jī)械安全操作規(guī)程和機(jī)動車交通安全法規(guī)。

3. 操作人員在作業(yè)過程中，應(yīng)集中精力正確操作，注意機(jī)械工況，不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給其他無證人員操作。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)或操作室內(nèi)。

4. 操作人員應(yīng)遵守機(jī)械有關(guān)保養(yǎng)規(guī)定，認(rèn)真及時做好各級保養(yǎng)工作，經(jīng)常保持機(jī)械的完好狀態(tài)。

5. 實(shí)行多班作業(yè)的機(jī)械，應(yīng)執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄；接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行工作。

6. 在工作中操作人員和配合作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品。

7. 機(jī)械進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后，施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員進(jìn)行施工任務(wù)和安全技術(shù)措施交底。操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽從指揮，遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。

8. 機(jī)械必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力和使用條件，正確操作，合理使用，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。

9. 機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報警等自動報警、信號裝置應(yīng)完好齊全，有缺損時應(yīng)及時修復(fù)。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。

10. 機(jī)械不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時，應(yīng)先停機(jī)檢查，排除故障后方可使用。

12. 根據(jù)施工情況，對不再使用的機(jī)械設(shè)備申請報停，辦理調(diào)出手續(xù)。

12. 建立健全機(jī)械設(shè)備的卡片、臺帳和技術(shù)檔案，每臺設(shè)備必須掛牌作業(yè)，注明統(tǒng)一編號，機(jī)械設(shè)備名稱、技術(shù)性能、機(jī)長、操作規(guī)程。所有機(jī)械設(shè)備統(tǒng)一標(biāo)識。

13. 為了保證施工生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備及操作人員的安全，定期檢查機(jī)械設(shè)備的使用性能，確保生產(chǎn)安全。

14. 注意機(jī)械防雨、防洪及防風(fēng)工作，要采取措施防止機(jī)電設(shè)備及輸電線路因洪水及風(fēng)災(zāi)造成的損失。

15. 各類機(jī)械使用和操作人員，應(yīng)做到撊?、水€?、三患矗呵趯W(xué)習(xí)、勤檢查、勤保養(yǎng)，懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途，會熟練操作、會維修、會排故障。

五、特種設(shè)備安全管理要求

1. 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的特種設(shè)備。特種設(shè)備投入使用前，使用單位應(yīng)當(dāng)核對其是否附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。

2. 特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。

3. 物資設(shè)備部應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，定期（至少每月進(jìn)行一次）自行檢查，并做出記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。投入使用前應(yīng)由項目部進(jìn)行聯(lián)合檢查驗(yàn)收，試吊合格并經(jīng)有關(guān)部門檢查驗(yàn)收合格發(fā)證后方能使用。

4. 未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，應(yīng)當(dāng)給予及時報廢。

5. 特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)及時報請物資設(shè)備部對其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。

6. 特種設(shè)備的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。

7. 物資設(shè)備部應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識。特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。

8. 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向安全環(huán)保部、設(shè)備物資部和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。

第10篇 高速公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)檔案管理制度

第一條為規(guī)范安全生產(chǎn)檔案管理，促進(jìn)工程施工，根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》等國家現(xiàn)行法律法規(guī)和指揮部與監(jiān)理、施工單位簽定的《安全生產(chǎn)合同》等文件要求，結(jié)合本項目的實(shí)際，制定本制度。

第二條本制度適用于參與高速公路建設(shè)的所有單位。

第三條本制度所稱安全生產(chǎn)檔案主要包括安全文書和安全內(nèi)業(yè)資料的記錄、收集、整理、匯總與存檔。

第四條安全生產(chǎn)檔案管理遵循“填寫全面、真實(shí)準(zhǔn)確、歸檔及時”的原則。各單位應(yīng)落實(shí)專室、專人、專機(jī)、專柜管理制度，加強(qiáng)安全文書和內(nèi)業(yè)資料的檔案管理，檔案盒應(yīng)有管理類別標(biāo)簽、細(xì)分標(biāo)簽和卷內(nèi)目錄，以便歸檔和查閱。

第五條施工單位安全內(nèi)業(yè)資料包括：

（一）安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及部門規(guī)章等；

（二）安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、職責(zé)、責(zé)任狀；

（三）安全生產(chǎn)管理制度；

（四）安全操作規(guī)程；

（五）企業(yè)《安全生產(chǎn)許可證》及“三類人員”《安全生產(chǎn)考核合格證》；

（六）安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全生產(chǎn)合同；

（七）特種作業(yè)人員臺帳及證件、一般作業(yè)人員臺帳；

（八）特種設(shè)備登記、檢驗(yàn)合格證、維修保養(yǎng)記錄和運(yùn)行記錄；

（九）安全教育培訓(xùn)、交底臺帳及記錄；

（十）安全會議與學(xué)習(xí)臺帳及記錄；

（十一）各級安全檢查、整改臺帳及檢查通知、整改回復(fù)、安全問題處罰、復(fù)查等記錄；

（十二）專職安全員安全日志、電工巡視記錄；

（十三）安全生產(chǎn)費(fèi)用管理臺帳及使用計劃、使用記錄和有關(guān)證明材料；

（十四）危險源調(diào)查、分析、評價、分級資料；

（十五）主要危險源明白卡以及危險告知臺帳、記錄；

（十六）臨時用電、危險性較大工程的專項施工方案及其審查批復(fù)文件；

（十七）安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案及演練計劃和記錄；

（十八）生產(chǎn)安全事故臺帳及事故報送（月報、快報）、處理記錄；

（十九）人身意外傷害保險資料；

（二十）其他安全管理資料（包括例會、照片、影像資料等）。

第六條監(jiān)理單位安全內(nèi)業(yè)資料包括：

（一）安全監(jiān)理制度、職責(zé)及安全保證體系、安全資格證書；

（二）安全監(jiān)理工作方案及安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；

（三）審查批復(fù)施工組織設(shè)計中的安全保證措施和危險性較大工程專項施工方案記錄；

（四）安全監(jiān)理檢查、指令及隱患檢查整改閉合資料；

（五）安全監(jiān)理臺帳（包括監(jiān)理日常工作臺帳、安全監(jiān)理指令臺帳、專項方案審查臺帳等）；

（六）安全監(jiān)理日志、安全監(jiān)理巡視記錄、安全監(jiān)理月報；

（七）施工單位定期對施工安全管理人員及特種作業(yè)人員、特種作業(yè)設(shè)備臺帳等報備資料；

（八）其他安全管理資料（包括例會、圖片、影像資料等）。

第七條安全內(nèi)業(yè)資料啟用以下表格，由指揮部、監(jiān)理單位、施工單位對應(yīng)填寫，按規(guī)定報送和存檔。具體見表1《__高速公路安全生產(chǎn)表格匯總表》、表2《__高速公路安全生產(chǎn)臺帳匯總表》。

高速公路安全生產(chǎn)表格匯總表表1

第八條施工單位應(yīng)建立以下檔案：

上一頁12下一頁施工單位安全生產(chǎn)管理內(nèi)業(yè)資料盒目錄及內(nèi)容

注：以上所有資料盒內(nèi)均必須有卷內(nèi)目錄。

第九條監(jiān)理單位應(yīng)建立安全檔案，內(nèi)容如下：

（一）安全組織機(jī)構(gòu)檔案。

內(nèi)容包括安全領(lǐng)導(dǎo)小組成立文件；安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)、專職安全監(jiān)理工程師、兼職監(jiān)理工程師配備及職責(zé)；安全監(jiān)理人員資質(zhì)證件等內(nèi)容。

（二）安全監(jiān)理制度檔案。

包括安全監(jiān)理活動組織、目標(biāo)、計劃、內(nèi)容、方法，應(yīng)急救援組織實(shí)施預(yù)案，演練方案等內(nèi)容。

（三）安全監(jiān)理檔案。

包括安全監(jiān)理工作計劃；安全監(jiān)理日志；安全監(jiān)理月報，安全管理數(shù)據(jù)統(tǒng)計月報；安全監(jiān)理活動記載等內(nèi)容。

（四）安全專項施工方案檔案。

包括管轄標(biāo)段內(nèi)主要控制性工程；施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施；項目部專項方案及申請；本監(jiān)理單位審查意見；專家會論證意見；指揮部審批意見；主要控制性工程日常安全監(jiān)管情況等內(nèi)容。

（五）安全隱患排查檔案。

包括主要危險源明白卡；安全隱患排查治理活動記錄；安全隱患整改通知書；安全隱患整改結(jié)果臺帳。

（六）生產(chǎn)安全事故檔案。

包括生產(chǎn)安全事故報送及處理記錄；生產(chǎn)安全事故報告臺帳；生產(chǎn)安全事故處理臺帳；生產(chǎn)安全事故分析等內(nèi)容。

（七）安全文件檔案。

包括上級來文來函，與施工項目部及其他有關(guān)方面往來函件，各種安全活動視聽資料等內(nèi)容。

（八）安全生產(chǎn)考核檔案。

包括對項目部月度考核，對本監(jiān)理單位安全監(jiān)理工作考核等內(nèi)容。

第十條指揮部將定期考核或隨機(jī)抽查安全生產(chǎn)檔案管理工作，監(jiān)理單位對應(yīng)考核或抽查施工單位，其結(jié)果納入安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。

第十一條本制度由湖北交投麻武高速公路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)解釋。

第十二條本制度自下發(fā)之日起試行。

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第11篇 公路工程安全生產(chǎn)管理制度

第一章總則

一、安全生產(chǎn)是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,增強(qiáng)社會信譽(yù)的一項系統(tǒng)工程,直接關(guān)系到施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行和人民生命財產(chǎn)的安全,關(guān)系到企業(yè)的市場競爭能力,為搞好和加強(qiáng)公司的安全生產(chǎn)管理工作,保護(hù)職工在施工生產(chǎn)過程中的安全與健康,預(yù)防傷亡事故和職業(yè)危害,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,提高經(jīng)濟(jì)效益,特制定本辦法。

二、公司安全管理要貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,要堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則及“誰管理,誰負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任制,形成“黨政工齊抓共管”的保證體系。

三、公司安全管理必須堅持從嚴(yán)治理,做到嚴(yán)明職責(zé),嚴(yán)密制度,嚴(yán)肅紀(jì)律,嚴(yán)格考核。局集團(tuán)、有限公司、公司安全技術(shù)部門對項目安全管理實(shí)行監(jiān)督和檢查。

第二章安全管理機(jī)構(gòu)、人員及職責(zé)

一、項目部必須成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理為安全領(lǐng)導(dǎo)小組的組長,是本項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,項目設(shè)立負(fù)責(zé)安全技術(shù)管理的職能部門,協(xié)助經(jīng)理對日常安全生產(chǎn)工作和機(jī)構(gòu)安全工作履行監(jiān)督、檢查、管理職責(zé),并協(xié)助搞好機(jī)械安全和消防工作。

二、項目經(jīng)理部設(shè)立專職安全員一名,特殊情況下可設(shè)兩名專職安全員。項目專職安全員必須經(jīng)地方勞動部門或總公司、局集團(tuán)、有限公司組織的專業(yè)培訓(xùn),獲得安全員證后方可上崗。

三、項目專職安全員不得隨意更換,確因工作需要變更工作崗位時,須報有限公司安全管理部門批準(zhǔn),并配備經(jīng)培訓(xùn)獲得安全員證的其他人員接替工作。

四、項目經(jīng)理部有關(guān)人員安全職責(zé)

(一)項目經(jīng)理、副經(jīng)理安全職責(zé)

1、項目部經(jīng)理對全公司、項目部的安全生產(chǎn)工作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。副經(jīng)理在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對分管范圍內(nèi)的安全工作負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)的方針、政策、法令和上級有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定和辦法等。結(jié)合單位或工程實(shí)際,制定具體的管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則,制定本單位各工種安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,并負(fù)責(zé)檢查落實(shí)。

3、認(rèn)真做到在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比本項目部生產(chǎn)工作時必須同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全生產(chǎn)工作(五同時)。每月召開一次安全例會,分析安全生產(chǎn)情況,對存在的問題,提出具體改進(jìn)措施。嚴(yán)格執(zhí)行勞保用品和防暑降溫物品的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。

4、負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門制定安全措施。對新、難、險工程和不良條件下的工作場所,組織編制安全設(shè)計或安全措施,按規(guī)定報批后施工。

5、領(lǐng)導(dǎo)本公司、項目部安全小組和負(fù)責(zé)檢查安全技術(shù)部門的工作。堅持每月組織一次安全生產(chǎn)大檢查,對重點(diǎn)現(xiàn)場或關(guān)鍵崗位要實(shí)行重點(diǎn)檢查,認(rèn)真做好檢查記錄,對檢查出的問題要定人,限時整改。發(fā)現(xiàn)危及人身安全的緊急情況要立即停止作業(yè),撤出人員。

6、督促、檢查各職能部門及負(fù)責(zé)人嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)各自管轄的安全工作,對事故隱患的整改在技術(shù)、資金、物資上給予妥善安排和保證,及時解決生產(chǎn)過程中的各類事故隱患,減少和杜絕傷亡事故。

7、對發(fā)生人身、機(jī)械、火災(zāi)等事故要親臨現(xiàn)場,組織調(diào)查事故原因責(zé)任,按照“三不放過”的原則,對事故調(diào)查處理報告和處理意見報有限公司審批,同時采取措施,防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。

8、加強(qiáng)對職工的遵章守紀(jì)教育,提高職工素質(zhì),強(qiáng)化職工安全意識,總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),表彰先進(jìn)班組和個人。推廣先進(jìn)科學(xué)管理方法,提高安全生產(chǎn)管理水平。

(二)總工程師、副總工程師安全職責(zé)

項目總工程師、副總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人,在經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下對本單位的安全工作負(fù)直接技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

1、主持項目安全技術(shù)業(yè)務(wù)會,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策以及上級制定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、制度、條例、規(guī)定的施工規(guī)范等,組織編制安全技術(shù)規(guī)范操作規(guī)則。

2、編制審定實(shí)施性施工組織設(shè)計時要有具體可行的安全內(nèi)容,在技術(shù)交底時要有詳細(xì)的安全措施要求。講解施工工藝安全技術(shù)操作規(guī)程,深入施工現(xiàn)場,及時解決施工生產(chǎn)過程中的安全技術(shù)問題。

3、組織施工技術(shù)、科研、安全監(jiān)察、勞動保護(hù)人員研究推廣安全生產(chǎn)防塵、防毒新技術(shù),開展安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)科研工作,及時糾正。

4、督促并指導(dǎo)工人嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工生產(chǎn),對施工生產(chǎn)中違反安全操作規(guī)程的有權(quán)令其停止作業(yè),及時糾正。

5、負(fù)責(zé)干部、工人的安全技術(shù)教育,提出預(yù)防措施,保證安全生產(chǎn)。

6、按管轄范圍參加各類傷亡事故的調(diào)查處理,提出導(dǎo)致事故發(fā)生的各種科學(xué)技術(shù)數(shù)據(jù)。

(三)安全質(zhì)量部門安全職責(zé)

安全質(zhì)量監(jiān)察管理部門在管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查責(zé)任。

1、監(jiān)督檢查本單位貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方針、政策、法規(guī)和上級頒發(fā)的有關(guān)規(guī)章制度的落實(shí)。

2、參加或組織審查安全設(shè)計或安全技術(shù)措施,積極提出改進(jìn)意見,負(fù)責(zé)監(jiān)督貫徹執(zhí)行。參加檢查驗(yàn)收各種施工臨時設(shè)施和勞動保護(hù)設(shè)施。對不符合安全規(guī)定的有權(quán)制止使用。

3、參加審查本單位的新建、改建和大修工程的設(shè)計和驗(yàn)收至不符合勞動衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程的應(yīng)提出限期改正意見,對危及人身安全時,有權(quán)制止施工和投產(chǎn)使用。

4、參加生產(chǎn)會議,分析安全生產(chǎn)形勢,提出改進(jìn)意見或措施。

5、審查和參加制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度、辦法、措施等,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

6、經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)情況,提出改進(jìn)意見,對查出的嚴(yán)重問題填寫“勞動安全監(jiān)察通知書”或“勞動安全監(jiān)察指令書”,督促限期整改。對領(lǐng)導(dǎo)違章指揮,工人違章作業(yè)有權(quán)制止,遇有嚴(yán)重危及人身安全情況,有權(quán)指令停止生產(chǎn)或指揮作業(yè)人員撤離危險區(qū),并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)研究處理。

7、會同勞資、教育部門做好新工人和特殊工種工人的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核和發(fā)證工作。負(fù)責(zé)開展各項安全生產(chǎn)活動的組織工作。

8、參加領(lǐng)導(dǎo)組織定期和不定期安全檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的的問題分析整理,提出改進(jìn)措施,經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),督促實(shí)施。

9、參加企業(yè)評先、評優(yōu)工作,行使安全指標(biāo)否決權(quán)。對在安全工作中采取措施預(yù)防事故做出成績的人員,有權(quán)提出給予一次性獎勵的建議。對違章指揮、違章作業(yè),屢教不改者有權(quán)對其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,直至建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)離崗位或給予行政處分。

10、定期召開會議,分析本單位的安全生產(chǎn)動態(tài),研究事故發(fā)生規(guī)律,總結(jié)安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),指導(dǎo)所屬單位的安全工作。

11、監(jiān)督檢查機(jī)動車輛和駕駛員年度檢審工作。

12、參加職工因工、非因工、分包企業(yè)民工,路外人身傷亡事故及機(jī)械車輛、火災(zāi)、中毒等事故的調(diào)查和處理。負(fù)責(zé)傷亡事故的統(tǒng)計、分析和報告,及時填寫各種報表、臺帳,提出預(yù)防事故的措施,并督促執(zhí)行。

13、按照國家和上級規(guī)定,督促勞動防護(hù)用品、保健食品和管理制度的正確落實(shí),監(jiān)督檢查勞動衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),勞動保護(hù)設(shè)施的管理使用及女職工勞動保護(hù)工作。

(四)辦公室安全職責(zé)

1、參與本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度的研究制度,了解掌握安全生產(chǎn)信息及事故的處理情況。

2、協(xié)助組織召開有關(guān)生產(chǎn)的各種會議。

3、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的安全生產(chǎn)工作任務(wù)。

(五)計劃部門安全職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策及上級的指標(biāo),落實(shí)本單位的各項安全規(guī)章制度。按照“五同時”的原則編制和下達(dá)勞動保護(hù)技術(shù)措施計劃,不斷改善勞動條件,減輕勞動強(qiáng)度,消除安全因素。

2、在編制和下達(dá)企業(yè)月、季、年度施工生產(chǎn)計劃時,應(yīng)同時下達(dá)安全指標(biāo)和措施計劃安排,要在保證安全生產(chǎn)的前提下做到均?生產(chǎn),文明施工、避免搞突擊增加不安全因素。

3、安排新建、改建、擴(kuò)建工作項目計劃時,須執(zhí)行“三同時”原則,同時安排防治塵毒、噪音及安全設(shè)施項目一并下達(dá)執(zhí)行,并由安全部門予以監(jiān)督。

(六)物資部門安全職責(zé)

1、按照施工生產(chǎn)技術(shù)要求和物質(zhì)供應(yīng)計劃,采購供應(yīng)施工生產(chǎn)及安全技術(shù)措施所需的設(shè)備、材料,必須符合設(shè)計規(guī)定的安全技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不得隨意降級,并負(fù)責(zé)提供必備的技術(shù)、質(zhì)量合格證件。

2、負(fù)責(zé)物資倉庫和危險品的安全管理,做好防火、防爆、防盜工作。會同公安、安監(jiān)部門,按照安全規(guī)程、規(guī)則選擇好爆炸物品倉庫和油庫位置(需當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)),建立健全爆炸物品收發(fā)、登記、保管制度。

3、在采購或提取有毒、易燃、易爆物品時,索取有關(guān)性能說明書,確保安全可靠。對新品種的使用,要經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行檢查,并確定使用范圍后方可發(fā)放工地使用。

4、嚴(yán)格易燃、易爆及危險有毒物品的管理,并負(fù)責(zé)對業(yè)務(wù)人員進(jìn)行有關(guān)安全知識教育。

(七)財務(wù)部門安全職責(zé)

1、負(fù)責(zé)按計劃提供勞動保護(hù)技術(shù)措施項目經(jīng)費(fèi),并監(jiān)督其合理使用。

2、負(fù)責(zé)治安管理,監(jiān)督檢查易燃、易爆、劇毒物品,消防器材的使用和管理工作,必要時,參與爆炸物品的押運(yùn)工作。

3、負(fù)責(zé)防火安全工作,有關(guān)火災(zāi)及構(gòu)成刑事犯罪案件和政治破壞,以公安、保衛(wèi)部門為主,有關(guān)部門配合處理。

4、負(fù)責(zé)聯(lián)系辦理爆破工的培訓(xùn)、考核及發(fā)證工作。

5、配合有關(guān)部門參加重大事故調(diào)查、處理。

第三章安全教育與培訓(xùn)

一、項目部經(jīng)理、副經(jīng)理必須進(jìn)行職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn),取得“經(jīng)理安全資格證書”,專職安全員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),取得“安全員證書”。

二、項目部要經(jīng)常開展安全宣傳教育,使廣大職工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹立安全第一的思想,自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。

三、參加施工的所有人員,必須進(jìn)行上崗前的安全教育,教育內(nèi)容包括:安全技術(shù)知識、各工種操作規(guī)程、安全制度等。經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè),其安全教育工作由勞動人事、安全技術(shù)部門組織實(shí)施,時間一般為3—5天。

四、電工、焊工、起重工、爆破工及各種機(jī)動車輛駕駛員等特殊工種工人,除進(jìn)行一般安全教育外,還必須進(jìn)行本工程安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格持證后,方可獨(dú)立操作,特殊工種人員的培訓(xùn)、發(fā)證、復(fù)審、換證工作由有限公司安全技術(shù)部門組織實(shí)施,項目專職安全員協(xié)助進(jìn)行。

五、項目部專職安全員除進(jìn)行日常的一般安全教育、宣傳外,還應(yīng)充分利用廣播、電視、錄像、板報、標(biāo)語、警示牌等各種形式進(jìn)行安全普及宣傳,運(yùn)用典型事故案例對職工進(jìn)行教育,還應(yīng)認(rèn)真組織好一年一次的“安全生產(chǎn)周”活動。

第四章安全檢查

一、項目部經(jīng)理必須每月組織一次全面的安全大檢查,由經(jīng)理、副經(jīng)理或黨委書記親自牽頭,組織有關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人和專職安全員共同進(jìn)行,并積極配合總公司、局集團(tuán)、有限公司安全技術(shù)部門進(jìn)行專項和重點(diǎn)檢查。

二、安全檢查要有重點(diǎn),特別要做好易發(fā)“高空墜落”、“機(jī)械傷害”、“淹溺”、“觸電”、“火災(zāi)”等事故場的檢查,邊檢查邊改。同時各項目根據(jù)各自承擔(dān)工程實(shí)際情況推行項目安全檢查表,做到安全生產(chǎn)檢查規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

三、對查出的事故隱患及事故苗頭,有關(guān)部門要制訂整改計劃,做到定人、定措施、定完成日期,必須做到條條有著落,件件有交待,在隱患未消除前,必須采取可靠的防護(hù)措施,如危及職工人身安全的,應(yīng)立即停止作業(yè)。

第五章事故調(diào)查及處理

一、項目部發(fā)生事故后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報告公司、項目部經(jīng)理或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)理或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后,必須立即采取措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,盡量減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

二、公司、項目部發(fā)生重傷、死亡事故后,應(yīng)當(dāng)在24小時內(nèi)按系統(tǒng)上報到有限公司、局集團(tuán)、總公司主管部門,發(fā)生死亡和重大死亡事故,應(yīng)同時立即報告地方勞動部門、公安部門、人民檢察院、工會組織,報告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的單位、時間、地點(diǎn)、傷亡人員情況、初步分析事故的原因等。

三、發(fā)生傷亡事故,應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場,因搶救傷員需要移動現(xiàn)場部分物品時必須作出標(biāo)志,繪制事故現(xiàn)場圖,詳細(xì)作出記錄。在消除現(xiàn)場危險因素,采取防范措施后,方可恢復(fù)生產(chǎn)。

四、事故發(fā)生后,必須按國務(wù)院[1991]年發(fā)布的75號令《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》以及局集團(tuán)、有限公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第六章安全獎罰

一、在項目安全生產(chǎn)工作中,具備條件的優(yōu)秀安全生產(chǎn)班組和個人應(yīng)給予表揚(yáng)和物質(zhì)獎勵。

二、獎勵的具體標(biāo)準(zhǔn)由各項目部自定。

三、在項目施工中,因“三違”而導(dǎo)致輕傷、重傷、死亡、重大死亡(指一次死亡3人以上)事故對項目和責(zé)任者的處罰和行政處分按總公司《職工傷亡事故處罰辦法》及局集團(tuán)和有限公司《安全生產(chǎn)獎罰辦法》的有關(guān)規(guī)定辦理。

四、項目發(fā)生機(jī)械事故后對有關(guān)責(zé)任人的處罰,按照《機(jī)械設(shè)備安全條例》或有限公司《安全生產(chǎn)獎懲辦法》中的有關(guān)規(guī)定辦理。

五、違反施工現(xiàn)場安全管理的有關(guān)規(guī)定的職工、干部處以經(jīng)濟(jì)處罰,具體處罰辦法按有限公司《安全生產(chǎn)獎懲辦法》中的有關(guān)規(guī)定辦理。

第12篇 農(nóng)村公路安全保障工程管理制度

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)我省農(nóng)村公路安全保障工程(以下簡稱安保工程)管理,提高工程建設(shè)質(zhì)量和投資效益,根據(jù)《中華人民共和國國公路法》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》等規(guī)定,結(jié)合我省農(nóng)村公路實(shí)際,制定本辦法。

第二條 農(nóng)村公路安保工程實(shí)行“省上指導(dǎo),市州監(jiān)管,縣區(qū)實(shí)施”的原則。

省公路管理局負(fù)責(zé)全省農(nóng)村公路安保工程的行業(yè)指導(dǎo)工作。

市(州)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路安保工程的監(jiān)督管理工作。

縣級人民政府是本地區(qū)農(nóng)村公路安保工程的責(zé)任主體,縣(市、區(qū))交通局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路安保工程的具體實(shí)施工作。

第三條 本辦法適用于我省農(nóng)村公路(包括縣道、鄉(xiāng)道和村道)安保工程。

第四條 安保工程應(yīng)遵循“因地制宜、主動誘導(dǎo)、警示與被動防護(hù)相結(jié)合,以主動誘導(dǎo)、警示為主,避免盲目或過度防護(hù)”的原則,達(dá)到“消除隱患,珍視生命”的目的。新建或改建農(nóng)村公路建設(shè)項目的安保工程應(yīng)與新改建工程同步設(shè)計、同步實(shí)施、同步驗(yàn)收。

第二章 項目管理

第五條 縣(市、區(qū))交通局每年根據(jù)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路行車安全隱患情況,按照“輕重緩急、分步實(shí)施”的原則,結(jié)合實(shí)施道路評定標(biāo)準(zhǔn)中的公路技術(shù)指標(biāo)及其他因素等確定實(shí)施路段,編制安保工程初步建議計劃并上報市(州)交通運(yùn)輸局,市(州)交通運(yùn)輸局經(jīng)過現(xiàn)場審查后制定安保工程建議計劃及初步實(shí)施方案,初步實(shí)施方案中對實(shí)施路段采取的工程措施要繪制示意圖,并于每年8月底前上報省公路管理局,省公路管理局根據(jù)交通運(yùn)輸部和全省的總體規(guī)劃,對各地上報的次年計劃進(jìn)行初審后報省交通運(yùn)輸廳審批,并將安保工程建設(shè)目標(biāo)納入農(nóng)村公路工作目標(biāo)簽訂目標(biāo)責(zé)任書。

第六條 安保工程嚴(yán)格按照省公路管理局正式下達(dá)的年度設(shè)計組織實(shí)施,古得隨意變更調(diào)整。

第七條 安保工程建設(shè)必須進(jìn)行方案設(shè)計和評審,由市(州)交通運(yùn)輸局進(jìn)行批復(fù),并報省公路管理局備案。

第八條 縣級人民政府是安保工程的建設(shè)單位,具(市、區(qū))交通局為具體實(shí)施單位。建設(shè)單位應(yīng)按照國家和省交通運(yùn)輸廳有關(guān)規(guī)定,以競爭或委托筮方式紐壑安健王堡的實(shí)施,并實(shí)行合同管理。

第九條 安保工程完工后應(yīng)組織驗(yàn)收,驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個階段。交工驗(yàn)收由縣(市、區(qū))政府及交通局負(fù)責(zé)組織,竣工驗(yàn)收由市(州)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織。安保工程驗(yàn)收工作按照交通運(yùn)輸部《公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》和《甘肅省農(nóng)村公路建設(shè)工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》等執(zhí)行,同時將竣工驗(yàn)收鑒定書向省公路管理局報備。安保工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期為一年。

第三章 技術(shù)管理

第十條 安保工程應(yīng)堅持“經(jīng)濟(jì)上可能、技術(shù)上可行、方案上有效,,的原則確定設(shè)計方案;鼓勵采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新產(chǎn)品。

第十一條 安保工程實(shí)施路段主要是急彎路段、陡坡路段、連續(xù)下坡路段、視距不良路段、路側(cè)險要路段和事故多發(fā)路段。在現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上,根據(jù)公路技術(shù)指標(biāo)、行車速度、交通量、交通工程設(shè)施的現(xiàn)狀、沿線交通事故、路側(cè)條件、氣象條件以及后續(xù)養(yǎng)護(hù)、維修需求等,確定安保工程具體實(shí)施路段和采取的工程技術(shù)措施。

安保工程設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(jtg d8卜2 0 0 6)、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》(jtg/td81-2006)、交通部《公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( gb5768-1999)和《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (jtgb01-2003)等。

第十二條 對安保工程實(shí)施路段應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)境和不同交通事故形態(tài)進(jìn)行綜合治理,主要工程措施有:鋼筋混凝土防撞墻(連續(xù)式鋼筋混凝土護(hù)欄)、鋼筋混凝土護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄、示警樁或示警防護(hù)墩、交通凸面鏡、標(biāo)志、標(biāo)線、減速設(shè)施、擋墻等。

第四章 質(zhì)量管理

第十三條 安保工程推行“業(yè)主負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)自檢”的質(zhì)量管理體系。建設(shè)單位對安保工程質(zhì)量負(fù)總責(zé),施工單位對安保工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任,市(州)交通運(yùn)輸局履行監(jiān)管職責(zé),安保工程質(zhì)量接受社會監(jiān)督;安保工程合格率要達(dá)到100%。

第十四條 安保工程實(shí)行社會監(jiān)理和內(nèi)部監(jiān)理相結(jié)合。實(shí)行內(nèi)部監(jiān)理的,各縣(市、區(qū))交通局應(yīng)組建內(nèi)部監(jiān)理組,負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理。

第十五條 現(xiàn)場質(zhì)量的控制:

(一)確保人員、設(shè)備全部到位;

(二)嚴(yán)格控制進(jìn)場材料的質(zhì)量;

(三)嚴(yán)格檢查施工單位的各種材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)和現(xiàn)場抽樣試驗(yàn),監(jiān)理工程師的各項平行試驗(yàn);

(四)嚴(yán)格按工序、工藝施工,做到對工程的每道工序和工藝器嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格控制重點(diǎn)工序。

第十六條 安保工程質(zhì)量要達(dá)到以下技術(shù)指標(biāo)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求:

示警樁:地面以下基礎(chǔ)深40cm,高出地面80cm,高出地面部分涂以間距為20cm頂端為紅色的紅白相間油漆,斷面15cm×15cm,樁間距2-4m,混凝土強(qiáng)度等級不低于c25。

示警防護(hù)墩:地面以下擴(kuò)大基礎(chǔ)深40cm,高出地面50cm,高出地面部分涂以間距為25cm傾角4 5度黑黃相間油漆,斷面40cm×200cm,墩間距2m,采用2 0號片石混凝土。

鋼筋混凝土防撞墻和鋼筋混凝土護(hù)欄:基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、公路路肩情況選擇嵌鎖式、擴(kuò)大式、樁基和鋼筋樁方式,地基承載力不小于150kn/m2,混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)不低于c25。

防撞墻尺寸為頂寬20cm,底寬43cm,高出地面81cm。在防撞墻立面墻體涂以間距為20cm頂端為黃色的黃黑相間油漆,并向內(nèi)延伸15cm;側(cè)面為水泥本色。護(hù)欄的級別、各級別規(guī)格、適用條件參見交通運(yùn)輸部《公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》。

波形梁鋼護(hù)欄:波形梁護(hù)欄的最小設(shè)置長度當(dāng)車速v≤60km/h時,最小長度2 8米;當(dāng)車速60

標(biāo)志、標(biāo)線:參見《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( gb5768-1999)和《路面標(biāo)線涂料》( jt/t280-2004)。

第五章 資金管理

第十七條 安保工程資金管理嚴(yán)格執(zhí)行《農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定,專款專用、單獨(dú)核算,任何單位和個人不得截留、擠占和挪用。

安保工程建設(shè)資金應(yīng)接受審計、財政、紀(jì)檢等部門的檢查。工程竣工后,必須由縣級及以上審計部門對工程進(jìn)行審計,并出具審計報告,并經(jīng)市(州)交通運(yùn)輸局認(rèn)定。審計報告必須裝訂在竣工文件中。

第六章 施工安全

第十八條 堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)安全監(jiān)督管理,建立健全安全管理體系,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

第十九條 嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(jtgh30-2004)和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95)等,現(xiàn)場相關(guān)人員必須著安全標(biāo)志服(帽)及配備必要的安全保護(hù)設(shè)施,施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全警示標(biāo)志,必要時安排專人指揮交通,保證施工路段行車安全。

第七章 效果評價

第二十條 農(nóng)村公路安保工程實(shí)施后應(yīng)跟蹤調(diào)查,量化評價。安保工程效果評價指標(biāo)為設(shè)施損壞次數(shù)、交通事故次數(shù)、交通事故傷亡人數(shù)、重特大事故次數(shù)、設(shè)施損失情況?？h(市、區(qū))交通局應(yīng)加強(qiáng)與相關(guān)部門的配合協(xié)作,掌握安保工程實(shí)施前后交通事故數(shù)據(jù)變化情況,對工程實(shí)施效果做出客觀評價,為進(jìn)一步做好工作積累經(jīng)驗(yàn)。效果評價應(yīng)在工程實(shí)施完成后逐年進(jìn)行,持續(xù)三年以上。

第八章 養(yǎng)護(hù)管理

第二十一條 農(nóng)村公路管養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)采取有力措施,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,及時對損壞、丟失的安保設(shè)施進(jìn)行維修、補(bǔ)設(shè),使安保工程經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。

第二十二條 安保工程應(yīng)確保交通標(biāo)志鮮明、設(shè)置齊全,防護(hù)工程無填土沉陷、水穿洞和基礎(chǔ)掏空現(xiàn)象,無圬工體斷裂、沉陷、傾斜、松動或較大面積勾縫脫落現(xiàn)象,每年至少應(yīng)刷新一次。

第九章 附 則

第二十三條 本辦法自印發(fā)之日起施行。

第13篇 高速公路養(yǎng)護(hù)工程內(nèi)部安全管理制度

高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全直接關(guān)系高速公路安全暢通，不僅涉及施工管理和操作者的安全，而且涉及行駛車輛和周邊環(huán)境的安全。為加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理，保障高速公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)和諧社會建設(shè)，制定本制度。

一、養(yǎng)護(hù)施工安全合同管理

養(yǎng)護(hù)工程的安全責(zé)任必須納入承包合同內(nèi)容，運(yùn)營管理單位要與所有進(jìn)入高速公路養(yǎng)護(hù)市場的承包單位簽定安全合同，明確安全管理要求，落實(shí)安全責(zé)任。養(yǎng)護(hù)工程的施工設(shè)計應(yīng)當(dāng)兼顧安全措施。凡是拒不執(zhí)行安全規(guī)定的承包單位，要適時取消其高速公路養(yǎng)護(hù)工程的準(zhǔn)入資格。所有的養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位都必須按規(guī)定為各自的勞動者辦理有關(guān)強(qiáng)制安全保險。各運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)對承包單位的安全保險情況予以監(jiān)督。

二、施工前期安全準(zhǔn)備

養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位要對養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全知識和安全技能培訓(xùn)。養(yǎng)護(hù)工程開工前，運(yùn)營管理單位在召開技術(shù)和安全交底會議時，應(yīng)對承包單位的安全工作明確具體要求，對進(jìn)場施工的安全準(zhǔn)備情況進(jìn)行核查。承包單位要制定施工項目的安全管理崗位職責(zé)、制度和操作規(guī)程，配備施工安全必需的設(shè)施、設(shè)備，辦理安全施工各項手續(xù)，繳納安全保證金。

三、施工現(xiàn)場安全管理

維修保養(yǎng)作業(yè)人員必須穿戴統(tǒng)一設(shè)計式樣的安全制服，養(yǎng)護(hù)工程施工人員必須穿戴反光背心和安全帽。路面施工點(diǎn)要按規(guī)范規(guī)定合理布置，需要部分封閉車道時應(yīng)保證過度區(qū)最小長度。施工現(xiàn)場要按照部頒規(guī)程設(shè)計的圖例規(guī)定擺設(shè)安全標(biāo)志，傾倒的標(biāo)志應(yīng)及時扶正，破損的標(biāo)志要隨時修復(fù)。施工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)采取隔離措施，防止飛濺、灑落物件干擾行車；現(xiàn)場要有專人指揮，控制并盡量減少施工與交通的相互影響，配合有關(guān)部門維持現(xiàn)場交通秩序。需要過夜的施工現(xiàn)場，必須安放反光標(biāo)志，并適當(dāng)設(shè)置警示閃光標(biāo)志。加強(qiáng)巡查，及時發(fā)現(xiàn)并清除路面影響行車的拋灑廢棄物件。路面施工需要進(jìn)行交通分流、管制等措施時，必須事前與路政、交警部門密切協(xié)調(diào)配合。養(yǎng)護(hù)施工和搶修工程要盡快完成，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量和時效規(guī)定，并且認(rèn)真清理施工現(xiàn)場，及時開放交通。凡是來不及安排處治并且直接影響交通安全的情況要采取緊急預(yù)案處理，對路面坑洞要采取臨時填補(bǔ)，對邊坡坍塌要采取圍欄隔離并清除等措施。

四、養(yǎng)護(hù)設(shè)備安全管理

養(yǎng)護(hù)單位的所有養(yǎng)護(hù)設(shè)備運(yùn)行必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定。操作人員必須具備相應(yīng)資格資質(zhì)證書，應(yīng)會基本知識，熟悉操作技能，養(yǎng)護(hù)管理單位要定期對機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行安全檢查考核。養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車輛不準(zhǔn)帶病出車，不準(zhǔn)隨意掉頭和逆向行駛，夜間行車必須保持高度警覺，嚴(yán)禁疲勞和違規(guī)駕駛。維修保養(yǎng)車輛必須配備電子情報板，路況巡查車、專用搶修車、高空作業(yè)車等要懸掛警示燈，路面清掃車要安裝電子方向指示牌。起重、發(fā)電、供電、管道等設(shè)備設(shè)施必須制定運(yùn)行制度并按照規(guī)程操作。

五、突發(fā)緊急情況處置

高速公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的突發(fā)緊急情況主要分為四類：第一類是自然災(zāi)害。主要包括洪水災(zāi)害、惡劣氣候?yàn)?zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、山火災(zāi)害等。第二類是事故災(zāi)難。主要包括各類安全事故、交通運(yùn)輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等。第三類是公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全危害等。第四類是社會安全事件。主要包括經(jīng)濟(jì)安全事件、社會治安事件等。各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級：ⅰ級（特別重大）、ⅱ級（重大）、ⅲ級（較大）和ⅳ級（一般）。各運(yùn)營管理單位應(yīng)當(dāng)針對上述情況，分別制定處置預(yù)案措施，提前做好各項準(zhǔn)備工作，提高處置突發(fā)緊急情況的能力，最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)情況造成的損害。

六、養(yǎng)護(hù)安全信息管理

運(yùn)營管理單位必須堅持路況巡查制度、信息發(fā)布制度和緊急情況報告制度。及時掌握所轄路段的路況和養(yǎng)護(hù)施工信息，凡是可能影響交通安全的施工作業(yè)情況，都應(yīng)當(dāng)及時將信息匯集至相關(guān)部門，通過電子情報板、廣播、電視、報紙等渠道向社會予以發(fā)布。突發(fā)緊急情況必須及時上報。養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)將收集和轉(zhuǎn)發(fā)的養(yǎng)護(hù)信息認(rèn)真予以記錄。

七、安全檢查考核

養(yǎng)護(hù)部門必須堅持安全檢查和督察，長抓不懈，警鐘長鳴。省高速公路管理局、各高速公路管理單位將養(yǎng)護(hù)安全工作納入目標(biāo)責(zé)任管理，分級進(jìn)行考核，嚴(yán)格獎懲。對管理不善、監(jiān)督不為、執(zhí)行不力導(dǎo)致的重大以上養(yǎng)護(hù)安全責(zé)任事故，堅決實(shí)行責(zé)任追究制度。嚴(yán)重違反規(guī)定、且拒不整改的單位，省高速公路管理局將依法報告上級有關(guān)部門要求其停業(yè)整頓。

第14篇 公路工程施工用電安全管理控制措施

生命權(quán)是最大的人權(quán),關(guān)愛生命,消除公路工程施工現(xiàn)場用電安全隱患,是每個工程項目參與者義不容辭的責(zé)任。

一、公路工程施工中用電安全管理

1.公路工程施工過程中用電安全管理的基本任務(wù)?？陀^上,發(fā)現(xiàn)、分析和控制施工中用電的危險因素,建立安全管理系統(tǒng),制訂相應(yīng)的安全用電管理制度、技術(shù)措施和防火措施。主觀上,配備專職安全人員實(shí)施安全監(jiān)督、檢查,對各類人員進(jìn)行臨時用電安全知識的培訓(xùn)和教育,避免發(fā)生事故。通過臨時用電安全管理,使施工臨時用電作業(yè)行為得到規(guī)范,促進(jìn)施工現(xiàn)場安全管理的制度化、科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,保障人身安全、設(shè)備安全。

2.公路工程施工用電安全管理的特點(diǎn)。“臨時”是公路工程施工用電的最大特點(diǎn)。臨時的施工環(huán)境,工程一旦竣工就拆移;臨時的施工器械,公路施工設(shè)計的器械根據(jù)不同的分布而有所不同,使用完畢就轉(zhuǎn)移;臨時的施工供電裝備,公路建設(shè)的不斷前進(jìn)伴隨著供電裝備的不斷移位拆裝;甚至施工人員也是臨時的,公路施工是一項技術(shù)性很強(qiáng)的活動,不同階段需要不同的工種,施工人員流動性較大。由于受臨時觀念的影響,施工單位往往對有關(guān)用電的安全防護(hù)措施重視不足,錯誤一犯再犯,導(dǎo)致施工現(xiàn)場發(fā)生一些安全用電事故。

3.公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本原則。(1)必須采用tn-s接地、接零保護(hù)系統(tǒng);(2)必須采用三級配電系統(tǒng);(3)必須采用兩級漏電保護(hù)和兩道防線。

二、公路施工用電存在的主要問題和控制措施

1.用電管理方面

存在問題:工地沒有配備專業(yè)電工,而是讓略懂些用電知識的人員去從事電工作業(yè)。作業(yè)過程中不按規(guī)范設(shè)置用電線路和保護(hù)措施,穿拖鞋操作,甚至帶電接線的現(xiàn)象時有出現(xiàn),造成事故隱患。臨時用電由電工憑經(jīng)驗(yàn)自行布設(shè),沒有編制工程用電專項施工組織設(shè)計,無全盤計劃,隨意性強(qiáng),沒有采取必要的安全防護(hù)措施。有的工地編制的用電施工組織設(shè)計沒有負(fù)荷計算,無線路圖,和施工現(xiàn)場實(shí)際脫節(jié),根本起不到指導(dǎo)施工用電的作用。

控制措施:安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成。電工操作屬于特種作業(yè),特種作業(yè)由于對操作者本人及他人和周圍設(shè)施的安全有重大危害因素,因此需經(jīng)過國家規(guī)定的有關(guān)部門組織的特種作業(yè)人員安全培訓(xùn),在取得操作證后方準(zhǔn)其獨(dú)立作業(yè)。電工作業(yè)時應(yīng)正確穿戴相應(yīng)的勞動保護(hù)用品。施工現(xiàn)場用電設(shè)備在5臺及以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及以上者,應(yīng)編制用電施工組織設(shè)計。用電施工組織設(shè)計應(yīng)包括的內(nèi)容有:

(1)現(xiàn)場勘測。

(2)確定電源進(jìn)線、變電所或配電室、配電裝置、用電設(shè)備位置及線路走向。

(3)進(jìn)行負(fù)荷計算。

(4)選擇變壓器。

(5)設(shè)計配電系統(tǒng):設(shè)計配電線路,選擇導(dǎo)線或電纜;設(shè)計配電裝置,選擇電器;設(shè)計接地裝置;繪制用電圖紙,用電總平面圖、配電裝置布置圖、配電系統(tǒng)接線圖、接地裝置設(shè)計圖。

(6)設(shè)計防雷裝置。

(7)確定防護(hù)措施。

(8)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。臨時用電施工組織設(shè)計應(yīng)由電氣工程技術(shù)人員編制,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師審查同意后實(shí)施。

2.三級配電系統(tǒng)

存在問題:配電系統(tǒng)沒有按“總配電箱(或配電柜)-分配電箱-開關(guān)箱”形成三級配電。一臺以上的用電設(shè)備共用一個開關(guān)箱。分配電箱和開關(guān)箱之間距離超標(biāo),用電設(shè)備與其控制的開關(guān)箱距離過遠(yuǎn)。

控制措施:施工用電系統(tǒng)必須采用三級配電系統(tǒng),即在總配電箱或配電柜以下設(shè)分配電箱,分配電箱以下設(shè)置開關(guān)箱,最后從開關(guān)箱接線到用電設(shè)備?？偱潆娤湓O(shè)在靠近電源的區(qū)域,分配電箱設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的區(qū)域,分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m,開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m.施工現(xiàn)場應(yīng)按“一機(jī)一箱一閘一漏”設(shè)置,即每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱,嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備(含插座),每個開關(guān)箱里必須設(shè)置有一個閘刀開關(guān)和一個漏電保護(hù)器。

3.二級漏電保護(hù)系統(tǒng)

存在問題:用電系統(tǒng)設(shè)置少于二級的漏電保護(hù)。漏電保護(hù)器參數(shù)不匹配或動作失靈。漏電保護(hù)器安裝于靠近電源一側(cè)。

控制措施:二級漏電保護(hù)系統(tǒng)是指用電系統(tǒng)至少應(yīng)設(shè)置總配電箱漏電保護(hù)和開關(guān)箱漏電保護(hù)二級保護(hù),總配電箱和開關(guān)箱中二級漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)合理配合,形成分級分段保護(hù);漏電保護(hù)器應(yīng)安裝在總配電箱和開關(guān)箱靠近負(fù)荷的一側(cè),即用電線路先經(jīng)過閘刀電源開關(guān),再到漏電保護(hù)器,不能反裝;漏電保護(hù)器應(yīng)滿足以下要求:開關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流≤30ma,額定漏電動作時間≤0.1s,使用于潮濕場所的漏電保護(hù)器額定漏電動作電流≤15ma,額定漏電動作時間≤0.1s;總配電箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流應(yīng)大于30ma,額定漏電動作時間應(yīng)大于0.1s,但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應(yīng)大于30ma.s;漏電保護(hù)器應(yīng)動作靈敏,不得出現(xiàn)不動作或者誤動作的現(xiàn)象。

4.保護(hù)接零

存在問題:保護(hù)零線引出不符合規(guī)范,重復(fù)接地點(diǎn)不足。沒有采用專門色標(biāo)的電線作保護(hù)零線,線徑過小。保護(hù)零線沒有隨所有線路自始至終,沒有與用電設(shè)備外殼相連,起不到保護(hù)作用。

控制措施:施工現(xiàn)場專用的電源中性點(diǎn)直接接地的電力線路必須采用tn-s接零保護(hù)系統(tǒng),保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線、配電室(總配電箱)電源側(cè)零線或總漏電保護(hù)器電源側(cè)零線處引出,單獨(dú)敷設(shè),不作他用;在tn接零保護(hù)系統(tǒng)中,通過總漏電保護(hù)器的工作零線與保護(hù)零線之間不得再做電氣連接;tn系統(tǒng)中的保護(hù)零線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外,還必須在配電系統(tǒng)的中間處和末端處做重復(fù)接地,每一處重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10ω;保護(hù)零線應(yīng)采用綠黃雙色線,任何情況下均不得用綠黃雙色線作負(fù)荷線;三相四線制架空線路的保護(hù)零線截面不小于相線截面的50%,單相線路的保護(hù)零線截面與相線截面相同,用電線路中的保護(hù)零線最小截面為5mm2,配電裝置和電動機(jī)械相連接的保護(hù)零線應(yīng)為截面不小于2.5mm2的絕緣多股銅線。保護(hù)零線應(yīng)從線路始端開始設(shè)置,隨線路至末端,與電氣設(shè)備(包括電箱)不帶電的外露可導(dǎo)電部分相連。

第15篇 公路工程施工現(xiàn)場管理文明施工——場地臨時設(shè)施管理

一、場地

施工現(xiàn)場場地布置是工程施工過程中的重要組成部分。它對施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度的影響相當(dāng)大。因此,我們必須通過施工現(xiàn)場平面圖設(shè)計來實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場的合理、優(yōu)化布置。

二、場地、臨時設(shè)施管理的要求

1、施工現(xiàn)場道路應(yīng)按照施工組織設(shè)計的施工平面布置圖修筑。

2、施工現(xiàn)場內(nèi)的道路、臨時設(shè)施、生產(chǎn)生活房屋、易燃易爆倉庫、料場、停車場以及動力通訊線路的位置均要符合防火、防洪、防風(fēng)、防暴的要求。

3、易燃易爆品倉庫、發(fā)電機(jī)房、變電所,應(yīng)采取必要的安全措施,嚴(yán)禁用易燃材料修建。

4、施工現(xiàn)場必須建立現(xiàn)場安全用火和消防制度。

5、施工現(xiàn)場臨時用電線路按照臨時用電的施工組織設(shè)計布設(shè),并符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求。

6、公路工程施工現(xiàn)場臨時供排水應(yīng)進(jìn)行設(shè)計。

7、對環(huán)境有污染的設(shè)施和材料應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離人員居住的較為空曠的地點(diǎn)。

8、施工現(xiàn)場應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志、警告標(biāo)志,并不得擅自拆動。

9、進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽。在沒有防護(hù)設(shè)施的高處、懸崖、陡坡作業(yè),必須系安全帶。

10、水上作業(yè)應(yīng)按照《中華人民共和國國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》(交通部令1999年第4號)到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門辦理水上施工許可證,并按照施工方案和水上作業(yè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。

11、施工現(xiàn)場臨時碼頭、棧橋、便橋位置應(yīng)按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門批準(zhǔn)的設(shè)計選址施工,并應(yīng)配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施。