邊坡防護工程技術交底5篇

第1篇 高邊坡防護工程安全技術交底

表格編碼：pags-5編號：

分部工程名稱		普安高速公路總承包項目經(jīng)理部第五工區(qū)安全科
工程項目	交底時間	年月日
交 底 人	交底地點
施工班組	作業(yè)內容
交底類別	機械設備□人員□材料□工序□工種□工班□（在選項內劃√）
高邊坡防護工程安全技術交底 1.進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽，高邊坡作業(yè)必須配戴安全帶。 2.高邊坡作業(yè)禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋子。 3.高邊坡作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應隨手放入工具袋（套）內，上下傳遞物件禁止拋擲。 4.遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進行高空作業(yè)。 5.高邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架。 6.梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯子橫檔間距以30厘米為宜。使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施。單面梯與地面夾角以60-70度為宜，禁止二人同時在梯上作業(yè)。如使用梯子，應有人監(jiān)護或設置圍欄。 7.沒有安全防護設施，禁止在支撐和未固定的構件上行走或作業(yè)。 8.噴漿設備使用前應檢查、使用后應洗凈、噴頭堵塞、疏通時不準對人。 9.輸送管道各接頭應連接牢固，并設有牢固的支撐，盡量減少管道長度和彎管數(shù)量，管道上不得加壓或懸掛重物。 10.砌石工程必須自下而上砌筑，片石改小不得在腳手架上進行，抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。 11.抹面、勾縫必須先上后下，嚴禁在砌筑好的坡面上行走，架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑下面勾縫。
被交底人員簽名：

注：交底內容欄不足填寫可寫在背面或另起空白頁

第2篇 路基邊坡防護工程安全技術交底

單位：中鐵十一局集團成渝客專-4標第二項目部編號：

主送單位	路基架子隊五工班	頁數(shù)	第1頁共4頁
工程名稱	路基邊坡防護	交底內容	路基邊坡作業(yè)安全交底
交底內容： 為確保路基邊坡施工安全，各施工工班必須把安全放在首位，為了加強施工人員的安全意識，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，確保施工安全和人生安全。大家一定要切實履行本安全技術交底的相關規(guī)定。 一、路基邊坡施工特點和安全風險 我部路基邊坡防護施工相對簡單，但由于作業(yè)環(huán)境所限，造成機械比較集中，交叉作業(yè)比較多。路基邊坡防護作業(yè)主要風險就是各種機械工作時，因機械故障和違章操作時造成的人生傷害或機械損害；臨時用電的不當，造成的觸電事故；以及夏季高溫、造成的中暑等。 二、一般規(guī)定 1、施工人員必須佩帶安全帽。 2、在靠近高壓線、電桿、及腳手架邊進行作業(yè)時，要特別注意留夠足夠的安全距離和作業(yè)空間。 3、護坡骨架刻槽前按照相關規(guī)范要求，優(yōu)先施做護腳墻。 4、雨季來臨前修建臨時排水設施并保持邊坡排水通暢，防止積水造成滑坡。雨后要及時進行巡查，對存在積水進行清理，確保施工安全。 5、焊工、電工、吊車司機等特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴禁違章作業(yè)。 6、施工現(xiàn)場嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁追逐打鬧，嚴格遵守各項安全操作規(guī)程和勞動紀律。 三、現(xiàn)場專項作業(yè)安全交底 1、電焊作業(yè)安全交底 ⑴、作業(yè)人員必須是經(jīng)過電、氣焊專業(yè)培訓和考試合格，取得特種作業(yè)操作證的電氣焊工，并持證上崗。（在有效期內） ⑵、嚴禁借用金屬管道，骨架鋼筋、鋼管支架等金屬物代替導線。 ⑶、作業(yè)時如遇到以下情況必須切斷電源： a.改變電焊機接頭；b.更換焊件需要改接二次回路時； c.轉移工作地點搬運焊機時；d.焊機發(fā)生故障需要進行檢修時； e.更換保險裝置時；f.工作完畢或臨時離開操作現(xiàn)場時。 ⑷、電焊機及金屬防護籠（罩）必須有良好的接零（接地）保護； ⑸、作業(yè)完畢必須及時切斷電源鎖好開關箱。

編制：復核：簽收：年月日注：“安全技術交底書”一式三份，安質部一份、技術員一份、施工人員一份，并辦理交接手續(xù)。

安全 技 術 交 底 書

zt1105cysg-4-2

單位：中鐵十一局集團成渝客專-4標第二項目部編號：

主送單位	路基架子隊五工班	頁數(shù)	第2頁共4頁
工程名稱	路基邊坡防護	交底內容	路基邊坡作業(yè)安全交底
交底內容： 2、吊車作業(yè)安全交底 ⑴、使用吊車進行吊裝作業(yè)，司機必須持證上崗，各種租賃資質和租賃合同等證件齊全有效 ⑵、起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質的情況，起重機的作業(yè)位置應離溝渠有一定的安全距離。 ⑶、作業(yè)前應首先檢查發(fā)動機傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)。 ⑷、起重機變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿。 ⑸、起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè)，嚴禁起重機吊運人員。 ⑹、起吊長、大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩(wěn)。當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作。 ⑺、起重機在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離。 ⑻、遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時，應停止起重機露天作業(yè) 3、混凝土施工安全交底 ⑴、施工人員要嚴格遵守操作規(guī)程，振搗設備安全可靠。 ⑵、砼振搗時，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，防止觸電。 ⑶、振搗棒使用前檢查各部位連接牢固，旋轉方向正確，清潔。 ⑷、插入式振搗器應2人操作，1人控制振搗器，1人控制電機及開關，棒管彎曲半徑不得小于50cm，且不能多于2個彎，振搗棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蠻碰鋼筋或模板等硬物，不能用棒體拔鋼筋等。 ⑸、振搗工必須懂得振搗器的安全知識和使用方法，保養(yǎng)、作業(yè)后及時性清潔設備。 ⑹、振搗器接線必須正確，電機絕緣電阻必須合格，并有可靠的零線保護，必須裝設合格漏電保護開關保護。 ⑺、夜間施工必須有充足的照明，遇有大風、雨、大霧等惡劣天氣應停止作業(yè)。 4、其他手持電動設備操作規(guī)程 ⑴、使用砂輪的機具，其轉速一般在10000r／min以上，因此，對砂輪的質量和安裝有嚴格要

編制：復核：簽收：年月日

注：“安全技術交底書”一式三份，安質部一份、技術員一份、施工人員一份，并辦理交接手續(xù)。

安全 技 術 交 底 書

zt1105cysg-4-2

單位：中鐵十一局集團成渝客專-4標第二項目部編號：

主送單位	隧道二隊四工班	頁數(shù)	第3頁共4頁
工程名稱	路基邊坡防護	交底內容	路基邊坡作業(yè)安全交底
交底內容： 求。使用前應檢查砂輪與接盤問的軟墊并安裝穩(wěn)固，螺帽不得過緊，凡受潮、變形、裂紋、破碎、磕邊缺口或接觸過油、堿類的砂輪均不得使用，并不得將受潮的砂輪片自行烘干使用。 ⑵、手持電動工具轉速高，振動大，作業(yè)時與人體直接接觸，所以在潮濕地區(qū)或在陰雨天等情況下使用，必須使用雙重絕緣或加強絕緣的電動工具。 ⑶、機具起動后，應空載運轉．應檢查并確認機具聯(lián)動靈活無阻。作業(yè)時，加力應平穩(wěn)，不得用力過猛。 ⑷、手持電動工具依靠操作人員的手來控制，如果在運轉過程中撒手，機具失去控制，會破壞工件、損壞機具，甚至造成傷害人身。所以機具轉動時，不得撒手不管。 ⑸、作業(yè)中，不得用手觸摸刃具、模具和砂輪，發(fā)現(xiàn)其有磨鈍、破損情況時，應立即停機修整或更換，然后再繼續(xù)進行作業(yè)。

編制：復核：簽收：年月日

注：“安全技術交底書”一式三份，安質部一份、技術人員一份、施工人員一份，并辦理交接手續(xù)。

第3篇 高邊坡防護工程:安全技術交底

表格編碼:pags-5編號:

分部工程名稱

普安高速公路總承包項目經(jīng)理部第五工區(qū)安全科

工程項目

交底時間

年月日

交 底 人

交底地點

施工班組

作業(yè)內容

交底類別

機械設備□人員□材料□工序□工種□工班□(在選項內劃√)

高邊坡防護工程安全技術交底

1.進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽,高邊坡作業(yè)必須配戴安全帶。

2.高邊坡作業(yè)禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋子。

3.高邊坡作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),工具應隨手放入工具袋(套)內,上下傳遞物件禁止拋擲。

4.遇有惡劣氣候(如風力在六級以上)影響施工安全時,禁止進行高空作業(yè)。

5.高邊坡防護作業(yè),必須搭設牢固的腳手架。

6.梯子不得缺檔,不得墊高使用。梯子橫檔間距以30厘米為宜。使用時上端要扎牢,下端應采取防滑措施。單面梯與地面夾角以60-70度為宜,禁止二人同時在梯上作業(yè)。如使用梯子,應有人監(jiān)護或設置圍欄。

7.沒有安全防護設施,禁止在支撐和未固定的構件上行走或作業(yè)。

8.噴漿設備使用前應檢查、使用后應洗凈、噴頭堵塞、疏通時不準對人。

9.輸送管道各接頭應連接牢固,并設有牢固的支撐,盡量減少管道長度和彎管數(shù)量,管道上不得加壓或懸掛重物。

10.砌石工程必須自下而上砌筑,片石改小不得在腳手架上進行,抬運石塊上架,跳板應堅固,并設防滑條。

11.抹面、勾縫必須先上后下,嚴禁在砌筑好的坡面上行走,架上作業(yè)時,架下不準有人操作或停留,不得上面砌筑下面勾縫。

被交底人員簽名:

注:交底內容欄不足填寫可寫在背面或另起空白頁

第4篇 路基邊坡防護工程:安全技術交底

單位:中鐵十一局集團成渝客專-4標第二項目部編號:

主送單位

路基架子隊五工班

頁數(shù)

第1頁共4頁

工程名稱

路基邊坡防護

交底內容

路基邊坡作業(yè)安全交底

交底內容:

為確保路基邊坡施工安全,各施工工班必須把安全放在首位,為了加強施工人員的安全意識,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,確保施工安全和人生安全。大家一定要切實履行本安全技術交底的相關規(guī)定。

一、路基邊坡施工特點和安全風險

我部路基邊坡防護施工相對簡單,但由于作業(yè)環(huán)境所限,造成機械比較集中,交叉作業(yè)比較多。路基邊坡防護作業(yè)主要風險就是各種機械工作時,因機械故障和違章操作時造成的人生傷害或機械損害;臨時用電的不當,造成的觸電事故;以及夏季高溫、造成的中暑等。

二、一般規(guī)定

1、施工人員必須佩帶安全帽。

2、在靠近高壓線、電桿、及腳手架邊進行作業(yè)時,要特別注意留夠足夠的安全距離和作業(yè)空間。

3、護坡骨架刻槽前按照相關規(guī)范要求,優(yōu)先施做護腳墻。

4、雨季來臨前修建臨時排水設施并保持邊坡排水通暢,防止積水造成滑坡。雨后要及時進行巡查,對存在積水進行清理,確保施工安全。

5、焊工、電工、吊車司機等特種作業(yè)人員,必須持證上崗,嚴禁違章作業(yè)。

6、施工現(xiàn)場嚴禁酒后作業(yè),嚴禁追逐打鬧,嚴格遵守各項安全操作規(guī)程和勞動紀律。

三、現(xiàn)場專項作業(yè)安全交底

1、電焊作業(yè)安全交底

⑴、作業(yè)人員必須是經(jīng)過電、氣焊專業(yè)培訓和考試合格,取得特種作業(yè)操作證的電氣焊工,并持證上崗。(在有效期內)

⑵、嚴禁借用金屬管道,骨架鋼筋、鋼管支架等金屬物代替導線。

⑶、作業(yè)時如遇到以下情況必須切斷電源:

a.改變電焊機接頭; b.更換焊件需要改接二次回路時;

c.轉移工作地點搬運焊機時; d.焊機發(fā)生故障需要進行檢修時;

e.更換保險裝置時; f.工作完畢或臨時離開操作現(xiàn)場時。

⑷、電焊機及金屬防護籠(罩)必須有良好的接零(接地)保護;

⑸、作業(yè)完畢必須及時切斷電源鎖好開關箱。

編制:復核:簽收:年月日注:“安全技術交底書”一式三份,安質部一份、技術員一份、施工人員一份,并辦理交接手續(xù)。

安全 技 術 交 底 書

zt1105cysg-4-2

單位:中鐵十一局集團成渝客專-4標第二項目部編號:

主送單位

路基架子隊五工班

頁數(shù)

第2頁共4頁

工程名稱

路基邊坡防護

交底內容

路基邊坡作業(yè)安全交底

交底內容:

2、吊車作業(yè)安全交底

⑴、使用吊車進行吊裝作業(yè),司機必須持證上崗,各種租賃資質和租賃合同等證件齊全有效

⑵、起重機行駛和工作的場地應平坦堅實,保證在工作時不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業(yè),視其土質的情況,起重機的作業(yè)位置應離溝渠有一定的安全距離。

⑶、作業(yè)前應首先檢查發(fā)動機傳動部分,作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常,當確認無問題后,方可正式作業(yè),嚴禁酒后作業(yè)。

⑷、起重機變幅應平穩(wěn),嚴禁猛起猛落臂桿。

⑸、起重機吊運重物時,其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè),嚴禁起重機吊運人員。

⑹、起吊長、大重物必要時應栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動,左右回轉,動作要平穩(wěn)。當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作。

⑺、起重機在作業(yè)或行走時,都不得靠近架空輸電線路,要保持安全距離。

⑻、遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時,應停止起重機露天作業(yè)

3、混凝土施工安全交底

⑴、施工人員要嚴格遵守操作規(guī)程,振搗設備安全可靠。

⑵、砼振搗時,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,防止觸電。

⑶、振搗棒使用前檢查各部位連接牢固,旋轉方向正確,清潔。

⑷、插入式振搗器應2人操作,1人控制振搗器,1人控制電機及開關,棒管彎曲半徑不得小于50cm,且不能多于2個彎,振搗棒自然插入、拔出,不能硬插拔或推,不要蠻碰鋼筋或模板等硬物,不能用棒體拔鋼筋等。

⑸、振搗工必須懂得振搗器的安全知識和使用方法,保養(yǎng)、作業(yè)后及時性清潔設備。

⑹、振搗器接線必須正確,電機絕緣電阻必須合格,并有可靠的零線保護,必須裝設合格漏電保護開關保護。

⑺、夜間施工必須有充足的照明,遇有大風、雨、大霧等惡劣天氣應停止作業(yè)。

4、其他手持電動設備操作規(guī)程

⑴、使用砂輪的機具,其轉速一般在10000r/min以上,因此,對砂輪的質量和安裝有嚴格要

編制:復核:簽收:年月日

注:“安全技術交底書”一式三份,安質部一份、技術員一份、施工人員一份,并辦理交接手續(xù)。

安全 技 術 交 底 書

zt1105cysg-4-2

單位:中鐵十一局集團成渝客專-4標第二項目部編號:

主送單位

隧道二隊四工班

頁數(shù)

第3頁共4頁

工程名稱

路基邊坡防護

交底內容

路基邊坡作業(yè)安全交底

交底內容:

求。使用前應檢查砂輪與接盤問的軟墊并安裝穩(wěn)固,螺帽不得過緊,凡受潮、變形、裂紋、破碎、磕邊缺口或接觸過油、堿類的砂輪均不得使用,并不得將受潮的砂輪片自行烘干使用。

⑵、手持電動工具轉速高,振動大,作業(yè)時與人體直接接觸,所以在潮濕地區(qū)或在陰雨天等情況下使用,必須使用雙重絕緣或加強絕緣的電動工具。

⑶、機具起動后,應空載運轉.應檢查并確認機具聯(lián)動靈活無阻。作業(yè)時,加力應平穩(wěn),不得用力過猛。

⑷、手持電動工具依靠操作人員的手來控制,如果在運轉過程中撒手,機具失去控制,會破壞工件、損壞機具,甚至造成傷害人身。所以機具轉動時,不得撒手不管。

⑸、作業(yè)中,不得用手觸摸刃具、模具和砂輪,發(fā)現(xiàn)其有磨鈍、破損情況時,應立即停機修整或更換,然后再繼續(xù)進行作業(yè)。

編制:復核:簽收:年月日

注:“安全技術交底書”一式三份,安質部一份、技術人員一份、施工人員一份,并辦理交接手續(xù)。

第5篇 高邊坡防護工程技術交底

交底內容:高邊坡防護

高邊坡防護技術交底

預應力錨索(桿)防護施工主要由錨孔鉆造、錨索制作、錨索安裝、注漿、錨墩施工、封孔注漿、封錨等關鍵工序組成。

1). 錨孔測放

邊坡施工邊挖邊加固,即開挖一級,防護一級,不得一次開挖到底。根據(jù)各工點工程立面圖,按設計要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可,在確保坡體穩(wěn)定和結構安全的前提下,適當放寬定位精度或調整錨孔定位。

2). 鉆孔設備

鉆孔機具的選擇,根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用潛孔沖擊成孔;在巖層破碎或松軟泡水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。

3). 鉆機就位

錨孔鉆進施工,搭設滿足相應承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架,根據(jù)坡面測放孔位,準確安裝固定鉆機,并嚴格認真進行機位調整,確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm,高程誤差不得超過±100mm,鉆孔傾角和方向符合設計要求,傾角允許誤差位±1.0°,方位允許誤差±2.0°。

4). 鉆進方式

鉆孔要求干鉆,禁止采用水鉆,以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。

5). 鉆進過程

鉆進過程中對每個孔的地層變化,鉆進狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時,須立即停鉆,及時進行固壁灌漿處理(灌漿壓力0.1~0.2mpa),待水泥砂漿初凝后,重新掃孔鉆進。

6). 孔徑孔深

鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨孔直徑,要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨孔深度,要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2m以上。

7). 錨孔清理

鉆進達到設計深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆1~2分鐘,防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風壓0.2~0.4mpa)將孔內巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外,不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿,必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體,一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。

8). 錨孔檢驗

錨孔鉆造結束后,須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后,方可進行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔,要求驗孔過程中鉆頭平順推進,不產(chǎn)生沖擊或抖動,鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項工作合格后,即可認為錨孔鉆造檢驗合格。

9). 錨索體制作及安裝

鋼絞線采用φj15.24mm高強度低松弛無粘結預應力鋼絞線。安裝前,要確保每根鋼絞線順直,不扭不叉,排列均勻,除銹、除油污,對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0~1.5m設置一架線環(huán),保證錨索體保護層厚度不小于20mm。

安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號,確認無誤后再用高壓風吹孔,人工緩緩將錨索體放入孔內,用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度,計算孔內錨索長度(誤差控制在50mm范圍內),確保錨固長度。

10). 錨固注漿

注漿采用水泥砂漿,經(jīng)試驗比選后確定施工配合比。實際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降,要補充注漿,直至注滿為止。注漿結束后,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時做好注漿記錄。當遇地層巖性特別差時,為提高地層錨固力,宜采用二次注漿,即第一次注漿材料和注漿壓力與一般地層相同,第二次注漿為高壓劈裂注漿,待第一次注漿4~5小時后,即采用m30純水泥漿對錨固段進行劈裂注漿,注漿壓力不宜小于1.5~2.0mpa。

11). 地梁制作

地梁采用c25混凝土整體澆注?；A先鋪墊2cm砂漿調平層,再進行鋼筋制作安裝,鋼筋接頭需錯開,同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2,且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾,可局部調整箍筋的間距。砼澆注,尤其在錨孔周圍,鋼筋較密集,一定要仔細振搗,保證質量。

12). 錨索張拉及鎖定、封錨

通過現(xiàn)場張拉試驗,確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級進行,嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行。在設計張拉完成6~10d后再進行一次補償張拉,然后加以鎖定。

補償張拉后,從錨具量起,留出長5~10cm鋼絞線,其余部分截去,須用機械切割,嚴禁電弧燒割。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙,然后對錨頭采用不低于20mpa的混凝土進行封錨,防止銹蝕和兼顧美觀。

13). 施工監(jiān)測

對高邊坡,在施工期間建立系統(tǒng)的位移、變形監(jiān)測系統(tǒng)(含地表、深部位位移和變形),旨在掌握邊坡在施工過程位移、變形-工況動態(tài),以利施工決策或設計調整。