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第1篇 瀝青拌和站安全生產(chǎn)
在高速公路快速發(fā)展的今天,對瀝青路面的施工工藝及質(zhì)量要求越來越高,但此行業(yè)的承建利潤卻越來越低,在保證產(chǎn)品質(zhì)量與滿足客戶要求的前提條件下,降低成本是企業(yè)發(fā)展與生存的必由之路,因此成本管理就顯得由為重要,局和公司在實施零缺陷管理的同時提倡成本的精細(xì)化管理。下面粗略的介紹本人在沈大路nbd-320abnj型瀝青拌和站做的《瀝青拌和站成本管理》,希望能與各位老師和同行探討探討。
(一) 安全管理
瀝青拌和站的拌和區(qū)周圍到處是易燃易爆的諸如柴油、燃?xì)?、瀝青、sbs、木質(zhì)纖維素,還有高壓電等,直接關(guān)系到企業(yè)和職工的生命財產(chǎn),安全生產(chǎn)是確保成本的前提條件。
1. 建立拌和站的安全聯(lián)防體系,明確其功能和職責(zé)。
2. 設(shè)立安全標(biāo)識、警示牌及交通指示。
3. 建立緊急預(yù)案,對危險進(jìn)行緊急處理。
4. 建立健全嚴(yán)格的安全檢查制度和安全檢查條款,定期諸項檢查并不段補充完善之。
(二) 設(shè)備管理
對瀝青拌和站的成本管理中,設(shè)備的管理是降低成本的關(guān)鍵,保證了設(shè)備的正常工作,也就是保證了工程的順利進(jìn)行。在現(xiàn)在的高速公路施工中,機(jī)械設(shè)備費用占成本利潤的相當(dāng)一部分,一條高速公路承建后利潤的豐厚主要取決于物資與設(shè)備管理。在設(shè)備的管理中,瀝青拌和站是重中之重,它是影響機(jī)械成本的核心。
1. 實行機(jī)長負(fù)責(zé),建立專門的拌和站維護(hù)修理班,對設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)前的檢查,生產(chǎn)中的維修及生產(chǎn)后的保養(yǎng)。
2. 建立健全職工的崗位職責(zé),使其明白本崗位的職責(zé)和義務(wù)。
3. 建立健全設(shè)備的維修保養(yǎng)記錄,作為第一手資料,以便日后方便快捷的查閱和處理設(shè)備故障,保證生產(chǎn)。
4. 建立健全有效的設(shè)備檢查制度和檢查的相關(guān)項目及條款,定期檢查設(shè)備的各個部件并做好詳細(xì)的檢查記錄。
5. 建立健全設(shè)備的配件管理制度及細(xì)則,因為這種配件一般都很貴,大部分又不易購買,有的需提前幾個月訂購。如果忽視配件管理,該備的沒備上,開工后設(shè)備損壞沒有配件,那時,影響就比較大。要做到合理儲備,把錢花“刀刃”上,平時就必須經(jīng)常琢磨這個問題。什么地方容易損壞,什么地方不易損壞,什么地方即將損壞,要做到心中有數(shù),必須經(jīng)常參加維修,研究配件磨損規(guī)律。對已購回的配件,要科學(xué)管理,建立配件臺帳,細(xì)化分類。諸如油料類、工具類、小型機(jī)具類、機(jī)械配件類、電器配件類、附具類、辦公用品類、廢舊回收類。加強(qiáng)對配件采購過程的管理。配件的到庫驗收和倉儲管理, 及時了解配件的使用情況,對于現(xiàn)場安裝折配件,要嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行安裝,防止野蠻操作。對于配件的使用情況,要建立可追溯性質(zhì)量記錄,及進(jìn)行質(zhì)量跟蹤,以便于檢查和鑒別配件供應(yīng)商的配件供應(yīng)質(zhì)量,為選擇合格的配件供應(yīng)商提供依據(jù);定期或不定期地征求配件使用人對配件使用的意見,對于裝配后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的配件,應(yīng)立與配件供應(yīng)商聯(lián)系,共同分析質(zhì)量原因,然后制訂出補救措施,屬于供應(yīng)商責(zé)任的,應(yīng)提出退貨,并依照合同有關(guān)規(guī)定進(jìn)行索賠,以維護(hù)本公司的利益,降低成本。
(三)操作員工
操作人員管理一個國家,一個企業(yè)都是以人為本,其效益與利潤就是本行業(yè)中精品員工的精品杰作在經(jīng)濟(jì)方面的增值體現(xiàn),瀝青拌和站的職工也是一樣,要求有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,選派機(jī)組人員時一定要從技術(shù)水平和敬業(yè)精神等各個方面嚴(yán)格要求,從嚴(yán)考核,持證上崗。
1. 建立健全正確的操作手冊和操作規(guī)程。
a) 機(jī)組操作、維修人員都必須遵守作業(yè)規(guī)程。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,不得從事非本崗位、工種作業(yè)。
b) 遵守勞動紀(jì)律,不準(zhǔn)擅自離崗。有事離開時,必須進(jìn)行技術(shù)交底。
c) 按時保養(yǎng)、維修設(shè)備,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。設(shè)備運轉(zhuǎn)運行時,嚴(yán)禁進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試工作。
d) 為明確瀝青攪拌設(shè)備的質(zhì)量管理責(zé)任,非設(shè)備及配管理人員不要隨意改變及配。若因工程實驗人員提供的配合比問題而導(dǎo)致溢料嚴(yán)重、產(chǎn)量極低、設(shè)備達(dá)不到生產(chǎn)要求,應(yīng)及時向廠長反映,廠長聯(lián)系實驗室人員重新調(diào)及配。
e) 稱量拌料時要多用自動,少用手動。使用自動時,不可隨便增減或改變操作步驟。用手動時應(yīng)集中精力,嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。
f) 及時填寫運行記錄。瀝青攪拌設(shè)備的運行記錄應(yīng)記載以下內(nèi)容:每天幾點準(zhǔn)備、幾點開機(jī)、拌什么料、拌料期間發(fā)生什么故障、是什么現(xiàn)象、當(dāng)時認(rèn)為是什么原因、怎樣排除的、怎樣預(yù)防的、故障停機(jī)多長時間、因生產(chǎn)組織中斷了多長時間、關(guān)機(jī)的時間、完成噸位、燃油量以及各計數(shù)器的數(shù)值等等。
2. 生產(chǎn)記錄
認(rèn)真填寫拌和站運轉(zhuǎn)記錄。時間 月日 施工項目 施工內(nèi)容 上面層 中面層 下面層 生產(chǎn)配比 1# 2# 3# 4# 5# 6# 礦粉 瀝青 備注
目標(biāo)配比 1# 2# 3# 4# 4# 5#
開機(jī)時間 時 分 關(guān)機(jī)時間 時 分 共運行 小時 耗油量 起 至 成品料產(chǎn)量 噸 維護(hù)記錄 生產(chǎn)狀況 操作手 時至 時 時至 時 時至 時 機(jī)長簽名 廠長簽名 (四) 成本核算
瀝青拌和站在經(jīng)過各種嚴(yán)格的制度來保證生產(chǎn)與成本,但必須有專門人員來負(fù)責(zé)成本核算,并建立相應(yīng)的臺帳,收集消耗的諸如柴油、瀝青、重油、礦材、電等各種數(shù)據(jù),與招標(biāo)時的成本比較分析,提出每天的盈虧報告,指導(dǎo)以后的生產(chǎn)與成本控制。
1. 建立健全各種統(tǒng)計臺帳,統(tǒng)計生產(chǎn)時所發(fā)生的費用。
2. 分割計算各種額定費用(招標(biāo)時的費用),與實際發(fā)生費用相對比,進(jìn)行成本分析。
3. 向項目提出成本盈虧日報表與月報表。從而達(dá)到控制成本的目的。 以上是我在日工4000型(nbd-320abnj)瀝青拌和站上成本管理的一點看法,懇請各位老師和同行批評指正。
第2篇 拌和站安全生產(chǎn)注意事項
一、 拌和站安全生產(chǎn)前提條件
1、 確保無人處于拌和站的危險區(qū)域,如:拌和機(jī)內(nèi)、傳送帶附近、提升斗基坑內(nèi)等。
2、 確保拌和站配電柜內(nèi)所有開關(guān)能夠正常開啟和關(guān)閉。
二、 拌和站安全生產(chǎn)啟動步驟:
1、 開啟所有用電開關(guān);
2、 啟動計算機(jī)系統(tǒng);
3、 輸入配合比或者選擇配合比;
4、 校對配合比準(zhǔn)確輸入無誤;
5、 建立生產(chǎn)任務(wù)單,并校對正確無誤;
6、 響鈴或者警報器給周圍人員以警示,啟動空壓機(jī)或油泵;
7、 啟動攪拌機(jī);
8、 啟動皮帶輸送機(jī);
9、 手動試開關(guān)攪拌機(jī)卸料底門,是否正常開啟和關(guān)閉、是否有正常的開關(guān)門狀態(tài)顯示;
10、 手動試開關(guān)臨時存儲倉門,是否正常開啟和關(guān)閉,是否有正常的開關(guān)門狀態(tài)顯示;
11、 以上正常無誤,方可投入自動生產(chǎn)。
三、 誤差的調(diào)整
1、 誤差的出現(xiàn)原因,因為物體的流動性、含水量顆粒的形狀等原因出現(xiàn)的理論值和實際稱量值的差值。
2、 誤差的計算:計算機(jī)顯示的實際稱量值和理論值之差除以理論值乘以100%。
3、 誤差的標(biāo)準(zhǔn)范圍:砂子、碎石為±2%;水泥、粉煤灰、外加劑、礦粉等為±1%.
4、 誤差的調(diào)整:通過調(diào)整落差值的大小來達(dá)到調(diào)整誤差大小的目的。
落差:尚未進(jìn)入計量斗內(nèi)暫處于空中的量。
落差調(diào)整原理:誤差是正值,落差值得向小的方向調(diào)整;誤差為負(fù)值,向大的方向調(diào)整。
5、 誤差記錄表的填寫,誤差在正常范圍以內(nèi),填寫正常誤差值,如誤差超出范圍,則填寫超出的誤差值,以及調(diào)整后的誤差值。
四、 生產(chǎn)中出現(xiàn)超稱現(xiàn)象及處理
1、 在生產(chǎn)中出現(xiàn)實際稱量值超過稱重傳感器的最大稱量范圍,在稱重顯示儀表上出現(xiàn)“ol”字樣,或者出現(xiàn)“1---1”字樣。
2、 解決方法,點擊停止,終止本次任務(wù)(手動操作),待攪拌機(jī)處于空運轉(zhuǎn)狀態(tài),臨時存儲倉處于空倉狀態(tài)。依次卸出所有稱重倉內(nèi)的材料(保證所有稱重倉為空倉)。正常關(guān)閉計算機(jī)后,重新啟動計算機(jī),進(jìn)入混凝土攪拌控制系統(tǒng),超稱問題即可解決。
五、 機(jī)械檢修
1、 要求建立警報機(jī)制。
2、 檢修人員與操作人員建立必要的通訊聯(lián)系,如對講機(jī)等。
3、 放置“正在檢修,嚴(yán)禁合閘”醒目警示牌于配電柜正前方,關(guān)閉配電柜所有電源,建立起警報,進(jìn)入檢修程序。
4、 操作人員在操作房內(nèi)守候,不得中途離開,等候檢修人員通訊信號。
5、 檢修完成,檢修人員給操作守護(hù)人員以檢修完畢通訊,解除警報中,通電響鈴試機(jī)。
六、 避免稱重傳感器遭受雷擊,保證操作房可靠的接地線。
七、 保證每一種類的稱重傳感器清潔干燥。
八、 拌和樓進(jìn)行電焊作業(yè)時,電焊機(jī)搭鐵線應(yīng)避開稱重傳感器與焊接部位,搭鐵線應(yīng)直接搭在焊接部位,并且關(guān)閉操作臺上電源后,再進(jìn)行電焊作業(yè)。
九、 粉料罐每天進(jìn)行除塵作業(yè),保證灌頂濾芯清潔通透,并且對灌頂安全閥進(jìn)行定期檢修和維護(hù)。
十、 拌和樓的稱重傳感器要定期進(jìn)行校準(zhǔn)作業(yè),并填寫校對記錄表,校稱用標(biāo)準(zhǔn)砝碼數(shù)量為稱重傳感器最大量程的40%,至少每周一次校稱作業(yè)。
第3篇 拌和站安全生產(chǎn)防范措施
“安全第一,預(yù)防為主”,為了強(qiáng)化施工現(xiàn)場作業(yè)控制,規(guī)范各級干部的管理行為和廣大職工的作業(yè)行為,達(dá)到施工現(xiàn)場各項工作有序可控;消滅重大職工死亡、傷事故,使安全事故得到有效控制,保證本項目管段內(nèi)拌和站的安全施工,特制定此安全保證措施。
一、組織保證措施
成立項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)本項目的安全生產(chǎn)工作,任項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長。項目安全總監(jiān)任安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長,協(xié)助項目經(jīng)理負(fù)責(zé)本項目安全生產(chǎn)工作。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。未經(jīng)安全教育培訓(xùn),并經(jīng)考試合格的管理人員及生產(chǎn)人員不準(zhǔn)上崗。
二、制度保證措施
(1)人人建立安全保證責(zé)任狀,實行單位連續(xù)安全天數(shù)累進(jìn)獎勵和事故當(dāng)事人與單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制,采用行政和經(jīng)濟(jì)結(jié)合的獎罰辦法,每月考核月底兄現(xiàn)。
(2)建立安全工作日查月審制度,使安全工作做到時時講,事事講,處處講,每會必講,使安全意識深入入心,不準(zhǔn)有半點僥幸麻痹的思想存在。安全員必須負(fù)責(zé)檢查當(dāng)日安全生產(chǎn)情況和及時發(fā)現(xiàn)、報告不安全因素和事故苗頭,及時采取有效措施,杜絕不安全因素。
(3)各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點,補充制定完善的安全施工規(guī)章制度,報項目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制或建立有效的信號聯(lián)絡(luò),必須確認(rèn)安全方可操作。
(4)各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。未經(jīng)培訓(xùn)考核的無證人員嚴(yán)禁擅自操作,實行單機(jī)包機(jī)制,安全責(zé)任到人。
三、物質(zhì)保證措施
(1)特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動保護(hù)用品,如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等。
(2)高空作業(yè)時要布設(shè)安全網(wǎng),作業(yè)人員系緊安全帶,有恐高癥的人員不得從事高空作業(yè),以確保施工安全;搭設(shè)腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。
(3)定期對施工人員進(jìn)行體檢,不適宜從事高空條件下工作的人員要及時撤換,對從事特殊條件操作人員要給予營養(yǎng)補助,保持健康。
四、交通安全保證措施
交通安全是拌和站生產(chǎn)的一個重點,我部將采取以下措施對拌和站車輛進(jìn)行管制。
1、采取對過往車輛進(jìn)行有效分流(進(jìn)站道路與出站道路分別設(shè)置指向牌及交通安全標(biāo)志);
2、設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志、標(biāo)識;
3、安全領(lǐng)導(dǎo)小組直接負(fù)責(zé)交通安全,施工期間24小時專人值班,確保施工期間交通安全。
4、設(shè)立安全警戒線和警示牌:警戒范圍不小于200米,安全警示牌標(biāo)明警示語;施工運輸便道設(shè)路況指示牌,施工現(xiàn)場插彩旗。
五、技術(shù)保證措施
1、施工現(xiàn)場
(1)施工現(xiàn)場做到布局合理,場地平整,道路暢通,機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊,用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志,提示工人注意安全。
(2)參加施工人員必須經(jīng)過安全教育,熟知本工種安全操作規(guī)程,特種作業(yè)工作持證上崗。在工作中遵守操作規(guī)程,堅守工作崗位。嚴(yán)禁酒后上崗。
(3)正確使用安全防護(hù)用品和安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員,必須戴安全帽。不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋。在無防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)必須系安全帶。距地面2米以上處所作業(yè)要有防護(hù)欄桿,擋板或安全網(wǎng)。
(4)現(xiàn)場掛設(shè)安全標(biāo)志布置總平面圖,并按安全標(biāo)志布置總平面圖設(shè)置安全標(biāo)志。
(5)現(xiàn)場電動機(jī)械必須接地、接零,一機(jī)一閘一漏電,開關(guān)必須有箱有鎖中途停電或下班時,必須關(guān)閘斷源,關(guān)箱加鎖;電動機(jī)械出故障,必須斷電源,停機(jī)修理,不準(zhǔn)在運行中排障,機(jī)械更不準(zhǔn)帶病運行;非經(jīng)安排操作機(jī)電的人員不準(zhǔn)擅自亂動一切機(jī)電設(shè)備。
(6)現(xiàn)場安全措施如安全網(wǎng)、護(hù)欄、各種限制保險裝置等都必須齊全有效,不得擅自拆除或移動,因施工需要確實需移動時,須經(jīng)過工地負(fù)責(zé)人同意,并需采取相應(yīng)臨時安全措施。
(7)施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計檢算,所有吊裝機(jī)具,鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查,保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。
(8)所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運輸設(shè)備、高壓電線路、壓力容器、鋪架設(shè)備等加強(qiáng)保養(yǎng)、檢查,使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置。所有機(jī)具設(shè)備的操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn),持證上崗,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,不違章作業(yè)。
(9)雙層及高空作業(yè)施工,按規(guī)定佩戴安全帽、拴系安全帶、掛安全網(wǎng),腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定,上層作業(yè)施工機(jī)具設(shè)備安設(shè)穩(wěn)固,提升設(shè)備不乘人,提升設(shè)備下不站人,不宜高空作業(yè)人員不從事高空作業(yè)。
2、拌和機(jī)安全生產(chǎn)操作
1、開機(jī)檢查:
1.1檢查螺栓是否全部擰緊,特別是和驅(qū)動有關(guān)的,如馬達(dá)軸承。
1.2檢查v型皮帶和活動鏈條的張緊度。
1.3定期檢查滑道和襯板的磨損情況。
1.4檢查潤滑情況。
1.5檢查所有稱重裝置的顯示器是否歸“0”。
1.6檢查所有閥及門的運轉(zhuǎn)情況。
1.7測試各裝置上緊急停機(jī)按鈕的功能。
2、操作
2.1不要帶負(fù)荷啟動任何裝置。
2.2在啟動按鈕前,提醒所有在機(jī)上的工作人員,以及時足夠的時間允許所有工作人員撤離并通過對講機(jī)報告撤離情況,嚴(yán)禁用手勢以免誤解。
3、啟動運行
3.1按照從左到右的順序按下啟動馬達(dá),通過指示燈和電流表檢查情況。
3.2填料系統(tǒng)的裝置檢查后,喂送骨料。
3.3啟動“自動運行”開關(guān)。
4、運行中的注意事項
4.1注意觀察骨料和填料的喂料情況。
4.2熟知緊急停機(jī)開關(guān)、拉繩、按鈕和重要控制鍵的位置、了解緊急停機(jī)的步驟和其他裝置系統(tǒng)的緊急停機(jī),按下緊急停機(jī)按鈕時要毫不猶豫。
4.3不要在料斗前停留。
4.4不要觸摸和太靠近運行中的設(shè)備。
4.5不要在輸送皮帶下穿行。
4.6設(shè)備維修、保養(yǎng)必須在停機(jī)時實施。
4.7設(shè)備檢修前必須先切斷主電源,并懸掛禁止操作牌。電源貴鑰匙由維修現(xiàn)場負(fù)責(zé)人持有。
3、高處作業(yè)安全保證
a、高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生體檢合格,凡患有不適宜從事高處作業(yè)疾病的人員,一律禁止從事高處作業(yè)。
b、高處作業(yè)區(qū)域必須劃出禁區(qū),并設(shè)置圍欄,禁止行人、閑人通行闖入。建筑物的出入口,應(yīng)搭設(shè)長3~6m、寬度大于通道兩側(cè)各lm的防護(hù)棚,棚頂應(yīng)滿鋪小于5cm厚的腳手板。臨近施工區(qū)域,對人或物構(gòu)成威脅的地方,亦應(yīng)支搭防護(hù)棚。
c、高處作業(yè)人員必須按規(guī)定路線行走,禁止在沒有防護(hù)設(shè)施的情況下,沿高墻、腳手架、挑梁、支撐、起重臂。運行吊籃等處攀登或行走。
d、高處作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備和避雷設(shè)施。高處作業(yè)所需的料具、設(shè)備等,必須根據(jù)施工進(jìn)度隨用隨運,禁止超負(fù)荷。
e、六級以上大風(fēng)、大雨、大雪、濃霧,禁止從事露天高處作業(yè)。
4、拌和站內(nèi)大型機(jī)械安全操作
1、吊車安全操作
(1)、起吊重物件時,應(yīng)確認(rèn)所起吊物件的實際重量,如不明確時,應(yīng)經(jīng)操作者或技術(shù)人員計算確定。
(2)、栓掛吊具時,應(yīng)按物件的重心,確定栓掛吊具的位置;用兩支點或交叉起吊時,吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等,均應(yīng)符合起重作業(yè)安全規(guī)定。
(3)、吊具栓掛應(yīng)牢靠,吊鉤應(yīng)封鉤,以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫;捆扎有棱角或利口的物件時,鋼絲繩與物件的接觸處,應(yīng)墊以麻袋、橡膠等物;起吊長、大物件時,應(yīng)栓溜繩。
(4)、起吊細(xì)長桿件的吊點位置,應(yīng)經(jīng)計算確定,凡沿長度方向重量均等的細(xì)長物件吊點栓掛位置可參照以下規(guī)定辦理:
a、單支點起吊時,吊點距被吊桿件一端全桿長的0.3倍處。
b、雙支點起吊時,吊點距被吊桿件端部的距離為0.21乘桿件全長。
c、如選用單、雙支點起吊,超過物件強(qiáng)度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時,應(yīng)由技術(shù)人員計算確定其起吊支點數(shù)和吊點位置。
(5)、物件起吊時,先將物件提升離地面10~20cm,經(jīng)檢查確認(rèn)無異?，F(xiàn)象時,方可繼續(xù)提升。
(6)、放置物件時,應(yīng)緩慢下降,確認(rèn)物件放置平穩(wěn)牢靠,方可松鉤,以免物件傾斜翻倒傷人。
(7)、起吊物件時,作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留,特別不能停留在受力索具的內(nèi)側(cè)。
(8)、起重作業(yè)時,應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人擔(dān)任指揮信號,指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點,所發(fā)信號應(yīng)實現(xiàn)統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
(9)、起重作業(yè)時,司機(jī)應(yīng)聽從信號員的指揮,禁止其他人員與司機(jī)談話或隨意指揮,如發(fā)現(xiàn)起吊不良時,必須通過信號指揮員處理,有緊急情況除外。
(10)、起吊物件時,起重臂回轉(zhuǎn)所涉及區(qū)域內(nèi)和重物的下方,嚴(yán)禁站人,不準(zhǔn)靠近被吊物件和將頭部伸進(jìn)起吊物下方觀察情況,也禁止站在起吊物件上。
(11)、起吊物件時,應(yīng)保持垂直起吊,嚴(yán)禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件,禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。
(12)、起吊物件旋轉(zhuǎn)時,應(yīng)將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5m以上為宜。
(13)、起吊物件應(yīng)使用交互捻制交繞的鋼絲繩,鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象,應(yīng)及時降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報廢?？ōh(huán)應(yīng)使其長度方向受力,抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。
(14)、當(dāng)使用設(shè)有大小鉤的起重機(jī)時,大小鉤不得同時各自起吊物件。
(15)、當(dāng)用兩臺以上起重機(jī)同吊一物件時,事前應(yīng)制定詳細(xì)的技術(shù)措施,并交底,必須在施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行,起重量分配應(yīng)明確,不得超過單機(jī)允許重量的80%,起重時應(yīng)密切配合,動作協(xié)調(diào)。
(16)、起重機(jī)在架空高壓線路附近進(jìn)行作業(yè),其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應(yīng)小于規(guī)定距離,如不能保持這個距離,則必須停電或設(shè)置好隔離設(shè)施后,方可工作。如在雨天工作時,距離還應(yīng)當(dāng)加大。
2、裝載機(jī)安全操作
(1)、裝載機(jī)宜在1~2級土壤的場地作業(yè),不宜在干燥粉塵大以及潮濕黏土地帶進(jìn)行作業(yè)。
(2)、作業(yè)前應(yīng)對裝載機(jī)進(jìn)行檢查,輪胎氣壓、各液壓管接頭液壓控制閥是否正常,各潤滑部位是否缺機(jī)油等,確認(rèn)正常后方可啟動。
(3)、作業(yè)時應(yīng)時刻注意周圍人的情況,尤其是在倒車時,更應(yīng)注意身后有無行人,作業(yè)過程中,嚴(yán)禁任何人上下機(jī)械,傳遞物件,以及在鏟斗內(nèi)或機(jī)架上坐立。
(4)、在不平的場地上行駛及轉(zhuǎn)彎時,嚴(yán)禁將鏟運斗提升到最高位置。
(5)、在坡道上不得進(jìn)行保修作業(yè),在陡坡上嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、倒車和停車,在坡上熄火時應(yīng)將鏟斗落地,制動牢靠后,再行啟動。
(6)、夜間工作時,現(xiàn)場照明應(yīng)齊全完好。
(7)、作業(yè)完畢后將裝載機(jī)停放在平坦地面上,并將鏟斗落在地面上,液壓操縱的應(yīng)將液壓缸縮回,將操縱桿放在中間位置,進(jìn)行清潔,潤滑后關(guān)好門窗。
六、安全經(jīng)費保證措施
(1)本著滿足安全生產(chǎn)需求的原則,項目部對安全生產(chǎn)投入(安全措施費)實行計劃管理。安全生產(chǎn)措施費原則上不低于施工產(chǎn)值的1.5%。概預(yù)算中確定的安全措施費必須?？顚Ｓ?。
(2)按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》和省市有關(guān)施工現(xiàn)場管理的有關(guān)規(guī)定,保證對安全施工的投入,確保安全防護(hù)措施費用的專項使用,不得弄虛作假、挪作他用。
(3)有關(guān)安全使用所發(fā)生的其它費用,本保證措施沒涉及到的其它內(nèi)容,嚴(yán)格按建設(shè)部《建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費用及使用規(guī)定》以及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(5)在施工生產(chǎn)過程中,遇有計劃資金不足時,應(yīng)以保證安全生產(chǎn)有效投入為原則,經(jīng)研究確定,即可增加安全資金投入。
(6)安全生產(chǎn)的重點、難點及重大危險源,要重點研究安全技術(shù)措施、防護(hù)方案及搶險預(yù)案,測算相關(guān)費用,納入安全措施費計劃。
(7)對列入建設(shè)工程概算的安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需的費用,應(yīng)?？顚Ｓ?不得挪做他用。違反規(guī)定的依照《建設(shè)工程安全管理條例》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
七、其他保證措施
(1)加強(qiáng)天氣預(yù)報的監(jiān)收,隨時掌握不利自然條件的影響,及時采取對策,防止因自然災(zāi)害造成的傷亡損失。
(2)對于危險品庫及較高的臨時設(shè)施,安裝避雷針;
(3)加強(qiáng)用電管理,采用標(biāo)準(zhǔn)配電盤,嚴(yán)禁亂拉電線及亂安用電裝置,確保用電安全。
(4)施工期間注意防止火災(zāi)的發(fā)生,尤其冬季期間,避免由于取暖等原因引起火災(zāi),造成不必要的損失。
(5)辦妥保險手續(xù),對施工設(shè)備和人身安全投保。
