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齒輪安全生產(chǎn)3篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):95

齒輪安全生產(chǎn)

第1篇 內(nèi)齒輪絞車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、負(fù)責(zé)內(nèi)齒輪絞車操作及安全運(yùn)行。

二、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持有操作合格證,熟知設(shè)備性能,供電線路機(jī)電控制系統(tǒng)等情況。

三、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,在工作時(shí)間內(nèi)不做與工作無關(guān)的事情。

四、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,和檢查制度,交班司機(jī)應(yīng)把本班的生產(chǎn)情況及設(shè)備情況講清說明,確認(rèn)無問題后方可交班,如有損壞應(yīng)立即匯報(bào)有關(guān)部門檢查,否則不準(zhǔn)起鉤。

五、交接班檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有保險(xiǎn)鉤或道檔,鋼絲繩斷絲超限,除嚴(yán)禁開車外,同時(shí)向單位匯報(bào)處理。

六、司機(jī)不得隨便脫離工作崗位,離開時(shí)應(yīng)切斷電源,剎緊閘把同時(shí)與掛鉤人員聯(lián)系好方可離開,離崗后不得轉(zhuǎn)換他人開車,重返崗后應(yīng)弄清情況方準(zhǔn)開車。

七、聽清信號(hào)后方可開車,操作時(shí)精力集中,手不離把手和操作按鈕,余繩不可太長(zhǎng),做到起鉤穩(wěn),加速均勻,停車準(zhǔn)。

八、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意鋼絲繩排列情況,及機(jī)器各部聲音,如有問題,應(yīng)停車處理。

九、信號(hào)必須有專人操作,明確后方準(zhǔn)開車。

第2篇 內(nèi)齒輪絞車司機(jī)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、負(fù)責(zé)內(nèi)齒輪絞車操作及安全運(yùn)行。

二、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持有操作合格證,熟知設(shè)備性能,供電線路機(jī)電控制系統(tǒng)等情況。

三、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,在工作時(shí)間內(nèi)不做與工作無關(guān)的事情。

四、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,和檢查制度,交班司機(jī)應(yīng)把本班的生產(chǎn)情況及設(shè)備情況講清說明,確認(rèn)無問題后方可交班,如有損壞應(yīng)立即匯報(bào)有關(guān)部門檢查,否則不準(zhǔn)起鉤。

五、交接班檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有保險(xiǎn)鉤或道檔,鋼絲繩斷絲超限,除嚴(yán)禁開車外,同時(shí)向單位匯報(bào)處理。

六、司機(jī)不得隨便脫離工作崗位,離開時(shí)應(yīng)切斷電源,剎緊閘把同時(shí)與掛鉤人員聯(lián)系好方可離開,離崗后不得轉(zhuǎn)換他人開車,重返崗后應(yīng)弄清情況方準(zhǔn)開車。

七、聽清信號(hào)后方可開車,操作時(shí)精力集中,手不離把手和操作按鈕,余繩不可太長(zhǎng),做到起鉤穩(wěn),加速均勻,停車準(zhǔn)。

八、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意鋼絲繩排列情況,及機(jī)器各部聲音,如有問題,應(yīng)停車處理。

九、信號(hào)必須有專人操作,明確后方準(zhǔn)開車。

第3篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制:內(nèi)齒輪絞車司機(jī)

內(nèi)齒輪絞車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、負(fù)責(zé)內(nèi)齒輪絞車操作及安全運(yùn)行。

二、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持有操作合格證,熟知設(shè)備性能,供電線路機(jī)電控制系統(tǒng)等情況。

三、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,在工作時(shí)間內(nèi)不做與工作無關(guān)的事情。

四、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,和檢查制度,交班司機(jī)應(yīng)把本班的生產(chǎn)情況及設(shè)備情況講清說明,確認(rèn)無問題后方可交班,如有損壞應(yīng)立即匯報(bào)有關(guān)部門檢查,否則不準(zhǔn)起鉤。

五、交接班檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有保險(xiǎn)鉤或道檔,鋼絲繩斷絲超限,除嚴(yán)禁開車外,同時(shí)向單位匯報(bào)處理。

六、司機(jī)不得隨便脫離工作崗位,離開時(shí)應(yīng)切斷電源,剎緊閘把同時(shí)與掛鉤人員聯(lián)系好方可離開,離崗后不得轉(zhuǎn)換他人開車,重返崗后應(yīng)弄清情況方準(zhǔn)開車。

七、聽清信號(hào)后方可開車,操作時(shí)精力集中,手不離把手和操作按鈕,余繩不可太長(zhǎng),做到起鉤穩(wěn),加速均勻,停車準(zhǔn)。

八、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意鋼絲繩排列情況,及機(jī)器各部聲音,如有問題,應(yīng)停車處理。

九、信號(hào)必須有專人操作,明確后方準(zhǔn)開車。

齒輪安全生產(chǎn)3篇

內(nèi)齒輪絞車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制一、負(fù)責(zé)內(nèi)齒輪絞車操作及安全運(yùn)行。二、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持有操作合格證,熟知設(shè)備性能,供電線路機(jī)電控制系統(tǒng)等情況。三、嚴(yán)格…
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