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第1篇 軌道車司機安全生產責任制
一、軌道車司機不但應了解軌道車的構造和性能,而且應熟悉經常運行區(qū)間的路線情況,懂得各種信號。
二、出車前,檢查散熱器水量,汽油箱油量及發(fā)動機潤滑油是否充足,化油器油門和風門控制機構連接情況是否良好。
三、檢查各操縱拉桿、制動拉桿、閘瓦的磨損,軌道車和拖車的連接情況等,如拖車帶有排風制動裝置,必須檢查軟管連接器的連接情況。
四、發(fā)動機在冬季起動前應關上百葉窗,加注熱水,變速箱操縱桿屬于空擋位置,使用起動發(fā)電機時,每次不得超過5—7秒。如連續(xù)三次不能起動時,應查明原因。蓄電池不足,不可勉強使用起動機,應用搖把發(fā)動。
五、發(fā)動機起動后,應怠速預熱升溫,同時檢查儀表情況,檢查有無漏水、漏油、漏氣現象。
六、遇到起步打滑時,可在鋼軌上散上一段沙子,以增加車輪和鋼軌間的磨擦力。
七、帶有前加力擋的軌道車,不要頻繁地操縱手把脫開或合上。
八、起步后,前進方向運行,應調整百葉窗,使發(fā)動機水溫穩(wěn)定在80—90℃;逆行時可打開車棚外而側的通風門,關閉前百葉窗以調整水溫。
九、換擋時應使用“兩腳離合器”的操作方法。下坡時不要使發(fā)動機熄火。運行中應盡量避免不必要的制動,更不要輕易使用緊急制動。
十、隨車工作人員應盡量乘坐在軌道車內。不要坐在帶有貨物的拖車上或軌道車的前后保險桿上。車未停穩(wěn),禁止人員上下,以防人身事故。
十一、軌道車不可超載、超速運行。行車速度應根據發(fā)動機性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當選擇。
十二、在坡道上停車,應用手制動機將車剎住。
十三、進庫行駛時,冬天必須將水箱的水放掉,以免凍壞水箱和發(fā)動機。停車后須檢查底盤各部零件有無松動丟失現象。檢查逆轉箱,后齒輪箱,軌箱的溫度及密封圈有無漏油情況。
十四、司機須按期切實做好保養(yǎng)工作,冬季取暖應采用嚴格的安全措施。
十五、新車及大修車廠的車在走合期內應執(zhí)行走合期各項規(guī)定,走合期后進行一次保養(yǎng)。
第2篇 軌道鋪設工安全生產崗位責任制
1、軌道鋪設工對所屬范圍內的各項工作負全面責任。
2、熟悉“三大規(guī)程”，掌握軌道鋪設質量標準，嚴格正規(guī)操作。
3、嚴格按中腰線施工，保證施工質量，隨時檢查軌道的完好性，保證行車安全。
4、備用物料各歸其位，達到文明生產標準要求。
5、平巷鋪設軌道時，嚴禁行車，設崗或設擋車設施。
6、上下山施工時（包括提運、裝卸施工物料），必須有針對性的安全技術措施。
7、有扒裝機時，嚴格按照《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定挪移、固定扒裝機。
8、嚴格執(zhí)行國家安全法律法規(guī)和上級有關安全管理規(guī)定。
9、保質保量的完成領導交辦的各項工作任務。
第3篇 軌道交通部工程師的安全生產職責
1. 在軌道交通部經理領導下，完成自己所負責的安全生產工作，軌道交通部經理匯報；
2. 簽署與本崗位相適應的安全生產目標責任書以及安全承諾書；
3. 遵紀守法，遵守公司安全生產相關管理制度及公司安全管理規(guī)定；
4. 貫徹執(zhí)行國家、____市、區(qū)以及公司有關安全生產方針、政策、法律法規(guī)、規(guī)章和標準；
5. 協助制定、更新、廢止、培訓所管轄區(qū)域與安全生產相關的規(guī)章制度和操作規(guī)程；
6. 積極采用新工藝、新設備、新材料、新技術降低作業(yè)場所的安全風險及職業(yè)危害的損害程度；
7. 對采用的新工藝、新設備、新材料、新技術過程中可能帶來或者存在的風險進行預先分析及評估，提出安全技術方案，落實“四新”的實施監(jiān)督，變更申請、審批、驗收工作；
8. 積極參加安全生產教育培訓、活動以及宣傳工作；
9. 參與日常的、專項的安全檢查、點檢及隱患排查治理工作，從技術上給出措施，消除事故隱患；
10. 根據本部門或公司的計劃參加生產安全事故應急預案的演練，積極完成提出的改進措施；
11. 如實、準確、及時向軌道交通部經理及ehs上報安全生產事故或險兆事故，并向相關部門匯報關于安全生產中的異常情況，參與并協助完成本部門的生產安全事故的調查工作，并從技術上給出改進建議，針對調查制定的整改措施應抓緊落實；
12. 協助ehs或其他部門完成與本部門相關的安全生產工作；
13. 監(jiān)督第三方在本部門進行的施工、維修、改造、拆裝等施工以及第三方人員的安全行為；
14. 落實完成其他安全生產相關的工作。
第4篇 安全生產崗位責任制:軌道維護工
1、熟知本系統(tǒng)知識和負責范圍內的軌道質量標準、施工設計,遵守國家有關的法律、法規(guī),按照安全規(guī)程、操作規(guī)程、質量標準、施工設計,進行軌道的鋪設及維修。
2、鋪設和維修軌道時,必須嚴格按照'礦井運輸施工防護辦法'設置好施工防護,有礙行車的施工地點,兩端40米處要設置可移動式的停車信號防護,不危及行車安全的施工,兩端也要設置崗哨和防護信號。
3、斜巷鋪設和維修軌道時,除設置防護外,必須嚴格執(zhí)行'行車不行人,行車不干活'制度,并要設專人管好、使用好安全設施,以防墜物跑車事故的發(fā)生。
4、平時對軌道質量做好巡視檢查維修工作,使之經常保持人車斜井、主運大巷軌道優(yōu)良,采區(qū)軌道質量達到規(guī)定要求,道床定期清理,保持道床整潔。
5、認真填好有關各種記錄,如檢查維修記錄,事故記錄,軌道質量驗收評定記錄等。
6、接受安全生產教育和培訓,掌握本員工作所需的安全生產知識,提高安全生產技能,增強事故預防和應急處理能力。
第5篇 軌道交通部經理的安全生產職責
1. 軌道交通部經理作為軌道交通部安全生產工作的第一負責人，在首席執(zhí)行官的領導下，對本部門安全生產工作負領導責任，并向首席執(zhí)行官匯報；
2. 簽署安全生產責任書以及安全承諾書，監(jiān)督軌道交通部安全生產責任制的執(zhí)行落實；
3. 遵紀守法，遵守公司安全生產相關管理制度及公司安全管理規(guī)定；
4. 任命、指定專人負責本部門、車間或轄區(qū)內的安全生產工作；
5. 貫徹執(zhí)行國家、____市、區(qū)以及公司有關安全生產方針、政策、法律法規(guī)、規(guī)章和標準；
6. 組織制定、審批、更新、廢止、培訓本部門安全生產相關的規(guī)章制度和操作規(guī)程；
7. 組織妥善保管本部門與安全生產相關的文件和記錄；
8. 參加公司安全會議，主持或參加本部門內部安全生產工作會議，審核部門有關安全生產相關的文件，組織協調本部門的安全生產工作；
9. 根據公司制定的安全生產目標和工作計劃，組織制定本部門目標和計劃，采取措施保證目標和計劃的完成，并定期對目標和計劃的完成情況進行分析與總結；
10. 督促分管部門、車間開展危險源、職業(yè)危害因素辨識和風險評估工作，監(jiān)督檢查各項安全措施的落實情況；
11. 組織落實本部門的安全生產教育培訓、活動以及宣傳工作，并保存相關記錄；
12. 組織完成本部門日常的、專項的安全檢查、點檢及隱患排查治理工作，及時消除事故隱患；
13. 組織本部門完成生產安全事故應急預案的制定與演練，保存演練記錄并分析演練中發(fā)現的改進機會，提出改進措施并跟蹤整改措施的完成情況；
14. 如實、準確、及時向首席執(zhí)行官及ehs上報安全生產事件或向相關部門匯報關于安全生產中的異常情況，參與并協助完成本部門生產安全事故的調查工作，針對調查制定的整改措施應抓緊落實；
15. 根據公司、國家或者行業(yè)標準，為本部門人員配發(fā)符合國家或者行業(yè)標準的個人防護用品，并監(jiān)督本部門員工個人防護用品的佩戴和使用情況；
16. 組織、配合并協助ehs完成本部門的安全現狀評價以及職業(yè)危害因素檢測等工作，并落實職業(yè)危害因素相關的告知工作；
17. 組織、配合并協助ehs或其他部門完成與本部門相關的安全生產工作；
18. 對生產部門的重點工藝、重點區(qū)域、重要設備實施重點管理，特別是特種設備、化學品的管理等；
19. 組織將安全因素融入設備工具采購、更換，原材料采購、更換，工藝設計、調整、變更、實施，技術更新、實施等環(huán)節(jié)；
20. 監(jiān)督第三方在本部門進行的施工、維修、改造、拆裝等施工以及第三方人員的安全行為；
21. 落實完成其他安全生產相關的工作。
第6篇 軌道維護工安全生產責任制
1、遵守安全生產有關規(guī)章制度，遵守企業(yè)勞動紀律，保質保量完成工作任務。
2、巡回檢查、及時處理。每天對運輸軌道及沿線進行認真細致檢查，檢查道面是否平整、軌道是否穩(wěn)固、軌道接頭是否符合規(guī)定要求、道岔是否完好靈活等，發(fā)現問題應及時修復處理，確保運輸安全順暢。
3、嚴加防范，做好標識。在檢查維護過程中，應小心謹慎，隨時關注前后機車或礦車情況并注意躲閃。在維護作業(yè)時，應在作業(yè)地點前后20米處放置提示標牌，以提示機車司機注意安全。
4、保持運輸巷道清潔及水溝暢通。定期清理運輸巷道及水溝中的流煤、流矸及其他雜物，保持運輸巷道清潔和水溝暢通。
第7篇 軌道工安全生產責任制
一、嚴格執(zhí)行有關規(guī)章制度和操作規(guī)程，熟悉本職業(yè)務，達到本工種應知應會的要求。
二、作業(yè)人員必須按規(guī)定使用各種工具和防護用品。
三、較大或重要的施工，必須有經領導批準的安全措施。
四、工具應經常保護良好，使用前應進行檢查，損壞的禁止使用。工具、材料應放置整齊，不得侵入界限。
五、嚴禁使用不合格的工具。
六、扛運枕木時不得在枕木上走，以防枕木滾動。
七、釘道時軌距必須符合要求。
第8篇 軌道維修工安全生產崗位責任制
一、樹立安全第一的思想,嚴格按標準作業(yè)。
二、負責全礦井下的鋪設軌道檢修維護,保持軌道平,直,穩(wěn),岔道靈活清潔,達到軌道鋪設標準。負責軌道清理工作及軌道運輸的維修工作。
三、檢修區(qū)段的兩端應設置明顯的信號,(信號距檢修區(qū)段最近端應大于機車制動距離)或專人看守(帶信號)。
四、在曲線段作業(yè)時,曲線段內側不準行人。
五、樹立高度的責任感,充分利用工作時間認真細致的檢查,保證線路暢通無阻,發(fā)現問題及時處理,若本班無法處理或本班未排除的故障,應向科或調度室匯報。
六、在斜坡道拉運軌道時必須要保證裝車軌道的牢靠,事先與絞車工、把鉤工、信號工聯系好。
第9篇 軌道交通部班組長的安全生產職責
1. 在軌道交通部經理及軌道交通部主管的領導下，對本班組的安全生產工作負領導責任，并向軌道交通部主管匯報；
2. 簽署與本崗位相適應的安全生產目標責任書以及安全承諾書；
3. 遵紀守法，遵守公司安全生產相關管理制度及公司安全管理規(guī)定；
4. 貫徹執(zhí)行國家、____市、區(qū)以及公司有關安全生產方針、政策、法律法規(guī)、規(guī)章和標準；
5. 協助制定、更新、廢止、培訓所管轄區(qū)域與安全生產相關的規(guī)章制度和操作規(guī)程；
6. 組織妥善保管本管轄區(qū)域與安全生產相關的文件和記錄；
7. 參加本部門安全生產工作會議，組織協調本班組內的安全生產工作，完成安全生產任務；
8. 落實本班組的安全生產教育培訓、活動以及宣傳工作，并保存相關記錄；
9. 負責本班組日常的、專項的安全檢查、點檢及隱患排查治理工作，及時消除事故隱患；
10. 現場的監(jiān)督檢查，及時糾正或消除本班組內人的不安全行為及物的不安全的狀態(tài)；
11. 根據本部門或公司的計劃參加生產安全事故應急預案的演練，積極完成提出的改進措施；
12. 如實、準確、及時向軌道交通部經理及軌道交通部主管及ehs上報安全生產事件或向相關部門匯報關于安全生產中的異常情況，參與并協助完成本班組生產安全事故的調查工作，針對調查制定的整改措施應抓緊落實；
13. 為本班組人員申請并配發(fā)符合國家或者行業(yè)標準的個人防護用品，并監(jiān)督員工個人防護用品的佩戴和使用情況；
14. 協助ehs完成本班組的安全現狀評價以及職業(yè)危害因素檢測等工作，并落實職業(yè)危害因素相關的告知、體檢等工作；
15. 組織、配合并協助ehs或其他部門完成與本部門相關的安全生產工作；
16. 對所管轄區(qū)內重點工藝、重點區(qū)域、重要設備實施重點管理，特別是吊裝作業(yè)、特種設備、化學品的管理等；
17. 監(jiān)督第三方在本部門進行的施工、維修、改造、拆裝等施工以及第三方人員的安全行為；
18. 落實完成其他安全生產相關的工作。
第10篇 m礦礦井軌道工安全生產責任制
1、負責本區(qū)隊所轄地區(qū)的道軌鋪設和維修工作,按照工程設計鋪設,并達到質量標準要求。
2、班長在區(qū)隊的直接領導下,有計劃、有步驟地進行道軌鋪設和維修,經常深入現場,帶領隊伍抓好緊要關鍵活,加強巡道,了解道軌完好情況。
3、礦井軌道工在班長的安排下,保質保量地完成生產計劃任務,確保施工質量。
4、礦井軌道工負責當班道軌的完好,保證運輸的正常進行,加強責任區(qū)段道軌的巡檢和維護,進出應徒步巡道,班中應告訴圖表員本人工作地點,以便查找,嚴格執(zhí)行現場交接班,并做到交清接明。
5、班中發(fā)生道軌方面事故,應及時處理,保證運輸的安全進行。
第11篇 軌道車司機崗位安全生產責任制
一、軌道車司機不但應了解軌道車的構造和性能，而且應熟悉經常運行區(qū)間的路線情況，懂得各種信號。
二、出車前，檢查散熱器水量，汽油箱油量及發(fā)動機潤滑油是否充足，化油器油門和風門控制機構連接情況是否良好。
三、檢查各操縱拉桿、制動拉桿、閘瓦的磨損，軌道車和拖車的連接情況等，如拖車帶有排風制動裝置，必須檢查軟管連接器的連接情況。
四、發(fā)動機在冬季起動前應關上百葉窗，加注熱水，變速箱操縱桿屬于空擋位置，使用起動發(fā)電機時，每次不得超過5—7秒。如連續(xù)三次不能起動時，應查明原因。蓄電池不足，不可勉強使用起動機，應用搖把發(fā)動。
五、發(fā)動機起動后，應怠速預熱升溫，同時檢查儀表情況，檢查有無漏水、漏油、漏氣現象。
六、遇到起步打滑時，可在鋼軌上散上一段沙子，以增加車輪和鋼軌間的磨擦力。
七、帶有前加力擋的軌道車，不要頻繁地操縱手把脫開或合上。
八、起步后，前進方向運行，應調整百葉窗，使發(fā)動機水溫穩(wěn)定在80—90℃；逆行時可打開車棚外而側的通風門，關閉前百葉窗以調整水溫。
九、換擋時應使用“兩腳離合器”的操作方法。下坡時不要使發(fā)動機熄火。運行中應盡量避免不必要的制動，更不要輕易使用緊急制動。
十、隨車工作人員應盡量乘坐在軌道車內。不要坐在帶有貨物的拖車上或軌道車的前后保險桿上。車未停穩(wěn)，禁止人員上下，以防人身事故。
十一、軌道車不可超載、超速運行。行車速度應根據發(fā)動機性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當選擇。
十二、在坡道上停車，應用手制動機將車剎住。
十三、進庫行駛時，冬天必須將水箱的水放掉，以免凍壞水箱和發(fā)動機。停車后須檢查底盤各部零件有無松動丟失現象。檢查逆轉箱，后齒輪箱，軌箱的溫度及密封圈有無漏油情況。
十四、司機須按期切實做好保養(yǎng)工作，冬季取暖應采用嚴格的安全措施。
十五、新車及大修車廠的車在走合期內應執(zhí)行走合期各項規(guī)定，走合期后進行一次保養(yǎng)。
第12篇 軌道工安全生產崗位責任制
1、牢記“安全生產、人人有責”,堅持“安全第一、預防為主”的方針,增強安全意識,嚴禁違章作業(yè)。
2、掌握本工種安全操作規(guī)程,并嚴格按照規(guī)程正確操作,提高操作技能。
3、下井作業(yè)必須嚴格遵守各項有關井下作業(yè)的安全規(guī)定。
4、下井前必須正確佩戴好個人防護用品,攜帶好作業(yè)工具。
5、現場作業(yè)時,負責在前30米處設置警戒信號。
6、抬軌道時,二人必須是同肩,卸放時必須配合一致。
7、嚴格執(zhí)行各種制度和操作規(guī)程。
8、維護好運輸線路,經常檢查道邊及彎道部位的道釘、螺絲是否松動,軌距是否適當,發(fā)現問題及時處理,確保車輛安全暢通。
9、堅持現場交接班,搞好衛(wèi)生清理及工具保管工作。
第13篇 軌道交通部主管的安全生產職責
1. 在軌道交通部經理的領導下，對本管轄區(qū)域的安全生產工作負領導責任，并向軌道交通部經理匯報；
2. 簽署與本崗位相適應的安全生產目標責任書以及安全承諾書；
3. 遵紀守法，遵守公司安全生產相關管理制度及公司安全管理規(guī)定；
4. 貫徹執(zhí)行國家、____市、區(qū)以及公司有關安全生產方針、政策、法律法規(guī)、規(guī)章和標準；
5. 制定、更新、廢止、培訓所管轄區(qū)域與安全生產相關的規(guī)章制度和操作規(guī)程；
6. 組織妥善保管本管轄區(qū)域與安全生產相關的文件和記錄；
7. 參加本部門內部安全生產工作會議，組織協調本管轄區(qū)域內的安全生產工作；
8. 落實部門制定的措施保證目標和計劃的完成，并對目標和計劃的完成情況進行分析與總結；
9. 負責所管轄區(qū)域內的危險源、職業(yè)危害因素辨識和風險評估工作，監(jiān)督檢查各項安全措施的落實情況；
10. 落實所管轄區(qū)域的安全生產教育培訓、活動以及宣傳工作，并保存相關記錄；
11. 負責所管轄區(qū)域日常的、專項的安全檢查、點檢及隱患排查治理工作，糾正或消除所管轄區(qū)域內人的不安全行為及物的不安全的狀態(tài)，及時消除事故隱患；
12. 根據本部門或公司的計劃完成生產安全事故應急預案的制定與演練，保存演練記錄并分析演練中發(fā)現的改進機會，提出改進措施并跟蹤整改措施的完成情況；
13. 如實、準確、及時向軌道交通部經理及ehs上報安全生產事件或向相關部門匯報關于安全生產中的異常情況，參與并協助完成本部門生產安全事故的調查工作，針對調查制定的整改措施應抓緊落實；
14. 根據公司、國家或者行業(yè)標準，為所管轄區(qū)人員申請并配發(fā)符合國家或者行業(yè)標準的個人防護用品，并監(jiān)督所管轄區(qū)內員工個人防護用品的佩戴和使用情況；
15. 協助ehs完成本部門的安全現狀評價以及職業(yè)危害因素檢測等工作，并落實職業(yè)危害因素相關的告知、體檢等工作；
16. 組織、配合并協助ehs或其他部門完成與本部門相關的安全生產工作；
17. 對生產部門的重點工藝、重點區(qū)域、重要設備實施重點管理，特別是特種設備、化學品的管理等；
18. 監(jiān)督第三方在本部門進行的施工、維修、改造、拆裝等施工以及第三方人員的安全行為；
19. 落實完成其他安全生產相關的工作。
第14篇 運輸隊軌道工安全生產責任制
(一)認真貫徹執(zhí)行國家安全生產方針,嚴格遵守各項規(guī)章制度,加強業(yè)務學習和安全知識培訓,提高自主保安和業(yè)務保安能力。
(二)持證上崗,按“三程”作業(yè)。
(三)鋪設軌道線路要嚴格按設計要求施工,質量符合要求。
(四)對軌道要經常檢查,發(fā)現問題要及時處理,保證行車安全。
(五)裝軌道時,捆綁及碼放必須滿足安全帶運的要求。卸車時,聽從指揮,相互配合,強化自主保安。
(六)運輸軌道時,嚴禁人員在軌道兩側推車,在巷道轉彎及轉角處,嚴禁有行人及作業(yè)人員。
(七)在巷道運輸軌道時,前方必須有放哨人員,車輛的尾部要栓有牢固完好的大繩,人員要拽住大繩順坡緩慢運行車輛。
(八)在巷道維修軌道時,必須與絞車、電機車聯系好,嚴禁絞車電機車運行,并有專人進行放哨工作,嚴格執(zhí)行行車不行人制度。
(九)在傾斜井巷作業(yè)時,在作業(yè)地點的上方安設一組阻車器,使用軌道、枕木及工具做好防滑工作。
(十)作業(yè)檢查好工具的完好,使用鍬、鎬、道釘錘及撬棍等看好周圍作業(yè)人員,按規(guī)定進行栽釘及砸道釘工作,防止飛釘傷人。
(十一)工作結束,進行試車工作。搞好工作現場的文明生產工作。
第15篇 某礦軌道工安全生產責任制
一、嚴格執(zhí)行有關規(guī)章制度和操作規(guī)程,熟悉本職業(yè)務,達到本工種應知應會的要求。
二、作業(yè)人員必須按規(guī)定使用各種工具和防護用品。
三、較大或重要的施工,必須有經領導批準的安全措施。
四、工具應經常保護良好,使用前應進行檢查,損壞的禁止使用。工具、材料應放置整齊,不得侵入界限。
五、嚴禁使用不合格的工具。
六、扛運枕木時不得在枕木上走,以防枕木滾動。
七、釘道時軌距必須符合要求。
