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第1篇 煤礦機電、運輸管理安全技術(shù)措施
1、機電管理措施
(1)機電設(shè)備要杜絕失爆，下井前進行防爆檢查，合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責牌，每天有專人檢查、維護，確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。煤電鉆每小班使用前，必須對煤電鉆綜合保護裝置進行一次跳閘試驗。
(2)局扇要實行三專（專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路）供電，掘進工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖（風電閉鎖、瓦斯電閉鎖）設(shè)施，當局扇停止運轉(zhuǎn)或瓦斯超限時，能立即自動切斷東二（13-1）煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。
(3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備，嚴禁非機電人員拆卸機電設(shè)備。
(4)電纜、信號線、管路必須按要求吊掛整齊，開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。
(5)起吊、拆除、安裝設(shè)備時，必須由專人檢查所使用的工具是否完好，起吊點和工具是否有足夠的承載強度，不完好或不夠承載強度時，不許起吊，起吊點能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時做到平、穩(wěn)、緩慢，操作人員不能站在設(shè)備的正下方。
(6)嚴禁用人體重量來平衡被吊運的設(shè)備，嚴禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴禁用支護錨桿作為起吊點。
(7)起吊設(shè)備時必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮，附近嚴禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴禁起吊帶電的設(shè)備。
(8)檢修輸送機及在輸送機靠幫一側(cè)工作時，輸送機應(yīng)停止運行。輸送機檢修時，必須將前級開關(guān)斷電，并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合<<規(guī)程>;>;規(guī)定。
(9)井下使用礦燈人員嚴禁拆開、敲打、撞擊礦燈，升井后必須立即將礦燈交還燈房。
(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。
(11)防爆電器設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準入井。
(12)井下照明和信號裝置，應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。
(13)施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。
(14)噴霧回風側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。
(15)機電設(shè)備安設(shè)處要無淋水，頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。
(16)皮帶機、刮板機必須有可靠的液力偶合器，并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠，防爆片齊全、可靠。
(17)井下煤電鉆必須每半個月升井檢修一次，合格后方可下井。
(18)嚴格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴格執(zhí)行“誰停電，誰送電”原則。
2、皮帶機、鏈板機管理措施：
(1)皮帶機：
a、安裝皮帶機時，做到平、直、穩(wěn)。皮帶機頭機尾滾筒、托滾靈活可靠，軸承潤滑良好、機尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護裝置齊全，信號可靠。
b、每天必須安排專人維修皮帶機，確保皮帶機運轉(zhuǎn)完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。
c、司機持證上崗，做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修。操作嚴格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，立即停機處理。
d、皮帶運行前，應(yīng)認真做好如下檢查：
a司機工作地點的支護情況
b各個保護裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油，油量是否充足
c 機頭機尾的牢固情況，機頭機尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機的中心線垂直
d 機身機頭機尾范圍內(nèi)是否有障礙物，皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等
e、嚴禁人員乘坐皮帶機和跨越正在運行的皮帶機?？缭降攸c設(shè)過橋。嚴禁用皮帶機打運材料。
f、機頭設(shè)置滅火裝置
(2)鏈板機：
a、鋪設(shè)刮板機時，要做到平、穩(wěn)、直，刮板等構(gòu)件齊全，鏈條松緊適當，避免運行中的鏈條跑偏，飄鏈、掉鏈、卡鏈。機頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用ф20㎜金屬等強錨桿，錨固長度不小于1200mm，數(shù)量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號系統(tǒng)，并堅持正確使用。堅持使用易熔塞。
b、定期進行檢查、維修，確保完好。使用前進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題停止使用，機器運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)故障或預兆時，應(yīng)立即停車處理。
c、鏈板機司機持證上崗，保證司機懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修，操作嚴格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，立即停機處理。
d、鏈板機運行前，應(yīng)認真做好如下檢查：
a司機工作地點的支護情況
b檢查鏈板機運行范圍內(nèi)有無阻礙物，鏈板機上是否有人
c 機頭機尾的牢固情況，機頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況
d 機身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況，是否卡鏈
e、啟動前必須發(fā)出信號，試運轉(zhuǎn)后方可正常啟動，并觀察電動機啟動正常否，確保安全運行。
f、掐接鏈條時，操作人員要密切配合，并應(yīng)躲開鏈條受力方向，以免斷鏈傷人。接鏈條時，避免鏈條扭花。
g、嚴禁人員乘坐刮板機和跨越正在運轉(zhuǎn)的刮板機，嚴禁用鏈板機打運材料,嚴禁人員在溜槽、中行走。
h、及時清理機頭，機尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機應(yīng)安設(shè)擋煤板。
3、絞車管理措施
(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號，并保證工作時信號清晰。
(2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。絞車司機應(yīng)聽清信號后方可開車，注意觀察，手不離閘把，絞車啟動應(yīng)慢。
(3)礦車運輸時，礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，鋼絲繩鼻子必須有護繩環(huán)并插接。
(4)絞車信號硐室施工在巷道左幫，凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m，采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護，噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號挖基礎(chǔ)，澆砼來安裝，各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護一星期后方可使用。
(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為：直墻半圓拱型斷面，躲避硐寬2m、高2.4m、深2m，采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護，噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風自救裝置。硐中嚴禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。
(6)絞車及鋼絲繩驗算：
根據(jù)施工提料需要，對 f48探巷jd-4.0絞車進行絞車驗算。
牽引力計算公式：
fma_=n（w物重＋w車重）×（sinα＋u1cosα）＋w繩重×（（sinα＋u2cosα）
其中：n――絞車所提車輛數(shù) α――為斜巷最大坡度
u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù)，u1――0.007～0.02，一般取0.015
u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù)，一般u2＝0.2
w繩重＝每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度
f48探巷選用jd-4.0絞車，18.5mm的鋼絲繩，公稱抗拉強度1570mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m，最大角度15°。預計提升兩輛重車，牽引力計算：
fma_=w兩輛重車×（sinθ＋u1cosθ）＋w繩×（sinθ＋u2cosθ）
＝7.78×1000×（sin15°＋0.015cos15°）＋（121.8÷100）×850×（sin15°＋0.2cos15°）
＝2595.9千克≈2.6噸<4噸
故絞車可以選用jd－4.0的絞車，斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.6＝8.4＞6.5，
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據(jù)以上計算，所選絞車及鋼絲繩型號滿足提升要求。
(7)絞車及鋼絲繩選型：
根據(jù)牽引力選用絞車，確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°，根據(jù)jd-2.5絞車容繩量設(shè)計絞車一次服務(wù)巷道施工長度不超過400米，預計提升兩輛重車，計劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm，公稱抗拉強度1570mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計算：
fma_=w兩輛重車×（sinθ＋u1cosθ）＋w繩×（sinθ＋u2cosθ）
＝7.78×1000×（sin5°＋0.015cos5°）＋（121.8÷100）×400×（sin5°＋0.2cos5°）
＝932.49（千克）≈0.93噸<2.5噸
故絞車可以選用jd－40kw的絞車，斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.93＝23.56＞6.5，
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據(jù)以上計算，所選絞車及鋼絲繩型號滿足掘進施工提升要求。
(7）絞車司機必須持證上崗，嚴格按《操作規(guī)程》操作。
(8）斜巷嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴禁蹬鉤上下。
(9）絞車必須帶電操作，嚴禁放飛車放大滑。
(10）不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施，即用錨鏈鎖道：用錨鏈鎖住前輪（上輪），每車必鎖，并且絞車司機不得離開絞車，并閘死滾筒，嚴禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時，必須在掉道地點下方施工2根戧柱。嚴禁摘鉤頭拿道，嚴禁動力復軌。拿道人員嚴禁站在車輛兩側(cè)及下方，且掉道地點下方不得有人作業(yè)或逗留。
(11）開車前必須對絞車的所有情況進行檢查，有問題及時處理。只有確認安全后方可開車。
(12）斜巷提升材料（叉車提升長料或超出礦車的材料）要用錨鏈或棕繩捆綁牢固，以防打運中竄料。
(13）斜巷提升必須使用保險繩、標準防脫插銷，保險繩長度應(yīng)符合核定提升車輛總長度。提升物料時，物料嚴禁超寬、超高、超重。
(15）臨時軌道鋪設(shè)軌距0.9m，軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè)，構(gòu)件齊全，緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。
(16)斜巷施工時，為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險擋”，距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險擋，并要堅持正常使用。“一坡三擋”在拉送車和存放車及懸車時都必須使用，保險擋必須常閉。
(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車回頭滑輪，掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁，生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游，每根生根梁鉆出5個直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩，每股繩搭接不少于4道繩卡，繩卡要卡緊卡牢，堅持每班檢查，繩卡外留出繩頭不小于800mm。
地錨施工必須牢固可靠，地錨采用φ20 l=2200的等強錨桿，每根地錨施工3根樹脂藥卷，地錨外露100mm~200mm，每根地錨的錨固力不小于7t。
(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導向輪、鋼絲繩等情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報和處理，確保在正常完好的情況下方可使用。嚴禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用，嚴禁絞車鋼絲繩插接使用。
(19)信號把鉤工應(yīng)認真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險繩等的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報和處理。
(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時間停止運行)，應(yīng)閘死滾筒，確需離開崗位時，必須將車松到下平巷停穩(wěn)，切斷絞車電源。
(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾，具體以鋼絲繩不拖底板為準。
(22)裝、卸物料(包括長料)時，人員必須互相配合好，喊清保安口號。
第2篇 煤礦機電管理 安全技術(shù)措施
(1) 電工必須了解、熟悉各機電設(shè)備的性能、電氣原理和操作規(guī)程,清楚設(shè)備的各指示儀表和信號燈的顯示內(nèi)容,電氣設(shè)備的檢修只準由電工進行。
(2) 電氣設(shè)備在檢修或搬遷前必須切斷上一級電源,閉鎖并掛牌,設(shè)專人看管,只有執(zhí)行此項工作的人員在完成檢修和搬遷后確認安全后方可送電。
(3) 防爆電氣設(shè)備的防爆性能必須符合有關(guān)規(guī)定,失爆的電氣設(shè)備要立即處理或更換。不符合要求不得繼續(xù)使用。
(4) 設(shè)備的接地保護裝置必須完好齊全,檢漏繼電器等漏電保護裝置要靈敏可靠,嚴禁甩掉不用。
(5) 所有電氣設(shè)備都要外觀清潔,放置整齊,無傾斜,表面無灰塵。
(6) 井下測量電氣設(shè)備或電纜電阻時,必須有瓦檢員現(xiàn)場檢測,確認安全后方可進行。
(7) 送電時發(fā)現(xiàn)檢漏繼電器或過流繼電器動作時,嚴禁強行送電、必須查明原因處理后進行。
(8) 檢修電氣設(shè)備需停電時,必須由檢修電鉗工親自操作并鎖死,掛牌作業(yè),堅持“誰停電誰送電”原則。
(9) 嚴禁帶電檢修和移動電氣設(shè)備,電器設(shè)備檢修時必須采取“先驗電、后放電”的原則,且工作環(huán)境的瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5%。
(10) 各崗位司機在開機前要仔細檢查設(shè)備各部件的完好情況,必須保證設(shè)備在完好狀態(tài)下運轉(zhuǎn),嚴禁設(shè)備帶病作業(yè)。
(11) 非專職人員不得擅自操作機電設(shè)備,嚴禁非本機司機操作人員操作設(shè)備,各工種司機作業(yè)時必須嚴格遵守相應(yīng)的操作規(guī)程。
(12) 所有用水設(shè)備必須堅持“開機先開水、停機關(guān)水”的原則。嚴禁無水作業(yè)和停機不停水。
第3篇 煤礦機電檢修安全技術(shù)措施格式怎樣的
根據(jù)礦檢修安排,機電隊定于 年5月3日、4日兩天,對井下19108主、輔運巷高壓電氣設(shè)備,太西
四、 九煤主運沿線高壓電纜接線盒、電纜連接器以及上窯九煤變電所四臺進線柜進行維護保養(yǎng),具體安排如下:
檢修時間: -5-3
檢修項目:保養(yǎng)九煤變電所i、ii系統(tǒng)兩臺進線柜以及
四、 九煤主運巷沿線高壓電纜接線盒、電纜連接器進行測溫、除塵保養(yǎng)。
停電影響范圍:九煤主運皮帶、九煤水泵房
2、
3、 5號主排水泵。
檢修項目:四煤輔助回風巷巷口高壓電纜接線盒保養(yǎng)。
停電影響范圍:四煤輔助回風巷排水。
檢修時間: -5-4
檢修項目:保養(yǎng)九煤變電所iii、iv系統(tǒng)兩臺進線柜以及
四、 九煤主運巷沿線高壓電纜接線盒、電纜連接器進行測溫、除塵保養(yǎng)。
停電影響范圍:輔運大巷照明、通訊,注氮硐室排水、九煤水泵房
1、 4主排水泵,主井機尾硐室照明、排水、通訊。
一、組織保機構(gòu)
成立以機電隊隊長為第一責任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,下轄副隊長、技術(shù)主管、班組長。
總 負 責人:
安全負責人:
現(xiàn)場負責人:
從5月3日檢修開始期間,機電隊值班領(lǐng)導負責每天全礦機電系統(tǒng)、供排水系統(tǒng)及各類設(shè)備的維護管理工作,確保供電系統(tǒng)安全正常運行。各班組長必須安排當班電工、控制維護工及管路工每班對所管轄區(qū)域進行巡檢,處理發(fā)現(xiàn)的問題,并做好記錄。
二、 檢修前的準備工作:
1、 檢修前必須準備好所需配件,包括絕緣磁座、漏電電阻、等設(shè)備
2、 檢修前必須保證參加檢修的人員沒有飲酒、精神飽滿、狀態(tài)良好,精神狀態(tài)不合格的人員嚴禁參加檢修工作。
3、 檢修前由電氣隊職工準備好高壓驗電筆、高壓絕緣用具、三相接地軟銅線、扳手、酒精、凡士林及其它相關(guān)工具。
4、 相關(guān)檢修人員必須提前半小時到位。
5、 檢修前檢修人員對所檢修設(shè)備進行巡回檢查,保證檢修的順利進行。
6、 檢修前,機電隊必須確定檢修時間,檢修前必須按有關(guān)規(guī)定辦理停送電工作票,由調(diào)度室提前一天通知有關(guān)隊組,使其做好準備工作。
三、 停電:
1、 檢修人員在檢修設(shè)備前必須將變電所送至各地點的開關(guān)柜進行停電,并拉出斷路器小車。做好相應(yīng)的安全防護措施。
2、 檢修人員到位,并對所有設(shè)備巡查無誤后向調(diào)度室匯報,調(diào)度室通知對所檢修設(shè)備線路柜進行停電,并拉出斷路器小車,并懸掛“有人工作,嚴禁合閘”等警示牌。
四、 檢修
1、 嚴格執(zhí)行“停電、驗電、掛接地線、掛警示牌”程序,警示牌內(nèi)容為“有人工作,嚴禁合閘”。
2、 檢修、操作高壓電氣設(shè)備主回路時,必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。
3、 在確認停電后,由機電隊檢修人員用高壓驗電筆進行驗電、放電。確認無誤后,進行懸掛接地線等必要的安全措施。檢查高爆 內(nèi)的斷路器以及母排情況,柜內(nèi)除塵,用酒精擦拭高壓柜的絕緣瓷座,緊固螺絲,需要時更換斷路器小車,檢查指示燈的工作狀態(tài),保護單元的工作狀況及整定情況。
4、 在檢修過程中嚴禁用蠻力對斷路器進行扭、扳等損壞斷路器的現(xiàn)象,嚴禁隨意改動設(shè)備的接線相序。
5、 檢查設(shè)備的接地系統(tǒng),確保設(shè)備有良好的接地,并測接地電阻,對不合格的地方進行現(xiàn)場整改。
6、 檢修完畢后,檢修人員必須認真清點檢修工具,嚴格防止檢修工具遺留在設(shè)備上,引起電氣事故。
五、 送電
1、 送電前,檢修人員必須確認所有高壓柜隔離開關(guān)保持在斷開位置。
2、 送電前,檢修人員必須遙測設(shè)備絕緣電阻,以此來保證送電后設(shè)備運行的安全性。
3、 確認檢修工作全部完成后,由檢修工作負責人通知調(diào)度室,調(diào)度室核實無誤,符合送電條件后,由調(diào)度室下達送電指令,由檢修人員對各個饋出回路進行送電,并做好記錄。
六、 注意事項
1、 不得在井下帶電搬遷、檢修電氣設(shè)備及電纜、電線。
2、 所有電氣設(shè)備,非專職電氣工作人員或非值班人員不得擅自操作、安裝、檢修電氣設(shè)備。
3、 操作高壓電氣設(shè)備主回路時,必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。
4、 在檢修過程中,工作人員在工作現(xiàn)場必須保持嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,不得嬉笑打鬧。
5、 工作人員必須服從現(xiàn)場總負責人及安全負責人的安排;作業(yè)時嚴格執(zhí)行本措施及有關(guān)安全規(guī)程,嚴禁野蠻作業(yè),堅決杜絕“三違”現(xiàn)象,保證人員、設(shè)備的安全及工作質(zhì)量。
6、 各工作人員必須保持精神飽滿。班前嚴禁飲酒,發(fā)現(xiàn)班前飲酒者,要嚴禁其上崗工作并責令其離開工作現(xiàn)場。如發(fā)現(xiàn)精神狀態(tài)不好者,現(xiàn)場總負責人及安全負責人必須及時停止其工作并將其帶離工作現(xiàn)場,以防事故發(fā)生。
7、 工人作業(yè)時,要穿戴好安全帽等安全防護用品
8、 工作前及工作過程中,如發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)安全隱患,現(xiàn)場總負責人或安全負責人必須馬上下令停止工作,待采取穩(wěn)妥措施消除隱患后方可重新開工。作業(yè)前必須消除所有安全隱患;作業(yè)時不得存在任何安全隱患。
第4篇 煤礦機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施
我礦是1958年建井,1960年簡易投產(chǎn),已開采40多年,礦井儲量枯竭,進入生產(chǎn)的收尾時期,生產(chǎn)由遠及近回采,機電設(shè)備回撤頻率加大,對機電設(shè)備回撤安全和生產(chǎn)安全帶來了很大不利,為加強機電設(shè)備回撤安全技術(shù)工作,確保機電設(shè)備安全順利按時回撤,特制定本機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施。
一、為加強機電設(shè)備回撤安全技術(shù)工作,礦成立機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理領(lǐng)導小組。
組長:劉錫同
副組長:曹玉光、范培金、李月超、楊德廣、張洪濤、房玉江、董守樂、康與松、張華
成員:郝振虎、劉桂祥、聶興亞、鞠志江、董振軍、李開彬、祝天福、張延海、王濟明、張寶富、武心良、張希平、王琪珊、杜憲泉王興國及有關(guān)專業(yè)人員、井下各采掘輔助區(qū)隊主要負責人。
機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理辦公室設(shè)在技術(shù)科,李開彬、張寶富任辦公室主任,周安黎、付英濤、郝振虎任辦公室副主任,邢振寶、王興國、機電科專業(yè)組人員為成員。主要負責機電設(shè)備回撤日常工作,機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施的編制、審批、現(xiàn)場的落實,督促按時完成,回撤的機電設(shè)備登記、資料的整理存檔等。
二、 一般規(guī)定
1、 技術(shù)科、調(diào)度室、企管科、機電科等單位必須在礦機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理領(lǐng)導小組的帶領(lǐng)下,加強聯(lián)系,及時了解井下煤炭開采情況,制定機電設(shè)備回撤計劃,并編制專項機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施。
2、 礦機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理領(lǐng)導小組要定期組織召開會議,分析總結(jié)機電設(shè)備回撤安全工作,布置下一步搞好機電設(shè)備回撤安全工作的措施。
3、 機電設(shè)備回撤必須經(jīng)礦安全生產(chǎn)委員會組織論證,取得回撤可行性報告。
4、 機電設(shè)備回撤前,必須組織有關(guān)單位召開專業(yè)會,布置協(xié)調(diào)各單位的工作。
5、 機電設(shè)備回撤所涉及的單位要準備好詳實的資料,如采掘工程平面圖、回撤運輸路線圖、機電設(shè)備技術(shù)特征、外形尺寸、重量等。
6、 機電設(shè)備回撤必須制定專項機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施,措施要周密詳細,嚴格按照程序?qū)徟?并落實到現(xiàn)場,確保施工安全。
7、 機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理工作必須認真執(zhí)行肥封礦政發(fā)[ ]43號 技術(shù)管理工作若干規(guī)定。
8、 機電設(shè)備回撤前,調(diào)度室必須組織有關(guān)單位主要負責人進行現(xiàn)場會診,及時排查、解決現(xiàn)場影響安全回撤的隱患。
9、 機電設(shè)備回撤,施工單位主要負責人、施工負責人、安全負責人、安監(jiān)處分管人員必須盯在現(xiàn)場,搞好機電設(shè)備回撤安全工作,并按照礦有關(guān)規(guī)定及時匯報調(diào)度室。
10、 嚴格執(zhí)行肥礦集團機字[ ]133號 加強機電、運輸施工措施的管理規(guī)定。
三、 安全注意事項
1、 機電設(shè)備回撤所用各種牽引用具、起吊用具如繩套子、手拉葫蘆、鋼絲繩等使用前,必須全面檢查確保無問題后,方可在允許承受載荷范圍內(nèi)使用,嚴禁超載使用,起吊重物時,施工人員站位要合理,重物下嚴禁伸手、站人,抬架重物時,要呼號一致,同起同落,防止重物傷人。
2、 機電設(shè)備回撤所用各種工具、材料,施工前由施工單位負責準備齊全。
3、 機電設(shè)備回撤,施工前,要停好設(shè)備電源開關(guān),掛好停電牌,上好鎖,由專人負責停送電。高壓電氣設(shè)備停電,要嚴格執(zhí)行“停電工作票”和“倒閘操作票”制度,由施工負責人持停電工作票到中央變電所停電,停電后要驗電、充分放電、掛好短路接地線,掛“有人工作,嚴禁合閘”警示牌后,方可持牌到施工現(xiàn)場組織機電設(shè)備回撤。
4、 機電設(shè)備回撤前,要對運輸沿途安全設(shè)施進行全面檢查,對安全設(shè)施不符合要求的,及時整改,確保安全設(shè)施使用正常和運輸安全。
5、 機電設(shè)備回撤時,確需燒焊要編制燒焊專項燒焊安全技術(shù)措施,嚴格遵守《電氣焊操作規(guī)程》,由專職電氣焊工操作,燒焊前要清理好上下左右前后現(xiàn)場,并灑水降塵,備好備足滅火器材,地線要求專用,距燒焊點不得大于0.5米,;氧氣瓶、乙炔瓶距離不得小于5米,氧氣瓶、乙炔瓶距離燒焊點不得小于10米。燒焊中斷或結(jié)束后,要安排專人檢查清理現(xiàn)場,消滅殘余火種,一小時后無問題,方可離開現(xiàn)場。
6、 運輸絞車要提前驗算能否滿足機電設(shè)備回撤要求,并檢查鋼絲繩、滑頭、保安繩及各種保護裝置,運輸時,由專職絞車司機操作,確保運輸安全。
7、 運搬區(qū)提前檢查運輸路線,對影響運輸?shù)碾[患及時排除,確保運輸路線暢通,機電設(shè)備回撤安全。
8、 安監(jiān)處信號工、把鉤工要認真負責,ⅰ期副暗斜井、ⅱ期副暗斜井要把好關(guān),按規(guī)定摘掛車,不得超載運行,運輸時,防止閑雜人員進入ⅰ期副暗斜井、ⅱ期副暗斜井,確保運輸安全。
9、 運輸“四超”物件,要嚴格執(zhí)行專項安全技術(shù)措施、集團公司《礦井軌道運輸管理規(guī)定》等。
10、 主井絞車要提前檢查,大筒工要清掃好主井天輪平臺、井架、井筒等處雜物,對提升鋼絲繩、滑頭及井筒設(shè)備全面檢查,絞車維修工要檢查好絞車制動系統(tǒng)及各種保護設(shè)施,確保主井提升設(shè)施正常安全運轉(zhuǎn),做好主井上吊鉤準備。牽引用具、起吊用具使用前,必須全面檢查確保無問題后,方可在允許承受載荷范圍內(nèi)使用,嚴禁超載使用,起吊重物時,施工人員站位要合理,重物下嚴禁伸手、站人,抬架重物時,要呼號一致,同起同落,防止重物傷人。
11、 機電設(shè)備回撤安全技術(shù)工作必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》等。
第5篇 煤礦機電管理安全技術(shù)措施
(1) 電工必須了解、熟悉各機電設(shè)備的性能、電氣原理和操作規(guī)程,清楚設(shè)備的各指示儀表和信號燈的顯示內(nèi)容,電氣設(shè)備的檢修只準由電工進行。
(2) 電氣設(shè)備在檢修或搬遷前必須切斷上一級電源,閉鎖并掛牌,設(shè)專人看管,只有執(zhí)行此項工作的人員在完成檢修和搬遷后確認安全后方可送電。
(3) 防爆電氣設(shè)備的防爆性能必須符合有關(guān)規(guī)定,失爆的電氣設(shè)備要立即處理或更換。不符合要求不得繼續(xù)使用。
(4) 設(shè)備的接地保護裝置必須完好齊全,檢漏繼電器等漏電保護裝置要靈敏可靠,嚴禁甩掉不用。
(5) 所有電氣設(shè)備都要外觀清潔,放置整齊,無傾斜,表面無灰塵。
(6) 井下測量電氣設(shè)備或電纜電阻時,必須有瓦檢員現(xiàn)場檢測,確認安全后方可進行。
(7) 送電時發(fā)現(xiàn)檢漏繼電器或過流繼電器動作時,嚴禁強行送電、必須查明原因處理后進行。
(8) 檢修電氣設(shè)備需停電時,必須由檢修電鉗工親自操作并鎖死,掛牌作業(yè),堅持“誰停電誰送電”原則。
(9) 嚴禁帶電檢修和移動電氣設(shè)備,電器設(shè)備檢修時必須采取“先驗電、后放電”的原則,且工作環(huán)境的瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5%。
(10) 各崗位司機在開機前要仔細檢查設(shè)備各部件的完好情況,必須保證設(shè)備在完好狀態(tài)下運轉(zhuǎn),嚴禁設(shè)備帶病作業(yè)。
(11) 非專職人員不得擅自操作機電設(shè)備,嚴禁非本機司機操作人員操作設(shè)備,各工種司機作業(yè)時必須嚴格遵守相應(yīng)的操作規(guī)程。
(12) 所有用水設(shè)備必須堅持“開機先開水、停機關(guān)水”的原則。嚴禁無水作業(yè)和停機不停水。
第6篇 煤礦機電管理安全技術(shù)措施
(1) 電工必須了解、熟悉各機電設(shè)備的性能、電氣原理和操作規(guī)程,清楚設(shè)備的各指示儀表和信號燈的顯示內(nèi)容,電氣設(shè)備的檢修只準由電工進行。
(2) 電氣設(shè)備在檢修或搬遷前必須切斷上一級電源,閉鎖并掛牌,設(shè)專人看管,只有執(zhí)行此項工作的人員在完成檢修和搬遷后確認安全后方可送電。
⑶ 防爆電氣設(shè)備的防爆性能必須符合有關(guān)規(guī)定,失爆的電氣設(shè)備要立即處理或更換。不符合要求不得繼續(xù)使用。
(4) 設(shè)備的接地保護裝置必須完好齊全,檢漏繼電器等漏電保護裝置要靈敏可靠,嚴禁甩掉不用。
(5) 所有電氣設(shè)備都要外觀清潔,放置整齊,無傾斜,表面無灰塵。
(6) 井下測量電氣設(shè)備或電纜電阻時,必須有瓦檢員現(xiàn)場檢測,確認安全后方可進行。
(7) 送電時發(fā)現(xiàn)檢漏繼電器或過流繼電器動作時,嚴禁強行送電、必須查明原因處理后進行。
(8) 檢修電氣設(shè)備需停電時,必須由檢修電鉗工親自操作并鎖死,掛牌作業(yè),堅持“誰停電誰送電”原則。
(9) 嚴禁帶電檢修和移動電氣設(shè)備,電器設(shè)備檢修時必須采取“先驗電、后放電”的原則,且工作環(huán)境的瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5%。
(10) 各崗位司機在開機前要仔細檢查設(shè)備各部件的完好情況,必須保證設(shè)備在完好狀態(tài)下運轉(zhuǎn),嚴禁設(shè)備帶病作業(yè)。
(11) 非專職人員不得擅自操作機電設(shè)備,嚴禁非本機司機操作人員操作設(shè)備,各工種司機作業(yè)時必須嚴格遵守相應(yīng)的操作規(guī)程。
(12) 所有用水設(shè)備必須堅持“開機先開水、停機關(guān)水”的原則。嚴禁無水作業(yè)和停機不停水。
第7篇 煤礦機電運輸管理安全技術(shù)措施
1、機電管理措施
(1)機電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責牌,每天有專人檢查、維護,確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對煤電鉆綜合保護裝置進行一次跳閘試驗。
(2)局扇要實行三專(專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路)供電,掘進工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖(風電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設(shè)施,當局扇停止運轉(zhuǎn)或瓦斯超限時,能立即自動切斷東二(13-1)煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。
(3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備,嚴禁非機電人員拆卸機電設(shè)備。
(4)電纜、信號線、管路必須按要求吊掛整齊,開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。
(5)起吊、拆除、安裝設(shè)備時,必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點和工具是否有足夠的承載強度,不完好或不夠承載強度時,不許起吊,起吊點能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時做到平、穩(wěn)、緩慢,操作人員不能站在設(shè)備的正下方。
(6)嚴禁用人體重量來平衡被吊運的設(shè)備,嚴禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴禁用支護錨桿作為起吊點。
(7)起吊設(shè)備時必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴禁起吊帶電的設(shè)備。
(8)檢修輸送機及在輸送機靠幫一側(cè)工作時,輸送機應(yīng)停止運行。輸送機檢修時,必須將前級開關(guān)斷電,并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合<<規(guī)程>>規(guī)定。
(9)井下使用礦燈人員嚴禁拆開、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。
(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。
(11)防爆電器設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準入井。
(12)井下照明和信號裝置,應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。
(13)施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。
(14)噴霧回風側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。
(15)機電設(shè)備安設(shè)處要無淋水,頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。
(16)皮帶機、刮板機必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。
(17)井下煤電鉆必須每半個月升井檢修一次,合格后方可下井。
(18)嚴格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴格執(zhí)行“誰停電,誰送電”原則。
2、皮帶機、鏈板機管理措施:
(1)皮帶機:
a、安裝皮帶機時,做到平、直、穩(wěn)。皮帶機頭機尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤滑良好、機尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護裝置齊全,信號可靠。
b、每天必須安排專人維修皮帶機,確保皮帶機運轉(zhuǎn)完好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。
c、司機持證上崗,做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修。操作嚴格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機處理。
d、皮帶運行前,應(yīng)認真做好如下檢查:
a司機工作地點的支護情況
b各個保護裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充足
c 機頭機尾的牢固情況,機頭機尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機的中心線垂直
d 機身機頭機尾范圍內(nèi)是否有障礙物,皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等
e、嚴禁人員乘坐皮帶機和跨越正在運行的皮帶機?？缭降攸c設(shè)過橋。嚴禁用皮帶機打運材料。
f、機頭設(shè)置滅火裝置
(2)鏈板機:
a、鋪設(shè)刮板機時,要做到平、穩(wěn)、直,刮板等構(gòu)件齊全,鏈條松緊適當,避免運行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用ф20㎜金屬等強錨桿,錨固長度不小于1200mm,數(shù)量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號系統(tǒng),并堅持正確使用。堅持使用易熔塞。
b、定期進行檢查、維修,確保完好。使用前進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題停止使用,機器運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)故障或預兆時,應(yīng)立即停車處理。
c、鏈板機司機持證上崗,保證司機懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修,操作嚴格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機處理。
d、鏈板機運行前,應(yīng)認真做好如下檢查:
a司機工作地點的支護情況
b檢查鏈板機運行范圍內(nèi)有無阻礙物,鏈板機上是否有人
c 機頭機尾的牢固情況,機頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況
d 機身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況,是否卡鏈
e、啟動前必須發(fā)出信號,試運轉(zhuǎn)后方可正常啟動,并觀察電動機啟動正常否,確保安全運行。
f、掐接鏈條時,操作人員要密切配合,并應(yīng)躲開鏈條受力方向,以免斷鏈傷人。接鏈條時,避免鏈條扭花。
g、嚴禁人員乘坐刮板機和跨越正在運轉(zhuǎn)的刮板機,嚴禁用鏈板機打運材料,嚴禁人員在溜槽、中行走。
h、及時清理機頭,機尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機應(yīng)安設(shè)擋煤板。
3、絞車管理措施
(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號,并保證工作時信號清晰。
(2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。絞車司機應(yīng)聽清信號后方可開車,注意觀察,手不離閘把,絞車啟動應(yīng)慢。
(3)礦車運輸時,礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子必須有護繩環(huán)并插接。
(4)絞車信號硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護,噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號挖基礎(chǔ),澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護一星期后方可使用。
(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護,噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風自救裝置。硐中嚴禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。
(6)絞車及鋼絲繩驗算:
根據(jù)施工提料需要,對 f48探巷jd-4.0絞車進行絞車驗算。
牽引力計算公式:
fma_=n(w物重+w車重)×(sinα+u1cosα)+w繩重×((sinα+u2cosα)
其中:n――絞車所提車輛數(shù) α――為斜巷最大坡度
u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù),u1――0.007~0.02,一般取0.015
u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù),一般u2=0.2
w繩重=每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度
f48探巷選用jd-4.0絞車,18.5mm的鋼絲繩,公稱抗拉強度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m,最大角度15°。預計提升兩輛重車,牽引力計算:
fma_=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)
=7.78×1000×(sin15°+0.015cos15°)+(121.8÷100)×850×(sin15°+0.2cos15°)
=2595.9千克≈2.6噸<4噸
故絞車可以選用jd-4.0的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.6=8.4>6.5,
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據(jù)以上計算,所選絞車及鋼絲繩型號滿足提升要求。
(7)絞車及鋼絲繩選型:
根據(jù)牽引力選用絞車,確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據(jù)jd-2.5絞車容繩量設(shè)計絞車一次服務(wù)巷道施工長度不超過400米,預計提升兩輛重車,計劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm,公稱抗拉強度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計算:
fma_=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)
=7.78×1000×(sin5°+0.015cos5°)+(121.8÷100)×400×(sin5°+0.2cos5°)
=932.49(千克)≈0.93噸<2.5噸
故絞車可以選用jd-40kw的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.93=23.56>6.5,
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據(jù)以上計算,所選絞車及鋼絲繩型號滿足掘進施工提升要求。
(7)絞車司機必須持證上崗,嚴格按《操作規(guī)程》操作。
(8)斜巷嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁蹬鉤上下。
(9)絞車必須帶電操作,嚴禁放飛車放大滑。
(10)不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車必鎖,并且絞車司機不得離開絞車,并閘死滾筒,嚴禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時,必須在掉道地點下方施工2根戧柱。嚴禁摘鉤頭拿道,嚴禁動力復軌。拿道人員嚴禁站在車輛兩側(cè)及下方,且掉道地點下方不得有人作業(yè)或逗留。
(11)開車前必須對絞車的所有情況進行檢查,有問題及時處理。只有確認安全后方可開車。
(12)斜巷提升材料(叉車提升長料或超出礦車的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運中竄料。
(13)斜巷提升必須使用保險繩、標準防脫插銷,保險繩長度應(yīng)符合核定提升車輛總長度。提升物料時,物料嚴禁超寬、超高、超重。
(15)臨時軌道鋪設(shè)軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè),構(gòu)件齊全,緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。
(16)斜巷施工時,為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險擋”,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險擋,并要堅持正常使用?！耙黄氯龘酢痹诶蛙嚭痛娣跑嚰皯臆嚂r都必須使用,保險擋必須常閉。
(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。
地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20 l=2200的等強錨桿,每根地錨施工3根樹脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7t。
(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用,嚴禁絞車鋼絲繩插接使用。
(19)信號把鉤工應(yīng)認真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險繩等的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報和處理。
(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時間停止運行),應(yīng)閘死滾筒,確需離開崗位時,必須將車松到下平巷停穩(wěn),切斷絞車電源。
(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準。
(22)裝、卸物料(包括長料)時,人員必須互相配合好,喊清保安口號。
第8篇 煤礦機電設(shè)備“三大保護”專項整治和“潛在隱患”排查活動安全技術(shù)措施
為嚴格落實漢源縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局漢安監(jiān)[2014]3號文件關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《雅安市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于開展煤礦機電設(shè)備“三大保護”專項整治和“潛在隱患”排查活動的通知》的通知文件要求，我礦于2014年1月11日，成立“三大保護”專項整治和“潛在隱患”排查小組，計劃對煤礦開展為期4天的機電設(shè)備“三大保護”專項整治和“潛在隱患”排查活動，為確保本次自查自糾活動安全順利開展，制定以下安全技術(shù)措施。
一、 排查范圍：
全礦所有電器設(shè)備、礦井礦井新采空區(qū)、老采空區(qū)、已經(jīng)關(guān)閉礦井采空區(qū)、報廢井巷。
二、 排查內(nèi)容：
（1）、礦井是否建立、健全相關(guān)管理制度，貫徹執(zhí)行是否到位。
（2）、礦井組織機構(gòu)是否健全，各專業(yè)技術(shù)人員和特種作業(yè)人員是否配備到位。
（3）、礦井機電管理人員是否具備相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識和技術(shù)管理能量，井下電鉗工是否具備相應(yīng)的專業(yè)知識和操作技能。
（4）、煤礦井下供電系統(tǒng)“三大保護”（接地保護、漏電保護、過電流保護）裝置（或設(shè)施）是否安設(shè)齊全規(guī)范，是否動作可靠。
（5）、井下供電系統(tǒng)中的開關(guān)、接線盒、電纜、電氣設(shè)備的接地線是否連接形成總接地網(wǎng)；井下供電系統(tǒng)的主接地、輔助接地和局部接地的接地極的安設(shè)是否符合技術(shù)規(guī)范要求；移動電氣設(shè)備（煤電鉆、綜掘機、裝載機等）的保護接地的安設(shè)是否符合技術(shù)規(guī)范；是否對保護接地系統(tǒng)進行日常巡回檢查。
（6）、煤礦是否按照規(guī)定要求開展電氣實驗和測試工作，如：是否按照規(guī)程要求每天對井下低壓總開關(guān)的檢漏保護裝置進行檢漏實驗；是否安裝規(guī)程要求定期進行遠方漏電試驗和開關(guān)保護插件漏電試驗、測試接地網(wǎng)接地電阻；是否按照規(guī)定對過流裝置校驗整定、檢查主要電氣設(shè)備的絕緣電阻及防暴電氣設(shè)備的防暴性能等。
（7）是否按照規(guī)定開展電氣設(shè)備的檢修和維護工作，設(shè)備的運行、檢修記錄是否完備，設(shè)備的臺帳、牌板、圖紙及技術(shù)檔案資料是否齊全。
（8）、礦井的雙電源雙回路供電系統(tǒng)是否完善、可靠；礦井一類用電負荷（通風、排水、監(jiān)測監(jiān)控、人員提升、壓風等設(shè)備）的雙回路供電系統(tǒng)是否形成、是否符合規(guī)范要求；礦井局部通風機供電是否實現(xiàn)“三專兩閉鎖”。
（9）、井下低壓供電供電系統(tǒng)是否按要求經(jīng)有資質(zhì)機構(gòu)檢驗合格。
（10）、煤礦技術(shù)負責人牽頭，組織本礦人員對井田內(nèi)的新采空區(qū)、老采空區(qū)、已經(jīng)關(guān)閉礦井采空區(qū)、報廢井巷進行清理。
三、 排查時間：
2014年1月12日至15日
四、 排查負責人：
李樹華
五、 相關(guān)安全技術(shù)措施：
按照排查計劃，準備好專用工具，計劃好時間，提前與礦調(diào)度室聯(lián)系，經(jīng)調(diào)度室同意后方可開始排查工作；對煤礦井下所有電器設(shè)備，不留死角，每臺設(shè)備必須開蓋檢查。
2.各崗位工種都必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓，持證上崗，按操作規(guī)程操作。
3.所有人員進行作業(yè)前，嚴格執(zhí)行先檢查后工作制度，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和處理。 v.<'v ]f
4.非專職電氣施工人員嚴禁擅自操作電氣設(shè)備，所有排查人員必須勞保設(shè)施佩帶齊全。
5.工具的操作手柄及工作中必須和人體接觸的部分必須有良好的絕緣，完好無損。
6. 排查人員打開電氣設(shè)備前，瓦檢員必須先檢測施工地點20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?。若瓦斯?jié)舛冗_到0.3%時，嚴禁檢修作業(yè)，立即向礦調(diào)度室匯報，施工期間瓦檢員必須不間斷檢測瓦斯。當瓦斯?jié)舛冗_到0.3%時，必須立即停止作業(yè)，只有待瓦斯?jié)舛冉抵?.3%以下時方可恢復作業(yè)，電氣設(shè)備排查人員必須攜帶便攜式報警儀，作業(yè)是必須2人在場，一人操作一人監(jiān)護。
7. 排查時當巷道內(nèi)無風、微風、風向逆轉(zhuǎn)時，必須停止檢修作業(yè)，立即向調(diào)度室匯報，必須檢查電氣設(shè)備周圍有害氣體情況，。
8. 打開檢修電氣設(shè)備，必須切斷開關(guān)電源，并鎖死，設(shè)專人看管，手把的閉鎖在停止位置要懸掛“有人作業(yè)，不準送電”字樣的警示牌，嚴格執(zhí)行誰停電誰送電的制度，在任何情況下都不允許代替送電。
9.檢修電氣設(shè)備負荷側(cè)時，如電動機接線盒，電源與負荷不同處一室的開關(guān)，必須把電源開關(guān)換向刀閘打到零位，并鎖死，用試電筆驗電并設(shè)專人看管。嚴格執(zhí)行驗電、放電、打接地，然后接觸帶電體的制度。
10.所有施工人員必須切實搞好自主保安工作，必須服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮，按章作業(yè)，杜絕違章指揮和作業(yè)，嚴格按標準進行接線，杜絕電氣失爆現(xiàn)象。
11.施工作業(yè)結(jié)束后，清理施工現(xiàn)場的雜物，向礦調(diào)度室匯報，安排專人恢復送電；每臺設(shè)備被檢查后，必須實行掛牌管理，掛牌種應(yīng)表明本次檢查的具體時間及責任人姓名。
12. 組織人員對志成煤業(yè)井田內(nèi)的新采空區(qū)、老采空區(qū)、已經(jīng)關(guān)閉礦井采空區(qū)、報廢井巷進行清理，將他們繪制在《采掘工程平面圖》和《井上下對照圖》上，若對井田范圍內(nèi)的老采空區(qū)、已關(guān)閉礦井的采空區(qū)范圍等不清楚，應(yīng)報縣區(qū)安全監(jiān)管部門協(xié)助。在請求協(xié)助后乃有新老采空區(qū)不清楚的，則應(yīng)該開展對相關(guān)人員的調(diào)查、走訪、地面勘察等工作，收集曾經(jīng)在本礦從事過工作的老工人、礦井管理人員的回憶，然后根據(jù)回憶，然后在再《采掘工程平面圖》和《井上下對照圖》上繪制他們描述的新老區(qū)范圍及報廢井巷。
13.未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
14.本措施批準后生效，所有參加此項工作的人員必須認真學習本措施并簽字，嚴格按措施執(zhí)行。
第9篇 煤礦機電設(shè)備裝卸車安全技術(shù)措施怎么寫
為加強設(shè)備裝運吊卸管理,確保各個環(huán)節(jié)安全操作,減少經(jīng)濟損失,確保安全生產(chǎn),經(jīng)研究,特制定本規(guī)定:
一、設(shè)備地面卸車起吊
說明:本次卸車起吊指利用綜修車間行車起吊
1、 起吊作業(yè)前,要了解起吊部件的重量、幾何形狀,根據(jù)設(shè)備重量選擇符合要求的起吊繩索,并確定具體的起吊方法。
2、 行車操作必須由專門經(jīng)過培訓合格的起重司機操作。
3、 起吊作業(yè)時要有經(jīng)驗的工人選擇好吊點,檢查好起吊索具是否可靠。
4、 起吊由專人指揮,并時刻注意觀察起吊吊具,觀察起吊繩索的變化,發(fā)現(xiàn)如繩索斷絲、拉長、松動等異常情況,立即停止作業(yè),進行處理,確認安全后方可繼續(xù)操作。
5、 嚴禁把設(shè)備的外凸處手柄或裝配用孔當作吊裝點。
6、 起吊時人員要躲開吊點下、起吊梁下、重物下和受力回彈方向,不得站在被吊設(shè)備傾斜面的下方及重物掉落所波及的地方。設(shè)備起吊時要找好物件的重心,平穩(wěn)起吊。
7、 懸吊作業(yè)不得中途停止,操作司機人員不得脫崗,擅自行動。需要停止作業(yè)時,必須將物件落下放穩(wěn)。
二、 裝運下井
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1、 大型設(shè)備必須用平板車裝運,墊實封牢,不得超高超寬(即高度不超過__ m,寬度不超過 m),否則,應(yīng)解體分裝。
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2、 開關(guān)類設(shè)備必須使用專用開關(guān)車裝運,嚴禁使用礦車裝運。
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3、 電機、減速機、水泵、25kw及以下調(diào)度絞車等設(shè)備,必須使用專用平板車裝運;超過專用平板車長度或?qū)挾鹊挠么蟀遘囇b運。
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4、 40t溜子、皮帶機邊框、扒裝機溜槽用大平板車或花車裝運。
__
5、 排沙泵、設(shè)備散件可用花車裝運,但必須有防擠壓電纜措施,并封裝牢固。
__
6、 對扒裝機主機、噴漿機、電瓶車等帶輪對的設(shè)備,可不用專用車輛,但應(yīng)采取相關(guān)措施,確保附件不松動或遺失。
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7、 所有設(shè)備原則上禁止使用礦車裝運,特殊零散設(shè)備附件使用礦車裝運時,必須經(jīng)調(diào)度室同意。
三、 井下設(shè)備卸車起吊
1、 __ 起吊作業(yè)前,要了解起吊部件的重量、幾何形狀,根據(jù)設(shè)備重量選擇符合要求的起吊工具和起吊繩索,并確定具體的起吊方法。
2、 __ 起吊作業(yè)時要有經(jīng)驗的工人選擇好吊點,檢查好頂板情況,每次起吊前必須指定專人檢查起吊錨桿,起吊索具及手拉葫蘆是否可靠。
3、 __ 起吊由專人指揮,并時刻注意觀察起吊吊具,觀察頂板的變化,發(fā)現(xiàn)如繩套斷絲、拉長、松動、頂板掉渣等異常情況,立即停止作業(yè),進行處理,確認安全后方可繼續(xù)操作。
4、 __ 嚴禁把設(shè)備的外凸處手柄或裝配用孔當作吊裝點。
5、 __ 起吊時人員要躲開吊點下、起吊梁下、重物下和受力回彈方向,不得站在被吊設(shè)備傾斜面的下方及重物掉落所波及的地方。設(shè)備起吊時要找好物件的重心,平穩(wěn)起吊。
6、 __ 懸吊作業(yè)不得中途停止,人員不得脫崗,擅自行動。需要停止作業(yè)時,必須將物件落下放穩(wěn)。
7、 起吊卸車前要對平板車兩端頭用鏈條鎖車固定,防止起吊過程中重物墜落造成平板車掀起波及人員。
8、 各部件起吊時,必須先試吊。部件吊起約100~200mm時,檢查起吊錨桿及索具,確認安全,方可正式起吊。嚴禁人員進入或?qū)⑹帜_伸入起吊部件下方。
9、 用手拉葫蘆起吊重物,葫蘆操作者站在與手鏈輪同一平面內(nèi),拉動用力均勻和緩,不要用力過猛造成手鏈輪跳動和卡環(huán),采用多人協(xié)同作業(yè)時,要動作協(xié)調(diào)一致,如發(fā)現(xiàn)拉不動,立即停止進行檢查。
10、 用手拉葫蘆起吊重物,鉤頭必須拴牢,易滑部位墊木板防滑,嚴禁使用不能自鎖的葫蘆。
11、 起吊用圓環(huán)鏈的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸的部位,墊以軟質(zhì)墊料,以防設(shè)備和圓環(huán)鏈損壞。設(shè)備上滑動的部件必須予以固定,以防滑動后出現(xiàn)事故。
12、 起吊設(shè)備時,現(xiàn)場起吊不能與運輸在同一線路作業(yè),必須等運輸工作結(jié)束后或不存在危險時,方可進行設(shè)備的起吊工作。
13、 起吊采用φ18_64mm圓環(huán)鏈掛入起吊錨桿中或用吊環(huán)進行起吊。起吊用吊環(huán)擰入錨桿尾部螺絲后錨桿的外露長度不小于2mm。起吊前須派專人觀察生根錨桿(錨索)及吊環(huán),確保安全可靠。吊環(huán)使用10mm鋼板和φ16圓鋼雙面焊接而成。
14、 起吊過程中發(fā)現(xiàn)下列情形之一,必須立即停止起吊,放下起吊設(shè)備(重物)進行處理:
①起吊時頂板掉矸;
②起重鏈打滑、松脫,手鏈、棘爪打滑;
③起吊異常沉重,手拉葫蘆工作聲音異常;
④起吊設(shè)備(重物)不穩(wěn)定,旋轉(zhuǎn)、搖擺。
15、 起吊工作完成,要等設(shè)備放置平穩(wěn)后,重心較高應(yīng)用φ18_64mm圓環(huán)鏈配合5/8鏈條卸扣或用2分鋼絲繩進行防倒,方可摘掉鉤頭。
16、 設(shè)備或物料卸車,采用人工配合機械(絞車、手拉葫蘆、鐵滑車)進行卸車,卸車時應(yīng)注意如下:
(1) 卸車時應(yīng)有專人進行指揮,所有人員聽從指揮,杜絕擅自行動。
(2) 卸車前,應(yīng)將車輛掩好,防止卸車過程中車輛滑動。
⑶ 卸車時,所有人員動作應(yīng)協(xié)調(diào)一致,相互配合好,人員站在安全地點,注意手腳,防止在卸車過程中擠傷、碰傷。
(4) 卸車時,使用聲光信號進行聯(lián)系,當距離較短時(不超過50m),可采用鐵哨作為信號進行聯(lián)系。
(5) 起吊過程中,人員要躲開回頭輪失效、物件下落及鋼絲繩斷裂所波及的范圍。
(6) 用絞車配合回頭輪起吊設(shè)備時,待設(shè)備起吊到位落下(安裝)穩(wěn)定后,人員方可靠近,嚴禁起吊中途停止,嚴禁起吊過程中人員靠近。
17、 利用絞車起吊重物時,應(yīng)注意使絞車提升中心線與實際受力方向一致,若方向不對時,不得用撬棍等別住鋼絲繩導向,可利用滑輪導向。首先點動開車,使鋼絲繩張緊后,檢查各部件無異常后方可開車起吊或搬運。不允許在絞車運轉(zhuǎn)中一手操作制動手把,一手調(diào)整鋼絲繩,如需調(diào)整應(yīng)使鋼絲繩松弛后再調(diào)整。
18、 當手動起吊重物超過5噸時,提前辦理起吊許可證。
19、 當起吊連接圓環(huán)鏈長度超過4 m時,人員必須躲開圓環(huán)鏈斷裂掉落所波及的范圍,并且專人觀察起吊圓環(huán)鏈情況。
20、 當葫蘆與絞車配合作業(yè)時,人員必須站在安全地點,并且操作葫蘆時,絞車必須停止運行,當絞車運行時,不得使用葫蘆進行作業(yè)。在作業(yè)期間,現(xiàn)場必須有一名班長進行協(xié)調(diào)指揮,并負責現(xiàn)場的安全檢查。
第10篇 煤礦機電設(shè)備裝卸車安全技術(shù)措施
為加強設(shè)備裝運吊卸管理，確保各個環(huán)節(jié)安全操作，減少經(jīng)濟損失，確保安全生產(chǎn)，經(jīng)研究，特制定本規(guī)定：
一、設(shè)備地面卸車起吊
說明：本次卸車起吊指利用綜修車間行車起吊
1、起吊作業(yè)前，要了解起吊部件的重量、幾何形狀，根據(jù)設(shè)備重量選擇符合要求的起吊繩索，并確定具體的起吊方法。
2、行車操作必須由專門經(jīng)過培訓合格的起重司機操作。
3、起吊作業(yè)時要有經(jīng)驗的工人選擇好吊點，檢查好起吊索具是否可靠。
4、起吊由專人指揮，并時刻注意觀察起吊吊具，觀察起吊繩索的變化，發(fā)現(xiàn)如繩索斷絲、拉長、松動等異常情況，立即停止作業(yè)，進行處理，確認安全后方可繼續(xù)操作。
5、嚴禁把設(shè)備的外凸處手柄或裝配用孔當作吊裝點。
6、起吊時人員要躲開吊點下、起吊梁下、重物下和受力回彈方向，不得站在被吊設(shè)備傾斜面的下方及重物掉落所波及的地方。設(shè)備起吊時要找好物件的重心，平穩(wěn)起吊。
7、懸吊作業(yè)不得中途停止，操作司機人員不得脫崗，擅自行動。需要停止作業(yè)時，必須將物件落下放穩(wěn)。
二、裝運下井
1、大型設(shè)備必須用平板車裝運，墊實封牢，不得超高超寬（即高度不超過? m，寬度不超過?? m），否則，應(yīng)解體分裝。
2、開關(guān)類設(shè)備必須使用專用開關(guān)車裝運，嚴禁使用礦車裝運。
3、電機、減速機、水泵、25kw及以下調(diào)度絞車等設(shè)備，必須使用專用平板車裝運；超過專用平板車長度或?qū)挾鹊挠么蟀遘囇b運。
4、40t溜子、皮帶機邊框、扒裝機溜槽用大平板車或花車裝運。
5、排沙泵、設(shè)備散件可用花車裝運，但必須有防擠壓電纜措施，并封裝牢固。
6、對扒裝機主機、噴漿機、電瓶車等帶輪對的設(shè)備，可不用專用車輛，但應(yīng)采取相關(guān)措施，確保附件不松動或遺失。
7、所有設(shè)備原則上禁止使用礦車裝運，特殊零散設(shè)備附件使用礦車裝運時，必須經(jīng)調(diào)度室同意。
三、井下設(shè)備卸車起吊
1、?起吊作業(yè)前，要了解起吊部件的重量、幾何形狀，根據(jù)設(shè)備重量選擇符合要求的起吊工具和起吊繩索，并確定具體的起吊方法。
2、?起吊作業(yè)時要有經(jīng)驗的工人選擇好吊點，檢查好頂板情況，每次起吊前必須指定專人檢查起吊錨桿，起吊索具及手拉葫蘆是否可靠。
3、?起吊由專人指揮，并時刻注意觀察起吊吊具，觀察頂板的變化，發(fā)現(xiàn)如繩套斷絲、拉長、松動、頂板掉渣等異常情況，立即停止作業(yè)，進行處理，確認安全后方可繼續(xù)操作。
4、?嚴禁把設(shè)備的外凸處手柄或裝配用孔當作吊裝點。
5、?起吊時人員要躲開吊點下、起吊梁下、重物下和受力回彈方向，不得站在被吊設(shè)備傾斜面的下方及重物掉落所波及的地方。設(shè)備起吊時要找好物件的重心，平穩(wěn)起吊。
6、?懸吊作業(yè)不得中途停止，人員不得脫崗，擅自行動。需要停止作業(yè)時，必須將物件落下放穩(wěn)。
7、起吊卸車前要對平板車兩端頭用鏈條鎖車固定，防止起吊過程中重物墜落造成平板車掀起波及人員。
8、各部件起吊時，必須先試吊。部件吊起約100～200mm時，檢查起吊錨桿及索具，確認安全，方可正式起吊。嚴禁人員進入或?qū)⑹帜_伸入起吊部件下方。
9、用手拉葫蘆起吊重物，葫蘆操作者站在與手鏈輪同一平面內(nèi)，拉動用力均勻和緩，不要用力過猛造成手鏈輪跳動和卡環(huán)，采用多人協(xié)同作業(yè)時，要動作協(xié)調(diào)一致，如發(fā)現(xiàn)拉不動，立即停止進行檢查。
10、用手拉葫蘆起吊重物，鉤頭必須拴牢，易滑部位墊木板防滑，嚴禁使用不能自鎖的葫蘆。
11、起吊用圓環(huán)鏈的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸的部位，墊以軟質(zhì)墊料，以防設(shè)備和圓環(huán)鏈損壞。設(shè)備上滑動的部件必須予以固定，以防滑動后出現(xiàn)事故。
12、起吊設(shè)備時，現(xiàn)場起吊不能與運輸在同一線路作業(yè)，必須等運輸工作結(jié)束后或不存在危險時，方可進行設(shè)備的起吊工作。
13、起吊采用φ18×64mm圓環(huán)鏈掛入起吊錨桿中或用吊環(huán)進行起吊。起吊用吊環(huán)擰入錨桿尾部螺絲后錨桿的外露長度不小于2mm。起吊前須派專人觀察生根錨桿（錨索）及吊環(huán)，確保安全可靠。吊環(huán)使用10mm鋼板和φ16圓鋼雙面焊接而成。
14、起吊過程中發(fā)現(xiàn)下列情形之一，必須立即停止起吊，放下起吊設(shè)備（重物）進行處理：
①起吊時頂板掉矸；
②起重鏈打滑、松脫，手鏈、棘爪打滑；
③起吊異常沉重，手拉葫蘆工作聲音異常；
④起吊設(shè)備（重物）不穩(wěn)定，旋轉(zhuǎn)、搖擺。
15、起吊工作完成，要等設(shè)備放置平穩(wěn)后，重心較高應(yīng)用φ18×64mm圓環(huán)鏈配合5/8鏈條卸扣或用2分鋼絲繩進行防倒，方可摘掉鉤頭。
16、設(shè)備或物料卸車，采用人工配合機械（絞車、手拉葫蘆、鐵滑車）進行卸車，卸車時應(yīng)注意如下：
（1）卸車時應(yīng)有專人進行指揮，所有人員聽從指揮，杜絕擅自行動。
（2）卸車前，應(yīng)將車輛掩好，防止卸車過程中車輛滑動。
（3）卸車時，所有人員動作應(yīng)協(xié)調(diào)一致，相互配合好，人員站在安全地點，注意手腳，防止在卸車過程中擠傷、碰傷。
（4）卸車時，使用聲光信號進行聯(lián)系，當距離較短時（不超過50m），可采用鐵哨作為信號進行聯(lián)系。
（5）起吊過程中，人員要躲開回頭輪失效、物件下落及鋼絲繩斷裂所波及的范圍。
（6）用絞車配合回頭輪起吊設(shè)備時，待設(shè)備起吊到位落下（安裝）穩(wěn)定后，人員方可靠近，嚴禁起吊中途停止，嚴禁起吊過程中人員靠近。
17、利用絞車起吊重物時，應(yīng)注意使絞車提升中心線與實際受力方向一致，若方向不對時，不得用撬棍等別住鋼絲繩導向，可利用滑輪導向。首先點動開車，使鋼絲繩張緊后，檢查各部件無異常后方可開車起吊或搬運。不允許在絞車運轉(zhuǎn)中一手操作制動手把，一手調(diào)整鋼絲繩，如需調(diào)整應(yīng)使鋼絲繩松弛后再調(diào)整。
18、當手動起吊重物超過5噸時，提前辦理起吊許可證。
19、當起吊連接圓環(huán)鏈長度超過4 m時，人員必須躲開圓環(huán)鏈斷裂掉落所波及的范圍，并且專人觀察起吊圓環(huán)鏈情況。
20、當葫蘆與絞車配合作業(yè)時，人員必須站在安全地點，并且操作葫蘆時，絞車必須停止運行，當絞車運行時，不得使用葫蘆進行作業(yè)。在作業(yè)期間，現(xiàn)場必須有一名班長進行協(xié)調(diào)指揮，并負責現(xiàn)場的安全檢查。
第11篇 煤礦機電設(shè)備檢修安全技術(shù)措施
一、檢修準備：
1、檢修前必須提前把檢修所需工具、材料等準備齊全。
2、檢修過程中準備更換的設(shè)備、配件等要仔細檢查，確認完好并符合各項安全技術(shù)指標，方可進行更換、使用。
3、檢修單位必須組織開展專題會議，明確檢修任務(wù)，熟悉設(shè)備檢修內(nèi)容、工藝過程、質(zhì)量標準和安全技術(shù)措施，保證檢修質(zhì)量及安全，做到分工明確，責任到人，并制定檢修紀律，要求人人遵守。
4、檢修單位必須提前一個班次通知調(diào)度室和相關(guān)單位，要求其全力協(xié)調(diào)各項檢修工作。
二、安全措施：
1、 所有參加檢修人員班前嚴禁飲酒。工作中要集中精力，認真工作，聽從指揮。
2、 所有參加檢修人員必須穿工作服、戴安全帽，下井人員要佩帶礦燈（自救器），嚴禁攜帶點火物品。井下檢修人員必須遵守所有入井規(guī)定和制度。
3、 檢修所用的工具必須齊全、可靠，特殊工具必須妥善保管，確認可靠后方可使用。
4、 抬運重物時，要輕拿輕放，以防損壞物件，抬運人員要互相照應(yīng)，以防傷人。
5、 各設(shè)備檢修要求清潔，零配件擺放整齊、妥善保管，不得亂堆亂放，以免影響檢修工作的順利進行。
6、 嚴禁在設(shè)備運轉(zhuǎn)中進行檢修。設(shè)備檢修前要切斷或關(guān)閉該設(shè)備的電源、水源等的項目，要掛“有人作業(yè)”警示牌，并設(shè)專人進行看護管理。
7、 檢修過程中要防止機械或人為損傷電氣，造成漏電傷人事故。所用電控設(shè)施必須保護齊全，且嚴格按防爆要求檢修維護。
8、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備，電纜和電線。檢修或搬遷前必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時。再用與電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗，檢驗無電后，方可進行導體對地放電。
9、 檢修過程中所用的加油工具必須專用，按設(shè)備使用說明書規(guī)定執(zhí)行，并做好有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄工作。
10、 拆裝機件時，不準用鑄鐵、鑄銅等脆性材料或比機件硬度大的材料作錘擊或頂壓墊。
11、拆卸有壓容器和工件前，必須將壓力釋放。拆裝和檢修有危險的設(shè)備和部件時，必須制定專項安全技術(shù)措施。
12、使用吊裝設(shè)備進行吊裝作業(yè)時，必須嚴格遵守國家關(guān)于起重吊裝作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。
13、使用手動起重設(shè)備時，不得超負荷起吊。工件重量超過50kg時，應(yīng)使用鋼絲繩，且鋼絲繩的安全系數(shù)不小于3.5。
14、井下檢修作業(yè)還要求嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：
⑴ 必須嚴格執(zhí)行“四位一體”開工制度，確認無隱患后開工作業(yè)。
⑵ 檢修人員進入工作現(xiàn)場后，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
⑶ 檢修設(shè)備工作面的班組長和安監(jiān)工必須在現(xiàn)場嚴密監(jiān)視各種情況，以確保檢修人員安全。
⑷ 更換下的設(shè)備及時運出工作地點，在順槽或大巷碼放整齊，檢修結(jié)束后及時裝車出井，移交相關(guān)單位。
15、電焊、氣焊、切割必須遵守以下規(guī)定：
⑴ 工作場地必須通風良好，無易燃、易爆物品。各類氣瓶要距明火10米以上；在重點防火、防爆區(qū)域作業(yè)時必須辦理審批，并制定防火、防爆措施。
⑵ 在焊接或切割裝過易燃、易爆品或情況不明物品的容器時，必須事先清理。
⑶ 進入設(shè)備內(nèi)部或容器內(nèi)部進行焊接、切割時，必須在確認無易燃、易爆氣體或物品后，采取安全措施，方可作業(yè)。
⑷ 各種氣瓶連接處、膠管接頭、減壓器等，嚴禁沾染油脂。
⑸ 電焊設(shè)備及工具的絕緣和焊機外殼的接地必須良好。
16、高空作業(yè)時，必須遵守下列規(guī)定：
⑴ 高空作業(yè)必須使用登高工具和安全用具。
⑵ 作業(yè)時必須戴安全帽和系安全帶。
⑶ 使用梯子時，支撐必須牢固，并有防滑措施。
⑷ 嚴防物體墜落，嚴禁上下拋擲工具和器材。
17、檢修中被臨時拆除或者甩掉的安全保護裝置，應(yīng)指定專人進行恢復，并確保動作可靠。
18、檢修過程中如有大型機電設(shè)備損壞，施工負責人必須盡快匯報并與機電部聯(lián)系處理。
19、檢修完畢后，由施工負責人及跟班干部驗收檢修情況，組織試運行。一切正常后，清理工作現(xiàn)場，人員撤離。
20、設(shè)備檢修后的試運轉(zhuǎn)工作，應(yīng)由施工負責人統(tǒng)一指揮，與各點聯(lián)絡(luò)時，命令準確，信號清晰。在主要部位應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
21、檢修工作結(jié)束后，檢修部門要進行總結(jié)，并對本次檢修內(nèi)容等事項做檢修記錄。
22、所有參加檢修人員除執(zhí)行本措施外，還必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)條款及各工種《操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
三、技術(shù)措施：
所有設(shè)備檢修技術(shù)標準必須嚴格按照《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》和《煤礦機電設(shè)備完好標準》內(nèi)相關(guān)標準和要求執(zhí)行。
第12篇 煤礦機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施格式怎樣的
我礦是1958年建井,1960年簡易投產(chǎn),已開采40多年,礦井儲量枯竭,進入生產(chǎn)的收尾時期,生產(chǎn)由遠及近回采,機電設(shè)備回撤頻率加大,對機電設(shè)備回撤安全和生產(chǎn)安全帶來了很大不利,為加強機電設(shè)備回撤安全技術(shù)工作,確保機電設(shè)備安全順利按時回撤,特制定本機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施。
一、為加強機電設(shè)備回撤安全技術(shù)工作,礦成立機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理領(lǐng)導小組。
組長:劉錫同
副組長:曹玉光、范培金、李月超、楊德廣、張洪濤、房玉江、董守樂、康與松、張華
成員:郝振虎、劉桂祥、聶興亞、鞠志江、董振軍、李開彬、祝天福、張延海、王濟明、張寶富、武心良、張希平、王琪珊、杜憲泉王興國及有關(guān)專業(yè)人員、井下各采掘輔助區(qū)隊主要負責人。
機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理辦公室設(shè)在技術(shù)科,李開彬、張寶富任辦公室主任,周安黎、付英濤、郝振虎任辦公室副主任,邢振寶、王興國、機電科專業(yè)組人員為成員。主要負責機電設(shè)備回撤日常工作,機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施的編制、審批、現(xiàn)場的落實,督促按時完成,回撤的機電設(shè)備登記、資料的整理存檔等。
二、 一般規(guī)定
1、 技術(shù)科、調(diào)度室、企管科、機電科等單位必須在礦機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理領(lǐng)導小組的帶領(lǐng)下,加強聯(lián)系,及時了解井下煤炭開采情況,制定機電設(shè)備回撤計劃,并編制專項機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施。
2、 礦機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理領(lǐng)導小組要定期組織召開會議,分析總結(jié)機電設(shè)備回撤安全工作,布置下一步搞好機電設(shè)備回撤安全工作的措施。
3、 機電設(shè)備回撤必須經(jīng)礦安全生產(chǎn)委員會組織論證,取得回撤可行性報告。
4、 機電設(shè)備回撤前,必須組織有關(guān)單位召開專業(yè)會,布置協(xié)調(diào)各單位的工作。
5、 機電設(shè)備回撤所涉及的單位要準備好詳實的資料,如采掘工程平面圖、回撤運輸路線圖、機電設(shè)備技術(shù)特征、外形尺寸、重量等。
6、 機電設(shè)備回撤必須制定專項機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施,措施要周密詳細,嚴格按照程序?qū)徟?并落實到現(xiàn)場,確保施工安全。
7、 機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理工作必須認真執(zhí)行肥封礦政發(fā)[ ]43號 技術(shù)管理工作若干規(guī)定。
8、 機電設(shè)備回撤前,調(diào)度室必須組織有關(guān)單位主要負責人進行現(xiàn)場會診,及時排查、解決現(xiàn)場影響安全回撤的隱患。
9、 機電設(shè)備回撤,施工單位主要負責人、施工負責人、安全負責人、安監(jiān)處分管人員必須盯在現(xiàn)場,搞好機電設(shè)備回撤安全工作,并按照礦有關(guān)規(guī)定及時匯報調(diào)度室。
10、 嚴格執(zhí)行肥礦集團機字[ ]133號 加強機電、運輸施工措施的管理規(guī)定。
三、 安全注意事項
1、 機電設(shè)備回撤所用各種牽引用具、起吊用具如繩套子、手拉葫蘆、鋼絲繩等使用前,必須全面檢查確保無問題后,方可在允許承受載荷范圍內(nèi)使用,嚴禁超載使用,起吊重物時,施工人員站位要合理,重物下嚴禁伸手、站人,抬架重物時,要呼號一致,同起同落,防止重物傷人。
2、 機電設(shè)備回撤所用各種工具、材料,施工前由施工單位負責準備齊全。
3、 機電設(shè)備回撤,施工前,要停好設(shè)備電源開關(guān),掛好停電牌,上好鎖,由專人負責停送電。高壓電氣設(shè)備停電,要嚴格執(zhí)行“停電工作票”和“倒閘操作票”制度,由施工負責人持停電工作票到中央變電所停電,停電后要驗電、充分放電、掛好短路接地線,掛“有人工作,嚴禁合閘”警示牌后,方可持牌到施工現(xiàn)場組織機電設(shè)備回撤。
4、 機電設(shè)備回撤前,要對運輸沿途安全設(shè)施進行全面檢查,對安全設(shè)施不符合要求的,及時整改,確保安全設(shè)施使用正常和運輸安全。
5、 機電設(shè)備回撤時,確需燒焊要編制燒焊專項燒焊安全技術(shù)措施,嚴格遵守《電氣焊操作規(guī)程》,由專職電氣焊工操作,燒焊前要清理好上下左右前后現(xiàn)場,并灑水降塵,備好備足滅火器材,地線要求專用,距燒焊點不得大于0.5米,;氧氣瓶、乙炔瓶距離不得小于5米,氧氣瓶、乙炔瓶距離燒焊點不得小于10米。燒焊中斷或結(jié)束后,要安排專人檢查清理現(xiàn)場,消滅殘余火種,一小時后無問題,方可離開現(xiàn)場。
6、 運輸絞車要提前驗算能否滿足機電設(shè)備回撤要求,并檢查鋼絲繩、滑頭、保安繩及各種保護裝置,運輸時,由專職絞車司機操作,確保運輸安全。
7、 運搬區(qū)提前檢查運輸路線,對影響運輸?shù)碾[患及時排除,確保運輸路線暢通,機電設(shè)備回撤安全。
8、 安監(jiān)處信號工、把鉤工要認真負責,ⅰ期副暗斜井、ⅱ期副暗斜井要把好關(guān),按規(guī)定摘掛車,不得超載運行,運輸時,防止閑雜人員進入ⅰ期副暗斜井、ⅱ期副暗斜井,確保運輸安全。
9、 運輸“四超”物件,要嚴格執(zhí)行專項安全技術(shù)措施、集團公司《礦井軌道運輸管理規(guī)定》等。
10、 主井絞車要提前檢查,大筒工要清掃好主井天輪平臺、井架、井筒等處雜物,對提升鋼絲繩、滑頭及井筒設(shè)備全面檢查,絞車維修工要檢查好絞車制動系統(tǒng)及各種保護設(shè)施,確保主井提升設(shè)施正常安全運轉(zhuǎn),做好主井上吊鉤準備。牽引用具、起吊用具使用前,必須全面檢查確保無問題后,方可在允許承受載荷范圍內(nèi)使用,嚴禁超載使用,起吊重物時,施工人員站位要合理,重物下嚴禁伸手、站人,抬架重物時,要呼號一致,同起同落,防止重物傷人。
11、 機電設(shè)備回撤安全技術(shù)工作必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》等。
第13篇 大垅煤礦機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施
我礦是1996年建井,1997年簡易投產(chǎn),已開采16年,由于采礦許可證于到期,未再進行采礦許可證辦理,現(xiàn)進入收尾時期,為減少礦井財產(chǎn)損失,決定對井下設(shè)備和材料進行回收。為加強機電設(shè)備回撤安全技術(shù)工作,確保機電設(shè)備安全順利按時回撤,特制定本礦機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施。
一、為加強機電設(shè)備回撤安全技術(shù)工作,礦成立機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理領(lǐng)導小組。
組長:陳新強
成員:張基杰、、陳廣祥及有關(guān)專業(yè)人員、井下各采掘隊隊長。
機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理辦公室設(shè)在技術(shù)科,黃勇新機電科專業(yè)組人員為成員。主要負責機電設(shè)備回撤日常工作,機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施的編制、審批、現(xiàn)場的落實,督促按時完成,回撤的機電設(shè)備登記、資料的整理存檔等。
二、 一般規(guī)定
1、 技術(shù)科、調(diào)度室、機電科等科室必須在礦機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理領(lǐng)導小組的帶領(lǐng)下,加強聯(lián)系,及時了解井下情況,制定機電設(shè)備回撤計劃,并編制專項機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施。
2、 礦機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理領(lǐng)導小組要定期組織召開會議,分析總結(jié)機電設(shè)備回撤安全工作,布置下一步搞好機電設(shè)備回撤安全工作的措施。
3、 機電設(shè)備回撤必須經(jīng)礦安全生產(chǎn)技術(shù)科論證,取得回撤可行性報告。
4、 機電設(shè)備回撤前,必須組織有關(guān)科室召開專業(yè)會,布置協(xié)調(diào)各科室的工作。
5、 機電設(shè)備回撤所涉及的科室要準備好詳實的資料,如采掘工程平面圖、回撤運輸路線圖、機電設(shè)備技術(shù)特征、外形尺寸、重量等。
6、 機電設(shè)備回撤必須制定專項機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施,措施要周密詳細,嚴格按照程序?qū)徟?并落實到現(xiàn)場,確保施工安全。
7、 機電設(shè)備回撤安全技術(shù)管理工作必須認真執(zhí)行技術(shù)管理工作若干規(guī)定。
8、 機電設(shè)備回撤前,調(diào)度室必須組織有關(guān)科室主要負責人進行現(xiàn)場會診,及時排查、解決現(xiàn)場影響安全回撤的隱患。
9、 機電設(shè)備回撤,施工科室主要負責人、施工負責人、安全負責人、安監(jiān)處分管人員必須盯在現(xiàn)場,搞好機電設(shè)備回撤安全工作,并按照礦有關(guān)規(guī)定及時匯報調(diào)度室。
10、 加強機電、運輸施工措施的管理規(guī)定。
三、 安全注意事項
1、 機電設(shè)備回撤所用各種牽引用具、起吊用具如繩套子、鋼絲繩等使用前,必須全面檢查確保無問題后,方可在允許承受載荷范圍內(nèi)使用,嚴禁超載使用,起吊重物時,施工人員站位要合理,重物下嚴禁伸手、站人,抬架重物時,要呼號一致,同起同落,防止重物傷人。
2、 機電設(shè)備回撤所用各種工具、材料,施工前由施工科室負責準備齊全。
3、 機電設(shè)備回撤,施工前,要停好設(shè)備電源開關(guān),掛好停電牌,上好鎖,由專人負責停送電。高壓電氣設(shè)備停電,要嚴格執(zhí)行“停電工作票”和“倒閘操作票”制度,由施工負責人持停電工作票到中央變電所停電,停電后要驗電、充分放電、掛好短路接地線,掛“有人工作,嚴禁合閘”警示牌后,方可持牌到施工現(xiàn)場組織機電設(shè)備回撤。
4、 機電設(shè)備回撤前,要對運輸沿途安全設(shè)施進行全面檢查,對安全設(shè)施不符合要求的,及時整改,確保安全設(shè)施使用正常和運輸安全。
5、 機電設(shè)備回撤時,確需燒焊要編制燒焊專項燒焊安全技術(shù)措施,嚴格遵守《電氣焊操作規(guī)程》,由專職電氣焊工操作,燒焊前要清理好上下左右前后現(xiàn)場,并灑水降塵,備好備足滅火器材,地線要求專用,距燒焊點不得大于0.5米,;氧氣瓶、乙炔瓶距離不得小于5米,氧氣瓶、乙炔瓶距離燒焊點不得小于10米。燒焊中斷或結(jié)束后,要安排專人檢查清理現(xiàn)場,消滅殘余火種,一小時后無問題,方可離開現(xiàn)場。
6、 提升絞車要提前驗算能否滿足機電設(shè)備回撤要求,并檢查鋼絲繩、滑頭、保安繩及各種保護裝置,運輸時,由專職絞車司機操作,確保運輸安全。
7、 運搬區(qū)提前檢查運輸路線,對影響運輸?shù)碾[患及時排除,確保運輸路線暢通,機電設(shè)備回撤安全。
8、 信號把鉤工要認真負責,按規(guī)定摘掛車,不得超載運行,運輸時,防止閑雜人員進入,確保運輸安全。
9、 運輸“四超”物件,要嚴格執(zhí)行專項安全技術(shù)措施、公司《礦井軌道運輸管理規(guī)定》等。
10、 主井絞車要提前檢查,要清掃好主井井架、井筒等處雜物,對提升鋼絲繩、滑頭及井筒設(shè)備全面檢查,絞車維修工要檢查好絞車制動系統(tǒng)及各種保護設(shè)施,確保主井提升設(shè)施正常安全運轉(zhuǎn),做好主井上吊鉤準備。牽引用具、起吊用具使用前,必須全面檢查確保無問題后,方可在允許承受載荷范圍內(nèi)使用,嚴禁超載使用,起吊重物時,施工人員站位要合理,重物下嚴禁伸手、站人,抬架重物時,要呼號一致,同起同落,防止重物傷人。
11、 機電設(shè)備回撤安全技術(shù)工作必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》等。
第14篇 煤礦機電設(shè)備日常安裝、維護安全技術(shù)措施
一、起吊安全注意事項
作業(yè)前施工負責人必須先對施工處的周圍環(huán)境、巷道條件及頂板情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患時必須及時進行處理，待安全隱患消除后方可繼續(xù)施工。
嚴禁使用頂板支護錨桿、錨索起吊重物（使用手拉葫蘆過鏈板機溜槽除外），支護錨桿、錨索能用于重物的牽引。
起吊施工前，由施工負責人對起吊錨桿、u型棚進行認真檢查，確認專用起吊錨桿、u型棚完好牢靠后方可使用；使用u型棚進行起吊時，先對前后3棚進行檢查，確保u型棚拉條齊全、u型卡螺絲緊固可靠。
施工前，由施工負責人對使用的工具進行檢查，如手拉葫蘆、鋼絲繩頭、錨鏈等，確認合格后方可使用。手拉葫蘆的有效噸位必須大于重物的重量，對于雙鏈手拉葫蘆而言，其額定承載量等于其銘牌標量，對于單鏈手拉葫蘆而言，其額定承載量等于銘牌標量的一半，即就是常用的2t、3t、5t雙鏈手拉葫蘆的最大承載量為2t、3t、5t，常用的2t、3t、5t單鏈手拉葫蘆的最大承載量為1t、1.5t、2.5t，嚴禁超負荷起吊；起吊作業(yè)固定葫蘆使用的鋼絲繩頭、錨鏈的破斷拉力必須大于起吊重物的5倍，對于小于3t的重物使用4分鋼絲繩或錨鏈進行起吊，對于3t～5t的重物使用5分鋼絲繩或錨鏈起吊，5t以上的重物用7分鋼絲繩或錨鏈進行起吊。1t以下重物使用單根錨桿起吊，1t~3t的重物使用雙錨桿起吊，3t以上的重物使用雙錨索起吊。錨桿規(guī)格不低于￠20_2200mm，錨索規(guī)格不低于￠22_5300mm。錨桿或錨索必須安裝合格，不得失錨。錨桿絲扣必須外露超過3絲。
綜掘機拆除安裝時必須編制關(guān)于起吊錨桿專項措施，根據(jù)頂板巖性、起吊重量等參數(shù)確定起吊錨桿（錨索）型號，以及具體要求。
手拉葫蘆與鋼絲繩頭、錨鏈連接的鉤頭必須有防止鋼絲繩、錨鏈脫落的裝置，沒有的要使用鐵絲綁扎牢固。嚴禁使用鐵絲、棕繩等來代替鋼絲繩頭使用。
起吊重物或設(shè)備時，必須使用重物或設(shè)備的專用吊裝部位進行起吊；
起吊重物前必須先捆綁牢固，重物若有棱角或特別光滑的部分時，在棱角和光滑部分用皮帶或板皮等加以包墊。
正常情況下必須使用雙鏈起吊重物，如遇特殊情況使用單鏈起吊必須將載荷減半。用手拉葫蘆主鏈條直接捆綁、固定重物起吊時，必須將打好扣的尾鏈用螺栓或8#鐵絲與主鏈可靠連接，防止散扣、滑鏈。
起吊重物或設(shè)備時應(yīng)找好重心，捆綁牢固，起吊大型設(shè)備要采取多點起吊。捆綁時不準將設(shè)備外凸的易損部位做吊裝掛繩用；因重物較長，固定一個起吊點不能可靠保持重物平衡時必須采用兩臺或多臺葫蘆同時起吊，多臺葫蘆同時起吊時，必須設(shè)專人指揮，各臺葫蘆鏈長度要協(xié)調(diào)一致，保持重物在空中的平衡。
起吊重物或設(shè)備前必須試起吊1～2次（吊離地面100～200mm），檢查起吊點和重物的受力確認無異常后方可正式起吊。
在整個起吊過程中，必須安設(shè)專人指揮和專人觀察頂板及起吊點狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停止作業(yè)并采取有效措后方可繼續(xù)作業(yè)，起吊時要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑或突然落下。
在整個起吊或下放設(shè)備及重物過程中，施工人員必須站在安全位置，起吊作業(yè)時，設(shè)備（重物）下方、重物可能滾落方向、設(shè)備可能擺動方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴禁站人和有人員通過。嚴禁施工人員利用身體任何部位對重物施加作用力來校正重物起吊或下放的方向。
在傾斜巷道起吊作業(yè)前，必須給設(shè)備（重物）留繩，方可拆除固定螺栓進行起吊，設(shè)備（重物）下方及內(nèi)側(cè)嚴禁人員逗留、穿行。
在傾斜巷道中用葫蘆進行設(shè)備（重物）固定時，除確保葫蘆主鏈與重物、葫蘆與生根處可靠連接外，必須將葫蘆手拉鏈條可靠系牢，防止主鏈滑鏈。
在傾斜巷道中起吊設(shè)備（重物），要對斜巷實行封閉式管理或者設(shè)置擋墻，且要對重物留繩，用鋼絲繩、棕繩等將重物固定在幫部，斜巷重物以下嚴禁有人。
起吊過程中發(fā)現(xiàn)下列情形時，必須立即停止起吊放下設(shè)備（重物）進行處理。
（1）起吊時支架變形、撐木折斷、頂板掉矸、鋼絲繩斷絲；
（2）葫蘆鏈打滑、松脫，葫蘆卡死、棘爪打滑。
如不能將設(shè)備（重物）放下，必須先將問題葫蘆大小鏈栓死，然后用新葫蘆替換，在起吊鏈帶牢設(shè)備（重物）確認安全后，才可將問題葫蘆拆除。
重物或設(shè)備在起吊過程中無特殊情況，必須連續(xù)作業(yè)，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和操作人員不得離開崗位；確實需中間停頓時，葫蘆大小鏈必須系牢，防止滑鏈重物傷人。嚴禁重物起吊停留在空中時進行其他作業(yè)。
重物或設(shè)備起吊到位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，對重心高的設(shè)備應(yīng)采取防止其搖動或傾倒的措施后方可拆除起吊工具。
人員需登高超過2米時，必須佩戴保險帶，且嚴格執(zhí)行“高掛抵用”原則。登高人員要將隨身工具系牢固，防止掉落砸傷下方人員。
使用手拉葫蘆牽引重物時，必須確保葫蘆生根牢固，葫蘆鏈與重物捆綁牢靠，并使用銷釘將系好的扣與葫蘆尾鏈可靠連接，人員通過時必須暫停作業(yè)，待人員通過后再進行作業(yè)。
斜巷進行重物的牽引時，必須在牽引路段進行拉網(wǎng)警戒且對重物進行留繩，重物下方嚴禁有人，若牽引距離較長，必須使用兩臺葫蘆交替牽引，一臺葫蘆鏈到位后，使用另外一臺葫蘆將重物固定牢固后方能拆除原葫蘆。
二、人力推車注意事項
人力推車，推車人必須帶好礦燈，只準在車的后方用力推車，推車時嚴禁將手扒在車沿上，以防礦車遇到障礙時礦車內(nèi)的重物傷及手指。
同向推車的間距，在軌道坡度小于5‰時，不得小于10米，坡度在5‰～7‰之間時，不得小于30米，坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
推車時必須時刻注意前方，并派專人隨身攜帶哨子在前方20m巡視，遇行人、過岔道、彎道、硐室出口、巷道狹窄處、過風門等地點要放慢車速并提前發(fā)出警號。
推車接近風門時，必須及時停車，打開風門后方可推進，并及時關(guān)閉風門，嚴禁用車輛撞開風門，嚴禁兩道風門同時打開，推車人員要注意觀察，不得損壞“一通三防”設(shè)施。
嚴禁放飛車、扒車、蹬車。
推車人員要隨身攜帶掩板，停車時要提前放置掩板，車輛停穩(wěn)后要確保車輛前后輪對用掩板掩牢。
在狹窄巷道人力推車時要實行封閉式管理，在人力推車路段前后拉網(wǎng)警戒。
小于7‰的上坡推車時，可采用車輛前方用棕繩等拉拽車輛，拉拽車輛人員要與車輛保持不小于3m的安全間距。
嚴禁將車輛停放在能夠自動滑行的路段，若確需停放，必須使用錨鏈（鋼絲繩）固定車輪。
三、電氣設(shè)備拆、接火安全注意事項
電氣設(shè)備拆、接火前辦理停電申請。
設(shè)備拆、接火前必須對設(shè)備的上級開關(guān)進行停電、閉鎖、掛牌，在開關(guān)手柄處懸掛停電牌。
拆、接火前，必須嚴格執(zhí)行停送電制度，停電、驗電、放電、掛接地封線程序缺一不可，驗電時必須使用完好、同等電壓等級規(guī)格的驗電筆。
瓦斯?jié)舛却笥?.5%時，嚴禁驗電、放電。
設(shè)備拆、接火必須由專職電工操作，非專職電工或非值班電工不得擅自操作電氣設(shè)備，嚴禁口頭、電話約定進行停送電。
各開關(guān)接線腔內(nèi)的接線工藝必須嚴格按照防爆要求進行施工，接線完成后必須保證接線腔清潔，接線腔內(nèi)無遺漏銅絲、銅屑和工具等，以免造成短路事故。
多家在同一供電線路停電作業(yè)時，嚴格遵守“誰停電、誰掛牌，誰送電、誰摘牌”的原則，由最后摘牌者試送電。
線路復雜地點拆火作業(yè)前必須理清線路，對照申請，對拆火點進行標記，確認無誤后方能進行拆火作業(yè)，若申請?zhí)峁┎鸹瘘c與現(xiàn)場不符要立即匯報電管，并匯報區(qū)隊，經(jīng)電管、區(qū)隊核實后，方能繼續(xù)作業(yè)，防止誤拆火。
嚴禁四通、開關(guān)上蓋未合上就試送電。
四、局扇部分
（一）安裝局扇施工程序
提前在安裝局扇位置打好吊掛局扇的專用起吊錨桿。
將局扇打運至安裝地點。
對局扇接火。
使用手拉葫蘆起吊安裝局扇
用兩道四分及以上鋼絲繩將局扇連接上兩根起吊錨桿上，鋼絲繩用不少于兩道配套繩卡卡牢。
對局扇電機找同相。
做切換試驗。
一切正常后清理現(xiàn)場離開。
（二）拆除局扇施工程序
辦理甩火申請。
對前級開關(guān)進行停電。
對局扇甩火。
使用手拉葫蘆拆除局扇。
將局扇裝車、打運上井。
（三）安裝、拆除局扇注意事項
局扇安裝前由通風區(qū)確定位置，位置定好后，機電隊負責在合適位置標記起吊錨桿位置，每組局扇標記4根錨桿位置，由生產(chǎn)隊負責打起吊錨桿。
安裝、拆除局扇前必須對施工地點進行“敲幫問頂”，用長柄工具找凈頂板、巷幫的浮矸、活矸。
安裝局扇盡量選擇巷道安全間隙較大處，若現(xiàn)場條件不具備時，人員起吊時一定要注意站位，留好安全退路，防止擠傷、碰傷。
起吊局扇前，施工負責人必須對手拉葫蘆、鋼絲繩頭、起吊錨桿及其它物件認真檢查，手拉葫蘆不能有滑鏈現(xiàn)象，鋼絲繩頭不能銹蝕、斷絲。
起吊2_18.5kw、2_30kw局扇必須使用雙臺葫蘆，起吊拆散的局扇部件、及單機局扇可使用單臺葫蘆起吊。
兩臺手拉葫蘆配合起吊時，兩臺手拉葫蘆調(diào)必須協(xié)調(diào)一致，確保所起吊局扇水平不傾斜。
起吊局扇前，在作業(yè)地點前后5米處拉網(wǎng)掛牌警戒，閑雜人員嚴禁進入，有軌道處必須在軌道兩端10m處設(shè)置臨時阻車裝置。
在大巷安裝局扇時必須提前辦理占道申請，將車皮前后輪對用三棱木掩牢，并在軌道兩端10m處設(shè)置臨時阻車裝置。
在皮帶機、鏈板機道安裝、拆除局扇時，施工前必須將皮帶機、鏈板機電源切斷，懸掛停電牌。
起吊局扇時，必須找準重心后試吊局扇，試起吊一、二次，吊離地面100～ 200mm,如果局扇出現(xiàn)傾倒、晃動，必須重新栓掛手拉葫蘆鏈的位置，確保起吊時局扇不傾倒、晃動。
手拉葫蘆鏈捆綁局扇牢固可靠后，必須將手拉葫蘆鏈系好的扣用螺栓或銷釘銷好。
起吊或下落局扇時，設(shè)備下方、設(shè)備可能滾落方向、設(shè)備可能擺動方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴禁站人和有人員通過。嚴禁施工人員利用身體任何部位對重物施加作用力來校正重物起吊或下放的方向,可提前綁好棕繩，通過牽引棕繩調(diào)整物件方向，也可使用釬子等長物件抵重物來調(diào)整方向，在此期間人員不能站在物件擺動方向。
局扇起吊到合適高度后，將吊掛局扇的兩根4分鋼絲繩兩端各用2副及以上配套的鋼絲繩卡固定在局扇專用起吊錨桿上，確保繩卡上緊、鋼絲繩連接牢固后方可拆除手拉葫蘆。安裝局扇時，將局扇起吊到合適高度，局扇兩端高度必須一致，使用4分及以上鋼絲繩將局扇兩頭固定在局扇專用起吊錨桿上，鋼絲繩頭使用不少于2副配套的鋼絲繩卡固定，固定繩卡時人員嚴禁站在局扇正下方，若巷道高度較高，要使用人字扶梯或三腳架在局扇側(cè)面固定繩卡，固定繩卡時兩臺葫蘆小鏈必須系牢并用螺栓可靠連接或者拉葫蘆人員不離開崗位，防止葫蘆滑鏈傷人，確保生根繩繩卡固定牢靠后方能去掉手拉葫蘆。
吊掛局扇的鋼絲繩必須完好并涂有防銹油，嚴禁使用斷絲、銹蝕、打結(jié)的鋼絲繩吊掛局扇，若局扇需使用u型棚吊掛時，提前必須派專人對前后3棚進行檢查,確保u型棚拉條、u型卡齊全、牢固。
局扇安裝完成后必須安設(shè)專人定期對局扇的吊掛情況進行檢查，查看固定局扇的繩卡、吊掛錨桿、u型棚、局扇固定螺栓有無異常，有問題時要及時處理。
受巷道條件限制局扇需放置在底板時必須使用枕木將局扇墊穩(wěn)，或者將局扇坐落在專門加工的架子上。
若局扇安裝地點沒有軌道，可整體有葫蘆拉運或者將局扇拆分后，安排人員將局扇人工抬運至施工地點， 局扇卸車前要將車輛掩牢。
拆除局扇時，用兩臺手拉葫蘆將局扇捆牢后，作業(yè)人員將吊掛局扇的鋼絲繩松弛一定程度后，作業(yè)人員將手拉葫蘆的主鏈與小鏈系牢并用螺栓可靠連接，確認無誤后，安排登高人員將保險帶系牢，利用人字形扶梯或車皮登高至局扇吊掛高度，將吊掛局扇的鋼絲繩卡逐一拆除，（先拆安全間隙小的一側(cè)）在拆除最后一只鋼絲繩卡時，其他作業(yè)人員必須仔細關(guān)注局扇情況，在局扇易擺動方向使用長釬子將局扇抵緊，以防局扇擺動傷及登高人員，確認局扇抵緊安全無誤后，安排登高人員將最后一只鋼絲繩卡拆除。
在落局扇過程中無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和操作人員不得離開崗位。
利用平車裝局扇時使用4分及以上鋼絲繩將局扇捆牢，鋼絲繩不少于兩道，鋼絲繩頭用葫蘆剎緊后用不少于兩幅繩卡卡牢。
登高超過2m時，施工人員必須佩帶合格的保險帶并生根牢固，保險帶的使用嚴格執(zhí)行“高掛底用”原則。
（四）人工轉(zhuǎn)運局扇、開關(guān)安全技術(shù)措施
施工人員到達轉(zhuǎn)運地點后，班隊長或帶撥人必須對整個轉(zhuǎn)運路線進行全面檢查，確認無安全隱患后方可轉(zhuǎn)運，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。
班隊長或帶撥人要檢查沿途地點的頂、幫支護，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。找頂時，施工人員站在找頂處后方，用長柄工具進行，找凈活矸（煤），找頂期間，班長或隊長必須指派專人進行監(jiān)護，觀察頂板、兩幫情況，并始終保持退路暢通安全，發(fā)現(xiàn)問題及時撤人。
人工轉(zhuǎn)運局扇時，將局扇拆分后用雙股8#鐵絲或鋼絲繩將局扇捆扎牢固后用不小于2寸鋼管（扁擔）進行抬運，抬運要不少于4人，要順肩抬運，在抬運過程中，要步調(diào)一致，慢走、慢行。
轉(zhuǎn)運過程中，要精力集中、步伐穩(wěn)健，協(xié)調(diào)一致，扶穩(wěn)并看清腳下，防止滑倒傷人或防止碰手碰腳；路道有障礙物必須提前清除。并注意防止巷幫錨桿、錨網(wǎng)等物體擠傷、刮傷人。
兩人或多人一起抬運時，動作要協(xié)調(diào)一致，跨越鏈板機、皮帶機、水溝等動作要緩慢，不準盲目亂扔。人員、設(shè)備通過皮帶機、刮板機必須提前對設(shè)備停電、閉鎖。
在轉(zhuǎn)運運過程中，施工人員必須時刻注意“自保、互保、聯(lián)保”，動作要互相協(xié)調(diào)，多方照應(yīng)，防止局扇滾落砸人等事故的發(fā)生。
多人搬運時，要統(tǒng)一號令，轉(zhuǎn)運設(shè)備到地點后，要輕抬輕放，防止擠手，局扇抬運到位后，嚴禁不打招呼私自松手。
（五）局扇調(diào)試安全注意事項
安裝局扇前要對局扇進行搖測絕緣，絕緣值不低于30兆歐。
對局扇進行找同相。先接好一臺電機，試送電，觀察局扇電機的轉(zhuǎn)向，如果電機反轉(zhuǎn)，對局扇搭接火開關(guān)的上級電源進行停電、閉鎖、掛牌，再對局扇供電開關(guān)進行停電、驗電、放電、掛接地封線后調(diào)整局扇電纜的任意兩相，試送電，觀察局扇電機的轉(zhuǎn)向，重復以上程序直至局扇電機正轉(zhuǎn)為止，用同樣的方法對局扇第二臺電機進行找同相。
切換開關(guān)的正反向要標識清楚，標志齊全。
切換開關(guān)的整定值要與實際負載相符，kbd-200饋開整定值按照機電辦提供的數(shù)值整定。
接火完成后必須對局扇進行切換試驗2至3次，確保主、備能正常切換。
掘進迎頭所有動力電氣設(shè)備斷電開關(guān)必須與局扇切換開關(guān)聯(lián)鎖，且實現(xiàn)風電閉鎖，并確保閉鎖靈敏可靠。
局扇電氣安裝必須使用專用變壓器 、專用開關(guān)、專用線路。
（六）局扇檢修標準
檢查各接線盒接線板是否上緊牢固，接線柱是否松動、壓線螺栓是否緊固、接線工藝是否符合要求。
檢查電機溫度是否正常、電機運轉(zhuǎn)聲音是否正常。
測試電機三相、電源、負荷絕緣值。
防爆面間隙、傷痕符合規(guī)定，防銹油是否變質(zhì)。壓線螺栓是否緊固。
外觀檢查：螺栓、密封圈、彈簧墊、擋板等零部件齊全、完好、緊固。
檢查主、控回路線子牢固、不松動、放電痕跡及過熱氧化狀態(tài)。真空管是否變色、有無過熱痕跡。真空線圈及輔助常開、常閉觸點及外部塑料是否過熱及變形情況。啟動、停止按鈕是否正常。時間繼電器是否松動。jdb是否正常使用。干燥劑是否失效。
定期測試絕緣：主回路相間、相對地絕緣阻值要大于10兆歐姆，控制回路ckj線包對地、變壓器次級對地絕緣阻值要大于5兆歐姆，ckj11-80型真空管阻值要大于20兆歐姆。
檢查手動空氣斷路器三相觸頭符合規(guī)定。機構(gòu)靈活可靠，保護整定正確，脫口線圈接線符合要求。過電流繼電器正常使用。調(diào)整彈簧是否疲勞過度。
每天進行切換實驗、風電聯(lián)鎖實驗，并做好記錄，主備局進行月度輪換。
五、?皮帶機部分
（一）?延縮皮帶施工程序
1、提前將要安裝的皮帶機h架、托輥及新皮帶放置在施工地點；
2、將需割斷的皮帶接頭開至機身（靠近機尾）合適位置；
3、松張緊絞車；
4、停皮帶機控制電源開關(guān)、停張緊跑車控制電源開關(guān)；
5、在皮帶斷開皮帶接頭兩端使用卡板固定；
6、斷皮帶并割除舊皮帶接頭；
7、轉(zhuǎn)運機尾；
8、安裝（或拆除）延長（或縮短）段的h架、縱梁及上下托輥；
9、人工轉(zhuǎn)運皮帶；
10、皮帶合茬；
11、對新皮帶機尾進行生根固定；
12、張緊皮帶；
13、試車。
（二）延縮皮帶安全事項
1、施工前，由施工負責人貫徹安全技術(shù)措施，落實任務(wù)，講清安全注意事項。
2、作業(yè)前必須對施工地點周圍環(huán)境、巷幫及頂部進行認真觀察，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患必須立即匯報整改，待安全隱患排除后方可進點施工。
3、檢查施工所用的工具和器件是否配帶齊全，并對施工工具仔細檢查，嚴禁使用不合格工具，待施工工具確認合格后方可使用。
4、施工前必須先將皮帶上的貨出空。
5、嚴禁職工帶電作業(yè)，施工前安排專職電工停皮帶機及張緊跑車控制電源,對停電的開關(guān)必須閉鎖、掛停電牌且閉鎖到位；必須嚴格執(zhí)行停送電制度，誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電。
6、施工地點選擇靠近機尾處，斷皮帶一般選擇上皮帶，在斷皮帶前必須將皮帶接頭開至靠近機尾處，斷、合皮帶地點要距離傳動滾筒不低于10米。
7、斜井內(nèi)人工搬運備件時，必須分批次進行轉(zhuǎn)運，轉(zhuǎn)運人員之間保持10m以上距離，防止在斜巷上方作業(yè)的人員發(fā)生意外后重物下滑傷及下方作業(yè)的人員；在搬抬、運輸時，施工人員必須時刻注意“自保、互保、聯(lián)?！?，動作要互相協(xié)調(diào)，多方照應(yīng)，防止物體滾落砸人等事故的發(fā)生。
8、在安裝h架、上下托輥時，不得少于兩人配合工作，且每節(jié)h架與縱梁要用鋼銷牢固連接，上托輥安裝必須牢固在縱梁上，部分掛耳損壞的托輥需用鐵絲進行緊固，防止運轉(zhuǎn)期間托輥掉落。拆除h架、縱梁及上下托輥時，必須先拆托輥，后拆縱梁與h架，防止拆除時托輥掉落。
9、斜井皮帶的延長、縮短，必須在皮帶斷開點的上側(cè)用皮帶夾板將上、下皮帶固定在牢固的h架上，用3t以上手拉葫蘆主鏈帶緊皮帶夾板，鋼絲繩頭捆綁在h架與縱梁連接處，確保上下皮帶故固定牢固，坡度大于14°時，要將皮帶固定在幫部錨桿上。
10、在轉(zhuǎn)運皮帶機尾時需用3t以上的手拉葫蘆進行起吊作業(yè)，起吊作業(yè)時必須嚴格按照以下內(nèi)容執(zhí)行：
（1）使用手拉葫蘆起吊前，必須對手拉葫蘆進行全面檢查，檢查各種部件是否齊全、靈活可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。嚴禁手拉葫蘆帶病起吊作業(yè)，嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。
（2）錨桿支護巷道起吊必須提前聯(lián)系打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿或錨索，且錨桿必須全程錨固，嚴禁使用支護用錨桿、錨索、鋼帶以及金屬網(wǎng)等作為起吊構(gòu)件。
（3）吊掛地點必須設(shè)在支護完好、安全可靠的地點，嚴禁在巷道頂板已離層的巷道內(nèi)進行起吊。
（4）起吊作業(yè)場所周圍5米范圍內(nèi)不得有妨礙起吊作業(yè)的設(shè)備和材料，并保持退路暢通。
（5）起吊皮帶機機尾滾筒前，必須將地腳螺栓、生根錨鏈、生根鋼絲繩拆除。
（6）用葫蘆主鏈條直接捆綁機尾或機尾框架；起吊時，必須將打好扣的尾鏈用螺栓或合格的鐵絲與主鏈可靠連接，防止散扣、滑鏈。
（7）在傾斜皮帶機道作業(yè)前，必須給機尾留繩，方可拆除固定螺栓進行起吊，作業(yè)下方及內(nèi)側(cè)嚴禁人員逗留、穿行。
（8）斜巷起吊時嚴禁將機尾吊離地面，始終保持手拉葫蘆斜拉狀態(tài)，機尾與地面有足夠的摩擦力。
(9)在傾斜巷道中起吊作業(yè)，要對斜巷實行封閉式管理，斜巷重物以下嚴禁有人。挪移機尾的路段兩端要拉網(wǎng)警戒。
11、在對皮帶機尾進行生根時，生根點在機尾兩側(cè)向后1～3米的距離，分別打2根20_2200mm生根錨桿，錨桿必須垂直于底板或巷幫，錨固在巖石里，錨固長度不得低于錨桿全長的3/4；必須用錨鏈將機尾生根到生根錨桿上。
12、若受巷道條件所限無法打生根錨桿時，要用壓車柱進行固定；壓車柱支撐點必須壓在框架主體受力部位，并在機尾處用錨鏈固定在巷幫底部或其他能打地錨的合適位置，防止皮帶機運行期間機尾受力被拉翻。要確保機尾生根牢固可靠，機尾中心與皮帶機中心一致。
13、超過600m的皮帶機在機尾生根期間，須在機尾兩側(cè)向后1～3米的距離，分別打3根20_2200mm生根錨桿，用錨鏈將機尾生根到生根錨桿上，錨鏈張緊度要一致，各生根受力均勻，若生根錨桿達不到穩(wěn)固機尾的要求，必須聯(lián)系礦相關(guān)單位在機尾向后合適位置處的巷幫底部掏窩下底梁，底梁選用不低于400mm的工字鋼或捆綁在一起的三根24kg的軌道，底梁嵌入巷幫底部掏窩處，底梁中間段用拖鉤固定在地面上并用地錨固定，最后將錨鏈生根在橫梁上。
14、斜巷接頭合茬時，必須使用手拉葫蘆拉緊皮帶夾板進行拉拽皮帶，嚴禁反方向開啟皮帶機倒皮帶合茬。
15、皮帶合茬使用手拉葫蘆時，人員必須站位合理，手拉葫蘆時人員必須站在皮帶接頭上方，并保持手拉葫蘆斜拉狀態(tài)，手拉葫蘆受力范圍內(nèi)嚴禁任何人員停留或穿行，防止主鏈與皮帶夾板脫落傷人。
16、延長、縮短皮帶期間，人工轉(zhuǎn)運皮帶，使用8#鐵絲穿過皮帶接頭內(nèi)的串條，并拴在棕繩上，確保連接可靠，人工牽引棕繩拉拽皮帶。
17、皮帶合茬后，必須將串條封口，串條長度要求略小于皮帶扣寬度，使用大錘或其他鈍器將皮帶扣兩端封死，防止皮帶運行期間串條跑出，造成斷帶、撕帶等事故發(fā)生。
18、新接頭合茬后，先將皮帶夾子去掉，緊皮帶拉緊絞車將皮帶張緊至合適張緊度，確認皮帶上無任何人員、無遺留工具或雜物后再進行試運轉(zhuǎn)。
19、皮帶張緊過后必須將張緊跑車使用雙股8#鐵絲固定在倉架護欄上，防止運行期間跑車受力移動。
（三）更換皮帶接頭施工程序
1、?把需更換的接頭開到合適的位置，并對接頭附近皮帶進行固定；
2、?將皮帶機啟動開關(guān)進行停電、閉鎖、掛牌；
3、?松皮帶的拉緊絞車；
4、?對張緊絞車控制開關(guān)進行停電、閉鎖、掛牌；
5、?將皮帶在接頭處兩側(cè)割開；
6、?使用卡機重新做接頭；
7、?皮帶接頭合茬、封口；
8、?緊張緊絞車使皮帶有合適的張緊度；
9、?試車運行。
（四）更換皮帶施工程序
1、把新皮帶轉(zhuǎn)運至施工地點；
2、將需要更換段皮帶附近的接頭開至合適位置處；
3、將皮帶機啟動開關(guān)進行停電、閉鎖、掛牌；
4、對斷皮帶附近皮帶進行固定；
5、去掉需更換段皮帶；
6、對新皮帶做接頭；
7、將新皮帶鉚好的接頭處拉至需要更換的皮帶接頭處；
8、新舊皮帶合茬、封口；
9、試運轉(zhuǎn)。
（五）更換接頭、皮帶安全措施
1、施工前必須先將皮帶上的貨開空。
2、皮帶接頭時，要求使用統(tǒng)一規(guī)格的12#槽鋼制作的長板卡，帶寬為800mm、1000mm皮帶的長板卡緊固螺栓眼距分別為950mm、1150m，螺栓規(guī)格統(tǒng)一為m20螺栓。板卡卡緊皮帶時，應(yīng)與皮帶中線垂直，皮帶卡扣應(yīng)與皮帶中線垂直，合茬后皮帶接頭兩端封實，防止串條竄出。
3、平巷皮帶更換接頭時將需更換接頭運行至機頭或機尾10m之外處，松開張緊跑車（滾筒），在接頭的1~5m處，卡上板卡，生根牢固后，方可斷開皮帶，進行更換接頭操作。
4、斜巷上運皮帶更換接頭時先將需更換的接頭運行至機尾10m之外處，松開張緊跑車（滾筒），在需更換接頭的前后1~5m處，卡上板卡，生根牢固后，方可斷開皮帶，進行更換接頭操作。
5、斜巷下運皮帶更換接頭時先將需更換的接頭運行至機頭10m之外處，松開張緊跑車（滾筒），在需更換接頭的前后1~5m處，卡上板卡，生根牢固后，方可斷開皮帶，進行更換接頭操作。
6、平巷皮帶，斜巷上運、下運皮帶延長時先將需斷開的接頭運行至機尾處，松開張緊跑車（滾筒），在需斷開接頭的前后1~5m處，上、下皮帶分別卡上板卡，生根牢固后，斷開皮帶，利用人工或機械設(shè)備將機尾裝置運至預定位置，中間架安裝齊全后，將需添加的皮帶兩個接頭分別與原斷開的接頭合茬。
7、在需要更換的接頭開到合適位置后，停皮帶機電源，對斷電開關(guān)進行停電、閉鎖、掛牌，并閉鎖到位。
8、板卡卡緊皮帶后，應(yīng)安設(shè)專人再次確認螺栓緊固情況及板卡生根情況，板卡生根必須使用4分以上鋼絲繩頭、錨鏈或3噸以上手動葫蘆生根在機架、地錨、起吊錨桿（索）、起吊梁上，嚴禁生根在支護錨桿（索）上。
9、各皮帶接頭確認合茬無誤后，方可松開板卡。
10、使用張緊絞車時，要密切關(guān)注跑車情況，遇到跑車掉道或鋼絲繩掉道、纏繞等異常現(xiàn)象時，必須立即停止作業(yè)，待異常解除后方可繼續(xù)作業(yè)。
11、張緊絞車必須松至皮帶無張緊度，滿足斷皮帶要求后，必須對皮帶機的張緊絞車啟動開關(guān)進行停電、閉鎖、掛牌。
12、斜巷更換皮帶接頭作業(yè)前必須在皮帶機人行道上下口拉網(wǎng)警戒，并且在作業(yè)地點上方3米處設(shè)置防護擋墻，并且擋墻生根在巷幫和h架上，確保生根牢固。
13、斷皮帶必須兩人配合作業(yè)，一人負責使用皮帶刀割開皮帶，另外一人配合將皮帶割開部分翻開，便于割皮帶作業(yè)，同時兩人作業(yè)要配合默契，防止皮帶刀劃傷身體。
14、必須使用三角尺在皮帶上劃線后方可割皮帶，確保皮帶斷開處與皮帶邊保持垂直狀態(tài)，防止因皮帶接頭不平整或中心度偏移影響皮帶運轉(zhuǎn)。
15、使用卡機做皮帶接頭，要保證皮帶接頭做得平整、牢固。皮帶接頭合茬后，中心偏差不大于5mm，同時皮帶接頭無缺釘、斷釘現(xiàn)象。
16、平巷接頭合茬時，人工拉拽皮帶，人員要站穩(wěn)，口號要一致，人員均勻站開，在拉拽皮帶時如遇到皮帶突然猛力向相反方向運轉(zhuǎn)時，施工人員必須立即松手，以防被皮帶拉倒。
17、接頭合茬時，使用帶緊皮帶夾板的手拉葫蘆拉拽皮帶進行合茬，嚴禁反方向開啟皮帶機倒皮帶合茬。
18、使用手拉葫蘆時，人員必須站位合理，拉葫蘆人員必須站在皮帶接頭上方人行道處，手拉葫蘆受力范圍及皮帶接頭下方嚴禁任何人員停留或穿行，防止主鏈與皮帶夾板脫落傷人。
19、皮帶合茬后，必須將串條封口，穿條長度略小于皮帶扣寬度，使用大錘或其他鈍器將皮帶卡扣兩端封死，防止皮帶運行期間串條跑出，造成斷帶、撕帶等事故發(fā)生。
（六）皮帶機試運轉(zhuǎn)安全事項
1、試車前必須將皮帶上面的雜物和工具清理干凈，用聲光信號通知整個皮帶機道，并安專人巡視，確認所有人員離開皮帶后，且皮帶上無雜物、工具后，方可進行試車。
2、啟動皮帶機前先點動試車，膠帶間歇移動，以便可以迅速觀察到皮帶跑偏的任何傾向，在未發(fā)生損壞之前停止皮帶運行。
2、在機尾聲光信號處安設(shè)專人觀察新機尾運轉(zhuǎn)狀況，若出現(xiàn)機尾竄動，生根錨桿松動等異常情況，立即發(fā)出停止信號，并對機尾重新生根后，方可繼續(xù)試運轉(zhuǎn)。
3、試運轉(zhuǎn)期間，應(yīng)有專人觀察驅(qū)動裝置運轉(zhuǎn)情況，電機、齒箱溫升是否正常，聲音是否正常，接頭是否有異常情況、皮帶松緊度等，若任何一項發(fā)生異常立即停止運轉(zhuǎn)，排查問題，待異常問題解除后方可繼續(xù)試運轉(zhuǎn)。
4、試運轉(zhuǎn)正常后投入正常運行。
（七）皮帶加倉安全事項
1、加倉前要將皮帶機控制開關(guān)停電、閉鎖、掛牌；
2、斷皮帶地點要在傳動滾筒10米開外；
3、斷皮帶前要在斷皮帶地點兩端使用板卡對皮帶進行固定；
4、使用張緊跑車前要對跑車進行檢查，發(fā)現(xiàn)絞車鋼絲繩錯亂時要進行處理；
5、使用張緊跑車張緊皮帶時要一人操作一人觀察，防止跑車掉道。
（八）皮帶機檢修安全事項
1、檢修皮帶前要對皮帶機控制開關(guān)停電、閉鎖、掛牌。
2、皮帶機機身應(yīng)保持平、直，皮帶輸送機要經(jīng)常調(diào)整，在皮帶運行過程中可以調(diào)偏，確保皮帶不跑偏，皮帶跑偏以上皮帶帶邊緣超過托輥或滾筒邊緣為準，下皮帶以磨支架為準，皮帶松緊要合適，確保不打滑。
3、滾筒無破裂，鍵不松動。膠在滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。
4、托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，無卡阻現(xiàn)象，定期注油。緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2，嚴禁開車時更換或檢修托輥。
5、機頭架、機尾架和拉緊裝置架無開焊和變形，機尾架滑靴應(yīng)平整，連接緊固，嚴禁開車時人員進入皮帶機頭架下方進行檢修作業(yè)。
6、膠帶無破裂，橫向裂口不的超過寬的5%，保護層脫皮不超過0.3平方米，中間纖維層破損面寬度不超過帶寬5%。
7、接頭卡子牢固平整，接頭無開裂、鼓泡或碎邊，串條牢靠，不能竄出卡外50mm。
8、運行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒的托輥邊緣，下部膠帶不磨機架。
9、速度保護、防跑偏、堆煤、煙霧等保護裝置齊全，靈敏可靠。各種保護的檢修應(yīng)滿足：
（1）加速保護的傳感器和磁鋼安裝在皮帶機導向滾筒的支架上和導向滾筒上，間隙不得超過30毫米，并要有良好的靈敏性。
（2）煙霧傳感器懸掛于皮帶張緊段，距上皮帶上方0.6～0.8米，同時在風流下行方向距驅(qū)動滾動2～3米。
（3）堆煤保護傳感器垂直懸掛在皮帶機卸載滾筒正下方，距離卸載滾筒0.2～0.3米，距離落煤點0.4～0.6米，當堆煤是要及時報警。
六、鏈板機部分
（一）縮鏈板機施工程序
1、將鏈板機貨開空。
2、吐鏈板機鏈條。
3、停鏈板機啟動開關(guān)。
4、拆除鏈板機頭生根裝置。
5、掀多余段鏈板機溜槽。
6、將鏈板機機尾、機頭轉(zhuǎn)運到合適位置。
7、鋪鏈板機溜槽、合鏈條。
8、固定鏈板機頭。
9、固定鏈板機機尾。
10、送電、試車。
（二）縮鏈板機安全事項
1、縮鏈板機前，檢查鏈板機機尾及機頭固定情況，確認無異常后，打點將機身貨開空。
2、若采取點火吐鏈條方式，需注意以下事項：
（1）、必須在機頭前后5米處拉警戒網(wǎng)警戒，與作業(yè)無關(guān)人員嚴禁進入。
（2）、拽鏈條人員站在鏈板機頭側(cè)方，必須依次拉開距離，所有人員站在安全間隙大處，正對機頭方向嚴禁站人，拽鏈條人員注意力要高度集中互相照應(yīng)，做好互聯(lián)保防止碰手、碰腳，鏈條要整齊的堆放在巷道幫部。
（3）、吐鏈條時嚴格按照信號開車，機尾及機頭必須固定牢靠，吐鏈條時只能點火開動，點車要慢與拽鏈條人員速度一致，嚴禁連續(xù)開車，靠近機頭拽鏈條的第一個人要與鏈板機頭至少保持1米的距離，防止鏈條速度過快傷人。
3、掀鏈板機溜槽前，必須將鏈板機控制開關(guān)停電且確保閉鎖到位，在開關(guān)手柄位置懸掛停電牌。
4、掀溜槽需要使用手拉葫蘆起吊時，嚴格按照起吊安全注意事項執(zhí)行。
5、需要使用手拉葫蘆起吊鏈板機頭時，嚴格按照起吊安全注意事項執(zhí)行。
6、鏈板機頭起吊至一定高度需墊鏈板機頭時，手拉葫蘆大小鏈要系牢，鏈板機頭正下方嚴禁有人，若需要挪移鏈板機頭位置，需使用兩臺葫蘆配合。
7、鏈板機頭位置確定好后，在頂板打兩根錨桿，用四分及以上鋼絲繩或錨鏈將鏈板機頭固定在專用錨桿上，繩頭用不少于兩幅配套繩卡卡牢，另外在鏈板機頭里口底板打一根專用錨桿，使用錨鏈或四分以上鋼絲繩將鏈板機頭固定在專用錨桿上。
8、掐接鏈板機鏈條時，使用3t及以上葫蘆進行鏈條對接，嚴禁用點火開動刮板機掐、接鏈條。
9、使用葫蘆合鏈條時人員必須站在側(cè)前方安全位置，葫蘆鏈條彈伸方向嚴禁站人，葫蘆必須生根牢固，嚴禁使用鐵絲代替繩頭，葫蘆主鏈和尾鏈必須用螺栓固定。
（三）鏈板機檢修安全事項
1、機頭部分
（1）電動機檢查：聽聲音、檢查溫度，若有異常及時更換，保持電機衛(wèi)生清潔，特別是電機風扇位置，確保電機散熱罩不被封堵。
（2）運行期間，嚴禁用手或身體任何部位接近或觸摸電動機轉(zhuǎn)動部位，嚴禁在電機設(shè)備運行時清理機頭衛(wèi)生，更換或檢修電機、齒箱需起吊時嚴格按照起吊安全注意事項執(zhí)行。
3、聯(lián)軸器：檢查間隙（5~15mm）、同心度，每月注油一次。
4、機頭軸：檢查鏈輪的磨損和兩側(cè)軸頭溫度、螺栓等情況，每月注油一次。
5、機頭架：重點檢查各機座的連接螺栓。
6、七星輪無錯花，齒箱無滲油現(xiàn)象。
7、 檢查機頭固定裝置牢固可靠，固定機頭的鋼絲繩、錨鏈必須有勁，繩卡齊全且可靠。
8、齒箱無滲油現(xiàn)象，齒箱要定期加油，不足補充，以浸入大齒輪1/3為準；盲軸2~3個月注油一次；機尾軸每月注油一次，嚴禁開車時進行注油作業(yè)，注油或換油時必須?？刂崎_關(guān)，懸掛停電牌，并閉鎖到位，更換機頭各部件時必須停車處理，并對啟動開關(guān)停電、閉鎖，需使用手拉葫蘆起吊時按照起吊安全注意事項執(zhí)行。
9、刮板鏈無磨損、斷裂、不缺少，磨損嚴重要及時更換，松緊合適，確保鏈條無錯花，無飄鏈、掉道，刮板無彎曲，連接螺栓不缺失。
10、斷鏈條時要及時停車，使用手拉葫蘆處理，嚴禁強開,嚴?? 禁點火對接鏈條。
11、處理鏈條錯花時必須停車處理，嚴禁強開，使用墊刮板方法處理鏈條錯花時，要使用鐵絲或棕繩對刮板進行固定，并通知機頭附近人員撤離，處理時輕微點動操作按鈕，嚴禁連續(xù)開動。
12、處理鏈條掉道時必須停車處理，嚴禁強開，可使用續(xù)接鏈條的方法拿道，續(xù)接的鏈條要使用螺栓固定牢固，處理時要點動開車，機頭附近人員要撤離。
13、斜巷更換彎刮板或其他作業(yè)需掐鏈條前必須對鏈條進行留繩，使用鋼絲繩或錨鏈將鏈條固定在幫部或其他地點的錨桿上，防止鏈條下竄傷人。
14、使用手拉葫蘆斷、合鏈條時，操作人員要站在側(cè)方安全間隙大處操作，手拉葫蘆鏈彈伸方向嚴禁站人。
15、檢查機尾煤粉是否清除，機尾軸承轉(zhuǎn)動及磨損情況，嚴禁開車時清理煤粉或檢修。
七、電工日常作業(yè)安全注意事項
（一）施工范圍
設(shè)備拆接火、電器設(shè)備檢修、挪移開關(guān)、吊掛電纜、延接、吊掛照明燈等。
（二）開關(guān)、四通檢修安全技術(shù)措施
檢修需打開開關(guān)或四通的，必須對其上級開關(guān)進行停電、閉鎖、在開關(guān)手柄處懸掛停電牌。
必須嚴格執(zhí)行停送電制度和程序，停電、驗電、放電、掛接地封線程序缺一不可，驗電時必須使用完好、同等電壓等級規(guī)格的驗電筆。
瓦斯?jié)舛却笥?.5%時，嚴禁開蓋、驗電、放電。
檢修必須由專職電工操作，非專職電工不得擅自操作電氣設(shè)備。嚴禁口頭、電話約定進行停送電。
設(shè)備外部檢修內(nèi)容包括：設(shè)備外觀是否完好、是否有設(shè)備完好牌、是否有防爆標志牌、是否有設(shè)備標志牌、防爆結(jié)合面是否有油漆、操作手柄與隔爆外殼間的閉鎖關(guān)系是否可靠、螺栓是否松動或長短不合適、壓線是否符合要求、擋板和抗圈是否齊全、螺旋喇叭嘴是否松動等。
設(shè)備內(nèi)部檢修內(nèi)容包括：檢修卡是否過期、防爆合格證是否過期、干燥劑是否失效、各種保護是否靈敏可靠、防爆結(jié)合面是否符合要求、接線是否符合要求、腔體衛(wèi)生是否干凈等。
檢修完成后送電時，嚴格遵守“誰停電、誰掛牌，誰掛牌、誰摘牌”的原則。
檢修作業(yè)完畢后，應(yīng)做好自檢并清理現(xiàn)場，認真清點材料、配件、工具等，確保不落在設(shè)備內(nèi)。
（三）挪移開關(guān)、四通安全技術(shù)措施
1、嚴禁帶電挪移開關(guān)、四通。
2、在電源線或負荷線未拆除的情況下挪移開關(guān)或四通時，不得拽電纜拖動開關(guān)或四通，避免將電纜拉抽芯或?qū)е虑惑w內(nèi)接線脫落、虛接等，造成設(shè)備損壞。
3、在挪移開關(guān)或四通過程中不得摔、砸、翻滾。
（四）吊掛電纜安全技術(shù)措施
1、電纜吊掛標準：電纜必須拉鋼絞線吊掛平直，鋼絞線每隔5~10m一個固定點（生根在鋼帶或錨桿上），線路中途四通或三通略高于兩側(cè)電纜；電纜鉤間距800mm，電纜與風水管間距保持在300mm；電纜不得與瓦斯管路同側(cè)，特殊情況必須保持在500mm或以上的間距，電纜中途不得有交叉、打結(jié)等現(xiàn)象。
2、多人吊掛電纜時要同起同落，嚴禁不打招呼私自放手，以免砸傷施工人員。四通要吊掛牢固，防止墜落；
3、斜井吊掛電纜時施工人員要注意防滑，要使用可靠的登高工具；
（五）延接、吊掛照明燈安全技術(shù)措施
1、照明燈間距要按照規(guī)定設(shè)置，電纜要吊掛平直，接線要符合要求，不得存在失爆失保現(xiàn)象。
2、吊掛照明燈登高高度超過2米時要佩戴保險帶且保險帶的長度不能超過登高高度，登高作業(yè)地點下方嚴禁站人，同時作業(yè)登高作業(yè)的施工人員所攜帶的工具栓掛在身上，以免工具墜落傷人；保險帶的使用嚴格執(zhí)行“高掛低用”原則。
3、使用梯子登高時，要安人扶住梯子，梯子要生根在底板上，不得懸空，斜巷時傾斜方向應(yīng)朝上山方向。
八、絞車部分
（一）小絞車使用（順地拉運）安全技術(shù)措施
1、絞車司機必須持證上崗，按章操作，嚴禁無證操作絞車。
2、作業(yè)前，絞車司機負責檢查絞車制動裝置是否靈敏可靠，確認無誤后才可開車。
3、作業(yè)前，絞車司機認真檢查絞車鋼絲繩情況。若有斷絲、窩鼻子情況，嚴禁使用。
4、作業(yè)前，絞車司機認真檢查絞車滾筒上的鋼絲繩纏繞情況。嚴禁出現(xiàn)爬繩、繞繩等現(xiàn)象。
5、絞車在拉運過程中嚴格執(zhí)行“封閉式管理”，在進入繩道各入口處安設(shè)專人拉網(wǎng)警戒，拉運過程中嚴禁有人員在繩道內(nèi)停留或平行作業(yè)。
6、安設(shè)專職人員用聲光信號發(fā)送信號時，信號為：一聲停，兩聲緊繩，三聲松繩，或者使用礦用無線對講機。
7、絞車運行時司機要精力集中、聽清信號、準確操作。絞車松繩時要保證絞車滾筒上留有3圈以上余繩，嚴禁運行中處理擰勁的鋼絲繩。
8、絞車司機在開絞車的過程中，要注意觀察絞車及鋼絲繩的受力情況，當發(fā)生所拉重物因陷入底板而被拌住等使絞車受力過猛的情況下要及時停車，待問題處理后方準繼續(xù)開車。
9、嚴禁野蠻操作絞車，嚴禁超負荷使用絞車。
10、需使用滑輪時，滑輪規(guī)格不低于3t,滑輪必須與生根在專用起吊錨桿上，拉運時要安設(shè)專人觀察滑輪生根情況，有異常要及時停車處理。
（二）、絞車檢維修
1、絞車地腳螺栓、生根地錨牢固，運轉(zhuǎn)無異常聲音，無甩油現(xiàn)象，信號裝置聲光兼?zhèn)?、清晰可靠，連動部件潤滑良好，動作靈敏。
2、絞車每天一試驗，檢查絞車大繩、保險繩、保險銷、鉤頭、掛鉤、“一坡多檔”、地滾等是否齊全可靠，大繩是否超限、磨損、斷絲，保險繩是否完好、有無變形，鉤頭是否緊固等，并認真做好記錄。
3 、絞車閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠，施閘后閘把不得超過水平位置，拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。
4、閘皮無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚接可靠不松動，閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無油跡，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%。
5、滾筒留繩不得小于3圈。拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸不得有損傷或變形，拉桿螺栓應(yīng)用背帽背緊。閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活、可靠，施閘后閘把位置不得超過水平。制動閘和輔助閘的松緊程度適中，如發(fā)現(xiàn)內(nèi)齒輪抱不住或脫不開，應(yīng)調(diào)整閘帶的調(diào)節(jié)螺栓使之合適。
6、絞車電機檢查
6.1接線板是否上緊牢固。
6.2、檢查接線柱是否松動、壓線螺栓是否緊固、接線工藝是否符合要求。
6.3、填寫、更換電機檢修卡、防爆合格證。
6.4、檢查電機溫度是否正常、電機運轉(zhuǎn)聲音是否正常。
6.5、測試電機三相絕緣值。
6.6、絞車急停裝置要靈敏可靠。
絞車大修需將各部件拆開檢查時，起吊嚴格按照《重物起吊作業(yè)安全技術(shù)措施》執(zhí)行，檢修前?？刂崎_關(guān)，閉鎖到位，掛停電牌。
九、單軌吊車檢修
1、 檢修前必須將壓風切斷，對設(shè)備卸壓，并關(guān)閉進氣總閥。
2、經(jīng)常清理軌道及車輪，以防止軌道面、車輪外緣粘結(jié)太多煤塵，造成四輪不能同時接觸軌道面或車輪無法轉(zhuǎn)動。
3、經(jīng)常檢查各個轉(zhuǎn)動部位，看各轉(zhuǎn)動部位是否轉(zhuǎn)動靈活，防止銹蝕，各轉(zhuǎn)動部位應(yīng)每隔30天左右涂一定量的潤滑油。
4、 各連接銷應(yīng)經(jīng)常涂抹防銹油，如有開口銷等磨損嚴重的應(yīng)即使及時更換。
5、 檢查電纜扎帶是否有松動，如有松動則應(yīng)及時緊固。
6、 減速箱內(nèi)部潤換油每6個月需更換一次。
7、氣動總成內(nèi)的有霧器內(nèi)潤滑油需定期檢查，當?shù)陀谌萜?/3時就要及時不加。
8、油水分離器內(nèi)的雜質(zhì)影響通風效果或積水、泥沙過多時應(yīng)及時清除，清除時最好用高壓風直接吹出粉塵，如果用高壓水清洗需干透后方可使用。
9、設(shè)備使用2年以上需檢查各潤滑、密封部件的老化及磨損情況，對已經(jīng)不符合要求的應(yīng)及時維修或更換。
10、每班使用前應(yīng)檢查各元器件是否有松動各氣管是否有破皮、折斷等。
第15篇 淺談煤礦機電安全技術(shù)培訓
1?? 機電安全技術(shù)培訓的特點
（1）工種多，技術(shù)性強，難點多
煤礦機電工種有機電區(qū)隊長、機電班組長、采區(qū)電鉗工、電氣防爆檢查工、主提升機工、絞車操作工、燈房工、高壓電工、采煤機司機、輸送機司機、水泵司機、壓風機司機、抽風機司機等。因其工種多，業(yè)務(wù)范圍各有不同，操作技術(shù)各有特點，并且涉及機電設(shè)備特別多，技術(shù)要求高，理論性強，教學難點多。
（2）學員水平不一樣
機電安全技術(shù)培訓的時間比較短，要求學員掌握安全生產(chǎn)的方針、法規(guī)、安全基礎(chǔ)知識，掌握本工種的操作規(guī)程及有關(guān)設(shè)備的日常維護、故障排除等，必須把握學員的特點。安全技術(shù)培訓的學員特點一是文化水平不等，他們中有大中專畢業(yè)生、技校畢業(yè)生、高中畢業(yè)生、初中畢業(yè)生，甚至還有小學畢業(yè)生；二是經(jīng)歷不一樣，有工作十年經(jīng)驗豐富的老師傅，還有剛參加工作的新工人。學員的特點導致學員技術(shù)水平，安全意識參差不齊。
（3）備課難度大
由上述機電工種和學員的特點，可知機電安全技術(shù)培訓課程的備課難度是相當大的。
鑒于機電安全技術(shù)培訓課程不利于教師開展教學，保證教學效果，提高培訓質(zhì)量，這就要求機電教師必須付出更多的努力，具有更高的業(yè)務(wù)能力，更強的適應(yīng)性和把握教學內(nèi)容的靈活性，充分了解各工種的技術(shù)特點，掌握各工種的實際工作情況和設(shè)備性能及安全運行情況，理論聯(lián)系實際地開展機電安全技術(shù)培訓的教學工作。
2?? 機電培訓總體思路
機電安全技術(shù)培訓的總體思路是：針對工種特點，選擇合適教材，解決首要問題，采用合理教法，提高學員素質(zhì)，增加安全意識，保證培訓質(zhì)量。
（1）組織教材
①遵循因材施教的原則。“材”即學員，根據(jù)不同的學員，采取不同的教學方法，既要照顧到大多數(shù)學員的水平，還要考慮到個別學員基礎(chǔ)好，文化水平高；既要有大家都能接受的內(nèi)容，還要有一定深度和廣度的內(nèi)容，備課時面要廣，授課時要把該講的內(nèi)容講透。
②普遍性和特殊性相結(jié)合。各單位使用的設(shè)備情況不一樣，每位學員從事的工作也不相同，這是特殊性。各單位又有最基礎(chǔ)的設(shè)備，作為學員應(yīng)該掌握的安全基礎(chǔ)知識、技術(shù)基礎(chǔ)知識，這就是普遍性，在組織教材時，把普遍性和特殊性結(jié)合起來，普遍性內(nèi)容全面介紹，特殊內(nèi)容針對個別學員特別指導。
（2）組織教學
所謂解決首要問題，就是在授課前，針對機電安全技術(shù)培訓強制性，學員自覺性差這一特點，解決學員由“要我學”到“我要學”學習態(tài)度的轉(zhuǎn)變問題，方法是利用現(xiàn)場實例或事故案例引發(fā)學員的好奇心，激發(fā)其學習欲望。
機電安全技術(shù)培訓教學方法有講授法、提問法、案例法、研討法、模塊法等多種。應(yīng)針對各工種的特點采用適合學員特點的教學方法。對新工人培訓以講授法為主，對轉(zhuǎn)崗學員培訓擬采用模塊法，對素質(zhì)較高者采用研討法教學。通用的方法是理論聯(lián)系實際，結(jié)合有說服力的事故案例，以提問為授課主導方法的啟發(fā)示教法，會起到極好的教學效果。
（3）培訓質(zhì)量
提高學員素質(zhì)，增強安全意識，保證培訓質(zhì)量是安全技術(shù)培訓的最終目的。對技術(shù)性要求高的工種（采區(qū)電鉗工、主提升司機等）應(yīng)以提高技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力為主，增強安全意識為輔。因此，在授課的過程中，就必須將原理性、技術(shù)性的問題講清、講細；對向輸送機司機、信號把鉤工等對技術(shù)要求不是太高而對責任心要求強的工種，應(yīng)以增強責任感為主。因此在授課中應(yīng)列舉有說服力的事故案例為主進行講解。
要讓受培訓的機電人員主動學習機電安全技術(shù)知識，首先教師必須尊重、重視學員，熱愛自己的本職工作，端正教育思想。實行五變：一是變“滿堂灌”為“啟發(fā)示”；二是變教師“主宰”為教師“主導”；三是變學員的“被動不情愿”為“主動求新知”；四是變學員“盲目模仿”為“有意探索”；五是變注重教師的“教”為注重學員的“學”。只有這樣才能使學員得到極大的收獲，獲得好的教學效果，保證機電安全培訓質(zhì)量。
3?? 機電培訓的教學環(huán)節(jié)
要搞好機電安全技術(shù)培訓的教學，必須抓住三個環(huán)節(jié)，即備課、上課和答疑。
（1）備課求“通”。要講好課，備課是關(guān)鍵。要備好課，就要吃透教材，既要忠于書本知識，又要跟上知識的發(fā)展，要把自己所要講解的內(nèi)容融會貫通，只有這樣，備出來的課才有質(zhì)量，講起來才能得心應(yīng)手。
（2）上課求“精”。短期培訓班，培訓時間短，不可能像全日制教學那樣詳細講解，必須取其精華。在講課中力求精通簡煉，要做到這一點，一是對概念、原理、技術(shù)方法等表達準確，二是要語言流暢、簡煉。
（3）答疑要“準”。參加培訓的學員，在實際工作中遇到的問題多，聽課時所提問題也多，這關(guān)系到煤礦工作中的安全生產(chǎn)，所以解答問題一定要準確無誤，千萬不能隨心所欲，模棱兩可。
4?? 機電安全技術(shù)培訓教學實例
因機電工種較多，在此不能一一進行列舉，僅以“漏電保護”為例與大家共同探討。
“漏電保護”是煤礦井下供電三大保護之一，要講授的內(nèi)容有漏電的危害、漏電的原因、預防漏電的措施、漏電保護的作用、漏電保護的要求、漏電保護的原理、漏電保護的日常維護，漏電故障的判斷與查找等。教師備課應(yīng)廣泛搜集有關(guān)資料，如《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，《井下漏電保護裝置安裝維護細則》，有關(guān)涉及“漏電保護”內(nèi)容的書籍、論文等。由于“漏電保護”內(nèi)容多，理論性強，應(yīng)用廣，沒有一定專業(yè)基礎(chǔ)，一時難以掌握，新學員可能會產(chǎn)生畏難情緒，為使學員對漏電保護的課程產(chǎn)生興趣，首先引出“漏電保護”的重要性，即從《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容入手，引出發(fā)生在學員身邊甩掉漏電保護裝置而造成生產(chǎn)事故和人身事故的案例，并進行原因分析，然后為誘導學員渴望知識提出問題，即檢漏繼電器為什么能起到漏電保護作用？它是怎樣工作的？漏電保護的原理是什么？怎樣才能快速有效地查出漏電故障和排除故障？學完“漏電保護”課程之后，以上問題就迎刃而解。對學有余力的學員可專題講述漏電保護的原理——附加直流電源保護、零序電流保護、利用三個整流管保護，使其知道由于原理的不同，導致實現(xiàn)漏電保護的方式亦不同，并進一步講述漏電保護裝置研究發(fā)展過程等，使基礎(chǔ)好的學員進一步提高理論水平。最后總結(jié)，使學員增強對漏電保護的認識，增加使用漏電保護裝置的自覺性，不同水平的學員都有收益。
