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仰拱施工安全技術(shù)4篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):33

仰拱施工安全技術(shù)

第1篇 隧道仰拱施工-安全技術(shù)交底

一、仰拱開(kāi)挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要有指揮人員。

二、仰拱開(kāi)挖完畢,棧橋兩端放在平整、堅(jiān)實(shí)的地方,不得傾斜及晃動(dòng)現(xiàn)象。

三、綁鋼筋和出渣交叉作業(yè)時(shí),棧橋旁要有專(zhuān)人指揮。

四、使用彎筋機(jī)應(yīng)注意事項(xiàng):

1、機(jī)械安裝必須注意機(jī)身應(yīng)安全接地,電源不允許直接接在按鈕上,應(yīng)另裝鐵殼開(kāi)關(guān)控制電源。

2、使用前檢查機(jī)件是否齊全,所選的動(dòng)齒輪是否和所彎鋼筋直徑機(jī)轉(zhuǎn)速符合。牙輪嚙合間隙是否適當(dāng)。固定鐵鍥是否緊密牢固。以及檢查轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)向是否和倒順開(kāi)關(guān)方向一致。并按規(guī)定加注潤(rùn)滑油脂。檢查電氣設(shè)備絕緣接地線有無(wú)破損、松動(dòng)。并經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn),認(rèn)為合格方可操作。

3、操作時(shí)應(yīng)將鋼筋需彎的一頭安穩(wěn)在轉(zhuǎn)盤(pán)固定镢頭的間隙內(nèi),另一端緊靠機(jī)身固定镢頭,用一手壓緊,必須注意機(jī)身镢頭確實(shí)安在檔住鋼筋的一側(cè),方可開(kāi)動(dòng)機(jī)器。

4、更換轉(zhuǎn)盤(pán)上的固定镢頭,應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)停止后再更換。

5、嚴(yán)禁彎曲超過(guò)機(jī)械名牌規(guī)定直徑的鋼筋和吊裝起重索具用的吊鉤。如彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋,必須帶好防護(hù)鏡。彎曲低合金鋼等非普通鋼筋時(shí),應(yīng)按機(jī)械名牌規(guī)定換算最大限制直徑。

6、變速齒輪的安裝應(yīng)按下列規(guī)定:

(1)、直徑在18毫米以下的普通鋼筋可以安裝快速齒輪。

(2)、直徑在18~24毫米時(shí)可用中速齒輪。

(3)、直徑在25毫米以上必須使用慢速齒輪。

7、轉(zhuǎn)盤(pán)倒向時(shí),必須在前一種轉(zhuǎn)向停止后,方許倒轉(zhuǎn)。撥動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)必須在中間停止檔上等候停車(chē),不得立即撥反方向檔。運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)卡盤(pán)顫動(dòng),電機(jī)發(fā)熱超過(guò)名牌規(guī)定,均應(yīng)立即斷電停車(chē)檢修。

8、彎曲鋼筋的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi),和機(jī)身不設(shè)固定镢頭的一測(cè)不準(zhǔn)站人。彎曲的半成品應(yīng)碼放整齊,彎鉤一般不得上翹。

9、彎曲較長(zhǎng)鋼筋,應(yīng)有專(zhuān)人幫扶鋼筋,幫扶人員應(yīng)按操作人員指揮手勢(shì)進(jìn)退,不得任意推送。

10、工作完畢應(yīng)將工作場(chǎng)所及機(jī)身清掃干凈,縫坑中的積銹應(yīng)用手動(dòng)鼓風(fēng)器(皮老虎)吹掉,禁止用手指摳挖。

五、在轉(zhuǎn)鋼筋過(guò)程中要帶好防護(hù)用品,腳踩穩(wěn)手抓牢在通過(guò)。

六、澆砼使用的溜槽及串筒節(jié)間必須連接牢固,操作部位應(yīng)有護(hù)身欄桿,不準(zhǔn)直接站在溜槽邊上操作。

七、澆注仰拱砼應(yīng)設(shè)操作臺(tái),不得直接站在模板或支撐上操作。

八、砼罐車(chē)倒車(chē)、通過(guò)棧橋時(shí)要有指揮人員。

九、使用震動(dòng)器應(yīng)穿膠鞋,濕手不得接觸開(kāi)關(guān),電源線不得有破皮漏電,電線要架空,開(kāi)關(guān)要有人監(jiān)護(hù)。

十、作業(yè)時(shí)洞內(nèi)要有足夠的照明設(shè)施。

第2篇 隧道仰拱施工安全技術(shù)交底

一、仰拱開(kāi)挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要有指揮人員。

二、仰拱開(kāi)挖完畢,棧橋兩端放在平整、堅(jiān)實(shí)的地方,不得傾斜及晃動(dòng)現(xiàn)象。

三、綁鋼筋和出渣交叉作業(yè)時(shí),棧橋旁要有專(zhuān)人指揮。

四、使用彎筋機(jī)應(yīng)注意事項(xiàng):

1、機(jī)械安裝必須注意機(jī)身應(yīng)安全接地,電源不允許直接接在按鈕上,應(yīng)另裝鐵殼開(kāi)關(guān)控制電源。

2、使用前檢查機(jī)件是否齊全,所選的動(dòng)齒輪是否和所彎鋼筋直徑機(jī)轉(zhuǎn)速符合。牙輪嚙合間隙是否適當(dāng)。固定鐵鍥是否緊密牢固。以及檢查轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)向是否和倒順開(kāi)關(guān)方向一致。并按規(guī)定加注潤(rùn)滑油脂。檢查電氣設(shè)備絕緣接地線有無(wú)破損、松動(dòng)。并經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn),認(rèn)為合格方可操作。

3、操作時(shí)應(yīng)將鋼筋需彎的一頭安穩(wěn)在轉(zhuǎn)盤(pán)固定镢頭的間隙內(nèi),另一端緊靠機(jī)身固定镢頭,用一手壓緊,必須注意機(jī)身镢頭確實(shí)安在檔住鋼筋的一側(cè),方可開(kāi)動(dòng)機(jī)器。

4、更換轉(zhuǎn)盤(pán)上的固定镢頭,應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)停止后再更換。

5、嚴(yán)禁彎曲超過(guò)機(jī)械名牌規(guī)定直徑的鋼筋和吊裝起重索具用的吊鉤。如彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋,必須帶好防護(hù)鏡。彎曲低合金鋼等非普通鋼筋時(shí),應(yīng)按機(jī)械名牌規(guī)定換算最大限制直徑。

6、變速齒輪的安裝應(yīng)按下列規(guī)定:

(1)、直徑在18毫米以下的普通鋼筋可以安裝快速齒輪。

(2)、直徑在18~24毫米時(shí)可用中速齒輪。

(3)、直徑在25毫米以上必須使用慢速齒輪。

7、轉(zhuǎn)盤(pán)倒向時(shí),必須在前一種轉(zhuǎn)向停止后,方許倒轉(zhuǎn)。撥動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)必須在中間停止檔上等候停車(chē),不得立即撥反方向檔。運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)卡盤(pán)顫動(dòng),電機(jī)發(fā)熱超過(guò)名牌規(guī)定,均應(yīng)立即斷電停車(chē)檢修。

8、彎曲鋼筋的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi),和機(jī)身不設(shè)固定镢頭的一測(cè)不準(zhǔn)站人。彎曲的半成品應(yīng)碼放整齊,彎鉤一般不得上翹。

9、彎曲較長(zhǎng)鋼筋,應(yīng)有專(zhuān)人幫扶鋼筋,幫扶人員應(yīng)按操作人員指揮手勢(shì)進(jìn)退,不得任意推送。

10、工作完畢應(yīng)將工作場(chǎng)所及機(jī)身清掃干凈,縫坑中的積銹應(yīng)用手動(dòng)鼓風(fēng)器(皮老虎)吹掉,禁止用手指摳挖。

五、在轉(zhuǎn)鋼筋過(guò)程中要帶好防護(hù)用品,腳踩穩(wěn)手抓牢在通過(guò)。

六、澆砼使用的溜槽及串筒節(jié)間必須連接牢固,操作部位應(yīng)有護(hù)身欄桿,不準(zhǔn)直接站在溜槽邊上操作。

七、澆注仰拱砼應(yīng)設(shè)操作臺(tái),不得直接站在模板或支撐上操作。

八、砼罐車(chē)倒車(chē)、通過(guò)棧橋時(shí)要有指揮人員。

九、使用震動(dòng)器應(yīng)穿膠鞋,濕手不得接觸開(kāi)關(guān),電源線不得有破皮漏電,電線要架空,開(kāi)關(guān)要有人監(jiān)護(hù)。

十、作業(yè)時(shí)洞內(nèi)要有足夠的照明設(shè)施。

第3篇 仰拱施工:安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底記錄

編號(hào)

ky-ⅱ-c2-7-s-

clg1h-042

工程名稱(chēng)

昆玉鐵路擴(kuò)能改造工程2標(biāo)

施工單位

中鐵六局昆玉指揮部隧道分部

交底提要

預(yù)加固樁施工安全技術(shù)交底

交底日期

交底內(nèi)容:

仰拱施工安全技術(shù)交底

技術(shù)交底內(nèi)容:

一.技術(shù)保證措施

1.仰拱施工前,徹底清除隧底浮碴及破碎圍巖至基巖,灌注仰拱混凝土前,保證隧底無(wú)水,仰拱接頭處混凝土必須鑿毛處理,并且在仰拱與邊墻基礎(chǔ)間設(shè)連接筋。

2.仰拱和隧底填充分開(kāi)灌筑,并有一定的時(shí)間間隔,等仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí),再進(jìn)行隧底填充;

3.混凝土在拌合站集中拌合,混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,直接用輸送泵泵送至立好的模板內(nèi),然后用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。

4.混凝土內(nèi)部開(kāi)始降溫以前及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆模。一般情況下,結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯部混凝土與表層混凝土間的溫差,表層混凝土與環(huán)境間的溫差大于20°c時(shí)不宜拆模。氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。在環(huán)境溫度低于0°c時(shí)不宜拆模。在炎熱干燥季節(jié),應(yīng)采取逐段拆模,邊拆邊蓋的拆模工藝。

5.混凝土澆筑完畢后,及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),以保持混凝土表面濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)水的溫度與環(huán)境溫度基本相同,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不短于14d。

二.質(zhì)量、環(huán)保措施

1.認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底:由工程技術(shù)人員逐級(jí)進(jìn)行書(shū)面及口頭技術(shù)交底,確保作業(yè)人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

2.施工前檢查機(jī)械狀態(tài)、數(shù)量,確保正常使用,現(xiàn)場(chǎng)備用1臺(tái)發(fā)電機(jī),防止大電停電。

3.電焊工要求持證上崗,焊接參數(shù)經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定。并按要求及時(shí)將焊接接頭送檢。電弧焊接所用的焊條,應(yīng)按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求進(jìn)行選用。

審核人

交底人

接受交底人

本表由施工單位填寫(xiě)并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

安全技術(shù)交底記錄

編號(hào)

ky-ⅱ-c2-7-s-

clg1c-048

工程名稱(chēng)

昆玉鐵路擴(kuò)能改造工程2標(biāo)

施工單位

中鐵六局昆玉指揮部隧道分部

交底提要

預(yù)加固樁施工安全技術(shù)交底

交底日期

交底內(nèi)容:

仰拱施工安全技術(shù)交底

4.每班檢測(cè)砼坍落度至少。3次,不合格品嚴(yán)禁使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度,合格后方可進(jìn)行下到工序。

6.地下水經(jīng)管道排至指定位置,不得隨地漫流。

7.多于或不合格砼妥善處理,硬化或倒至指定地點(diǎn)。

8.機(jī)械狀態(tài)保證良好,不得跑模滴漏,污染環(huán)境。

三、環(huán)保與職業(yè)健康

施工人員必須配備相關(guān)的勞保用品(如手套、安全帽、口罩等),保證人身安全與身體健康。設(shè)廢水處理池,不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排放,避免污染環(huán)境。預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染,做到控制排污、控制揚(yáng)塵、降低噪聲廢氣污染。

工程完工后,及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理,達(dá)到使用完立即恢復(fù)符合環(huán)境保護(hù)及水土保持規(guī)定的要求。

審核人

交底人

接受交底人

本表由施工單位填寫(xiě)并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

第4篇 仰拱施工安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底記錄

編號(hào)

ky-ⅱ-c2-7-s-

clg1h-042

工程名稱(chēng)

昆玉鐵路擴(kuò)能改造工程2標(biāo)

施工單位

中鐵六局昆玉指揮部隧道分部

交底提要

預(yù)加固樁施工安全技術(shù)交底

交底日期

交底內(nèi)容:

仰拱施工安全技術(shù)交底

技術(shù)交底內(nèi)容:

一.技術(shù)保證措施

1.仰拱施工前,徹底清除隧底浮碴及破碎圍巖至基巖,灌注仰拱混凝土前,保證隧底無(wú)水,仰拱接頭處混凝土必須鑿毛處理,并且在仰拱與邊墻基礎(chǔ)間設(shè)連接筋。

2.仰拱和隧底填充分開(kāi)灌筑,并有一定的時(shí)間間隔,等仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí),再進(jìn)行隧底填充;

3.混凝土在拌合站集中拌合,混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,直接用輸送泵泵送至立好的模板內(nèi),然后用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。

4.混凝土內(nèi)部開(kāi)始降溫以前及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆模。一般情況下,結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯部混凝土與表層混凝土間的溫差,表層混凝土與環(huán)境間的溫差大于20°c時(shí)不宜拆模。氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。在環(huán)境溫度低于0°c時(shí)不宜拆模。在炎熱干燥季節(jié),應(yīng)采取逐段拆模,邊拆邊蓋的拆模工藝。

5.混凝土澆筑完畢后,及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),以保持混凝土表面濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)水的溫度與環(huán)境溫度基本相同,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不短于14d。

二.質(zhì)量、環(huán)保措施

1.認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底:由工程技術(shù)人員逐級(jí)進(jìn)行書(shū)面及口頭技術(shù)交底,確保作業(yè)人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

2.施工前檢查機(jī)械狀態(tài)、數(shù)量,確保正常使用,現(xiàn)場(chǎng)備用1臺(tái)發(fā)電機(jī),防止大電停電。

3.電焊工要求持證上崗,焊接參數(shù)經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定。并按要求及時(shí)將焊接接頭送檢。電弧焊接所用的焊條,應(yīng)按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求進(jìn)行選用。

審核人

交底人

接受交底人本表由施工單位填寫(xiě)并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

安全技術(shù)交底記錄編號(hào)ky-ⅱ-c2-7-s-

clg1c-048

工程名稱(chēng)昆玉鐵路擴(kuò)能改造工程2標(biāo)
施工單位中鐵六局昆玉指揮部隧道分部
交底提要預(yù)加固樁施工安全技術(shù)交底交底日期
交底內(nèi)容:

仰拱施工安全技術(shù)交底

4.每班檢測(cè)砼坍落度至少。3次,不合格品嚴(yán)禁使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度,合格后方可進(jìn)行下到工序。

6.地下水經(jīng)管道排至指定位置,不得隨地漫流。

7.多于或不合格砼妥善處理,硬化或倒至指定地點(diǎn)。

8.機(jī)械狀態(tài)保證良好,不得跑模滴漏,污染環(huán)境。

三、環(huán)保與職業(yè)健康

施工人員必須配備相關(guān)的勞保用品(如手套、安全帽、口罩等),保證人身安全與身體健康。設(shè)廢水處理池,不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排放,避免污染環(huán)境。預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染,做到控制排污、控制揚(yáng)塵、降低噪聲廢氣污染。

工程完工后,及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理,達(dá)到使用完立即恢復(fù)符合環(huán)境保護(hù)及水土保持規(guī)定的要求。

審核人交底人接受交底人
本表由施工單位填寫(xiě)并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

仰拱施工安全技術(shù)4篇

安全技術(shù)交底記錄編號(hào)ky-ⅱ-c2-7-s-clg1h-042工程名稱(chēng)昆玉鐵路擴(kuò)能改造工程2標(biāo)施工單位中鐵六局昆玉指揮部隧道分部交底提要預(yù)加固樁施工安全技術(shù)交底交底日期交底內(nèi)容:仰拱施工安全技術(shù)交底…
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