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第1篇 副井提升機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)安全技術(shù)措施
1、井口做好把關(guān)工作，要限制罐籠裝載重量（上下要有標(biāo)示牌），嚴(yán)禁絞車超負(fù)荷運(yùn)行。
2、每日12:00-14:00要組織相關(guān)人員對(duì)提升系統(tǒng)所屬的天輪運(yùn)轉(zhuǎn)部位、罐籠懸掛及輔助設(shè)施、井筒裝備、液壓及制動(dòng)系統(tǒng)、主電機(jī)及電控系統(tǒng)、信號(hào)及操車系統(tǒng)進(jìn)行一次全面、細(xì)致的檢查；各系統(tǒng)保護(hù)裝置試驗(yàn)動(dòng)作靈敏可靠，經(jīng)檢查正常后，檢查人認(rèn)真填寫記錄，檢查無問題后方可運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，隱患不排除不得強(qiáng)行運(yùn)行。
3、凡是參與該系統(tǒng)操作的所有人員，在上崗前必須熟悉、了解所要操作設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，掌握其操作要領(lǐng)，并定期進(jìn)行培訓(xùn)。
4、絞車房司機(jī)在操作期間，啟動(dòng)開車前要聽清信號(hào)，聽不清信號(hào)或有錯(cuò)誤信號(hào)，拒絕發(fā)車，嚴(yán)防誤操作。
5、起車時(shí)司機(jī)所握的制動(dòng)手柄和主令手柄，操作順序、快慢速度要相互配合，精力要保持高度集中，防止絞車倒轉(zhuǎn)或下滑。
6、全速運(yùn)行時(shí)，應(yīng)密切注意觀察各儀表的指示情況，注意絞車各部位有無異常聲音和其它不正?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。
7、每天進(jìn)行一次閘瓦間隙的檢測(cè)、調(diào)整工作。
8、絞車維護(hù)人員每小時(shí)對(duì)絞車巡檢一次。
9、每月由隊(duì)長(zhǎng)組織相關(guān)人員對(duì)提升系統(tǒng)全方面性能檢查不少于2次。
10、鋼絲繩的檢查
使用中的鋼絲繩應(yīng)每日檢查一次。檢查時(shí)，采用慢速運(yùn)行對(duì)鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查，同時(shí)可用手將棉紗圍在鋼絲繩上，如有斷絲，其斷絲頭就會(huì)把棉紗掛住。要特別注意檢查繩頭端和容易磨損段，還要注意不得有漏檢。鋼絲繩在遭受卡罐或突然停車等猛烈拉力時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。鋼絲繩的檢查工作要由專人負(fù)責(zé)，并作好檢查記錄。
安全規(guī)程中規(guī)定鋼絲繩在下列情況下須更換新繩：
(1)、升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)5％時(shí)，專門升降物料的達(dá)到10％；
(2)、提升鋼絲繩直徑縮小達(dá)到10％或外層鋼絲直徑減少30％；
(3)、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員；鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須更換；
(4)、鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；
(5)、遭受猛烈拉力的一段，其長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0．5％以上。
(6)、鋼絲繩的檢查是一項(xiàng)很細(xì)致，實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，除嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)程》規(guī)定外，提升鋼絲繩使用6個(gè)月必須更換新繩。
11、井口安全設(shè)施
為了保證提升作業(yè)的安全，防止發(fā)生人身或設(shè)備安全事故，在罐籠提升系統(tǒng)井口周圍安裝柵欄門，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。
12、提升信號(hào)設(shè)置的要求
為了統(tǒng)一指揮提升作業(yè)，保障人員、設(shè)施的安全和生產(chǎn)正常進(jìn)行，井底、井口，井口和絞車房之間必須安裝提升信號(hào)。設(shè)置提升信號(hào)的要求是：
(1)、信號(hào)系統(tǒng)必須完善、可靠，信號(hào)要清晰明了、準(zhǔn)確無誤、容易識(shí)別。
(2)、井底發(fā)出的信號(hào)須經(jīng)井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)給提升機(jī)房，不準(zhǔn)越過井口信號(hào)工直接向提升機(jī)房發(fā)開車信號(hào)，但可以發(fā)緊急停車信號(hào)。
(3)、井口信號(hào)應(yīng)與提升機(jī)的控制回路閉鎖，只有信號(hào)發(fā)出后，提升機(jī)才能啟動(dòng)。
(4)、提升人員時(shí)，井口信號(hào)工必須向絞車房發(fā)送兩次重復(fù)信號(hào)，絞車司機(jī)收到兩次信號(hào)后方可開車。
13、人員提升安全
副井口是人員進(jìn)出的主要通路，為了避免提升人員時(shí)發(fā)生事故，必須經(jīng)常對(duì)入井人員進(jìn)行安全教育，建立健全嚴(yán)格的信號(hào)管理和乘罐制度，加強(qiáng)對(duì)井口的安全管理。信號(hào)工不僅是提升信號(hào)的操作者，也是井口安全的管理者。信號(hào)工發(fā)出信號(hào)之前，必須看清楚罐籠內(nèi)和井筒附近人員的情況，關(guān)好罐籠門和井口安全門，防止有人進(jìn)入危險(xiǎn)位置。
把鉤工或?qū)Ｂ毎踩珕T關(guān)上罐門和井口安全門后，信號(hào)工才能發(fā)出升降信號(hào)。
乘罐人員要嚴(yán)格遵守乘罐制度。
第2篇 更換副井提升機(jī)主軸軸瓦的安全技術(shù)措施
根據(jù)提升系統(tǒng)安全技術(shù)需要，現(xiàn)需要對(duì)主井提升機(jī)主軸軸瓦進(jìn)行更換。為確保施工安全，特指定如下安全技術(shù)措施:
一、成立安全施工、技術(shù)指導(dǎo)、安全監(jiān)督組織機(jī)構(gòu)
1、總負(fù)責(zé)人：張建平（機(jī)電礦長(zhǎng)）
2、安全技術(shù)負(fù)責(zé)人：
機(jī)電科（負(fù)責(zé)人：鄭河珍 李? 剛）
機(jī)運(yùn)隊(duì)（負(fù)責(zé)人：張和平）
3、具體施工：
機(jī)電科（負(fù)責(zé)人：鄭河珍 李? 剛 柴玉亭 張文藝 張志偉）
機(jī)運(yùn)隊(duì)（負(fù)責(zé)人：張和平 晉? 力）
4、安全監(jiān)督：安全科（負(fù)責(zé)人：李澤清）
二、具體分工
1、機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)機(jī)房外工作、機(jī)房?jī)?nèi)卸滾筒上繩卡和鋼絲繩以及滾筒上纏繩和固定繩頭。
2、機(jī)電科負(fù)責(zé)機(jī)房?jī)?nèi)除機(jī)運(yùn)隊(duì)之外的工作。
三、更換主井提升機(jī)主軸軸瓦工作程序
1、卸繩。
1）、提前一天將提升機(jī)運(yùn)行方式由“變頻” 改為 “工頻”運(yùn)行。
2）、將提升機(jī)深度指示器的離合器脫開。
3）、把副箕斗提到井口位置，用11#工字鋼將其凳住。
4）、井口發(fā)“二聲”信號(hào)后，慢慢上提主箕斗，同時(shí)將副滾筒上的鋼絲繩纏開，拖到機(jī)房外地上，直至主箕斗到達(dá)井口位置（略微高于井口，便于用工字鋼支住箕斗），用11#工字鋼將其凳住。
5）、將副滾筒上的繩卡卸掉，然后將副滾筒上的鋼絲繩全部纏開并拖到機(jī)房外。
6）、井口打“三聲”信號(hào)，主箕斗開始慢慢下放，懸空鋼絲繩完全墜到地面后，停車；拖繩人員就位后，提升機(jī)司機(jī)繼續(xù)按“三聲”信號(hào)慢慢開車，直至滾筒上還有兩圈繩時(shí)停車；將滾筒上的繩卡卸掉，人工將滾筒上的繩拖到機(jī)房外。
2、用調(diào)整剎車的工具將剎車全部松開，使剎車手柄在全松閘狀態(tài)下，剎車都處于不制動(dòng)狀態(tài)。
3、將提升機(jī)所有電源切掉。
4、卸主軸與變速箱之間的聯(lián)軸器。
5、卸深度指示器與主軸之間的連接裝置。
6、安裝吊裝梁。把制作好的吊裝梁安裝在主軸兩側(cè)輔助板螺絲（螺絲為ф46）上，兩組吊裝梁用帶絲鋼的連接桿連接起來，使兩組吊裝梁和帶絲鋼的連接桿成為一體。然后兩邊用倒鏈打緊。固定好后，用180鏈繩把10噸倒鏈掛好（掛倒鏈人員必須系安全帶和安全繩）。
7、起吊軸瓦蓋。把倒鏈掛在制作的吊裝梁上，把軸瓦蓋慢慢吊起并放到一邊。
8、取軸瓦。把兩邊的倒鏈掛好后，注意兩邊要同時(shí)起吊，起吊尺寸不少于10cm,直至把軸瓦取出，起吊過程中，要嚴(yán)密觀察倒鏈和連接環(huán)的變化。
9、安裝新軸瓦。安裝新軸瓦在廠家專人指揮下進(jìn)行。
10、調(diào)整。安裝好后，再進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整好后，把瓦蓋裝好。
11、撤走倒鏈和吊裝梁。
12、將深度指示器與主軸之間的連接裝置安裝好。
13、將主軸與變速箱之間的聯(lián)軸器安裝好。
14、將提升機(jī)控制電源送起，高壓模擬送起。
15、按照調(diào)閘瓦規(guī)程，調(diào)整好剎車。
16、將高壓正常送起。
17、纏繩。
1）、先纏主滾筒側(cè)鋼絲繩。將鋼絲繩繩頭用繩卡將其在滾筒上固定好（注意鋼絲繩在滾筒上的纏繞方向），開始纏繩。在纏繩過程中，速度要慢，并派專人嚴(yán)密觀察纏繩時(shí)鋼絲繩的狀況，以免出現(xiàn)鋼絲繩扭結(jié)現(xiàn)象。
2）、主滾筒纏好繩后，然后纏副滾筒側(cè)鋼絲繩。
3）、纏好繩后，將提升機(jī)深度指示器的離合器合上。
18、試車。
四、更換副井提升機(jī)主軸軸瓦安全技術(shù)措施
1、組織有經(jīng)驗(yàn)的員工參與更換主軸軸瓦工作。
2、更換主軸軸瓦前，要準(zhǔn)備好所需的拆卸、安裝、安全器具，包括各種工具、安全帽、安全帶、砂箱、消防鍬及滅火器等安全防護(hù)設(shè)施。
3、全部參與作業(yè)人員必須帶安全帽，登高工作的人員必須系安全帶，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員統(tǒng)一指揮。
4、更換主軸軸瓦結(jié)束，必須先組織相關(guān)人員逐一對(duì)系統(tǒng)上下進(jìn)行全面檢查，在確認(rèn)無誤后再安排試車，確保提升機(jī)能夠安全正常使用。
5、吊裝時(shí)一定要注意：1）、同步；2）、專人觀察起吊的構(gòu)件；3）、具體施工現(xiàn)場(chǎng)一定要在指揮員同一指揮下，協(xié)調(diào)配合。
6、對(duì)更換主軸軸瓦期間出現(xiàn)的新情況新問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，以便及時(shí)研究并補(bǔ)充完善相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
7、參與施工的人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本技術(shù)措施并嚴(yán)格按要求貫徹落實(shí)。
第3篇 新副井提升機(jī)電控系統(tǒng)檢修施工安全技術(shù)措施
一、措施名稱：
新副井提升機(jī)電控系統(tǒng)檢修施工安全技術(shù)措施
二、施工內(nèi)容：
1、車房?jī)?nèi)各電控柜檢查清掃、緊固接線，更換老化元器件。
2、井口及大門信號(hào)機(jī)和操車電控系統(tǒng)檢查清掃，緊固接線。
三、施工說明：
為保障新副井正常、安全提升，安排此次檢修，全面檢查新副井提升機(jī)電控系統(tǒng)，排除電氣設(shè)備隱患。
四、施工地點(diǎn)：
新副井絞車房、井口及井底大門。
五、施工時(shí)間：
六、施工組織：
檢修負(fù)責(zé)人：
施工負(fù)責(zé)人：
安全負(fù)責(zé)人：
施工人員 ：
七、施工前的準(zhǔn)備工作：
1、提前一天將施工所用設(shè)備、配件、工具、材料準(zhǔn)備齊全并運(yùn)到車房，放到合適位置。具體見《設(shè)備、配件、工具、材料表》。
2、提前一天辦理新副井檢修所用停電工作票。
八、?施工順序和施工方法：
1、檢修工作開始前，先將所有高、低壓回路停電，并派專人持停電工作票到各變電所將新副井各檢修地點(diǎn)的上級(jí)電源停電，進(jìn)行上述工作時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。
2、檢查高壓換向回路、低頻回路真空接觸器是否良好，主要檢查其主觸點(diǎn)通斷及同時(shí)接觸情況、輔助觸點(diǎn)開閉情況和接觸面是否良好、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否靈活。發(fā)現(xiàn)影響正常使用的問題，調(diào)整或修理后仍無法達(dá)到要求，要更換同型號(hào)的真空接觸器。
3、檢查高壓換向柜內(nèi)控制回路各元件使用情況，接線是否緊固。
4、檢查轉(zhuǎn)子回路各電阻有無發(fā)熱現(xiàn)象、連接壓片與銅導(dǎo)線接觸是否良好，各緊固螺絲有無松動(dòng)。
5、檢查低頻電源柜內(nèi)主回路接線是否緊固、是否發(fā)熱、是否有放電痕跡?？刂苹芈方泳€是否緊固，主控板、觸發(fā)板、控制繼電器有無異常。
6、檢查高壓開關(guān)柜內(nèi)斷路器有無發(fā)熱情況，隔離刀閘接觸情況和有無放電痕跡，操作機(jī)構(gòu)是否靈活，絕緣部分是否清潔，二次回路是否正常。
7、檢查主控臺(tái)內(nèi)各部件使用情況、儀表指示是否正常、接線是否緊固，著重檢查可編程控制器、電源板、安全繼電器、可調(diào)閘模塊、電流檢測(cè)模塊，發(fā)現(xiàn)影響使用的問題，及時(shí)處理，嚴(yán)重時(shí)必須更換同型號(hào)的元器件。
8、檢查加速柜內(nèi)主回路接線是否緊固、可控硅使用情況；可編程控制器、各觸發(fā)板工作是否正常；冷卻風(fēng)機(jī)使用情況，其軸承是否需要加油。
9、檢查井口、井底大門各設(shè)備：檢查信號(hào)機(jī)各按鈕、繼電器使用情況，緊固接線；檢查各低壓配電柜內(nèi)開關(guān)、接觸器、中間繼電器、時(shí)間繼電器、變壓器使用情況并緊固接線；檢查制動(dòng)閘電磁鐵的各相線圈、連接銷，檢查推車機(jī)電機(jī)接線盒內(nèi)接線和冷卻風(fēng)翅的完好情況。
10、用風(fēng)葫蘆清掃各電控柜衛(wèi)生，嚴(yán)禁風(fēng)嘴觸碰電氣設(shè)備元器件，防止損壞設(shè)備，粘附力強(qiáng)的灰塵、污垢應(yīng)用小毛刷和面紗清理，清理過程中注意保護(hù)各元器件。
九、施工質(zhì)量要求：
1、各真空接觸器主觸點(diǎn)接觸應(yīng)良好，用萬用表×10電阻檔測(cè)量數(shù)值為零或極小。三相主觸點(diǎn)應(yīng)能同時(shí)接觸，或相差時(shí)間極短。
2、高壓回路各絕緣瓷瓶不應(yīng)有裂紋，發(fā)熱現(xiàn)象，各絕緣部位應(yīng)清潔，無灰塵或污物，以影響絕緣效果。
3、轉(zhuǎn)子回路電阻各相各段電阻值數(shù)值差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。
4、各真空接觸器的主觸點(diǎn)間隙為2～4mm。
十、安全措施:
１、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。車房及井口施工前，派專人到35kv變電所將109#（新副井絞車一）、108#（新副井絞車二）高壓開關(guān)柜停電，停電后分別在兩高壓開關(guān)柜出線電纜頭上驗(yàn)電、放電，確認(rèn)停電后各掛一組接地線，掛停電工作牌。隨后將2#低壓開關(guān)柜內(nèi)新副井絞車一和新副井口一、4#低壓開關(guān)柜內(nèi)新副井絞車二、5#低壓開關(guān)柜內(nèi)新副井口二停電，并分別掛停電工作牌。待停電人員回到絞車房后，將車房?jī)?nèi)高壓開關(guān)柜隔離刀閘拉開，并在兩進(jìn)線電纜頭上驗(yàn)電、放電，掛一組接地線，并掛停電牌。同時(shí)，將車房?jī)?nèi)低壓電停好，并驗(yàn)電、掛牌。高、低壓電全部停好后方可開始施工。-250大門檢修施工前，需到-250中央變電所，將4#低壓開關(guān)柜內(nèi)至新副井大門回路停電、掛牌。
2、施工期間，嚴(yán)格施行檢修負(fù)責(zé)制，責(zé)任到人。
3、施工完畢，送電前必須摘除所設(shè)的接地線，嚴(yán)格清理現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)所有參加施工人員的工具進(jìn)行認(rèn)真查對(duì)，確認(rèn)無問題后方可恢復(fù)送電，由安全負(fù)責(zé)人專職負(fù)責(zé)。
4、施工人員嚴(yán)格按照正規(guī)操作要求，穿戴勞保用品。
5、試運(yùn)行前，確保絞車各項(xiàng)保護(hù)靈敏可靠，并做檢查。
6、試運(yùn)行期間，主司機(jī)操作，副司機(jī)在旁監(jiān)護(hù)。
7、施工期間，安全負(fù)責(zé)人專職負(fù)責(zé)安全。
8、試運(yùn)行必須遵循速度由慢到快的原則
1）絞車空載運(yùn)行，先以低頻速度運(yùn)行10分鐘，無問題后再以2m/s的速度運(yùn)行10分鐘，無問題后全速運(yùn)行40分鐘。
2）重載試運(yùn)行，空載試運(yùn)行無問題后，重載運(yùn)行2小時(shí)，一切正常后，工作人員方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。
9、檢修工作完畢，檢修負(fù)責(zé)人要及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。
10、所有參加施工人員必須學(xué)習(xí)施工安全措施并簽字，否則，不得參加施工。
十一、審批人意見：
十二、?學(xué)習(xí)措施人員簽字：
措施傳達(dá)人：??????????? 措施傳達(dá)時(shí)間：
