鋼絲繩安全技術(shù)15篇

第1篇 提升鋼絲繩安全技術(shù)措施

1、 要合理選擇鋼絲繩保證鋼絲繩的安全系數(shù)，必須滿足《煤礦安全規(guī)程》的要求。

2、 鋼絲繩的質(zhì)量必須得到保證。

3、 對在用的鋼絲繩要進行定期性的檢查和維護，要求有專人每天檢查一次鋼絲繩。

4、 在鋼絲繩遭受擠壓、碰撞、斷絲、猛力拉車時必須立即停車檢查。

5、 必須定期涂油，每月至少一次。

第2篇 猴車更換鋼絲繩安全技術(shù)措施

一、 作業(yè)地點：主5部皮帶運輸巷道（進風(fēng)巷）

二、 作業(yè)內(nèi)容：更換猴車鋼絲繩

三、作業(yè)時間：2015年9月 日 時至 日 時

四、作業(yè)人員：運輸隊當(dāng)班上班人員

五、作業(yè)標(biāo)準：《rjhz系列智能煤礦活動抱索器架空乘人裝置說明書》鋼絲繩安裝使用標(biāo)準。

六、施工準備及作業(yè)程序：

1、準備好施工所用的工具及配件：插接鋼絲繩工具、5t手拉葫蘆2臺，導(dǎo)向滑輪2個，錨索具、錘子、剁斧、扳手、撬棍、φ25繩卡子、φ15繩卡子、繩皮、40t刮板鏈條、蛤蟆扣等若干個，φ12.5鋼絲繩200米，現(xiàn)場并檢查所用工具是否安全可靠。

2、提前將要更換的新鋼絲繩在機修車間利用行車裝載在專用的旋轉(zhuǎn)架上，并將架子固定在大平板上運至井底車場5部皮帶繞道口處。

3、采用從機頭往機尾人工拉繩的方式，將鋼絲繩一端用鋼絲繩卡固定在機頭鋼梁上，人工拉動鋼絲繩中部至機尾輪。另外繩盤處必須有專人轉(zhuǎn)動鋼絲繩盤放繩。

4、在新繩全部放開后，將機尾輪移動到滑道最前端并利用40t錨鏈固定在鋼梁上，把舊繩從機尾輪拆下。更換新張緊鋼絲繩，張緊繩穿好后先不掛配重。

5、在舊鋼絲繩拆下后，按照猴車完好標(biāo)準按從機尾換向輪通過托壓繩輪到機頭驅(qū)動輪的順序逐步進行上繩，準備插接。

6、用手拉葫蘆將鋼絲繩預(yù)張拉，確定鋼絲繩所需長度后插接鋼絲繩。

7、插接完成后，機尾逐步掛上配重拆除機尾輪固定錨鏈，開機試運行。

8、根據(jù)運行情況增減配重數(shù)量直至運行正常。

9、拆下的舊鋼絲繩選擇適當(dāng)?shù)拈L度裁斷，分段回收運輸至地面指定地點。

七、具體作業(yè)組織：

1、組織安排負責(zé)人：

2、由賈建國安排作業(yè)人員和施工器材，鄧文森、景彥升負責(zé)現(xiàn)場組織指揮進行作業(yè)。

八、 具體安全技術(shù)措施：

1、所有施工人員要聽從施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮安排，任何人不得違章指揮、違章作業(yè)、做到分工明確、責(zé)任到人、聽從指揮、作業(yè)有序。

2、更換過程中，施工人員必須佩戴好安全防護用品、集中精力、相互配合、確保施工安全。

對所有工具、設(shè)備及臨時防護設(shè)施及連接裝置要認真檢查，確認無問題后方可使用。

用行車裝車時必須用專用吊具選準合適懸掛點，吊掛平穩(wěn)，將鋼絲繩盤在旋轉(zhuǎn)架上安裝好，然后用鏈條將旋轉(zhuǎn)架固定在平板車上。

運輸過程中一定要緩速慢行，防止板車掉道。運至指定地點后板車四面必須全部用木軌枕打跺支好，防止在旋轉(zhuǎn)繩盤時由于重心不穩(wěn)而翻車。

人工拉繩時要緩慢勻速前進，且必須保證與人工轉(zhuǎn)動鋼絲繩盤放繩速度相同。在拉鋼絲繩的過程中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有打折及異常現(xiàn)象，要立即停止作業(yè)并通知施工負責(zé)人進行處理。

拆除舊繩前必須拆下機頭機尾護罩，拆除舊繩時必須保證鋼絲繩下方無人員逗留，防止繩落下時砸傷。

安裝新繩時必須保證穿過每一個托、壓繩輪，機尾迂回輪及機頭驅(qū)動輪。

張拉新繩時注意繩卡不要過緊或過松。防止卡壞鋼絲繩或造成鋼絲繩滑脫。張拉時，將鋼絲繩一端固定于機頭架，一端用手拉葫蘆固定并張拉至實際所需長度及松緊度。

采用不變直徑接法插接鋼絲繩，插接長度為直徑的1000--1200倍。插接時，一定要兩人以上配合進行，防止捻進股索時股索繩頭傷人，使用鋼釬撬動鋼絲繩時，必須將鋼釬頭向下操作，以防操作時誤傷人。

施工過程中必須保證猴車切斷電源閉鎖保護，防止啟動。

九、試運轉(zhuǎn)：

接繩施工完成后必須按照說明書要求的方法空載試運行72。

設(shè)備試運轉(zhuǎn)前，各部件及保護裝置必須恢復(fù)安裝到位。

設(shè)備試運轉(zhuǎn)成功前，嚴禁使用架空乘人裝置。

發(fā)現(xiàn)設(shè)備使用不正?；虼嬖诠收蠒r，必須及時停車。

設(shè)備試運轉(zhuǎn)時，必須將各保護裝置及通訊裝置等全部試驗。

設(shè)備空轉(zhuǎn)試驗完成后，方可進行載人試驗。

十、 更換過程中現(xiàn)場要有專職安監(jiān)員進行監(jiān)護，出現(xiàn)異常問題立即停止作業(yè)。

十一、 本措施其它未盡事宜執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及相關(guān)文件規(guī)定。

運輸隊

2015年9月12日

第3篇 更換無極繩絞車鋼絲繩的安全技術(shù)措施

由于現(xiàn)有無極繩絞車機頭影響副井底醫(yī)療室的安裝，需要把無極繩絞車機頭移至一聯(lián)巷重新安裝，并且原來舊繩多股斷絲嚴重，為了確保運輸安全，決定更換新繩，為了保證更換鋼絲繩工作的順利進行，依照《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》編制以下安全技術(shù)措施。

一、 勞動組織：

施工安全負責(zé)人：王 超

技 術(shù) 負 責(zé) 人：張吉福

現(xiàn)場施工負責(zé)人：潘福生

施工人員：機電科機修工、區(qū)隊人員

二、施工程序：

1、將購置的3000m、6_19+fc-21.5型鋼絲繩盤至改造后的液壓支架平板車上，然后用直徑15.5mm鋼絲繩捆綁牢固，經(jīng)井口把鉤工檢查合格后下井。

2、由運輸隊、掘三、綜采、掘一專職絞車司機根據(jù)所屬轄區(qū)聯(lián)合將鋼絲繩運至150107皮帶順槽。

3、由工區(qū)在150105風(fēng)巷和150107皮帶巷聯(lián)絡(luò)巷安裝一臺用于緊繩的jsdb-10（18.5kw）雙速多用絞車（緊繩后拆除）；在無極繩絞車尾輪后1m處安裝一臺回頭輪。

4、將捆綁鋼絲繩車的鋼絲繩拆除，找出繩頭，把鋼絲繩取出50m，拉至機頭。

5、將鋼絲繩車與梭車相連，施工負責(zé)人和絞車司機各執(zhí)一臺對講機，安排兩人站在梭車上，由施工負責(zé)人打點、絞車司機根據(jù)信號開車。

6、在梭車上的施工人員根據(jù)無極繩絞車的運行速度，取出鋼絲繩，先敷設(shè)軌道北側(cè)、到機尾后把鋼絲繩放到回頭輪內(nèi)后再敷設(shè)南側(cè)，始終在梭車運行方向后的施工人員必須站在軌道外、將鋼絲繩放在軌道外側(cè)。

7、梭車運行至聯(lián)絡(luò)巷處時，集中人員將車上剩余的鋼絲繩全部取出，找出繩頭，把鋼絲繩放在軌道外側(cè)。

8、將無極繩絞車停電閉鎖后，安排專人拆除梭車上的主副繩繩頭，將梭車上的鋼絲繩全部取下，集中人員把托壓繩輪內(nèi)的舊鋼絲繩取出后放到軌道外側(cè)，將新繩放至托壓繩輪內(nèi)；在機尾鋼絲繩從回頭輪內(nèi)取出，安裝到尾輪內(nèi)。

9、將主繩繩頭卡接到梭車上，讓后將副繩穿至張緊倉和機頭滾筒內(nèi)，然后將繩頭卡接到梭車上，將剩余的鋼絲繩盤至梭車上。

10、利用安裝后的穩(wěn)車，把副繩鋼絲繩余穩(wěn)車鋼絲繩用繩卡卡住，然后開啟絞車，將鋼絲繩拉緊，把拉回的鋼絲繩盤至梭車上。

11、鋼絲繩拉緊后，開啟無極繩絞車每隔10-20m停一次，將舊鋼絲繩盤至改造后的液壓支架平板車上，盤完捆綁牢固后上井。

12、由工區(qū)拆除雙速多用絞車，施工結(jié)束。

三、安全技術(shù)措施

1、所有參加施工人員必須認真學(xué)習(xí)本規(guī)程，簽字后方可施工。

2、使用施工人員必須使用好安全防護措施，更換鋼絲繩期間人員必須戴潑膠手套，以免扎傷手。

3、拆除、穿機頭鋼絲繩時為確保施工方便和安全，若需停152運輸巷北皮帶和150107皮帶機，施工負責(zé)人必須提前電話告知調(diào)度室，通知綜采、掘一工區(qū)，協(xié)調(diào)好停皮帶機事宜后方可進行施工。

4、施工時必須有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一口號，任何人不得違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律，發(fā)現(xiàn)有不安全行為及時制止，做到不安全不施工。

5、絞車司機要精神集中，認真聽準信號，無信號或信號不清不得開車，聽到停車信號必須立即停車，整個施工過程中，絞車司機必須堅守崗位，嚴禁空崗或睡崗，開車前要檢查無極繩絞車系統(tǒng)是不是在低速檔上，確認后方可開車。

6、敷設(shè)鋼絲繩時，從車上取下鋼絲繩的兩名施工人員一定要站穩(wěn)，不能拿起鋼絲繩后隨手就扔，要配合默契、動作一致；梭車后的施工人員不易跟車太近（間距3米以上最好），發(fā)生異常情況及時閃躲；施工負責(zé)人必須緊隨梭車前進發(fā)現(xiàn)異常及時打點以確保車上施工人員的人身安全；同時檢查鋼絲繩是否在軌道外側(cè)，以免反向運行時梭車壓到鋼絲繩。

7、施工負責(zé)人跟車時應(yīng)經(jīng)常提醒施工人員前方變坡情況，以便施工人員隨時調(diào)整身體重心，防止摔倒；經(jīng)常詢問施工人員體力情況，累了及時換人。

8、梭車在運行至機尾時要打點停車，檢查回頭輪的固定情況，檢查合格后把鋼絲繩穿到回頭輪內(nèi)敷設(shè)剩余的鋼絲繩。

9、當(dāng)梭車運行至150105回風(fēng)與150107皮帶聯(lián)絡(luò)巷時，必須停車，將無極繩絞車電控停電閉鎖并懸掛停電牌后由專職絞車司機進行看護，防止無關(guān)人員送電運行絞車。

10、更換托壓繩輪內(nèi)的鋼絲繩時必須同時進行，并派專人逐個檢查新鋼絲繩是否全部都放至托壓繩輪內(nèi)，防止緊繩或運行時損壞鋼絲繩。

11、更換鋼絲繩時施工人員一定要注意使用的工具及周圍人員，嚴禁使用蠻力施工，以免對周圍或配合施工人員造成人身傷害。

12、用雙速多用絞車緊繩時必須將鋼絲繩與鉤頭段用4個繩卡按標(biāo)準緊牢固，防止松脫，緊繩時雙速多用絞車必須用慢檔，施工負責(zé)人和技術(shù)負責(zé)人必須嚴密觀察鋼絲繩的緊固情況，嚴禁盲目緊繩，損壞鋼絲繩的機械強度；緊繩期間必須確保沿途路線無施工或閑雜人員，以免緊繩期間鋼絲繩出現(xiàn)異常問題，對職工造成不必要的傷害。

13、機頭段穿鋼絲繩時，施工負責(zé)人和技術(shù)、安全負責(zé)人必須全部到現(xiàn)場檢查，必須確保穿繩正確、配重合理，以確保試運行時運行正常。

14、鋼絲繩兩繩頭與梭車連接點的連接螺栓等必須齊全且必須緊牢固，防止在緊繩時松脫，影響施工時間。

15、試運行時，施工負責(zé)人要跟車觀察鋼絲繩和絞車運行情況，發(fā)現(xiàn)磨繩或運行異常等情況必須停車進行處理，以確保無極繩絞車運行狀態(tài)良好。

16、回收鋼絲繩時，施工人員一定要注意鋼絲繩有無斷絲等，防止鋼絲繩扎破手；施工不易追求速度，梭車每向前運行10-20m停一次把鋼絲繩盤至改造后的液壓支架平板車上，盤整齊，以確保捆綁、運輸、卸車方便，同時要注意，拿起鋼絲繩就要盤到車上，嚴禁在施工過程中，拿起鋼絲繩隨意扔，以免砸到其他施工人員身體。

17、盤好的鋼絲繩要按照下井的要求進行捆綁，以免運輸途中發(fā)生問題，影響礦井整體運輸。

18、未盡事宜按《煤礦安全操作規(guī)程》執(zhí)行。

附：安全技術(shù)措施貫徹學(xué)習(xí)記錄

第4篇 卡規(guī)車更換鋼絲繩安全技術(shù)措施

一、 施工時間：

二、 施工地點：盲副井

三、 施工內(nèi)容：更換754卡軌車鋼絲繩

四、 施工前準備：

1、 作業(yè)前，準備齊全所需材料、工具、和起吊用具。如：起重機、夾板和u型卡子等，要求必須完好可靠，其安全系數(shù)符合現(xiàn)場要求。

2、 將準備好的換繩車和固定換繩車上的繩軸，用錨鏈固定在卡軌車機頭左面軌道上。要求換繩車和繩軸連接必須牢固可靠，換繩車的固定要牢固可靠。

3、 在盲副井三橫川處設(shè)置壓繩裝置防止散新繩時，鋼絲繩彈起。

五、 施工步驟：

（一） 散新繩

1、 施工開始，通知卡軌車司機和把勾工，首先檢查試驗手持信號，確保打點清晰準確。

2、 將準備好的夾板、導(dǎo)向輪和卡軌車牽引車連接牢固后，把新鋼絲繩的繩頭穿過導(dǎo)向輪固定在卡軌車機頭底座牢固可靠位置。

3、 把勾工發(fā)出下放信號后，下放牽引車，雙繩向下散新繩，要求一名有散繩經(jīng)驗的鉗工和把勾工跟車時時看護鋼絲繩在導(dǎo)向輪和夾板的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時停車處理，處理好后方可正常散新繩。

4、 設(shè)專人看護繩軸，發(fā)現(xiàn)異常情況及時發(fā)出停車信號，停車處理好后，方可正常作業(yè)。

5、 當(dāng)繩軸上鋼絲繩散凈時，看護繩軸人員發(fā)出停車信號，停車。將繩頭抽出繼續(xù)下放卡軌車到機尾輪處，并留有能夠纏繞機尾輪的余繩。

6、 將牽引車上的導(dǎo)向輪卸下，把新散的鋼絲繩放到軌道一側(cè)，發(fā)出信號牽引車上行至卡軌車牽引車停車位置。將另一換繩車上的繩頭固定在牽引車緊繩滾筒上，牽引車下行將鋼絲繩散開至上一根新繩，繩頭位置并留有足夠插接倍數(shù)的鋼絲繩。

7、 人力向下散纏繞在牽引車滾筒上的余繩足夠用后，將鋼絲繩斷開，把鋼絲繩固定的另一端和換繩車的固定錨鏈打開，將兩換繩車拉到754車場，準備升井。

8、 發(fā)出上行信號把牽引車上行到卡軌車機頭處，用阻車器或錨鏈將牽引車固定。開始插接兩鋼絲繩接頭。

（二） 撤舊繩換新繩

1、 用符合規(guī)定的起重機將機頭部配重鐵吊起，將牽引車緊繩滾筒上鋼絲繩松開，卸下楔形鐵，撤出舊繩放在軌道另一邊輪側(cè)。

2、 把軌道側(cè)邊輪卸下，撤出舊繩放在軌道舊邊輪側(cè)，將新繩放在邊輪里，恢復(fù)好邊輪。把道心的舊繩從夾繩輪撤出放在舊繩側(cè)，將新繩放在軌道中心夾繩輪和托繩輪上。

3、 將機尾壓頂子撤掉，松開固定地腳螺絲，用起重機將機尾輪上壓板吊起，卸下螺栓撤出舊繩更換新繩，并從新將機尾輪固定牢固。

4、 將新繩繩頭穿過機頭配重鐵前的壓繩輪和摩擦輪，往牽引車緊繩滾筒上纏繞新繩，把新繩兩繩頭按規(guī)定穿過牽引車上接繩位置，上楔形鐵和壓緊上蓋。

5、 運輸隊配合將管子道和主斜反接的道岔子撤掉，讓新繩通過后，從鋼絲繩上面從新鋪設(shè)。

6、 卸下起吊配重鐵的起重機，纏繞牽引車上緊繩滾筒進行緊繩。

7、 檢查無誤后，松開牽引車固定裝置，將牽引車提到上方停車位置，進行校準更換新繩后的深度指示和過卷保護等安全裝置。

（三） 試運行

1、 檢查各連接裝置必須連接牢固安全可靠。

2、 撤除各種換繩時的附加設(shè)施，材料、工具等，恢復(fù)所有設(shè)備的完好狀態(tài)。

3、 井檢查無誤后，空載試運行1趟，試運行過程中檢查好卡軌車的運行狀態(tài)。

4、 檢查無問題后進行負載運行1趟，確認無問題后，方可正常使用。

5、 正常運行過程中，設(shè)專人在一個小班內(nèi)隨時觀察卡軌車機頭、鋼絲繩和牽引車的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

六、 安全措施

1、 所有參加施工人員必須聽從施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，遵守勞動紀律，嚴禁班前、班中喝酒、打鬧和擅自行動。

2、 施工人員必須執(zhí)行本工種的操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程，嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

3、 所有參加施工人員必須穿戴好各種勞動保護用品。

4、 信號工必須按現(xiàn)場施工負責(zé)人的指令發(fā)出信號，卡軌車司機必須按信號工的指令操作。信號不清楚或不正確，司機可拒絕執(zhí)行但必須立即通知指揮人員，指揮人員發(fā)出危險信號必須停車。

5、 清理并檢查好施工現(xiàn)場，不得有障礙物和浮塊等情況。

6、 嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。

7、 散新繩時，卡軌車的運行速度不得大于0.2米/秒。散繩時，繩軸必須有可靠的制動裝置，放繩人員做到精力集中。發(fā)現(xiàn)異常情況及時發(fā)出停車信號。

8、 設(shè)專人檢查機電設(shè)備，當(dāng)發(fā)生電機過熱或其它機電設(shè)備異常情況時，必須停車檢查處理，問題解決后方可繼續(xù)施工。

9、 新插接的鋼絲繩接頭，要求工藝合格，安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，插接長度不小于鋼絲繩直徑的1000倍。

10、 工作完畢后，清理施工現(xiàn)場，清點工具，清點人員，清除現(xiàn)場雜物及其施工設(shè)施。

七、 施工組織：

施工負責(zé)人：胡雅峰

安全負責(zé)人：周印偉

技術(shù)負責(zé)人：張 衡

第5篇 無極繩絞車鋼絲繩的安全技術(shù)措施

11盤區(qū)3煤無極繩絞車鋼絲繩銹蝕較為嚴重，需更換11盤區(qū)3煤無極繩絞車ф22.5鋼絲繩。為了確保更換鋼絲繩的工作順利進行，特制定如下安全技術(shù)措施，現(xiàn)場施工人員必須嚴格執(zhí)行。

一、領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)

組長：高永昌

副組長：王衛(wèi)忠

安裝實施主要負責(zé)人：李耀明

安裝輔助負責(zé)人：宋冬平、王旭東

安全監(jiān)管負責(zé)人：李蟬有

二、領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)

1、組長高永昌在本次更換無極繩絞車鋼絲繩工作中負全部責(zé)任，具體負責(zé)措施的審批，并全盤指揮實施本次工作，做到現(xiàn)場帶班作業(yè)和技術(shù)指導(dǎo)。

2、副組長王衛(wèi)忠對本次工作的安全監(jiān)管工作負主要責(zé)任，參加措施的審批，組織盤區(qū)安監(jiān)部門對現(xiàn)場的每個安全環(huán)節(jié)跟蹤監(jiān)管，做到現(xiàn)場帶班作業(yè)。

3、調(diào)度主任宋冬平協(xié)助副組長高永昌組織協(xié)調(diào)人員，堅守調(diào)度崗位，安排調(diào)度值班，對上級命令或下級指示、匯報能夠及時反饋，做到上傳下達，并組織有關(guān)人員按順序跟班，本人做到現(xiàn)場帶班作業(yè)。

4、安監(jiān)站長李蟬有協(xié)助安全區(qū)長王衛(wèi)忠負責(zé)安全措施的落實到位與現(xiàn)場實施情況的監(jiān)管，對本次工作全過程進行監(jiān)督。

5、機電科長王旭東負責(zé)本次工作措施的編制與審核，并對更換無極繩絞車鋼絲繩進行技術(shù)指導(dǎo)。

6、運輸隊隊長李耀明負責(zé)更換11盤區(qū)3煤無極繩絞車鋼絲繩的具體實施工作，并對更換11盤區(qū)3煤無極繩絞車鋼絲繩進行跟蹤質(zhì)量的把關(guān)，確保更換鋼絲繩質(zhì)量合格及更換人員安全。

三、人員組織與分工

運輸隊長李耀明對參加更換鋼絲繩成員做好培訓(xùn)工作，并進行合理分工，組織人員把要更換的新鋼絲繩運輸?shù)胶侠淼攸c。

四、作業(yè)前準備

1、平板車 1個

2、撬棍 4個

3、鐵馬 2個

4、ф22.5鋼絲繩 3000米

五、作業(yè)步驟

1、運輸隊長李耀明組織人員把3000米需要新?lián)Q的鋼絲繩通過斜井運輸?shù)?1盤區(qū)3煤無極繩機頭處。

2、把新鋼絲繩起吊到11盤區(qū)3煤無極繩機頭硐室頂上，利用錨繩固定牢固。

3、用無極繩絞車分別把銹蝕嚴重的舊鋼絲繩和需要更換的新鋼絲繩拉開至副立井底。

4、運輸隊長李耀明組織人員把舊鋼絲繩利用平板車通過副斜井回收出井。

5、利用無極繩絞車把新安裝的絞車鋼絲繩盤起。

六、安全措施

1、所有參加拆除人員必須聽從統(tǒng)一指揮，并牢固樹立安全第一的思想。

2、利用平板車通過斜井運輸時人員一定要遠離平板車，跟在平板車后邊。

3、平板車停下時要用鐵馬支設(shè)牢固，保證平板車不會自行移動。

4、施工前要求每一個人員記住施工措施中的每一項要求，并嚴格按照施工的步驟來做，并把所用工具帶齊。

七、作業(yè)開始時間

2012年5月19日

凡參加施工人員必須認真學(xué)習(xí)本措施，本措施未盡事宜，嚴格按《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行更換、回收及安全防護，傳達本措施時，一并將《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容進行傳達學(xué)習(xí)。

寨崖底煤業(yè)有限公司11盤區(qū)

2012年5月18日

第6篇 落地纏繞式雙滾筒更換鋼絲繩安全技術(shù)措施

一、 施工概況：

矸石山絞車型號為2jtp-1.6_0.9、鋼絲繩型號為6v_19+fc-20，由于在使用過程中與地滾輪摩擦致使鋼絲繩磨損嚴重已出現(xiàn)多處斷絲現(xiàn)象，為確保提升運輸工作安全可靠，需要對矸石山主、副提鋼絲繩進行更換，為保證施工安全順利進行，特制定施工安全技術(shù)措施指導(dǎo)施工。

二、施工組織

施 工 負 責(zé) 人：

施工現(xiàn)場負責(zé)人：

施工技術(shù)負責(zé)人：

施工安全負責(zé)人：

施工人員：

施工時間：2012年4月19日9時-12時

三、施工前期準備

1、場地清理

2、材料準備：6v_19+fc-20鋼絲繩同左（副提）、同右（主提）各400米，工具齊全、大錘、撬杠、尼龍繩50米，保險帶2副，對講機4部

3、各施工材料、工具必須在開工前全部就位。

四、施工步驟

（1）、施工前準備

1、副提到裝車位后拆除編碼器、機械深度指示器、天輪及出繩口松繩保護裝置

2、將兩個新繩滾子放在支撐架上并擺在矸石山絞車房北側(cè)合適位置并固定牢固。

（2）、拆除舊繩

1、絞車房開車將矸石山主箕斗下放到-70m處（坡底），在絞車房出繩口處用氣割將主繩割斷，將割斷的繩頭綁在主滾筒上；

2、絞車房開車將矸石山副箕斗下放到-70m處（坡底），在絞車房出繩口處用氣割將主繩割斷，繼續(xù)開車將副滾筒上的副提鋼絲繩放凈，拆掉固定卡，副提鋼絲繩拆除完畢；

3、拆除副提滾筒上的副提鋼絲繩的同時拆除絞車房到坡底的副提鋼絲繩；

4.、絞車房開車將主滾筒上的主提鋼絲繩放凈，拆掉固定卡，副提鋼絲繩拆除完畢；

5、拆除主提滾筒上的主提鋼絲繩的同時拆除絞車房到坡底的主提鋼絲繩；

（3）、滾筒上新繩

1、將主提（同右）鋼絲繩繩端固定在主提滾筒的東側(cè)，檢查確認繩卡緊固牢靠后開動絞車以0.5m/s的速度上纏主提鋼絲繩，纏繩完畢后將主繩繩頭綁在主滾筒上；

2、將副提（同左）鋼絲繩繩端固定在副提滾筒的西側(cè)，檢查確認繩卡緊固牢靠后開動絞車以0.5m/s的速度上纏主提鋼絲繩，鋼絲繩滾子上剩余20m鋼絲繩時停車，把鋼絲繩滾子上剩余的鋼絲繩人工拉開；

（4）、副提箕斗安裝鋼絲繩

1、用尼龍繩栓住副提鋼絲繩繩端拉至天輪經(jīng)副提導(dǎo)向輪將鋼絲繩拽至-70m處（坡底）；

2、將副提鋼絲繩固定在副提箕斗上，繩卡不少于5副，并檢查確認繩卡緊固牢靠；

3、開動絞車以0.2m/s的速度上提副提鋼絲繩，將副提鋼絲繩拉緊（已副提箕斗不動為準）；

4、在絞車房內(nèi)將副提滾筒用鎖車器鎖住，打開絞車離合器，檢查確認離合器已充分打開；

（5）、主提箕斗安裝鋼絲繩

1、解開主滾筒上綁扎的繩端，絞車房開車的同時人工將主提鋼絲繩經(jīng)天輪、導(dǎo)向輪拽至-70m處（坡底）；

2、將主提鋼絲繩固定在主提箕斗上，繩卡不少于5副，并檢查確認繩卡緊固牢靠；

3、開動絞車將主提箕斗提至0m處（坡底）后停車；

4、檢查確認副滾筒與主軸能互相嚙合后，將絞車離合器合上；

5、恢復(fù)絞車各項保護，調(diào)整機械深度指示器；

6、換繩完畢

（6）、調(diào)繩及場地清理

1、絞車開始試運行，以1m/s、2m/s、全速各試運行一個循環(huán)（若發(fā)現(xiàn)兩箕斗位置偏差較大時應(yīng)調(diào)繩后方可運行）。

2、將所有施工的工器具、材料回收，施工現(xiàn)場清理。

五、安全技術(shù)措施

1、所有參與施工人員必須經(jīng)過學(xué)習(xí)熟悉施工程序，施工期間聽從指揮、服從安排、集中精力，作業(yè)前、作業(yè)中嚴禁飲酒，所有特殊工種必須持證上崗。

2、換繩施工前嚴禁任何閑雜人員靠近提升斜坡防止墜人墜物或發(fā)生其他意外。

3、天輪平臺作業(yè)時必須佩戴安全帶且懸掛在生根牢固的地方，所有施工用工具必須采取可靠的防墜措施。人員應(yīng)站足牢穩(wěn)，防止失腳、墜落。

4、絞車、信號工必須責(zé)任心強，精力充沛、具有一定井口工作實踐經(jīng)驗、經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)、熟悉提升設(shè)備、信號設(shè)施等情況的人員擔(dān)任，上崗期間必須集中精力，確保提升安全。

5、換繩期間，絞車司機要集中精力，按信號要求開停車，速度＜1m/s。坡底（-70m）、坡頂（0m）、信號、絞車房各配置一部對講機，發(fā)生應(yīng)急情況時使用對講機聯(lián)絡(luò)停車。

6、換繩完成后必須對箕斗的固定處、滾筒的繩端固定裝置進行全面檢查并經(jīng)3次試鉤后方可正式提升。

7、換繩期間，現(xiàn)場施工負責(zé)人必須在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)人員及各工序安排，安全負責(zé)人要做好施工現(xiàn)場安全監(jiān)管工作，確保整個施工過程安全有序開展。

8、向滾筒上纏繞新繩時，絞車房人員應(yīng)用錘不斷敲打鋼絲繩，使新纏繞的鋼絲繩盡可能的貼緊繩槽。

9、在施工期間使用電氣焊時，嚴格按照電氣焊措施施工，施工現(xiàn)場必須配備2臺干粉滅火器、滅火水源。

10、其他未盡事項依照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。

11、所有參與施工人員要認真學(xué)習(xí)本措施后方可上崗施工。

第7篇 更換主井提升鋼絲繩施工安全技術(shù)措施

一 、施工項目：更換主井提升鋼絲繩

二 、施工時間：2012年3月16日

三 、施工地點： 主提升機房和上井口

四 、施工負責(zé)人：辛偉 劉金 孟兆京

五 、施工安全負責(zé)人：辛偉

六、 主要施工人員：機電設(shè)備部機電隊

七 、施工前的準備工作：

1、 認真清掃天輪平臺及井口附近工作現(xiàn)場的雜物，保證工作環(huán)境良好，全面檢查提升設(shè)備，特別是絞車安全設(shè)施要靈活，可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不能施工。

2、 施工前將施工工具，材料準備齊全，如：經(jīng)檢驗合格的新繩兩根各350米，安全帶3根，擔(dān)罐籠用4米長的20#h型鋼四根，ф28繩卡子8個，手錘2把，大錘1把，18〞板手2把，棕繩1根，麻繩4公斤，導(dǎo)向滑子2個，圓木2根等。

3 、提前將新繩運輸?shù)胶线m位置，分成兩滾擺放好。

4 、施工負責(zé)人向全體施工人員講清工作內(nèi)容、施工步驟，并說明注意事項。

八、施工步驟：

1、施工負責(zé)人對所有參加人員進行認真組織，科學(xué)分工，明確責(zé)任，有病、精神不爽者不予參加，班前不準喝酒，酒后嚴禁上崗，要服從施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，精力集中，嚴禁說笑、打鬧，嚴守工作崗位，按時完成任務(wù)。

2、將所有工具、材料全部運輸?shù)轿?，由施工負?zé)人做一次認真檢查，不合格的嚴禁使用。

3、將東罐提至上井口填車位置，拆除外過卷開關(guān)和凸輪圓盤的齒輪連接銷，然后再向上提大約80公分，用兩根20#的h型鋼擔(dān)好，慢松使東罐落至h型鋼上，并使鋼絲繩微下垂，罐籠不再受力，鎖住東滾筒。

4、打開調(diào)繩離合器，將西罐上提至上井口填車位置，同步驟3方式擔(dān)住西罐籠。

5、在罐道上拴好圓朩，用棕繩將鉤頭拴好，拆除楔形連接裝置與主拉桿的連結(jié)銷子，靠人力用棕繩將鉤頭拉至井口北側(cè)合適位置，拆除楔形連接裝置，將舊繩頭與新繩頭用ф28的繩卡子卡好，連接牢固。

6、開動主絞車，將西罐籠新繩頭牽引至絞車滾筒合適位置處，解下，固定好。

7、開動主絞車，將西罐籠舊鋼絲繩用人力牽出，纏繞在舊繩滾子上，將滾筒上的母繩全部倒出后，拆除滾筒的鋼絲繩鎖緊裝置；閉合離合，同步驟5的方式，開動絞車將東罐籠新繩帶入絞車房合適位置處，解下固定好，同上方式將活滾筒鋼絲繩拆除，將新繩頭固定在東滾筒，慢開絞車，上東繩至合適位置，組裝鉤頭。

8、用人力牽住棕繩慢放至合適位置，組裝好東鉤頭與主拉桿的連接銷子。

9、打開離合器，將西罐繩頭與滾筒連接好，開動絞車上西繩，至合適位置組裝鉤頭。

10、稍上提大約80公分抽掉西罐的工字鋼，下放西罐至下井口填車位置。

11、閉合離合器，并稍上提大約80公分，抽掉擔(dān)東罐的工字鋼。

12、經(jīng)檢查無誤后，恢復(fù)東西罐過卷開關(guān)，安裝好凸輪板、齒輪連接銷。

13、經(jīng)8次以上提升試驗后，施工負責(zé)人確定無誤，恢復(fù)正式運行。

14、清理工具，整理工作現(xiàn)場。

九、注意事項：

1、施工前，認真檢查所用工具的可靠性。

2、凡參加本項工作的人員應(yīng)集中精力聽從指揮，加強責(zé)任心，嚴防事故發(fā)生。

3、該項工作必須指定專人負責(zé)，統(tǒng)一指揮，嚴防亂中出錯，對參加人員要明確分工，明確聯(lián)系信號，嚴格按規(guī)定施工。杜絕‘三違'現(xiàn)象發(fā)生。

4、在罐籠上作業(yè)時，要系好安全帶，戴好安全帽，所用工具用白布帶拴好，以防墜物傷人。

5、施工時，絞車司機要精力集中，嚴格按信號操作，不明信號不得動車。信號工要嚴格聽從施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮，不得隨意發(fā)送信號。

6、必須保證絞車房和井口區(qū)電話暢通，絞車司機不得少于兩人，一人操作，一人監(jiān)護，施工過程中絞車車速應(yīng)控制在0.5米/秒以內(nèi)。

7、施工期間非工作人員不得靠近上下井口，應(yīng)拉繩掛牌示警，設(shè)專人看管，10米以內(nèi)不準有人逗留。

8、施工期間，嚴禁雙層作業(yè)，以防墜物傷人。

9、擔(dān)罐籠時，工字鋼一定用麻繩拴好留住，統(tǒng)一聽從指揮，以防意外。

10、新繩頭與滾筒中的固定繩要按規(guī)定卡好，施工中要防止鋼絲繩扭動和被鋼性物體碰傷。

11、工作人員在滾筒中工作時，嚴禁開車。

12、拆除楔形連接裝置時，一定要用麻繩將繩頭拉出，以防彈性傷人。

13、牽引新鋼絲繩時要派專人上至天輪平臺觀察鋼絲繩運轉(zhuǎn)情況，防止鋼絲繩從天輪繩槽中掉出。

14、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》四百一十二條，每次換繩必須對罐籠連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。

15、若在井口燒電氣焊時應(yīng)遵照《井口燒電氣焊安全技術(shù)措施》執(zhí)行。

16、本措施必須經(jīng)施工人員討論，并由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準，并做補充修改后簽字，方可生效。

17、所有參與施工人員在施工前必須認真學(xué)習(xí)本措施，并在本措施上簽字。

18、施工人員簽字：

機電設(shè)備部

2012年3月13日

第8篇 插接副井架空乘人裝置鋼絲繩安全技術(shù)措施

永龍?zhí)煊砻旱V副井架空乘人裝置鋼絲繩過松，且張緊裝置（鋼絲繩）已不能再進行張緊，運行中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，為能夠使其安全運行，必須對其進行插接。根據(jù)計劃，決定運輸隊負責(zé)對副井架空乘人裝置鋼絲繩進行插接，為保證此項工作安全順利完成，特制定本安全技術(shù)措施如下：

一、施工時間

2011年7月26日18:00-24:00

二、施工地點

井底車場

三、施工組織

施工負責(zé)人：曹占德

安全負責(zé)人：平彥旭

施工人員：當(dāng)班架空車維修工及專業(yè)插接人員和運輸隊人員

四、施工所用工具、材料

工具：剁斧1把，大錘1把，5t倒鏈2臺，插接鋼絲繩專用工具 2套，10寸、12寸扳手各一把，27-30梅花扳手1把

材料：12#鐵絲2kg,φ26鋼絲繩2根(2m長)，φ26繩卡 10個

要求：以上所需工具、材料等，在施工前一天必須備齊。

五、施工準備

將維修所用工具、材料運至施工現(xiàn)場，清理現(xiàn)場作業(yè)妨礙物。

六、施工步驟

1、啟動架空乘人裝置運行至合適的插接位置

2、用導(dǎo)鏈將架空乘人裝置鋼絲繩從迂回輪處拉緊（找合適位置用φ26鋼絲繩2根）。

3、將井底車場張緊裝置松開使架空乘人裝置鋼絲繩松落，電焊將鋼絲繩截斷。

4、根據(jù)插接鋼絲繩技術(shù)人員要求，用電焊截去多余鋼絲繩。

5、將架空車乘人裝置鋼絲繩兩頭剝開，長度不小于主鋼絲繩直徑的1000倍（鋼絲繩直徑24mm）。

6、利用插接方式對接剩余兩根鋼絲繩。

7、利用張緊裝置將插接后鋼絲繩張緊。

8、通知架空乘人裝置操作員開機試運轉(zhuǎn)直至正常。

9、回收部分剁掉的鋼絲繩，打掃施工現(xiàn)場。

七、安全措施

1、參加施工人員必須牢固樹立“安全第一”思想，認真學(xué)習(xí)本措施，并簽字。

2、施工前，安全負責(zé)人要認真檢查所有用具、材料是否合格、安全可靠。

3、所有參與施工人員在現(xiàn)場一律聽從施工負責(zé)人指揮，只有施工負責(zé)人才有權(quán)對信號工發(fā)出動車命令，其他人員不得指揮信號工。在不動車期間，由架空成人裝置司機打上乘人裝置閉鎖。

4、拉倒鏈時，由施工負責(zé)人檢查繩卡的牢固情況，如有松動情況，及時緊固，保證施工安全進行。

5、施工過程中，嚴禁嬉戲、打鬧、拋擲工具和材料等。

6、插接長度絕對不能小于鋼絲繩直徑的1000倍。

7、試運轉(zhuǎn)期間，各個乘人點的信號把鉤工要切實負責(zé)，沒有施工負責(zé)人的命令，任何人不得乘坐。

8、身體不適者，精神不好者嚴禁參與該項施工。

9、使用電焊時，嚴格按照電氣焊措施執(zhí)行。

永龍?zhí)煊恚ǖ欠猓┟簶I(yè)有限公司運輸隊

二〇一一年七月二十五日

第9篇 立井提升機鋼絲繩的檢修維護安全技術(shù)措施

一、施工時間：2014年12月 日

二、施工地點：主副立井提升機房

三、施工內(nèi)容：檢查維護提升機鋼絲繩

四、施工單位：機電隊

五、負責(zé)人：

六、安全技術(shù)措施

（一）檢查

1.鋼絲繩的檢查人員應(yīng)該熟知《煤礦安全規(guī)程》對鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格擔(dān)任。其工作相對穩(wěn)定，分工明確，并實行專人專繩日檢制度。

2.了解并掌握鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準

3.對所使用的檢查工具、量具和檢驗儀表進行認真檢查和調(diào)整。

4.在檢查之前應(yīng)在繩上做好檢查起始的標(biāo)志和檢查長度的計算標(biāo)志，在同一根繩上每次檢查的標(biāo)志應(yīng)一樣。

5.檢查人員開始檢查鋼絲繩前要與提升機司機、監(jiān)護人員及信號工共同確定好檢查聯(lián)系信號，檢查期間不得同時進行井筒或提升機的其它工作。

6.對使用中的鋼絲繩進行檢查時，提升速度應(yīng)小于0.3/s,用肉眼觀察和手捋摸的方式進行。

7.驗繩時，應(yīng)有2人同時進行，1人在井口，另1人在出繩口，以便檢查全繩。在井口驗繩時應(yīng)系安全帶。

8.驗繩時禁止戴手套或手拿棉紗，應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩，前面的手作為是否有斷絲，以免傷手，后面的手撫摸可能發(fā)生斷絲和繩股凹凸變形等情況。

9.應(yīng)利用深度指示器或其他提前確定的起始標(biāo)志，確定斷絲、銹蝕或其他損傷的具體部位，并及時記錄，對斷絲的突出部位應(yīng)立即剪下、修平。

10.對容器停車位置的主要受力段，多層纏繞的上下?lián)Q層臨界段和斷絲、銹蝕比較嚴重的區(qū)段，均應(yīng)停車詳細檢查。

11若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)“紅油”，說明繩芯缺油，內(nèi)部銹蝕，應(yīng)引起注意，并進行仔細檢查，必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況。

12.對使用的鋼絲繩月檢時，除包含日檢全部內(nèi)容外，還應(yīng)詳細檢查提升容器在井口和井底時，從滾筒到天輪段的鋼絲繩，詳細檢查繩卡處有無斷絲情，并用游標(biāo)卡尺測量繩徑是否變化。

13.做好鋼絲繩檢查記錄，應(yīng)將檢查內(nèi)容、檢查結(jié)果逐項填入鋼絲繩檢查表，并將檢查結(jié)果向司機通報。

14.檢查中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

15.鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)于繩圈1/4長的部分）必須經(jīng)常加以檢查，并應(yīng)在每季度將鋼絲繩移動1/4繩圈的位置。

16.提升鋼絲繩必須每天檢查一次，平衡鋼絲繩必須至少每周檢查一次。

（二）維護

1.鋼絲繩檢查人員應(yīng)掌握所負責(zé)維護的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的鋼絲繩技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準。

2.對使用的鋼絲繩進行防腐涂油作業(yè)時，應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥擦干凈，但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗，對摩擦式提升用首繩涂油要用專用的鋼絲繩油（增磨脂），否則不可涂油，但對不繞過摩擦輪部分，必須涂防腐油。

3.根據(jù)氣溫和所涂油脂的粘稠度，可采用加溫或加壓的方法，使油脂比較容易附著在鋼絲繩上，然后用手將油脂均勻涂在繩上，涂油時繩速不得大于0.3m/s，站在井口涂油時應(yīng)系安全帶，如采用涂油容器涂油時，應(yīng)注意按照說明書要求進行。

4.在涂油完畢后應(yīng)將井口、井架及車房等處的廢棉紗、油脂等易燃物品清理干凈后方可離開。

5.經(jīng)常檢查立井尾繩輪在使用中是否靈活

6.要經(jīng)常檢查繩槽和摩擦襯墊的使用情況，使用帶襯墊的天輪，各段襯墊磨損達到一個鋼絲繩的直徑深度時，或沿側(cè)面磨損達到鋼絲繩1/2時，必須更換襯墊。

7.摩擦提升裝置的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩的直徑，繩槽磨損深度不得超過70mm,任一根提升鋼絲繩的張力同平均張力只差不得超過10%。

七、其它未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第10篇 副立井更換鋼絲繩安全技術(shù)措施

zz煤礦副立井，井徑6米，井深624.5米提升系統(tǒng)為落地式多繩摩擦提升機。絞車型號jkmd-3.5×4（?。?，容器為四車四繩罐籠，鋼絲繩為型號：32zab6v×34+sf1670zz（ss）615鋼絲繩四根（左、右捻各半），將在10月檢修停產(chǎn)期間更換副立井提升鋼絲繩，特編制施工安全技術(shù)措施，審批后施工隊組嚴格遵照執(zhí)行。

第一部分 施工組織

一、鋼絲繩排列由東而西記為1＃、2＃、3＃、4＃(新舊繩同),對應(yīng)的穩(wěn)車、井口導(dǎo)向輪相應(yīng)排列記為 1＃、2＃、3＃、4＃, 并作漆寫標(biāo)志, 鋼絲繩捻向排列如下:

繩號: 1＃ 2＃ 3＃ 4＃

捻向: 左 右 左 右

穩(wěn)車: 前 后 前 后

二、換繩時間集中到白天8.00～20.00,準備及其他收尾工作放在其他時間。

三、施工人員組織：

1.總 指 揮:

任務(wù)：負責(zé)換繩管理工作整體協(xié)調(diào)、指揮工作

2.常務(wù)副指揮：

任務(wù)：負責(zé)換繩工作期間現(xiàn)場管理、指揮及安全工作

3.安全負責(zé)人:

任務(wù)：負責(zé)換繩工作的現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作

4.技術(shù)負責(zé)人：

任務(wù)：負責(zé)換繩期間技術(shù)工作管理工作

5.地面井架組指揮兼安全監(jiān)督:

成員: 任務(wù): 搭拆平臺、 穩(wěn)罐、 做頭、 導(dǎo)向監(jiān)督、 打卡子等

6.穩(wěn)車組指揮兼安全監(jiān)督:

成員: 任務(wù): 纏放新繩, 回收舊繩,絞車操作等工作

7.下井口指揮兼安全監(jiān)督:

成員: 任務(wù): 搭拆平臺、 穩(wěn)罐、 做頭、 導(dǎo)向監(jiān)督等

8.電氣組指揮兼安全監(jiān)督:

成員: 任務(wù): 電氣設(shè)備, 信號聯(lián)絡(luò)維護、大絞車監(jiān)護等

9、電火焊組兼安全監(jiān)督：

成員: 任務(wù): 井上下動用電氧焊等

10、后勤保障組：

成員： 任務(wù): 負責(zé)施工人員的伙食與洗涮

第二部分 施工方案

根據(jù)現(xiàn)場情況，決定采用舊鋼絲繩帶新鋼絲繩下放的替換法換繩。先將井口罐籠固定在離地面3米的地方（井下同樣固定罐籠），將新繩提至與舊鋼絲繩固定在一起，井上下同時割斷舊繩，每根舊繩帶一根新繩，井下人員利用舊繩的自重下方，將鋼絲繩拖出井筒盤至車上，待新繩放至井下井口站位置，割斷舊繩，鎖繩、打壓、調(diào)試、完成換繩工作。

第三部分 換繩前的準備工作

（一）、鋼絲繩

1.根據(jù)提升機選型設(shè)計, 主繩選32zab6v×34+nf1670zz（ss）鋼絲繩四根（左、右捻各半）。其主要技術(shù)特征：直徑： dk=32mm；

單位重量： pk=4.15kg/m，同左右捻無油鋼絲繩各兩根(共四根), 每根長度不小于850m, 要求原始資料完整齊全(包括出廠廠家合格證, 驗收證書等)。

2.根據(jù)11版《煤礦安全規(guī)程》第398條第三款之規(guī)定: 新繩必須進行鋼絲繩懸掛前試驗。試驗結(jié)果(報告、數(shù)據(jù))要求完整齊全可靠。

3.鋼絲繩懸掛前，在四臺10噸穩(wěn)車滾筒上分別纏好, 分清左右捻, 并作編號(1, 2, 3, 4)。

4.所有鋼絲繩頭需用16號鐵絲進行平行密集綁扎, 保證繩頭無亂絲, 炸絲。

5.繩盤使用工字鋼支架兩組及φ60圓鋼支承,保證轉(zhuǎn)動平順。保證鋼絲繩無過度彎曲、打結(jié)擰鼻等現(xiàn)象。

6、鋼絲繩要盤緊，無松散咬繩現(xiàn)象。

（二）、穩(wěn)車

1.選用10噸380v電動穩(wěn)車四臺, 分別安裝在西出口合適地點, 兩車平行間距不小于1.5m。

2.穩(wěn)車性能要求: ⑴.手動電動兩用; ⑵.保證設(shè)備完好, 制動靈敏可靠。

3.要求四臺穩(wěn)車參數(shù)一致,以保持相等的出繩速度。

4.穩(wěn)車安裝時必須保證實際出繩方向與設(shè)計方向一致。

5.穩(wěn)車固定:穩(wěn)車使用φ18.5鋼絲繩穿繞房墻柱并卡在軌道上， 繩卡不少 3道固定 (穩(wěn)車自重大6噸,承受牽引力小, 故不設(shè)混凝土基礎(chǔ))。

（三）、建立地面信號聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)

1. 穩(wěn)車、井口、井架天輪平臺、絞車房、井下等處必須構(gòu)成信號聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

（四）、 主鋼絲繩每隔50米指示高度作一臨時記標(biāo)志(油漆)

第11篇 主井提升鋼絲繩截取試驗繩施工安全技術(shù)措施

按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，我礦主井兩根主提升鋼絲繩自懸掛時起已使用12個月，需截取試驗繩進行第1次檢驗，為確保施工安全順利，特編制本措施如下：

一、準備工作：

1、備齊各種材料、配件、工具等。

2、施工前，對絞車的電控系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及調(diào)繩裝置進行細致檢查，并調(diào)整盤形閘間隙，符合規(guī)定要求。

3、清理干凈井口房、箕斗頂部、內(nèi)部及鉤頭處的浮煤雜物。

4、清理干凈天輪平臺及各工作平臺上的油污及雜物。。

二、施工步驟：

（一）截取北箕斗主提升鋼絲繩試驗繩。

1、開動絞車，使北箕斗上升到距井口平臺1米左右停車，在下面鋪設(shè)4根約4.5米的礦工字鋼，然后開動絞車將箕斗平穩(wěn)地落在礦工字鋼上。

2、用棕繩將鉤頭由人站在井口房內(nèi)牽住，然后在箕斗頂部將鉤頭拆除，待鉤頭脫離箕斗后，開動絞車，北滾筒緩慢松繩，人力把鉤頭牽引到井口房適當(dāng)位置，從鉤頭中抽出提升繩，截取3.5m鋼絲繩做為試驗繩。

3、將主提升鋼絲繩重新穿入鉤頭，與鉤頭連接牢固。

4、開動絞車，在人力拉棕繩的牽引下，上提鉤頭至箕斗上方，將鉤頭與箕斗連接牢固。

5、開動絞車，上提北箕斗至井口1米左右停車，將礦工字鋼抽出。開動絞車，北箕斗下放，北箕斗下方至下井口托罐裝置處停下絞車。鎖住北滾筒，打開滾筒離合器，在北鉤天輪出繩孔處打好卡子。

6、開動絞車，將南箕斗下放30米，停止絞車，合上滾筒離合器，打開北滾筒地鎖，北滾筒可以正常運行。

7、開動絞車繼續(xù)外放北滾筒鋼絲繩，由人力向絞車房外拉北滾筒上剩余的主提升繩，并從滾筒內(nèi)向外抽出作定期檢驗用的補充繩3.5米，然后固定滾筒內(nèi)其余的補充繩，固定好滾筒內(nèi)的繩夾板等各部螺栓。

8、開動絞車纏北滾筒鋼絲繩，拉緊北滾筒鋼絲繩，拆下北天輪出繩孔處的繩卡子，恢復(fù)正常運行運行狀態(tài)。

9、北箕斗截取試驗繩完畢。

（二）、截取南箕斗主提升鋼絲繩試驗繩。

1、開動絞車，上提南箕斗將南箕斗放至上井口平臺上方1米左右，在下面鋪設(shè)4根約4.5米的礦工字鋼，然后開動絞車下放南箕斗，將箕斗平穩(wěn)地落在礦工字鋼上停下絞車。

2、開動絞車，放松南箕斗鋼絲繩，停下絞車，用棕繩將鉤頭由人站在井口房內(nèi)牽住，然后在箕斗頂部將鉤頭拆除，待鉤頭脫離箕斗后，開動絞車，南滾筒緩慢松繩，人力把鉤頭牽引到井口房適當(dāng)位置，從鉤頭中抽出提升繩，截取3.5m鋼絲繩做為試驗繩。

3、將主提升鋼絲繩重新穿入鉤頭，與鉤頭連接牢固。

4、開動絞車，在人力拉棕繩的牽引下，上提鉤頭至箕斗上方，將鉤頭與箕斗連接牢固。

5、開動絞車，上提南箕斗至井口1米左右停車，將礦工字鋼抽出。開動絞車，南箕斗下放，北箕斗上提至上井口卸載位置處停下絞車。

6、鎖住北滾筒，打開滾筒離合器，用專用的繩卡子將北鉤主提升繩固定在北天輪出繩孔處。開動絞車繼續(xù)下放南箕斗至下井口托罐裝置，停下絞車，用專用的繩卡子將南鉤主提升繩固定在南天輪出繩孔處。

7、開動絞車繼續(xù)下放南滾筒鋼絲繩，由人力向絞車房外拉南滾筒上剩余的主提升繩，并從滾筒內(nèi)向外抽出作定期檢驗用的補充繩3.5米，然后固定滾筒內(nèi)其余的補充繩，固定好滾筒內(nèi)的繩夾板等各部螺栓。

8、開動絞車拉緊南滾筒鋼絲繩，拆下南天輪出繩孔處的繩卡子及北天輪出繩孔處的繩卡子，天輪恢復(fù)至正常運行狀態(tài)。

9、南箕斗截取試驗繩完畢。

10、合上滾筒離合器，兩滾筒恢復(fù)正常運行狀態(tài)，確認所有施工平臺恢復(fù)正常運行狀態(tài)。

11、檢查確認各部正常后，試運行進行調(diào)繩，兩滾筒上必須滿足《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定滾筒上應(yīng)留有3圈繩，用以減輕固定處的張力。

三、安全措施：

1、施工前，參加施工人員禁止飲酒。

2、施工前，施工負責(zé)人應(yīng)事先向參加施工人員介紹作業(yè)的項目，工作內(nèi)容，使其明確施工作業(yè)有關(guān)的安全措施及注意事項。并及時與井口信號工及絞車司機取得聯(lián)系，使他們清楚工作的目的及施工主要內(nèi)容。

3、作業(yè)人員都必須佩戴好安全帶、安全帽，穿好工作服及鞋底不易滑動的膠靴。所有工具必須用繩子系牢或放在工具袋內(nèi)，不準拋投，以免落下傷人，使用的安全帶要經(jīng)過檢驗合格方可使用。

4、每個作業(yè)項目參加者不應(yīng)少于二人，并明確誰是施工負責(zé)人，工作中要精力集中，嚴禁打鬧及開玩笑。

5、作業(yè)前，施工負責(zé)人安排專人檢查作業(yè)水平以上井筒中是否有易墜落的物體，并從上至下給予清除。

6、同一井筒，嚴禁兩層同時作業(yè)，更不準上、下兩井口同時作業(yè)。

7、作業(yè)前，施工負責(zé)人負責(zé)派專人在上下井口周圍劃出警戒線，嚴禁閑人進入，并派專人看守，工作期間，安全門必須關(guān)好，禁止隨便開啟。

8、作業(yè)時，工作人員選擇好工作位置后，應(yīng)立即將安全帶拴在工作位置上方牢固處。工作完或改變工作位置，需要摘下安全帶時，要注意不要把別人的掛鉤摘掉。

9、吊掛或移動重物時，不許扔甩，對拆卸下來或準備安裝的零件要妥善放好，不得亂扔。

10、在提升容器上的施工人員或檢查井筒裝置者，必須站立在具有保險傘和欄桿的乘人間內(nèi)，提升中嚴禁探身攔桿外或坐在攔桿及提升容器上，提升容器的速度一般為0.3-0.5m/s，最大不超過2m/s。

11、高空處搭木板作業(yè)時，木板的厚度不小于５０ｍｍ，寬度不得小于６００mm，木質(zhì)不得有腐蝕或裂紋，并且木板要固定牢。

12、各連接裝置處的連接、棕繩與鉤頭處的連接，必須有專人檢查連接牢固無問題后方可繼續(xù)施工。

13、在天輪出繩孔打繩卡時一定要固定牢固，并留有專人觀察繩卡，直至解除繩卡后方可離開。

14、施工期間，主提升司機應(yīng)安排正副司機兩名，主司機操作，副司機監(jiān)護，不需動鉤時，應(yīng)停掉高壓電源。絞車操作臺手把上應(yīng)掛上“禁止開車”的警示牌，并派專人看守。

15、施工期間，提升用信號必須安全可靠，必須有專人負責(zé)信號聯(lián)系。

16、在上下井口及井筒燒焊時，要嚴格執(zhí)行《燒焊措施》。

17、所有參加人員，要嚴格服從施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，嚴禁亂指揮，嚴禁違章作業(yè)。要加強自我保安和相互保安的安全意識。

第12篇 電動葫蘆鋼絲繩端部固定的安全技術(shù)規(guī)范

一、鋼絲繩是否符合下列要求：鋼絲繩必須有出廠合格證；應(yīng)按出廠技術(shù)數(shù)據(jù)使用，無技術(shù)數(shù)據(jù)時應(yīng)取樣進行試驗作為其技術(shù)數(shù)據(jù)；應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)；斷絲數(shù)量未達到標(biāo)準規(guī)定；表面磨損未達到標(biāo)準規(guī)定。

二、鋼絲繩的使用是否符合下列要求：應(yīng)防止打結(jié)或扭曲；不得與物體的棱角直接接觸；機械運動中不得與其它物體發(fā)生摩擦；嚴禁與任何帶電體接觸；用編結(jié)法連接時，編結(jié)長度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm;通這滑輪的鋼絲繩不得有接頭；鋼絲繩的安全系數(shù)是否符合規(guī)定；配合滑輪直徑是否符合規(guī)定；繩卡的使用是否符合規(guī)定；鋼絲繩是否未與電焊和氧焊線交叉。

鋼絲繩在使用前應(yīng)由鋼繩工對其直徑、結(jié)構(gòu)、捻向、麻芯和捻制質(zhì)量進行外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)下列情況，必須及時向有關(guān)部門匯報： 1.鋼絲繩中出現(xiàn)斷絲、交錯或折彎等不良現(xiàn)象。2.鋼繩出現(xiàn)繩股捻制不均勻、塌股或凸起現(xiàn)象。3.鋼繩表面有壓扁、損傷或銹蝕現(xiàn)象。4.麻芯干燥、腐朽現(xiàn)象。5.鋼繩的實際直徑和公稱直徑不符。

電動葫蘆鋼絲繩端部固定的安全技術(shù)規(guī)范

根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準的起重機械安全規(guī)程，為規(guī)范電動葫蘆用鋼絲繩端部固定的方法，防止安全事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)的正常運行，特作如下技術(shù)規(guī)范：

一、繩端固定部位的檢查

1、檢查可拆卸的楔形接頭或繩夾等裝置本身的變形、磨損、是否產(chǎn)生裂紋與滑動，以及裝置內(nèi)部和繩端內(nèi)的斷絲及腐蝕情況，以確保繩端固定的緊固可靠性。

2、如果檢查繩端固定裝置附近或繩端固定裝置內(nèi)有明顯斷絲或腐蝕，可將鋼絲繩截短再重新裝到繩端固定裝置上，且鋼絲繩的長度應(yīng)滿足于吊鉤在下限位時卷筒上纏繞的最少圈數(shù)（2圈）要求。

二、鋼絲繩端部固定的安全方法

考慮公司在用的電動葫蘆的安全狀況，可采用如下兩種常用方法：

1、利用斜楔自動夾緊的作用來固定。

1）根據(jù)jb9009－1999《鋼絲繩電動葫蘆安全規(guī)程》的規(guī)定，md1型鋼絲繩電動葫蘆用楔形接頭固定鋼絲繩時，應(yīng)符合gb/t5973的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)采用楔形接頭時，只需繩頭不松散即可，并不需要另外附加鋼絲繩繩卡。

2）鋼絲繩固定端穿出楔塊后應(yīng)余留200mm以上，余留繩頭末端鋼絲不應(yīng)松散叉開，應(yīng)用細軟鐵絲將松散叉開部位扎緊，以防鋼絲繩松散程度越來越大導(dǎo)致鋼絲繩因松散滑落發(fā)生安全事故。扎緊長度為鋼絲繩直徑的4倍以上。

2、利用繩夾方式固定（按下表要求）。

安裝繩夾應(yīng)注意以下幾點：

1）“u”型螺栓應(yīng)扣在鋼絲繩的尾段上（短邊），鋼絲繩夾不應(yīng)在鋼絲繩上交替布置；繩夾間的距離為鋼絲繩直徑的6—7倍。

2）繩夾應(yīng)根據(jù)鋼絲繩公稱直徑的大小選用，夾緊鋼絲繩處應(yīng)光滑、平整、不應(yīng)有毛刺。若繩夾卡座有明顯的滑移摩擦的光亮痕跡時應(yīng)注意更換。

3）鋼絲繩夾的緊固：為保證鋼絲繩固定尾端受力均勻，離楔塊最遠處的繩夾不得首先單獨緊固，應(yīng)同時三個繩夾慢慢緊固，離楔塊最近處的繩夾（第一個繩夾）應(yīng)盡可能地緊靠楔塊，繩夾在使用一段時間后，應(yīng)定期檢查螺母的擰緊狀態(tài)。

請各分廠于10月25日前按以上鋼絲繩端部固定的安全方法整改在用的電動葫蘆，經(jīng)檢查如沒整改的將

第13篇 副井更換主提升鋼絲繩施工安全技術(shù)措施

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，我礦副井主提升繩需更換，為確保副井安全提升，定于春節(jié)檢修，更換副井東鉤主提升繩，并制訂本安全措施。

一、準備工作

1、備齊各種材料、配件、工具等。

2、換繩前，對絞車的電控系統(tǒng)，制動系統(tǒng)及調(diào)繩裝置進行細致檢查，并調(diào)整盤形閘間隙，符合各項規(guī)定。

3、用龍門架和5噸倒鏈，將纏有新鋼絲繩的滾筒吊起，且轉(zhuǎn)動靈活。

4、清理干凈罐籠頂部及鉤頭處的雜物。

二、施工步驟

1、將東罐籠上提到上井口1米左右，在其下面鋪設(shè)4根約4.5米的14＃礦工鋼,將罐籠下放在礦工鋼上面。

2、拆除罐帽，用棕繩將東罐籠鉤頭由人站在井口房內(nèi)牽住，然后在罐籠頂端將鉤頭拆除。

3、待鉤頭脫離罐籠后，通知絞車房檢修施工人員，鎖上西滾筒地鎖，打開離開器。

4、開動絞車，東滾筒緩慢松繩，人力把鉤頭牽引到井口房適當(dāng)位置，從鉤頭中抽出主提升繩，用棕繩將舊鋼絲繩與新鋼絲繩連接牢固。

5、開動絞車，繼續(xù)上提東鉤鋼絲繩，用舊繩將新鋼絲牽引到副井車房出繩口處停止絞車，將舊鋼絲繩與棕繩解開，然后將捆綁新鋼絲繩的棕繩牢固系在牢固物處，并有專人看管。

6、開動絞車東滾筒緩慢放繩，由人力由出繩孔向外拉取東滾筒舊繩，將東滾筒所有舊繩取出并放到井口房西側(cè)。

7、人力向車房內(nèi)拉新鋼絲繩，拉至東滾筒處，解開連接新鋼絲繩的棕繩，將新鋼絲繩穿入東滾筒，固定好壓繩板等各部螺栓。

8、開動絞車，纏繞新鋼絲繩，當(dāng)新鋼絲繩纏繞到合適位置時，停下絞車，將主提升繩與鉤頭連接牢固。

9、將鉤頭與東罐籠連接牢固，打開西滾筒地鎖，合上離合器，上提東罐籠，抽掉罐籠下面的礦工鋼。

10、換繩完畢，進行調(diào)繩，調(diào)繩完畢后，試運行。

三、安全措施

1、在施工中，每一項施工完成后必須有專人檢查無誤后方可進行下一步施工。

2、根據(jù)裝卸載位置，進行調(diào)繩，調(diào)繩期間，嚴禁單鉤提升。

3、調(diào)繩前，活滾筒必須加油，離合器牙齒滑塊，根據(jù)潤滑情況進行加油。掛好地鎖后并檢查鎖牢固后，方可打開離合器。調(diào)繩后，必須進行空載試驗，提升時罐籠內(nèi)不得有任何物品，試運行后，方可正常提升。

4、施工前，參加人員不許喝酒，情緒低落、精神不振等癥狀者，不準參加工作。

5、施工前，施工負責(zé)人應(yīng)事先向參加施工人員介紹作業(yè)的項目，工作內(nèi)容，明確施工作業(yè)的安全措施及注意事項。

6、施工前，施工負責(zé)人必須與井口信號工及絞車司機聯(lián)系，使他們清楚工作的目的及主要內(nèi)容。

7、作業(yè)人員必須佩帶保險帶、安全帽，穿好工作服及防滑膠靴，所有工具必須系牢或放在工具袋及小筒里，不準投擲，以免落下傷人。

8、井筒及井架作業(yè)不少于二人，并明確誰是施工負責(zé)人，作業(yè)中不準打鬧，開玩笑，要集中精力。

9、施工時，由施工負責(zé)人安排在上下井口周圍劃出警戒線，嚴禁閑人進入，并派專人看守。

10、施工期間，主提升司機應(yīng)安排正副司機兩名，主司機操作，副司機監(jiān)護，不需動鉤時，應(yīng)停掉高壓電源。絞車操作臺手把上應(yīng)掛上“嚴禁開車”的警示牌，并派專人看守。檢修用信號必須安全可靠。

11、所有參加人員，要嚴格服從施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，嚴禁亂指揮，嚴禁違章作業(yè)。要加強自我保安和相互保安的安全意識。

12、上井口作業(yè)時，下井口不得安排其他人員平行作業(yè)。

13、嚴格落實工作單元流程操作票制度。在施工過程中，施工負責(zé)人，要在施工前，結(jié)合煤礦安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程以及相關(guān)專業(yè)的規(guī)定，認真手工填寫工作單元流程操作票，并將流程操作票內(nèi)容向每位參與施工人員宣讀，廣泛征求意見，進一步完善流程操作票內(nèi)容，嚴格按照操作票內(nèi)容進行操作，無操作票的項目禁止作業(yè)。

14、其他嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

第14篇 更換鋼絲繩安全技術(shù)措施

一、概況

沙曲礦南翼風(fēng)井副提升機鋼絲繩由于發(fā)生脫繩事故，副提升繩已報廢，經(jīng)項目部研究決定?，F(xiàn)將提升機主、副提鋼絲繩全部更換，鋼絲繩規(guī)格為18×7+nf，直徑42mm，l=830m，公稱強度1670mpa。

二、施工準備及檢查內(nèi)容

1、清理井口及周圍雜物及檢查提升機是否能正常運行。

2、?18.5mm鋼絲繩（10m）及長830m直徑42mm的鋼絲繩兩條。

3、鋼絲繩盤及其支架。

4、檢查小絞車是否完好。

三、施工程序

1、檢查提升絞車基礎(chǔ)措施，確認完好后方可施工。

2、檢查提升機安全性能，各種保護、油壓、各輸油管路完好。

3、將新鋼絲繩運至井口指定地點，將新鋼絲繩一端繞在副提滾筒上，將繩頭穿入滾筒繩卡內(nèi)鎖死，開動提升機開始纏繞，纏繞時鋼絲繩要緊密壓實，待鋼絲繩另一端剩余約200m時，將另一繩頭由井口調(diào)度小絞車牽引通過天輪平臺副提升天輪連接。

4、在副提繩下落過程中要配重，繩頭要配置2米30kg/m道軌，保證安全下落至井底，由井下信號工聯(lián)系提落絞車鋼絲繩，在副提鋼絲繩下落至罐籠水平面再下放2米后。鋼絲繩開始往副提罐籠楔形環(huán)上鎖繩并進行打卡。

5、鎖繩及更換鋼絲繩時，工作人員必須系好安全帶，所使用的工器具必須放置指定位置。

6、緩慢開動提升機，將更換的提升繩拉緊。

8、在更換完成后、提升罐籠空車運行至少運行兩車。

7、副提鋼絲繩換繩完畢后，在井口用同樣方法更換主提升鋼絲繩。

四、安全技術(shù)措施

１、施工中嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)定》及各工種安全操作規(guī)程，在安排施工任務(wù)的同時要講明安全注意事項。

2、施工前，各項準備工作及施工所使用的全部設(shè)備、提升鋼絲繩進行認真的檢查和修理，達到完好標(biāo)準，確認完好，方可投入使用，進行施工。

3、進入施工現(xiàn)場的工作人員必須穿戴整齊，嚴肅認真，不得玩笑打鬧，服從施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，并做好自我保安工作及相互關(guān)照工作，以保證不違章作業(yè)。

4、施工安全員在施工中要認真監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違章行為應(yīng)立即嚴厲制止，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，同時暫停施工。

5、嚴禁準備運行設(shè)施及運行設(shè)施與固定設(shè)施相掛。

6、施工前，井上下必須聯(lián)系好，施工過程中井底把鉤工負責(zé)井底南北馬頭門位置不準有人，并且自己不準進入。井口把鉤工負責(zé)井口南北側(cè)，嚴禁無關(guān)人員在井口附近逗留。

7、施工前井口把鉤工、井底把鉤工、3.5m絞車司機三方必須通過聯(lián)系，并且施工過程中，保持井口電話、井底電話、3.5m絞車房電話暢通。

8、多人在同一地點進行同一工作時必須由一人指揮。

9、施工用的小型工具及零部件要放在工具袋內(nèi)，不準放在工作臺上或隨意亂放。

10、井口、井架、井筒作業(yè)，工作人員必須佩帶保險帶，并且確認所用保險帶完好和合理使用，并不得隨意他用，保證專人專用，使用過程中保證保險帶拴在牢固可靠的位置,即保險帶生根；所用工具材料必須拿穩(wěn)拿牢，并且工具要有防墜措施：即工具要用軟繩懸綁在手腕上，手接手送，懸綁工具的軟繩要易于人工從手腕上松脫，嚴防物品墜落，嚴禁用投擲方式傳遞工具材料。

11、施工過程中，信號必須明確，傳遞信號必須準確清楚。

12、各工作點開始工作、工作過程、工作結(jié)束必須向施工負責(zé)人匯報，并且必須時刻保持聯(lián)系。

13、工作中電氣設(shè)備出現(xiàn)故障或損壞時，必須停電檢修，并且指派專人負責(zé)停送電工作。

14、井口周圍施工前必須打掃干凈，在施工過程中人員注意防止將小雜物踢碰入井筒中。

15、井口、井架施工人員必須將拆卸及將使用的小物件放置在專用木箱內(nèi)，不準隨意亂放木箱要固定好，嚴防井筒墜物。

16、施工期間，嚴禁任何人脫崗，在崗人員必須精力集中，不得有一絲馬虎。

17、每個施工人員都有權(quán)向三違人員提出批評，對違章指揮任何人有權(quán)拒絕執(zhí)行，并有權(quán)向上級反映。

五、勞動分配

1、施工組織

施 工 負 責(zé) 人：牛平紅

技術(shù)員：牛立斌?程郭鵬

安全員：楊五林?李文崗

2、勞動力配備

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第15篇 副井提升鋼絲繩截繩施工安全技術(shù)措施

我礦副井提升鋼絲繩伸長量過長，八個平衡油缸已伸長到底，無法對四根鋼絲繩的張力進行平衡，影響副井的提升安全，經(jīng)研究決定需對四根提升鋼絲繩進行截繩，為確保施工安全，特制定以下安全技術(shù)措施，望認真貫徹執(zhí)行。

一，勞動組織：

1，施工時間：2009年8月22日11：30————15：30

2，施工負責(zé)人：楊猛

3，安全負責(zé)人：張成軍

4，技術(shù)負責(zé)人：張寶玉

5，參加人員：大井維護全體，建安處配合。

二，施工方法：

首先對八根平衡油缸的伸長量進行量取，然后把小罐油缸的油放出，下放小罐到適當(dāng)?shù)奈恢猛＼?，人員站在大罐的上方，在大罐兩邊的罐道梁上掛好30mm的繩鼻4個，在繩鼻上掛四個10t的千不拉，然后在大罐的四角起吊點用四個17t的馬鐙與四個千不拉連接，然后把大罐停在適當(dāng)?shù)奈恢?，在天輪處用四個卡繩器把小罐上方的四個提升鋼絲繩卡住，用千不拉起吊大罐，使鋼絲繩松弛，起吊到位后，在大罐上方的罐道梁上用70_200_4000mm的木板搭好腳手板，然后用30mm的元寶卡在楔形連接裝置的上方固定好繩頭，用 1噸千不拉起吊楔形連接裝置進行截繩，待四根繩全部截繩完畢后，送千不拉下放大罐，到位后，松開千不拉，上提小罐，撤出卡繩器，試運行一勾，對四根提升鋼絲繩打油壓，使四根鋼絲繩張力一致，在運行兩次，一切正常后，方可收工，離開現(xiàn)場。

三，安全注意事項：

1，施工前由施工負責(zé)人召集所有參加施工人員認真?zhèn)鬟_貫徹本安全技術(shù)措施，并做到人人簽字，使每個施工人員明確施工工序，施工方法，安全注意事項，牢固樹立安全第一的思想。

2，施工前由施工負責(zé)人對施工過程中使用的千不拉，繩鼻，馬鐙，卡繩器安排專人進行詳細的檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的地方嚴禁使用。

3，有技術(shù)負責(zé)人量取油缸的伸長量，繩頭的掛設(shè)，千不拉與馬鐙的鏈接，有施工負責(zé)人指定專人檢查，卡繩器要確保安裝正確牢固，在起吊罐籠時，要指定專人觀察四根鋼絲繩固定情況，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有滑動現(xiàn)象時，要及時停止起吊，待確保四繩卡牢后方可繼續(xù)起吊。

4，所有參加施工人員在靠近井筒作業(yè)或高空作業(yè)時，都必須佩帶好保險帶和安全帽，保險帶在使用前要做詳細檢查，確保保險帶合格，并在施工過程中，要確保保險帶系在與施工地點相對固定的牢固可靠的位置上。

5，起吊罐籠時，四個千不拉確保用力一致，確保罐籠起吊時的平衡，不可出現(xiàn)單個千不拉受力過大現(xiàn)象。

6，所有參加施工人員必須聽從施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，不可擅自改變作業(yè)工序，施工過程中發(fā)現(xiàn)有不安全的問題，要立即停止作業(yè)，并及時向施工負責(zé)人匯報，待確定無問題后才可繼續(xù)施工。

7，所有參加施工人員必須精神飽滿，精神不振者或班前喝酒者嚴禁參加施工。

8，截繩時，不得損傷到主繩，截繩后要確保楔形連接裝置裝配正確牢固，截繩時每次只能截一根，不得同時截兩根或兩根以上。

9，施工過程中，施工負責(zé)人要指定專人傳遞信號，絞車必須一人開車一人監(jiān)護，并在施工前對絞車的機械與電控做詳細檢查，確保安全保護動作靈敏可靠。在截繩時，要停掉絞車的高，低壓電源。

10，施工過程中，所有的施工工具要有留繩，防止失手墜入井筒，卡繩用的元寶卡要求確保使用正確。

11，施工完畢后要進行試車，待試車正常后，所有施工人員方可離開現(xiàn)場。

四，審批：

機電工區(qū)：

安監(jiān)部：

機電副總：

分管副總經(jīng)理：