起重設(shè)備安全技術(shù)4篇

第1篇 起重設(shè)備安全技術(shù)知識

1．鋼絲繩的正確使用和維護(hù)保養(yǎng)：

（1）鋼絲繩在使用過程中不允許超負(fù)荷。

（2）吊運(yùn)熔化或灼熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)有對鋼絲繩的保護(hù)措施。

（3）鋼絲繩在使用中如長度不夠，不得采用接長使用的方法。

（4）鋼絲繩在使用中，每月要潤滑一次。方法是：先用鋼絲刷去繩上的油污，并用煤油清洗，然后將加熱到80℃的潤滑油蘸浸鋼絲繩，使?jié)櫥徒嚼K芯中去。

（5）對起重機(jī)上的鋼絲繩，每天都要進(jìn)行檢查，特別是要檢查滑輪附近處的鋼絲繩，并要作出是否安全的判斷。

（6）當(dāng)?shù)蹉^處于最低工作位置時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)還要留有不少于兩圈的減載圈。

（7）鋼絲繩在卷筒上應(yīng)按序整齊排列，發(fā)現(xiàn)亂繩現(xiàn)象應(yīng)立即停車進(jìn)行修復(fù)、調(diào)整。

2．鋼絲繩的報(bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn)：

鋼絲繩在使用中會不斷出現(xiàn)磨損、銹蝕和斷絲。如果鋼絲繩磨損、銹蝕或斷絲超過標(biāo)準(zhǔn)就要報(bào)廢更新。

起重設(shè)備鋼絲繩斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

在多數(shù)情況下，鋼絲繩的鋼絲即有磨損、銹蝕，又折斷。在確定報(bào)廢時(shí)，必須兩種情況綜合考慮。即先按表7查出該鋼絲允許鋼絲折斷數(shù)，再乘以由于鋼絲表面磨損或銹蝕引起的折減系數(shù)。

鋼絲繩鋼絲表面磨損、銹蝕后的折減系數(shù)

運(yùn)用上述鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）當(dāng)?shù)踹\(yùn)赤熱熔化的金屬或酸液、易燃易爆物品時(shí)，鋼絲折斷數(shù)達(dá)到表6數(shù)值一半時(shí)，就應(yīng)報(bào)廢。

（2）鋼絲繩燒壞或斷了一股時(shí)，即應(yīng)更新。

（3）表面鋼絲繩磨損達(dá)鋼絲直徑的40%以上時(shí)，應(yīng)更新。

3．起重設(shè)備安全操作制度

（1）交接班制度

1）駕駛員在交接班前，必須將空鉤升到上限位置，將把桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置，直線類起重機(jī)將小車開到操作室一端，全部開關(guān)放到零位，拉下閘刀、切斷電源，搞好清潔衛(wèi)生，作好交接班記錄。

2）接班駕駛員應(yīng)按規(guī)定的內(nèi)容逐項(xiàng)詳細(xì)檢查，并作好記錄。

3）接班后要進(jìn)行兩項(xiàng)試驗(yàn)：

a．空鉤試運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各種安全附件是否靈敏可靠。

b．滿載試驗(yàn)制動器是否安全可靠，制動距離是否符合要求。試驗(yàn)時(shí)吊物離地不能超過一米。

（2）安全操作規(guī)程

1）起重人員必需按國家規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。必須掌握了解起吊設(shè)備和起重器具的性能規(guī)范及安全操作規(guī)程。

2）起重司機(jī)必需按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，在工作時(shí)必須精力集中，駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書報(bào)、閑談和打瞌睡，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

3）起重設(shè)備應(yīng)先打鈴后開動，平穩(wěn)地逐擋起動，不準(zhǔn)快速起步。

4）操作中必須應(yīng)用手柄（或腳踏）開關(guān)控制操縱起重機(jī)，不準(zhǔn)利用安全附件來控制。手要把牢開關(guān)，不準(zhǔn)脫手作業(yè)，不準(zhǔn)用身體其它部位操作開關(guān)，以防止發(fā)生突然情況。

5）聽從地面人員的正確指揮，不準(zhǔn)擅自開車。

6）駕駛室內(nèi)如果有兩人（助手或?qū)W徒）操作時(shí)，應(yīng)事先協(xié)商好由誰操作，不準(zhǔn)擅自開動起重設(shè)備。

7）起吊前，起重人員應(yīng)對吊運(yùn)場地進(jìn)行察看，了解被吊物的重量、尺寸及形狀，考慮安全因素，確定安全吊運(yùn)方法，選用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的起吊設(shè)備和起重工器具，吊索安全系數(shù)按8）5倍以上，卸扣按已標(biāo)噸位為準(zhǔn)，嚴(yán)禁以小代大敷衍起吊。

9）信號指揮員旗語應(yīng)明確、清晰，哨音應(yīng)簡潔有力；進(jìn)行大型設(shè)備吊裝指揮前，應(yīng)先與橋機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系與溝通，在指揮橋機(jī)進(jìn)行聯(lián)合動作時(shí)，信號指揮員應(yīng)以對講機(jī)與橋機(jī)司機(jī)約定指揮信號，避免吊裝作業(yè)中信號被誤解。

10）物件起吊，兩繩夾角不得大于60度，起吊大件因高度限制，兩繩夾角應(yīng)大于60度時(shí)，應(yīng)在吊鉤上采取保險(xiǎn)措施，防止吊繩從吊鉤上脫出。

11）捆綁具有銳角的物件,，必須采用木塊等柔質(zhì)襯墊，以免損傷斷裂。高處吊物要用鐵絲扎牢，以防掉下傷人損物。

12）物件兜翻、游翻、帶翻或空翻，要做好吊索和物件的保護(hù)工作，（特大件翻身、裝卸車要嚴(yán)格按作業(yè)程序指導(dǎo)書組織施工）起吊工具和吊索安全系數(shù)要略大，翻身過程要緩慢，指揮要準(zhǔn)確，盡量避免物件沖擊。

13）桿件、鋼管、重疊小件吊運(yùn)，必需采用鎖吊，對不能鎖吊的易損件，應(yīng)采用吊欄或吊箱進(jìn)行吊運(yùn)。

14）對多邊、不規(guī)則、重量不均衡的物件吊運(yùn)，必需要找準(zhǔn)重心，最好采用四根同樣吊索，在使用兩根吊索起吊時(shí)，一定要打掛鉤結(jié)，防止吊物傾斜。

15）桿件立吊或斜吊，吊索應(yīng)繞一圈后鎖吊，大小桿件混合立吊時(shí)，應(yīng)在其中放夾木頭鎖緊，避免小桿件滑出。

16）吊運(yùn)薄鋼板時(shí)，兩頭吊索應(yīng)等距分布，保持鋼板平穩(wěn)，若橫夾不能鎖緊時(shí)，應(yīng)在橫夾開口處加墊木板，最好采用鎖吊或繞圈兜吊。

17）對較長和不能受擠壓的貨件，應(yīng)采取吊梁或在吊索之間添加撐桿，以免擠損貨物。

18）采用豎夾頭起吊平放物件時(shí)，吊物應(yīng)放在夾頭開口的底部，夾頭鎖緊手柄應(yīng)放在下面，夾頭受力時(shí)要注意開口是否退出，所吊物件的厚度應(yīng)在夾頭規(guī)定的范圍之內(nèi)，否則會因夾不緊而脫落，嚴(yán)禁用豎夾吊重疊物件。

19）采用橫夾頭吊物時(shí)，所吊物件厚度應(yīng)在夾頭規(guī)定的范圍內(nèi)，吊索長短應(yīng)均勻，兩繩夾角要適宜，夾角太大夾頭會被拉斜脫落，起吊時(shí)要保持物件平衡，否則會產(chǎn)生偏斜而使夾頭飛落，為防止吊索滑動，應(yīng)在吊鉤上打掛鉤結(jié)，或采用四根同長度的吊索。

20）對精密工件、設(shè)備吊運(yùn)，必須采用吊帶，梭角面一定要墊橡皮或破布進(jìn)行保護(hù)，防止吊帶損壞。吊索不能擱放在精加工面，嚴(yán)禁吊具、吊索在精加工表面上拖拉。

21）工件吊運(yùn)，應(yīng)繞開關(guān)鍵設(shè)備，嚴(yán)禁在數(shù)控平臺上翻立鋼板，空鉤掛吊索行走時(shí)，要防止吊索掛碰地面物件。

22）鋼板進(jìn)數(shù)控平臺、創(chuàng)邊機(jī)、卷板機(jī)、剪板機(jī)、油壓機(jī)，要做到緩慢平穩(wěn)，防止碰撞機(jī)械設(shè)備，特別是配合卷板時(shí)，豎夾頭一定要夾牢靠，吊索要保持受力狀態(tài)，防止卷板時(shí)因吊索受力過大拉壞吊具。

23）弧形鋼板應(yīng)采用雙頭吊索鎖吊，吊索的安全系數(shù)要適當(dāng)增大。

24）起吊物件時(shí)，要對吊索仔細(xì)進(jìn)行檢查，當(dāng)?shù)跛鲃傄芰r(shí)應(yīng)停止起吊檢查一次，確認(rèn)情況正常后方可起吊，起吊時(shí)要注意周圍物件是否有相碰的可能。

25）起吊物件時(shí)，手不可抓在吊索的吊環(huán)內(nèi)，更不能抓在吊索與物件接觸面之間，不可把手伸到被吊物下進(jìn)行穩(wěn)鉤與調(diào)整起吊鋼絲繩、卸扣等，防止吊索擠壓手指。

26）吊物運(yùn)移時(shí)，指揮員和起重人員要觀看龍門吊軌道兩旁和運(yùn)移方向有無障礙物及吊物在運(yùn)移中是否發(fā)生偏斜。

27）吊物下放時(shí)，清開雜物，平整場地，墊好木頭，做到擺放整齊平穩(wěn)。

28）兩米以上掛取吊具，應(yīng)搭設(shè)梯子，吊具取出后不能隨手而丟，以防吊索打人碰物，吊鉤起升時(shí)，要防止掛碰物件。

29）重疊堆放物件要按順序吊取，堆放物件要排列整齊，堆放平穩(wěn)，并要考慮下層的承受力。

30）上、下貨車，腳踏要穩(wěn)，手抓要牢，防止頭部碰撞。

31）管件起吊、堆放，要防止滑落擠壓手腳。

32）大件卸車，要做到吊物重心與車輛的中心垂直（斜裝會使車輛發(fā)生偏斜，斜吊可能碰撞車輛）鐵與鐵之間墊好木板，捆綁牢固。

33）貴、廉、重、輕物品混裝時(shí)要分清層次裝卸，禁止野蠻裝卸；應(yīng)做到下裝重、上裝輕，廉裝下，貴裝上，貴重物品要嚴(yán)加保護(hù)。

34）易滾動件裝車，一定要塞穩(wěn)綁牢，防止滑動。

35）長件裝車，采用貨架捆綁固定，長途運(yùn)送要有防止下滑的措施。

36）易燃、易爆物品吊運(yùn)，要嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，保證不發(fā)生碰撞，不發(fā)生傾倒。

37）單小件裝車，要放在車箱前面，特別是氣瓶和吊欄裝車后，要塞穩(wěn)固牢。

38）乘坐夾帶貨物或貨架的車輛要防止急剎車時(shí)貨物擠壓傷人，腳不可踏放在貨架下，以防止貨架跳動壓腳。

39）裝卸車后，工器具要及時(shí)收回清點(diǎn)并擺放整齊，索具要分類整齊擺放在指定位置上，并定期對起重工具進(jìn)行檢查，用壞的工具和索具，應(yīng)及時(shí)回收，集中報(bào)廢，避免誤用。

40）大件吊裝作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，做到四個(gè)明確，即：工作任務(wù)明確、被吊物體重量明確、吊裝程序與操作方法明確、安全注意事項(xiàng)明確。

41）嚴(yán)格檢查起重用吊具、索具，嚴(yán)禁使用不合格起重工器具。

42）起吊前應(yīng)檢查各吊點(diǎn)是否牢靠，卸扣、鋼絲繩使用是否規(guī)范，卸扣不得倒向使用，鋼絲繩不得斜拉斜吊。

43）起吊設(shè)備時(shí)，應(yīng)將設(shè)備上活動附件拆除或固定，以防止活動附件滑落傷人。

44）將設(shè)備吊離地面約100mm，觀察起重機(jī)械的穩(wěn)定性和制動性能，確定穩(wěn)定可靠后方可繼續(xù)起升。

45）使用滾杠運(yùn)輸或推車運(yùn)輸時(shí)，為避免高大設(shè)備拖運(yùn)時(shí)搖晃或傾倒，應(yīng)適當(dāng)增加防護(hù)措施以增加設(shè)備的穩(wěn)定性。

46）高空維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)按要求系好安全帶，嚴(yán)禁采用拋甩和使用鋼絲繩等方式傳遞工具和材料。

47）采用手拉葫蘆吊移物件時(shí)，要對葫蘆的制動、起吊噸位進(jìn)行檢查、核實(shí)，手拉葫蘆的固定鋼繩系數(shù)要大于5倍，若在有梭角物件上固定手拉葫蘆，一定要墊好、捆牢。

48）嚴(yán)禁隨意拼拆各種安全裝置，安全附件發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)修復(fù)后才能開車。

49）在吊運(yùn)過程中，如發(fā)現(xiàn)電壓下降，制動器失靈等現(xiàn)象，應(yīng)立即打鈴示警，通知下面人員迅速讓開，并用手柄控制升降，在安全處放下物件。

45）不準(zhǔn)用兩臺起重機(jī)共同吊運(yùn)一重物。遇特殊情況需領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由熟悉業(yè)務(wù)的人指揮，做好安全措施后才可吊運(yùn)。

4．十不吊：

（1）指揮信號不明或亂指揮不吊；

（2）超載不吊；

（3）散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；

（4）吊物上有人不吊；

（5）安全裝置不靈不吊；

（6）吊物埋在地下情況不明不吊；

（7）光線陰暗看不清不吊；

（8）斜吊歪拉不吊；

（9）邊緣鋒利物件無防護(hù)措施不吊；

（10）液態(tài)金屬盛裝太滿不吊。

5．二不撞

1、起重設(shè)備不能與其他設(shè)備或建筑物相撞；

2、不能用起重設(shè)備吊物撞其他東西。

第2篇 起重設(shè)備的安全技術(shù)檢查的必要性及方法

為保障企業(yè)的安全生產(chǎn)和正常運(yùn)行，必須以《起重機(jī)械安全治理規(guī)程》、《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》及《起重機(jī)械安全規(guī)程》等為準(zhǔn)則，加強(qiáng)對起重機(jī)械的安全治理。做好安全技術(shù)檢查，是起重設(shè)備治理的要害。筆者認(rèn)為對起重機(jī)的安全技術(shù)檢查應(yīng)注重以下幾個(gè)方面。

一、運(yùn)行環(huán)境和軌道

運(yùn)行環(huán)境和軌道對起重機(jī)的安全運(yùn)行有直接關(guān)系，故是對起重機(jī)進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內(nèi)容。其檢查要點(diǎn)如下。

1、查看起重機(jī)運(yùn)行區(qū)間有無電力線路（非凡是高壓線路）。起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則，就應(yīng)采取相應(yīng)措施，限制該起重機(jī)的運(yùn)行范圍。

2、檢查周邊的建筑物、臨時(shí)設(shè)施等有無妨礙起重機(jī)的正常運(yùn)行，起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞。非凡在起重機(jī)軌道延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí)，尤應(yīng)注重檢查。對于汽車吊還應(yīng)檢查其支腳的位置是否足夠，地下有無空洞及地面承載能力的大小。

3、對起重機(jī)軌道還應(yīng)檢查擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況、軌道溫差間隙等。

二、行走部分的檢查

1、檢查行走輪踏面。由于踏面承受很大的接觸應(yīng)力，如其表層硬度質(zhì)量不好，可在檢查中看到塊狀剝離現(xiàn)象。

2、檢查各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)是否配有防護(hù)罩。

3、非凡應(yīng)注重檢查變速箱的基礎(chǔ)螺栓是否松動。由于起重機(jī)行走的頻繁、巨大的慣性動能均易引起基礎(chǔ)螺栓松動。如不及時(shí)擰緊，可撕裂變速箱底腳螺孔，進(jìn)而影響聯(lián)軸節(jié)，造成整個(gè)大車運(yùn)行惡化。4、重點(diǎn)檢查行走輪軸的油孔是否通暢。如油路堵塞加不進(jìn)黃油，會造成軸瓦干磨，繼而軸瓦碾成碎片跑出，使起重機(jī)四個(gè)支承點(diǎn)不等高，臺車以上結(jié)構(gòu)會發(fā)生形變，對主要結(jié)構(gòu)焊縫和主要聯(lián)接部位將引起應(yīng)力集中。失去軸瓦的車輪在運(yùn)行中會左右竄動，整個(gè)軌道將磨得發(fā)亮。如發(fā)生這種情況，處理就會很困難。

三、金屬結(jié)構(gòu)的檢查

1、金屬結(jié)構(gòu)的塑性變形問題。由于超載、熱輻射等因素，主梁上拱度會消失甚至產(chǎn)生下?lián)?，因此，主梁拱度是起重機(jī)結(jié)構(gòu)檢查的重點(diǎn)部位。另外，起重臂的主肢有無碰彎、扭曲；臂桿根部、平衡臂根部插銷的耳板有無焊縫裂開；橋機(jī)的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開等，都應(yīng)作重點(diǎn)檢查。

2、對主要結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓的檢查。起重機(jī)臂桿、塔機(jī)的塔身、門座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心軸承座、履帶式起重機(jī)的底座等重要部位的聯(lián)接螺栓，在運(yùn)動一段時(shí)間后會出現(xiàn)松動。在實(shí)踐中還發(fā)現(xiàn)，上述部位的螺栓在頻繁承受拉應(yīng)力、剪切力及扭矩的綜合作用下，甚至?xí)l(fā)生從根部斷裂的情況。若不過細(xì)檢查，斷裂螺栓將逐漸增加，后果嚴(yán)重。

四、各機(jī)構(gòu)和零部件的檢查

1、檢查制動器的性能、狀況。制動器是起重機(jī)的重要部件，直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動的準(zhǔn)確性和可靠性。因此，要認(rèn)真檢查起升與變幅兩機(jī)構(gòu)制動器的狀況，觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件的磨損情況。帶式制動器要注重檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋，制動器的傳動是否靈活，剎車架是否完好及主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。

2、檢查減速器主要看其是否漏油。運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響，要打開箱蓋檢查。一般是因軸承問題或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。

3、鋼絲繩與滑輪的檢查。檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置，要做上記號，以便重點(diǎn)復(fù)檢。要注重檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊。對滑輪的檢查重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪，因平時(shí)不動作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動的靈活性，否則，安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自調(diào)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。

4、檢查各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯(lián)軸節(jié)要非凡注重其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個(gè)齒圈會很快磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形，易發(fā)生嚴(yán)重事故。

第3篇 大型起重設(shè)備安全技術(shù)措施

1、拆裝安全技術(shù)措施：

（1）起重機(jī)拆裝前，應(yīng)編寫拆裝方案、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，并向全體作業(yè)人員交底。

（2）起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求；

路基承載能力：輕型（起重量30kn以下）應(yīng)為60～100kpa；中型（起重量31～150kn）應(yīng)為101～200kpa；重型（150kn以上）應(yīng)為200kpa以上。

鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不得小于1.5m，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm。

每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個(gè)，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過±3mm。在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000.

軌道終端1m處必須設(shè)置緩沖止擋器，其高度不應(yīng)小于行走車輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開關(guān)碰 （3）塔式起重機(jī)頂升屬于高出作業(yè)，頂升過程使起重機(jī)回轉(zhuǎn)臺及以上結(jié)構(gòu)與塔身處于分離狀態(tài)，需要有嚴(yán)格的作業(yè)要求。起重機(jī)塔身升降時(shí)，應(yīng)符合下列要求：

升降作業(yè)過程，必須有專人負(fù)責(zé)指揮，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓，統(tǒng)一聽從指揮信號。

升降時(shí)，頂升撐腳（爬爪）就為后，應(yīng)插上安全稍，方可繼續(xù)下一動作。

升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓（稍子）拆卸困難時(shí)應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入后再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓（稍子）。

風(fēng)力在四級以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)，并應(yīng)固緊上、下塔身個(gè)連接螺栓。

2、操作安全技術(shù)措施：

（1）操作室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采用對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。

（2）在吊裝過程中不得超載，嚴(yán)謹(jǐn)使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。

（3）為保證在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械，操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物，以保證機(jī)械安全作業(yè)。

（4）操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走、和吊鉤升降等動作前，應(yīng)發(fā)音響信號。起重機(jī)上應(yīng)裝有喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動物體上應(yīng)標(biāo)有鮮明的色彩標(biāo)志。

（5）起吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固、不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。起重載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90％以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200～500mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對易晃動的重物應(yīng)栓拉繩。

（6）在起吊重物時(shí)起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向運(yùn)動。作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落道安全地方，關(guān)閉電源后方可進(jìn)行檢修。

（7）起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)得要求，鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固放出鋼絲時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈。

（8）起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位開關(guān)裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

（9）起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下文嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人上方通過，嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

（10）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，不得違章指揮。當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行，不得違章操作。

第4篇 大型起重設(shè)備及結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)措施

1、一般規(guī)定

（1）吊裝前編制吊裝方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全技術(shù)措施。

（2）參加吊裝人員經(jīng)體格檢查，年老體弱、心臟病、高血壓、癲癇病患者不得從事結(jié)構(gòu)吊裝工作。

（3）吊裝作業(yè)前，對吊裝人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底及培訓(xùn)，配備好安全防護(hù)用品，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制和具體分工。

（4）吊裝前安全部門對運(yùn)輸和起重設(shè)備以及所有索具、吊環(huán)、夾具、纜風(fēng)繩等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行仔細(xì)、全面的檢查或試驗(yàn)。

（5）操作各種機(jī)械及電動工具的人員，要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格方準(zhǔn)上崗，操作時(shí)要遵守各種機(jī)械及工具的操作規(guī)程。

（6）做好現(xiàn)場清理，清除一切障礙物，以利吊裝安全操作。

（7）吊裝作業(yè)執(zhí)行交接班制度，交接班時(shí)應(yīng)進(jìn)行吊裝作業(yè)有關(guān)安全注意事項(xiàng)等內(nèi)容的交接工作，吊裝工具應(yīng)在交接班時(shí)進(jìn)行安全檢查，已磨送或有隱患的應(yīng)及時(shí)更換。

2、防止構(gòu)件翻倒

（1）現(xiàn)場構(gòu)件堆放場地要堅(jiān)實(shí)，排水良好，構(gòu)件應(yīng)用墊木墊穩(wěn)。

（2）高寬比大的構(gòu)件，應(yīng)在兩側(cè)加撐木或幾個(gè)構(gòu)件用木方、鐵絲連在一起使其穩(wěn)定，支撐及連接處不得少于三道，以防失穩(wěn)倒塌。

93）構(gòu)件運(yùn)輸前應(yīng)對馬路寬度、承載能力、轉(zhuǎn)彎半徑等進(jìn)行調(diào)查核算，確保構(gòu)件能順利安全通過。

（4）構(gòu)件裝車應(yīng)碼平穩(wěn)，捆綁、支撐牢固，嚴(yán)防超長，超重和超高。運(yùn)輸時(shí)不準(zhǔn)搭乘無關(guān)人員。

（5）運(yùn)輸構(gòu)件車輛應(yīng)有可靠剎車或制動裝置，運(yùn)輸時(shí)不得超速，轉(zhuǎn)彎應(yīng)慢速，按規(guī)定線路行使。

3、防止起重機(jī)傾翻

（1）起重機(jī)行駛的道路，必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠、停放點(diǎn)必須平坦、堅(jiān)實(shí)。

（2）綁扎構(gòu)件的吊裝、吊環(huán)應(yīng)經(jīng)計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確、牢靠、以防吊裝中，吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)突然滑脫失重而傾倒。

（3）垂直而大的構(gòu)件，必須查明重量和綁扎可靠，重量不明，綁扎不牢的構(gòu)件不得直吊，以防造成車臂桿折斷。

（4）起吊構(gòu)件時(shí)，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖吊，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機(jī)失穩(wěn)。

5）起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)兩種動作。

（6）兩臺吊裝機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間，應(yīng)保持在5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。

（7）吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，非司機(jī)人員不得擅自開動起重設(shè)備。

4、防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)

（1）結(jié)構(gòu)安裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝、方法與程序進(jìn)行。未經(jīng)計(jì)算或沒有可靠措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

（2）構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定，或連接可靠后才可卸鉤，最后固定后才能拆除臨時(shí)時(shí)固定工具或其他穩(wěn)定裝置。

（3）屋蓋構(gòu)件吊裝，及時(shí)進(jìn)行固定并安好屋面支撐系統(tǒng)，保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

（4）長寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉固，防止構(gòu)件失穩(wěn)傾倒。

（5）構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重新校正時(shí)，必須回鉤。

5、在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、都必須掛有安全警示牌。夜間施工配備足夠的照明，電力線路必須由專業(yè)電工架設(shè)及管理，并按規(guī)定設(shè)紅燈警示，并裝設(shè)自備電源的應(yīng)急照明。

6、季節(jié)施工時(shí)，認(rèn)真落實(shí)季節(jié)施工安全防護(hù)措施，做好與氣象臺的聯(lián)系工作，儲備足夠的水泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用材料，做到防患于未然。雨季來臨期間要組織相關(guān)人員值班及時(shí)采取應(yīng)急措施。風(fēng)雨過后，要對現(xiàn)場的大型機(jī)具、臨時(shí)設(shè)施、用電線路等進(jìn)行全面的檢查，當(dāng)確認(rèn)安全無誤后方可繼續(xù)施工。

7、吊裝作業(yè)應(yīng)劃定危險(xiǎn)區(qū)域，掛設(shè)明顯安全標(biāo)志，并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉，設(shè)專人加強(qiáng)安全警戒，防止其他人員進(jìn)入吊裝危險(xiǎn)區(qū)。吊裝施工時(shí)要設(shè)專人定點(diǎn)收聽天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s（6級以上）時(shí)，吊裝作業(yè)必須停止，并做好風(fēng)、雷雨天氣防范檢查工作。

8、作業(yè)人員必須持證上崗，吊裝掛鉤人員必須做到相對固定。吊索具的配備做到齊全、規(guī)范、有效，使用前和使用過程中必須經(jīng)檢查合格方可使用。吊裝作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一號令，明確指揮，密切配合。構(gòu)件吊裝時(shí)，當(dāng)構(gòu)件脫離地面時(shí)，暫停起吊，全面檢查吊索具、卡具等，確保各方面安全可靠后方能起吊。

9、吊裝的構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝，做好組裝平臺并保證其強(qiáng)度，組裝完的構(gòu)件要采取可靠的防傾倒措施。電焊、高強(qiáng)螺栓等連接工序的高空作業(yè)時(shí)，必須設(shè)臨邊防護(hù)及可靠的安全措施。作業(yè)時(shí)必須系掛好安全帶，穿防滑鞋，如需在構(gòu)件上行走時(shí)則在構(gòu)件上必須預(yù)先掛設(shè)鋼絲纜繩，且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全。并在操作行走時(shí)將安全帶扣掛于安全纜繩上。作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道和走道通行，不得在非規(guī)定通道攀爬。

10、禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內(nèi)，并將工具袋系好固定，不得隨意放置，以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。

11、現(xiàn)場焊接時(shí)，要制作專用擋風(fēng)斗，對火花采取接火器接取火花等嚴(yán)密的處理措施，以防火災(zāi)、燙傷等，下雨天不得露天進(jìn)行焊接作業(yè)。

12、焊接操作時(shí)，施工場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或進(jìn)行覆蓋、隔離，下雨時(shí)應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。電焊機(jī)外殼必須接地良好，其電源的拆裝應(yīng)由專業(yè)電工進(jìn)行，并應(yīng)設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點(diǎn)工作應(yīng)站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時(shí)應(yīng)切斷電源，不得手持把線爬梯登高。劃分動火區(qū)域，現(xiàn)場動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度，氣割作業(yè)場所必須清除易燃易爆物品，乙炔氣和氧氣存放距離不得小于2m，使用時(shí)兩者不得少于10m。

13、施工時(shí)應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)避開同一垂直方向作業(yè)，否則應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

14、施工現(xiàn)場應(yīng)整齊、清潔，設(shè)備材料、配件按指定地點(diǎn)堆放,并按指定道路行走，不準(zhǔn)從危險(xiǎn)地區(qū)通行，不能從起吊物下通過,與運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器保持距離。下班前或工作結(jié)束后要切斷電源，檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)安全后，方可離開。