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第1篇 膠帶運輸機安全技術措施
為了保證輸送機安全運行，應采用以下安全技術措施：
1、 膠帶輸送機的轉動部分機頭機尾以及張緊裝置要裝設防護罩或欄桿，需要跨越膠帶的通道應裝設過橋梯。
2、 工作人員的衣著、袖口、褲角、衣襟、要扎緊，長發(fā)必須盤在安全帽內(nèi)。
3、 膠帶運輸機運行中嚴禁用鐵鍬和其他工具刮、除粘在滾筒上的煤泥或用工具拔正跑偏的皮帶。
4、 膠帶運輸機司機開車前要發(fā)出信號后才可點動，待觀察沒有異常情況時才可開機,輸送停止運轉時，如未切斷電源，禁止檢修。在掛有“有人工作，禁止合閘”標志牌時任何人不的開機。
5、 膠帶運輸機安裝在巷道內(nèi)兩側要有足夠的寬度與支柱或砌墻之間最突出部分的距離不得小于0.5m。
6、 保證膠帶運輸機的安裝質量，運輸機要做到平、直試運轉要靈活自如。
7、 發(fā)現(xiàn)問題必須停機處理，嚴禁在運轉時更換托輥或處理其他問題。
第2篇 主井大傾角鋼絲繩芯膠帶運輸機運行管理安全技術措施
由于主井鋼絲繩芯輸送帶使用時間過長，大部分輸送帶在運行過程中被砸傷、損傷，并出現(xiàn)老化等現(xiàn)象，為避免輸送帶在未更換前發(fā)生運行安全事故，特制定本安全技術措施：
1、當班崗位司機和主井沿線放煤工，必須對輸送帶進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)皮帶邊緣露鋼絲、膠帶劃傷、跑偏、托輥不轉、滾筒浮煤多時，應立即匯報工區(qū)值班領導、分管皮帶運輸副區(qū)長和當班維修工，及時停機處理。出現(xiàn)較大的問題時，分管副區(qū)長必須到現(xiàn)場參與檢修、進行處理
2、每天早班安排2小時檢修時間，對輸送機進行維修、維護及保養(yǎng)，并對輸送帶進行全面的檢查，對檢查出來損傷的部分輸送帶進行及時修補（具體時間礦調度通知）。如檢修時間不夠處理故障及存在的問題時，應立即向調度申請延長檢修時間。
3、在輸送帶未更換期間，整條輸送機的上下層防跑偏托輥必須齊全、完好、可靠，嚴禁輸送帶出現(xiàn)跑偏、摩擦h架及擋煤板等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)必須立即匯報當班維修工，并停機進行處理。
4、每天安排專人對可能接觸下層皮帶的浮渣進行清理，防止下層皮帶被灑下的矸石摩擦，加速損壞輸送帶。
5、各采掘單位嚴格控制大塊煤和矸石（長度不能超過300mm）及長物料（長度不能超過400mm）、鐵器不準落入皮帶運輸系統(tǒng)，防止損傷或撕裂輸送帶。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)大塊煤和矸石及長物料、鐵器等進入皮帶運輸系統(tǒng)，對源頭單位進行每次500元罰款。如發(fā)現(xiàn)大塊煤和矸石、長物料、鐵器落入11區(qū)段1米皮帶、12區(qū)段1米皮帶，皮帶司機必須立即停機處理，防止進入主井輸送機。
6、在損傷輸送帶未更換前，要立即在輸送帶沿線完善防止撕帶的安全豎梁（用工字鋼加工安設）。同時盡快購買斷帶抓捕裝置，由機運工區(qū)提供技術參數(shù)，供應公司及采購，設備到貨后，并立即組織安裝。
7、為防止輸送帶在未更換前發(fā)生運行意外傷人，每班交接班期間（早班7：30至8：30，中班15：30至16：30，夜班23：30至00：30），主井皮帶機必須停止運行工作，待上下人員通過主斜井完畢后，方能啟動輸送機運行。（落實人由當班候車司機、主皮帶司機、機尾放煤工）。
8、每班主井皮帶機運行期間，其它時段升、入井人員嚴禁通過主斜井。如需從副斜井通過時，必須與副斜井井口把鉤工聯(lián)系待提升停止后，方能行走（即嚴格執(zhí)行絞車提升時“行車不行人，行人不行車”規(guī)定）。
9、輸送機運輸過程中，不得對膠帶、托輥、滾筒進行人工清理、更換零部件或進行維護保養(yǎng)，嚴禁輸送機運行時清理底帶浮渣。
10、每天必須對主井輸送機進行全面檢查，對檢查出來的問題及時進行處理，并記錄在設備巡回檢查記錄本上。
11、輸送機的各種安全保護必須齊全、可靠、有效，每天維修工必須對各種保護進行一次試驗，對有問題的保護必須立即進行處理。
12、經(jīng)常檢查整個主斜井安全防護網(wǎng)情況，必須確保防護網(wǎng)完整，綁扎必須牢固可靠。
13、未述及部分嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《大傾角鋼絲繩芯膠帶運輸機操作規(guī)程》及其相關規(guī)定執(zhí)行。
14、相關單位認真貫徹落實本措施，凡屬于下井人員必須進行貫徹學習，簽字記錄后方可入井。
第3篇 安裝膠帶運輸機施工安全技術措施
一、安裝地點：
二、施工時間：
三、施工負責人：????????????? 安全監(jiān)護人：
四、安全措施：
1、施工前要認真開好工前會，由施工負責人向有關工作人員傳達施工安全技術措施，講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項，分工到人，責任明確，提前準備好材料與工具并運送到施工現(xiàn)場。
2、參加施工人員在施工過程中，聽從施工負責人統(tǒng)一指揮，不得自主行事，在施工中嚴格執(zhí)行先檢查后工作的程序，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，并注意在施工中要提前找好自身的退路。
3、施工前檢查施工現(xiàn)場環(huán)境,清除施工場地的障礙物,了解工作場所的安全狀況及相關工作環(huán)節(jié)的情況。清理基礎表面、基礎螺栓孔、對口結合面；找準設備的安裝中心線和標高。
4、將所需安裝的設備或部件的基座按照安裝的要求置于所需安裝的基礎位置上，操平找正后上好基礎螺栓；輸送機與巷幫支護的距離不得小于0.5米；輸送機機頭和機尾處與巷幫支護的距離應滿足設備檢查和維修的需要，并不得小于0.7米。
5、在對裝機頭部件及傳動側護站幫時，事先用千不拉留住，以防歪倒傷人。
6、安裝過程中，如需要使用大錘作業(yè)時，事先檢查錘頭與錘把的牢固程度，打錘要準而穩(wěn)，錘頭前方嚴禁有人，嚴禁戴手套打錘。
7、徒手搬運設備時,應由專人統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一口令,以防設備傾倒傷人,撞毀設備。
8、在斜巷進行安裝作業(yè)時，上部車場所各出口處，應設警示標志。在傾角大于15°的工作場所進行安裝作業(yè)時，下方不得有人同時作業(yè)。如因特殊需要平行作業(yè)時，應制定嚴密的安全防護措施。
9、施工地點有儲煤小井,提前應將樓口用50mm的硬質木板、工字鋼或同等材料排列整齊封死; 施工人員接近樓口必須佩戴合格的保險帶,保險帶的另一端必須拴在牢靠的地方。
10、安裝帶式輸送機時要保持輸送帶平直，若巷道底板起伏不平，則應保持平緩過渡；做輸送帶接頭時，應使接頭兩端中心線在同一直線上，并應遠離轉動部件5米以外作業(yè)。如需點動開車并拉動輸送帶時，應叫作業(yè)人員離開帶式輸送機；嚴禁直接用手或腳踩輸送帶。
11、整體組裝后應檢查有無漏裝、錯裝。各連接部件螺栓必須齊全緊固，安全保護裝置必須齊全、動作可靠
12、設備安裝后，試車之前應按施工要求的安裝質量標準逐項認真檢查：
1)?各部螺栓、銷、應齊全緊固；
2)?減速器油質應符合要求；油量應適當,無滲漏油；
3)?輸送帶的張力應適當；
4)?聯(lián)軸節(jié)間隙應符合要求；
5)?各轉動部位的防護罩應完好、牢固；
6)?各儀表應齊全、完整；
7)?焊接部位應牢固,無開焊、裂縫；
8)?設備周圍,特別是轉動部件周圍,應無影響試車的雜物；
9)?按有關規(guī)定需要盤車的設備,應盤車2-3轉,轉動應靈活；
10)?機頭架有完好的壓柱、支桿，機尾有牢固可靠的生根點；
11)?通知所有安裝人員及相關人員遠離設備轉動部位，發(fā)出試車號，按試車程序送電試車。
12)?在試車時認真檢查：各運轉部位應無異響；潤滑油路應暢通；各部軸承溫升應符合規(guī)定值；各儀表指式應靈敏、準確；設備整體無震動；無磨機架；
13、安裝符合《煤礦安全規(guī)程》有關內(nèi)容、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及有關煤礦機電設備安裝方面的標準、規(guī)定和要求。
14、每次作業(yè)前由作業(yè)負責人向參加作業(yè)的全體人員講明本次作業(yè)要求、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)程序及質量要求。由作業(yè)負責人和安全檢查員一起向作業(yè)人員貫徹安全措施。
施工中使用電絞、滑輪配合牽引物體時
1、 預先對沿途路道雜物清理干凈及路道狀況，做到心中有數(shù), 對絞車的支桿、壓柱、地錨、制動閘、鋼絲繩、勾頭、信號及周圍環(huán)境進行全面細致地檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理；
2、信號工應由專人負責；
3、 勾頭要合理掛好，絞車運行時,繩、滑輪組成的三角區(qū)內(nèi)以及路道;滑輪、斷繩彈射的方向不得有人，人員要躲開到安全地點，不撤人不得發(fā)信號；
4、 絞車牽引部件時滑輪必須設專人看管，至鋼絲繩欲崩緊時，停止牽引并檢查滑輪使用情況，無異常、無咬繩、開扣擰緊現(xiàn)象，勾頭牢固、安全可靠方可令絞車牽引；
5、 在牽引過程中，要派專人在安全地點觀察物體移動情況，嚴禁刮棚、碰撞管線、機電設備；嚴禁耕地打支桿、野蠻牽引，發(fā)現(xiàn)負荷突然增大電機聲音異常時，應及時停車檢查，弄清原因后再工作。
工作中使用千不拉進行起吊作業(yè)時必須做到：
1 、合理地選擇好起吊點和掛鉤點，勾頭要拴好拴牢，起吊采用4分褲叉新繩、完好的起吊鼻子和自鎖繩頭進行起吊；
2、工作中如需使用的棚梁，嚴禁人員在承載的架棚下工作和停留，嚴禁工具和材料帶傷作業(yè)或超載運行、嚴禁起吊作業(yè)和人工撬動作業(yè)同步進行，多臺千不拉起吊時由專人負責指揮，動作協(xié)調一致，且派比較有經(jīng)驗人員專人監(jiān)護；
3、 起吊重物時，要選好吊點并進行試吊無問題后方可正常起吊；
4、施工中所用的起吊工具的安全系數(shù)不得小于6倍，材料的安全數(shù)不得小于10倍；
5、起吊時要選在頂板完整的地點，危矸及時清理掉。
物體裝（卸）車時應注意以下幾點：
1) 預先對車輛詳細地檢查,不完好不得使用; 合理地選擇好裝車方式，做到重心不偏兩端平穩(wěn)
2) 合理地選擇好捆綁方式緊固有力，每個捆綁處所用的10#鐵絲不得少于4股，每個物體不得少于4處，
有個別的設備必須用4分的鋼絲繩拉桿螺絲來束緊，以確保運輸安全，使用叉車兩端用材料遮擋，捆綁牢固以防竄車；
3) 叉車裝機架，提前在車的兩側打牢支撐以防在裝卸過程中失去重心歪倒傷人，車的兩側及下滑方向嚴禁有人；
4) 裝（卸）物件時，如有下滑趨勢用繩扣將車輛拴牢,前端打上可靠支桿方可進行。裝好部件及時捆扎以防下滑；
5) 裝好部件車輛經(jīng)施工負責人檢查合格后方可離開裝車地點，嚴禁將車輛存放在斜坡上及兩道風門之間，風門前后5m嚴禁存放.
車輛在斜巷內(nèi)運輸應遵照:
1) 必須了解該絞車斜巷的基本情況,如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等；
2) 必須執(zhí)行電絞眼內(nèi)“走勾不走人、走人不走勾”的規(guī)定，執(zhí)行“六不開六不掛”的原則.斜巷松車時電絞要帶電松車；
3) 斜巷上下口、中間水平車場警示燈,由絞車司機操縱,開車紅燈亮,停車紅燈滅；
4) 絞車司機要扎緊袖口,精力集中,謹慎操作,不得擅自離開,不做與本崗位無關的事情,行車時不準與他人交談；
5) 檢查小絞車安裝地點(硐室),頂幫支護必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物；
6) 檢查小絞車的安裝固定應平穩(wěn)牢固,穩(wěn)壓支柱無松動腐朽.地錨基礎螺栓無松動、變位、閘帶無斷裂、各部螺栓、銷、軸、完整齊全、鋼絲繩無彎折、無打結、無嚴重銹蝕、無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象,有可靠的護繩板.松繩至終點,滾筒上余繩不得不少3圈；
7)檢查小絞車控制開關,操縱按鈕電機電鈴等應無失爆現(xiàn)象.信號必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準確可靠.
8)必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面(出繩側)操作,嚴禁一手開車,一手處理爬繩.
9)下放車輛時,隨推車隨放繩,不準留有余繩,以免車過變坡點突然加速崩斷鋼絲繩.
10)司機應根據(jù)提放設備、材料等載荷不同,斜巷的變化起伏,酌情掌握車速.嚴禁不帶電放飛車.
11) 每次坡道及電絞眼運輸前必須重新檢查，加固裝車捆綁情況，以及車輛間的連勾情況及時處理隱患。運行時應在上下滑板、中間甩道設專人警戒；
12) 使用對拉電作業(yè)時,預先規(guī)定好兩部電絞的開車信號,兩司機要彼此密切配合；
13) 如遇有巷道高度、寬度、架棚、軌道質量等影響車輛通過及時匯報處理,不得擅自作主行事；
14) 正常停車后,(指較長時間停止運行),應拉滅示警紅燈;司機需離開崗時,必須切斷電源。
15）使用平板車轉運物件時，要核實物件距巷道綁及安全設施的距離，如安全設施或其它管線影響車輛通過，則應先處理確保車輛安全通過，每勾只能掛一輛平板車，嚴禁超掛車，使用合格專用的馬蹬連接，不得亂找異物代替。
編制人：
單位領導：
技術部
安監(jiān)部：
機電總工：
第4篇 膠帶運輸機、移變、制冷機安裝施工安全技術措施
一、工程概況
11501軌道順槽底抽巷設計全長1880米，現(xiàn)已施工910米，膠帶運輸機出貨，第一部膠帶運輸機已延伸安裝長度920米，且隨著巷道深度增加，巷道溫度升高。為提高運輸效率，創(chuàng)造適宜的工作環(huán)境，經(jīng)研究決定：在11501軌道順槽底抽巷迎頭右側第二部膠帶運輸機頭硐室內(nèi)安裝第二部dsj100/63/2_75膠帶運輸機，在迎頭移變硐室內(nèi)安裝一臺kbsgzy-800/10移變及開關，在制冷硐室內(nèi)安裝一臺制冷機。為保證安全施工，特編制本安全技術措施。
二、膠帶運輸機安裝安全技術措施
1、安裝順序：（1）機頭、機頭架；（2）齒箱、電機；（3）儲帶倉側架、各種橫梁；（4）張緊跑車、機尾、“h”架、縱梁、托輥、膠帶；（5）試車、調試。膠帶運輸機、制冷機、移變等可平行安裝作業(yè)。
2、安裝過程中，必須由跟班隊長，檢查安裝地點，幫、頂?shù)劝踩闆r，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，只有在排除隱患確保安全的情況下方可施工，跟班隊長是施工現(xiàn)場安全第一責任人，現(xiàn)場安裝人員必須聽從跟班隊長的統(tǒng)一指揮。
3、起吊設備時，必須選用滿足起吊要求的手拉葫蘆及起吊錨桿，且人員應站在安全的地方施工。
4、起吊設備時，必須保證起吊地點的支護完好，且?guī)?、頂無安全隱患、起吊裝置完好、性能可靠且生根必須牢固可靠，起吊裝置與被起吊設備連接必須可靠，否則，嚴禁起吊。
5、起吊錨桿選在頂板支護完好地段。起吊錨桿必須滿足起吊要求，錨桿規(guī)格為φ22×2500mm，每孔2卷樹脂藥卷；錨桿拉拔力不小于100kn，拉拔力不夠或不能滿足起吊要求時，嚴禁使用。起吊錨桿一組不少于兩個，起吊前進行拉拔力試驗。
6、起吊時，拉葫或繩鼻子要牢固地固定在起吊錨桿上，掌握好重物的重心，做到“平、穩(wěn)、牢”，人員在安全的地方觀察起吊情況，起吊繩須用無破損、無銹蝕的直徑不小于15.5mm的鋼絲繩，鋼絲繩接頭處必須用3個繩卡子固定，嚴禁用鐵絲、拉葫小鏈子作為起吊繩。
7、在起吊過程中，所用手拉葫蘆，繩鼻子或鏈條等各種起吊工具必須由跟班隊長親自檢查，只有在起吊工具性能完好可靠的情況下，才允許使用。
8、起吊時，嚴禁人員在現(xiàn)場逗留或來回走動，以及進行其它無關工作。
9、多點同時起吊時，必須注意各手拉葫蘆的起吊順序，以防重物翻倒或傾斜砸傷人。
10、起吊人員嚴禁站在起吊物的上面或下面，起吊時，要密切注意起吊物和起吊用具以及起吊點附近的安全情況，以防重物翻倒下落傷人或其它事故發(fā)生。
11、嚴禁超載起吊，被起吊物體的重量必須在拉葫允許的最大起吊能力之內(nèi)，起吊時，先進行試吊，高度在200～300mm，確保安全后，再正式起吊。
12、安裝過程中，嚴禁碰壞接合面及密封件，注意工具的保管、專用螺栓及其它小件的保管，不得丟失。
13、膠帶機的機頭部底座與電機座應安裝牢固，機頭固定要牢靠；機頭、機身和機尾應成一條直線，防止膠帶跑偏。
14、機頭和機尾的各滾筒、托輥以及吊架的位置必須與運輸機中心線垂直；膠帶的接頭必須和膠帶垂直。
15、驅動裝置、聯(lián)軸器、傳動滾筒、尾部滾筒等處應裝設保護裝置或保護欄桿；需要跨越膠帶的通道應裝設過橋。
16、機頭架用墊鐵將其找平、找正固定之后，再將機頭、機尾滾筒找平、找正進行固定，墊鐵必須墊穩(wěn)墊實，墊鐵之間必須牢靠。
17、中間架的安裝：從機頭或機尾開始，順序安裝各中間縱梁、h架，利用水平尺將各支架找平后，進行連接固定。
18、機架安裝完成后，可依次安裝下托輥并調好拉緊裝置。
19、滾筒寬度中心線與膠帶運輸機縱向中心線偏差不超過2mm；滾筒軸水平不超過0.3％；中間架的中心線與膠帶運輸機重合度允許偏差3mm；中間架的支腿的鉛垂度允許偏差3％；中間架間距允許偏差±1.5mm；中間架相對標高允許誤差3mm；托輥橫向中心線與膠帶運輸機縱向中心重合度允許偏差3mm；膠帶運輸機跑偏允許5％。
20、膠帶機機頭、機尾的固定：
（1)機頭固定方式為：在機頭兩側底板上分別打兩根錨桿，錨桿規(guī)格為φ22×2500mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿，每根錨桿不少于2卷樹脂錨固劑，錨入底板不小于2m，且錨固長度不低1.5m，錨固力不小于100kn，用無破損、無銹蝕φ18.5mm的鋼絲繩從機頭固定架上穿過，固定在錨桿上，并用蓋板壓緊；鋼絲繩端用卡子卡牢，卡子不少于三副卡子。
（2)機尾固定方式為：因機尾是移動機尾，通過綜掘機二運的壓力使其固定。
21、必須使用阻燃膠帶。膠帶機托輥的非金屬材料零部件和滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關規(guī)定。
22、各種保護必須齊全、靈敏、可靠，能正常使用，即裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置；應裝設溫度保護、煙霧保護和灑水裝置。
三、移變、制冷機安裝安全技術措施
1、移變、制冷機安裝前，在硐室內(nèi)施工c20砼地坪，厚度100mm，開關必須放置在砼臺上，砼臺高度200mm，移變及其開關、制冷機必須放置平穩(wěn)，接地系統(tǒng)齊全完整，符合規(guī)定。
2、起吊、移動設備時，必須有班隊長在現(xiàn)場指揮，無關人員不得在該處逗留。
3、起吊錨桿在起吊前必須進行拉拔力檢測，確保其拉拔力不小于100kn。
4、用5噸手拉葫蘆起吊，且不少于2臺。
5、制冷機就位前，將現(xiàn)有的第一部膠帶運輸機的h架及縱梁托輥等在制冷硐室位置拆除，膠帶松開落地。
6、膠帶運輸機、制冷機、移變等安裝完成后，必須進行試運轉，經(jīng)驗收合格后，方可使用。
7、本措施與《11501軌道順槽底抽巷掘進作業(yè)規(guī)程》一并貫徹執(zhí)行，其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人安全技術操作規(guī)程》和集團公司及礦有關規(guī)定執(zhí)行。
四、避災路線
1、發(fā)生煤塵、瓦斯、火災事故時，人員應立即戴上自救器，在跟班隊長的帶領下按下面避災線路迅速撤離：
施工地點→11501軌道順槽底抽巷→11501軌道順槽聯(lián)巷→西翼11煤軌道大巷→-962m水平軌道石門→副井等候室→副井→地面。
2、發(fā)生水災事故的避災路線：
施工地點→11501軌道順槽底抽巷→西翼11煤回風大巷→-962m水平一號總回風石門→副風聯(lián)巷→副井等候室→副井→地面。
第5篇 回撤通道膠帶運輸機安裝安全技術措施
我單位施工的30101回風順槽將要施工至回撤通道位置，根據(jù)礦工程安排將要施工30101回撤通道，需要安裝dsj80/40/90型膠帶運輸機一部。為了確保施工期間的安全，特制定本安全技術措施。
一、?施工程序：
1、?30101開口30米后安裝sgb620/40t型刮板運輸機一部與30101回風膠帶運輸機進行搭接。
2、?使用刮板運輸機掘進至70米后，回撤刮板運輸機，安裝dsj80/40/90型膠帶運輸機。
二、?安裝程序
（一）安裝膠帶運輸機
安裝程序：
將皮帶機拖拉尾及機尾裝車運輸?shù)桨惭b位置。
將膠帶運輸機帶面、h架、縱梁、托輥等運送至安裝地點碼放整齊。
將儲帶倉、導向倉、張緊部等附件運到安裝地點，按照各自位置擺放。
將膠帶運輸機機頭裝入鏟板車，捆綁牢固運送至安裝地點。
拖拉尾安裝：
首先將拖拉尾最后一節(jié)擺正位置。
按照從迎頭向外的順序將拖拉尾逐一組裝。
擺正好第一節(jié)拖拉尾位置后，六人協(xié)同作業(yè)，其中四人抬起拖拉尾，另外兩人指揮，待拖拉尾銷孔對齊后打入銷軸，并上齊開口銷和鐵道夾板。
安裝上述方法將各節(jié)拖拉尾逐一進行對接。
對接完畢后，上齊托輥并鋪設好帶面。
機頭的安裝：
1）將機頭部卸車后，并用鏟板車將其擺正墊平。
2）使用手拉葫蘆起吊導向倉部，用撬棍調整使導向倉與機頭部連接端頭的螺栓孔對齊，上齊緊固螺栓并進行緊固。
3）五人協(xié)同作業(yè)，四人抬起儲帶倉大片，另外一人指揮，將大片連接端頭與導向倉連接端頭的螺栓眼對齊，上齊緊固螺栓進行緊固。
4）將儲帶倉鐵軌等附件上齊緊固。
5）最后使用手拉葫蘆起吊張緊部，用撬棍調整使張緊部與儲帶倉連接端頭的螺栓孔對齊，上齊緊固螺栓進行緊固。
穿帶及中間部的安裝：
1）將張緊絞車接上電源，啟動張緊絞車將鋼絲繩完全拉出，并按照穿帶程序將鋼絲繩穿過。
2）將鋼絲繩與膠帶連接牢固，啟動張緊絞車收回鋼絲繩，將帶面帶入儲帶倉，并將各個帶面接頭連接好。
3）上齊膠帶運輸機的h架、縱梁及托輥。
4）接上驅動電機的電源線。
5）上齊膠帶運輸機的各種保護裝置。
6）上齊膠帶運輸機儲帶倉護欄。
7）將機頭部使用地錨進行鎖固。
8）試車。
（二）、安裝刮板運輸機
安裝程序：
將安裝地點巷道底板的淤泥、雜物清理干凈，保持巷道底板平整。
將刮板運輸機各部件運輸?shù)桨惭b地點。
將刮板運輸機機架擺放至合適位置，使用木墊板墊平、墊牢。
起吊刮板運輸機機頭，使其平穩(wěn)落在機架上。
鋪設刮板機底鏈，并拉緊。
鋪設溜槽和機尾。
鋪設頂鏈與底鏈進行連接。
將刮板機機頭和機尾使用地錨進行錨固。
將刮板運輸機電動機投入電源。
10）對鏈進行試車。
施工步驟：
（一）?刮板運輸機機頭部的安裝：
1）使用2臺手拉葫蘆將機頭部捆綁牢固進行起吊，起吊點要選擇合適，確保起吊時物件保持平穩(wěn)。
2）?機頭部起吊至機頭架水平位置以上，使用撬棍將機頭部推向機頭架上方或使用繩子拉到機頭架上方，拉動葫蘆導鏈，使其緩慢落到機頭架上。
3)上齊機頭部與機頭架的固定螺絲并進行緊固。
（二）?中間槽的鋪設：
1）?首先4人協(xié)同作業(yè)，將刮板運輸機的二槽抬起與機頭部進行對接，并上齊緊固螺栓。
2)將刮板鏈穿過機頭部底槽，留有一定的余量。將剩余的刮板鏈沿刮板方向鋪開并保持平直。
3）?4人協(xié)同作業(yè)，抬起溜槽，使溜槽稍微離地至刮板連接處前方，其中前面兩人拉起刮板鏈，4人同時用力推拉溜槽，使刮板鏈完全穿過底槽并與二槽搭接。
4）?按照上述方法逐一將各溜槽和機尾進行對接。
5）?溜槽對接完畢后，將剩余的刮板鏈翻到頂槽上。
將刮板鏈鋪設至機頭位置，選擇合適的長度斷開刮板鏈以便連接。
（三）?對鏈：
使用刮板鏈和m20螺栓將刮板處兩面的第一環(huán)鎖住。
在鎖鏈的中心位置，使用手拉葫蘆將2條鎖鏈捆綁牢固。
拉動手拉葫蘆，使刮板鏈張緊至合適位置后進行對鏈。
取下手拉葫蘆。
（四）?試車：
清理施工地點，收拾好工具。
向減速器內(nèi)注入適當?shù)凝X輪油。
向液力耦合器注入清水。
將機頭與機尾使用地錨進行錨固。
啟動刮板運輸機，聽有無異響，有問題立即停機進行處理。
（三）、回撤刮板運輸機
1、拆卸程序：
斷鏈。
退鏈。
甩掉刮板運輸機電源線。
分解溜槽并裝車。
起吊機頭、機尾并裝車。
2、刮板運輸機施工步驟：
一、?斷鏈和退鏈：
（1）、使用刮板鏈和m20螺栓將刮板處兩面的第一環(huán)鎖住。
（2）、在鎖鏈的中間位置，使用手拉葫蘆將2條鎖鏈捆綁牢固。
（3）、拉動手拉葫蘆，使刮板鏈張緊至合適位置后斷開刮板鏈。
（4）、取下手拉葫蘆。
（5）、三人協(xié)同作業(yè)，1人點動刮板運輸機，其他2人負責將退出的刮板鏈堆放在機頭前一米以外地點。
（6）、甩掉刮板運輸機電源線。
二、?分解溜槽
使用撬棍插入底槽，上下搬動撬棍，使溜槽間出現(xiàn)縫隙。
使用扁撬棍插入溜槽之間的縫隙，來回推拉撬棍，使溜槽完全脫離。
4人協(xié)同作業(yè)，將分解下的溜槽裝車碼放。
按照上述方法逐一將各溜槽進行分解。
三、?刮板運輸機機頭部拆卸：
將機頭部與機頭架的固定螺栓拆下。
使用手拉葫蘆將機頭部捆綁牢固進行起吊，起吊點要選擇合適，使其起吊后機頭部脫離機頭架上方。
將機頭部起吊至合適位置進行裝車。
三、施工安全技術措施：
（一）、起吊安全技術措施
1、吊裝作業(yè)時，必須首先檢查巷道頂板支護情況，專門打設吊裝錨桿，檢測錨桿拉拔力、強度必須滿足起吊重物的要求，無不安全因素時方可作業(yè)。
2、必須專人指揮，指定專人對機械索具、工器具等進行檢查，不合格的嚴禁使用。
3、使用手動葫蘆前，要首先檢查好噸位是否合適，大小逆止輪裝置是否齊全完好，吊掛部件根據(jù)起吊實際重量選擇匹配的起吊用具禁止超負荷起吊。
4、起吊物下方嚴禁有人作業(yè)或逗留。
5、起吊中嚴禁用手、腳直接推拉起吊物等。
6、重物起吊后，人員注意閃避，不可在物件掉落范圍內(nèi)進行作業(yè)，需要進行設備擺正、轉動等工作，要用繩拉或長柄工具推。
7、起吊時，嚴禁斜拉或擺動設備，不得隨意靠近拖拽擺動的設備或物件，嚴防起吊連接部位滑脫，設備在起吊時應盡量保持平穩(wěn)，減少擺動現(xiàn)象。
8、作業(yè)人員要站在安全地點且退路暢通，起吊過程中，設專人觀察頂板和巷道支護情況、起吊狀況，發(fā)現(xiàn)隱患必須停止作業(yè)，處理后方可作業(yè)。
9、在起吊過程中，避免中途停下來，如果特殊情況需要停止工作，起吊物下方要墊木垛支墊牢固。
10、在任何情況下，禁止用人體平衡物件重量或用人力支撐物件起吊，嚴禁站在物件上起吊。
11、在傾斜方向或水平方向使用葫蘆時，拉鏈方向應與鏈輪方向一致，以防掉鏈或卡鏈。
12、吊運物件時，高度以滿足現(xiàn)場拆卸、裝車需要即可。嚴禁設備在空中長時間懸吊。
（二）、物件裝卸車安全技術措施
1、設備裝車必須由現(xiàn)場盯崗干部負責指揮，指揮人員要負責裝車的安全，裝車次序、方向和數(shù)量。
2、運輸過程中行車信號和指揮信號必須統(tǒng)一，要有專人負責指揮車輛（由盯崗干部負責）。
3、裝卸車前對車輛完好情況進行全面檢查， 確認無安全隱患后方可進行裝卸車。
4、所有車輛裝車后要平衡，承載不平衡時要加配重，以防車輛側翻。
5、裝車時除作業(yè)人員外，不得有其他人員在車的四周作業(yè)或逗留。
6、裝卸大件時，專人進行指，人員要協(xié)同作業(yè)統(tǒng)一口號，齊抬齊放。
7、使用防爆裝載機裝車時，物件要捆綁牢固，人員撤離施工現(xiàn)場，不可靠近。
8、使用鏟板車運送件時，要由專人進行指揮，待裝車完畢后，及時進行封車，確保物件與鏟板鎖固可靠，防止運輸途中物件掉落。
9、鏟板車卸車時和調整機頭時所有作業(yè)人員遠離車輛擺動范圍。
（三）電氣操作安全措施
1、非專職電工不得操作電氣設備。
2、不得帶電檢修、搬運電氣設備、電纜和電線。
3、操作電氣設備時必須先做好停電、驗電工作(只有當瓦斯有含量低于1%以下時，方可進行放電)、放電。要懸掛“有人工作，不許送電”的標志牌，嚴格執(zhí)行挺送電制度。
4、搬運電氣設備時要輕抬輕放，防止磕碰損壞電氣設備。
5、嚴禁約時停送電，嚴禁電話停送電，停電和送電的人員必須為同一人。
四、?施工人員學習此安全技術措施后方可進行施工。
五、?其他未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》、《30101回撤通道掘進作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。
第6篇 主井大傾角鋼絲繩芯膠帶運輸機運行管理 安全技術措施
由于主井鋼絲繩芯輸送帶使用時間過長,大部分輸送帶在運行過程中被砸傷、損傷,并出現(xiàn)老化等現(xiàn)象,為避免輸送帶在未更換前發(fā)生運行安全事故,特制定本安全技術措施:
1、當班崗位司機和主井沿線放煤工,必須對輸送帶進行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)皮帶邊緣露鋼絲、膠帶劃傷、跑偏、托輥不轉、滾筒浮煤多時,應立即匯報工區(qū)值班領導、分管皮帶運輸副區(qū)長和當班維修工,及時停機處理。出現(xiàn)較大的問題時,分管副區(qū)長必須到現(xiàn)場參與檢修、進行處理
2、每天早班安排2小時檢修時間,對輸送機進行維修、維護及保養(yǎng),并對輸送帶進行全面的檢查,對檢查出來損傷的部分輸送帶進行及時修補(具體時間礦調度通知)。如檢修時間不夠處理故障及存在的問題時,應立即向調度申請延長檢修時間。
3、在輸送帶未更換期間,整條輸送機的上下層防跑偏托輥必須齊全、完好、可靠,嚴禁輸送帶出現(xiàn)跑偏、摩擦h架及擋煤板等現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)必須立即匯報當班維修工,并停機進行處理。
4、每天安排專人對可能接觸下層皮帶的浮渣進行清理,防止下層皮帶被灑下的矸石摩擦,加速損壞輸送帶。
5、各采掘單位嚴格控制大塊煤和矸石(長度不能超過300mm)及長物料(長度不能超過400mm)、鐵器不準落入皮帶運輸系統(tǒng),防止損傷或撕裂輸送帶。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)大塊煤和矸石及長物料、鐵器等進入皮帶運輸系統(tǒng),對源頭單位進行每次500元罰款。如發(fā)現(xiàn)大塊煤和矸石、長物料、鐵器落入11區(qū)段1米皮帶、12區(qū)段1米皮帶,皮帶司機必須立即停機處理,防止進入主井輸送機。
6、在損傷輸送帶未更換前,要立即在輸送帶沿線完善防止撕帶的安全豎梁(用工字鋼加工安設)。同時盡快購買斷帶抓捕裝置,由機運工區(qū)提供技術參數(shù),供應公司及采購,設備到貨后,并立即組織安裝。
7、為防止輸送帶在未更換前發(fā)生運行意外傷人,每班交接班期間(早班7:30至8:30,中班15:30至16:30,夜班23:30至00:30),主井皮帶機必須停止運行工作,待上下人員通過主斜井完畢后,方能啟動輸送機運行。(落實人由當班候車司機、主皮帶司機、機尾放煤工)。
8、每班主井皮帶機運行期間,其它時段升、入井人員嚴禁通過主斜井。如需從副斜井通過時,必須與副斜井井口把鉤工聯(lián)系待提升停止后,方能行走(即嚴格執(zhí)行絞車提升時“行車不行人,行人不行車”規(guī)定)。
9、輸送機運輸過程中,不得對膠帶、托輥、滾筒進行人工清理、更換零部件或進行維護保養(yǎng),嚴禁輸送機運行時清理底帶浮渣。
10、每天必須對主井輸送機進行全面檢查,對檢查出來的問題及時進行處理,并記錄在設備巡回檢查記錄本上。
11、輸送機的各種安全保護必須齊全、可靠、有效,每天維修工必須對各種保護進行一次試驗,對有問題的保護必須立即進行處理。
12、經(jīng)常檢查整個主斜井安全防護網(wǎng)情況,必須確保防護網(wǎng)完整,綁扎必須牢固可靠。
13、未述及部分嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《大傾角鋼絲繩芯膠帶運輸機操作規(guī)程》及其相關規(guī)定執(zhí)行。
14、相關單位認真貫徹落實本措施,凡屬于下井人員必須進行貫徹學習,簽字記錄后方可入井。
