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第1篇 刮板運(yùn)輸機(jī)斷鏈處理安全措施
一、背景
綜采工作面刮板輸送機(jī)在回采過程中,發(fā)生斷底雙鏈?zhǔn)鹿蕰r處理時間較長,嚴(yán)重影響生產(chǎn)任務(wù)的完成。為防止刮板輸送機(jī)斷鏈及斷鏈后安全有效處理,總結(jié)了該方法,給職工預(yù)防斷鏈及斷鏈處理提供了明確的方向,提高職工預(yù)防斷鏈及斷鏈處理的能力,縮短了斷鏈處理的時間,為平穩(wěn)持續(xù)生產(chǎn)原煤提供了有力保障。
二、故障原因分析
1、 內(nèi)因:鏈條疲勞斷裂、鏈輪磨損過量跳鏈、饋鏈斷裂、鏈條張力過小堆鏈、饋鏈斷裂、控制系統(tǒng)不正常饋鏈斷裂。
外因:刮板、壓條疲勞或刮卡引起鏈條斷裂、飄鏈后刮卡引起鏈條斷裂、運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行負(fù)荷大鏈條斷裂,溜槽錯茬造成斷鏈。
三、材料、工器具準(zhǔn)備
設(shè)備材料:新鏈條、接鏈環(huán)、刮板、壓條及螺栓。
工器具: 2t手拉葫蘆 2臺; 吊帶2條(2噸、3噸各一條 );40t鏈子10條配套馬蹄環(huán)m20螺栓螺帽; 重型套筒扳手一套;大錘、撬杠;運(yùn)輸機(jī)阻鏈器;8,10,12,14,17;22內(nèi)六角扳手;平板銼、半圓銼各1把;短單體2根;電氣焊一套;
四、刮板輸送機(jī)斷鏈處理方法
刮板輸送機(jī)斷鏈后,要根據(jù)其斷鏈位置采取不同的方法來處理。
(一)刮板輸送機(jī)斷單、雙鏈在溜槽上面時,首先從機(jī)尾處松開緊鏈器,利用單體及單電機(jī)點(diǎn)動倒車方法協(xié)助,可將鏈條合上。
(二)刮板輸送機(jī)斷單鏈為底鏈時,首先煤機(jī)停止割煤,刮板輸送機(jī)開低速(刮板輸送機(jī)上煤量較大時需人工清理后方可開車,防止斷雙鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生),將斷鏈處開到溜槽上方按照(一)方法處理即可。
(三)若刮板輸送機(jī)斷雙鏈為底鏈時,按照以下方法進(jìn)行處理:
1、確定斷鏈位置:利用溜槽老塘側(cè)的小孔來查找斷鏈位置。
2、找到斷雙底鏈位置后,將斷鏈處溜槽天窗打開(距斷鏈條最近一個天窗),同時在溜槽上方適當(dāng)位置將雙鏈人為斷開。
3、在距端頭較近的天窗處將斷開的鏈條一端拴上φ21.5mm以上的鋼絲繩,鋼絲繩的另一端固定在煤機(jī)搖臂上,利用煤機(jī)(或用絞車直接連接斷鏈牽引)牽引將底鏈一端從另一個天窗拉出,用同樣的辦法,將斷開鏈條的另一端從同一天窗拉出,然后將拉出的底雙鏈合上。
4、將溜槽上面人為斷開的鏈條一端栓上φ21.5mm以上的鋼絲繩,鋼絲繩的另一端栓固定在煤機(jī)搖臂上,將鏈條拉直(底雙鏈),然后松開機(jī)尾的緊鏈器,利用單體及單機(jī)點(diǎn)動倒車方法將鏈條合上。
5、鏈條合上后,合上天窗,將機(jī)尾緊鏈器張緊,工作面低速試運(yùn)行。
第2篇 刮板運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)緊接解鏈安全措施
刮板運(yùn)輸機(jī)緊、接、解鏈?zhǔn)蔷C采隊(duì)日常維修、安裝、排除故障經(jīng)常進(jìn)行的一項(xiàng)工作,采用單體柱的解、接鏈,為保障操作人員的安全工作,特制定如下措施:
一、首先要把刮板輸送機(jī)開空,把所要解、接鏈的大鏈開到指定位置,工作溜開在機(jī)頭進(jìn)行,轉(zhuǎn)載機(jī)在落地段進(jìn)行。
二、閉鎖刮板輸送機(jī)開關(guān)、破碎機(jī)開關(guān),掛好停電脾,并設(shè)專人看護(hù),堅(jiān)持誰停電誰送電原則。
三、人員需要進(jìn)入煤幫時,必須先把煤幫支護(hù)好,否則人員不許進(jìn)入。
四、作業(yè)前要選擇在頂板好、棚梁堅(jiān)實(shí)、支護(hù)支承有力,不漏串液的地點(diǎn)進(jìn)行。
五、所用單體支柱必須經(jīng)專人負(fù)責(zé)檢查,外觀無缺損、三用閥緊固完好,不漏液的情況下方可進(jìn)行,單體柱使用原裝柱。
六、用單體柱緊、接、解鏈的具體要求:
1、單體柱必須牢固地戧在支架頂梁上,并選擇在不易脫落的卡窩處,柱底頂住刮板(中板為觀察槽時,嚴(yán)禁在觀察槽上緊鏈)。把柱升緊,且要用10#條絲把柱牢固地栓在支架上,防止脫落傷人。
2、然后在離打起的第一根柱的反方向,打第二根單體柱,兩柱下支點(diǎn)之間的距離不少于5米,單體柱所打角度不大于30度(單體柱與地板夾角),并把第二根柱用液吃緊,立即停止注液,并用條絲把液槍栓住,所有人員撤到離解接處5米以外的支架內(nèi),支柱點(diǎn)機(jī)頭機(jī)尾方向20米范圍內(nèi)不許站立任何人員,只剩一個人遠(yuǎn)方操作支架閥組進(jìn)行停送液控制單體柱,所用支架閥組不得串液,并站在安全地點(diǎn)。升柱中發(fā)現(xiàn)有異常聲音,必須停止供液。
3、待單體柱升到不能再升的時候,停止注液觀察1分鐘無異常變化時,把液槍取下,用同樣的方式對另一個單體柱進(jìn)行注液升柱。等單體柱升到能夠接鏈的時候,停止注液,并觀察1分鐘以上且單體柱無異常變化時,取下液槍,操作人員進(jìn)行解接鏈。
七、解、接鏈完畢后,采用人工放單體柱。放柱前必須要求防倒繩起作用,放液時必須采用800毫米以上的長把工具,放液人員必須站到溜槽外邊,單體柱的側(cè)面,在放液過程中必須隨時觀察頂板支護(hù)情況以及單體柱倒的情況,發(fā)現(xiàn)有異常情況時,必須停止放液,等處理好后再繼續(xù)放液,放液要緩慢進(jìn)行,只許一個人操作,其余人員要躲到5米以外。
八、整理干凈解、接鏈處的一切雜物,運(yùn)到指定地點(diǎn),經(jīng)專人檢查后,把人員撤出工作溜到安全地點(diǎn)后,再送電點(diǎn)動試車。
九、刮板輸送機(jī)解、接緊鏈要求至少4人以上進(jìn)行,要分工明確,要指定有經(jīng)驗(yàn)的工人為安全負(fù)責(zé)人,做到統(tǒng)一指揮,確保安全。
十、人員在解、接鏈中取、加接鏈環(huán)或取馬蹄加馬蹄時,兩個人進(jìn)行解、接鏈,兩個人負(fù)責(zé)看護(hù)頂板單體柱的情況,發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停止作業(yè),處理好后方可作業(yè)。任何人不允許站在正在打柱的方向,防止柱彈出傷人,操作人員必須戴上手套。
第3篇 刮板運(yùn)輸機(jī)回撤安全措施范本
1、刮板運(yùn)輸機(jī)的回撤順序:
(1)在工作面兩端頭位置向中間依次回撤
(2)刮板運(yùn)輸機(jī)回撤順序:
1)工作面上部:刮板鏈和刮板→冷卻水管及電纜→刮板機(jī)機(jī)尾→中部框架。
2)工作面下部:刮板鏈和刮板→冷卻水管及電纜→刮板機(jī)機(jī)頭→中部框架。
2、刮板運(yùn)輸機(jī)的解體、裝車
(1)拆除運(yùn)輸機(jī)刮板鏈之前,將機(jī)頭和機(jī)尾電機(jī)控制開關(guān)停電閉鎖,在機(jī)頭和機(jī)尾過渡槽處將刮板上鏈斷開,點(diǎn)動使機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn),將底槽內(nèi)所有刮板鏈和刮板抽出裝車,底鏈抽出后將控制開關(guān)停電閉鎖,用機(jī)尾jh-30t絞車鉤頭與上鏈相連接,點(diǎn)動絞車把上鏈抽出裝車。
(2)刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾傳動裝置解體方法:待刮板鏈全部抽出后,用2臺5t手拉葫蘆掛在前部運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾端頭支架頂梁上分別于電機(jī)、減速器起重環(huán)連接,兩臺5t手拉葫蘆稍微帶點(diǎn)勁,拆卸減速器與機(jī)頭之間的連接螺栓,用另外一臺手拉葫蘆掛在支架底座上與纏繞在減速器的鋼絲繩扣連接,拉動手拉葫蘆使減速箱與機(jī)頭分離,松動2臺5t手拉葫蘆將其落地,運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭拆除方法與機(jī)尾相同。
(3)刮板運(yùn)輸機(jī)中間溜槽拆卸時,每隔一節(jié)溜槽拆除一組“8”環(huán),兩節(jié)溜槽形成一組進(jìn)行裝車,每輛平板車裝4節(jié)溜槽,齒軌和電纜槽分別裝車運(yùn)輸。
(4)裝車、封車完畢后,經(jīng)班長檢查無問題時,去掉裝車平臺與平板車之間的連接銷,將方可提升。
(5)刮板運(yùn)輸機(jī)解體后,用絞車將其托運(yùn)到裝車平臺裝車。
3、刮板運(yùn)輸機(jī)回撤安全措施
(1)所有參加拆卸人員必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),拆卸工作必須合理進(jìn)行,不得硬敲硬撬,機(jī)頭解體后的裸露軸頭等部位必須包扎,防止碰壞。
(2)在整個施工過程中必須有一名跟班隊(duì)長統(tǒng)一指揮。
(3)抽刮板鏈和刮板時,絞車鉤頭與鏈條之間的連接嚴(yán)禁使用開口環(huán)。
(4)解體傳動裝置與機(jī)頭之間的連接時,工作人員的腳或身體的任何部位不得處在傳動裝置下側(cè)。
(5)用絞車托運(yùn)設(shè)備時,嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩兩側(cè)工作、行走或逗留,防止斷繩傷人。
(6)回撤物件重量超過100kg,嚴(yán)禁人力搬運(yùn),如需調(diào)向或搬運(yùn)時,必須借助起重工具進(jìn)行。
(7)施工過程中嚴(yán)禁工具或拆卸物件放在刮板機(jī)溜槽或電纜槽上,嚴(yán)防下滑傷人。
(8)用絞車牽引設(shè)備時,施工人員站在安全可靠地點(diǎn),信號工發(fā)出指令信號,絞車司機(jī)必須先回信號,經(jīng)信號工回鈴確認(rèn)后方可進(jìn)行開車,其它人員不得隨意發(fā)信號。
(9)施工期間工器具及零配件必須由專人負(fù)責(zé)管理以防丟失。
第4篇 刮板運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)緊、接、解鏈安全措施
刮板運(yùn)輸機(jī)緊、接、解鏈?zhǔn)蔷C采隊(duì)日常維修、安裝、排除故障經(jīng)常進(jìn)行的一項(xiàng)工作，采用單體柱的解、接鏈，為保障操作人員的安全工作，特制定如下措施：
一、首先要把刮板輸送機(jī)開空，把所要解、接鏈的大鏈開到指定位置，工作溜開在機(jī)頭進(jìn)行，轉(zhuǎn)載機(jī)在落地段進(jìn)行。
二、閉鎖刮板輸送機(jī)開關(guān)、破碎機(jī)開關(guān)，掛好停電脾，并設(shè)專人看護(hù)，堅(jiān)持誰停電誰送電原則。
三、人員需要進(jìn)入煤幫時，必須先把煤幫支護(hù)好，否則人員不許進(jìn)入。
四、作業(yè)前要選擇在頂板好、棚梁堅(jiān)實(shí)、支護(hù)支承有力，不漏串液的地點(diǎn)進(jìn)行。
五、所用單體支柱必須經(jīng)專人負(fù)責(zé)檢查，外觀無缺損、三用閥緊固完好，不漏液的情況下方可進(jìn)行，單體柱使用原裝柱。
六、用單體柱緊、接、解鏈的具體要求：
1、單體柱必須牢固地戧在支架頂梁上，并選擇在不易脫落的卡窩處，柱底頂住刮板(中板為觀察槽時，嚴(yán)禁在觀察槽上緊鏈)。把柱升緊，且要用10#條絲把柱牢固地栓在支架上，防止脫落傷人。
2、然后在離打起的第一根柱的反方向，打第二根單體柱，兩柱下支點(diǎn)之間的距離不少于5米，單體柱所打角度不大于30度(單體柱與地板夾角)，并把第二根柱用液吃緊，立即停止注液，并用條絲把液槍栓住，所有人員撤到離解接處5米以外的支架內(nèi)，支柱點(diǎn)機(jī)頭機(jī)尾方向20米范圍內(nèi)不許站立任何人員，只剩一個人遠(yuǎn)方操作支架閥組進(jìn)行停送液控制單體柱，所用支架閥組不得串液，并站在安全地點(diǎn)。升柱中發(fā)現(xiàn)有異常聲音，必須停止供液。
3、待單體柱升到不能再升的時候，停止注液觀察1分鐘無異常變化時，把液槍取下，用同樣的方式對另一個單體柱進(jìn)行注液升柱。等單體柱升到能夠接鏈的時候，停止注液，并觀察1分鐘以上且單體柱無異常變化時，取下液槍，操作人員進(jìn)行解接鏈。
七、解、接鏈完畢后，采用人工放單體柱。放柱前必須要求防倒繩起作用，放液時必須采用800毫米以上的長把工具，放液人員必須站到溜槽外邊，單體柱的側(cè)面，在放液過程中必須隨時觀察頂板支護(hù)情況以及單體柱倒的情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須停止放液，等處理好后再繼續(xù)放液，放液要緩慢進(jìn)行，只許一個人操作，其余人員要躲到5米以外。
八、整理干凈解、接鏈處的一切雜物，運(yùn)到指定地點(diǎn)，經(jīng)專人檢查后，把人員撤出工作溜到安全地點(diǎn)后，再送電點(diǎn)動試車。
九、刮板輸送機(jī)解、接緊鏈要求至少4人以上進(jìn)行，要分工明確，要指定有經(jīng)驗(yàn)的工人為安全負(fù)責(zé)人，做到統(tǒng)一指揮，確保安全。
十、人員在解、接鏈中取、加接鏈環(huán)或取馬蹄加馬蹄時，兩個人進(jìn)行解、接鏈，兩個人負(fù)責(zé)看護(hù)頂板單體柱的情況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停止作業(yè)，處理好后方可作業(yè)。任何人不允許站在正在打柱的方向，防止柱彈出傷人，操作人員必須戴上手套。
第5篇 _刮板運(yùn)輸機(jī)斷鏈處理安全措施
一、背景
綜采工作面刮板輸送機(jī)在回采過程中,發(fā)生斷底雙鏈?zhǔn)鹿蕰r處理時間較長,嚴(yán)重影響生產(chǎn)任務(wù)的完成。為防止刮板輸送機(jī)斷鏈及斷鏈后安全有效處理,總結(jié)了該方法,給職工預(yù)防斷鏈及斷鏈處理提供了明確的方向,提高職工預(yù)防斷鏈及斷鏈處理的能力,縮短了斷鏈處理的時間,為平穩(wěn)持續(xù)生產(chǎn)原煤提供了有力保障。
二、故障原因分析
1、內(nèi)因:鏈條疲勞斷裂、鏈輪磨損過量跳鏈、饋鏈斷裂、鏈條張力過小堆鏈、饋鏈斷裂、控制系統(tǒng)不正常饋鏈斷裂。
外因:刮板、壓條疲勞或刮卡引起鏈條斷裂、飄鏈后刮卡引起鏈條斷裂、運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行負(fù)荷大鏈條斷裂,溜槽錯茬造成斷鏈。
三、材料、工器具準(zhǔn)備
設(shè)備材料:新鏈條、接鏈環(huán)、刮板、壓條及螺栓。
工器具: 2t手拉葫蘆 2臺; 吊帶2條(2噸、3噸各一條 );40t鏈子10條配套馬蹄環(huán)m20螺栓螺帽; 重型套筒扳手一套;大錘、撬杠;運(yùn)輸機(jī)阻鏈器;8,10,12,14,17;22內(nèi)六角扳手;平板銼、半圓銼各1把;短單體2根;電氣焊一套;
四、刮板輸送機(jī)斷鏈處理方法
刮板輸送機(jī)斷鏈后,要根據(jù)其斷鏈位置采取不同的方法來處理。
(一)刮板輸送機(jī)斷單、雙鏈在溜槽上面時,首先從機(jī)尾處松開緊鏈器,利用單體及單電機(jī)點(diǎn)動倒車方法協(xié)助,可將鏈條合上。
(二)刮板輸送機(jī)斷單鏈為底鏈時,首先煤機(jī)停止割煤,刮板輸送機(jī)開低速(刮板輸送機(jī)上煤量較大時需人工清理后方可開車,防止斷雙鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生),將斷鏈處開到溜槽上方按照(一)方法處理即可。
(三)若刮板輸送機(jī)斷雙鏈為底鏈時,按照以下方法進(jìn)行處理:
1、確定斷鏈位置:利用溜槽老塘側(cè)的小孔來查找斷鏈位置。
2、找到斷雙底鏈位置后,將斷鏈處溜槽天窗打開(距斷鏈條最近一個天窗),同時在溜槽上方適當(dāng)位置將雙鏈人為斷開。
3、在距端頭較近的天窗處將斷開的鏈條一端拴上φ21.5mm以上的鋼絲繩,鋼絲繩的另一端固定在煤機(jī)搖臂上,利用煤機(jī)(或用絞車直接連接斷鏈牽引)牽引將底鏈一端從另一個天窗拉出,用同樣的辦法,將斷開鏈條的另一端從同一天窗拉出,然后將拉出的底雙鏈合上。
4、將溜槽上面人為斷開的鏈條一端栓上φ21.5mm以上的鋼絲繩,鋼絲繩的另一端栓固定在煤機(jī)搖臂上,將鏈條拉直(底雙鏈),然后松開機(jī)尾的緊鏈器,利用單體及單機(jī)點(diǎn)動倒車方法將鏈條合上。
5、鏈條合上后,合上天窗,將機(jī)尾緊鏈器張緊,工作面低速試運(yùn)行。
第6篇 刮板運(yùn)輸機(jī)回撤安全措施
1、刮板運(yùn)輸機(jī)的回撤順序:
(1)在工作面兩端頭位置向中間依次回撤
(2)刮板運(yùn)輸機(jī)回撤順序:
1)工作面上部:刮板鏈和刮板→冷卻水管及電纜→刮板機(jī)機(jī)尾→中部框架。
2)工作面下部:刮板鏈和刮板→冷卻水管及電纜→刮板機(jī)機(jī)頭→中部框架。
2、刮板運(yùn)輸機(jī)的解體、裝車
(1)拆除運(yùn)輸機(jī)刮板鏈之前,將機(jī)頭和機(jī)尾電機(jī)控制開關(guān)停電閉鎖,在機(jī)頭和機(jī)尾過渡槽處將刮板上鏈斷開,點(diǎn)動使機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn),將底槽內(nèi)所有刮板鏈和刮板抽出裝車,底鏈抽出后將控制開關(guān)停電閉鎖,用機(jī)尾jh-30t絞車鉤頭與上鏈相連接,點(diǎn)動絞車把上鏈抽出裝車。
(2)刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾傳動裝置解體方法:待刮板鏈全部抽出后,用2臺5t手拉葫蘆掛在前部運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾端頭支架頂梁上分別于電機(jī)、減速器起重環(huán)連接,兩臺5t手拉葫蘆稍微帶點(diǎn)勁,拆卸減速器與機(jī)頭之間的連接螺栓,用另外一臺手拉葫蘆掛在支架底座上與纏繞在減速器的鋼絲繩扣連接,拉動手拉葫蘆使減速箱與機(jī)頭分離,松動2臺5t手拉葫蘆將其落地,運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭拆除方法與機(jī)尾相同。
(3)刮板運(yùn)輸機(jī)中間溜槽拆卸時,每隔一節(jié)溜槽拆除一組“8”環(huán),兩節(jié)溜槽形成一組進(jìn)行裝車,每輛平板車裝4節(jié)溜槽,齒軌和電纜槽分別裝車運(yùn)輸。
(4)裝車、封車完畢后,經(jīng)班長檢查無問題時,去掉裝車平臺與平板車之間的連接銷,將方可提升。
(5)刮板運(yùn)輸機(jī)解體后,用絞車將其托運(yùn)到裝車平臺裝車。
3、刮板運(yùn)輸機(jī)回撤安全措施
(1)所有參加拆卸人員必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),拆卸工作必須合理進(jìn)行,不得硬敲硬撬,機(jī)頭解體后的裸露軸頭等部位必須包扎,防止碰壞。
(2)在整個施工過程中必須有一名跟班隊(duì)長統(tǒng)一指揮。
(3)抽刮板鏈和刮板時,絞車鉤頭與鏈條之間的連接嚴(yán)禁使用開口環(huán)。
(4)解體傳動裝置與機(jī)頭之間的連接時,工作人員的腳或身體的任何部位不得處在傳動裝置下側(cè)。
(5)用絞車托運(yùn)設(shè)備時,嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩兩側(cè)工作、行走或逗留,防止斷繩傷人。
(6)回撤物件重量超過100kg,嚴(yán)禁人力搬運(yùn),如需調(diào)向或搬運(yùn)時,必須借助起重工具進(jìn)行。
(7)施工過程中嚴(yán)禁工具或拆卸物件放在刮板機(jī)溜槽或電纜槽上,嚴(yán)防下滑傷人。
(8)用絞車牽引設(shè)備時,施工人員站在安全可靠地點(diǎn),信號工發(fā)出指令信號,絞車司機(jī)必須先回信號,經(jīng)信號工回鈴確認(rèn)后方可進(jìn)行開車,其它人員不得隨意發(fā)信號。
(9)施工期間工器具及零配件必須由專人負(fù)責(zé)管理以防丟失。
