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第1篇 龍門(mén)吊、架橋機(jī)使用安全措施
1、龍門(mén)吊司機(jī)與指揮人員（專(zhuān)人指揮）必須持有效證件上崗，并做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
2、運(yùn)行軌道必須平順，軌道兩端設(shè)置車(chē)擋或“鐵鞋”防止掉道、溜車(chē)。
3、各限位限載裝置齊全、靈敏、可靠。
4、電氣設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源，安全停車(chē)。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路，以免安全裝置失效。
5、司機(jī)室必須安全可靠，司機(jī)室與懸掛或支承部分的連接必須牢固，上下爬梯必須有不低于1.05米的安全防護(hù)欄。
6、吊鉤及吊鉤裝置必須合格，滿(mǎn)足施工要求，并有防脫鉤裝置。
7、操作前要對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行檢查，試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后方可進(jìn)行工作，工作時(shí)要嗚笛（鈴）示警，緩慢起步。
8、起重作業(yè)嚴(yán)格按“十不吊”要求執(zhí)行。
9、加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的使用保養(yǎng)、檢查，每天必須進(jìn)行班前班后例行保養(yǎng)，每旬對(duì)各焊縫、節(jié)點(diǎn)、螺栓等進(jìn)行一次檢查，每月進(jìn)行一次全面檢查。
10、起重用鋼絲繩必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；對(duì)日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)該進(jìn)行檢查，包括對(duì)端部的固定連接，平衡滑輪處的檢查，并作出安全性判斷。
11、嚴(yán)禁重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊。
12、吊運(yùn)中突然停電時(shí)，應(yīng)立即斷開(kāi)總電源，手柄扳回零位，并將重物放下。對(duì)無(wú)離合器手控制動(dòng)能力的，應(yīng)監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故。
第2篇 架橋機(jī)作業(yè)安全措施
1、在架橋機(jī)試車(chē)前,必須檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確。同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同,調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)間隙,檢查各減速機(jī)內(nèi)油量是否充足,各個(gè)油嘴、油杯、油管、油路是否暢通,待一切經(jīng)檢查確認(rèn)方可試車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、架橋機(jī)在安裝梁板前要進(jìn)行空載試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn),確保各部分安全可靠。不得吊運(yùn)超過(guò)起重機(jī)定額起重量的重物。
3、制動(dòng)裝備的安全技術(shù)檢查
(1)在吊梁前應(yīng)先檢查制動(dòng)器是否靈敏。
(2)制動(dòng)器的工作彈簧、銷(xiāo)軸、連接板和開(kāi)口銷(xiāo)等應(yīng)完好,各轉(zhuǎn)動(dòng)部分不得有卡塞現(xiàn)象。
(3)閘瓦摩擦襯墊厚度磨損達(dá)原厚度的50%時(shí)應(yīng)更新。
(4)制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。
4、電器使用的安全技術(shù)要求
(1)架橋機(jī)上的電路接入時(shí)要安裝保險(xiǎn)裝置。
(2)保險(xiǎn)絲必須串聯(lián)在被保護(hù)的電路中,不允許用銅、鐵、鋁絲代替保險(xiǎn)絲,更不允許將保險(xiǎn)絲進(jìn)出兩端短接使用。
(3)更換或檢查保險(xiǎn)必須在停電后進(jìn)行。
(4)操作架橋機(jī)電動(dòng)系統(tǒng)的工人必須是專(zhuān)業(yè)電工,要持證上崗。
(5)雨天作業(yè)時(shí)要防止雨水浸入電器導(dǎo)致漏電。
5、架橋機(jī)架梁過(guò)程中的安全操作規(guī)程
(1)架橋機(jī)要配備專(zhuān)人操作,持證上崗,其他任何人不得上機(jī)操作。
(2)現(xiàn)場(chǎng)架橋施工人員要配戴好安全繩和安全帽,穿防滑鞋。
(3)架橋機(jī)縱向和橫向移動(dòng)要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的信號(hào),平緩進(jìn)行,在沒(méi)有得到移動(dòng)的信號(hào)前不得移動(dòng)架橋機(jī),以免造成安全事故。.
(4)架橋機(jī)就位后,為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定,應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處,還應(yīng)用纜風(fēng)繩固定于墩項(xiàng)兩側(cè);在橋墩上支撐方木垛時(shí)一定要拴好安全繩,安全繩要拴在蓋梁上,防止高空墜落。
(5)架橋機(jī)主梁上要鋪設(shè)竹跳板,竹跳板要與架橋機(jī)上的角鋼等部分用鐵絲綁扎牢固,防止施工人員從跳板上墜落。
(6)當(dāng)架下一孔梁時(shí),要先將方木運(yùn)到下一個(gè)橋墩上,運(yùn)方木時(shí)一定要走主梁上鋪設(shè)的竹跳板,不得圖省事從架橋機(jī)的其它部位通行。
(7)架橋機(jī)運(yùn)行時(shí)要配有專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察運(yùn)行輪,防止咬道等事故發(fā)生。
(8)架橋機(jī)落梁時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé),落梁是否準(zhǔn)確到位。落梁前要將梁底的灰漿等雜物清除干凈,支座要安裝平整。
(9)全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開(kāi)。
(10)橫移不能一次到位的構(gòu)件,操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備好,待構(gòu)件落入后,再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件項(xiàng)推(或牽引)橫移等項(xiàng)工作。
(11)當(dāng)兩片梁就位后要及時(shí)將兩片梁的橫隔板預(yù)留鋼筋焊接在一起,使兩片梁形成一個(gè)整體,增加穩(wěn)定性。
(12)當(dāng)司機(jī)和人員離開(kāi)時(shí),吊鉤上不得懸掛重物,各控制手柄扳到零位,切斷電源,各夾軌器均應(yīng)在夾持狀態(tài),夜間定人值班。盡量避免夜間操作,以防強(qiáng)風(fēng)刮翻。下班時(shí)應(yīng)做當(dāng)天記錄,便于以后合理操作。
支架作業(yè)的安全措施
1、地基承載能力應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),否則應(yīng)采取加固措施,使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。土質(zhì)地基雨季需有防水措施。
2、根據(jù)施工季節(jié),支架工程應(yīng)采取防沖刷或防凍漲等安全措施。
3、支架所用的樁木、萬(wàn)能桿件應(yīng)詳細(xì)檢查。不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴(yán)重的萬(wàn)能桿件和鋼管等。
4、支架要按設(shè)計(jì)要求施工,并進(jìn)行支架強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算,保證有足夠的承載能力和穩(wěn)定性,防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。
5、支架施工時(shí),應(yīng)設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。排架間用水平和剪刀撐聯(lián)結(jié)牢固,形成整體。
6、用吊機(jī)豎立排架時(shí),應(yīng)用溜繩控制排架起吊時(shí)的擺動(dòng)。
7、支立排架時(shí),不得與便橋或腳手架相聯(lián),防止支架失穩(wěn)。
8、立柱排架大面積拆卸時(shí)應(yīng)邊拆邊撐木,保持平衡穩(wěn)定。嚴(yán)禁將全部水平和斜撐拆除,再放立柱。
第3篇 龍門(mén)吊架橋機(jī)使用安全措施
1、龍門(mén)吊司機(jī)與指揮人員(專(zhuān)人指揮)必須持有效證件上崗,并做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
2、運(yùn)行軌道必須平順,軌道兩端設(shè)置車(chē)擋或“鐵鞋”防止掉道、溜車(chē)。
3、各限位限載裝置齊全、靈敏、可靠。
4、電氣設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可靠,在緊急情況下能切斷電源,安全停車(chē)。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路,以免安全裝置失效。
5、司機(jī)室必須安全可靠,司機(jī)室與懸掛或支承部分的連接必須牢固,上下爬梯必須有不低于1.05米的安全防護(hù)欄。
6、吊鉤及吊鉤裝置必須合格,滿(mǎn)足施工要求,并有防脫鉤裝置。
7、操作前要對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行檢查,試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后方可進(jìn)行工作,工作時(shí)要嗚笛(鈴)示警,緩慢起步。
8、起重作業(yè)嚴(yán)格按“十不吊”要求執(zhí)行。
9、加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的使用保養(yǎng)、檢查,每天必須進(jìn)行班前班后例行保養(yǎng),每旬對(duì)各焊縫、節(jié)點(diǎn)、螺栓等進(jìn)行一次檢查,每月進(jìn)行一次全面檢查。
10、起重用鋼絲繩必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;對(duì)日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)該進(jìn)行檢查,包括對(duì)端部的固定連接,平衡滑輪處的檢查,并作出安全性判斷。
11、嚴(yán)禁重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊。
12、吊運(yùn)中突然停電時(shí),應(yīng)立即斷開(kāi)總電源,手柄扳回零位,并將重物放下。對(duì)無(wú)離合器手控制動(dòng)能力的,應(yīng)監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng),防止意外事故。
第4篇 架橋機(jī)作業(yè)的安全措施
1、在架橋機(jī)試車(chē)前，必須檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確。同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同，調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)間隙，檢查各減速機(jī)內(nèi)油量是否充足，各個(gè)油嘴、油杯、油管、油路是否暢通，待一切經(jīng)檢查確認(rèn)方可試車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、架橋機(jī)在安裝梁板前要進(jìn)行空載試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)，確保各部分安全可靠。不得吊運(yùn)超過(guò)起重機(jī)定額起重量的重物。
3、制動(dòng)裝備的安全技術(shù)檢查
(1)在吊梁前應(yīng)先檢查制動(dòng)器是否靈敏。
(2)制動(dòng)器的工作彈簧、銷(xiāo)軸、連接板和開(kāi)口銷(xiāo)等應(yīng)完好，各轉(zhuǎn)動(dòng)部分不得有卡塞現(xiàn)象。
(3)閘瓦摩擦襯墊厚度磨損達(dá)原厚度的50％時(shí)應(yīng)更新。
(4)制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。
4、電器使用的安全技術(shù)要求
(1)架橋機(jī)上的電路接入時(shí)要安裝保險(xiǎn)裝置。
(2)保險(xiǎn)絲必須串聯(lián)在被保護(hù)的電路中，不允許用銅、鐵、鋁絲代替保險(xiǎn)絲，更不允許將保險(xiǎn)絲進(jìn)出兩端短接使用。
(3)更換或檢查保險(xiǎn)必須在停電后進(jìn)行。
(4)操作架橋機(jī)電動(dòng)系統(tǒng)的工人必須是專(zhuān)業(yè)電工，要持證上崗。
(5)雨天作業(yè)時(shí)要防止雨水浸入電器導(dǎo)致漏電。
5、架橋機(jī)架梁過(guò)程中的安全操作規(guī)程
(1)架橋機(jī)要配備專(zhuān)人操作，持證上崗，其他任何人不得上機(jī)操作。
(2)現(xiàn)場(chǎng)架橋施工人員要配戴好安全繩和安全帽，穿防滑鞋。
(3)架橋機(jī)縱向和橫向移動(dòng)要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的信號(hào)，平緩進(jìn)行，在沒(méi)有得到移動(dòng)的信號(hào)前不得移動(dòng)架橋機(jī)，以免造成安全事故。．
(4)架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩固定于墩項(xiàng)兩側(cè)；在橋墩上支撐方木垛時(shí)一定要拴好安全繩，安全繩要拴在蓋梁上，防止高空墜落。
(5)架橋機(jī)主梁上要鋪設(shè)竹跳板，竹跳板要與架橋機(jī)上的角鋼等部分用鐵絲綁扎牢固，防止施工人員從跳板上墜落。
(6)當(dāng)架下一孔梁時(shí)，要先將方木運(yùn)到下一個(gè)橋墩上，運(yùn)方木時(shí)一定要走主梁上鋪設(shè)的竹跳板，不得圖省事從架橋機(jī)的其它部位通行。
(7)架橋機(jī)運(yùn)行時(shí)要配有專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察運(yùn)行輪，防止咬道等事故發(fā)生。
(8)架橋機(jī)落梁時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，落梁是否準(zhǔn)確到位。落梁前要將梁底的灰漿等雜物清除干凈，支座要安裝平整。
(9)全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開(kāi)。
(10)橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備好，待構(gòu)件落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件項(xiàng)推(或牽引)橫移等項(xiàng)工作。
(11)當(dāng)兩片梁就位后要及時(shí)將兩片梁的橫隔板預(yù)留鋼筋焊接在一起，使兩片梁形成一個(gè)整體，增加穩(wěn)定性。
(12)當(dāng)司機(jī)和人員離開(kāi)時(shí)，吊鉤上不得懸掛重物，各控制手柄扳到零位，切斷電源，各夾軌器均應(yīng)在夾持狀態(tài)，夜間定人值班。盡量避免夜間操作，以防強(qiáng)風(fēng)刮翻。下班時(shí)應(yīng)做當(dāng)天記錄，便于以后合理操作。
支架作業(yè)的安全措施
1、地基承載能力應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)采取加固措施，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。土質(zhì)地基雨季需有防水措施。
2、根據(jù)施工季節(jié)，支架工程應(yīng)采取防沖刷或防凍漲等安全措施。
3、支架所用的樁木、萬(wàn)能桿件應(yīng)詳細(xì)檢查。不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴(yán)重的萬(wàn)能桿件和鋼管等。
4、支架要按設(shè)計(jì)要求施工，并進(jìn)行支架強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，保證有足夠的承載能力和穩(wěn)定性，防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。
5、支架施工時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。排架間用水平和剪刀撐聯(lián)結(jié)牢固，形成整體。
6、用吊機(jī)豎立排架時(shí)，應(yīng)用溜繩控制排架起吊時(shí)的擺動(dòng)。
7、支立排架時(shí)，不得與便橋或腳手架相聯(lián)，防止支架失穩(wěn)。
8、立柱排架大面積拆卸時(shí)應(yīng)邊拆邊撐木，保持平衡穩(wěn)定。嚴(yán)禁將全部水平和斜撐拆除，再放立柱。
第5篇 架橋機(jī)安全措施
1、本橋機(jī)屬于大型起重設(shè)備,必須配置固定指揮及操作人員,要求熟知橋機(jī)的性能及參數(shù),機(jī)組人員須明確分工熟悉各自的工作內(nèi)容,指揮、術(shù)語(yǔ)及信號(hào),必須統(tǒng)一。
2、喂梁過(guò)程必須保持前吊梁行車(chē)與后運(yùn)梁車(chē)速度同步。
3、橫移軌道的調(diào)整。軌道全長(zhǎng)高差不大于15mm,1#柱軌道中心到2#柱軌道中心(二號(hào)主兩根軌道的中心)誤差不大于50mm,且軌道下部須用薄厚不同的硬雜木墊實(shí)。根據(jù)梁體、墩臺(tái)、0#橋臺(tái)及末號(hào)橋臺(tái)受力要求正確支墊。
架梁狀態(tài)時(shí),調(diào)整1#、2#柱間機(jī)臂水平高差不大于 100mm。
4、過(guò)孔狀態(tài),每次機(jī)臂前行前,需調(diào)整1#、2#柱高度保持機(jī)臂水平。
5、 橋機(jī)過(guò)孔時(shí)需有專(zhuān)人負(fù)責(zé)0#柱位置,1#柱也需有專(zhuān)人負(fù)責(zé),觀察傾斜程度,如發(fā)生傾斜及時(shí)調(diào)整。
6、橋機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,除操作人員外,絕對(duì)不允許有人停留在橋機(jī)及所吊梁片上。
7、架設(shè)邊梁,機(jī)臂橫移時(shí),為減少摩擦阻力及減少橫梁與曲梁的磨耗,定期需在橫梁軌道涂抹二硫化鉬---2#潤(rùn)滑脂。
8、保證橋機(jī)的安全性,每次過(guò)孔及架梁時(shí)柱體銷(xiāo)軸必須穿插;過(guò)孔完成后曲梁與機(jī)臂必須先穿插銷(xiāo)軸。
9、架橋機(jī)在非工作狀態(tài)時(shí),必須用吊架連接1#柱走行梁與1#柱橫移軌道;2#柱走行梁與2#柱橫移軌道。
10、停止架梁(12小時(shí)以上)時(shí),應(yīng)將橋機(jī)降至最低位,并做好防風(fēng)防滑工作
11、架橋機(jī)主機(jī)2號(hào)柱橫移軌道前后必須墊平,水平偏差不大于5mm,因大坡度時(shí),會(huì)造成橫移軌道前后存在高低
12、3號(hào)柱增裝加長(zhǎng)節(jié),吊梁和過(guò)孔時(shí),3號(hào)柱要支平。
第6篇 架橋機(jī)安裝安全措施
1、在組裝前支點(diǎn)與走行機(jī)構(gòu)后,應(yīng)及時(shí)用風(fēng)纜方式將前支點(diǎn)拉緊使其站立穩(wěn)定。
2、在橫移機(jī)構(gòu)落在橫移軌道上方后,應(yīng)用硬木楔或鐵擋頭固定橫移走行梁,防止滑行移位。
3、在吊裝時(shí),選用汽車(chē)吊或龍門(mén)吊作業(yè)時(shí),由專(zhuān)人指揮吊機(jī)作業(yè)。
4、臨時(shí)支撐用枕木井字垛應(yīng)密實(shí)穩(wěn)固。
5、在柱體伸縮作業(yè)時(shí),當(dāng)工作完成應(yīng)及時(shí)插好固定銷(xiāo)。
6、組裝架橋機(jī)系高空作業(yè),要注意防止事故發(fā)生,冬季、雨天、霧天更應(yīng)注意。
7、架橋機(jī)安裝屬于高空作業(yè),必須按《高空作業(yè)安全》的要進(jìn)行安裝。《高空作業(yè)安全》見(jiàn)附件一。
第7篇 架橋機(jī)安裝高空作業(yè)安全措施
1.熟悉掌握本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)及規(guī)程。
2.年滿(mǎn)18歲,經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人,禁止登高作業(yè)。
3.距地面二公尺以上,工作斜面坡度大于45°,工作地面沒(méi)有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地方,應(yīng)視為高空作業(yè)。
4.防護(hù)用品要穿戴整齊,褲角要扎住,戴好安全帽,不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶,并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上,不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。
5.登高前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。
6.檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng))必須安全可靠,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。
7.高空作業(yè)區(qū)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū),用竹籬笆圍起,并掛上“閑人免進(jìn)”、“禁止通行”等警示牌。
8.靠近電源(低壓)線路作業(yè)前,應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作,并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開(kāi)電線(低壓)2公尺以外。禁止在高壓線下作業(yè)。
9.高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時(shí)手中不得拿物件;并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料或工具等物;不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上;不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、另星材料、另部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人,上下大型另件時(shí),應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。
10.要處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。夜間作業(yè),必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施,否則禁止施工。
11.嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè),應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并在上下兩層間設(shè)備專(zhuān)用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。
12.嚴(yán)禁坐在高空無(wú)遮欄處休息,防止墜落。
13.卷?yè)P(yáng)機(jī)等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。
14.腳手架的負(fù)荷量、每平方公尺不能超過(guò)270公斤,如負(fù)荷量必須加大,架子應(yīng)適當(dāng)加固。
15.超過(guò)3公尺長(zhǎng)的鋪板不能同時(shí)站兩人工作。
16.進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí),必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。
17.腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)?應(yīng)隨時(shí)清掃。如有泥、水、冰、雪,要采取有效防滑措施,并經(jīng)安全員檢查同意后方可開(kāi)工。當(dāng)結(jié)凍積雪嚴(yán)重,無(wú)法清除時(shí),停止高空作業(yè)。
18.遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。
19.使用梯子時(shí),必須先檢查梯子是否堅(jiān)固,是否符合安全要求。立梯坡度60°為宜。梯底寬度不低于50公分,并應(yīng)有防滑裝置。梯頂無(wú)搭勾,梯腳不能穩(wěn)固時(shí),須有人扶梯人字梯拉繩必須牢固。
第8篇 架橋機(jī)架梁:安全措施交底
1、架梁作業(yè)安全措施
(1) 現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指揮,在吊裝過(guò)程中,除現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外,任何人不得指揮操作。吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi),所有人員不得在起吊過(guò)程中和運(yùn)行的吊物下站立。
(2) 高空作業(yè)人員必須做好勞動(dòng)保護(hù)措施,戴好安全帽,系上安全帶,穿防滑鞋,作業(yè)人員注意力集中,精神狀態(tài)良好,作業(yè)前保證充分的休息,不得酒后作業(yè)。高空作業(yè),作好防護(hù)工作,防止工器具高空墜落,嚴(yán)禁從高處向下扔?xùn)|西,以防傷人。
(3) 正式架梁前,架橋機(jī)經(jīng)有相關(guān)資質(zhì)單位檢驗(yàn)合格才能使用;運(yùn)梁臺(tái)車(chē),軌道線路嚴(yán)格檢查并試車(chē),查驗(yàn)各系統(tǒng)是否正常,起重索及龍門(mén)吊鋼絲繩具是否符合規(guī)定要求。
(4) 運(yùn)梁車(chē)移運(yùn)梁前,確認(rèn)t梁安放穩(wěn)定牢固后方能動(dòng)車(chē)運(yùn)梁,運(yùn)梁途中密切觀察鋼軌線路的穩(wěn)定性及運(yùn)梁臺(tái)車(chē)的運(yùn)行平穩(wěn)性,及時(shí)加固抄墊。
(5) 鋼絲繩捆綁起吊梁片時(shí),用包角墊瓦墊襯,以保護(hù)混凝土箱體的棱角,保護(hù)鋼絲繩不受損。
(6) 所有配電箱,開(kāi)關(guān)箱,電器線路,用電設(shè)備,保護(hù)設(shè)施經(jīng)電氣專(zhuān)業(yè)人員檢查合格方準(zhǔn)使用。
(7) 夜間施工時(shí)施工場(chǎng)地作好照明工作。
(8) 施工安全交底采用兩級(jí)交底,即項(xiàng)目部和施工員交底,施工員和工人交底,施工現(xiàn)場(chǎng)建立吊裝管理體系,負(fù)責(zé)吊裝的質(zhì)量和安全方面的管理工作。
(9) 已架設(shè)好梁跨上的相鄰梁之間存在著較寬的梁縫,梁縫間采取竹膠板滿(mǎn)鋪并與t梁預(yù)留鋼筋綁扎,邊梁架設(shè)好后設(shè)置臨時(shí)防護(hù)欄桿及安全網(wǎng),防止高空墜落事件發(fā)生,保證施工安全,保障人員的生命安全。
(10) 所有參加架梁作業(yè)的人員都要遵守有關(guān)操作守則,嚴(yán)禁丟拋物體,傷害列車(chē)或行人、車(chē)輛。
(11) 因架梁作業(yè)面距鐵路電力線不足5米,所有金屬設(shè)施設(shè)備按規(guī)定接地。
(12)鐵路中心線兩側(cè)30m內(nèi),不得堆放雜物,必須存放的物體必須采用重物壓緊。
(13)架梁作業(yè)前請(qǐng)杭州供電段做好京滬線和滬寧城際鐵路三項(xiàng)設(shè)備(絕緣套、絕緣子、避雷器)的安裝工作。
(14)架橋機(jī)正式架設(shè)前,施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好備用電源,封鎖施工時(shí)保證發(fā)電機(jī)處于熱機(jī)狀態(tài),且有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),保證二路電源及時(shí)供電。
架梁作業(yè)注意事項(xiàng)
①無(wú)專(zhuān)人指揮,崗位不明不架;
②六級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧、大雪不架,
③設(shè)備狀況不良不架。
(15)靠近新建城際鐵路施工,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,在橋面20米位置處設(shè)置警示牌,非作業(yè)人員不得入內(nèi),并安排安全防護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督防護(hù)。
2、施工安全防護(hù)措施
(1)架設(shè)t梁時(shí),安全防護(hù)人員分工明確,并由專(zhuān)人指揮。鐵路防護(hù)人員是責(zé)任心強(qiáng)、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟知防護(hù)方法、身體健康、經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的正式職工。
(2)施工前按已審核的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及細(xì)化措施,對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。
(3)在確認(rèn)信號(hào)設(shè)備、機(jī)具、材料齊全完好,防護(hù)已設(shè)好,各項(xiàng)安全措施已落實(shí),方可發(fā)布施工命令。
(4)施工中,嚴(yán)格按審定的方案作業(yè),隨時(shí)掌握架設(shè)進(jìn)度,監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定,消除不安全因素,并經(jīng)常保持與防護(hù)人員之間的聯(lián)系。
(5)駐站聯(lián)絡(luò)員要時(shí)刻與架梁總指揮聯(lián)系,及時(shí)掌握工程進(jìn)展和安全情況。如工地出現(xiàn)突發(fā)性事故,駐站聯(lián)絡(luò)員要及時(shí)果斷辦理區(qū)間封鎖手續(xù),進(jìn)行及時(shí)封鎖。架梁總指揮接到封鎖命令后及時(shí)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》進(jìn)行封鎖防護(hù)。
(6)防護(hù)人員布置和機(jī)具配置:
按照站內(nèi)施工的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防護(hù)。施工地點(diǎn)處設(shè)專(zhuān)業(yè)防護(hù)員一人,負(fù)責(zé)與防護(hù)人員和駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系。設(shè)專(zhuān)職安全員一名負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和安全監(jiān)督。在施工期間防護(hù)人員寸步不能離開(kāi)崗位。防護(hù)設(shè)施在未施工完,沒(méi)有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。施工完后進(jìn)行一次全面檢查,對(duì)線路、通信、信號(hào)設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)一切構(gòu)造物或堆積材料機(jī)具檢查確認(rèn)無(wú)安全隱患后,方可解除一切防護(hù)措施。
(7)工地防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后,均立即按規(guī)定信號(hào)向施工負(fù)責(zé)人重復(fù)鳴示,直至對(duì)方以相同信號(hào)回答為止。同時(shí)加強(qiáng)警戒,注意了望,監(jiān)視來(lái)車(chē)與工地情況。無(wú)論是開(kāi)工、收工或轉(zhuǎn)移施工地點(diǎn)均應(yīng)及時(shí)告知駐站聯(lián)絡(luò)員。
(8)封鎖施工時(shí)防護(hù)辦法嚴(yán)格按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求執(zhí)行。
3、電氣化線路安全防護(hù)措施
(1) 施工人員進(jìn)入電氣化施工區(qū)段,為保證人身安全,除專(zhuān)業(yè)人員外,任何人所攜帶的物品(包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線)以及所持的生產(chǎn)工具、測(cè)量工具不得扛在肩上或垂直豎立,以防止發(fā)生觸電傷害;使用工具作業(yè)時(shí),所持工具應(yīng)與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分保持2米以上安全距離,同時(shí)周?chē)O(shè)防護(hù)人員對(duì)作業(yè)過(guò)程中的工具與接觸網(wǎng)相對(duì)位置進(jìn)行監(jiān)控。
(2) 架梁施工作業(yè)之前按電氣化相關(guān)規(guī)定辦理各項(xiàng)審批手續(xù)。接到批準(zhǔn)文件后,按照路局316號(hào)文規(guī)定進(jìn)行施工封鎖申請(qǐng)。
(3) 在距接觸網(wǎng)帶電部分不到2米的區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。施工負(fù)責(zé)人向電力調(diào)度員提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)書(shū),申請(qǐng)書(shū)明確指出施工地點(diǎn)、施工開(kāi)始時(shí)間及作業(yè)特點(diǎn)。有計(jì)劃的鐵路封鎖作業(yè),提前兩天通知電力部門(mén)。
(4) 只有在接到電力調(diào)度員許可停電施工的命令,并由接觸網(wǎng)工區(qū)指定的接觸網(wǎng)工安設(shè)臨時(shí)接地線之后,方可開(kāi)始施工。施工時(shí)必須有接觸網(wǎng)工在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
(5) 電氣化鐵路上空橋面施工時(shí)嚴(yán)格注意防止任何物件滑落侵入限界,造成觸電傷害,濕接縫位置加設(shè)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)。
(6) 電氣化鐵路上預(yù)制t梁安裝完畢以后,嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入,同時(shí)教育作業(yè)人員,不得用各種物品夠觸接觸網(wǎng)設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行臨邊的圍護(hù),在防止高空墜落的同時(shí),防止觸電事故發(fā)生。
(7) 在電氣化接觸網(wǎng)上空的橋面上,不得隨意用水管澆水,更不得隨意小便,防止橋面形成的水流柱與高壓接觸網(wǎng)相通,觸電傷人。
(8) 施工結(jié)束,接觸網(wǎng)工確認(rèn)所有工作人員都已在安全地點(diǎn)之后,方可拆除臨時(shí)接地線,并通知電力調(diào)度員施工已完成,在拆除臨時(shí)接地線之后嚴(yán)禁再進(jìn)行施工。
(9)鐵路兩側(cè)墩頂走行軌兩端設(shè)置接地,接地線采用不小于16mm2的多股銅絲,接地電阻不大于10ω。
(10) 發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)絕緣破損或斷線,以及接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等異物時(shí),任何人均不準(zhǔn)與之接觸,立即通知就近接觸網(wǎng)工區(qū)或供電段調(diào)度,接觸網(wǎng)工區(qū)或供電段調(diào)度會(huì)及時(shí)派專(zhuān)業(yè)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。在未排除故障前,須嚴(yán)加防護(hù)。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時(shí),任何人必須距斷落碰地的導(dǎo)線10米以外,防止跨步電壓傷人。
(11) 在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5米范圍以?xún)?nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線,并做好測(cè)試記錄。
(12) 懸掛有接觸網(wǎng)或與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,接地線已損壞時(shí),禁止與之接觸。支柱及金屬結(jié)構(gòu)的接地線,由接觸網(wǎng)工裝設(shè),需移設(shè)接地線時(shí),由接觸網(wǎng)工或工務(wù)部門(mén)受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的人員進(jìn)行。
(13) 按規(guī)定配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品和生產(chǎn)用具,從業(yè)人員在作業(yè)中必須正確佩戴和使用。絕緣防護(hù)用品和生產(chǎn)用具應(yīng)有專(zhuān)人保管,使用前必須認(rèn)真檢查,如有疑問(wèn)或不良嚴(yán)禁使用。絕緣防護(hù)用品和生產(chǎn)用具嚴(yán)格遵守檢驗(yàn)檢測(cè)制度。
(14) 在電氣化鐵路區(qū)段使用架橋機(jī)時(shí),不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界,作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
(15)施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí),在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置;在可能帶電的部位要設(shè)置“高壓危險(xiǎn)”等明顯的警示標(biāo)志并采取有效的防護(hù)措施。
(16)在接觸網(wǎng)帶電的情況下,嚴(yán)禁用竹竿及金屬長(zhǎng)大物件等測(cè)量接觸網(wǎng)與結(jié)構(gòu)物、設(shè)備的距離。
(17)施工地點(diǎn)跨越鐵路線路較多,封鎖施工或其他作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》、《上海鐵路局電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》的要求執(zhí)行。
(18)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置應(yīng)急牌:內(nèi)容包括處理辦法、聯(lián)系方式。
交底人: 被交底人: 交底日期:
第9篇 架橋機(jī)架梁安全措施及交底
1、架梁作業(yè)安全措施
(1) 現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指揮，在吊裝過(guò)程中，除現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外，任何人不得指揮操作。吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)，所有人員不得在起吊過(guò)程中和運(yùn)行的吊物下站立。
(2) 高空作業(yè)人員必須做好勞動(dòng)保護(hù)措施，戴好安全帽，系上安全帶，穿防滑鞋，作業(yè)人員注意力集中，精神狀態(tài)良好，作業(yè)前保證充分的休息，不得酒后作業(yè)。高空作業(yè)，作好防護(hù)工作，防止工器具高空墜落，嚴(yán)禁從高處向下扔?xùn)|西，以防傷人。
(3) 正式架梁前，架橋機(jī)經(jīng)有相關(guān)資質(zhì)單位檢驗(yàn)合格才能使用；運(yùn)梁臺(tái)車(chē)，軌道線路嚴(yán)格檢查并試車(chē)，查驗(yàn)各系統(tǒng)是否正常，起重索及龍門(mén)吊鋼絲繩具是否符合規(guī)定要求。
(4) 運(yùn)梁車(chē)移運(yùn)梁前，確認(rèn)t梁安放穩(wěn)定牢固后方能動(dòng)車(chē)運(yùn)梁，運(yùn)梁途中密切觀察鋼軌線路的穩(wěn)定性及運(yùn)梁臺(tái)車(chē)的運(yùn)行平穩(wěn)性，及時(shí)加固抄墊。
(5) 鋼絲繩捆綁起吊梁片時(shí)，用包角墊瓦墊襯，以保護(hù)混凝土箱體的棱角，保護(hù)鋼絲繩不受損。
(6) 所有配電箱，開(kāi)關(guān)箱，電器線路，用電設(shè)備，保護(hù)設(shè)施經(jīng)電氣專(zhuān)業(yè)人員檢查合格方準(zhǔn)使用。
(7) 夜間施工時(shí)施工場(chǎng)地作好照明工作。
(8) 施工安全交底采用兩級(jí)交底，即項(xiàng)目部和施工員交底，施工員和工人交底，施工現(xiàn)場(chǎng)建立吊裝管理體系，負(fù)責(zé)吊裝的質(zhì)量和安全方面的管理工作。
(9) 已架設(shè)好梁跨上的相鄰梁之間存在著較寬的梁縫,梁縫間采取竹膠板滿(mǎn)鋪并與t梁預(yù)留鋼筋綁扎，邊梁架設(shè)好后設(shè)置臨時(shí)防護(hù)欄桿及安全網(wǎng),防止高空墜落事件發(fā)生,保證施工安全,保障人員的生命安全。
(10) 所有參加架梁作業(yè)的人員都要遵守有關(guān)操作守則，嚴(yán)禁丟拋物體，傷害列車(chē)或行人、車(chē)輛。
(11) 因架梁作業(yè)面距鐵路電力線不足5米，所有金屬設(shè)施設(shè)備按規(guī)定接地。
(12)鐵路中心線兩側(cè)30m內(nèi)，不得堆放雜物，必須存放的物體必須采用重物壓緊。
（13）架梁作業(yè)前請(qǐng)杭州供電段做好京滬線和滬寧城際鐵路三項(xiàng)設(shè)備（絕緣套、絕緣子、避雷器）的安裝工作。
（14）架橋機(jī)正式架設(shè)前，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好備用電源，封鎖施工時(shí)保證發(fā)電機(jī)處于熱機(jī)狀態(tài)，且有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，保證二路電源及時(shí)供電。
架梁作業(yè)注意事項(xiàng)
①無(wú)專(zhuān)人指揮，崗位不明不架；
②六級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧、大雪不架，
③設(shè)備狀況不良不架。
（15）靠近新建城際鐵路施工，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在橋面20米位置處設(shè)置警示牌，非作業(yè)人員不得入內(nèi)，并安排安全防護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督防護(hù)。
2、施工安全防護(hù)措施
（1）架設(shè)t梁時(shí)，安全防護(hù)人員分工明確，并由專(zhuān)人指揮。鐵路防護(hù)人員是責(zé)任心強(qiáng)、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟知防護(hù)方法、身體健康、經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的正式職工。
（2）施工前按已審核的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及細(xì)化措施，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。
（3）在確認(rèn)信號(hào)設(shè)備、機(jī)具、材料齊全完好，防護(hù)已設(shè)好，各項(xiàng)安全措施已落實(shí)，方可發(fā)布施工命令。
（4）施工中，嚴(yán)格按審定的方案作業(yè)，隨時(shí)掌握架設(shè)進(jìn)度，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，消除不安全因素，并經(jīng)常保持與防護(hù)人員之間的聯(lián)系。
（5）駐站聯(lián)絡(luò)員要時(shí)刻與架梁總指揮聯(lián)系，及時(shí)掌握工程進(jìn)展和安全情況。如工地出現(xiàn)突發(fā)性事故，駐站聯(lián)絡(luò)員要及時(shí)果斷辦理區(qū)間封鎖手續(xù)，進(jìn)行及時(shí)封鎖。架梁總指揮接到封鎖命令后及時(shí)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》進(jìn)行封鎖防護(hù)。
(6)防護(hù)人員布置和機(jī)具配置：
按照站內(nèi)施工的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防護(hù)。施工地點(diǎn)處設(shè)專(zhuān)業(yè)防護(hù)員一人，負(fù)責(zé)與防護(hù)人員和駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系。設(shè)專(zhuān)職安全員一名負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和安全監(jiān)督。在施工期間防護(hù)人員寸步不能離開(kāi)崗位。防護(hù)設(shè)施在未施工完，沒(méi)有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。施工完后進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)線路、通信、信號(hào)設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)一切構(gòu)造物或堆積材料機(jī)具檢查確認(rèn)無(wú)安全隱患后，方可解除一切防護(hù)措施。
(7)工地防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后，均立即按規(guī)定信號(hào)向施工負(fù)責(zé)人重復(fù)鳴示，直至對(duì)方以相同信號(hào)回答為止。同時(shí)加強(qiáng)警戒，注意了望，監(jiān)視來(lái)車(chē)與工地情況。無(wú)論是開(kāi)工、收工或轉(zhuǎn)移施工地點(diǎn)均應(yīng)及時(shí)告知駐站聯(lián)絡(luò)員。
(8)封鎖施工時(shí)防護(hù)辦法嚴(yán)格按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求執(zhí)行。
3、電氣化線路安全防護(hù)措施
(1) 施工人員進(jìn)入電氣化施工區(qū)段，為保證人身安全，除專(zhuān)業(yè)人員外，任何人所攜帶的物品（包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線）以及所持的生產(chǎn)工具、測(cè)量工具不得扛在肩上或垂直豎立，以防止發(fā)生觸電傷害；使用工具作業(yè)時(shí)，所持工具應(yīng)與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分保持2米以上安全距離，同時(shí)周?chē)O(shè)防護(hù)人員對(duì)作業(yè)過(guò)程中的工具與接觸網(wǎng)相對(duì)位置進(jìn)行監(jiān)控。
(2) 架梁施工作業(yè)之前按電氣化相關(guān)規(guī)定辦理各項(xiàng)審批手續(xù)。接到批準(zhǔn)文件后，按照路局316號(hào)文規(guī)定進(jìn)行施工封鎖申請(qǐng)。
(3) 在距接觸網(wǎng)帶電部分不到2米的區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。施工負(fù)責(zé)人向電力調(diào)度員提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)書(shū)，申請(qǐng)書(shū)明確指出施工地點(diǎn)、施工開(kāi)始時(shí)間及作業(yè)特點(diǎn)。有計(jì)劃的鐵路封鎖作業(yè)，提前兩天通知電力部門(mén)。
(4) 只有在接到電力調(diào)度員許可停電施工的命令，并由接觸網(wǎng)工區(qū)指定的接觸網(wǎng)工安設(shè)臨時(shí)接地線之后，方可開(kāi)始施工。施工時(shí)必須有接觸網(wǎng)工在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
(5) 電氣化鐵路上空橋面施工時(shí)嚴(yán)格注意防止任何物件滑落侵入限界，造成觸電傷害，濕接縫位置加設(shè)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)。
(6) 電氣化鐵路上預(yù)制t梁安裝完畢以后，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，同時(shí)教育作業(yè)人員，不得用各種物品夠觸接觸網(wǎng)設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行臨邊的圍護(hù)，在防止高空墜落的同時(shí)，防止觸電事故發(fā)生。
(7) 在電氣化接觸網(wǎng)上空的橋面上，不得隨意用水管澆水，更不得隨意小便，防止橋面形成的水流柱與高壓接觸網(wǎng)相通，觸電傷人。
(8) 施工結(jié)束，接觸網(wǎng)工確認(rèn)所有工作人員都已在安全地點(diǎn)之后，方可拆除臨時(shí)接地線，并通知電力調(diào)度員施工已完成，在拆除臨時(shí)接地線之后嚴(yán)禁再進(jìn)行施工。
（9)鐵路兩側(cè)墩頂走行軌兩端設(shè)置接地，接地線采用不小于16mm2的多股銅絲，接地電阻不大于10ω。
（10) 發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)絕緣破損或斷線，以及接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等異物時(shí)，任何人均不準(zhǔn)與之接觸，立即通知就近接觸網(wǎng)工區(qū)或供電段調(diào)度，接觸網(wǎng)工區(qū)或供電段調(diào)度會(huì)及時(shí)派專(zhuān)業(yè)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。在未排除故障前，須嚴(yán)加防護(hù)。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時(shí)，任何人必須距斷落碰地的導(dǎo)線10米以外，防止跨步電壓傷人。
（11) 在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5米范圍以?xún)?nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線，并做好測(cè)試記錄。
（12) 懸掛有接觸網(wǎng)或與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，接地線已損壞時(shí)，禁止與之接觸。支柱及金屬結(jié)構(gòu)的接地線，由接觸網(wǎng)工裝設(shè)，需移設(shè)接地線時(shí)，由接觸網(wǎng)工或工務(wù)部門(mén)受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的人員進(jìn)行。
（13) 按規(guī)定配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品和生產(chǎn)用具,從業(yè)人員在作業(yè)中必須正確佩戴和使用。絕緣防護(hù)用品和生產(chǎn)用具應(yīng)有專(zhuān)人保管，使用前必須認(rèn)真檢查，如有疑問(wèn)或不良嚴(yán)禁使用。絕緣防護(hù)用品和生產(chǎn)用具嚴(yán)格遵守檢驗(yàn)檢測(cè)制度。
（14) 在電氣化鐵路區(qū)段使用架橋機(jī)時(shí)，不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
（15）施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置；在可能帶電的部位要設(shè)置“高壓危險(xiǎn)”等明顯的警示標(biāo)志并采取有效的防護(hù)措施。
（16）在接觸網(wǎng)帶電的情況下，嚴(yán)禁用竹竿及金屬長(zhǎng)大物件等測(cè)量接觸網(wǎng)與結(jié)構(gòu)物、設(shè)備的距離。
（17）施工地點(diǎn)跨越鐵路線路較多，封鎖施工或其他作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》、《上海鐵路局電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》的要求執(zhí)行。
（18）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置應(yīng)急牌：內(nèi)容包括處理辦法、聯(lián)系方式。
交底人：????????????? 被交底人：?????????? 交底日期：
第10篇 架橋機(jī)架設(shè)安全措施
一、整個(gè)預(yù)制梁安裝流程如下(見(jiàn)圖2)
1.龍門(mén)吊從預(yù)制場(chǎng)將預(yù)制梁吊起后,行走到橋的最外側(cè),從該跨的外側(cè)依次倒退直至將該跨安裝完畢;
2.在該跨的內(nèi)半邊安裝平交道裝置,將運(yùn)梁車(chē)放在平交道裝置上面;
3.在已安裝的這一跨上安裝架橋機(jī),用架橋機(jī)直接將預(yù)制梁把龍門(mén)吊兩跨的外半側(cè)安裝完畢,內(nèi)側(cè)兩個(gè)半跨暫不安裝,以便龍門(mén)吊裝預(yù)制梁吊放在運(yùn)梁車(chē)上;
4.架橋機(jī)利用自身起重機(jī)構(gòu)和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)一跨跨逐次向前移動(dòng),橋面鋼軌隨之同步前進(jìn),如此周而復(fù)始,直至全部安裝完畢。
圖2 安裝流程示意圖
二、安全技術(shù)方案的編制與實(shí)施
該工程每一片梁的安裝就位,都需要多臺(tái)大型設(shè)備的嚴(yán)密配合才能完成,任何一點(diǎn)疏漏都將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故發(fā)生。因此安全技術(shù)方案的制定必須合理有效,具有極強(qiáng)的可操作性。
基本內(nèi)容如下:
1.該工程各大型設(shè)備不同于其他一般設(shè)備,具有特殊性,因此在操作工人的培訓(xùn)中,除一般機(jī)械操作知識(shí)的講解外,還請(qǐng)制造廠家講解該設(shè)備的特殊性,同時(shí)請(qǐng)工程技術(shù)人員講解整個(gè)安裝工藝流程,使機(jī)械工了解各設(shè)備之間的相互關(guān)系,以便在工作中配合默契。經(jīng)各方面考核合格后發(fā)給操作證,方可上崗操作。
2.預(yù)制場(chǎng)預(yù)制平臺(tái)上脫模劑要涂刷均勻飽滿(mǎn),以免在起吊構(gòu)件時(shí)發(fā)生粘連現(xiàn)象。
3.龍門(mén)吊的跨度為35m,分別由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走裝置,兩側(cè)的行走必須同步,否則天梁會(huì)產(chǎn)生扭曲,造成嚴(yán)重后果;另外,龍門(mén)吊在橋上的作業(yè)區(qū)間只有幾米,龍門(mén)吊的行走前端就是已安裝的橋板,幾十噸的預(yù)制梁在空中運(yùn)行中要求非常平穩(wěn),龍門(mén)吊在行走中萬(wàn)一塔身與橋板碰撞巨大的慣性將會(huì)使起重鋼絲繩有斷裂可能,后果不堪設(shè)想。因此,在每天上下午班前必須對(duì)同步控制系統(tǒng)和行走限位定期檢查,保持絕對(duì)靈敏可靠。
4.橋面上的運(yùn)梁車(chē)通過(guò)平交道裝置提前移動(dòng)到接梁位置,等候龍門(mén)吊將梁運(yùn)來(lái)放下,嚴(yán)禁所有人員在起重物下操作停留;待操作人員將預(yù)制梁在運(yùn)梁車(chē)上固定牢固后,方可摘鉤。
5.因預(yù)制梁較長(zhǎng),由左右兩根鋼絲繩同時(shí)牽引,所以平交道裝置平移過(guò)程中,要時(shí)刻觀察兩側(cè)是否同步,即預(yù)制梁要始終保持與橋軸線平行狀態(tài)移動(dòng),不得歪斜。
6.運(yùn)梁車(chē)在行走過(guò)程中處于震動(dòng)狀態(tài),所以要注意預(yù)制梁的鎖緊裝置是事有松動(dòng)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)松動(dòng),及時(shí)停車(chē)鎖緊。
7.架橋機(jī)要在運(yùn)梁車(chē)到來(lái)之前橫移到鋼軌中心線。在橫移時(shí),先將卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩進(jìn)行預(yù)緊,待網(wǎng)絲繩開(kāi)始受力時(shí),略做停頓,再啟動(dòng)電機(jī),開(kāi)始移動(dòng)。避免鋼絲繩瞬間受力過(guò)大。待運(yùn)梁車(chē)進(jìn)入適當(dāng)位置后,用支撐桿將架橋機(jī)兩桁架后部頂牢,吊梁小車(chē)吊起預(yù)制梁前移到前一跨;撤掉支撐桿,運(yùn)梁車(chē)原路退回。架橋機(jī)開(kāi)始橫移,到一定位置后吊梁小車(chē)將梁落下就位并采取固定措施。
8.架橋機(jī)將一跨架完便要前移為架下一跨做準(zhǔn)備,前移操作步驟嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
三、安全措施
1.預(yù)制梁從梁臺(tái)上起吊時(shí),切忌硬拉猛起,要逐步加力,確認(rèn)無(wú)粘連后再起吊。
2.從起模到就位每一道工序都設(shè)專(zhuān)人指揮,相互分工明確又配合流暢,如預(yù)制梁的起模由預(yù)制場(chǎng)信號(hào)工指揮,最終起吊高度和行走位置要由橋面上的信號(hào)工指揮。
3.所有機(jī)械設(shè)備都要嚴(yán)格執(zhí)行班前檢查制度和定期維修保養(yǎng)制度,并做好記錄。
4.每跨的第一片梁安裝就位后一定要采取可靠的臨時(shí)固定措施,如用鋼筋成八字形焊接,其后每片梁可與第一片梁臨時(shí)拉接。
5.架橋機(jī)的前移是一項(xiàng)多方配合不得有絲毫馬虎的工序,特別在橋面下坡方向。因?yàn)榇藭r(shí)架橋機(jī)有自動(dòng)向前滑動(dòng)趨勢(shì),若控制不好,容易發(fā)生事故。施工中采用兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī),后面輕放,前面輕拉,循序漸進(jìn),逐步到位。
6.此橋與鐵路成立交,過(guò)鐵路專(zhuān)項(xiàng)防護(hù)方案報(bào)上海鐵路局杭州分局審批后實(shí)施。為防萬(wàn)一,鐵路部門(mén)指定幾個(gè)時(shí)間段,列車(chē)暫停,允許進(jìn)行鐵路上方施工;因該鐵路是杭州至寧波交通干線,客貨運(yùn)輸繁忙;鐵路部門(mén)指定的時(shí)間段,每次只有30分鐘。但施工方必須無(wú)條件服從,每次只有提前做好一切準(zhǔn)備工作,時(shí)間一到,迅速架梁。
第11篇 預(yù)制場(chǎng)架橋機(jī)安裝高空作業(yè)安全措施
預(yù)制場(chǎng)架橋機(jī)安裝高空作業(yè)安全
附件一:高空作業(yè)安全
1.熟悉掌握本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)及規(guī)程。
2.年滿(mǎn)18歲,經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人,禁止登高作業(yè)。
3.距地面二公尺以上,工作斜面坡度大于45°,工作地面沒(méi)有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地方,應(yīng)視為高空作業(yè)。
4.防護(hù)用品要穿戴整齊,褲角要扎住,戴好安全帽,不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶,并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上,不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。
5.登高前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。
6.檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng))必須安全可靠,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。
7.高空作業(yè)區(qū)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū),用竹籬笆圍起,并掛上“閑人免進(jìn)”、“禁止通行”等警示牌。
8.靠近電源(低壓)線路作業(yè)前,應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作,并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開(kāi)電線(低壓)2公尺以外。禁止在高壓線下作業(yè)。
9.高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時(shí)手中不得拿物件;并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料或工具等物;不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上;不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、另星材料、另部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人,上下大型另件時(shí),應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。
10.要處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。夜間作業(yè),必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施,否則禁止施工。
11.嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè),應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并在上下兩層間設(shè)備專(zhuān)用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。
12.嚴(yán)禁坐在高空無(wú)遮欄處休息,防止墜落。
13.卷?yè)P(yáng)機(jī)等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。
14.腳手架的負(fù)荷量、每平方公尺不能超過(guò)270公斤,如負(fù)荷量必須加大,架子應(yīng)適當(dāng)加固。
15.超過(guò)3公尺長(zhǎng)的鋪板不能同時(shí)站兩人工作。
16.進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí),必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。
17.腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)?應(yīng)隨時(shí)清掃。如有泥、水、冰、雪,要采取有效防滑措施,并經(jīng)安全員檢查同意后方可開(kāi)工。當(dāng)結(jié)凍積雪嚴(yán)重,無(wú)法清除時(shí),停止高空作業(yè)。
18.遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。
19.使用梯子時(shí),必須先檢查梯子是否堅(jiān)固,是否符合安全要求。立梯坡度60°為宜。梯底寬度不低于50公分,并應(yīng)有防滑裝置。梯頂無(wú)搭勾,梯腳不能穩(wěn)固時(shí),須有人扶梯人字梯拉繩必須牢固。
第12篇 架橋機(jī)安裝時(shí)安全措施
1、在組裝前支點(diǎn)與走行機(jī)構(gòu)后，應(yīng)及時(shí)用風(fēng)纜方式將前支點(diǎn)拉緊使其站立穩(wěn)定。
2、在橫移機(jī)構(gòu)落在橫移軌道上方后，應(yīng)用硬木楔或鐵擋頭固定橫移走行梁，防止滑行移位。
3、在吊裝時(shí)，選用汽車(chē)吊或龍門(mén)吊作業(yè)時(shí)，由專(zhuān)人指揮吊機(jī)作業(yè)。
4、臨時(shí)支撐用枕木井字垛應(yīng)密實(shí)穩(wěn)固。
5、在柱體伸縮作業(yè)時(shí)，當(dāng)工作完成應(yīng)及時(shí)插好固定銷(xiāo)。
6、組裝架橋機(jī)系高空作業(yè)，要注意防止事故發(fā)生，冬季、雨天、霧天更應(yīng)注意。
7、架橋機(jī)安裝屬于高空作業(yè)，必須按《高空作業(yè)安全》的要進(jìn)行安裝?！陡呖兆鳂I(yè)安全》見(jiàn)附件一。
第13篇 架橋機(jī)使用安全措施
架橋機(jī)屬于大型臨時(shí)設(shè)施,其安裝、使用、拆除等都存在相對(duì)較大的危險(xiǎn)性。為保證架橋機(jī)的使用安全,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,特制定如下措施:
一、架橋機(jī)按照設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢后,必須組織設(shè)計(jì)、安裝、使用及管理部門(mén)等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收,然后按照規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗(yàn)收及試驗(yàn)合格的架橋機(jī)絕對(duì)不允許投入使用。
二、架橋機(jī)的安全裝置必須與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)安裝、同時(shí)投入使用,使用過(guò)程中不得隨意拆除。架橋機(jī)的安全裝置應(yīng)包括:
1、大車(chē)和天車(chē)軌道末端擋塊(硬限位器)和電氣限位器(軟限位器)
2、天車(chē)吊鉤超高限位器
3、起重限位器
4、剎車(chē)
5、輪止、夾緊軌鉗及攬風(fēng)繩
6、漏電保護(hù)和接零保護(hù)
7、規(guī)范規(guī)定的其他安全裝置
三、架橋機(jī)的操作司機(jī)屬于特殊工種必須持證上崗,架橋機(jī)必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查維護(hù)保養(yǎng),保持架橋機(jī)狀態(tài)良好下運(yùn)行。
四、架橋機(jī)必須在人員、安全設(shè)施、結(jié)構(gòu)等符合要求的情況下使用,使用中注意如下事項(xiàng):
1、架橋機(jī)縱向(天車(chē))運(yùn)行軌道兩側(cè)高度要求對(duì)應(yīng)水平,保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平,并嚴(yán)格控制間距。軌道上嚴(yán)禁堆放雜物和電纜等。
架橋機(jī)工作前,應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度,使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1.5%。
2、t梁架設(shè)作業(yè)必須統(tǒng)一指揮,明確分工,要設(shè)專(zhuān)職操作人員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全檢查員。班前必須進(jìn)行安全檢查,試驗(yàn)安全裝置,合格后方可正式作業(yè)。
3、架梁作業(yè)區(qū)域(包括橋跨下方和投影面外2m)應(yīng)當(dāng)設(shè)圍封閉并設(shè)安全警示牌,安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)安裝現(xiàn)場(chǎng)的安全巡視,杜絕非工作人員進(jìn)場(chǎng)。特別是跨越地面人行通道的橋跨加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)。
4、嚴(yán)禁超載使用,不得斜吊提升作業(yè)。鋼絲繩斷絲斷股超標(biāo)必須予以更換。
5、架橋機(jī)吊著預(yù)制梁時(shí),司機(jī)和指揮人員不得隨意離開(kāi)工作崗位。當(dāng)架橋機(jī)運(yùn)行時(shí),禁止上下人員,禁止從事檢修工作。
6、架橋機(jī)司機(jī)、掛鉤工人和維修人員,應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查各自負(fù)責(zé)的設(shè)備和吊具,以保證安全運(yùn)行。架橋機(jī)停止工作后,司機(jī)應(yīng)當(dāng)將架橋機(jī)安全穩(wěn)妥地停放在規(guī)定的地方,切斷電源,拉好攬風(fēng)繩,方可離開(kāi)。
7、安裝上下縱坡段或曲線橫坡段預(yù)制梁時(shí),架橋機(jī)縱橫向移位要有防止滑行的安全措施。
8、風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)停止作業(yè)。
9、遵守其他起重吊裝安全規(guī)定。
五、架橋機(jī)必須進(jìn)行定期檢驗(yàn),檢驗(yàn)包括內(nèi)容:
1、架橋機(jī)主梁結(jié)構(gòu)是否變形、螺栓、銷(xiāo)子及焊縫是否可靠、走道的軌距軌高等是否符合要求。
2、機(jī)械電氣設(shè)施(鋼絲繩、大鉤、卷?yè)P(yáng)機(jī)、主電纜接頭等)是否完好。
3、各種安全裝置是否完好。
六、大風(fēng)大雨大霧等惡劣氣候條件應(yīng)停止預(yù)制梁架設(shè)作業(yè)。大風(fēng)時(shí),必須拉好架橋機(jī)攬風(fēng)繩、抄好輪止等,防止架橋機(jī)自由移動(dòng)或被刮倒。大風(fēng)大雨過(guò)后,恢復(fù)使用前應(yīng)做安全檢查,驗(yàn)證架橋機(jī)是否傾斜、變形、漏電,如有排除后方可投入使用。
七、一般情況夜間不進(jìn)行預(yù)制梁的架設(shè)作業(yè),若進(jìn)行必須有充足的照明。
八、使用中,嚴(yán)防架橋機(jī)傾覆事件發(fā)生。如發(fā)生事故,應(yīng)立即采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,做好人員安全工作,同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部。
