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第1篇 膠帶輸送機檢修驅動裝置及電氣設備安全措施
一、編制說明
為保證各部膠帶輸送機的安全運轉，我對需在7月1日停產檢修期間對上倉皮帶、南北翼各部輸送機的驅動裝置及電器設備進行檢修維護。為了保證施工期間設備和人員安全，特制定一下安全技術措施。
二、施工項目
分別檢修、維護上倉皮帶、南皮一部皮帶、南皮二部皮帶、南皮三部皮帶、13皮帶、13031皮帶、北翼一部皮帶、二水平一部及二水平二部皮帶輸送機的驅動裝置及電器設備各一套。
三、勞動組織
1、檢修地點：各部膠帶輸送機機頭
2、檢修時間：2012年7月1日八點班
3、檢修人員：膠帶輸送機維護人員
4、檢修負責人：張峰
5、安全負責人：劉須學
四、施工步驟
1、檢修驅動裝置施工步驟：
1）、施工前，由施工負責人嚴格排查施工地點頂板及巷道的安全狀況，發(fā)現(xiàn)有冒頂及片幫等危險征兆時，及時向調度室匯報，并由調度室協(xié)調有關區(qū)隊進行處理；
2）、只有確定施工地點的頂板及巷道安全后，施工人員方準進入施工現(xiàn)場施工。
3）、嚴格按照停送電制度停掉皮帶機電源，并閉鎖、掛停電警示牌、設專人看管;
4)、將導鏈掛在起吊梁或起吊鼻上，鉤頭掛在電動機上，稍微拉緊導鏈，使其受力；
５）、拆卸掉固定在電機和液力耦合器罩筒之間的螺栓，并分類存放。松導鏈，將電機平穩(wěn)可靠地下放到地面；
６）、將液力耦合器及罩筒卸下；
７）、將導鏈掛在起吊梁或起吊鼻上，鉤頭掛在減速機上，稍微拉緊導鏈，使其受力；
８）、拆卸掉固定在減速機的螺栓，并分類存放。松導鏈，將電機平穩(wěn)可靠地下放到地面；
９）、對電機、減速機、主滾筒及齒輪連接器進行維修、維護，并更換損壞的設備；
１０）、對各傳動部位注油；
１１）、檢修完畢后，按拆卸的反順序進行安裝；
１２）、按停送電制度送上皮帶機電源；
１３）、試運轉。
２、檢修電氣設備施工步驟：
1)、提前開好停電工作票；
2）、持停電工作票到變電所嚴格按照停送電制度停掉需檢修線路的電源，并閉鎖、掛停電警示牌、設專人看管；
3）、用便攜式瓦檢儀，檢查工作地點瓦斯?jié)舛龋?/p>
4）、經測量確定工作地點瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%后，打開饋電開關蓋；
5）、用與電壓等級相符的驗電筆對開關驗電；
6）、確認無電后，對開關進行放電，并將被檢修開關的三相電源側短路接地；
7）、對饋電開關驚醒維護，并更換老化的電器元件；
8）、檢修、維護完畢后，嚴格按照《河南省電氣設備防爆標準》恢復饋電開關；
9）、嚴格按照停送電制度，送上已檢修完畢線路的電源；
10）、試運轉。
五、安全措施：
1、在各施工現(xiàn)場必須指定一名負責人現(xiàn)場指揮，參加施工人員必須聽從指揮調配，遵守勞動紀律；
2、施工前，有施工負責人嚴格排查施工地點頂板及巷道的安全狀況，發(fā)現(xiàn)有冒頂及片幫等危險征兆時，及時向調度室匯報，并由調度室協(xié)調有關區(qū)隊進行處理；
3、只有確定施工地點的頂板及巷道安全后，施工人員方準進入施工現(xiàn)場施工；
4、必須嚴格執(zhí)行停送電制度；
5、在起吊設備前仔細檢查起吊工具的安全性，達不到安全起吊標準的嚴禁使用；
6、起吊前，必須仔細檢查起吊部位的頂板及受力部位的牢固情況，達不到安全起吊標準的嚴禁起吊；
7、在起吊過程中，施工人員嚴禁站立在設備受力方向范圍內；
8、檢修電氣設備前必須對電氣設備的各項安全保護進行試驗，確保靈敏可靠后，方可停電檢修，否則嚴禁作業(yè)；
9、檢修電氣設備時施工人員需隨身佩戴便攜式瓦檢儀，當施工地點的瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，嚴禁作業(yè)；
10、驗電時必須用與電壓等級相匹配的驗電器進行驗電；
11、檢修時檢修人員必須嚴格按照《操作規(guī)程》、《河南省電氣防爆標準》及《機電設備完好標準》作業(yè)；
12、杜絕失爆現(xiàn)象；
13、在施工過程中作業(yè)人員要做到自保、互保、聯(lián)保，嚴防設備傷人；
14、參加施工人員必須認真學習本措施，并熟悉現(xiàn)場工作情況，否則，不準參加施工；
15、未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》以及審批意見執(zhí)行。
第2篇 春節(jié)期間運輸刮板輸送機施工安全措施
一、呈報目的:
經礦領導研究決定我區(qū)在春節(jié)放假期間運輸刮板輸送機,為了能保證春節(jié)期間的運輸安全,特編寫此安全措施。
妥否!請批示
二、施工地點:n二階段總回風上山底彎至n207區(qū)回風下山底彎處。
施工單位:巷修一區(qū)每小班7人。
三、運輸?shù)陌踩胧?
1、所有參加施工人員,必須服從分配聽從指揮,遵守入井制度,入井前嚴禁喝酒,并要配帶好勞動保護和應用的施工工具。
2、絞車司機必須經過專業(yè)培訓考試合格持證上崗,接班時司機要檢查絞車是否好使,聲光信號是否齊全不得帶病作業(yè)。
3、鋼絲繩嚴禁起螺,不許存繩,如果鋼絲繩排列不整齊,必須重新纏繞,否則不許開車。
4、jd-55調度絞車和jd-40調度絞車鋼絲繩不小于∮21.5mm,jd-25調度絞車鋼絲繩不小于∮18.5mm。每班必須設一名專職人員對鋼絲繩進行全面檢查并填寫鋼絲繩的檢查記錄;
5、下料人員必須熟悉下料路線,絞車起動前先派專人先行放警戒,方可打點下車。
6、嚴格執(zhí)行斜巷修運輸“行車不行人,行人不行車”制度。
7、如果料車發(fā)生掉道,必須由下料班長指揮處理,不得使用絞車強拉硬拽。
8、各區(qū)段(含回風絞車道)必須按規(guī)定設置擋車閘、地閘,并設專人每班進行檢查,保證在完好的狀態(tài)下使用。
9、絞車換牽引繩時擋車閘,地閘必須關好、擋好,先掛好準備牽引的鋼絲繩后,在拆原來牽引的鋼絲繩。
10、絞車牽引部件車時,牽引鋼絲繩嚴禁牽引平車,必須使用專用牽引繩扣牽引部件自身,必須采用不小于10噸的卸扣做為物件車與牽引鋼絲繩的聯(lián)接件。
11、部件在每一段運輸之前,必須重新設專人檢查封車情況,如發(fā)現(xiàn)有任何異常情況,必須在現(xiàn)場領導的指揮下將隱患排除后方可繼續(xù)運輸。
12、所有絞車道聲光信號,擴音器必須齊全好使,準確無誤,否則不準運行。
13、上下山牽引時,各段下方擋車閘必須關好,方可行車。
14、擋車閘必須采用φ24.5mm以上鋼絲繩固定在棚腿上,棚腿牢固的卡子聯(lián)板螺栓齊全,每首不小于2根鋼絲繩;
15、每段絞車司機負責擋車閘的開關檢查,地閘由運大件安全負責人檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理,上段絞車司機發(fā)出的開車信號后方可拉車或放車。
2022-1-30
第3篇 井底煤倉上部膠帶輸送機機頭硐室施工安全措施
一、工程概況
(一)、工程概況
鑫運煤礦井底煤倉上部膠帶輸送機機頭硐室位于膠帶運輸大巷中,距軌道大巷中心線26.34米,方位90°,傾角-3‰?？傞L45.5m,包括機頭硐室、驅動硐室、張緊硐室及硐室基礎。巷道布置及設計斷面見附圖,全斷面采用錨網(wǎng)索梁噴支護,初期支護c20噴砼,澆筑砼及基礎c30,鋪底200mm。
(二)、工程技術特征
井底煤倉上部膠帶輸送機機頭硐室支護材料規(guī)格:
錨桿:φ20mm,l=2000mm,左旋無縱筋螺紋鋼。
錨盤:150×150×10mm。
設計間排距:800×800mm,
樹脂藥卷規(guī)格:msck2335一支;msz2360一支,每根錨桿安裝二根藥卷。
錨桿錨固力:80kn;扭緊力矩200n.m。
錨索φ15.24mm,l=6000mm設計排間距3000×2000mm, 錨桿錨固力:80kn;扭緊力矩200n.m。
錨索:φ15.24mm低松弛鋼絞線,l=6000mm,間排距2000×2400mm。
錨索托盤:200×200×20mm。
樹脂藥卷規(guī)格:msck2335一支;msz2360二支,每根錨桿安裝三根藥卷。
錨索φ15.24mm,l=6000mm設計排間距3000×2000mm, 錨索錨固力:250kn;預緊力為100kn。
金屬網(wǎng)規(guī)格:φ6.5圓鋼焊接,1000×2000mm,網(wǎng)格規(guī)格100×100mm,搭接長度不得小于100mm,網(wǎng)片搭接采用8#每200mm綁扎一道。初期支護噴漿厚度80mm,其他斷面支護見附圖。
二、鉆爆法施工
(1)、工藝流程
打眼→ 放炮→ 通風排煙→ 檢查瞎炮處理/敲幫問頂清除浮矸臨時支護→ 排矸。
(2)、施工方法
因膠帶大巷巷道施工階段,機頭硐室設計圖紙沒有出來,導致此次施工采用普通鉆爆法進行破頂、擴幫施工,在巷道下方搭設作業(yè)平臺,多臺風鉆同時打眼分次爆破,一次挑頂?shù)轿?及時進行錨網(wǎng)索梁支護和初噴護頂。
巷道施工采用膠帶大巷風水輔助系統(tǒng),自然通風,激光指向儀定向或者測量人員給出中腰線,溜煤眼出渣然后運至地面。巷道施工每班8小時,進尺3m,一天進尺9m。循環(huán)圖表見后圖。
三、硐室掘進及支護質量要求
嚴格按中腰線掘進:中線至兩幫的間距不得小于設計規(guī)定,不大于200mm,腰線以下不小于設計不大于200mm,腰線以上不小于設計規(guī)定不大于200mm。
錨桿桿體配件的材質、規(guī)格、結構、性能都能必須符合設計要求。錨桿安裝牢固托盤密貼壁面、不松動,抗拔力實驗最低值不小于設計值的90%。錨桿間排距允許偏差±100mm,鉆孔深允許偏差為0~50mm,錨桿與井巷輪廓(或巖層層理)角度允許偏差≤150,錨桿外露出托板長度≤50mm,錨桿的錨固力不得小于80kn。
錨索的材質、規(guī)格、結構、性能都能必須符合設計要求。錨索安裝牢固托盤密貼壁面,抗拔力實驗最低值不小于設計值的90%。錨索間排距允許偏差±100mm,鉆孔深允許偏差為0~+200mm,錨索鉆孔軸線與設計軸線的偏差角不應大于3°,錨索外露長度≤150mm,錨索的錨固力不得小于250kn。
噴射、澆筑砼所用材料、外加劑的質量和配合比等必須符合設計要求。現(xiàn)場按規(guī)定預留混凝土試塊,保證砼強度檢驗符合有關設計要求。
凈寬:中線至任一幫規(guī)格偏差0~+100mm
凈高:腰線至頂、底板規(guī)格偏差0~+150mm
噴層厚100mm,抽查檢測噴厚不小于設計表明平整度,每平方米內最大偏差≤50mm。基礎深度100mm ,尺量檢查允許≤10%;鋼筋網(wǎng)與巖面的噴厚:不小于30mm鋼筋網(wǎng)外保護層噴厚≯40mm,≮20mm;觀感質量:無漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網(wǎng)外露現(xiàn)象。
巷道鋪底工藝流程:清底→立?！炷翑嚢琛炷翝仓駬v→路面找平抹面。地坪施工拆模后地坪標高偏差控制在-30~50mm,表面平整度≤10mm。
四、火工品管理技術安全措施
1、電雷管必須由放炮員親自領取、運送,炸藥由放炮員或在放炮員監(jiān)護下由熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的人員運送。
2、電雷管必須由放炮員親自領取、攜帶,炸藥由放炮員或在放炮員監(jiān)護下由熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的人員運送。
3、電雷管和炸藥應分別裝在專用雷管盒和炸藥包中。領到火工品后,應直接送到工作地點,嚴禁中途停留或轉交他人。嚴禁將火工品裝在衣袋內。
4、火工品送到工作地點后放炮員必須親自將炸藥 和雷管分別裝在專用的炸藥箱和雷管盒中,并加鎖。炸藥箱必須放在警戒線以外的頂板完好,支架完整、避開機械、電氣設備的安全地點。嚴禁將火工品亂扔亂放。炸藥箱、雷管盒和鑰匙應放于放炮員處,不得轉交他人。
5、當班使用剩余的火工品,必須交回藥庫,不得隨意丟失、亂扔、亂放。
五、爆破作業(yè)技術安全措施
1、嚴格執(zhí)行爆破圖表施工,鉆眼時要用激光或中線找出眼位,掌握好眼度,做到平、準、直、齊,堅持光爆,控制各眼裝藥量,按規(guī)定用黃泥或沙封孔。
2、井下放炮必須有專職放炮員擔任,放炮員必須經過專門培訓并持證上崗。裝配引藥前,放炮員必須到現(xiàn)場了解炮眼個數(shù)。裝配引藥的數(shù)量,以當時當?shù)匦枰臄?shù)量為限。
裝藥放炮前,班長和放炮員對放炮前工作最后檢查,以確保各腳線接頭、聯(lián)線方式安全可靠。
3、井下放炮作業(yè),放炮員、班組、瓦檢員都必須執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮制”和“一炮三哨制”,且做到“人、牌、網(wǎng)”三警戒。
4、放炮前,班組長必須親自布置人員在警戒線處設警和可能進入放炮地點的所有通道上布置人員擔任警戒工作。警戒處應設置警戒牌、拉繩等標志,堅持送、撤崗制度。警戒距離直巷道不少于150m彎巷不少于100m。同時要對膠帶大巷內皮帶架,風筒、電纜及風水管路做好保護措施。
5、裝藥時,首先必須用壓縮空氣清除炮眼內的巖粉和煤粉,再用木質炮棍將藥卷輕輕推入,不得用勁沖撞或搗實。炮眼內各藥卷必須彼此密接。
6、裝藥前,嚴格執(zhí)行“十不裝”制度。
7、裝藥后必須把電雷腳線懸空,并扭結短路,嚴禁電雷管腳線、放炮線同電氣設備、運輸設備等導電體相接觸。
8、對無封泥、封泥不足、不實的炮眼,嚴禁放炮。
9、嚴禁打眼與裝藥平行作業(yè)。
10、井下放炮必須使用防爆性能的放炮器。嚴禁用明火、導爆索、供電電源等放炮。嚴禁放明炮和放糊炮。
11、放炮前必須對放炮點附近20m范圍內巷道灑水沖塵。并對巷道內的電纜、皮帶機及風筒、各種設備、重要導線點做好保護措施。
12、放炮前腳線的連接可由經過專門訓練的班組長協(xié)助放炮員進行。放炮母線連接腳線、檢查線路和通電工作,只能由放炮員一人操作。
13、放炮員必須最后一個離開放炮地點,并在警戒線以外的安全地點準備放炮。
14、放炮前,班組長必須清點人數(shù),確認無誤后方可下達放炮命令。
15、放炮員接到放炮命令后必須先發(fā)出放炮警號3次,至少再等5秒鐘后方可放炮。放炮員必須遵章放炮,嚴禁違章放炮。
16、放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶,不得轉交他人。放炮后必須立即將鑰匙拔出,摘掉母線并扭結短路。不到通電放炮時,不得將鑰匙插進放炮器插孔內。
17、通電后裝藥炮眼不響時,放炮員必須先將把手或鑰匙從放炮器上取下,然后摘掉放炮母線并扭結成短路,至少再等15分鐘后方可沿線路檢查,找出不響的原因。
18、放炮后,放炮員和班組長必須巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
19、需分次放炮時:在每次炮后,必須待工作面炮煙吹盡后,放炮員和班組長必須巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、頂板、等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,確保安全后方可進行下一次聯(lián)線放炮工作。嚴禁一人操作,嚴禁不檢查慌忙作業(yè),防止發(fā)生片幫、瓦斯、出水等不安全事故。嚴禁炮煙未吹盡人員就進入作業(yè)。
20、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢,當班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時必須遵守下列規(guī)定:1、由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。2、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘暴)炮眼。處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
六、頂板管理技術安全措施
1、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前人員進入工作地點,首先要進行敲幫問頂,用長柄工具找掉危巖活矸,對于找不掉的可采用行之有效的方法加以支護。
2、找頂人員要站在安全地點,并要保證后路安全暢通。
3、找頂工作應從安全的地點開始,從外向里先頂部后兩幫依次進行,找頂?shù)攸c不準同時進行其它工作。
4、找頂工作應有兩名有經驗的工作擔任。一人找頂、一人觀察頂板,觀察頂板的人應站在找頂人員的側面安全地點。
5、施工過程中必須正常使用前探梁臨時支護,嚴禁空頂作業(yè)。錨桿、金屬網(wǎng)、托梁支護距工作面不得大于1米;錨索支護距工作面不得大于2.5米;幫部支護距工作面不大于5米。
6、由于巷道斷面比較大,工作人員要隨時觀察頂板情況,發(fā)現(xiàn)有異常時,及時采取支護措施。
七、避災路線:
避水災路線:工作面→軌道大巷→消防材料庫→回風大巷→總回風巷→地面
避瓦斯煤塵火災路線:工作面→軌道大巷→井底車場→副斜井井筒→地面。
第4篇 井底煤倉上部膠帶輸送機機頭硐室施工技術安全措施
一、工程概況
(一)、工程概況
鑫運煤礦井底煤倉上部膠帶輸送機機頭硐室位于膠帶運輸大巷中,距軌道大巷中心線26.34米,方位90°,傾角-3‰?？傞L45.5m,包括機頭硐室、驅動硐室、張緊硐室及硐室基礎。巷道布置及設計斷面見附圖,全斷面采用錨網(wǎng)索梁噴支護,初期支護c20噴砼,澆筑砼及基礎c30,鋪底200mm。
(二)、工程技術特征
井底煤倉上部膠帶輸送機機頭硐室支護材料規(guī)格:
錨桿:φ20mm,l=2000mm,左旋無縱筋螺紋鋼。
錨盤:150×150×10mm。
設計間排距:800×800mm,
樹脂藥卷規(guī)格:msck2335一支;msz2360一支,每根錨桿安裝二根藥卷。
錨桿錨固力:80kn;扭緊力矩200n.m。
錨索φ15.24mm,l=6000mm設計排間距3000×2000mm, 錨桿錨固力:80kn;扭緊力矩200n.m。
錨索:φ15.24mm低松弛鋼絞線,l=6000mm,間排距2000×2400mm。
錨索托盤:200×200×20mm。
樹脂藥卷規(guī)格:msck2335一支;msz2360二支,每根錨桿安裝三根藥卷。
錨索φ15.24mm,l=6000mm設計排間距3000×2000mm, 錨索錨固力:250kn;預緊力為100kn。
金屬網(wǎng)規(guī)格:φ6.5圓鋼焊接,1000×2000mm,網(wǎng)格規(guī)格100×100mm,搭接長度不得小于100mm,網(wǎng)片搭接采用8#每200mm綁扎一道。初期支護噴漿厚度80mm,其他斷面支護見附圖。
二、鉆爆法施工
(1)、工藝流程
打眼→ 放炮→ 通風排煙→ 檢查瞎炮處理/敲幫問頂清除浮矸臨時支護→ 排矸。
(2)、施工方法
因膠帶大巷巷道施工階段,機頭硐室設計圖紙沒有出來,導致此次施工采用普通鉆爆法進行破頂、擴幫施工,在巷道下方搭設作業(yè)平臺,多臺風鉆同時打眼分次爆破,一次挑頂?shù)轿?及時進行錨網(wǎng)索梁支護和初噴護頂。
巷道施工采用膠帶大巷風水輔助系統(tǒng),自然通風,激光指向儀定向或者測量人員給出中腰線,溜煤眼出渣然后運至地面。巷道施工每班8小時,進尺3m,一天進尺9m。循環(huán)圖表見后圖。
三、硐室掘進及支護質量要求
嚴格按中腰線掘進:中線至兩幫的間距不得小于設計規(guī)定,不大于200mm,腰線以下不小于設計不大于200mm,腰線以上不小于設計規(guī)定不大于200mm。
錨桿桿體配件的材質、規(guī)格、結構、性能都能必須符合設計要求。錨桿安裝牢固托盤密貼壁面、不松動,抗拔力實驗最低值不小于設計值的90%。錨桿間排距允許偏差±100mm,鉆孔深允許偏差為0~50mm,錨桿與井巷輪廓(或巖層層理)角度允許偏差≤150,錨桿外露出托板長度≤50mm,錨桿的錨固力不得小于80kn。
錨索的材質、規(guī)格、結構、性能都能必須符合設計要求。錨索安裝牢固托盤密貼壁面,抗拔力實驗最低值不小于設計值的90%。錨索間排距允許偏差±100mm,鉆孔深允許偏差為0~+200mm,錨索鉆孔軸線與設計軸線的偏差角不應大于3°,錨索外露長度≤150mm,錨索的錨固力不得小于250kn。
噴射、澆筑砼所用材料、外加劑的質量和配合比等必須符合設計要求?，F(xiàn)場按規(guī)定預留混凝土試塊,保證砼強度檢驗符合有關設計要求。
凈寬:中線至任一幫規(guī)格偏差0~+100mm
凈高:腰線至頂、底板規(guī)格偏差0~+150mm
噴層厚100mm,抽查檢測噴厚不小于設計表明平整度,每平方米內最大偏差≤50mm?；A深度100mm ,尺量檢查允許≤10%;鋼筋網(wǎng)與巖面的噴厚:不小于30mm鋼筋網(wǎng)外保護層噴厚≯40mm,≮20mm;觀感質量:無漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網(wǎng)外露現(xiàn)象。
巷道鋪底工藝流程:清底→立模→混凝土攪拌→混凝土澆筑→振搗→路面找平抹面。地坪施工拆模后地坪標高偏差控制在-30~50mm,表面平整度≤10mm。
四、火工品管理技術安全措施
1、電雷管必須由放炮員親自領取、運送,炸藥由放炮員或在放炮員監(jiān)護下由熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的人員運送。
2、電雷管必須由放炮員親自領取、攜帶,炸藥由放炮員或在放炮員監(jiān)護下由熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的人員運送。
3、電雷管和炸藥應分別裝在專用雷管盒和炸藥包中。領到火工品后,應直接送到工作地點,嚴禁中途停留或轉交他人。嚴禁將火工品裝在衣袋內。
4、火工品送到工作地點后放炮員必須親自將炸藥 和雷管分別裝在專用的炸藥箱和雷管盒中,并加鎖。炸藥箱必須放在警戒線以外的頂板完好,支架完整、避開機械、電氣設備的安全地點。嚴禁將火工品亂扔亂放。炸藥箱、雷管盒和鑰匙應放于放炮員處,不得轉交他人。
5、當班使用剩余的火工品,必須交回藥庫,不得隨意丟失、亂扔、亂放。
五、爆破作業(yè)技術安全措施
1、嚴格執(zhí)行爆破圖表施工,鉆眼時要用激光或中線找出眼位,掌握好眼度,做到平、準、直、齊,堅持光爆,控制各眼裝藥量,按規(guī)定用黃泥或沙封孔。
2、井下放炮必須有專職放炮員擔任,放炮員必須經過專門培訓并持證上崗。裝配引藥前,放炮員必須到現(xiàn)場了解炮眼個數(shù)。裝配引藥的數(shù)量,以當時當?shù)匦枰臄?shù)量為限。
裝藥放炮前,班長和放炮員對放炮前工作最后檢查,以確保各腳線接頭、聯(lián)線方式安全可靠。
3、井下放炮作業(yè),放炮員、班組、瓦檢員都必須執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮制”和“一炮三哨制”,且做到“人、牌、網(wǎng)”三警戒。
4、放炮前,班組長必須親自布置人員在警戒線處設警和可能進入放炮地點的所有通道上布置人員擔任警戒工作。警戒處應設置警戒牌、拉繩等標志,堅持送、撤崗制度。警戒距離直巷道不少于150m彎巷不少于100m。同時要對膠帶大巷內皮帶架,風筒、電纜及風水管路做好保護措施。
5、裝藥時,首先必須用壓縮空氣清除炮眼內的巖粉和煤粉,再用木質炮棍將藥卷輕輕推入,不得用勁沖撞或搗實。炮眼內各藥卷必須彼此密接。
6、裝藥前,嚴格執(zhí)行“十不裝”制度。
7、裝藥后必須把電雷腳線懸空,并扭結短路,嚴禁電雷管腳線、放炮線同電氣設備、運輸設備等導電體相接觸。
8、對無封泥、封泥不足、不實的炮眼,嚴禁放炮。
9、嚴禁打眼與裝藥平行作業(yè)。
10、井下放炮必須使用防爆性能的放炮器。嚴禁用明火、導爆索、供電電源等放炮。嚴禁放明炮和放糊炮。
11、放炮前必須對放炮點附近20m范圍內巷道灑水沖塵。并對巷道內的電纜、皮帶機及風筒、各種設備、重要導線點做好保護措施。
12、放炮前腳線的連接可由經過專門訓練的班組長協(xié)助放炮員進行。放炮母線連接腳線、檢查線路和通電工作,只能由放炮員一人操作。
13、放炮員必須最后一個離開放炮地點,并在警戒線以外的安全地點準備放炮。
14、放炮前,班組長必須清點人數(shù),確認無誤后方可下達放炮命令。
15、放炮員接到放炮命令后必須先發(fā)出放炮警號3次,至少再等5秒鐘后方可放炮。放炮員必須遵章放炮,嚴禁違章放炮。
16、放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶,不得轉交他人。放炮后必須立即將鑰匙拔出,摘掉母線并扭結短路。不到通電放炮時,不得將鑰匙插進放炮器插孔內。
17、通電后裝藥炮眼不響時,放炮員必須先將把手或鑰匙從放炮器上取下,然后摘掉放炮母線并扭結成短路,至少再等15分鐘后方可沿線路檢查,找出不響的原因。
18、放炮后,放炮員和班組長必須巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
19、需分次放炮時:在每次炮后,必須待工作面炮煙吹盡后,放炮員和班組長必須巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、頂板、等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,確保安全后方可進行下一次聯(lián)線放炮工作。嚴禁一人操作,嚴禁不檢查慌忙作業(yè),防止發(fā)生片幫、瓦斯、出水等不安全事故。嚴禁炮煙未吹盡人員就進入作業(yè)。
20、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢,當班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時必須遵守下列規(guī)定:1、由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。2、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘暴)炮眼。處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
六、頂板管理技術安全措施
1、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前人員進入工作地點,首先要進行敲幫問頂,用長柄工具找掉危巖活矸,對于找不掉的可采用行之有效的方法加以支護。
2、找頂人員要站在安全地點,并要保證后路安全暢通。
3、找頂工作應從安全的地點開始,從外向里先頂部后兩幫依次進行,找頂?shù)攸c不準同時進行其它工作。
4、找頂工作應有兩名有經驗的工作擔任。一人找頂、一人觀察頂板,觀察頂板的人應站在找頂人員的側面安全地點。
5、施工過程中必須正常使用前探梁臨時支護,嚴禁空頂作業(yè)。錨桿、金屬網(wǎng)、托梁支護距工作面不得大于1米;錨索支護距工作面不得大于2.5米;幫部支護距工作面不大于5米。
6、由于巷道斷面比較大,工作人員要隨時觀察頂板情況,發(fā)現(xiàn)有異常時,及時采取支護措施。
七、避災路線:
避水災路線:工作面→軌道大巷→消防材料庫→回風大巷→總回風巷→地面
避瓦斯煤塵火災路線:工作面→軌道大巷→井底車場→副斜井井筒→地面。
第5篇 工作面前部刮板輸送機機尾更換電機安全措施
在51525工作面回采過程中,由于前部刮板輸送機機尾電機冷卻水嘴漏水,需要進行更換,為了保證在更換過程中的安全,特制定如下安全技術措施:
一、準備工作:
1、更換前將更換地點3m范圍內的浮煤、雜物清理干凈。
2、更換前先切斷前部刮板輸送機電源,將開關打到零位并閉鎖,掛警示牌并設專人監(jiān)管。停電后嚴格執(zhí)行停電、驗電、放電制度,確認無誤后方可拆除電機接線腔內的電源線。
3、更換前檢查電機對應上方的支架初撐力不小與90kn,確保作業(yè)地點的安全。
4、將更換過程中所需的工具放到作業(yè)地點附近,以便使用。
二、檢修措施:
作業(yè)流程:拆電機→安電機→試運轉
1、更換時,將手拉葫蘆掛在電機對應上方的支架前梁的專用吊耳上,并用手拉葫蘆大鏈把電機的專用吊耳捆綁牢固,確認安全后并吃緊手拉葫蘆。用扳手將電機與聯(lián)接筒之間的連接螺栓拆除,再次檢查手拉葫蘆的吊掛的安全情況與電機的捆綁情況,緩慢松手拉葫蘆將電機拆下后拉運至軌道順槽超前支護外不影響行人的安全地點。
2、將新電機利用手拉葫蘆與單體柱配合拉運至機尾安裝位置,在機尾對應的支架前梁的專用吊耳上固定好手拉葫蘆,將手拉葫蘆與電機進行捆綁,確保牢固可靠后用手拉葫蘆將電機起吊至規(guī)定位置,將電機與聯(lián)接筒利用手拉葫蘆與單體柱配合進行對接、合口,更換完畢確保聯(lián)接螺絲緊固后,接上電源線,蓋住接線腔蓋,清理現(xiàn)場雜物和工具并對前部刮板輸送機進行試運轉。
3、試運轉時,由專職司機進行,確認轉載機機頭對面人員全部撤離后,再開始試機。運行期間,司機應重點觀察檢修部位的運行情況,班后復查做好檢修記錄,三日后再次復查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
三、壞電機在軌道順槽裝、卸車措施:
裝車:人工踩在高凳(一人在下邊扶著高凳)上將錨鏈掛在裝車地點的軌道中間對應頂板上合格的錨索上,將手拉葫蘆掛在錨鏈上,用手拉葫蘆大鏈把壞電機捆綁牢固并吃緊手拉葫蘆,確保安全后進行起吊。將壞電機起吊到距噸車邊高10cm停止起吊,人工將噸車推至被起吊壞電機的正下方,再用木馬支好噸車。緩慢松手拉葫蘆將壞電機放至噸車內。
卸車:卸車順序與裝車順序相反,方法相同。
四、注意事項:
1、運電機時用單體柱配合手拉葫蘆進行。手拉葫蘆吊掛在頂板合格的錨索上。吊掛手拉葫蘆必須使用合格的錨索,使用完錨索以后,檢查錨索的錨固力是否符合要求,錨索是否松動。若錨索松動或錨固力達不到標準要求時(30t),在錨索前后30cm各加打兩架一梁兩柱木枱棚梁,距離上下幫30cm各打設一根單體柱。
2、必須使用合格的手拉葫蘆(5t),嚴格檢查手拉葫蘆吊掛的錨鏈是否合格,各連接部件是否牢固可靠,所用吊具必須完好并滿足承載要求,否則禁止使用。
3、使用手拉葫蘆時現(xiàn)場至少應有兩人以上,一人操作,一人監(jiān)護,選擇5t手拉葫蘆起吊,手拉葫蘆的吊掛要選擇牢固,可靠的地位,大鏈捆綁的重物至少應有兩個結,并用雙股8#鐵絲擰死綁緊鏈環(huán)。操作手拉葫蘆的人員應站在可靠的位置,嚴禁站在手拉葫蘆下,小鏈應順拉,禁止小鏈扭結,起吊前嚴禁一拉到位,應在小鏈吃緊時暫停1-2分鐘,檢查各部位有無問題,確認無誤后,操作者在監(jiān)護人指揮下方可施力,起吊前要均勻,運行要平穩(wěn),嚴禁重物晃動,起吊現(xiàn)場除操作者站在被吊重物的斜上方側,其它人應離開重物3m以外(嚴禁站在重物可能滑落的方向),防止其意外發(fā)生,每次起吊前均應對被吊物及連接情況進行仔細檢查。嚴禁起吊過程中人員身體部位伸入起吊重物下方。
4、使用單體柱操作過程中要遠距離進行,首先停止供液,將注液槍插入三用閥后將槍柄用鐵絲捆牢,然后再供液作業(yè),供液作業(yè)時利用支架操作閥,操作時先將支架手柄(前噴霧管)上的管路拔開(拔開時手柄必須全部回零位),再將注液槍管路接到操作閥上用u型卡固定牢固。操作人員嚴禁站到單體柱對面的支架內進行操作。
5、在作業(yè)過程中,嚴禁撞擊、摩擦產生火花。
五、更換工作必須由跟班隊干統(tǒng)一指揮,安全員現(xiàn)場監(jiān)督以保證作業(yè)時的安全。
未述部分嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術操作標準》、《機電技術操作規(guī)程》、《手拉葫蘆操作規(guī)程》、《51525綜采工作面作業(yè)規(guī)程》等有關內容。
第6篇 膠帶輸送機皮帶硫化施工安全措施
一、施工措施
1、確定所要硫化皮帶的位置,把硫化的位置放到尾部。
2、更換皮帶前先切斷7003皮帶的總電源,并把就地急停按鈕按下,確認現(xiàn)場和集控室無法起車時方可施工。
3、松開7003皮帶的重錘拉緊裝置,并且卸掉其他影響施工的設備如清掃器等。
4、用皮帶刀把7003皮帶重裁削。
5、把熱補器設在場地較寬的地方,膠帶熱補時要有工作平臺,設置在熱補器膠帶接頭硫化處,熱補膠帶兩端需固定。
6、采用對接方法接頭,將膠帶兩頭裁削成梯形,一層帆布一階,兩端相對應,接頭角度為60度,接頭長度等于膠帶寬度,每個階梯長度為[接頭長度/(帆布層數(shù)-1)]。
7、將削離出的粘接頭用砂輪機打磨,打磨后不留黑膠、毛刺,并用120#汽油精洗打磨面。
8、檢查實驗電控箱、電熱板、水壓板和水壓泵是否完好。
9、鋪膠、壓板:在下加熱板上鋪一層紙,按接頭長度將覆蓋膠及芯截好并用120#汽油精洗干凈,并用手錘砸實,將多余的膠用刀割去,最后壓板,由中間向兩邊均勻擰緊連接螺絲。
10、按廠家要求打水壓至規(guī)定壓力,上下板同時均勻升溫至規(guī)定溫度后進行保溫,保溫期間要嚴密監(jiān)視電熱板溫度(每塊電熱板上必須插兩只溫度計,且讀數(shù)要一致,如差10度檢查電熱板是否存在問題)。達到溫度時間后按要求降溫、防水、拆板、修理毛邊,檢查膠帶邊緣是否有裂縫、硫化不均勻等缺陷,起鼓面積不大于粘接面積的2%(打壓壓力、保溫方法及保溫時間應嚴格執(zhí)行廠家要求)。
11、膠帶接頭處應平直,在10米長度上直線度偏差不得大于20mm。
12、粘膠帶時兩膠帶對中的錯動量不超過2mm,對中度要滿足有關標準要求,熱補時,硫化時間、硫化溫度、壓力要按產品說明書有關規(guī)定進行。刷膠、粘接等應按隨機資料要求進行。
13、另一個頭按以上步驟重復。
14、熱補完畢后,將7003重錘砸緊,并清理現(xiàn)場。
15、清掃器安裝后,清掃裝置應與膠帶均勻接觸,其接觸長度不應小于85%。
16、調試皮帶:試車時,先按5米、50米、100米、半圈、整圈的順序進行逐步試車,并在試車過程中進行調試。最后進行空負荷運轉4小時,帶負荷運轉8小時,試運轉過程中放一名工作人員觀察膠帶運行情況。
17、拉緊裝置工作可靠、靈活,試運轉后調整行程不小于全程的1/2。
18、膠帶跑偏不應超過膠帶寬度的5%。
二、防火措施
1、置0.5立方米沙箱2個,8公斤干粉滅火器4個,4卡水(每卡25公斤)。
2、施工期間,必須有一名現(xiàn)場負責人指揮,搞好安全防火工作。
3、硫化作業(yè)所需要的汽油、膠糊必須根據(jù)硫化接頭所需量使用,運送時必須裝入密封容器中,專人負責運送。臨時存放地點必須通風良好,遠離火源且配備滅火器,專人看護。
4、用過的棉紗、布頭、毛巾等必須存放在指定的容器內,不準亂扔、亂放。
5、嚴禁將用剩下的汽油、膠糊撒于施工地點四周內。每班施工完畢后,由施工現(xiàn)場負責人指派專人將以上物品收集在安全的地方。
6、施工前必須用便攜式瓦斯檢測儀測倉上四周的瓦斯,不符合煤礦安全規(guī)程的要求不準開工。
7、施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。
8、消防器具和管理由專人負責。
三、安全措施
1、參加本工程施工人員必須堅持“安全第一,預防為主”的方針,建立、健全崗位責任制,增加員工的安全意識。結合施工部位及施工內容認真做好安全交底工作,并且施工負責人監(jiān)督施工過程中要采取有效措施,保證用電及機具的操作安全。
3、由相關施工人員,安檢員對施工現(xiàn)場周圍20m范圍內的安全狀況進行周密檢查。
4、必須把施工點20m范圍內的煤塵清除,清洗干凈,并且把施工現(xiàn)場的雜物清理堆放到20m范圍外,施工時產生的垃圾不得亂扔。
5、保持施工現(xiàn)場的通訊暢通,由施工負責人向調度室匯報開工時間,由安全負責人每兩小時匯報一次安全、施工進展情況,如果匯報人員有更換,必須提早把人員和通訊方式告知調度。
6、施工完畢,要拆除電源,斷電保護,并由工地負責人指定專人負責檢查、看護。
7、參加施工人員要熟悉避災線路,若遇緊急情況必須迅速撤離現(xiàn)場。施工現(xiàn)場必須設置警戒線或警示牌,嚴禁非施工人員進入。
8、施工現(xiàn)場和試運轉中應按指定的道路行走,不能從危險地區(qū)通過,要注意與運轉的機器設備保持一定的安全距離。
9、施工人員必須持證上崗。
10、臨時用電設備必須有可靠的接地保護。
11、進入施工現(xiàn)場,必須戴好安全帽,穿好工作服,勞保鞋。工作時必須嚴肅認真,不得打鬧嬉戲,不得酒后作業(yè)。
12、施工作業(yè)時,必須設置一名總指揮,負責現(xiàn)場的指揮工作,各施工人員要聽從指揮,服從分配,堅守崗位,嚴禁擅自脫崗。
13、施工人員除按以上措施執(zhí)行外,還應嚴格按《本工種操作規(guī)程》及《煤礦安全規(guī)程》的有關條款執(zhí)行。
四、安全技術措施
為了保證主提升皮帶能夠安全高效的進行硫化熱補,特制定本安全技術措施如下:
1、施工前要組織所有施工人員進行本安全技術措施學習。
2、施工分兩部分工作進行:①由廠家技術人員指揮,把主提升強力皮帶所扯25米截斷重新更換新皮帶。
3、② 就皮帶兩個端頭要在井上做好,廠家現(xiàn)場指導,工人剝頭,施工人員嚴格聽從廠家技術人員指揮,在剝頭過程中要特別注意衛(wèi)生工作。
4、新皮帶由撒煤斜巷運輸至主提升機尾,撒煤斜巷的絞車必須制動靈活,沿線聲光、信號要保持一致。
5、硫化熱補地點選擇在主提升機尾,為了便于工作人員施工,硫化平臺設在機尾掉滑車后。
①用兩把5t手拉葫蘆,吊掛在機尾斜巷頂部的起吊錨索上,把機尾吊滑車由現(xiàn)在位置提至機尾二托輥處,在吊車后方軌道上加裝一套阻車器,防止手拉葫蘆鏈松,吊車下滑。注意在吊掛手拉葫蘆是一定要選用標準的索具和錨鏈。
6、把主提升開啟頻率調至最低級5hz,慢慢啟動皮帶,當皮帶第一個破口端轉過機尾輥到達上皮帶時,給煤機房拍下急停閉鎖停止主提升皮帶,在第一個皮帶頭沒有硫化熱補完工后閉鎖絕對不準打開。
7、第一個熱補頭完成后,把新皮帶擺放順利,通知打開閉鎖。
第7篇 _工作面前部刮板輸送機機尾更換電機安全措施
在51525工作面回采過程中,由于前部刮板輸送機機尾電機冷卻水嘴漏水,需要進行更換,為了保證在更換過程中的安全,特制定如下安全技術措施:
一、準備工作:
1、更換前將更換地點3m范圍內的浮煤、雜物清理干凈。
2、更換前先切斷前部刮板輸送機電源,將開關打到零位并閉鎖,掛警示牌并設專人監(jiān)管。停電后嚴格執(zhí)行停電、驗電、放電制度,確認無誤后方可拆除電機接線腔內的電源線。
3、更換前檢查電機對應上方的支架初撐力不小與90kn,確保作業(yè)地點的安全。
4、將更換過程中所需的工具放到作業(yè)地點附近,以便使用。
二、檢修措施:
作業(yè)流程:拆電機→安電機→試運轉
1、更換時,將手拉葫蘆掛在電機對應上方的支架前梁的專用吊耳上,并用手拉葫蘆大鏈把電機的專用吊耳捆綁牢固,確認安全后并吃緊手拉葫蘆。用扳手將電機與聯(lián)接筒之間的連接螺栓拆除,再次檢查手拉葫蘆的吊掛的安全情況與電機的捆綁情況,緩慢松手拉葫蘆將電機拆下后拉運至軌道順槽超前支護外不影響行人的安全地點。
2、將新電機利用手拉葫蘆與單體柱配合拉運至機尾安裝位置,在機尾對應的支架前梁的專用吊耳上固定好手拉葫蘆,將手拉葫蘆與電機進行捆綁,確保牢固可靠后用手拉葫蘆將電機起吊至規(guī)定位置,將電機與聯(lián)接筒利用手拉葫蘆與單體柱配合進行對接、合口,更換完畢確保聯(lián)接螺絲緊固后,接上電源線,蓋住接線腔蓋,清理現(xiàn)場雜物和工具并對前部刮板輸送機進行試運轉。
3、試運轉時,由專職司機進行,確認轉載機機頭對面人員全部撤離后,再開始試機。運行期間,司機應重點觀察檢修部位的運行情況,班后復查做好檢修記錄,三日后再次復查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
三、壞電機在軌道順槽裝、卸車措施:
裝車:人工踩在高凳(一人在下邊扶著高凳)上將錨鏈掛在裝車地點的軌道中間對應頂板上合格的錨索上,將手拉葫蘆掛在錨鏈上,用手拉葫蘆大鏈把壞電機捆綁牢固并吃緊手拉葫蘆,確保安全后進行起吊。將壞電機起吊到距噸車邊高10cm停止起吊,人工將噸車推至被起吊壞電機的正下方,再用木馬支好噸車。緩慢松手拉葫蘆將壞電機放至噸車內。
卸車:卸車順序與裝車順序相反,方法相同。
四、注意事項:
1、運電機時用單體柱配合手拉葫蘆進行。手拉葫蘆吊掛在頂板合格的錨索上。吊掛手拉葫蘆必須使用合格的錨索,使用完錨索以后,檢查錨索的錨固力是否符合要求,錨索是否松動。若錨索松動或錨固力達不到標準要求時(30t),在錨索前后30cm各加打兩架一梁兩柱木枱棚梁,距離上下幫30cm各打設一根單體柱。
2、必須使用合格的手拉葫蘆(5t),嚴格檢查手拉葫蘆吊掛的錨鏈是否合格,各連接部件是否牢固可靠,所用吊具必須完好并滿足承載要求,否則禁止使用。
3、使用手拉葫蘆時現(xiàn)場至少應有兩人以上,一人操作,一人監(jiān)護,選擇5t手拉葫蘆起吊,手拉葫蘆的吊掛要選擇牢固,可靠的地位,大鏈捆綁的重物至少應有兩個結,并用雙股8#鐵絲擰死綁緊鏈環(huán)。操作手拉葫蘆的人員應站在可靠的位置,嚴禁站在手拉葫蘆下,小鏈應順拉,禁止小鏈扭結,起吊前嚴禁一拉到位,應在小鏈吃緊時暫停1-2分鐘,檢查各部位有無問題,確認無誤后,操作者在監(jiān)護人指揮下方可施力,起吊前要均勻,運行要平穩(wěn),嚴禁重物晃動,起吊現(xiàn)場除操作者站在被吊重物的斜上方側,其它人應離開重物3m以外(嚴禁站在重物可能滑落的方向),防止其意外發(fā)生,每次起吊前均應對被吊物及連接情況進行仔細檢查。嚴禁起吊過程中人員身體部位伸入起吊重物下方。
4、使用單體柱操作過程中要遠距離進行,首先停止供液,將注液槍插入三用閥后將槍柄用鐵絲捆牢,然后再供液作業(yè),供液作業(yè)時利用支架操作閥,操作時先將支架手柄(前噴霧管)上的管路拔開(拔開時手柄必須全部回零位),再將注液槍管路接到操作閥上用u型卡固定牢固。操作人員嚴禁站到單體柱對面的支架內進行操作。
5、在作業(yè)過程中,嚴禁撞擊、摩擦產生火花。
五、更換工作必須由跟班隊干統(tǒng)一指揮,安全員現(xiàn)場監(jiān)督以保證作業(yè)時的安全。
未述部分嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術操作標準》、《機電技術操作規(guī)程》、《手拉葫蘆操作規(guī)程》、《51525綜采工作面作業(yè)規(guī)程》等有關內容。
第8篇 _工作面膠帶輸送機機頭硐室施工技術安全措施
一、工程概況
(一)、工程概況
35102工作面膠帶輸送機機頭硐室位于膠帶運輸順槽與集中膠帶巷交叉處總長128.409m,包括機頭硐室、一號驅動硐室、二號驅動硐室、聯(lián)絡巷、及硐室基礎。巷道布置及設計斷面見附圖,全斷面采用錨網(wǎng)索梁噴支護,c20砼鋪底100mm。
(二)、工程技術特征
35102工作面膠帶輸送機機頭硐室支護材料規(guī)格:
錨桿:φ20mm,l=2200mm,左旋無縱筋螺紋鋼
錨盤:150×150×8mm拱型高強度托板設計間排距:頂部800×1000mm,
樹脂藥卷規(guī)格:z2360,每根錨桿安裝一根藥卷。
錨桿設計抗拔力:5t
錨索φ15.24mm,l=6000mm設計排間距3000×2000mm, 設計抗拔力:15t
金屬網(wǎng)規(guī)格:φ6.5圓鋼焊接,1000×2000mm,網(wǎng)格規(guī)格150×150mm,網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接長度不得小于100mm。其他斷面支護見附圖。
二、鉆爆法施工
(1)、工藝流程
打眼→ 放炮→ 通風排煙→ 檢查瞎炮處理/敲幫問頂清除浮矸臨時支護→ 排矸。
(2)、施工方法
為不耽誤35102和35103工作面的掘進及運輸,先施工硐室尾部的聯(lián)絡巷,待聯(lián)巷貫通后再施工硐室主體部分。巷道采用普通鉆爆法施工,在巷道下方搭設作業(yè)平臺,多臺風鉆同時打眼分次爆破,一次挑頂?shù)轿?及時進行錨網(wǎng)索梁支護和初噴護頂。
巷道施工采用膠帶順槽風水輔助系統(tǒng),自然通風,激光指向儀定向,鏟車和翻斗車出渣至地面。巷道施工每班8小時,進尺3m,一天進尺9m。循環(huán)圖表見后圖。
三、硐室掘進及支護質量要求
嚴格按中腰線掘進:中線至兩幫的間距不得小于設計規(guī)定,不大于200mm,腰線以下不小于設計不大于200mm,腰線以上不小于設計規(guī)定不大于200mm。
錨桿桿體配件的材質、規(guī)格、結構、性能都能必須符合設計要求。錨桿安裝牢固托盤密貼壁面、不松動,抗拔力實驗最低值不小于設計值的90%。錨桿間排距允許偏差±100mm,鉆孔深允許偏差為0~50mm,錨桿與井巷輪廓(或巖層層理)角度允許偏差≤150,錨桿外露出托板長度≤50mm,錨桿的錨固力不得小于5t。
錨索的材質、規(guī)格、結構、性能都能必須符合設計要求。錨索安裝牢固托盤密貼壁面,抗拔力實驗最低值不小于設計值的90%。錨索間排距允許偏差±100mm,鉆孔深允許偏差為0~+200mm,錨索鉆孔軸線與設計軸線的偏差角不應大于3。,錨索外露長度≤100mm,錨索的錨固力不得小于15t。
噴射砼、地坪和基礎澆筑所用材料、外加劑的質量和配合比等必須符合設計要求?，F(xiàn)場按規(guī)定預留混凝土試塊,保證砼強度檢驗符合有關設計要求。
凈寬:中線至任一幫規(guī)格偏差0~+100mm
凈高:腰線至頂、底板規(guī)格偏差0~+150mm
噴層厚120mm,抽查檢測噴厚不小于設計表明平整度,每平方米內最大偏差≤50mm。基礎深度100mm ,尺量檢查允許≤10%;鋼筋網(wǎng)與巖面的噴厚:不小于30mm鋼筋網(wǎng)外保護層噴厚≯40mm,≮20mm;觀感質量:無漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網(wǎng)外露現(xiàn)象。
巷道鋪底工藝流程:清底→立模→混凝土攪拌→混凝土澆筑→振搗→路面找平抹面。地坪施工拆模后地坪標高偏差控制在-30~50mm,表面平整度≤10mm。
炮掘正規(guī)循環(huán)圖表
工序名稱
時間
(min)
1
2
3
4
5
6
7
8
交接班
敲幫問頂
30
打眼放炮
180
出渣
60
臨時支護
180
其它及清理
30
四、火工品管理技術安全措施
1、電雷管必須由放炮員親自領取、運送,炸藥由放炮員或在放炮員監(jiān)護下由熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的人員運送。
2、電雷管必須由放炮員親自領取、攜帶,炸藥由放炮員或在放炮員監(jiān)護下由熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的人員運送。
3、電雷管和炸藥應分別裝在專用雷管盒和炸藥包中。領到火工品后,應直接送到工作地點,嚴禁中途停留或轉交他人。嚴禁將火工品裝在衣袋內。
4、火工品送到工作地點后放炮員必須親自將炸藥 和雷管分別裝在專用的炸藥箱和雷管盒中,并加鎖。炸藥箱必須放在警戒線以外的頂板完好,支架完整、避開機械、電氣設備的安全地點。嚴禁將火工品亂扔亂放。炸藥箱、雷管盒和鑰匙應放于放炮員處,不得轉交他人。
5、當班使用剩余的火工品,必須交回藥庫,不得隨意丟失、亂扔、亂放。
五、爆破作業(yè)技術安全措施
1、嚴格執(zhí)行爆破圖表施工,鉆眼時要用激光或中線找出眼位,掌握好眼度,做到平、準、直、齊,堅持光爆,控制各眼裝藥量,按規(guī)定用黃泥或沙封孔。
2、井下放炮必須有專職放炮員擔任,放炮員必須經過專門培訓并持證上崗。裝配引藥前,放炮員必須到現(xiàn)場了解炮眼個數(shù)。裝配引藥的數(shù)量,以當時當?shù)匦枰臄?shù)量為限。
裝藥放炮前,班長和放炮員對放炮前工作最后檢查,以確保各腳線接頭、聯(lián)線方式安全可靠。
3、井下放炮作業(yè),放炮員、班組、瓦檢員都必須執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮制”和“一炮三哨制”,且做到“人、牌、網(wǎng)”三警戒。
4、放炮前,班組長必須親自布置人員在警戒線處設警和可能進入放炮地點的所有通道上布置人員擔任警戒工作。警戒處應設置警戒牌、拉繩等標志,堅持送、撤崗制度。警戒距離直巷道不少于150m彎巷不少于100m。同時要對膠帶順槽內皮帶架,風筒、電纜及風水管路做好保護措施。
5、裝藥時,首先必須用氣管壓縮空氣清除炮眼內的巖粉和煤粉,再用木質炮棍將藥卷輕輕推入,不得用勁沖撞或搗實。炮眼內各藥卷必須彼此密接。
6、裝藥前,嚴格執(zhí)行“十不裝”制度。
7、裝藥后必須把電雷腳線懸空,并扭結短路,嚴禁電雷管腳線、放炮線同電氣設備、運輸設備等導電體相接觸。
8、對無封泥、封泥不足、不實的炮眼,嚴禁放炮。
9、嚴禁打眼與裝藥平行作業(yè)。
10、井下放炮必須使用防爆性能的放炮器。嚴禁用明火、導爆索、供電電源等放炮。嚴禁放明炮和放糊炮。
11、放炮前必須對放炮點附近20m范圍內巷道灑水沖塵。并對巷道內的電纜、皮帶機及風筒、各種設備、重要導線點做好保護措施。
12、放炮前腳線的連接可由經過專門訓練的班組長協(xié)助放炮員進行。放炮母線連接腳線、檢查線路和通電工作,只能由放炮員一人操作。
13、放炮員必須最后一個離開放炮地點,并在警戒線以外的安全地點準備放炮。
14、放炮前,班組長必須清點人數(shù),確認無誤后方可下達放炮命令。
15、放炮員接到放炮命令后必須先發(fā)出放炮警號3次,至少再等5秒鐘后方可放炮。放炮員必須遵章放炮,嚴禁違章放炮。
16、放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶,不得轉交他人。放炮后必須立即將鑰匙拔出,摘掉母線并扭結短路。不到通電放炮時,不得將鑰匙插進放炮器插孔內。
17、通電后裝藥炮眼不響時,放炮員必須先將把手或鑰匙從放炮器上取下,然后摘掉放炮母線并扭結成短路,至少再等15分鐘后方可沿線路檢查,找出不響的原因。
18、放炮后,放炮員和班組長必須巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
19、需分次放炮時:在每次炮后,必須待工作面炮煙吹盡后,放炮員和班組長必須巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、頂板、等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,確保安全后方可進行下一次聯(lián)線放炮工作。嚴禁一人操作,嚴禁不檢查慌忙作業(yè),防止發(fā)生片幫、瓦斯、出水等不安全事故。嚴禁炮煙未吹盡人員就進入作業(yè)。
20、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢,當班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時必須遵守下列規(guī)定:1、由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。2、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘暴)炮眼。處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
21、兩巷道貫通時及時下達貫通通知書,并安排好警戒。
六、頂板管理技術安全措施
1、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前人員進入工作地點,首先要進行敲幫問頂,用長把工具找掉危巖活矸,對于找不掉的可采用行之有效的方法加以支護。
2、找頂人員要站在安全地點,并要保證后路安全暢通。
3、找頂工作應從安全的地點開始,從外向里先頂部后兩幫依次進行,找頂?shù)攸c不準同時進行其它工作。
4、找頂工作應有兩名有經驗的工作擔任。一人找頂、一人觀察頂板,觀察頂板的人應站在找頂人員的側面安全地點。
5、施工過程中必須正常使用前探梁臨時支護,嚴禁空頂作業(yè)。錨桿、金屬網(wǎng)、托梁支護距工作面不得大于1.4米;錨索支護距工作面不得大于3米;幫部支護距工作面不大于5米。
6、由于巷道斷面比較大,工作人員要隨時觀察頂板情況,發(fā)現(xiàn)有異常時,及時采取支護措施。
七、避災路線:
避水災路線:工作面→集中輔助運輸巷→5-2上輔助運輸大巷→連采回風巷→總回風巷→措施斜井→地面
避瓦斯煤塵火災路線:工作面→集中輔助運輸大巷→5-2上運輸斜巷→5-2輔助運輸大巷→副平硐口
中煤七十一處三道溝項目部
2009年5月20日
第9篇 刮板輸送機的安全措施
1、接班進入工作面，必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，必須認真及時徹底處理責任區(qū)的煤壁片幫，確保自身及行人安全。
2、當采煤機割到機頭時，刮板輸送機司機要站到機頭3#端頭支架內，背靠左側立柱，面向采空區(qū)，當采煤機后滾筒駛離機頭正幫距離大于20m后，機頭段支架護幫板全打出后，刮板運輸機司機方可靠近運輸機機頭，監(jiān)護運輸機運行。
3、在正常生產過程中，刮板輸送機司機要不斷巡視自已責任區(qū)域內頂板和煤幫情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
4、刮板輸送機運行時，嚴禁任何人員跨越刮板輸送機。
5、監(jiān)護設備運行時，必須距離設備足夠的安全距離，防止發(fā)生意外。
6、隨時檢查自己所處位置的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常變化(如頂板有裂隙、節(jié)理發(fā)育、錨桿托盤變形或掉煤渣、煤壁片幫、單體自卸等)時，必須及時采取措施。
7、開機前必須檢查設備各部件完好情況，檢查信號閉鎖是否靈敏可靠并在正常位置，保證無異物阻礙運行，防護裝置齊全牢固，確認無誤后方可開機。
8、開機前必須報警，報警器不正常不準起動。
9、接班時首先將運輸機、轉載機檢查一遍，檢查刮板鏈、刮板壓條及螺栓等有無松動、缺少、損壞、變形等，檢查各傳動裝置及破碎機是否有異常聲音，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。嚴格執(zhí)行開機開水、停機停水。拉完端頭支架后，必須及時將擋風簾子掛好。
10、刮板輸送機運轉時，任何人不得從機頭、機尾蓋板上通過，如確需通過，必須停機。
11、正常運轉過程中，每次采煤機到機頭要用紅外線測溫儀測量機頭減速箱、電機、采煤機搖臂、采煤集電機外表的溫度，保證減速箱外表最高溫度不超過65℃，電機外表最高溫度不超過80℃，發(fā)現(xiàn)溫度異常應立即向跟班隊干匯報。
12、正常運轉中，需要停機時，必須將運輸機上的煤拉空。
13、檢查或處理刮板輸送機、轉載機、破碎機故障時，必須閉鎖三機，同時通知控制臺斷開負荷中心，防止轉載機誤啟動。
14、必須堅守崗位，防止大塊煤堵塞煤流、卡死轉載機等，如需要離開崗位，必須有班組長指定專人替崗或停止設備運轉。
15、根據(jù)前幾個工作面實際的生產情況，機頭啞鈴銷子較為容易損壞，要求刮板輸送機司機工作期間認真負責，處理大塊煤時不能拉機頭、只能利用尖錘或短單體。推機頭時，先將過渡架部分推出一半，再向后逐次推出，聽見異常聲音，及時停機檢查。
16、操作馬達前必須認真檢查液管、接頭的完好情況。解馬達前，必須通知運輸機內人員撤出溜槽，并釋放刮板鏈張力后，方可操作。解、壓馬達后，必須將定位銷插到位。自壓馬達開始，運輸機司機必須堅守崗位，直到解開馬達，上好定位銷后方可離開。解壓馬達必須由三機工或三機檢修工操作。
17、刮板輸送機司機不得將身體任何部位接觸溜槽，防止被溢出溜槽的大塊煤碰傷。
18、零點班接班后，煤機停在機頭，拉空刮板輸送機，測鏈條張力。
19、刮板輸送機司機嚴禁在機頭1#、2#架逗留，防止機頭破碎機飛濺出的煤塊傷人。
20、機頭段支架掩護梁后面填充不實時，刮板輸送機司機必須重新升緊前18架，并把護幫板同步打成垂直。
21、攜帶氧氣、ch4、co便攜檢測儀，當濃度低報警時，及時給調度室和隊部匯報。
第10篇 工作面膠帶輸送機機頭硐室施工技術安全措施
一、工程概況
(一)、工程概況
35102工作面膠帶輸送機機頭硐室位于膠帶運輸順槽與集中膠帶巷交叉處總長128.409m,包括機頭硐室、一號驅動硐室、二號驅動硐室、聯(lián)絡巷、及硐室基礎。巷道布置及設計斷面見附圖,全斷面采用錨網(wǎng)索梁噴支護,c20砼鋪底100mm。
(二)、工程技術特征
35102工作面膠帶輸送機機頭硐室支護材料規(guī)格:
錨桿:φ20mm,l=2200mm,左旋無縱筋螺紋鋼
錨盤:150×150×8mm拱型高強度托板設計間排距:頂部800×1000mm,
樹脂藥卷規(guī)格:z2360,每根錨桿安裝一根藥卷。
錨桿設計抗拔力:5t
錨索φ15.24mm,l=6000mm設計排間距3000×2000mm, 設計抗拔力:15t
金屬網(wǎng)規(guī)格:φ6.5圓鋼焊接,1000×2000mm,網(wǎng)格規(guī)格150×150mm,網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接長度不得小于100mm。其他斷面支護見附圖。
二、鉆爆法施工
(1)、工藝流程
打眼→ 放炮→ 通風排煙→ 檢查瞎炮處理/敲幫問頂清除浮矸臨時支護→ 排矸。
(2)、施工方法
為不耽誤35102和35103工作面的掘進及運輸,先施工硐室尾部的聯(lián)絡巷,待聯(lián)巷貫通后再施工硐室主體部分。巷道采用普通鉆爆法施工,在巷道下方搭設作業(yè)平臺,多臺風鉆同時打眼分次爆破,一次挑頂?shù)轿?及時進行錨網(wǎng)索梁支護和初噴護頂。
巷道施工采用膠帶順槽風水輔助系統(tǒng),自然通風,激光指向儀定向,鏟車和翻斗車出渣至地面。巷道施工每班8小時,進尺3m,一天進尺9m。循環(huán)圖表見后圖。
三、硐室掘進及支護質量要求
嚴格按中腰線掘進:中線至兩幫的間距不得小于設計規(guī)定,不大于200mm,腰線以下不小于設計不大于200mm,腰線以上不小于設計規(guī)定不大于200mm。
錨桿桿體配件的材質、規(guī)格、結構、性能都能必須符合設計要求。錨桿安裝牢固托盤密貼壁面、不松動,抗拔力實驗最低值不小于設計值的90%。錨桿間排距允許偏差±100mm,鉆孔深允許偏差為0~50mm,錨桿與井巷輪廓(或巖層層理)角度允許偏差≤150,錨桿外露出托板長度≤50mm,錨桿的錨固力不得小于5t。
錨索的材質、規(guī)格、結構、性能都能必須符合設計要求。錨索安裝牢固托盤密貼壁面,抗拔力實驗最低值不小于設計值的90%。錨索間排距允許偏差±100mm,鉆孔深允許偏差為0~+200mm,錨索鉆孔軸線與設計軸線的偏差角不應大于3。,錨索外露長度≤100mm,錨索的錨固力不得小于15t。
噴射砼、地坪和基礎澆筑所用材料、外加劑的質量和配合比等必須符合設計要求。現(xiàn)場按規(guī)定預留混凝土試塊,保證砼強度檢驗符合有關設計要求。
凈寬:中線至任一幫規(guī)格偏差0~+100mm
凈高:腰線至頂、底板規(guī)格偏差0~+150mm
噴層厚120mm,抽查檢測噴厚不小于設計表明平整度,每平方米內最大偏差≤50mm。基礎深度100mm ,尺量檢查允許≤10%;鋼筋網(wǎng)與巖面的噴厚:不小于30mm鋼筋網(wǎng)外保護層噴厚≯40mm,≮20mm;觀感質量:無漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網(wǎng)外露現(xiàn)象。
巷道鋪底工藝流程:清底→立模→混凝土攪拌→混凝土澆筑→振搗→路面找平抹面。地坪施工拆模后地坪標高偏差控制在-30~50mm,表面平整度≤10mm。
炮掘正規(guī)循環(huán)圖表
工序名稱
時間
(min)
1
2
3
4
5
6
7
8
交接班
敲幫問頂
30
打眼放炮
180
出渣
60
臨時支護
180
其它及清理
30
四、火工品管理技術安全措施
1、電雷管必須由放炮員親自領取、運送,炸藥由放炮員或在放炮員監(jiān)護下由熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的人員運送。
2、電雷管必須由放炮員親自領取、攜帶,炸藥由放炮員或在放炮員監(jiān)護下由熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的人員運送。
3、電雷管和炸藥應分別裝在專用雷管盒和炸藥包中。領到火工品后,應直接送到工作地點,嚴禁中途停留或轉交他人。嚴禁將火工品裝在衣袋內。
4、火工品送到工作地點后放炮員必須親自將炸藥 和雷管分別裝在專用的炸藥箱和雷管盒中,并加鎖。炸藥箱必須放在警戒線以外的頂板完好,支架完整、避開機械、電氣設備的安全地點。嚴禁將火工品亂扔亂放。炸藥箱、雷管盒和鑰匙應放于放炮員處,不得轉交他人。
5、當班使用剩余的火工品,必須交回藥庫,不得隨意丟失、亂扔、亂放。
五、爆破作業(yè)技術安全措施
1、嚴格執(zhí)行爆破圖表施工,鉆眼時要用激光或中線找出眼位,掌握好眼度,做到平、準、直、齊,堅持光爆,控制各眼裝藥量,按規(guī)定用黃泥或沙封孔。
2、井下放炮必須有專職放炮員擔任,放炮員必須經過專門培訓并持證上崗。裝配引藥前,放炮員必須到現(xiàn)場了解炮眼個數(shù)。裝配引藥的數(shù)量,以當時當?shù)匦枰臄?shù)量為限。
裝藥放炮前,班長和放炮員對放炮前工作最后檢查,以確保各腳線接頭、聯(lián)線方式安全可靠。
3、井下放炮作業(yè),放炮員、班組、瓦檢員都必須執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮制”和“一炮三哨制”,且做到“人、牌、網(wǎng)”三警戒。
4、放炮前,班組長必須親自布置人員在警戒線處設警和可能進入放炮地點的所有通道上布置人員擔任警戒工作。警戒處應設置警戒牌、拉繩等標志,堅持送、撤崗制度。警戒距離直巷道不少于150m彎巷不少于100m。同時要對膠帶順槽內皮帶架,風筒、電纜及風水管路做好保護措施。
5、裝藥時,首先必須用氣管壓縮空氣清除炮眼內的巖粉和煤粉,再用木質炮棍將藥卷輕輕推入,不得用勁沖撞或搗實。炮眼內各藥卷必須彼此密接。
6、裝藥前,嚴格執(zhí)行“十不裝”制度。
7、裝藥后必須把電雷腳線懸空,并扭結短路,嚴禁電雷管腳線、放炮線同電氣設備、運輸設備等導電體相接觸。
8、對無封泥、封泥不足、不實的炮眼,嚴禁放炮。
9、嚴禁打眼與裝藥平行作業(yè)。
10、井下放炮必須使用防爆性能的放炮器。嚴禁用明火、導爆索、供電電源等放炮。嚴禁放明炮和放糊炮。
11、放炮前必須對放炮點附近20m范圍內巷道灑水沖塵。并對巷道內的電纜、皮帶機及風筒、各種設備、重要導線點做好保護措施。
12、放炮前腳線的連接可由經過專門訓練的班組長協(xié)助放炮員進行。放炮母線連接腳線、檢查線路和通電工作,只能由放炮員一人操作。
13、放炮員必須最后一個離開放炮地點,并在警戒線以外的安全地點準備放炮。
14、放炮前,班組長必須清點人數(shù),確認無誤后方可下達放炮命令。
15、放炮員接到放炮命令后必須先發(fā)出放炮警號3次,至少再等5秒鐘后方可放炮。放炮員必須遵章放炮,嚴禁違章放炮。
16、放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶,不得轉交他人。放炮后必須立即將鑰匙拔出,摘掉母線并扭結短路。不到通電放炮時,不得將鑰匙插進放炮器插孔內。
17、通電后裝藥炮眼不響時,放炮員必須先將把手或鑰匙從放炮器上取下,然后摘掉放炮母線并扭結成短路,至少再等15分鐘后方可沿線路檢查,找出不響的原因。
18、放炮后,放炮員和班組長必須巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
19、需分次放炮時:在每次炮后,必須待工作面炮煙吹盡后,放炮員和班組長必須巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、頂板、等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,確保安全后方可進行下一次聯(lián)線放炮工作。嚴禁一人操作,嚴禁不檢查慌忙作業(yè),防止發(fā)生片幫、瓦斯、出水等不安全事故。嚴禁炮煙未吹盡人員就進入作業(yè)。
20、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢,當班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時必須遵守下列規(guī)定:1、由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。2、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘暴)炮眼。處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
21、兩巷道貫通時及時下達貫通通知書,并安排好警戒。
六、頂板管理技術安全措施
1、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前人員進入工作地點,首先要進行敲幫問頂,用長把工具找掉危巖活矸,對于找不掉的可采用行之有效的方法加以支護。
2、找頂人員要站在安全地點,并要保證后路安全暢通。
3、找頂工作應從安全的地點開始,從外向里先頂部后兩幫依次進行,找頂?shù)攸c不準同時進行其它工作。
4、找頂工作應有兩名有經驗的工作擔任。一人找頂、一人觀察頂板,觀察頂板的人應站在找頂人員的側面安全地點。
5、施工過程中必須正常使用前探梁臨時支護,嚴禁空頂作業(yè)。錨桿、金屬網(wǎng)、托梁支護距工作面不得大于1.4米;錨索支護距工作面不得大于3米;幫部支護距工作面不大于5米。
6、由于巷道斷面比較大,工作人員要隨時觀察頂板情況,發(fā)現(xiàn)有異常時,及時采取支護措施。
七、避災路線:
避水災路線:工作面→集中輔助運輸巷→5-2上輔助運輸大巷→連采回風巷→總回風巷→措施斜井→地面
避瓦斯煤塵火災路線:工作面→集中輔助運輸大巷→5-2上運輸斜巷→5-2輔助運輸大巷→副平硐口
中煤七十一處三道溝項目部
2009年5月20日
第11篇 春節(jié)期間z運輸刮板輸送機施工安全措施
一、呈報目的:
經礦領導研究決定我區(qū)在春節(jié)放假期間運輸刮板輸送機,為了能保證春節(jié)期間的運輸安全,特編寫此安全措施。
妥否!請批示
二、施工地點:n二階段總回風上山底彎至n207區(qū)回風下山底彎處。
施工單位:巷修一區(qū)每小班7人。
三、運輸?shù)陌踩胧?
1、所有參加施工人員,必須服從分配聽從指揮,遵守入井制度,入井前嚴禁喝酒,并要配帶好勞動保護和應用的施工工具。
2、絞車司機必須經過專業(yè)培訓考試合格持證上崗,接班時司機要檢查絞車是否好使,聲光信號是否齊全不得帶病作業(yè)。
3、鋼絲繩嚴禁起螺,不許存繩,如果鋼絲繩排列不整齊,必須重新纏繞,否則不許開車。
4、jd-55調度絞車和jd-40調度絞車鋼絲繩不小于∮21.5mm,jd-25調度絞車鋼絲繩不小于∮18.5mm。每班必須設一名專職人員對鋼絲繩進行全面檢查并填寫鋼絲繩的檢查記錄;
5、下料人員必須熟悉下料路線,絞車起動前先派專人先行放警戒,方可打點下車。
6、嚴格執(zhí)行斜巷修運輸“行車不行人,行人不行車”制度。
7、如果料車發(fā)生掉道,必須由下料班長指揮處理,不得使用絞車強拉硬拽。
8、各區(qū)段(含回風絞車道)必須按規(guī)定設置擋車閘、地閘,并設專人每班進行檢查,保證在完好的狀態(tài)下使用。
9、絞車換牽引繩時擋車閘,地閘必須關好、擋好,先掛好準備牽引的鋼絲繩后,在拆原來牽引的鋼絲繩。
10、絞車牽引部件車時,牽引鋼絲繩嚴禁牽引平車,必須使用專用牽引繩扣牽引部件自身,必須采用不小于10噸的卸扣做為物件車與牽引鋼絲繩的聯(lián)接件。
11、部件在每一段運輸之前,必須重新設專人檢查封車情況,如發(fā)現(xiàn)有任何異常情況,必須在現(xiàn)場領導的指揮下將隱患排除后方可繼續(xù)運輸。
12、所有絞車道聲光信號,擴音器必須齊全好使,準確無誤,否則不準運行。
13、上下山牽引時,各段下方擋車閘必須關好,方可行車。
14、擋車閘必須采用φ24.5mm以上鋼絲繩固定在棚腿上,棚腿牢固的卡子聯(lián)板螺栓齊全,每首不小于2根鋼絲繩;
15、每段絞車司機負責擋車閘的開關檢查,地閘由運大件安全負責人檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理,上段絞車司機發(fā)出的開車信號后方可拉車或放車。
2022-1-30
第12篇 移架推刮板輸送機安全措施
1.操作前,認真檢查各部件是否正常,各處銷子是否齊全完好,推移千斤頂與刮板輸送機連接是否可靠,達不到規(guī)定不得操作。
2.工作面移架要追機作業(yè),移架前清貨工要清凈架前浮貨,不得有阻礙支架前進的雜物。移架距采煤機底刀滾筒2-3架,頂板破碎必須帶壓擦頂移架,移架時要隨時調正支架,達到良好狀態(tài)。當移架滯后割煤距離大于10架時,支架工必須立即向采煤機司機警示停機慢行,防止因空頂面積大而發(fā)生冒頂。
3.保證支架與頂板接觸嚴密,升架達到初撐力。
4.調整好支架立柱活柱伸出量,防止出現(xiàn)活柱伸出超長和壓死架現(xiàn)象。
5.及時處理歪架、咬架,保證支架處于良好支護狀態(tài)。
6.拉完支架后,跟著推刮板輸送機,間隔不大于10個支架。
7.工作面片幫較寬的地段及時超前拉架,即推刮板輸送機后,還要拉支架,使支架能夠及時支護頂板。
8.推移時要在刮板輸送機運行中進行,不許急推,保持彎曲過度段不小于23米,特殊情況要均勻的推移,防止損壞采煤機行走部齒輪或溜槽連接銷。
9.推刮板輸送機和拉架時要嚴防擠、刮電纜、水管。
10.當分段移架時,兩段移架距離不得小于6m。
11.移架時,操作人員要觀察好是否有人員作業(yè)和通過,如有人,不許作業(yè)。操作時身體躲開操縱閥下面。
第13篇 煤礦膠帶輸送機司機、維修工和看尾工安全措施
膠帶輸送機司機、維修工和看尾工安全措施：
（1） 刮板機、輸送機安裝要平、穩(wěn)、直，頭尾固定可靠，膠帶輸送機上、下托輥齊全有效，運轉正常不得跑偏。
（2） 司機接班后要仔細檢查輸送機各部，包括各部件是否齊全、連接是否可靠，減速機內油質、油量是否符合規(guī)定，操作按扭信號是否靈敏可靠，信號聯(lián)系方式為一響停、二響正轉、三響反轉。
（3） 發(fā)現(xiàn)信號不清、保護失靈、電機、減速機聲音異常、電機溫度過高、負荷突然增大、膠帶接頭損壞等現(xiàn)象要立即停機處理，檢修或處理故障把開關手把打到“零”位并閉鎖專人看管，以防有人誤操作。
（4） 皮帶機各部位不得堆有浮煤，所有滾筒及托輥都能正常運轉以防皮帶超負荷運轉。
（5） 嚴禁用皮帶拉人、運物料，嚴禁機器在運轉中檢修，有需橫跨皮帶的地方要設過橋。
（6） 開機后不準任何人在皮帶頭正前方停留，皮帶頭處應設護欄。
（7） 掏尾工掏尾時要停機，且使用長柄工具；皮帶尾要設尾罩，清理皮帶頭下方的浮煤時要停機。
（8） 皮帶保護：
1） 應盡量避免在短時間內頻繁啟動運輸機，正常情況下，輸送機要求空載起動。
2） 必須經常檢查液力聯(lián)軸器和減速器有無漏油現(xiàn)象，定期檢查充油量是合達，油質是否合格并及時更換補充。
3） 傳動卷筒處如有尖叫，說明膠帶打滑，就檢查膠帶是否張緊，及時調整。
4） 膠帶接頭應經常檢查、發(fā)現(xiàn)有受損處，應及時割除重做，重做時必須十分注意割口與膠帶中心線相垂直。
5） 裝載點應保證貨卸載在膠帶的中間位置，不允許在較大的高度內直接卸載，以防砸傷膠帶和引起膠帶跑偏。
6） 供游動小車，托輥小車和轉載機行走的軌面上，不允許有雜物存在，以免阻礙行走造成事故。
空壓機維護使用措施：
（1）空壓機司機必須經過考核合格的專職人員、應熟悉空壓機說明書并嚴格按使用說明書的要求進行操作和保養(yǎng)。
（2）維護人員必須熟悉空壓機使用說明書和具體結構，按規(guī)定檢查和維護主機、管道、儲氣罐、電控系統(tǒng)、起動器和電機，使之處于正常安全狀態(tài)。
（3）電控箱應定期檢查有無損壞，溫度和壓力控制器是否靈活準確。
（4）每半年檢查并清理空壓機排氣彎管，儲氣罐及其排氣管內部油污和積炭。
（5）每半年檢查并重新調定安全閥和氣壓自動調節(jié)系統(tǒng)。
（6）爆破片裝置按其使用說明書檢查和維護。
（7）電機按其使用說明書進行檢查、保養(yǎng)和維修。
（8）啟動器按其使用說明書進行檢查、保養(yǎng)和維修。
（9）儲氣罐上的排水栓，每日排放一次油污積液。
（10）根據(jù)井下粉塵和煤塵的濃度情況，經常檢查并排除濾塵消聲器中的煤、粉塵。
第14篇 膠帶輸送機檢修驅動裝置電氣設備安全措施
一、編制說明
為保證各部膠帶輸送機的安全運轉,我對需在7月1日停產檢修期間對上倉皮帶、南北翼各部輸送機的驅動裝置及電器設備進行檢修維護。為了保證施工期間設備和人員安全,特制定一下安全技術措施。
二、施工項目
分別檢修、維護上倉皮帶、南皮一部皮帶、南皮二部皮帶、南皮三部皮帶、13皮帶、13031皮帶、北翼一部皮帶、二水平一部及二水平二部皮帶輸送機的驅動裝置及電器設備各一套。
三、勞動組織
1、檢修地點:各部膠帶輸送機機頭
2、檢修時間:2022年7月1日八點班
3、檢修人員:膠帶輸送機維護人員
4、檢修負責人:張峰
5、安全負責人:劉須學
四、施工步驟
1、檢修驅動裝置施工步驟:
1)、施工前,由施工負責人嚴格排查施工地點頂板及巷道的安全狀況,發(fā)現(xiàn)有冒頂及片幫等危險征兆時,及時向調度室匯報,并由調度室協(xié)調有關區(qū)隊進行處理;
2)、只有確定施工地點的頂板及巷道安全后,施工人員方準進入施工現(xiàn)場施工。
3)、嚴格按照停送電制度停掉皮帶機電源,并閉鎖、掛停電警示牌、設專人看管;
4)、將導鏈掛在起吊梁或起吊鼻上,鉤頭掛在電動機上,稍微拉緊導鏈,使其受力;
5)、拆卸掉固定在電機和液力耦合器罩筒之間的螺栓,并分類存放。松導鏈,將電機平穩(wěn)可靠地下放到地面;
6)、將液力耦合器及罩筒卸下;
7)、將導鏈掛在起吊梁或起吊鼻上,鉤頭掛在減速機上,稍微拉緊導鏈,使其受力;
8)、拆卸掉固定在減速機的螺栓,并分類存放。松導鏈,將電機平穩(wěn)可靠地下放到地面;
9)、對電機、減速機、主滾筒及齒輪連接器進行維修、維護,并更換損壞的設備;
10)、對各傳動部位注油;
11)、檢修完畢后,按拆卸的反順序進行安裝;
12)、按停送電制度送上皮帶機電源;
13)、試運轉。
2、檢修電氣設備施工步驟:
1)、提前開好停電工作票;
2)、持停電工作票到變電所嚴格按照停送電制度停掉需檢修線路的電源,并閉鎖、掛停電警示牌、設專人看管;
3)、用便攜式瓦檢儀,檢查工作地點瓦斯?jié)舛?
4)、經測量確定工作地點瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%后,打開饋電開關蓋;
5)、用與電壓等級相符的驗電筆對開關驗電;
6)、確認無電后,對開關進行放電,并將被檢修開關的三相電源側短路接地;
7)、對饋電開關驚醒維護,并更換老化的電器元件;
8)、檢修、維護完畢后,嚴格按照《河南省電氣設備防爆標準》恢復饋電開關;
9)、嚴格按照停送電制度,送上已檢修完畢線路的電源;
10)、試運轉。
五、安全措施:
1、在各施工現(xiàn)場必須指定一名負責人現(xiàn)場指揮,參加施工人員必須聽從指揮調配,遵守勞動紀律;
2、施工前,有施工負責人嚴格排查施工地點頂板及巷道的安全狀況,發(fā)現(xiàn)有冒頂及片幫等危險征兆時,及時向調度室匯報,并由調度室協(xié)調有關區(qū)隊進行處理;
3、只有確定施工地點的頂板及巷道安全后,施工人員方準進入施工現(xiàn)場施工;
4、必須嚴格執(zhí)行停送電制度;
5、在起吊設備前仔細檢查起吊工具的安全性,達不到安全起吊標準的嚴禁使用;
6、起吊前,必須仔細檢查起吊部位的頂板及受力部位的牢固情況,達不到安全起吊標準的嚴禁起吊;
7、在起吊過程中,施工人員嚴禁站立在設備受力方向范圍內;
8、檢修電氣設備前必須對電氣設備的各項安全保護進行試驗,確保靈敏可靠后,方可停電檢修,否則嚴禁作業(yè);
9、檢修電氣設備時施工人員需隨身佩戴便攜式瓦檢儀,當施工地點的瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,嚴禁作業(yè);
10、驗電時必須用與電壓等級相匹配的驗電器進行驗電;
11、檢修時檢修人員必須嚴格按照《操作規(guī)程》、《河南省電氣防爆標準》及《機電設備完好標準》作業(yè);
12、杜絕失爆現(xiàn)象;
13、在施工過程中作業(yè)人員要做到自保、互保、聯(lián)保,嚴防設備傷人;
14、參加施工人員必須認真學習本措施,并熟悉現(xiàn)場工作情況,否則,不準參加施工;
15、未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》以及審批意見執(zhí)行。
第15篇 皮帶輸送機的運行安全措施
⑴帶式輸送機機頭和帶式輸送機機尾必須設置通信裝置，當啟動或關閉皮帶時，利用電話告訴帶式輸送機機尾或帶式輸送機機頭人員。
⑵帶式輸送機正常使用前，必須進行試運轉，只有輸送帶不出現(xiàn)跑偏、打滑等情況下才能投入正常使用。
⑶輸送帶機架上設置緊急制動裝置（每50m安裝一個），當輸送帶上出現(xiàn)異常等緊急情況時，及時關閉制動裝置。解除危險后，才能重新啟動。
⑷每班派人檢查輸送帶，如果有跑偏、托輥不轉動、底板浮煤多等情況時，及時維修，清理浮煤。
⑸行人不得隨意垮越、乘坐帶式輸送機。跨越帶式輸送機時必須經過天橋，并且天橋要設置防護欄。
⑹機頭溜煤囤必須設置防護欄，防止人員誤入溜煤囤或帶式輸送機下面造成傷害。
