- 目錄
第1篇 煤礦斜井提升安全措施
1、 升司機、摘掛鉤工，必須由經(jīng)培訓考試合格的人員擔任，持證上崗，并按章操作。
2、 每次開車前，提升司機、摘掛鉤工必須認真檢查絞車、鋼絲繩、大鉤、礦車的連接裝置，阻車器必須保證完好，并隨時處于關(guān)閉位置，否則，不得提升。
3、 斜坡提升必須按信號指令行車，嚴格按信號指令提升。
4、 斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人。運送物料時，開車前摘掛鉤工必須檢查牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。
5、 礦車掉道，禁止用絞車硬拉復位。
6、 提升過程中，在突然停電或發(fā)生其他故障時不能剎車太猛。
7、 嚴禁非絞車司機開車，不得盲目服從指揮，違章操作。
8、 絞車司機要堅守崗位，確因有事需暫時離開，要停電閉鎖，禁超拉超掛。
第2篇 某煤礦斜井提升安全措施
1、 升司機、摘掛鉤工,必須由經(jīng)培訓考試合格的人員擔任,持證上崗,并按章操作。
2、 每次開車前,提升司機、摘掛鉤工必須認真檢查絞車、鋼絲繩、大鉤、礦車的連接裝置,阻車器必須保證完好,并隨時處于關(guān)閉位置,否則,不得提升。
3、 斜坡提升必須按信號指令行車,嚴格按信號指令提升。
4、 斜井提升時,嚴禁蹬鉤、行人。運送物料時,開車前摘掛鉤工必須檢查牽引車數(shù),各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁發(fā)出開車信號。
5、 礦車掉道,禁止用絞車硬拉復位。
6、 提升過程中,在突然停電或發(fā)生其他故障時不能剎車太猛。
7、 嚴禁非絞車司機開車,不得盲目服從指揮,違章操作。
8、 絞車司機要堅守崗位,確因有事需暫時離開,要停電閉鎖,禁超拉超掛。
第3篇 煤礦斜井巷提升兼作行人道的安全措施
1、在斜井（巷）的上部水平車場設自動常閉的阻車器，并保持動作靈活。只有礦（料）車與提升鋼絲繩掛接好而準備不放時，方可打開阻車器。
2、在上部水平車場變坡點下方20m處設擋車器；并由上把鉤工控制，礦車下放前方可打開，礦車上提通過后即時放下。
3、掘進工作面的上方，設置堅固的安全擋，且隨工作面前進而移動；安全擋距工作面最大距離20m，并設專人負責操作，不通車時不應打開，礦車通過后必須立即關(guān)閉。
4、斜井（巷）一側(cè)，要設專用人行道，人行道必須符合下列要求：
1）從碴面起垂高1.6m內(nèi)，必須留有寬0.8m以上的人行道；
2）人行道必須暢通無阻，嚴禁堆放任何物料影響行人。
3）坡度大于16o以上時，人行道應設臺階或扶手，以方便行走。
5、在人行道一側(cè)間隔40m設一個躲避硐；且凈高有1.8m，寬深各1.5m。如有可利用的硐室或巷道，可不另設躲避硐。躲避硐內(nèi)不得有積水或堆放雜物。
6、在每個躲避硐口、橫川口，應安裝紅信號燈，信號燈應與絞車電路閉鎖；絞車運轉(zhuǎn)前，提前預告井巷中的行人。
7、嚴禁行人離開人行道到軌道上行走。行人必須隨時注意紅色信號燈。紅燈亮時必須盡快進入附近的躲避硐內(nèi)，待礦車上行到坡底或上提到上部水平車場，放下?lián)踯嚻麝P(guān)閉紅燈后，人員方可行走。
8、躲避硐和人行道，要與掘進同步施工。靠近工作面的硐室，暫可作存放即將使用的一次爆破材料用量。但在放炮前，未用完的爆破材料，必須移出放炮警戒線外的安全地方。
9、斜井（巷）中和井口附近，嚴禁堆集，存放能夠沿斜井（巷）滾下的物料。在運輸中掉落的物料，應隨時回收，以防滾動傷人或損壞設施。
10、對提升鋼絲繩應每日檢查斷絲、銹蝕，直徑磨損縮小和繩長等損傷情況，不符合安全規(guī)定時，立即處理或更換。
第4篇 煤礦斜井巷提升兼作行人道安全措施
1、在斜井(巷)的上部水平車場設自動常閉的阻車器,并保持動作靈活。只有礦(料)車與提升鋼絲繩掛接好而準備不放時,方可打開阻車器。
2、在上部水平車場變坡點下方20m處設擋車器;并由上把鉤工控制,礦車下放前方可打開,礦車上提通過后即時放下。
3、掘進工作面的上方,設置堅固的安全擋,且隨工作面前進而移動;安全擋距工作面最大距離20m,并設專人負責操作,不通車時不應打開,礦車通過后必須立即關(guān)閉。
4、斜井(巷)一側(cè),要設專用人行道,人行道必須符合下列要求:
1)從碴面起垂高1.6m內(nèi),必須留有寬0.8m以上的人行道;
2)人行道必須暢通無阻,嚴禁堆放任何物料影響行人。
3)坡度大于16o以上時,人行道應設臺階或扶手,以方便行走。
5、在人行道一側(cè)間隔40m設一個躲避硐;且凈高有1.8m,寬深各1.5m。如有可利用的硐室或巷道,可不另設躲避硐。躲避硐內(nèi)不得有積水或堆放雜物。
6、在每個躲避硐口、橫川口,應安裝紅信號燈,信號燈應與絞車電路閉鎖;絞車運轉(zhuǎn)前,提前預告井巷中的行人。
7、嚴禁行人離開人行道到軌道上行走。行人必須隨時注意紅色信號燈。紅燈亮時必須盡快進入附近的躲避硐內(nèi),待礦車上行到坡底或上提到上部水平車場,放下?lián)踯嚻麝P(guān)閉紅燈后,人員方可行走。
8、躲避硐和人行道,要與掘進同步施工。靠近工作面的硐室,暫可作存放即將使用的一次爆破材料用量。但在放炮前,未用完的爆破材料,必須移出放炮警戒線外的安全地方。
9、斜井(巷)中和井口附近,嚴禁堆集,存放能夠沿斜井(巷)滾下的物料。在運輸中掉落的物料,應隨時回收,以防滾動傷人或損壞設施。
10、對提升鋼絲繩應每日檢查斷絲、銹蝕,直徑磨損縮小和繩長等損傷情況,不符合安全規(guī)定時,立即處理或更換。
第5篇 煤礦斜井提升 安全措施
1、 升司機、摘掛鉤工,必須由經(jīng)培訓考試合格的人員擔任,持證上崗,并按章操作。
2、 每次開車前,提升司機、摘掛鉤工必須認真檢查絞車、鋼絲繩、大鉤、礦車的連接裝置,阻車器必須保證完好,并隨時處于關(guān)閉位置,否則,不得提升。
3、 斜坡提升必須按信號指令行車,嚴格按信號指令提升。
4、 斜井提升時,嚴禁蹬鉤、行人。運送物料時,開車前摘掛鉤工必須檢查牽引車數(shù),各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁發(fā)出開車信號。
5、 礦車掉道,禁止用絞車硬拉復位。
6、 提升過程中,在突然停電或發(fā)生其他故障時不能剎車太猛。
7、 嚴禁非絞車司機開車,不得盲目服從指揮,違章操作。
8、 絞車司機要堅守崗位,確因有事需暫時離開,要停電閉鎖,禁超拉超掛。
