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第1篇 煤柱回收邊角煤殘采安全措施
一、基本情況
為了減少煤炭資源損失，提高資源回收率，經(jīng)礦領(lǐng)導研究，并報上級集團公司審批同意后，決定對31#煤柱煤柱進行回采，31#工作面位于本礦1324運輸巷口一側(cè)，軌道運輸及皮帶運輸上山頂部，因在該工作面開切眼以上走向長50m，斜長60m的邊角煤，為保證殘采安全順利有序，特編制此安全技術(shù)措施。
為能最大限度的回收煤炭資源，決定采用人工手鎬落煤，鐵鍬裝煤，刮板機運輸?shù)?1#進口至皮帶上山，殘采工作面采用單體液壓柱支護，對頂板不好或冒頂區(qū)采用直徑16cm坑木配柱帽進行頂板控制，工作地點采用局扇通風的回收方法。為了能科學有效，安全地組織與指導生產(chǎn)施工，使工程達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的效果，特制度本工作面安全生產(chǎn)措施。
二、回采時技術(shù)要求：
1、采用2×11kw軸流式對旋局扇風機，風機安裝在32#皮帶上山進風側(cè)，風筒通過運輸巷進入殘采工作面。
2、必須實行“雙風機、雙電源”管理，并安排專人看守局扇風機，不得隨意開停。
3、巷道必須加強支護，在原有的超前支護基礎上，超前支護加長到30m，保證安全出口暢通無阻。
4、由于采動影響，此段的壓力較大，回采時及時支柱，背好幫，防止漏頂、煤壁片幫傷人。
5、回采時采取有效的措施防止運輸機上竄下滑。進入加殘采點后，及時調(diào)整采面，讓整個采面支架、運輸機上移至上幫，靠近上幫不影響鋪設刮板運輸機。保證下巷不少于5m寬的煤柱，若煤柱變窄，視現(xiàn)場情況加打木垛支護。
6、殘采段需要放炮時，嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度，執(zhí)行好遠距離放炮。
7、放炮時，所有人員不得進入殘采區(qū)。
8、放炮后，必須等40分鐘后待炮煙散盡后才能進入回采段。
9、風機安設在進風側(cè)支架上，距離巷道口不大于10米。
10、風量調(diào)節(jié)必須滿足采面供風需要。
11、瓦檢員做好瓦斯檢測工作。
三、安全技術(shù)措施：
1、回采前，必須先把風機、風筒接到位，上安全出口、中間巷出口必須暢通，支護齊全有效，確認無安全隱患后，方可開始回采。
2、回采前，必須在車場內(nèi)備齊足夠的方木、圓木、單體柱等材料，防止壓力大，及時加強支護用。材料堆放不得影響行人和通風。
3、各巷道超前支護不得少于20米。
4、回采過程中，撤除的方木及支護材料必須及時運出，不得亂堆亂放影響行人。
5、水管必須接到采面，放炮后、出煤時必須打開噴霧降塵。
6、在31#殘采工作面不大于30m處設置一氧化碳、溫度、甲烷傳感器t1；在距回風口10～15m處設置、甲烷傳感器t2。懸掛在距頂不大于300㎜、距幫不小于200㎜、頂板完整、支架完好處。甲烷傳感器報警濃度≥0.5%，斷電濃度≥0.75%，復電濃度＜0.75%，斷電范圍為工作面及回風巷中全部非本質(zhì)安全型電器設備。
7、爆破工，跟班副隊長下井必須帶便攜儀，跟班副隊長的便攜儀掛在采面上隅角處，懸掛位置距頂不大于300mm、距幫不小于200mm、頂板完整、支架完好處，隨時監(jiān)測采面的瓦斯?jié)舛?，發(fā)現(xiàn)積聚及時處理。
8、瓦檢工對采面的瓦斯檢查次數(shù)每班不少于3-5次并及時填寫瓦斯牌板，瓦斯牌板分別掛在工作面回風巷距工作面20m處和距回風口30m處。
9、傳感器設置位置處必須按規(guī)程規(guī)定設置，嚴禁亂放。
10、每天必須檢查安全監(jiān)控設備及電纜是否正常，并按規(guī)程規(guī)定定期調(diào)試校正。
11、嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮” 制度。
12、采面風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，停止打眼、爆破；達到0.75%時停電撤人；電氣設備附近20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，切斷電源，撤出人員、進行處理。
13、瓦檢工應加強對氣體的監(jiān)測工作，如有出現(xiàn)問題應及時通知調(diào)度室和采面工作人員視情況進行妥善處理。
14、爆破作業(yè)必須由依法培訓、考核合格、持有合格證件、有兩年以上采掘工齡的專職放炮員擔任，且必須持證上崗，并攜帶便攜式瓦斯檢測儀，嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度。必須依照爆破說明書進行爆破。
15、爆破前，對電氣、支架、電纜及其它設備等必須采取可靠的保護或移出工作面，嚴禁崩壞。爆破地點嚴禁有重要設備。
16、地測單位及時將對采面的地質(zhì)條件變化通知到施工單位。
17、在回采過程中，若采面出現(xiàn)淋水或有出水預兆，礦領(lǐng)導及時分析原因并通知施工，采面初次放頂或周期來壓時必須觀察好頂部采空水和老窯水。
18、開工前首先組織該工作面所有作業(yè)人員，認真學習和掌握該工作面《作業(yè)規(guī)程》以及與該工作面相關(guān)的制度和規(guī)定，并經(jīng)考試合格后，方可上崗作業(yè)。
19、其他未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進行施工。
四、避災路線
火災瓦斯避災路線：31#工作面---31#運輸巷---軌道、皮帶上山---主、副井---地面。
水災避災路線：31#工作面---31#運輸巷---軌道、皮帶上山---主、副井---地面。
第2篇 工作面回收支架運輸作業(yè)安全措施
一、概述：
5213工作面是52盤區(qū)52北軌的一個工作面，北為井田邊界，南為5212已采面。5213工作面現(xiàn)已回采完畢，準備回收支架運輸，為保證此次運輸安全，特制定本措施。
二、運輸線路：
5213風（運）巷車場→52北軌2#絞車尾輪→52北軌1#絞車尾輪→52北軌1#絞車房口→52上軌尾輪→52上軌車房口→52材料車場
三、運輸區(qū)段卡軌器使用：
1、5213風（運）巷口、52北軌1、2#絞車尾輪、52北軌車房口、52上軌尾輪、52上軌車房口
2、臨時倒車點每組支架設雙軌卡軌器支車。
四、運輸設備特征：
| 絞車型號 設備特性 | jw--1600/80 | jw--1200/60 | jd--40 | jd--25 | jd--11.4 |
| 額定牽引力 | 5000kg | 3000kg | 3000kg | 1800kg | 1000kg |
| 巷道最大坡度 | 6度 | 2度 | 5度 | 2度 | 3度 |
| 絞車電機功率 | 75kw | 37kw | 40kw | 25kw | 11.4kw |
| 繩速 | 1m/s | 1m/s | 1.31m/s | 1.08m/s | 0.8m/s |
| 鋼絲?繩 | 6_7_22.5 | 6_7_22.5 | 6_19_21.5 | 6_19_18.5 | 6_19_15.5 |
| 鋼絲繩破斷力總和 | 322.5kn | 322.5kn | 257kn | 219kn | 152kn |
| 鋼絲繩安全系數(shù) | >;6.5 | >;6.5 | >;6.5 | >;6.5 | >;6.5 |
1、52上軌絞車 jw—1600/80 牽引力50kn 支架重22.5噸
服務坡度6度?長度1200米
wzh=z(g+g0)×g(sinβ+f1cosβ)+p×lt×(f2cosβ+sinβ)
=（22.5+0.5）×10×(sin6°+0.015×cos6°)+1200×1.86×(0.15×cos6°+sin6°)
=41kn
滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗：293.99kn÷41kn =7.2＞6.5 滿足運輸要求。
2、52上軌尾輪j d—40絞車坡度為5度
下滑力為22.3×sin5°＝19. 6 kn，j d—40絞車牽引力30 kn滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗：198.66kn÷19.6kn=10.1＞6.5 滿足運輸要求。
3、其它絞車因服務坡度較小，都能滿足運輸要求。
五、作業(yè)程序：
由5213風（運）巷口安設的jd—11.4絞車將支架拉至5213風（運）巷口，由52北軌2#車房安設的jw—1200/60絞車將支架運到52北軌1#車尾輪，由52北軌1#車房安設的jw—1200/60絞車將支架運到52北軌1#車房口，由52上軌尾輪安設的jd—40絞車及斜巷安設的jd—11.4絞車將支架對拉運至52上軌尾輪，由52上軌安設的jw—1600/80絞車將支架運到52上軌車房口，由52材料車場安設的jd—25絞車及52上軌車房口安設的jd—11.4絞車將支架對拉至52材料車場。
六、安全措施：
1、運輸作業(yè)前，運輸線路沿途的絞車、設備、軌道等必須經(jīng)安技科、機電中心、運輸科聯(lián)合組織驗收，合格后出具驗收合格證后方可進行運輸作業(yè)。
2、所有運輸作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后方可進行運輸作業(yè)，各種證件必須隨身攜帶，持有效證件上崗。
3、運輸作業(yè)前，絞車司機必須每班對絞車、綱絲繩、信號等進行全面檢查，運料工必須對軌道線路、阻車裝置進行全面詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，問題不處理不得進行運輸作業(yè)。
4、每個運輸作業(yè)小組人員不得少于4 人，在運輸作業(yè)過程中必須認真執(zhí)行好現(xiàn)場互保聯(lián)保制度。
上一頁12下一頁5、絞車的安裝必須符合《礦井運輸安全技術(shù)管理規(guī)程》標準要求：⑴固定絞車的安裝固定應根據(jù)安裝地點的底板條件，使用地錨固定或打砼底座固定。巖石底板巷道內(nèi)可使用地錨固定，煤巷或半煤巖巷的小絞車必須采用砼底座固定。⑵使用地錨固定小絞車時，錨桿直徑不得小于18mm，錨桿深度不得小于1.4m錨桿下部應為倒契型。⑶錨桿應垂直機座，螺母、墊圈應齊全有效，螺桿在螺母緊固后應留有3～5個螺距。⑷使用砼基礎固定小絞車時，基礎坑深不得小于1.4m基礎坑應上口小，下口大，滿足絞車牽引載荷的要求，使用的混凝土強度不小于150#。⑸緊固機座時應螺母、墊圈齊全有效，螺桿在螺母緊固后應留有3～5個螺距。（6）壓柱、戧柱、底座固定可靠。（絞車的壓柱、戧柱必須使用直徑不小于140mm的優(yōu)質(zhì)坑木。各柱下部均應支承在絞車底盤上，柱頂要有不小于100mm的柱窩，假頂除外，壓車柱要垂直頂板，戧柱應前傾與底板成75-80度。）
6、各運輸作業(yè)小組作業(yè)前，必須對所使用的工具進行詳細檢查，不完好、不標準的工具嚴禁使用。
7、運輸支架必須使用完好的專用支架卡鉤、插銷，嚴禁使用其它類型工具。
8、安裝預備隊裝架要符合標準要求，即：車輛總高不得超過2.1 m ，寬不得超過 1 .6 m。不符合標準或支架平板車輪不轉(zhuǎn)動的嚴禁運輸。
9、運輸作業(yè)前，作業(yè)人員必須對車輛的捆綁、固定、超高超寬等進行全面檢查，運輸途中，安裝預備隊應隨車派人進行維護，支架掉道由安裝預備隊負責上道，運搬二隊協(xié)助上道。
10、支架車輛處理掉道措施由安裝預備隊負責編寫。
11、安裝預備隊跟架人員必須隨身攜帶好上道專用工具，并按運搬二隊的作業(yè)時間準時到達作業(yè)現(xiàn)場。
12、安裝預備隊跟架人員的培訓由安裝隊負責。
13、支架只準單組運輸，不準多組運輸，更不準同其它物料混運。
14、跟架人員走在不易跑車方向，距支架車輛4 ～ 5 米，嚴禁在支架兩側(cè)與車同行。
15、跟架人員每班只跟第一及最后一組支架，其它支架車輛可不設跟車人員。若先運物料后運支架第一組支架可不設跟車工。
16、支架通過風門區(qū)段時，嚴禁同時打開兩道風門，必須保證有一道風門保持關(guān)閉。
17、運輸作業(yè)期間，運輸線路內(nèi)嚴禁一切非作業(yè)人員行走，必須保證每班有隊干跟班作業(yè)。
18、要求使用對拉車的必須使用，嚴禁硬沖虛拉。
19、支架車輛在5213運（風）巷的支擋由安裝預備隊負責，空平板車的支擋由運搬二隊負責。
20、安裝預備隊跟架人員不準開絞車，摘掛鉤，但必須干自己力所能及的工作，服從運料工的指揮。
21、運輸可拆解的排頭架時，主體部分按普通支架運輸方式進行。尾梁等小件運輸，可連車的用三環(huán)鏈聯(lián)接，不可使用小鏈代替。按一般鐵貨方式運輸。
22、作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行運輸作業(yè)站位管理制度。
23、作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行第二道防線：卡軌阻車器及磕頭阻車器的使用規(guī)定。
隊長：王建慧
編制：田峰
內(nèi)審：
1、運輸作業(yè)前，將52北軌的絞車鋼絲繩更換，確保安全運輸。
2、安裝預備隊裝架時應將支架落到底，以防超高影響運輸。
內(nèi)審人員：王建慧?王會方?趙天紅?王杰兵?張永強?田峰
運搬二隊
2010年7月
第3篇 油氣回收安全措施
一、標準與規(guī)范
嚴格遵守國家相關(guān)標準和規(guī)范是設計上的原則問題。吸附法油氣回收裝置在安全設計時所采用的相關(guān)標準規(guī)范主要有:
gb50156-2002汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范
gb50074-2002石油庫設計規(guī)范
gb50160—92石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范
sh3097-2000石油化工靜電接地設計規(guī)范
sh3063-1999石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范
jtj237-99裝卸油品碼頭防火設計規(guī)范
gb50058-92爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范
gb50074-2002石油庫設計規(guī)范
gb50156-2002汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范
gb50160—1992石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范
jtj237-1999裝卸油品碼頭防火設計規(guī)范
二、防爆措施
當汽油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%v),遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒。因此,我們從吸附法回收的工藝特點及可能造成的各種安全隱患入手,一一采取針對性的措施,從方案選擇、工藝安排、流程組織、設備布置、工藝配管等方面嚴格把關(guān)。
1、工藝控制措施:
采用經(jīng)過反復、精心篩選的優(yōu)質(zhì)高效的油氣回收專用活性炭。這種煤基活性炭非常適合汽油揮發(fā)氣反復吸脫附場合,脫附性能非常好,自然耐溫高達450°c,既能有效地保證系統(tǒng)的再生效果,又大大降低了出現(xiàn)熱點的頻數(shù),具有工業(yè)應用的最佳安全性;
活性炭床層多處設置溫度報警、聯(lián)鎖。由于活性炭在吸附時溫度升高,脫附時溫度下降,當吸附時活性炭溫度升高進入危險范圍以前,控制系統(tǒng)就自動報警并聯(lián)鎖切換進入脫附狀態(tài),確?；钚蕴繙囟炔粫^續(xù)升高而危及安全;
活性炭罐油氣入口前配有凝縮罐和液位計,從而避免液態(tài)汽油進入活性炭床層;
采用液環(huán)式真空泵,泵內(nèi)運行溫度較低,不會超過油氣的自燃溫度,有效地消除了隱患;
分離罐和吸收塔均設置液位報警、聯(lián)鎖;
采用先進的控制系統(tǒng),自動化程度高,正常運行時關(guān)鍵工序全自動操作,所有溫度、壓力、流量等參數(shù)均可實行實時趨勢及歷史趨勢查詢功能;裝置在運行過程中產(chǎn)生的報警和運行信息長期存儲,用來監(jiān)督管理各種生產(chǎn)運營故障。自動控制系統(tǒng)同時并行設置手動控制系統(tǒng);
系統(tǒng)設置了阻火器及切斷閥,進出裝置的汽油管線上設有自控閥門,故障或停機狀態(tài)使汽油不再進入裝置;
位于現(xiàn)場的所有設備、電氣、儀表、控制箱均按國家相關(guān)標準采用嚴格的防爆設計、選型;
排放的尾氣烴類濃度嚴格控制在10g/m3以下,以遠離油氣的爆炸極限下限。尾氣濃度的監(jiān)控可設置可燃氣體檢測報警系統(tǒng),其高限報警設定值應小于或等于0.15%或5g/m3。報警器設置在控制室或值班室內(nèi)?？扇細怏w檢測器和報警器的選用和安裝,應符合sh3063《石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定;
輸送油氣和汽油的管線,應根據(jù)流量選取適當?shù)墓軓絹砜刂七m當?shù)牧魉?管內(nèi)的油品流速不應大于4.5m/s,盡可能避免產(chǎn)生靜電。
2、設備、管道及布置配管:
吸附罐設計時,由于其工作狀態(tài)為常壓與高真空兩種工況交替進行,應按jb4735-1995《鋼制壓力容器—分析設計標準》的要求對其交變應力集中部位進行疲勞分析。
放空排氣管的出口,應高出地面2.5m以上,并應高出距排氣管3m范圍內(nèi)的操作平臺2.5m以上。排氣管周圍15m半徑范圍內(nèi)不應有明火、散發(fā)火花;
管段坡度不應小于2‰,一般按1%;
固定工藝管道宜采用無縫鋼管。埋地鋼管的連接應采用焊接,必要時選用耐油、耐土壤腐蝕、導靜電的復合管材;
油氣回收連通軟管應采用導靜電耐油軟管;
真空泵、油泵等周圍應預留出必要的檢修、安全空間。
三、防靜電措施
靜電易起火,加油站、油庫、裝車現(xiàn)場都安裝有防靜電接地裝置。油氣回收裝置內(nèi)的設備管道內(nèi)介質(zhì)是汽油和油氣,如果油管無靜電接地,造成靜電積聚放電,極易點燃油蒸氣。油品由于磨擦而產(chǎn)生靜電的電壓可高達幾十萬伏,處理不當易造成放電,引起爆炸燃燒事故。
爆炸危險區(qū)域內(nèi)管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應用金屬線跨接。(當法蘭的連接螺栓不少于5根時,在非腐蝕環(huán)境下可不跨接)。平行敷設于地上或管溝的金屬管道,其凈距小于100mm時,應用金屬線跨接。管道交叉點凈距小于100mm時,其交叉點應用金屬線跨接?？缃邮鞘蛊湫纬傻入娢?防止相互之間存在電位差而產(chǎn)生火花放電。防靜電接地裝置的接地電阻不應大于30ω。
工藝流程中真空泵及油泵入口管線上設置有過濾器,但不要隨意設置精密過濾器,否則油品中靜電產(chǎn)生量會明顯增加,有時會增加10~100倍。
確保接地良好。靜電接地能減少電荷向地殼泄露的電阻,加快油品中電荷的泄露。
四、防雷措施
雷電直接擊中油氣回收裝置,或者雷電作用在油氣回收裝置等處產(chǎn)生間接放電,都會導致油品燃燒或油氣混合氣爆炸。加油站、煉油廠、油庫本身的安全措施是很嚴格的,一般配備有接閃器、引下線、接地裝置、避雷針。油氣回收裝置必須進行防雷接地,罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地,接地點不應少于兩處。
防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等,宜共用接地裝置,其接地電阻不應大于4ω。當各自單獨設置接地裝置時,配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的接地電阻不應大于10ω,保護接地電阻不應大于4ω。
信息系統(tǒng)應采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端、保護鋼管兩端均應接地,其配電線路首末端與電子器件連接時,應裝設與電子器件耐壓相適應的過電壓(電涌)保護器。380/220v供配電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬管兩端均應接地,在其電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器。
信息系統(tǒng)的配線電纜應采用鎧裝屏蔽電纜,宜直接埋地敷設。電纜金屬外皮兩端及在進入建筑物處應接地。當電纜采用穿鋼管敷設時,鋼管兩端及在進入建筑物處應接地。
雷雨時應停止卸油作業(yè),停止油氣回收裝置運行。
放空管應在避雷裝置的保護范圍之內(nèi),且應有良好的接地。
第4篇 吹風氣余熱回收試開車安全措施
1.目的和范圍
1.1目的：使各操作人員提高安全運行操作技能，保證本次試運行安全順利進行。
1.2范圍：使用于35ｔ／ｈ余熱鍋爐所有操作人員。
2.安全與職權(quán)
2.1安全
2.1.1吹風氣裝置發(fā)生爆炸的主要原因是漏入或誤送半水煤氣進燃燒爐或系統(tǒng)跳車后吹掃置換不徹底所致。當燃燒爐溫度急劇升高時，要認真檢查是否漏入或誤送了半水煤氣。
2.1.2在系統(tǒng)上設置了防爆膜和自泄式防爆門。分別在吹風氣總管、燃燒爐的頂部及下部、燃盡爐的頂部及下部、前煙道及后煙道設置防爆膜。后煙道的頂部設置自泄式防爆門。同時還在燃盡爐的底部設計了防爆水封。在突發(fā)爆炸時，使之能夠迅速從設計點卸壓，而不至于毀壞整個裝置。
2.1.3大量設置指示儀表和聯(lián)鎖報警裝置。全系統(tǒng)共設u形管壓力計13只、壓力表10塊、測溫熱電偶和熱電阻17支，同時設置了水位自動調(diào)節(jié)和自動報警、超溫超壓報警聯(lián)鎖以及低水位跳車聯(lián)鎖、造氣各臺爐送風指示等，及時準確地掌握整個系統(tǒng)的運行參數(shù)，以便于及時調(diào)節(jié)控制。
2.1.4嚴格控制溫度指標，禁止上、下限超溫運行。正常生產(chǎn)中，燃燒爐的熱點溫度低于1100℃。送風時控制在750~1000℃，燃燒爐的蓄熱層溫度高于650℃，入爐吹風氣溫度高于270℃。當蓄熱層的溫度低于700℃時，聯(lián)鎖跳車，必須重新進入點火升溫程序。
2.1.5嚴格控制外部條件，為該裝置的安全運行提供外部保障
2.1.6?認真學習并熟練掌握操作規(guī)程， 嚴格執(zhí)行工藝指標，確保系統(tǒng)安全連續(xù)運行。
2.1.7加強與各有關(guān)單位、部門的聯(lián)系，保證供水、供氣、供煤連續(xù)、充足。
2.1.8嚴格遵守勞動紀律，為安全生產(chǎn)提供保障。
2.1.9嚴格執(zhí)行交接班制度，交接雙方必須在辦理完交接手續(xù)后，接班者方可離去。
2.1.10加強循回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并處理，必要時可先處理后上報。
2.1.11加強每一位操作工的責任心，隨時有效控制系統(tǒng)正常運行。
3工藝指標
（1） 壓力：主汽壓力≤1.27mpa給水壓力2.5 mpa
風室壓力:8.8～9.0kpa混燃爐沸騰床壓力:4.5～5.0kpa
合成提氫氣壓力 ≤1.6kpa減壓后入爐合成氣壓力 0.09mpa
入爐吹風氣壓力:250-300mmh2o
鼓風箱壓力 :8800-9000pa
燃燒爐沸騰床壓力:4700-5000pa
一次鼓風機出口壓力p= 15425pa、q=26477m3/h
二次鼓風機出口壓力 p= 11688pa?q=17670m3/h
（2）溫度：混燃室溫度：熱點≤1050℃
爐膛溫度 ≤1000℃
空氣預熱器出口溫度 ≤150℃
主蒸氣汽溫 280℃
除塵器出口溫度 ≤950℃
水膜除塵器后煙氣溫度75～100℃
吹風氣溫度 230～300℃燃燒爐鼓風箱1點溫度?≤?1500c
燃燒爐沸騰床2、3點溫度950- 10000c
懸沸段{中段}1000-10100c
懸沸段{上段}980-10050c
吹風氣溫度?220~2400c
燃燒爐出口煙氣溫度8700c--9800c
分盡爐煙氣溫度8500c--9500c
蒸汽過熱器出口煙氣溫度7500c--8500c
余熱鍋爐出口煙氣溫度3000c--3500c
省煤器出口煙氣溫度2000c-2500c
空氣預熱器出口空氣溫度140-1500c
引風機入口煙氣溫度140-1500c
軟水溫度95-100c0
（3）液位：中線正負50mm
（4）爐水成份:總堿度 3～6mol/lph值 7～9
(5) 煙氣量：排入大氣中的煙塵量200mg/m3林格曼黑度：ⅰ級
(6)燃燒爐沸騰床料層厚度:400-500mm
(7) 燃燒爐燃料煤粒度:0-10mm
指標如有變動詳見《工藝變更單》
4?原始開車
4.1清理工作
①風帽的清理。
清理人員攜帶安全行燈及工具進入風室，清理觀火孔、風孔及風室中的雜物，用φ6鋼筋或鉆頭對風帽進行檢查，風帽暢通率確保100%。
②燃燒室的清理
待風帽表面殘余物料用扁鏟清理干凈之后，把燃燒室中的雜物清理干凈。
③蒸汽過熱器，省煤器及空氣預熱器的清理。
檢查各排管間的通道各種雜物及附在列管上的物料，省煤器之間，高低過熱器，空氣預熱器等煙氣流通部有無雜物，確保無堵塞、無死角。
④ 風道、煙道的清理
清理風道、煙道中的雜物，并檢查焊縫是否嚴密，支撐是否牢固，完畢后上好人孔，待運轉(zhuǎn)設備試運轉(zhuǎn)正常后進行吹除。
4. 2檢查
（1）燃燒爐系統(tǒng)
①燃燒爐、燃燒室、除塵器等各部完整、嚴密無缺損現(xiàn)象。
②人孔門、看火門、防爆門完整、關(guān)閉嚴密，開關(guān)靈敏。
③對流管束、過熱器、省煤器、空氣預熱器各部分外形正常，清潔完整、牢固。
④沸騰床無雜物、風帽小孔暢通無阻，二次風管、返料管內(nèi)干凈無雜物。
⑤測量儀表和控制儀表裝置，附件位置正確、完整、嚴密、暢通。
⑥各風門擋板完整、嚴密，傳動裝置完好，開關(guān)靈活好用，位置正確。
⑦點火系統(tǒng)、油罐、油泵、油槍各接口無泄漏。
⑧各處腳手架已拆除，無雜物。檢查吹風氣配風閥及吹風閥是否同步，馳放氣水封等設備并清理干凈。
（2）水膜除塵器：
①除塵器內(nèi)無異物、塵土及雜物。
②水槽進水孔分布均勻，大小適當，水膜分布均勻，排水口高度適當。
③各部欄桿、平臺、撫梯牢固安全、照明充足。
（3）檢查除渣裝置：
除渣管暢通、無卡澀現(xiàn)象，手動開關(guān)靈活。
（4）鍋爐內(nèi)部檢查：
檢查鍋爐內(nèi)部，確認內(nèi)部干凈，無人后將人孔、手孔關(guān)閉，檢查門關(guān)嚴密。
（5）檢查轉(zhuǎn)動機械：
①所有安全遮欄及防護罩完整牢固，靠背輪、連軸器間隙適當完好，傳動皮帶完整、齊全、松緊度適合，地腳螺絲牢固。
②軸承箱內(nèi)加油，油位適中，清晰易見，嚴密不漏。
③軸承油杯接頭螺絲牢固，溫度計齊全，冷卻水充足，排水暢通。
（6）檢查汽水管道：
①支架牢固、管道能自由膨脹。
②保溫完好，顏色符合規(guī)定。
③管道上有明顯的介質(zhì)流動方向的箭頭。
④與系統(tǒng)隔絕的盲板拆除。
（7）檢查汽包水位計：
①水位計嚴密清晰,汽門、水門、放水門嚴密不漏，開關(guān)靈活。
②水位計的按裝位置及標尺正確，正常及高、低限處有明顯的標志。照明充足。
（8）檢查壓力表：
①表盤清晰，汽包及過熱器、壓力表在工作壓力最高處畫有紅線。
②表針指示零點，有校驗標記，加裝鉛封，照明充足。
（9）檢查安全閥：
排汽管完整、暢通，裝設牢固，彈簧松緊適當。
（10）檢查操作盤：
①所有儀表、信號操作開關(guān)及切換開關(guān)設備齊全，完整好用。
②盤面平整、標志齊全、名稱正確、字跡清晰,指示燈齊全、照明充足。
③警報器好用，聲音宏亮。
（11）電器部分檢查：
按《電氣運行操作規(guī)程》中的規(guī)定招待發(fā)現(xiàn)問題及時清除，并做好記錄。（電工檢查）
（12）其它檢查：
①事故照明電源可靠。
②施工中所打的孔洞及損壞的地面應修補完整。
③設備周圍，通道上不可堆積垃圾雜物，地面不能積水、積油、積煤。
④檢查完畢后，將檢查結(jié)果記錄，對所發(fā)現(xiàn)的問題進行消除。
4. 3轉(zhuǎn)動機機械試運行
①運行設備應進行不少于4小時的試運行。
②電器人員對各電器設備進行拉合閘，故障按鈕及聯(lián)鎖裝置試驗，試驗合格后，電氣值班人員送電。
③對定向運行的轉(zhuǎn)動設備先試電機部分，確定電機轉(zhuǎn)向一致后，對轉(zhuǎn)動機械試運行。
④風機試運行，啟動風機，待電流正常后逐漸開啟擋板，直到全開，電流不準超過額定電流，試運行應保持燃燒室負壓，完畢后關(guān)閉風機檔板，停止風機。（可先開引風機，再開一、二次風機）。保持燃燒爐負壓300pa左右，試驗完畢后停止風機。
⑤給煤機試運行，啟動給煤機空載運行，調(diào)整轉(zhuǎn)速，在常用轉(zhuǎn)速下試運行，試運后停止。
⑥給水泵試運行時，應打開入口閥，稍開再循環(huán)門，啟動給水泵電機，開再循環(huán)門，再逐漸關(guān)小再循環(huán)門，看給水壓力是否符合鍋爐給水要求。
⑦轉(zhuǎn)動機械設備試運行時應符合下列要求：
無異音、無磨擦和撞擊聲，運轉(zhuǎn)方向正確，軸承溫度與軸承振動符合要求，軸承無漏油及甩油現(xiàn)象。
4. 4吹除
①各給水管道用水沖洗。
②蒸汽管道待煮爐后，采用蒸汽吹除。
4. 5啟動前的試驗
①給煤機輸煤量的試驗
啟動給煤機，給予正常轉(zhuǎn)速，1分鐘后停止。把進入爐膛的煤收集起來稱重，計算出每小時的入爐煤量。
②風機的風量試驗：
啟動引風機待電流穩(wěn)定后，記錄空載電流。
逐漸開啟進口調(diào)節(jié)檔板，觀察風機風量及電流變化，直至入口擋板全開，并記錄最大風量，最大電流值。
用同樣的方法對一、二次風機試驗，做好記錄。
③布風板的阻力測定：
啟動引風機，一次風機，保持爐室負壓為-150pa（密相區(qū)出口處）風量由小到大，測出布風板上的相應阻力，根據(jù)布風板下風室壓力，可計算出阻力壓差。
④漏風試驗：用負壓或正壓檢查鍋爐整個煙氣系統(tǒng)的嚴密性，嚴密關(guān)閉人孔門、檢查門、防爆門、下灰門啟動引風機，保持燃燒室內(nèi)風壓為-50～100pa，用小火把或其它方法靠近爐墻進行檢查，在漏風處做好標記，試驗完畢后堵漏。
⑤用正壓試驗風擋板的嚴密性
關(guān)閉一次風機、二次風機入口擋板，給煤系統(tǒng)與返料系統(tǒng)、與風道相連的擋板，啟動一次風機、二次風機，逐漸開大入口風門直到全開，在開啟入口擋板時，一、二次風機電流均應不變，如電流增大，則表明有不嚴密處，查明原因予以消除。
⑥水壓試驗：
a、鍋爐承壓部件安裝完畢后，汽包聯(lián)箱的孔門封閉嚴密，汽水管道閥門連接完好，盲板拆除安全附件齊全的情況下進行試驗。試驗壓力按《鍋爐監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行。
b、水壓試驗前應關(guān)閉所有排汽門、放水門、取樣門、疏水門、排污門、省煤器再循環(huán)門、主汽門、主汽旁路門，開啟空氣門、壓力表一次、有關(guān)給水閥門、汽包水位計應處于運行狀態(tài)，超水壓試驗時，應防止安全閥動作。
⑦、試壓前的準備工作和過程。
a、化驗人員化驗爐水品質(zhì)，維修工準備好工具，緊固和焊補漏點。
b、經(jīng)給水泵向爐內(nèi)上水，溫度一般不超過100℃，上水應緩慢進行，從無水到汽包水位計-100mm,夏季不少于1.5小時，冬季不小于3小時，如進水溫度接近汽包壁溫，可適當加快上水速度，但要保證各部膨脹均勻，上水至汽包-100mm處時，可暫停止上水，觀察水位變化情況，如有下降，查明原因進行處理，然后繼續(xù)上水至排汽門冒水時，應關(guān)閉空氣門及上水閥。下一步升壓時必須使用給水旁路門，控制壓力、升壓速度不要太快，一般控制在0.1～0.3mpa/分，當壓力升至工作壓力時，停止升壓，檢查無泄漏現(xiàn)象后，繼續(xù)升壓至要求的壓力，保持5分鐘，進行檢查，如有泄漏進行處理，然后再進行試壓直至無泄漏為止。
c、鍋爐水壓試驗符合下列條件即為合格。
停止上水后，在給水閥不漏的情況下經(jīng)過5分鐘，壓力下降不超過0.1～0.2mpa。
承壓部件無泄水及濕潤現(xiàn)象。
承壓部件無變形現(xiàn)象。
d、水壓試驗后需放水時，應聯(lián)系化驗人員化驗水質(zhì)，如水質(zhì)合格可回收，否則放掉，放水至汽包壓力降至接近0時，開啟排氣閥以便放水工作順利進行。
e、水壓試驗除遵守《鍋爐安全操作規(guī)程》外，尚須設專人監(jiān)視與控制壓力。
f、水壓試驗后將試驗結(jié)果及檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，記錄在記錄本內(nèi)。
⑧流化試驗：
a、布風板上鋪均勻的厚300mm左右，粒度0～5mm的底料。
b、啟動引風機、一次風機，保持爐膛下端壓力150pa逐漸增大風量直到料層完全流化。
c、觀察流化是否均勻良好，用耙子貼著風帽輕輕來回攪動，輕松來回拉動，如有較大阻力則為流化不良，可再加一次風直至流化良好為止。
d、快速關(guān)閉一次風機入口風門，當料層靜止后，觀察床層表面是否平整，如不平整，說明流化不良，查明原因進行消除后，再進行試驗。
e、在試驗過程中，逐漸加大風量至流化良好時，記錄風室壓力，減去相應風量下的布風板阻力，即得料層阻力與風量關(guān)系曲線，兩線交點，即為臨界沸騰風量。
4. 6烘爐：
1、 烘爐方法
{1}根據(jù)現(xiàn)場和企業(yè)的具體情況烘爐方案確定為“燃料法”。
{2} 打開系統(tǒng)蒸汽連通閥，關(guān)閉省煤器進口加水閥及副線閥、防止閥門泄漏應該增加盲板。
{3} 埋管汽包、蒸汽過熱器、余熱鍋爐汽包、省煤器蒸汽壓力應與系統(tǒng)蒸汽壓力保持平衡。在蒸汽烘爐期間外系統(tǒng)必須保證連續(xù)供氣，不得隨意中斷影響烘爐質(zhì)量。
{4} 各排污要按照規(guī)定要求嚴格執(zhí)行排污時間。
{5}?在燃燒爐布風板上部加裝木柴、樹根、雜木點燃，根據(jù)情況可開大引風機檔板提升溫度 ，進行第一、二階段恒溫烘爐。 第二階段烘爐結(jié)束后， 進行第三階段、第四階段烘爐。 爐內(nèi)熱點溫度達到6000c后，利用燃燒爐恒溫階段，進行煮爐，具體操作參見“余熱鍋爐煮爐方案”
2、 烘爐期間溫控指標
| 序號 | 階段 | 溫度（℃） | 速率（℃/h） | 時間（小時） | 介質(zhì) | |
| 1 | {第一}升溫 | 30-150 | 5 | 24 | 木材、雜木 | |
| 2 | 恒溫 | 150 | 24 | 木材、雜木 | ||
| 3 | {第二}升溫 | 150-350 | 10 | 20 | 木材、雜木 | |
| 4 | 恒溫 | 350 | 48 | 木材、雜木 | ||
| 5 | {第三}升溫 | 350-600 | 10 | 25 | 木材、雜木 | |
| 6 | 恒溫 | 600 | 36 | 木材、雜木 | ||
| 7 | {第四}升溫 | 600-900 | 10 | 30 | 木材、雜木 | |
| 8 | 恒溫 | 900 | 48 | 木材、雜木 | ||
| 累計 | 243 | |||||
上一頁123下一頁3、烘爐注意事項：
a、 隨時觀察爐溫，升降趨勢及速度，達到工藝要求，并按時作好記錄和在升溫曲線上打點。
b、隨時觀察有關(guān)排氣孔的水蒸汽排出情況，第一階段結(jié)束后煙氣中水分含量小于3％，第二階段結(jié)束后耐火混凝土水分含量小于1％，產(chǎn)生的裂紋小于2mm。
c、如遇到停電，設備故障，氣源中斷以及操作不當使火焰熄滅，必須按程序重新點火。
d、隨時檢查設備、儀表狀況及閥門，防爆口的開關(guān)情況。
4. 7煮爐：
1、烘爐后可根據(jù)情況進行煮爐。
2、煮爐時可將藥液用加藥泵隨鍋水緩慢加入鍋內(nèi)，不要將溶液一次投入鍋爐，否則將會使溶液在爐水中過于集中，會降低煮爐效果，煮爐加藥量（千克/噸鍋水）見下表。
| 藥品名稱 | 鐵銹較少的鍋爐 | 鐵銹較多的鍋爐 | 有鐵銹和水垢的鍋爐 |
| naoh | 2～3 | 4～5 | 5～6 |
| na3(po4)2h2o | 2～3 | 3～4 | 5～6 |
注：〈1〉煮爐時，表內(nèi)兩種藥品同時使用。
〈2〉表內(nèi)每種藥品的純度都是按100%的純度計算。
〈3〉如無na3po4·12h2o，可用無水碳酸鈉代替，用量為磷酸三鈉的1.5倍。
3、煮爐時間及壓力要求：
①加藥后升壓至0.3～0.4mpa在以上條件下煮爐12小時。
②在額定壓力50%（0.65mpa）的條件下煮爐24小時，煮爐過程中勤化驗爐水，當含藥量小于45mg/升·時，補充藥液。
③煮爐結(jié)束后，自然降溫，待鍋水溫度降至70℃以下時進行放水，放水后進行清洗，凡接觸藥液的閥門、管道都要清洗，清洗完畢后進行檢查，殘留的沉淀物要徹底清除。
4、煮爐合格標準：
①汽包內(nèi)表面無油污。
②擦去附著物后金屬表面無鐵銹斑。
4. 8吹除
煮爐后須對蒸汽管道進行蒸汽吹除，吹除前進行暖管，暖管升溫速度為2℃/分，暖管2小時后，然后開主汽閥進行吹除。
待壓力降至0.5mpa左右時，關(guān)主汽閥進行升壓，升壓至1.0mpa左右時再開主汽閥進行吹除，如此反復進行，直至符合要求為止。
吹除期間的主蒸氣溫度按正常工藝指標執(zhí)行。
4. 9正常升溫：
1、點火時由調(diào)度或車間主任，廠長或工程師批準。
2、啟動引風機，一次風機，保持爐膛負壓，加大一次風量，使底料完全流化，檢查點火槍。
3、啟動供油泵，調(diào)節(jié)回油閥，控制油壓2.5mpa左右，然后啟動點火槍，調(diào)整油量，油點燃后，停止點火槍電源，撤出點火槍。
4、點火后控制升溫速度，待溫度升至520℃左右時（指料層溫度），適當向燃燒室內(nèi)撒煙煤，溫度升至650℃時開啟給煤機和二次風機，適當間斷用給煤機給煤，溫度升至800℃時，看溫度上升情況，減小油槍油量，停止撒煙煤，適當加大給煤機煤量，950℃時停油槍，正常給煤，點火結(jié)束。
5、待爐溫穩(wěn)定后，依次投入吹風氣、控制各工藝指標在工藝范圍內(nèi)，此后轉(zhuǎn)入正常操作。
4. 10鍋爐升壓：
1、點火升壓時，嚴禁關(guān)小過熱器聯(lián)箱疏水閥和對空排汽閥趕火升壓，以免過熱器壁溫急劇上升。
2、保持爐內(nèi)溫度均勻上升，承壓部件受熱均衡，膨脹正常。
3、主汽溫度不超過280℃。
4、維持正常水位，0.1～0.2mpa時關(guān)閉空氣門，沖洗汽包水位計沖洗儀表導管及取樣管。當汽包壓力升至0.3～0.4mpa時，依次進行鍋爐下聯(lián)箱放水排污。
5、壓力升至額定壓力的50%以上時，對鍋爐進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)異常，停止升壓，消除后繼續(xù)升壓。
4. 11鍋爐并汽：
鍋爐和蒸汽母管并汽前，對蒸汽管道進行暖管，暖管緩慢進行。升溫速率2～3℃/min暖管時間不少于2小時，鍋爐蒸汽母管暖管隨鍋爐升壓同時進行。當鍋爐壓力高于母管壓力0.1～0.2mpa時，蒸汽溫度280℃時并汽。并汽后對鍋爐機組進行全面檢查，并將開車過程中發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄。
5.正常開停車
5. 1開車
①開車前，給鍋爐上水，保持水位正常，稍低水位處。
②開啟引風機，打開燃燒爐爐門，進行系統(tǒng)置換，時間不少于10分鐘。
③鋪底料300mm左右，開一次風機做流化試驗。
④開啟油泵，點燃床下點火槍。水膜除塵器投入運行。開一次風機，做好流化試驗，開啟油泵。
⑤打開過熱器后放空，開臨爐蒸氣閥，以防止過熱器超溫。
⑥當料層溫度升至950℃時，溫度穩(wěn)定后依次投送吹風氣，轉(zhuǎn)入正常運行。
開車期間按排專人對液位及蒸汽壓力，溫度進行監(jiān)視、控制。
5. 2停車
①接停車通知后，通知造氣崗位停送吹風氣。停給煤機，燃燒幾分鐘后停一次、二次風機。
②關(guān)蒸氣出口閥，開過熱器對空排放閥。
③停爐后按排專人監(jiān)護鍋爐液位及蒸汽壓力?；烊紶t溫度降至300℃，停引風機。
5. 3 引風機的開車
檢查風機電器絕緣是否良好，油位是否正常，盤車，引風機送電， 開引風機 。
5. 4引風機的停車
接到停車指令時按下停車按鈕，確認即可。
5.5一次風機的開停同引風機
5.6二次風機的開車
檢查風機電器絕緣是否良好，油位是否正常，盤車，按啟動按鈕，風機啟動運轉(zhuǎn)正常后打開風門。
5.7二次風機的停車
關(guān)閉風門，按下停車按鈕。
5.8緊急停車
①立即停止給煤機，停送吹風氣，底料中的可燃物燃盡后停止一、二次風機，減少引風。
②將鍋爐與蒸汽母管隔離，開過熱器對空排放，降低蒸汽壓力。
③因缺水而緊急停爐時，嚴禁盲目向鍋爐內(nèi)加水，應盡量減少對空排放量，查明原因后再進行處理。
④因滿水緊急停爐時，立即停止向爐內(nèi)給水，并開啟事故放水門、排污門放水，同時開蒸汽管上的疏水閥進行疏水。必要時通知汽機疏水。
6. 聯(lián)系
6.1 操作工在值班長的直接領(lǐng)導下進行工作，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象及時報告值班長，在值班長的領(lǐng)導下進行妥善處理。
6.2 根據(jù)生產(chǎn)狀況經(jīng)常與供汽崗位聯(lián)系，以確保供汽的穩(wěn)定。
6.3 與合成、精煉崗位聯(lián)系，以確保氣源充足，保持燃燒爐溫在指標以內(nèi)。
6.4 在運行中與化驗室聯(lián)系，根據(jù)分析的排污水數(shù)據(jù)狀況，合理掌握排污量，減少熱損失。
6.5 與軟水崗位密切聯(lián)系，以保證鍋爐有充足合格的軟水。
7 交接班制度
交接班制度是保證鍋爐安全運行的一項重要制度，每個操作工必須嚴格遵守，堅決執(zhí)行。
7.1 接班者提前半小時到達崗位，進行全面檢查，了解上班生產(chǎn)情況，開完班前會到崗位接班。
7.2 如接班者未按時接班，交班者應報告值班長和車間負責人，本人應繼續(xù)值班，直到接班人員到崗位辦完交接手續(xù)后，方可離去。
7.3 系統(tǒng)如發(fā)生事故或進行重大操作時，禁止交接班，接班者此時應詳細了解操作情況，并積極協(xié)助上班人員進行工作，待恢復正常后再進行交接。
7.4 交班者要使設備運行及工藝條件都符合操作規(guī)程，要發(fā)揚交班方便，接班接困難的作風。
7.5 交班者要做好下列工作方能交班。
7.5.1搞好環(huán)境衛(wèi)生和設備衛(wèi)生，儀表清潔，工具齊全。
7.5.2每班最后一次運行情況和設備發(fā)生的缺陷均記在運行記錄上，準確記錄每小時的溫度、壓力等數(shù)據(jù)。
7.5.3向接班者詳細介紹鍋爐燃燒爐運行情況和出現(xiàn)的故障，處理的經(jīng)過和其它有關(guān)事項。
7.6 接班者應做好以下工作。
7.6.1詳細閱讀操作運行記錄表及數(shù)據(jù)變化波動情況如何，了解上班生產(chǎn)情況和領(lǐng)導指示，運轉(zhuǎn)設備是否異常，潤滑是否正常。
7.6.2檢查和校對安全閥、壓力表、水位計等安全附件，是否靈敏可靠。
7.6.3檢查鍋爐的水位是否在正常范圍內(nèi)，水位報警指示是否靈敏可靠，探頭及監(jiān)視器是否清晰。
7.6.4檢查所有汽、水閥是否完好，開、關(guān)的位置是否正常，引風機風檔是否在正常位置，配風液壓閥是否起落正常。
7.6.5檢查燃燒爐是否有變形，鍋爐是否有漏水、裂紋等損壞情況。
7.6.6檢查燃燒爐各點溫度、蒸汽壓力、引風機入口溫度、鍋爐入口溫度、配風溫度等是否在正常范圍內(nèi)。
7.6.7冬季應檢查管道、閥門等保溫情況是否完好。
7.6.8檢查工具是否齊全，照明是否良好，潤滑油、記錄表是否齊全。
7.6.9接班者檢查完畢后，應對鍋爐設備的完好和安全運行負責，交接班者簽字。
7.6.10交接班以后，所發(fā)生的一切問題由接班者負責。
劍化公司項目組
2007-05-08
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第5篇 瓦斯抽放泵回收:安全措施
因我礦zwy60/90型瓦斯抽放泵功率太小,不能適應我礦工作面瓦斯抽排需求,已拆除備用,安裝zwy130/160型瓦斯抽放泵頂替,zwy60/90型瓦斯抽放泵停放在抽放硐室門口影響行人通行,安排回收升井。為保證回收運輸工作順利進行,特制定以下安全措施,施工人員遵照執(zhí)行。
一、回收設備及時間
本次回收設備為zwy60/90型瓦斯抽放泵。于2022年3月22日準備回收升井。
二、工作安排
1、井下裝車、綁扎及地面缷車由通滅隊負責。
2、井下運輸、裝罐提升由運輸隊負責。
3、升井后通滅隊負責將設備運送至設備租憑站。
4、調(diào)度室負責設備運輸期間的協(xié)調(diào)工作。
三、設備概況
zwy60/90型瓦斯抽放泵容量:90kw,抽氣量:5-60m3/min,吸入壓力:1013-160百帕,排出壓力1013百帕。重量為:2.86 t。(回收包括2個氣水分離器)。
采用1個專用平板車裝運。
四、準備工作
通滅隊準備施工工具(扳手、麻繩、設備綁扎用￠8鋼筋等)
五、運輸線路
840瓦斯抽放硐室→ 輔運9°→ 四號車場→ 副立井車場→ 地面設備租憑站
六、安全措施
1、zwy60/90型瓦斯抽放泵已用專用平板裝好,并用專用螺絲固定。拉運前先檢查固定螺絲是否牢固,如發(fā)現(xiàn)螺栓松動,不牢固等現(xiàn)象,必須進行處理,合格后方可開始作業(yè)。
2、用人工搬運的方式將兩個氣水分離器裝到平板車上,人工搬運時要口號一致,防止碰手碰腳事故發(fā)生。
3、在裝運設備前,要采取可靠的穩(wěn)車措施,用卡軌器將平板車卡死,防止平板車來回晃動。
4、將設備放在中型平板上后,用￠8鋼筋進行綁扎。如設備及部件與平板車接觸面有不平而發(fā)生晃動時必須要用木背板墊實,裝車重心要合理,綁扎要結(jié)實牢靠并絞緊。設備在幫扎的過程中,各工作人員要相互配合好,注意絞棍及鋼筋扎傷人員。
5、將裝好設備的平板車用人力推到抽放硐室聯(lián)絡巷口。推車采用麻繩前拉或在平板后方推運,并時刻注意前方。嚴禁在平板車兩側(cè)推運。
6、在抽放硐室門口用齒軌車下放前,必須由運輸隊跟班隊長檢查驗收,確認綁扎牢固后方可運輸。齒軌車運輸前由運輸隊檢查平板車的插銷、三環(huán)連完好,設備及部件與平板車接觸面有不平而發(fā)生晃動時必須要用木背板墊實,且重心要合理,固定牢靠,運輸過程中各工作人員要相互配合好。
7、采用齒軌車運輸時,齒軌車司機和把鉤工必須是經(jīng)過培訓的專職人員,做到持證上崗,并嚴格執(zhí)行'行人不行車,行車不行人'的規(guī)定。為防止裝設備的平板車掉道,平巷或斜巷用人力或齒軌車運輸時,其行駛速度必須符合規(guī)定,不得超速運行。
8、四號車場至副立井下口采用電機車拉運,必須勻速行使,防止平板車掉道。
9、整個運輸過程中,通滅隊必須指派一名副隊長負責現(xiàn)場指揮拉運,發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)。
10、設備在運輸過程中,若出現(xiàn)傾斜、前傾后仰等重心偏移現(xiàn)象及設備有松動、竄動、移位或固定的螺絲斷裂等現(xiàn)象時必須停止運輸,由跟班隊干組織處理后方可運輸。
11、整個作業(yè)過程中,所有參加人員必須遵章守紀,嚴禁出現(xiàn)'三違'。
12、其它未盡事宜,嚴格按照〈〈煤礦安全規(guī)程〉〉及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
通滅隊
2022年3月20日
第6篇 溶劑回收設施方面安全措施
一.對電氣設備的要求
溶劑回收要選擇防爆型的電氣設備,根據(jù)劃分的爆炸危險區(qū)域,不管是電機、變壓器、低壓開關(guān)和控制器(包括傳感器電磁閥用電磁鐵、配電屏等)、燈具、信號和報警裝置等都要選擇防爆型的。
設備的選型要與蒸汽的存在類型相匹配。大功率的鼓風機最好設隔墻防爆裝置,空壓機、冷氣機要設立單獨的房子,送壓縮空氣和冷卻水到現(xiàn)場使用,電氣線路要裝在鋼管里并進行密封;現(xiàn)場風管和管道自動開關(guān)用氣動控制,送至現(xiàn)場傳感器使用的24v直流電要加安全柵等。
二.電氣設備和管道必須有良好的接地
摩擦、靜電、和過速輸送液體都可以成為溶劑的點火源,要避免此類隱藏點火源的發(fā)生,電氣設備和管道就必須有良好的接地。接地分自然接地和人工接地,自然接地直接與大地可靠的各種金屬構(gòu)件、鋼筋混凝土建筑的基礎、金屬管道和水工構(gòu)筑物的金屬樁等相連接;人工接地一般垂直埋設40~50mm直徑的鋼管,或40mm×40mm×(4~50)mm×50mm×5mm的鍍鋅角鐵,或直徑25~30mm、長度2500~3000mm的鍍鋅圓鋼,垂直打入深約800mm的溝內(nèi),其根數(shù)的多少及排列布置由接地電阻值決定。
三.防雷設施
用于溶劑回收的建筑物及裝置屬第一類防雷建筑物,故應按第一類防雷建筑物設計并配備相關(guān)的防雷裝置和物品。
1.避雷針
溶劑回收的建筑物需要安裝避雷針,避雷針一般用直徑25mm的鍍鋅圓鋼做成,長2500mm,端部成尖狀,也可以分叉設置。避雷針應垂直安裝在被保護物的頂部,將避雷針的尾部用鍍鋅圓鋼或扁鐵沿被保護的四壁用支持物往下引,與接地裝置可靠連接。接地裝置的接地電阻一般不大于10ω。
避雷針不但能保護被保護物,還能保護被保護物周圍一定范圍內(nèi)的建筑物,避雷針的保護范圍是按一定規(guī)則經(jīng)過計算確定的。詳細數(shù)據(jù)請查閱相關(guān)書籍。
2.避雷線和避雷網(wǎng)
溶劑回收的工房如果是平頂工房或者是露天安置,則必須用到避雷線和避雷網(wǎng)。避雷線一般用直徑25~50mm的鍍鋅鋼絞線與架空線路同桿塔架設,架空方法及垂直度與架空線路相同,并且在首尾及中間各部位與接地裝置相連,接地電阻不大于10ω,最大不得超過30ω。避雷線不但能保護被保護線路,還能保護被保護線路周圍一定范圍內(nèi)的設施,避雷線的保護范圍也是按一定規(guī)則計算的,此處不詳述。
避雷網(wǎng)的保護范圍是其自身,高度超過30m的建筑物超過部分每三層要拉一層避雷帶網(wǎng)格,溶劑回收少用30m的建筑物,故層間不用拉避雷帶網(wǎng)格。
3.露天外置吸附器和溶劑罐的防雷接地
露天外置的吸附器和溶劑罐的防雷接地主要是為了避免由于雷電火花而引起的油氣爆炸或引起火宅,防止油罐頂蓋被雷電擊穿破壞(一般雷電流頭部能熔化小于5mm厚的鋼板)。防雷等級及相關(guān)注意事項這里不詳述。依溶劑罐的大小即內(nèi)容積(直徑及高度)確定避雷針的高度及根數(shù),小的只設一支,大的多支。
通過上述措施的綜合作用,達到避雷的效果。
第7篇 轉(zhuǎn)爐煤氣回收的安全措施
1、概述
轉(zhuǎn)爐煤氣的產(chǎn)生是間歇式的, 集中在吹煉期, 在吹煉期內(nèi)的不同時期, 其成分也不同, 而且與回收設備的操作及煤氣的回收條件有關(guān)。每噸鋼轉(zhuǎn)爐煤氣具有的能量約為100 萬kj , 回收利用這些能量的方法有燃燒法和未燃法, 國外主要發(fā)展未燃法以回收煤氣。未燃法有3 種凈化除塵方法: 一是日本的o g除塵法, 二是德國克魯伯公司的最小氣量除塵法, 三是法國的ic 敞口煙道法。石鋼轉(zhuǎn)爐煉鋼廠采用的是o g 除塵法回收煤氣, 1998 年4 月1 日正式回收煤氣, 并在一年多的實踐過程中保證了安全可靠運行,回收了資源, 降低了生產(chǎn)成本。
煤氣具有爆炸、著火、使人中毒三大危險, 當回收和使用煤氣不當時, 就可能發(fā)生上述事故。充分地了解轉(zhuǎn)爐煤氣特性, 掌握轉(zhuǎn)爐煤氣的回收與使用工藝過程, 熟悉回收系統(tǒng)設備的功能, 避免各類事故的發(fā)生和正確處理發(fā)生的事故, 對于保證人身安全, 保護國家財產(chǎn), 減少損失和縮小事故面有很大的意義。
2、轉(zhuǎn)爐煤氣的特性
轉(zhuǎn)爐未燃法產(chǎn)生的煤氣主要成分為一氧化碳及少量的氫, 不同的操作工藝回收煤氣中的一氧化碳含量也不同, 一般為40%～ 70%。一氧化碳是無色、有微臭的氣體, 重度為1. 25kg/m 3, 比空氣稍輕。轉(zhuǎn)爐煤氣與空氣或氧氣(從氧槍中漏出之純氧) 混合,在特定條件下會產(chǎn)生速燃, 使設施中的壓力突然增高而造成設備損壞和人身事故。冶金企業(yè)常用的煤氣為焦爐煤氣、高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣, 而轉(zhuǎn)爐煤氣的一氧化碳含量遠高于焦爐與高爐煤氣的一氧化碳含量, 且毒性大, 回收操作過程不連續(xù), 尤其更應引起我們的重視和注意。
3、回收工藝中的安全保證措施
(1) 轉(zhuǎn)爐煤氣進行回收的前提條件是要保證除塵系統(tǒng)的運行完好, 高效率地捕集轉(zhuǎn)爐煙氣中的塵粒, 使得煤氣的質(zhì)量滿足用戶需要。轉(zhuǎn)爐煙氣凈化除塵與煤氣回收設施是一套緊密相連、密切相關(guān)的系統(tǒng)。生產(chǎn)中要做到一級、二級文氏管按設計和規(guī)程規(guī)定值供水, 以保證除塵效果, 確保噴水管路暢通及霧化效果; 二文r d 閥板與爐口微差壓應自動調(diào)節(jié),做到爐口在微正壓狀態(tài)下運行; 因為是濕法除塵, 所以要保證除塵系統(tǒng)有良好的脫水效果, 使風機及除塵設備長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
(2) 為保證煤氣回收的可靠性和安全性, 達到良好的回收目的, 工藝設計及實際運行中應考慮必要的聯(lián)鎖控制, 如氧槍和煙罩的聯(lián)鎖; 回收放散切換的自控與聯(lián)鎖; 罩口微差壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)與冶煉操作的聯(lián)鎖; 鼓風機調(diào)速與冶煉操作的聯(lián)鎖; 煤氣柜高低位的聯(lián)鎖; 水封逆止閥與三通閥的聯(lián)鎖等。
(3) 采用計算機自動控制煤氣回收, 確保煙氣中一氧化碳的含量, 提高回收煤氣的發(fā)熱值。在風機后三通閥前安裝一氧化碳、氧氣分析儀, 監(jiān)測煙氣中的co、o 2 含量值, 煤氣回收條件及數(shù)據(jù)均輸入爐前主控室計算機, 由計算機控制全系統(tǒng)的自動回收操作。氧氣含量是一個重要參數(shù), 在實際運行中要控制煤氣中的氧含量在爆炸極限范圍以外, 按回收轉(zhuǎn)爐煤氣的安全規(guī)程要求, 煤氣中氧含量>; 2% 時予以放散, < 2%時可以進行回收, 以達到保證煤氣質(zhì)量與安全回收的目的。
(4) 工藝控制中要保證前燒期與后燒期的時間, 在回收制度上采用中間回收法, 用前燒、后燒燒掉成分不好的前后期煙氣, 在前期依靠其煙氣沖刷回收系統(tǒng)的管路, 防止煤氣與空氣在系統(tǒng)中直接地大量接觸, 在吹煉后期抬罩使爐氣盡可能大量燃燒, 防止停止供氧時空氣大量吸入并與未燃燒的煤氣混合而發(fā)生爆炸。
(5) 建立三點確認制度。轉(zhuǎn)爐煤氣回收是個不連續(xù)的過程, 爐前操作主控室的煤氣回收崗位、轉(zhuǎn)爐風機房的風機操作工崗位與煤氣柜的操作崗位是回收系統(tǒng)中的三個主要工作位置。煤氣回收崗位要與爐前搖爐工緊密配合, 了解熟悉爐前狀況, 確認冶煉條件是否滿足回收的需要。風機房操作工負責回收過程的承上啟下作用, 應時刻密切注視風機運行情況及三通閥回轉(zhuǎn)水封狀態(tài), 做好巡檢工作。煤氣柜操作崗位要做好煤氣進出柜的平衡, 確保煤氣柜的正常運行。風機房、煤氣柜任何一點出現(xiàn)有影響煤氣回收的問題, 都要把自己崗位的確認開關(guān)放到不允許回收煤氣狀態(tài), 正在進行回收煤氣過程中, 任一崗位均可控制三通閥動作, 使其由回收轉(zhuǎn)為放散。實際運行中三點確認制度及相應的控制操作, 有效地保證了全部回收系統(tǒng)在回收過程中出現(xiàn)特殊情況時迅速地及時轉(zhuǎn)換, 避免意外事故的發(fā)生。
4、設備、設施方面的安全保證
(1) 做好全系統(tǒng)的密封。對于氧槍口下料口等處要注意密封用氣體的壓力, 以保證良好的密封效果,嚴格執(zhí)行《冶金工廠煤氣安全規(guī)程》。
(2) 設置旁通放散閥是非常必要的。在三通閥處設一旁通閥, 回收操作中三通閥在事故狀態(tài)下或煤氣柜阻力異常增高時, 可自動開啟旁通閥使其由回收態(tài)改為放散態(tài), 旁通閥的開啟與進煤氣柜的煤氣壓力值聯(lián)鎖控制, 實際運行中旁通閥起到了應急作用。
(3) 防爆板或防爆閥門的設置?；厥彰簹獠僮鲿r若發(fā)生爆炸應可以迅速地泄壓, 以達到保護回收系統(tǒng)設備, 減少爆炸導致的損失。某廠轉(zhuǎn)爐煤氣凈化系統(tǒng)溢流文氏管部位發(fā)生過3 次煤氣爆炸, 其原因是轉(zhuǎn)爐噴濺, 紅渣噴入文氏管, 殘留火種, 而吹氧管切斷閥不嚴, 氧氣漏入煙道所造成, 由于有防爆板而未造成大的損失。
(4) 全系統(tǒng)的水封箱。水封箱是濕法除塵與煤氣使用中不可缺少的設備, 不同的水封箱起著不同的作用, 要保證水封箱在正常狀態(tài)下運行, 水封箱的設計安裝要規(guī)范合理, 排污管路暢通并及時地進行排污操作。生產(chǎn)運行中確保負壓水封箱不抽空, 正壓水封箱不擊穿。
(5) 防護用具及報警裝置。煤氣的報警設備及防護用具的使用在煤氣操作規(guī)程中均有詳細的規(guī)定及要求, 這里所要強調(diào)的是在生產(chǎn)過程中要加強管理,確保報警儀及防護設備的完好, 如氧氣呼吸器的氣體壓力保持在規(guī)定值范圍內(nèi), 煤氣報警儀應及時校核等都是不可忽視的。
5、檢修運行中的安全保證
(1) 檢修結(jié)束后關(guān)鍵部位需清理干凈。某廠轉(zhuǎn)爐煤氣凈化系統(tǒng)風機發(fā)生過爆炸, 嚴重損壞風機, 其原因是凈化系統(tǒng)不嚴密, 漏入空氣, 與一氧化碳混合形成爆炸性氣體, 風機內(nèi)因檢修留有金屬屑, 高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生火花引起爆炸。
(2) 檢修前要做好各項確認工作。風機房部位檢修前要把v 形水封注滿水, 確認溢流管有水溢流,保證煤氣可靠地切斷, 吹掃管路, 定時對水封進行巡檢。進入除塵煙道檢修時, 應保證冶煉結(jié)束后風機運轉(zhuǎn)30min以上, 經(jīng)用煤氣報警儀檢查確認co 含量符合安全要求后, 人方可進入作業(yè), 檢修過程中要隨時用報警儀檢定。
(3) 轉(zhuǎn)爐煤氣回收運行中的巡檢要保證兩人同行, 要在冶煉間隙時進行負壓水封箱的排污操作, 并站在上風向。定時地檢查各處水封狀況, 保證水封箱水位的正常。與轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)相關(guān)的各崗位人員, 必須嚴格按照制定的《轉(zhuǎn)爐煤氣回收安全規(guī)程》和《轉(zhuǎn)爐煤氣回收技術(shù)操作規(guī)程》進行操作。
6、結(jié)語
安全地進行轉(zhuǎn)爐煤氣回收是一項長期系統(tǒng)的工作, 在進行轉(zhuǎn)爐煤氣回收與使用的生產(chǎn)實踐中, 要以科學的態(tài)度, 嚴謹細致的工作方法對待出現(xiàn)的各種問題。不斷地吸取教訓, 交流經(jīng)驗, 不斷地改進操作,完善提高, 才能真正實現(xiàn)轉(zhuǎn)爐煤氣安全回收。
第8篇 煤柱回收安全措施
為合理回收煤炭資源，經(jīng)礦領(lǐng)導研究，決定對五采回風巷以南13層塊段煤柱采用局扇通風以正采的方式進行回收。該煤柱北部、東部為13層護巷煤柱（局部揭露斷層），西部、南部為13層采空區(qū)；該煤柱走向長約90m，傾向長平均20m,地質(zhì)儲量約為0.36萬噸，可采儲量為0.35萬噸。施工時，要嚴格執(zhí)行以下回收安全措施。
一、施工方法
1、由13層煤柱里切眼開始按由里向外的順序進行推采，工作面支護采用單體支柱帶0.5米長的托板支護頂板，托板垂直工作面安設，單體支柱柱距0.7m，排距1.0m，頂板破碎處托板以上增設塑編網(wǎng)，加強支護。隨工作面推采，空區(qū)懸頂超規(guī)定時，進行強制放頂；如果懸頂仍難以冒落，則每推采20米將工作面進行回撤，與空區(qū)留5米凈煤柱重新補切眼，工作面由新補切眼繼續(xù)推采，推采前對該5米的煤柱反撥2米。該工作面沿溜子道推采至與外部溜子道留足5m煤柱后，將此工作面進行回撤，然后由外部溜子道末端退回5米左右布置兩切眼沿外部溜子道自下而上推采將兩側(cè)煤柱回收至距開門口3m止。
2、在工作面沿里部切眼推采前先向里側(cè)反撥2m，反撥第一米炮后施工人員在支護完好處隨出煤隨支護；反撥第二米時，放炮后施工人員在支護完好處攉煤，出盡煤炭后，將反撥第一米支設的單體支柱加為密集，然后開始向前推采。反撥前或正推前，必須使用強力鉆桿由里部采空區(qū)以外1米位置處垂直工作面沿13煤層鉆探，鉆探深度為3m，探3米推采1米，鉆探正常后方可進行施工，防止前方存在老巷道。鉆探到其它異常情況時，及時匯報調(diào)度室、安監(jiān)站、技術(shù)科。
3、該工作面施工，在里部采空區(qū)瓦斯不超限、不存在向工作面滾矸的情況下，可沿空區(qū)推采，必須加強工作面里部端頭的支護：在末端相鄰支柱排之間使用單體支柱打設密集，并懸掛塑編網(wǎng)下垂至底板，切實起到擋矸作用。若空區(qū)瓦斯超限、矸石破碎，則與空區(qū)留足1.5米以上的煤柱推采，末端支護同上。要在工作面里端垂直工作面探1鉆，外斜30度探1鉆，探3米，推采1米，根據(jù)鉆探情況及時延長或縮短工作面。
4、當溜子道左側(cè)（工作面對側(cè)）存在13層煤柱時，根據(jù)煤柱情況進行回收，煤柱小于3米時，采用反撥的方式進行回收，煤柱大于3米時，采用帶采的方式進行回收，支護方式同上。
二、施工工藝
1、采用走向長壁后退式采煤法，風煤鉆側(cè)式供水濕式打眼，爆破落煤，人工攉煤，工作面采用電溜子運輸。按由工作面末端向工作面出口方向的順序打眼、放炮進行施工，該工作面較短，一次拉炮長度不得大于20m。
2、鑒于該工作面較短，循環(huán)速度比較快，出現(xiàn)4排支柱時，可以打眼放炮；可采用“見五回二”的方式進行支回柱，工區(qū)要合理組織。
三、工作面支護及頂板管理
工作面采用“采冒平行，全部冒落法”的方式管理頂板，兩排密集，一排花柱控制頂板，外密集每隔3m留不小于0.5m的出口，里密集切頂，沿密集里側(cè)懸掛塑編網(wǎng)，使采空區(qū)頂板有計劃按循環(huán)冒落減輕頂板對工作面的壓力。工作面支柱排距1.0m，花柱柱距0.7m，密集支柱柱距0.35m。強制放頂時，將里排密集加為對柱，以加強支護。
工作面最大控頂距4.2m（見五回二時最大控頂距為5.2m），最小控頂距3.2m，放頂步距1.0m。
該煤柱回收為13層煤，13煤頂板為厚約8m的四灰，巖性較堅硬，估計工作面向前推進后采空區(qū)頂板不容易冒落；當工作面向前推采5米采空區(qū)懸頂不冒落時，要求每向前推采5m，沿切頂排每5m支設一棵直徑不小于10公分的圓木，作為信號點柱使用，及時掌握頂板來壓情況。
1、工作面端頭支護
端頭支護同工作面,該支護同溜子道支護(原巷道支護)不得大于0.5m。在施工過程中，確保工作面出口支護可靠。
2、超前支護
采用雙排單體支柱帶0.5米長的木托板支護，托板平行溜子道支設。兩排超前支柱柱距1.0米，盡量靠兩幫支設，根據(jù)鋪設刮板輸送機的位置調(diào)整支柱支設位置，中間留足不低于1.0m的人行道。超前單體液壓支柱初撐力不得小于6mpa，支設長度不低于20m。
工作面正規(guī)支柱及超前、端頭支護必須棵棵連接防倒繩，棵棵穿鐵鞋，鐵鞋為直徑≥260×10mm（厚）的鐵板，鐵鞋要貼在實底上，避免放在浮煤（矸）上。
3、貼幫柱支護
工作面放炮后，摘除頂板懸矸、危巖，然后挖出柱窩及時架設貼幫柱，貼幫柱柱距1.4m，木楔、背板等將頂板剎實封嚴，支設貼幫柱時，要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。貼幫柱架設好后，人員方可進入炮機道在貼幫柱掩護的情況下攉煤。
4、支設正規(guī)柱
當工作面運輸機移到位，隨即支設花柱（帶長0.5m的木托板），花柱柱距0.7m、排距1.0m。支柱迎山角，支設單體支柱均為每4°上仰1°；在傾角大于15°時，上仰4-5°。金屬支柱按要求升好后及時拴好防倒繩,并棵棵穿鞋，一棵支柱墊一鐵鞋，鐵鞋要貼在實底上，避免放在浮煤（矸）上，底軟處墊好廢舊皮帶。嚴禁出現(xiàn)滿腔柱子，按規(guī)定進行支柱支設。支柱時操作人員要站在施工地點上方操作，不得少于3人，一人專職觀察頂板，一人扶支柱，將支柱立在柱窩內(nèi)，一人拿好注液槍站在人行道一側(cè)，轉(zhuǎn)動支柱使支柱注液閥向上，用注液槍清洗閥嘴，清洗干凈后，再將注液槍卡緊注液閥，開動手把供液升柱，供液時，要均勻注液；支柱升起及時墊入托板，托板接觸頂板后應繼續(xù)注液3-5秒鐘，以保證工作面中的柱子初撐力不小于12mpa，初撐力由安全監(jiān)察員現(xiàn)場監(jiān)測，作好記錄，填好測壓牌板。每班必須有專人進行多次注液，并作好記錄?；钪氖湛s量要符合要求。隨工作面向前推進，要將工作面里端煤壁子打設為密集柱。
4、密集支護
工作面采用里排密集切頂，要打成直線，兩棵花柱之間加一棵密集支柱，則成為密集，密集支柱間距0.35m，數(shù)量齊全,支設要求同基本支柱，要起到擋矸和切頂作用,密集支柱之上必須帶柱帽，密集支柱初撐力不小于12mpa。?沿切頂排密集柱里側(cè)頂板進行懸掛塑編網(wǎng)，要每1.4米進行結(jié)一扣，固定在單體支柱柱帽上，要連接牢固，塑編網(wǎng)要下垂至底板；當頂板不冒落時，隨切頂排回撤再對塑編網(wǎng)進行回收重復利用。
5、回柱
工作面回柱時，按由里向外、自下而上的順序采用“三角”回柱法進行回撤支柱，施工人員一律在支護完好處操作，使用長把卸荷工具將支柱卸荷，回撤時不低于3人，一人回柱、一人協(xié)助運輸、一人專職觀察頂板，施工時必須清理好退路。每回一棵支柱都要先觀察后方支護及頂板情況。
頂板破碎處，要提前加固或打設替身柱子，回收支架前用單體支柱至少打一棵護身柱，支柱帶1m的托板，護身柱距所回支柱距離不得大于0.5m。
回收支柱時，要備好長把工具（長鉤），支架卸荷后，人工用長鉤將單體支柱和托板拉出。回撤的支護材料放在指定地點待用。
四、運輸系統(tǒng)
該工作面采用電溜子運輸，接溜子道電溜子運輸煤、矸，由各級提升，經(jīng)主井到達地面。
五、通風系統(tǒng)
采用fbdno4.5/2×5.5kw型對旋式雙風機雙電源局部通風機供風，局扇安設在五采+30運輸巷新鮮風流中，工作面風筒吊掛在行人道花柱上，風筒口分別距工作面末端距離不得大于5m；風筒做到逢環(huán)必掛，不準漏風，放炮時將風筒臨時解開，放炮后及時接好風筒。工區(qū)每班必須固定專人管理風筒（工作面的風筒衛(wèi)生、吊掛等管理工作由施工單位負責，巷道風筒由通修工區(qū)負責），對漏風嚴重的風筒及時更換，風筒斷開時要及時掛好，保證采面風速不低于0.25m/s,確保正常供風。
進風路線:主井→主井西大巷→五采進風巷→五采提升下山→五采+30運輸巷→溜子道→工作面。
回風路線:工作面→工作面溜子道→五采回風巷→二采回風巷→付井→地面。
六、瓦斯檢測
該工作面必須在距工作面末端5m范圍及溜子道距工作面5-10m內(nèi)各安設一組甲烷傳感器，并隨工作面推進而前移。工作面末端要安設便攜式瓦斯報警儀。當檢測瓦斯超限時，必須停止施工，及時撤人，加強通風管理，確認安全后，方可繼續(xù)施工。 要使用好風電閉鎖、瓦斯電閉鎖。
七、綜合防塵與設施
采用綜合防塵，要愛護好防塵設施，保證防塵設施齊全，正常使用。采煤工作面應采取煤層注水、濕式打眼，放炮使用水炮泥，爆破前后應沖洗煤壁，放炮前后有專人灑水滅塵，出煤時灑水，將粉塵降至最低限度。施工單位每班必須固定1人專門進行灑水滅塵。
八、排水
工作面必須配備一臺功率為4kw的備用水泵，當工作面有水時可通過備用水泵排入+30運輸巷水溝，再經(jīng)五采水倉排入+75中央水倉，經(jīng)+75中央水倉排水系統(tǒng)排至地面。
九、相關(guān)措施
（一）、切眼洞子替換工作面支護方法
在切眼內(nèi)直接附加工作面支護，采用3排單體支柱帶托板支護，按柱距0.7m、排距1.0m支護；當切眼內(nèi)巷道支護妨礙附加工作面支護時，在該支護一側(cè)0.5m處打設單體支柱帶托板作為臨時支護，然后將該支護拆除，附加上述新支護，再將臨時支護進行拆除。
（二）、初采措施
1、工作面投產(chǎn)前，必須由調(diào)度室組織安監(jiān)、技術(shù)、機電等部門對投產(chǎn)前的工作面進行全面驗收，工作面必須具備合格的通風、防塵、運輸、供電、排水、通訊系統(tǒng)和完善的安全設施，符合規(guī)定后，方可組織生產(chǎn)。
2、工作面初采前，由生產(chǎn)礦長組織有關(guān)單位檢查工作面設備工具、材料等情況，發(fā)現(xiàn)欠缺，立即補上。在初采期間，區(qū)隊長、安監(jiān)員要現(xiàn)場盯班，頂板管理員不得空班，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即通知生產(chǎn)礦長，生產(chǎn)礦長組織人員現(xiàn)場調(diào)查，共同研究并采取處理措施。
3、生產(chǎn)工區(qū)全區(qū)工人學習本《措施》并簽字、考試合格后，方可進入工作面施工。
4、該工作面沿邊切眼由里向外推進，切眼方向即為工作面方向。邊切眼沿13煤層掘進，巷道凈高為1.6m，凈寬2.0m，邊切眼長度3m左右，巷道坡度5°左右，采用單體支柱帶托板支護巷道頂板。
5、施工要求
（1）在13層煤柱溜子道打好超前支護，超前支護長度為20m。
（2）超前要棵棵穿鐵鞋，鐵鞋要貼在實底上，避免放在浮煤（矸）上。
（3）放炮后，按工作面推進方向拉線、支柱，按排距1.0m、柱距0.7m支設單體支柱，支柱托木板。
（4）一次裝藥一次起爆，工作面搞好綜合防塵，放炮地點前后20m范圍內(nèi)必須沖刷兩幫，保持濕潤，無粉塵。嚴格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”和“放炮三保險”制度。
（5）當最大控頂距4.2m時，回密集排，支新密集，進入正規(guī)循環(huán)，當工作面推進超過切眼3.2m時，視為初采結(jié)束。
（6）初采期間要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。施工時，區(qū)隊長、頂板管理員、回料工要重點對切眼支護進行檢查，發(fā)現(xiàn)支護問題立即處理。
（7）初采期間，工作面支護材料必須充足，放炮后及時支護，施工人員要根據(jù)現(xiàn)場情況，確定一次放炮支護用量，備足備好，但不過多，備用材料可放在安全出口離工作面50米地方，但確保行人、運輸、通風暢通。
（三）、初次放頂安全措施
該工作面由邊切眼開始推進，當工作面懸頂出現(xiàn)以下情況時必須進行強制放頂：直接頂冒落高度達不到采高的1.5倍或局部懸頂和冒落高度普遍不充分（面積大于2×5m2）時。
1、對柱支護方法
沿里密集排每隔1.4m在里密集柱以外20cm處打設一棵對柱（帶托板）進行加強支護，對柱初撐力不小于12mpa。
2、初次、強制放頂方法
（1）放頂眼布置:放頂眼分組布置，沿傾斜3m 一組；每組二個，水平角90度，垂直角為53度，眼深1.0m；水平角90度，垂直角66度，眼深1.5m，眼口距頂梁端頭以里不得小于0.1m，毫秒延期電雷管引爆，一次聯(lián)炮個數(shù)四個，放頂距離6m 。依次一組為1#、2#電雷管，每組裝藥量1.0kg，炮眼剩余部分用炮泥封滿封實，最大控頂距時打完，最小控頂距時裝藥、放炮，裝藥聯(lián)線必須在護身柱的掩護下進行，每3個循環(huán)放頂一次，當班不能放炮時，嚴禁裝藥。嚴禁空頂作業(yè)。
（2）放炮前，首先要加固周圍支架，灑水除塵，并由生產(chǎn)礦長、工區(qū)盯班區(qū)長、班組長及安監(jiān)員察看現(xiàn)場情況。聯(lián)線時，采面人員撤出工作面，放炮距離符合直線100m、曲線75m的相關(guān)規(guī)定，并嚴格執(zhí)行好“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖放炮”、“放炮三保險”等制度，并搞好放炮站崗。
（3）炮煙不散、視線不清、頂板未穩(wěn)定時，人員不得進入工作面，炮后由班長、安監(jiān)員檢查頂板情況，發(fā)現(xiàn)險情必須立即撤人或者組織精干人員處理，在險情處理完畢后，再進行下組放頂工作。
（4）全面放頂，矸石冒落高度達到采高的1.5倍時，并且工作面的初次來壓過后，視為初次放頂結(jié)束，并由生產(chǎn)礦長在現(xiàn)場確認后，方可撤除特殊支護措施。
3、強制放頂時防煤塵措施
（1）強制放頂前，跟班區(qū)長、安監(jiān)員要對工作面及周圍巷道的煤塵巷道等情況逐一排查，對工作面順槽及其它巷道煤塵積聚進行重點清掃、灑水、除塵。強制放頂前要先將工作面的頂?shù)讕瓦M行灑水沖刷，在外密集使用高壓水管向老塘灑水，沖刷灑水要灑透，不留邊角，做到處濕潤。
（2）工作面各巷道50m范圍要全部進行一次灑水滅塵。
（3）在溜子道出口處要安設風流凈化水幕，在放炮時要及時打開。
4、強制放頂時防瓦斯措施
（1）在強制放頂前，要先將工作面內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M行監(jiān)測，尤其是采面密集上隅角，并嚴格進行重點監(jiān)測，使用足夠長度的膠管向采空區(qū)頂部進行瓦斯檢測，如果瓦斯?jié)舛却笥?.5%時，用局扇通風，局扇安設在進風巷內(nèi)，風筒用鐵管挑起，不斷移動風筒口，不斷檢測瓦斯?jié)舛龋敐舛刃∮?.5%時，斷開工作面電源，方可通知有關(guān)人員開始進行放頂。嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度，當瓦斯?jié)舛韧耆稀睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定要求時，可進行放炮。
（2）工作面所配風量要符合要求，風量不足時嚴禁放炮。
（3）對臨近工作面的風門要進行檢查、加固或打開，防止沖擊波，把風門沖壞，放頂完畢后及時關(guān)閉風門。
（4）工作面端頭在頂板的上部各安設一臺便攜式瓦斯報警儀，現(xiàn)場指揮人員及規(guī)定的攜帶瓦斯報警儀的人員必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。
（5）對所有防煤塵、防瓦斯的安全設施進行檢查，確保正常使用。
（6）放炮前所有工作面的電氣設備全部停電，對懸掛的金屬物品要全部放在底板上，以防掉落，引起火花。
（四）、切眼洞子掘進
1、施工方法
（1）在溜子道巷道支護、超前支護齊全可靠的情況下，在巷道標定開門位置垂直巷道方向直接開門掘進，采用3排單體支柱帶托板支護頂板，柱距0.7m，排距1.0m；巷道凈寬為3.0m，荒寬為3.2m，巷道高度隨13層煤厚，放炮前最大控頂距0.7m，放炮后最大控頂距1.4m，開門口以里第一列支護同開門口間距不得大于0.5m。炮后施工人員在支護完好處挖盡煤炭，清理干凈煤炭后，及時按要求支設正規(guī)支護。
（2）施工時嚴格執(zhí)行“先探后掘”的原則，探三鉆，在巷道中間探一鉆，兩幫外斜30°各探一鉆，鉆探深度為3m，逐米進行鉆探，掘進至與采空區(qū)留足1.5m煤柱止（需貫通時，由技術(shù)科另補充措施）。
2、施工要求
（1）為防止因放炮將支柱打倒，放炮前必須對支柱進行二次注液，支柱初撐力必須達到12mpa。單體支柱必須棵棵穿鐵鞋，支柱不達壓時，鐵鞋下部鋪設一層皮帶；若單體支柱初撐力仍無法達到要求時，沿支柱排鋪設雙層皮帶，上方再鋪設木板。單體支柱必須棵棵連接防倒繩。
（2）切眼洞子施工采用局扇供風，風機安設在+30運輸巷新鮮風流中，風筒口距施工地點不得大于5m，且迎頭5m范圍內(nèi)必須懸掛甲烷傳感器和便攜式瓦斯報警儀，并保證靈敏、可靠；施工過程中搞好綜合防塵。
（3）運輸：采用人工扒裝電溜子運輸。
（4）放炮時必須搞好放炮站崗，放炮警戒拉線距離必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，并且嚴格執(zhí)行放炮站崗制度及“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖放炮”和“放炮三保險”等制度。
（5）切眼洞子末端用單體支柱以密集的形式進行支護，并將塑編網(wǎng)下垂，防止出現(xiàn)片幫滾矸現(xiàn)象。
（五）、撤面措施
撤面前，必須由調(diào)度室通知各有關(guān)單位做好撤面準備，撤面物資全面到位后，方可開始撤面。撤面時要有生產(chǎn)礦長現(xiàn)場指揮，做到人員精力充沛。
該工作面推進至停采線時，需將工作面進行回撤；工作面回撤完畢后，將巷道支護進行回撤至指定位置止，回最后一架支護時時均勻打設四棵圓木作為臨時支護，在臨時支護以外壘砌一道密閉墻將里部空區(qū)密閉。
1、撤面前的準備工作
（1）撤面前必須成立撤面小組，做到責任明確，安監(jiān)員、區(qū)隊長現(xiàn)場指揮，頂板管理員必須先檢查頂板及支柱支護受力情況，并隨時觀察頂板完整情況。將工作面回撤范圍內(nèi)的物資、設備等回撤完畢及與撤面無關(guān)的人員全部撤出后，方可撤面。
（2）清理好工作面溜子道內(nèi)雜物，并保證巷道支護完好，無物料堵塞；巷道高、寬度不低于1.6米，撤面應急物料應根據(jù)檢查情況所需用量擺放在指定位置。
（3）撤面前將回撤部分工作面采場用水全部進行沖刷一遍，防止粉塵飛揚影響視線。
（4）撤面時，在撤面施工地點5m范圍內(nèi)必須懸掛便攜式瓦斯報警儀，要懸掛在施工地點后方，且隨施工地點的變化而移動位置。當瓦斯超限時能立即發(fā)出警報，現(xiàn)場施工人員必須采取措施進行處理，必要時將人員撤出，待處理安全后，方可繼續(xù)施工。
（5）撤面時工作面必須保證正常供風，采用局扇壓入式供風，風筒口距撤面施工地點不得大于5m，風筒敷設在炮機道且吊掛在花柱上，風速不得低于0.25m/s。局扇安放在+30運輸巷新鮮風流中，該處（局部通風機吸風口至回風口）巷道的風速不得低于0.15m/s，風筒經(jīng)五采+30運輸巷、工作面溜子道敷設到工作面。在整個撤面過程中通防工區(qū)必須搞好風量調(diào)整，確保合理配風。
2、施工要求
（1）撤面前必須先調(diào)整工作面達到最小控頂距（即：兩排密集，一排花柱），下山撤面時（帶采面），要提前將單體支柱卸荷閥及頂梁圓銷小頭調(diào)整朝下，工區(qū)合理安排施工。
（2）撤面時，嚴格按由里向外的順序采用“三角回柱”法進行回撤，并嚴格執(zhí)行以下回柱要求。
1）下山回柱前，在應回柱下方底板支設高度不低于0.3m的擋矸板；回柱時，按正?；刂笫┕?，頂板破碎回柱時用圓木打好替身支柱。
2）在施工過程中，頂板壓力顯現(xiàn)處，可根據(jù)實際情況適當增加圓木進行加固支護。對頂板壓力較大處，提前加設戧柱，但不防礙回柱并保證退路暢通。
3）三排支柱同步回收，一排一次只準回一棵（密集排一次回兩棵）。
4）有下列情況之一時不得回柱放頂：
a、支護不完整或退路不暢通時；
b、回柱地點附近其他人員未按規(guī)定撤離時；
c、懸頂超過規(guī)定未采取措施或工作面來壓有冒頂預兆時；
d、特種支架沒有按規(guī)定距離提前架設時；
e、放頂分段距離小于規(guī)定距離時；
f、回孤柱沒有架設臨時支柱時；
g、有竄矸可能，但沒有掛好擋矸簾時。
5）難回支柱的處理方法
a、頂板壓力大，支柱一松，馬上壓下時，要用圓木打設替柱以控制頂板，然后采用挑頂、臥底的方法進行回撤，嚴禁采用爆破的方法進行回撤。
b當支柱頂著巖塊不能下縮，巖塊又不好處理時，待頂板穩(wěn)定后，將柱腳用鎬刨開，用撬棍來回轉(zhuǎn)動直到將支柱回出。
c、撤面要避開周期來壓步距，如撤面時發(fā)生頂板來壓時，人員要全部撤出工作面，等頂板穩(wěn)定支柱受力穩(wěn)定后，方可進行撤面。
（3）回撤物料運往指定地點，碼放整齊，待用。
（4）工作面撤面前必須加強頂板支護，搞好工程質(zhì)量，工作面嚴禁出現(xiàn)卸荷、初撐力達不到要求等不符合要求的支柱存在。
十、避災路線：
遇水：工作面→工作面溜子道→+30運輸巷→五采回風巷→總回風巷→付井西大巷→付井→地面
遇火及有害氣體：工作面→工作面溜子道→+30運輸巷→五采主下山→五采進風巷→主井西大巷→主井→地面
十一、其它未盡事宜嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
第9篇 高壓電纜拆除回收安全措施
一、 工程概況說明
小莊礦業(yè)公司臨時10kv變電所進線兩回線路引自彬縣供電局大佛寺110kv變電站，根據(jù)當時小莊基建情況，線路采用3×70鋼芯鋁絞線架空和myjv223_70高壓電纜敷設相結(jié)合，線路單回總長約2.0公里，其中架空線路約1公里，電纜敷設長度約1公里跨山敷設。電纜自大小i、ii架空線路的終端桿接入小莊臨時10kv變電所i、ii回路進線柜。由于小莊110kv變電站成功投運，礦區(qū)所有用電負荷全部倒入110kv變電站，臨時變電所已經(jīng)拆除，因此需將線路電纜段拆除回收。本次拆除電纜及回收工作由機電部組織、中煤一建小莊項目部負責施工、機電運輸隊配合。
二、成立指揮小組
總負責人：董洪濤
中煤一建負責人：宋俊明
機電運輸隊負責人：王喜成
施工人員：中煤一建20人、機電運輸隊15人
三、安全措施
1、本次施工由董洪濤負責統(tǒng)一指揮，宋俊明協(xié)調(diào)安排、機電運輸隊配合施工。
2、嚴禁違章指揮、違章作業(yè)，確保安全施工；
3、現(xiàn)場使用的所有工器具、安全繩等應嚴格檢查，確保安全可靠；
4、在電纜拆除回收過程中，嚴禁損傷電纜，不得隨意切割電纜；
5、在山坡工作時，抓穩(wěn)扶牢，注意防滑；在陡峭地方，要佩戴安全帶，安全帶并可靠牢固生根。
6、所有施工人員必須佩帶手套、防滑鞋，注意個體保護；
7、在人員下放電纜時注意對電纜的保護，控制下放速度，嚴禁扭轉(zhuǎn)及打彎損傷電纜，防止電纜過快下滑，擠傷人員等意外情況；
8、在施工過程中，施工人員必須精力集中，互相配合，聽從負責人的統(tǒng)一指揮，施工人員在山坡作業(yè)時要相互照應，互相提醒；
9、電纜盤放時設專人負責指揮、要求步調(diào)一致，防止電纜損傷和擠傷人員。
10、若當日施工不能完畢，需設專人野外夜間看護巡視電纜，防止電纜被盜。
11、本次所有施工人員施工前必須學習本措施，簽字后方可參與施工。
小莊礦業(yè)公司機電部
2011年12月25日
第10篇 煤柱回收 安全措施
為合理回收煤炭資源,經(jīng)礦領(lǐng)導研究,決定對五采回風巷以南13層塊段煤柱采用局扇通風以正采的方式進行回收。該煤柱北部、東部為13層護巷煤柱(局部揭露斷層),西部、南部為13層采空區(qū);該煤柱走向長約90m,傾向長平均20m,地質(zhì)儲量約為0.36萬噸,可采儲量為0.35萬噸。施工時,要嚴格執(zhí)行以下回收安全措施。
一、施工方法
1、由13層煤柱里切眼開始按由里向外的順序進行推采,工作面支護采用單體支柱帶0.5米長的托板支護頂板,托板垂直工作面安設,單體支柱柱距0.7m,排距1.0m,頂板破碎處托板以上增設塑編網(wǎng),加強支護。隨工作面推采,空區(qū)懸頂超規(guī)定時,進行強制放頂;如果懸頂仍難以冒落,則每推采20米將工作面進行回撤,與空區(qū)留5米凈煤柱重新補切眼,工作面由新補切眼繼續(xù)推采,推采前對該5米的煤柱反撥2米。該工作面沿溜子道推采至與外部溜子道留足5m煤柱后,將此工作面進行回撤,然后由外部溜子道末端退回5米左右布置兩切眼沿外部溜子道自下而上推采將兩側(cè)煤柱回收至距開門口3m止。
2、在工作面沿里部切眼推采前先向里側(cè)反撥2m,反撥第一米炮后施工人員在支護完好處隨出煤隨支護;反撥第二米時,放炮后施工人員在支護完好處攉煤,出盡煤炭后,將反撥第一米支設的單體支柱加為密集,然后開始向前推采。反撥前或正推前,必須使用強力鉆桿由里部采空區(qū)以外1米位置處垂直工作面沿13煤層鉆探,鉆探深度為3m,探3米推采1米,鉆探正常后方可進行施工,防止前方存在老巷道。鉆探到其它異常情況時,及時匯報調(diào)度室、安監(jiān)站、技術(shù)科。
3、該工作面施工,在里部采空區(qū)瓦斯不超限、不存在向工作面滾矸的情況下,可沿空區(qū)推采,必須加強工作面里部端頭的支護:在末端相鄰支柱排之間使用單體支柱打設密集,并懸掛塑編網(wǎng)下垂至底板,切實起到擋矸作用。若空區(qū)瓦斯超限、矸石破碎,則與空區(qū)留足1.5米以上的煤柱推采,末端支護同上。要在工作面里端垂直工作面探1鉆,外斜30度探1鉆,探3米,推采1米,根據(jù)鉆探情況及時延長或縮短工作面。
4、當溜子道左側(cè)(工作面對側(cè))存在13層煤柱時,根據(jù)煤柱情況進行回收,煤柱小于3米時,采用反撥的方式進行回收,煤柱大于3米時,采用帶采的方式進行回收,支護方式同上。
二、施工工藝
1、采用走向長壁后退式采煤法,風煤鉆側(cè)式供水濕式打眼,爆破落煤,人工攉煤,工作面采用電溜子運輸。按由工作面末端向工作面出口方向的順序打眼、放炮進行施工,該工作面較短,一次拉炮長度不得大于20m。
2、鑒于該工作面較短,循環(huán)速度比較快,出現(xiàn)4排支柱時,可以打眼放炮;可采用“見五回二”的方式進行支回柱,工區(qū)要合理組織。
三、工作面支護及頂板管理
工作面采用“采冒平行,全部冒落法”的方式管理頂板,兩排密集,一排花柱控制頂板,外密集每隔3m留不小于0.5m的出口,里密集切頂,沿密集里側(cè)懸掛塑編網(wǎng),使采空區(qū)頂板有計劃按循環(huán)冒落減輕頂板對工作面的壓力。工作面支柱排距1.0m,花柱柱距0.7m,密集支柱柱距0.35m。強制放頂時,將里排密集加為對柱,以加強支護。
工作面最大控頂距4.2m(見五回二時最大控頂距為5.2m),最小控頂距3.2m,放頂步距1.0m。
該煤柱回收為13層煤,13煤頂板為厚約8m的四灰,巖性較堅硬,估計工作面向前推進后采空區(qū)頂板不容易冒落;當工作面向前推采5米采空區(qū)懸頂不冒落時,要求每向前推采5m,沿切頂排每5m支設一棵直徑不小于10公分的圓木,作為信號點柱使用,及時掌握頂板來壓情況。
1、工作面端頭支護
端頭支護同工作面,該支護同溜子道支護(原巷道支護)不得大于0.5m。在施工過程中,確保工作面出口支護可靠。
2、超前支護
采用雙排單體支柱帶0.5米長的木托板支護,托板平行溜子道支設。兩排超前支柱柱距1.0米,盡量靠兩幫支設,根據(jù)鋪設刮板輸送機的位置調(diào)整支柱支設位置,中間留足不低于1.0m的人行道。超前單體液壓支柱初撐力不得小于6mpa,支設長度不低于20m。
工作面正規(guī)支柱及超前、端頭支護必須棵棵連接防倒繩,棵棵穿鐵鞋,鐵鞋為直徑≥260×10mm(厚)的鐵板,鐵鞋要貼在實底上,避免放在浮煤(矸)上。
3、貼幫柱支護
工作面放炮后,摘除頂板懸矸、危巖,然后挖出柱窩及時架設貼幫柱,貼幫柱柱距1.4m,木楔、背板等將頂板剎實封嚴,支設貼幫柱時,要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。貼幫柱架設好后,人員方可進入炮機道在貼幫柱掩護的情況下攉煤。
4、支設正規(guī)柱
當工作面運輸機移到位,隨即支設花柱(帶長0.5m的木托板),花柱柱距0.7m、排距1.0m。支柱迎山角,支設單體支柱均為每4°上仰1°;在傾角大于15°時,上仰4-5°。金屬支柱按要求升好后及時拴好防倒繩,并棵棵穿鞋,一棵支柱墊一鐵鞋,鐵鞋要貼在實底上,避免放在浮煤(矸)上,底軟處墊好廢舊皮帶。嚴禁出現(xiàn)滿腔柱子,按規(guī)定進行支柱支設。支柱時操作人員要站在施工地點上方操作,不得少于3人,一人專職觀察頂板,一人扶支柱,將支柱立在柱窩內(nèi),一人拿好注液槍站在人行道一側(cè),轉(zhuǎn)動支柱使支柱注液閥向上,用注液槍清洗閥嘴,清洗干凈后,再將注液槍卡緊注液閥,開動手把供液升柱,供液時,要均勻注液;支柱升起及時墊入托板,托板接觸頂板后應繼續(xù)注液3-5秒鐘,以保證工作面中的柱子初撐力不小于12mpa,初撐力由安全監(jiān)察員現(xiàn)場監(jiān)測,作好記錄,填好測壓牌板。每班必須有專人進行多次注液,并作好記錄。活柱的收縮量要符合要求。隨工作面向前推進,要將工作面里端煤壁子打設為密集柱。
4、密集支護
工作面采用里排密集切頂,要打成直線,兩棵花柱之間加一棵密集支柱,則成為密集,密集支柱間距0.35m,數(shù)量齊全,支設要求同基本支柱,要起到擋矸和切頂作用,密集支柱之上必須帶柱帽,密集支柱初撐力不小于12mpa。沿切頂排密集柱里側(cè)頂板進行懸掛塑編網(wǎng),要每1.4米進行結(jié)一扣,固定在單體支柱柱帽上,要連接牢固,塑編網(wǎng)要下垂至底板;當頂板不冒落時,隨切頂排回撤再對塑編網(wǎng)進行回收重復利用。
5、回柱
工作面回柱時,按由里向外、自下而上的順序采用“三角”回柱法進行回撤支柱,施工人員一律在支護完好處操作,使用長把卸荷工具將支柱卸荷,回撤時不低于3人,一人回柱、一人協(xié)助運輸、一人專職觀察頂板,施工時必須清理好退路。每回一棵支柱都要先觀察后方支護及頂板情況。
頂板破碎處,要提前加固或打設替身柱子,回收支架前用單體支柱至少打一棵護身柱,支柱帶1m的托板,護身柱距所回支柱距離不得大于0.5m。
回收支柱時,要備好長把工具(長鉤),支架卸荷后,人工用長鉤將單體支柱和托板拉出?；爻返闹ёo材料放在指定地點待用。
四、運輸系統(tǒng)
該工作面采用電溜子運輸,接溜子道電溜子運輸煤、矸,由各級提升,經(jīng)主井到達地面。
五、通風系統(tǒng)
采用fbdno4.5/2×5.5kw型對旋式雙風機雙電源局部通風機供風,局扇安設在五采+30運輸巷新鮮風流中,工作面風筒吊掛在行人道花柱上,風筒口分別距工作面末端距離不得大于5m;風筒做到逢環(huán)必掛,不準漏風,放炮時將風筒臨時解開,放炮后及時接好風筒。工區(qū)每班必須固定專人管理風筒(工作面的風筒衛(wèi)生、吊掛等管理工作由施工單位負責,巷道風筒由通修工區(qū)負責),對漏風嚴重的風筒及時更換,風筒斷開時要及時掛好,保證采面風速不低于0.25m/s,確保正常供風。
進風路線:主井→主井西大巷→五采進風巷→五采提升下山→五采+30運輸巷→溜子道→工作面。
回風路線:工作面→工作面溜子道→五采回風巷→二采回風巷→付井→地面。
六、瓦斯檢測
該工作面必須在距工作面末端5m范圍及溜子道距工作面5-10m內(nèi)各安設一組甲烷傳感器,并隨工作面推進而前移。工作面末端要安設便攜式瓦斯報警儀。當檢測瓦斯超限時,必須停止施工,及時撤人,加強通風管理,確認安全后,方可繼續(xù)施工。 要使用好風電閉鎖、瓦斯電閉鎖。
七、綜合防塵與設施
采用綜合防塵,要愛護好防塵設施,保證防塵設施齊全,正常使用。采煤工作面應采取煤層注水、濕式打眼,放炮使用水炮泥,爆破前后應沖洗煤壁,放炮前后有專人灑水滅塵,出煤時灑水,將粉塵降至最低限度。施工單位每班必須固定1人專門進行灑水滅塵。
八、排水
工作面必須配備一臺功率為4kw的備用水泵,當工作面有水時可通過備用水泵排入+30運輸巷水溝,再經(jīng)五采水倉排入+75中央水倉,經(jīng)+75中央水倉排水系統(tǒng)排至地面。
九、相關(guān)措施
(一)、切眼洞子替換工作面支護方法
在切眼內(nèi)直接附加工作面支護,采用3排單體支柱帶托板支護,按柱距0.7m、排距1.0m支護;當切眼內(nèi)巷道支護妨礙附加工作面支護時,在該支護一側(cè)0.5m處打設單體支柱帶托板作為臨時支護,然后將該支護拆除,附加上述新支護,再將臨時支護進行拆除。
(二)、初采措施
1、工作面投產(chǎn)前,必須由調(diào)度室組織安監(jiān)、技術(shù)、機電等部門對投產(chǎn)前的工作面進行全面驗收,工作面必須具備合格的通風、防塵、運輸、供電、排水、通訊系統(tǒng)和完善的安全設施,符合規(guī)定后,方可組織生產(chǎn)。
2、工作面初采前,由生產(chǎn)礦長組織有關(guān)單位檢查工作面設備工具、材料等情況,發(fā)現(xiàn)欠缺,立即補上。在初采期間,區(qū)隊長、安監(jiān)員要現(xiàn)場盯班,頂板管理員不得空班,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題立即通知生產(chǎn)礦長,生產(chǎn)礦長組織人員現(xiàn)場調(diào)查,共同研究并采取處理措施。
3、生產(chǎn)工區(qū)全區(qū)工人學習本《措施》并簽字、考試合格后,方可進入工作面施工。
4、該工作面沿邊切眼由里向外推進,切眼方向即為工作面方向。邊切眼沿13煤層掘進,巷道凈高為1.6m,凈寬2.0m,邊切眼長度3m左右,巷道坡度5°左右,采用單體支柱帶托板支護巷道頂板。
5、施工要求
(1)在13層煤柱溜子道打好超前支護,超前支護長度為20m。
(2)超前要棵棵穿鐵鞋,鐵鞋要貼在實底上,避免放在浮煤(矸)上。
(3)放炮后,按工作面推進方向拉線、支柱,按排距1.0m、柱距0.7m支設單體支柱,支柱托木板。
(4)一次裝藥一次起爆,工作面搞好綜合防塵,放炮地點前后20m范圍內(nèi)必須沖刷兩幫,保持濕潤,無粉塵。嚴格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”和“放炮三保險”制度。
(5)當最大控頂距4.2m時,回密集排,支新密集,進入正規(guī)循環(huán),當工作面推進超過切眼3.2m時,視為初采結(jié)束。
(6)初采期間要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。施工時,區(qū)隊長、頂板管理員、回料工要重點對切眼支護進行檢查,發(fā)現(xiàn)支護問題立即處理。
(7)初采期間,工作面支護材料必須充足,放炮后及時支護,施工人員要根據(jù)現(xiàn)場情況,確定一次放炮支護用量,備足備好,但不過多,備用材料可放在安全出口離工作面50米地方,但確保行人、運輸、通風暢通。
(三)、初次放頂安全措施
該工作面由邊切眼開始推進,當工作面懸頂出現(xiàn)以下情況時必須進行強制放頂:直接頂冒落高度達不到采高的1.5倍或局部懸頂和冒落高度普遍不充分(面積大于2×5m2)時。
1、對柱支護方法
沿里密集排每隔1.4m在里密集柱以外20cm處打設一棵對柱(帶托板)進行加強支護,對柱初撐力不小于12mpa。
2、初次、強制放頂方法
(1)放頂眼布置:放頂眼分組布置,沿傾斜3m 一組;每組二個,水平角90度,垂直角為53度,眼深1.0m;水平角90度,垂直角66度,眼深1.5m,眼口距頂梁端頭以里不得小于0.1m,毫秒延期電雷管引爆,一次聯(lián)炮個數(shù)四個,放頂距離6m 。依次一組為1#、2#電雷管,每組裝藥量1.0kg,炮眼剩余部分用炮泥封滿封實,最大控頂距時打完,最小控頂距時裝藥、放炮,裝藥聯(lián)線必須在護身柱的掩護下進行,每3個循環(huán)放頂一次,當班不能放炮時,嚴禁裝藥。嚴禁空頂作業(yè)。
(2)放炮前,首先要加固周圍支架,灑水除塵,并由生產(chǎn)礦長、工區(qū)盯班區(qū)長、班組長及安監(jiān)員察看現(xiàn)場情況。聯(lián)線時,采面人員撤出工作面,放炮距離符合直線100m、曲線75m的相關(guān)規(guī)定,并嚴格執(zhí)行好“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖放炮”、“放炮三保險”等制度,并搞好放炮站崗。
(3)炮煙不散、視線不清、頂板未穩(wěn)定時,人員不得進入工作面,炮后由班長、安監(jiān)員檢查頂板情況,發(fā)現(xiàn)險情必須立即撤人或者組織精干人員處理,在險情處理完畢后,再進行下組放頂工作。
(4)全面放頂,矸石冒落高度達到采高的1.5倍時,并且工作面的初次來壓過后,視為初次放頂結(jié)束,并由生產(chǎn)礦長在現(xiàn)場確認后,方可撤除特殊支護措施。
3、強制放頂時防煤塵措施
(1)強制放頂前,跟班區(qū)長、安監(jiān)員要對工作面及周圍巷道的煤塵巷道等情況逐一排查,對工作面順槽及其它巷道煤塵積聚進行重點清掃、灑水、除塵。強制放頂前要先將工作面的頂?shù)讕瓦M行灑水沖刷,在外密集使用高壓水管向老塘灑水,沖刷灑水要灑透,不留邊角,做到處濕潤。
(2)工作面各巷道50m范圍要全部進行一次灑水滅塵。
(3)在溜子道出口處要安設風流凈化水幕,在放炮時要及時打開。
4、強制放頂時防瓦斯措施
(1)在強制放頂前,要先將工作面內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M行監(jiān)測,尤其是采面密集上隅角,并嚴格進行重點監(jiān)測,使用足夠長度的膠管向采空區(qū)頂部進行瓦斯檢測,如果瓦斯?jié)舛却笥?.5%時,用局扇通風,局扇安設在進風巷內(nèi),風筒用鐵管挑起,不斷移動風筒口,不斷檢測瓦斯?jié)舛?當濃度小于0.5%時,斷開工作面電源,方可通知有關(guān)人員開始進行放頂。嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度,當瓦斯?jié)舛韧耆稀睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定要求時,可進行放炮。
(2)工作面所配風量要符合要求,風量不足時嚴禁放炮。
(3)對臨近工作面的風門要進行檢查、加固或打開,防止沖擊波,把風門沖壞,放頂完畢后及時關(guān)閉風門。
(4)工作面端頭在頂板的上部各安設一臺便攜式瓦斯報警儀,現(xiàn)場指揮人員及規(guī)定的攜帶瓦斯報警儀的人員必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。
(5)對所有防煤塵、防瓦斯的安全設施進行檢查,確保正常使用。
(6)放炮前所有工作面的電氣設備全部停電,對懸掛的金屬物品要全部放在底板上,以防掉落,引起火花。
(四)、切眼洞子掘進
1、施工方法
(1)在溜子道巷道支護、超前支護齊全可靠的情況下,在巷道標定開門位置垂直巷道方向直接開門掘進,采用3排單體支柱帶托板支護頂板,柱距0.7m,排距1.0m;巷道凈寬為3.0m,荒寬為3.2m,巷道高度隨13層煤厚,放炮前最大控頂距0.7m,放炮后最大控頂距1.4m,開門口以里第一列支護同開門口間距不得大于0.5m。炮后施工人員在支護完好處挖盡煤炭,清理干凈煤炭后,及時按要求支設正規(guī)支護。
(2)施工時嚴格執(zhí)行“先探后掘”的原則,探三鉆,在巷道中間探一鉆,兩幫外斜30°各探一鉆,鉆探深度為3m,逐米進行鉆探,掘進至與采空區(qū)留足1.5m煤柱止(需貫通時,由技術(shù)科另補充措施)。
2、施工要求
(1)為防止因放炮將支柱打倒,放炮前必須對支柱進行二次注液,支柱初撐力必須達到12mpa。單體支柱必須棵棵穿鐵鞋,支柱不達壓時,鐵鞋下部鋪設一層皮帶;若單體支柱初撐力仍無法達到要求時,沿支柱排鋪設雙層皮帶,上方再鋪設木板。單體支柱必須棵棵連接防倒繩。
(2)切眼洞子施工采用局扇供風,風機安設在+30運輸巷新鮮風流中,風筒口距施工地點不得大于5m,且迎頭5m范圍內(nèi)必須懸掛甲烷傳感器和便攜式瓦斯報警儀,并保證靈敏、可靠;施工過程中搞好綜合防塵。
(3)運輸:采用人工扒裝電溜子運輸。
(4)放炮時必須搞好放炮站崗,放炮警戒拉線距離必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,并且嚴格執(zhí)行放炮站崗制度及“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖放炮”和“放炮三保險”等制度。
(5)切眼洞子末端用單體支柱以密集的形式進行支護,并將塑編網(wǎng)下垂,防止出現(xiàn)片幫滾矸現(xiàn)象。
(五)、撤面措施
撤面前,必須由調(diào)度室通知各有關(guān)單位做好撤面準備,撤面物資全面到位后,方可開始撤面。撤面時要有生產(chǎn)礦長現(xiàn)場指揮,做到人員精力充沛。
該工作面推進至停采線時,需將工作面進行回撤;工作面回撤完畢后,將巷道支護進行回撤至指定位置止,回最后一架支護時時均勻打設四棵圓木作為臨時支護,在臨時支護以外壘砌一道密閉墻將里部空區(qū)密閉。
1、撤面前的準備工作
(1)撤面前必須成立撤面小組,做到責任明確,安監(jiān)員、區(qū)隊長現(xiàn)場指揮,頂板管理員必須先檢查頂板及支柱支護受力情況,并隨時觀察頂板完整情況。將工作面回撤范圍內(nèi)的物資、設備等回撤完畢及與撤面無關(guān)的人員全部撤出后,方可撤面。
(2)清理好工作面溜子道內(nèi)雜物,并保證巷道支護完好,無物料堵塞;巷道高、寬度不低于1.6米,撤面應急物料應根據(jù)檢查情況所需用量擺放在指定位置。
(3)撤面前將回撤部分工作面采場用水全部進行沖刷一遍,防止粉塵飛揚影響視線。
(4)撤面時,在撤面施工地點5m范圍內(nèi)必須懸掛便攜式瓦斯報警儀,要懸掛在施工地點后方,且隨施工地點的變化而移動位置。當瓦斯超限時能立即發(fā)出警報,現(xiàn)場施工人員必須采取措施進行處理,必要時將人員撤出,待處理安全后,方可繼續(xù)施工。
(5)撤面時工作面必須保證正常供風,采用局扇壓入式供風,風筒口距撤面施工地點不得大于5m,風筒敷設在炮機道且吊掛在花柱上,風速不得低于0.25m/s。局扇安放在+30運輸巷新鮮風流中,該處(局部通風機吸風口至回風口)巷道的風速不得低于0.15m/s,風筒經(jīng)五采+30運輸巷、工作面溜子道敷設到工作面。在整個撤面過程中通防工區(qū)必須搞好風量調(diào)整,確保合理配風。
2、施工要求
(1)撤面前必須先調(diào)整工作面達到最小控頂距(即:兩排密集,一排花柱),下山撤面時(帶采面),要提前將單體支柱卸荷閥及頂梁圓銷小頭調(diào)整朝下,工區(qū)合理安排施工。
(2)撤面時,嚴格按由里向外的順序采用“三角回柱”法進行回撤,并嚴格執(zhí)行以下回柱要求。
1)下山回柱前,在應回柱下方底板支設高度不低于0.3m的擋矸板;回柱時,按正?；刂笫┕?頂板破碎回柱時用圓木打好替身支柱。
2)在施工過程中,頂板壓力顯現(xiàn)處,可根據(jù)實際情況適當增加圓木進行加固支護。對頂板壓力較大處,提前加設戧柱,但不防礙回柱并保證退路暢通。
3)三排支柱同步回收,一排一次只準回一棵(密集排一次回兩棵)。
4)有下列情況之一時不得回柱放頂:
a、支護不完整或退路不暢通時;
b、回柱地點附近其他人員未按規(guī)定撤離時;
c、懸頂超過規(guī)定未采取措施或工作面來壓有冒頂預兆時;
d、特種支架沒有按規(guī)定距離提前架設時;
e、放頂分段距離小于規(guī)定距離時;
f、回孤柱沒有架設臨時支柱時;
g、有竄矸可能,但沒有掛好擋矸簾時。
5)難回支柱的處理方法
a、頂板壓力大,支柱一松,馬上壓下時,要用圓木打設替柱以控制頂板,然后采用挑頂、臥底的方法進行回撤,嚴禁采用爆破的方法進行回撤。
b當支柱頂著巖塊不能下縮,巖塊又不好處理時,待頂板穩(wěn)定后,將柱腳用鎬刨開,用撬棍來回轉(zhuǎn)動直到將支柱回出。
c、撤面要避開周期來壓步距,如撤面時發(fā)生頂板來壓時,人員要全部撤出工作面,等頂板穩(wěn)定支柱受力穩(wěn)定后,方可進行撤面。
(3)回撤物料運往指定地點,碼放整齊,待用。
(4)工作面撤面前必須加強頂板支護,搞好工程質(zhì)量,工作面嚴禁出現(xiàn)卸荷、初撐力達不到要求等不符合要求的支柱存在。
十、避災路線:
遇水:工作面→工作面溜子道→+30運輸巷→五采回風巷→總回風巷→付井西大巷→付井→地面
遇火及有害氣體:工作面→工作面溜子道→+30運輸巷→五采主下山→五采進風巷→主井西大巷→主井→地面
十一、其它未盡事宜嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
第11篇 高壓電纜回收 安全措施
一、施工概述
由于平地從變電所至門金線桿高壓電纜閑置,不再使用需進行回收存放管理。為確保電纜回收時的施工安全,特制定本專項安全技術(shù)措施。
二、作業(yè)環(huán)境及施工時間
1、作業(yè)地點位于平地變電所至門金線桿處
2、施工時間:2022年月日 時
三、施工組織
施工人員40人
現(xiàn)場負責人: 黃瑞賓
四、施工前準備
1、電纜回收時,高壓電纜沿線下的雜物必須清理干凈。
2、回收電纜所用的工具(頂桿2根,滑坐1個,麻繩30米,閑電纜盤2個),材料必須提前運至作業(yè)現(xiàn)場。
五、施工步驟:
1、 回收時組織人員將高壓電纜頭從變電所把電纜頭拉出。
2、安排人員對高壓電纜驗電、放電、拉出的一頭掛接地線。
3、施工人員通過腳爬上到電線桿子上,把滑坐固定在鋼絞線上。
4、把麻繩固定在滑坐上,通過人力拉麻繩,控制滑坐移動。
5、滑坐施工人員緩慢把固定高壓電纜的卡子去掉,在去卡子過程中,地面的人員通過頂桿把電纜頂起,配合操作。
6、高壓電纜下放完后,通過人力運送電纜。
7、把電纜頭固定在電纜盤上,鏟車把電纜盤提起,利用人力轉(zhuǎn)盤,把電纜盤在電纜盤上。
8、電纜盤好后,用鏟車把電纜送回倉庫保存。
六、施工安全技術(shù)措施
1、人力徒步運送電纜時,要指定負責人,人員分布要均勻,用力一致,步調(diào)一致,行走時注意防滑,確保安全,嚴禁隨意丟下電纜。
3、在高壓電纜回收下放過程中,人員必須系好安全帶,緩慢下放。
4、回收時,鏟車下面禁止站人,鏟車司機必須堅守崗位。
5、回收操作時嚴格按照《操作規(guī)程》進行作業(yè),一人操作一人監(jiān)護。
6、以上未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行操作。
7、作業(yè)時,施工人員要佩戴保護用品,穿好工作服、扎緊袖口,佩戴好防護眼鏡,以防刺傷眼睛和傷害皮膚。
第12篇 鉆機回收安全措施
因存放在250104運輸順槽、250104回風順槽、2501輔運延伸巷處的三臺tu_-75a鉆機需回收升井進行檢修。為安全回收設備，特制定本措施，請施工人員遵照執(zhí)行。
一、 分工
井下裝車、綁扎、及地面缷車由通滅隊負責。
250104兩順槽運輸由巷修隊負責。
3、井下運輸、裝罐提升由運輸隊負責。
4、調(diào)度室負責設備運輸期間的協(xié)調(diào)工作。
二、準備工作
通滅隊準備工具（兩個3噸手拉葫蘆、起吊鋼絲繩、扳手、￠8鋼筋等）。
三、 設備概況
每臺鉆機重量：1t。
均采用一個小型平板車裝運。
四、運輸線路
1、250104運輸順槽-250104進風聯(lián)絡巷-2501輔運9度-4號車場-2501輔運大巷-副立井車場-地面
2、250104回風順槽-250104回風聯(lián)絡巷-2501輔運9度-4號車場-2501輔運大巷-副立井車場-地面
3、2501輔運延伸巷-2501輔運9度-4號車場-2501輔運大巷-副立井車場-地面
五、安全措施
1、作業(yè)開始前，先檢查巷道頂部吊掛錨索是否牢固，起吊用的手拉葫蘆是否完好。如出現(xiàn)錨索松動等現(xiàn)象，必須先采取措施進行處理，檢查合格后方可開始作業(yè)。
2、采用手拉葫蘆將設備放在平板上，起吊時必須采用雙鏈吊掛，并用￠8鋼筋進行綁扎。如設備及部件與平板車接觸面有不平而發(fā)生晃動時必須要用木背板墊實，裝車重心要合理，綁扎要結(jié)實牢靠并絞緊。設備在幫扎的過程中，各工作人員要相互配合好，注意絞棍及鋼筋扎傷人員。
3、起吊設備時，嚴禁非作業(yè)人員在設備附近行走或站立，起吊操作人員必須站在安全可靠地點進行操作，并且在起吊過程中要設專人時刻觀察起吊裝置及用具的可靠性，發(fā)現(xiàn)問題要及時停止起吊工作，進行妥善處理，待檢查無誤后方可重新起吊。
4、起吊設備時，先要試吊，試吊高度為100mm，試吊無問題后方可起吊。起吊要求穩(wěn)起穩(wěn)放，起吊操作人員必須堅守崗位，手拉葫蘆上起吊重物時，操作人員不得離開操作手把或松開小鏈。
5、起吊時必須利用阻車器將平板車阻死，嚴禁平板車在軌道上來回晃動。如需進行設備的擺正、轉(zhuǎn)動等工作，需要繩拉或采用長柄工具推。
6、在整個施工過程中，通滅隊必須指派一名施工負責人現(xiàn)場指揮施工。起吊設備時必須由專人觀察頂板及起吊裝置，發(fā)現(xiàn)問題立即停止起吊。
7、使用手拉葫蘆起吊時，必須由專人在安全地點發(fā)出口令進行指揮，口令必須清晰準確，起吊人員必須嚴格按口令進行操作。
8、250104兩順槽鉆機裝好后，交由巷修隊跟班隊長驗收合格后，方可拉運。
9、2501輔運9度和2501輔運大巷運輸及副立井提升作業(yè)均由運輸隊負責，通滅隊負責地面卸車。
10、整個運輸過程中，通滅隊指派人員現(xiàn)場檢查。如運輸過程中發(fā)現(xiàn)重心偏移、設備松動等現(xiàn)象，通滅隊人員立即整改。
11、整個作業(yè)過程中，所有參與人員必須遵章守紀，嚴禁出現(xiàn)“三違”。
12、其它未盡事宜，嚴格按照〈〈煤礦安全規(guī)程〉〉及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
通滅隊
2013年4月1日
第13篇 設備回收 安全措施
為切實安全回收主平硐巷道內(nèi)軌道管了等所有設備,特編制該措施。請全體管理人員、施工人員遵照執(zhí)行。
一、準備工作
1、在距主平硐井口外10米位置處安設11kw局部通風機2臺,一臺使用,一臺備用。
2、施工前由安全礦長組織職工進行安全技術(shù)措施的培訓,待職工培訓合格后方可安排班次作業(yè)。
3、施工前首先開啟局部通風機,待瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時采用逐節(jié)增加風筒,直至巷道盡頭。
4、待瓦斯排放結(jié)束1小時后,且瓦斯在0.5%以下時,方可安排人員進行設備撤出工作。
二、在工作中如遇見需要維修的地方按照以下安全技術(shù)措施進行施工:
、頂板管理
①、嚴禁空頂作業(yè),臨時支護必須架棚,確保工程質(zhì)量。
②、堅持敲幫問頂制度,工作前應首先檢查,處理安全,嚴禁處理安全和生產(chǎn)工作同時進行。
③、維修時由外向里逐段進行,堅持做到不安全不作業(yè)。
、運輸管理
①采用人工裝車,礦車運輸,人力推車。一人一次只能推一輛礦車。
②重車同向行駛車輛的安全間距不得小于50米,
③嚴禁運輸線路放飛車。
④軌道運輸時必須時刻注意前方行人、車輛;在彎道、岔道、視線不好處必須減慢速度,發(fā)出有效的聲、光信號。
三、軌道、管子等回收安全技術(shù)措施
撤出軌道
在撤出軌道時,必須由內(nèi)向外進行。先用扳手松開道夾板螺絲,然后用撬棍撬出道釘,最后抬上材料車運至地面。在抬起軌道上材料車時至少由五人進行,一人喊口號,其余四人分別站至軌道首尾及中部,聽從口號抬上車。
撤出管子設備
撤出的管子要綁扎牢固,防止掉落傷人。
四、安全管理制度
1、班前會制度:
嚴格執(zhí)行班前會制度,撤出前要學習本措施,掌握作業(yè)點的安全情況以及安全注意事項,工具、材料等,并在開班前會時將以上情況講清楚、講明白,入井后,首先檢查、處理危險。
2、敲幫問頂制度
嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,進班后班長及有經(jīng)驗的工人師傅首先檢查作業(yè)點的安全情況,作到先檢安全及處理隱患,確保安全的情況下,再進行工作。
3、瓦斯檢查制度
①、安全員、瓦檢員跟班作業(yè),必須嚴格執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請示報告制度。
②、作業(yè)前,首先檢查通風瓦斯,嚴禁無風、微風及瓦斯超限作,如氣體出現(xiàn)異常,必須及時撤出作業(yè)人員。
第14篇 綜采回收機尾安全措施
隨著工作面的推進，轉(zhuǎn)載機不斷向前移動，搭接在轉(zhuǎn)載機下的皮帶機尾就要及時前移。為保證此項工作的順利進行，以及人員和設備的安全，特制定以下安全技術(shù)措施：
一、準備工作
1、進入工作地點首先觀察周圍環(huán)境，特別是頂板情況，必須維護好頂板，經(jīng)安全負責人確認無誤后，方可作業(yè)。
2、準備好所有需要使用的工具，如：液壓槍(管)、錨鏈、馬蹄、螺絲等，并有專人驗收把關(guān)。
3、將皮帶開空后閉鎖開關(guān)，并由專人同皮帶司機聯(lián)系。
4、根據(jù)需拉的距離，在取托輥、中梁桿和h架，并搬至不妨礙操作的地方。
5、摘掉人行道側(cè)需回收的電纜，保證能拉一定的距離。
6、整理懸掛電纜，保證轉(zhuǎn)載機能順利移動。
7、整理拖拉在地上水管、液管，保證能順利拖動，必要時停液釋放壓力，人工預先向前拖一定距離。
8、檢查機尾軌道的完好情況、機尾的支撐輪是否在軌道上，如有掉道現(xiàn)象，必須先上道。
9、將推移底座向前移動合適的距離，并打好壓柱，壓柱要迎山有力，并用鐵絲拴在棚梁上，防止柱倒傷人，底軟時要在底座下墊道木等木質(zhì)物。
10、取掉打在機尾上的戧柱。
二、移動轉(zhuǎn)載機
1、檢查油缸連接情況后，專人操作控制閥、專人觀察皮帶機尾，在拉移動過程中發(fā)現(xiàn)問題及時停止拉動，并處理。
2、在漲緊的區(qū)間方向上，嚴禁行人或有人作業(yè)。
3、操作人員要操縱閥組，隨時觀察負荷情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患或異常情況時要停止拉動，檢查處理后方可繼續(xù)作業(yè)，并且要集中精力，聽到觀察看護人員的停止命令后及時停止拉動。
4、操作人員在拉移轉(zhuǎn)載機時要緩慢進行，隨時觀察以防拉過位。
三、收尾工作
1、轉(zhuǎn)載機拉到位后，操作手把回零。
2、在轉(zhuǎn)載機上打戧柱，防止收皮帶機尾時前移。
3、在移動皮帶機尾區(qū)域內(nèi)將h架、橫梁和上下滾筒。
4、利用收機尾絞車把機尾拉到停放點，回拉時設專人觀察以防轉(zhuǎn)載機 出現(xiàn)異常。
5、機尾到位后對機尾進行調(diào)整，保證不懸空、不變形無偏移。
6、檢查轉(zhuǎn)載機和機尾情況，上齊托輥打好壓柱和地錨，確保無誤后，專人和皮帶司機聯(lián)系漲緊皮帶。
7、皮帶開起來后，觀察皮帶是否跑偏，若有跑偏應停車閉鎖后進行調(diào)節(jié)。
8、整理工具，搞好周圍的清潔衛(wèi)生，把電纜懸掛合格。
四、注意事項
1、轉(zhuǎn)載機采用皮帶機尾架作其軌道的，在拉移過程中要隨時觀察皮帶機尾和轉(zhuǎn)載機機頭，轉(zhuǎn)載機機頭支撐與皮帶機尾護罩之間的距離要保持在500毫米以上，防止撞壞機尾緩沖架，防止轉(zhuǎn)載機掉道，在拉皮帶機尾時在轉(zhuǎn)載機下打上單體柱，向上頂緊轉(zhuǎn)載機，以減少轉(zhuǎn)載機對皮帶機尾架的壓力，不得頂脫軌道。
移動轉(zhuǎn)載機時應注意觀察，以防損壞設備。
所有觀察看護人員應站在安全的地方進行觀察，防止在拉移過程中的突發(fā)情況傷人。
4、所有人員應統(tǒng)一指揮，相互配合。
5、拆下的托輥、中梁桿和h架要及時運出回收。
6、誰閉鎖拉線開關(guān)，誰打開，嚴禁他人任意打開。
7、跟班隊長現(xiàn)場把關(guān)，把措施執(zhí)行好。
8、兩人以上工作的地點由專人指揮。
9、施工項目由專人驗收把關(guān)后，方可試機。
公司八號井
2013年3月15日
第15篇 工作面回收支架運輸作業(yè) 安全措施
一、概述:
5213工作面是52盤區(qū)52北軌的一個工作面,北為井田邊界,南為5212已采面。5213工作面現(xiàn)已回采完畢,準備回收支架運輸,為保證此次運輸安全,特制定本措施。
二、運輸線路:
5213風(運)巷車場→52北軌2#絞車尾輪→52北軌1#絞車尾輪→52北軌1#絞車房口→52上軌尾輪→52上軌車房口→52材料車場
三、運輸區(qū)段卡軌器使用:
1、5213風(運)巷口、52北軌1、2#絞車尾輪、52北軌車房口、52上軌尾輪、52上軌車房口
2、臨時倒車點每組支架設雙軌卡軌器支車。
四、運輸設備特征:
絞車型號
設備特性
jw--1600/80
jw--1200/60
jd--40
jd--25
jd--11.4
額定牽引力
5000kg
3000kg
3000kg
1800kg
1000kg
巷道最大坡度
6度
2度
5度
2度
3度
絞車電機功率
75kw
37kw
40kw
25kw
11.4kw
繩速
1m/s
1m/s
1.31m/s
1.08m/s
0.8m/s
鋼絲繩
6_7_22.5
6_7_22.5
6_19_21.5
6_19_18.5
6_19_15.5
鋼絲繩破斷力總和
322.5kn
322.5kn
257kn
219kn
152kn
鋼絲繩安全系數(shù)
>6.5
>6.5
>6.5
>6.5
>6.5
1、52上軌絞車 jw—1600/80 牽引力50kn 支架重22.5噸
服務坡度6度長度1200米
wzh=z(g+g0)×g(sinβ+f1cosβ)+p×lt×(f2cosβ+sinβ)
=(22.5+0.5)×10×(sin6°+0.015×cos6°)+1200×1.86×(0.15×cos6°+sin6°)
=41kn
滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗:293.99kn÷41kn =7.2>6.5 滿足運輸要求。
2、52上軌尾輪j d—40絞車坡度為5度
下滑力為22.3×sin5°=19. 6 kn,j d—40絞車牽引力30 kn滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗:198.66kn÷19.6kn=10.1>6.5 滿足運輸要求。
3、其它絞車因服務坡度較小,都能滿足運輸要求。
五、作業(yè)程序:
由5213風(運)巷口安設的jd—11.4絞車將支架拉至5213風(運)巷口,由52北軌2#車房安設的jw—1200/60絞車將支架運到52北軌1#車尾輪,由52北軌1#車房安設的jw—1200/60絞車將支架運到52北軌1#車房口,由52上軌尾輪安設的jd—40絞車及斜巷安設的jd—11.4絞車將支架對拉運至52上軌尾輪,由52上軌安設的jw—1600/80絞車將支架運到52上軌車房口,由52材料車場安設的jd—25絞車及52上軌車房口安設的jd—11.4絞車將支架對拉至52材料車場。
六、安全措施:
1、運輸作業(yè)前,運輸線路沿途的絞車、設備、軌道等必須經(jīng)安技科、機電中心、運輸科聯(lián)合組織驗收,合格后出具驗收合格證后方可進行運輸作業(yè)。
2、所有運輸作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后方可進行運輸作業(yè),各種證件必須隨身攜帶,持有效證件上崗。
3、運輸作業(yè)前,絞車司機必須每班對絞車、綱絲繩、信號等進行全面檢查,運料工必須對軌道線路、阻車裝置進行全面詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,問題不處理不得進行運輸作業(yè)。
4、每個運輸作業(yè)小組人員不得少于4 人,在運輸作業(yè)過程中必須認真執(zhí)行好現(xiàn)場互保聯(lián)保制度。
5、絞車的安裝必須符合《礦井運輸安全技術(shù)管理規(guī)程》標準要求:⑴固定絞車的安裝固定應根據(jù)安裝地點的底板條件,使用地錨固定或打砼底座固定。巖石底板巷道內(nèi)可使用地錨固定,煤巷或半煤巖巷的小絞車必須采用砼底座固定。⑵使用地錨固定小絞車時,錨桿直徑不得小于18mm,錨桿深度不得小于1.4m錨桿下部應為倒契型。⑶錨桿應垂直機座,螺母、墊圈應齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。⑷使用砼基礎固定小絞車時,基礎坑深不得小于1.4m基礎坑應上口小,下口大,滿足絞車牽引載荷的要求,使用的混凝土強度不小于150#。⑸緊固機座時應螺母、墊圈齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。(6)壓柱、戧柱、底座固定可靠。(絞車的壓柱、戧柱必須使用直徑不小于140mm的優(yōu)質(zhì)坑木。各柱下部均應支承在絞車底盤上,柱頂要有不小于100mm的柱窩,假頂除外,壓車柱要垂直頂板,戧柱應前傾與底板成75-80度。)
6、各運輸作業(yè)小組作業(yè)前,必須對所使用的工具進行詳細檢查,不完好、不標準的工具嚴禁使用。
7、運輸支架必須使用完好的專用支架卡鉤、插銷,嚴禁使用其它類型工具。
8、安裝預備隊裝架要符合標準要求,即:車輛總高不得超過2.1 m ,寬不得超過 1 .6 m。不符合標準或支架平板車輪不轉(zhuǎn)動的嚴禁運輸。
9、運輸作業(yè)前,作業(yè)人員必須對車輛的捆綁、固定、超高超寬等進行全面檢查,運輸途中,安裝預備隊應隨車派人進行維護,支架掉道由安裝預備隊負責上道,運搬二隊協(xié)助上道。
10、支架車輛處理掉道措施由安裝預備隊負責編寫。
11、安裝預備隊跟架人員必須隨身攜帶好上道專用工具,并按運搬二隊的作業(yè)時間準時到達作業(yè)現(xiàn)場。
12、安裝預備隊跟架人員的培訓由安裝隊負責。
13、支架只準單組運輸,不準多組運輸,更不準同其它物料混運。
14、跟架人員走在不易跑車方向,距支架車輛4 ~ 5 米,嚴禁在支架兩側(cè)與車同行。
15、跟架人員每班只跟第一及最后一組支架,其它支架車輛可不設跟車人員。若先運物料后運支架第一組支架可不設跟車工。
16、支架通過風門區(qū)段時,嚴禁同時打開兩道風門,必須保證有一道風門保持關(guān)閉。
17、運輸作業(yè)期間,運輸線路內(nèi)嚴禁一切非作業(yè)人員行走,必須保證每班有隊干跟班作業(yè)。
18、要求使用對拉車的必須使用,嚴禁硬沖虛拉。
19、支架車輛在5213運(風)巷的支擋由安裝預備隊負責,空平板車的支擋由運搬二隊負責。
20、安裝預備隊跟架人員不準開絞車,摘掛鉤,但必須干自己力所能及的工作,服從運料工的指揮。
21、運輸可拆解的排頭架時,主體部分按普通支架運輸方式進行。尾梁等小件運輸,可連車的用三環(huán)鏈聯(lián)接,不可使用小鏈代替。按一般鐵貨方式運輸。
22、作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行運輸作業(yè)站位管理制度。
23、作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行第二道防線:卡軌阻車器及磕頭阻車器的使用規(guī)定。
隊長:王建慧
編制:田峰
內(nèi)審:
1、運輸作業(yè)前,將52北軌的絞車鋼絲繩更換,確保安全運輸。
2、安裝預備隊裝架時應將支架落到底,以防超高影響運輸。
內(nèi)審人員:王建慧王會方趙天紅王杰兵張永強田峰
運搬二隊
2010年7月
