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第1篇 多臺(tái)塔吊防碰撞安全措施
一、工程概況
本工程為會(huì)寧金泰·國(guó)際花園高層住宅小區(qū)，小區(qū)工建設(shè)10棟17-27層不等的住宅樓
為滿足工程施工需要，保證工程安全生產(chǎn)，防止塔吊相互間發(fā)生碰撞，現(xiàn)場(chǎng)需布置5臺(tái)塔吊，特制定塔吊防碰撞措施，依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》和《塔機(jī)使用說(shuō)明書》進(jìn)行編制。
二、?塔吊防碰撞措施
2.1、塔吊相鄰間距小于塔吊旋轉(zhuǎn)半徑處理措施
由于5#塔吊與9#間鄰間距小于塔吊旋轉(zhuǎn)半徑，采取5#塔吊臨9#塔吊面左右限制旋轉(zhuǎn)半徑方法，防止5#塔吊前背碰撞9#塔吊標(biāo)節(jié)。
2.2、塔吊在水平方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施；塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵，可通過(guò)嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來(lái)預(yù)防低位塔吊的其中端部碰撞高位塔吊的塔身。依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》《gb144-94》中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米得距離”。由塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面布置可知，相鄰塔吊的距離均大于各自起重的長(zhǎng)度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊之間的碰撞。
2.3、塔吊在垂直方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施；高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊超重壁工作區(qū)間時(shí)，有可能引起低位塔吊的超重壁與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目部對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行了合理的劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目部配備了有合格操作證和有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低位的起重臂不碰撞高位的起重鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到六級(jí)，相當(dāng)與風(fēng)速達(dá)到10.8~13.8米/秒時(shí)塔吊必須停止作業(yè)；前臂和塔身四周采取拉接固定措施以防塔機(jī)受側(cè)向自由轉(zhuǎn)撞擊臨近塔吊。另外，塔機(jī)租賃公司配備操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車走到起重臂根部。
2.4、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相鄰塔吊的作業(yè)面由交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時(shí)高塔起重臂比底塔起重臂高差不小于5米，高塔吊起重臂下端距底位塔吊起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證底塔起重臂拉桿上端距大臂下端的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》中的之規(guī)定；“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米得距離”。本工程塔吊安裝采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高低布置，即9#塔機(jī)比5#塔機(jī)高兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。11#塔機(jī)比10#塔機(jī)底兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，10#塔機(jī)比7#塔機(jī)高兩個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
2.5、塔吊安裝定位、交叉作業(yè)高度、回轉(zhuǎn)角度的控制
1、吊運(yùn)分工；
5#塔吊位置在5#樓南端，負(fù)責(zé)5#樓以及裙樓的材料運(yùn)輸；9#塔吊布置在9#樓北端，負(fù)責(zé)5#樓以及裙樓的材料運(yùn)輸；9#塔吊布置在9#樓北端，負(fù)責(zé)9#樓的材料運(yùn)輸；10#塔吊布置在10#樓裙樓的北端，負(fù)責(zé)10#樓的材料運(yùn)輸；
2、基礎(chǔ)定位：除滿足生產(chǎn)要求外，應(yīng)重點(diǎn)考慮每臺(tái)塔機(jī)臂架端距其他兩臺(tái)塔身之間至少有2米得距離（詳見塔吊布置總平面圖）。
2.6、使用過(guò)程控制
1、塔吊司機(jī)和指揮人員上崗前，項(xiàng)目部應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)防碰撞措施對(duì)其進(jìn)行交底（與二標(biāo)段項(xiàng)目發(fā)生塔吊交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)召開專題研討形成書面共識(shí)后，簽字交底）。
2、熟悉各自塔機(jī)的吊運(yùn)范圍。
3、塔機(jī)前臂必須設(shè)置數(shù)牌、警示電笛、障礙燈。
4、夜間施工應(yīng)配置充足的照明，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。
5、每班作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對(duì)起吊性能進(jìn)行空載試車，檢查各主要限位開關(guān)是否符合規(guī)范要求。
6、當(dāng)各塔吊進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，應(yīng)鳴聲提示；塔吊在小車超過(guò)20米行車時(shí)，應(yīng)鳴聲提示；夜間行駛必須打開障礙燈。
7、在首次起吊重物時(shí)，應(yīng)吊離地面50厘米進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn)，確保制動(dòng)性能可靠。
8、塔吊與相鄰吊塔前臂相對(duì)運(yùn)行水平距離10米，應(yīng)減速并采用1檔運(yùn)行，且相鄰塔吊小車需后退20米范圍之內(nèi)進(jìn)行避讓。
9、塔吊操作時(shí)吊鉤及吊索應(yīng)盡可能保持距離10米范圍內(nèi)操作，如須在10米范圍外操作時(shí)，應(yīng)減速啟動(dòng)，緩慢謹(jǐn)慎操作，并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長(zhǎng)重物應(yīng)采用拉結(jié)溜繩保護(hù)。在起吊過(guò)程匯總，重物不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。
10、注意塔吊每次停機(jī)操作前，必須將塔機(jī)吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。
11、起重作業(yè)時(shí)，不得超載作業(yè)，將起重范圍外的重物納入吊運(yùn)范圍內(nèi)。
2.7、相鄰塔吊操作要求
1、群塔的運(yùn)行原則為：底塔讓高塔。
2、后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。
3、動(dòng)塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔吊塔壁無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)，而另一塔吊塔壁有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔吊應(yīng)避讓靜塔吊。
4、輕車讓重車。在兩塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔吊應(yīng)避讓有載荷塔吊。
5、客塔讓主塔。以不同單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時(shí)，本工程高位塔吊為主塔，低位塔吊為客塔，塔吊在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，按以上排列順序原則執(zhí)行。
6、塔吊長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)棺罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。
7、塔吊與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)動(dòng)頻率，且要做到專機(jī)專用。信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔吊組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。
8、指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮塔吊的編號(hào)，待塔吊司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。
9、信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指令語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短，完整清晰。
10、在保證安全生產(chǎn)的前提下，應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時(shí)間，各塔吊必須按確定的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。
三、安全技術(shù)措施
本工程施工時(shí)，應(yīng)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。切實(shí)加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，做到安全和文明施工。結(jié)合本工程實(shí)際情況，具體要求如下：
10.1? 建立安全生產(chǎn)管理保證體系：
10.1.1制定各層次的安全生產(chǎn)責(zé)任制，從項(xiàng)目經(jīng)理到班組長(zhǎng)和每個(gè)職工，責(zé)任分解，層層落實(shí)。
10.1.2工人進(jìn)場(chǎng)實(shí)行三級(jí)教育。工長(zhǎng)按工程施工內(nèi)容對(duì)班組進(jìn)行全面針對(duì)安全技術(shù)交底，班組接受交底者必須履行簽字手續(xù)。
10.1.3項(xiàng)目部設(shè)專職安全員三名，進(jìn)行日常的安全檢查和監(jiān)督工作。特殊工種人員必須持證上崗。
10.1.4施工現(xiàn)場(chǎng)必須懸掛“六牌一圖”與安全標(biāo)志牌、安全生產(chǎn)宣傳牌，在主要施工部們、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要道口都必須掛安全宣傳標(biāo)語(yǔ)或安全警告牌。
10.1.5土方開挖時(shí)，派專人指揮車輛，并與道路交通協(xié)調(diào)。
10.1.6基坑及坡道等臨邊設(shè)1.2米高鋼管護(hù)欄，立桿埋入土中。并用醒目的紅白油漆涂刷。
10.2、施工用電安全管理措施：
10.2.1配電房由有證電工專職管理。
10.2.2現(xiàn)場(chǎng)供電架空線路高度不低于5米。架空線必須設(shè)在專用電桿（木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹上或鋼管腳手架上。按總平面布置圖位置架設(shè)。
10.2.3架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離等均應(yīng)符合架空線路要求。
10.2.4支線架設(shè)從配電箱引入出線應(yīng)有套管，電線上進(jìn)下出不能混亂，大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。支線絕緣，穿過(guò)道路電線采用鋼質(zhì)套管埋地，埋置深度大于60cm，并做好標(biāo)記，并做好標(biāo)記，室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力，并符合絕緣要求。
10.2.5配電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流，進(jìn)行分級(jí)配合。金屬外殼電箱應(yīng)接地保護(hù)，開關(guān)箱與用電設(shè)備，實(shí)行“一機(jī)一閘”。同一移動(dòng)開關(guān)箱，嚴(yán)禁配有380伏和220伏兩種電壓等級(jí)。施工現(xiàn)場(chǎng)電箱全部采用標(biāo)準(zhǔn)電箱并加鎖。電箱外殼應(yīng)有漆色和統(tǒng)一編號(hào)，所有施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱由持證電工統(tǒng)一管理。
10.2.6施工現(xiàn)場(chǎng)的照明電壓必須執(zhí)行如下規(guī)定：
施工現(xiàn)場(chǎng)????????????????????? 220伏
工作手燈????????????????????? 36伏
危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)??????????????????? 36伏
無(wú)觸電保護(hù)措施的移動(dòng)照明????? 36伏
工作狹窄場(chǎng)所????????????????? 12伏
10.2.7照明導(dǎo)線用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料線，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上，照明燈具的金屬外殼，必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。室外照明燈具距地面不得低于3米，室內(nèi)距地面不得低于2.4米。
10.2.8嚴(yán)禁私自接線，持證電工定期對(duì)此進(jìn)行檢查。
10.3、機(jī)械安全管理措施：
按公司制定的安全操作規(guī)程進(jìn)行掛牌（一機(jī)一牌）寫明安全操作要求。操作人員必須持證上崗操作。上下班做好交接班記錄，下班關(guān)閉電閘。
10.4、防火安全管理措施：
10.5.1建立防火安全責(zé)任制，并建立防火檔案，有關(guān)人員經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即糾正。
10.5.2加強(qiáng)職工防火教育，項(xiàng)目組要成立義務(wù)消防組，對(duì)公共安全不定期的進(jìn)行檢查工作。
甘肅省靜寧縣第二建筑工程有限公司
第2篇 多臺(tái)塔吊交叉施工安全措施
多臺(tái)塔機(jī)交叉作業(yè)時(shí),除滿足自身塔機(jī)的安全規(guī)程外,還應(yīng)采取以下措施:
1、兩臺(tái)搭機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔機(jī)的臂 架端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2米的距離,如果兩臺(tái)塔吊距離不能滿足此條件時(shí),應(yīng)采取以下安全措施:
( 1 )處于低位的塔機(jī),其回轉(zhuǎn)限位應(yīng)調(diào)至小于一圈,臂端部距高位塔機(jī)的塔身面2米左右時(shí)起重臂應(yīng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
(2)指揮人員及司機(jī),應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)風(fēng)力、起重臂的慣性及時(shí)采 取停轉(zhuǎn)措施,尤其是夜間作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按此要求進(jìn)行施工。
(3 )塔機(jī)停機(jī)后應(yīng)采取地錨牽拉措施,使起重臂的不能與高位 塔機(jī)的塔身碰撞。
2、處于高位的塔機(jī)(吊鉤升至最高點(diǎn))與低位塔機(jī)之間, 在任何情況下,其垂直方向的間隙不得小于2米。
3、每班作業(yè)人員,工作結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行交接手續(xù)移交工作。
第3篇 多臺(tái)塔吊作業(yè) 防碰撞安全措施
一、 工程概況
本工程是鞍山唯美林語(yǔ)——二組團(tuán)施工項(xiàng)目,5#、16#-21#樓及二組團(tuán)地下車庫(kù)、三組團(tuán)c區(qū)地下車庫(kù)由鞍山市東大建筑工程有限公司唯美項(xiàng)目部所承建。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置五臺(tái)qtz40塔吊做為垂直運(yùn)輸工具,由于建筑物密集,五臺(tái)塔吊與其它組團(tuán)塔吊比鄰,塔吊臂交錯(cuò),易發(fā)生碰撞。為進(jìn)一步提高工作效率,保證安全生產(chǎn),滿足施工現(xiàn)場(chǎng)需要,避免塔吊之間相互碰撞,發(fā)生安全事故經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位及施工單位有關(guān)技術(shù)人員研究協(xié)商,特制定多臺(tái)塔吊作業(yè)防碰撞安全措施。
1、多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)定方向、定料場(chǎng),合理安排材料堆放位置。在保證安全使用的前提下,同一作業(yè)區(qū)內(nèi)多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí),旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定方向運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁超出規(guī)定放置范圍作業(yè)。
2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃實(shí)際情況,最大限度滿足施工需要及確保安全施工規(guī)范要求,多臺(tái)塔吊在同一區(qū)域作業(yè)必須確保按照統(tǒng)一部署,確定各自塔吊基座的位置。
3、為避免多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)發(fā)生碰撞,安裝時(shí)應(yīng)將每臺(tái)塔吊進(jìn)行限高,相鄰塔吊水平高低距離必須保證安全距離要求。嚴(yán)禁擅自提高或降低自己塔吊高度,影響相鄰塔吊作業(yè)。
4、塔吊司機(jī)和指吊工須持有國(guó)家有關(guān)部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證上崗,工作期間不得擅自離開工作室或交給非本機(jī)人員操作,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作室和作業(yè)區(qū)。
5、塔吊司機(jī)不但要熟知本工程處塔吊的位置、高度、轉(zhuǎn)向、安全距離,還要熟知周圍相鄰塔吊的情況。相鄰和相近的多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)塔吊司機(jī)間應(yīng)配備同一波頻對(duì)講設(shè)備,遇有情況,互相提醒,相互告知。
6、塔吊司機(jī)與地面或作業(yè)層指吊人員,應(yīng)采用有效通信設(shè)備進(jìn)行對(duì)講或手語(yǔ)、旗語(yǔ)指揮。
7、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的要求,一臺(tái)塔吊應(yīng)設(shè)一名司機(jī),指吊工一名。
8、塔吊司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查塔吊的各項(xiàng)機(jī)械性能的使用情況,經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù),并經(jīng)常對(duì)力矩限位器、高度限位器、幅度限位器、行程限位器和鋼絲繩防脫槽、吊鉤保險(xiǎn)的靈活性、可靠性進(jìn)行檢查,并具備制動(dòng)器失靈緊急處理的能力,不得帶病進(jìn)行吊裝作業(yè)。
9、塔吊司機(jī)工作中必須精力集中,加強(qiáng)對(duì)自己塔吊下人員及相鄰塔吊使用情況的了望。視線不好或溝通不清時(shí),不準(zhǔn)吊裝物品。待與指揮人員溝通清楚后,方可作業(yè)。嚴(yán)禁酒后上崗操作,作業(yè)時(shí)杜絕做與工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)。
10、相鄰多臺(tái)塔吊應(yīng)保證低位的起重臂架端部與另一臺(tái)塔身之間有2m以上的安全距離,高位起重機(jī)最低部件與低位起重機(jī)最高部位之間的垂直距離不得小于2m,不得擅自變更高度,應(yīng)同步升高塔身。
11、根據(jù)季節(jié)的變化,遇大雨、大霧、風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))不準(zhǔn)進(jìn)行吊裝作業(yè),對(duì)各種安全報(bào)警裝置應(yīng)經(jīng)常檢查是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)安全員,進(jìn)行維修,不得隨意拆卸安全裝置。
12、作業(yè)結(jié)束后,需將每個(gè)控制開關(guān)撥至零位,依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉控制室門窗,下機(jī)后切斷源總開關(guān),打開高空指示燈。
13、安全員要經(jīng)常提醒教育塔吊司機(jī),必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則:
1)吊物重量超出機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;
2)信號(hào)不清不準(zhǔn)吊;
3)吊物下有人不準(zhǔn)吊;
4)吊物上有人不準(zhǔn)吊;
5)斜拉斜掛不準(zhǔn)吊;
6)散物綁扎不牢不準(zhǔn)吊;
7)埋在地下物體不準(zhǔn)吊;
8)吊物重量不明、吊索距不符合要求不準(zhǔn)吊;
9)零亂雜物無(wú)容器不準(zhǔn)吊;
10)遇大雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。
14、塔吊升降應(yīng)符合下列要求;
1)塔吊升降作業(yè)工程,應(yīng)通知相鄰塔吊司機(jī)注意了望,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非專業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái),操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,必須聽從指揮信號(hào)。
2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行,嚴(yán)禁夜間升降作業(yè)。
3)風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí),不得進(jìn)行升降作業(yè),在作業(yè)中風(fēng)力突然增大到四級(jí)時(shí),必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
第4篇 多臺(tái)塔吊作業(yè)防碰撞安全措施
一、 工程概況
本工程是鞍山唯美林語(yǔ)——二組團(tuán)施工項(xiàng)目，5#、16#-21#樓及二組團(tuán)地下車庫(kù)、三組團(tuán)c區(qū)地下車庫(kù)由鞍山市東大建筑工程有限公司唯美項(xiàng)目部所承建。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置五臺(tái)qtz40塔吊做為垂直運(yùn)輸工具，由于建筑物密集，五臺(tái)塔吊與其它組團(tuán)塔吊比鄰，塔吊臂交錯(cuò)，易發(fā)生碰撞。為進(jìn)一步提高工作效率，保證安全生產(chǎn)，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)需要，避免塔吊之間相互碰撞，發(fā)生安全事故經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位及施工單位有關(guān)技術(shù)人員研究協(xié)商，特制定多臺(tái)塔吊作業(yè)防碰撞安全措施。
1、 多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)定方向、定料場(chǎng)，合理安排材料堆放位置。在保證安全使用的前提下，同一作業(yè)區(qū)內(nèi)多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定方向運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁超出規(guī)定放置范圍作業(yè)。
2、 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃實(shí)際情況，最大限度滿足施工需要及確保安全施工規(guī)范要求，多臺(tái)塔吊在同一區(qū)域作業(yè)必須確保按照統(tǒng)一部署，確定各自塔吊基座的位置。
3、 為避免多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)發(fā)生碰撞，安裝時(shí)應(yīng)將每臺(tái)塔吊進(jìn)行限高，相鄰塔吊水平高低距離必須保證安全距離要求。嚴(yán)禁擅自提高或降低自己塔吊高度，影響相鄰塔吊作業(yè)。
4、 塔吊司機(jī)和指吊工須持有國(guó)家有關(guān)部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證上崗，工作期間不得擅自離開工作室或交給非本機(jī)人員操作，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作室和作業(yè)區(qū)。
5、 塔吊司機(jī)不但要熟知本工程處塔吊的位置、高度、轉(zhuǎn)向、安全距離，還要熟知周圍相鄰塔吊的情況。相鄰和相近的多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)塔吊司機(jī)間應(yīng)配備同一波頻對(duì)講設(shè)備，遇有情況，互相提醒，相互告知。
6、 塔吊司機(jī)與地面或作業(yè)層指吊人員，應(yīng)采用有效通信設(shè)備進(jìn)行對(duì)講或手語(yǔ)、旗語(yǔ)指揮。
7、 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的要求，一臺(tái)塔吊應(yīng)設(shè)一名司機(jī)，指吊工一名。
8、 塔吊司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查塔吊的各項(xiàng)機(jī)械性能的使用情況，經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，并經(jīng)常對(duì)力矩限位器、高度限位器、幅度限位器、行程限位器和鋼絲繩防脫槽、吊鉤保險(xiǎn)的靈活性、可靠性進(jìn)行檢查，并具備制動(dòng)器失靈緊急處理的能力，不得帶病進(jìn)行吊裝作業(yè)。
9、 塔吊司機(jī)工作中必須精力集中，加強(qiáng)對(duì)自己塔吊下人員及相鄰塔吊使用情況的了望。視線不好或溝通不清時(shí)，不準(zhǔn)吊裝物品。待與指揮人員溝通清楚后，方可作業(yè)。嚴(yán)禁酒后上崗操作，作業(yè)時(shí)杜絕做與工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)。
10、 相鄰多臺(tái)塔吊應(yīng)保證低位的起重臂架端部與另一臺(tái)塔身之間有2m以上的安全距離，高位起重機(jī)最低部件與低位起重機(jī)最高部位之間的垂直距離不得小于2m,不得擅自變更高度，應(yīng)同步升高塔身。
11、 根據(jù)季節(jié)的變化，遇大雨、大霧、風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）不準(zhǔn)進(jìn)行吊裝作業(yè)，對(duì)各種安全報(bào)警裝置應(yīng)經(jīng)常檢查是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)安全員，進(jìn)行維修，不得隨意拆卸安全裝置。
12、 作業(yè)結(jié)束后，需將每個(gè)控制開關(guān)撥至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉控制室門窗，下機(jī)后切斷源總開關(guān)，打開高空指示燈。
13、 安全員要經(jīng)常提醒教育塔吊司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則：
1） 吊物重量超出機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；
2） 信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；
3） 吊物下有人不準(zhǔn)吊；
4） 吊物上有人不準(zhǔn)吊；
5） 斜拉斜掛不準(zhǔn)吊；
6） 散物綁扎不牢不準(zhǔn)吊；
7） 埋在地下物體不準(zhǔn)吊；
8） 吊物重量不明、吊索距不符合要求不準(zhǔn)吊；
9） 零亂雜物無(wú)容器不準(zhǔn)吊；
10） 遇大雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。
14、 塔吊升降應(yīng)符合下列要求；
1） 塔吊升降作業(yè)工程，應(yīng)通知相鄰塔吊司機(jī)注意了望，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非專業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號(hào)。
2） 升降應(yīng)在白天進(jìn)行，嚴(yán)禁夜間升降作業(yè)。
3） 風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)，在作業(yè)中風(fēng)力突然增大到四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
第5篇 多臺(tái)塔吊防碰撞 安全措施
一、工程概況
本工程為會(huì)寧金泰·國(guó)際花園高層住宅小區(qū),小區(qū)工建設(shè)10棟17-27層不等的住宅樓
為滿足工程施工需要,保證工程安全生產(chǎn),防止塔吊相互間發(fā)生碰撞,現(xiàn)場(chǎng)需布置5臺(tái)塔吊,特制定塔吊防碰撞措施,依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》和《塔機(jī)使用說(shuō)明書》進(jìn)行編制。
二、塔吊防碰撞措施
2.1、塔吊相鄰間距小于塔吊旋轉(zhuǎn)半徑處理措施
由于5#塔吊與9#間鄰間距小于塔吊旋轉(zhuǎn)半徑,采取5#塔吊臨9#塔吊面左右限制旋轉(zhuǎn)半徑方法,防止5#塔吊前背碰撞9#塔吊標(biāo)節(jié)。
2.2、塔吊在水平方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施;塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵,可通過(guò)嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系,來(lái)預(yù)防低位塔吊的其中端部碰撞高位塔吊的塔身。依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》《gb144-94》中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米得距離”。由塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面布置可知,相鄰塔吊的距離均大于各自起重的長(zhǎng)度,即滿足了施工需要,又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊之間的碰撞。
2.3、塔吊在垂直方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施;高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊超重壁工作區(qū)間時(shí),有可能引起低位塔吊的超重壁與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生,項(xiàng)目部對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行了合理的劃分,避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí),項(xiàng)目部配備了有合格操作證和有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的信號(hào)指揮工,確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),低位的起重臂不碰撞高位的起重鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到六級(jí),相當(dāng)與風(fēng)速達(dá)到10.8~13.8米/秒時(shí)塔吊必須停止作業(yè);前臂和塔身四周采取拉接固定措施以防塔機(jī)受側(cè)向自由轉(zhuǎn)撞擊臨近塔吊。另外,塔機(jī)租賃公司配備操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),塔吊每次使用后或在非工作狀態(tài)下,將塔吊的吊鉤升至頂端,同時(shí)將起重小車走到起重臂根部。
2.4、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相鄰塔吊的作業(yè)面由交叉處,所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此,塔吊安裝時(shí)高塔起重臂比底塔起重臂高差不小于5米,高塔吊起重臂下端距底位塔吊起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此,能保證底塔起重臂拉桿上端距大臂下端的距離控制在2米以上,符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》中的之規(guī)定;“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米得距離”。本工程塔吊安裝采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高低布置,即9#塔機(jī)比5#塔機(jī)高兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。11#塔機(jī)比10#塔機(jī)底兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),10#塔機(jī)比7#塔機(jī)高兩個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
2.5、塔吊安裝定位、交叉作業(yè)高度、回轉(zhuǎn)角度的控制
1、吊運(yùn)分工;
5#塔吊位置在5#樓南端,負(fù)責(zé)5#樓以及裙樓的材料運(yùn)輸;9#塔吊布置在9#樓北端,負(fù)責(zé)5#樓以及裙樓的材料運(yùn)輸;9#塔吊布置在9#樓北端,負(fù)責(zé)9#樓的材料運(yùn)輸;10#塔吊布置在10#樓裙樓的北端,負(fù)責(zé)10#樓的材料運(yùn)輸;
2、基礎(chǔ)定位:除滿足生產(chǎn)要求外,應(yīng)重點(diǎn)考慮每臺(tái)塔機(jī)臂架端距其他兩臺(tái)塔身之間至少有2米得距離(詳見塔吊布置總平面圖)。
2.6、使用過(guò)程控制
1、塔吊司機(jī)和指揮人員上崗前,項(xiàng)目部應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)防碰撞措施對(duì)其進(jìn)行交底(與二標(biāo)段項(xiàng)目發(fā)生塔吊交叉作業(yè)時(shí),應(yīng)協(xié)調(diào)召開專題研討形成書面共識(shí)后,簽字交底)。
2、熟悉各自塔機(jī)的吊運(yùn)范圍。
3、塔機(jī)前臂必須設(shè)置數(shù)牌、警示電笛、障礙燈。
4、夜間施工應(yīng)配置充足的照明,并開啟所有障礙燈,確保前臂障礙燈的工作正常。
5、每班作業(yè)前,應(yīng)認(rèn)真檢查吊鉤及吊索完好情況,并對(duì)起吊性能進(jìn)行空載試車,檢查各主要限位開關(guān)是否符合規(guī)范要求。
6、當(dāng)各塔吊進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí),應(yīng)鳴聲提示;塔吊在小車超過(guò)20米行車時(shí),應(yīng)鳴聲提示;夜間行駛必須打開障礙燈。
7、在首次起吊重物時(shí),應(yīng)吊離地面50厘米進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn),確保制動(dòng)性能可靠。
8、塔吊與相鄰吊塔前臂相對(duì)運(yùn)行水平距離10米,應(yīng)減速并采用1檔運(yùn)行,且相鄰塔吊小車需后退20米范圍之內(nèi)進(jìn)行避讓。
9、塔吊操作時(shí)吊鉤及吊索應(yīng)盡可能保持距離10米范圍內(nèi)操作,如須在10米范圍外操作時(shí),應(yīng)減速啟動(dòng),緩慢謹(jǐn)慎操作,并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長(zhǎng)重物應(yīng)采用拉結(jié)溜繩保護(hù)。在起吊過(guò)程匯總,重物不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。
10、注意塔吊每次停機(jī)操作前,必須將塔機(jī)吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。
11、起重作業(yè)時(shí),不得超載作業(yè),將起重范圍外的重物納入吊運(yùn)范圍內(nèi)。
2.7、相鄰塔吊操作要求
1、群塔的運(yùn)行原則為:底塔讓高塔。
2、后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。
3、動(dòng)塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí),在一塔吊塔壁無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng),而另一塔吊塔壁有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí),動(dòng)塔吊應(yīng)避讓靜塔吊。
4、輕車讓重車。在兩塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)載荷塔吊應(yīng)避讓有載荷塔吊。
5、客塔讓主塔。以不同單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時(shí),本工程高位塔吊為主塔,低位塔吊為客塔,塔吊在運(yùn)行中,各條件同時(shí)存在時(shí),按以上排列順序原則執(zhí)行。
6、塔吊長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤應(yīng)起到最高處,小車?yán)棺罱c(diǎn),大臂按順風(fēng)向停置。
7、塔吊與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī),對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率必須鎖頻,使用人員無(wú)權(quán)調(diào)動(dòng)頻率,且要做到專機(jī)專用。信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔吊組相對(duì)固定,無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員;指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗。
8、指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮塔吊的編號(hào),待塔吊司機(jī)應(yīng)答后,信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。
9、信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉(zhuǎn)臂過(guò)程中,信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指令語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短,完整清晰。
10、在保證安全生產(chǎn)的前提下,應(yīng)按“就快不就慢”的原則,根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時(shí)間,各塔吊必須按確定的高度、時(shí)間如期完成頂升,不得提前或延時(shí)。
三、安全技術(shù)措施
本工程施工時(shí),應(yīng)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。切實(shí)加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù),做到安全和文明施工。結(jié)合本工程實(shí)際情況,具體要求如下:
10.1 建立安全生產(chǎn)管理保證體系:
10.1.1制定各層次的安全生產(chǎn)責(zé)任制,從項(xiàng)目經(jīng)理到班組長(zhǎng)和每個(gè)職工,責(zé)任分解,層層落實(shí)。
10.1.2工人進(jìn)場(chǎng)實(shí)行三級(jí)教育。工長(zhǎng)按工程施工內(nèi)容對(duì)班組進(jìn)行全面針對(duì)安全技術(shù)交底,班組接受交底者必須履行簽字手續(xù)。
10.1.3項(xiàng)目部設(shè)專職安全員三名,進(jìn)行日常的安全檢查和監(jiān)督工作。特殊工種人員必須持證上崗。
10.1.4施工現(xiàn)場(chǎng)必須懸掛“六牌一圖”與安全標(biāo)志牌、安全生產(chǎn)宣傳牌,在主要施工部們、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要道口都必須掛安全宣傳標(biāo)語(yǔ)或安全警告牌。
10.1.5土方開挖時(shí),派專人指揮車輛,并與道路交通協(xié)調(diào)。
10.1.6基坑及坡道等臨邊設(shè)1.2米高鋼管護(hù)欄,立桿埋入土中。并用醒目的紅白油漆涂刷。
10.2、施工用電安全管理措施:
10.2.1配電房由有證電工專職管理。
10.2.2現(xiàn)場(chǎng)供電架空線路高度不低于5米。架空線必須設(shè)在專用電桿(木桿)上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹上或鋼管腳手架上。按總平面布置圖位置架設(shè)。
10.2.3架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子,其規(guī)格、線間距離等均應(yīng)符合架空線路要求。
10.2.4支線架設(shè)從配電箱引入出線應(yīng)有套管,電線上進(jìn)下出不能混亂,大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。支線絕緣,穿過(guò)道路電線采用鋼質(zhì)套管埋地,埋置深度大于60cm,并做好標(biāo)記,并做好標(biāo)記,室外支線應(yīng)用橡皮線架空,接頭不受拉力,并符合絕緣要求。
10.2.5配電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器,選用合理的額定漏電動(dòng)作電流,進(jìn)行分級(jí)配合。金屬外殼電箱應(yīng)接地保護(hù),開關(guān)箱與用電設(shè)備,實(shí)行“一機(jī)一閘”。同一移動(dòng)開關(guān)箱,嚴(yán)禁配有380伏和220伏兩種電壓等級(jí)。施工現(xiàn)場(chǎng)電箱全部采用標(biāo)準(zhǔn)電箱并加鎖。電箱外殼應(yīng)有漆色和統(tǒng)一編號(hào),所有施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱由持證電工統(tǒng)一管理。
10.2.6施工現(xiàn)場(chǎng)的照明電壓必須執(zhí)行如下規(guī)定:
施工現(xiàn)場(chǎng) 220伏
工作手燈 36伏
危險(xiǎn)作業(yè)區(qū) 36伏
無(wú)觸電保護(hù)措施的移動(dòng)照明 36伏
工作狹窄場(chǎng)所 12伏
10.2.7照明導(dǎo)線用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料線,導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上,照明燈具的金屬外殼,必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。室外照明燈具距地面不得低于3米,室內(nèi)距地面不得低于2.4米。
10.2.8嚴(yán)禁私自接線,持證電工定期對(duì)此進(jìn)行檢查。
10.3、機(jī)械安全管理措施:
按公司制定的安全操作規(guī)程進(jìn)行掛牌(一機(jī)一牌)寫明安全操作要求。操作人員必須持證上崗操作。上下班做好交接班記錄,下班關(guān)閉電閘。
10.4、防火安全管理措施:
10.5.1建立防火安全責(zé)任制,并建立防火檔案,有關(guān)人員經(jīng)常進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即糾正。
10.5.2加強(qiáng)職工防火教育,項(xiàng)目組要成立義務(wù)消防組,對(duì)公共安全不定期的進(jìn)行檢查工作。
甘肅省靜寧縣第二建筑工程有限公司
