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第1篇 監(jiān)控通信中斷故障期間確保井下安全措施
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第158條規(guī)定：“所有煤礦必須裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、使用維護(hù)必須符合本規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。”
一、 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)概況
鶴壁市柴廠煤礦有限公司，于2006年7月按照《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定安裝完成的礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)，在2008年底進(jìn)行系統(tǒng)升級，一直正常運(yùn)行至今。地面監(jiān)控中心裝備有監(jiān)控主機(jī)2臺，均裝有kj101n型監(jiān)控軟件系統(tǒng)，打印機(jī)2臺、ups后備電源1臺，通信傳輸接口1臺。目前配有安全監(jiān)測工共8人，均經(jīng)過培訓(xùn)持有特殊作業(yè)證件。其中4名女工負(fù)責(zé)監(jiān)察地面監(jiān)控中心，4名男工主要負(fù)責(zé)井下安全監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)與安裝。
二、 確保安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的措施
1、礦井應(yīng)配備傳感器、分站等安全監(jiān)控設(shè)備備件，備用數(shù)量不少于應(yīng)配備數(shù)量的20%。
2、傳感器的種類、數(shù)量、位置、電纜敷設(shè)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
3、傳感器的報警值、斷電值、復(fù)電值、斷電范圍符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
4、安全監(jiān)控系統(tǒng)每年鑒定1次，井下監(jiān)控設(shè)備每月檢修1次，甲烷傳感器每7天使用校準(zhǔn)氣體和空氣樣標(biāo)校1次，甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能每7天測試一次。確保井下安全監(jiān)控設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。
5、監(jiān)控主機(jī)必須使用雙機(jī)或多機(jī)備份，24小時不間斷運(yùn)行。當(dāng)工作主機(jī)發(fā)生故障時，備用主機(jī)應(yīng)在5分鐘內(nèi)投入工作。
6、監(jiān)控中心配備雙回路供電電源，并配備不小于2小時在線式不間斷電源。
7、監(jiān)控中心裝備有可靠的防雷裝置和接地裝置。
8、安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行24小時值班制度，每班至少2人，1人負(fù)責(zé)監(jiān)看地面監(jiān)控中心，1人負(fù)責(zé)維護(hù)井上、下安全監(jiān)控設(shè)備。
9、地面監(jiān)控中心值班人員，當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常和故障時，立即匯報通風(fēng)區(qū)值班干部，并通知負(fù)責(zé)維護(hù)安全監(jiān)控設(shè)備的工作人員立即查明原因、進(jìn)行處理。
10、安全監(jiān)測工必須在2小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場予以處理。8小時內(nèi)處理完畢，如需更換設(shè)備必須在24小時內(nèi)更換完畢。
11、安全監(jiān)控設(shè)備具有故障閉鎖功能。當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備未投入正常運(yùn)行或故障時，必須切斷該監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖。當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運(yùn)行后，方能解除閉鎖。
三、 監(jiān)測通信中斷故障期間確保井下安全措施
1、當(dāng)安全監(jiān)測信號中斷或監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時，通風(fēng)區(qū)負(fù)責(zé)立即通知井下瓦斯檢查員應(yīng)對該區(qū)域有害氣體進(jìn)行一次全面檢查。確定瓦斯等有害氣體不超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時，方可恢復(fù)作業(yè)。
2、瓦斯檢查員增加該區(qū)域的巡查次數(shù)，縮短巡查周期，每半小時對現(xiàn)場有害氣體進(jìn)行一次檢查，重要地點(diǎn)懸掛便攜式報警儀。
3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)井下有氣體異常或氣體濃度超過有關(guān)規(guī)定，則應(yīng)立即停止該區(qū)域一切作業(yè)活動，對超限區(qū)域打臨時柵欄或拉警戒線，并懸掛警示標(biāo)志。同時向礦調(diào)度、通風(fēng)區(qū)匯報，組織人員進(jìn)行處理。根據(jù)實(shí)際情況由礦技術(shù)負(fù)責(zé)人另行編制瓦斯排放措施進(jìn)行處理。
第2篇 確保鐵路行車安全措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行朔黃鐵2005（226）號《朔黃鐵路公司營業(yè)線施工及安全管理辦法》文件的有關(guān)規(guī)定。
2、必須向相關(guān)電務(wù)、供電、工務(wù)工隊(duì)準(zhǔn)確了解施工地段范圍內(nèi)地下線纜的埋設(shè)情況，并經(jīng)分公司有關(guān)部門書面同意方可進(jìn)行，杜經(jīng)施工損壞既有隱蔽設(shè)施．
3、杜絕一切施工人員、機(jī)具、材料上線。
4、現(xiàn)場安規(guī)定設(shè)置專職防護(hù)員，駐站防護(hù)1名、施工地點(diǎn)兩端800米各設(shè)防護(hù)員1名，防護(hù)員必須是經(jīng)過安全培訓(xùn)的人員擔(dān)當(dāng)，必須帶齊防護(hù)備品（喇叭一只、紅黃領(lǐng)先號旗各一面、信號燈一盞、對證明機(jī)一部），來車及時通知施工人員和機(jī)具下道。
5、施工人員、機(jī)具、材料不得侵入線路限界。
6、杜絕非天窗封鎖時間進(jìn)行跨軌運(yùn)送料等工作；天窗封鎖時間進(jìn)行跨軌運(yùn)送料等工作必須經(jīng)當(dāng)?shù)毓り?duì)同意，長大物件要順線路拿平放，注意與帶電部分保持安全距離。
7、嚴(yán)格按照料施工方案在甲方允許的時間組織作業(yè)，合理安排工作量，嚴(yán)格執(zhí)行制定的施工安全措施。
8、施工作業(yè)中，不得擅動、破壞一切甲方既有設(shè)備。特別要切實(shí)做好既有電纜的保護(hù)工作，嚴(yán)禁因損壞電纜而影響行車。
9、施工時，教育全體人員嚴(yán)禁向線路上拋扔或丟棄物料，要有專人在路塹底進(jìn)行巡視，及時排除侵線物體，消除安全隱患。
10、施工結(jié)束，必須清理現(xiàn)場，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量回檢，確保甲方既有設(shè)備必須達(dá)到規(guī)定的運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
11、主動接受施工管段所在工隊(duì)（車站）的管理監(jiān)督。
12、在進(jìn)行影響線路安全的施工時，必須經(jīng)相關(guān)工務(wù)工隊(duì)書面后方可施工，并于達(dá)到線運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，并必須派人時刻監(jiān)護(hù)。
第3篇 確保拆除施工安全措施
拆除拆除施工是實(shí)行安全生產(chǎn)許可制度的特殊作業(yè)過程,具有很高的危險性,因此安全管理的成敗直接關(guān)系到拆除施工管理的成敗,要確保拆除施工安全,必須做好如下八個方面的工作。
第一現(xiàn)場勘察求細(xì)
在獲得拆除施工任務(wù)后的第一件事情,就是立即組織相關(guān)管理人員到現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘察,收集所能收集的原始資料,工業(yè)建筑相比民用住宅建筑有很大的不同,拆除時危險因素更加多,因此勘察中必須掌握拆除對象的結(jié)構(gòu)形式(是鋼結(jié)構(gòu)還是排架結(jié)構(gòu)或其他)、建筑高度(是否超出施工安全資質(zhì)的許可,也是選擇拆除方法的基本依據(jù))、內(nèi)部設(shè)備布置、周邊相臨關(guān)系(包括空間距離),被拆除設(shè)備的噸位、幾何尺寸、保護(hù)性拆除還是非保護(hù)性拆除,對拆除區(qū)域從空中到地下電、水、氣、通訊等能源介質(zhì)管道分布要作到心中有數(shù),尤其要把握電、煤氣等危害性較大的介質(zhì)情況,畫好草圖,作好記錄,特別重要的還要留下相關(guān)的照片,這是我們選擇拆除方法、配置拆除機(jī)械、確定重大危險源等的基礎(chǔ)工作,原則是越細(xì)越好。
第二方案編制求精
在詳細(xì)勘察的基礎(chǔ)上應(yīng)編制詳細(xì)的拆除施工方案,方案編制內(nèi)容必須具體、切實(shí)可行,從施工準(zhǔn)備、人員機(jī)械配置、拆除方法選擇、拆除起點(diǎn)、拆除行進(jìn)路線,以及要采取的保護(hù)措施等均要有明確的安排,對每一幢建筑依據(jù)其結(jié)構(gòu)形式的不同選擇不同的拆除方法,對每一臺設(shè)備依據(jù)其不同的噸位、所處位置或高度采用不同的保護(hù)措施和配置不同的吊車。比如拆除一般框架、磚混結(jié)構(gòu)的建筑采用普通液壓鎬頭機(jī)進(jìn)行拆除即可,而對于輕鋼結(jié)構(gòu)且高度較小的工業(yè)廠房采用小型液壓剪設(shè)備進(jìn)行拆除(這種結(jié)構(gòu)人工拆除慢、不安全且不經(jīng)濟(jì)),對于高度較大、周邊情況復(fù)雜、工期要求緊的采用定向爆破拆除方式(如一鋼原機(jī)電公司綜合樓就是采用爆破拆除的)等等?？傊?對每一項(xiàng)拆除內(nèi)容都應(yīng)編制對應(yīng)的拆除措施,做到精益求精,這是確保拆除施工安全的技術(shù)保障。
第三人員配置求全
拆除施工是一項(xiàng)危險性比較高的生產(chǎn)活動,其管理的對象既包括物,也包括人,管理的內(nèi)容很多,有對外的,還有對內(nèi)的,管理的難度很大,要保證拆除施工安全,現(xiàn)場事務(wù)都必須有人及時管理,絕對不能以包代管或不管,拆除項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全管理人員和經(jīng)拆除培訓(xùn)合格的施工管理人員必須到位,必須配備齊全,只有這樣才能有效的控制現(xiàn)場人和物的不安全因素,杜絕各類不安全行為,控制安全事故的發(fā)生。我們在拆除一鋼無縫鋼管廠時,由于項(xiàng)目比較大,配備的管理人員都是按照正式工程配備的,管理班子很齊全,總?cè)藬?shù)達(dá)到11人,從而保證了施工的安全。在此后的拆除施工時恰逢1780熱軋工程施工高峰,盡管拆除的項(xiàng)目又比較小,項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員非常緊張,但是公司總經(jīng)理助理、一鋼項(xiàng)目經(jīng)理李炳偉仍然對此非常重視,從項(xiàng)目經(jīng)理部抽出4-5人專職負(fù)責(zé)拆除施工管理工作,其中拆除項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全管理人員是必到人員,保證了管理不缺位,從而確保了拆除施工安全。在拆除寶鋼2#門兩側(cè)大小三角地時,由于場地是開放式的并且在寶鋼廠外,拾荒人員云集,給拆除帶來了很大的隱患,為此特與警局聯(lián)系,出費(fèi)用請正式警察全程維護(hù)拆除施工秩序,方保平安。
第四作業(yè)程序求穩(wěn)
由于拆除施工是特殊作業(yè)過程,不安全因素比較多,并且實(shí)行許可證制度,因此在獲得任務(wù)時,應(yīng)按照規(guī)定的程序穩(wěn)步推進(jìn),先簽定施工合同和安全協(xié)議,其次勘察現(xiàn)場,第三編制方案,第四到政府主管部門辦理拆除施工備案手續(xù),第五辦理現(xiàn)場移交,第六辦理斷水、電、氣簽證(地上部分),第七辦理開工報告(業(yè)主審批),第八組織進(jìn)場,第九周邊維護(hù),第十安全教育和交底,第十一開始拆除,完成地上部分拆除后,在進(jìn)行地基處理前還要進(jìn)行地下動土簽證,才能進(jìn)行開挖,每一個環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真履行,要抓緊時間,但切不可盲目冒進(jìn)。長期拆除施工實(shí)踐證明這是安全施工的重要保障。
第五作業(yè)隊(duì)伍求專
“術(shù)業(yè)有專攻”,拆除施工也一樣,針對不同的拆除對象,就必須選用不同的作業(yè)隊(duì)伍,用其所長,決不勉強(qiáng)行事,尤其在設(shè)備拆除上更是如此,這也是保證拆除施工安全的重要手段。如在進(jìn)行一鋼廠前區(qū)域拆除施工中,使用二十冶檢修協(xié)力公司專業(yè)隊(duì)伍,僅用了1天半時間就將原機(jī)電公司金加工車間6臺行車全部保護(hù)性拆除,全部裝車運(yùn)走;使用二十冶技改分公司專業(yè)隊(duì)伍拆除鋼材庫兩臺大型龍門吊車,從通知到完成只用了不到4天時間;使用復(fù)旦爆破公司對原機(jī)電綜合樓進(jìn)行定向爆破等,保證了整個施工過程安全、有序,這都得益于使用了專業(yè)施工隊(duì)伍。
第六現(xiàn)場管理求嚴(yán)
在勘察現(xiàn)場夯實(shí)基礎(chǔ)、儲備技術(shù)、健全管理機(jī)構(gòu)、明確作業(yè)程序和選擇施工力量之后,加強(qiáng)現(xiàn)場管理就是確保拆除施工安全最重要的工作?，F(xiàn)場管理務(wù)求嚴(yán)格:嚴(yán)格規(guī)定作業(yè)時間、作業(yè)順序、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)出場路線,保證按照方案施工各程序不亂;嚴(yán)格工前、班前安全交底、人員進(jìn)出廠制度,增強(qiáng)員工自我安全意識,從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?真正實(shí)現(xiàn)“三不傷害”—不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害的目標(biāo);嚴(yán)格特殊工種持證上崗、“十不吊”、防塵、降噪音、道路保潔、個人勞動保護(hù)用品配備等安全技術(shù)規(guī)定,對違章人員加強(qiáng)教育、加大處罰,對屢教不改者堅(jiān)決予以清退,通過以上管理措施消除拆除施工過程中物的不安全因素和人的不安全行為,保證現(xiàn)場拆除活動安全、有序開展,同時也確保一鋼正常生產(chǎn)不受影響。
第七險情處置求快
“智者千慮,其必有一失”。即使在拆除施工前掌握的信息再全、再詳細(xì),籌劃再周密,但是由于拆除工程本身作業(yè)條件的復(fù)雜性,施工過程中也難免險情不發(fā)生。面對險情或突發(fā)事件,作為管理人員切不可驚慌更不可逃避,而應(yīng)沉著冷靜,保持清醒,迅速組織力量,研究對策,積極應(yīng)對,甚至不惜代價,消除險情,確保安全。我們在拆除原機(jī)電公司電修廠房時就出現(xiàn)過險情:電修中心本段廠房(約400平方米)為角鋼包邊鋼筋砼預(yù)制柱、全鋼結(jié)構(gòu)屋架、吊車梁和剪刀撐結(jié)構(gòu),廠房檐口標(biāo)高26米,在用臂長19米液壓鎬頭機(jī)拆除完柱上端砼時,屋架整體傾斜,搭在上層吊車梁上,并有向拆除側(cè)整體傾倒的危險,面對險情,我們立即組織有關(guān)技術(shù)人員緊急商討,決定必須使用臂長24米以上液壓鎬頭機(jī)方可保證拆除安全,方案決定后立即與相關(guān)單位聯(lián)系,在九十分鐘內(nèi)調(diào)來了臂長24米液壓鎬頭機(jī),將屋架在安全、可控范圍內(nèi)拆除,解除了險情,盡管僅此一項(xiàng)就當(dāng)場付出2萬多元的代價,還不包括后續(xù)清理費(fèi)用。這充分體現(xiàn)了安全第一的原則。
第八甲方、乙方求和
成功是多個因素優(yōu)化組合的結(jié)果,拆除工程的成功也是甲方、乙方各方面工作優(yōu)化組合的具體體現(xiàn)。在所有拆除項(xiàng)目的整個拆除過程中,我們始終注重圍護(hù)甲乙雙方的合作關(guān)系,使甲、乙雙方始終本著平等、互利、和睦相處、攜手共管的精神開展工作,甲方管理人員(不管是高級管理人員還是普通員工)和我方人員一樣,不辭辛勞,每天在拆除工地忙碌,面對問題不扯皮、不推諉,為我們及時解決各類問題,對拆除工作的安全、進(jìn)度和文明施工起到了很好的促進(jìn)作用,既是監(jiān)護(hù)人,又是協(xié)調(diào)人,并且還是服務(wù)人員。我們經(jīng)理部開會時,經(jīng)常講我們有這樣的業(yè)主甲方,就沒有克服不了的困難。在一鋼廠前區(qū)域拆除時,一鋼安環(huán)保衛(wèi)處處長和工程管理處處長親自掛帥指揮拆除工作,每天冒著高溫、酷暑組織管理人員召開現(xiàn)場磁頭會,協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題;一鋼動力廠、安環(huán)保衛(wèi)處、設(shè)備管理處等各相關(guān)單位也予以大力支持;安全執(zhí)法隊(duì)成員更是天天在現(xiàn)場跟班作業(yè),頭頂烈日、腳踏塵土,幫助我們協(xié)調(diào)周邊關(guān)系和進(jìn)行現(xiàn)場管理,增強(qiáng)了現(xiàn)場管理力量,使現(xiàn)場違章現(xiàn)象降到最低水平;一鋼不銹鋼工程饒指揮、姜指揮經(jīng)常頂風(fēng)、冒雨親臨現(xiàn)場指導(dǎo)拆除工作。在寶鋼股份內(nèi)拆除施工時也演繹著同樣的故事,寶鋼技改處的同志就經(jīng)常深入現(xiàn)場和我們共同解決所遇到的難題?？梢哉f正是由于甲方的高度重視和鼎力相助,才換取了我們今天拆除施工的全面勝利。
第4篇 監(jiān)控通信中斷故障期間確保井下 安全措施
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第158條規(guī)定:“所有煤礦必須裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、使用維護(hù)必須符合本規(guī)程的相關(guān)規(guī)定?！?/p>
一、 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)概況
鶴壁市柴廠煤礦有限公司,于2006年7月按照《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定安裝完成的礦井安全監(jiān)控系統(tǒng),在2008年底進(jìn)行系統(tǒng)升級,一直正常運(yùn)行至今。地面監(jiān)控中心裝備有監(jiān)控主機(jī)2臺,均裝有kj101n型監(jiān)控軟件系統(tǒng),打印機(jī)2臺、ups后備電源1臺,通信傳輸接口1臺。目前配有安全監(jiān)測工共8人,均經(jīng)過培訓(xùn)持有特殊作業(yè)證件。其中4名女工負(fù)責(zé)監(jiān)察地面監(jiān)控中心,4名男工主要負(fù)責(zé)井下安全監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)與安裝。
二、 確保安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的措施
1、礦井應(yīng)配備傳感器、分站等安全監(jiān)控設(shè)備備件,備用數(shù)量不少于應(yīng)配備數(shù)量的20%。
2、傳感器的種類、數(shù)量、位置、電纜敷設(shè)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
3、傳感器的報警值、斷電值、復(fù)電值、斷電范圍符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
4、安全監(jiān)控系統(tǒng)每年鑒定1次,井下監(jiān)控設(shè)備每月檢修1次,甲烷傳感器每7天使用校準(zhǔn)氣體和空氣樣標(biāo)校1次,甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能每7天測試一次。確保井下安全監(jiān)控設(shè)備正常可靠運(yùn)行。
5、監(jiān)控主機(jī)必須使用雙機(jī)或多機(jī)備份,24小時不間斷運(yùn)行。當(dāng)工作主機(jī)發(fā)生故障時,備用主機(jī)應(yīng)在5分鐘內(nèi)投入工作。
6、監(jiān)控中心配備雙回路供電電源,并配備不小于2小時在線式不間斷電源。
7、監(jiān)控中心裝備有可靠的防雷裝置和接地裝置。
8、安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行24小時值班制度,每班至少2人,1人負(fù)責(zé)監(jiān)看地面監(jiān)控中心,1人負(fù)責(zé)維護(hù)井上、下安全監(jiān)控設(shè)備。
9、地面監(jiān)控中心值班人員,當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常和故障時,立即匯報通風(fēng)區(qū)值班干部,并通知負(fù)責(zé)維護(hù)安全監(jiān)控設(shè)備的工作人員立即查明原因、進(jìn)行處理。
10、安全監(jiān)測工必須在2小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場予以處理。8小時內(nèi)處理完畢,如需更換設(shè)備必須在24小時內(nèi)更換完畢。
11、安全監(jiān)控設(shè)備具有故障閉鎖功能。當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備未投入正常運(yùn)行或故障時,必須切斷該監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖。當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運(yùn)行后,方能解除閉鎖。
三、 監(jiān)測通信中斷故障期間確保井下安全措施
1、當(dāng)安全監(jiān)測信號中斷或監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時,通風(fēng)區(qū)負(fù)責(zé)立即通知井下瓦斯檢查員應(yīng)對該區(qū)域有害氣體進(jìn)行一次全面檢查。確定瓦斯等有害氣體不超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時,方可恢復(fù)作業(yè)。
2、瓦斯檢查員增加該區(qū)域的巡查次數(shù),縮短巡查周期,每半小時對現(xiàn)場有害氣體進(jìn)行一次檢查,重要地點(diǎn)懸掛便攜式報警儀。
3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)井下有氣體異?；驓怏w濃度超過有關(guān)規(guī)定,則應(yīng)立即停止該區(qū)域一切作業(yè)活動,對超限區(qū)域打臨時柵欄或拉警戒線,并懸掛警示標(biāo)志。同時向礦調(diào)度、通風(fēng)區(qū)匯報,組織人員進(jìn)行處理。根據(jù)實(shí)際情況由礦技術(shù)負(fù)責(zé)人另行編制瓦斯排放措施進(jìn)行處理。
第5篇 確保煤粉倉安全措施
1) 在長時間停窯時必須將煤粉倉徹底排空并進(jìn)行清倉,防止堆積煤粉發(fā)生自燃。
2) 當(dāng)煤粉水分超標(biāo)時,煤粉倉的倉位要保持適當(dāng)?shù)牟▌?避免積煤的形成。
3) 做好煤粉倉保溫,防止倉內(nèi)結(jié)露、結(jié)皮和自燃著火。
4) 操作人員發(fā)現(xiàn)煤粉倉的溫度升高時應(yīng)立即壓濕煤和降低煤粉倉倉位,防止溫度進(jìn)一步升高。
5) 在窯或分解爐停止用煤后,盡可能早地關(guān)停羅茨風(fēng)機(jī),避免返風(fēng)進(jìn)入煤粉倉。
6) 加強(qiáng)煤磨系統(tǒng)的安全防范,如:袋式除塵器灰斗溫度的監(jiān)視等,防止由于磨機(jī)系統(tǒng)發(fā)生安全問題導(dǎo)致煤粉倉出現(xiàn)問題。如果煤磨系統(tǒng)發(fā)生問題,應(yīng)及時將燃燒的煤粉外排,防止進(jìn)入煤粉倉。
7) 加強(qiáng)進(jìn)廠原煤的管理,防止原煤在堆放過程中發(fā)生自燃。
第6篇 路燈高空作業(yè)安全措施應(yīng)急預(yù)案確保措施
一、路燈高空作業(yè)安全措施
1、地面操作人員,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過,也不得在起重機(jī)的起重臂或正在安裝的構(gòu)件下停留或通過。
2、高處操作人員使用的工具、零配件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不可隨意向下擲物。
3、各工序進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向上進(jìn)行,避讓不開時,搭設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。
4、構(gòu)件安裝后,必須檢查連接質(zhì)量,只有連接確實(shí)安全可靠,才能松鉤或拆除臨時固定工具。
5、大型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝必須編制吊裝方案,經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位批準(zhǔn)后按施工方案實(shí)施。
6、遇有六級以上大風(fēng)及雨雪天氣應(yīng)停止一切高空作業(yè)。
二、應(yīng)急預(yù)案的確保措施
1、公司以施工人員的生命安全和身體健康為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。通過采取各種措施,建立健全對突發(fā)事件的有效機(jī)制,最大限度減少因突發(fā)事件造成的人員傷亡。
2、以預(yù)防為主。有效預(yù)防突發(fā)安全事故的發(fā)生是應(yīng)急工作的重要任務(wù)。通過采取得力的防范措施,盡一切可能防止突發(fā)安全事故的發(fā)生。
3、確立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人、決策科學(xué)、反應(yīng)及時的處置方式。按照分級管理、分級響應(yīng),基層先行的處置模式,明確主要責(zé)任人、第一責(zé)任人、直接責(zé)任人。
第7篇 路燈高空作業(yè)安全措施及應(yīng)急預(yù)案確保措施
一、路燈高空作業(yè)安全措施
1、地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在安裝的構(gòu)件下停留或通過。
2、高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下擲物。
3、各工序進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上進(jìn)行，避讓不開時，搭設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。
4、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。
5、大型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝必須編制吊裝方案，經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位批準(zhǔn)后按施工方案實(shí)施。
6、遇有六級以上大風(fēng)及雨雪天氣應(yīng)停止一切高空作業(yè)。
二、應(yīng)急預(yù)案的確保措施
1、公司以施工人員的生命安全和身體健康為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。通過采取各種措施，建立健全對突發(fā)事件的有效機(jī)制，最大限度減少因突發(fā)事件造成的人員傷亡。
2、以預(yù)防為主。有效預(yù)防突發(fā)安全事故的發(fā)生是應(yīng)急工作的重要任務(wù)。通過采取得力的防范措施，盡一切可能防止突發(fā)安全事故的發(fā)生。
3、確立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人、決策科學(xué)、反應(yīng)及時的處置方式。按照分級管理、分級響應(yīng)，基層先行的處置模式，明確主要責(zé)任人、第一責(zé)任人、直接責(zé)任人。
第8篇 確保鐵路行車 安全措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行朔黃鐵2005(226)號《朔黃鐵路公司營業(yè)線施工及安全管理辦法》文件的有關(guān)規(guī)定。
2、必須向相關(guān)電務(wù)、供電、工務(wù)工隊(duì)準(zhǔn)確了解施工地段范圍內(nèi)地下線纜的埋設(shè)情況,并經(jīng)分公司有關(guān)部門書面同意方可進(jìn)行,杜經(jīng)施工損壞既有隱蔽設(shè)施.
3、杜絕一切施工人員、機(jī)具、材料上線。
4、現(xiàn)場安規(guī)定設(shè)置專職防護(hù)員,駐站防護(hù)1名、施工地點(diǎn)兩端800米各設(shè)防護(hù)員1名,防護(hù)員必須是經(jīng)過安全培訓(xùn)的人員擔(dān)當(dāng),必須帶齊防護(hù)備品(喇叭一只、紅黃領(lǐng)先號旗各一面、信號燈一盞、對證明機(jī)一部),來車及時通知施工人員和機(jī)具下道。
5、施工人員、機(jī)具、材料不得侵入線路限界。
6、杜絕非天窗封鎖時間進(jìn)行跨軌運(yùn)送料等工作;天窗封鎖時間進(jìn)行跨軌運(yùn)送料等工作必須經(jīng)當(dāng)?shù)毓り?duì)同意,長大物件要順線路拿平放,注意與帶電部分保持安全距離。
7、嚴(yán)格按照料施工方案在甲方允許的時間組織作業(yè),合理安排工作量,嚴(yán)格執(zhí)行制定的施工安全措施。
8、施工作業(yè)中,不得擅動、破壞一切甲方既有設(shè)備。特別要切實(shí)做好既有電纜的保護(hù)工作,嚴(yán)禁因損壞電纜而影響行車。
9、施工時,教育全體人員嚴(yán)禁向線路上拋扔或丟棄物料,要有專人在路塹底進(jìn)行巡視,及時排除侵線物體,消除安全隱患。
10、施工結(jié)束,必須清理現(xiàn)場,進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量回檢,確保甲方既有設(shè)備必須達(dá)到規(guī)定的運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
11、主動接受施工管段所在工隊(duì)(車站)的管理監(jiān)督。
12、在進(jìn)行影響線路安全的施工時,必須經(jīng)相關(guān)工務(wù)工隊(duì)書面后方可施工,并于達(dá)到線運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),并必須派人時刻監(jiān)護(hù)。
第9篇 _監(jiān)控通信中斷故障期間確保井下安全措施
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第158條規(guī)定:“所有煤礦必須裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、使用維護(hù)必須符合本規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。”
一、 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)概況
鶴壁市柴廠煤礦有限公司,于2006年7月按照《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定安裝完成的礦井安全監(jiān)控系統(tǒng),在2008年底進(jìn)行系統(tǒng)升級,一直正常運(yùn)行至今。地面監(jiān)控中心裝備有監(jiān)控主機(jī)2臺,均裝有kj101n型監(jiān)控軟件系統(tǒng),打印機(jī)2臺、ups后備電源1臺,通信傳輸接口1臺。目前配有安全監(jiān)測工共8人,均經(jīng)過培訓(xùn)持有特殊作業(yè)證件。其中4名女工負(fù)責(zé)監(jiān)察地面監(jiān)控中心,4名男工主要負(fù)責(zé)井下安全監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)與安裝。
二、 確保安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的措施
1、礦井應(yīng)配備傳感器、分站等安全監(jiān)控設(shè)備備件,備用數(shù)量不少于應(yīng)配備數(shù)量的20%。
2、傳感器的種類、數(shù)量、位置、電纜敷設(shè)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
3、傳感器的報警值、斷電值、復(fù)電值、斷電范圍符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
4、安全監(jiān)控系統(tǒng)每年鑒定1次,井下監(jiān)控設(shè)備每月檢修1次,甲烷傳感器每7天使用校準(zhǔn)氣體和空氣樣標(biāo)校1次,甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能每7天測試一次。確保井下安全監(jiān)控設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。
5、監(jiān)控主機(jī)必須使用雙機(jī)或多機(jī)備份,24小時不間斷運(yùn)行。當(dāng)工作主機(jī)發(fā)生故障時,備用主機(jī)應(yīng)在5分鐘內(nèi)投入工作。
6、監(jiān)控中心配備雙回路供電電源,并配備不小于2小時在線式不間斷電源。
7、監(jiān)控中心裝備有可靠的防雷裝置和接地裝置。
8、安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行24小時值班制度,每班至少2人,1人負(fù)責(zé)監(jiān)看地面監(jiān)控中心,1人負(fù)責(zé)維護(hù)井上、下安全監(jiān)控設(shè)備。
9、地面監(jiān)控中心值班人員,當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常和故障時,立即匯報通風(fēng)區(qū)值班干部,并通知負(fù)責(zé)維護(hù)安全監(jiān)控設(shè)備的工作人員立即查明原因、進(jìn)行處理。
10、安全監(jiān)測工必須在2小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場予以處理。8小時內(nèi)處理完畢,如需更換設(shè)備必須在24小時內(nèi)更換完畢。
11、安全監(jiān)控設(shè)備具有故障閉鎖功能。當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備未投入正常運(yùn)行或故障時,必須切斷該監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖。當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運(yùn)行后,方能解除閉鎖。
三、 監(jiān)測通信中斷故障期間確保井下安全措施
1、當(dāng)安全監(jiān)測信號中斷或監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時,通風(fēng)區(qū)負(fù)責(zé)立即通知井下瓦斯檢查員應(yīng)對該區(qū)域有害氣體進(jìn)行一次全面檢查。確定瓦斯等有害氣體不超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時,方可恢復(fù)作業(yè)。
2、瓦斯檢查員增加該區(qū)域的巡查次數(shù),縮短巡查周期,每半小時對現(xiàn)場有害氣體進(jìn)行一次檢查,重要地點(diǎn)懸掛便攜式報警儀。
3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)井下有氣體異常或氣體濃度超過有關(guān)規(guī)定,則應(yīng)立即停止該區(qū)域一切作業(yè)活動,對超限區(qū)域打臨時柵欄或拉警戒線,并懸掛警示標(biāo)志。同時向礦調(diào)度、通風(fēng)區(qū)匯報,組織人員進(jìn)行處理。根據(jù)實(shí)際情況由礦技術(shù)負(fù)責(zé)人另行編制瓦斯排放措施進(jìn)行處理。
第10篇 確保煤粉倉的安全措施
1) 在長時間停窯時必須將煤粉倉徹底排空并進(jìn)行清倉，防止堆積煤粉發(fā)生自燃。
2) 當(dāng)煤粉水分超標(biāo)時，煤粉倉的倉位要保持適當(dāng)?shù)牟▌?，避免積煤的形成。
3) 做好煤粉倉保溫，防止倉內(nèi)結(jié)露、結(jié)皮和自燃著火。
4) 操作人員發(fā)現(xiàn)煤粉倉的溫度升高時應(yīng)立即壓濕煤和降低煤粉倉倉位，防止溫度進(jìn)一步升高。
5) 在窯或分解爐停止用煤后，盡可能早地關(guān)停羅茨風(fēng)機(jī)，避免返風(fēng)進(jìn)入煤粉倉。
6) 加強(qiáng)煤磨系統(tǒng)的安全防范，如：袋式除塵器灰斗溫度的監(jiān)視等，防止由于磨機(jī)系統(tǒng)發(fā)生安全問題導(dǎo)致煤粉倉出現(xiàn)問題。如果煤磨系統(tǒng)發(fā)生問題，應(yīng)及時將燃燒的煤粉外排，防止進(jìn)入煤粉倉。
7) 加強(qiáng)進(jìn)廠原煤的管理，防止原煤在堆放過程中發(fā)生自燃。
