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變電所施工安全措施4篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):14

變電所施工安全措施

第1篇 井下中央變電所施工安全措施

1、項目名稱: 井下中央變電所臥地

2、施工時間 開工:1日預計完成時間7日? 計需7天

3、施工地點:????? 1680中央變電所??????? 施工負責人:劉經(jīng)濤

4、項目負責人:? 張 濤 技術負責人: 張 濤? 安全監(jiān)護人:? 馬士勇

5、安全措施和注意事項:

(1)、機電電工把變電所設備挪至不影響施工又不耽誤礦正常生產(chǎn)的位置,確保電纜固定安全可靠。有專人在施工期間跟班。

(2)、施工單位應熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,根據(jù)計劃進行有條理的施工。

(3)、人員攉矸渣時,相互之間要拉開距離,相互照應搭配合理,以防止碰上。

(4)作業(yè)期間一定要注意保持和電纜及設備的安全距離。

(5)施工時必須測量掛線,確保澆注,安裝角鐵、預留蓋板位置符合要求,每班施工結束必須將舊剔塊、雜物清理干凈并將剔坑雜物清理干凈。砼澆注完畢后及時養(yǎng)護,確保砼強度正常增長。

(6)其余嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定。

第2篇 變電所施工安全措施要求

為確保行車、設備以及人身安全,經(jīng)過對哈大客專大連-沈陽施工區(qū)段的實地勘察,結合施工工序的實際情況,特制定如下安全措施:

一、總體要求

以“安全第一、預防為主、綜合治理”為指導方針,堅持“從嚴治本、基礎取勝”的指導思想。

以確保施工安全為重點,以安全標準工地為載體,落實安全生產(chǎn)逐級負責制,完善各項規(guī)章制度,強化管理,控制和消滅電化施工中慣性事故,實現(xiàn)項目安全目標。

二、總則

1、認真學習貫徹執(zhí)行鐵道部發(fā)布的有關安全生產(chǎn)的通知、命令及沈陽鐵路局關于確保安全生產(chǎn)的決定,提高對安全重要性的認識,牢固樹立安全第一的思想。

2、安全生產(chǎn)實行領導逐級負責制,黨、政、工、團和有關部門應把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程,必須做到抓生產(chǎn)必須先抓安全,在抓生產(chǎn)的同時必須把安全放在首位,切實做好安全、生產(chǎn)、組織“三落實”。

3、項目部各作業(yè)隊要結合本單位的實際情況和生產(chǎn)任務,有計劃、有目的地做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作,要經(jīng)常開展各種形式的安全生產(chǎn)活動。堅持做到隊有旬檢、班有日檢,半月分析,月終總結制度,施工作業(yè)隊每周的安全技術學習應不少于2小時。

4、參加施工的所有工人必須接受安全技術教育,實行先培訓后上崗的原則,熟悉并遵守安全措施,并定期進行安全考試,持證上崗。

5、加強組織紀律性的教育,嚴格各項規(guī)章制度,發(fā)動群眾徹底克服有章不循、違章蠻干、違章指揮現(xiàn)象,做到人人不違章,干部、黨員、團員本身不違章;人人反違章,周圍無事故,消滅行車險性以上事故和人身重傷事故,杜絕一般事故的發(fā)生。

6、落實經(jīng)濟責任制,嚴格獎懲制度,要獎懲分明,對安全生產(chǎn)做出突出成績的集體和個人要給予表揚、獎勵,對違章違紀造成事故的責任者要嚴肅處理,直至追究法律責任。

三、出工前的準備

1、凡進入施工現(xiàn)場的所有施工人員,必須穿工作服,戴安全帽,不得穿帶釘鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳。

2、變電電力施工作業(yè)必須嚴格執(zhí)行工作票制度。

3、對較簡單的地面工作(如支柱培土、定點、坑深、限界的測量、畫水平線),可不開工作票,但應由工班長在向負責人布置任務時,說明作業(yè)時間、地點、內(nèi)容、安全措施等,作業(yè)內(nèi)容記入工作日志。

4、隊長和技術人員在分配任務時應進行技術交底,同時提出相應的安全措施和注意事項。

5、工班長向全班布置當天各項工作時,要講明單項的安全措施及作業(yè)程序,并要講明作業(yè)計劃,指派專人負責檢查所需的安全工具、安裝工具和材料是否完好齊備,嚴禁使用不合格的工具及材料。

6、庫房材料發(fā)放,應對所發(fā)材料認真進行檢查,防止不合格的材料出庫。領料人要清點數(shù)量的同時應檢查零配件的質(zhì)量,不合格的材料、配件應及時更換。

四、施工防護

1、行車防護

1)、行車防護人員必須進行培訓,經(jīng)考試合格后方可擔任防護工作,所用防護用具、備品必須齊全、完好。

2)、凡在有礙行車作業(yè)區(qū)段施工,應與車站值班員取得聯(lián)系并做好記錄,設專人按規(guī)定進行防護,否則不得進行作業(yè)。

3)、防護人員應精力集中,堅守崗位,集中思想,正確設置和顯示防護信號,認真了望。不準兼做其它工作,不準臆測行車。防護信號的設置和撤除,均應聽從工作領導人的命令,按規(guī)定做好通話記錄。

4)、時刻注意保持防護距離,站內(nèi)為作業(yè)點兩端各50米,區(qū)間按鐵路《技規(guī)》規(guī)定的列車時速標準設置。單線區(qū)段施工時,防護人員位置應在來車方向的左側;雙線區(qū)段施工時,防護人員的位置應在田野側。兩條線路中間及道心嚴禁站人;在視線不良的區(qū)段或霧、雨、雪等天氣應增設信號傳遞員,并做到呼喚應答。

5)、車站駐站防護人員和區(qū)間作業(yè)組應時刻保持通訊聯(lián)系,在防護電話里嚴禁閑談及做與工作無關的事情。當通訊中斷時,作業(yè)組應及時停止作業(yè),撤出現(xiàn)場,待通訊恢復后,方可再進行作業(yè)。

6)、區(qū)間封鎖與開通要認真確認封鎖命令,嚴禁臆測行事。

7)、要有全局觀念,合理組織,統(tǒng)籌安排,充分使用封鎖時間,保證按時開通,做到用滿點,不超點,保證施工、行車兩不誤。

五、特殊環(huán)境作業(yè)

1、機械設備防寒措施

a、重型軌道車采用小型燃煤鍋爐,軌道作業(yè)車采用22g燃油(煤油)取暖爐(使用這兩種爐子的司助人員要進行培訓,嚴格按照使用說明進行操作和使用)。

b、載重汽車要加防寒棚,并配備防滑鏈條。

c、水冷式機械設備,要添加防凍液。不加防凍液的車輛晚上收車要放盡冷卻水;白天運行時,若停車間隔時間較長,中間要發(fā)動車輛,防止凍裂缸體。所有機械設備入冬前統(tǒng)一更換潤滑油,并采用冬季燃油。

e、進入冬季前,機械設備統(tǒng)一進行一次電瓶檢查和補充。每組軌道車組配備一對備用電瓶;在各住勤點配備一個汽車備用電瓶,并根據(jù)實際情況裝備汽車防寒罩。

f、按期檢查機械設備上配備的滅火器,過期的應及時更換,缺少的盡快補齊,做好設備的防火工作。

g、對所有取暖爐要統(tǒng)一檢查驗收,合格后方可使用,嚴防煤氣中毒。

2、設備的冬季使用及養(yǎng)護

a、全體司助人員要牢固樹立安全第一的思想,認真學習寒冷地帶機械設備安全使用、保養(yǎng)知識,提高自己的業(yè)務技能,為安全行車打下良好的基礎。

b、軌道作業(yè)車輛,要在夜間發(fā)動2-3次,保證車輛溫度,施工車輛要提前預熱,保證不誤點、不誤工。

c、汽車發(fā)動前要先搖車、后啟動,各種設備嚴禁冷車大油門。堅持低檔起步,堅持每一檔位要運行一定距離后再換入高一級檔位。

d、嚴格操作規(guī)程和作業(yè)程序,對設備要做到勤檢查細保養(yǎng),保證設備處于良好的技術狀態(tài),充分提高使用率。

e、汽車在冰雪路面上行駛要慎之又慎,堅持中速行駛,采取措施要加大提前量,要帶好防滑鏈條。

f、軌道車及吊車司助人員,修理人員在上下車輛或跨越線路時要注意防滑和過往車輛,切實做好自我安全保護。

3、冬季現(xiàn)場施工

1)、冬季來臨,設備中心、各作業(yè)隊應做好防寒保暖工作,各單位必須制定相應的安全措施。

2)、冬季勞保用品必須按期發(fā)放,出工前各隊應設專人檢查,確保職工施工中保暖,避免發(fā)生不良事故。

3)、線路及靠近線路作業(yè)人員應注意防滑,開挖基坑必須采取基坑防護措施,回填時必須將凍土塊打碎,填土不得夾雜冰雪塊,回填土要均勻夯實。

4)、冬季駐地應加強防火、防煤氣中毒、防觸電工作。并制定相應的措施,設專人負責檢查。

5)、進入冬季后,應停止基礎澆注施工。如因工期等特殊情況需要在冬季澆注基礎時,必須嚴格按《施工規(guī)范》及相關規(guī)定和要求中的冬季施工作業(yè)方法進行施工。

六、根據(jù)變電電力作業(yè)及通用機械現(xiàn)場使用情況,確保作業(yè)人員操作安全,現(xiàn)將特種作業(yè)及通用機械操作安全管理工作進一步細化,制定安全措施及操作規(guī)程如下:

(一)電焊作業(yè)

1、電焊機露天放置應有防雨設施。每臺電焊機應有專用開關箱,使用斷路器控制,一次側應裝設漏電保護器,二次側應裝設空載降壓裝置。焊機外殼應與pe線相連接。

2、電焊機二次側進行接地(接零)時,應將二次線圈與工件相接的一端接地(接零),不得將二次線圈與焊鉗相接的一端接地(接零)。

3、一次側電源線長度不應超過2~3m,且不應拖地,與焊機接線柱連接牢固,接線柱上部應有防護罩。

4、焊接電纜應使用防水橡皮護套多股銅芯軟電纜,且無接頭,電纜經(jīng)過通道和易受損傷場所時必須采取保護措施。嚴禁使用腳手架、金屬欄桿、鋼筋等金屬物搭接代替導線使用。

5、焊鉗必須采用合格產(chǎn)品,手柄有良好的絕緣和隔熱性能,與電纜連接牢靠。嚴禁使用自制簡易焊鉗。

6、焊工必須經(jīng)培訓合格持證操作,并按規(guī)定穿工作服、絕緣鞋、戴手套及面罩。

7、焊接場所應通風良好,不得有易燃、易爆物,否則應予清除或采取防護措施。

8、焊修其它機電設備時必須首先分斷該機電設備的電源,并暫時拆除該機電設備的pe線后,方可進行焊修。

9、 下列作業(yè)情況應先分斷電源:

① 改變焊機接頭;

② 更換焊件、改接二次回路;

③ 焊機轉(zhuǎn)移作業(yè)地點;

④ 焊機檢修;

⑤ 暫停工作或下班時。

(二)氣焊作業(yè)

1、氧氣瓶

① 氧氣瓶應有防護圈和安全帽,瓶閥不得粘有油脂。

② 嚴禁氧氣瓶和其它可燃氣瓶(如乙炔、液化石油等)同車運輸和在一起存放。

③ 氧氣瓶距明火應大于10m,瓶內(nèi)氣體不得全部用盡,應留有100~150kpa的壓力。

④ 夏季應防止爆曬,冬季當瓶閥、減壓器、回火防止器發(fā)生凍結時可用熱水解凍,嚴禁用火焰烘烤。

2、乙炔瓶

① 氣焊作業(yè)應使用乙炔瓶,不得使用浮筒式乙炔罐。

② 乙炔瓶存放和使用必須立放,嚴禁臥放。

③ 乙炔瓶的環(huán)境溫度不得超過40c,夏季應防止爆曬,冬季發(fā)生凍結時應采用溫水解凍。

④ 乙炔瓶與氧氣瓶距離或砂輪機、電氣開頭等散發(fā)火花的地點不得少于5m。

3、膠管

① 氣焊、氣割應使用專用膠管,不得通入其它氣體和液體,兩根膠管不能混用(氧氣膠管為紅色,乙炔膠管為黑色)。

② 膠管兩端應卡緊,不得有漏氣,出現(xiàn)折裂應及時更換,膠管應避免接觸油脂。

③ 操作中發(fā)生膠管燃燒時,應首先確定哪根膠管,然后折疊、斷氣通路后關閉閥門。

4、氣焊設備安全裝置

① 氧氣瓶和乙炔瓶必須裝有減壓器,使用前應進行檢查,不得有松動、漏氣、油污等。工作結束時應先關閉瓶閥,放掉余氣,表針回零位,卸表妥善保管。

② 乙炔瓶必須安裝回火防止器。當使用水封式回火防止器時,必須經(jīng)常檢查水位,每天更換清水,檢查泄壓裝置保持靈活完好;當使用干式回火防止器時,經(jīng)常檢查滅火管具并應防止堵塞氣孔。當遇回火爆破后,應檢查裝置,屬于開啟式應進行復位;屬于泄壓模式應更換膜片。

(三)砂輪機安裝及操作規(guī)程

砂輪機是最常用的機械設備之一,各個工種都可能用到它。砂輪質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁,極易傷人。它的安裝位置是否合理、是否符合安全要求,使用方法是否正確、是否符合安全操作規(guī)程,這些問題直接關系到職工的人身安全,因此在實際使用中必須引起足夠的重視。

1 砂輪機的安裝

①安裝位置。砂輪機禁止安裝在正對著附近設備及操作人員或經(jīng)常有人過往的地方。較大的車間應設置專用的砂輪機房。如果因廠房地形的限制不能設置專用的砂輪機房,則應在砂輪機正面裝設不低于1.8m高度的防護擋板,并且擋板要求牢固有效。

②砂輪的平衡。砂輪不平衡造成的危害主要表現(xiàn)在兩個方面:一方面在砂輪高速運轉(zhuǎn)時,引起振動;另一方面,不平衡加速了主軸的磨損,嚴重時會造成砂輪的破裂,造成事故。

③砂輪與卡盤的匹配。匹配問題主要是指卡盤與砂輪的安裝配套問題。按標準要求,砂輪法蘭盤直徑不得小于被安裝砂輪直徑的1/3,且規(guī)定砂輪磨損的直徑比法蘭盤直徑大10mm時應更換新砂輪。 在砂輪與法蘭盤之間還應加裝直徑大于卡盤直徑2mm、厚度為1~2mm的軟墊。

④砂輪機的防護罩。防護罩是砂輪機最主要的防護裝置,其作用是當砂輪在工作中因故破壞時,能夠有效的罩住砂輪碎片,保證人員的安全。防護罩的安裝應牢固可靠,不得隨意拆卸或丟棄不用。

⑤砂輪機的工作托架。托架是砂輪機常用的附件之一。砂輪直徑在150mm以上的砂輪機必須設置可調(diào)托架。砂輪與托架之間的距離應小于被磨工件最小外形尺寸的1/2,但最大不應超過3mm。

⑥砂輪機的接地保護。砂輪機的外殼必須有良好的接地保護裝置。

2 砂輪機安全操作規(guī)程:

①禁止側面磨削。按規(guī)定,用圓周表面做工作面的砂輪不宜使用側面進行磨削。砂輪的徑向強度較大,而軸向強度很小,且受到不平衡的側向力作用,操作者用力過大會造成砂輪破碎,甚至傷人。

②不準正面操作。使用砂輪機磨削工件時,操作者應站在砂輪的側面,不得站在砂輪的正面,以免砂輪破碎飛出傷人。

③不準共同操作。2人共用1臺砂輪機同時操作,是一種嚴重違章操作,應嚴格禁止。

(四)臺鉆、切割機安裝及安全操作規(guī)程:

1 設備安裝使用應符合下列規(guī)定:

a 各種施工機具運到施工現(xiàn)場,必須經(jīng)檢查驗收確認符合要求掛合格證后,方可使用。

b 所有用電設備的金屬外殼、基座除必須與pe線連接外,且必須在設備負荷線的首端處裝設漏電保護器。對產(chǎn)生振動的設備其金屬基座、外殼與pe線的連接點不得少于兩處。

c 每臺用電設備必須設置獨立專用的開關箱,必須實行“一機一閘”并按設備的計算負荷設置相匹配的控制電器。

d 各種設備應按規(guī)定裝設符合要求的安全防護裝置。

e 作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品。

f 作業(yè)人員應按機械保養(yǎng)規(guī)定做好各級保養(yǎng)工作。機械運轉(zhuǎn)中不得進行維護保養(yǎng)。

2 臺鉆安全操作規(guī)程

a 使用臺鉆,禁止戴手套。鉆孔時嚴禁摸鉆頭轉(zhuǎn)動部分。臺鉆防護罩應卡牢,夾緊裝置應鎖緊。

b 鉆孔時,工件必須用鉗子,夾具或壓鐵夾緊壓牢,禁止用手拿著鉆孔。鉆薄片工件時,下面要墊木板。

c 不準在鉆孔時間時用紗布清除鐵屑,亦不允許用嘴吹或者用手擦拭,應使用專用工具、刷子。

d 在鉆孔開始或工件要鉆穿時,要輕輕用力,以防工件轉(zhuǎn)動或甩出。

e 工作中,要把工件放正,用力要均勻,以防鉆頭折斷。

3 切割機安全操作規(guī)程

a 切割機在啟動前應對電源閘刀開關、砂輪片的松緊度、防護罩或安全擋板進行詳細檢查,操作臺必須穩(wěn)固,夜間作業(yè)應有足夠的照明,待確認安全后才允許啟動。

b 機械運轉(zhuǎn)正常后,方準斷料,斷料時緊靠切割機的一頭必須用夾具夾緊,然后手握切割機加力手把慢慢向下加力,不能初割時突然加力,以免損壞切割砂輪片和砂輪片飛出傷人。

c 切割25cm左右的短料時,需用夾具夾緊,不準用手直接送料,切割長料時另一頭需用人扶住,操作時動作要一致,不得任意拖拉;切割時,操作切割機人員不能正面對準砂輪片,需站在側邊,非操作人員不得在近旁停留,以免砂輪片碎裂時飛出傷人。

d 切割工作完畢應關閘斷電,鎖好箱門,露天作業(yè)的應做好防雨淋的措施。

e 不準以切割機代替砂輪機從事打磨作業(yè)。

(五)電動設備分類、使用及操作規(guī)程

1 按照觸電防護方式,分以下四類。

a、0類。這種設備僅僅依靠基本絕緣來防止觸電。0類設備外殼上和內(nèi)部的不帶電導體上都沒有接地端子。

b、ⅰ類。這種設備除依靠基本絕緣外,還有一個附加的安全措施。ⅰ類設備外殼上沒有接地端子,但內(nèi)部有接地端子,自設備內(nèi)引出帶有保護插頭的電源線。

c、ⅱ類。這種設備具有雙重絕緣和加強絕緣的安全防護措施。

d、ⅲ類。這種設備依靠低安全電壓供電,以防止觸電。

2 安全使用條件

a 一般場所,手持式電動工具應采用ii類設備。在潮濕場所或金屬構架上等導電性能良好的作業(yè)場所,必須使用ii類或iii類設備, 狹窄場所(鍋爐、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)應使用iii類設備。如果使用ii類設備,必須裝設額定漏電動作電流不大于15ma,額定動作時間小于0.1s的漏電保護器。而且,iii類設備的隔離變壓器、ii類設備的漏電保護器以及ii、iii類設備控制箱和電源連接器等必須放在外面,工作時并應有人監(jiān)護。

b 若采用i類手持式電動工具,必須作接零保護。操作人員必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋或站在絕緣墊上。

c 手持式電動工具的負荷線應采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜,不得有破損或龜裂,中間不得有接頭。設備的軟電纜及其插頭不得任意接長、拆除或調(diào)換。禁止使用塑料花線。

d 使用刃具的機具,應保持刃磨鋒利,完好無損,安裝正確,牢固可靠。

e 使用砂輪的機具按規(guī)定安裝防護罩,應檢查砂輪與接盤間的軟墊并安裝穩(wěn)固,螺帽不得過緊,凡受潮、變形、裂紋、破碎、磕邊缺口或接觸過油、堿類的砂輪均不得使用,并不得將受潮的砂輪片自行烘干使用。

f 使用潛水泵放入水中或提出水面時,必須先切斷電源,嚴禁拉拽電纜或出水管。

(六)運輸作業(yè)

1、人力裝卸、搬運笨重物件時,必須確認物件的重心情況,防止傾倒。所用倒鏈、繩索、支架必須牢固可靠,支架下端應埋入地內(nèi)少許防止滑動,上部交叉處應牢固。須搭跳板時,所用木板厚度應在5厘米以上,跳板中部應加設支架等物,防止跳板過度彎曲。

2、使用車輛載運貨物時,所有物件均應裝載穩(wěn)固可靠,不得超載,偏載、超高或超出限界。

3、用車輛運載電線盤等易滾動物品時,必須用三角墊木墊牢,用繩索綁牢。卸下時,應放在平坦地點,并應墊平。

4、汽車行駛中,應隨時注意載運物品是否有滾動,滑動情況,發(fā)現(xiàn)不牢之處,應立即停車處理。

5、汽車行駛中避免緊急制動和急劇轉(zhuǎn)向。車上裝有易滾或易側倒的笨重物件,轉(zhuǎn)彎處行車速度應降低到每小時4公里。通過鐵路道口和不平道路時,必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行,倒車時必須有人監(jiān)護。

第3篇 變電所施工安全措施

為確保行車、設備以及人身安全,經(jīng)過對哈大客專大連-沈陽施工區(qū)段的實地勘察,結合施工工序的實際情況,特制定如下安全措施:

一、總體要求

以“安全第一、預防為主、綜合治理”為指導方針,堅持“從嚴治本、基礎取勝”的指導思想。

以確保施工安全為重點,以安全標準工地為載體,落實安全生產(chǎn)逐級負責制,完善各項規(guī)章制度,強化管理,控制和消滅電化施工中慣性事故,實現(xiàn)項目安全目標。

二、總則

1、認真學習貫徹執(zhí)行鐵道部發(fā)布的有關安全生產(chǎn)的通知、命令及沈陽鐵路局關于確保安全生產(chǎn)的決定,提高對安全重要性的認識,牢固樹立安全第一的思想。

2、安全生產(chǎn)實行領導逐級負責制,黨、政、工、團和有關部門應把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程,必須做到抓生產(chǎn)必須先抓安全,在抓生產(chǎn)的同時必須把安全放在首位,切實做好安全、生產(chǎn)、組織“三落實”。

3、項目部各作業(yè)隊要結合本單位的實際情況和生產(chǎn)任務,有計劃、有目的地做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作,要經(jīng)常開展各種形式的安全生產(chǎn)活動。堅持做到隊有旬檢、班有日檢,半月分析,月終總結制度,施工作業(yè)隊每周的安全技術學習應不少于2小時。

4、參加施工的所有工人必須接受安全技術教育,實行先培訓后上崗的原則,熟悉并遵守安全措施,并定期進行安全考試,持證上崗。

5、加強組織紀律性的教育,嚴格各項規(guī)章制度,發(fā)動群眾徹底克服有章不循、違章蠻干、違章指揮現(xiàn)象,做到人人不違章,干部、黨員、團員本身不違章;人人反違章,周圍無事故,消滅行車險性以上事故和人身重傷事故,杜絕一般事故的發(fā)生。

6、落實經(jīng)濟責任制,嚴格獎懲制度,要獎懲分明,對安全生產(chǎn)做出突出成績的集體和個人要給予表揚、獎勵,對違章違紀造成事故的責任者要嚴肅處理,直至追究法律責任。

三、出工前的準備

1、凡進入施工現(xiàn)場的所有施工人員,必須穿工作服,戴安全帽,不得穿帶釘鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳。

2、變電電力施工作業(yè)必須嚴格執(zhí)行工作票制度。

3、對較簡單的地面工作(如支柱培土、定點、坑深、限界的測量、畫水平線),可不開工作票,但應由工班長在向負責人布置任務時,說明作業(yè)時間、地點、內(nèi)容、安全措施等,作業(yè)內(nèi)容記入工作日志。

4、隊長和技術人員在分配任務時應進行技術交底,同時提出相應的安全措施和注意事項。

5、工班長向全班布置當天各項工作時,要講明單項的安全措施及作業(yè)程序,并要講明作業(yè)計劃,指派專人負責檢查所需的安全工具、安裝工具和材料是否完好齊備,嚴禁使用不合格的工具及材料。

6、庫房材料發(fā)放,應對所發(fā)材料認真進行檢查,防止不合格的材料出庫。領料人要清點數(shù)量的同時應檢查零配件的質(zhì)量,不合格的材料、配件應及時更換。

四、施工防護

1、行車防護

1)、行車防護人員必須進行培訓,經(jīng)考試合格后方可擔任防護工作,所用防護用具、備品必須齊全、完好。

2)、凡在有礙行車作業(yè)區(qū)段施工,應與車站值班員取得聯(lián)系并做好記錄,設專人按規(guī)定進行防護,否則不得進行作業(yè)。

3)、防護人員應精力集中,堅守崗位,集中思想,正確設置和顯示防護信號,認真了望。不準兼做其它工作,不準臆測行車。防護信號的設置和撤除,均應聽從工作領導人的命令,按規(guī)定做好通話記錄。

4)、時刻注意保持防護距離,站內(nèi)為作業(yè)點兩端各50米,區(qū)間按鐵路《技規(guī)》規(guī)定的列車時速標準設置。單線區(qū)段施工時,防護人員位置應在來車方向的左側;雙線區(qū)段施工時,防護人員的位置應在田野側。兩條線路中間及道心嚴禁站人;在視線不良的區(qū)段或霧、雨、雪等天氣應增設信號傳遞員,并做到呼喚應答。

5)、車站駐站防護人員和區(qū)間作業(yè)組應時刻保持通訊聯(lián)系,在防護電話里嚴禁閑談及做與工作無關的事情。當通訊中斷時,作業(yè)組應及時停止作業(yè),撤出現(xiàn)場,待通訊恢復后,方可再進行作業(yè)。

6)、區(qū)間封鎖與開通要認真確認封鎖命令,嚴禁臆測行事。

7)、要有全局觀念,合理組織,統(tǒng)籌安排,充分使用封鎖時間,保證按時開通,做到用滿點,不超點,保證施工、行車兩不誤。

五、特殊環(huán)境作業(yè)

1、機械設備防寒措施

a、重型軌道車采用小型燃煤鍋爐,軌道作業(yè)車采用22g燃油(煤油)取暖爐(使用這兩種爐子的司助人員要進行培訓,嚴格按照使用說明進行操作和使用)。

b、載重汽車要加防寒棚,并配備防滑鏈條。

c、水冷式機械設備,要添加防凍液。不加防凍液的車輛晚上收車要放盡冷卻水;白天運行時,若停車間隔時間較長,中間要發(fā)動車輛,防止凍裂缸體。所有機械設備入冬前統(tǒng)一更換潤滑油,并采用冬季燃油。

e、進入冬季前,機械設備統(tǒng)一進行一次電瓶檢查和補充。每組軌道車組配備一對備用電瓶;在各住勤點配備一個汽車備用電瓶,并根據(jù)實際情況裝備汽車防寒罩。

f、按期檢查機械設備上配備的滅火器,過期的應及時更換,缺少的盡快補齊,做好設備的防火工作。

g、對所有取暖爐要統(tǒng)一檢查驗收,合格后方可使用,嚴防煤氣中毒。

2、設備的冬季使用及養(yǎng)護

a、全體司助人員要牢固樹立安全第一的思想,認真學習寒冷地帶機械設備安全使用、保養(yǎng)知識,提高自己的業(yè)務技能,為安全行車打下良好的基礎。

b、軌道作業(yè)車輛,要在夜間發(fā)動2-3次,保證車輛溫度,施工車輛要提前預熱,保證不誤點、不誤工。

c、汽車發(fā)動前要先搖車、后啟動,各種設備嚴禁冷車大油門。堅持低檔起步,堅持每一檔位要運行一定距離后再換入高一級檔位。

d、嚴格操作規(guī)程和作業(yè)程序,對設備要做到勤檢查細保養(yǎng),保證設備處于良好的技術狀態(tài),充分提高使用率。

e、汽車在冰雪路面上行駛要慎之又慎,堅持中速行駛,采取措施要加大提前量,要帶好防滑鏈條。

f、軌道車及吊車司助人員,修理人員在上下車輛或跨越線路時要注意防滑和過往車輛,切實做好自我安全保護。

3、冬季現(xiàn)場施工

1)、冬季來臨,設備中心、各作業(yè)隊應做好防寒保暖工作,各單位必須制定相應的安全措施。

2)、冬季勞保用品必須按期發(fā)放,出工前各隊應設專人檢查,確保職工施工中保暖,避免發(fā)生不良事故。

3)、線路及靠近線路作業(yè)人員應注意防滑,開挖基坑必須采取基坑防護措施,回填時必須將凍土塊打碎,填土不得夾雜冰雪塊,回填土要均勻夯實。

4)、冬季駐地應加強防火、防煤氣中毒、防觸電工作。并制定相應的措施,設專人負責檢查。

5)、進入冬季后,應停止基礎澆注施工。如因工期等特殊情況需要在冬季澆注基礎時,必須嚴格按《施工規(guī)范》及相關規(guī)定和要求中的冬季施工作業(yè)方法進行施工。

六、根據(jù)變電電力作業(yè)及通用機械現(xiàn)場使用情況,確保作業(yè)人員操作安全,現(xiàn)將特種作業(yè)及通用機械操作安全管理工作進一步細化,制定安全措施及操作規(guī)程如下:

(一)電焊作業(yè)

1、電焊機露天放置應有防雨設施。每臺電焊機應有專用開關箱,使用斷路器控制,一次側應裝設漏電保護器,二次側應裝設空載降壓裝置。焊機外殼應與pe線相連接。

2、電焊機二次側進行接地(接零)時,應將二次線圈與工件相接的一端接地(接零),不得將二次線圈與焊鉗相接的一端接地(接零)。

3、一次側電源線長度不應超過2~3m,且不應拖地,與焊機接線柱連接牢固,接線柱上部應有防護罩。

4、焊接電纜應使用防水橡皮護套多股銅芯軟電纜,且無接頭,電纜經(jīng)過通道和易受損傷場所時必須采取保護措施。嚴禁使用腳手架、金屬欄桿、鋼筋等金屬物搭接代替導線使用。

5、焊鉗必須采用合格產(chǎn)品,手柄有良好的絕緣和隔熱性能,與電纜連接牢靠。嚴禁使用自制簡易焊鉗。

6、焊工必須經(jīng)培訓合格持證操作,并按規(guī)定穿工作服、絕緣鞋、戴手套及面罩。

7、焊接場所應通風良好,不得有易燃、易爆物,否則應予清除或采取防護措施。

8、焊修其它機電設備時必須首先分斷該機電設備的電源,并暫時拆除該機電設備的pe線后,方可進行焊修。

9、 下列作業(yè)情況應先分斷電源:

① 改變焊機接頭;

② 更換焊件、改接二次回路;

③ 焊機轉(zhuǎn)移作業(yè)地點;

④ 焊機檢修;

⑤ 暫停工作或下班時。

(二)氣焊作業(yè)

1、氧氣瓶

① 氧氣瓶應有防護圈和安全帽,瓶閥不得粘有油脂。

② 嚴禁氧氣瓶和其它可燃氣瓶(如乙炔、液化石油等)同車運輸和在一起存放。

③ 氧氣瓶距明火應大于10m,瓶內(nèi)氣體不得全部用盡,應留有100~150kpa的壓力。

④ 夏季應防止爆曬,冬季當瓶閥、減壓器、回火防止器發(fā)生凍結時可用熱水解凍,嚴禁用火焰烘烤。

2、乙炔瓶

① 氣焊作業(yè)應使用乙炔瓶,不得使用浮筒式乙炔罐。

② 乙炔瓶存放和使用必須立放,嚴禁臥放。

③ 乙炔瓶的環(huán)境溫度不得超過40c,夏季應防止爆曬,冬季發(fā)生凍結時應采用溫水解凍。

④ 乙炔瓶與氧氣瓶距離或砂輪機、電氣開頭等散發(fā)火花的地點不得少于5m。

3、膠管

① 氣焊、氣割應使用專用膠管,不得通入其它氣體和液體,兩根膠管不能混用(氧氣膠管為紅色,乙炔膠管為黑色)。

② 膠管兩端應卡緊,不得有漏氣,出現(xiàn)折裂應及時更換,膠管應避免接觸油脂。

③ 操作中發(fā)生膠管燃燒時,應首先確定哪根膠管,然后折疊、斷氣通路后關閉閥門。

4、氣焊設備安全裝置

① 氧氣瓶和乙炔瓶必須裝有減壓器,使用前應進行檢查,不得有松動、漏氣、油污等。工作結束時應先關閉瓶閥,放掉余氣,表針回零位,卸表妥善保管。

② 乙炔瓶必須安裝回火防止器。當使用水封式回火防止器時,必須經(jīng)常檢查水位,每天更換清水,檢查泄壓裝置保持靈活完好;當使用干式回火防止器時,經(jīng)常檢查滅火管具并應防止堵塞氣孔。當遇回火爆破后,應檢查裝置,屬于開啟式應進行復位;屬于泄壓模式應更換膜片。

(三)砂輪機安裝及操作規(guī)程

砂輪機是最常用的機械設備之一,各個工種都可能用到它。砂輪質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁,極易傷人。它的安裝位置是否合理、是否符合安全要求,使用方法是否正確、是否符合安全操作規(guī)程,這些問題直接關系到職工的人身安全,因此在實際使用中必須引起足夠的重視。

1 砂輪機的安裝

①安裝位置。砂輪機禁止安裝在正對著附近設備及操作人員或經(jīng)常有人過往的地方。較大的車間應設置專用的砂輪機房。如果因廠房地形的限制不能設置專用的砂輪機房,則應在砂輪機正面裝設不低于1.8m高度的防護擋板,并且擋板要求牢固有效。

②砂輪的平衡。砂輪不平衡造成的危害主要表現(xiàn)在兩個方面:一方面在砂輪高速運轉(zhuǎn)時,引起振動;另一方面,不平衡加速了主軸的磨損,嚴重時會造成砂輪的破裂,造成事故。

③砂輪與卡盤的匹配。匹配問題主要是指卡盤與砂輪的安裝配套問題。按標準要求,砂輪法蘭盤直徑不得小于被安裝砂輪直徑的1/3,且規(guī)定砂輪磨損的直徑比法蘭盤直徑大10mm時應更換新砂輪。 在砂輪與法蘭盤之間還應加裝直徑大于卡盤直徑2mm、厚度為1~2mm的軟墊。

④砂輪機的防護罩。防護罩是砂輪機最主要的防護裝置,其作用是當砂輪在工作中因故破壞時,能夠有效的罩住砂輪碎片,保證人員的安全。防護罩的安裝應牢固可靠,不得隨意拆卸或丟棄不用。

⑤砂輪機的工作托架。托架是砂輪機常用的附件之一。砂輪直徑在150mm以上的砂輪機必須設置可調(diào)托架。砂輪與托架之間的距離應小于被磨工件最小外形尺寸的1/2,但最大不應超過3mm。

⑥砂輪機的接地保護。砂輪機的外殼必須有良好的接地保護裝置。

2 砂輪機安全操作規(guī)程:

①禁止側面磨削。按規(guī)定,用圓周表面做工作面的砂輪不宜使用側面進行磨削。砂輪的徑向強度較大,而軸向強度很小,且受到不平衡的側向力作用,操作者用力過大會造成砂輪破碎,甚至傷人。

②不準正面操作。使用砂輪機磨削工件時,操作者應站在砂輪的側面,不得站在砂輪的正面,以免砂輪破碎飛出傷人。

③不準共同操作。2人共用1臺砂輪機同時操作,是一種嚴重違章操作,應嚴格禁止。

(四)臺鉆、切割機安裝及安全操作規(guī)程:

1 設備安裝使用應符合下列規(guī)定:

a 各種施工機具運到施工現(xiàn)場,必須經(jīng)檢查驗收確認符合要求掛合格證后,方可使用。

b 所有用電設備的金屬外殼、基座除必須與pe線連接外,且必須在設備負荷線的首端處裝設漏電保護器。對產(chǎn)生振動的設備其金屬基座、外殼與pe線的連接點不得少于兩處。

c 每臺用電設備必須設置獨立專用的開關箱,必須實行“一機一閘”并按設備的計算負荷設置相匹配的控制電器。

d 各種設備應按規(guī)定裝設符合要求的安全防護裝置。

e 作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品。

f 作業(yè)人員應按機械保養(yǎng)規(guī)定做好各級保養(yǎng)工作。機械運轉(zhuǎn)中不得進行維護保養(yǎng)。

2 臺鉆安全操作規(guī)程

a 使用臺鉆,禁止戴手套。鉆孔時嚴禁摸鉆頭轉(zhuǎn)動部分。臺鉆防護罩應卡牢,夾緊裝置應鎖緊。

b 鉆孔時,工件必須用鉗子,夾具或壓鐵夾緊壓牢,禁止用手拿著鉆孔。鉆薄片工件時,下面要墊木板。

c 不準在鉆孔時間時用紗布清除鐵屑,亦不允許用嘴吹或者用手擦拭,應使用專用工具、刷子。

d 在鉆孔開始或工件要鉆穿時,要輕輕用力,以防工件轉(zhuǎn)動或甩出。

e 工作中,要把工件放正,用力要均勻,以防鉆頭折斷。

3 切割機安全操作規(guī)程

a 切割機在啟動前應對電源閘刀開關、砂輪片的松緊度、防護罩或安全擋板進行詳細檢查,操作臺必須穩(wěn)固,夜間作業(yè)應有足夠的照明,待確認安全后才允許啟動。

b 機械運轉(zhuǎn)正常后,方準斷料,斷料時緊靠切割機的一頭必須用夾具夾緊,然后手握切割機加力手把慢慢向下加力,不能初割時突然加力,以免損壞切割砂輪片和砂輪片飛出傷人。

c 切割25cm左右的短料時,需用夾具夾緊,不準用手直接送料,切割長料時另一頭需用人扶住,操作時動作要一致,不得任意拖拉;切割時,操作切割機人員不能正面對準砂輪片,需站在側邊,非操作人員不得在近旁停留,以免砂輪片碎裂時飛出傷人。

d 切割工作完畢應關閘斷電,鎖好箱門,露天作業(yè)的應做好防雨淋的措施。

e 不準以切割機代替砂輪機從事打磨作業(yè)。

(五)電動設備分類、使用及操作規(guī)程

1 按照觸電防護方式,分以下四類。

a、0類。這種設備僅僅依靠基本絕緣來防止觸電。0類設備外殼上和內(nèi)部的不帶電導體上都沒有接地端子。

b、ⅰ類。這種設備除依靠基本絕緣外,還有一個附加的安全措施。ⅰ類設備外殼上沒有接地端子,但內(nèi)部有接地端子,自設備內(nèi)引出帶有保護插頭的電源線。

c、ⅱ類。這種設備具有雙重絕緣和加強絕緣的安全防護措施。

d、ⅲ類。這種設備依靠低安全電壓供電,以防止觸電。

2 安全使用條件

a 一般場所,手持式電動工具應采用ii類設備。在潮濕場所或金屬構架上等導電性能良好的作業(yè)場所,必須使用ii類或iii類設備, 狹窄場所(鍋爐、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)應使用iii類設備。如果使用ii類設備,必須裝設額定漏電動作電流不大于15ma,額定動作時間小于0.1s的漏電保護器。而且,iii類設備的隔離變壓器、ii類設備的漏電保護器以及ii、iii類設備控制箱和電源連接器等必須放在外面,工作時并應有人監(jiān)護。

b 若采用i類手持式電動工具,必須作接零保護。操作人員必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋或站在絕緣墊上。

c 手持式電動工具的負荷線應采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜,不得有破損或龜裂,中間不得有接頭。設備的軟電纜及其插頭不得任意接長、拆除或調(diào)換。禁止使用塑料花線。

d 使用刃具的機具,應保持刃磨鋒利,完好無損,安裝正確,牢固可靠。

e? 使用砂輪的機具按規(guī)定安裝防護罩,應檢查砂輪與接盤間的軟墊并安裝穩(wěn)固,螺帽不得過緊,凡受潮、變形、裂紋、破碎、磕邊缺口或接觸過油、堿類的砂輪均不得使用,并不得將受潮的砂輪片自行烘干使用。

f 使用潛水泵放入水中或提出水面時,必須先切斷電源,嚴禁拉拽電纜或出水管。

(六)運輸作業(yè)

1、人力裝卸、搬運笨重物件時,必須確認物件的重心情況,防止傾倒。所用倒鏈、繩索、支架必須牢固可靠,支架下端應埋入地內(nèi)少許防止滑動,上部交叉處應牢固。須搭跳板時,所用木板厚度應在5厘米以上,跳板中部應加設支架等物,防止跳板過度彎曲。

2、使用車輛載運貨物時,所有物件均應裝載穩(wěn)固可靠,不得超載,偏載、超高或超出限界。

3、用車輛運載電線盤等易滾動物品時,必須用三角墊木墊牢,用繩索綁牢。卸下時,應放在平坦地點,并應墊平。

4、汽車行駛中,應隨時注意載運物品是否有滾動,滑動情況,發(fā)現(xiàn)不牢之處,應立即停車處理。

5、汽車行駛中避免緊急制動和急劇轉(zhuǎn)向。車上裝有易滾或易側倒的笨重物件,轉(zhuǎn)彎處行車速度應降低到每小時4公里。通過鐵路道口和不平道路時,必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行,倒車時必須有人監(jiān)護。

第4篇 井下中央變電所施工安全措施要求

1、項目名稱: 井下中央變電所臥地

2、施工時間 開工:1日預計完成時間7日 計需7天

3、施工地點: 1680中央變電所 施工負責人:劉經(jīng)濤

4、項目負責人: 張 濤 技術負責人: 張 濤 安全監(jiān)護人: 馬士勇

5、安全措施和注意事項:

(1)、機電電工把變電所設備挪至不影響施工又不耽誤礦正常生產(chǎn)的位置,確保電纜固定安全可靠。有專人在施工期間跟班。

(2)、施工單位應熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,根據(jù)計劃進行有條理的施工。

(3)、人員攉矸渣時,相互之間要拉開距離,相互照應搭配合理,以防止碰上。

(4)作業(yè)期間一定要注意保持和電纜及設備的安全距離。

(5)施工時必須測量掛線,確保澆注,安裝角鐵、預留蓋板位置符合要求,每班施工結束必須將舊剔塊、雜物清理干凈并將剔坑雜物清理干凈。砼澆注完畢后及時養(yǎng)護,確保砼強度正常增長。

(6)其余嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定。

變電所施工安全措施4篇

1、項目名稱:井下中央變電所臥地2、施工時間開工:1日預計完成時間7日?計需7天3、施工地點:?????1680中央變電所???????施工負責人:劉經(jīng)濤4、項目負責人:?張濤技術負責人:張濤?安全監(jiān)護人:?馬士勇5、安全措施和注意事項:(1)、機電電工把變電所設備挪至不影響…
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